第一篇：臺灣三通介紹

1949年國民黨政府遷臺后，基于政治原因，兩岸斷絕了交通往來。1979年元旦全國人大常委會在《告臺灣同胞書》中提出兩岸應該立即“通商、通郵、通航”，是為三通。臺灣當局雖在1987年11月開放“大陸探親”，解嚴之后也不再視“中共”為叛亂團體，但依舊拒絕三通。1987年，臺灣當局宣布解嚴后不久立即開放臺灣地區人民到大陸觀光及探親政策。由于當時兩岸仍未有正式交通方式直接往來，當時臺灣人需要先飛往香港，然后再以其他交通方式或轉機前往大陸。“行政院”在1977年甚且頒訂“取締匪偽物品管理辦法”，對兩岸交流采負面態度。1990年代，中國大陸發生多起劫機案件，有部分客機更被迫降落于臺灣機場。后來兩岸就劫機問題達成共識這些案件才逐漸減少。2008年12月15日，直接“三通”終于基本實現，這是兩岸關系發展史上具有里程碑意義的。

“三通”是海峽兩岸間通郵、通航、通商的簡稱。早日實現直接、雙向、全面“三通”，符合兩岸同胞的切身利益和根本利益。1949年以后的30多年間，由于臺灣海峽兩岸處于軍事對峙狀態，兩岸人員往來和通郵、通航、通商全部中斷，兩岸同胞處于隔絕狀態。1979年元旦，全國人大常委會發表《告臺灣同胞書》，為有利于兩岸同胞互通訊息，探親訪友，旅游參觀，發展經濟、文化等各方面的關系，首倡兩岸“雙方盡快實現通郵，通航”，“發展貿易，互通有無，進行經濟交流”。從此，祖國大陸方面為實現兩岸通郵、通航、通商（“三通”）進行了不懈努力。

1987年11月，臺灣當局決定開放臺灣同胞赴大陸探親，受到大陸方面的歡迎，長達38年之久的兩岸同胞隔絕狀態終于被打破。此后，兩岸人員往來和經濟、文化等領域交流的開展，推動了“三通”進程。兩岸“三通”從無到有，在郵政、電信、航運、貿易、投資、金融等方面都取得了不同程度的進展。兩岸直接“三通”的技術性、業務性問題均已解決。但由于臺灣當局的限制和阻撓，兩岸“三通”仍然處于間接、單向、局部的狀態。

十幾年來，兩岸關系歷經坎坷、曲折，但是人員往來和經濟、文化等領域的交流始終保持發展的勢頭，推動兩岸“三通”進程展現新的前景。這充分說明兩岸同胞同宗同文，有著不能割舍的民族感情，有著愈益深厚的共同利益。兩岸人員往來和經濟、文化等領域的交流創造的豐碩成果，使得實現直接、雙向、全面“三通”具有厚實的基礎和內在的動力。臺灣各界要求盡快實現“三通”的呼聲持續高漲。兩岸同胞在推動“三通”中，有過多次成功的實踐，積累了豐富的經驗。大陸方面已經為“三通”做好了各方面的準備。“三通”已是大勢所趨，人心所向。

大事，掀開了中華民族歷史濃墨重彩的一頁。

第二篇：三通兩平臺”介紹

“三通兩平臺” 商業機會挖掘分析報告

一、“三通兩平臺”建設背景

“三通兩平臺”是教育部對“十二五”期間教育信息化核心目標，是在《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010－2020年）》這份綱領性文件的背景下，教育部為了推進落實綱要的總體部署，編制了《教育信息化十年發展規劃（2011-2020年），杜占元部長深入解析了規劃，并總結提煉出“三通兩平臺”的建設核心目標，并在全國教育信息化工作電視電話會議上得到了國家領導人的推動和強調。

二、“三通兩平臺”現狀分析

1、概念解析

“三通兩平臺”是教育部對“十二五”期間教育信息化核心目標的總結和提煉，在4月26日國務委員劉延東聽取教育部的專題匯報上正式提出的，國務委員劉延東于今年9月5日全國教育信息化工作電視電話會議上正式提出推動“三通兩平臺”的建設。

“三通兩平臺”內涵：

（一）寬帶網絡校校通。目標是解決各級各類學校寬帶接入問題，本質是信息化的硬環境建設。

（二）優質資源班班通。目標是形成豐富的各級各類優質教學資源，并且將這些資源送到每一個班級，在教學、學習過程中得到普遍使用。

（三）網絡學習空間人人通。網絡空間就是學生和教師有一個基本的學習空間，可以自主學習，也可以互動學習。

（四）教育資源公共服務平臺。教育資源平臺是一個集合了學生學習資源、教師教學資源的資源云服務平臺，為了達到資源互通、優勢互補的目的而建立。

（五）教育管理公共服務平臺。教育管理平臺即目前學校中規模使用的信息化平臺，一般包括：辦公、門戶、教務等業務的整合，也在一定程度上有資源共享的作用。建設重點是：兩級建設五級應用，五級包括中央、省、地市、縣和學校，建設重點是中央和省兩級。

2、政策支撐

“三通兩平臺”的建設是由下列的一系列文件所支撐的，可以通過下面先后出臺的文件、綱領看出此工程建設的力度。

黨和國家層面：

2010年5月5日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，審議 并通過《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010－2020年）》。

2010年6月21日，中共中央政治局召開會議，審議并通過《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010－2020年)》(下文簡稱“規劃綱要”)，中共中央總書記胡錦濤主持會議。

2010年7月29日備受關注的《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010－2020年)》正式全文發布。

中央部委層面：

2012年3月13日，教育部為推進落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》關于教育信息化的總體部署，教育部組織編制了《教育信息化十年發展規劃（2011-2020年）。

2012年5月28日，教育部全國教育信息化試點工作座談會召開，杜占元部長深入解析了《教育信息化十年發展規劃（2011-2020年），提出“三通兩平臺”的核心建設目標。

2012年9月5日全國教育信息化工作電視電話會議上劉延東強調，“要深刻把握新形勢新要求，將教育信息化作為國家信息化的戰略重點優先部署，切實加快教育信息化進程。”

“要推動“寬帶網絡校校通”，多管齊下加快推進學校接入寬帶，探索建立可持續的運營維護機制，完善學校教育信息化基礎設施。要推動“優質資源班班通”，重點建設名師和名校網絡課堂，集中開發音樂、美術、英語等短缺課程，加快優質教育資源共享。要推動“網絡學習空間人人通”，教師率先使用，職業教育率先部署，發達地區率先示范，促進教學方式與學習方式變革，實現教與學、教與教、學與學的有效互動。” “要建設教育資源和管理兩大公共服務平臺，加強信息技術人才隊伍建設，為教育信息化提供保障。”

3、市場預期

“三通兩平臺”建設包含了教育信息化背景下的硬件、軟件、網絡、資源等方面，是“十二五”期間教育信息化建設的核心目標。投資經費具體數字雖未出現在《。十年發展規劃》中，但從相關渠道了解到規劃制定的過程中，“教育信息化經費達到教育投入經費8%””的數字曾被提及，若以此為參考，再以綱要中提及的“國家財政性教育經費支出占國內生產總值的比例在2012年達到4%”以及上年的GDP粗略計算，估計每年至少將有近兩千億的市場。

下面對“三通兩平臺”作一個粗略的分析和預估：

一、寬帶網絡校校通：基本目標是到2015年之前基本解決各級各類學校寬帶接入問題，初步完成各級各類學校網絡條件下基本的教學和學習環境建設。校校通針對發達地區主要是校園網的更新換代和升級改造，針對不發達地區主要是網絡的新建和擴充。

二、優質資源班班通：基本目標是到2015年形成豐富的各級各類優質教學資源，并且將這些資源送到每一個班級，在教學、學習過程中得到普遍使用。在近一到兩年之內，重點是在于三個課堂的建設上面，專遞課堂、名師課堂、名校網絡課堂。

班班通建設是我們需要重點關注的，其本質是教學資源共享和互補。從內容上將帶動數字內容提供商的發展，大量的教育資源將在教育資源公共服務平臺上進行共享，從而實現虛擬教育資源的公平分布。

三、網絡學習空間人人通：基本目標是通過五年或者更多一點時間，使每個教師、高校學生、職教學生和初高中學生基本實現每人擁有一個實名的網絡學習空間和環境。建設模式：“企業建立平臺學校使用，有條件的省以企業建設為主、學校應用為主體，政府加強規范和引導，給予政策支持。”

四、教育資源公共服務平臺：2015年初步建設較為完善的資源服務平臺模式。基本做法是大的設施由企業提供，教育主管部門、學校主要開發云平臺上的資源和服務的模式。2012年完成國家教育資源公共平臺基本框架頂層設計，爭取今年下半年開通服務。

資源公共服務平臺主要針對的是軟件平臺解決方案提供商，提供了省、市、縣、學校資源共享平臺的市場，同時海量的數據會帶動大量存儲設備的增長。

五、教育管理公共服務平臺：重點是建設和完善相關數據標準，集成建設中央級和省級數據庫。兩級建設五級應用，五級包括中央、省、地市、縣和學校，建設重點是中央和省兩級。

第三篇：臺灣經典介紹

臺灣 精品景點一覽

西子灣

西子灣為位于臺灣高雄的一個風景區。西子灣的位置在高雄市的西隅，位于高雄市西側，高雄港旁、萬壽山西南端的山麓下，距市中心車程約二十分鐘。西子灣南面隔著海峽與旗津島相望，是一個風景天成的灣澳。而最北端則傍著萬壽山，是一處由平灘和淺沙所構成的海水浴場，以及以夕陽美景及天然礁石聞名的海灣。西子灣畔有國立中山大學、蔣公紀念館、高雄史

