第一篇：海外個人工作總結

我在康大的體會

七月，告別了國內的驕陽似火和烈日炎炎，背著簡單的行囊和滿滿的信念，我來到了康斯坦丁海外項目部。本想到了異國他鄉人生地不熟的地方會有些拘謹，可剛到康大項目部時沒想到大家都知道了我的名字，對我也很熱情，就像老朋友一樣打招呼，我也很快融入了這個新的大家庭。他們讓我感受到了人與人之間最寶貴的東西，真誠、責任、執著、耐心以及不怕吃苦的堅強意志，這些都是最值得我學習的地方。初到康大我想就學習、工作和生活談幾點體會，并就現階段自身的不足加以反省和提高。

在生活上，這邊海拔780左右紫外線很強，可是地處地中海沿岸，受地中海氣候的影響，所以這里還是比較涼爽的，比國內要涼快的多。領導對員工的衣食住行都考慮的比較細致到位，大家也比較照顧我，所以我在這邊生活也沒有覺得不適應，反而消除了許多遠赴異地的擔憂。雖說“月是故鄉明”，可我并不是“獨在異鄉為異客”。在這個新的大家庭里，也能體會到很多溫暖和感動。在工作上，由于這邊很多條文、規范和管理模式都是國外的標準，有很多東西和國內差別很大。比如，這邊的設計單位是由施工方自己定的，讓我感到非常差異。所以前幾天我還找了我們的項目負責人王總請教一些工作經驗與指導，他告訴我來到這邊就要把自己在國內工地上學到的東西憋開，先熟悉這邊的工作模式，多看合同和圖紙，多到現場觀察，虛心學習，不要怕問，今天不懂可以，但不能以后也不懂。這次談話讓我收益頗多，相信遇事多請教領導，多和同事溝通就

會給工作帶來很多便捷，獲益良多。

在學習上，由于這邊的官方語言是法語，圖紙和很多資料用的都是法語，我們也要和當地人溝通，所以我也要學一些專業語和日常用語。合同和圖紙上有很多的專業術語，規范圖標和新名詞我都聞所未聞，在這我要感謝技術員林哥和胡哥給我的熱心幫助。我要一如既往的堅持嚴于律己，刻苦鉆研的學習精神，把自己的知識和技能提升到新的高度。

此外，這段時間我認真總結和反思了自身的情況，具體概括如下：

1、掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，來到了先的環境就要看作是新的學習的開始，熟悉合同及施工圖紙為首要任務；

2、虛心學習，不僅僅是項目經理，施工員還有普通工人，都是我要虛心請教的對象。在學習過程中要沉著細致，舉一反三。不可自以為是自高自大。積極主動，不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話就要說出來，不要藏著掖著，不要怕出錯，一定要說出來。只有善于發現錯誤，才能積極改正，查漏補缺；

3、說話的分寸與技巧，說話要大方得體，遇著什么樣的人什么樣的話，輕重適宜，恰當合理，兼顧多方，要達到“雙贏”甚至“多贏”的效果。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，離開祖國離開家鄉的同時也為我開啟了另一扇嶄新的大門。公司為我提供了這么好的平臺，我也要盡快成長起來做出成績。感謝公司的栽培，感謝領導的信任，也要感謝家庭的支持。我自己會努力的堅持和遵守以上幾點，決不辜負公司對我的栽培，不辜負領導對我的信任，不辜負家人對我的期盼。此致

敬禮 靳長勝

2012年7月26日篇二：海外工作總結

時光荏苒，轉眼又到了歲末年關。回首2012，心中無限感慨，在這一年里我重新選擇了自己的職業。2014年7月在親戚的建議下我加入了該公司，朦朧中只知道是個國企，至于其它并不了解。我應聘的職業是工程翻譯，與我之前所學專業和所從事的職業確實有些不對口，畢竟不是英語科班出生的，再加上對工程方面的知識一無所知，該職業對我來說確實是個巨大的挑戰。

在出國工作之前，剛開始心里還是有些擔心，怕自己適應不了環境，勝任不了工作，畢竟是第一次出國，第一次做翻譯工作，于是在國內工作期間，我主動學習工程方面的知識，如工程圖紙，專業詞匯等，為出國工作打下一定的基礎。兩個月后，終于來到了巴基斯坦667項目部施工現場。這個國度讓我既興奮又緊張，既高興又痛苦。一方面對異國他鄉的一切事物感到新鮮，另一方面對這里治安的不穩定感到畏懼，這使得我加深了對家鄉親人的思念，有時甚至有不顧一切回國的想法，但最終我并沒有被這一切壓垮，而是振奮精神、努力改變自己的心態，使自己盡快適應這里的環境。平時工作的繁多也不允許我有任何松懈，我一邊調整心態，一邊努力學習工作。積極補充自身缺乏的知識，向領導和同事虛心地請教，慢慢地我便適應了當地的環境，適應了這里的工作。

工程施工其實是一項很艱苦的工作，每當跟同事深入現場，看見惡劣的施工環境使我對現場工人、技術人員肅然起敬，這也更促使我要積極做好翻譯工作，盡可能的準確地及時地傳達雙方的溝通內容，以便提高工作效率。當然，剛開始的一段時間，我也遇到了很多困難，巴基斯坦英語口音很重，剛開始真心聽不懂，所以很膽怯跟當地人交談，害怕自己聽不懂，翻譯不好，為了克服這些困難，我無論到哪里手里都堅持拿著筆和本子記錄所有遇到的新詞匯或當地方言，聽不明白的時候讓對方稍作解釋并用筆記下來，每天下班后對當天所遇到的新問題加以學習鞏固，這樣慢慢地工作逐漸上手。領導和同事也十分理解我們翻譯遇到的困難，也常常幫助我們，給我們時間跟當地人慢慢溝通，傳授給我們他們自己工作生活的經驗，教導我們如何做好翻譯工作。通過這段時間的工作，讓我覺得翻譯工作不僅僅是一種語言到另一種語言的轉換，更是一種文化到另一種文化的解讀，所以這更要求自身加強對業務的學習和理解。

來巴基斯坦項目工作4個月的時間里確實收獲不好，感謝領導對我的支持和理解，但我仍然存在很多的不足，仍然缺乏很多的專業知識，今后我會更加努力的改進，繼續努力學習，爭取在工作中表現的更好。篇三：海外工作總結概要

海外項目管理工作總結

一、項目管理特點

1、圖紙設計概念

項目的工程圖設計不同于國內的二階段施工圖設計，業主所給的圖紙僅是概念性設計，是一種思路，任何工程部位必須先對圖紙進行優化性設計，完善其細節并得到監理工程師的批準才可以進行施工，比如：路基沒有橫斷面圖紙、沒有合理的結構層設計、沒有縱橫斷面和附屬結構物設計，橋涵沒有鋼筋加工圖設計也沒有正確的標高體系等等，為了確保工程的順利進行，項目部必須進行施工圖設計對原圖紙進行優化，對細節進行設計計算。

又如埃塞俄比亞118km項目：自開工以來便開始施工圖紙的設計及繪制，長時間內始終無一份完整并審核過的圖紙及技術資料，因此導致施工進度落后并落監理工程師口實，因我方未正式提交設計圖紙等理由拒絕配合技術工作，同時也未做好設計狀況記錄，為索賠依據帶來隱患。

2、報驗程序

又如埃塞俄比亞118km項目：其報驗程序也如上所述，但是由現場工程師每天下午下班前把工作內容rfa的形式書面遞交給監理工程師（并且過期不候，亦不允許補充報驗），然后才能保證每天的現場工作順利進行，這種報驗程序給我方造成了一定的困擾。

綜上兩個項目的管理區別可以體現出：海外項目報驗程序基本相同，但為了我承包商更高效率的工作，因此必須在施工前與監理工程師就簡單、快捷、有效的報驗程序達成一致，同時我方必須專人跟進報驗結果，及時通知我方施工人員進行整改或下步工序的準備及實施。

3、辦事程序 海外項目在項目開工之前，必須要得到批準的noc(政府部門的不反對施工許可），noc分類復雜且分別屬于政府的各個部門，而每個部門僅管其中的某一項，不像國內設立一個高速公路指揮部從中統一協調，這種情況極大的增加了項目的工作難度。但是為確保工程順利

進行，采取了在施工前與監理就圖紙進行充分溝通，達成一致意見后，及時組織政府部門、業主、監理、承包商四方聯席會議，在會上明確圖紙的具體要求和規定，然后由項目部報批，這樣的工作效率較以前有了很大的提高。

又如埃塞俄比亞118km項目：由于地處埃塞俄比亞最大的鹽湖及火山邊，因此對于取土場的開采及土料的運輸都應通過四方聯席會議商榷具體實施方案，以免對環境及鹽場造成污染。

4、物資設備釆購及管理

由于國家所處地域不同，物資設備的價格也有很大的差別，所以投標前的現場考察時，必須對當地及周邊國家的物資設備市場進行細致的了解，根據實際情況編制項目策劃，對物資設備采購計劃進行詳細的策劃。而且很多物資設備需要從國內或別的相鄰國家購買，這些都需要通過海運運送到項目所在國，所以項目策劃尤其重要。對于項目所在國能夠買到的材料,為確保工程材料能及時到位,項目部在進場初期就要認真分析市場形勢,對于材料釆購，事先對項目所需的材料組織人力進行詳細的審核并列出清單，同時根據市場實際情況，標注該材料采購的特點，并由項目部提前確定或與分包商進行洽談。

物資設備管理內容主要包括：（1）項目領導班子除了配備項目經理和負責對外聯絡的副經理外，還必須配備一名專職主管設備物資的副經理。只有這樣才能有效解決設備使用過程中突出的矛盾。

（2）在機械操作人員配備中，大型、關鍵設備盡量安排國內人員操作，數量比較多、對操作技能要求不足很高的設備可雇傭當地勞工操作但必須由項目部員工進行培訓并負責現場管理，比如大型運輸車輛、推土機等。

（3）千萬不能忽視技術資料的收集與保存工作。國外可用的信息非常有限，而且與國內聯系也不方便，將所有到場機械的資料（產品說明書、使用手冊、零部件目錄，以及裝箱單、商業發票、原產地證明、當地海關的清關文件的復印件等）全部收集齊全，并整理保存，為日后的使用提供便利條件。

（4）設備投入正常使用后，務必安排專人對機械進行巡回檢查，重點關注每個操作工上下班前后的例行檢查與保養；定期安排專人對設備強行保養。

（5）配件管理非常關鍵，對設備的正常使用至關重要。首先是配件庫的管理。將所有隨機械海運到場的配件一次性淸理完,并按裝箱單分設備、分類別擺上貨架,要求擺放整齊、牢固,標識清晰，切不可圖一時省事，隨便堆放，等過上一段時間，誰也說不淸楚配件情況。一旦機械出現故障，需要更換配件時，盲目再從國內急件空運，得不償失。配件庫還要做到日清月結，定期盤存，賬物相符。其次，配件采購計劃要有前瞻性，而且要考慮周全，否則會嚴重影響到設備的正常使用。這就需要視設備的使用情況在理淸庫存配件的基礎上，定期不定斯的做好設備配件計劃，注意計劃一定要考慮有個提前量，給國內供應一定的反應時間，而且計劃一定要標淸設備名稱、生產廠家及零件號。

（6）油品管理對設備使用成本影響巨大。一般施工項目所處國家石油資源都很貧乏，柴油、汽油價格非常昂貴，而且會經常“斷油”，油品管理一直是海外工程項目管理的難點。主要是施工標段線路較長，而且當地所雇勞工“偷油”現象非常普遍，監控起來又非常困難。對此能夠釆取的具體措施有：首先必須將油箱蓋加鎖，僅僅這一條還遠遠不夠，雇工還會從油箱底、柴油濾清器、螺塞處放油，還需將這兩處六方螺母都“搓圓”。除此之外，還要將工作做得更細致些，例如，每日工作前根據當日工作量加油，并且用標尺將油箱內的油面高度記錄下來,收工后再校核。只將這樣,“失油”勢頭才能得到根本遏制。（7）還有一點必須牢記，海外工程項目的設備一般都是臨時進口性質，在修理過程中，（尤其是車輛）切記不要改變原設備的顏色、發動機的編號及底盤號，防止出關時遇到麻煩。這部分管理內容包括： 1.工程進入尾期后,對設備進行集中，并逐一進行清理登記，全面掌握機況。對機況良好或有修復價值的設備，進行保養或修理；對于損壞到一定程度無法修復或修復不經濟的設備及時做報廢處理。2.在施工國有工程項目接續的，可以將經過修復的設備直接運輸到新項目繼續使用；在相鄰國有工程項目接續的，而調運費用又不是很高的，可以在辦理完相關的出口手續（一般施工設備均屬于臨時進口）后將設備運輸過去再使用。3.預計在施工地國家或第三國短期沒有合適的后續工程，可以就地幵展設備出租業務或封存；長期沒有后續工程，租賃市場又很不發達的，對退場設備就要考慮拍賣處理。

綜上所述，只有做到做好了設備從購置、發運、使用、后期等全過程的管理，才能夠充分發揮出設備最大效率，進而通過設備為海外施工項目創造出最大的效益。

5、語言環境

由于施工環境不同,海外項目的工程技術人員除要具備一定的管理經驗和能力之外，還必須具備一定的外語交流能力，海外項目對外交流基本都需要用英語進行,很多剛去海外項目的管理人員因語言環境的差異使得在工作的管理和溝通上遇到了很多困難，感到很不適應。因此，建議出國人員應具有一定的外語基礎，并且在工作中大膽交流。因為人與人之間如果要做到有效溝通，就必須具備相同的背景知識、思維方式和共同的價值體系，否則就會南轅北轍，無法達到溝通效果。為了更好的翻譯，必須要求我方人員自學相關的術語，有空就看相關書籍、合同、資料，在背景知識的儲備上做到充分充足。至于思維方式和價值體系，這就要求我方人員多和他們交流，熟悉他們說話的方式，在溝通中，先不去評判，把注意力焦點放在搞懂對方的意思上，揣摩對方的潛在含義后，再有針對性的發表自己的看法。當雙方觀點出現分歧的時候，我會首先尊重他們的觀點并肯定他們對自己某項利益擔心受損的合理性，然后再解釋我們的做法正是為了他們的利益考慮，委婉的說出我們的想法，爭取他們的理解配合。正是頻繁到位的溝通讓我們現場各項工作的進行得到了印方積極地理解和配合。

