第一篇：GPS公路測量實習(xí)報告

實習(xí)報 告l 實習(xí)地點：安康地區(qū)此次實習(xí)為畢業(yè)設(shè)計的一個組成部分，參加生產(chǎn)單位的具體工程項目更能鍛煉自己的實際工作能力。此次隨陜西公路勘察設(shè)計院一起，對阿北（阿榮旗至北海）高速公路安康到陜川界地段進GpS公路勘測測量。四月的安康地區(qū)山清水秀，綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉，景色宜人，在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。著對我來說，是意外收獲。l 工程簡介 安康至陜川界是西部開發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內(nèi)的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要組成部分，它的建設(shè)對于促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，完善全國及我省公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，增強西北與西南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，促進沿線豐富的自然資源和旅游資源開發(fā)，加快沿線群眾脫貧致富步伐，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營村，接小河至安康高速公路的終點，經(jīng)流水鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚溪，路線全長105.364公里，工程投資74.43億元，擬利用世行貸款3.5億美元，已列入國家利用世行貸款XX～XX財年計劃，并按世行簡化項目評估周期12個月進行項目前期工作，確保XX年上半年開工建設(shè)。l 實習(xí)時間：XX-4-9--------XX-4-23l 實習(xí)內(nèi)容：公路GpS勘測測量公路野外勘測的總體目的是把研究的路線走向方案通過適當?shù)目睖y放在實地，并取得相關(guān)的設(shè)計資料，根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》的規(guī)定，公路工程基本建設(shè)項目一般采用兩階段設(shè)計，即初步設(shè)計和施工圖設(shè)計（初測和定測）。l 實習(xí)目的和任務(wù)：1.通過實習(xí)鞏固和熟練專業(yè)知識，將大學(xué)階段所學(xué)知識融會貫通，以達到學(xué)以致用的效果。2.初測目的：根據(jù)測量資料進行紙上定線和相關(guān)的內(nèi)業(yè)工作，初步確定采用的路線方案，為編制初步設(shè)計提供所需的基礎(chǔ)資料。3.定測目的：通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化，再實地放線定樁確定人工構(gòu)造物的位置，為施工圖設(shè)計提供詳細可靠的資料l 工程資料安康～陜川界高速公路控制測量技術(shù)設(shè)計書

一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海陜西境內(nèi)的一段。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交，沿途經(jīng)過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點位于四川省萬縣境內(nèi)。測區(qū)路線全長約120公里。

二、資料收集及作業(yè)依據(jù)

（一）、資料的收集級利用：① 解放軍總參測繪局1981年出版的1/10000彩印圖。② 陜西省繪局III等以上三角點成果（見下表）。③ 陜西省繪局III等以上水準點成果（見下表）。④ 安康～陜川界高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表 1-1點 名X（米）Y（米）H（米）備 注長槍嶺3619654.20310477.85******II等竹扒寨3595805.07264954.06******II等黃草梁3572158.88231656.64******II等西光35************267.981I等漁安10************492.743II等漁安16************396.545II等漁安23************379.299II等(二)、技術(shù)依據(jù)：①JTJ061-99《公路測量規(guī)范》。②JTJ/T 066-98《公路全球定位系統(tǒng)（GpS）測量規(guī)范》。③GB12898-91《國家三、四等水準測量規(guī)范》。

三、工作計劃安排我隊計劃于XX年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。②、施測GpS點約51個③、施測一級導(dǎo)線約 100 公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。

四、坐標系統(tǒng)及精度要求

（一）、投影及坐標系統(tǒng)：①、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為108° 30￠，平均緯度32° 28￠。測區(qū)長度歸化到參考橢球體面上363米（未考慮高程異常值）的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。②、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。③、GpS點采用WGS--84地心直角坐標系，再轉(zhuǎn)換成公路獨立坐標系。

（二）、GpS點的成果精度要求：GpS點的平面坐標由WGS—84系轉(zhuǎn)換成54系后，其最弱點的相對點位誤差不得大于±5厘米，最弱邊的邊長相對中誤差不得低于1/4.5萬。

（三）、一級導(dǎo)線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級GpS網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對GpS點之間。每個導(dǎo)線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部10 ′10厘米，底部為20 ′20厘米，高45厘米.導(dǎo)線最大邊長為852.289米，最小邊長為203.086米，平均邊長為465.924米。測角和測距采用TCR702全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站三測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行計算，導(dǎo)線精度指標應(yīng)遵循下表。一級導(dǎo)線測量主要技術(shù)指標表 表 1-2等 級導(dǎo) 線長 度（km）平均邊長（米）閉 合 差限 差（2）觀測值中誤差（mm）相對閉合差備 注一級10500≤17￡1/15000規(guī)范要求

（四）、高程控制測量測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準，水準網(wǎng)沿導(dǎo)線敷設(shè)，水準點高程采用電磁波測距三角高程，施測方法為中絲測高法，對向觀測，豎角觀測三測回，測距一測回。

高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。四等水準電磁波測距三角高程主要技術(shù)指標表 表 1-3等 級路線長度（km）儀器類型測

回

數(shù)垂直角較 差（2）指標差較 差（2）每公里高差中誤差（mm）高程閉合 差（mm）備 注Ⅳ80DJ23￡7￡7￡10規(guī)范

要求安康～陜川界高速公路控制測量技術(shù)總結(jié)

一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海線陜西境的一段，路線在崇山峻嶺中穿行，沿線地形復(fù)雜多變。線路起點位于安康西邊五里鎮(zhèn)，沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫陽，穿越毛壩到達位于陜川界的終點，路線全長約120公里。

二、資料收集及業(yè)依據(jù)

（一）、資料的收集及利用：1.解放軍總參測繪局1981年出版的1/10000彩印圖。2.陜西省繪局III等以上三角點成果（見下表）。3.陜西省繪局III等以上水準點成果（見下表）。4.小河～安康高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表 2-1點 名X（米）Y（米）H（米）備 注長槍嶺3619654.20310477.85******II等竹扒寨3595805.07264954.06******II等黃草梁3572158.88231656.64******II等西光35************267.981I等漁安10************492.743II等漁安16************396.545II等漁安23************379.299II等(二)、技術(shù)依據(jù)：1 JTJ061-99《公路勘測規(guī)范》。2 JTJ/T 066-98《公路全球定位系統(tǒng)（GpS）測量規(guī)范》。3 GB12898-91《國家三、四等水準測量規(guī)范》。

三、完成任務(wù)及工作量我隊計劃于XX年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。②、施測GpS點約51個③、施測一級導(dǎo)線約 100 公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。

四、坐標系統(tǒng)及精度

（一）、投影及坐標系統(tǒng)：

1、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為109° 1.2￠，測區(qū)長度歸化到488米（未考慮高程異常值）的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。

2、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。

3、GpS點采用WGS--84地心直角坐標系，再轉(zhuǎn)換成公路獨立坐標系。

（二）、GpS點點位及成果精度：GpS點的平面坐標由WGS—84系轉(zhuǎn)換成54系后，其最弱點的相對點位誤差最大為2.7厘米，最弱邊的邊長相對中誤差最大為1/50823。

五、GpS控制測量

（一）、作業(yè)方法1 選點：（1）、沿路線中心線由北向南約每5公里左右布設(shè)一對GpS點，且對點間通視，分布在中心線兩側(cè)，對點距離在500米～800米之間，其連線與中心線交成銳角。（2）、周圍應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作，視野開闊，視場內(nèi)障礙物的高度角應(yīng)小于15°；（3）、遠離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺、微波站等)，其距離不小于400米，遠離高壓輸電線200米以上；（4）、為避免多路徑效應(yīng)，點位附近不應(yīng)有強烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體，并盡量避開大面積水域；（5）、交通方便，有利于其它測量手段擴展和聯(lián)測；基礎(chǔ)穩(wěn)固，便于點的保存。2 埋石與點之記：（1）、標石規(guī)格：上表面20cm×20cm，底面25cm×25cm，高60cm，埋石時標石上表面高出地面5cm，并在標石底部現(xiàn)澆混凝土約15 cm，長寬約40cm×40cm做底盤。（2）、參照《GpS測量規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定，在實地繪制點之記，在點之記中做2～3個護樁，其與GpS點位的距離精確到0.1米。3 使用儀器；外業(yè)觀測使用儀器為美國ASHTECH公司生產(chǎn)的，標稱精度優(yōu)于5mm+1ppm的ASHTECH Z-Xtreme雙頻接收機六臺，所有接收機均具有十二個獨立通道，自動跟蹤并鎖定可接收到的全部衛(wèi)星。所有機型都于XX年4月在通過儀器檢測中心鑒定，儀器性能可靠，精度滿足設(shè)計要求。4 GpS網(wǎng)的布設(shè)：本次實際采用牛山、長槍嶺和籮筐巖這三個已知點，進行GpS聯(lián)測.共布設(shè)GpS點51個，構(gòu)成50個同步圖形。該網(wǎng)的技術(shù)指標如下表所示：GpS網(wǎng)技術(shù)指標表 表5-1總GpS點數(shù)51必要基線向量102同步三角形50重復(fù)基線向量16總基線向量118多余基線向量50獨立基線向量68平差選用基線向量79從解算結(jié)果看，該網(wǎng)精度高、可靠性較強，完全滿足設(shè)計要求。

（二）、外業(yè)觀測1 天線的架設(shè)（1）、天線距地面1米以上，嚴格整平，基座測前經(jīng)過檢驗；（2）、嚴格對中，其對中誤差小于等于1毫米。2 天線高量取（1）、量取天線高應(yīng)從標石中心量至天線外邊沿標志處；（2）、互成120°各量取一次，較差小于3毫米。3 觀測的基本技術(shù)要求表5-2觀測模式靜態(tài)數(shù)據(jù)采集間隔20秒衛(wèi)星截止高度角≥15°天線安置的對中誤差1mm有效觀測衛(wèi)星數(shù)≥ 4兩次丈量天線高之差3mm觀測時段長度≥60分衛(wèi)星的幾何圖形強度因子pDOp≤8觀測時段數(shù)≥ 1任一衛(wèi)星的有效觀測時間≥15分4外業(yè)記簿觀測過程中記錄員記錄以下內(nèi)容：測站名、測站編號、觀測年月、觀測員、記錄員、時段號、接收機和天線號、天線高、開關(guān)機時間、衛(wèi)星信噪比及天氣情況等信息。

（三）、數(shù)據(jù)處理1 基線解算軟件： ASHTECH公司的SOLUTION軟件。2 網(wǎng)平差軟件： 天測公司的GpS-NET網(wǎng)平差軟件。

六、一級導(dǎo)線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級GpS網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對GpS點之間。每個導(dǎo)線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部12 ′12厘米，底部為20 ′20厘米，高45厘米。平均邊長為400~500米。測角和測距采用TC1610全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站二測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行計算，導(dǎo)線精度指標應(yīng)遵循下表。等 級導(dǎo) 線長 度（km）平均邊長（m）方位角

閉合差（2）每邊測距中誤差（mm）導(dǎo)線全長

相對閉合差備 注一級導(dǎo)線測量主要技術(shù)指標表 表6-1導(dǎo)線網(wǎng)編 號導(dǎo)線長度（km）平均邊長（m）方位角閉合差（2）閉合差（m）每邊測距中誤差（m）導(dǎo)線全長

相對閉合差備 注10400-5001/15000規(guī)范要求16.66251000.08630.000741/77201實 測26.397420270.38890.000741/16448實 測31.819350180.03450.000741/52759實 測45.41941080.28480.000741/19024實 測54.861480250.21880.000741/22216實 測63.013320300.04260.000741/70754實 測72.173420120.07660.000741/28382實 測81.918210210.07400.000741/25905實 測95.834350280.08320.000741/70091實 測106.901430180.11730.000741/58830實 測1***0.05710.000741/88404實 測125.258300280.08350.000741/62986實 測135.361350250.05280.000741/101497實 測

七、高程控制測量測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準，水準網(wǎng)沿導(dǎo)線敷設(shè)，每隔1.5公里左右在標石下面加埋盤石作為水準點，水準點高程采用電磁波測距三角高程，施測方法為中絲測高法，對向觀測，豎角觀測四測回，測距一測回。

高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。四等電磁波測距三角高程主要技術(shù)指標表 表7-1等級路線長度（km）儀器類型測回數(shù)垂直角較 差（2）指標差較 差（2）對向觀測高差較差（mm）每公里高差中誤差（mm）高程閉合 差（mm）閉合差限差（mm）Ⅳ80DJ24￡7￡7￡10Ⅳ55.45TCR7024￡6￡61960.0790.223Ⅳ12.9TCR7024￡5￡61360.0540.108Ⅳ0.43TCR7024￡4￡486-0.0030.020Ⅳ11.32TCR7024￡5￡4186-0.0360.101Ⅳ79.05TCR7024￡6￡6216-0.0870.267Ⅳ47.46TCR7024￡5￡62360.0040.207

九、提交成果1 勘測報告2份。2 紅外觀測記錄本26本、。l 實習(xí)總結(jié)GpS測量的優(yōu)點相對于常規(guī)測量來說，隨著GpS技術(shù)的飛速發(fā)展，其特點也越來越明顯：1.測站之間無需通視，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛(wèi)星信號不受干擾。2.不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業(yè)成為可能。3.定位精度高，一般來說，雙頻GpS接受機靜態(tài)基線解算精度為±（5mm+10—6 D）,而紅外測距儀標稱精度為±（5mm+5×10 —6 D）,GpS測量精度與紅外測距儀相當，但隨著距離的增長，GpS測量的優(yōu)越性愈加突出。大量實驗證明，在小于50km的基線上，使用動態(tài)測量，其相對定位精度可達12×10ˉ 100～500km的基線上可達4.觀測時間短。在小于20km的短基線上，快速相對定位一般只需5min觀測時間即可。5.提供3維坐標，GpS測量在精確測定觀測平面位置的同時，可以精確測定觀測站的大地高程。6.由于GpS自動化程度很高，所以其操作簡便。在觀測中測量員的主要任務(wù)是安裝并開關(guān)儀器，量取儀器高和監(jiān)視儀器的工作狀態(tài)，而其它觀測工作如衛(wèi)星的捕獲，跟蹤觀測等均由儀器自動完成。GpS在公路測量中的應(yīng)用利用GpS測量能克服常規(guī)控制測量中所存在的缺陷，并提高作業(yè)的效率，減輕勞動強度，保證高等級公路測設(shè)質(zhì)量。其可以在以下方面的得到廣泛的應(yīng)用。1.GpS測量用于加密國家控制點。2.GpS測量用于隧道控制測量。GpS測量靈活，方便，能大大節(jié)省人力，物力，減少野外砍伐工作量，減少一些不必要的過渡點，具有極高的精度，完全能達到《公路勘察規(guī)程》對隧道測量的要求，較紅外測量儀導(dǎo)線測量，可提高效率4~5倍。3.GpS用于特大橋控制測量。GpS導(dǎo)線測量可靠性好，平面精度和高程精度均能滿足高速公路測設(shè)的要求。4.GpS測量用于攝影測量外業(yè)控制點測量：攝影測量一般沿飛行航攝的航線，每個一定間隔就要在野外實地測量一定數(shù)量的平面和高程控制點。野外平高控制點的間隔n按地形類別及所測地形圖的比例尺而定。如1：XX地形圖，攝影比例尺為1：10000，間隔n一般為4~6個攝影基線。常規(guī)的野外平高控制點的測量方法是先沿航攝方向布設(shè)導(dǎo)線，然后在此基礎(chǔ)上采用支導(dǎo)線方法測定航測像控點。這種方法主要是導(dǎo)線方式測量。由于航攝面積較廣，對23cm×23cm像幅，1：10000攝影比例尺，覆蓋范圍為2.3km寬，雙航線覆蓋范圍更寬，在這廣闊范圍內(nèi)驚醒導(dǎo)線測量，往往由于實地條件的限制，其作業(yè)是相當艱苦的，且工作量大，作業(yè)周期長。GpS測量作航測控制，不僅具有高精度，而且具有很大的靈活性。它改變了逐步控制的測量模式，其效率較常規(guī)方法提高5倍以上。GpS在公路測量中的應(yīng)用展望從上面的論述中，可以看到在高等級公路中，GpS測量正發(fā)揮著越來越大的功能，而且還有著很大的發(fā)展前景。1.GpS 測量作業(yè)精度高。它的作業(yè)不受距離限制，非常適合于國家大地點破壞嚴重地區(qū)，地形條件困難地區(qū)，局部重點工程地區(qū)等。2.GpS測量可以大大提高工作及成果質(zhì)量。它不受人為因素的影響。整個作業(yè)過程全由微電子技術(shù)，計算機技術(shù)控制，自動紀錄，自動數(shù)據(jù)預(yù)處理，自動平差計算。3.GpS RTK技術(shù)將徹底改變公路測量模式。RTK能實時地得出所在位置的空間三位坐標。這種技術(shù)非常適合路線，橋梁，隧道勘察。它可以直接進行實地實時放樣，中線邊樁測量，點位測量等。4.GpS測量可以極大地降低勞動作業(yè)強度，減少野外砍伐工作量，提高作業(yè)效率。一般GpS測量作業(yè)效率為常規(guī)測量方法的3倍以上。5.GpS高精度高程測量同高精度的平面測量一樣，是GpS測量應(yīng)用的重要領(lǐng)域。特別是在當前高等級公路逐漸向山嶺重丘區(qū)發(fā)展的形勢下，往往由于這些地區(qū)地形條件的限制，實施常規(guī)的幾何水準測量由困難，GpS高程測量無疑是一種有效的手段。

