第一篇：2014年智能手機出貨量分析

TrendForce預估2014年智慧型手機出貨12億支

上網時間: 2014年08月15日

全球市場研究機構 TrendForce 最新報告顯示，在中國品牌出貨成長與下一代 iPhone 即將發表等因素帶動下，全球智慧型手機出貨將在 2014年第三季達到3.22億支，季成長13%，相較於去年同期微幅下滑；而第四季恐將出現首次近乎0%季成長的態勢，顯示智慧型手機的出貨動能趨緩。整體而言，2014年的智慧型手機總出貨量預估為12億支，年成長僅29.2%。眾所矚目的蘋果(Apple)iPhone 新機預定在9月9日發表，根據 TrendForce 旗下消費者研究事業處Avanti日前發布的「中國智慧型手機市場消費者購買與使用者行為調查報告」顯示，若單純針對iPhone使用者來分析，67%的受訪者期待iPhone螢幕變大，享受更好的閱讀品質，並有38%用戶表示對於大螢幕的iPhone有強烈購買意願。報告同時指出，21%的中國消費者正在等待iPhone新機上市，以中國2013年國內手機銷售約3.7億臺來計算，大螢幕iPhone帶來的換機潮商機不容小覷。

TrendForce手機分析師吳雅婷補充表示，儘管市場對新一代iPhone的需求急迫性不可言喻，但最終出貨表現仍需觀察關鍵零組件是否有供貨瓶頸與組裝廠的良率穩定度。TrendForce預估 iPhone 新機4.7吋與5.5吋在 2014年底的總出貨量為7,500萬支或以下，其中5.5吋的生產難度較高，佔總出貨僅約兩成。

為迎戰蘋果新機，三星(Samsung)將推出 Note 系列最新高階機種 Galaxy Note 4 應戰，但出貨恐仍將受到衝擊；TrendForce預估三

星市佔率從年初的33%衰退到第三季的28%，可能無法達成2014年3.5億臺的出貨目標。

而另一家韓國手機業者LG 2014上半年出貨優於預期，尤其在韓國地區的表現亮眼，9月也將推出搭載手寫筆功能的新一代G3 Stylus，第三季市佔率可望提升至6.2%。至於宏達電(HTC)出貨則呈現重大衰退，2014年全年出貨恐怕低於2,000萬支，甚至不到中國快速崛起品牌小米(Xiaomi)的一半。

全球前五大智慧型手機品牌

相較於國際品牌，中國智慧型手機品牌廠在經過漫長的學習歷程後，無論在新規格制定與採購能力皆有長足的進步，2014年華為、聯想、小米、酷派宇龍與中興的出貨都已大幅超越製造損益兩平的經濟規模(3,000萬支以上)。聯想(合併摩托羅拉)可望突破9,000萬支成為中國

廠商領導品牌，華為突破6500萬臺位居中國品牌第二，而小米與酷派宇龍產生拉鋸，今年出貨水位都逼近6,000

萬支水準。

中國前五大智慧型手機品牌

吳雅婷表示，中國品牌手機的需求過熱也浮現隱憂。由於布建4G TD-LTE需要龐大的資本支出，因此電信商對於4G手機的補貼較為無力負荷，造成短期內中國地區4G手機出貨量將成長趨緩。另一方面，市場對iPhone新機期待甚高，在需求端呈現明顯的觀望態勢，可能連帶影響第四季中國品牌的出貨表現。

TrendForce預估，下一波4G手機出貨潮有賴新款iPhone的帶動，在正式鋪貨以後，預期將為電信商帶來龐大的收益，再投入下一輪的補貼方案中，因此4G在中國的滲透度可望從今年的24.6%大幅提升至67%。

各區域智慧型手機市場佔有率

第二篇：出貨保證書

可以產品質量保證書 單號：

本文件及附件包括以下：產品質量保證書，乙方給甲方的采購訂單及甲方產品的詳細信息質量報告及備注。

供貨方（以下簡稱甲方）

負責人：

購買方（以下簡稱乙方）：

負責人： 1．按照附件中乙方提供給甲方的采購訂單內的單價的情況下，甲方保證所交貨物滿足以上文件所要求之內容并保證產品規格、數量、質量、包裝方式等等相關的內容。2．甲方保證按照約定時間及約定方式交貨給乙方，若延遲交貨期12小時以上，甲方以全部貨款的＿＿℅向乙方支付違約金，并賠償乙方因甲方延遲交貨造成的相關損失（包括乙方客戶對乙方的索賠、罰款等）；延遲交貨超過24小時的，乙方有權單方取消訂單并不就此致承擔任何的違約責任，甲方以全部貨款的＿＿℅向乙方支付違約金，并賠償乙方因甲方延遲交貨造成的相關損失（包括乙方客戶對乙方的索賠罰款等）。3．甲方保證嚴格按照乙方的質量要求完成產品的生產，若所交貨物不符合約定的質量要求的，乙方有權拒收全部貨物，并由甲方向乙方全額返還已支付的定金及貨款，并向乙方賠償

因乙方不能及時向其客戶交貨而造成的所有損失（包括乙方客戶對乙方的索賠、罰款等）。4．甲方已交付乙方的貨物，在乙方客戶公司收到貨物后，質檢時發現與甲方提供的樣板不符的，或與約定的質量要求不符的，乙方有權向甲方退還所有貨物，并由甲方向乙方退還所有貨款及定金，并由甲方承擔所有乙方送貨的物流費用，以及因客戶退貨對乙方造成的所有損失（包括乙方客戶對乙方的索賠、罰款等）；若乙方的客戶公司僅要求更換部分質量不符合要求的產品，需甲方免費更換不符合質量的產品且承擔因更換貨物產生的所有費用，乙方客戶因此對乙方索賠或罰款的，甲方承擔全部賠償責任。5．甲方需在本文件附件提供產品的詳細信息及質量報告，由于部分產品是無法在抽查或質檢中發現質量問題的，那么需要乙方的客戶公司使用甲方產品的過程中發現，因此甲方產品與本文件附件中提供的產品詳細信息不相符，質量檢測報告不相符，乙方的質量要求不相符的或者是出現假貨，虛假質檢報告等現象而對乙方客戶公司造成損失的，甲方除退還乙方全部貨款外，還需承擔因甲方生產或銷售的產品對乙方客戶公司造成的全部損失，包括但不限于以下情形：因甲方產品質量問題造成的機器或機械設備的損壞，乙方客戶公司延遲出貨的損失，造成的人員的傷殘，乙方客戶對乙方的索賠、罰款等等。6．由甲方公司負責打包的貨品，需嚴格按照乙方的打包要求打包，不得偷工減料，如因甲方未按照乙方要求的打包方式打包的，在物流中的損壞責任由甲方承擔。因此造成延遲交貨的，按照第2條約定處理。7．如果在必要的情況下，乙方公司在驗貨后會對貨品進行封箱甲方在乙方封箱后不得私自打開貨品箱，否則，一切損失由甲方承擔。8．本文件未盡事宜在附件中體現，如產生糾紛需雙方協商解決，協商解決未果的，應在乙方所在地法院進行訴訟解決。甲方公司名稱：

