第一篇：科目三增加防御性駕駛技術考試評判標準

科目三增加防御性駕駛技術考試評判標準

考試時未能按照防御性安全駕駛五要領要求，出現(xiàn)下列情形之一的，按照綜合評判標準第一條第十七款的“違反交通安全法律、法規(guī)，考試員認為影響安全駕駛的；”判定考試不合格

1、出車前未進行車輛安全檢查的，如車輛裝載情況檢查，輪胎技術狀況檢查（輪胎氣壓明顯不足、輪胎螺絲松動等），車身底部有無滴漏油等；

2、車輛在起步、停車和行駛過程中，不能認真觀察周圍情況并按照規(guī)定正確使用轉向燈的。如左轉彎打右轉向燈、右轉彎打左轉向燈或直線狀態(tài)使用轉向燈，誤導和影響后方行駛車輛的狀況；

3、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小，右轉彎時，內輪觸壓路邊緣的；左轉彎時，內輪碾壓道路中心線的；

4、整個考試過程中，長時間使用低速檔位駕駛車輛的；（由各支隊根據(jù)考試路段長度，自行制定完成規(guī)定考試項目時間，未在規(guī)定時間內完成的，判定不合格；旨在限定考試時間，推促考生根據(jù)交通情況，合理使用機動車檔位并調整行駛速度；）

5、車輛在快車道行駛時，不能根據(jù)交通情況合理選擇變換檔位，提高行駛速度。如機動車在快車道上，以低速度行駛占用道路資源，影響道路通行效率，存在安全隱患；

6、考試過程中，車輛在直線行駛過程中，出現(xiàn)反復搖擺方向盤的；無故偏離行走軌跡30厘米以上的；超車時，明顯偏離車道占用到左側車道的；

7、通過積水路面遇行人、非機動車時，沒有通過鳴號或變換遠近光燈提醒行人、非機動車注意，將積水濺落到行人等等不文明駕駛行為的；

8、車輛實施調頭動作過程中，因操作不當出現(xiàn)中途停車現(xiàn)象的。如高檔未減速的中途熄火、具備一次掉頭區(qū)域的未能一次完成掉頭動作的；

9、車輛行駛中，騎軋導流線等禁止標線的；將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線等禁止停車區(qū)域，影響車輛和行人通行的；

10、車輛起步，出現(xiàn)先松駐車制動，后掛檔起步情形的；車輛行駛中換檔，由于離合器與油門配合不當，產生劇烈竄動或空油猛轟現(xiàn)象；停車時違反操作規(guī)程先放腳剎車后放離合器致車輛竄動或熄火的；夜間考試時，出現(xiàn)明顯的駕駛技術錯誤的。(福州新聞網(wǎng))

第二篇：科目三防御性駕駛技能考試評判標準

科目三防御性駕駛技能考試評判標準

（2012年5月16日起執(zhí)行）

科目三防御性駕駛技能考試評判標準 根據(jù)《科目三考試評判標準》綜合評判第一項第17點“違反交通安全法律、法規(guī)，考試員認為影響安全駕駛的”，判定考試不合格。結合行車時未能按照防御性安全駕駛的概念要求，出現(xiàn)下列情形之一的，判定考試不合格。

一、出車前檢查車輛時未發(fā)現(xiàn)超載、裝載不符合規(guī)范、輪胎氣壓明顯不足、輪胎螺絲松動等安全隱患的；

二、車輛在起步、停車和行駛過程中，不能認真觀察周圍情況并按照規(guī)定正確使用轉向燈的。如左轉彎打右轉向燈、右轉彎打左轉向燈或直線狀態(tài)使用轉向燈，誤導和影響后方行駛車輛的狀況。

1、考試項目要求開轉向燈的，如果開啟反方向轉向燈，即判定不能正確使用轉向燈。例如：起步前，要求車輛開啟左轉向燈，如果開啟右轉向燈起步的，即判定不能正確使用轉向燈；

2、考試項目完成后，未及時關閉轉向燈的。要求項目完成后，車輛行駛10米內，必須關閉轉向燈，否則即認定不能按照規(guī)定正確使用轉向燈。例如：車輛完成靠邊停車項目后行駛10米內，沒有關閉左轉向燈，系統(tǒng)將自動按照“不能正確使用轉向燈”進行評判;