第二篇：GPS公路測量實習(xí)報告

GPS公路測量實習(xí)報告

實習(xí)報告l實習(xí)地點、安康地區(qū)此次實習(xí)為畢業(yè)設(shè)計的一個組成部分，參加生產(chǎn)單位的具體工程項目更能鍛煉自己的實際工作能力。此次隨陜西公路勘察設(shè)計院一起，對阿北（阿榮旗至北海）高速公路安康到陜川界地段進GPS公路勘測測量。四月的安康地區(qū)山清水秀，綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉，景色宜人，在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。著對我來說，是意外收獲。l工程簡介安康至陜川界是西部開發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內(nèi)的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要組成部分，它的建設(shè)對于促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，完善全國及我省公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，增強西北與西南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，促進沿線豐富的自然資源和旅游資源開發(fā)，加快沿線群眾脫貧致富步伐，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營村，接小河至安康高速公路的終點，經(jīng)流水鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚溪，路線全長105.364公里，工程投資74.43億元，擬利用世行貸款3.5億美元，已列入國家利用世行貸款XX～XX財年計劃，并按世行簡化項目評估周期12個月進行項目前期工作，確保XX年上半年開工建設(shè)。l實習(xí)時間、XX-4-9--------XX-4-23l實習(xí)內(nèi)容、公路GPS勘測測量公路野外勘測的總體目的是把研究的路線走向方案通過適當?shù)目睖y放在實地，并取得相關(guān)的設(shè)計資料，根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》的規(guī)定，公路工程基本建設(shè)項目一般采用兩階段設(shè)計，即初步設(shè)計和施工圖設(shè)計（初測和定測）。l實習(xí)目的和任務(wù)、1.通過實習(xí)鞏固和熟練專業(yè)知識，將大學(xué)階段所學(xué)知識融會貫通，以達到學(xué)以致用的效果。2.初測目的、根據(jù)測量資料進行紙上定線和相關(guān)的內(nèi)業(yè)工作，初步確定采用的路線方案，為編制初步設(shè)計提供所需的基礎(chǔ)資料。3.定測目的、通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化，再實地放線定樁確定人工構(gòu)造物的位置，為施工圖

設(shè)計提供詳細可靠的資料l工程資料安康～陜川界高速公路控制測量技術(shù)設(shè)計書

一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海陜西境內(nèi)的一段。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交，沿途經(jīng)過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點位于四川省萬縣境內(nèi)。測區(qū)路線全長約120公里。

二、資料收集及作業(yè)依據(jù)

（一）、資料的收集級利用、①解放軍總參測繪局1981年出版的1/10000彩印圖。②陜西省繪局III等以上三角點成果（見下表）。③陜西省繪局III等以上水準點成果（見下表）。④安康～陜川界高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表1-1點名X（米）Y（米）H（米）備注長槍嶺3619654.20310477.85******II等竹扒寨3595805.07264954.06******II等黃草梁3572158.88231656.64******II等西光35************267.981I等漁安10************492.743II等漁安16************396.545II等漁安23************379.299II等(二)、技術(shù)依據(jù)、①JTJ061-99《公路測量規(guī)范》。②JTJ/T066-98《公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》。③GB12898-91《國家三、四等水準測量規(guī)范》。

三、工作計劃安排我隊計劃于XX年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量、①、選點埋石約170個。②、施測GPS點約51個③、施測一級導(dǎo)線約100公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。

四、坐標系統(tǒng)及精度要求

（一）、投影及坐標系統(tǒng)、①、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為108°30￠，平均緯度32°28￠。測區(qū)長度歸化到參考橢球體面上363米（未考慮高程異常值）的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。②、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。③、GPS點采用WGS--84地心直角坐標系，再轉(zhuǎn)換成公路獨立坐標系。

（二）、GPS點的成果精度要求、GPS點的平面坐標由WGS—

84系轉(zhuǎn)換成54系后，其最弱點的相對點位誤差不得大于±5厘米，最弱邊的邊長相對中誤差不得低于1/4.5萬。

（三）、一級導(dǎo)線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級GPS網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對GPS點之間。每個導(dǎo)線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部10′10厘米，底部為20′20厘米，高45厘米.導(dǎo)線最大邊長為852.289米，最小邊長為203.086米，平均邊長為465.924米。測角和測距采用TCR702全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站三測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件NASEW97進行計算，導(dǎo)線精度指標應(yīng)遵循下表。一級導(dǎo)線測量主要技術(shù)指標表表1-2等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（米）閉合差限差（2）觀測值中誤差（mm）相對閉合差備注一級10500≤17￡1/15000規(guī)范要求

（四）、高程控制測量測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準，水準網(wǎng)沿導(dǎo)線敷設(shè)，水準點高程采用電磁波測距三角高程，施測方法為中絲測高法，對向觀測，豎角觀測三測回，測距一測回。

高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件NASEW97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。四等水準電磁波測距三角高程主要技術(shù)指標表表1-3等級路線長度（km）儀器類型測

回

數(shù)垂直角較差（2）指標差較差（2）每公里高差中誤差（mm）高程閉合差（mm）備注Ⅳ80DJ23￡7￡7￡10規(guī)范

要求安康～陜川界高速公路控制測量技術(shù)總結(jié)

一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海線陜西境的一段，路線在崇山峻嶺中穿行，沿線地形復(fù)雜多變。線路起點位于安康西邊五里鎮(zhèn)，沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫陽，穿越毛壩到達位于陜川界的終點，路線全長約120公里。

二、資料收集及業(yè)依據(jù)

（一）、資料的收集及利用、1.解放軍總參測繪局1981年出版的1/10000彩印圖。2.陜西省繪局III等以上三角點成果（見下表）。3.陜西省繪局III

等以上水準點成果（見下表）。4.小河～安康高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表2-1點名X（米）Y（米）H（米）備注長槍嶺3619654.20310477.85******II等竹扒寨3595805.07264954.06******II等黃草梁3572158.88231656.64******II等西光35************267.981I等漁安10************492.743II等漁安16************396.545II等漁安23************379.299II等(二)、技術(shù)依據(jù)、1JTJ061-99《公路勘測規(guī)范》。2JTJ/T066-98《公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》。3GB12898-91《國家三、四等水準測量規(guī)范》。

三、完成任務(wù)及工作量我隊計劃于XX年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量、①、選點埋石約170個。②、施測GPS點約51個③、施測一級導(dǎo)線約100公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。

四、坐標系統(tǒng)及精度

（一）、投影及坐標系統(tǒng)、1、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為109°1.2￠，測區(qū)長度歸化到488米（未考慮高程異常值）的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。

2、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。

3、GPS點采用WGS--84地心直角坐標系，再轉(zhuǎn)換成公路獨立坐標系。

（二）、GPS點點位及成果精度、GPS點的平面坐標由WGS—84系轉(zhuǎn)換成54系后，其最弱點的相對點位誤差最大為2.7厘米，最弱邊的邊長相對中誤差最大為1/50823。

五、GPS控制測量

（一）、作業(yè)方法1選點、（1）、沿路線中心線由北向南約每5公里左右布設(shè)一對GPS點，且對點間通視，分布在中心線兩側(cè)，對點距離在500米～800米之間，其連線與中心線交成銳角。（2）、周圍應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作，視野開闊，視場內(nèi)障礙物的高度角應(yīng)小于15°；（3）、遠離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺、微波站等)，其距離不小于400米，遠離高壓輸電線200

米以上；（4）、為避免多路徑效應(yīng)，點位附近不應(yīng)有強烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體，并盡量避開大面積水域；（5）、交通方便，有利于其它測量手段擴展和聯(lián)測；基礎(chǔ)穩(wěn)固，便于點的保存。2埋石與點之記、（1）、標石規(guī)格、上表面20cm×20cm，底面25cm×25cm，高60cm，埋石時標石上表面高出地面5cm，并在標石底部現(xiàn)澆混凝土約15cm，長寬約40cm×40cm做底盤。（2）、參照《GPS測量規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定，在實地繪制點之記，在點之記中做2～3個護樁，其與GPS點位的距離精確到0.1米。3使用儀器；外業(yè)觀測使用儀器為美國ASHTECH公司生產(chǎn)的，標稱精度優(yōu)于5mm+1ppm的ASHTECHZ-Xtreme雙頻接收機六臺，所有接收機均具有十二個獨立通道，自動跟蹤并鎖定可接收到的全部衛(wèi)星。所有機型都于XX年4月在通過儀器檢測中心鑒定，儀器性能可靠，精度滿足設(shè)計要求。4GPS網(wǎng)的布設(shè)、本次實際采用牛山、長槍嶺和籮筐巖這三個已知點，進行GPS聯(lián)測.共布設(shè)GPS點51個，構(gòu)成50個同步圖形。該網(wǎng)的技術(shù)指標如下表所示、GPS網(wǎng)技術(shù)指標表表5-1總GPS點數(shù)51必要基線向量102同步三角形50重復(fù)基線向量16總基線向量118多余基線向量50獨立基線向量68平差選用基線向量79從解算結(jié)果看，該網(wǎng)精度高、可靠性較強，完全滿足設(shè)計要求。

（二）、外業(yè)觀測1天線的架設(shè)（1）、天線距地面1米以上，嚴格整平，基座測前經(jīng)過檢驗；（2）、嚴格對中，其對中誤差小于等于1毫米。2天線高量取（1）、量取天線高應(yīng)從標石中心量至天線外邊沿標志處；（2）、互成120°各量取一次，較差小于3毫米。3觀測的基本技術(shù)要求表5-2觀測模式靜態(tài)數(shù)據(jù)采集間隔20秒衛(wèi)星截止高度角≥15°天線安置的對中誤差1mm有效觀測衛(wèi)星數(shù)≥4兩次丈量天線高之差3mm觀測時段長度≥60分衛(wèi)星的幾何圖形強度因子PDOP≤8觀測時段數(shù)≥1任一衛(wèi)星的有效觀測時間≥15分4外業(yè)記簿觀測過程中記錄員記錄以下內(nèi)容、測站名、測站編號、觀測年月、觀測員、記錄員、時段號、接收機和天線號、天線高、開關(guān)機時間、衛(wèi)星信噪比及

天氣情況等信息。

（三）、數(shù)據(jù)處理1基線解算軟件、ASHTECH公司的SOLUTION軟件。2網(wǎng)平差軟件、天測公司的GPS-NET網(wǎng)平差軟件。

六、一級導(dǎo)線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級GPS網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對GPS點之間。每個導(dǎo)線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部12′12厘米，底部為20′20厘米，高45厘米。平均邊長為400~500米。測角和測距采用TC1610全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站二測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件NASEW97進行計算，導(dǎo)線精度指標應(yīng)遵循下表。等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（m）方位角

第三篇：GPS公路測量實習(xí)報告

GPS公路測量實習(xí)報告

實習(xí)報 告l 實習(xí)地點：安康地區(qū)此次實習(xí)為畢業(yè)設(shè)計的一個組成部分，參加生產(chǎn)單位的具體工程項目更能鍛煉自己的實際工作能力。此次隨陜西公路勘察設(shè)計院一起，對阿北（阿榮旗至北海）高速公路安康到陜川界地段進GPS公路勘測測量。四月的安康地區(qū)山清水秀，綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉，景色宜人，在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。著對我來說，是意外收獲。l 工程簡介 安康至陜川界是西部開發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內(nèi)的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要組成部分，它的建設(shè)對于促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，完善全國及我省公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，增強西北與西南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，促進沿線豐富的自然資源和旅游資源開發(fā)，加快沿線群眾脫貧致富步伐，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營村，接小河至安康高速公路的終點，經(jīng)流水鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚溪，路線全長公里，工程投資億元，擬利用世行貸款億美元，已列入國家利用世行貸款XX～XX財年計劃，并按世行簡化項目評估周期12個月進行項目前期工作，確保XX年上半年開工建設(shè)。l 實習(xí)時間：XX-4-9--------XX-4-23l 實習(xí)內(nèi)容：公路GPS勘測測量公路野外勘測的總體目的是把研究的路線走向方案通過適當?shù)目睖y放在實地，并取得相關(guān)的設(shè)計資料，根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》的規(guī)定，公路工程基本建設(shè)項目一般采用兩階段設(shè)計，即初步設(shè)計和施工圖設(shè)計（初測和定測）。l 實習(xí)目的和任務(wù)：1.通過實習(xí)鞏固和熟練專業(yè)知識，將大學(xué)階段所學(xué)知識融會貫通，以達到學(xué)以致用的效果。2.初測目的：根據(jù)測量資料進行紙上定線和相關(guān)的內(nèi)業(yè)工作，初步確定采用的路線方案，為編制初步設(shè)計提供所需的基礎(chǔ)資料。3.定測目的：通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化，再實地放線定樁確定人工構(gòu)造物的位置，為施工圖設(shè)計提供詳細可靠的資料l 工程資料安康～陜川界高速公路控制測量技術(shù)設(shè)計書

一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海陜西境內(nèi)的一段。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交，沿途經(jīng)過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點位于四川省萬縣境內(nèi)。測區(qū)路線全長約120公里。

二、資料收集及作業(yè)依據(jù)

（一）、資料的收集級利用：① 解放軍總參測繪局1981年出版的1/10000彩印圖。② 陜西省繪局III等以上三角點成果（見下表）。③ 陜西省繪局III等以上水準點成果（見下表）。④ 安康～陜川界高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表 1-1點 名X（米）Y（米）H（米）備 注長槍嶺******II等竹扒寨******II等黃草梁******II等西光35************等漁安10************等漁安16************等漁安23************等(二)、技術(shù)依據(jù)：①JTJ061-99《公路測量規(guī)范》。②JTJ/T 066-98《公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》。③GB12898-91《國家三、四等水準測量規(guī)范》。

三、工作計劃安排我隊計劃于XX年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。②、施測GPS點約51個③、施測一級導(dǎo)線約 100 公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。

四、坐標系統(tǒng)及精度要求

（一）、投影及坐標系統(tǒng)：①、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為108° 30￠，平均緯度32° 28￠。測區(qū)長度歸化到參考橢球體面上363米（未考慮高程異常值）的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。②、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。③、GPS點采用WGS--84地心直角坐標系，再轉(zhuǎn)換成公路獨立坐標系。

（二）、GPS點的成果精度要求：GPS點的平面坐標由WGS—84系轉(zhuǎn)換成54系后，其最弱點的相對點位誤差不得大于±5厘米，最弱邊的邊長相對中誤差不得低于1/萬。

（三）、一級導(dǎo)線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級GPS網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對GPS點之間。每個導(dǎo)線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部10 ′10厘米，底部為20 ′20厘米，高45厘米.導(dǎo)線最大邊長為米，最小邊長為米，平均邊長為米。測角和測距采用TCR702全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站三測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行計算，導(dǎo)線精度指標應(yīng)遵循下表。一級導(dǎo)線測量主要技術(shù)指標表 表 1-2等 級導(dǎo) 線長 度（km）平均邊長（米）閉 合 差限 差（2）觀測值中誤差（mm）相對閉合差備 注一級10500≤17￡1/15000規(guī)范要求

（四）、高程控制測量測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準，水準網(wǎng)沿導(dǎo)線敷設(shè)，水準點高程采用電磁波測距三角高程，施測方法為中絲測高法，對向觀測，豎角觀測三測回，測距一測回。

高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。四等水準電磁波測距三角高程主要技術(shù)指標表 表 1-3等 級路線長度（km）儀器類型測

回

數(shù)垂直角較 差（2）指標差較 差（2）每公里高差中誤差（mm）高程閉合 差（mm）備 注Ⅳ80DJ23￡7￡7￡10規(guī)范

要求安康～陜川界高速公路控制測量技術(shù)總結(jié)

一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海線陜西境的一段，路線在崇山峻嶺中穿行，沿線地形復(fù)雜多變。線路起點位于安康西邊五里鎮(zhèn)，沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫陽，穿越毛壩到達位于陜川界的終點，路線全長約120公里。

二、資料收集及業(yè)依據(jù)

