第一篇:測量監理總結
本 人 工作總 結
在公司黨委的領導下,在總監以及總監代表的合理安排下,以公司質量目標為工作目標,本著“團結拼搏、開拓務實、科學公正、敬業奉獻”的企業精神,通過一年的努力,本人基本實現了本年度的工作目標,主要包括日常監理和工序驗收工作、以及正在監理測量管理的工作。作為監理公司的一員,現將本年度工作、學習情況向領導作以下匯報:
2011年6月-12月本人主要擔蒙城渦河三橋的監理工作,我始終堅持以一個合格監理工程師的標準要求自己,熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神;工作態度嚴謹,思想品德端正;遵守國家的法律、法規和企業的規章制度;服從組織分配,吃苦在前,享受在后,盡職盡責,認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己,嚴格履行自己的崗位職責,站在公正的立場上,獨立地解決實際問題。生活中,能夠尊重領導,團結同事,幫助有困難的同志解決生活與學習上的難題。
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。
測量之前,應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序,以利測量工作。
導線的測量測量工作的主要內容。
1,導線點、水準點的交接,施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量監理人員應全面的熟悉設計文件及監理細則,接受設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。要求承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,監理工程師應提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。監理工程師審核承包人的復核檢測成果,在監理工程師確認以前,不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。要求測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯測兩
個點,看是否滿足1級導線相關的技術要求。我標段導線點從E84,D1,E21-1,b1復測結果滿足要求,可以使用。
2,導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必
須增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:,要求承包人的導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。
相鄰兩點間互相通視,便于測量。導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地
面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。新點
選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土
樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到
另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記
錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
3,監理工程師對控制網點的加密復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。
4,監理工程師對施工放樣復核
監理工程師應要求承包人按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確
地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制
網點已完善并經監理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。
在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監理
人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應
在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中
均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監理人員復核
回顧一年的工作,出過力,流過汗,在肯定成績的同時,自己仍存在較多的不足之處:有時認為自己行使監管權,不太注重聽取施工人員的意見,不講究
工作方式,工作方式不夠靈活;由于知識面不廣和對規范及監理程序理解的不夠
透徹,導致工作中的決策能力有所欠缺,不能很好地、全面地協調工作;統籌安
排能力較差,考慮問題不夠全面。打算在以后的工作中多向領導及同事們學習管
理協調以及現場技術能力。做到言行要嚴謹,說話要有依據,給施工單位提建議
時要注意把握尺度;嚴守公司紀律;在文件處理及行文方面多下功夫,以保證行文的準確性和高度概括性。進一步做好工程大事記的采編工作,提高監理月報的實
用性;建立完善的各類臺帳管理表格,確保各類資料有據可查。進一步努力學習
業務知識,關注測繪領域新技術的發展,將新的理論新技術運用到實際工作中,增
強指導下一級技術人員學習、工作的水平和能力;進一步學習科學管理、項目管
理知識,與本單位的生產管理相結合,提高生產管理水平;進一步學習質量管理知