3、考試進程中，沒有規(guī)定使用轉向燈時，車輛使用轉換向燈的。例如：直線考試時，車輛使用轉向燈的，即判定不能正確使用轉向燈；

三、轉彎時，轉、回方向過早、過晚或者轉向角度過大、過小，右轉彎時，內輪遠離邊緣線30厘米以上的；左轉彎時，內輪遠離中心線30厘米以上的；

四、整個考試過程中，長時間使用低速檔位駕駛車輛的；（由各支隊根據(jù)考試路段長度，自行制定完成規(guī)定考試項目時間，未在規(guī)定時間內完成的，判定不合格；旨在限定考試時間，推促考生根據(jù)交通情況，合理使用機動車擋位并調整行駛速度）；

1、考試項目完成時間限定為16分鐘，未能在16分鐘內完成考試的，系統(tǒng)將按上述標準進行評判；

2、要求考試過程中，必須有使用3檔以上檔位行駛的情形，且在會車結束前，3檔以上行駛的累積里程不得小于50m，如果考試過程中未使用3檔以上（含3檔），或使用3檔以上行駛的累計里程少于50米的，即判定長時間使用低速檔位駕駛車輛。（注：3檔以上是指檔位大于2檔，且離合器處于完全松開狀態(tài)）；

五、車輛在快車道行駛時，不能根據(jù)交通情況合理選擇變換檔位，提高行駛速度。如機動車在快車道上，以低速度行駛占用道路資源，影響道路通行效率，存在安全隱患；

六、考試過程中，車輛在直線行駛過程中，出現(xiàn)反復搖擺方向盤的；無故偏離行走軌跡30厘米以上的；超車時，明顯偏離車道占用到左側車道的。直線項目考試時，車輛行走軌跡不得超過30厘米，為便于實際操作，我所已在直線考試路段施劃黃虛標線，要求車輛的右輪必須軋著黃虛標線行駛，右輪駛出黃虛標線外的，系統(tǒng)將自動評判；

七、通過積水路面遇行人、非機動車時，沒有通過鳴號、變換遠近光燈提醒行人、非機動車注意，將積水濺落到行人等不文明駕駛行為的；

八、車輛實施調頭動作過程中，因操作不當出現(xiàn)中途停車現(xiàn)象的。如高檔未減速的中途熄火、原地停車打方向和具備一次掉頭區(qū)域的未能一次完成掉頭動作的。要求考試車輛的車身駛入中央分道線后，必須一次完成掉頭，中途出現(xiàn)停車或倒車現(xiàn)象的，即按上述標準進行評判；

九、車輛行駛中，騎軋導流線等禁止標線的；將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線等禁止停車區(qū)域，影響車輛和行人通行的；

十、車輛起步，出現(xiàn)先松駐車制動，后掛檔起步情形的，系統(tǒng)將自動評判；車輛行駛中換檔，由于離合器與油門配合不當，產生竄動或空油現(xiàn)象；停車時違反操作規(guī)定先放腳剎后放離合器致車輛竄動或熄火的；夜間考試時，出現(xiàn)明顯的駕駛技術錯誤的。小型汽車增加模擬夜間燈光使用考試。

1、要求考試時，所有車輛都要按照夜間行駛項目要求，正確使用燈光；

2、考試車輛行經(jīng)人行橫道時（信號燈控制路口的人行橫道除外），必須按照規(guī)定交替使用遠近光燈示意。要求人行橫道前50米內，考試車輛必須有交替使用遠近光燈，未在50米內交替使用遠近光燈的，系統(tǒng)將自動評判。