跡文物陳列館。

西子灣簡介

西子灣位于高雄市西側，在清朝初年期間，名為“洋路灣”、“洋子灣”，又名為“斜灣”，在閩南語的諧音引申下變成了“斜仔灣”，后來就變成了“西子灣”。

西子灣北靠萬壽山，南臨高雄港與旗津半島相望，距市中心車程約20分鐘，原本是一處以黃澄沙灘、碧藍海水浴場、迷人的夕陽美景及天然珊瑚礁聞名的灣澳，渾然山海襯著繁忙進出高雄港的各國船只，后經高雄市政府陸續開發，規化成一個完善的風景區，西子夕照為臺灣八大勝景之一。

民國69年更在此地建立了全國僅有的一所海濱大學——中山大學，使西子灣更添加了幾許的文化氣息。

長長的防波堤是西子灣的標志，徜徉堤上，海風吹拂令人心曠神怡，眺望海洋，堤外就是高雄港第一港口船只進出的水道，大小船只棋布在海面上，大船入港襯著嗚嗚船笛的景角在眼前歷歷上演。

防波堤北側是西子灣海水浴場及中山大學校園。西子灣共有三處海灘，第一海灘在防波堤內，第二海灘在堤北側，西子灣海水浴場就位在這里。西子灣海水浴場的沙灘平緩，是夏日玩水的好去處，而沙灘內側也設置了露天游泳池，襯上海灘的椰子樹，極具熱帶夏日風情。

游客可從臨海路馳車前往西子灣，或從鼓山哨船頭旁一條深邃的山洞步行進入。黃昏是游西子灣的最美時刻，海潮覆岸，前來欣賞夕陽紅霞及看船的人影在堤防上成雙成群，構成一幅美麗的畫面。西子灣風景區

西子灣風景區內除中山大學外，尚包括西子灣海水浴場、海濱公園和蔣公紀念館。

自西子灣入口的停車場，可遠眺高雄港，由此可到中山大學的入校車輛管理站，站旁有一條蜿蜒的囝山道，通往半山腰的十八王公廟及史跡文物陳列館。

西子灣海水浴場極富熱帶氣息，高聳蒼翠的椰樹和潔白的沙灘，日落西沉，躺在樹林下享受涼風徐徐吹來，令人心曠神怡，是高雄市民弄潮的天堂。西子灣是一處以夕陽美景及天然礁石聞名的灣澳。這里的夕陽是高雄八景之一，每當夜幕低垂時，漁船燈火閃爍其間及晚霞的照耀下，將大海點綴成海天一色的美景，常可見一對對情侶在此互道情愫，是約會的好地方。

西子灣的蔣公紀念館

蔣公紀念館位于西子灣北側國立中山大學校園內，是一棟二層樓的西式建筑，日據時代由高雄名醫彭清約先生于1937年斥資所建；蔣公紀念館共有二樓，“西灣藝廊”是由一樓原文物展覽室，連同廚房、隨從住處及浴室，總整個空間可作為靜態展品展出，壁面可供展出畫作，一樓尚有一間五十坪左右的大廳，擺設原有家具，還設有兩間展覽室，供民眾參觀。西子灣的史跡文物陳列館

史跡文物陳列館原為前清打狗英國領事館遺址，號稱是全臺灣第一棟洋樓。西元1860年《北京條約》開放了臺灣包括打狗、安平、淡水、雞籠四個港口，英國率先在臺設立領事館，至1864年英領事館自淡水遷至打狗。該建筑完工于1879年，由當時的大英帝國陸軍皇家工程部設計監造。

領事館位于高雄港口北岸的鼓山上，東側、西側及南側都緊臨陡峭的懸崖，北側連接鼓山，形成背面靠山、三面環水的形勢，是當時英國領事館官邸，是領事居住及接待使節賓客的重要場所。

該建筑在太平洋戰爭中曾遭美國飛機轟炸受損，后來又屢遭風災，使得建筑處處斷垣殘壁，形同荒廢，直至1985年后方開始進行修復。1987年臺灣公告打狗領事館為二級古跡，之后并辟為高雄史跡文物陳列館，陳列有關打狗開拓及近代史之文獻、鳳山縣舊城模型、及其他臺灣文物史料、古今景觀照片、建筑模型、打狗抗日的炮戰圖等重要文物資料。

打狗英國領事館 打狗英國領事館建在西子灣的小山崗上，建立于1866年(同治五年)，是清朝外國人在臺灣正式建造的第一座領事館。領事館內部目前陳列珍貴的高雄歷史資料、圖片、實物及模型，所以領事館又名高雄史跡文物館。

打狗英國領事館是臺灣第一棟建造完整堅固的洋房，洋樓建在一個小山丘上，地理位置十分優越，西臨臺灣海峽，是貨輪出入高雄港的必經之路，東面對著高雄市，可以俯瞰高雄市區和港口。現在，這里已成了露天咖啡館，極富浪漫情調，是高雄人下午和夜晚休閑的絕佳之地。

一百四十多年來，舊英國領事館歷經戰火和臺風的洗禮，曾一度變成斷垣殘壁，1987年被修復一新并列為二級古董。

英國領事館內的陳列室展示了臺灣近百年來的文獻資料，有臺灣近代涉外關系史料，打狗地區開發的人文、歷史、地理資料背景，英領事館的建造沿革文物，還有專業的解說員服務，是臺灣現存的西洋式建筑中最為古典的英國式建筑。臺灣夜市 最特色：六合夜市 地點：高雄市前金區六合二路

交通：六合夜市距高雄火車站約十幾分鐘路程，沿中山路直行右轉至六合路即可到達。

“不到六合夜市，就不算真正到過高雄。”想要了解高雄市普通市民的休閑生活，六合夜市是最好的去處。

六合夜市是高雄市最負盛名的夜市，夜市海鮮類尤其突出貝類，是臺灣最著名的美食，如西施舌、炒九孔等，味鮮美，令人垂涎欲滴。還有各式各樣的鄉土小吃，如用陶土制的蒸米糕，用濃油赤醬的鹵豬腳，用炭火現烤的牛排、雞雜、蔬菜，臺灣南部著名小吃“度小月擔仔面”，歷史悠久的老牌花生粽等。

六合夜市的格局有點像香港廟街，兩旁是攤檔，每到傍晚，六合夜市成列的小吃攤云集，兩排近兩百個攤位，小吃種類之多，令人目不暇接。高雄特色木瓜牛奶及鹽蒸蝦更是不可錯過的美味。鹽蒸蝦、木瓜牛奶、筒仔米糕、臭豆腐、海鮮粥、十全藥燉排骨、擔仔面等算是高雄市的招牌特色。

六合夜市諸如衣服攤、雜貨攤等并不多見，除了小吃，最多的是牛排店，大大小小有十多家，主要賣點是平價、家庭式的牛排套餐。此外，六合夜市還有許多風格獨特的攤位，如土耳其人賣著土耳其冰激凌、墨西哥人賣著墨西哥脆餅，還有日本人、印尼人也來此地擺攤賣飾品，十分特別！

推薦美食：

海鮮粥：湯清料實在，最重要的是海產新鮮，以大骨、柴魚熬成高湯，再搭配花枝、鮮蚵、鮮蝦、文蛤等材料，已經出名20多年，平常1天就能賣2000多碗。

筒仔米糕：常見于臺灣各地的糯米類小吃，與油飯類似，卻是在瓷瓶、竹筒或鐵罐中炊煮而成，香噴噴的糯米上，淋有肉香四溢的特制作料，口味濃郁，是許多老饕的最愛。

TIPS：

價格：大排檔夜市食物多在30～50元新臺幣左右(相當于人民幣7～12元左右)。

提醒：夜市衛生狀況良好，但餐巾紙最好自帶，且夜市通常沒有桌子，都是打包帶走的。夜市的小吃好吃，分量也很足，如果一個人吃，吃一兩樣就夠了。所以，逛夜市一定得約上幾個人，每樣小吃都分著嘗點才更有味。（圖片、部分文字來源：食尚玩家晴兒的新浪博客)小吃介紹：

烏魚子：顧名思義就是烏魚的卵，是將生卵用抹上鹽巴之後壓實曬乾而成。食用時可用烤或者米酒水煮的方式。

<無骨雞腳凍> 把雞腳用醬汁滷透之後再去骨的一道小吃點心。飯后甜點： <圓仔湯>這家的熱甜湯超好吃的。

<水果攤>：在水果攤上吃吃武漢沒有見過的水果。比如：香水椰子

<<蜜汁燒烤花枝丸>將花枝丸串起後炭烤，在刷上蜜汁醬並灑上芝麻。蚵仔包>是一道滿能飽足的小吃，建議不要當第一道吃ㄚ！<現烤泰國蝦> 開胃飲品：來到夜市總是不能免俗來杯楊桃汁或檸檬汁解膩又開胃。<酥炸雞腿排>

<土魠魚羹>將土魠魚醃漬並穌炸成小塊，再放入調味好的羹，是一道著名的臺南小吃 <蚵仔煎>臺灣特有小吃之一。

阿里山深林氧吧 阿里山屬于玉山山脈的支脈，由地跨南投、嘉義二縣的大武巒山、尖山、祝山、塔山等18座大山組成。相傳以前，有一位鄒族酋長阿巴里曾只身來此打獵，滿載而歸后常帶族人來此，為感念他便以其名為此地命名。園區內除了有豐富珍貴的自然資源之外，亦保留了鄒族200多年原住民的人文資源，如今更因新中橫公路而與玉山國家公園串連起來，是一段兼具知性與感性的森林之旅。

