第一篇：2014年西安交通大學機械工程學院機械制造技術復試筆試

2014年西安交通大學機械工程學院機械制造技術復試筆試

1、根據材料質量的變化，說出零件成形的三種原理。基于三種原理說出三種以上的具體成形方法，并說出各自的特點和適用方法。

2、說出常用金屬切削刀具材料應具備什么性能。并列舉三種以上的金屬切削刀具材料，并

比較其加工性能。

3、比較普通車床，數控車削機床，車削加工中心的相同點和不同點。

4、說明銑床專用夾具的作用及工作原理。

5、說明如何用點圖及分布曲線方法對機械加工質量進行統計分析。對控制機械加工質量有

何意義。

第二篇：2010年西安交通大學機械專業復試經歷

2010年西安交通大學機械專業復試經歷

2010.03.30 晴，西安

昨天已經見過導師，簽完協議，體檢完成；一切告一段落，只等回去辦理檔案等各種關系。

下面就簡單回顧下這兩天的復試過程，希望對考研后來人有所幫助！

我是從家里出發，22號就到了西安。

3月23日全天、24日上午資格審查，應屆生拿著你的學生證，身份證，準考證；往屆生拿著身份證，準考證，還有學歷學位證書；然后會貼出一些名單，安排筆試考場，還有你的復試考號；復試筆試有專業加試，英語聽力和綜合邏輯，考場是不一樣的，一定要注意；專業課在一個考場，英語和邏輯一般在外語學院語音室進行；確認完了之后你可以先熟悉下各個考場，提前找找，免得臨考前抓狂；一切安排妥當之后抽空把復試科目看看，背下基本概念之類的。

3月24日下午專業課筆試，大概150分鐘，題型主要有名詞解釋，好像是15個里面選擇8個就可以了；然后是3個簡答，2個論述！大家放心，時間足夠用；晚上安排英語聽力，形式類似于六級，長短對話，短文，復合式聽寫，總共半小時；不過部分發音和六級有所差異，建議提前準備時，以六級聽力為主，另外加強泛聽；當然英語聽力所占比例不大，如果你初試成績很好，而且不在乎這點分數的話，提前簡單適應一下就好——講真話，大部分人水平差不多，聽的暈頭轉向，尤其是短文；綜合分析能力測試，60分鐘50個選擇題，類似于考公務員的邏輯測試，如果提前沒有練習還是不容易做完的（一部分牛人除外，呵呵）。個人感覺：

專業課答得很好，因為事先我看過不止5遍的課本，而且整理過一遍知識系統框架，建議大家對指定書要多遍復習，建立較為詳細的知識框架！英語聽力還好，就是中間短文時，節奏有點亂，好在最后復合式聽寫做的還不錯，長短對話也不錯！邏輯測試我提前沒練過，只做完40多個，剩下的七八個蒙的。

到此為止，筆試部分已經完畢。聽力和邏輯考完之后是晚上九點左右，這時候你可以去機械學院去看看第二天面試的分組情況，我是這個時候去看的，但是之前就出來了，所以從報到，資格審查，一直到面試，一定要常去機械學院二樓的那個公告欄多轉轉，以防漏掉什么重要信息，呵呵，缺考任何一門都是不能錄取的。

3月25日全天為綜合面試，面試地點幾乎都在機械學院主樓里；面試的分組是按初試

成績以之字形排下來的，你可以根據分組和組內的排號算一下自己的初試排名，比方說一共16個組，你是第10組第二個，那么你的名次就是16*1+（16-9），我不用說大家肯定都明白了。

面試的內容包括專業面試，英語面試，綜合面試；當然它們是在一起進行的。

今年的自我介紹都是用漢語表達的，所以之前我準備的那么多英文資料都沒有用上，當然，每年可能會有所變動，建議提前準備下英語和漢語版的常見問題和自我介紹，這個可以在網上搜下，應該有很多這種模板；今年的英語面試是通過專業翻譯來考查的，如果你翻譯不好，老師可能會根據你的情況在最后提問你一個英語問題，看看你的表達能力，主要是再給你一次機會。