識,嚴格按照IS9001質量管理體系標準生產和管理,真正成為公司生產、技術和
質量管理的骨干力量,愛黨、愛國、愛監理工作,發表高水平的論文,繼續為公司的建設和發展作出自
己的貢獻。
簽名:王晶2011年12月20日
第二篇:2013測量監理個人總結
2013測量監理個人總結工作
在工作中,我重視加強理論和業務知識的學習,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平。始終堅持以一個合格職業人的標準要求自己,熱愛公司,熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神;工作態度嚴謹,思想品德端正;遵守公司的規章制度;服從公司分配,盡職盡責,認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己,嚴格履行自己的崗位職責,解決實際測量監理工作中的各種問題。在工作上,虛心向領導和同事請教,同時及時掌握建筑業的法律、法規以及測量方面的新規范、新標準;不斷地將測量理論知識與實踐操作相結合,在接受每項任務后,認真審閱圖紙和設計文件,對圖紙和設計文件中存在的問題或不明之處及時向總監及領導匯報。認真編寫測量監理實施細則;認真審查施工單位提交的測量施工方案,對其測量施工工藝、施工方案、質量保證體系、勞動力和儀器設備組織的可行性提出了自己的審查意見并及時同總監及分站溝通、匯報。在監理過程中“質量”方面的控制,主要強調事前控制,預防為主,防患于未然:結合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和復核驗收;并要求測量施工人員持證上崗;檢查施工單位測量施工所使用圖紙、規范、標準的有效性,檢查所使用測量儀器和測量工具的準確性(是否在鑒定周期內);在日常的驗收中,發現樁基、隧道被支斷面超欠挖及隧道中線、洞內支導線等放線質量問題時及時通知施工單位進行整改(或以監理工程師現場指示單),并及時匯報總監、站長及施工單位項目負責人商討解決。認真進行測量驗收工作,對測量主控項目進行100%的復核檢查。督促檢查施工單位測量驗收文件和資料,在監理過程中,及時記好監理日記,規范整理監理資料。測量檢測情況
測量監理工作的組織和主要工
(1)、路基開挖邊線及,路基邊坡開挖部位,測量監理都對開挖開口線放樣資料進行嚴格審查并簽字,實地放樣后再作抽查,防止了開挖過程中因測量發生體型錯誤。
(2)、路基開挖體型、橋梁混凝土澆筑體型、橋梁樁基樁位檢測,每當開挖完成一個高程,測量監理對其開挖體型(設計開挖線、坡比、樁基樁位)進行檢測,并將檢測結果及時反饋施工單位用于調整預開挖情況,從而提高了整體開挖質量,在路基擋土墻、橋梁臺、柱澆筑完成后,對混凝土澆筑體型及時進行現場檢測,確保體型控制在規范要求范圍內。
(3)、土石分界線測量,土石方明挖工程覆蓋層挖除后,經設計、業主、監理、施工四方現場界定后,測量監理及時對土石分界面進行測量,確保土、石計量準確。
(4)、混凝土模板檢測,該項檢測有兩項內容,一是混凝土模板資料審查,二是混凝土模板實地檢測。
(5)、隧洞開挖軸線檢查和高程檢測,隧洞開挖過程中,每掘進一段距離(50~100m左右)測量監理都對洞軸線和高程進行檢測,發現問題及時糾偏。
(6)、收方測量,測量監理每月對開挖工程、填筑工程進行收方測量,做到在總量控制下的與實際進度相符計量。
2、測量監理工作開展情況
監理部對承包商測量機構設置及資質文件、人員配備與人員資質、原始地形測量、開挖放樣成果、竣工斷面驗收測量成果、混凝土襯砌模板校核、測量成果報審單、承建單位來文、報告等各方面的工作采取了以下的控制措施:
⑴ 資質管理,測量監理及時對照投標文件進行檢查,督促施工單位配置與工程相適應的測量人員和儀器設備,并對測量人員的咨質進行檢查,做到測量技術力量的合理配置,最大限度的提高測量成果質量。定期或不定期組織對承包商測量機構設置及資質文件、人員配備與人員資質、測量儀器、設備及質量控制措施等進行審查。⑵在工程實施過程中,嚴格按照測量規范,對施工單位的測量行為予以監督。
⑶ 監督施工單位對已接收和加密的控制點的保護情況,一經發現移動或損壞,要求立即報告***,并采取補救措施,按同等精度補設或移位。施工過程中,要求施工單位對已接收的控制網點及加密控制網點進行經常性的檢測。
⑷ 內業資料檢查,**堅持對施工單位進行定期的測量資料檢查,嚴格按照真實、齊全、規范的原則進行內業資料檢查,及時發現問題及時整改,通過檢查、觀摩、整改,各施工單位目前都能較規范的整編測量內業資料。
⑸ 召開測量專業質量月例會,監理部不定期召開測量專業例會,會議主要內容是對當月測量工作進行總結回顧,對測量工作中存在的問題進行廣泛討論和探討,特別是對*****大橋通過測量會議反復廣泛討論和探討連續鋼構橋梁測量控制要點,即提高了對測量質量重要性的認識,又使測量技術水平得到了提升。
⑹ 實地檢測,測量監理堅持對工程質量大范圍的進行抽檢,較為全面、客觀的反映了工程質量全貌。如隧洞開挖由施工單位建立的導線網點,測量專業工程師對其成果進行100%的內業審核,和不少于30%的外業復查,特別是對****導線控制點進行復核與業主測量中心進行了兩次聯測,確保隧洞的順利貫通。橋梁工程一直是交通工程的重點工程,橋梁樁基在開孔、樁基每開挖十米和終孔都必須對橋梁樁基樁位進行復核,橋梁砼每倉模板必須進行校核模板,模板合格后才在模板檢查資料上簽字。
本人在2013年中一直以科學的監理方法,嚴謹的工作作風,使得各項測量監理工作實現預期控制目標。在工作中,堅持廉潔自律,恪盡職守,擺正自己的位置,公正及時解決工作中的問題,平時只要監理部安排無論休息日、節假日都堅持堅守工作崗位。在今后的工作中,本人將努力完善自己,發揚優點,為***********的發展壯大作出自己的貢獻。
下面為贈送的述職報告 不需要的可以編輯刪除
述職報告
尊敬的各位領導,各位同仁:
大家好!