從嘉義乘登山火車４小時可達阿進而山風景區。區內群峰參峙，溪壑縱橫，既有懸崖峭壁之奇險，又有幽谷飛瀑之秀麗。最高處海拔2663米，山雖不算高，但以其神木、櫻花、云海、日出四大勝景而馳譽全球，故有“不到阿里山，不知臺灣的美麗”之說。

通阿里山的鐵路可與“阿里四景”（日出、云海、晚霞、森林）合稱“五奇”。鐵路全長72公里，卻由海拔30米上升到2450米，坡度之大舉世罕見。火車從山腳登峰，似沿“螺旋梯”盤旋而上，繞山跨谷鉆隧洞，鳥雀在火車輪下飛翔。登山途中，從高大挺拔的桉樹、椰子樹、檳榔樹等熱帶古木，到四季常綠的樟、楠、櫧、櫸等亞熱帶闊葉樹，再到茂密的紅檜、扁柏、亞極和姬松等溫帶針葉樹，到了3000米以上，則是以冷極為主的寒帶林了。這些奇木異樹，在阿里山上匯成一片綠色的海洋。山風勁吹時，山林如驚濤駭浪，發出轟天雷鳴，形成阿里山著名的萬頃林濤。

凡是到阿里山的游客，都要親眼看看“阿里山神木”的雄姿。在阿里山主峰的神木車站東側，聳立著一棵高凌云霄的大樹，樹身略傾側，主干已折斷，但樹梢的分枝卻蒼翠碧綠，樹高52米左右，樹圍約23米，需十幾人才能合抱。據推算它已有3000多年高齡，約生于周公攝政時代，故被稱為“周公檜”，是亞洲樹王，僅次于美洲的巨極“世界爺”。在周公檜的東南方有一棵奇異有趣的“三代木”。三代木同一根株，能枯而后榮，重復長出祖孫三代的樹木，是造化的神奇安排。如今第一、二代的前身均已枯老橫頹，第三代卻仍然欣欣向榮。

漫山遍野的櫻花是阿里山又一奇觀。櫻花最盛處在阿里山“游客中心”一帶，陽春時節，漫山遍野開滿了殷紅、潔白的櫻花，一堆堆，一叢叢，艷麗多姿，與森林的黛綠嫩翠交織成一片錦繡，阿里山群峰像穿上了綠底紅花的盛裝，令人如癡如醉。

日出或薄暮天氣晴朗而有浮云時，阿里山經常出現景色壯麗的云海。登上山頂平臺，放眼遠眺，白云從山谷涌起，迎風飄蕩，時而如汪洋一片，淹沒千山萬嶺，露在云海上的峰類、樹木好象一座座浮嶼；時而如浪花翻飛，高潮迭起；時而如大地鋪絮，足下一片白茫茫；時而如山谷堆雪，林海中山頭若隱若現，頗似海市蜃樓。若是晴天，落日的萬道金光照射在云海上，閃耀出千萬種色彩，茶色、杏黃、寶藍、艷紅、碧綠、變化無窮，更顯神秘迷人。游阿里山，不能不看日出。在阿里山名峰祝山之巔的平臺上，有一座漂亮的觀日樓。凌晨登臨樓臺，山中空氣清新潔凈，頭上晨星點點，四周群山起伏，林濤聲聲。東方微露一抹紅暈，淡若無有，卻又似彌漫天空。剎那間紅光驀地增強，遠方玉山蒼色的輪廓突然鑲上耀眼的金邊，一瞬間，太陽似跳躍般地騰空出現在玉山上，萬丈光芒四射，道道彩霞紛呈，青山翠谷，氣象萬千。好一個“日出奇觀”！要到祝山可坐火車或從電信局旁的石板路循階而去，穿過森林，大約四十分可抵。

阿里山附近，還有姐妹潭和孔雀溪，也是游人訪幽探勝之地。姐妹潭是兩個相距百來步彼此相依相偎的小湖，猶如阿里山的兩只水汪汪的眼睛。相傳有二位山地女孩在此雙雙殉情，故后人附會而稱姐妹潭。姐潭為長形，積水深黛，一往情深；妹潭呈圓形，積水清淺，明凈似鏡。環潭樹木倒影如畫，并有涼亭、小橋點綴其間。

在阿里山林區，還有慈云寺、樹靈塔、受鎮官及高山博物館、高山植物園等名勝。阿里山的風光，名不虛傳，游人無不醉然。

中臺禪寺 中臺禪寺簡介

中臺禪寺位于臺灣省南投縣埔里鎮一新里，由惟覺老和尚住持，于1994年（“民國”83年）創建，目前在全省有80多家分院，并且定期舉辦神修活動；中臺禪寺規模龐大外觀融中西工法，寺頂高聳壯觀，更是讓信眾們贊嘆，中臺禪寺整個新建筑乍看下彷佛金字塔形態，實為佛教建筑另一鉅作。中臺禪寺的建筑風格

中臺禪寺自“民國”83年創建后，又于西元1994年至2000年開始重新規劃改建，今日的中臺禪寺建筑外觀莊嚴宏偉，惟覺老和尚與名建筑師李祖原居士對于中臺禪寺的建筑內涵融合了中西工法，并且運用『直了成佛』的頓悟法門『因次第盡』的漸修精神，還有古代叢林的風格，將藝術、學術、宗教和文化融為一體，卻不失禪宗的風格，令人為之贊嘆；中臺禪寺除了建筑令人贊賞，硬體設備也相當完善，有禪堂、四天王殿、菩薩殿、三世佛殿、講堂、知客室、大寮、齋堂讓信眾參拜、使用。

中臺禪寺的四天王殿

四天王為守護佛法的神明，分別是『東方持國天王』、『南方增長天王』、『西方廣目天王』及『北方多聞天王』，神像手中分別拿著象征風調、雨順、國泰、民安的法器；四天王殿為中臺禪寺主體的殿堂，『彌勒菩薩』供奉于殿堂中央，彌勒菩薩的背後有身著甲胄、合掌擎劍的『韋馱菩薩』，而四大天王像則分鎮在殿堂四周，神像皆以山西黑花崗雕制；四天王像高度約12公尺，重達100多噸，四天王的金剛嚴肅的眼神令人為之震懾。

中臺禪寺的大雄寶殿

中臺禪寺的大雄寶殿位于主體建筑的二樓，從四天王殿直上階梯即可到達，大雄寶殿即是佛教叢林道場中供奉佛像的正殿，一尊由印度紅花崗巖雕琢而成的釋迦牟尼佛鎮坐于殿堂中央，中臺禪寺大雄寶殿整體的空間設計以紅、灰為主色，侍立兩旁的多聞阿難尊者與苦行迦葉尊者代表著修行的精神。

中臺禪寺的地藏殿

中臺禪寺的地藏殿供奉著大愿地藏王菩薩，神像以巴西白玉雕刻成，坐于刻著六道圖相的蓮臺，這六道圖騰以浮雕呈現，整座背墻恭刻著以噴砂電腦科技所浮雕完成的『地藏王菩薩本愿功德經』全文共計10000多字，規模堪稱臺灣最大，實為令人驚嘆。

中臺禪寺的萬佛殿

進入中臺禪寺十六樓的萬佛殿，挑高三十九公尺的空間，讓人一進入殿堂頓覺豁然開朗。萬尊銅鑄藥師佛及八十八佛，羅列于周圍墻面成就金碧輝煌的萬佛墻，萬佛殿因此得名。大帷幕玻璃與藥師七佛塔，更是萬佛殿中增益莊嚴而巍然的精心建構，使得整座殿堂宛如十方諸佛護佑之佛國凈土。

中臺禪寺的藥師七佛塔

藥師七佛塔是一項傳統大木作，以精致工法不含鐵釘接榫而成，表現出傳統飛檐、斗拱的建筑特色，安立于萬佛殿中央的藥師七佛塔，在緬甸柚木古銅色澤及淡淡的柚木清香中，更加顯得沉穩且莊嚴。七佛塔所在位置，為中臺禪寺中軸線的中心。透過蓮花瓣外型的大帷幕玻璃向內看，整座塔古典莊嚴清晰可見。中臺禪寺整體建筑外觀以佛塔（梵語 stupa）的外型，七佛塔建構于禪寺中心，佛塔中有佛塔，形成“ 塔中塔 ”的建筑特色。

日月潭風景區 臺灣日月潭是臺灣的“天池”十分美麗，是全國少數著名的高山湖泊之一。其地環湖皆山，湖水澄碧，湖中有天然小島浮現，圓若明珠，形成“青山擁碧水，明潭抱綠珠”的美麗景觀。清人曾作霖說它是“山中有水水中山，山自凌空水自閑”；陳書游湖，也說是“但覺水環山以外，居然山在水之中”。300年來，臺灣日月潭就憑著這“萬山叢中，突現明潭”的奇景而成為旅游勝地、寶島諸勝之冠，馳名于五洲四海。