專業面試今年是抽題，一大堆卡片，每個卡片一個問題，涉及知識面很廣，抽三個卡片，從中選兩個你比較熟悉的回答即可，我抽取的三個問題一個是機械設計基礎方面的，問的是滾動軸承的典型結構，以及一些常見的失效形式；一個是控制方面的，線性系統和非線性系統的區別，以及如何處理非線性系統；還有一個是測控的，問的好像是什么虛擬傳感器，這個記得不是很清楚了；三個問題我選了前兩個回答，其實我就會一道，就是機械設計的題目，然后我盡量把我所知道的內容全都說上了，控制的那個問題我真的不會，因為工作兩年多了，工作之后一直在做制造工藝，所以控制方面的理論全忘光了，復試前看了很多大學課程，但是沒有看完；然后我直接說自己確實不會；這時候大家千萬不要不懂裝懂，胡編濫造。綜合面試其實就是老師問你一些生活中或者天南海北的問題，你的愛好，興趣，你喜歡的大學課程等等；如果你本來就是很活潑的類型就沒有必要再刻意夸張了，如果你性格比較內向，這時候大家盡量表現得開朗一點，因為我在這方面估計是扣分了的，后來簽協議的時候后面附錄了你的面試記錄，當時有一條就是：該生缺點：較內向。其實可以理解，大部分導師，或者大部分人都喜歡開朗、活躍一些的學生，對吧！不過，也不要有太多而負擔，就當是和幾個導師聊天好了，交大的導師都挺好的，至少我沒感覺到歧視；我導師收的幾個學生里面，有交大的、重大的、山大的，只有我一個二本院校的，關鍵是你自己要自信，這一點很重要。

3月26—28日筆試部分閱卷工作、統計分數，確定預錄取名單；這兩天你可以玩玩，什么大雁塔、慈恩寺、歷史博物館（博物館憑身份證件可得到免費門票，里面有從藍田人到明清的很多文物，還有十幾個兵馬俑，喜歡歷史的值得一看，呵呵）等等，其實估計大家都玩不痛快，至少我心里一直忐忑不安，因為感覺自己面試很差；27號晚上我去了學校看了下，貼出通告28號下午兩點出成績單和錄取名單。

3月28號下午不到兩點，很多人已經到了，今年最后貼出的總成績里沒有單獨列出復

試各個科目的成績，只是給了一個復試的總分數，然后結合初試的總分數，按40-60的比例折合成綜合成績，這個綜合成績的排名直接決定了你是否錄取。最后綜合名次和初試名次變化很大，我后面就有400+，390+的牛人；我記得有一個初始348分的同學（初試排名估計160-170左右了吧）復試以后綜合排名進入前六十，聽說09年也有這種情況，呵呵，所以大家一定要重視復試，比例40%，還是相當大的。

然后就是領取調檔函，政審表，體檢表，聯系導師簽協議，體檢，一步一步走下來就行了，到時候會有通知告訴你做什么！提醒一下：整個復試期間，一定要多去學院看看，多關注信息發布情況。

還有就是，大家初試前網報時一定要仔細看招生單位填報說明，我記得交大要求在一個附加信息欄里填寫復試科目和導師。如果你不填，電話通知你復試時，人家只會確認你要考的復試科目，比方說機械制造技術基礎；至于導師，你只能等復試完再聯系，其實你已經晚了一步，比方說，你最后綜合成績90分，另一個綜合成績80分，但是人家網報時已經填報了導師，如果在你們兩個里面選的話，導師只會選80分的人，你只能接受學院其他老師的調劑，你就有可能與你喜歡的老師失之交臂。當然，如果你在這方面不在意的話，填與不填都一樣；不過交大都是按研究所招生的，如果你報的老師是A所的，即使他不要你，他會首先在所內跟其他老師調劑，你留在這個所的希望就比較大，每個所的研究方向都是不同的，所以如果你有明確的志向，還是填報的好。

和導師見完面，簽完協議你就可以回去了。往屆生的話還要自己辦檔案之類的手續。這里有個問題：如果你的導師是博導，他會問你是否碩博連讀，你可以選，也可以不選，當然碩博連讀的同學都是一等獎學金，如果你不選，只能拿到二等，可能差個兩三千塊錢吧，呵呵，如果有致力于科研的強烈意向，而且希望在交大讀博，直接簽了就是了！

第三篇：2015年西安交通大學機械制造及其自動化考研...