6、計量模式

海外項目在計量模式上與國內不同，由于海外項目是沿用菲迪克合同條款的項目，所以在計量模式上不僅要按一般規范來執行，還要按照特殊部分計量條款來執行，而且要對照相應的清單細目，在計量的過程中必須把計量規則吃透，若與現場實際情況有出入，需要與咨工及時溝通，重新確定計量辦法。另外關于日工計量，則需要我方及時整理資料并交由相關工程師簽認、留檔，作為月底計量依據。

7、施工規范管理

海外項目與國內項目相比在技術、質量管理方面難度不大，基本都相當于國內的三級路的施工技術與質量管理難度，遠遠小于國內的高速公路。但是海外項目全面執行菲迪克和英國標準，且與項目部打交道的業主、監理及分包商等均是外國人，書面信函往來是海外項目規范管理的一大重點，在國內的項目管理口頭指示相對較多，但在海外項目更多的是需要信函的溝通。比如材料的采購，經多方對比最終確定了材料供應商，在加工制作的過程中，項目部對材料供應商進行了全程電話式跟蹤，催促其盡快加工生產, 縮短進場時間，但效果卻不怎么明顯，跟蹤過程中，對方接待人員經常會說：“須落實進展情況后給我們打過來或大概下周就差不多了，再耐心等等”。經過長時間的跟蹤發現沒有什么實質進展且雙方還是來來回回重復著以往那幾句老話，最后項目部決定以書面信函的方式直接通知對方明顯違背合同，且列明違背合同的后果。沒想到此舉卻收到出乎意料的效果，對方不但很快給予了書面回復和保證具體進場日期,且致電項目部詢問是否已經收到信函或被閱讀，并要求項目部盡 快再回復信函，表明項目部的立場；又比如設計圖紙變更、現場施工作業方案、報驗程序及內容或現場臨時工作指令等等，項目部必須要求監理或業主方以書面信函的方式通知我方，因為此舉將可能作為日后工作或索賠重要依據，信函管理在海外項目管理中很重要，特別是牽涉合同方面事情。

8、安全風險

1、外界環境安全問題

由于海外項目目很多為舊路改造，在施工過程中，還要滿足交通要求，且部分項目所在地環境比較惡劣，因此，外界環境安全問題也是海外項目需關注的要點。

根據業主要求，項目施工時不能中斷原有公路通行,為此項目部就需與監理和當地警察局協商，最終確定施工段落，并僅封閉一車道進行施工，其余車道正常通行。為此項目部就需要投入大量的安全維護措施以保證施工安全。

2、恐怖組織安全問題

又如埃塞俄比亞118km項目，由于我標段 k102處及有其它多處地段翻越小山或者順著小溝很快就能達到鄰國，時常發生恐怖襲擊。2011年9月17日我項目兩名中國人員被埋設的地雷嚴重炸傷；2011年10月6日我項目的一個副營地半夜被恐怖分子機槍掃射和手雷轟炸。

這些都將會嚴重影響我項目人員的人身安全、身心健康以及項目總體進展，因此在海外施工的項目也需針對恐怖組織安全問題，制定恐怖襲擊安全預案，以保證項目人員的人身安全。

9、人工費效益分析

一個中國工人的月平均工資是10000普拉，—個當地工人的月平均工資是1500普拉，占 中方工人的15%。

以上的數據充分說明外籍工人的勞動成本是相對較低的，把中方工人的技術含量成本也算進去的話基本是1: 6。目前項目共計180人，其中中方工人30名，當地工人150名，即在項目后期所招的150名外籍勞工中的成本僅是相當于25名中國工人的成本。

二、經驗總結

1、海外項目管理團隊日漸成熟，項目管理及施工人員的 綜合素質得到了巨大的提髙,初步培養出與國際接軌的施工技術管理、商務管理、外協溝通等各方面的人才。

2、掌握了報關、清關的流程和運作模式，能使各種進場物資順利、及時到達指定地點。

3、通過充分的物資釆購調查和對比，確立了合格材料供應商名冊，為今后的全面發展奠定了物資材料方面的堅實基礎。

4、通過充分的機械租賃調查和對比，確立了合格機械供應商名冊，為今后的全面發展 奠定了機械租賃方面的堅實基礎。

5、成功的摸索出沙漠及火山區地段路基施工的技術方案。

6、掌握了project項目管理軟件，可及時、動態的調整 項目上的工、料、機，為確保項目按期完成提供了技術支持。

7、掌握了直接面對外籍業主和外籍監理的管理程序和模式。

8、初步積累了管理外籍員工的經驗，為下步本土化經營和管理戰略奠定了堅實的基礎。

9、初步掌握了高溫地區的施工經驗。

三、建議和要求

（一）加快人才培養和儲備

海外項目施工對工程師個人的綜合素質要求很高,不像國內僅是按圖施工即可，他必須具備一定的工程技術、外語水平、cad制圖，再高一些的還需有相應的管理經驗和project項目管理軟件的操作等。在進入海外這樣一個陌生的市場的同時，沒有相應的人才作為支撐，給項目帶來了很大的難度，應該有相對應經驗的人進行傳幫帶。所以必須優先考慮和重點解決人才吸納與培養的問題,其渠道有二： 一種是尋找現成的海外工程管理人員，這部分人一直參與國際工程管理，熟悉國際工程管理程序及相關規范，上手較快。但聘用成本較高，且項目需用時不一定能及時聘到；第二種是自己培養，其特點是進入角色較慢，培訓周期長，但人員相對穩定，對公司的長遠發展有利，這也是目前大多數涉外公司所采用的辦法。

建議:公司應舉辦的英語、cad制圖、project項目管理及繪圖預算等軟件操作等必要的課程。

（二）加強企業文化建設，強調團體協作，營造良好企業發展氛圍

海外項目管理和施工對個人的綜合索質要求比較高,這就更需要強調團隊協作精神，強調集體利益，解決好認同感和歸屬感，形成高度的凝聚力和堅強的戰斗力，創造出1+1>2的管理優勢，這是未來發展的的需要，更是搞好管理的必由之路。

（三）加強與中國兄弟單位的合作

在海外開發方面，按照公司海外業務規劃，實現了第一階段目標一“市場占領”，目前正在進行第二階段一“優質服務、聯合開發”，我們將利用中國兄弟單位對海外市場的經驗，來幫助我們解決項目上遇到的實際問題，甚至是避免一些問題的發生。

（四）著力打造和諧團結的團體

隨著對海外市場的逐步深入了解和不斷摸索總結,我們將繼續總結經驗，探索出適合海外施工環境的全新管理模式，并為不斷開拓海外市場積累寶貴的施工管理經驗和培養更多 的管理人才，完成公司挺進海外市場的特殊使命。篇四：2015年公司海外銷售部的年終總結 2015年公司海外銷售部的年終總結 2015年的工作順利結束了，我在公司的海外銷售部工作，一年來工作也算是勤勤懇懇，將自己的工作完全的做好了，公司的海外銷售在金融危機的影響下，沒有出現像往年一樣的全面發展的情況，這也不完全是公司的問題，經濟危機的形勢使很多人的購買力和欲望降到了最低點。不過2015年的工作還是有很多地方值得總結的。

一、改善與計劃： a．產品的開發 1． 每個業務員要每月提供一個要開發的產品的建議。如被采用，或一定金額的獎勵，與此刺激業務員多與客戶溝通，積極獲取產品開發的信息。2． 獨立開發，多與產品設計公司合作，開發系列產品。3． 對模仿的產品的開發，一定要避開專利才能開發。4． 對產品包裝要統一風格，建立統一標識，建立品脾，這對外銷合內銷都有好處。b． 銷售業務 1． 由于人民幣還不斷升值，對我們行業的沖擊會越來越大。在營業額方面，不能要求太高，保持600-700萬/月較為理想，盈利方面保證就可以了。2． 出口的環境惡劣，更要做好客戶的服務和維護工作。客戶的服務和維護，這是09年出口部要重點培訓的內容。

3． 要降低贈品訂單和oem/odm的比例過大，要大力開發適合日本城，jumbo，cainz home，沃爾瑪 的產品，只有這些公司會給我們提供持久穩定的訂單，贈品的訂單是可遇不可求的。旱 澇不均，對工廠來說，不是好事。4． 列出重點客戶，對這些客戶執行vip客戶待遇，在產品的開發，訂單貨期，禮品的派送的都優先出來。5． 建立定期與買手通電話的制度，要求業務要積極和買手溝通，了解客戶的真實意圖和他們的計劃，以配合他們，擴大營業額。c． 人員配置 1． 加強對新人的培訓，讓他們有良好的銷售技巧和有敬業精神，如果真的容不進這個團隊，要堅決辭退。

2． 在搬出廣州后，要招一名會日文的業務。3． 多舉辦業務間的交流會，讓他們交流經驗，縮小參差的水平。4． 定期單獨對每個業務進行溝通，了解其的心態，穩定團隊。5． 鼓勵業務在業余時間進修，包括日文，銷售技巧等，公司能給他們一定比例的報銷。6． 參加一些拓展活動，讓他們更有團隊精神。d． 與工廠的合作

1． 對工廠的指示要清楚，讓工廠嚴格按照銷售部的指示生產，打樣。2． 多和工廠的主管溝通，讓他們了解銷售的工作，樂意配合銷售部的工作。3． 為配合工廠的生產進度，我部要設立一個客戶資料提供和確認表，內容包括包裝物料的確認，麥頭，設計稿等。4． 延長交貨期，工廠有充足的生產世間。（促銷單除外）。

二、不足和挑戰：

a．產品的開發 1． 未能提供有效的產品開發的方向給工廠。2． 現行的產品開發是在市場看到好的產品，買回來模仿/抄襲，對該產品專利不理解，這樣的風險大，有可能開發的產品，沒客戶敢買/賣。3． 現行的產品包裝較差，設計風格不統一，無法突出我們的品牌特點。4． 客戶的地域劃分較雜，也無法針對特定的單一市場作一個市場的產品開發，也無法一款產品適合所有市場。b． 銷售業務 1． 總的來說，出口部的銷售業績比去年會減少，主要體現在年初一二月份的開局和年中的6月份不好，訂單數量不足。訂單量的不穩定，嚴重影響全年的銷售業績。2． 外部的政策和政治環境對銷售業績影響重大，如人民幣在xx年已累計升值7%，出口退稅由11% 改為5%，工人的工資也大幅升了，這都影響了產品的定價，做成我們的價格體系不穩定，直接影響客戶的下單意愿。按零售的定價規例，fob價的3到8倍，當產品fob單價升5%，零售價要升15%到40%，這樣大的升幅，對產品的銷量是影響巨大的。3． 美泰事件也對客戶對中國制造有戒心加上所有的塑料產品要提供sgs證，不論對客戶或工廠都是一種負擔。短期內下單的意愿減少。但事后證明，這是利好，客戶不敢壓價太甚，他們也會找規模大的規范的工廠合作，賺安全的錢。4． 贈品的訂單比例過大，常規訂單的比例越來越小，oem/odm的訂單比例過大，自主開發的產品比例越來越小，模仿/抄襲的產品多，遇到專利的問題也多，對銷售的區域有限制，影響銷售量。

c． 人員配置 1． nico 作為我老業務，她的離開對我們有一定的影響，具體的影響要在明年初才能體現。

2． 目前人員配置是夠用的，只是有點青黃不接的感覺，老的業務負荷過重，新的上手慢，幫不了太多忙。還有新的人性格和老的業務差異太大，較難平衡。3． 新人的敬業精神不足。4． 業務員的業務水平參差不平，整體影響團隊的業績。5． 日本做為我廠的最重要市場，我們欠缺一名日語業務。6． 我們有開周會，提供了業務之間的交流平臺，對新的業務也提供培訓，但總體效果不理想。d． 與工廠的合作 1． 總體是勉強可以，細致的地方不夠。如與工廠各部門的溝通不到位，技巧欠缺，引起誤會。

2． 客戶品質的要求和產品的生產工藝的詳細情況不了解，做成不良品多，有單沒利潤的現象多。

3． 工廠對樣板的重視不夠，做成對客戶失信時，業務情緒不穩定。4． 模具的模期未能按時完成，客戶投訴頻繁，影響業務的積極性。2015年是一個艱苦的一年，人民幣持續升值，勞動力成本的大幅提高，能源租金的價格要提高，政策正大力鼓勵促進內需的市場。這都是我們出口部要面對的困難。我們要苦練內功，真正提高服務水平，加以優質的產品，我們才能打贏這場硬仗。2015年的公司海外銷售工作時歷年以來發展最慢的一年，所以我們一定要看清當前的形勢，在充分的了解到海外市場的前景后再做出相應的對策和計劃，這

樣對公司的發展無疑是最有利的。作為公司的普通工作人員，我一定會看到當前的形勢，我相信在公司海外銷售部全體員工的集體努力下，我們的工作一定會越來越好！篇五：2014年海外部人事工作總結 2014年海外部人事工作總結

一、招聘工作

1、文萊項目組人員招聘

共查閱簡歷400份，篩選合格簡歷66份，電話聯系溝通66人，參加面試6人，其中3人基本符合要求。后因文萊項目暫停未最后錄用。

2、會計學生招聘

在山西財經大學校園招聘信息網、應屆生求職網及智聯招聘網站上發布招聘信息。共查閱簡歷67份，篩選合格簡歷17份，電話聯系溝通17人，通知面試8人，實際參加面試4人，其中3人通過面試，最終1人因個人身體差未被錄用，2人因薪資問題放棄錄用。

3、人員情況

海外部國外回國人員7人，分別為孫辰、郭朝毅、高瑜成、楊軍、武姝瑛、韓清云、程珂；離職人員2人，沈秋淇、余杰。目前暫無新進人員。

本周末將開展2014年總公司的應屆生招聘工作，計劃招聘專業為會計學、工程造價、土木工程、電氣安裝、測量工程等建筑工程類相關專業。我們將從致愿海外事業的學生中選取優秀學生，加入到海外部中。

二、培訓工作

根據海外部年初制定的全年培訓計劃，我們分批分期的展開了培訓工作。3月5日聘請集團副總工程師張循當為海外部職工舉辦了施工技術和科技創新座談會。海外部員工在座談會上踴躍發言，就各項施工技術問題與張總工交流心得體會。6月12日從海外部選派三名工程技術骨干員工參加集團總公司統一組織的《建筑工程施工質量統一驗收標準》培訓。6月27日和7月31日，我們針對海外部工程類專業的青年員工分別進行了建設項目工程總承包管理規范考試和土建基礎知識測試，意在通過考試測試的方式，激勵員工自我學習和自我提升，通過考試的形式使員工對工程專業類知識有更全面的了解和認識，提升海外部員工的整體專業素質水平。