第三篇：科目三考試評判標準

自動評判標準簡述

一、綜合評判標準

（一）考試時出現(xiàn)下列情形之一的，考試不合格

1、不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔；

可自動判斷，安全帶傳感器，在傳感器檢測到考車處于啟動或行駛狀態(tài)下，安全帶傳感器將時刻判斷是否系上安全帶。

2、不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛；

可自動判斷，信號等信息通過采集裝置，再通過場地儀傳入車內，標志標線通過GPS電子地圖、地磁線將信息傳入車內，軟件綜合規(guī)定評判。

3、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線；

可自動判斷，道路打磁鐵線，封閉場地內，在車道中心實線埋磁，車輛磁傳感器檢測地面磁信號來判斷是否壓線。

4、車速超過限速規(guī)定； 速度傳感器，在電子地圖各路段都設有最高限速，主軸傳感器檢測到考車最高速度是否超過最高限速。

5、起步時車輛后溜距離大于30厘米； 可自動判斷，當點火傳感器發(fā)現(xiàn)汽車啟動的同時，主軸傳感器會檢查考車后退累進量是否大于30厘米。

6、車輛行駛方向控制差；

在主軸傳感器檢測到考車處于行駛狀態(tài)下，GPS、陀螺儀、電子地圖將綜合判斷考車行駛方向。

7、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤； 不能自動判斷。

8、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向； 慣性陀螺儀，GPS、陀螺儀判斷車輛方向是否有劇烈變動。

9、換擋時低頭看擋或者連續(xù)兩次換擋不進； 不能自動判斷。

10、制動、加速踏板使用錯誤； 不能自動判斷。

14、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛； 不能自動判斷。

15、因觀察、判斷或者操作不當出現(xiàn)危險情況； 判斷副剎車傳感器信號。

16、不按考試員指令駕駛；

考試控制器發(fā)出指令，各種傳感器信號綜合判斷考車不按指令行駛。

17、違反交通安全法律、法規(guī)，考試員認為影響安全駕駛的； 不能自動判斷。

（二）考試時出現(xiàn)下列情形之一的，扣20分

1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用轉向燈；

轉向燈傳感器，判斷車輛行駛軌跡，發(fā)生轉向操作時，檢測對應的轉向燈信號。

2、將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內等禁止停車區(qū)域；

當考車駛入電子地圖設定的人行橫道和網(wǎng)狀線區(qū)域，主軸傳感器會檢測車輛是否停車，封閉場地內，可以通過在人行橫道和網(wǎng)狀線邊緣埋磁準確判斷考車是否駛入該區(qū)域。

3、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米；

當點火傳感器發(fā)現(xiàn)汽車啟動的同時，主軸傳感器會檢查考車后退累進量是否大于0小于30厘米。

4、長時間騎軋車道分界線行駛；

封閉場地內，在車道分界線埋磁，車輛磁傳感器檢測地面磁信號來判斷是否壓線。

5、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小；

判斷車輛行駛軌跡，轉彎半徑高于或低于設定值?；虼嬖诩贝蚍较虻那闆r。

6、不主動避讓行人、非機動車； 不能自動判斷。

7、對可能出現(xiàn)危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施。

將道路上的減速讓行、減速慢行等交通標志標記在電子地圖上，通過車輛的GPS坐標，檢測車輛經(jīng)過設定標記前是否有減速措施。

（三）考試時出現(xiàn)下列情形之一的，扣10分

2、駕駛姿勢不正確； 不能自動判斷。

3、操縱轉向盤手法不合理； 不能自動判斷。

4、選擇擋位不當，造成車輛低擋高轉速行駛或者車輛抖動；

檔位傳感器與慣性陀螺儀，當檔位傳感器檢測到1、2、3檔時，主軸傳感器會檢測車輛是否超過1、2、3檔對應的最高時速，陀螺儀判斷是否闖動。

5、起步掛錯擋，不能及時糾正；

當點火傳感器檢測到汽車啟動的同時，檔位傳感器會檢查變速其所處檔位。

6、換擋時發(fā)生齒輪撞擊； 不能自動評判。

7、遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速； 離合器傳感器，在主軸傳感器檢測到考車處于行駛狀態(tài)下，離合器傳感器將時刻檢測半聯(lián)動狀態(tài)，檢測離合器信號不能長時間踩離合器行駛。

8、因操作不當造成發(fā)動機熄火一次； 發(fā)動機轉速傳感器、點火開關傳感器，在點火開關傳感器沒有檢測到關閉發(fā)動機的情況下，轉速傳感器檢測到發(fā)動機熄火