來西安交通大學讀研究生快一年了，我基本又適應了校園的生活。現在每當宿舍同學在一起討論自己的考研過程我總是心情澎湃，因為那對我來說是一段難以忘懷的經歷，那是一段值得銘記的經歷。

我把我的復習分為四個階段：

第一個階段從開始復習月中旬到9月初，這個階段的主要任務是進行全面復習，制訂整體的復習計劃，購買相關學習資料。英語資料我主要用浩學考研的系列書籍，里面有考研英語的所有環節，從完型填空，閱讀理解，翻譯再到寫作，不但有練習還有知識點介紹。最后背誦了墨東博老師的作文模板，效果還是不錯的。數學資料我主要是以同濟六版的書籍和王式安老師的標準全書以及數學歷年真題為主。

第二個階段從9月初到10月底，復習時間兩個月左右，這個階段主要是在第一階段的基礎上進行重點復習，強化訓練。每周末上課聽老師的講解讓我周內復習的問題也可以解決。

第三階段為11月初到12月中旬，沖刺階段，有了前面兩個階段的復習，要把前面復習過的內容再迅速看多幾次，尤其是重點內容，要看熟看透，有些關鍵內容最好能背下來。這個階段我主要是攻克這個的考試真題，每周天都用真題給自己做模擬。推薦大家去看看浩學西交大考研網的《2015西安交通大學電路考研復習精編》，更多的資料可以到碩考論壇查找。

第四階段，最后1個月，為查缺補漏階段，根據整體的復習內容和要求，把數學的公式定理，英語詞匯語法以及政治的重要知識點回顧一遍。接著把一定做過的真題再過一遍，將不熟悉的知識點在復習。專業課方面是把參考書目上的知識點再梳理一遍對照歷年真題選擇重點的知識章節再看一遍。

總之，整個復習過程中真題的合理運用時很重要的。我認為無論公共課還是專業課都要在復習之初先做一下去年的真題，從而對考試的情況有個大概的了解以及自己與考試要求之間的差距。已經開始了20多年的研究生考試到現在也相對比較成熟和規范。盡管每年的考試內容都會有所變化但是整體上的變化不會很大。對考研各科真題的研究可以洞察考試的命題規律、考察重點和考查方式等，就可以在復習過程中做到有的放矢。我認為無論是在剛開始復習還是復習的強化階段或者沖刺階段都要經常研究考試大綱和真題，保證自己的復習朝著正確的方向前進。我就是在開始復習考研到考前將浩學提供的真題做了5遍以上，在復習的最后一個月又將10年真題涉及到的知識點進行了查漏補缺。

最后在強調一下，考研的復習也要多和周圍考研的同學交流，資源共享，互通有無，不要孤軍作戰。最好能和兩三個同學一起復習，雖然當時我已經畢業兩年了，周圍根本就沒有朋友和我一起復習考研，可是我還是盡量在學校的自習室學習，認識幾個共同的考研戰友，遇到不會的題就和周圍的同學互相探討，有時候在你眼中的難題在其他同學眼中一點也不難。遇到心情不好壓力大的時候，大家一起休息休息聊天互相鼓勵。

終于堅持到了初級結束，復試過關，拿到了我夢寐以求的研究生錄取通知書。一路的復習歷程雖然辛苦但是我成功了，也希望各位同學的考研復習能堅持到底順利通過，實現自己的夢想。成功自有非凡處，成功的背后是汗水，盡管努力了不一定成功，但成功一定需要努力。加油，2015的考研學子!

