第一篇：來校工作申請材料 - 上海交通大學-機械與動力工程學院

來校工作申請材料

?上海交通大學新聘人員審核表

?本人詳細簡歷一份（主要包括本人教育背景、工作經歷及主要工作內容，從高中寫起，時間具體到月份，經歷保持連續，不可中斷）

?有效身份證明復印件（身份證或居民戶口簿，護照，軍官證，學生證等）?各階段學歷、學位、專業技術職務證明復印件

?論文科研清單、代表性論著（封面、目錄和摘要）、獎勵、成果復印件 ?具有高級職務同行專家推薦信兩份

?我國駐外使（領）館教育處（組）出具的《留學回國人員證明》復印件（僅限留學回國人員）

?國（境）外最高學位學歷證書復印件、成績單復印件（僅限留學回國人員）?國（境）外學歷、學位認證復印件（僅限留學回國人員）（認證地點：浦東商城路660號5樓 海外人才服務中心）

?護照、簽證及出入境記錄復印件（僅限留學回國人員）?在國外工作和學習的相關證明

?畢業學校提供的推薦表和成績單（僅限應屆畢業生）

注意事項 ?請在提交材料前通過以下路徑（www.tmdps.cn->人事信息->來校應聘人員信息輸入）將個人信息進行提交。

?所有復印件均需院系組織干事核對原件后簽字蓋章。

?上述材料供學校審批使用。如學校審批通過后需上海市有關部門審批的，人事處將通知申請人按要求補充有關材料。

?人事處保留根據工作需要對所需材料進行修改的權利。

第二篇：上海交通大學機械與動力工程學院

上海交通大學機械與動力工程學院 2014年暑期實習實踐基地學生招募通知

為更好的提高畢業生就業質量，使學生加深對國家重點行業的認識和了解，鼓勵學生到祖國最需要的地方建功立業，實現自身價值，學校擬推出“機械動力類人才就業實習實踐示范基地”計劃，旨在幫助學生通過實習實踐活動，深入感受企業文化，提早樹立擇業目標。

2014年入圍我院實習實踐基地的戰略型國企和科研院所是：濰柴動力集團公司、中國東方電氣集團有限公司、哈爾濱電氣集團、一汽大眾汽車有限公司、中國科學院長春光學精密機械與物理研究所、廣西柳工機械股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風日產乘用車有限公司、秦山核電有限公司、西安西電電力系統有限公司、煙臺龍源電力技術股份有限公司、中船重工第702研究所、中船重工第750研究所、中國工程物理研究院。實習實踐活動時間為2014年7月至8月。

一、實習實踐基地基本情況

1、山東基地

1.1、濰柴動力集團公司（濰坊）

濰柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為“濰柴控股集團有限公司”）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，并回歸內地實現A股再上市的企業，是中國最大的汽車零部件企業集團。公司三大業務板塊（動力總成（發動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件），在國內各自細分市場均處于絕對優勢地位。濰柴動力品牌在世界品牌價值實驗室（World Brand Value Lab）編制的2010《中國品牌500強》排行榜中排名第98位，品牌價值已達54.12億元。

1.2、煙臺龍源電力公司（煙臺）

煙臺龍源電力技術股份有限公司（簡稱“龍源技術”、股票代碼：300105）是由中國國電集團公司控股的國家重點高新技術企業。公司主要從事電力領域燃燒控制設備及系統的研究開發，設計制造、現場調試、人員培訓、技術咨詢等業務。是世界上首家開發和推廣應用電站鍋爐等離子點火及穩燃的高科技企業，自主研發的煤粉鍋爐等離子體無燃油點火技術、等離子體雙尺度低氮燃燒技術均達到了國際領先水平，擁有完全自主知識產權，在企業規模、技術水平等方面均占據行業領先地位。擁有廠房及辦公面積20000余平米；占地面積達百畝、總投資6.35億元的新廠區也正在建設。公司現注冊資本2.85億元人民幣，截止到2011年底總資產21.58億元、凈資產16.66億元。

實習時間：7月14-19日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：以機械動力相關專業2015年畢業生為主，內燃機方向優先，學生有就業意向，生源地靠近公司所在地者優先

2、東方電氣集團公司（四川成都）

中國東方電氣集團有限公司從1958年第一個企業德陽水力發電設備廠建立起，經過50多年的蓬勃發展，已經成為中國最大的發電設備制造和電站工程承包特大型企業之一，是國務院國資委批準改制設立的國有獨資企業。

