第一篇:建筑混凝土澆筑注意事項
建筑混凝土澆筑注意事項
(1)澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩定情況,特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構件的模板的穩定情況。澆注砼過程中,要注意觀察模板、支撐情況,發現異常,及時報告。
(2)水平運輸通道旁預留洞口,電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄桿。高處臨空搭設車道必須穩固,兩側設圍護欄桿,推車或機動翻斗車倒砼時,應有檔車措施,不得過猛或撒把。
(3)垂直運輸采用井架、龍門架運輸時,推車車把不準超出吊盤外,車輪前后應擋牢,卸料時待吊盤停穩、制動可靠后方可上盤。塔吊料斗澆搗砼時,指揮、扶斗人員與塔吊司機應密切配合,放下料斗時,作業人員應避讓、站立穩當,嚴禁空中手斜拉吊物和吊鉤。
(4)振搗器電源線必須完好無損,供電電纜不得有接頭,砼振搗器作業轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁有電源線拖拉振搗器。作業人員必須穿絕緣膠鞋,戴絕緣手套。
(5)澆筑砼所使用的桶、槽必須固定牢固,使用串筒節間應連接牢靠,操作部位設防護欄桿,嚴禁站在桶槽幫上操作。
(6)用泵輸送砼時,輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好,管道架子牢固,輸送前,先試送,檢修時必須卸壓。
(7)澆灌框架、梁、柱砼時,必須設操作平臺,嚴禁站在模板或支撐上操作。
(8)澆筑圈梁、雨篷、陽臺砼必須搭設腳手架,嚴禁站在墻體或模板幫上操作。
(9)澆筑拱形結構,應自兩邊拱腳對稱地相向進行。澆筑儲倉,下口應先行封閉,并搭設腳手架,以防人員墜落。
(10)夜間澆筑時,必須有足夠的照明設備。
雨天澆筑混凝土要注意哪些事項?
原則上大雨天氣是不準澆筑混凝土,但是若在澆筑過程中突遇暴雨,此時混凝土澆筑又不能中斷,應如何解決?
中雨以上的雨天不得新開混凝土澆注倉面,有抗沖耐磨和有抹面要求的混凝土不得在雨天施工。
在小雨天氣進行澆筑時,應采取下列措施:適當減少混凝土拌和用水量和出機口混凝土的坍落度,必要時應適當縮小混凝土的水膠比;加強倉內排水和防止周圍雨水流入倉內;做好新澆筑混凝土面尤其是接頭部位的保護工作。
在澆筑過程中,遇大雨、暴雨,應立即停止進料,已入倉混凝土應振搗密實后遮蓋。雨后必須先排除倉內積水,對受雨水沖刷的部位應立即處理,如混凝土還能重塑,應加鋪接縫混凝土后繼續澆筑,否則應按施工縫處理。及時了解天氣預報,合理安排施工。
第二篇:連續梁混凝土澆筑注意事項
連續梁混凝土澆筑注意事項
現場人員
1、值班人員各司其職,嚴格按照技術交底進行施工,禁止違規作業,禁止交叉管理。
2、負責混凝土澆筑的值班人員要著重振搗,及時與相關人員溝通,并在澆筑關鍵位置時要對模板進行必要的關注。
3、施工現場所有人員的聯絡要保證暢通。
物資準備
1、振搗棒、照明設備以及其他施工機具在澆筑前必須進行檢查。
2、水泵、保濕布等養護設施提前配備充足。
鋼筋及預埋件
1、梁面防裂鋼筋網片綁扎要牢固,保證梁面橫向坡形,搭接長度要滿足設計要求。
2、剪力齒槽及側向擋塊套筒下錨鋼筋安裝前要處理要恰當。
3、預埋防撞墻及豎墻鋼筋要綁扎(焊接)牢固,防止澆筑混凝土時發生偏斜。