第四篇：2015西安交通大學機械制造及其自動化考研經驗分享.doc

2015西安交通大學機械制造及其自動化考研經驗分享 考研是一段非常磨練人的經歷，經歷過考研的同學們都能深有體會。尤其是暑期到了，考研同學們的復習開始進入緊張白熱化階段。為了紀念這段苦逼又幸福的日子，我決定將自己的考研經驗分享給大家，些許經驗希望能幫助后來的學弟學妹們更好的度過這段苦逼卻讓人如此懷念的日子。

一、個人基本信息介紹

我的本科是在西安上的，介于地域原因我就選擇了考離自己比較近的大學。因此在我綜合各方因素最終我選擇了西安交通大學。我的初試總成績是405分【政治80、英語87、數學一112，專業課（機械設計基礎）126】。下面主要聊聊我自己各科的復習方法和復試情況。

二、各科復習方法

專業課復習

專業課我考了126分，我選的是機械設計基礎，選這門課的應該是最多的吧。專業課主要考察的是基本知識，不難的，今年的題目總體感覺還是很基礎的，很多題都是與以前的真題相似，當然有一些新穎的題目，畢竟要有一定區分度嘛，但是這種難題是比較少的，總體難度不大。我首先把指定參考書看了兩遍，對基本知識有了一定了解。因為記的東西很多，內容又比較繁雜，于是我就選擇了一本課外輔導書籍來幫助我記憶梳理。為了這本書我找了很多地方，可以說是有點大海撈針的感覺，因為網絡上這種書真的是太多了。在綜合師資、內容、構架后我最終在浩學西交大考研網上購買了名叫《西安交通大學機械設計基礎考研復習精編》的專業課參考書，在這本書的考題考點分析，章節知識點分析和知識框架圖內容的幫助下我在前期很快的把專業課基礎學好了。

我覺得在有一定基礎之后，一定要分析真題的出題風格。歷年真題在《復習精編》中也都有，而且還有詳細的答案解析，那么在這個時候你要做的是找出每年真題的出題規律。每年都有一部分原題的，到一定程度之后，你都可以自己找考點了。在沖刺后期，我覺得做些模擬題來找做題感覺是很重要的，因為通過模擬題的練習一來我們可以查缺補漏，二來也能找找考場的感覺，不至于后期在考場上發生一些不應該有的事情（時間把握不好、膽怯、心理緊張等）。當然選擇模考題也很關鍵的，以自己的經驗來說出題風格和難易程度越接近真題的越好，這樣才有參考價值。說起我模考題我自己用的是和上文中說到的《復習精編》成套的《西交大機械設計基礎考研模擬五套卷與答案解析》。如果學弟學妹們不知道怎么選擇這些課外輔導書的話可以最好的方法就是找到師哥師姐請教，聽聽他們的意見，畢竟是過來人嘛！總的來說多看看輔導書還是很有用的。另外還要注意那些沒有出過題的知識點，很有可能下次就考到了。同時有空還可以到碩考論壇免費下載歷年專業課的備考資料，充分利用免費的網絡資源來為自己的備考服務；我個人覺得專業課從暑假開始復習就比較合適了。英語復習

英語我考了87分，感覺很意外，但我確實把英語作為優先復習科目，也是最有信心的科目。我在大一大二英語沒怎么學英語，所以英語基礎不太好的，但是我在大三開始學習英語的強度是比較大的，打好了基礎，最后也通過了六級。我的復習過程是這樣的：大三的時候，我的主要任務就是背單詞，用的是俞敏洪的詞匯書，大紙張的，綠色封面亂序編排的，從開始到結束總共背了5遍吧。單詞的記憶前期階段主要是詞匯的認知階段，因為單詞5500個還是比較多的，背了以后是會忘記的，只有反復背才行，背了之后還要通過閱讀來鞏固詞匯，這樣就記得比較牢了，到后期記單詞的任務主要就是記憶單詞的比較偏的釋義，及熟詞生意情況，還要背一些常用的詞組短語，單詞的記憶要一直持續到考前！閱讀理解方面，我在大三的時候就開始讀《英語文摘》了，雙語閱讀材料，總共讀了12期吧，主要是為了培養語感和鞏固所背過的單詞，到后期主要就是通過做閱讀理解題目來提高解題能力。新題型我是在后期做專題訓練，把那幾個題型都做一些，體會其出題規律特點。翻譯主要是靠前期的閱讀來提高翻譯能力，即先看英語材料，再自己翻譯，再與譯文對照以修正自己的翻譯，這樣來提高翻譯能力，考前還要親自動手筆譯訓練。寫作方面嘛，就背背模板范文了，總結自己的模板。