8月30日海外部選派尹文興、張生、張杰、王俊煥、衛華、楊娟玲5人參

加總公司特邀院士龔曉南關于“巖土工程若干問題思考”的主題講座，并進行現場交流。9月底邀請總公司衛順學為工程部員工進行了有關工程管理方面的培訓。10月9日選派衛華和高勇赴北京參加由中國建筑學會工程法律專業委員會舉辦的“建設工程合同中的索賠時限”培訓。

四季度計劃邀請總公司賈慕晟來海外部進行市場開發方面的培訓。

三、薪酬社保 1、2014年4月，根據海外部員工資歷、工齡、工作能力、工作態度、工作業績等因素，經各部門績效考核，人力資源部綜合考評，總經理批準對部分表現優異的資深員工崗位工資進行了調高，平均工資漲幅達到15%。

2、對海外部在冊員工社保個人編號等信息核對報送，這部分人員將享受總公司的“醫療互助保障計劃”。

3、根據太原市社保規定，調整確定員工2014年新的社保公積金基數，并完成補扣工作。

四季度計劃根據《山西建工（集團）總公司本部崗位工資制試行辦法》部分標準進行調整的意見（晉建總人發（2014）116號），對海外部員工工資進行相應調整。

四、職稱評審及建造師考試 2014年海外部人員參加高級工程師資格評審的共2人，分別為孟廣新和武慧芳，目前正在資料報送階段；

計劃參加工程師資格評審的共4人，分別為徐煒亮、楊帆、任建華、高瑜成，目前還在填報資料階段。

年底將進行助理工程資格評審。2014年董艷東和張生考取了一級建造師資格證，目前正在進行其資格證書注冊工作。

五、其他人事工作

1、骨干員工培養計劃

請各部門經理報送部門骨干人員，領導從中挑選出重點培養人員，讓每人寫一份職業生涯規劃和個人簡歷，目前除在國外的王曉娟、毛曉偉外，其他人的個人簡歷和職業生涯規劃均已收齊。

2、海外員工滿意度調查問卷

針對在國外工作的回國人員進行滿意度調查，內容涉及成長與發展-職業規劃，休假和輪崗，情感關懷和組織關懷，薪酬福利待遇等各方面的內容。調查問卷已收回，并已問卷結果匯總。

3、對國外項目回國人員進行海外工作鑒定 要求國外各項目組在員工國外工作期滿回國之際，由其所在國外項目組對其進行國外工作鑒定，由該員工所在項目的項目經理交一份回國人員海外工作鑒定書和國外工作人員回國前個人總結。目前鑒定書和個人總結的模板已確定。待正式發布通知。

第二篇：海外個人工作總結

我在康大的體會

七月，告別了國內的驕陽似火和烈日炎炎，背著簡單的行囊和滿滿的信念，我來到了康斯坦丁海外項目部。本想到了異國他鄉人生地不熟的地方會有些拘謹，可剛到康大項目部時沒想到大家都知道了我的名字，對我也很熱情，就像老朋友一樣打招呼，我也很快融入了這個新的大家庭。他們讓我感受到了人與人之間最寶貴的東西，真誠、責任、執著、耐心以及不怕吃苦的堅強意志，這些都是最值得我學習的地方。初到康大我想就學習、工作和生活談幾點體會，并就現階段自身的不足加以反省和提高。

在生活上，這邊海拔780左右紫外線很強，可是地處地中海沿岸，受地中海氣候的影響，所以這里還是比較涼爽的，比國內要涼快的多。領導對員工的衣食住行都考慮的比較細致到位，大家也比較照顧我，所以我在這邊生活也沒有覺得不適應，反而消除了許多遠赴異地的擔憂。雖說“月是故鄉明”，可我并不是“獨在異鄉為異客”。在這個新的大家庭里，也能體會到很多溫暖和感動。在工作上，由于這邊很多條文、規范和管理模式都是國外的標準，有很多東西和國內差別很大。比如，這邊的設計單位是由施工方自己定的，讓我感到非常差異。所以前幾天我還找了我們的項目負責人王總請教一些工作經驗與指導，他告訴我來到這邊就要把自己在國內工地上學到的東西憋開，先熟悉這邊的工作模式，多看合同和圖紙，多到現場觀察，虛心學習，不要怕問，今天不懂可以，但不能以后也不懂。這次談話讓我收益頗多，相信遇事多請教領導，多和同事溝通就

會給工作帶來很多便捷，獲益良多。

在學習上，由于這邊的官方語言是法語，圖紙和很多資料用的都是法語，我們也要和當地人溝通，所以我也要學一些專業語和日常用語。合同和圖紙上有很多的專業術語，規范圖標和新名詞我都聞所未聞，在這我要感謝技術員林哥和胡哥給我的熱心幫助。我要一如既往的堅持嚴于律己，刻苦鉆研的學習精神，把自己的知識和技能提升到新的高度。

此外，這段時間我認真總結和反思了自身的情況，具體概括如下：

1、掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，來到了先的環境就要看作是新的學習的開始，熟悉合同及施工圖紙為首要任務；

2、虛心學習，不僅僅是項目經理，施工員還有普通工人，都是我要虛心請教的對象。在學習過程中要沉著細致，舉一反三。不可自以為是自高自大。積極主動，不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話就要說出來，不要藏著掖著，不要怕出錯，一定要說出來。只有善于發現錯誤，才能積極改正，查漏補缺；

3、說話的分寸與技巧，說話要大方得體，遇著什么樣的人什么樣的話，輕重適宜，恰當合理，兼顧多方，要達到“雙贏”甚至“多贏”的效果。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，離開祖國離開家鄉的同時也為我開啟了另一扇嶄新的大門。公司為我提供了這么好的平臺，我也要盡快成長起來做出成績。感謝公司的栽培，感謝領導的信任，也要感謝家庭的支持。我自己會努力的堅持和遵守以上幾點，決不辜負公司對我的栽培，不辜負領導對我的信任，不辜負家人對我的期盼。此致

敬禮 靳長勝

2012年7月26日篇二：海外工作總結

時光荏苒，轉眼又到了歲末年關。回首2012，心中無限感慨，在這一年里我重新選擇了自己的職業。2014年7月在親戚的建議下我加入了該公司，朦朧中只知道是個國企，至于其它并不了解。我應聘的職業是工程翻譯，與我之前所學專業和所從事的職業確實有些不對口，畢竟不是英語科班出生的，再加上對工程方面的知識一無所知，該職業對我來說確實是個巨大的挑戰。

在出國工作之前，剛開始心里還是有些擔心，怕自己適應不了環境，勝任不了工作，畢竟是第一次出國，第一次做翻譯工作，于是在國內工作期間，我主動學習工程方面的知識，如工程圖紙，專業詞匯等，為出國工作打下一定的基礎。兩個月后，終于來到了巴基斯坦667項目部施工現場。這個國度讓我既興奮又緊張，既高興又痛苦。一方面對異國他鄉的一切事物感到新鮮，另一方面對這里治安的不穩定感到畏懼，這使得我加深了對家鄉親人的思念，有時甚至有不顧一切回國的想法，但最終我并沒有被這一切壓垮，而是振奮精神、努力改變自己的心態，使自己盡快適應這里的環境。平時工作的繁多也不允許我有任何松懈，我一邊調整心態，一邊努力學習工作。積極補充自身缺乏的知識，向領導和同事虛心地請教，慢慢地我便適應了當地的環境，適應了這里的工作。

工程施工其實是一項很艱苦的工作，每當跟同事深入現場，看見惡劣的施工環境使我對現場工人、技術人員肅然起敬，這也更促使我要積極做好翻譯工作，盡可能的準確地及時地傳達雙方的溝通內容，以便提高工作效率。當然，剛開始的一段時間，我也遇到了很多困難，巴基斯坦英語口音很重，剛開始真心聽不懂，所以很膽怯跟當地人交談，害怕自己聽不懂，翻譯不好，為了克服這些困難，我無論到哪里手里都堅持拿著筆和本子記錄所有遇到的新詞匯或當地方言，聽不明白的時候讓對方稍作解釋并用筆記下來，每天下班后對當天所遇到的新問題加以學習鞏固，這樣慢慢地工作逐漸上手。領導和同事也十分理解我們翻譯遇到的困難，也常常幫助我們，給我們時間跟當地人慢慢溝通，傳授給我們他們自己工作生活的經驗，教導我們如何做好翻譯工作。通過這段時間的工作，讓我覺得翻譯工作不僅僅是一種語言到另一種語言的轉換，更是一種文化到另一種文化的解讀，所以這更要求自身加強對業務的學習和理解。

來巴基斯坦項目工作4個月的時間里確實收獲不好，感謝領導對我的支持和理解，但我仍然存在很多的不足，仍然缺乏很多的專業知識，今后我會更加努力的改進，繼續努力學習，爭取在工作中表現的更好。篇三：海外工作總結概要

海外項目管理工作總結

一、項目管理特點

1、圖紙設計概念

項目的工程圖設計不同于國內的二階段施工圖設計，業主所給的圖紙僅是概念性設計，是一種思路，任何工程部位必須先對圖紙進行優化性設計，完善其細節并得到監理工程師的批準才可以進行施工，比如：路基沒有橫斷面圖紙、沒有合理的結構層設計、沒有縱橫斷面和附屬結構物設計，橋涵沒有鋼筋加工圖設計也沒有正確的標高體系等等，為了確保工程的順利進行，項目部必須進行施工圖設計對原圖紙進行優化，對細節進行設計計算。

又如埃塞俄比亞118km項目：自開工以來便開始施工圖紙的設計及繪制，長時間內始終無一份完整并審核過的圖紙及技術資料，因此導致施工進度落后并落監理工程師口實，因我方未正式提交設計圖紙等理由拒絕配合技術工作，同時也未做好設計狀況記錄，為索賠依據帶來隱患。

2、報驗程序

又如埃塞俄比亞118km項目：其報驗程序也如上所述，但是由現場工程師每天下午下班前把工作內容rfa的形式書面遞交給監理工程師（并且過期不候，亦不允許補充報驗），然后才能保證每天的現場工作順利進行，這種報驗程序給我方造成了一定的困擾。

綜上兩個項目的管理區別可以體現出：海外項目報驗程序基本相同，但為了我承包商更高效率的工作，因此必須在施工前與監理工程師就簡單、快捷、有效的報驗程序達成一致，同時我方必須專人跟進報驗結果，及時通知我方施工人員進行整改或下步工序的準備及實施。

3、辦事程序 海外項目在項目開工之前，必須要得到批準的noc(政府部門的不反對施工許可），noc分類復雜且分別屬于政府的各個部門，而每個部門僅管其中的某一項，不像國內設立一個高速公路指揮部從中統一協調，這種情況極大的增加了項目的工作難度。但是為確保工程順利

進行，采取了在施工前與監理就圖紙進行充分溝通，達成一致意見后，及時組織政府部門、業主、監理、承包商四方聯席會議，在會上明確圖紙的具體要求和規定，然后由項目部報批，這樣的工作效率較以前有了很大的提高。

又如埃塞俄比亞118km項目：由于地處埃塞俄比亞最大的鹽湖及火山邊，因此對于取土場的開采及土料的運輸都應通過四方聯席會議商榷具體實施方案，以免對環境及鹽場造成污染。

4、物資設備釆購及管理

由于國家所處地域不同，物資設備的價格也有很大的差別，所以投標前的現場考察時，必須對當地及周邊國家的物資設備市場進行細致的了解，根據實際情況編制項目策劃，對物資設備采購計劃進行詳細的策劃。而且很多物資設備需要從國內或別的相鄰國家購買，這些都需要通過海運運送到項目所在國，所以項目策劃尤其重要。對于項目所在國能夠買到的材料,為確保工程材料能及時到位,項目部在進場初期就要認真分析市場形勢,對于材料釆購，事先對項目所需的材料組織人力進行詳細的審核并列出清單，同時根據市場實際情況，標注該材料采購的特點，并由項目部提前確定或與分包商進行洽談。

物資設備管理內容主要包括：（1）項目領導班子除了配備項目經理和負責對外聯絡的副經理外，還必須配備一名專職主管設備物資的副經理。只有這樣才能有效解決設備使用過程中突出的矛盾。

（2）在機械操作人員配備中，大型、關鍵設備盡量安排國內人員操作，數量比較多、對操作技能要求不足很高的設備可雇傭當地勞工操作但必須由項目部員工進行培訓并負責現場管理，比如大型運輸車輛、推土機等。

（3）千萬不能忽視技術資料的收集與保存工作。國外可用的信息非常有限，而且與國內聯系也不方便，將所有到場機械的資料（產品說明書、使用手冊、零部件目錄，以及裝箱單、商業發票、原產地證明、當地海關的清關文件的復印件等）全部收集齊全，并整理保存，為日后的使用提供便利條件。

（4）設備投入正常使用后，務必安排專人對機械進行巡回檢查，重點關注每個操作工上下班前后的例行檢查與保養；定期安排專人對設備強行保養。

（5）配件管理非常關鍵，對設備的正常使用至關重要。首先是配件庫的管理。將所有隨機械海運到場的配件一次性淸理完,并按裝箱單分設備、分類別擺上貨架,要求擺放整齊、牢固,標識清晰，切不可圖一時省事，隨便堆放，等過上一段時間，誰也說不淸楚配件情況。一旦機械出現故障，需要更換配件時，盲目再從國內急件空運，得不償失。配件庫還要做到日清月結，定期盤存，賬物相符。其次，配件采購計劃要有前瞻性，而且要考慮周全，否則會嚴重影響到設備的正常使用。這就需要視設備的使用情況在理淸庫存配件的基礎上，定期不定斯的做好設備配件計劃，注意計劃一定要考慮有個提前量，給國內供應一定的反應時間，而且計劃一定要標淸設備名稱、生產廠家及零件號。

