第一篇：新科目二場考評判標準

新科目二場考評判標準

一、倒車入庫

1、不按規定路線順序行駛的，不合格。

2、車身出線的，不合格。

3倒庫不入的，不合格。

4、中途停車的，不合格。

二、坡道定點停車和起步

1、車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后超出50

厘米，不合格。

2、起步時間超過規定時間的，不合格。

3、車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后不超出50

厘米，扣10分。

3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣10分。

三、側方停車

1、車輛在入庫停止后，車身出現，不合格。

2、中途停車的，不合格。

3、行駛中輪胎觸軋車道邊線，扣10分。

四、曲線行駛

1、車輪軋道路邊緣線，不合格。

2、中途停車的，不合格。

五、直角轉彎

1、車輪軋道路邊緣線，不合格。

2、中途停車的，不合格。

第二篇：科目三考試內容及評判標準

科目三考試內容及評判標準

上車準備;起步;直線行駛;加減擋位操作;變更車道;靠邊停車;直行通過路口;路口左轉彎;路口右轉彎;通過人行橫道線;通過學校區域;通過公共汽車站;會車;超車;調頭;夜間行駛。滿分100分，90分及格。

科目三考試合格標準：

一、考試時出現下列情形之一的，評判為不合格： 1.不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔的;2.遮擋、關閉車內音視頻監控設備的;3.不按考試員指令駕駛的;

4.不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;5.起步時車輛后溜距離大于30cm的;6.駕駛汽車雙手同時離開轉向盤的;

7.單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向的;

8.車輛行駛方向控制不準確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向的;9.不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度的;

10.使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發動機轉速過高或過低的;11.車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進的;12.行駛中空擋滑行的;

13.視線離開行駛方向超過2s的;

14.違反交通安全法律、法規，影響交通安全的;

15.不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛的;16.不按規定速度行駛的;

17.車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的;18.長時間騎軋車道分界線行駛的;19.爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的;20.行駛中不能保持安全距離和安全車速的;21.連續變更兩條或兩條以上車道的;

22.通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的;23遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的;

24將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域的;25行駛中身體任何部位伸出窗外的;26制動、加速踏板使用錯誤的;

27對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的;28因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況的;29考生未按照預約考試時間參加考試的。

二、考試時出現下列情形之一的，扣10分： 1.駕駛姿勢不正確的;

2.起步時車輛后溜，但后溜距離小于30cm的;3.操縱轉向盤手法不合理的;

4.起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的;

5.起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的;6.起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3s即轉向的;7.轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小的;8.換擋時發生齒輪撞擊的;

9.遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速的;10.因操作不當造成發動機熄火一次的;11.不能根據交通情況合理使用喇叭的;12.制動不平順的;

13.遇后車發出超車信號，不按規定讓行的。

三、上車準備按下列規定評判：

1.不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境的，不合格;2.打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。

四、起步按下列規定評判： 1.制動氣壓不足起步的，不合格;2.車門未完全關閉起步的，不合格;

3.起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況的，不合格;4.啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格;5.松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;6.不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;7.發動機啟動后，不及時松開啟動開關的，扣10分;8.道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分;9.起步時車輛發生闖動的，扣5分;

10.起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高的，扣5分;11.啟動發動機前，不檢查調整駕駛座椅、后視鏡、儀表的，扣5分。

五、直線行駛按下列規定評判： 1.方向控制不穩，不能保持車輛直線運行的，不合格;2.遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格;

3.不適時通過內、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;

4.未及時發現路面障礙物或發現路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。

六、加減擋位操作按下列規定評判： 1.未按指令平穩加、減擋的，不合格;2.車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。

七、變更車道按下列規定評判：

1.變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格;2.變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。

八、靠邊停車按下列規定評判：

1.停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況的，不合格;2.考試員發出靠邊停車指令后，未能在規定的距離內停車的，不合格;3.停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格;4.停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況的，不合格;5.下車后不關閉車門的，不合格;

6.停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;

7.停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分;8.拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分;9.下車前不將發動機熄火的，扣5分。

九、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎按下列規定評判： 1.不按規定減速或停車瞭望的，不合格;

2.不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格;

第三篇：科目三評判及教學標準

科目三評判及教學標準

機動車駕駛人科目三考試相關的評判內容，分為“通用評判標準”、“科目三考試的16個基本考試項目的分項評判標準”兩部分。判罰形式分為：自動（由車載計算機自動判罰成績）、人工（由監考員判罰成績）、特定（當考試道路或環境滿足特定條件時，可實現計算機自動評判）。