本人被組織任聘為。。副校長已有五年,主抓德育教育工作,分管學校后勤、德育、藝體、安全、衛生、綜合治理等工作。身為副校長,我努力學習黨的教育方針,學習鄧小平教育理論。用全新的教育教學理念武裝自己,努力提高自身教育理論素養。我在黨的組織生活中,學習黨建理論;在政治學習中學習黨的路線、方針、政策、法規;在業務學習中,學習人文文化,加強自身政治理論,道德修養,培養高層次的道德感、責任感。
工作幾年來,我以強烈的事業心、責任心力抓好德育工作,確保學校教育教學工作運作正常。我的工作原則是倡導培養“勤奮樂干,善于思索,不斷創新”三種優秀品質。以獎勵機制為主,及時勉勵,激發老師團隊精神,從而完成教育教學任務。其出發點是一切為了學生,為了學校的生存、發展而不輟勞作。下面我就德育工作管理談談自己的做法,將一年工作總結如下:
一、加強學習,聯系實際,提高認識
教師是一門終身學習的職業。社會在不斷發展,不學習就會跟不上時代的步伐,特別是作為一名校級領導和德育工作者,必須始終站在社會發展的前列,德育工作更要求緊跟社會形勢的發展。因此,我堅持做到每天看新聞和閱讀一小時的書,提高自己對政治的敏銳性,提高對教育的認識和個人品德修養,提高管理能力。在這一年里,我先后閱讀了《德育文集》、《成功學校內部管理全書》、《教育管理》等各類書籍,這些為我提高思想認識、更新教育理念、加快德育創新提供了扎實的基礎。
(一)嚴格要求自己,以身作則
古人云“直而影正,以己以正而為人之標”,作為一名校級干部,在很多方面都要對自己有嚴格的要求,否則就沒有進步,就不能為人之標,就沒有能力去管理別人。作為校級領導成員、黨的教育工作者,面對當今變革的時代,面對不斷膨脹的知識信息和日趨多元性的社會給我們的教育工作帶來的新問題、新情況,常常使我有一種危機感,因此,我必須不斷努力充實自己、豐富自己。因此,我對自己提出了“凡事為先”的工作要求,只有自己身體力行,嚴以責己,嚴以律己才能在師生中樹立良好的形象,才能使工作更好地開展,才能更好的服務于全校師生。
(二)健全德育領導機構,重視班主任工作(1)加強班主任隊伍建設,成功召開班主任經驗交流會和例會;
(2)迎接各類驗收,打造學校品牌。一年內,學校三度受到省級表彰,先后被評為“省綠色學校”、“省先進體育學校”、“省文明單位”;
(3)建立德育長效機制,注重活動育人。先后舉行校第六屆藝術節、第六屆校體育運動會,開展了“陽光體育活動”,迎接了省“四個一”驗收并獲一等獎,開展“感恩教育”系列活動成效顯著,舉行元旦文娛晚會,多次召開家長會,宣傳學校品牌;
(4)狠抓學生常規管理,養成良好習慣。中午靜校、桌椅歸位、三禁止等活動有聲有色;
(5)成功組織高一新生軍訓,為學生奠定了學習和生活基礎。三個年級在班主任的管理下,教學秩序穩定、教師培訓和考核到位,無論教學工作還是學生管理都有條不紊,開創地開展了學生小型體育競賽活動,使管理工作充滿生機與活力,且成效顯著。
一是健全德育領導機構。成立了由。校長、書記、我、政教處主任、團委書記組成的德育工作領導小組。我們定期召開會議,研究德育工作,由我負責具體落實執行。
二是建立德育工作網絡。在德育工作領導小組的領導下,建立了由政教處、年級組、團委、學生會、班主任、家長委員會組成的德育工作網絡,覆蓋了學校的各個層面。
三是重視班主任工作。學期初,我和政教處的全體同志都要精心挑選班主任,并對班主任及后備班主任進行了2次為期3天的崗位培訓。組織召開全校 班主任老師工作總結暨經驗交流會。在學校閱覽室為班主任老師訂閱了《班主任之友》、《中國德育》和《德育報》。通過經驗交流,崗位培訓、教育管理理論學習,提高了全體班主任老師對學生思想教育工作的理論水平和工作藝術水平,為我校德育工作奠定了堅實的理論基礎。
二、建立有效的德育機制,把德育工作落到實處
(一)是規劃機制。學校所有規劃都體現德育為首,都有德育內容。
1、在我的組織下,政教處編印了《德育工作手冊》,收錄了我校多年來德育工作的規定及一年來制定的各項規章制度,下發到全體教師及學生手中,作為德育工作的導向。
2、學期初我負責制定德育工作規劃和政教處工作計劃。
(二)是管理機制。德育工作重在管理,重在落實。
目標責任制。我按德育工作目標層層分解、層層落實、層層簽定責任狀,學期末總評兌現。一年來,我和政教處的同志一起以經驗交流、學習材料、請專家做講座等各種形式對班主任和年級組長進行培訓,同時,也通過加強日常工作情況的檢查和細化考核內容,來提高他們對德育工作的認識和工作責任心,鼓勵班主任、年級組長發現問題,大膽創新,互相學習,取長補短。通過各類學習活動,豐富了班主任、年級組長的工作理論和經驗,提高了他們的工作水平,大大推進了德育工作的進程。作為管理者,在日常工作中我盡量仔細、實事求是地評價教師的工作,抓住細微的工作亮點去看待其工作,給予充分的肯定和鼓勵。并經常和教師探討研究,進一步提高他們的工作實效。同時,我建立了學校德育工作領導小組例會制度,每周一與政教處成員召開德育工作例會,商討學校近期工作,研究學生發展狀況。
(三)是加強管理,提高工作效率