（6）油品管理對設備使用成本影響巨大。一般施工項目所處國家石油資源都很貧乏，柴油、汽油價格非常昂貴，而且會經常“斷油”，油品管理一直是海外工程項目管理的難點。主要是施工標段線路較長，而且當地所雇勞工“偷油”現象非常普遍，監控起來又非常困難。對此能夠釆取的具體措施有：首先必須將油箱蓋加鎖，僅僅這一條還遠遠不夠，雇工還會從油箱底、柴油濾清器、螺塞處放油，還需將這兩處六方螺母都“搓圓”。除此之外，還要將工作做得更細致些，例如，每日工作前根據當日工作量加油，并且用標尺將油箱內的油面高度記錄下來,收工后再校核。只將這樣,“失油”勢頭才能得到根本遏制。（7）還有一點必須牢記，海外工程項目的設備一般都是臨時進口性質，在修理過程中，（尤其是車輛）切記不要改變原設備的顏色、發動機的編號及底盤號，防止出關時遇到麻煩。這部分管理內容包括： 1.工程進入尾期后,對設備進行集中，并逐一進行清理登記，全面掌握機況。對機況良好或有修復價值的設備，進行保養或修理；對于損壞到一定程度無法修復或修復不經濟的設備及時做報廢處理。2.在施工國有工程項目接續的，可以將經過修復的設備直接運輸到新項目繼續使用；在相鄰國有工程項目接續的，而調運費用又不是很高的，可以在辦理完相關的出口手續（一般施工設備均屬于臨時進口）后將設備運輸過去再使用。3.預計在施工地國家或第三國短期沒有合適的后續工程，可以就地幵展設備出租業務或封存；長期沒有后續工程，租賃市場又很不發達的，對退場設備就要考慮拍賣處理。

綜上所述，只有做到做好了設備從購置、發運、使用、后期等全過程的管理，才能夠充分發揮出設備最大效率，進而通過設備為海外施工項目創造出最大的效益。

5、語言環境

由于施工環境不同,海外項目的工程技術人員除要具備一定的管理經驗和能力之外，還必須具備一定的外語交流能力，海外項目對外交流基本都需要用英語進行,很多剛去海外項目的管理人員因語言環境的差異使得在工作的管理和溝通上遇到了很多困難，感到很不適應。因此，建議出國人員應具有一定的外語基礎，并且在工作中大膽交流。因為人與人之間如果要做到有效溝通，就必須具備相同的背景知識、思維方式和共同的價值體系，否則就會南轅北轍，無法達到溝通效果。為了更好的翻譯，必須要求我方人員自學相關的術語，有空就看相關書籍、合同、資料，在背景知識的儲備上做到充分充足。至于思維方式和價值體系，這就要求我方人員多和他們交流，熟悉他們說話的方式，在溝通中，先不去評判，把注意力焦點放在搞懂對方的意思上，揣摩對方的潛在含義后，再有針對性的發表自己的看法。當雙方觀點出現分歧的時候，我會首先尊重他們的觀點并肯定他們對自己某項利益擔心受損的合理性，然后再解釋我們的做法正是為了他們的利益考慮，委婉的說出我們的想法，爭取他們的理解配合。正是頻繁到位的溝通讓我們現場各項工作的進行得到了印方積極地理解和配合。

6、計量模式

海外項目在計量模式上與國內不同，由于海外項目是沿用菲迪克合同條款的項目，所以在計量模式上不僅要按一般規范來執行，還要按照特殊部分計量條款來執行，而且要對照相應的清單細目，在計量的過程中必須把計量規則吃透，若與現場實際情況有出入，需要與咨工及時溝通，重新確定計量辦法。另外關于日工計量，則需要我方及時整理資料并交由相關工程師簽認、留檔，作為月底計量依據。

7、施工規范管理

海外項目與國內項目相比在技術、質量管理方面難度不大，基本都相當于國內的三級路的施工技術與質量管理難度，遠遠小于國內的高速公路。但是海外項目全面執行菲迪克和英國標準，且與項目部打交道的業主、監理及分包商等均是外國人，書面信函往來是海外項目規范管理的一大重點，在國內的項目管理口頭指示相對較多，但在海外項目更多的是需要信函的溝通。比如材料的采購，經多方對比最終確定了材料供應商，在加工制作的過程中，項目部對材料供應商進行了全程電話式跟蹤，催促其盡快加工生產, 縮短進場時間，但效果卻不怎么明顯，跟蹤過程中，對方接待人員經常會說：“須落實進展情況后給我們打過來或大概下周就差不多了，再耐心等等”。經過長時間的跟蹤發現沒有什么實質進展且雙方還是來來回回重復著以往那幾句老話，最后項目部決定以書面信函的方式直接通知對方明顯違背合同，且列明違背合同的后果。沒想到此舉卻收到出乎意料的效果，對方不但很快給予了書面回復和保證具體進場日期,且致電項目部詢問是否已經收到信函或被閱讀，并要求項目部盡 快再回復信函，表明項目部的立場；又比如設計圖紙變更、現場施工作業方案、報驗程序及內容或現場臨時工作指令等等，項目部必須要求監理或業主方以書面信函的方式通知我方，因為此舉將可能作為日后工作或索賠重要依據，信函管理在海外項目管理中很重要，特別是牽涉合同方面事情。

8、安全風險

1、外界環境安全問題

由于海外項目目很多為舊路改造，在施工過程中，還要滿足交通要求，且部分項目所在地環境比較惡劣，因此，外界環境安全問題也是海外項目需關注的要點。

根據業主要求，項目施工時不能中斷原有公路通行,為此項目部就需與監理和當地警察局協商，最終確定施工段落，并僅封閉一車道進行施工，其余車道正常通行。為此項目部就需要投入大量的安全維護措施以保證施工安全。

2、恐怖組織安全問題

又如埃塞俄比亞118km項目，由于我標段 k102處及有其它多處地段翻越小山或者順著小溝很快就能達到鄰國，時常發生恐怖襲擊。2011年9月17日我項目兩名中國人員被埋設的地雷嚴重炸傷；2011年10月6日我項目的一個副營地半夜被恐怖分子機槍掃射和手雷轟炸。

這些都將會嚴重影響我項目人員的人身安全、身心健康以及項目總體進展，因此在海外施工的項目也需針對恐怖組織安全問題，制定恐怖襲擊安全預案，以保證項目人員的人身安全。

9、人工費效益分析

一個中國工人的月平均工資是10000普拉，—個當地工人的月平均工資是1500普拉，占 中方工人的15%。

以上的數據充分說明外籍工人的勞動成本是相對較低的，把中方工人的技術含量成本也算進去的話基本是1: 6。目前項目共計180人，其中中方工人30名，當地工人150名，即在項目后期所招的150名外籍勞工中的成本僅是相當于25名中國工人的成本。

二、經驗總結

1、海外項目管理團隊日漸成熟，項目管理及施工人員的 綜合素質得到了巨大的提髙,初步培養出與國際接軌的施工技術管理、商務管理、外協溝通等各方面的人才。

2、掌握了報關、清關的流程和運作模式，能使各種進場物資順利、及時到達指定地點。

3、通過充分的物資釆購調查和對比，確立了合格材料供應商名冊，為今后的全面發展奠定了物資材料方面的堅實基礎。

4、通過充分的機械租賃調查和對比，確立了合格機械供應商名冊，為今后的全面發展 奠定了機械租賃方面的堅實基礎。

5、成功的摸索出沙漠及火山區地段路基施工的技術方案。

6、掌握了project項目管理軟件，可及時、動態的調整 項目上的工、料、機，為確保項目按期完成提供了技術支持。

7、掌握了直接面對外籍業主和外籍監理的管理程序和模式。

8、初步積累了管理外籍員工的經驗，為下步本土化經營和管理戰略奠定了堅實的基礎。

9、初步掌握了高溫地區的施工經驗。

三、建議和要求

（一）加快人才培養和儲備

海外項目施工對工程師個人的綜合素質要求很高,不像國內僅是按圖施工即可，他必須具備一定的工程技術、外語水平、cad制圖，再高一些的還需有相應的管理經驗和project項目管理軟件的操作等。在進入海外這樣一個陌生的市場的同時，沒有相應的人才作為支撐，給項目帶來了很大的難度，應該有相對應經驗的人進行傳幫帶。所以必須優先考慮和重點解決人才吸納與培養的問題,其渠道有二： 一種是尋找現成的海外工程管理人員，這部分人一直參與國際工程管理，熟悉國際工程管理程序及相關規范，上手較快。但聘用成本較高，且項目需用時不一定能及時聘到；第二種是自己培養，其特點是進入角色較慢，培訓周期長，但人員相對穩定，對公司的長遠發展有利，這也是目前大多數涉外公司所采用的辦法。

建議:公司應舉辦的英語、cad制圖、project項目管理及繪圖預算等軟件操作等必要的課程。

（二）加強企業文化建設，強調團體協作，營造良好企業發展氛圍

海外項目管理和施工對個人的綜合索質要求比較高,這就更需要強調團隊協作精神，強調集體利益，解決好認同感和歸屬感，形成高度的凝聚力和堅強的戰斗力，創造出1+1>2的管理優勢，這是未來發展的的需要，更是搞好管理的必由之路。

（三）加強與中國兄弟單位的合作

在海外開發方面，按照公司海外業務規劃，實現了第一階段目標一“市場占領”，目前正在進行第二階段一“優質服務、聯合開發”，我們將利用中國兄弟單位對海外市場的經驗，來幫助我們解決項目上遇到的實際問題，甚至是避免一些問題的發生。

（四）著力打造和諧團結的團體

隨著對海外市場的逐步深入了解和不斷摸索總結,我們將繼續總結經驗，探索出適合海外施工環境的全新管理模式，并為不斷開拓海外市場積累寶貴的施工管理經驗和培養更多 的管理人才，完成公司挺進海外市場的特殊使命。篇四：2015年公司海外銷售部的年終總結 2015年公司海外銷售部的年終總結 2015年的工作順利結束了，我在公司的海外銷售部工作，一年來工作也算是勤勤懇懇，將自己的工作完全的做好了，公司的海外銷售在金融危機的影響下，沒有出現像往年一樣的全面發展的情況，這也不完全是公司的問題，經濟危機的形勢使很多人的購買力和欲望降到了最低點。不過2015年的工作還是有很多地方值得總結的。

一、改善與計劃： a．產品的開發 1． 每個業務員要每月提供一個要開發的產品的建議。如被采用，或一定金額的獎勵，與此刺激業務員多與客戶溝通，積極獲取產品開發的信息。2． 獨立開發，多與產品設計公司合作，開發系列產品。3． 對模仿的產品的開發，一定要避開專利才能開發。4． 對產品包裝要統一風格，建立統一標識，建立品脾，這對外銷合內銷都有好處。b． 銷售業務 1． 由于人民幣還不斷升值，對我們行業的沖擊會越來越大。在營業額方面，不能要求太高，保持600-700萬/月較為理想，盈利方面保證就可以了。2． 出口的環境惡劣，更要做好客戶的服務和維護工作。客戶的服務和維護，這是09年出口部要重點培訓的內容。

3． 要降低贈品訂單和oem/odm的比例過大，要大力開發適合日本城，jumbo，cainz home，沃爾瑪 的產品，只有這些公司會給我們提供持久穩定的訂單，贈品的訂單是可遇不可求的。旱 澇不均，對工廠來說，不是好事。4． 列出重點客戶，對這些客戶執行vip客戶待遇，在產品的開發，訂單貨期，禮品的派送的都優先出來。5． 建立定期與買手通電話的制度，要求業務要積極和買手溝通，了解客戶的真實意圖和他們的計劃，以配合他們，擴大營業額。c． 人員配置 1． 加強對新人的培訓，讓他們有良好的銷售技巧和有敬業精神，如果真的容不進這個團隊，要堅決辭退。

2． 在搬出廣州后，要招一名會日文的業務。3． 多舉辦業務間的交流會，讓他們交流經驗，縮小參差的水平。4． 定期單獨對每個業務進行溝通，了解其的心態，穩定團隊。5． 鼓勵業務在業余時間進修，包括日文，銷售技巧等，公司能給他們一定比例的報銷。6． 參加一些拓展活動，讓他們更有團隊精神。d． 與工廠的合作

1． 對工廠的指示要清楚，讓工廠嚴格按照銷售部的指示生產，打樣。2． 多和工廠的主管溝通，讓他們了解銷售的工作，樂意配合銷售部的工作。3． 為配合工廠的生產進度，我部要設立一個客戶資料提供和確認表，內容包括包裝物料的確認，麥頭，設計稿等。4． 延長交貨期，工廠有充足的生產世間。（促銷單除外）。

二、不足和挑戰：

a．產品的開發 1． 未能提供有效的產品開發的方向給工廠。2． 現行的產品開發是在市場看到好的產品，買回來模仿/抄襲，對該產品專利不理解，這樣的風險大，有可能開發的產品，沒客戶敢買/賣。3． 現行的產品包裝較差，設計風格不統一，無法突出我們的品牌特點。4． 客戶的地域劃分較雜，也無法針對特定的單一市場作一個市場的產品開發，也無法一款產品適合所有市場。b． 銷售業務 1． 總的來說，出口部的銷售業績比去年會減少，主要體現在年初一二月份的開局和年中的6月份不好，訂單數量不足。訂單量的不穩定，嚴重影響全年的銷售業績。2． 外部的政策和政治環境對銷售業績影響重大，如人民幣在xx年已累計升值7%，出口退稅由11% 改為5%，工人的工資也大幅升了，這都影響了產品的定價，做成我們的價格體系不穩定，直接影響客戶的下單意愿。按零售的定價規例，fob價的3到8倍，當產品fob單價升5%，零售價要升15%到40%，這樣大的升幅，對產品的銷量是影響巨大的。3． 美泰事件也對客戶對中國制造有戒心加上所有的塑料產品要提供sgs證，不論對客戶或工廠都是一種負擔。短期內下單的意愿減少。但事后證明，這是利好，客戶不敢壓價太甚，他們也會找規模大的規范的工廠合作，賺安全的錢。4． 贈品的訂單比例過大，常規訂單的比例越來越小，oem/odm的訂單比例過大，自主開發的產品比例越來越小，模仿/抄襲的產品多，遇到專利的問題也多，對銷售的區域有限制，影響銷售量。

c． 人員配置 1． nico 作為我老業務，她的離開對我們有一定的影響，具體的影響要在明年初才能體現。

2． 目前人員配置是夠用的，只是有點青黃不接的感覺，老的業務負荷過重，新的上手慢，幫不了太多忙。還有新的人性格和老的業務差異太大，較難平衡。3． 新人的敬業精神不足。4． 業務員的業務水平參差不平，整體影響團隊的業績。5． 日本做為我廠的最重要市場，我們欠缺一名日語業務。6． 我們有開周會，提供了業務之間的交流平臺，對新的業務也提供培訓，但總體效果不理想。d． 與工廠的合作 1． 總體是勉強可以，細致的地方不夠。如與工廠各部門的溝通不到位，技巧欠缺，引起誤會。