東方電氣集團通過自主開發、產學研合作，形成了一批擁有自主知識產權的重大技術裝備產品。通過調整產品結構，著力改善人類生存環境，積極發展核電、風電、太陽能發電等清潔能源，已形成“六電并舉”的產品格局，具備了大型水電、火電、核電、風電、太陽能發電、燃機等發電設備的開發、設計、制造、銷售、設備供應及電站工程總承包能力。

實習時間：7月14-19日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：以相關機械類與動力類專業學生為主，2015屆畢業生優先（含博士、碩士、本科），學生有就業意向，生源地靠近公司所在地者優先

3、哈爾濱電氣集團（黑龍江哈爾濱）

哈爾濱電氣集團公司是由國家“一五”期間前蘇聯援建的 156項重點建設項目中的6 項發展沿革而來。歷經半個多世紀艱苦卓絕的拼搏，“三大動力”聲名遠播，蔚為大觀。現已成為我國最大的發電設備、艦船動力裝置研究、制造和成套設備出口基地，位列中央管理的53 戶關系國家安全和國民經濟命脈的國有重要骨干企業之中。

實習時間：7月12-17日（可能有所變動，以公司實際安排為準）招募人數：10人

專業要求：機械動力相關專業，以機械及動力專業2015屆畢業生為主，有就業意向、生源地為東北三省的學生優先

4、吉林長春基地

4.1、中國第一汽車集團公司總部

中國第一汽車集團公司的生產企業和科研院、所（全資子公司和控股子公司）分布在全國14個省、市、自治區的19個城市，形成東北、華北及膠東、西南三大生產基地，生產中、重、輕、轎、客、微多品種寬系列的整車、主機和零部件。中國第一汽車集團公司中國第一汽車集團公司總部在地處中國東北腹地的吉林省長春市。

4.2、中國科學院長春光機所

中國科學院長春光學精密機械與物理研究所，是中科院規模最大的研究所，是一所以知識創新和高技術創新為主線，從事基礎研究、應用基礎研究、工程技術研究和高新技術產業化的多學科綜合性基地型研究所。為中國的科技進步、經濟發展和國防建設作出了一系列突出貢獻，被譽為“中國光學的搖籃”。

長春光機所已在我校設立獎學金，對保送進入該所學習的同學獎勵人民幣1萬元（10年全校報送12名，機動學院7名），06-11年我院先后輸送優秀本科畢業生20余名到該所繼續深造，畢業后就業中科院和東北重點行業的居多，成為重要的校友資源。

實習時間：6月29日-7月6日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：其中2015屆畢業生（含博士、碩士、本科）優先，有就業意向、生源地為東北三省的學生優先

5、中船重工第702研究所（江蘇無錫）

中國船舶重工集團公司第七○二研究所座落在美麗的太湖之濱－無錫。依山傍水，逶迤綿延數華里，其規模之宏大、設施配套之齊全，堪稱遠東之最，世界之前列。七○二所，1951年建立于上海黃浦江畔，1965年總部搬遷至無錫，設有上海分部和青島分部。數十年來建有功能齊全、配套完整的大中型科研試驗設施近30座，設有兩個國家級重點實驗室，兩個國家級檢測中心，一個國家能源海洋工程裝備研發中心和一個省級重點實驗室，占地1300余畝，現有職工1500余人，其中擁有中國工程院院士2名，國家“千人計劃”1人，國家“萬人計劃”1人，“新世紀百千萬人才工程”重點培養對象2人，國防科技工業511人才工程學術帶頭人2人，享受國務院政府津貼專家42名，省部級有突出貢獻中青年專家19名。

實習時間：7月2、3日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：以2015屆應屆畢業生為主，學生有就業意向，生源地靠近公司所在地者優先

6、廣西柳州基地

6.1、廣西柳工機械股份有限公司

廣西柳工機械股份有限公司是中國制造業500強企業――柳工集團的核心企業。作為國內工程機械行業和廣西第一家上市公司，柳工被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”，擁有雄厚的研發實力，是國家級企業技術中心、國家級土方機械工程技術研究中心，擁有四十多個專業研究院所、先進的產品技術開發平臺和國際化研發團隊，致力于為客戶提供卓越的工程機械產品和服務。