政治復習

政治我80分，感覺今年政治分都挺高的，其實政治大家沒有啥差距的，把基本的知識記一記，分析題要善于將所學的基本理論用上去，一定要有這個意識！試題再怎么靈活變化，考察的還是你學過的那些基本知識！輔導班不一定報的，但是資料一定要買全了。我用的任汝芬的序列書，其他的也可以，差不多的。

數學復習

數學我112分，我數學不太好，沒啥好的經驗給大家分享的，本身我大一大二的時候就學的不太好，所以基礎不太好，盡管我考研期間用了相當多的時間在數學上，但是仍然復習的不太好，可能是缺少對數學的某種感覺吧。但是考研數學基礎題還是比較多的，我們要有一種意識就是，解題的時候要訓練用相關知識來解決問題的意識和能力，這種能力，需要長期訓練來提高（我就是缺少了動筆訓練的，教訓啊），當然數學首先要打好基礎！沒有基礎何來運用？

以上只是我個人的考研體會與總結，也有一些共性吧，但僅供參考，可能有一些說得不準確的地方。每個人的情況都有所不同，還是要根據自身具體情況來具體分析，我認為整個考研就是一個系統工程，你要學會合理的安排好各個方面，處理好它們之間的關系，使整個考研復習協調而高效地進行。我只能提供一些有限的信息，但整個考研的路還是要你腳踏實地的一步一步走下去，直到最后！

第五篇：上海交通大學機械與動力工程學院

上海交通大學機械與動力工程學院 2014年暑期實習實踐基地學生招募通知

為更好的提高畢業生就業質量，使學生加深對國家重點行業的認識和了解，鼓勵學生到祖國最需要的地方建功立業，實現自身價值，學校擬推出“機械動力類人才就業實習實踐示范基地”計劃，旨在幫助學生通過實習實踐活動，深入感受企業文化，提早樹立擇業目標。

2014年入圍我院實習實踐基地的戰略型國企和科研院所是：濰柴動力集團公司、中國東方電氣集團有限公司、哈爾濱電氣集團、一汽大眾汽車有限公司、中國科學院長春光學精密機械與物理研究所、廣西柳工機械股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風日產乘用車有限公司、秦山核電有限公司、西安西電電力系統有限公司、煙臺龍源電力技術股份有限公司、中船重工第702研究所、中船重工第750研究所、中國工程物理研究院。實習實踐活動時間為2014年7月至8月。

一、實習實踐基地基本情況

1、山東基地

1.1、濰柴動力集團公司（濰坊）

濰柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為“濰柴控股集團有限公司”）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，并回歸內地實現A股再上市的企業，是中國最大的汽車零部件企業集團。公司三大業務板塊（動力總成（發動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件），在國內各自細分市場均處于絕對優勢地位。濰柴動力品牌在世界品牌價值實驗室（World Brand Value Lab）編制的2010《中國品牌500強》排行榜中排名第98位，品牌價值已達54.12億元。

1.2、煙臺龍源電力公司（煙臺）

煙臺龍源電力技術股份有限公司（簡稱“龍源技術”、股票代碼：300105）是由中國國電集團公司控股的國家重點高新技術企業。公司主要從事電力領域燃燒控制設備及系統的研究開發，設計制造、現場調試、人員培訓、技術咨詢等業務。是世界上首家開發和推廣應用電站鍋爐等離子點火及穩燃的高科技企業，自主研發的煤粉鍋爐等離子體無燃油點火技術、等離子體雙尺度低氮燃燒技術均達到了國際領先水平，擁有完全自主知識產權，在企業規模、技術水平等方面均占據行業領先地位。擁有廠房及辦公面積20000余平米；占地面積達百畝、總投資6.35億元的新廠區也正在建設。公司現注冊資本2.85億元人民幣，截止到2011年底總資產21.58億元、凈資產16.66億元。

實習時間：7月14-19日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：以機械動力相關專業2015年畢業生為主，內燃機方向優先，學生有就業意向，生源地靠近公司所在地者優先

2、東方電氣集團公司（四川成都）

中國東方電氣集團有限公司從1958年第一個企業德陽水力發電設備廠建立起，經過50多年的蓬勃發展，已經成為中國最大的發電設備制造和電站工程承包特大型企業之一，是國務院國資委批準改制設立的國有獨資企業。