2． 客戶品質的要求和產品的生產工藝的詳細情況不了解，做成不良品多，有單沒利潤的現象多。

3． 工廠對樣板的重視不夠，做成對客戶失信時，業務情緒不穩定。4． 模具的模期未能按時完成，客戶投訴頻繁，影響業務的積極性。2015年是一個艱苦的一年，人民幣持續升值，勞動力成本的大幅提高，能源租金的價格要提高，政策正大力鼓勵促進內需的市場。這都是我們出口部要面對的困難。我們要苦練內功，真正提高服務水平，加以優質的產品，我們才能打贏這場硬仗。2015年的公司海外銷售工作時歷年以來發展最慢的一年，所以我們一定要看清當前的形勢，在充分的了解到海外市場的前景后再做出相應的對策和計劃，這

樣對公司的發展無疑是最有利的。作為公司的普通工作人員，我一定會看到當前的形勢，我相信在公司海外銷售部全體員工的集體努力下，我們的工作一定會越來越好！篇五：2014年海外部人事工作總結 2014年海外部人事工作總結

一、招聘工作

1、文萊項目組人員招聘

共查閱簡歷400份，篩選合格簡歷66份，電話聯系溝通66人，參加面試6人，其中3人基本符合要求。后因文萊項目暫停未最后錄用。

2、會計學生招聘

在山西財經大學校園招聘信息網、應屆生求職網及智聯招聘網站上發布招聘信息。共查閱簡歷67份，篩選合格簡歷17份，電話聯系溝通17人，通知面試8人，實際參加面試4人，其中3人通過面試，最終1人因個人身體差未被錄用，2人因薪資問題放棄錄用。

3、人員情況

海外部國外回國人員7人，分別為孫辰、郭朝毅、高瑜成、楊軍、武姝瑛、韓清云、程珂；離職人員2人，沈秋淇、余杰。目前暫無新進人員。

本周末將開展2014年總公司的應屆生招聘工作，計劃招聘專業為會計學、工程造價、土木工程、電氣安裝、測量工程等建筑工程類相關專業。我們將從致愿海外事業的學生中選取優秀學生，加入到海外部中。

二、培訓工作

根據海外部年初制定的全年培訓計劃，我們分批分期的展開了培訓工作。3月5日聘請集團副總工程師張循當為海外部職工舉辦了施工技術和科技創新座談會。海外部員工在座談會上踴躍發言，就各項施工技術問題與張總工交流心得體會。6月12日從海外部選派三名工程技術骨干員工參加集團總公司統一組織的《建筑工程施工質量統一驗收標準》培訓。6月27日和7月31日，我們針對海外部工程類專業的青年員工分別進行了建設項目工程總承包管理規范考試和土建基礎知識測試，意在通過考試測試的方式，激勵員工自我學習和自我提升，通過考試的形式使員工對工程專業類知識有更全面的了解和認識，提升海外部員工的整體專業素質水平。

8月30日海外部選派尹文興、張生、張杰、王俊煥、衛華、楊娟玲5人參

加總公司特邀院士龔曉南關于“巖土工程若干問題思考”的主題講座，并進行現場交流。9月底邀請總公司衛順學為工程部員工進行了有關工程管理方面的培訓。10月9日選派衛華和高勇赴北京參加由中國建筑學會工程法律專業委員會舉辦的“建設工程合同中的索賠時限”培訓。

四季度計劃邀請總公司賈慕晟來海外部進行市場開發方面的培訓。

三、薪酬社保 1、2014年4月，根據海外部員工資歷、工齡、工作能力、工作態度、工作業績等因素，經各部門績效考核，人力資源部綜合考評，總經理批準對部分表現優異的資深員工崗位工資進行了調高，平均工資漲幅達到15%。

2、對海外部在冊員工社保個人編號等信息核對報送，這部分人員將享受總公司的“醫療互助保障計劃”。

3、根據太原市社保規定，調整確定員工2014年新的社保公積金基數，并完成補扣工作。

四季度計劃根據《山西建工（集團）總公司本部崗位工資制試行辦法》部分標準進行調整的意見（晉建總人發（2014）116號），對海外部員工工資進行相應調整。

四、職稱評審及建造師考試 2014年海外部人員參加高級工程師資格評審的共2人，分別為孟廣新和武慧芳，目前正在資料報送階段；

計劃參加工程師資格評審的共4人，分別為徐煒亮、楊帆、任建華、高瑜成，目前還在填報資料階段。

年底將進行助理工程資格評審。2014年董艷東和張生考取了一級建造師資格證，目前正在進行其資格證書注冊工作。

五、其他人事工作

1、骨干員工培養計劃

請各部門經理報送部門骨干人員，領導從中挑選出重點培養人員，讓每人寫一份職業生涯規劃和個人簡歷，目前除在國外的王曉娟、毛曉偉外，其他人的個人簡歷和職業生涯規劃均已收齊。

2、海外員工滿意度調查問卷

針對在國外工作的回國人員進行滿意度調查，內容涉及成長與發展-職業規劃，休假和輪崗，情感關懷和組織關懷，薪酬福利待遇等各方面的內容。調查問卷已收回，并已問卷結果匯總。

3、對國外項目回國人員進行海外工作鑒定 要求國外各項目組在員工國外工作期滿回國之際，由其所在國外項目組對其進行國外工作鑒定，由該員工所在項目的項目經理交一份回國人員海外工作鑒定書和國外工作人員回國前個人總結。目前鑒定書和個人總結的模板已確定。待正式發布通知。

第三篇：海外個人工作總結

我在康大的體會

七月，告別了國內的驕陽似火和烈日炎炎，背著簡單的行囊和滿滿的信念，我來到了康斯坦丁海外項目部。本想到了異國他鄉人生地不熟的地方會有些拘謹，可剛到康大項目部時沒想到大家都知道了我的名字，對我也很熱情，就像老朋友一樣打招呼，我也很快融入了這個新的大家庭。他們讓我感受到了人與人之間最寶貴的東西，真誠、責任、執著、耐心以及不怕吃苦的堅強意志，這些都是最值得我學習的地方。初到康大我想就學習、工作和生活談幾點體會，并就現階段自身的不足加以反省和提高。

在生活上，這邊海拔780左右紫外線很強，可是地處地中海沿岸，受地中海氣候的影響，所以這里還是比較涼爽的，比國內要涼快的多。領導對員工的衣食住行都考慮的比較細致到位，大家也比較照顧我，所以我在這邊生活也沒有覺得不適應，反而消除了許多遠赴異地的擔憂。雖說“月是故鄉明”，可我并不是“獨在異鄉為異客”。在這個新的大家庭里，也能體會到很多溫暖和感動。在工作上，由于這邊很多條文、規范和管理模式都是國外的標準，有很多東西和國內差別很大。比如，這邊的設計單位是由施工方自己定的，讓我感到非常差異。所以前幾天我還找了我們的項目負責人王總請教一些工作經驗與指導，他告訴我來到這邊就要把自己在國內工地上學到的東西憋開，先熟悉這邊的工作模式，多看合同和圖紙，多到現場觀察，虛心學習，不要怕問，今天不懂可以，但不能以后也不懂。這次談話讓我收益頗多，相信遇事多請教領導，多和同事溝通就

會給工作帶來很多便捷，獲益良多。

在學習上，由于這邊的官方語言是法語，圖紙和很多資料用的都是法語，我們也要和當地人溝通，所以我也要學一些專業語和日常用語。合同和圖紙上有很多的專業術語，規范圖標和新名詞我都聞所未聞，在這我要感謝技術員林哥和胡哥給我的熱心幫助。我要一如既往的堅持嚴于律己，刻苦鉆研的學習精神，把自己的知識和技能提升到新的高度。

此外，這段時間我認真總結和反思了自身的情況，具體概括如下：

1、掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，來到了先的環境就要看作是新的學習的開始，熟悉合同及施工圖紙為首要任務；

2、虛心學習，不僅僅是項目經理，施工員還有普通工人，都是我要虛心請教的對象。在學習過程中要沉著細致，舉一反三。不可自以為是自高自大。積極主動，不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話就要說出來，不要藏著掖著，不要怕出錯，一定要說出來。只有善于發現錯誤，才能積極改正，查漏補缺；

3、說話的分寸與技巧，說話要大方得體，遇著什么樣的人什么樣的話，輕重適宜，恰當合理，兼顧多方，要達到“雙贏”甚至“多贏”的效果。

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，離開祖國離開家鄉的同時也為我開啟了另一扇嶄新的大門。公司為我提供了這么好的平臺，我也要盡快成長起來做出成績。感謝公司的栽培，感謝領導的信任，也要感謝家庭的支持。我自己會努力的堅持和遵守以上幾點，決不辜負公司對我的栽培，不辜負領導對我的信任，不辜負家人對我的期盼。此致

敬禮 靳長勝

2012年7月26日篇二：海外工作總結

時光荏苒，轉眼又到了歲末年關。回首2012，心中無限感慨，在這一年里我重新選擇了自己的職業。2014年7月在親戚的建議下我加入了該公司，朦朧中只知道是個國企，至于其它并不了解。我應聘的職業是工程翻譯，與我之前所學專業和所從事的職業確實有些不對口，畢竟不是英語科班出生的，再加上對工程方面的知識一無所知，該職業對我來說確實是個巨大的挑戰。

在出國工作之前，剛開始心里還是有些擔心，怕自己適應不了環境，勝任不了工作，畢竟是第一次出國，第一次做翻譯工作，于是在國內工作期間，我主動學習工程方面的知識，如工程圖紙，專業詞匯等，為出國工作打下一定的基礎。兩個月后，終于來到了巴基斯坦667項目部施工現場。這個國度讓我既興奮又緊張，既高興又痛苦。一方面對異國他鄉的一切事物感到新鮮，另一方面對這里治安的不穩定感到畏懼，這使得我加深了對家鄉親人的思念，有時甚至有不顧一切回國的想法，但最終我并沒有被這一切壓垮，而是振奮精神、努力改變自己的心態，使自己盡快適應這里的環境。平時工作的繁多也不允許我有任何松懈，我一邊調整心態，一邊努力學習工作。積極補充自身缺乏的知識，向領導和同事虛心地請教，慢慢地我便適應了當地的環境，適應了這里的工作。

工程施工其實是一項很艱苦的工作，每當跟同事深入現場，看見惡劣的施工環境使我對現場工人、技術人員肅然起敬，這也更促使我要積極做好翻譯工作，盡可能的準確地及時地傳達雙方的溝通內容，以便提高工作效率。當然，剛開始的一段時間，我也遇到了很多困難，巴基斯坦英語口音很重，剛開始真心聽不懂，所以很膽怯跟當地人交談，害怕自己聽不懂，翻譯不好，為了克服這些困難，我無論到哪里手里都堅持拿著筆和本子記錄所有遇到的新詞匯或當地方言，聽不明白的時候讓對方稍作解釋并用筆記下來，每天下班后對當天所遇到的新問題加以學習鞏固，這樣慢慢地工作逐漸上手。領導和同事也十分理解我們翻譯遇到的困難，也常常幫助我們，給我們時間跟當地人慢慢溝通，傳授給我們他們自己工作生活的經驗，教導我們如何做好翻譯工作。通過這段時間的工作，讓我覺得翻譯工作不僅僅是一種語言到另一種語言的轉換，更是一種文化到另一種文化的解讀，所以這更要求自身加強對業務的學習和理解。

來巴基斯坦項目工作4個月的時間里確實收獲不好，感謝領導對我的支持和理解，但我仍然存在很多的不足，仍然缺乏很多的專業知識，今后我會更加努力的改進，繼續努力學習，爭取在工作中表現的更好。篇三：海外工作總結概要

海外項目管理工作總結

一、項目管理特點

1、圖紙設計概念

項目的工程圖設計不同于國內的二階段施工圖設計，業主所給的圖紙僅是概念性設計，是一種思路，任何工程部位必須先對圖紙進行優化性設計，完善其細節并得到監理工程師的批準才可以進行施工，比如：路基沒有橫斷面圖紙、沒有合理的結構層設計、沒有縱橫斷面和附屬結構物設計，橋涵沒有鋼筋加工圖設計也沒有正確的標高體系等等，為了確保工程的順利進行，項目部必須進行施工圖設計對原圖紙進行優化，對細節進行設計計算。

又如埃塞俄比亞118km項目：自開工以來便開始施工圖紙的設計及繪制，長時間內始終無一份完整并審核過的圖紙及技術資料，因此導致施工進度落后并落監理工程師口實，因我方未正式提交設計圖紙等理由拒絕配合技術工作，同時也未做好設計狀況記錄，為索賠依據帶來隱患。

2、報驗程序

又如埃塞俄比亞118km項目：其報驗程序也如上所述，但是由現場工程師每天下午下班前把工作內容rfa的形式書面遞交給監理工程師（并且過期不候，亦不允許補充報驗），然后才能保證每天的現場工作順利進行，這種報驗程序給我方造成了一定的困擾。

綜上兩個項目的管理區別可以體現出：海外項目報驗程序基本相同，但為了我承包商更高效率的工作，因此必須在施工前與監理工程師就簡單、快捷、有效的報驗程序達成一致，同時我方必須專人跟進報驗結果，及時通知我方施工人員進行整改或下步工序的準備及實施。

3、辦事程序 海外項目在項目開工之前，必須要得到批準的noc(政府部門的不反對施工許可），noc分類復雜且分別屬于政府的各個部門，而每個部門僅管其中的某一項，不像國內設立一個高速公路指揮部從中統一協調，這種情況極大的增加了項目的工作難度。但是為確保工程順利

進行，采取了在施工前與監理就圖紙進行充分溝通，達成一致意見后，及時組織政府部門、業主、監理、承包商四方聯席會議，在會上明確圖紙的具體要求和規定，然后由項目部報批，這樣的工作效率較以前有了很大的提高。

又如埃塞俄比亞118km項目：由于地處埃塞俄比亞最大的鹽湖及火山邊，因此對于取土場的開采及土料的運輸都應通過四方聯席會議商榷具體實施方案，以免對環境及鹽場造成污染。

4、物資設備釆購及管理

由于國家所處地域不同，物資設備的價格也有很大的差別，所以投標前的現場考察時，必須對當地及周邊國家的物資設備市場進行細致的了解，根據實際情況編制項目策劃，對物資設備采購計劃進行詳細的策劃。而且很多物資設備需要從國內或別的相鄰國家購買，這些都需要通過海運運送到項目所在國，所以項目策劃尤其重要。對于項目所在國能夠買到的材料,為確保工程材料能及時到位,項目部在進場初期就要認真分析市場形勢,對于材料釆購，事先對項目所需的材料組織人力進行詳細的審核并列出清單，同時根據市場實際情況，標注該材料采購的特點，并由項目部提前確定或與分包商進行洽談。