地址：

負責人：

負責人聯系方式：

對以賬號：

蓋章：

請在附件中附上：甲方公司營業執照，稅務登記證（國稅，地稅），負責人身份證復印件，產品信息，產品質量報告等。篇二：品質協議保證書

品質協議保證書

立協議書人:(以下簡稱甲方)甲方代表：

品質部負責人： 職位： 日期：

采購部負責人： 職位： 日期：

供方詳細資料:(以下簡稱乙方)公司名稱: 負責人: 簽約人: 地址: 電話: 傳真: e-mail: 簽約日期: 為確保甲方向乙方購買之產品獲得適當之權益與保障,乙方經甲方承認甲方品質需求之條件下,雙方協商同意依據以下品質及服務條款進行合作.一、適用范圍

本品質保證協議書適用于乙方交付或提供至甲方及其他甲方指定地點之產品或服務(以下簡稱“產品或物料”),乙方品質及準時交貨為雙方交易約定之一,同意履行本協議書之約定,并擔保產品無外觀、功能、規格、材料、制造、安全、可靠度等瑕疵或其他品質缺陷;二、定義 2.1 品質瑕疵保證:指乙方產品提供予甲方后一定期限內擔保其產品無任何品質瑕疵(即外觀、功能、規格、制造、安全、可靠度等瑕疵以及環保隱患);2.2 品質資料:指乙方有關產品設計、制造的技術或樣品,該資料包括但不限于工程圖面、作業標準(sop)、制程控制計劃(pmp)或qc工程圖、檢驗標準(sip)、材質資料(物理/化學)、檢測報告等;2.3 制程不良率(dppm):制程不良率=不良品總數/生產總數*1000000 2.4 批合格率:批合格率=合格批數/來料總批數*100% 2.5 重大品質異常:影響產品功能或影響產品組裝,在制程中不易發現、流出后引起客訴之不良

2.6 vdcs:vendor defects correction sheet（供應商糾正與預防記錄表）2.7 關鍵制程(核心工序):在產品整個制程中技術含量高對品質影響大或含環境管理物質的制程

2.8 環境管理物質:指rohs 指令中的六種對人體有害的物質鉛、鎘、汞、六價鉻、溴化耐燃劑(pbb/pbde)三、品質與服務標準 3.1 產品擔保期間:自甲方收到乙方交付產品后，乙方確保產品無外觀、功能、規格、材料、制造、安全、可靠度等瑕疵或其他品質缺陷； 3.1.1產品保固期限:甲方銷售成品給客戶安裝使用后，乙方產品在五年內，其功能、安全、可

靠度等不能有任何缺陷;3.1.2 產品擔保期間,乙方應依甲方要求在規定時間內對發生瑕疵之產品提供免費更換或退貨, 并且若該情形已造成甲方損失時,乙方應賠償因此給甲方造成的一切損失;3.1.3 產品擔保期間因產品品質瑕疵而退貨或換貨之全部費用由乙方負擔;3.2 乙方對其所供應或承制甲方的所有產品必須建立并維持完善的品質保證體系,甲方對乙方建立

的品質保證體系有監督核查的權力,當甲方認為乙方的品質保證體系不足以保證其產品品質時,乙方應依甲方要求及時進行品質改善;3.3 經甲方事先同意乙方可以分包產品的部分非關鍵制程,乙方有責任保證其分包商遵守此約定,同

時此分包商應經過甲方認可;3.4 甲方有權依照本約定有關的任何理由、包括但不限于為確保乙方及產品符合甲方品質要求、環

保要求到乙方營業場所、生產場所及乙方的分包商或供應商,檢查品質體系、產品制造過程;本條款亦適用于甲方之客戶，為使甲方客戶實施檢查,乙方應提供甲方所合理要求的設備、品質資料及服務;3.5乙方應向甲方提供充分的書面資料證明其所供應或承制的產品符合甲方工程規格及質量要求,甲

方有權要求乙方提供其產品的品質檢測報告和品質資料.四、驗收準則 4.1 乙方每次交貨時,必須隨貨附送該批物料的出貨檢驗報告；首批送料時，還應隨附材質資料(物

理/化學)、安規資料、環保資料等相應資料（材料承認時已有，并未過期，可不附）,如果不提供或不齊全時,甲方有權拒收該批物料;4.2 若物料在運輸和貯存過程中有環境溫度、濕度及其它特殊要求時,乙方有責任在外包裝箱上作出

對應的標識;4.3 為了保證甲方對物料的管理,乙方提供的產品包裝應符合以下要求,若不符合要求甲方有權拒收

該批物料;4.3.1 外包裝標識:物料名稱、甲方料號、數量、生產日期、乙方名稱及外包工序廠家、環保標

識、檢驗標識;4.3.2 內包裝(最小包裝)標識: 甲方料號、數量、生產日期、生產批號、乙方名稱、環保標識、檢驗標識;4.3.3外箱必須為統一標準包裝； 4.4 甲方驗貨標準: 4.4.1 抽樣方案:按mil-std-105e ⅱ aql=0.65抽樣 4.4.2 檢驗依據:甲方相關驗收文件,包括但不限于甲方制工具的評估報告、工程圖面;甲方qe 制訂的檢驗規格、標準樣品、檢驗治具等;4.5 來料品質要求: 4.5.1 乙方提供的物料經甲方iqc檢驗的每月批合格率≥99%;4.5.2 乙方提供的物料經甲方制程生產后制程不良率(dppm)＜乙方來料經甲方制程