9、不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭；

將道路上的“鳴喇叭”交通標志標記在GPS地圖，檢測車輛通過時是否鳴喇叭。

10、不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度； 考試時檔位從未掛5檔，車速從未超過最低設定值（45km/h)

11、制動不平順；

當剎車傳感器感知到剎車時，陀螺儀判斷它的三軸加速度是否超過閥值。

12、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為。

將積水路面標記在GPS地圖上，車輛通過時判斷是否有減速動作，若考試道路選擇在封閉道路內，可人為設置一處積水路面，并用注水裝置保持一定的水量，并在路邊放置模擬行人。

二、科目三考試項目分類評判標準

（一）上車準備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格； 在車輛前、后保險杠右側各安裝有一個超聲波探測頭，當考生上車后檢測之前超聲波距離是否有變化。

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。不能自動評判。

（二）起步

1、制動氣壓不足起步，不合格； 部分大車是利用氣壓泵制動的，起步前必須先檢測氣壓泵制動氣壓是否合格，此類車型當點火開關傳感器檢測到汽車啟動時，同時將檢測氣壓不足報警燈的信號。

2、車門未關閉起步，不合格；

當點火開關傳感器檢測到汽車啟動時，車門開關傳感器將同時檢測車門是否關閉。

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況，不合格； 不能自動評判。

4、啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

在點火開關傳感器檢測汽車啟動的同時，檔位傳感器將檢測檔位是否在空檔。

5、發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；

當汽車啟動時，點火開關傳感器會檢測鑰匙在點火檔的時間是否大于1.5秒。

6、不松駐車制動器起步，扣10分；

在點火開關傳感器檢測到汽車啟動的同時，駐車傳感器將檢測駐車制動器是否處于放松狀態(tài)。

7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

考官判斷道路復雜需按喇叭時，將按考試語音鍵盤發(fā)出指令：按喇叭，學員是否按喇叭由喇叭傳感器判定。

8、起步時車輛發(fā)生闖動，扣10分；

在點火開關傳感器檢測到汽車啟動的同時，會檢測陀螺儀Z軸峰值是否大于閥值。

9、起步時，加速踏板控制不當，致使發(fā)動機轉速過高，扣5分；

在點火開關傳感器檢測到汽車啟動的同時，轉速傳感器會檢測汽車轉速是否會大于閥值。

10、啟動發(fā)動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。不能自動評判。

（三）直線行駛

1、方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運動狀態(tài)，不合格； 在直線路段提示考生保持直線行駛，在單位距離內陀螺儀角度變化小于設定值（0.3度）

2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格； 比較當前車輛與前車的相對速度和相對距離，有中心電子地圖系統(tǒng)進行判斷，并通知考試車。

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分； 不能自動評判。

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

車載語音提示保持設定車速行駛（35km/h），在設定距離后檢測實際速度減設定速度的絕對值小于設定值（5km/h）

5、未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。設置路面減速帶，當電子地圖判斷考車進入離減速帶80米區(qū)域內，主軸傳感器將檢測車速是否低于35km/h或者剎車傳感器檢測到是否剎車動作存在。

（四）變更車道

1、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格； 比較當前車輛與后車的相對速度和相對距離，由中心電子地圖系統(tǒng)進行評判，并通知考試車。若考試道路選擇在封閉道路內，沒有除考試車外的車輛，則道路內所有車輛GPS坐標已知。

3、連續(xù)變更兩條以上車道，不合格。

當系統(tǒng)發(fā)出變更車道語音指令時，判斷車輛行駛軌跡，變更兩條車道之間，是否保持一定時間（5秒）的直線行駛。

（五）通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

當考車通過電子地圖的路口（如果停車線埋磁則以地面磁信號為準）時，將檢查車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格； 不能自動評判。

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，不合格；

不能自動評判。

4、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；

當考車通過電子地圖的路口（如果停車線埋磁則以地面磁信號為準）時，在設定的距離內主軸傳感器將檢查考車是否停止。

5、不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛，不合格； 車載語音提示“前方路口有行人通過”，考生聽到語音后應停車讓行，采取模擬方式實現(xiàn)，適用于場內道路。