1)加強德育隊伍建設。德育工作的順利開展,最重要的是培養一支有敬業精神、能力強,工作有特色,團結互助的以班主任和年級組長為主的德育隊伍。加強班主任和年級組長隊伍的建設,首先是加強學習,其次是挖掘典型,鼓勵創新。
2)完善管理制度。通過幾年德育工作的實踐,使我認識到,完善的制度能使管理工作游刃有余;明確各項制度,能正確引導教師開展工作。今年,我和政教處的幾位同志,通過研究和探討,調整了各項考核內容,細化了考核依據,使班級考核和班主任考核既有機結合,又有所區別,從一定程度上促進了班主任工作的責任心和積極性,使班主任工作目標更明確、更具體。同時,在管理制度上,充分利用網絡管理,發揮年級組的作用,大膽放心地發動年級組長承擔起組長的職責。各個年級組長根據本年級的情況,在開學初和某些重要活動中制定了具體詳細的工作計劃,使家長會、學生會議、教師會議和師生活動等各類活動順利開展。各個年級組在自主管理的基礎上,充分發揮了個體作用和主動性,積極開展工作,形成了各個年級的工作特色。
3)構建全員德育機制。拓寬育人渠道,拓展育人隊伍,構建“三位一體”的全員育人機制,是我校德育工作的長期目標。在校內,我著重加強了德育團建設和學生自主管理建設,學生通過自主管理委員會,能基本參與到學校的管理;“德育團”工作使教師人人都成為了德育工作者,使家長、學生成為德育工作者成為可能。在家庭,我著重加強了家校合作途徑的建設,通過數次的家委會會議,完善了《學學生家庭行為準則》和《學生家長行為準則》,并付諸于實施,使學生、家長的行為都有了明確的目標。這一項工作得到了社會的一致好評。這一系列的工作,使我校的德育基礎得到進一步的鞏固和發展。
4)加強安全管理,完善管理機制。
校園安全工作是學校各項工作的重中之重,我始終牢固樹立“安全第一”的思想,居安思危,做到警鐘長鳴,常抓不懈。在校長和學校總務部門的支持下,我通過落實和完善各種規章制度,進行嚴格的系統管理,做到:人員進出嚴格把關;學校24小時有人值班;每月對學校的安全設施進行檢查;學校各項管理措施嚴格到位;學校安全知識宣傳長期堅持。同時加強與校外力量的合作,與派出所、消防站和區綜合治理辦建立了長久的輔導和合作關系,基本形成了學校安全管理上的“內外合力管理模式”,確保了學校無重大安全事故的發生。
三、樹立品牌意識,增強辦學特色優勢
我校在08、09年文體、教學都取得好成績的基礎上,明確提出了“以師生同步發展為本”的辦學理念;以“打造新農村品牌學校”的辦學方向;以“興文體教育,促學生全面發展;強師風建設,促學校快速發展”的辦學特色;師生齊努力,要把我校辦成師資一流、質量領先、設施先進的新農村品牌學校。我校的課外活動豐富多彩,有男、女籃球隊,有男、女排球隊,有美術繪畫興趣班、有舞蹈、合唱文藝隊等,學校為每一個學生搭建展示自我才華的舞臺。09年11月我校舉行秋季田徑運動會、學校藝術節活動。主題是“攜手共建和諧校園”,(其他德育獎項)學校特色更加彰顯,學校聲譽日益提高,從而更好地提升了學校的品牌力和競爭力,為學校的發展夯實了基礎。我校還充分利用校園的廣播站、宣傳欄、標語、橫幅宣傳黨的政策,勵志格言等。讓校園處處充滿育人的氣息。今年五月我校被推薦為洛陽市“綠色學校”。今年我校榮獲“河南中小學衛生優秀學校”、“洛陽市規范化管理‘十佳’學校”、“洛陽市基礎教育課程改革先進學校”等榮譽稱號。培養我校學生熱愛祖國,積極向上,團結友愛,文明禮貌的精神風貌.培養學生強烈的責任感和集體榮譽感。讓德育之花在洛陽一高校園怒放。
總之,學校各項工作都充滿生機和活力,成績的取得是全體教職工團結一心、艱苦創業、勇于創新、爭先創優、扎實工作的結果。我們也清醒地看到,學校發展過程中還存在一些問題和不足。隨著辦學規模的擴大,生源質量的下降,致使學生管理和教學工作顯得困難,在今后的工作中需要我們高度重視,并希望在上級組織的正確領導和大力支持下,依靠廣大教職工的共同努力,認真加以解決。而我更應該自覺堅持馬克思主義的知行統一觀,努力把自己造就成為一名既有正確而穩定的管理意識,又勇于實踐,善于實踐的教育管理專家。
一、理清工作思路,制定工作要點
要當好職工代表,首先必須干好本職工作。而工作的好壞,首先必須有一個好的思路。辦公室承擔著我局行政、黨委、紀檢監察三項職能,如何在眾多職能中把握規律,理清頭緒,更好地抓落實、出成效,必須有一個清晰的工作思路。因此,辦公室認真貫徹全市郵政工作會和職代會精神和省局辦公室、黨務工作部、紀檢監察工作要求,堅持以科學發展為指導,按照局領導提出的“嚴謹嚴格、客觀務實、開闊開朗、耐心恒心、機智靈活”的要求,制定了綜合辦公室“建設一支隊伍、突出兩個重點、強化三大職能、實現四個轉變,增強五種意識”的工作思路,堅持在工作中轉變觀念,突出重點,明確職責、強化協作,高標準、高質量、高效率地完成各項工作。同時,根據省局黨務工作部、市直工委、省局監察室的有關要求制定了2006年黨建工作要點和紀檢監察工作要點、黨委中心組理論學習計劃、政研會工作要點等黨建工作要點和計劃,從而為全年黨建工作有條不紊推進指明了方向。
二、加強隊伍建設,全面提高素質