東方電氣集團通過自主開發、產學研合作，形成了一批擁有自主知識產權的重大技術裝備產品。通過調整產品結構，著力改善人類生存環境，積極發展核電、風電、太陽能發電等清潔能源，已形成“六電并舉”的產品格局，具備了大型水電、火電、核電、風電、太陽能發電、燃機等發電設備的開發、設計、制造、銷售、設備供應及電站工程總承包能力。

實習時間：7月14-19日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：以相關機械類與動力類專業學生為主，2015屆畢業生優先（含博士、碩士、本科），學生有就業意向，生源地靠近公司所在地者優先

3、哈爾濱電氣集團（黑龍江哈爾濱）

哈爾濱電氣集團公司是由國家“一五”期間前蘇聯援建的 156項重點建設項目中的6 項發展沿革而來。歷經半個多世紀艱苦卓絕的拼搏，“三大動力”聲名遠播，蔚為大觀。現已成為我國最大的發電設備、艦船動力裝置研究、制造和成套設備出口基地，位列中央管理的53 戶關系國家安全和國民經濟命脈的國有重要骨干企業之中。

實習時間：7月12-17日（可能有所變動，以公司實際安排為準）招募人數：10人

專業要求：機械動力相關專業，以機械及動力專業2015屆畢業生為主，有就業意向、生源地為東北三省的學生優先

4、吉林長春基地

4.1、中國第一汽車集團公司總部

中國第一汽車集團公司的生產企業和科研院、所（全資子公司和控股子公司）分布在全國14個省、市、自治區的19個城市，形成東北、華北及膠東、西南三大生產基地，生產中、重、輕、轎、客、微多品種寬系列的整車、主機和零部件。中國第一汽車集團公司中國第一汽車集團公司總部在地處中國東北腹地的吉林省長春市。

4.2、中國科學院長春光機所

中國科學院長春光學精密機械與物理研究所，是中科院規模最大的研究所，是一所以知識創新和高技術創新為主線，從事基礎研究、應用基礎研究、工程技術研究和高新技術產業化的多學科綜合性基地型研究所。為中國的科技進步、經濟發展和國防建設作出了一系列突出貢獻，被譽為“中國光學的搖籃”。

長春光機所已在我校設立獎學金，對保送進入該所學習的同學獎勵人民幣1萬元（10年全校報送12名，機動學院7名），06-11年我院先后輸送優秀本科畢業生20余名到該所繼續深造，畢業后就業中科院和東北重點行業的居多，成為重要的校友資源。

實習時間：6月29日-7月6日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：其中2015屆畢業生（含博士、碩士、本科）優先，有就業意向、生源地為東北三省的學生優先

5、中船重工第702研究所（江蘇無錫）

中國船舶重工集團公司第七○二研究所座落在美麗的太湖之濱－無錫。依山傍水，逶迤綿延數華里，其規模之宏大、設施配套之齊全，堪稱遠東之最，世界之前列。七○二所，1951年建立于上海黃浦江畔，1965年總部搬遷至無錫，設有上海分部和青島分部。數十年來建有功能齊全、配套完整的大中型科研試驗設施近30座，設有兩個國家級重點實驗室，兩個國家級檢測中心，一個國家能源海洋工程裝備研發中心和一個省級重點實驗室，占地1300余畝，現有職工1500余人，其中擁有中國工程院院士2名，國家“千人計劃”1人，國家“萬人計劃”1人，“新世紀百千萬人才工程”重點培養對象2人，國防科技工業511人才工程學術帶頭人2人，享受國務院政府津貼專家42名，省部級有突出貢獻中青年專家19名。

實習時間：7月2、3日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：以2015屆應屆畢業生為主，學生有就業意向，生源地靠近公司所在地者優先

6、廣西柳州基地

6.1、廣西柳工機械股份有限公司

廣西柳工機械股份有限公司是中國制造業500強企業――柳工集團的核心企業。作為國內工程機械行業和廣西第一家上市公司，柳工被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”，擁有雄厚的研發實力，是國家級企業技術中心、國家級土方機械工程技術研究中心，擁有四十多個專業研究院所、先進的產品技術開發平臺和國際化研發團隊，致力于為客戶提供卓越的工程機械產品和服務。