6.2、上汽通用五菱汽車股份有限公司

上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。公司全面實施通用汽車全球制造體系（GMS），形成了商用車、乘用車兩大系列和微小型車用發動機的生產格局。上汽通用五菱已經連續5年成為中國年產銷“百萬”級汽車企業，并從傳統自我奮斗型企業脫變為一個“多點制造、商乘并舉、跨洋出海”的學習創新型現代化企業，公司與整個價值鏈正積極構建以“可靠的伙伴”為核心的新型企業關系，逐漸成長為國內領先、國際上有競爭力的汽車公司！

實習時間：6月29日-7月6日（可能有所變動，以公司實際安排為準）招募人數：10人 專業要求：機械動力相關專業，其中有就業意向、生源地為兩廣附近地區學生優先，2015屆畢業生優先

7、東風日產乘用車有限公司（廣東廣州）

東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車研發、采購、制造、銷售、服務業務，是國內為數不多的具備全價值鏈的汽車生產企業。東風日產乘用車公司由花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠，以及發動機分公司和研發中心組成，有員工約16000人，總部位于廣州市花都區。作為一家年輕企業，東風日產一直秉承“人·車·生活”的企業愿景、“領先半步”的理念和不甘平庸、勇于開拓的企業精神，在過去九年中取得驕人的業績和輝煌的成就：年產值從初建時的80億元上升到2012年的產值近千億元；九年內年銷量增長高達14倍，發展速度連續多年保持3倍于行業的平均水平；市場占有率由最初的十名開外上升到行業前五，銷售服務網點（4S店及二級網點）也從100家發展到了1364家（到2013年2月），覆蓋中國大陸全部省份和省會城市，并已廣泛布點三四級市場。

實習時間：7月6-11日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：以機械動力相關專業2015年畢業生為主（傾向大

三、研二），其中以有就業意向、生源地為兩廣附近地區者優先，機械類專業優先

8、秦山核電有限公司（浙江嘉興）

秦山核電有限公司，是中國核工業集團公司下屬的國有大型核電生產運營企業，現有員工1400多人。秦山核電有限公司負責秦山核電30萬核電機組的運行和管理。秦山核電30萬千瓦核電機組是中國第一座依靠自己力量研究、設計、建造和管理的核電站。曾被國家領導人鄒家華題詞為“國之光榮”；吳邦國題詞為“中國核電從這里起步”。秦山核電30萬千瓦核電機組1991年12月首次并網發電，1994年4月投入商業運行，1995年7月通過國家驗收。截止到2007年12月31日，秦山核電站已累計發電300億千瓦時。取得了自2001年以來連續五個燃料循環的長周期安全運行業績，連續運行天數從331天、443天、448天到469天的當時最好運行記錄。電站的安全運行，實現了良好的經濟效益和社會效益。

實習時間：7月9-10日（可能有所變動，以公司實際安排為準）招募人數：10人

專業要求：以機械動力相關專業、核工程專業2015年畢業生為主，學生以有就業意向、生源地靠近公司所在地者優先

9、西電電力有限公司（陜西西安）

西安西電電力系統有限公司，原名西安電力整流器廠、西安西電電力整流器有限責任公司，隸屬于國務院國資委管理的中國西電集團，是中國西電電氣股份有限公司的骨干企業，是國家“一五”期間156項重點工程項目之一。公司主要從事高壓交直流輸電、新能源并網和節能減排等工程的系統研究與設計、工程成套以及直流輸電換流閥、直流場成套設備、無功補償設備、變頻器、新能源變流器等新型電力電子產品的研發和制造，在提升電能質量、優化控制與節能降耗等方面為客戶提供專業化服務。

實習時間：7月27-31日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：以機械動力相關專業2015年畢業生為主，學生有就業意向、生源地靠近公司所在地者優先

10、中船重工750所（云南昆明）

中國船舶重工集團公司七五○試驗場（研究所），是我國內陸唯一的水中特種裝備綜合性試驗場,屬國家全額撥款事業單位。經過47年的建設，七五○場已發展成為集科研、試驗、生產三位一體的國家重點保軍單位。科研區位于繁華的昆明市中心（船舶大樓）；試驗區位于美麗的“高原明珠”之畔；生產區位于昆明市國家級高新技術開發區。七五○試驗場現有職工800余人，其中擁有國家和省部級有突出貢獻的中青年專家、享受政府特殊津貼和省部級勞模等20余人，專業技術人員占職工總額的65%，其中具有高職及以上職稱人員120余人，具有大學本科及以上學歷人員占到職工總額的61%以上。