4、剪力齒槽及側向擋塊模板定位要準確,牢固,并要注意方向。
5、對剪力齒槽及側向擋塊的清理工作要及時、到位,禁止破壞梁面。
支架及模板
1、支架及模板要安排專人進行看護,發現問題及時處理。
2、腹板倒角處橡膠模板要做加固處理。
3、橫隔板及梁端門洞模板的加固措施在澆筑前要進行二次確認。
4、開始澆筑前要對各個封錨位置的模板進行檢查,確保密封不漏漿。
-1-混凝土質量及澆筑過程控制
1、混凝土澆筑順序總體原則:水平分層 斜向分段;跨中向兩邊;先底板,次腹板,后頂板。
2、澆筑前在頂板底模適當位置順橋向開20*20孔5-7個,便于底板混凝土的補充澆筑及養護,同時用于上下的聯系,在頂板澆筑時要及時恢復并加固牢靠。
3、底板用混凝土塌落度要適當調大,頂板用混凝土塌落度適當調小
4、澆筑底板至腹板內模底以上2-3cm時停止澆筑,待底板混凝土初凝后再進行腹板混凝土的澆筑,并且箱內安排專人進行觀察,發現有混凝土上返現象及時報告,叫停混凝土澆筑。并對多余混凝土及時清理,盡量保證底板的平整度。
5、橫隔板及梁端門洞下部混凝土澆筑時要確保混凝土的密實,禁止出現空洞、漏振。
6、頂板混凝土分兩層澆筑,第一層混凝土塌落度稍大,利于與腹板混凝土的結合,第二層塌落度稍小,利于收漿抹面。
7、混凝土振搗時禁止直接接觸模板,禁止碰觸波紋管及其他預埋件。
8、混凝土盡量對稱澆筑,便于不同部位混凝土塌落度的調整。
9、不合格的混凝土禁止澆入梁體。
抹面及養護
1、底板澆筑完成后要及時抹面,并及時進行養護。
2、梁體整體澆筑完成,二次壓光后要及時覆蓋土工布并澆水,在養護期內安排專人養護,保持梁面和箱內濕潤。
第三篇:商品混凝土路面澆筑施工工藝注意事項
商品混凝土路面澆筑施工工藝注意事項
商品混凝土是一種改性混凝土,其和易性,強度耐磨性和傳統現場攪拌混凝土相比均得到很大提高。經實踐證明商品混凝土在道路工程中的應用能保證質量,符號國家規范,滿足客戶要求。由于商品混凝土的改進性,與現場攪拌混凝土有一定的區別,在供需雙方達成共識的基礎上,密切配合,順利完成道路混凝土澆筑施工與維護。
使用注意如下事項:
一:混凝土拌合物到達現場以后先測試坍落度,二:混凝土振搗要求先耙平后用振搗棒振好后,再用平板振搗,確保混凝土的密實性和表層有浮漿易于操作。
三:第一次粗平,應盡量一次性振平,減少下一道工序填補,如需補平宜用混凝土填,不要用凈漿,保證材料的均勻性。
四:有條件可以使用真空脫水,但要保證脫水時間和質量。天氣炎熱脫水時間可適當縮短,天涼可適當延長。但最短不少于20min,防止混凝土脫水不均勻,出現上硬下軟的彈簧現象。
五:面層抹面收光工藝要求不少于三次,確保平整度和密實度。后兩次收面時間應根據天氣情況,現場把握不宜過早,過早混凝土有水仍不穩定,還會產生一定的收縮,過晚收不動(特別是第一次抹面后,混凝土終凝以前,由于天氣原因,表面失水較快,很容易出現塑性裂縫,當出現這種情況后二次抹面,壓實顯得很重要)
六:模板和基層表面,在澆筑混凝土前應灑水濕潤;氣溫過高,應避開中午施工,必要時在澆筑完畢后,收面前應搭蓋遮陰朋。
七:砼路面的養護應高度重視,特別是早期養護要提前且始終保持濕潤。砼終凝后立即灑水養護,并覆蓋,保持潮濕狀態。防止砼產生收縮裂縫。
八:商品砼路面鋸縫,夏季宜在澆筑后24h之間內進行。杜絕出現橫向的貫穿裂縫。但要把握一個原則,鋸縫時不得掉邊、掉角。
九:養護期間和填縫前,應禁止車輛通行,在達到設計強度40﹪以后,方可允許行人通行。