6.2、上汽通用五菱汽車股份有限公司

上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。公司全面實施通用汽車全球制造體系（GMS），形成了商用車、乘用車兩大系列和微小型車用發動機的生產格局。上汽通用五菱已經連續5年成為中國年產銷“百萬”級汽車企業，并從傳統自我奮斗型企業脫變為一個“多點制造、商乘并舉、跨洋出海”的學習創新型現代化企業，公司與整個價值鏈正積極構建以“可靠的伙伴”為核心的新型企業關系，逐漸成長為國內領先、國際上有競爭力的汽車公司！

實習時間：6月29日-7月6日（可能有所變動，以公司實際安排為準）招募人數：10人 專業要求：機械動力相關專業，其中有就業意向、生源地為兩廣附近地區學生優先，2015屆畢業生優先

7、東風日產乘用車有限公司（廣東廣州）

東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車研發、采購、制造、銷售、服務業務，是國內為數不多的具備全價值鏈的汽車生產企業。東風日產乘用車公司由花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠，以及發動機分公司和研發中心組成，有員工約16000人，總部位于廣州市花都區。作為一家年輕企業，東風日產一直秉承“人·車·生活”的企業愿景、“領先半步”的理念和不甘平庸、勇于開拓的企業精神，在過去九年中取得驕人的業績和輝煌的成就：年產值從初建時的80億元上升到2012年的產值近千億元；九年內年銷量增長高達14倍，發展速度連續多年保持3倍于行業的平均水平；市場占有率由最初的十名開外上升到行業前五，銷售服務網點（4S店及二級網點）也從100家發展到了1364家（到2013年2月），覆蓋中國大陸全部省份和省會城市，并已廣泛布點三四級市場。

實習時間：7月6-11日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：以機械動力相關專業2015年畢業生為主（傾向大

三、研二），其中以有就業意向、生源地為兩廣附近地區者優先，機械類專業優先

8、秦山核電有限公司（浙江嘉興）

秦山核電有限公司，是中國核工業集團公司下屬的國有大型核電生產運營企業，現有員工1400多人。秦山核電有限公司負責秦山核電30萬核電機組的運行和管理。秦山核電30萬千瓦核電機組是中國第一座依靠自己力量研究、設計、建造和管理的核電站。曾被國家領導人鄒家華題詞為“國之光榮”；吳邦國題詞為“中國核電從這里起步”。秦山核電30萬千瓦核電機組1991年12月首次并網發電，1994年4月投入商業運行，1995年7月通過國家驗收。截止到2007年12月31日，秦山核電站已累計發電300億千瓦時。取得了自2001年以來連續五個燃料循環的長周期安全運行業績，連續運行天數從331天、443天、448天到469天的當時最好運行記錄。電站的安全運行，實現了良好的經濟效益和社會效益。

實習時間：7月9-10日（可能有所變動，以公司實際安排為準）招募人數：10人

專業要求：以機械動力相關專業、核工程專業2015年畢業生為主，學生以有就業意向、生源地靠近公司所在地者優先

9、西電電力有限公司（陜西西安）

西安西電電力系統有限公司，原名西安電力整流器廠、西安西電電力整流器有限責任公司，隸屬于國務院國資委管理的中國西電集團，是中國西電電氣股份有限公司的骨干企業，是國家“一五”期間156項重點工程項目之一。公司主要從事高壓交直流輸電、新能源并網和節能減排等工程的系統研究與設計、工程成套以及直流輸電換流閥、直流場成套設備、無功補償設備、變頻器、新能源變流器等新型電力電子產品的研發和制造，在提升電能質量、優化控制與節能降耗等方面為客戶提供專業化服務。

實習時間：7月27-31日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：以機械動力相關專業2015年畢業生為主，學生有就業意向、生源地靠近公司所在地者優先