6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。路口需埋設NS極性磁材料，當語音發(fā)出左轉指令時，車載傳感器將檢測考車是否正確壓過路過中心左側的磁力線。

（六）通過人行橫道線、學校區(qū)域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格； 當遇到電子地圖評判點為人行橫道時，主軸傳感器將檢測車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。車載語音提示：“前方人行橫道有行人通過”，考生聽到語音后再人行橫道前方應停車讓行，采用模擬方式實現(xiàn)，適合于場內道路，當遇到電子地圖評判點為人行橫道且發(fā)出語音指令：有行人時，主軸傳感器將檢查車速是否為0。

（七）會車

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格；

由中心電子地圖系統(tǒng)檢測考場內的會車情況，如果是沒有中心隔離設施或者中心線的道路，判斷車輛是否有減速動作和靠右行駛，在電子地圖判斷對面來車，通過GPS結合陀螺儀判斷考車是否偏右行駛，在封閉場地內，通過地面埋磁，判斷更精確。

2、會車困難時不讓行，不合格； 不能自動評判。

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。由中心電子地圖系統(tǒng)檢測考場內的會車情況，并通知相關考試車，由陀螺儀和主軸判斷車輛行駛軌跡，封閉場地里，電子地圖根據(jù)會車的考車相對位置信號判斷橫向安全距離，以及是否緊急轉向避讓。

（八）超車

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格； 由中心電子地圖系統(tǒng)檢測考場內的超車情況，同時判斷后方設定距離內有無車速超過設定值的其他車輛，封閉場地內，通過電子地圖判斷被超車輛與本車的相對速度和距離。

3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

在車輛前后保險杠右側各安裝有一個超聲波探頭，當中心電子地圖系統(tǒng)檢測到超車時，判斷本車與右側物體距離。

4、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

封閉場地內，超車后在離開被超車車輛安全距離前，陀螺儀向右變化。

5、從右側超車，不合格； 封閉場地內，通過電子地圖判斷被超車車輛與本車的相對位置，超車時判斷陀螺儀的轉向。

6、當后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。車載語音提示：“后車發(fā)出超車信號”，檢測在設定時間內車輛是否有減速動作和靠右行駛，采用模擬方式實現(xiàn)，適用于場內道路。

（九）靠邊停車

1、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，不合格； 不能自動評判。

2、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格； 當發(fā)出靠邊停車指令且主軸傳感器判斷停車時，磁傳感器判斷是否壓道路右側或人行道邊緣預埋地磁線。

3、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況，不合格； 不能自動評判。

4、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

靠邊停車位置需在距離路邊30厘米處埋設磁棒，當考車磁傳感器探測不到磁棒的磁力線，即可判斷大于停車位置30厘米。

5、停車后，未拉緊駐車制動器，扣20分；

當主軸傳感器檢測到車輛停車后，駐車傳感器也會在10秒內檢測是否駐車。

6、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分；

當駐車傳感器檢測到駐車的同時，剎車傳感器檢測剎車是否已經(jīng)釋放。

7、下車后不關車門，扣10分；

當主軸傳感器判斷停車且車門傳感器判斷車門打開30秒后，仍未關閉，即可判斷下車未關車門。

8、下車前不將發(fā)動機熄火，扣5分；

當主軸傳感器判斷停車且車門傳感器判斷車門打開30秒后，轉速傳感器將檢測發(fā)動機是否熄火。

9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。在夜間模式下，當主軸傳感器判斷停車時，燈光傳感器同時會判斷前照燈是否關閉，警示燈是否開啟。

（十）掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格； 不能自動評判。

2、掉頭地點選擇不當，不合格；

掉頭有三種情況，有中心隔離帶的缺口掉頭、道路中心黃色虛線掉頭和路口掉頭，對于第二種情況，在電子地圖上標注黃虛線位置，結合車輛GPS坐標進行判定，如果允許掉頭位置很短，則需埋磁，否則可以在電子地圖上設置不可調頭區(qū)域，掉頭即可判分。