一、通用評判項目 不合格情形

1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔；自動

2、遮擋、關閉車內音視頻監控設備（音視頻監控軟件發現鏡頭被異物大面積遮擋或視頻丟失，超過30秒無聲音信號，即認定有人故意遮擋鏡頭、遮擋麥克風和關閉設備）；自動

3、不按考試員指令駕駛（車載系統發出各類語音指令，若學員在規定時間或距離內未做出響應，則進行判定。例如：車載語音播報請靠邊停車，考生聽到語音后應在100米內完成停車）；自動

4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件（通過語音設定三種開燈情況，一種開雨刮器的情況，如果考生沒有正確完成則不合格）；特定

5、起步時車輛后溜距離大于30cm；自動

6、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤；人工

7、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向；自動

8、車輛行駛方向控制不準確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向（行駛過程中出現急打方向的情況）；自動

9、不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度（考試中檔位從未掛5擋，車速從未超過最低設定值（45km/h）。實際考試時，考生以2、3檔低速行駛反而沒有扣分）；自動

10、使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發動機轉速過高或過低；自動

11、車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進；人工

12、行駛中空擋滑行（持續空擋超過設定時間（5秒）后評判）；自動

13、視線離開行駛方向超過2s；人工

14、違反交通安全法律、法規，影響交通安全；人工

1、駕駛姿勢不正確；人工

2、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30cm；自動

3、操縱轉向盤手法不合理；人工

4、起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正；自動

5、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈；自動

6、起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3s即轉向；自動

7、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小（判斷車輛行駛軌跡，轉彎半徑高于或低于設定值。或存在急打方向的情況，由于路口并不一定是標準的90度，所以設定值需根據路口實際情況調整。）；自動

8、換擋時發生齒輪撞擊；人工

9、遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速（不能長時間踩離合器行駛，某些考生駕駛習慣不好，駕駛過程中一直踩著離合器半聯動行駛）；自動

10、因操作不當造成發動機熄火一次；自動

11、不能根據交通情況合理使用喇叭（將道路上的“鳴喇叭”交通標志標記在地圖，檢測車輛通過時是否鳴喇叭）；自動

12、制動不平順；自動

13、遇后車發出超車信號，不按規定讓行；人工

二、專項評判項目 一）上車準備 不合格情形

1、不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境；自動

2、打開車門前不觀察后方交通情況；人工 二）起步 不合格情形

1、制動氣壓不足起步；自動

2、車門未完全關閉起步；自動

3、起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況；人工

1、車輛運行速度和擋位不匹配；自動 五）變更車道 不合格情形

1、變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況；人工

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛（比較當前車輛與后車的相對速度和相對距離，由中心電子地圖考車定位跟蹤系統進行評判，并通知考試車）；特定

六）靠邊停車 不合格情形

1、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況；人工

2、考試員發出靠邊停車指令后，未能在規定的距離內停車（考試員通過控制器發出靠邊停車口令后，考生未能在50米距離內實現靠邊停車）；自動

3、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣；自動

4、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況；人工

5、下車后不關閉車門（靠邊停車后語音提示考生下車，車門打開后檢測設定時間（15s）內未關閉車門）；自動

扣10分情形

1、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm；自動

2、停車后，未拉緊駐車制動器；自動

3、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板；自動 扣5分情形

1、下車前不將發動機熄火（靠邊停車后語音提示考生下車，車門打開后檢測設定時間（15s）內未熄火）；自動

七）直行通過路口 不合格情形

1、不按規定減速或停車瞭望（在通過路口停車線前，是否檢測到減速措施,減速措施包括以下幾種：剎車；送油門；車速低于35km/h。滿足任意一個條件即可）；自動

2、不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況；人工

應停車讓行）；特定

十二）通過公共汽車站 不合格情形

1、不按規定減速慢行；自動

2、不觀察左、右方交通情況；人工

3、未停車禮讓行人（車載語音提示：“前方有公共汽車站，有行人橫穿馬路”，考生聽到語音后方應停車讓行）；特定

十三）會車 不合格情形

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離（由中心電子地圖考車定位跟蹤系統檢測考場內的會車情況，如果是沒有中心隔離設施或者中心線的道路，判斷車輛是否有減速動作和靠右行駛）；特定