（一）、資料的收集及利用：1.解放軍總參測繪局1981年出版的1/10000彩印圖。2.陜西省繪局III等以上三角點成果（見下表）。3.陜西省繪局III等以上水準點成果（見下表）。4.小河～安康高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表 2-1點 名X（米）Y（米）H（米）備 注長槍嶺******II等竹扒寨******II等黃草梁******II等西光35************等漁安10************等漁安

16************等漁安23************等(二)、技術(shù)依據(jù)：1 JTJ061-99《公路勘測規(guī)范》。2 JTJ/T 066-98《公路全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》。3 GB12898-91《國家三、四等水準測量規(guī)范》。

三、完成任務(wù)及工作量我隊計劃于XX年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。②、施測GPS點約51個③、施測一級導(dǎo)線約 100 公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。

四、坐標系統(tǒng)及精度

（一）、投影及坐標系統(tǒng)：

1、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為109° ￠，測區(qū)長度歸化到488米（未考慮高程異常值）的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。

2、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。

3、GPS點采用WGS--84地心直角坐標系，再轉(zhuǎn)換成公路獨立坐標系。

（二）、GPS點點位及成果精度：GPS點的平面坐標由WGS—84系轉(zhuǎn)換成54系后，其最弱點的相對點位誤差最大為厘米，最弱邊的邊長相對中誤差最大為1/50823。

五、GPS控制測量

（一）、作業(yè)方法1 選點：（1）、沿路線中心線由北向南約每5公里左右布設(shè)一對GPS點，且對點間通視，分布在中心線兩側(cè)，對點距離在500米～800米之間，其連線與中心線交成銳角。（2）、周圍應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作，視野開闊，視場內(nèi)障礙物的高度角應(yīng)小于15°；（3）、遠離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺、微波站等)，其距離不小于400米，遠離高壓輸電線200米以上；（4）、為避免多路徑效應(yīng)，點位附近不應(yīng)有強烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體，并盡量避開大面積水域；（5）、交通方便，有利于其它測量手段擴展和聯(lián)測；基礎(chǔ)穩(wěn)固，便于點的保存。2 埋石與點之記：（1）、標石規(guī)格：上表面20cm×20cm，底面25cm×25cm，高60cm，埋石時標石上表面高出地面5cm，并在標石底部現(xiàn)澆混凝土約15 cm，長寬約40cm×40cm做底盤。（2）、參照《GPS測量規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定，在實地繪制點之記，在點之記中做2～3個護樁，其與GPS點位的距離精確到米。3 使用儀器；外業(yè)觀測使用儀器為美國ASHTECH公司生產(chǎn)的，標稱精度優(yōu)于5mm+1ppm的ASHTECH Z-Xtreme雙頻接收機六臺，所有接收機均具有十二個獨立通道，自動跟蹤并鎖定可接收到的全部衛(wèi)星。所有機型都于XX年4月在通過儀器檢測中心鑒定，儀器性能可靠，精度滿足設(shè)計要求。4 GPS網(wǎng)的布設(shè)：本次實際采用牛山、長槍嶺和籮筐巖這三個已知點，進行GPS聯(lián)測.共布設(shè)GPS點51個，構(gòu)成50個同步圖形。該網(wǎng)的技術(shù)指標如下表所示：GPS網(wǎng)技術(shù)指標表 表5-1總GPS點數(shù)51必要基線向量102同步三角形50重復(fù)基線向量16總基線向量118多余基線向量50獨立基線向量68平差選用基線向量79從解算結(jié)果看，該網(wǎng)精度高、可靠性較強，完全滿足設(shè)計要求。

（二）、外業(yè)觀測1 天線的架設(shè)（1）、天線距地面1米以上，嚴格整平，基座測前經(jīng)過檢驗；（2）、嚴格對中，其對中誤差小于等于1毫米。2 天線高量取（1）、量取天線高應(yīng)從標石中心量至天線外邊沿標志處；（2）、互成120°各量取一次，較差小于3毫米。3 觀測的基本技術(shù)要求表5-2觀測模式靜態(tài)數(shù)據(jù)采集間隔20秒衛(wèi)星截止高度角≥15°天線安置的對中誤差1mm有效觀測衛(wèi)星數(shù)≥ 4兩次丈量天線高之差3mm觀測時段長度≥60分衛(wèi)星的幾何圖形強度因子PDOP≤8觀測時段數(shù)≥ 1任一衛(wèi)星的有效觀測時間≥15分4外業(yè)記簿觀測過程中記錄員記錄以下內(nèi)容：測站名、測站編號、觀測年月、觀測員、記錄員、時段號、接收機和天線號、天線高、開關(guān)機時間、衛(wèi)星信噪比及天氣情況等信息。

（三）、數(shù)據(jù)處理1 基線解算軟件： ASHTECH公司的SOLUTION軟件。2 網(wǎng)平差軟件： 天測公司的GPS-NET網(wǎng)平差軟件。

六、一級導(dǎo)線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級GPS網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對GPS點之間。每個導(dǎo)線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部12 ′12厘米，底部為20 ′20厘米，高45厘米。平均邊長為400~500米。測角和測距采用TC1610全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站二測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行計算，導(dǎo)線精度指標應(yīng)遵循下表。等 級導(dǎo) 線長 度（km）平均邊長（m）方位角

閉合差

（2）每邊測距中誤差（mm）導(dǎo)線全長

相對閉合差備 注一級導(dǎo)線測量主要技術(shù)指標表 表6-1導(dǎo)線網(wǎng)編 號導(dǎo)線長度（km）平均邊長（m）方位角閉合差（2）閉合差（m）每邊測距中誤差（m）導(dǎo)線全長

相對閉合差備 注10400-5001/15000規(guī)范要求/77201實 測/16448實 測/52759實 測/19024實 測/22216實 測/70754實 測/28382實 測/25905實 測/70091實 測/58830實 測/88404實 測/62986實 測/101497實 測

七、高程控制測量測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準，水準網(wǎng)沿導(dǎo)線敷設(shè)，每隔公里左右在標石下面加埋盤石作為水準點，水準點高程采用電磁波測距三角高程，施測方法為中絲測高法，對向觀測，豎角觀測四測回，測距一測回。

高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。四等電磁波測距三角高程主要技術(shù)指標表 表7-1等級路線長度（km）儀器類型測回數(shù)垂直角較 差（2）指標差較 差（2）對向觀測高差較差（mm）每公里高差中誤差（mm）高程閉合 差（mm）閉合差限差（mm）Ⅳ80DJ24￡7￡7￡10Ⅳ￡6￡Ⅳ￡5￡Ⅳ￡4￡Ⅳ￡5￡Ⅳ￡6￡Ⅳ￡5￡

九、提交成果1 勘測報告2份。2 紅外觀測記錄本26本、。l 實習(xí)總結(jié)GPS測量的優(yōu)點相對于常規(guī)測量來說，隨著GPS技術(shù)的飛速發(fā)展，其特點也越來越明顯：1.測站之間無需通視，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛(wèi)星信號不受干擾。2.不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業(yè)成為可能。3.定位精度高，一般來說，雙頻GPS接受機靜態(tài)基線解算精度為±（5mm+10—6 D）,而紅外測距儀標稱精度為±（5mm+5×10 —6 D）,GPS測量精度與紅外測距儀相當，但隨著距離的增長，GPS測量的優(yōu)越性愈加突出。大量實驗證明，在小于50km的基線上，使用動態(tài)測量，其相對定位精度可達12×10ˉ 100～500km的基線上可達4.觀測時間短。在小于20km的短基線上，快速相對定位一般只需5min觀測時間即可。5.提供3維坐標，GPS測量在精確測定觀測平面位置的同時，可以精確測定觀測站的大地高程。6.由于GPS自動化程度很高，所以其操作簡便。在觀測中測量員的主要任務(wù)是安裝并開關(guān)儀器，量取儀器高和監(jiān)視儀器的工作狀態(tài)，而其它觀測工作如衛(wèi)星的捕獲，跟蹤觀測等均由儀器自動完成。GPS在公路測量中的應(yīng)用利用GPS測量能克服常規(guī)控制測量中所存在的缺陷，并提高作業(yè)的效率，減輕勞動強度，保證高等級公路測設(shè)質(zhì)量。其可以在以下方面的得到廣泛的應(yīng)用。1.GPS測量用于加密國家控制點。2.GPS測量用于隧道控制測量。GPS測量靈活，方便，能大大節(jié)省人力，物力，減少野外砍伐工作量，減少一些不必要的過渡點，具有極高的精度，完全能達到《公路勘察規(guī)程》對隧道測量的要求，較紅外測量儀導(dǎo)線測量，可提高效率4~5倍。3.GPS用于特大橋控制測量。GPS導(dǎo)線測量可靠性好，平面精度和高程精度均能滿足高速公路測設(shè)的要求。4.GPS測量用于攝影測量外業(yè)控制點測量：攝影測量一般沿飛行航攝的航線，每個一定間隔就要在野外實地測量一定數(shù)量的平面和高程控制點。野外平高控制點的間隔n按地形類別及所測地形圖的比例尺而定。如1：XX地形圖，攝影比例尺為1：10000，間隔n一般為4~6個攝影基線。常規(guī)的野外平高控制點的測量方法是先沿航攝方向布設(shè)導(dǎo)線，然后在此基礎(chǔ)上采用支導(dǎo)線方法測定航測像控點。這種方法主要是導(dǎo)線方式測量。由于航攝面積較廣，對23cm×23cm像幅，1：10000攝影比例尺，覆蓋范圍為寬，雙航線覆蓋范圍更寬，在這廣闊范圍內(nèi)驚醒導(dǎo)線測量，往往由于實地條件的限制，其作業(yè)是相當艱苦的，且工作量大，作業(yè)周期長。GPS測量作航測控制，不僅具有高精度，而且具有很大的靈活性。它改變了逐步控制的測量模式，其效率較常規(guī)方法提高5倍以上。GPS在公路測量中的應(yīng)用展望從上面的論述中，可以看到在高等級公路中，GPS測量正發(fā)揮著越來越大的功能，而且還有著很大的發(fā)展前景。1.GPS 測量作業(yè)精度高。它的作業(yè)不受距離限制，非常適合于國家大地點破壞嚴重地區(qū)，地形條件困難地區(qū)，局部重點工程地區(qū)等。2.GPS測量可以大大提高工作及成果質(zhì)量。它不受人為因素的影響。整個作業(yè)過程全由微電子技術(shù)，計算機技術(shù)控制，自動紀錄，自動數(shù)據(jù)預(yù)處理，自動平差計算。3.GPS RTK技術(shù)將徹底改變公路測量模式。RTK能實時地得出所在位置的空間三位坐標。這種技術(shù)非常適合路線，橋梁，隧道勘察。它可以直接進行實地實時放樣，中線邊樁測量，點位測量等。4.GPS測量可以極大地降低勞動作業(yè)強度，減少野外砍伐工作量，提高作業(yè)效率。一般GPS測量作業(yè)效率為常規(guī)測量方法的3倍以上。5.GPS高精度高程測量同高精度的平面測量一樣，是GPS測量應(yīng)用的重要領(lǐng)域。特別是在當前高等級公路逐漸向山嶺重丘區(qū)發(fā)展的形勢下，往往由于這些地區(qū)地形條件的限制，實施常規(guī)的幾何水準測量由困難，GPS高程測量無疑是一種有效的手段。

第四篇：GPS測量實習(xí)報告

目 錄

一、實習(xí)安排???????????????????3

二、實習(xí)分組???????????????????3

三、靜態(tài)定位測量?????????????????4

四、動態(tài)定位測量?????????????????9

五、實習(xí)總結(jié)???????????????????11

一、實習(xí)安排

1.1實習(xí)目的

? 鞏固和深化課堂教學(xué)內(nèi)容 ? 培養(yǎng)學(xué)生動手能力

? 掌握GPS靜態(tài)測量、動態(tài)測量的方法和步驟

? 掌握GPS測量數(shù)據(jù)的處理方法

1.2組織分工與儀器配備

? 各組設(shè)組長1人，負責本組實習(xí)組織和任務(wù)安排。

? 各組靜態(tài)測量儀器一套：V8接收機3臺（附腳架、鋼卷尺）? 各組動態(tài)測量儀器三套：iRTK接收機1臺

? 自己準備用品：記錄紙、移動手機卡等。

1.3實習(xí)任務(wù)

? 靜態(tài)測量

每個組在校園內(nèi)選7-8個點（選擇兩個點作為控制點），其余5-6個點自選，選點需滿足《全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》（GBT 18314-2009）規(guī)定的要求，每個時段觀測不低于40min（按照《全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》E級網(wǎng)的要求）。? 動態(tài)測量

選擇亞青村區(qū)域，每個組完成一幅地形圖測量。

二、實習(xí)分組

本組為地信1502第二小組 組長：聞翔 沈克強

組員：朱夢萍 于小學(xué)孫笑笑 張倩倩 陸啟軍 潘健 蘇宇 鎖子易 唐懌塵 楊庭湘 祝煒

三、靜態(tài)定位測量

3.1知識基礎(chǔ)

GPS靜態(tài)定位測量，是利用測量型GPS接收機進行定位測量的一種。主要用于建立各種的控制網(wǎng)。進行GPS靜態(tài)測量時，認為GPS接收機的天線在整個觀測過程中的位置是靜止，在數(shù)據(jù)處理時，將接收機天線的位置作為一個不隨時間的改變而改變的量，通過接收到的衛(wèi)星數(shù)據(jù)的變化來求得待定點的坐標。在測量中，GPS靜態(tài)測量的具體觀測模式是多臺接收機在不同的測站上進行靜止同步觀測，時間由40分鐘到十幾小時不等。

3.2基本步驟：

（1）觀測組應(yīng)嚴格按調(diào)度表規(guī)定的時間進行作業(yè)，以保證同步觀測同一衛(wèi)星組。當情況有變化需修改調(diào)度計劃時，應(yīng)經(jīng)作業(yè)隊負責人同意，觀測組不得擅自更改計劃。

（2）接收機電源電纜和天線應(yīng)連接無誤，接收機預(yù)置狀態(tài)應(yīng)正確，然后方可啟動接收 機進行觀測。

（3）各觀測時段的前后各量取天線高一次，兩次量高之差不大于 3mm。取平均值作為 最后天線高，記錄在手簿。若互差超限，應(yīng)查明原因，提出處理意見記入手簿備注欄中。

（4）接收機開始記錄數(shù)據(jù)后，作業(yè)人員可使用專用功能鍵選擇菜單，查看測站信息、接收衛(wèi)星數(shù)、衛(wèi)星號、各通道信噪比、實時定位結(jié)果及存貯介質(zhì)記錄情況等。

（5）儀器工作正常后，作業(yè)員及時（每隔 15min）逐項填寫測量手簿中各項內(nèi)容。

（6）一個時段觀測過程中不得進行以下操作：關(guān)閉接收機以重新啟動；進行自測試（發(fā) 現(xiàn)故障除外）；改變衛(wèi)星截止高度角；改變數(shù)據(jù)采樣間隔；改變天線位置；按動關(guān)閉文 件和刪除文件等功能。

（7）觀測員在作業(yè)期間不得擅自離開測站，并防止儀器受震動和被移動，防止人和其 它物體靠近天線，遮擋衛(wèi)星信號。

（8）接收機在觀測過程中不應(yīng)在接收機近旁使用對講機和手機等通訊設(shè)備；雷雨過境 時應(yīng)關(guān)機停測，并卸下天線以防雷擊。

（9）觀測中應(yīng)保證接收機工作正常，數(shù)據(jù)記錄正確，每日觀測結(jié)束后，應(yīng)及時將數(shù)據(jù) 下載到計算機硬、軟盤上，確保觀測數(shù)據(jù)不丟失。

3.3觀測方案

觀測儀器：4 5 6 實際觀測時段數(shù)：18段，移動測站次數(shù)：5次。

3.4數(shù)據(jù)處理

GPS靜態(tài)數(shù)據(jù)處理的流程主要有：GPS基線向量解算和GPS網(wǎng)平差。具體步驟如下：

運行“HGO數(shù)據(jù)處理軟件”，新建項目，設(shè)置控制網(wǎng)等級和坐標系統(tǒng)。打開HGO軟件，選擇“新建項目”，填寫項目名稱，路徑默認。項目屬性填寫項目單位等等，限差里控制等級選擇E級（根據(jù)工程需要），坐標系統(tǒng)目標橢球根據(jù)需要，投影也根據(jù)需要，點擊確定保存。

2.導(dǎo)入數(shù)據(jù)，修改每個觀測文件的天線高、天線類型和天線高測量方法。右擊觀測文件，修改每個觀測文件的點名、天線高、天線類型和天線高測量方法，保存到該站。導(dǎo)入完成后，工作區(qū)域會顯示測區(qū)網(wǎng)圖。