一個神奇而美麗的地方自然會有很多古老的傳說，關于臺灣日月潭就有很多傳說，相傳臺灣日月潭之發現歸功于一只神鹿，300年前當地有40個山胞集體出獵，發現一只體型巨大的白鹿竄向西北，于是尾隨追蹤。他們追了三天三夜，白鹿在高山富林中失去蹤影。山胞們又在山中搜了三天三夜。第四天，他們越過山林，只見千峰萬嶺、翠綠森林的重重圍擁之中，一派澄碧湖水正在晴日下靜靜地閃耀著寶藍色的光芒，就像純潔的嬰兒甜蜜地偎依在母親懷中酣睡。山胞們又發現，碧水中有個樹林茂密的圓形小島，把大湖分為兩半，一半圓如太陽，其水赤色；一半曲如新月，其水澄碧。于是他們把大湖稱為“臺灣日月潭”，那小島叫做“珠仔島”。他們發現這里水足土沃，森林茂密，宜耕宜狩，于是決定全社遷居此地，帶頭的部落首領就是今日邵族酋長“毛王爺”毛信學的祖先。環潭一帶地方古稱水沙連，分屬南投縣魚池鄉，是高山族邵族人的聚居地。

臺灣日月潭是臺灣島最著名的風景區。它位于西部的南投縣，是臺灣省最大的天然湖泊，臥伏在玉山和阿里山之間的山頭上。湖岸周長35千米，面積7.7平方千米,水深二三十米。水面比中國另一個著名湖泊——杭州西湖略大，水深卻超過西湖10多倍。

臺灣省天然湖泊很少，最大和最有名的就是臺灣日月潭，水域面積9平方公里，平時水深30多米。臺灣日月潭中有一個小島，遠看好像浮在水面上的一顆珠子，所以這個小島被叫做“珠子嶼”，現在也叫拉魯島。以這個島為界，湖的北半部分圓圓的像太陽，湖的南半部分彎彎的像月牙，這就是臺灣日月潭名字的來源。

臺灣日月潭本來是兩個單獨的湖泊，后來因為發電需要，在下游筑壩，水位上升，兩湖就連為一體了。潭中有一個小島，遠看好像浮在水面上的一顆珠子，故名珠仔島，現在叫光華島。以此島為界，北半湖形如日輪，南半狀似上弦之月，因名臺灣日月潭。舊臺灣八景之一的「雙潭秋月」就是由此而來。

臺灣日月潭四周青山環抱，山巒層疊，水映著山，湖面宛似一個巨大的碧玉盤。遠遠望去，潭中的美麗小島——珠仔島，卻像玉盤托著的一顆珠子。珠仔島把湖面分為南北兩半：東北面的形狀好像圓日，故叫日潭；西南邊的如同一彎新月，故稱月潭。抗日戰爭勝利后，為了慶祝臺灣光復，珠仔島已改名為光復島。

臺灣日月潭美景如畫，春夏秋冬，晨昏晴雨，景色變幻無窮。尤其是秋天夜晚，湖面輕籠著薄霧，明月倒映湖中，景色更為佳麗動人。每年中秋圓月當空時，高山族的青年男女扛著又長又粗的竹竿，帶著彩球，來到潭邊跳起古老的民間舞蹈。他們重演著征服惡龍的民間故事，把太陽和月亮頂上天，讓臺灣日月潭永遠享有日月的光輝。

臺灣日月潭四周，點綴著許多亭臺樓閣和寺廟古塔。山腰的玄奘寺內存放著唐僧玄奘的部分遺骨。當地氣候四季宜人，冬天平均氣溫在15℃以上，夏季7月份只有22℃左右，是避暑勝地。

潭東的水社大山高逾二千公尺，朝霞暮靄，山峰倒影，風光旖旎。潭北山腰有一座文武廟，自廟前遠眺，潭內景色，盡收眼底。南面青龍山，地勢險峻，山麓中有幾座寺廟，其中玄奘寺供奉唐代高僧唐玄奘的靈骨。西畔有一座孔雀園，養有數十對孔雀，能表演開屏、跳舞，使人倍添游興。東南的邵族居民聚落，有專供旅客觀賞的民族歌舞表演。泛舟游湖，在輕紗般的薄霧中飄來蕩去，優雅寧靜，別具一番情趣。

臺灣日月潭四周的群山還有幾處名勝古跡。其中潭北山腰有文武廟，廟中有孔子像，左右有文昌君與關羽像，從廟里看出去，臺灣日月潭左右兩個湖，都看得清清楚楚。

臺灣日月潭之所以美麗，是因為它的四周是一座座長滿綠樹的山，而湖水又靜靜的，藍藍的，像一面鏡子，反周圍的山色倒映在湖里。另外，一年四季，早晨晚上，映在湖里的景色也不一樣，變來變去，就像傳說中的仙境。

臺灣故宮博物院 1931年“九一八”事變后，日本侵略者步步進逼，北平故宮等地存藏的珍寶南遷。在故宮博物院院長馬衡主持下，經過挑選、造冊、編號、裝箱，遷走故宮博物院古物約20萬件，《溪山行旅圖》亦包括在內。

南遷古物暫存上海，抗戰前夕運到四川，抗戰勝利后又遷回南京，１９４８年又從南京遷往臺灣。幸運的是當時雖然兵荒馬亂，烽火連天，文物的遷運過程時日綿長、道路艱險，卻無損毀丟失，確實是奇跡。

故宮博物院，位于外雙溪，占地20甲，啟建于1962年，于1965年孫中山誕辰紀念日落成；整座建筑仿北京故宮博物院的形式，采中國宮廷式設計，外觀雄偉壯麗，背負青山，是中國收藏文物藝術菁華所在。進入故宮廣場前，即見六根石柱所組成的牌坊，坊上題有孫中山手跡“天下為公”，拾級而上，可見刻有“博愛”二字的銅鼎。

博物院建筑分為四層，正院的平面圖采梅花形，分成五個大廳。第一層分別是講演廳、辦公室、圖書館；第二層是展覽室、大廳及畫廊，用來展示書畫，四周共有八間展覽室，陳列銅器、瓷器、侯家莊基園模型及墓中出土物；第三層則陳列書畫及玉器、法器、雕刻及圖書、文獻、碑帖及織繡等；第四層則為各種專題研究室。故宮博物院收藏之富舉世公認，典藏品數量近70萬件，且由于不斷接受捐贈與購藏，藏品每年都在不斷增多，其中以陶瓷、書畫、青銅器最為完整，此外，尚有玉器、漆器、多寶格琺瑯器、文具、雕刻、織繡、繕本圖書及滿蒙檔案文獻，品類眾多又精致；萬以三樓的翠玉白菜、肉形石和二樓的瓷器最受游客矚目。面對琳瑯滿目的展出內容，選定一個主題慢慢玩味遠比走馬看花收獲更豐，若想要仔細欣賞每一個展覽室，最好是分天分室，逐一參觀；特別節日故宮還會特別推出一些平時難得展示的歷代名畫等特定題展。

除一~三樓陳列館之外，故宮博物院的圖書文獻館、中庭點景、三希堂古典茶座等，憑添多元的參觀游憩品質。圖書文獻館位于右側，面積2000多坪，除學術研究外，館內的中國藝術資料也開放一般民眾閱覽。正院右側天井的中庭點景小園，占地40余坪，意在發揮“可以游，可以觀”的藝術，讓參觀動線有一紓緩的空間。三希堂，位于正院四樓，提供參觀者坐下來品茗談心，小憩片刻；內部仿清乾隆皇帝的養心殿格局而設，除了展示王羲之的名跡，四支梁柱上還掛著唐朝陸羽《茶經》的放大局部照片。欣賞了古字畫器玩之后，最后還可到復制品供應中心選購紀念品，帶回家賞玩。

士林官邸 士林官邸位于臺北市士林區福林路，早期為先總統蔣公中正住處，目前為臺北市第一座生態公園。

士林官邸內現只保留私人別墅一棟，其余皆開放民眾參觀，景觀自然，提供市民親近綠地和休閑的去處，花園內現有豐富的動植資源，于民國89年9月又添了兩處景點；「生態園區」「木棧道音樂臺」，讓您觀賞各式草生昆蟲，和享受席地而坐聆聽不拘形式的音樂饗宴。

包括：士林園藝所、園藝展覽館、歐式花園、中式庭園、蘭亭與噴泉，及作禮拜的凱歌堂，外花園有溫室盆栽和玫瑰園內花園為中西合稱庭園，有假山奇石造景，花木扶疏絲蔭遮天，在艷陽高照下，可讓你清涼一下！又可享受席地而坐聆聽演奏，一種不拘形式的音樂盛宴。到處可見婚紗攝影，留下人生珍貴的彩頁！最核心建筑為蔣公公館(居住26年)，陳設典雅簡樸，臺北市府有意規劃為史跡博物館。緊鄰的園藝所則致力于蘭花培植，富風雅或喜愛養花蒔草者不可錯失。士林官邸就像你的秘密心園，四季交替的花卉，感覺如沐于皇宮的後花園。

孫中山紀念館 臺灣孫中山紀念館

在臺北市市政府西面，有一座公園，名叫中山公園，公園內矗立著一座巍巍的紀念館，這就是紀念偉大的中國革命先行者孫中山的國父紀念館。國父紀念館位于臺北市東面信義區仁愛路四段505號，介于忠孝東路、仁愛路、光復南路與逸仙路之間，為紀念孫中山先生百年誕辰而興建。

孫中山，1866—1925年，名文，字逸仙，是中國革命的先行者，中華民國的締造者，是中國現代史上的一位杰出人物。據了解，國父紀念館于民國53（1964年）年籌建，落成于民國61年5月，全部面積共35000坪，為仿中國宮殿式建筑，原隸屬于臺北市政府，民國七十五年七月改隸臺灣當局教育部，并合并陽明山中山樓，機關名稱從國父紀念館管理處易為國立國父紀念館。外觀景致