挑選之不良品屬乙方造成之不良現象，甲方需退回乙方。4.5.3 甲方每月對乙方的交貨品質狀況配合度及交期進行綜合評比,連續三個月被評為d級者, 甲方有權以書面形式取消乙方之供應商資格,取消已經生效但尚未交貨之所有訂單而不

負任何責任;連續兩個月被評為c級者,甲方sqe將對其進行輔導,并視情況派駐sqa;4.5.4環境管理物質必須符合歐盟最新rohs指令中對人體有害物質（鉛、鎘、汞、六價鉻、溴

化耐燃劑(pbb/pbde)等）的含量要求；

五、信息反饋 5.1 乙方應設有專人對甲方的品質信息接收和處理,并保證聯絡人的電話、傳真、電子郵件為最新資

料;5.2 乙方必須針對甲方的每個料號制訂相應品質控制資料和環境管理物質控制資料,如:制程管制計

劃(pmp)、作業標準(sop)、檢驗標準(sip)、sgs報告等,內含詳細的生產工序流程及每個工序的管制項目等內容,此資料甲方需要時能立即提供;5.3 乙方一旦發現交付甲方的產品存在任何品質瑕疵或環保隱患時,應及時通知甲方,并及時與甲方

一起制定補救措施;5.4 品質異常信息管理: 5.4.1 甲方發現乙方所交物料有品質異常時,立即通知乙方并保存不良樣品;乙方收到通知后應

及時到甲方確認不良狀況并取回不良樣品進行分析;5.4.2 乙方收到甲方反饋的異常信息后,應按甲方要求緊急處理,若乙方未能及時處理,造成的

擴大損失將由乙方承擔;5.4.3 乙方收到甲方反饋的異常信息后,在3天內向甲方回復真實、有效的書面改善對策,未回

復或回復質量不符合甲方要求時,甲方有權拒收該料號產品或提出對品質有保障的其它

處理方案,乙方應無條件予以配合執行;5.5 變更信息管理: 5.5.1 未經甲方書面同意,所有制程、設計、圖面、生產場所、原料成份、生產工藝、環境管理

物質、產品性能等與產品相關的環節均不能自行變更；若需變更，須提前書面通知甲方，并提出重新評估樣品及相應技術資料,經甲方書面認可后方可變更;5.5.2 未經甲方書面批準而變更的產品,甲方有權視為不合格品而拒收,若因乙方自行變更而造

成甲方的任何損失,將由乙方承擔;5.5.3 甲方的任何工程變更應書面通知乙方,乙方依據要求提供樣品和相應技術資料經甲方評

估合格后,正式通知乙方變更;乙方應按收到的正式通知內容進行相應變更,未依照正式 通知內容及規定時限進行相應變更而給甲方造成的損失由乙方承擔;5.5.4 乙方對變更前后的產品作相應管理: 5.5.4.1 若變更為自然切換時,乙方將舊品送完后方可送新品,若送新品后再送舊品甲方

可視為不良品而拒收;5.5.4.2 乙方送變更后的物料時,必須在前三批內、外包裝上標識“ecn+變更內容”,否

則,甲方可將其視為不良品而拒收;5.5.4.3 乙方送交變更后物料的前三批,必須隨貨提供甲方對此物料的變更批準資料,供

甲方iqc確認;5.6 乙方須定期向甲方提供以下資料: 六、不合格處理 6.1 進料不合格處理: 6.1.1 同一料號因同一不良原因連續兩次退貨時,甲方有權進行扣款處理,每次扣款金額500～

5000rmb(視不良項目,不良比率等作相應調整),具體扣款數額由甲方視情況而定;6.1.2 同一料號因同一不良原因連續三次退貨時,甲方有權暫停此料號物料的交貨,乙方應在甲

方規定的時間內提出真實、有效的改善對策.否則,甲方有權取消乙方供應商資格,并取消

有關該料號已生效但尚未交貨之所有訂單.同時,乙方應賠償甲方所遭受的一切損失;6.1.3 來料檢查不合格原則上需整批退回乙方,但因甲方急需物料,處理方式如下: 6.1.3.1經甲方同意后,乙方派人到甲方指定地點進行挑選或重工,挑選或重工完畢后,甲

方iqc再次檢驗;6.1.3.2 若因生產時效原因,乙方挑選或重工不能滿足甲方要求,甲方采購和生管可協調

生產單位代為處理,乙方應按實際的處理工時費用補償予甲方（按每小20 rmb 計算）;6.1.3.3 無法挑選或重工的物料,而出貨緊急,甲方采購提出特采,經甲方制造、品保、生

產等相應單位確認后實施特采,特采物料按該批貨款的10%～20%扣除乙方貨款, 具體扣款比例由甲方視情況而定； 6.1.3.4 甲方iqc驗收乙方交付的物料不合格時,向乙方發出vdcs通知乙方改善,處理方

式按本協議第5.4條之規定;6.2 制程不合格處理: 6.2.1 乙方交付給甲方的物料在甲方的生產過程發生的任何品質異常,經甲乙雙方確認屬乙方

的責任時,乙方承擔甲方因停線、重工、報廢、回收等造成的所有損失,包括工時損失、材料損耗、延誤交期而產生的空運費、快遞費等;6.2.2 乙方交付甲方的物料在甲方的生產過程中,出現外觀不良3%以上或出現重大品質異常時, 甲方向乙方發出vdcs通知乙方改善,處理方式按本協議第5.4條之規定;6.3 客訴處理: 6.3.1 因乙方物料品質異常或環境管理物質超標造成甲方或甲方之客戶停線、換貨、或者全部