3.處理全部基線。基線處理前設(shè)置“處理選項”，我們只要修改常規(guī)，根據(jù)外業(yè)修改高度截止角和采樣間隔：基線可以單個選擇處理，也可以一次性全部處理 對于方差比（Ratio）小于3和誤差大的基線，觀察其基線殘差圖，刪除不好的衛(wèi)星或部分觀測數(shù)據(jù)。或在“靜態(tài)基線處理設(shè)置”中設(shè)置采樣間隔和高度截止角，重新處理此基線。

4.搜索重復(fù)基線、基線閉合差、閉合環(huán)。如超限可對誤差較大的基線改變設(shè)置或以刪星或刪部分觀測數(shù)據(jù)的方法重新處理。如果仍然超限，可選擇刪除基線。重新搜索重復(fù)基線、基線閉合差、閉合環(huán)，直至閉合差符合限差。

5.網(wǎng)圖檢查，設(shè)置平差參數(shù)。在平差設(shè)置里選擇平差參數(shù)，高程擬合中，有2個控制點選擇固定差改正，3個選擇平面擬合，4個及以上選擇二次曲面擬合。6.輸入已知點坐標和高程，進行網(wǎng)平差。平差前要設(shè)置控制點，一般2-3個控制點，選中點，右擊點選擇轉(zhuǎn)化為控制點，在控制點里輸入已知坐標值 7.最后生成兩項報告

四、動態(tài)定位測量

4.1知識基礎(chǔ)

實時GPS測量以載波相位觀測值為基礎(chǔ)，不同于早先的實時差分GPS(RTD),RTD是建立在C/A碼偽距觀測值的基礎(chǔ)之上的一種實時定位技術(shù)。靜態(tài)測量是用兩臺或兩臺以上GPS接收機同步觀測，對觀測值進行處理，可等到兩測站間精密的WGS-84基線向量，再經(jīng)過平差、坐標傳遞、坐標轉(zhuǎn)換等工作，最終等到測點的坐標。

4.2具體步驟

1）前期準備：組員準備好草圖，實地勘測后在老師給的圖上刺好待測點。2）測量時先把儀器安裝好，儀器開機；將手薄開機，進行儀器連接，在移動站手薄中設(shè)置參數(shù)，共有10個參數(shù)，基本上都是用的默認參數(shù)值，在儀器高度上設(shè)置為1.8m；

3）開始進行測量，找出該地形的特征點，例如：綠地的邊線的交點處、房子的頂角處等，將移動站立在該點，對中桿上的圓水準氣泡居中，觀察手薄上顯示的是否為固定解，當為固定解時，按Enter鍵，測定該點并記錄，后轉(zhuǎn)到下一個點，同時配繪草圖，標上記號，以便繪圖時需要；

4）按照上述要求，重復(fù)進行，依次輸入點號。注意草圖上的點號和手薄上輸入的點號相對應(yīng)；

5）小組成員配合完成測量亞青村C區(qū)的整個地形。測量結(jié)束后關(guān)閉儀器，收拾好儀器。

4.3內(nèi)業(yè)處理

將數(shù)據(jù)通過傳輸電纜傳到計算機中，通過cass軟件進行繪圖，得出亞青村C區(qū)的地形圖。

4.4出現(xiàn)的問題

（1）測量物中由于很多是高大房屋，所以在角上測量時會出現(xiàn)信號不好的現(xiàn)象，比如出現(xiàn)浮動，偽距甚至是單點，誤差較大。（2）Cass成圖時會出現(xiàn)沒有能測到的點。

4.5相應(yīng)的方法

（1）方法一：在測量時遇到某點出現(xiàn)不是固定解時，盡量使其調(diào)整至浮動，然后與已測固定解的點相比對，通過判斷來選取合適的數(shù)值進行記錄。方法二：在測量某些點出現(xiàn)單點時，將RTK拉至該點的正前后方或正左右方某個能觀測到固定解的點，用皮尺丈量出相應(yīng)的距離，并在該點測量出的坐標中進行修改。方法三：有些點實在不好測量的在草圖中標出并在后期cass中做出相應(yīng)添加。（2）再次去到現(xiàn)場中確定那些點的點位，并通過補測或在草圖中標出并在后期cass中做出相應(yīng)添加。

4.6成果展示

五、實習(xí)總結(jié)

就整個實習(xí)過程來說，此次實習(xí)的每個步驟都不是很困難，但由于我們是第一次接觸GPS儀器和進行實際測量，儀器不會操作，所以要學(xué)的知識很多。所以實習(xí)中我們也遇到了很多麻煩。第一天做靜態(tài)時，我們小組的選點布網(wǎng)、儀器的調(diào)度和人員的分配都存在一定的問題，造成最后靜態(tài)數(shù)據(jù)不合格，內(nèi)業(yè)無法解算，最后進行了返工，影響了實習(xí)進度！同時由于儀器數(shù)量有限，每小組人數(shù)較多，比較混亂，出現(xiàn)了溝通不暢，默契不夠，造成了觀測不同步，進度緩慢等問題！這些都讓我體會到了測繪確實是需要很細心，不能馬虎大意，很多東西要提前做好充分準備。同時也讓我認識到人員等的安排對工作的影響很大，一項工作要完整的做完，單單靠一個人的力量是有困難的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成，小組成員的合作很重要。同時，小組成員間也應(yīng)該互相幫助，互相體諒。儀器數(shù)量有限，而大家學(xué)習(xí)的欲望都很大，所以要考慮別人的感受，學(xué)會的同學(xué)要多給別人機會，并幫助他們，不能有一人獨霸一臺儀器的行為，因為這會影響同學(xué)之間的和諧和小組氣氛，而實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實習(xí)的進度。

這次實習(xí)不僅是對理論知識的一次綜合性鞏固，更主要的是提升我們的動手能力。我們不能局限于書本上的理論知識，畢竟測繪是一門實踐性很強的學(xué)科，我們不能只會紙上談兵。總的來說，這次實習(xí)的收獲還是很大，通過實習(xí)不僅讓我們進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應(yīng)用,鞏固課堂所學(xué)的知識，掌握了GPS儀器的使用方法,學(xué)會GPS進行控制測量、碎步測量以及放樣的基本方法并掌握GPS數(shù)據(jù)處理的使用方法.而且也讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性，實習(xí)的目的，也就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。還有就是一些只有在實踐中才能學(xué)到的寶貴經(jīng)驗！同時，這次實習(xí)也讓我認識到了自己的不足之處，對于理論知識理解不夠透徹，實際測量和儀器的操作還不夠熟練，缺乏面對困難的忍耐力和解決能力，還需要多學(xué)習(xí)，多鍛煉。

第五篇：GPS測量實習(xí)報告

GPS測量實習(xí)報告9篇

GPS測量實習(xí)報告1

實習(xí)目的

通過實習(xí)進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應(yīng)用,鞏固課堂所學(xué)的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學(xué)會GPS進行控制測量的基本方法并掌握GPS數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法.

實習(xí)地點

岳陽工程學(xué)院

實習(xí)內(nèi)容

測量學(xué)校道路網(wǎng)平面圖.

實驗原理

很多非專業(yè)的人肯定是不知道GPS定位的原理，其實就是GPS衛(wèi)星發(fā)射的測距信號和導(dǎo)航電文,導(dǎo)航電文中含有衛(wèi)星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛(wèi)星,測出測站點(GPS天線中心)到衛(wèi)星的距離并解算出該時刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離,并解算出衛(wèi)星的空間位置,根據(jù)距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一臺GPS接收機,對所有可見衛(wèi)星進行連續(xù)觀測并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設(shè)備實時地發(fā)送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛(wèi)星信號的同時,通過無線電接收機設(shè)備接收基準站傳輸?shù)挠^測數(shù)據(jù),實時計算測站點的三維坐標.

實驗過程

(一). 參考站要求

參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛(wèi)星信號失鎖將會影響網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有流動站的正常工作。

1..周圍應(yīng)視野開闊，截止高度角應(yīng)超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。參考站應(yīng)盡量設(shè)置于相對制高點上，以方便播發(fā)差分改正信號。參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。RTK作業(yè)期間，參考站不允許移動或關(guān)機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。

根據(jù)以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設(shè)是該點做為基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤后,方可開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星質(zhì)量達到要求后(大約1分鐘)，主機上的DL指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的R_指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發(fā)射，整個基準站部分開始正常工作。

(二).移動站要求

1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當達到一定的條件后，主機上的DL指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發(fā)射差分信號的前提下)，表明已經(jīng)收到基準站差分信號。打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在Flashdisk中啟動原文件(我的電腦→Flashdisk→SETUP→ERTKPro2.0.e_e)。啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設(shè)置藍牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”)。軟件在和主機連通后，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發(fā)射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設(shè)置(工具→電臺設(shè)置→在“切換通道號”后選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”)。

6.在確保藍牙連通和收到差分信號后，開始新建工程(工程→新建工程)，

依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、四參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)、七參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)，最后確定，工程新建完畢。

進行校正:

利用控制點坐標庫(設(shè)置→控制點坐標庫)求四參數(shù).

在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據(jù)提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊“保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數(shù)已經(jīng)計算并保存完畢。方可進行測量.

八實習(xí)總結(jié):

1實習(xí)中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛(wèi)星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現(xiàn)問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.

2誤差分析及減小誤差的方法：

2.1衛(wèi)星星歷誤差，衛(wèi)星星歷誤差實際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差，其大小取決于衛(wèi)星跟蹤的數(shù)量及空間分布，觀測值數(shù)量及精度

2.2接收機鐘誤差，減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數(shù)在數(shù)據(jù)處理中與觀測站的位置參數(shù)一并求解.

2.3衛(wèi)星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差

2.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛(wèi)星信號通過不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C天線.多路徑效應(yīng)不反與反射系數(shù)有關(guān)，也與反射物離測站的距離及衛(wèi)星的信號方向有關(guān)，由于無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當?shù)倪x擇地點測量，避開信號反射物.5人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.

GPS測量實習(xí)報告2

1作業(yè)過程

1.1GPS靜態(tài)測量

GPS靜態(tài)測量首先要選點并布設(shè)網(wǎng)型，點要選在開闊、無遮擋物、無電磁波干擾、交通方便的地方，以保證對衛(wèi)星的連續(xù)跟蹤觀測和衛(wèi)星信號的質(zhì)量，并且便于以后的觀測作業(yè)和應(yīng)用。GPS網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)盡量覆蓋整個測區(qū)，不要過密或者過疏，GPS網(wǎng)三條邊邊長應(yīng)相差不大，夾角應(yīng)介于25度到135度之間。在保證質(zhì)量的前提下，GPS網(wǎng)設(shè)計應(yīng)盡可能地提高效率、降低成本。

接下來就是進行外業(yè)觀測，實習(xí)中我們采用同步觀測相對定位的方法，三臺接收機同步觀測采集數(shù)據(jù)，觀測時間為40分鐘，按預(yù)先設(shè)定的GPS網(wǎng)依次推進。安置儀器是應(yīng)注意將儀器安置在測量點上，高度適中，踏實腳架再對中整平，量取天線高時量測點位表面到天線護圈中心的高度。接收機正常工作后不能觸動儀器，也不能在儀器旁使用對講機和手機，避免無線電干擾衛(wèi)星信號。

外業(yè)觀測完成后將對采集到的數(shù)據(jù)進行內(nèi)業(yè)處理，實習(xí)過程中我們采用HGO軟件進行基線解算。

1.2三等水準測量

三等水準測量我們沿GPS網(wǎng)點布設(shè)附合水準路線，測量時應(yīng)注意安置水準儀的測站至前、后視立尺點的距離要量距使其相等，每站按規(guī)范讀數(shù)并記錄所需數(shù)據(jù)，隨即進行各項計算，填寫記錄表進行各項檢查，滿足限差后才能搬站。依次設(shè)站，用相同的方法進行觀測，2直至線路終點，計算線路的高差閉合差。測量工作完成后進行平差計算。

1.3RTK測量

RTK測量時應(yīng)將基準站接收機架設(shè)在開闊并且相對較高的地方，架設(shè)好電臺和天線后連接電纜并開機，啟動基準站后用手部與其連接，在手部中新建項目并配置坐標系，然后再回到主界面選擇平滑，設(shè)置電文模式、差分模式和天線高。再將手部與移動站連接，回到主界面設(shè)置數(shù)據(jù)，與連接基準站的數(shù)據(jù)一樣。設(shè)置完成后即可選擇兩個已知點進行基線解算，解算合格后就可以移動移動站進行測量。測量完成后可將數(shù)據(jù)導(dǎo)出進行內(nèi)業(yè)處理。

1.4土地利用現(xiàn)狀調(diào)查

土地利用現(xiàn)狀調(diào)查需要預(yù)先準備調(diào)查范圍的遙感影像，通過目視判讀影像在圖中選取分布均勻、遍布全區(qū)的特征點，利用RTK測量方法對選取的特征點進行測量，再根據(jù)測量的數(shù)據(jù)遙感影像的矯正，導(dǎo)出高分辨率圖像。在南方CASS中打開矯正后的圖像，選取特征點對影像進行配準，完成影像配準后，選擇主菜單中的土地利用/圖斑/繪制圖斑，在圖上，通過目視判別把同一類地物沿邊界畫出來，完成土地利用分類。然后帶著導(dǎo)出的圖像到實地考察，對不合理的地方進行標注，回來后又更改修正。

2平差報告

2.1點連式三維自由網(wǎng)平差報告

基線條數(shù):33平差點數(shù):23

基線標準差置信度(松弛因子):10.00σTau檢驗顯著水平:1.00%單位權(quán)中誤差比:0.0359x2檢驗值:1.1855

x2理論范圍:15.8154-57.6484x2檢驗結(jié)果:False

1.輸入的基線及標準差

2.控制點坐標

3.平差后的基線及標準差

8.基線最弱邊和平面最弱點

基線名中誤差_DX(mm)中誤差_DY(mm)中誤差_DZ(mm)中誤差(mm)相對誤差

GP221682.zsd-GP231681.zsd2.655.602.946.861:25633

站點名中誤差_N(mm)中誤差_E(mm)中誤差_U(mm)中誤差(mm)

GP133.403.598.579.89

2.2邊點混合式三維自由網(wǎng)平差報告

基線條數(shù):51平差點數(shù):23

基線標準差置信度(松弛因子):10.00σTau檢驗顯著水平:1.00%單位權(quán)中誤差比:0.4846x2檢驗值:42.1618

x2理論范圍:56.7769-124.7177x2檢驗結(jié)果:False

1.輸入的基線及標準差

2.控制點坐標

3.平差后的基線及標準差

4.基線改正數(shù)及標準差

8.基線最弱邊和平面最弱點

基線名中誤差_DX(mm)中誤差_DY(mm)中誤差_DZ(mm)中誤差(mm)相對誤差

GP221682.zsd-GP231681.zsd8.8718.749.8222.941:7665

站點名中誤差_N(mm)中誤差_E(mm)中誤差_U(mm)中誤差(mm)

GP227.458.4725.0327.46

2.3高差賦配表

3RTK測量結(jié)果

點名

（略）

4土地利用調(diào)差圖斑分割結(jié)果

5實習(xí)心得

時間轉(zhuǎn)瞬即逝，為期三周的GPS測量實習(xí)馬上就要結(jié)束了，在這短短的三周里我體驗到了測繪工作的艱辛，但更多的還是收獲與感悟。

在我們組長的帶領(lǐng)下我們小組按要求順利完成了實習(xí)任務(wù)，雖然在實習(xí)過程中我們遇到了不少問題，但最后都通過大家共同探討、查閱資料和請教老師解決了。通過此次實習(xí)我認識到我還有許多不足之處，因為之前理論課上的知識理解得不是很透徹，很多問題在實習(xí)過程中就暴露出來了，例如GPS網(wǎng)的布設(shè)方法和靜態(tài)測量的原理我都不是很了解。因此我認為在此后的學(xué)習(xí)中我應(yīng)該更用功，把基礎(chǔ)知識掌握牢固，此外還要多找機會進行實踐，多操作儀器以適應(yīng)以后的工作。

除此之外我還在此次實習(xí)中認識到吃苦耐勞的精神和認真謹慎的態(tài)度在工作中的重要性。測繪工作本身就不是輕松的工作，如果不發(fā)揚吃苦耐勞的精神將無法勝任，而且測繪工作中強調(diào)精確，在工作中任何一個環(huán)節(jié)不認真對待都會對結(jié)果造成很大的影響，正所謂“失之毫厘，謬以千里”，可見嚴謹?shù)膽B(tài)度在工作中的必要性。

GPS測量實習(xí)報告3

地質(zhì)工程與測繪學(xué)院

實習(xí)報告

實習(xí)名稱:GPS控制測量.專業(yè):測繪工程.班級:26040902.