紀念館高30.4公尺，每邊長100公尺，由每邊14支灰色大柱，頂起翹角像大鵬展翼的黃色大屋頂，安靜地坐落在十萬公尺見方的平地中央，四周叢林、花草、廣場圍繞，突顯建筑物和環境的對比，引人注目，給人第一個感覺是宏偉，很有氣勢。巍峨莊嚴的建筑本體，粗獷剛強，樸素中又不失應有的細致，所以國父紀念館外觀宏偉、高雄、簡潔、明爽、有力，不但使人產生景仰，也令人感到力與美的結合。內部結構

走進念館一樓大廳，迎面就是孫中山先生銅像，中山先生端坐沙發之上，左右有持槍衛兵護衛。銅像高5.8米，重達17噸。臺座上鐫刻著孫文先生題寫的《禮記·禮運》上孔子論述“大同”社會的一段話：“大道之行也，天下為公，選賢與能，講信修睦。故人不獨親其親，不獨子其子，使老有所終，壯有所用，幼有所長，矜（鰥）寡孤獨廢疾者皆有所養，男有分，女有歸。貨惡其棄于地也，不必藏于己；力惡其不出于身也，不必為己。是故謀閉而不興，盜竊亂賊而不作，故外戶而不閉，是謂大同。”

這里每隔一定時間，也會像中正紀念堂一樣舉行三軍儀隊交接儀式。大廳左右兩邊，是寬敞、明亮又氣派的國父史跡展東室、西室，東室是以中山先生與中華民國為主題的展覽室，西室則是以中山先生與臺灣為主題，并有有關臺灣歷史的介紹。里面收藏有孫中山于民國13年（1924年）4月12日手書的《國民政府建國大綱》，簡稱為《建國大綱》，全文僅二十五條。這是中華民國成立后，孫文針對國家建設所提出的規劃方案。還有中華民國臨時大總統印璽。

國父紀念館一樓北面，是可容納2500多人的大會堂，總面積2844平方公尺，為島內最大型的國家級表演場地。這里還設有演講廳、中山講堂、逸仙書坊，演講廳常有學術性、生活性的講座。

紀念館二樓有中山國家畫廊和孫逸仙博士圖書館，中山國家畫廊是國家級藝廊，據說經常邀請國內外知名的藝術家在此展出；孫逸仙博士圖書館藏書三十余萬冊，全年供民眾閱覽。

此外，三樓還有逸仙藝廊、德明藝廊和逸仙放映室，在地下一樓還有翠亨藝廊、載之軒、翠溪藝廊、書報閱覽室、視聽中心，是臺北市民室內藝文、知性活動的多元化地點。中山公園

國父 紀念館被面積共計11公頃的中山公園環繞，中山公園的造形，是以公園正中央升旗臺、噴水池與館建筑物為軸線，兩邊采用對稱方式設計，其主要植物的配置也采用對稱方式種植。北面是健康步道區，建有長120公尺、寬1.2公尺，采用花蓮特產——墨綠色小卵石所鋪設的健康步道；西面是中山碑林展示區；南面是噴泉池、花壇區、草坪區；西南面是綠意盎然、垂柳搖曳的翠湖區。

翠湖湖面積約有8000平方公尺，是臺北市最大的人工湖，湖上建有香山橋與翠亨亭。香山橋原名山而橋，后為配合紀念國父孫中山先生的出生地，改名為香山橋。

翠湖北面，有臺灣北部低海拔原生植物展示區和于右任銅像。于右任，國民黨的元老，書法大師、著名的報刊活動家、教育家。與好友劉覺民等人先后創辦復旦公學（復旦大學前身）和中國公學，籌辦《神州日報》、《民呼日報》、《民立報》，以宣傳資產階級革命主張。中華民國臨時政府成立后，出任交通次長，主持部務。后出任陜西靖國軍總司令以反對袁世凱。1922年創辦上海大學。1926年與馮玉祥、劉覺民等人解救西安之圍，出任駐陜總司令。后擔任國民政府監察院長。晚年在臺灣仍渴望祖國統一。善長詩詞書法，所創“標準草書”深受海內外學人歡迎.在中山公園，可以看到臺北地標建筑——臺北101大樓。101大樓位于中山公園東南面，原名臺北國際金融中心，大樓地上有101層、地下5層，高509米，曾是世界第一高樓，目前為世界第二高樓。

臺灣101 臺北101(Taipei 101)，又稱臺北101大樓，在規劃階段初期原名臺北國際金融中心(Taipei Financial Center)，是目前世界第二高樓(2010年)。其英文名稱Taipei 101除代表臺北，還有“Technology、Art、Innovation、People、Environment、Identity”(技術、藝術、創新、人民、環境、個性)的意義。臺北101大樓位于我國臺灣省臺北市信義區，由建筑師李祖原設計，KTRT團隊建造，保持了中國世界紀錄協會多項世界紀錄。臺北101曾是世界第一高樓，以實際建筑物高度來計算已在2007年7月21日被當時興建到141樓的迪拜塔(阿聯酋迪拜)所超越，2010年1月4日迪拜塔的建成(828米)使得臺北101退居世界第二高樓。

許多資料記錄臺北101大樓的高度為508.0米，包含大樓的持有者在內，這個數據是由1.2米高的地基之上開始測量，然而，根據高樓與都市住宅委員會(CTBUH)的標準，地基的高度也應該算入建筑的總高，而成為509.2米。

觀景臺

臺北101的89樓為室內觀景臺、91樓為室外觀景臺。觀景臺售票處、電梯入口設在5樓。共有2部電梯可直達觀景臺，是吉尼斯世界紀錄中最快速的電梯，其上行最高速率可達每分鐘1010米，相當于時速60公里，從1樓到89樓的室內觀景臺，只需39秒;從5樓到89樓的室內觀景臺，只需37秒。下行最高速率可達每分鐘600米，由89樓下行至5樓僅需46秒，至1樓僅需48秒。另外，它也是世界最長行程的室內電梯。此電梯由美國電梯顧問公司 Lerch, Bates and Associates 規劃，日本東芝與臺灣崇友公司合作制造。此臺電梯的模型在89樓的室內觀景臺有展示。

旅客需至大樓購票后再乘電梯至89樓室內觀景臺。若需至91樓室外觀景臺，則需抵達89樓后，再另行購票方能進入。觀景臺則提供高倍數的望遠鏡，可遠眺臺北地區的景色。此外也有多國語言的語音導覽。

野柳 野柳位于臺北縣萬里鄉野柳村，是大屯山系延伸至海中的一個岬角，故有野柳岬、野柳鼻、野柳半島之稱，又因其形狀像一只海龜，故又被稱為野柳龜。這一帶地層由砂巖堆積而成，因受海浪長期的侵蝕和風化，在海邊形成陡直的海蝕崖及寬平的巖床。海灘上奇巖怪石密布，種類繁多，各盡其妙。人物、巨獸、器物無一不是維妙維肖，最為人們稱道和熟悉的是突起于斜緩石坡上高達２米的“女王頭”，她髻發高聳、微微仰首、美目遠盼，不論從什幺角度看，面目輪廓均端莊優雅，令人贊嘆造化神工之美妙。此外還有仙女鞋、梅花石、海龜石、臥牛石等等，這里的海蝕石乳，風化窗、豆腐巖諸景都是引人入勝的美景。

每當退潮后，岸邊會留下五顏六色的貝殼、海膽，再加上美人蕉、龍舌蘭、海鞭蓉、南國薊等海岸植物，使野柳蔚成一天然的海岸公園，是當今臺灣著名的十二名勝之一。

在野柳岬末端現建有一座“野柳海洋世界”，為全臺最大的海洋動物表演場所，其海豚表演，海底隧道等吸引了大量的游人，為野柳生色不少。

太魯閣 太魯閣TAROKO位于立霧溪的下游，太魯閣靠近中橫公路的入口處。太魯閣是臺灣東部山區最著名的風景勝地。太魯閣也是原住民的語言，意思是“偉大的山脈”。太魯閣由于地殼的隆起作用幾立霧溪河水不斷的侵蝕切割，使得大理石巖層外露，因而形成陡峭的太魯閣景觀，主要分布在長春祠、燕子口幾九曲洞一帶．如果說臺灣是美麗的寶島，那么太魯閣峽谷則是美上加美的奇景。太魯閣公園

太魯閣國家公園位于臺灣中東部，太魯閣公園橫跨花蓮、臺中、南投三縣，太魯閣公園包括太魯閣峽谷、立霧溪流域、中橫公路沿線風景、和部分臨海的蘇花公路景觀。太魯閣公園的全部面積為9.3萬多公頃，太魯閣公園在臺灣的五個國家公園中，僅次于玉山，名列第二。太魯閣形成

偉大山脈太魯閣650萬年前，地殼動蕩不寧。逐漸向西北方向移動的菲律賓板塊向歐亞板塊不斷擠壓，能量聚集，尋找著釋放的出口。于是火山頻頻爆發，海嘯大浪滔天滾滾。蓬萊造山運動后，橫空出世，一座臺灣寶島。海島上有山，有水，有生靈，有神木。立霧溪發源于臺灣中央的奇萊山主峰，從海拔3449米的源頭一股蠻勁直沖大海。