回收所產生的損失費用由乙方全部承擔,另乙方須向甲方賠償一定數額的名譽損失金,具

體數額由甲方視情況而定(可從1萬～100萬rmb);6.3.2 甲方之客戶退回不良品,經甲乙雙方確認為乙方責任所造成時,乙方應賠償因此給甲方造

成一切損失;6.3.3 因乙方物料品質異?；颦h境管理物質超標引起客訴時,甲方將相應的異常反饋給乙方,乙

方應配合向甲方提供客戶要求的相應改善報告或品質資料及其它要求,處理方式按本協

約第3.4條、3.5條、5.4條之規定;6.4 稽核缺失: 6.4.1 因甲方sqe/采購/工程等單位對乙方稽核后出具的缺失報告,乙方應在規定的期限內完

成改善;6.4.2 經甲方確認乙方未按提交的品質資料進行生產或管制時,第一次發生則退貨處理，并停止

乙方該物料的交貨,進行改善后方可交貨;第二次發生則取消該料號的交貨資格,并取消

有關該料號已生效但尚未交貨之所有訂單,同時處以罰款,罰款金額為第一次發生到第 二次期間該物料采購總金額的5%扣除乙方貨款； 6.4.3 未經甲方許可,乙方自行外包交甲方物料的關鍵制程,第一次發生則減量采購50%,并取

消已生效訂購量之50%;第二次發生則取消該料號的交貨資格,并取消有關該料號已生效

但尚未交貨之所有訂單;6.4.4 乙方提供給甲方的品質資料、改善報告或其它資料的內容虛假或未依內容實施,第一次發

生由乙方最高主管來甲方檢討,重復發生則減少已生效訂單量之50%并扣除當月所有乙

方貨款總額的5%;6.5 工時損失費用以實際發生費用為準;七、保密協議

7.1***（甲方）對于提供供應商（乙方）的任何資料擁有所有版權。7.2 供應商（乙方）必須保密***（甲方）提供的任何資料，包括： 7.2.1 《原材料進貨檢驗標準》及《承認書》； 7.2.2與原材料有關的任何技術資料、參數、圖紙等； 7.2.3涉及****產品外觀、功能等方面的模具等； 7.2.4采購合同的任何內容，包括品種、數量、規格、價格因素、交期等； 7.2.5相關協議、委托書等資料； 7.3 如果****發現供應商違背7.2中的任何內容，將視為侵權行為，***有權采取任何法律行動維護一切權益

八、糾紛處理

雙方因本協議產生之糾紛,應本著誠信互利之原則協商解決,協商無法達成共識的,任何一方均有權向當地區人民法院提起訴訟;九、其他

9.1 本約定中未列入之乙方應向甲方履行之義務,不得解釋為甲方放棄其權利;9.2 本協議一式兩份,經雙方簽署后生效,雙方各執一份.篇三：出貨檢驗管理程序 篇四：供應商交貨承諾書

供應商交貨承諾書

為以后交易順利,茲立相關交易條件與產品規格等項目,協議簽定后事項, 以資乙方遵守： 第一條：訂單,采購單發行：(一)甲方發出訂單方式：采取傳真、電子郵件傳送、或紙遞交任

何一方式，甲方以發送訂單后，應以語音傳輸方式聯系乙方,確認 其已收到該訂單。(二)乙方于接收訂單及確認生產進度后，應于一個工作日內簽名或蓋章后回傳,并確認可交貨日期。(三)乙方如逾期未簽名蓋章回傳,亦未以書面方式告知甲方,則視

為乙方已同意訂單條件,該訂單成立且應按照訂單所示的日期交

貨

(四)甲方依照雙方協議之價格下訂單,乙方不應以任何理由拒絕

接受該訂單與阻礙出貨。

第二條：訂單交貨：(五)所有未準時交貨所生產各項費用由乙方支付。(六)乙方應依第一條第二項與第三項定義的交貨日期，將商品準

時送至于甲方指定的地點。送達時間應于當日18：00前。(七)甲方的客戶若無法接受因乙方方面導致的交期變更,而取消 甲方的訂單,或減少訂單數量時,甲方得向乙方取消該訂單,或減

少訂單數量,乙方應無條件接受,且不得向甲方要求收取任何因退

貨所產生的費用。(八)交期變更：甲方得在原定交貨日前七日發出更改交貨日之通 知，乙方必須依通知后之交貨日交貨。(九)訂單不可分批出貨，事先提出且經甲方書面同意者除外。(十)除天災或不可抗力因素之外，未經甲方同意，乙方不得以任

何理由拒約或延遲交貨；相關違反罰則詳如第七項。(十一)訂單遲交：

1.未經甲方書面同意而超過約定交貨日才送達者，皆屬遲交。2.遲交2周內，該筆貨款將依議定之帳款期限后延一個月支付。3.遲交2周以上，未超過一個月者，該筆貨款除依已定之帳期限

后延二個月支付外,且應按超過日數每日扣款2%,最高扣款20%。4.超過一個月(含)以上，除該筆貨款依已定之帳款期限后延三個

月外，且應按超過日數每日扣款2%，最高扣款30%。5.除上述之扣款外，乙方應為其未準時交貨而對甲方所造成之損失負責賠償（按情節之輕微、嚴重追加賠償）；甲方并保留取消

訂單之權利。

第三條：交貨要求：

（一）乙方送貨單及發票上,應注明甲方訂單號碼，甲方商品料號,以及

甲方采購單位計算之數量

（二）乙方交貨應依照承諾書或其他定義條件,提供交貨所需的相

關文件,如出貨檢驗報告,材質證明等。

第三篇：客運量分析

客運量分析

月份月客運量年份

2008

1月118792月13682 3月11262 4月11427 5月11953 6月11170 7月14158 8月13855 9月12644 10月13187 11月10156 12月107572009

1月132812月142523月10678 4月12421 5月13367 6月11032 7月14614 8月14973 9月12360 10月14241 11月10126 12月11106

2010

1月127242月15265 3月13789 4月12461 5月14060 6月12821 7月16475 8月16286 9月13906 10月1600411月11270 12月12458 2011 1月15195 2月16639 3月13179 4月15730 5月15563 6月14720 7月18536 8月 9月 10月 11月 12月