實習時間：6月28日-7月4日（可能有所變動，以公司實際安排為準）

招募人數：10人

專業要求：2015屆應屆畢業生（含博士、碩士、本科），機械振動方向的學生優先，學生有就業意向、生源地靠近公司所在地者優先

11、中國工程物理研究院（四川綿陽）

中國工程物理研究院創建于1958年，在國家計劃中單列的我國唯一的核武器研制生產單位，是以發展國防尖端科學技術為主的集理論、實驗、設計、生產為一體的綜合性研究院。科研基地主體坐落在四川省綿陽市，占地四千多畝，建筑面積150多萬平方米，是一座設施齊全、文明美麗的現代化科學城。中國工程物理研究院擁有12個研究所、100余個科研室和30多個生產車間及3萬多臺（套）各類先進設備儀器，主要從事沖擊波與爆轟物理；核物理、等離子體與激光技術；工程與材料科學；電子學與光電子學；化學與化工；計算機與計算數學等學科領域的研究及應用。中物院設有研究生部，在相關學科具有一級和二級學科博士授予權。有物理、數學、核科學與技術、力學等博士后科研流動站。

中物院針對35歲以下年輕人設立院長基金100萬，資助力度大；綿陽市為四川省第二大城市，環境宜人，待遇競爭力強。

實習時間：7月上旬（具體時間待定）

實習性質：短期（6天左右），也可能同時去東方電氣參觀一下 招募人數：5人

專業要求：14年15年畢業的博士生，核工程、機械工程方向的學生優先，學生有就業意向、生源地靠近公司所在地者優先，備注：根據與企業聯絡情況，如遇不可抗力、企業安排變化等特殊情況，機械動力學院職業發展中心有權增減實習實踐基地企業、調整實習時間等具體行程安排。

二、學生權利與義務

(一)學生全程參與實習實踐活動，嚴格按照行程安排，期間不得無故缺席，不得中途退出，不得私自外出游玩。

(二)校方提供學生實習往來交通費用（需保存好車票），統一購買保險，對于短期實踐，由企業負責學生的全程食宿，對于實習實踐期間學生產生的其他費用，由學生本人支付。

(三)實習實踐期間，遵守企業安全工作條例，保護自身安全，對于涉密工作，簽訂保密協議并遵守保密規定，服從校方帶隊老師和企業帶教人員的指導和要求。

(四)對于短期實踐，計入暑期社會實踐活動，表現優秀的，在評選社會實踐優秀個人、綜合測評加分等項目上優先考慮。

(五)實習結束后，學生需提交實習實踐報告及開展參觀考察分享會。(六)實習實踐期間，學生應自覺維護交大形象，尊重企業文化，如果有合理要求和建議，可以向校方帶隊老師提出，由校方和企業進行交涉溝通。

(七)實習實踐開始前，學生應主動告知家長和導師實習實踐行程安排，在取得家長和導師同意的情況下參與實習實踐活動。同時，家長應對學生進行出行安全教育，并在實習期間與子女保持密切聯系，掌握子女最新動態。

三、招募選拔時間

5月28日-6月3日，學生自愿報名。

（一）請填寫附件一，手寫簽名，紙質版于6月3日下午14:00點前送到機械樓A樓108辦公室；

（二）請填寫附件二，與附件一電子版一起于6月3日下午14:00點前發送到shijianjidi_2014@163.com，郵箱已設置自動回復，請確認。

6月9日-11日，學院進行選拔面試。

6月16日-6月18日，出行團隊確定，學生安全教育，購買保險，簽署相關知情協議書（附件四）。

7月-8月，團隊出行。

上海交通大學機械動力學院職業發展中心 2014年5月

第三篇：上海交通大學機械與動力工程學院-f餳w

上海交通大學機械與動力工程學院 博士后流動站管理細則（草案）

為進一步加強我院博士后科研流動站建設，規范博士后管理工作，進一步營造吸引人才、培養人才的良好氛圍，保證博士后人員的培養質量，根據全國博士后管理委員會《博士后管理工作規定》和我校博士后管理工作實施細則的有關精神，結合我院博士后工作的實際情況，制定本實施細則。