3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

當車輛調頭時，通知中心電子地圖系統(tǒng)，電子地圖系統(tǒng)判斷對面是否有來車，以及來車的車速和距離。

（十一）夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

夜間模式下，燈光傳感器組判斷大燈是否正確開啟。

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；

夜間模式下，當中心電子地圖系統(tǒng)檢測到跟車行駛時，判斷后車車輛是否使用遠光燈，封閉場地內，GPS、電子地圖判斷同方向近距離有車，燈光傳感器組檢測到開啟遠光燈。

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格；

在通過電子地圖標注的急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，燈光傳感器組沒有檢測到交替使用遠近光燈。

4、會車時不按規(guī)定使用燈光，不合格； 由中心電子地圖系統(tǒng)檢測考場內的會車情況，當處于夜間模式時，檢測是否使用遠光燈，封閉場地內，電子地圖檢測到會車，同時燈光傳感器組檢測燈光使用是否符合規(guī)定。

5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格；

GPS、陀螺儀、電子地圖綜合判斷考車在路口轉彎時，燈光傳感器組將檢測遠光燈是否開啟。

6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格； 由中心電子地圖系統(tǒng)檢測到超車情況，同時判斷是否交替使用遠近光燈信號，封閉場地內，當陀螺儀感知考車X或Y軸的變化角度大于閥值時，結合判斷電子地圖內考車前方車輛位置和速度即綜合判斷為超車，燈光傳感器組將檢測是否交替使用遠近光燈。

7、對低能見度道路情況判斷差，不合格； 不能自動評判。

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。

在考車通過電子地圖設定的有燈光照明良好道路時，燈光傳感器組檢測遠光燈是否開啟，并持續(xù)設定時間。

（十二）通過學校區(qū)域

1、不觀察左右方交通情況，不合格。不能自動評判。

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格。當遇到電子地圖評判點為學校區(qū)域時，主軸傳感器將檢測車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

3、與行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

當遇到電子地圖評判點為人行橫道且發(fā)出語音指令:"前方人行橫道有行人通過”，主軸傳感器將檢查車速是否為0。

（十三）通過公共汽車站

1、不觀察左右方交通情況，不合格。不能自動評判。

2、不按規(guī)定減速慢行，不合格。

當遇到電子地圖判定點為公共汽車站時，主軸傳感器將檢查車速是否低于35km/h或者剎車傳感器是否有信號。

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

當遇到電子地圖評判點為人行橫道且發(fā)出語音指令：“有行人”時，主軸傳感器將檢查車速是否為0.

第四篇：科目三考試內容及評判標準

科目三考試內容及評判標準

上車準備;起步;直線行駛;加減擋位操作;變更車道;靠邊停車;直行通過路口;路口左轉彎;路口右轉彎;通過人行橫道線;通過學校區(qū)域;通過公共汽車站;會車;超車;調頭;夜間行駛。滿分100分，90分及格。

科目三考試合格標準：

一、考試時出現(xiàn)下列情形之一的，評判為不合格： 1.不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔的;2.遮擋、關閉車內音視頻監(jiān)控設備的;3.不按考試員指令駕駛的;

4.不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;5.起步時車輛后溜距離大于30cm的;6.駕駛汽車雙手同時離開轉向盤的;

7.單手控制轉向盤時，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向的;

8.車輛行駛方向控制不準確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向的;9.不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度的;

10.使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發(fā)動機轉速過高或過低的;11.車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進的;12.行駛中空擋滑行的;

13.視線離開行駛方向超過2s的;

14.違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全的;

15.不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛的;16.不按規(guī)定速度行駛的;

17.車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的;18.長時間騎軋車道分界線行駛的;19.爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的;20.行駛中不能保持安全距離和安全車速的;21.連續(xù)變更兩條或兩條以上車道的;

22.通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的;23遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機動車的;

24將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內等禁止停車區(qū)域的;25行駛中身體任何部位伸出窗外的;26制動、加速踏板使用錯誤的;

27對可能出現(xiàn)危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施的;28因觀察、判斷或者操作不當出現(xiàn)危險情況的;29考生未按照預約考試時間參加考試的。