學(xué)生姓名:.指導(dǎo)教師:劉萬林、成偉、王利、趙麗華、張雙成、瞿偉、楊成生實習(xí)地點:渭水校區(qū).實習(xí)時間:20xx年5月28日至20xx年6月8日一、實習(xí)目的

了解GPS控制測量作業(yè)的全過程，掌握GPS靜態(tài)和動態(tài)測量數(shù)據(jù)處理的基本知識，鞏固課堂學(xué)習(xí)的理論知識，將理論與實踐有機結(jié)合，提高理論水平與外業(yè)操作能力。

二、技術(shù)要求

●

D級GPS網(wǎng)對GPS接收機的技術(shù)指標要求見下表：

同步觀測接收機接收機類型標稱精度觀測量數(shù)≤(10mm+3×10-6×雙頻或單頻D)●

載波相位3臺計算機：臺式PC機60臺。

本次D級GPS測量作業(yè)的基本技術(shù)要求見下表：

有效觀平均重幾何圖形時段長(min)數(shù)據(jù)采樣間隔(S)復(fù)強度PDOP設(shè)站值數(shù)數(shù)≥1.6＜10≥6010或15●

觀測方法衛(wèi)星測高度角衛(wèi)星靜態(tài)≥15°≥4注：實際觀測中，有效觀測衛(wèi)星數(shù)一般大于4顆，PDOP值一般小于10。

●

GPS觀測及作業(yè)要求(1)外業(yè)作業(yè)調(diào)度安排（按實際情況由實習(xí)班組自主安排）。(2)GPS接收機的檢驗：一般檢視；通電檢驗。

(3)觀測組嚴格按調(diào)度表規(guī)定的時間進行作業(yè)，保證同步觀測同

一衛(wèi)星組。

(4)每時段開機前，作業(yè)員要量取天線高，并及時輸入測站名、

年月日、時段號、天線高等信息。關(guān)機后再量取一次天線高作校核，兩次量天線高互差不得大于3mm，取平均值作為最后結(jié)果，記錄在手簿中。若互差超限，應(yīng)查明原因，提出處理意見記入測量手簿備注欄中。

(5)儀器工作正常后，作業(yè)員及時逐項填寫測量手簿中各項內(nèi)容。

當時段觀測時間超過60min以上，應(yīng)每隔30min記錄一次。(6)一個時段觀測過程中不得進行以下操作：關(guān)閉接收機又重新

啟動；進行自測試(發(fā)現(xiàn)故障除外)；改變衛(wèi)星高度角；改變數(shù)據(jù)采樣間隔；改變天線位置；按動關(guān)閉文件和刪除文件等功能鍵。

(7)觀測員在作業(yè)期間不得擅自離開測站，并應(yīng)防止儀器受震動

和被移動，防止人和其他物體靠近天線，遮擋衛(wèi)星信號。(8)接收機在觀測過程中不應(yīng)在接收機近旁使用對講機；雷雨過

境時應(yīng)關(guān)機停測，并卸下天線以防雷擊。

(9)每日觀測結(jié)束后，應(yīng)及時將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至計算機硬、軟盤上，

確保觀測數(shù)據(jù)不丟失。

(10)記錄雨、晴、陰、云等天氣狀況。

三、GPS外業(yè)實習(xí)過程

根據(jù)劃分的實習(xí)區(qū)域，對測區(qū)的情況有個大致的了解，對于選好的測區(qū)進行控制點布設(shè)，布設(shè)八個控制點，用靜態(tài)相對定位的方式布設(shè)一個D級GPS網(wǎng)，在RTK實習(xí)時選擇一個基本點作為基站設(shè)置點。在進行GPS靜態(tài)觀測時，由兩組同時從兩邊開始觀測，每組三臺GPS接收機，由邊連式的布網(wǎng)形式布設(shè)一個D級的觀測網(wǎng)。1.GPS靜態(tài)測量作業(yè)過程：

a)選點：由于GPS觀測的測站之間可以不互相通視，網(wǎng)形比較靈活，所以選點時比較方便，但有一些注意的問題：周圍應(yīng)該便于安置儀器，視野較為開闊，周圍障礙物高度角不應(yīng)大于15度；遠離大功率無線電發(fā)射源，高壓輸電線路和無線電微波傳輸通道；附近不應(yīng)該有大面積水域或干擾衛(wèi)星信號接收的設(shè)備，避免多路徑效應(yīng)；

路線選點如圖：

b)觀測時的要求：小組之內(nèi)的儀器要求必須同時開機，檢驗接收機工作是否正常，電池狀況，避免出現(xiàn)在觀測過程中沒有電的情況發(fā)生，接收機工作時也要注意信號燈是否正常，及時發(fā)現(xiàn)問題，在安裝接收機過程中，要注意量取接收機天線的高度，按照工作前一次工作結(jié)束后一次。

2.RTK測量外業(yè):

a)GPS靜態(tài)測量所獲得的若干控制點成果，可以作為動態(tài)GPS測量（RTKGPS或DGPS）的基本控制點。以此作為位置基準，可以開展RTKGPS測量工作或利用手持式GPS接收機作簡單的位置差分（DGPS）實習(xí)。

b)在進行RTK測量時，要選定一個點作為基準站的點，必須要有基準站和流動站，流動站在工作時要保證周圍較為開闊，避免信號被阻擋或干擾，必須在手簿上出現(xiàn)固定解時才能記錄，有些點觀測過程比較短，基本是流動站放好就可以，有些點卻不行，需要等待一定的時間。在觀測結(jié)束后要及時導(dǎo)出數(shù)據(jù)并保存，以方便后面進行解算和繪制圖形。

四、GPS數(shù)據(jù)處理過程

1.GPS控制網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理a)基線解算

基線解算采用雙差固定解(整數(shù)解)，其主要技術(shù)參數(shù)如下：

衛(wèi)星截止高度角≥15°

星歷采用GPS接收機接收到的廣播星歷基線解算結(jié)果采用L1單頻解

刪除的衛(wèi)星或禁止作為參考衛(wèi)星的數(shù)目不得超過衛(wèi)星總數(shù)的20%b)網(wǎng)平差

GPS控制網(wǎng)的平差計算在WGS-84空間直角坐標系下進行三維無約束平差，以檢查本次GPS網(wǎng)的內(nèi)符合精度。同時，為將WGS-84空間直角坐標系下的GPS基線觀測值投影到高斯平面上，并轉(zhuǎn)換到國家西安1980坐標系和1954北京坐標系中（或地方獨立坐標系），再次進行GPS控制網(wǎng)的二維約束平差。c)網(wǎng)平差后的精度指標

GPS基線精度優(yōu)于10-6；控制點的平面位置精度優(yōu)于10mm，高程精度優(yōu)于±15mm。

2.RTK成圖：

用南方CASS軟件進行繪圖。

五、數(shù)據(jù)處理成果

GPS測量實習(xí)報告4

一、實習(xí)地點

安康地區(qū)此次實習(xí)為畢業(yè)設(shè)計的一個組成部分，參加生產(chǎn)單位的具體工程項目更能鍛煉自己的實際工作能力。此次隨陜西公路勘察設(shè)計院一起，對阿北(阿榮旗至北海)高速公路安康到陜川界地段進GPS公路勘測測量。四月的安康地區(qū)山清水秀，綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉，景色宜人，在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。著對我來說，是意外收獲。l工程簡介安康至陜川界是西部開發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內(nèi)的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要組成部分，它的建設(shè)對于促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，完善全國及我省公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，增強西北與西南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，促進沿線豐富的自然資源和旅游資源開發(fā)，加快沿線群眾脫貧致富步伐，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營村，接小河至安康高速公路的終點，經(jīng)流水鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚溪，路線全長105.364公里，工程投資74.43億元，擬利用世行貸款3.5億美元，已列入國家利用世行貸款x～x財年計劃，并按世行簡化項目評估周期12個月進行項目前期工作，確保x年上半年開工建設(shè)。l實習(xí)時間：x-4-9--------x-4-23l

二、實習(xí)內(nèi)容

公路GPS勘測測量公路野外勘測的總體目的是把研究的路線走向方案通過適當?shù)目睖y放在實地，并取得相關(guān)的設(shè)計資料，根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》的規(guī)定，公路工程基本建設(shè)項目一般采用兩階段設(shè)計，即初步設(shè)計和施工圖設(shè)計(初測和定測)。 l

三、實習(xí)目的和任務(wù)

1.通過實習(xí)鞏固和熟練專業(yè)知識，將大學(xué)階段所學(xué)知識融會貫通，以達到學(xué)以致用的效果。2.初測目的：根據(jù)測量資料進行紙上定線和相關(guān)的內(nèi)業(yè)工作，初步確定采用的路線方案，為編制初步設(shè)計提供所需的基礎(chǔ)資料。3.定測目的：通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化，再實地放線定樁確定人工構(gòu)造物的位置，為施工圖設(shè)計提供詳細可靠的資料l工程資料安康～陜川界高速公路控制測量技術(shù)設(shè)計書一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海陜西境內(nèi)的一段。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交，沿途經(jīng)過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點位于四川省萬縣境內(nèi)。測區(qū)路線全長約1出版的1/10000彩印圖。②陜西省繪局III等以上三角點成果(見下表)。③陜西省繪局III等以上水準點成果(見下表)。④安康～陜川界高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表1-1點名_(米)Y(米)H(米)備注長槍嶺3619654.20xx年4月9日進入工地，x年4月25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。②、施測GPS點約51個③、施測一級導(dǎo)線約100公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。

四、坐標系統(tǒng)及精度要求

(一)、投影及坐標系統(tǒng)：

①、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為108° 30￠，平均緯度32° 28￠。測區(qū)長度歸化到參考橢球體面上363米(未考慮高程異常值)的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。

②、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。

③、GPS點采用WGS--84地心直角坐標系，再轉(zhuǎn)換成公路獨立坐標系。

(二)、GPS點的成果精度要求：GPS點的平面坐標由WGS—84系轉(zhuǎn)換成54系后，其最弱點的相對點位誤差不得大于±5厘米，最弱邊的邊長相對中誤差不得低于1/4.5萬。

(三)、一級導(dǎo)線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級GPS網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對GPS點之間。qq大全每個導(dǎo)線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部10 ′10厘米，底部為20xx年國家高程基準，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。四等水準電磁波測距三角高程主要技術(shù)指標表表1-3等級路線長度(km)儀器類型測回

數(shù)垂直角較差(2)指標差較差(2)每公里高差中誤差(mm)高程閉合差(mm)備注Ⅳ80DJ23￡7￡7￡10規(guī)范

要求安康～陜川界高速公路控制測量技術(shù)總結(jié)一、概述安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海線陜西境的一段，古詩詞大全路線在崇山峻嶺中穿行，沿線地形復(fù)雜多變。線路起點位于安康西邊五里鎮(zhèn)，沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫陽，穿越毛壩到達位于陜川界的終點，路線全長約120出版的1/10000彩印圖。2.陜西省繪局III等以上三角點成果(見下表)。3.陜西省繪局III等以上水準點成果(見下表)。4.小河～安康高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表2-1點名_(米)Y(米)H(米)備注長槍嶺3619654.20xx年4月9日進入工地，x年4月25日完成任務(wù)，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：①、選點埋石約170個。②、施測GPS點約51個③、施測一級導(dǎo)線約100公里。④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。

五、GPS控制測量

(一)、作業(yè)方法1選點：(1)、沿路線中心線由北向南約每5公里左右布設(shè)一對GPS點，且對點間通視，分布在中心線兩側(cè)，對點距離在500米～800米之間，其連線與中心線交成銳角。(2)、周圍應(yīng)便于安置接收設(shè)備和操作，視野開闊，視場內(nèi)障礙物的高度角應(yīng)小于15°;(3)、遠離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺、微波站等)，其距離不小于400米，遠離高壓輸電線20xx年4月在通過儀器檢測中心鑒定，儀器性能可靠，精度滿足設(shè)計要求。4 GPS網(wǎng)的布設(shè)：本次實際采用牛山、長槍嶺和籮筐巖這三個已知點，進行GPS聯(lián)測.共布設(shè)GPS點51個，構(gòu)成50個同步圖形。該網(wǎng)的技術(shù)指標如下表所示：GPS網(wǎng)技術(shù)指標表表5-1總GPS點數(shù)51必要基線向量102同步三角形50重復(fù)基線向量16總基線向量118多余基線向量50獨立基線向量68平差選用基線向量79從解算結(jié)果看，該網(wǎng)精度高、可靠性較強，完全滿足設(shè)計要求。

(二)、外業(yè)觀測

1天線的架設(shè)

(1)、天線距地面1米以上，嚴格整平，基座測前經(jīng)過檢驗;

(2)、嚴格對中，其對中誤差小于等于1毫米。

2天線高量取(1)、量取天線高應(yīng)從標石中心量至天線外邊沿標志處;

(2)、互成1年月、觀測員、記錄員、時段號、接收機和天線號、天線高、開關(guān)機時間、衛(wèi)星信噪比及天氣情況等信息。

(三)、數(shù)據(jù)處理

1基線解算軟件：ASHTECH公司的SOLUTION軟件。

2 網(wǎng)平差軟件：天測公司的GPS-NET網(wǎng)平差軟件。

六、一級導(dǎo)線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級GPS網(wǎng)，導(dǎo)線布設(shè)在兩對GPS點之間

每個導(dǎo)線點均埋設(shè)混凝土標石。標石尺寸為頂部12 ′12厘米，底部為20 ′20厘米，高45厘米。平均邊長為400~500米。測角和測距采用TC1610全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站二測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內(nèi)業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件NASEW 97進行計算，導(dǎo)線精度指標應(yīng)遵循下表。等級導(dǎo)線長度(km)平均邊長(m)方位角

GPS測量實習(xí)報告5

一實習(xí)目的與意義

（1）通過實習(xí)，熟悉并熟練掌握GPS儀器的使用及進行控制測量的基本方法，鞏固課堂所學(xué)知識，加深對測量學(xué)的基本理論的理解。

（2）了解GPS原理以及在測繪中的應(yīng)用，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進一步鞏固、深化。

（3）地形圖的野外認識及填圖，圖形繪制和面積量算，并對資料的檢查與整理。

（4）學(xué)會GPS進行控制測量的基本方法并對GPS數(shù)據(jù)的處理，培養(yǎng)實際動手能力。

二實習(xí)內(nèi)容

1．GPS數(shù)據(jù)采集的方法

（1）手持GPS的設(shè)置：按MENU鍵，進入“系統(tǒng)設(shè)置”，選擇“地圖單位”后，可進行以下設(shè)置：

a.導(dǎo)航單位設(shè)置：設(shè)置為公里米公里/小時

b.北參考選擇：選擇真北

c.坐標投影：緯度/經(jīng)度設(shè)置為度/分/秒，自定義坐標系選擇“橫向墨卡托”后，進行以下設(shè)置：原點緯度：00。00000N，原點經(jīng)度：105。0000E，設(shè)置好后進入下一頁設(shè)置比例因子：1。00000000，通用米單位：1。0000000，原點向東偏移：00500000。0，原點向北偏移：00000000。0，按“完成”即可。

d.參考橢球：選擇“用戶”后，根據(jù)所要測的坐標系及3°或6°帶進行DA，DF，DX，DY，DZ的參數(shù)的設(shè)置，再進入下一頁設(shè)置“自定義基準”，X旋轉(zhuǎn)：+00。00000，Y旋轉(zhuǎn)：+00。00000，Z旋轉(zhuǎn)：+00。00000，比例因子：+01。00000，則完成好設(shè)置，最后按ESC鍵直到顯示要測數(shù)據(jù)。

（2）手持GPS定位測定方法：手持GPS站于待測點，等到精度達到要求時，按下MARK鍵，則顯示出已設(shè)定好要測量的數(shù)據(jù)，記錄下顯示出的數(shù)據(jù)后可按ESC鍵進行下一測點的測定。

2.圖上坐標高程的量算

如果所求的點剛好位于某根等高線上，則該點的高程就等于該等高線的高程，否則需采用比例內(nèi)插的方法確定。

如上圖所示：E點位于高程為51m的等高線上，則E點的高程就為51m，而F點位于48與49這兩根等高線之間，可以通過F點作一大致與兩根等高線垂直的直線交于這兩根等高線于m，n點，從圖上量得距離mn =d，mf =d1，設(shè)等高距為h，則F點的高程為：HF = Hm + h*d1/d

3.面積量算方法

面積的計算方法，可根據(jù)不同的目的、用途和精度要求而定。規(guī)則的圖形通常可采用幾何圖形量算法和坐標解析量算法；不規(guī)則圖形通常可采用網(wǎng)點法，平行線法，計數(shù)器編程法，CAD法和求積儀法等。

不規(guī)則圖形的面積量算：

（1）格網(wǎng)法

使用以毫米為單位的透明方格紙或透明塑料模片蒙在欲測圖形上，首先讀出完整的方格數(shù)，然后再用目估方法將不完整的方格湊成完整的方格數(shù)。最后累加出圖形輪廓線內(nèi)的總方格數(shù)。用總方格數(shù)去乘每一方格代表的實地面積，即得欲測圖形的總面積。