要做一名合格的職工代表,首先必須加強自身學習,為推進各項工作開展奠定堅實的基矗 我堅持把強化理論、業務學習作為提高隊伍素質的重要途徑,常抓不懈,并提出了要以政治強、業務精、作風好為目標,全面加強辦公室隊伍建設。在理論學習方面,分階段對辦公室理論學習進行安排,積極探索和改進學習方法,通過全體工作人員集體學習、自學,學以致用等多種學習形式,強化學習效果。力求通過強化政治意識、大局意識、責任意識和服務意識,加強思想建設,今年以來,利用每周學習時間,先后組織開展了黨章、社會主義榮辱觀、“讓機關大門向群眾暢開”、“全面提高領導發展的能力”、“沒有研究就抓不好落實”等各種理論知識。在業務學習上,以網上辦公為契機,抓公文處理流程規范,推動公文管理“有序運作,無縫銜接”。今年是網上辦公的開始,各項工作都處于起步階段,我們通過兩次大規模培訓,讓大家了解網上辦公的基本流程和操作程序。
為了使網上辦公效率更高,操作更便捷,我們又針對每個人提出的問題進行百問不厭的指導和幫助,可謂手把手的教,并對容易出現的具體的,形式上的問題,發通知進行解釋規范,經過半年運作,目前大家已經基本掌握了網上辦公技能,網上辦公已經順暢運轉,效率日漸顯現。以文字把關為重點,嚴把材料關,深入一線,加強調研,力求精益求精。對材料的起草和修改,我都本著實事求是,尊重規律的嚴謹態度,尊重科學、重視制度的理性精神,深入基層,加強調研,團結和帶領辦公室全體人員去思考、去探索,力求出精品、出亮點。為了加強信息和新聞報道工作,近期,又出臺了《晉城市郵政局信息及新聞宣傳報道管理考核辦法》,力求信息和新聞宣傳工作有目標、有組織、有制度、有考核。以ISO9001貫標工作為依托,探索貫標工作與企業管理相結合的最佳途徑,力促企業基礎管理水平的提高。近期印發了《晉城市郵政局近期需要落實重點規章制度的通知》,堅持強化執行,加強內控,突出重點,重心下移四項原則,加強企業管理,夯實發展基礎,并制定了最基本規章制度落實分解表,不斷推進企業基礎管理。以辦出高水平的會為要求,要求各種會議做到超前考慮,及早部署,會前訂出會議詳細的議程安排進度表,會中盡心盡職搞好服務,會后總結經驗和不足,力求通過辦會鍛煉大家的組織協調、統籌考慮能力。同時,認真組織大家學習《2006年市直機關黨的工作會議文件匯編》、《機關黨建工作規章制度文件匯編》等各種黨的規章制度,不斷掌握和熟悉黨的理論知識,提高綜合素質。
三、把握工作重點,增強工作實效
1、積極主動,認真履行工作職能。一是當好參謀助手。根據局領導的總體工作思路,辦公室構思起草了全市郵政工作會議的主報告,國家局、省局調研和視察指導我市工作的匯報材料、經驗材料等各類材料多篇。二是貫徹領導意圖。為有力地推動全局各項重大決策的貫徹執行,為解決基層關心的熱、難點問題,為方便各縣(市)局、各專業單位辦事,根據局領導要求,健全和完善了督查工作制度,按照立項、辦事、催辦、辦結歸檔的程序,按照嚴格工作程序、強化辦事時限,認真做好協調的要求開展督查,使全局各項決策和工作達到“交必辦、辦必果,果必報”的要求,做到督查事項件件有著落,事事有回音,真正做到了督在點子上,查在關鍵處,提高了工作的前瞻性、針對性和時效性。
第三篇:測量監理
近幾年,隨著國家加大對基礎設施建設的投資政策,既給監理行業帶來一次難得的機遇,同時也對監理行業提出了更高的要求,而測量監理是公路工程質量控制的基本環節之一,貫穿與施工監理的全過程。主要包括控制測量監理、施工測量監理和有關技術問題處理等內容。監理工程師應認真掌握,對施工全過程實施有效控制、監督和管理。嚴格按技術規范、招標文件及圖紙的要求施工,避免質量事故、返工現象的發生,造成經濟損失。
一、準備工作
監理人員進場后,要進行一系列大量、細致的測量監理工作。
1、測量必備資料
測量人員再開展工作前應準備下列資料:《公路勘測規范》(JTT061—99)、《公路橋位勘測規程》(JTT062—91)、《公路隧道勘測規程》(JTT063—85)、《公路路基施工技術規范》(JTT033—95)、《公路橋涵施工技術規范》(JTT041—2000)、工程《招標文件》、施工設計圖紙及其測設成果等資料。其中工程《招標文件》、施工設計圖紙及其測設成果等資料應由業主提供。
2、工程測量技術交底。
技術交底方式,可由業主交給監理,再經監理交給承包人。為提高效率,簡化程序,也可由業主向監理和承包人同時進行技術交底。無論采取何種方式,均應從業主(或設計單位)取得下列詳細資料:《控制點成果表》、《控制點布置圖》、測量依據、測量成果計算說明及要求等。在進行內業交接時要填好交接記錄表,交接資料,不全資料要分類寫明,對遺留問題應在開工令下達之前解決;在進行外業交樁時,應初步審查控制點的點位情況,并隨后對控制點進行全面復測,把被破壞或被擾動的點及復測成果與開工前上報業主。
二、測量監理的內容
測量監理的內容分為控制測量監理和施工測量監理。
(一)控制測量監理
1、測量前的準備
(1).查閱測量交底資料。技術交底完成后,監理工程師應會同承包人對起資料進行審核,其內容包括:
a.控制點的精度:一般高速公路和一級工路施工控制點的精度為四級導線和四等水準。
b.點位在路線兩側得分布情況:當點位間距或點為距離≥500m時應考慮在后續工作中進行加密。
(2).測量儀器準備。
測量儀器是測量工作的主要工具,其配備得數量及精度應一滿足技術規范、設計要求和施工需要為標準。除合同另有規定外,一般公路施工標段承包人應配有兩臺全站儀(一用于路基放樣,一用于結構物放樣)每一公里路基應配備水準儀一臺:橋涵應配有專用水準儀一臺。
審查其特測量準備,控制測量前應具備下列條件:
儀器精度滿足要求、狀態良好、檢驗證書有效。
工作計劃滿足施工計劃要求。
交通工具適應需要,木樁、鐵釘等測量用具充足。
2、控制點的復測監理
(1)復測過程監理:
對外業的復測工作,監理工程師應進行全過程旁站,并獨立完成抽檢內容(抽檢頻率為≥30%)抽檢主要是對合同段間共同點位和合同段的連接段、位于河流和極易被破壞的點位重點檢測。
(2)審核批復復測報告
監理工程師應在開工前要求承包人以正式文件形式提交復測報告,并抄報業主,監理工程師要對承包人遞交的復測成果進行審核,主要是審核其測量成果及計算過程,導線點及水準點閉和差應滿足設計和規范要求。審核完成后,要對其成果進行批復,確認正確的點位,批復以正式文件發承包人并抄報業主;點位一經確認,要求承包人妥善加以保護。在點位四周加固,并設立保護牌。
3、密控制點的監理
為滿足工程施工的需要,承包人要對施工控制點進行加密,作為施工測量的基準點。測量監理工程師對加密點要進行嚴格控制,避免因基準點錯誤而引起質量事故。
加密點埋設要牢固,布設點位視線要開闊且路線兩側應至少有兩個點相互通視。一般加密點可直接在原控制點上設支點,布設成閉合導線或附合導線。監理工程師應于每年的動融后、雨季結束后進行復測抽檢,對有變化的點或新增設的點親自檢測并加以確認,同意在施工中使用。
三、施工測量監理
施工測量監理包括橫段面測量、施工放樣(包括路基、橋涵、隧道等)。監理工程師應深入到施工的各工序中去,嚴格監督和把關,把施工偏差控制在規范要求的范圍之內。
1、橫斷面測量
承包人在路基施工前要進行原橫斷面復測工作,以復核設計工程量。監理工程師對其提交的結果按規定頻率進行抽檢,對地形變化比較大、復測結果與設計出入大的進行重點檢測,以驗證其結果的真實度,如結果差異較大時,令起重測或與監理共同復測
2、施工放樣測量
施工放樣測量是監理工程師進行質量控制的重點,在其施工前應要求承包人提供施工放樣報告。監理工程師要對其放樣基準點和放樣點坐標、放樣示意圖及相關尺寸認真審核,保放樣數據的正確性。經審核正確后,方可同意其進行施工放樣測量,監理工程師應對其放樣成果進行全面檢測,對不符合要求的點位一律返工重測。
3、基施工測量監理
對路基施工,測量監理工程師應控制好路基縱橫斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡度等各項指標,并重點對填前碾壓后的指標進行檢測,要求承包人提交其斷面圖、測量結果統計表填挖工程量統計表等資料,以此來控制其計量及總工程量。路基施工過程中監理工程師要每隔3∽4層檢測一次,包括恢復中樁、量測寬度縱橫斷高程,以控制路基線形,同時校核每層填筑厚度。
4、路面施工測量監理
路面工程要求高標準的平整度、橫坡度,且要確保路面設計厚度和縱斷面。監理工程師對此應采取“主動監理和事前監理”的控制方法嚴格控制施工質量。事前要求承包人準確計算放樣高程,并按照試驗段所確定的松鋪系數進行放樣,直線段每20m一個斷面,曲線段每10m一個斷面,在路面基層、底基層及面層攤鋪時要控制松鋪厚度,碾壓施工完成后及時檢測橫斷高程,實現厚度和高程的雙控。路面結構層的厚度,應注意控制高程檢測標高的負誤差。
四、結構物測量監理
大中型結構物放樣時,監理工程師應會同施工測量人員認真審核圖紙,仔細計算樁、墩、臺坐標,核對其上、下部分坐標,發現問題要及時上報解決,避免因此影響施工進度,拖延工期。
對結構物施工過程測量,監理工程師要分步分標準進行控制。基坑開挖、灌注樁、基礎、墩臺身、柱或臺帽蓋梁、就地澆注梁板等分項工程,在施工前及施工后要對其尺寸、標高、軸線偏位作全面檢測。為保證橋面鋪裝層厚度,墩、柱、蓋梁的墊石標高一般控制在負誤差范圍之內。
五、隧道測量監理
隧道施工測量的控制要點是保證隧道開挖按規定的精度貫通,襯砌內輪廓線符合設計要求,并通過精密導線網對各點進行校核,以確定隧道施工進度。隧道施工前,應要求承包人布設隧道軸線樁平面控制精密導線網或三角控制網以及施工測量的控制點和水準點。隧道施工開始后,其平面控制網及高程控制點要求每月校核一次,隧道每掘進50m應對洞內外的平面及高程進行聯測,并檢測相應指標。
第四篇:監理A131測量實習總結
監理A131 測量實習總結
一、實習概況
1、實習時間:2014年6月9日——6月19日歷時2周2、實習地點:校內東環校路和四號樓附近
3、實習任務:控制測量,線路測設
4、分組情況:全班47人,共分5個實習大組、10個作業小組
二、實習內容