臺東燕子洞 云南省著名雙層石灰巖溶洞。位于建水縣以東20余公里的瀘江河谷中。洞分兩層：上洞巨大，開口處為一已崩塌的落水洞，內部為廳狀溶洞，洞內簇立石筍、石柱、鐘乳石等。洞內原有一座三層樓閣，樓間一樹穿堂而過，稱為一箭穿三樓，后遭破壞；下洞高十余丈，洞頂密集鐘乳石，滬江流入洞內的暗河段長七八公里。洞內光線陰暗，有眾多燕子棲息，故名燕子洞。洞外多桃李樹，春季群花競開，為巖洞增色。夏季入洞清涼爽適；隆冬則暖氣充溢，亦為燕子洞一大特色。滬江流出建水壩后，進入石灰巖山地中，河水時隱時現，形成眾多的地下溶洞、暗河與地表河相互交替的現象。經修繕整理，即可形成以喀斯特地貌為主的旅游區。

水往上流 奇觀水往上流

花蓮縣位于東部海岸的狹長地帶,東邊瀕臨浩瀚的太平洋,西部是聳列的中央山脈.花蓮夾在高山與大海之間,縣境東西寬僅27~43公里,南北卻長達142公里,為臺灣僅次于臺東的第二“長”縣.花蓮縣面積4628平方公里，人口36萬.p1天氣很好,到東海岸后,氣溫已相當我們北京的盛夏,早上起來,氣溫就是二十八度.好在處在大洋邊,時時海風吹拂,沒有內陸那種悶熱.當然旅游車內,一直開著空調,比較室外就舒服多了.可能跑了不到一小時吧,便向一條上山的岔路拐去,導游說:這就是位于臺東都蘭灣的“水往上流”奇觀,下去看看吧!比較令人費腦子的地方是水往上流,都說人往高處走,水往低處流.可是我看了仿佛水真的往上流,究竟如何您自己去了判斷吧.不過周圍的景觀還是不錯的.果然在路靠山旁邊,豎立著一塊刻有“奇觀”字樣的大石頭,相當惹眼.立在一條約三十公分寬的小水溝沿,有人說是灌溉渠.順著山坡,清水緩緩的順渠蜿蜒向上流去.p2.位于臺東縣東河鄉都蘭村“水往上流”近拍.有人摘下一片樹葉,放入渠里,樹葉就會像一葉輕舟向上游漂去,于是有人大喊:水真的是往上流耶!事實上,那只是視覺上的錯覺,是因為旁邊的景物傾斜度大于路面,而造成彷佛流水由低處往高處流的錯覺.它是東海岸一處著名的旅游景點.p3.細看水往高處流.從來只有水往低處流,怎么可能呢?我很好奇.導游說,有建筑學家實地勘測后確認,水確實往高處流!導游讓我們放片葉子在水中,真的就看到葉片緩緩往上流去,確實令人稱奇.我仔細觀察后發現,雖然,感覺水在往上流,但不排除周圍的建筑和路面都是傾斜的,因為建筑物的傾斜不易察覺,這條渠道就給人錯覺,讓人覺得水往高處流.北回歸線標志碑 北回歸線標志碑位于嘉義市西南3.3公里，建于1908年（清光緒三十四年），高約20米，為一塔型石碑建筑。碑頂有3個東西、南北和水平相交叉的圓球，石碑四面浮雕“北回歸線標志”6個大金字，標志碑石臺上刻有北緯23°27′4.51″，東經120°24′46.50″等字樣。熱、溫兩帶以北回歸線為界，由此以南為熱帶。北回歸線橫過臺灣的澎湖、嘉義、南投、花蓮四縣，臺灣島上東、西各立碑志，東標志碑建在花蓮縣的瑞穗車站，此為西標志碑。

墾丁公園 墾丁公園位于臺灣南端恒春半島之南側，三面環海，是島內唯一涵蓋陸地與海域的森林公園，也是臺灣本島唯一的熱帶區域。特殊的地形、豐饒的動植物及獨特的民情風俗，不僅是保育、研究、環境教育的自然博物館，更是游人休閑旅游的怡情勝地。

“墾丁”名稱的由來是清光緒三年（1877年），清廷招撫局自廣東潮州一帶募集大批壯丁到此墾荒，為紀念這些篳路藍縷、以啟山林的開“墾”壯“丁”，而將此地名為“墾丁”。這里有豐富的自然資源，氣候溫暖，景致怡人，且交通便利，公園內精致而多變的美景，如南仁湖、龍鑾潭、大尖石山、及船帆石，以及多樣化的野生動物，如梅花鹿、臺灣獼猴、灰面鷲等，使墾丁成為臺灣第一座公告成立的大型森林公園。

墾丁公園面積廣達33268.65公頃，陸地范圍包括龜山至紅柴臺地崖與海濱地帶，龍鑾潭、貓鼻頭、南灣、墾丁森林游樂區、鵝鑾鼻，東沿太平洋岸經佳樂水，北至南仁山區等區域；墾丁公園海域范圍包括南灣海域及龜山經貓鼻頭、鵝鑾鼻，北至南仁灣間，距海岸一公里內海域等區域。

墾丁公園擁有熱帶樹種一千多種，為臺灣第一座熱帶植物林，也是世界八大實驗林場之一；最特別的是墾丁公園境內每年還有大批候鳥自北方飛來過冬，數量之多蔚為奇觀；公園海底的珊瑚景觀更是繽紛絢麗，是墾丁公園中的勝景之一；公園還有許多特殊景觀例如茄冬巨木、人工湖、石筍寶穴、銀葉板根、觀海樓、仙洞、一線天、垂榕谷、棲猿崖等旅游景點非常值得游客一游。

注意：公園內禁止烤肉露營及摘采花木，違者依法究辦。

貓鼻頭 貓鼻頭是臺灣尾兩隻腳的左腳(右腳是鵝鑾鼻)，岬角西側是臺灣海峽，南側是巴士海峽，因珊瑚礁巖受浪潮沖刷侵蝕，狀似一隻貓蹲伏于海上而得名；由于位在海峽交會之處，風浪海流變化大，常可見浪濤沖擊海岸，浪花飛揚，蔚為奇觀。

貓鼻頭風景區目前由墾管處規劃完善的停車場、商店街及游客中心，步上岬角沿路還有木棧階梯及觀景臺，站在觀景臺上，您可以遠眺海天一色美景，近看游艇、快艇交錯，游客于香蕉船上歡叫的有趣景觀，也可以俯視珊瑚礁巖岸浪花起伏，貓型巨巖神似姿態，感嘆大自然造物之神奇。

貓鼻頭位于恒春半島的東南岬，介于臺灣海峽和巴士海峽的交界處，左側為巴士海峽，右側為臺灣海峽。全長5公里，寬3.5公里，為恒春半島向巴士海峽延伸而出的突兀點，為典型的珊瑚礁海岸侵蝕地形，鳥瞰似女孩的百折裙，故有裙礁海岸之稱，并與鵝鑾鼻形成臺灣最南之兩端。其實恒春舊名“瑯嶠”，而“瑯嶠”在原住民排灣族語中就是“臺灣尾端”的意思，所以，恒春是臺灣最南端的鄉鎮。

貓鼻頭名稱的由來，乃因巖岸旁一塊突出的珊瑚礁巖，其外型像蹲坐的貓而得名。其實，跟鵝鑾鼻一樣，貓鼻頭也是一塊從附近海崖崩落后滾到海邊的珊瑚礁巖。

貓鼻頭位于低緯度，具有獨特的熱帶風貌。這里的眺望臺是一塊突出于海邊的高高懸崖，視野遼闊，登上眺望臺，既可俯瞰崖下海岸邊的海蝕景致，更可遠眺茫茫蔚藍大海，湛藍的大海更讓人心曠神怡，是看海觀石的好去處。傍晚時刻，夕陽染紅了整個海面，景致十分狀麗，早為“恒春八景”之一。

鵝鑾鼻燈塔 鵝鑾鼻半島位于臺灣的最南端，地勢東陡西緩，沿岸布滿珊瑚礁。“鵝鑾”一詞為排灣族語，有“帆船”之意；鵝鑾鼻的地標為鵝鑾鼻燈塔，也是臺灣尾的代表。燈塔塔身全白，呈圓柱形，高18公尺，周長110公尺，分4層，光力可達20海里之遠，強度幾為亞洲燈塔之冠，有“東亞之光”的美譽。公園位在燈塔右后方的海岸邊，占地59公頃，是以珊瑚礁石灰巖地形為主的風景區，有一條賞景路線貫穿好漢石、妙妙洞、滄海亭、迎賓亭、獵豬石、相逢谷、古洞、虬榕、非非洞等18處勝景。而白色的“臺灣最南點”意象標志，側看象拇指，清楚的標示出地球上臺灣最南點的所在位置。巴士海峽和太平洋的滔滔白浪 經年在此澎湃交鋒，而鵝鑾鼻燈塔聳立海岸邊，始終靜默護衛著臺灣的最南線。

蓮池潭風景區

蓮池潭風景區牌樓早期的蓮池潭，是由文廟、龜山、半屏山、菱荷與垂柳所組成，之后陸續興建春秋閣、五里亭、龍虎塔、北極玄天上帝聳立于潭中；潭面北側尚有宏偉的高雄孔廟與萬年公園，南側有鳳山縣舊城殘垣點綴著。這些景觀，與環潭十二座香煙繚繞的廟宇相互輝映，潭面東側是蓮池潭入口的巨大牌樓，與中西合璧的高雄市風景區管理所。

日治時期的蓮池潭老照片仍可以看出當時優異的自然景觀，民國60年代（1970年代）時先后蓋了春秋閣及龍虎塔，增加了人工景點，成為高雄市最著名的景點之一。

民國93年（2004年）起，高雄市政府建設局開始在環潭路設置光之潭及親水設施，使蓮池潭的夜色更加光彩。近年來左營地區廟宇的慶典活動－萬年祭便在此地舉辦，使得每年的十月分蓮池潭充滿了民俗節日、宗教文化的歡樂氣息，更因此帶動了地方觀光的人潮。