若整格數(shù)為n，不滿整格的一律以二分之一格

算，得到方格總數(shù)，乘以每個方格所代表的面積，

得到圖形的面積。

（2）格點法：圖形范圍內(nèi)的點數(shù)a，與輪廓線接觸的

點數(shù)b，每個點代表的面積s，則圖形面積為：

P =（a + b/2）*s

（3）平行線法

將圖形分割成高為h的梯形，然后利用求所有梯形的面積之和用平行線法求面積的精度取決于平行線之間的間隔大小，平行線間隔愈小，則面積量算精度愈高。

4.實習(xí)過程

本次實習(xí)時不定時多地點的實習(xí)，主要是手持GPS進行測定，并量算和地形圖的野外認識及填圖。

20xx年12月14日上午，各組在林學(xué)樓305聽老師講解實習(xí)內(nèi)容及任務(wù)，并領(lǐng)取各組的儀器，之后，在我小教學(xué)區(qū)進行GPS的設(shè)置及應(yīng)用，找到教學(xué)區(qū)布設(shè)好的點，用GPS測一些點，學(xué)會及熟悉使用GPS；下午，在老師的安排下，我們在籃球場集中以待出發(fā)，目的地是我校后的劉家山。在出發(fā)之前，老師進行了指導(dǎo)，設(shè)定了各組的GPS參數(shù)，一卻都準備好后，我們就沿路勘測選點，并測定、記錄。到劉家山后，老師帶我們測定許多點，這些點組成一個閉合的布控區(qū)域，目的是進行野外認識地形圖，并在圖上繪出行進路線，量算閉合區(qū)域的面積。

次日早晨，我組8點半在A6集中，安排好測量任務(wù)，對我校教學(xué)區(qū)已經(jīng)布設(shè)好的22個點進行測定。下午進行東三環(huán)勘測選點，布設(shè)測點，并沿東三環(huán)向世博園方向測定各點的坐標、經(jīng)緯度、高程，我們組輪換工作，測了各點的北京54—6°、北京54—3°、西安80—3°帶的坐標。

5.本人完成情況

我在這次實習(xí)過程中，主要是負責本組的相關(guān)事情和相應(yīng)的測量，組織本組的組員一同完成本次實習(xí)內(nèi)容。由于GPS儀器較少，實習(xí)中，合理安排小組工作，實習(xí)的各項工作每人都有機會參與，小組內(nèi)各成員之間團結(jié)協(xié)作，提高工作效率，得到鍛煉。

實習(xí)之初，我進行了GPS的設(shè)置，學(xué)習(xí)如何使用GPS，并教不會設(shè)置和測量的成員。在校園里測點時，我主要跟同本組成員進行記錄，并設(shè)置GPS為西安80坐標系測定一些點，協(xié)助本組成員一同完成了校園內(nèi)的22個點的測定。在去劉家山的過程中，我測定了從籃球場至林學(xué)院飲水池之間的點，測定東三環(huán)時，我指導(dǎo)測量，也親自測了一些點，測完之后，我整理好數(shù)據(jù)，并描繪在地圖上，寫好本次實習(xí)的實習(xí)報告。

三地圖比較與分析

從實習(xí)報告書上的三張不同時段拍攝的地形圖可以看出，20xx年6月航拍的西安80坐標系3°帶地形圖上地物符號，地貌符號和注記符號都比較詳細（在同一比例尺下）。

從西安80坐標系3°帶的西林地形圖上可看出，現(xiàn)在的東三環(huán)，我校的工學(xué)樓，圖書館，林學(xué)樓，標本館等地物符號都沒有，說明當時這些都沒有建造。在現(xiàn)在的東三環(huán)路上及沿線兩側(cè)，由于修建而拆遷了許多建筑，現(xiàn)在世博交易中心、市兒童福利院、市第一、二看守所等在其他兩幅圖上沒有，而校門口下面的農(nóng)場在西安80坐標系3°帶的西林地形圖上已經(jīng)沒有，說明20xx年后已經(jīng)不存在或搬遷走了。

四數(shù)據(jù)分析

GPS測量的優(yōu)點相對于常規(guī)測量來說其特點明顯，測站之間無需通視，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛(wèi)星信號不受干擾。不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業(yè)成為可能。觀測時間短。

GPS測量靈活，方便，能大大節(jié)省人力物力，減少野外的工作量，減少一些不必要的過渡點，GPS由于接收衛(wèi)星信號，在直接收到衛(wèi)星信號的同時，還可能收到經(jīng)天線周圍地面物反射的衛(wèi)星信號，多種信號疊加就會引起測量參考點的位置變化，GPS測量還存在衛(wèi)星傳播信號誤差，電離層折射誤差，對流層折射誤差，人為誤差等等。

GPS采集到的各點的高程為大地高程，其精度非常低，而在圖上量算高程時，比較麻煩，要進行計算，容易出錯，也有一定的誤差，精度高于GPS采集到的。在地形圖上量算時，由于地形圖上等高線的密度，高程標注及明暗程度等使得量算困難。

根據(jù)表現(xiàn)形式的不同，通常將誤差分為偶然誤差和系統(tǒng)誤差，在測量時，都存在儀器誤差，而且GPS受外界環(huán)境的影響，使得測定結(jié)果有一定的誤差。采用方格法量算面積，誤差來源于所數(shù)方格數(shù)的多少，描點，連線時線條的粗細以及對不滿整格的處理等等。

采用計數(shù)器編程法計算面積，誤差來自點的輸入，程序的編制，但程序正確，則精度高于方格法所求的面積。

通過多次測定取平均值可以削弱偶然誤差的影響，但不能完全消除偶然誤差的影響，系統(tǒng)誤差通過正確的操作可以消除。

使用方格法求面積，簡便易行，只要操作認真，精度可以得到保證，缺點是比較費工費時。

方格法量算面積為了保證量算精度，首先必須保證使用的方格紙或模片的方格大小合乎要求。另外，為提高量算精度，最好將方格紙或模片放置不同方向，進行兩次量算。

五實習(xí)體會及建議

通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性，實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。此次實習(xí)學(xué)到了測量的實際操作能力，更有面對困難的忍耐力；但更重要的是學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，而且鍛煉了自己很多測繪的能力。為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組分工進行測量，一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量是有的困難的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成，而這些，就是在測量之外所收獲的。小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。我在測量的過程中克服困難，沒有感到辛苦，反而從中能自得其樂。

測量是一項精確的工作，各項都要達到一定的精度。測量應(yīng)遵循“從整體到局部” 、“先控制后碎部” 、“由高級到低級”的原則，并做到“步步有檢核”，這樣做可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤。

但就整個實習(xí)過程來說，此次實習(xí)的每個步驟都不是那么的困難，只要我們親手去做過，就不難掌握，同時鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)理論知識，獲得測量工作的初步經(jīng)驗和熟練掌握測量儀器的操作的基本技能，培養(yǎng)我們的工作能力，并對地形圖及填圖有一個全面和系統(tǒng)的認識。加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進一步鞏固、深化。

通過實習(xí)進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應(yīng)用，鞏固課堂所學(xué)的知識。熟練掌握GPS儀器的使用方法，學(xué)會GPS進行控制測量的基本方法并掌握GPS數(shù)據(jù)處理的使用方法。

GPS測量實習(xí)報告6

1.1 實習(xí)目的

（1）掌握利用GPS技術(shù)進行導(dǎo)航、數(shù)據(jù)采集、控制測量、放

樣等測繪工作的基本方法和基本技能，使所學(xué)理論知識與實踐相結(jié)合，鞏固和加深對GPS相關(guān)概念和新知識的理解，增強動手能力。

（2）熟悉GPS靜態(tài)相對定位原理、以及南方GPS接收機的

使用；掌握GPS網(wǎng)的網(wǎng)形設(shè)計并獨立設(shè)計出校園GPS控制網(wǎng)的布網(wǎng)方案；學(xué)會“南方測繪GPS數(shù)據(jù)處理”軟件的簡單使用。（3）掌握RTK的測量原理和作業(yè)流程；學(xué)會RTK手簿的使

用。掌握利用GPS技術(shù)進行導(dǎo)航、數(shù)據(jù)采集、控制、放樣等

1.2 實習(xí)內(nèi)容

（1） GPS靜態(tài)測量及內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理分析：采用GPS 靜態(tài)測量技術(shù)，

在華北水院花園校區(qū)布設(shè)一個控制網(wǎng)，包括技術(shù)設(shè)計、選點、外業(yè)觀測計劃、外業(yè)觀測、數(shù)據(jù)傳輸及格式轉(zhuǎn)換、基線解算、網(wǎng)評差、成果質(zhì)量控制、技術(shù)總結(jié)。

（2） GPS動態(tài)測量：

① 單機準站式RTK:放樣點坐標上傳、基準站設(shè)置、流動站設(shè)

置、坐標系建立、外業(yè)放樣、數(shù)據(jù)檢查。

② 網(wǎng)絡(luò)RTK測量：學(xué)會網(wǎng)絡(luò)TRK的具體操作步驟；會用手簿藍

牙連接主機，會利用移動站接收機接收CORS中心的數(shù)據(jù)進行定位。

（3）GPS導(dǎo)航：利用導(dǎo)航GPS76接收機進行導(dǎo)航，會存儲并查看導(dǎo)航點坐標、方位，以及航點在航

跡線或數(shù)字地圖上的實時位置，最后利用導(dǎo)航方法計算某一區(qū)域的航跡面積。

(1) 地點：花園校區(qū)南大門及北環(huán)路；

(2) 點數(shù)：每人3 個以上；

(3) 點間距：大于5m。

1.3 實習(xí)原理：

（1） 靜態(tài)相對定位原理：GPS靜態(tài)相對定位也稱為差分GPS，采用載波相對定位觀測量以及相位觀測量的線性組合技術(shù)，消弱各類定位誤差。作業(yè)時用兩臺GPS接收機安置在基線的兩端，同步觀測4顆以上GPS衛(wèi)星，以確定基線端點在WGS-84坐標系下的相對位置。GPS相對定位是通過測量GPS衛(wèi)星到接收機天線相位中心的時間，測定站星間的偽距。

（2） RTK原理：在兩臺靜態(tài)型測量儀器間加上一套無線電數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)（也稱數(shù)據(jù)鏈），將相對獨立的GPS信號接收系統(tǒng)連成一個有機整體。由流動站和基準站組成。基準站把接收到的所有衛(wèi)星信息（包括偽距和載波相位觀測值）和基準站的一些信息（如基準站的坐標、天線高等）都通過通訊系統(tǒng)傳送到流動站。流動站本身在接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)的同時，也接收基準站傳送的衛(wèi)星數(shù)

據(jù)，在流動站完成初始化后，并將基準站的載波觀測信號與本身接收到的載波觀測信號進行差分處理（基線），同時輸入相應(yīng)的坐標，轉(zhuǎn)換參數(shù)和投影參數(shù)，即可實時求的實用的未知坐標。 （3）GPS導(dǎo)航原理：利用GPS76接收機首先利用GPS星系再全球的分布，只要有四顆衛(wèi)星能覆蓋的地方就可以精確定位一個點的經(jīng)緯度坐標。將GPS定位模塊得到的經(jīng)緯度信息，反映到地圖相應(yīng)的點上，也就是當定位完成后，你可以再導(dǎo)航儀的電子地圖上看到你當前的位置，然后定位芯片每秒中進行多次刷新定位，從而在你的位置運動過程中不斷的定位到你的位置，這時你在導(dǎo)航儀上就能看到你的位置再地圖上的運動變化。當然導(dǎo)航軟件除了電子地圖外還有一套路徑引導(dǎo)的計算軟件，根據(jù)你的需要，當你指定某個目的地時候它幫你規(guī)劃出一條行走路線，然后引導(dǎo)你向目的行走。可以建立航點，航跡，求相應(yīng)的航跡面積。

1.4 實習(xí)器材：

萊卡GPS接收機3臺套，每套包括：天線、控制器、電池、鋼卷尺、電纜、腳架、電瓶、背包和儀器箱等。對講機3臺，

動態(tài)測量，導(dǎo)航用Trimble R8和南方靈銳S86接收機，手持GPS型號GARMIN GPS76，計算機及數(shù)據(jù)處理軟件。

1.5 人員組成

本班實習(xí)各成員職責如下：

班長陳福亮：與實習(xí)指導(dǎo)老師進行聯(lián)系，匯報

GPS測量實習(xí)報告7

步鞏固、深化。通過實習(xí)進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應(yīng)用,鞏固課堂所學(xué)的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學(xué)會gps進行控制測量的基本方法并掌握gps數(shù)據(jù)處理的使用方法.

一 實習(xí)目的與意義

(1)通過實習(xí)，熟悉并熟練掌握gps儀器的使用及進行控制測量的基本方法, 鞏固課堂所學(xué)知識，加深對測量學(xué)的基本理論的理解。

(2)了解gps原理以及在測繪中的應(yīng)用,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進一步鞏固、深化。

(3)地形圖的野外認識及填圖，圖形繪制和面積量算，并對資料的檢查與整理。

(4)學(xué)會gps進行控制測量的基本方法并對gps數(shù)據(jù)的處理，培養(yǎng)實際動手能力。

二 實習(xí)內(nèi)容

1.gps數(shù)據(jù)采集的方法

(1)手持gps的設(shè)置：按menu鍵，進入“系統(tǒng)設(shè)置”，選擇“地圖單位”后，可進行以下設(shè)置：

a.導(dǎo)航單位設(shè)置：設(shè)置為公里米公里/小時

b.北參考選擇：選擇真北

c.坐標投影：緯度/經(jīng)度設(shè)置為度/分/秒,自定義坐標系選擇“橫向墨卡托”后，進行以下設(shè)置：原點緯度：00.00000n,原點經(jīng)度：105.0000e,設(shè)置好后進入下一頁設(shè)置比例因子：1.00000000，通用米單位：1.0000000，原點向東偏移：00500000.0，原點向北偏移：00000000.0，按“完成”即可。

d.參考橢球：選擇“用戶”后，根據(jù)所要測的坐標系及3°或6°帶進行da,df,dx,dy,dz的參數(shù)的設(shè)置，再進入下一頁設(shè)置“自定義基準”，x旋轉(zhuǎn)：+00.00000，y旋轉(zhuǎn)：+00.00000，z旋轉(zhuǎn)：+00.00000，比例因子：+01.00000，則完成好設(shè)置，最后按esc鍵直到顯示要測數(shù)據(jù)。

(2)手持gps定位測定方法：手持gps站于待測點，等到精度達到要求時，按下mark鍵，則顯示出已設(shè)定好要測量的數(shù)據(jù)，記錄下顯示出的數(shù)據(jù)后可按esc鍵進行下一測點的測定。

2.圖上坐標高程的量算

如果所求的點剛好位于某根等高線上，則該點的高程就等于該等高線的高程，否則需采用比例內(nèi)插的方法確定。

如上圖所示：e點位于高程

為51m的等高線上，則e點的

高程就為51m，而f點位于48

與49這兩根等高線之間，可以

通過f點作一大致與兩根等高

線垂直的直線交于這兩根等高

線于m,n點，從圖上量得距離

mn =d ,mf =d1 ,設(shè)等高距為h,

則f點的高程為：

hf = hm + h*d1/d

3.面積量算方法

面積的計算方法，可根據(jù)不同的目的、用途和精度要求而定。規(guī)則的圖形通常可采用幾何圖形量算法和坐標解析量算法;不規(guī)則圖形通常可采用網(wǎng)點法,平行線法，計數(shù)器編程法，cad法和求積儀法等。

不規(guī)則圖形的面積量算：

(1) 格網(wǎng)法

使用以毫米為單位的透明方格紙或透明塑料模片蒙在欲測圖形上，首先讀出完整的方格數(shù)，然后再用目估方法將不完整的方格湊成完整的方格數(shù)。最后累加出圖形輪廓線內(nèi)的總方格數(shù)。用總方格數(shù)去乘每一方格代表的實地面積，即得欲測圖形的總面積。若整格數(shù)為n，不滿整格的一律以二分之一格算，得到方格總數(shù)，乘以每個方格所代表的面積，得到圖形的面積。

(2) 格點法：圖形范圍內(nèi)的點數(shù)a，與輪廓線接觸的

點數(shù)b，每個點代表的面積s，則圖形面積為：

p = ( a + b/2 )*s

(3)平行線法

將圖形分割成高為h的梯形，然后利用求所有梯形的面積之和用平行線法求面積的精度取決于平行線之間的間隔大小，平行線間隔愈小，則面積量算精度愈高。 4.實習(xí)過程