兩周實訓安排為第一周圖根導線測量和四等水準測量,第二周線路測設。具體內容如下:
(一)控制測量
1、平面控制測量(導線):
(1)外業工作:選點、測角、量距、測起始邊的方位角;
(2)內業計算:計算控制點的坐標(X、Y)
2、高程控制測量:(四等水準測量),計算各控制點的高程H。
(二)線路測設
1、線路中線測量
(1)線路轉角測量
(2)線路中樁測量
2、圓曲線測設
(1)圓曲線元素計算
(2)圓曲線主點里程計算及測設
(3)圓曲線細部點坐標計算及極坐標法測設
三、實習組織、指導教師及實習上交資料
(一)實習組織:
每4-5人一小組。相鄰兩組為一大組,如一二組為第一大組,三四組為第二大組,五六為第三大組,七八為第四大組,九十為第五大組。第一二三大組從45點開始測量,四五大組從24點開始測量。
路線原則上為:第一大組A路線;第二大組B路線;第三大組C路線;第四大組D路線,第五大組E路線;保證點與點間通視,若不通視,可更換其他點位,在水平角測量記錄本首頁表明所選路線。計算第17、18、19、20點坐標。每小組配一名小組長,每大組配一名大組長,負責本組的分工和考勤工作。
(二)實習指導教師:張華榮
(三)上交資料:
1.水平角觀測記錄表(測回法)
2.邊長丈量記錄表
3.導線測量計算表
4.高程計算表
5.四等水準測量記錄表
6.控制測量實習報告
7.線路測設實習報告
四、實習過程及技術要求
(一)控制測量:
(1)平面控制:根據測區內地形條件及地物的分布情況,平面控制采用附合導線的布設形式。
外業工作:
1.選點、繪制布點草圖,共選了9個控制點。
2.測角:全站儀測回法觀測水平角,每角觀測一個測回,按J2型經緯儀
確定技術要求。
3.量邊:采用全站儀測定每一條導線邊的長度。
4.定向:根據給定的起始點和終點控制點的坐標,反算出起始邊和終邊的方位角。
內業計算:
起始點和終點的坐標已給定,按附合導線內業計算方法計算每一個導線點的坐標,采用三級導線的技術要求。
(2)高程控制:以所選導線點作為高程控制點,采用四等水準測量的方法和技術要求測定每個點的高程。起始點和終點的高程已給定。
(二)線路測設
根據給定的圓曲線元素進行圓曲線主點和細部點測設元素的計算,并使用全站儀進行主點和細部點測設.五、實習成績考核
實習成績按以下幾個方面進行考核:
(1)實習期間對儀器的操作情況及內業計算能力、上交的實習資料的匯編情況;
(2)實習中組織紀律、勞動態度、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器等
方面的情況;
(3)實習報告的編寫情況。通過考核確定出優秀、良好、一般、及格和不及格。
六、實習效果
通過實習,使學生進一步鞏固并加深所學的基本知識和基本理論,訓
練和加強了測量實踐操作技能,提高實踐動手能力和實用能力,對地形測量過程有一個全面系統的了解,達到理論與實踐有機的結合;通過實習,進一步熟練掌握了水準儀、全站儀等儀器設備的使用方法,掌握了角度、距離和高程的測量方法,掌握了控制測量外業觀測、內業計算的方法步驟以及房屋放線的程序;通過實習,進一步明確了測量工作應遵循的原則及精度要求;通過實習,培養和加強了同學們嚴肅認真的工作態度和嚴明的組織紀律觀念,發現問題、分析問題、解決問題的能力,團結協作的集體主義精神,熱愛勞動、艱苦奮斗、吃苦耐勞、愛護財物、遵守紀律的優良品德。大部分同學在業務水平、思想道德素質等方面都有了較大的提高,基本上達到了實習的目的。
七、存在的問題及采取的措施
1、個別學生對實習思想上不重視,存在應付的現象,具體表現在實習不認真,甚至出現遲到、早退、曠課的現象。今后,應進一步對學生加強高職教學理念的教育和紀律教育。
2、學生對知識的掌握程度差異較大,個別學生出現概念不清、步驟不明、儀器操作、內業計算能力差的現象。今后,應注重改革教學方法,加強實踐動手能力的培養和內業計算的訓練。
3、學生對測量課程的求知欲較強,教學過程應與測量項目相結合,樹立學以致用的教學理念,有條件可帶領學生到測量工地現場參觀,加強吃苦耐功、高度負責的專業測量精神態度的培養。
第五篇:測量監理實施細則
測量監理實施細則
**省交通建設工程監理有限公司
**高速公路第一監理處
2010年3月
目 錄
一、總 則
二、承建單位應報送的文件
三、施工過程測量監理
四、質量控制
五、其 它
測量監理工作細則
一、總 則
**高速公路是**省重點項目工程,測量工作作為貫穿始終的重要環節,是工程質量的重要保證。建設單位必須給予充分重視。為了確保測量工作的質量,特編制該細則。請各施工單位測量工作人員共同遵守。
1.1 本規程依據工程施工承建合同、公路工程建設管理法規文件,以及現行有關技術規范編制。
1.2 本工作規程適用于監理項目范圍內所有工程項目的施工測量。
1.3 除非承建單位愿意承擔風險,否則用于施測的起算數據、技術設計書和觀測大綱等關鍵性文件均須事先報經駐地監理處批準。
二、承建單位應報送的文件