2012 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2011 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月

春節(7天)2.6-2.12 五一(3天)5.1-5.3 暑運(62天)7.1-8.31 十一(7天)9.29-10.5

元旦(3天)1.1-1.3春節(7天)1.25-1.31 清明(3天)4.4-4.6 五一(3天)5.1-5.3 端午(3天)5.28-5.30暑運(62天)7.1-8.31

十一、中秋(8天)10.1-10.8元旦(3天)1.1-1.3 春節(7天)2.13-2.19 五一(3天)5.1-5.3 端午(3天)

單位：萬人 暑運(62天)7.1-8.31 2008春運(40天)1.23-3.22009春運(40天)1.11-2.192010春(40天)1.30-3.10

1.52億 1.64億1.66億 1.82億

鐵路客流量大幅增長

2月（春運期間）7月（暑運期間）20102011 2月***月1663918160

中國鐵路客流量統計

全國高鐵動車客流量

據鐵道部統計中心日前發布的數據顯示，2011年全國鐵路旅客發送量達到186226萬人，同比增加18617萬人，增長11.1%，為2004年以來增幅最大的一年。其中，國家鐵路179199萬人，增長8.8%；非控股合資鐵路991萬人，下降18.2%；地方鐵路528萬人，增長10.8%。

發送跨鐵路局中長途直通旅客64654萬人，同比增加5427萬人，增長9.2%。從各鐵路局來

看，全路有16個鐵路局（公司）實現了同比增長，其中烏魯木齊鐵路局增幅最大，其次是

廣州鐵路（集團）公司。

隨著京滬高鐵、廣珠城際鐵路等新線投入運營，高鐵客流占全路客流的比重不斷增加。

全年高鐵動車組列車旅客發送量達到4.2億人，同比增加1.26億人。

動車組列車日均發送旅客135.5萬人，同比增長36.5%，超過全路客流增幅，占全路總發送量的23.2%，比去年中秋節運輸提高2.9個百分點。

1、北京——上海

京滬高鐵開通以來，平均每日運行旅客17.1萬人，最多一日運行20.4萬人，上座率保持在100.4%。

數據來源：2011年7月18日鐵道部召開京滬高鐵運營安全工作會議鐵道部副部長胡亞東講話

京滬高鐵于2011年6月30日開通運營。運營一年來，截至2012 年6月29日，京滬高鐵累計開行旅客列車56614列，安全發送旅客5259.5萬人次，日均發送旅客14.4萬；其中5月1日，創下了單日發送旅客29.4萬人次的最高紀錄。

2、成都——重慶

1）2011年五一期間，出行人數達到了15.1萬人，與平日8萬人左右的客流量相比，增幅達到30%左右。2）2011年十一期間，十月一日共有17.3萬人乘坐火車出行前往成都開往重慶、達州、攀枝花、西昌等方向，而九月三十日的客流量達到了14.7萬人，這兩天的客流人數都超過了春運單日最高紀錄。

數據來源：成都鐵路局

3、武漢——廣州

2012年端午小長假廣鐵集團共發送旅客達325萬人次，日均客流突破80萬人次，與今 年春運客流量相當。最高峰日在22日，廣鐵發送旅客93萬人次，其中武廣高鐵發送近13萬人次。據武漢鐵路局統計，截至2011年6月30日，武廣高鐵上半年累計發送旅客1071萬人次，上、下行分別為552萬人次和519萬人次，同比2010年分別增加199萬人次和188

萬人次，日均客流量達60182人，比去年同期的38442人，增長一半以上。

據廣鐵集團有關部門負責人介紹，武廣高鐵已由運營初期日均運客3.7萬人到目前日均

9.9萬人，翻了近3倍，截至2012年6月26日，已累計運客6990.2萬人次，到6月27日穩破7000萬大關。

4、鐵路客運量

2008年中國鐵路客流量統計

1）2008年全年客流量

2008年全年，全國鐵路旅客發送量完成146193萬人，比上年增加14489萬人、增長11.0%。其中，國家鐵路144452萬人，增長11.0%；非控股合資鐵路1267萬人，增長12.7%；地方鐵路474萬人，增長5.1%。春運、暑運、黃金周和小長假旅客發送量大幅增長，特別是新增的小長假客流增勢迅猛，春運、暑運同比分別增長11.8%、8.6%，“五一”、“十一”分別增長11.5%、8.9%，清明、端午、中秋節分別增長47.8%、41.2%、42.6%。其中，10月 5日發送旅客648萬人次，創單日旅客發送量歷史最高紀錄。

2）2008年春運客流量

2008年全國春運3月2日結束。此次春運中，我國部分地區遭受了嚴重的低溫雨雪冰凍災害。在總計40天春運時間里，公路共完成道路客運量20.17億人次，比去年同期下降

1.6%。全國主要省市水路旅客運輸量完成2878萬人次，與去年同期相比增長約0.6%。同時，在為期45天的鐵路春運期間，全國鐵路旅客發送量累計完成1.96億人次，同比增加2063萬人次。

3）2008年中秋節客流量

據中國鐵道部網站消息，9月13日至15日是首個中秋節小長假，又恰逢2008年北京殘奧會正在舉行，旅游流、探親流和短途客流集中。全國鐵路共發送旅客1383.4萬人。9月13日，全國鐵路發送旅客516.1萬人，比去年農歷同期增加175.7萬人，增長51.6%。

9月14日，全國鐵路發送旅客379.6萬人，比去年農歷同期增加109.8萬人，增長40.7%。9月15日，全國鐵路發送旅客487.7萬人，比去年農歷同期增加89.7萬人，增長22.5%。

為應對節日客流高峰，中秋節小長假期間，鐵路增開直通臨客28對，調整圖定直通客車運行區段4對，重點解決大中城市間和大城市至重點旅游景區間探親、旅游客流需要。此外，鐵路還開行動車組列車242對，同比增加78對，其中直通列車35對、管內列車207對。

4）2008年國慶節客流量

“十一”黃金周期間，全國鐵路總共發送旅客5384萬人次，同比增加441萬人次，增長8.9%，再創歷史新高。鐵路客流主要是旅游和探親流。長假期間，日均發送旅客538萬人次。特別是9月29日和10月5日，分別發送旅客636萬人次、648萬人次，連創單日旅客發送量歷史最高紀錄。