潭畔廟宇高雄孔廟大成殿孔廟：高雄市孔子廟位于高雄市左營蓮池潭北岸，毗鄰半屏山，占地六千余平方米，建地為一千八百余平方米，是一棟仿北方宮殿式的建筑，建筑宏偉堂皇，面積之大為全臺灣孔廟之冠。自民國六十三年（1974年）六月動工，至六十五年八月落成，包括大成殿、大成門、東西廡、崇圣祠、欞星門、禮門與義路坊、明倫堂與泮宮坊、萬仞宮墻、泮池與拱橋等，建置完備。

舊孔廟崇圣祠原建于西元1684年，清朝時曾經大興整建，整個學宮的周長達122丈，規模完整，但由于日治時期缺乏維護，目前只保存了崇圣祠，位于蓮池潭西側舊城國小內。

新的孔廟位于蓮池潭西北隅，為1977年重修遷建完成，位于蓮池潭北岸，半屏山之陽。格式仿照宋代孔廟樣式及山東曲阜孔廟配置圖，其大成殿則仿故宮太和殿規制，崇基重檐，黃瓦覆頂，墨礎立地，朱柱門窗，白石欄桿，具夏商周三代色尚與文化，面積之大為全臺第一。其祭孔典禮仍遵循古八佾舞的傳統。

春秋閣春秋閣：建于民國42年（1953年），為兩座中國宮殿式樓閣，春秋閣名稱取自春閣及秋閣之合稱，各為四層八角，綠瓦黃墻，宛如寶塔，古色古香的塔影倒映水中。各有九曲橋相通，又稱“春秋御閣”，系為紀念武圣關公而建。

春秋閣的前端有一尊騎龍觀音，地方相傳觀音菩薩曾騎龍在云端現身，指示信徒要依其現身之形態建造圣像在春閣與秋閣之間，故有現在的騎龍觀音圣像。

春秋閣，全名“東南帝闕樂善社啟明堂春秋閣”，又稱“春秋御閣”，是為紀念武圣關公而建的廟宇，位于臺灣高雄市左營區的蓮池潭畔。

春秋閣建于民國42年（1953年），為兩座中國宮殿式樓閣，一稱春閣，另一稱秋閣，春秋閣之名取其合稱。兩樓閣各為四層八角，綠瓦黃墻，宛如寶塔，古色古香的塔影倒映水中。其間有九曲橋相通。

春秋閣的前端有一尊騎龍觀音，地方相傳觀音菩薩曾騎龍在云端現身，指示信徒要依其現身之形態建造圣像在春閣與秋閣之間，故有現在的騎龍觀音圣像。

龍虎塔：塔高七層，潭水上立有龍虎兩孿生閣樓，樓前各有龍虎塑像，游客可以身為道，由龍口進，虎口出，取其吉祥之意。塔身與岸邊有九曲橋銜接，與潭面相互對應。龍塔內畫有中國的二十四孝子插圖，虎塔則畫有十二賢士及玉皇大帝三十六宮將圖。

北極玄天上帝：或稱北極亭，立在蓮池潭岸邊，為左營元帝廟與豐榖宮所有，號稱是東南亞最高水上神像，相傳乃是奉玉皇大帝降旨乩童所建。廟宇高72米，為水泥灌漿塑制，手執的七星寶劍長38.5米，也被稱為天下第一劍。入口處以峰壑及噴泉造景襯托，以拱橋連接神像，而祭祀道場及寺廟辦公室就在神像座下。

啟明堂：又稱東南帝厥大殿，為蓮池潭畔最雄偉的寺廟。

五里亭：春秋兩閣曲橋的正中央，另建有一座長橋往潭中延伸，盡頭處的三層式亭閣即為五里亭。

半屏山半屏山自然公園入口半屏山以造型特殊聞名，其奇特的半壁造型，民間也流傳著許多不同的神話故事。其中最有名的一則是昔日有位仙人下凡到左營，想找個“知足不貪”的徒弟，于是仙人便劈下半屏山半壁土石和著蓮池潭的水制成湯圓，并掛上“一枚一文錢，二文任意拿”的招牌。結果所有經過的人，都付兩文錢，爭先恐后的把湯圓成袋裝走。最后有一位年輕人，先用一文錢買了一顆湯圓，吃完后再用拿一文錢買另一顆湯圓，之后仙人便領著這位年輕人，緩緩升天離開。

半屏山在1960及1970年代時水泥工業在此大肆開采水泥，供應臺灣多數水泥原料的需求，以致鐵公路旁煙塵彌漫而名噪一時。但近年來已規劃成自然公園，其中更因為化石的大量出土，更成為高雄市小學校外教學的重要場所。出土的化石包括有臺灣古象、中國劍齒象、副猛瑪亞洲象、諾曼象和中國早阪犀牛、牛科、龜類、臺灣古鱷、鹿科、鯨魚、鯊魚、貓科、及魚類等，種類繁多，文化界現正商議在此建立化石館。

洲仔濕地公園洲仔濕地公園一景除廟宇之外，蓮池潭在生態保育上另有洲仔濕地公園。洲仔濕地公園位于蓮池潭畔，原為編號左公一的公園用地，面積10公頃，2002年底經中華民國濕地保護聯盟向高市府工務局爭取認養經營，在此進行五年的“水雉返鄉計劃”，希望將此地恢復成有菱角、芡實、蓮花等水生浮葉植物的淡水埤塘，成為左營地區的生態種源庫，讓消失多年的水雉重返高雄，園區內均以自然生態方式營造。2003年5月起進行水雉返家行動，為未來成立水生植物公園及解說教育設施進行可行性規劃。2004年底，水雉重新返回高雄左營洲仔濕地。

目前在洲仔濕地已發現有65種以上的鳥類及各種不同的水生植物及蛙類，鳥類：白鷺、紅冠水雞、彩鷸、池鷺、水雉

水生植物：香水蓮、菱角、印度荇菜、槐葉蘋、金魚藻、大安水蓑衣、拂尾藻、芡實

蛙類：黑眶蟾蜍、貢德氏赤蛙、澤蛙、虎皮蛙

自行車道高雄市在2006年7月底完成愛河中都段到蓮池潭段自行車道系統，其中在左營區利用木棧橋橫跨菱角田，由中都濕地串聯愛河東岸景觀設施，三民1號公園、河堤公園、微笑公園連接至蓮池潭，路線總長度約20.5公里，沿途有豐富林相生態與觀光景點。

左營萬年季左營源自明鄭時期所設立的萬年縣，清道光五年復建現今的左營舊城。萬年季的活動原本只是左營當地廟宇的慶典活動，但近年來經地方人士、文史工作者以及宗教界及高雄市政府大力推動之下，目前成為與高雄燈會并列最能代表高雄市的活動之一。

萬年季通常于秋季在左營蓮池潭舉行，2006年活動主題是“花火萬年?光雕蓮潭”，萬年季中的重頭戲為“迓火獅”，內容包括“火獅點睛（開光）”、“火獅凈潭（祈福）”、“火獅平安（坐鎮）”、“火獅繞境（出巡）”、“火獅迓迎”、“火獅燒化（升天）”等。

其它高雄市風景區管理所鳳山縣志載：“蓮池潭，在縣城興隆里北門外，潭修日廣，荷花滿沼，香聞數里，今為文廟泮池。”

鳳山縣采訪冊則記載：“蓮花潭，舊志作蓮池潭，俗稱蓮陂潭，在興隆里，縣西北十五里，周十里許，中有活泉，為圣廟泮池；每逢荷花盛開，香聞數里，昔人目為八景之一。”

蓮花潭西岸廟宇林立，500米內擁有20余座寺廟，由北而南的景點分別有孔廟、北極玄天上帝、啟明堂、春秋閣、五里亭、龍虎塔等。

而在2009年世界運動會，蓮池潭被獲選為此次世運23個比賽場館之一，因此在2008年起進行拷潭工程和周邊美化工程，將會進行輕艇水球、滑水和龍舟比賽。

第四篇：臺灣風景名勝介紹

臺灣風景名勝介紹

之前跟眾信的團去的臺灣，景點什么的玩的不錯，風景很棒那邊!給大家推薦些值得去的景點！

? 故宮博物院

院內收藏有全世界最多的無價中華藝術寶藏，其藏品的年代幾乎涵蓋了整個五千年的中國歷史，與美、英、法(羅浮宮)公認并列為世界四大博物館，院中承襲清宮中自北宋以來，歷代帝皇的收藏，超過六十五萬件歷史文物。臺北故宮博物院因此擁有“中華文化寶庫”的美名。

? 日月潭國家風景區

乘游船游覽日月潭湖，日月潭四周群山環抱，潭水清澈晶瑩，湖面遼闊，群峰倒映湖中，猶如畫中的美景。中間有一個小島，遠看好像浮在水面上的一顆珠子，所以被叫做“珠子嶼”，現在也叫拉魯島。以這個島為界，湖的北半部分圓圓的像太陽，湖的南半部分彎彎的像月牙，這就是日月潭名字的來源。參觀建于1965年為紀念唐玄奘法師而興建的玄光寺。建于民國44年，供奉玄奘靈骨，玄奘為唐朝高僧，受唐太宗之命前往印度取經，歷十余年返國，得經書650余部，與其弟子共譯75部，得1,335卷，對佛教在中國的發展貢獻卓著。