本次實習(xí)時不定時多地點的實習(xí)，主要是手持gps進行測定，并量算和地形圖的野外認識及填圖。

XX年12月14日上午，各組在林學(xué)樓305聽老師講解實習(xí)內(nèi)容及任務(wù)，并領(lǐng)取各組的儀器，之后，在我小教學(xué)區(qū)進行g(shù)ps的設(shè)置及應(yīng)用，找到教學(xué)區(qū)布設(shè)好的點，用gps測一些點，學(xué)會及熟悉使用gps;下午，在老師的安排下，我們在籃球場集中以待出發(fā)，目的地是我校后的劉家山。在出發(fā)之前，老師進行了指導(dǎo)，設(shè)定了各組的gps參數(shù)，一卻都準備好后，我們就沿路勘測選點，并測定、記錄。到劉家山后，老師帶我們測定許多點，這些點組成一個閉合的布控區(qū)域，目的是進行野外認識地形圖，并在圖上繪出行進路線，量算閉合區(qū)域的面積。

次日早晨，我組8點半在a6集中，安排好測量任務(wù)，對我校教學(xué)區(qū)已經(jīng)布設(shè)好的22個點進行測定。下午進行東三環(huán)勘測選點，布設(shè)測點，并沿東三環(huán)向世博園方向測定各點的坐標、經(jīng)緯度、高程，我們們組輪換工作，測了各點的北京54-6°、北京54-3°、西安80-3°帶的坐標。

5.本人完成情況

我在這次實習(xí)過程中，主要是負責本組的相關(guān)事情和相應(yīng)的測量，組織本組的組員一同完成本次實習(xí)內(nèi)容。由于gps儀器較少，實習(xí)中，合理安排小組工作，實習(xí)的各項工作每人都有機會參與，小組內(nèi)各成員之間團結(jié)協(xié)作，提高工作效率，得到鍛煉。

實習(xí)之初，我進行了gps的設(shè)置，學(xué)習(xí)如何使用gps，并教不會設(shè)置和測量的成員。在校園里測點時，我主要跟同本組成員進行記錄，并設(shè)置gps為西安80坐標系測定一些點，協(xié)助本組成員一同完成了校園內(nèi)的22個點的測定。在去劉家山的過程中，我測定了從籃球場至林學(xué)院飲水池之間的點，測定東三環(huán)時，我指導(dǎo)測量，也親自測了一些點，測完之后，我整理好數(shù)據(jù)，并描繪在地圖上，寫好本次實習(xí)的實習(xí)報告。

三 地圖比較與分析

從實習(xí)報告書上的三張不同時段拍攝的地形圖可以看出，XX年6月航拍的西安80坐標系3°帶地形圖上地物符號，地貌符號和注記符號都比較詳細(在同一比例尺下)。

從西安80坐標系3°帶的西林地形圖上可看出，現(xiàn)在的東三環(huán)，我校的工學(xué)樓，圖書館，林學(xué)樓，標本館等地物符號都沒有，說明當時這些都沒有建造。在現(xiàn)在的東三環(huán)路上及沿線兩側(cè)，由于修建而拆遷了許多建筑，現(xiàn)在世博交易中心、市兒童福利院、市第一、二看守所等在其他兩幅圖上沒有，而校門口下面的農(nóng)場在西安80坐標系3°帶的西林地形圖上已經(jīng)沒有，說明XX年后已經(jīng)不存在或搬遷走了。

四 數(shù)據(jù)分析

gps測量的優(yōu)點相對于常規(guī)測量來說其特點明顯，測站之間無需通視，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛(wèi)星信號不受干擾。不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業(yè)成為可能。觀測時間短。

gps測量靈活，方便，能大大節(jié)省人力物力，減少野外的工作量，減少一些不必要的過渡點，gps由于接收衛(wèi)星信號，在直接收到衛(wèi)星信號的同時，還可能收到經(jīng)天線周圍地面物反射的衛(wèi)星信號，多種信號疊加就會引起測量參考點的位置變化，gps測量還存在衛(wèi)星傳播信號誤差，電離層折射誤差， 對流層折射誤差，人為誤差等等。

gps采集到的各點的高程為大地高程，其精度非常低，而在圖上量算高程時，比較麻煩，要進行計算，容易出錯，也有一定的誤差，精度高于gps采集到的。在地形圖上量算時，由于地形圖上等高線的密度，高程標注及明暗程度等使得量算困難。根據(jù)表現(xiàn)形式的不同，通常將誤差分為偶然誤差和系統(tǒng)誤差，在測量時，都存在儀器誤差，而且gps受外界環(huán)境的影響，使得測定結(jié)果有一定的誤差。采用方格法量算面積，誤差來源于所數(shù)方格數(shù)的多少，描點，連線時線條的粗細以及對不滿整格的處理等等。

采用計數(shù)器編程法計算面積，誤差來自點的輸入，程序的編制，但程序正確，則精度高于方格法所求的面積。

通過多次測定取平均值可以削弱偶然誤差的影響，但不能完全消除偶然誤差的影響，系統(tǒng)誤差通過正確的操作可以消除。

使用方格法求面積，簡便易行，只要操作認真，精度可以得到保證，缺點是比較費工費時。

方格法量算面積為了保證量算精度，首先必須保證使用的方格紙或模片的方格大小合乎要求。另外，為提高量算精度，最好將方格紙或模片放置不同方向，進行兩次量算。

五 實習(xí)體會及建議

通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性，實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。此次實習(xí)學(xué)到了測量的實際操作能力，更有面對困難的忍耐力;但更重要的是學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契，而且鍛煉了自己很多測繪的能力。為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組分工進行測量，一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量是有的困難的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成，而這些，就是在測量之外所收獲的。小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。我在測量的過程中克服困難，沒有感到辛苦，反而從中能自得其樂。

測量是一項精確的工作，各項都要達到一定的精度。測量應(yīng)遵循“從整體到局部” 、“先控制后碎部” 、“由高級到低級”的原則，并做到“步步有檢核”,這樣做可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤。

但就整個實習(xí)過程來說，此次實習(xí)的每個步驟都不是那么的困難，只要我們親手去做過，就不難掌握，同時鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)理論知識，獲得測量工作的初步經(jīng)驗和熟練掌握測量儀器的操作的基本技能，培養(yǎng)我們的工作能力，并對地形圖及填圖有一個全面和系統(tǒng)的認識。加深對控制測量學(xué)的`基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進一

GPS測量實習(xí)報告8

一、實習(xí)目的

GPS靜態(tài)測量

本次GPS靜態(tài)觀測實習(xí)的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)理論知識，獲得測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高運用理論及計算能力，并對GPS靜態(tài)觀測全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識。熟悉GPS靜態(tài)相對定位原理、Sounth、Trimble、ashtech三種GPS接收機的使用掌握GPS網(wǎng)的網(wǎng)形設(shè)計。熟悉GPS靜態(tài)測量的步驟。學(xué)會南方測繪 Gps數(shù)據(jù)處理軟件的簡單使用。

1.1 實習(xí)安排

準備好理論知識，掌握控制測量的技術(shù)要求，以及儀器的使用規(guī)范及過程，協(xié)調(diào)好分組的搭配。

儀器調(diào)度表

(略)

第三組組長：

第三組組員：

項目與內(nèi)容

時間安排（天）

任務(wù)與要求

實習(xí)動員、領(lǐng)儀器工具、儀器效驗

1作好測前準備工作GPS靜態(tài)觀測

1熟練掌握觀測方法、要領(lǐng)

實習(xí)總結(jié)

5整理成果、編寫實習(xí)報告、歸還儀器

1.2實習(xí)任務(wù)

以各個班為單位建立測量實習(xí)隊，10人一組（第三組為11人），分3組。每組領(lǐng)取GPS一套（包括主機、腳架、基座、連接線等）、記錄板一塊、對講機、記錄表。根據(jù)中華人民共和國測繪行業(yè)標準《全球定位系統(tǒng)城市測量技術(shù)規(guī)程》和石橋子經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的具體情況，建立E級GPS網(wǎng)。

E級GPS網(wǎng)的精度要求如下表：

級別

固定誤差(mm)

平均邊長(km)

比例誤差系數(shù)(mm)E≤100.2～5≤20

每小組利用各組領(lǐng)取到的接收機對兩個控制點進行觀測，觀測時段為一小時，觀測3個時段。

1.3測量規(guī)范《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》（GB/T 18314-20xx）。

2、《全球定位系統(tǒng)城市測量技術(shù)規(guī)范》（CJJ 73-97）。

3、CH 1002-95《測繪產(chǎn)品檢查驗收規(guī)定》。

4、CH 1003-95《測繪產(chǎn)品質(zhì)量評定標準》。

1.4測區(qū)概況

本測區(qū)為本溪市石橋子經(jīng)濟開發(fā)區(qū)遼寧科技學(xué)院周邊地區(qū)，測區(qū)內(nèi)大部分為丘陵，公路，測區(qū)開闊高側(cè)建筑少，選點都在路邊或者山頂，多路徑效應(yīng)相對較小。點位遠離大功率無線電發(fā)射源（基本沒有），遠離高壓輸電線和微波無線電傳送通道，其距離不得小于50m。同時點位設(shè)在交通便利，有利于其他觀測手段擴展與聯(lián)測的地方，地面基礎(chǔ)穩(wěn)固，便于點的保存

1.5 GPS網(wǎng)的布設(shè)

GPS網(wǎng)設(shè)計的出發(fā)點是在保證質(zhì)量的前提下，盡可能地提高效率，努力降低成本。因此，在進行GPS的設(shè)計和測量時，既不能脫離實際的應(yīng)用需求，盲目地最求不必要的高精度和高可靠性；也不能為追求高效率和低成本，而放棄對質(zhì)量的要求。

二、實習(xí)內(nèi)容

2.1．網(wǎng)的布設(shè)

本次實習(xí)精度要求為E級，

2.2實習(xí)內(nèi)容:

2.2.1選點情況

20xx-7-4上午召開了GPS實習(xí)動員大會，大會上范海英等幾位老師作了講話，給我們分析了測區(qū)情況，實習(xí)的注意事項，確定了分組情況和我們實習(xí)過程中需要注意的事情，下午由實習(xí)指導(dǎo)老師劉廣春帶領(lǐng)我們進行選點

（1）為保證對衛(wèi)星的連續(xù)跟蹤觀測和衛(wèi)星信號的質(zhì)量，要求測站上空應(yīng)盡可能的開闊，在10°~15°高度角以上不能有成片的障礙物。

（2）為減少各種電磁波對GPS衛(wèi)星信號的干擾，在測站周圍約200m的范圍內(nèi)不能有強電磁波干擾源，如大功率無線電發(fā)射設(shè)施、高壓輸電線等。

（3）為避免或減少多路徑效應(yīng)的發(fā)生，測站應(yīng)遠離對電磁波信號反射強烈的地形、地物，如高層建筑、成片水域等。

（4）為便于觀測作業(yè)和今后的應(yīng)用，測站應(yīng)選在交通便利，上點方便的地方。

（5）測站應(yīng)選擇在易于保存的地方。

2.2.2外業(yè)觀測情況

測量時采用的是南方靈銳GPS接收機3臺， Trimble GPS接收機兩臺， ashtech GPS接收機2臺一共7臺GPS接收機。采用同步觀測的相對定位方法，可求得21條基線向量其中有獨立基線向量6條，從而保證了衛(wèi)星星歷誤差、衛(wèi)星鐘誤差、電離層延遲等誤差的強相關(guān)性，通過差分的方法來消除這些誤差。觀測時為了保證測量的精度時段長度規(guī)定為60分鐘。按照靜態(tài)定位的測量原理，測量時觀測的最少衛(wèi)星數(shù)位四個。

外業(yè)觀測時需要對GPS接收機進行以下設(shè)置：

(1)調(diào)度安排，確定每臺接收機觀測的測站，開機時間，搬站情況。

(2)觀測組按調(diào)度表規(guī)定的時間進行作業(yè)，保證同步觀測同一衛(wèi)星組。

(3)每時段開機前，作業(yè)員量取天線高高，并及時記錄測站名、年月日、時段號、天線高等信息。關(guān)機后再量取一次天線高作校核，兩次量取天線高互差不得大于3mm，取平均值作為最后結(jié)果，若互差超限，應(yīng)查明原因，提出處理意見，記入測量手簿。

(4)儀器工作過程中，作業(yè)人員對照指示燈工作狀況說明，判斷儀器是否正常工作。

(5)一個時段觀測過程中，不得進行以下操作：關(guān)閉接收機，又重新開機；進行自測試；改變衛(wèi)星高度角；改變數(shù)據(jù)采樣間隔；改變天線位置；

(6)觀測院在作業(yè)期間不得擅自離開測站，并應(yīng)防止儀器收到震動，防止人或其他物體靠近天線，遮擋衛(wèi)星信號。

(7)接收機在觀測過程，不應(yīng)在接收機旁使用對講機；雷雨天氣過境應(yīng)關(guān)機停測，卸下天下以防雷擊。

(8)應(yīng)記錄雨、晴、陰、云等天氣。

外業(yè)觀測小結(jié)

結(jié)束采集時，對數(shù)據(jù)進行存儲，查看文件狀態(tài)，然后關(guān)機，準備下次觀測。根據(jù)實際情況，我們記錄測站開始時間，結(jié)束時間，天線高，電池電壓，衛(wèi)星號，信噪比，故障情況，以及開始和結(jié)束時候衛(wèi)星高度角，PDOP,整點時候衛(wèi)星情況，衛(wèi)星故障情況。天氣等等。我們總共觀測了3個時段，設(shè)站數(shù)為15。

2.3數(shù)據(jù)處理情

各測站天線高：

（略）

動態(tài)GPS定位測量GPS接收機一套、寫字板一個、鋼卷尺一把

2、實習(xí)地點：遼寧科技學(xué)院

3、目的：熟悉熟練掌握GPS儀器設(shè)備的使用方法，學(xué)會使用GPS儀器進行控制測量的基本方法，培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力。

4、GPS RTK技術(shù)的基本原理

高精度的GPS測量必須采用載波相位觀測值。RTK技術(shù)就是載波相位動態(tài)實時差分技術(shù)，它能夠?qū)崟r地提供測站點指定坐標系中的三維定位結(jié)果，并達到厘米級精度。在RTK作業(yè)模式下，基準站通過數(shù)據(jù)鏈將其觀測值一起傳送給流動站，流動站在完成初始化后，一方面通過數(shù)據(jù)接收來自基準站的數(shù)據(jù)，另外自身也采集GPS觀測數(shù)據(jù)，并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測值進行實時處理，再經(jīng)過坐標轉(zhuǎn)換和投影改正，即可給出實用的厘米級定位結(jié)果。

5.GPS測得的大地高屬于WGS—84系統(tǒng)，因此必須采用高程擬合的方法，來求得正常高。而高程擬合的精度高低取決于參與擬合的水準點的個數(shù)及分布的均勻程度。對于公路放樣來講，路線兩側(cè)布設(shè)的水準點足以保證中樁高程的擬合精度。

RTK定位技術(shù)就是基于載波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術(shù)。它需要一臺基準站接收機和一臺或多臺流動站接收機，以及用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾娕_。在RTK作業(yè)模式下，基準站接收機，借助電臺，將其觀測值及坐標信息，發(fā)送給流動站接收機；流動站接收機將自己采集的GPS觀測數(shù)據(jù)和接收來自基準站的數(shù)據(jù)，組成差分觀測值，利用靜態(tài)相對測量處理方法對基線進行實時求解，然后推算出其三維位置（XK，YK，ZK）。RTK定位系統(tǒng)基本配置包括三部分：

（1）基準站：由GPS接收機、GPS天線、數(shù)據(jù)發(fā)送電臺、UHF天線、電源等部分組成。

（2）流動站：由GPS接收機、GPS天線、數(shù)據(jù)發(fā)送電臺、UHF天線、電源、掌上電腦、對中桿等組成。

（3）軟件包：支持實時動態(tài)差分的軟件系統(tǒng)和各項工程測量應(yīng)用功能。

6、RTK定位系統(tǒng)的基本工作原理是：在基準站上安置一臺GPS接收機，對所有可見GPS衛(wèi)星進行連續(xù)地觀測，并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設(shè)備，實時地發(fā)送給流動站。流動站實時動態(tài)軟件可以通過下列基本步驟和功能獲得流動站的精確坐標：

（1）利用三差模型求出流動站的初始坐標。

（2）利用OTF方法動態(tài)解求模糊度。觀測條件惡劣時具有模糊度重復(fù)性檢核功能。

（3）根據(jù)相對定位模型，實時解算流動站的WGS-84坐標。

（4）根據(jù)給定的轉(zhuǎn)換參數(shù)，進行坐標系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。

（5）測量結(jié)果的實時顯示，坐標解算精度評定。

（6）還應(yīng)包括失鎖后的重新動態(tài)初始化，選擇不同的作業(yè)模式，定位、放樣、導(dǎo)航等功能的選擇和轉(zhuǎn)換等。

這樣，通過實時計算的定位結(jié)果，便可監(jiān)測基準站與流動站觀測成果的質(zhì)量和解算的收斂情況，從而可以實時地判定解算結(jié)果的可靠性。只要能連續(xù)鎖定不少于5顆衛(wèi)星信號，并且有必要的幾何圖形強度，則測程在10 km以內(nèi)的流動站可實時得到厘米級精度的定位成果。