2009年中國鐵路客流量統計

1）2009年全年客流量

2009年全國鐵路旅客發送量完成152451萬人，比上年增加6321萬人、增長4.3%。其中，國家鐵路150798萬人，增長4.4%；非控股合資鐵路1234萬人，下降2.6%；地方鐵路419萬人，增長2.0%。

2）2009年春運客流量

2009年鐵路春運客運量創下歷史最高水平，40天共運送旅客1.92億人，日均480萬人，同比增長10.6%。1月初，鐵道部曾預計1月11日至2月19日的春運期間，全國鐵路將發客1.88億人，比去年增加1373萬人，增長8%。而實際的運量比上述預測值有所增加。截至2月18日18時，全國鐵路已經運送旅客1.87億人，2月19日預計運送460萬人左右，客運總量將達到1.92億人。

3）2009年國慶節、中秋節客流量

2009年，“十一”黃金周是歷史上最長的黃金周，全國客運量也創出歷史最高紀錄。據初步統計，10月1日至8日，全國道路運輸行業共運送旅客4.88億人次，同比增長6.8%；

水路旅客運量完成780萬人次，同比增長4.1%。9月28日至10月8日，全國鐵路累計發送旅客6074.8萬人次。

今年“十一”黃金周恰逢國慶、中秋雙節疊加，因此客流持續高位運行，峰值創歷史紀錄。其中，10月1日為鐵路客流最高峰，發送旅客692.5萬人，再次刷新了歷史紀錄?？土髁吭?0月1日、4日、8日分別出現三個客流高峰，客流量同比增幅分別達到7%、9.7%、9.0%。

2010年中國鐵路客流量統計

1）2010年全年客流量

2010年，全國鐵路旅客發送量完成167609萬人，比上年增加15158萬人、增長9.9%。其中，國家鐵路164761萬人，增長9.3%；非控股合資鐵路1211萬人，下降1.9%；地方鐵路477萬人，增長13.8%。全國鐵路旅客周轉量完成8762.18億人公里，比上年增加883.29億人公里、增長11.2%。其中，國家鐵路8725.72億人公里，增長11.3%；非控股合資鐵路30.15億人公里，下降9.1%；地方鐵路6.31億人公里，增長11.9%。

2）2010年春運客流量

今年春運，全國鐵路發送旅客總量達到2.04億人，創下春運旅客發送量歷史新高。其中，3月1日客流最高峰時鐵路發送旅客636.9萬人，創歷年春運單日旅客發送量之最。2月22日，單日發送跨局直通旅客267.9萬人，同比增加39.8萬人，增長17.4%，創歷年春運新高。

春運期間，全國鐵路有16天旅客發送量超過550萬人，其中有8天超過600萬人。2月19日至22日，鐵路節后客流連續4天突破600萬人。2月19日至3月5日，全國鐵路客流居高不下，連續15天超過550萬人。截至3月10日0時，全國鐵路共運送學生2027.2萬人，占全部客流的近10%。

3）2010年中秋節客流量

2010年中秋節，全國鐵路發送旅客總量共為1958.34萬人。

4）2010年國慶節客流量

鐵道部10月9日發布新聞稿稱，9月28日至10月7日，全國鐵路共發送旅客6357.5萬人，同比增加905.8萬人，增幅達16.6%。

2011年中國鐵路客流量統計

1）2011年全年客流量

據鐵道部統計中心日前發布的數據顯示，2011年全國鐵路旅客發送量達到186226萬人，同比增加18617萬人，增長11.1%，為2004年以來增幅最大的一年。其中，國家鐵路179199萬人，增長8.8%；非控股合資鐵路991萬人，下降18.2%；地方鐵路528萬人，增長10.8%。

發送跨鐵路局中長途直通旅客64654萬人，同比增加5427萬人，增長9.2%。從各鐵路局來看，全路有16個鐵路局（公司）實現了同比增長，其中烏魯木齊鐵路局增幅最大，其次是廣州鐵路（集團）公司。

隨著京滬高鐵、廣珠城際鐵路等新線投入運營，高鐵客流占全路客流的比重不斷增加。全年高鐵動車組列車旅客發送量達到4.2億人，同比增加1.26億人。

2）2011年春運客流量

2011年春運，全國鐵路發送旅客總量達2.2億人，同比增加1701.6萬人，增長8.3%，創春運旅客發送總量歷史新高。2011年春運單日旅客發送量5次刷新去年636.9萬人的峰值。其中，2月19日當天鐵路發送旅客713.1萬人，創歷年春運單日旅客發送量之最。同一天，鐵路直通旅客發送量達283.1萬人，創歷年春運新高。春運期間，全路日均開行旅客列車3684列，同比增加393列。其中，日均開行動車組列車1475列，同比增長一倍，上座率達到93.7%。

春運期間，全國鐵路共有23天單日旅客發送量超過550萬人，其中有12天超過600萬人。節后2月7日至13日，鐵路客流連續7天在600萬人以上運行。而去年鐵路春運共有16天旅客發送量超過550萬人，其中有8天超過600萬人。

3）2011年中秋節客流量

2011年9月9日至12日，全國鐵路發送旅客2336.3萬人，日均發送584.1萬人，同比增長19.3%。國家鐵路發送旅客2257.2萬人，日均發送564.3萬人，增長16.3%。其中，直通旅客日均發送163.6萬人，同比增加24.2萬人，增長17.4%；管內旅客日均發送400.7萬人，同比增加54.9萬人，增長15.9%。

9月10日是客流高峰日，全國鐵路發送旅客668.1萬人，比去年中秋節運輸高峰日增加135.4萬人，增長25.4%；當天發送直通旅客188.1萬人，比去年中秋節運輸高峰日增加34.7萬人，增長22.6%。