2、會車困難時不讓行；人工

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車（由中心電子地圖考車定位跟蹤系統檢測考場內的會車情況，并通知相關考試車）；特定

十四）超車 不合格情形

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況；人工

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛（由中心電子地圖考車定位跟蹤系統檢測考場內的超車情況，同時判斷后方設定距離內有無車速超過設定值的其他車輛）；特定

3、超車時，未側頭觀察被超越車輛動態；人工

4、超車時未與被超越車輛保持安全距離；特定

5、超車后急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛；特定

6、在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車；特定 扣10分情形

1、當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行（語音提示：“后車發出超車信號”，檢測在設定時間內車輛是否有減速動作和靠右行駛）；特定

第四篇：科目三考試評判標準

自動評判標準簡述

一、綜合評判標準

（一）考試時出現下列情形之一的，考試不合格

1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔；

可自動判斷，安全帶傳感器，在傳感器檢測到考車處于啟動或行駛狀態下，安全帶傳感器將時刻判斷是否系上安全帶。

2、不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛；

可自動判斷，信號等信息通過采集裝置，再通過場地儀傳入車內，標志標線通過GPS電子地圖、地磁線將信息傳入車內，軟件綜合規定評判。

3、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線；

可自動判斷，道路打磁鐵線，封閉場地內，在車道中心實線埋磁，車輛磁傳感器檢測地面磁信號來判斷是否壓線。

4、車速超過限速規定； 速度傳感器，在電子地圖各路段都設有最高限速，主軸傳感器檢測到考車最高速度是否超過最高限速。

5、起步時車輛后溜距離大于30厘米； 可自動判斷，當點火傳感器發現汽車啟動的同時，主軸傳感器會檢查考車后退累進量是否大于30厘米。

6、車輛行駛方向控制差；

在主軸傳感器檢測到考車處于行駛狀態下，GPS、陀螺儀、電子地圖將綜合判斷考車行駛方向。

7、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤； 不能自動判斷。

8、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向； 慣性陀螺儀，GPS、陀螺儀判斷車輛方向是否有劇烈變動。

9、換擋時低頭看擋或者連續兩次換擋不進； 不能自動判斷。

10、制動、加速踏板使用錯誤； 不能自動判斷。

14、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛； 不能自動判斷。

15、因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況； 判斷副剎車傳感器信號。

16、不按考試員指令駕駛；

考試控制器發出指令，各種傳感器信號綜合判斷考車不按指令行駛。

17、違反交通安全法律、法規，考試員認為影響安全駕駛的； 不能自動判斷。

（二）考試時出現下列情形之一的，扣20分

1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用轉向燈；

轉向燈傳感器，判斷車輛行駛軌跡，發生轉向操作時，檢測對應的轉向燈信號。

2、將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域；

當考車駛入電子地圖設定的人行橫道和網狀線區域，主軸傳感器會檢測車輛是否停車，封閉場地內，可以通過在人行橫道和網狀線邊緣埋磁準確判斷考車是否駛入該區域。

3、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米；

當點火傳感器發現汽車啟動的同時，主軸傳感器會檢查考車后退累進量是否大于0小于30厘米。

4、長時間騎軋車道分界線行駛；

封閉場地內，在車道分界線埋磁，車輛磁傳感器檢測地面磁信號來判斷是否壓線。

5、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小；

判斷車輛行駛軌跡，轉彎半徑高于或低于設定值。或存在急打方向的情況。

6、不主動避讓行人、非機動車； 不能自動判斷。

7、對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施。

將道路上的減速讓行、減速慢行等交通標志標記在電子地圖上，通過車輛的GPS坐標，檢測車輛經過設定標記前是否有減速措施。

（三）考試時出現下列情形之一的，扣10分

2、駕駛姿勢不正確； 不能自動判斷。

3、操縱轉向盤手法不合理； 不能自動判斷。

4、選擇擋位不當，造成車輛低擋高轉速行駛或者車輛抖動；

檔位傳感器與慣性陀螺儀，當檔位傳感器檢測到1、2、3檔時，主軸傳感器會檢測車輛是否超過1、2、3檔對應的最高時速，陀螺儀判斷是否闖動。

5、起步掛錯擋，不能及時糾正；

當點火傳感器檢測到汽車啟動的同時，檔位傳感器會檢查變速其所處檔位。

6、換擋時發生齒輪撞擊； 不能自動評判。

7、遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速； 離合器傳感器，在主軸傳感器檢測到考車處于行駛狀態下，離合器傳感器將時刻檢測半聯動狀態，檢測離合器信號不能長時間踩離合器行駛。