10、中船重工750所（云南昆明）

中國船舶重工集團公司七五○試驗場（研究所），是我國內陸唯一的水中特種裝備綜合性試驗場,屬國家全額撥款事業單位。經過47年的建設，七五○場已發展成為集科研、試驗、生產三位一體的國家重點保軍單位。科研區位于繁華的昆明市中心（船舶大樓）；試驗區位于美麗的“高原明珠”之畔；生產區位于昆明市國家級高新技術開發區。七五○試驗場現有職工800余人，其中擁有國家和省部級有突出貢獻的中青年專家、享受政府特殊津貼和省部級勞模等20余人，專業技術人員占職工總額的65%，其中具有高職及以上職稱人員120余人，具有大學本科及以上學歷人員占到職工總額的61%以上。

實習時間：6月28日-7月4日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：2015屆應屆畢業生（含博士、碩士、本科），機械振動方向的學生優先，學生有就業意向、生源地靠近公司所在地者優先

11、中國工程物理研究院（四川綿陽）

中國工程物理研究院創建于1958年，在國家計劃中單列的我國唯一的核武器研制生產單位，是以發展國防尖端科學技術為主的集理論、實驗、設計、生產為一體的綜合性研究院。科研基地主體坐落在四川省綿陽市，占地四千多畝，建筑面積150多萬平方米，是一座設施齊全、文明美麗的現代化科學城。中國工程物理研究院擁有12個研究所、100余個科研室和30多個生產車間及3萬多臺（套）各類先進設備儀器，主要從事沖擊波與爆轟物理；核物理、等離子體與激光技術；工程與材料科學；電子學與光電子學；化學與化工；計算機與計算數學等學科領域的研究及應用。中物院設有研究生部，在相關學科具有一級和二級學科博士授予權。有物理、數學、核科學與技術、力學等博士后科研流動站。

中物院針對35歲以下年輕人設立院長基金100萬，資助力度大；綿陽市為四川省第二大城市，環境宜人，待遇競爭力強。

實習時間：7月上旬（具體時間待定）

實習性質：短期（6天左右），也可能同時去東方電氣參觀一下 招募人數：5人

專業要求：14年15年畢業的博士生，核工程、機械工程方向的學生優先，學生有就業意向、生源地靠近公司所在地者優先，備注：根據與企業聯絡情況，如遇不可抗力、企業安排變化等特殊情況，機械動力學院職業發展中心有權增減實習實踐基地企業、調整實習時間等具體行程安排。

二、學生權利與義務

(一)學生全程參與實習實踐活動，嚴格按照行程安排，期間不得無故缺席，不得中途退出，不得私自外出游玩。

(二)校方提供學生實習往來交通費用（需保存好車票），統一購買保險，對于短期實踐，由企業負責學生的全程食宿，對于實習實踐期間學生產生的其他費用，由學生本人支付。

(三)實習實踐期間，遵守企業安全工作條例，保護自身安全，對于涉密工作，簽訂保密協議并遵守保密規定，服從校方帶隊老師和企業帶教人員的指導和要求。

(四)對于短期實踐，計入暑期社會實踐活動，表現優秀的，在評選社會實踐優秀個人、綜合測評加分等項目上優先考慮。

(五)實習結束后，學生需提交實習實踐報告及開展參觀考察分享會。(六)實習實踐期間，學生應自覺維護交大形象，尊重企業文化，如果有合理要求和建議，可以向校方帶隊老師提出，由校方和企業進行交涉溝通。

(七)實習實踐開始前，學生應主動告知家長和導師實習實踐行程安排，在取得家長和導師同意的情況下參與實習實踐活動。同時，家長應對學生進行出行安全教育，并在實習期間與子女保持密切聯系，掌握子女最新動態。

三、招募選拔時間

5月28日-6月3日，學生自愿報名。

（一）請填寫附件一，手寫簽名，紙質版于6月3日下午14:00點前送到機械樓A樓108辦公室；

（二）請填寫附件二，與附件一電子版一起于6月3日下午14:00點前發送到shijianjidi_2014@163.com，郵箱已設置自動回復，請確認。

6月9日-11日，學院進行選拔面試。

6月16日-6月18日，出行團隊確定，學生安全教育，購買保險，簽署相關知情協議書（附件四）。

7月-8月，團隊出行。

上海交通大學機械動力學院職業發展中心 2014年5月