第一條 博士后申請資格

1、凡在國內外已取得博士學位，品學兼優，身體健康，年齡在40歲以下者，均可申請做博士后。

2、根據我校和我院的實際情況，申請做博士后的人員，年齡一般在35歲以下。

3、在職人員不得兼職從事博士后研究工作。第二條 博士后的選拔

1、實行公開招聘，平等競爭，擇優錄用，保證質量的選拔原則。

2、學院（系、所、中心）博士后工作領導小組主持答辯會，各單位學術委員會認真審核申請者學術水平、科研能力，以投票方式確定本擬招收的博士后候選人。

3、流動站收取報名費 100 元 / 人，此費用可用于支付招收博士后的通訊、面試答辯等費用開支。

4、凡屬于學校計劃內名額招收博士后，由聯系導師承擔部分日常經費，10000 元/年，經學校批準的計劃外名額聯系導師承擔 30000 元 / 年，主要用于支付博士后的工資、福利。學校解決住房及獎勵等費用。流動站聯系導師應在博士后正式報到時，將經費轉撥至我校博士后工作財務專用帳號。海外留學人員回國做博士后，日常經費仍全額由國家撥款，不占用學校計劃名額。企業博士后費用由企業承擔，不占用學校計劃名額。第三條 博士后進站審批程序

（1）博士后進站前應與聯系導師建立聯系，聯系教授對申請人的學術、專業水平及思想品德等各方面進行深入了解，申請人不但應在學術上出類拔萃，同時應具有良好的道德素質，可成為品學兼優的人才。

（2）通過相互了解，流動站在每年適當的時間必須組織學術委員會，對申請進站的博士進行面試（其中包括外語水平面試），面試內容包括以前所從事的科研和教學工作匯報和今后博士后階段的科研計劃。由學術委員會確認后，方可同意來校作博士后。

（3）為保證博士后研究工作的順利進行，博士后流動站與博士后研究人員簽訂工作協議書（一式二份），擬定博士后二年內進行的主要研究任務。工作協議分別交博士后管理辦公室及所在的流動站。

（4）將博士后的部分申請材料，由流動站負責此項工作的秘書提交人事處博士后管理辦公室。

①《博士后申請表》（一式四份）。

②《專家推薦信》（兩位專家，各一式四份）。

③博士學位證書復印件或博士畢業證書復印件（一式四份）。

④申請者如屬非全國統分生，如代培、委培、定向等，或是軍人，必須由原單位出具準予來我校作博士后的證明，及說明兩年博士后期 滿工作出站后的去向要求（一式四份）。

⑤工作協議書（一式二份）。

如果是企業博士后或項目博士后除以上材料各一式五份外，還需提交：

⑥聯合培養博士后協議（一式五份）。

⑦企業立項表（一式五份）。

⑧企業審批表（一式五份）。

以上相關表格可從博士后網站上下載（網站地址： Http://postd.sjtu.edu.cn），備齊后，由博士后管理辦公室上報上海市人事局批 準后，向本人發出錄取通知。

5、在國外獲博士學位的優秀留學生（須駐外使領館證明），如有意回國作博士后研究工作，不占用我校招收計劃名額。

6、為促進國際間學術交流，鼓勵條件具備的流動站招收優秀的外國籍博士后。招收比例不超過在站人數的 5%。在符合我校保密工作情況下，進站前半年內將有關材料報校人事處、國際合作與交流處審定。外籍博士應與該接收流動站就有關進站后科研項目、工作條件和生活待遇等方面問題，雙方協商，簽署書面協議，經校同意后上報上海市博士后辦公室，批準后方可填寫登記表并接收進站。第四條 博士后進站報到

被批準來本校的博士后研究人員在收到錄用通知書后，應按規定日期來校報到，逾期半月無故不報到者作為自動棄權

第五條 博士后工作期限

1、博士后在站工作期限一般為兩年，期滿后按時出站。

2、博士后在站工作期間，若未能在二年內完成預定任務者，可由本人及聯系教授提前三個月提出延長在站時間的申請，經上級主管部門審批同意后，可繼續在站工作。延長期不再撥款，所需一切經費自行解決。延長期申請應從嚴審批，一般不得超過半年。

3、一般不受理提前出站申請。第六條 博士后考核工作 考核要求

（一）、博士后的政治素質和思想道德品質；在站期間博士后參加公共活動的積極性，對博士后公益工作的關心和支持程度。考核比例占 20%。

（二）、業務水平

1、理科類博士后研究人員，每年以第一作者身份或博士后為通信聯系人在 SCI 檢索源期刊上發表外文的 A 類論文一篇以上和 B 類論文一篇以上。工科類博士后研究人員，每年以第一作者身份或博士后為通信聯系人在 SCI 或 EI 檢索源期刊上發表外文的 A 類論文一篇以上和 B 類論文一篇以上或申請發明專利一項。人文社會科學類博士后研究人員，每年以第一作者身份或博士后為通信聯系人在 CSSCI 檢索源期刊上發表外文的 A 類論文一篇以上和 B 類論文一篇以上。