8、因操作不當造成發動機熄火一次； 發動機轉速傳感器、點火開關傳感器，在點火開關傳感器沒有檢測到關閉發動機的情況下，轉速傳感器檢測到發動機熄火

9、不能根據交通情況合理使用喇叭；

將道路上的“鳴喇叭”交通標志標記在GPS地圖，檢測車輛通過時是否鳴喇叭。

10、不能根據交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度； 考試時檔位從未掛5檔，車速從未超過最低設定值（45km/h)

11、制動不平順；

當剎車傳感器感知到剎車時，陀螺儀判斷它的三軸加速度是否超過閥值。

12、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為。

將積水路面標記在GPS地圖上，車輛通過時判斷是否有減速動作，若考試道路選擇在封閉道路內，可人為設置一處積水路面，并用注水裝置保持一定的水量，并在路邊放置模擬行人。

二、科目三考試項目分類評判標準

（一）上車準備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格； 在車輛前、后保險杠右側各安裝有一個超聲波探測頭，當考生上車后檢測之前超聲波距離是否有變化。

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。不能自動評判。

（二）起步

1、制動氣壓不足起步，不合格； 部分大車是利用氣壓泵制動的，起步前必須先檢測氣壓泵制動氣壓是否合格，此類車型當點火開關傳感器檢測到汽車啟動時，同時將檢測氣壓不足報警燈的信號。

2、車門未關閉起步，不合格；

當點火開關傳感器檢測到汽車啟動時，車門開關傳感器將同時檢測車門是否關閉。

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況，不合格； 不能自動評判。

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

在點火開關傳感器檢測汽車啟動的同時，檔位傳感器將檢測檔位是否在空檔。

5、發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；

當汽車啟動時，點火開關傳感器會檢測鑰匙在點火檔的時間是否大于1.5秒。

6、不松駐車制動器起步，扣10分；

在點火開關傳感器檢測到汽車啟動的同時，駐車傳感器將檢測駐車制動器是否處于放松狀態。

7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

考官判斷道路復雜需按喇叭時，將按考試語音鍵盤發出指令：按喇叭，學員是否按喇叭由喇叭傳感器判定。

8、起步時車輛發生闖動，扣10分；

在點火開關傳感器檢測到汽車啟動的同時，會檢測陀螺儀Z軸峰值是否大于閥值。

9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；

在點火開關傳感器檢測到汽車啟動的同時，轉速傳感器會檢測汽車轉速是否會大于閥值。

10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。不能自動評判。

（三）直線行駛

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格； 在直線路段提示考生保持直線行駛，在單位距離內陀螺儀角度變化小于設定值（0.3度）

2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格； 比較當前車輛與前車的相對速度和相對距離，有中心電子地圖系統進行判斷，并通知考試車。

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分； 不能自動評判。

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

車載語音提示保持設定車速行駛（35km/h），在設定距離后檢測實際速度減設定速度的絕對值小于設定值（5km/h）

5、未及時發現路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。設置路面減速帶，當電子地圖判斷考車進入離減速帶80米區域內，主軸傳感器將檢測車速是否低于35km/h或者剎車傳感器檢測到是否剎車動作存在。

（四）變更車道

1、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格； 比較當前車輛與后車的相對速度和相對距離，由中心電子地圖系統進行評判，并通知考試車。若考試道路選擇在封閉道路內，沒有除考試車外的車輛，則道路內所有車輛GPS坐標已知。

3、連續變更兩條以上車道，不合格。

當系統發出變更車道語音指令時，判斷車輛行駛軌跡，變更兩條車道之間，是否保持一定時間（5秒）的直線行駛。

（五）通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

當考車通過電子地圖的路口（如果停車線埋磁則以地面磁信號為準）時，將檢查車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格； 不能自動評判。

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，不合格；

不能自動評判。

4、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；

當考車通過電子地圖的路口（如果停車線埋磁則以地面磁信號為準）時，在設定的距離內主軸傳感器將檢查考車是否停止。

5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格； 車載語音提示“前方路口有行人通過”，考生聽到語音后應停車讓行，采取模擬方式實現，適用于場內道路。