二、考試時出現(xiàn)下列情形之一的，扣10分： 1.駕駛姿勢不正確的;

2.起步時車輛后溜，但后溜距離小于30cm的;3.操縱轉向盤手法不合理的;

4.起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正的;

5.起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的;6.起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3s即轉向的;7.轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小的;8.換擋時發(fā)生齒輪撞擊的;

9.遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的;10.因操作不當造成發(fā)動機熄火一次的;11.不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭的;12.制動不平順的;

13.遇后車發(fā)出超車信號，不按規(guī)定讓行的。

三、上車準備按下列規(guī)定評判：

1.不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格;2.打開車門前不觀察后方交通情況的，不合格。

四、起步按下列規(guī)定評判： 1.制動氣壓不足起步的，不合格;2.車門未完全關閉起步的，不合格;

3.起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況的，不合格;4.啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格;5.松駐車制動器起步，未及時糾正的，不合格;6.不松駐車制動器起步，但能及時糾正的，扣10分;7.發(fā)動機啟動后，不及時松開啟動開關的，扣10分;8.道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭的，扣5分;9.起步時車輛發(fā)生闖動的，扣5分;

10.起步時，加速踏板控制不當，致使發(fā)動機轉速過高的，扣5分;11.啟動發(fā)動機前，不檢查調整駕駛座椅、后視鏡、儀表的，扣5分。

五、直線行駛按下列規(guī)定評判： 1.方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運行的，不合格;2.遇前車制動時不及時采取減速措施的，不合格;

3.不適時通過內、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;

4.未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時采取減速措施的，扣10分。

六、加減擋位操作按下列規(guī)定評判： 1.未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格;2.車輛運行速度和擋位不匹配的，扣10分。

七、變更車道按下列規(guī)定評判：

1.變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格;2.變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。

八、靠邊停車按下列規(guī)定評判：

1.停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況的，不合格;2.考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內停車的，不合格;3.停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣的，不合格;4.停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況的，不合格;5.下車后不關閉車門的，不合格;

6.停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;

7.停車后，未拉緊駐車制動器的，扣10分;8.拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板的，扣10分;9.下車前不將發(fā)動機熄火的，扣5分。

九、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎按下列規(guī)定評判： 1.不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格;

2.不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況的，不合格;

第五篇：科目三評判及教學標準

科目三評判及教學標準

機動車駕駛人科目三考試相關的評判內容，分為“通用評判標準”、“科目三考試的16個基本考試項目的分項評判標準”兩部分。判罰形式分為：自動（由車載計算機自動判罰成績）、人工（由監(jiān)考員判罰成績）、特定（當考試道路或環(huán)境滿足特定條件時，可實現(xiàn)計算機自動評判）。

一、通用評判項目 不合格情形

1、不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔；自動

2、遮擋、關閉車內音視頻監(jiān)控設備（音視頻監(jiān)控軟件發(fā)現(xiàn)鏡頭被異物大面積遮擋或視頻丟失，超過30秒無聲音信號，即認定有人故意遮擋鏡頭、遮擋麥克風和關閉設備）；自動

3、不按考試員指令駕駛（車載系統(tǒng)發(fā)出各類語音指令，若學員在規(guī)定時間或距離內未做出響應，則進行判定。例如：車載語音播報請靠邊停車，考生聽到語音后應在100米內完成停車）；自動

4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件（通過語音設定三種開燈情況，一種開雨刮器的情況，如果考生沒有正確完成則不合格）；特定

5、起步時車輛后溜距離大于30cm；自動

6、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤；人工

7、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向；自動

8、車輛行駛方向控制不準確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向（行駛過程中出現(xiàn)急打方向的情況）；自動

9、不能根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道、速度（考試中檔位從未掛5擋，車速從未超過最低設定值（45km/h）。實際考試時，考生以2、3檔低速行駛反而沒有扣分）；自動