第四篇:混凝土澆筑計劃
混凝土澆筑計劃
一、混凝土澆筑基本要求:
1、混凝土澆筑前應核實澆筑部位混凝土強度是否滿足設計要求;
2、混凝土澆筑順序應遠后近,且平行于短邊至長向推近;
3、混凝土澆筑時間間歇不得大于30分鐘。
二、人員安排及所用工具:
1、從12號下午5:30開始;
現場值班及電工:,電話:;
現場負責人:,;
現場技術員:,電話:;
現場施工負責人:;電話;
施工人員10人;現場值班,技術員及施工負責人必須值班。
2、所用工具為鐵鍬,木抹子,鐵抹子,推平掀;晚上照明燈三套。
三、混凝土抹平方法:
1、先鋪平面,鋪抹均勻;控制標高;
2、用木抹子壓平,然后壓光收面,保持平面水平及光滑。
3、收光平面后鋪設薄膜,注意腳印及壓溝。
4、鋪斜坡注意上下接口連接處,上平用方木做模具,保持斜坡上口及整個斜坡面的平整及光滑度。
2021年11月12日
第五篇:混凝土澆筑方案
混凝土澆筑方案
一、編制依據
常州市武進區智慧園公共服務平臺一期市政、綠化工程施工圖紙、施工現場實際情況及相關規定、規范。
二、施工范圍
中庭景觀消防通道、廣場鋪裝基礎200厚C25混凝土墊層。
三、施工準備
1、材料及主要工具
1.1 本次施工混凝土采用200厚C25商品混凝土。
1.2 主要機械工具:小挖機、機動翻斗車、鏟車、鐵鍬(平頭和尖頭)、插入式振動器、亂杠、木抹子、膠皮管、串桶、水準儀等。
2、作業條件
2.1 基礎軸線尺寸、基地標高和地質情況均經過檢查。
2.2 在基坑內做好混凝土上平的標志,大面積澆筑的基礎每個3m左右釘上水平。
2.3 校核混凝土配合比,準備好混凝土試模。
四、操作工藝
1、工藝流程
支模板→槽底或模板內清理→混凝土運輸澆筑→混凝土振搗→混凝土養護
2、混凝土采用商品混凝土
3、混凝土的澆筑
3.1 C25墊層厚度為200mm,采用人工機械(機械翻斗車、挖機、裝載機)配合,混凝土泵車將混凝土運至中庭外,人機配合裝車至機械翻斗車,運至施工現場澆筑,插入式振動棒振動,垂直振搗時振動棒與混凝土面垂直,斜向振動時與混凝土面成40°~45°角插入。振動棒的的操作方法是“快插慢拔”,振動器插入點布置均勻排列,采用行列式的次序進行移動。
3.2 混凝土不連續澆筑,每隔6米設橫向縮縫一道,機械切割縮縫,每隔25米設豎向伸縫一道,瀝青麻絲伸縫。
3.3 混凝土振搗密實后,按事先做好的控制標高樁找平,表面應用木抹子搓平。
3.4 混凝土的養護:混凝土澆筑完畢后,在12小時內澆水養護,澆水次數能保持混凝土有足夠的潤濕狀態。養護期不少于7晝夜。
五、質量標準
1、保證項目
1.1混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等符合施工規范和有關標準規定。
1.2混凝土的配合比、養護和施工縫處理,符合施工規范的規定。
1.3評定混凝土強度的試塊,按《混凝土強度檢驗評定標準》的規定取樣、制作、養護和試驗。其強度符合施工規范的規定。
2、基礎項目
2.1混凝土應振搗密實,蜂窩面積一處不大于200cm2,累計不大于400cm2,無空洞。
2.2無縫隙無夾渣層。
3、成品保護
3.1在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而損壞時,方可拆除側面模板。
3.2在已澆筑的混凝土強度達到1.2Mpa以后,方可在其上來往行人和進行上部施工。