動車組列車日均發送旅客135.5萬人，同比增長36.5%，超過全路客流增幅，占全路總發送量的23.2%，比去年中秋節運輸提高2.9個百分點。

圖表1：2011年中秋火車客流量統計

鐵路局/火車站客流量

南昌火車站12日發送旅客8萬人次

鄭州鐵路局12日發送旅客24.5萬人次，超春運期間平均客流量，客流高峰持續至10月份；

沈陽鐵路局中秋期間共發送旅客268萬人次，創中秋節運輸新高；

塘沽火車站9日至12日共發送旅客2.2萬人次，相比去年同期，客流增長不明顯； 4）2011年國慶節客流量

據鐵道部假日辦數據顯示，2011年9月28日至10月7日，全國鐵路共發送旅客6728.2萬人，同比增加370.8萬人，增幅達5.8%。其中，各鐵路局發送跨局中長途直通旅客2039.7萬人，同比增加122.4萬人，增幅達6.4%。鐵路單日旅客發送量有5天突破700萬人大關，客流持續高位運行。10月1日為旅客發送高峰日，當日全路發送旅客892.8萬人，創下鐵路單日旅客發送量歷史新紀錄。

黃金周期間，全國鐵路累計加開旅客列車2453列，其中，加開跨局中長途旅客列車323列，加開各局管內列車2130列。2012年中國鐵路客流量統計

1）2012年春運客流量

春運時間段位，以春節為界，節前15天，節后25天。今年春運，全國鐵路共發送旅客22112.2萬人，與去年基本持平。其中，各鐵路局發送跨局中長途直通旅客8660.3萬人，同增加15.6萬人，增長0.2%。春運期間，全路日均開行圖定旅客列車3506列，同比增加433列。40天來，鐵路累計加開臨客25678列，同比增加1241列。其中，節前15天共加開8874列，節后加開16804列。

（1）節前15天

2012年，據鐵道部網站消息，自1月8日春運啟動以來至22日，15天來，全國鐵路計發送旅客8345.7萬人，同比增長7.9%。其中發送跨局中長途直通旅客3272.8萬人，同比增長9.4%，均突破歷年節前最高紀錄。1月13日至20日，鐵路單日客流連續8天超過去年節前峰值578.3萬人。其中1月20日全國鐵路發送旅客615.7萬人，創節前春運單日旅客發送量新高。

從全國范圍來看，15天來，北京、廣州、上海三大節前重點地區旅客發送量分別達到575.7萬人、862.5萬人和627.7萬人，同比增長17.3%、2.9%和10.4%。從18個鐵路局(公司)來看，烏魯木齊鐵路局節前春運同比增幅最大達到21.9%，太原、武漢、濟南鐵路局旅客

送量同比增幅也均超過20%。

（2）節后25天

與節前相比，節后返程客流相對平緩。第一輪返程客流高峰出現在春節黃金周結束時，自農歷正月初六起，鐵路客流連續4天超過600萬人。其中，1月28日農歷正月初六鐵路發送旅客665.8萬人，為今年鐵路節后單日客流最高峰。在周末短途客流和學生返程客流的大力拉動下，節后第二輪返程客流高峰出現在正月十五后的第一個周末。2月10日至12日，鐵路客流連續3天超過600萬人。截至2月16日春運結束，全國鐵路累計發送學生1386.9萬人。由于今年各大高校開學較晚，學生客流啟動相對滯后，盡管春運已結束，但還有近200多萬學生旅客將乘坐火車返校。

2）2012年中秋、國慶預計客流量

據鐵道部相關負責人介紹，2012年全國鐵路國慶節、中秋節假日運輸方案設定為11天（自9月28日起至10月8日止），預計全國鐵路發送旅客6400萬人次，同比增長9.3%。其中，10月1日為客流最高峰，預計發送旅客690萬人次。

第四篇：銷售出貨流程

銷售出貨流程1、2、與客戶簽訂銷售合同，確定客戶信用度及折扣標準。根據銷售合同出貨日期及出貨明細，由業務人員填制銷售通知單，由銷售主管審批及財務部門復核。（銷售單一式三聯：一聯銷售部門、一聯財務部門、一聯倉庫）

3、倉庫部門根據銷售單發貨，并填制出庫單。（出庫單一式三聯：一聯存根、一聯倉庫、一聯財務）

4、業務員清點貨物后開出送貨單，送貨后由客戶回簽。送貨單一式三聯：一聯客戶、一聯回簽后交財務部門）

5、財務部門根據銷售合同、銷售單、出倉單、送貨單、收款單等原始憑證作銷售賬務處理。

6、建立應收帳款對帳制度，財務部門與銷售部門定期或不定期地與客戶對帳，由銷售部門跟蹤銷售單的收款情況。（用以確定客戶的信用度、折扣率、賬齡分析）

7、對客戶要求退貨應查明原因，并盡快作出退換貨處理。實行退貨驗收和退款審查制度，由業務員開出退貨通知單，主管人員審核，客戶簽章，倉管員驗收，退款一般在應收帳款中扣除。倉管員開出進倉單登記入庫。（退貨單由財務部門、銷售部門、客戶各執一聯）

2011年11月12日

第五篇：出貨責任擔保書

責 任 擔 保 書

公司（以下簡稱貴公司）：

本人確認愿意作（被擔保人姓名）的擔保人，并承擔“擔保人”的職責和義務。對被擔保人在貴公司從事工作，可能發生經濟或法律案件致使貴公司利益蒙受損失的，本人提供無條件和不可撤消的保證。為確定保證責任，現就有關事項明確如下：