2、申請到國家自然科學基金，國家或上海市博士后基金一項以上；或參加聯系導師負責的省部級以上的科研項目一項以上。

3、協助指導研究生等工作。

4、對于企業博士后、項目博士后、從事重大攻關項目等特殊情況的博士后，其考核要求可不受上述3條的限制，根據實際工作情況進行考核，但每年至少發表B類文章二篇以上。考核由企業和學校共同負責。

5、每次考核綜合業績通過者，方可發放博士后崗位津貼。

6、博士后出站必須達到：

①論文要求：理科類博士研究人員，以第一作者身份或博士后為通信聯系人在SCI檢索源期刊上發表外文的A類論文兩篇以上和 B 類論文兩篇以上。工科類博士后研究人員，以第一作者身份或博士后為通信聯系人在 SCI 或 EI 檢索源期刊上發表外文的 A 類論文兩篇以上和 B 類論文兩篇以上或 申請發明 專利兩項。人文社會科學類博士后研究人員，以第一作者身份或博士后為通信聯系人至少在 CSSCI 檢索源期刊上發表外文的 A 類論文兩篇以上和 B 類論文兩篇以上。

②項目要求： 申請到國家自然科學基金，國家或上海市博士后基金一項以上；或參加聯系導師負責的省部級以上的科研項目一項以上。

注：每位博士后原則上一年考核一次，每次考核由人事處和各流動站負責，參加科研項目、發表科研論文、科研獲獎、論著和專利等為考核的主要內容。A 類論文為列入 SCI 或 EI 檢索源期刊的論文，一篇論文同時列入 SCI 和 EI，不重復計算。B 類論文為列入 ISTP 或 1217 種國內刊物或《上海交通大學核心期刊目錄》中收錄的刊物上發表的論文。每篇論文只計第一作者或聯系導師為第一作者，博士后為第二作者或博士后為通信聯系人。作者第一單位必須是上海交通大學。考核辦法

1、為使每位博士后盡可能在站一年左右能得到及時考評，學校根據博士后進站時間，分別在上半年和下半年組織兩次考核。

2、凡上半年進站工作滿一年或兩年的博士后，參加由人事處和流動站組織的 6 月份的考核。凡下半年進站工作滿一年的博士后，參加由人事處和流動站組織的 12 月份的考核。

3、考核優秀、良好者，一次性發放 5000 元的崗位津貼。兩年考核優秀者，推薦申報上海交通大學博士后獎勵基金。考核合格者，一次性發放 3000 元的崗位津貼。兩年期滿人員，未經人事處同意，擅自仍滯留在站的博士后研究人員，不再發放崗位津貼；在規定的時間內，未及時參加考核的博士后，不再發放崗位津貼。對于考核不合格者，無崗位津貼，工資從考核的下一個月起下調至 1800 元，并且取消發放導師的聯系津貼。半年后給予一次重新考核機會，合格后工資恢復，但不再發放崗位津貼。如考核再次不合格，給予退站處理。

4、考核表存入本人檔案，并作為推薦上海交通大學博士后獎勵基金的依據。

博士后在站工作期間，其思想或業務工作表現不適宜繼續作博士后研究工作者，所在流動站應及時向人事處提出報告，經主管校領導審批并報請本市人事局批準后，即終止博士后研究工作，停發博士后工資、福利、社會保險等一切待遇，及時離站，并按進站時簽訂的協議了結關系，由本人另行擇業。

博士后在站期間，因病、事連續請假三個月以上者，應終止其博士后科研工作，停發博士后工資、福利、社會保險等一切待遇，自行解決工作問題。第七條 博士后日常經費管理

博士后的日常經費按國家文件在扣除3%管理費后，其余費用全部用于博士后，主要支付每月工資、福利、社會保險、崗位津貼、配偶生活補貼和其他福利費等。不足部分仍由學校貼補。目前，我校博士后工資、福利等費用為每月2200元/月，配偶補貼為200 元/月，崗位津貼按每年考核結果發放。根據學校目前的發展情況，外籍博士后的工資福利由學校支付，每月工資、福利為3000 元。進站后我校不負責外籍博士后來去的旅費及旅游、探親等費用。學校為外籍博士后購買住院保險和重大疾病的醫療保險。管理辦法參照國內博士后管理條例，有關外事方面的事宜由國際合作與交流處及國際教育學院負責。第八條 博士后出國交流