物資設備管理內容主要包括：（1）項目領導班子除了配備項目經理和負責對外聯絡的副經理外，還必須配備一名專職主管設備物資的副經理。只有這樣才能有效解決設備使用過程中突出的矛盾。

（2）在機械操作人員配備中，大型、關鍵設備盡量安排國內人員操作，數量比較多、對操作技能要求不足很高的設備可雇傭當地勞工操作但必須由項目部員工進行培訓并負責現場管理，比如大型運輸車輛、推土機等。

（3）千萬不能忽視技術資料的收集與保存工作。國外可用的信息非常有限，而且與國內聯系也不方便，將所有到場機械的資料（產品說明書、使用手冊、零部件目錄，以及裝箱單、商業發票、原產地證明、當地海關的清關文件的復印件等）全部收集齊全，并整理保存，為日后的使用提供便利條件。

（4）設備投入正常使用后，務必安排專人對機械進行巡回檢查，重點關注每個操作工上下班前后的例行檢查與保養；定期安排專人對設備強行保養。

（5）配件管理非常關鍵，對設備的正常使用至關重要。首先是配件庫的管理。將所有隨機械海運到場的配件一次性淸理完,并按裝箱單分設備、分類別擺上貨架,要求擺放整齊、牢固,標識清晰，切不可圖一時省事，隨便堆放，等過上一段時間，誰也說不淸楚配件情況。一旦機械出現故障，需要更換配件時，盲目再從國內急件空運，得不償失。配件庫還要做到日清月結，定期盤存，賬物相符。其次，配件采購計劃要有前瞻性，而且要考慮周全，否則會嚴重影響到設備的正常使用。這就需要視設備的使用情況在理淸庫存配件的基礎上，定期不定斯的做好設備配件計劃，注意計劃一定要考慮有個提前量，給國內供應一定的反應時間，而且計劃一定要標淸設備名稱、生產廠家及零件號。

（6）油品管理對設備使用成本影響巨大。一般施工項目所處國家石油資源都很貧乏，柴油、汽油價格非常昂貴，而且會經常“斷油”，油品管理一直是海外工程項目管理的難點。主要是施工標段線路較長，而且當地所雇勞工“偷油”現象非常普遍，監控起來又非常困難。對此能夠釆取的具體措施有：首先必須將油箱蓋加鎖，僅僅這一條還遠遠不夠，雇工還會從油箱底、柴油濾清器、螺塞處放油，還需將這兩處六方螺母都“搓圓”。除此之外，還要將工作做得更細致些，例如，每日工作前根據當日工作量加油，并且用標尺將油箱內的油面高度記錄下來,收工后再校核。只將這樣,“失油”勢頭才能得到根本遏制。（7）還有一點必須牢記，海外工程項目的設備一般都是臨時進口性質，在修理過程中，（尤其是車輛）切記不要改變原設備的顏色、發動機的編號及底盤號，防止出關時遇到麻煩。這部分管理內容包括： 1.工程進入尾期后,對設備進行集中，并逐一進行清理登記，全面掌握機況。對機況良好或有修復價值的設備，進行保養或修理；對于損壞到一定程度無法修復或修復不經濟的設備及時做報廢處理。2.在施工國有工程項目接續的，可以將經過修復的設備直接運輸到新項目繼續使用；在相鄰國有工程項目接續的，而調運費用又不是很高的，可以在辦理完相關的出口手續（一般施工設備均屬于臨時進口）后將設備運輸過去再使用。3.預計在施工地國家或第三國短期沒有合適的后續工程，可以就地幵展設備出租業務或封存；長期沒有后續工程，租賃市場又很不發達的，對退場設備就要考慮拍賣處理。

綜上所述，只有做到做好了設備從購置、發運、使用、后期等全過程的管理，才能夠充分發揮出設備最大效率，進而通過設備為海外施工項目創造出最大的效益。

5、語言環境

由于施工環境不同,海外項目的工程技術人員除要具備一定的管理經驗和能力之外，還必須具備一定的外語交流能力，海外項目對外交流基本都需要用英語進行,很多剛去海外項目的管理人員因語言環境的差異使得在工作的管理和溝通上遇到了很多困難，感到很不適應。因此，建議出國人員應具有一定的外語基礎，并且在工作中大膽交流。因為人與人之間如果要做到有效溝通，就必須具備相同的背景知識、思維方式和共同的價值體系，否則就會南轅北轍，無法達到溝通效果。為了更好的翻譯，必須要求我方人員自學相關的術語，有空就看相關書籍、合同、資料，在背景知識的儲備上做到充分充足。至于思維方式和價值體系，這就要求我方人員多和他們交流，熟悉他們說話的方式，在溝通中，先不去評判，把注意力焦點放在搞懂對方的意思上，揣摩對方的潛在含義后，再有針對性的發表自己的看法。當雙方觀點出現分歧的時候，我會首先尊重他們的觀點并肯定他們對自己某項利益擔心受損的合理性，然后再解釋我們的做法正是為了他們的利益考慮，委婉的說出我們的想法，爭取他們的理解配合。正是頻繁到位的溝通讓我們現場各項工作的進行得到了印方積極地理解和配合。

6、計量模式

海外項目在計量模式上與國內不同，由于海外項目是沿用菲迪克合同條款的項目，所以在計量模式上不僅要按一般規范來執行，還要按照特殊部分計量條款來執行，而且要對照相應的清單細目，在計量的過程中必須把計量規則吃透，若與現場實際情況有出入，需要與咨工及時溝通，重新確定計量辦法。另外關于日工計量，則需要我方及時整理資料并交由相關工程師簽認、留檔，作為月底計量依據。

7、施工規范管理

海外項目與國內項目相比在技術、質量管理方面難度不大，基本都相當于國內的三級路的施工技術與質量管理難度，遠遠小于國內的高速公路。但是海外項目全面執行菲迪克和英國標準，且與項目部打交道的業主、監理及分包商等均是外國人，書面信函往來是海外項目規范管理的一大重點，在國內的項目管理口頭指示相對較多，但在海外項目更多的是需要信函的溝通。比如材料的采購，經多方對比最終確定了材料供應商，在加工制作的過程中，項目部對材料供應商進行了全程電話式跟蹤，催促其盡快加工生產, 縮短進場時間，但效果卻不怎么明顯，跟蹤過程中，對方接待人員經常會說：“須落實進展情況后給我們打過來或大概下周就差不多了，再耐心等等”。經過長時間的跟蹤發現沒有什么實質進展且雙方還是來來回回重復著以往那幾句老話，最后項目部決定以書面信函的方式直接通知對方明顯違背合同，且列明違背合同的后果。沒想到此舉卻收到出乎意料的效果，對方不但很快給予了書面回復和保證具體進場日期,且致電項目部詢問是否已經收到信函或被閱讀，并要求項目部盡 快再回復信函，表明項目部的立場；又比如設計圖紙變更、現場施工作業方案、報驗程序及內容或現場臨時工作指令等等，項目部必須要求監理或業主方以書面信函的方式通知我方，因為此舉將可能作為日后工作或索賠重要依據，信函管理在海外項目管理中很重要，特別是牽涉合同方面事情。

8、安全風險

1、外界環境安全問題

由于海外項目目很多為舊路改造，在施工過程中，還要滿足交通要求，且部分項目所在地環境比較惡劣，因此，外界環境安全問題也是海外項目需關注的要點。

根據業主要求，項目施工時不能中斷原有公路通行,為此項目部就需與監理和當地警察局協商，最終確定施工段落，并僅封閉一車道進行施工，其余車道正常通行。為此項目部就需要投入大量的安全維護措施以保證施工安全。

2、恐怖組織安全問題

又如埃塞俄比亞118km項目，由于我標段 k102處及有其它多處地段翻越小山或者順著小溝很快就能達到鄰國，時常發生恐怖襲擊。2011年9月17日我項目兩名中國人員被埋設的地雷嚴重炸傷；2011年10月6日我項目的一個副營地半夜被恐怖分子機槍掃射和手雷轟炸。

這些都將會嚴重影響我項目人員的人身安全、身心健康以及項目總體進展，因此在海外施工的項目也需針對恐怖組織安全問題，制定恐怖襲擊安全預案，以保證項目人員的人身安全。

9、人工費效益分析

一個中國工人的月平均工資是10000普拉，—個當地工人的月平均工資是1500普拉，占 中方工人的15%。

以上的數據充分說明外籍工人的勞動成本是相對較低的，把中方工人的技術含量成本也算進去的話基本是1: 6。目前項目共計180人，其中中方工人30名，當地工人150名，即在項目后期所招的150名外籍勞工中的成本僅是相當于25名中國工人的成本。

二、經驗總結

1、海外項目管理團隊日漸成熟，項目管理及施工人員的 綜合素質得到了巨大的提髙,初步培養出與國際接軌的施工技術管理、商務管理、外協溝通等各方面的人才。

2、掌握了報關、清關的流程和運作模式，能使各種進場物資順利、及時到達指定地點。

3、通過充分的物資釆購調查和對比，確立了合格材料供應商名冊，為今后的全面發展奠定了物資材料方面的堅實基礎。

4、通過充分的機械租賃調查和對比，確立了合格機械供應商名冊，為今后的全面發展 奠定了機械租賃方面的堅實基礎。

5、成功的摸索出沙漠及火山區地段路基施工的技術方案。

6、掌握了project項目管理軟件，可及時、動態的調整 項目上的工、料、機，為確保項目按期完成提供了技術支持。

7、掌握了直接面對外籍業主和外籍監理的管理程序和模式。

8、初步積累了管理外籍員工的經驗，為下步本土化經營和管理戰略奠定了堅實的基礎。

9、初步掌握了高溫地區的施工經驗。

三、建議和要求

（一）加快人才培養和儲備

海外項目施工對工程師個人的綜合素質要求很高,不像國內僅是按圖施工即可，他必須具備一定的工程技術、外語水平、cad制圖，再高一些的還需有相應的管理經驗和project項目管理軟件的操作等。在進入海外這樣一個陌生的市場的同時，沒有相應的人才作為支撐，給項目帶來了很大的難度，應該有相對應經驗的人進行傳幫帶。所以必須優先考慮和重點解決人才吸納與培養的問題,其渠道有二： 一種是尋找現成的海外工程管理人員，這部分人一直參與國際工程管理，熟悉國際工程管理程序及相關規范，上手較快。但聘用成本較高，且項目需用時不一定能及時聘到；第二種是自己培養，其特點是進入角色較慢，培訓周期長，但人員相對穩定，對公司的長遠發展有利，這也是目前大多數涉外公司所采用的辦法。

建議:公司應舉辦的英語、cad制圖、project項目管理及繪圖預算等軟件操作等必要的課程。

（二）加強企業文化建設，強調團體協作，營造良好企業發展氛圍

海外項目管理和施工對個人的綜合索質要求比較高,這就更需要強調團隊協作精神，強調集體利益，解決好認同感和歸屬感，形成高度的凝聚力和堅強的戰斗力，創造出1+1>2的管理優勢，這是未來發展的的需要，更是搞好管理的必由之路。

（三）加強與中國兄弟單位的合作

在海外開發方面，按照公司海外業務規劃，實現了第一階段目標一“市場占領”，目前正在進行第二階段一“優質服務、聯合開發”，我們將利用中國兄弟單位對海外市場的經驗，來幫助我們解決項目上遇到的實際問題，甚至是避免一些問題的發生。

（四）著力打造和諧團結的團體

隨著對海外市場的逐步深入了解和不斷摸索總結,我們將繼續總結經驗，探索出適合海外施工環境的全新管理模式，并為不斷開拓海外市場積累寶貴的施工管理經驗和培養更多 的管理人才，完成公司挺進海外市場的特殊使命。篇四：2015年公司海外銷售部的年終總結 2015年公司海外銷售部的年終總結 2015年的工作順利結束了，我在公司的海外銷售部工作，一年來工作也算是勤勤懇懇，將自己的工作完全的做好了，公司的海外銷售在金融危機的影響下，沒有出現像往年一樣的全面發展的情況，這也不完全是公司的問題，經濟危機的形勢使很多人的購買力和欲望降到了最低點。不過2015年的工作還是有很多地方值得總結的。

一、改善與計劃： a．產品的開發 1． 每個業務員要每月提供一個要開發的產品的建議。如被采用，或一定金額的獎勵，與此刺激業務員多與客戶溝通，積極獲取產品開發的信息。2． 獨立開發，多與產品設計公司合作，開發系列產品。3． 對模仿的產品的開發，一定要避開專利才能開發。4． 對產品包裝要統一風格，建立統一標識，建立品脾，這對外銷合內銷都有好處。b． 銷售業務 1． 由于人民幣還不斷升值，對我們行業的沖擊會越來越大。在營業額方面，不能要求太高，保持600-700萬/月較為理想，盈利方面保證就可以了。2． 出口的環境惡劣，更要做好客戶的服務和維護工作。客戶的服務和維護，這是09年出口部要重點培訓的內容。

3． 要降低贈品訂單和oem/odm的比例過大，要大力開發適合日本城，jumbo，cainz home，沃爾瑪 的產品，只有這些公司會給我們提供持久穩定的訂單，贈品的訂單是可遇不可求的。旱 澇不均，對工廠來說，不是好事。4． 列出重點客戶，對這些客戶執行vip客戶待遇，在產品的開發，訂單貨期，禮品的派送的都優先出來。5． 建立定期與買手通電話的制度，要求業務要積極和買手溝通，了解客戶的真實意圖和他們的計劃，以配合他們，擴大營業額。c． 人員配置 1． 加強對新人的培訓，讓他們有良好的銷售技巧和有敬業精神，如果真的容不進這個團隊，要堅決辭退。

2． 在搬出廣州后，要招一名會日文的業務。3． 多舉辦業務間的交流會，讓他們交流經驗，縮小參差的水平。4． 定期單獨對每個業務進行溝通，了解其的心態，穩定團隊。5． 鼓勵業務在業余時間進修，包括日文，銷售技巧等，公司能給他們一定比例的報銷。6． 參加一些拓展活動，讓他們更有團隊精神。d． 與工廠的合作

1． 對工廠的指示要清楚，讓工廠嚴格按照銷售部的指示生產，打樣。2． 多和工廠的主管溝通，讓他們了解銷售的工作，樂意配合銷售部的工作。3． 為配合工廠的生產進度，我部要設立一個客戶資料提供和確認表，內容包括包裝物料的確認，麥頭，設計稿等。4． 延長交貨期，工廠有充足的生產世間。（促銷單除外）。