6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。路口需埋設NS極性磁材料，當語音發出左轉指令時，車載傳感器將檢測考車是否正確壓過路過中心左側的磁力線。

（六）通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、不按規定減速慢行，不合格； 當遇到電子地圖評判點為人行橫道時，主軸傳感器將檢測車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。車載語音提示：“前方人行橫道有行人通過”，考生聽到語音后再人行橫道前方應停車讓行，采用模擬方式實現，適合于場內道路，當遇到電子地圖評判點為人行橫道且發出語音指令：有行人時，主軸傳感器將檢查車速是否為0。

（七）會車

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格；

由中心電子地圖系統檢測考場內的會車情況，如果是沒有中心隔離設施或者中心線的道路，判斷車輛是否有減速動作和靠右行駛，在電子地圖判斷對面來車，通過GPS結合陀螺儀判斷考車是否偏右行駛，在封閉場地內，通過地面埋磁，判斷更精確。

2、會車困難時不讓行，不合格； 不能自動評判。

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。由中心電子地圖系統檢測考場內的會車情況，并通知相關考試車，由陀螺儀和主軸判斷車輛行駛軌跡，封閉場地里，電子地圖根據會車的考車相對位置信號判斷橫向安全距離，以及是否緊急轉向避讓。

（八）超車

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格； 由中心電子地圖系統檢測考場內的超車情況，同時判斷后方設定距離內有無車速超過設定值的其他車輛，封閉場地內，通過電子地圖判斷被超車輛與本車的相對速度和距離。

3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

在車輛前后保險杠右側各安裝有一個超聲波探頭，當中心電子地圖系統檢測到超車時，判斷本車與右側物體距離。

4、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

封閉場地內，超車后在離開被超車車輛安全距離前，陀螺儀向右變化。

5、從右側超車，不合格； 封閉場地內，通過電子地圖判斷被超車車輛與本車的相對位置，超車時判斷陀螺儀的轉向。

6、當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。車載語音提示：“后車發出超車信號”，檢測在設定時間內車輛是否有減速動作和靠右行駛，采用模擬方式實現，適用于場內道路。

（九）靠邊停車

1、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格； 當發出靠邊停車指令且主軸傳感器判斷停車時，磁傳感器判斷是否壓道路右側或人行道邊緣預埋地磁線。

3、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況，不合格； 不能自動評判。

4、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

靠邊停車位置需在距離路邊30厘米處埋設磁棒，當考車磁傳感器探測不到磁棒的磁力線，即可判斷大于停車位置30厘米。

5、停車后，未拉緊駐車制動器，扣20分；

當主軸傳感器檢測到車輛停車后，駐車傳感器也會在10秒內檢測是否駐車。

6、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分；

當駐車傳感器檢測到駐車的同時，剎車傳感器檢測剎車是否已經釋放。

7、下車后不關車門，扣10分；

當主軸傳感器判斷停車且車門傳感器判斷車門打開30秒后，仍未關閉，即可判斷下車未關車門。

8、下車前不將發動機熄火，扣5分；

當主軸傳感器判斷停車且車門傳感器判斷車門打開30秒后，轉速傳感器將檢測發動機是否熄火。

9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。在夜間模式下，當主軸傳感器判斷停車時，燈光傳感器同時會判斷前照燈是否關閉，警示燈是否開啟。

（十）掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格； 不能自動評判。

2、掉頭地點選擇不當，不合格；

掉頭有三種情況，有中心隔離帶的缺口掉頭、道路中心黃色虛線掉頭和路口掉頭，對于第二種情況，在電子地圖上標注黃虛線位置，結合車輛GPS坐標進行判定，如果允許掉頭位置很短，則需埋磁，否則可以在電子地圖上設置不可調頭區域，掉頭即可判分。

3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

當車輛調頭時，通知中心電子地圖系統，電子地圖系統判斷對面是否有來車，以及來車的車速和距離。

（十一）夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

夜間模式下，燈光傳感器組判斷大燈是否正確開啟。

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；

夜間模式下，當中心電子地圖系統檢測到跟車行駛時，判斷后車車輛是否使用遠光燈，封閉場地內，GPS、電子地圖判斷同方向近距離有車，燈光傳感器組檢測到開啟遠光燈。

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格；

在通過電子地圖標注的急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，燈光傳感器組沒有檢測到交替使用遠近光燈。