? 阿里山風景區

乘阿里山高山小火車，有“不到阿里山﹑不知臺灣的美麗”之說。處處都是特色奇觀。阿里山的風光名不虛傳、游人無不醉然,來此參觀的游客絡繹不絕，更顯出阿里山的神秘迷人。

? 佛光山佛陀紀念館

佛陀紀念館是一座融和古今與中外、傳統與現代的建筑，具有文化與教育、慧解與修持的功能。該館的興建，正是希望透過供奉代表佛陀威德、智慧的法身舍利，讓人們在禮敬佛陀舍利的同時，能夠開發自己清凈的佛性，并為人間注入善美與真心，帶來社會的安定與和諧。

? 墾丁

墾丁南灣墾丁南灣又稱藍灣，也就是墾丁游客最多的一片沙灘。每回經過這兒，總會忍不住被感染南灣強烈的休閑氣息！彷佛置身于地中海，又像在黃金海岸，充滿著濃濃的南國風味。貓鼻頭為恒春半島向巴士海峽延伸而出的突兀點，其外形狀如蹲伏的貓，因而取其名，是臺灣海峽和巴士海峽的分界點。

? 鵝鑾鼻燈塔

鵝鑾鼻南部海域夜航船只測定方位的重要坐標點。塔身全體白色圓形，內分4層，每層各有鐵梯15級，塔高18米，塔底周長110米，像巨人般巍然屹立在海岸，是遠東最大的海上燈塔，有“東亞之光”的美稱。

? 臺東森林公園

面積約280公頃，園內的自然景觀與生態極為豐富，著名的三大湖：琵琶湖、活水湖及鷺鷥湖，各具迷人的風情面貌。隨著環湖步道的開通與連接，并導入自然花木景觀及復層次的造林概念，呈現出兼具自然美景、運動休閑及觀光旅游的都市公園。單車是最適合這里的交通工具！全長約17公里的自行車步道，踏上單車，用輕松愉快的心情，漫游園內的森林浴道，展開一段曼妙旅程！

? 七星潭

是花蓮縣唯一的縣級風景區，風景區范圍從海邊延伸到七星潭社區，鄰近太魯閣公園、東海岸和花東縱谷國家風景區，七星潭已成為花蓮縣內最佳的風景區；

? 太魯閣

擁有雄偉壯麗、幾近垂直的峽谷和高山景觀，兩岸全是大理石巖層，可見開發之維艱！

? 九份老街

九份，是昔日臺灣的采金礦中心，環山面海，擁有變化多端的山海美景，為一座小小的山城，保有著純樸的舊日生活風貌，但在金礦產業漸漸沒落之后，九份的輝煌時期便走向歷史，由于觀光產業的興起，九份又恢復到以往的繁榮，在老街上處處是人聲鼎沸，忙碌的都市人在這里找到一處可以放松心靈的地方。

第五篇：二通流量閥和三通流量閥介紹

目前多數液壓教材與參考書，有不少內容，比較地沒有能跟上近10多年來液壓技術進步的步伐，顯得比較陳舊。這里就借網友的提問，以介紹原理為主線，將二通調速閥與三通調速閥方面的情況作一介紹。

在具體介紹之前，有一個基本的背景材料：二通調速閥、三通調速閥都是與定量泵配合，來調節負載所需要的流量（即用于定量泵系統）。也就是說多余流量，要從系統溢流閥（對于二通調速閥）流回油箱，或三通調速閥自己的第三個油口流出（在工業用系統中一般流回油箱，在工程機械系統中，有時要派其他用場）。

1）二通調速閥（見插圖）由可以改變閥口過流面積大小的節流閥，與定差減壓閥串聯而成。由圖可見，該閥只有一個進油口和一個出油口，所以稱為二通調速閥。閥中的節流閥口是一種液阻，它服從液阻流量公式的制約。即通過液阻的流量，主要與節流閥口的調定面積（可以根據需要加于改變）A和閥口前后的壓差PP成正比，即由面積與壓差這兩個主要因素決定。如果只是調節閥口面積，不采取其他措施保持閥口前后壓差不變，則盡管調定的閥口面積不變，但負載變化（表明閥口前后壓差變化）時，流往負載的流量就會發生我們所不希望的變化。

2）二通流量閥中的定差減壓閥，就是專門用來在負載壓力變化時保持節流閥口前后壓差不變(又稱二通壓力補償器)，這樣流量就只決定于節流閥閥口面積。這個定差減壓閥不是常規的減壓閥（常規減壓閥實際上是定值減壓閥，簡稱減壓閥）可以這樣來理解。例如，對于總壓力為120bar的系統，假設定差減壓閥保持的節流口壓差為5bar，而如果負載壓力為110，則油液流進二通閥的那個口子E（補償閥口）上的壓差就是120－110－5＝5bar。如果現在負載小了，例如變成60，這時定差減壓閥閥芯（圖中最明顯得那個一頭大（作用著節流閥后的壓力）一頭小（小頭加上一個環形面積，總面積等于大頭，作用著節流閥前壓力）的閥芯）就會首先感受到這個變化，由于大頭壓力降低，閥芯就會往左移動一點，也就是將補償閥口E關小一點，使得節流閥前的壓力也隨著節流閥后壓力的降低而降低，使得節流閥前后壓差還基本為5bar。這就是所謂的負載補償功能。二通就是靠這個本事盡職的。

3）這一筆新的帳是：補償口E處的壓差就是120－60－5＝55bar。你看，補償閥口E一方面盡職維持節流閥閥口前后壓差不變，一方面拿回扣（55－5＝50）50，也就是將負載降低的110－60＝50全部裝進自己的口袋－－在補償閥口以發熱的形式損失掉！

所以講，二通閥是以消耗能量來維持節流閥閥口前后壓差不變，代價不小。

4）不過話要說回來，二通閥還是比較能干的，它可以根據人們的需要，在進油（串聯于負載前）、旁路（并聯于負載前）和回油（負載之后）三個位置上干活，比較聽話。

1－1）三通閥中，請了另一位保護神來維持節流閥閥口前后壓差不變。如圖（先不要看結構原理圖右端的先導閥，當作沒有這個小閥RY），就是定差溢流閥（又稱三通壓力補償器）。也就是說，從結構上看，三通是由節流閥與并聯的定差溢流閥組成。三通閥除了進油口（來自泵出口）出油口（去負載）外，還有一個多余流量的出口（對于一般工業用液壓系統，多余流量流回油箱；對于工程機械系統，有時還有派其他用場，壓力不等于零），所以稱為三通調速閥。

2－1）三通中的定差溢流閥閥芯形式上也是一個大小頭結構，從這個閥芯受力平衡的分析中得出它能維持節流閥口前后壓差不變等情況，與二通調速閥是相似的。

3－1）這里與二通調速閥最大的不同是，油液根本就不流過定差溢流閥的主閥（并聯），而是從環城高速繞過去的！這就是說，泵的出口壓力不像在二通調速閥時那樣由系統溢流閥確定為一個定值，而是僅僅只比負載壓力高一點點，也就是高一個節流閥閥口壓差，這個壓差是受定差溢流閥筐制的，例如5－8bar。負載變，泵的出口壓力跟著變，這就是所謂的負載適應（負載敏感）。這實際上是回歸到液壓技術的原來面貌－－系統壓力由負載決定。這個負載適應，就是三通調速閥的亮點－－閥控系統中節能的冠軍！

4－1）當然話也要說回來，閥控系統節能冠軍身價也是比較高的，人們不能隨便使用。其使用條件是；辦公室只能在泵的出口，其它地方不去；只管一個負載，2個以上負載它不管。

5－1）由于三通調速閥的系統，泵出口壓力隨負載而變，權利夠大的了，所以要有保護機制，否則系統有危險。這個問題只要加上一個先導閥就行了（將圖中剛才暫時不看的RY請回來）。當系統壓力上升到先導閥的限制壓力時，先導閥就與定差溢流閥的閥芯聯合組合，變成常規的先導式溢流閥－－保護系統，不再是定差溢流閥！

1－2）對于兩通調速閥，一般的圖書，大多只介紹先減壓后節流的方式（見附圖），實際上歷史上就存在另一種形式，即先節流后減壓。由于當時技術水平比較低下，兩者沒有多少差別，后者就被淘汰。近幾年工程機械用負載補償4通多路閥中，為了克服流量飽和的不良影響，搞出一個抗流量飽和多路閥，其中就是常用先節流后減壓的模式。

2－2）對于工業液壓系統用單向的調速閥、一般的比例流量閥，實現負載補償或者常用串聯定差減壓閥（二通閥原理），或者采用并聯定差溢流閥（三通閥原理），在一個系統中不能兩者兼而有之。而在工程機械用液壓系統中，卻是將兩者結合起來使用，每一個多路閥片常用串聯的定差減壓閥，總體上依靠高壓優先梭閥網絡的幫助，用并聯定差溢流閥，使系統壓力與多聯中當時時刻的最高負載相適應。

其他進一步的事，這里只能提一提，不便多說，如果需要另開專題。1－3）工程機械中的單路穩流閥，原理上就是節流閥為固定小孔的三通調速閥；

2－3）工程機械中的優先閥，原理上也是三通壓力補償器；

3－3）帶優先閥的流量放大閥原理上是配三通壓力補償器（優先閥）的方向流量閥；

4－3）在注塑機上用的很多的PQ閥，實際上就是電液比例三通調速閥（一個閥上配有比例節流閥和比例壓力閥－三通中那個RY也是電液比例閥）。