二、不足和挑戰：

a．產品的開發 1． 未能提供有效的產品開發的方向給工廠。2． 現行的產品開發是在市場看到好的產品，買回來模仿/抄襲，對該產品專利不理解，這樣的風險大，有可能開發的產品，沒客戶敢買/賣。3． 現行的產品包裝較差，設計風格不統一，無法突出我們的品牌特點。4． 客戶的地域劃分較雜，也無法針對特定的單一市場作一個市場的產品開發，也無法一款產品適合所有市場。b． 銷售業務 1． 總的來說，出口部的銷售業績比去年會減少，主要體現在年初一二月份的開局和年中的6月份不好，訂單數量不足。訂單量的不穩定，嚴重影響全年的銷售業績。2． 外部的政策和政治環境對銷售業績影響重大，如人民幣在xx年已累計升值7%，出口退稅由11% 改為5%，工人的工資也大幅升了，這都影響了產品的定價，做成我們的價格體系不穩定，直接影響客戶的下單意愿。按零售的定價規例，fob價的3到8倍，當產品fob單價升5%，零售價要升15%到40%，這樣大的升幅，對產品的銷量是影響巨大的。3． 美泰事件也對客戶對中國制造有戒心加上所有的塑料產品要提供sgs證，不論對客戶或工廠都是一種負擔。短期內下單的意愿減少。但事后證明，這是利好，客戶不敢壓價太甚，他們也會找規模大的規范的工廠合作，賺安全的錢。4． 贈品的訂單比例過大，常規訂單的比例越來越小，oem/odm的訂單比例過大，自主開發的產品比例越來越小，模仿/抄襲的產品多，遇到專利的問題也多，對銷售的區域有限制，影響銷售量。

c． 人員配置 1． nico 作為我老業務，她的離開對我們有一定的影響，具體的影響要在明年初才能體現。

2． 目前人員配置是夠用的，只是有點青黃不接的感覺，老的業務負荷過重，新的上手慢，幫不了太多忙。還有新的人性格和老的業務差異太大，較難平衡。3． 新人的敬業精神不足。4． 業務員的業務水平參差不平，整體影響團隊的業績。5． 日本做為我廠的最重要市場，我們欠缺一名日語業務。6． 我們有開周會，提供了業務之間的交流平臺，對新的業務也提供培訓，但總體效果不理想。d． 與工廠的合作 1． 總體是勉強可以，細致的地方不夠。如與工廠各部門的溝通不到位，技巧欠缺，引起誤會。

2． 客戶品質的要求和產品的生產工藝的詳細情況不了解，做成不良品多，有單沒利潤的現象多。

3． 工廠對樣板的重視不夠，做成對客戶失信時，業務情緒不穩定。4． 模具的模期未能按時完成，客戶投訴頻繁，影響業務的積極性。2015年是一個艱苦的一年，人民幣持續升值，勞動力成本的大幅提高，能源租金的價格要提高，政策正大力鼓勵促進內需的市場。這都是我們出口部要面對的困難。我們要苦練內功，真正提高服務水平，加以優質的產品，我們才能打贏這場硬仗。2015年的公司海外銷售工作時歷年以來發展最慢的一年，所以我們一定要看清當前的形勢，在充分的了解到海外市場的前景后再做出相應的對策和計劃，這

樣對公司的發展無疑是最有利的。作為公司的普通工作人員，我一定會看到當前的形勢，我相信在公司海外銷售部全體員工的集體努力下，我們的工作一定會越來越好！篇五：2014年海外部人事工作總結 2014年海外部人事工作總結

一、招聘工作

1、文萊項目組人員招聘

共查閱簡歷400份，篩選合格簡歷66份，電話聯系溝通66人，參加面試6人，其中3人基本符合要求。后因文萊項目暫停未最后錄用。

2、會計學生招聘

在山西財經大學校園招聘信息網、應屆生求職網及智聯招聘網站上發布招聘信息。共查閱簡歷67份，篩選合格簡歷17份，電話聯系溝通17人，通知面試8人，實際參加面試4人，其中3人通過面試，最終1人因個人身體差未被錄用，2人因薪資問題放棄錄用。

3、人員情況

海外部國外回國人員7人，分別為孫辰、郭朝毅、高瑜成、楊軍、武姝瑛、韓清云、程珂；離職人員2人，沈秋淇、余杰。目前暫無新進人員。

本周末將開展2014年總公司的應屆生招聘工作，計劃招聘專業為會計學、工程造價、土木工程、電氣安裝、測量工程等建筑工程類相關專業。我們將從致愿海外事業的學生中選取優秀學生，加入到海外部中。

二、培訓工作

根據海外部年初制定的全年培訓計劃，我們分批分期的展開了培訓工作。3月5日聘請集團副總工程師張循當為海外部職工舉辦了施工技術和科技創新座談會。海外部員工在座談會上踴躍發言，就各項施工技術問題與張總工交流心得體會。6月12日從海外部選派三名工程技術骨干員工參加集團總公司統一組織的《建筑工程施工質量統一驗收標準》培訓。6月27日和7月31日，我們針對海外部工程類專業的青年員工分別進行了建設項目工程總承包管理規范考試和土建基礎知識測試，意在通過考試測試的方式，激勵員工自我學習和自我提升，通過考試的形式使員工對工程專業類知識有更全面的了解和認識，提升海外部員工的整體專業素質水平。

8月30日海外部選派尹文興、張生、張杰、王俊煥、衛華、楊娟玲5人參

加總公司特邀院士龔曉南關于“巖土工程若干問題思考”的主題講座，并進行現場交流。9月底邀請總公司衛順學為工程部員工進行了有關工程管理方面的培訓。10月9日選派衛華和高勇赴北京參加由中國建筑學會工程法律專業委員會舉辦的“建設工程合同中的索賠時限”培訓。

四季度計劃邀請總公司賈慕晟來海外部進行市場開發方面的培訓。

三、薪酬社保 1、2014年4月，根據海外部員工資歷、工齡、工作能力、工作態度、工作業績等因素，經各部門績效考核，人力資源部綜合考評，總經理批準對部分表現優異的資深員工崗位工資進行了調高，平均工資漲幅達到15%。

2、對海外部在冊員工社保個人編號等信息核對報送，這部分人員將享受總公司的“醫療互助保障計劃”。

3、根據太原市社保規定，調整確定員工2014年新的社保公積金基數，并完成補扣工作。

四季度計劃根據《山西建工（集團）總公司本部崗位工資制試行辦法》部分標準進行調整的意見（晉建總人發（2014）116號），對海外部員工工資進行相應調整。

四、職稱評審及建造師考試 2014年海外部人員參加高級工程師資格評審的共2人，分別為孟廣新和武慧芳，目前正在資料報送階段；

計劃參加工程師資格評審的共4人，分別為徐煒亮、楊帆、任建華、高瑜成，目前還在填報資料階段。

年底將進行助理工程資格評審。2014年董艷東和張生考取了一級建造師資格證，目前正在進行其資格證書注冊工作。

五、其他人事工作

1、骨干員工培養計劃

請各部門經理報送部門骨干人員，領導從中挑選出重點培養人員，讓每人寫一份職業生涯規劃和個人簡歷，目前除在國外的王曉娟、毛曉偉外，其他人的個人簡歷和職業生涯規劃均已收齊。

2、海外員工滿意度調查問卷

針對在國外工作的回國人員進行滿意度調查，內容涉及成長與發展-職業規劃，休假和輪崗，情感關懷和組織關懷，薪酬福利待遇等各方面的內容。調查問卷已收回，并已問卷結果匯總。

3、對國外項目回國人員進行海外工作鑒定 要求國外各項目組在員工國外工作期滿回國之際，由其所在國外項目組對其進行國外工作鑒定，由該員工所在項目的項目經理交一份回國人員海外工作鑒定書和國外工作人員回國前個人總結。目前鑒定書和個人總結的模板已確定。待正式發布通知。

第四篇：海外工作總結

時光荏苒，轉眼又到了歲末年關。回首2012，心中無限感慨，在這一年里我重新選擇了自己的職業。2014年7月在親戚的建議下我加入了該公司，朦朧中只知道是個國企，至于其它并不了解。我應聘的職業是工程翻譯，與我之前所學專業和所從事的職業確實有些不對口，畢竟不是英語科班出生的，再加上對工程方面的知識一無所知，該職業對我來說確實是個巨大的挑戰。

在出國工作之前，剛開始心里還是有些擔心，怕自己適應不了環境，勝任不了工作，畢竟是第一次出國，第一次做翻譯工作，于是在國內工作期間，我主動學習工程方面的知識，如工程圖紙，專業詞匯等，為出國工作打下一定的基礎。兩個月后，終于來到了巴基斯坦667項目部施工現場。這個國度讓我既興奮又緊張，既高興又痛苦。一方面對異國他鄉的一切事物感到新鮮，另一方面對這里治安的不穩定感到畏懼，這使得我加深了對家鄉親人的思念，有時甚至有不顧一切回國的想法，但最終我并沒有被這一切壓垮，而是振奮精神、努力改變自己的心態，使自己盡快適應這里的環境。平時工作的繁多也不允許我有任何松懈，我一邊調整心態，一邊努力學習工作。積極補充自身缺乏的知識，向領導和同事虛心地請教，慢慢地我便適應了當地的環境，適應了這里的工作。

工程施工其實是一項很艱苦的工作，每當跟同事深入現場，看見惡劣的施工環境使我對現場工人、技術人員肅然起敬，這也更促使我要積極做好翻譯工作，盡可能的準確地及時地傳達雙方的溝通內容，以便提高工作效率。當然，剛開始的一段時間，我也遇到了很多困難，巴基斯坦英語口音很重，剛開始真心聽不懂，所以很膽怯跟當地人交談，害怕自己聽不懂，翻譯不好，為了克服這些困難，我無論到哪里手里都堅持拿著筆和本子記錄所有遇到的新詞匯或當地方言，聽不明白的時候讓對方稍作解釋并用筆記下來，每天下班后對當天所遇到的新問題加以學習鞏固，這樣慢慢地工作逐漸上手。領導和同事也十分理解我們翻譯遇到的困難，也常常幫助我們，給我們時間跟當地人慢慢溝通，傳授給我們他們自己工作生活的經驗，教導我們如何做好翻譯工作。通過這段時間的工作，讓我覺得翻譯工作不僅僅是一種語言到另一種語言的轉換，更是一種文化到另一種文化的解讀，所以這更要求自身加強對業務的學習和理解。

來巴基斯坦項目工作4個月的時間里確實收獲不好，感謝領導對我的支持和理解，但我仍然存在很多的不足，仍然缺乏很多的專業知識，今后我會更加努力的改進，繼續努力學習，爭取在工作中表現的更好。

第五篇：海外工作總結概要

海外項目管理工作總結

一、項目管理特點

1、圖紙設計概念

項目的工程圖設計不同于國內的二階段施工圖設計，業主所給的圖紙僅是概念性設計，是一種思路，任何工程部位必須先對圖紙進行優化性設計，完善其細節并得到監理工程師的批準才可以進行施工，比如：路基沒有橫斷面圖紙、沒有合理的結構層設計、沒有縱橫斷面和附屬結構物設計，橋涵沒有鋼筋加工圖設計也沒有正確的標高體系等等，為了確保工程的順利進行，項目部必須進行施工圖設計對原圖紙進行優化，對細節進行設計計算。

如博茨瓦納38km項目：中方人員進場后只得到業主所給的標準圖，內容僅包括線形設計、標高及部分結構物大樣圖等基礎資料，因此需要我方技術人員盡快對全線坐標、標高線形進行調整計算以及路基斷面圖、結構層設計、附屬結構物及鋼筋圖紙設計繪制以及工程量計算等技術工作并以書面信函的方式報由監理審批，過程中需要隨時根據監理及業主要求進行變更并及時督促監理工程師以提高辦事效率，同時記錄好監理工程師圖紙變更及審批的具體內容及時間并做好資料規整以便作為日后索賠依據。

又如埃塞俄比亞118km項目：自開工以來便開始施工圖紙的設計及繪制，長時間內始終無一份完整并審核過的圖紙及技術資料，因此導致施工進度落后并落監理工程師口實，因我方未正式提交設計圖紙等理由拒絕配合技術工作，同時也未做好設計狀況記錄，為索賠依據帶來隱患。

2、報驗程序

在國內基本都是先施工，然后填寫報驗資料由監理簽字認可，但是在海外項目是由現場工程師每天下午下班前或者第二天上班第一時間把工作內容以RFA的形式書面遞交，一旦RFA漏報或未報，監理工程師是不會到現場檢查的，最終導致第二天全天工作停止；其次，整理資料必須及時準確，監理工程師一般會在原始現場測量數據上簽認，并在整理好的資料上正式簽認時會注意核對數據準確性；第三，監理公司一般會給項目配備五名監理工程師，分別是Assistant Engineer（高級駐地監理工程師）、Inspector（現場檢查員）、Survey Engineer（測量工程師）、Material Engineer（材料工程師）、EIA/AIA Experts（環評工程師）。通常情況每項工程完成后現場檢查員就會帶上RFA到現場檢查，然后是測量和試驗工程師分別進行份內工作，最后高級監理工程師根據三位工程師的在RFA上的簽認意見作出批準或不批準。

如博茨瓦納38km項目：其報驗程序如上所述，是由現場工程師每天上班第一時間把工作內容Daily work及RFA的形式書面遞交給監理工程師，然后才能保證每天的現場工作順利進行，同時經過與監理工程師協商報驗內容及簡化報驗程序，允許我方在工作時間段內隨時補充報驗，這就更大意義上的提高了項目施工效率；

又如埃塞俄比亞118km項目：其報驗程序也如上所述，但是由現場工程師每天下午下班前把工作內容RFA的形式書面遞交給監理工程師（并且過期不候，亦不允許補充報驗），然后才能保證每天的現場工作順利進行，這種報驗程序給我方造成了一定的困擾。

綜上兩個項目的管理區別可以體現出：海外項目報驗程序基本相同，但為了我承包商更高效率的工作，因此必須在施工前與監理工程師就簡單、快捷、有效的報驗程序達成一致，同時我方必須專人跟進報驗結果，及時通知我方施工人員進行整改或下步工序的準備及實施。

3、辦事程序

海外項目在項目開工之前，必須要得到批準的NOC(政府部門的不反對施工許可），NOC分類復雜且分別屬于政府的各個部門，而每個部門僅管其中的某一項，不像國內設立一個高速公路指揮部從中統一協調，這種情況極大的增加了項目的工作難度。但是為確保工程順利進行，采取了在施工前與監理就圖紙進行充分溝通，達成一致意見后，及時組織政府部門、業主、監理、承包商四方聯席會議，在會上明確圖紙的具體要求和規定，然后由項目部報批，這樣的工作效率較以前有了很大的提高。