1、博士后在站期間因科研工作需要可出國參加學術會議；為鼓勵博士后專心工作，多出成果，在站期間一般不得出國做博士后或短期合作科研。

2、出國參加學術會議逾期一個月未歸者，按自動退站處理。

3、因出國退站，個人必須償還已使用的日常經費，根據具體情況進行經濟賠償，并辦理離校手續，人事檔案和戶口轉至校外。

第九條 博士后出站管理

博士后在站工作期限為兩年，工作期滿后，博管辦停撥其日常經費。博士后不得因故滯留或逾期不辦理出站手續。博士后在站期間為本校非正式編制的教師，期滿出站后可去第二個科研流動站繼續進行博士后工作。博士后必須提前一個月將自己的工作去向通知人事處博管辦，以便早做準備。出站前，博士后自行聯系好工作單位，如有困難者可請本站或人事部門協助聯系，以便及時取得接受單位人事部門同意接受的正式函件。如去第二個科研流動站工作，也應由同意接受的單位出具擬接收進站工作的證明，并領取出站所需的表格。

1、出站前，博士后應完成工作協議書所擬定的科研計劃，并對自己在站期間的工作做一全面總結。由博士后所在流動站聘請校內外至少三位（一位校內，兩位校外）同行專家對博士后在站二年內的科研工作及其成果或發表的論文進行評議，寫出評議意見，由流動站負責人作綜合評議，填入《博士后研究人員工作期滿分配工作審批表》中，并邀請校內外 5-7 名專家參加，組織出站工作匯報，如擬委托高級職務任職水平評議者，與出站工作匯報一并進行。

2、博士后正式辦理手續時，應由所在流動站的博士后工作秘書負責向校主管部門（博士后管理辦公室）交齊下列文件：

（1）《博士后研究人員工作期滿登記表》（一式四份）

《博士后研究人員工作期滿分配工作審批表》（一式四份）

《博士后研究報告》（一式三份）

（2）工作單位人事部門接收函（一式四份）

（3）博士后期滿出站工作總結及高級職務任職水平評議推薦意見（一式三份）

（4）經費使用情況明細表（一式一份）

（5）博士后出站情況統計表（一式一份）

博士后擬委托進行高級職務任職水平評議者，還應提交：

（1）《博士后研究人員專業職務任職資格申報表》（一式一份）

（2）博士后科研工作專家 評閱意見書（至少三位專家，一位校內、二位校外，各 一式二份），收入博士后業務檔案及人事檔案。

（3）單位委托函

3、博士后出站前應將兩年期間的科研工作書面總結報告、科研成果、發表的論文、在站期間工作照（至少一張）等交所在流動站，作為 博士后檔案資料保存。

4、由校主管部門委派專人去人事局或郵寄辦理博士后本人及家屬落戶的人事介紹信。

5、博士后期滿出站，由本校主管部門向博士后發出離校手續通知單，不管留校或去外單位工作均需由有關部門考查有無未交證件或物品及應結算的經費（包括房租）等，加蓋公章，退還經費本及經費賬戶，如經費有赤字，本人應退還赤字部分后，交還主管部門。再由主管部門發給博士后本人市人事局的落戶介紹信、報到證，到工作單位報到（留校者到人事處人事科報到），并在住房所在派出所辦理落戶手續。

6、博士后逾期三個月無故不辦理正常出站手續者，作自動退站處理。本單位不再受理其高級專業技術職務任職水平的評議的申請。第十條 博士后職稱評審

由于學校實行了職務聘任制，凡留校的博士后研究人員的高級職務聘任工作，納入學校統一組織的職務聘任工作中。凡出站后不留校但需委托我校評議其專業技術職務任職能力和水平的博士后，必須有接收單位（局級）的委托信，按我校評議工作的有關規定，對其專業技術職務任職能力和水平進行委托評議。以上評審的前提為在站期間兩次學校考評均為優秀者。具體事項由校人事處教師科負責受理。根據文件規定，博士后可以免試外語。第十一條 外籍博士后