7、野外放樣作業(yè)流程

（1）設(shè)置參考站：在已知控制點上架設(shè)好GPS接收機和天線，打開接收機，將PC卡上室內(nèi)設(shè)置的參數(shù)讀入GPS接收機，建立配置集，輸入?yún)⒖颊军c的準確的北京54坐標和天線高，參考站GPS接收機通過轉(zhuǎn)換參數(shù)將北京54坐標轉(zhuǎn)換為WGS-84坐標，同時連續(xù)接收所有可視GPS衛(wèi)星信號，并通過數(shù)據(jù)發(fā)射電臺將其測站坐標、觀測值、衛(wèi)星跟蹤狀態(tài)及接收機工作狀態(tài)發(fā)送出去，待電臺指示燈顯示發(fā)出通訊信號后流動站即可開展工作。

（2）流動站工作：打開接收機，新建工作項目，建立配置集。流動站接收機在跟蹤GPS衛(wèi)星信號的同時也接收來自參考站的數(shù)據(jù)，進行處理獲得流動站的三維WGS-84坐標，最后再通過與參考站相同的坐標轉(zhuǎn)換參數(shù)將WGS-84坐標轉(zhuǎn)換為北京54坐標，并實時顯示在流動站的TR500終端上。接收機可將實時位置與設(shè)計值相比較，指導(dǎo)放樣到正確位置

三、實習(xí)結(jié)果

3.1靜態(tài)測量

（1)靜態(tài)測量時要滿足相應(yīng)規(guī)范的要求。

（2)網(wǎng)形布設(shè)時應(yīng)注意外圍不能有豁口，至少留一個通視方向。

(3)靜態(tài)觀測過程中，即使發(fā)現(xiàn)長水準管不居中或者儀器不嚴格對中了，也不要重新調(diào)儀器，觀測時不要重新開機，開機關(guān)機聽從調(diào)配。

(4)觀測時，接收機周圍不使用干擾衛(wèi)星信號的通訊設(shè)備，以減弱誤差，接收機周圍應(yīng)當視野開闊，削弱多路徑誤差。

(5)每日觀測結(jié)束后，應(yīng)及時將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至計算機硬件上，應(yīng)該備份一份確保觀測數(shù)據(jù)不應(yīng)人為疏忽丟失。

(6)數(shù)據(jù)處理時，一定要改天線類型、天線高，去除浮點解的記錄。

3.2 RTK-GPS 放線

（1） 定位精度高

在良好環(huán)境下平面定位精度達到厘米級，在大多數(shù)環(huán)境里平面定位誤差都能保證在0.2m以內(nèi)，能滿足公路放樣的精度要求。

（2） 作業(yè)效率高

采用RTK-GPS采取單點定位的方法尋找控制點極為便捷，它直接以厘米級（或分米級）精度實時定位放樣并能保持工作連續(xù)穩(wěn)定，比較適合于林地等困難地區(qū)作業(yè)。

（3） 節(jié)省費用

采用RTK技術(shù)進行公路放樣，無須沿途布設(shè)圖根控制點而且作業(yè)時間短，可以減少工作人員，減少砍伐工作量，降低了工程成本和勞動強度，從而提高了經(jīng)濟效益。

（4）架設(shè)參考站的點位周邊要開闊，無電、磁場干擾，上空無遮擋，并盡量避開山體對電臺通訊的阻擋，這樣移動站才能較快獲得RTK（厘米級）精度并保持穩(wěn)定。

（5）在地形條件復(fù)雜的地區(qū)（如枝葉繁茂的山林地、松樹林等），采用RTK-GPS與全站儀相結(jié)合可以大大提高工作效率及成果質(zhì)量。

（6）在當前高等級公路逐漸向山嶺重丘區(qū)發(fā)展的形勢下，由于這些地區(qū)地形條件的限制，實施常規(guī)的測量比較困難，采用RTK-GPS進行測量（控制測量、實地實時放樣、中樁測量、點位測量等）無凝是一種有效的手段。

3.3問題分析

在本次實習(xí)過程中，初步掌握了GPS控制網(wǎng)中控制點的布置、選址和標記，掌握了GPS靜態(tài)相對定位測量全過程的程序與方法，包括資料的搜集、野外觀測記錄、測量內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、資料的綜合分析整理等。同時理解了GPS靜態(tài)測量的方法，包括衛(wèi)星預(yù)報，測量計劃編制，實地測量等。通過這次野外實習(xí)和內(nèi)業(yè)的數(shù)據(jù)處理，鞏固了課堂上的理論知識，將理論知識與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)了實踐能力，了解和掌握了有關(guān)于GPS儀器的使用原理和方法。雖然還有很多不足和缺陷，但是今后定會更加努力地改正和提高動手實踐能力。

在內(nèi)業(yè)處理過程中，經(jīng)過自動化的基線解算和平差，通過刪減衛(wèi)星調(diào)整基線來提高精度讓我懂得了如何去“精益求精”。在現(xiàn)代社會科技發(fā)展過程中，空間衛(wèi)星技術(shù)和其他的測繪技術(shù)將更加長遠發(fā)展，那么就對我們現(xiàn)在還未走入社會的測繪人要求而且要求更高，數(shù)學(xué)計算和協(xié)調(diào)能力是測繪的顯性要求，而編程能力和英語能力將是測繪的隱性要求而且將會越來越突出。

3.4建議與意見

我感覺本次實習(xí)內(nèi)容的安排大體上是不錯的，老師們的指導(dǎo)和講解也是盡心盡力；但感覺內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理部分老師應(yīng)該講得更詳細一點，這樣更有助于同學(xué)對軟件的熟悉與對書本知識的消化。其次，感覺這次外業(yè)數(shù)據(jù)采集同學(xué)們還是比較空閑，所以建議學(xué)院在今后GPS實習(xí)中可以增加適當?shù)捻椖浚热鐚ｉT花一兩天來學(xué)習(xí)接收機的電子手簿，或者是能夠交換儀器進行實習(xí)操作，使大家既能掌握天寶接收機的操作也能掌握萊卡接收機的操作，這樣我們才能夠從中學(xué)到的知識。所以希望學(xué)院對GPS實習(xí)更加重視一些，能給學(xué)生的實習(xí)和鍛煉的機會。

四、實習(xí)體會

本次GPS實習(xí)雖然僅僅只有二個星期的時間，主要包括兩大部分——GPS靜態(tài)測量和動態(tài)測量。其中靜態(tài)測量包括現(xiàn)有資料的收集（包括武大地圖、已知點數(shù)據(jù)資料等）、實地勘踏選點并進行標記、調(diào)度方案的確定、正式外業(yè)數(shù)據(jù)采集、最后也就是最重要的內(nèi)業(yè)處理。動態(tài)測量包括利用GPS RTK技術(shù)進行RTK地形測量用于繪制等高線圖以及利用RTK進行放樣操作。實習(xí)過程中我們收獲還是十分豐富的。對GPS靜態(tài)測量和動態(tài)測量有了深刻的理解，將之前停留在書本知識階段延伸到了實際操作階段，實習(xí)過程中，不僅對原理有了更進一步的理解，還在操作中熟練了步驟。整個實習(xí)的過程雖然時間緊迫，但是通過班里同學(xué)，各測組間的通力合作，嚴謹?shù)你@研態(tài)度通過現(xiàn)代信息技術(shù)的查閱還是取得了可喜的成績，并且成果進過精度的檢驗也完全符合地形測量的要求。通過時間不長的工作，我班同學(xué)又一次展現(xiàn)了出色的團隊合作力，依然保持著良好的職業(yè)素養(yǎng)，這不能不讓人感到驕傲和自豪。

當然，出現(xiàn)問題也是不少的，實習(xí)之后更要認真總結(jié)，我相信這也必將成為我們?nèi)蘸蠊ぷ骱蛯W(xué)習(xí)中的寶貴財富。

最后，感謝指導(dǎo)老師的耐心和理解，感謝學(xué)院給予我們這樣難得的機會，以及同學(xué)們的共同努力。

GPS測量實習(xí)報告9

實習(xí)目的

通過實習(xí)進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應(yīng)用,鞏固課堂所學(xué)的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學(xué)會GPS進行控制測量的基本方法并掌握GPS數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法.

實習(xí)地點

xx工程學(xué)院

實習(xí)內(nèi)容

測量學(xué)校道路網(wǎng)平面圖.

實驗原理

很多非專業(yè)的人肯定是不知道GPS定位的原理，其實就是GPS衛(wèi)星發(fā)射的測距信號和導(dǎo)航電文,導(dǎo)航電文中含有衛(wèi)星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛(wèi)星,測出測站點(GPS天線中心)到衛(wèi)星的距離并解算出該時刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離,并解算出衛(wèi)星的空間位置,根據(jù)距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一臺GPS接收機,對所有可見衛(wèi)星進行連續(xù)觀測并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設(shè)備實時地發(fā)送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛(wèi)星信號的同時,通過無線電接收機設(shè)備接收基準站傳輸?shù)挠^測數(shù)據(jù),實時計算測站點的三維坐標.

實驗過程

(一). 參考站要求

參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛(wèi)星信號失鎖將會影響網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有流動站的正常工作。

1..周圍應(yīng)視野開闊，截止高度角應(yīng)超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。

2.參考站應(yīng)盡量設(shè)置于相對制高點上，以方便播發(fā)差分改正信號。

3.參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。

4.RTK作業(yè)期間，參考站不允許移動或關(guān)機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。

根據(jù)以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設(shè)是該點做為基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤后,方可開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星質(zhì)量達到要求后(大約1分鐘)，主機上的DL指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的RX指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發(fā)射，整個基準站部分開始正常工作。

(二).移動站要求

1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。

2.打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當達到一定的條件后，主機上的DL指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發(fā)射差分信號的前提下)，表明已經(jīng)收到基準站差分信號。

3.打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在Flashdisk中啟動原文件(我的電腦→Flashdisk→SETUP→ERTKPro2.0.exe)。

4.啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設(shè)置藍牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”)。

5.軟件在和主機連通后，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發(fā)射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設(shè)置(工具→電臺設(shè)置→在“切換通道號”后選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”)。

6.在確保藍牙連通和收到差分信號后，開始新建工程(工程→新建工程)，

依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、四參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)、七參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)，最后確定，工程新建完畢。

進行校正:

利用控制點坐標庫(設(shè)置→控制點坐標庫)求四參數(shù).

在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據(jù)提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊“保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數(shù)已經(jīng)計算并保存完畢。方可進行測量.

八實習(xí)總結(jié):1實習(xí)中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛(wèi)星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現(xiàn)問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.

2誤差分析及減小誤差的方法：1衛(wèi)星星歷誤差，衛(wèi)星星歷誤差實際上就是衛(wèi)星位置的確定誤差，其大小取決于衛(wèi)星跟蹤的數(shù)量及空間分布，觀測值數(shù)量及精度.2接收機鐘誤差，減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數(shù)在數(shù)據(jù)處理中與觀測站的位置參數(shù)一并求解.3衛(wèi)星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛(wèi)星信號通過不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C天線.多路徑效應(yīng)不反與反射系數(shù)有關(guān)，也與反射物離測站的距離及衛(wèi)星的信號方向有關(guān)，由于無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當?shù)倪x擇地點測量，避開信號反射物.5人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.

影響GPS基線解算結(jié)果因素的判別及應(yīng)對措施

影響GPS基線解算結(jié)果因素的判別

對于影響GPS基線解算結(jié)果因素，有些是較容易判別的，如衛(wèi)星觀測時間太短、周跳太多、多路徑效應(yīng)嚴重、對流層或電離層折射影響過大等;但對于另外一些因素卻不好判斷了，如起點坐標不準確。

基線起點坐標不準確的判別

對于由起點坐標不準確所對基線解算質(zhì)量造成的影響，目前還沒有較容易的方法來加以判別，因此，在實際工作中，只有盡量提高起點坐標的準確度，以避免這種情況的發(fā)生。

衛(wèi)星觀測時間短的判別

關(guān)于衛(wèi)星觀測時間太短這類問題的判斷比較簡單，只要查看觀測數(shù)據(jù)的記錄文件中有關(guān)對與每個衛(wèi)星的觀測數(shù)據(jù)的數(shù)量就可以了，有些數(shù)據(jù)處理軟件還輸出衛(wèi)星的可見性圖，這就更直觀了。

周跳太多的判別

對于衛(wèi)星觀測值中周跳太多的情況，可以從基線解算后所獲得的觀測值殘差上來分析。目前，大部分的基線處理軟件一般采用的雙差觀測值，當在某測站對某顆衛(wèi)星的觀測值中含有未修復(fù)的周跳時，與此相關(guān)的所有雙差觀測值的殘差都會出現(xiàn)顯著的整數(shù)倍的增大。

多路徑效應(yīng)嚴重、對流層或電離層折射影響過大的判別

對于多路徑效應(yīng)、對流層或電離層折射影響的判別，我們也是通過觀測值殘差來進行的。不過與整周跳變不同的是，當路徑效應(yīng)嚴重、對流層或電離層折射影響過大時，觀測值殘差不是象周跳未修復(fù)那樣出現(xiàn)整數(shù)倍的增大，而只是出現(xiàn)非整數(shù)倍的增大，一般不超過1周，但卻又明顯地大于正常觀測值的殘差。

應(yīng)對措施

基線起點坐標不準確的應(yīng)對方法

要解決基線起點坐標不準確的問題，可以在進行基線解算時，使用坐標準確度較高的點作為基線解算的起點，較為準確的起點坐標可以通過進行較長時間的單點定位或通過與WGS-84坐標較準確的點聯(lián)測得到;也可以采用在進行整網(wǎng)的基線解算時，所有基線起點的坐標均由一個點坐標衍生而來，使得基線結(jié)果均具有某一系統(tǒng)偏差，然后，再在GPS網(wǎng)平差處理時，引入系統(tǒng)參數(shù)的方法加以解決。

衛(wèi)星觀測時間短的應(yīng)對方法

若某顆衛(wèi)星的觀測時間太短，則可以刪除該衛(wèi)星的觀測數(shù)據(jù)，不讓它們參加基線解算，這樣可以保證基線解算結(jié)果的質(zhì)量。

周跳太多的的應(yīng)對方法

若多顆衛(wèi)星在相同的時間段內(nèi)經(jīng)常發(fā)生周跳時，則可采用刪除周跳嚴重的時間段的方法，來嘗試改善基線解算結(jié)果的質(zhì)量;若只是個別衛(wèi)星經(jīng)常發(fā)生周跳，則可采用刪除經(jīng)常發(fā)生周跳的衛(wèi)星的觀測值的方法，來嘗試改善基線解算結(jié)果的質(zhì)量。

多路徑效應(yīng)嚴重

由于多路徑效應(yīng)往往造成觀測值殘差較大，因此，可以通過縮小編輯因子的方法來剔除殘差較大的觀測值;另外，也可以采用刪除多路徑效應(yīng)嚴重的時間段或衛(wèi)星的方法。

對流層或電離層折射影響過大的應(yīng)對方法

對于對流層或電離層折射影響過大的問題可以采用下列方法：

1. 提高截止高度角，剔除易受對流層或電離層影響的低高度角觀測數(shù)據(jù)。但這種方法，具有一定的盲目性，因為，高度角低的信號，不一定受對流層或電離層的影響就大。

2. 分別采用模型對對流層和電離層延遲進行改正。

3. 如果觀測值是雙頻觀測值，則可以使用消除了電離層折射影響的觀測值來進行基線解算。

總的來說GPS控制網(wǎng)基線測量，基線長度較短的情況下( 10km左右，不超過20～30km)，GPS的軌道誤差(星歷誤差)，太陽光壓影響及美國SA技術(shù)基本對測量精度不發(fā)生影響(它只能影響單點定位和長基線測量結(jié)果)。

在作業(yè)過程中，在GPS接收機滿足作業(yè)精度要求的情況下，測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業(yè)中應(yīng)盡量避免它們的發(fā)生并減少其誤差。

經(jīng)驗總結(jié)

總的來說，GPS測量除了要有足夠的衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星具有良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數(shù)據(jù)通訊必須良好.

收獲體會

通過這次GPS測量實習(xí)使自己在課堂上學(xué)的模糊的理論知識得到了清晰的理解與認證，同時也感到自己所學(xué)的理論知識嚴重不足，在實習(xí)過程中又加強了理論的強化。并使自己對這門學(xué)科又有了全新的理解.我覺得這門學(xué)科應(yīng)該是在實踐中學(xué)習(xí)理論，但實踐前的理論學(xué)習(xí)同樣也是必不可少的.