如博茨瓦納38km項目：由于地處博茨瓦納國家森林公園內，因此對環境保護尤為重視，因此對取土場及棄土場的開挖整理必須通過四方聯席會議確定；再有就是在施工范圍內的水利電力改移亦是如此。

又如埃塞俄比亞118km項目：由于地處埃塞俄比亞最大的鹽湖及火山邊，因此對于取土場的開采及土料的運輸都應通過四方聯席會議商榷具體實施方案，以免對環境及鹽場造成污染。

4、物資設備釆購及管理

由于國家所處地域不同，物資設備的價格也有很大的差別，所以投標前的現場考察時，必須對當地及周邊國家的物資設備市場進行細致的了解，根據實際情況編制項目策劃，對物資設備采購計劃進行詳細的策劃。而且很多物資設備需要從國內或別的相鄰國家購買，這些都需要通過海運運送到項目所在國，所以項目策劃尤其重要。對于項目所在國能夠買到的材料,為確保工程材料能及時到位,項目部在進場初期就要認真分析市場形勢,對于材料釆購，事先對項目所需的材料組織人力進行詳細的審核并列出清單，同時根據市場實際情況，標注該材料采購的特點，并由項目部提前確定或與分包商進行洽談。

物資設備管理內容主要包括：

（1）項目領導班子除了配備項目經理和負責對外聯絡的副經理外，還必須配備一名專職主管設備物資的副經理。只有這樣才能有效解決設備使用過程中突出的矛盾。

（2）在機械操作人員配備中，大型、關鍵設備盡量安排國內人員操作，數量比較多、對操作技能要求不足很高的設備可雇傭當地勞工操作但必須由項目部員工進行培訓并負責現場管理，比如大型運輸車輛、推土機等。

（3）千萬不能忽視技術資料的收集與保存工作。國外可用的信息非常有限，而且與國內聯系也不方便，將所有到場機械的資料（產品說明書、使用手冊、零部件目錄，以及裝箱單、商業發票、原產地證明、當地海關的清關文件的復印件等）全部收集齊全，并整理保存，為日后的使用提供便利條件。

（4）設備投入正常使用后，務必安排專人對機械進行巡回檢查，重點關注每個操作工上下班前后的例行檢查與保養；定期安排專人對設備強行保養。

（5）配件管理非常關鍵，對設備的正常使用至關重要。首先是配件庫的管理。將所有隨機械海運到場的配件一次性淸理完,并按裝箱單分設備、分類別擺上貨架,要求擺放整齊、牢固,標識清晰，切不可圖一時省事，隨便堆放，等過上一段時間，誰也說不淸楚配件情況。一旦機械出現故障，需要更換配件時，盲目再從國內急件空運，得不償失。配件庫還要做到日清月結，定期盤存，賬物相符。其次，配件采購計劃要有前瞻性，而且要考慮周全，否則會嚴重影響到設備的正常使用。這就需要視設備的使用情況在理淸庫存配件的基礎上，定期不定斯的做好設備配件計劃，注意計劃一定要考慮有個提前量，給國內供應一定的反應時間，而且計劃一定要標淸設備名稱、生產廠家及零件號。

（6）油品管理對設備使用成本影響巨大。一般施工項目所處國家石油資源都很貧乏，柴油、汽油價格非常昂貴，而且會經常“斷油”，油品管理一直是海外工程項目管理的難點。主要是施工標段線路較長，而且當地所雇勞工“偷油”現象非常普遍，監控起來又非常困難。對此能夠釆取的具體措施有：首先必須將油箱蓋加鎖，僅僅這一條還遠遠不夠，雇工還會從油箱底、柴油濾清器、螺塞處放油，還需將這兩處六方螺母都“搓圓”。除此之外，還要將工作做得更細致些，例如，每日工作前根據當日工作量加油，并且用標尺將油箱內的油面高度記錄下來,收工后再校核。只將這樣,“失油”勢頭才能得到根本遏制。（7）還有一點必須牢記，海外工程項目的設備一般都是臨時進口性質，在修理過程中，（尤其是車輛）切記不要改變原設備的顏色、發動機的編號及底盤號，防止出關時遇到麻煩。這部分管理內容包括：

1.工程進入尾期后,對設備進行集中，并逐一進行清理登記，全面掌握機況。對機況良好或有修復價值的設備，進行保養或修理；對于損壞到一定程度無法修復或修復不經濟的設備及時做報廢處理。

2.在施工國有工程項目接續的，可以將經過修復的設備直接運輸到新項目繼續使用；在相鄰國有工程項目接續的，而調運費用又不是很高的，可以在辦理完相關的出口手續（一般施工設備均屬于臨時進口）后將設備運輸過去再使用。

3.預計在施工地國家或第三國短期沒有合適的后續工程，可以就地幵展設備出租業務或封存；長期沒有后續工程，租賃市場又很不發達的，對退場設備就要考慮拍賣處理。

綜上所述，只有做到做好了設備從購置、發運、使用、后期等全過程的管理，才能夠充分發揮出設備最大效率，進而通過設備為海外施工項目創造出最大的效益。

5、語言環境

由于施工環境不同,海外項目的工程技術人員除要具備一定的管理經驗和能力之外，還必須具備一定的外語交流能力，海外項目對外交流基本都需要用英語進行,很多剛去海外項目的管理人員因語言環境的差異使得在工作的管理和溝通上遇到了很多困難，感到很不適應。因此，建議出國人員應具有一定的外語基礎，并且在工作中大膽交流。因為人與人之間如果要做到有效溝通，就必須具備相同的背景知識、思維方式和共同的價值體系，否則就會南轅北轍，無法達到溝通效果。為了更好的翻譯，必須要求我方人員自學相關的術語，有空就看相關書籍、合同、資料，在背景知識的儲備上做到充分充足。至于思維方式和價值體系，這就要求我方人員多和他們交流，熟悉他們說話的方式，在溝通中，先不去評判，把注意力焦點放在搞懂對方的意思上，揣摩對方的潛在含義后，再有針對性的發表自己的看法。當雙方觀點出現分歧的時候，我會首先尊重他們的觀點并肯定他們對自己某項利益擔心受損的合理性，然后再解釋我們的做法正是為了他們的利益考慮，委婉的說出我們的想法，爭取他們的理解配合。正是頻繁到位的溝通讓我們現場各項工作的進行得到了印方積極地理解和配合。

6、計量模式

海外項目在計量模式上與國內不同，由于海外項目是沿用菲迪克合同條款的項目，所以在計量模式上不僅要按一般規范來執行，還要按照特殊部分計量條款來執行，而且要對照相應的清單細目，在計量的過程中必須把計量規則吃透，若與現場實際情況有出入，需要與咨工及時溝通，重新確定計量辦法。另外關于日工計量，則需要我方及時整理資料并交由相關工程師簽認、留檔，作為月底計量依據。

7、施工規范管理

海外項目與國內項目相比在技術、質量管理方面難度不大，基本都相當于國內的三級路的施工技術與質量管理難度，遠遠小于國內的高速公路。但是海外項目全面執行菲迪克和英國標準，且與項目部打交道的業主、監理及分包商等均是外國人，書面信函往來是海外項目規范管理的一大重點，在國內的項目管理口頭指示相對較多，但在海外項目更多的是需要信函的溝通。比如材料的采購，經多方對比最終確定了材料供應商，在加工制作的過程中，項目部對材料供應商進行了全程電話式跟蹤，催促其盡快加工生產, 縮短進場時間，但效果卻不怎么明顯，跟蹤過程中，對方接待人員經常會說：“須落實進展情況后給我們打過來或大概下周就差不多了，再耐心等等”。經過長時間的跟蹤發現沒有什么實質進展且雙方還是來來回回重復著以往那幾句老話，最后項目部決定以書面信函的方式直接通知對方明顯違背合同，且列明違背合同的后果。沒想到此舉卻收到出乎意料的效果，對方不但很快給予了書面回復和保證具體進場日期,且致電項目部詢問是否已經收到信函或被閱讀，并要求項目部盡快再回復信函，表明項目部的立場；又比如設計圖紙變更、現場施工作業方案、報驗程序及內容或現場臨時工作指令等等，項目部必須要求監理或業主方以書面信函的方式通知我方，因為此舉將可能作為日后工作或索賠重要依據，信函管理在海外項目管理中很重要，特別是牽涉合同方面事情。

8、安全風險

1、外界環境安全問題

由于海外項目目很多為舊路改造，在施工過程中，還要滿足交通要求，且部分項目所在地環境比較惡劣，因此，外界環境安全問題也是海外項目需關注的要點。

根據業主要求，項目施工時不能中斷原有公路通行,為此項目部就需與監理和當地警察局協商，最終確定施工段落，并僅封閉一車道進行施工，其余車道正常通行。為此項目部就需要投入大量的安全維護措施以保證施工安全。

2、恐怖組織安全問題

如博茨瓦納38km項目，由于地處兩國邊境線上，僅一河之隔，因此時常聽聞有鄰國破壞分子趁夜間伺機至我項目部周邊盜竊、破壞，更有甚者趁月底工資發放之日攜帶砍刀至項目部企圖危害我中方人員，其影響極其惡劣；

又如埃塞俄比亞118km項目，由于我標段 K102處及有其它多處地段翻越小山或者順著小溝很快就能達到鄰國，時常發生恐怖襲擊。2011年9月17日我項目兩名中國人員被埋設的地雷嚴重炸傷；2011年10月6日我項目的一個副營地半夜被恐怖分子機槍掃射和手雷轟炸。

這些都將會嚴重影響我項目人員的人身安全、身心健康以及項目總體進展，因此在海外施工的項目也需針對恐怖組織安全問題，制定恐怖襲擊安全預案，以保證項目人員的人身安全。

9、人工費效益分析

由于海外項目的大部分管理人員都是第一次干海外項目，剛出國期間還不適應國外的語言環境，隨著工作面的逐步增多，最初所帶的中方工人無法滿足現場施工的需要。根據實際情況從國內調又不太現實，因為從人員招聘、辦護照、辦簽證等所需時間周期較長，只能招聘外籍勞工來補充人力資源的不足。外籍工人的技術水平相對較差，僅能做一些重復性的簡單工作，只能跟隨中方工人一起工作兼學徒，當然，以少量的熟練中方技工做支撐是項目順利實施的支柱，但是，從各項的實際情況證明招聘外籍勞工也是非常正確的，此舉不僅解決了人力資源問題，還相應節約了成本，且初步培養出屬于自己的領工員,可謂一舉三得。人力成本具體如下（以博茨瓦納38km項目為例）：

一個中國工人的月平均工資是10000普拉，—個當地工人的月平均工資是1500普拉，占 中方工人的15%。

以上的數據充分說明外籍工人的勞動成本是相對較低的，把中方工人的技術含量成本也算進去的話基本是1: 6。目前項目共計180人，其中中方工人30名，當地工人150名，即在項目后期所招的150名外籍勞工中的成本僅是相當于25名中國工人的成本。

二、經驗總結

1、海外項目管理團隊日漸成熟，項目管理及施工人員的 綜合素質得到了巨大的提髙,初步培養出與國際接軌的施工技術管理、商務管理、外協溝通等各方面的人才。

2、掌握了報關、清關的流程和運作模式，能使各種進場物資順利、及時到達指定地點。

3、通過充分的物資釆購調查和對比，確立了合格材料供應商名冊，為今后的全面發展奠定了物資材料方面的堅實基礎。

4、通過充分的機械租賃調查和對比，確立了合格機械供應商名冊，為今后的全面發展奠定了機械租賃方面的堅實基礎。

5、成功的摸索出沙漠及火山區地段路基施工的技術方案。

6、掌握了PROJECT項目管理軟件，可及時、動態的調整 項目上的工、料、機，為確保項目按期完成提供了技術支持。

7、掌握了直接面對外籍業主和外籍監理的管理程序和模式。

8、初步積累了管理外籍員工的經驗，為下步本土化經營和管理戰略奠定了堅實的基礎。

9、初步掌握了高溫地區的施工經驗。

三、建議和要求

（一）加快人才培養和儲備

海外項目施工對工程師個人的綜合素質要求很高,不像國內僅是按圖施工即可，他必須具備一定的工程技術、外語水平、CAD制圖，再高一些的還需有相應的管理經驗和PROJECT項目管理軟件的操作等。在進入海外這樣一個陌生的市場的同時，沒有相應的人才作為支撐，給項目帶來了很大的難度，應該有相對應經驗的人進行傳幫帶。所以必須優先考慮和重點解決人才吸納與培養的問題,其渠道有二： 一種是尋找現成的海外工程管理人員，這部分人一直參與國際工程管理，熟悉國際工程管理程序及相關規范，上手較快。但聘用成本較高，且項目需用時不一定能及時聘到；第二種是自己培養，其特點是進入角色較慢，培訓周期長，但人員相對穩定，對公司的長遠發展有利，這也是目前大多數涉外公司所采用的辦法。

建議:公司應舉辦的英語、CAD制圖、PROJECT項目管理及繪圖預算等軟件操作等必要的課程。

（二）加強企業文化建設，強調團體協作，營造良好企業發展氛圍

海外項目管理和施工對個人的綜合索質要求比較高,這就更需要強調團隊協作精神，強調集體利益，解決好認同感和歸屬感，形成高度的凝聚力和堅強的戰斗力，創造出1+1>2的管理優勢，這是未來發展的的需要，更是搞好管理的必由之路。

（三）加強與中國兄弟單位的合作

在海外開發方面，按照公司海外業務規劃，實現了第一階段目標一“市場占領”，目前正在進行第二階段一“優質服務、聯合開發”，我們將利用中國兄弟單位對海外市場的經驗，來幫助我們解決項目上遇到的實際問題，甚至是避免一些問題的發生。

（四）著力打造和諧團結的團體

和諧、團結、積極向上的人才隊伍，才能更好的迎接困難和解決問題。打造和諧團體，重點在項目部和駐外辦事處，舞臺也在此，項目經理和駐外機構的負責人是打造和諧團體的主角。博茨瓦納項目的員工們正是以飽滿的工作熱情，積極的工作態度，踏實的工作作風，良好的學習氛圍，來面對所遇到的一切問題和困難，逐步構建團體的凝聚力才打勝了這漂亮的一仗。

隨著對海外市場的逐步深入了解和不斷摸索總結,我們將繼續總結經驗，探索出適合海外施工環境的全新管理模式，并為不斷開拓海外市場積累寶貴的施工管理經驗和培養更多 的管理人才，完成公司挺進海外市場的特殊使命。