2.1 施工區范圍內現場測量基準點及相關數據由業主單位委托駐地監理處向承建單位(或其施測單位)提供,以作為承建單位進行施測工作的基礎。承建單位在收到上述基準數據后應進行復核驗算。如對該數據有異議,應在收到數據后的14天內以書面形式報告測量監理組,共同進行核實。核實后的數據由駐地監理處重新以書面形式提供。
2.2 承建單位應在施測14天前,將有關反映其施測能力、水平和施測進度安排計劃的報告報送駐地監理處批準。除非相關監理實施細則另有要求,否則,這份報告至少應包括以下內容:
(一)施測項目概述;
(二)施測技術方案要點(施測方法、操作規程和引用技術標準目錄);
(三)觀測儀器、設備設置(含計算機、氣象儀器和儀器檢驗設備等);
(四)測量專業人員設置;
(五)施測進度計劃;
(六)測點保護措施;
(七)安全防護與成果質量控制措施;
(八)監理工程師依據承建合同文件要求報送的其它資料。
2.3 以上報告須經承建單位項目經理或技術負責人簽署后遞交,監理工程師將限時給予批復意見,作為承包人施測或申請工程開工的依據之一。
2.4(基本)控制各測量階段報告內容要求
(一)平面、高程控制網(或系統)設計:
(1)已有的控制點成果及略圖、測區地形圖、工程布置圖和建筑物設計圖文號等;
(對橋梁工程還應布設獨立的、能滿足施工精度要求的等級控制網)
(2)控制測量設計書(含標石類型、聯測方案、引用技術標準等)。
如采用插點法、插網法和測距導線法,-出-自-范-文-先-生網-或合同文件技術規范允許,或報經駐地監理處批準采用的其它測量方法,尚須遞交聯接圖和精度估算值。
(二)控制測量的選點、埋石:
(1)控制網點布置圖、水準路線圖、導線路線圖;
(2)點之記、托管書。
(三)控制測量觀測:
(1)觀測大綱(含觀測時各種限差標準,各等級控制測量限值應符合工程測量規范GB50026-2007中各項規定);
(2)儀器檢驗資料;
(3)外業觀測資料檢驗計算成果。
(四)內業計算和成果驗收
(1)內業成果計算資料。
(2)成果表(含坐標系統、投影面和高程系統);
(3)質量評價、技術總結、驗收報告。
(五)駐地監理處依據合同文件要求報送的其它資料(包括相應的應用技術與計算程序使用說明)。
2.5 放樣測量各階段一般報送主要輪廓點(軸線)和重要部位的放樣數據與資料。必要時,應根據駐地監理處要求報送所有放樣數據及資料。報告內容包括:
(一)施工區等級控制點成果及略圖、工程布置圖和建筑物設計圖文號等。
此項內容重復者,只注明,無須重復遞交。
(二)放樣數據、放樣略圖(含可能的控制方格網圖);
(三)放樣方法、程序及點位精度估算;
(四)放樣計算資料;
(五)按合同文件規定應予報送的其它資料。
另外,在每個單位工程完成后的14天以內,承建單位還應報送單位工程的放樣測量工作總結、質量評價和驗收報告。
2.6 斷面測量各階段報告內容要求:
(一)斷面軸線點或中心樁放樣圖、斷面點測量方法;
(二)斷面施測記錄、計算和斷面點成果表;
(三)各種斷面圖及斷面編號;
(四)危險地帶斷面測量技術安全措施。此項內容重復者,只注明,無須重復遞交。
(五)按合同文件規定應予報送的其它資料。
2.7 收方測量各階段報告內容要求:
(一)施工前的原始地形圖、斷面圖或其它業已報監理工程師簽發或確認的資料;
(二)業已報監理工程師確認的收方測量資料;
(三)工程量計算資料;
(四)按合同文件規定應予報送的其它資料。
2.8 局部地形測量各階段報告內容要求
(一)測圖控制:
(1)基本控制(參見2.4 控制測量要求,此項內容無須重復遞交);
(2)圖根控制測量設計、有關永久性標石點之記;
(3)儀器、工具檢驗資料;
(4)測站點平面坐標和高程的測定方法,圖根點和測站點坐標及相應的計算程序使用說明;
(5)加密高程觀測方案和控制路線圖,圖根點、測站點、加密高程點成果表及展點圖。
(二)地形圖測繪:
(1)地形圖比例尺、等高距、分幅、圖式;
(2)儀器、工具檢驗資料;
(3)測站點計算資料,地形原圖、索引圖、圖歷表;
(4)質量評價、技術總結、驗收報告。
(三)按合同文件規定應予報送的其它資料。
2.9 如果承建單位采用新儀器設備或新技術方法,或在施測過程中執行了現行規范尚未規定的技術要求,則須于計劃實施的14天前報駐地監理處批準。
2.10 上述報告文件連同審簽意見單一式四份,www.tmdps.cn經承建單位項目經理或授權其施測單位負責人簽署后遞交。駐地監理處審閱后將限時退回審簽意見單一份,原件不退回。
審簽意見包括“照此執行”、“按意見修改(正)后執行”、“已審閱”或“修改(正)后重新報送”四種。
2.11 若承建單位收到的審簽意見為“修改或修正后重新報送”,則承建單位應抓緊作出安排,并承擔由此可能引起的施測或施工作業延誤等合同責任。
2.12 承建單位未能按期向駐地監理處(或測量監理組)報送以上報告資料,因此造成的合同責任由承建單位承擔。
若承建單位在限時內未收到駐地監理處(或測量監理組)的審簽或批復意見,可視為已報經審閱。
2.13 監理工程師對承建單位測量成果的批準與確認,并不意味著可以減輕承建單位對測量成果準確和精確度所應承擔的合同責任。