1、為促進國際間學術交流，擴大我校的影響，鼓勵確有條件的流動站使用國家資助名額或以自籌的方式招收外籍博士后。

2、招收外籍博士后的條件和程序與國內博士后相同，應提交相應申請材料。第十二條 企業博士后

1、為面向經濟建設主戰場，促進科研成果轉化，我校支持各流動站推動產學研結合，積極招收企業博士后。企業博士后的管理與在校博士后的管理相同。

2、校博士后辦公室負責與聯合招收的企業博士后工作站簽訂協議，按照優勢互補、保證質量、共同受益的原則，簽定協議書，明確雙方的權利義務。

第四篇：2014年上海交通大學機械與動力工程學院招聘8人公告

2014年上海交通大學機械與動力工程學院招聘8

人公告

上海教師考試網（http://sh.zgjsks.com/）

上海中公教育（http://sh.offcn.com/）聯合制作 招聘崗位：機械與動力工程學院招聘講師

招聘人數：8名

招聘條件

研究生學歷,博士學位

是機械工程、動力工程及工程熱物理、工業工程、核能科學與工程等專業發展急需人才;本科及博士學歷一般應在“985”建設大學完成，具有海外名校博士學位，或一年以上海外科研工作經歷者優先考慮;

國內博士畢業生應具有兩年國內外一流大學或科研機構工作經歷(含博士后研究工作經歷);

以第一作者發表高水平國際期刊論文二篇以上;

國家自然科學基金或者中國博士后基金負責人。

崗位職責

完成人才培養工作職責：平均每年承擔一門課程的教學任務、承擔一名本科生的畢業設計指導，擔任班主任工作;積極參加教學培訓、課程研討、課程助教、招生等人才培養工作。作為負責人，在聘期內在研或者新增一項國家自然科學基金項目。

在聘期內至少以第一作者發表3篇領域內高水平SCI期刊論文。

活躍于國內外學術界，每年出國參加學科領域重要的國際會議至少一次。積極參加公益服務。

上海教師招聘學習群①126052361強化備考微信號：shjsksw 2014上海教師招聘考試信息：

http://sh.zgjsks.com/html/jszp/

第五篇：機械與動力工程學院四月工作總結

機械與動力工程學院四月工作總結

學生會一切事宜都在有條不紊的進行著，辦公室作為核心部門，其樞紐的作用必須得到充分的體現，辦公室四月的工作計劃如下：

一、常規工作

1、財務管理制度：

第一條機械與動力工程學院團總支學生分財務流動由辦公室負責管理。

第二條學生會各部門活動經費和日常開支，均須事先上報辦公室，由辦公室與各位老師審批合格后方可購買物品。

第三條所有支出均須統一正式發票方可報帳（收據、白條及超市電腦小票等因無法為活動支出提供可靠證據故一概視為無效憑證不予報銷）。

第四條為加強對發票報銷的統一管理，發票最好在每次活動結束后統一上交辦公室，若支出金額過于零散可于每次學生會例會時上交。

2、辦公室管理制度：

第一條學生會辦公室的鑰匙由學生會辦公室統一配發，不得私自配備，若丟失，需報告學生會辦公室，由學生會辦公室再次配發并登記。持鑰匙人不能隨意進入辦公室做與學生會事務無關的事情。

第二條除學生會例會外，要借用辦公室必須經過學生會辦公室批準，借用人方可使用。

第三條使用辦公室時，必須愛惜辦公室內的財產，如有損壞，必須立即報告學生會辦公室。

第四條每次活動領取辦公室物品時必須有負責人詳細填寫借出清單，并簽名。活動完畢歸還物品時必須及時清點物品并由辦公室確認，如有損壞須如實報告。

第五條如有非學生會人員借用物品，必須先報辦公室，經辦公室主任同意后，進行登記并要求限期后方可借出。如有損壞或丟失，借用人須照價賠償。

第六條自覺維護辦公室內衛生環境，使用辦公室后要將物品整理好，將地面打掃干凈。離開時，必須將門鎖好。

二、其他工作

四月四日是清明節，紀念我們的學長李林忠是我們學院每年的活動，記住那些給予我們震撼的英雄們，也使我們這些學弟學妹們能夠學習到學長的那種舍己為人的英雄精神，4月1日在靈湖旁邊的英雄廣場召開林忠班的交接與紀念活動。在此期間，辦公室主要負責協調林中班級交接時間的安排，活動期間菊花、話筒、音箱的準備等。

四月份的天氣就變得暖和了，是一個適宜人搞一些室外活動的月份，我們學院在這個月將會開展綠色校園行的活動，選出新的使者班級，為校園的綠色增加一絲干凈，辦公室要在次期間做好協調工作，是參加的班級能夠順利的完成本班的任務，美化好我們的校園。

以上是我院辦公室在四份的工作計劃，我們將會努力彌補在工作中的不足，合理采取正確的措施，明確我院辦公室的工作宗旨，完成各項工作。

機械與動力工程學院辦公室

2012年4月28日