10、使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發(fā)動機轉速過高或過低；自動

11、車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進；人工

12、行駛中空擋滑行（持續(xù)空擋超過設定時間（5秒）后評判）；自動

13、視線離開行駛方向超過2s；人工

14、違反交通安全法律、法規(guī)，影響交通安全；人工

1、駕駛姿勢不正確；人工

2、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30cm；自動

3、操縱轉向盤手法不合理；人工

4、起步或行駛中掛錯擋，不能及時糾正；自動

5、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈；自動

6、起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3s即轉向；自動

7、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過?。ㄅ袛嘬囕v行駛軌跡，轉彎半徑高于或低于設定值?；虼嬖诩贝蚍较虻那闆r，由于路口并不一定是標準的90度，所以設定值需根據(jù)路口實際情況調整。）；自動

8、換擋時發(fā)生齒輪撞擊；人工

9、遇情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速（不能長時間踩離合器行駛，某些考生駕駛習慣不好，駕駛過程中一直踩著離合器半聯(lián)動行駛）；自動

10、因操作不當造成發(fā)動機熄火一次；自動

11、不能根據(jù)交通情況合理使用喇叭（將道路上的“鳴喇叭”交通標志標記在地圖，檢測車輛通過時是否鳴喇叭）；自動

12、制動不平順；自動

13、遇后車發(fā)出超車信號，不按規(guī)定讓行；人工

二、專項評判項目 一）上車準備 不合格情形

1、不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境；自動

2、打開車門前不觀察后方交通情況；人工 二）起步 不合格情形

1、制動氣壓不足起步；自動

2、車門未完全關閉起步；自動

3、起步前，未觀察內、外后視鏡，未側頭觀察后方交通情況；人工

1、車輛運行速度和擋位不匹配；自動 五）變更車道 不合格情形

1、變更車道前，未通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況；人工

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛（比較當前車輛與后車的相對速度和相對距離，由中心電子地圖考車定位跟蹤系統(tǒng)進行評判，并通知考試車）；特定

六）靠邊停車 不合格情形

1、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況；人工

2、考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內停車（考試員通過控制器發(fā)出靠邊停車口令后，考生未能在50米距離內實現(xiàn)靠邊停車）；自動

3、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣；自動

4、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況；人工

5、下車后不關閉車門（靠邊停車后語音提示考生下車，車門打開后檢測設定時間（15s）內未關閉車門）；自動

扣10分情形

1、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm；自動

2、停車后，未拉緊駐車制動器；自動

3、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板；自動 扣5分情形

1、下車前不將發(fā)動機熄火（靠邊停車后語音提示考生下車，車門打開后檢測設定時間（15s）內未熄火）；自動

七）直行通過路口 不合格情形

1、不按規(guī)定減速或停車瞭望（在通過路口停車線前，是否檢測到減速措施,減速措施包括以下幾種：剎車；送油門；車速低于35km/h。滿足任意一個條件即可）；自動

2、不觀察左、右方交通情況，轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況；人工

應停車讓行）；特定

十二）通過公共汽車站 不合格情形

1、不按規(guī)定減速慢行；自動

2、不觀察左、右方交通情況；人工

3、未停車禮讓行人（車載語音提示：“前方有公共汽車站，有行人橫穿馬路”，考生聽到語音后方應停車讓行）；特定

十三）會車 不合格情形

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機動車保持安全距離（由中心電子地圖考車定位跟蹤系統(tǒng)檢測考場內的會車情況，如果是沒有中心隔離設施或者中心線的道路，判斷車輛是否有減速動作和靠右行駛）；特定

2、會車困難時不讓行；人工

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓對方來車（由中心電子地圖考車定位跟蹤系統(tǒng)檢測考場內的會車情況，并通知相關考試車）；特定

十四）超車 不合格情形

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況；人工

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛（由中心電子地圖考車定位跟蹤系統(tǒng)檢測考場內的超車情況，同時判斷后方設定距離內有無車速超過設定值的其他車輛）；特定

3、超車時，未側頭觀察被超越車輛動態(tài)；人工

4、超車時未與被超越車輛保持安全距離；特定

5、超車后急轉向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛；特定

6、在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車；特定 扣10分情形

1、當后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行（語音提示：“后車發(fā)出超車信號”，檢測在設定時間內車輛是否有減速動作和靠右行駛）；特定