4、會車時不按規定使用燈光，不合格； 由中心電子地圖系統檢測考場內的會車情況，當處于夜間模式時，檢測是否使用遠光燈，封閉場地內，電子地圖檢測到會車，同時燈光傳感器組檢測燈光使用是否符合規定。

5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格；

GPS、陀螺儀、電子地圖綜合判斷考車在路口轉彎時，燈光傳感器組將檢測遠光燈是否開啟。

6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格； 由中心電子地圖系統檢測到超車情況，同時判斷是否交替使用遠近光燈信號，封閉場地內，當陀螺儀感知考車X或Y軸的變化角度大于閥值時，結合判斷電子地圖內考車前方車輛位置和速度即綜合判斷為超車，燈光傳感器組將檢測是否交替使用遠近光燈。

7、對低能見度道路情況判斷差，不合格； 不能自動評判。

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。

在考車通過電子地圖設定的有燈光照明良好道路時，燈光傳感器組檢測遠光燈是否開啟，并持續設定時間。

（十二）通過學校區域

1、不觀察左右方交通情況，不合格。不能自動評判。

2、不按規定減速慢行，不合格。當遇到電子地圖評判點為學校區域時，主軸傳感器將檢測車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

3、與行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

當遇到電子地圖評判點為人行橫道且發出語音指令:"前方人行橫道有行人通過”，主軸傳感器將檢查車速是否為0。

（十三）通過公共汽車站

1、不觀察左右方交通情況，不合格。不能自動評判。

2、不按規定減速慢行，不合格。

當遇到電子地圖判定點為公共汽車站時，主軸傳感器將檢查車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

當遇到電子地圖評判點為人行橫道且發出語音指令：“有行人”時，主軸傳感器將檢查車速是否為0.

第五篇：貴州省小型汽車科目二考試新的評判標準

貴州省小型汽車科目二考試新的評判標準

根據公安部交管局科研所發布信息，新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》（GA1026）將于2017年10月1日起實施：

1、曲線行駛

曲線行駛按下列規定評判：

A、車輪軋道路邊緣線的，不合格； B、中途停車的，不合格；

C、行駛時擋位未掛在二擋以上的，扣5分。

2、側方位停車

側方位停車按下列規定評判：

A、車輛入庫停止后，車身出線的，不合格；

B、項目完成時間超過規定時間的（規定時間為90秒），不合格； C、行駛中車輪觸軋車道邊線的，每次扣10分； D、行駛中車身觸碰庫位邊線的，每次扣10分； E、出庫時不使用或錯誤使用轉向燈的，扣10分； F、中途停車的，每次扣5分。

3、倒車入庫

倒車入庫按下列規定評判：

A、不按規定路線、順序行駛的，不合格； B、車身出線的，不合格； C、倒庫不入的，不合格；

D、在倒車前，未將兩個前輪觸地點均駛過控制線的，不合格； E、項目完成時間超過規定時間的（規定時間為210秒），不合格； F、中途停車的，每次扣5分。

4、直角轉彎

直角轉彎按下列規定評判：

A、車輪軋道路邊緣線的，不合格；

B、轉彎時不使用或錯誤使用轉向燈，轉彎后不關閉轉向燈的，扣10分； C、中途停車的，每次扣5分。

5、坡道定點停車和起步

坡道定點停車和起步按下列規定評判：

A、車輛停止后，車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50cm的，不合格；

B、車輛停止后，車身距離路邊緣線超過50cm的，不合格； C、起步超過規定時間的，不合格；

D、車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50cm的，扣10分；

E、車輛停止后，車身距離路邊緣線超過30cm，未超出50cm的，扣10分； F、停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分。

6、模擬雨霧天濕滑路行駛

模擬雨霧天濕滑路行駛按下列規定評判：

A、雨天未開啟或正確使用雨刮器的，不合格；

B、霧天未開啟霧燈、示廊燈、前照燈、危險報警閃光燈的，不合格； C、未能使用低速檔平穩通過的，不合格； D、進入濕滑路前，未減速的，不合格； E、通過時急加速，急剎車的，不合格。

7、模擬隧道行駛

模擬隧道行駛按下列規定評判：

A、駛抵隧道未減速或未開啟前照燈的，不合格； B、駛入隧道后不按規定車道行駛、變道的，不合格； C、駛抵隧道入（出）口時未鳴喇叭的，扣5分； D、駛出隧道后未關閉前照燈的，扣5分。