一、擔保人保證自己是合法的公民，并有足夠財產履行所明確的擔保責任，保證履行本擔保書中規定的義務。

二、本擔保書是獨立的個人行為，擔保人保證，本保證書中規定的擔保人的責任不因任何因素的影響而解除。

三、擔保人保證被擔保人承擔由于自身原因給貴公司造成的一切損失和費用，并承擔連帶責任，保證無條件代替被擔保人清償。具體責任如下：

1、償付被擔保人挪用的錢款、侵占的資金等；

2、償付因被擔保人過錯造成的呆死賬損失等；

3、償付因被擔保人行為而造成的資產、設備、業務等經濟損失；

4、督促被擔保人離開工作崗位時，按貴公司要求及時交清、結清工作

錢款、交通罰款等未盡事項。

四、擔保人保證被擔保人的行為符合貴公司的規定和要求。（本擔保書簽字后生效，被擔保人、擔保人、公司三方各執一份）

擔保人（簽字、章）：

年 月 日

擔保人需提供：

1、身份證、戶口本復印件；

2、工作單位證明原件（或工作證復印證）及個人免冠照片1張。

被擔保人（簽字、章）：

年 月 日

說明：請責任擔保人在填寫前認真閱讀，并保證所提供的材料真實、準確。

責任擔保人員情況調查表

一、擔保人必須具有獨立的民事行為能力，被擔保人配偶、本公司工作不滿1年人員不能

作為擔保人；

二、擔保人須提供以下證件：

1、個人戶口本、身份證、單位證明原件；

2、近期免冠相片1張；

三、責任擔保書須由擔保人到公司人力資源部簽署。篇二：貨款擔保書 致（下稱貸款單位）：

根據（貸款單位）與（借 款單位）在 年 月 日貸款單位向借款單位提供 元（大寫）貨款借款。現我擔保人、、愿意擔保：當借款單位不論由于什么原因不能向貸款單位履行還本、付息及支付相關費用時，所有擔保人自愿共同承擔并于出貨時間（年 月 日）一周內即

年 月 日無條件付清本次擔保借款的本金、利息及相關費用。

擔保人聲明和保證：

一、擔保人是在 自愿、公平、合法 的情況下簽定本擔保書，任何改變擔保人本身性質、地

位的事件、事項發生或者有可能發生時，擔保人保證及時通知貸款單位。

二、擔保人在收到貸款人出具的要求擔保人履行擔保責任的付款通知書后，不管貸款人是否

向借款單位追索，保證按付款通知書規定的付款日、付款金額，主動、一次性向貸款單

位付清全部應付款項。貸款單位出具的付款通知書是終結性的，對借款單位和擔保人均

有約束力。

三、如果借款單位解散、破產、更改名稱等類似情況出現，并不解除擔保人在此擔保書下的

責任。

四、擔保人的繼承人（包括因改組合并而繼承）將受本擔保書的約束，并繼續承擔本擔保項

下的責任。未得到貸款單位事先書面同意，擔保人不能轉讓其擔保義務。

五、本擔保書是無條件不可撤銷的擔保。擔保人與任何其它方面簽定的任何合同（協議或契

·擔保人簽字：

身份證號碼：

·擔保人簽字：

身份證號碼：

·擔保人簽字：

身份證號碼：

貸款單位： 擔保簽定時間：篇三：經濟責任擔保書doc 經濟責任擔保書

擔保人： 性別： 出生年月： 工作單位： 身份證號： 家庭詳細地址： 被擔保人： 身份證號：

一、擔保人 愿意為被擔保人 作經濟責任擔保。被擔保人在被如果實施侵吞、盜竊、挪用公司款項或在經營、管理中失職、失誤等給公司造成重大經濟損失的，擔保人愿意承擔連帶經濟賠償責任。

二、擔保人與被擔保人關系：

三、請擔保人工作單位(居委會或村委會)證明其擔保資格的真實性。

擔保人（簽名）：

說明：1．擔保人應為被擔保人的配偶或父母。2．擔保書第一條中被擔保人受聘公司的填寫應與勞動合同中甲方名稱一致。3．擔保人工作單位僅為擔保人的擔保資格的真實性作證明，不負有連帶責任;出具證明時需加蓋單位公章或人事部公章.4．擔保人如無工作單位，可請居委會或村委會出具證明。被提保方與擔保方資料調查表

擔保人姓名：

說明：1.擔保人需繳納一寸近照2張、身份證復印件及戶口簿扉頁、戶主頁、擔保人

頁、被擔保人頁復印件；如擔保人為配偶，還需繳納結婚證復印件。2．此表應與擔保書一起存放本人檔案袋中。

證 明

系我單位職工，在部門擔任 職務（工種），特此證明。

公 章

年 月

證 明 系我居/村委會居民，特此證明。

公 章

年 月 日篇四：連帶責任擔保書

連帶責任擔保書

ｘｘｘｘｘｘ：

本人ｘｘｘｘｘｘ是ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ（公司）的法定代表人（職務），身份證號碼為：ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ。由于業務發展需要，本公司向貴公司申請信用支持，本人愿意為貴公司的信用支持款項提供到期全額償還的連帶擔保；若該公司不能按期支付貨款（包括但不限于貨款本金、利息、逾期付款違約金及向貴司清算應收賬款而發生其他相關費用），本人無條件承擔連帶賠償責任。

特此聲明

公司（蓋章）： 擔保人簽印：

年 月 日篇五：責任擔保書

責 任 擔 保 書 ____________________________公司（以下簡稱貴公司）： 本人_________（身份證號碼______________________)確認自愿作__________（被擔保人）的擔保人，并承擔“擔保人”的職責和義務。對被擔保人在貴公司從事工作學習，可能發生經濟或法律案件致使貴公司利益蒙受損失的，本人提供無條件和不可撤消的保證。為確定保證責任，現就有關事項明確如下：

一、擔保人與被擔保人關系為___________，且擔保人為國家規定完全民事行為能力人。

二、擔保人保證自己是合法的公民，并有足夠財產履行所明確的擔保責任，保證履行本擔保書中規定的義務。

三、本擔保書是獨立的個人行為，擔保人保證，本保證書中規定的擔保人的責任不因任何因素的影響而解除。

四、擔保人保證被擔保人承擔由于自身原因給貴公司造成的一切損失和費用，并承擔連帶責任，保證無條件代替被擔保人清償。

五、擔保人保證被擔保人的行為遵守貴公司的規定、服從公司統一管理；擔保人擔保負責被擔保人工作學習期間安全，被擔保人在此期間發生任何安全問題與貴公司無關。（本擔保書簽字后生效，被擔保人、擔保人、公司三方各執一份）

擔保人（簽字、章）：

年 月 日 被擔保人（簽字、章）： 年 月 日

說明：請責任擔保人在填寫前認真閱讀，并保證所提供的材料真實、準確。