第一篇：工程量分析表 2

工作聯(lián)系函

----------原陽售樓部工程量總價(jià)完成比例分析單 由：鄭州大山裝飾工程有限公司 致：原陽三鑫和諧社區(qū)工程部

因：工程量完成60%，大山裝飾需要采購(gòu)?fù)鈮Υ笈坎牧希枭暾?qǐng)第二筆工程款 內(nèi)容：

1、水電工程已經(jīng)全部完成，報(bào)價(jià)總計(jì)為：1596.51㎡*145元/㎡=231493.95元；

2、拆除及新建隔墻工程已經(jīng)全部完工，報(bào)價(jià)總計(jì)為：117467.04元；

3、地面地磚工程已經(jīng)完工100%, 完成報(bào)價(jià)總計(jì)為：1181.7㎡*98.84元/㎡=116798.24元；

4、樓梯間地面工程已經(jīng)完工100%, 完成報(bào)價(jià)總計(jì)為：95.1㎡*207.94元/㎡=19775.09元；

5、天花吊頂完成98%，完成報(bào)價(jià)為：1564.37㎡*135元/㎡=211189.95元：

6、服務(wù)臺(tái)及沙盤基層已完成，完成報(bào)價(jià)為：21.8㎡*210元/㎡+74㎡*450元/㎡=37878元；

7、一樓大堂上標(biāo)識(shí)牌已完成，完成報(bào)價(jià)為15000元；

8、乳膠漆工程完成90%,，完成報(bào)價(jià)總計(jì)為：1664.2㎡*135元/㎡=26627.2元；（打磨，刷乳膠漆）

9、衛(wèi)生間防水已完成，完成報(bào)價(jià)為8000元；

10、花梨木飾面墻已完成，完成報(bào)價(jià)為11000元；

11、不銹鋼包邊及踢腳線，完成報(bào)價(jià)為20000元；

12、室外真石漆膩?zhàn)哟虻淄瓿?0%，完成報(bào)價(jià)為：840㎡*35元/㎡=29400元；

13、玻璃幕墻龍骨架完成（剩玻璃安裝）80%，完成報(bào)價(jià)為：86.4㎡*420元/㎡=36288元；

14、一層大廳墻面完成，完成報(bào)價(jià)為：30168.07元；

15、衛(wèi)生間墻地磚完成，完成報(bào)價(jià)為：85.74㎡*128.7元/㎡+49.88㎡*80元/㎡=15025.6元；

16、室外干掛石材柱子龍骨完成45%，完成報(bào)價(jià)為：1.55t*8326元/㎡=12905.3元；

17、室外門頭龍骨鋼架完成100%，完成報(bào)價(jià)為：025t*8326元/㎡=2081.5元；

18、室外鋁合金窗戶材料已到現(xiàn)場(chǎng)，10號(hào)安裝，19、室外地面石材已到工地，具備條件后鋪貼。注：以上總計(jì)完成總價(jià)為：847896.86元； 合同工程直接費(fèi)總價(jià)為：1383652.51元；

其中：內(nèi)裝工程直接費(fèi)為：932863.83元（不含稅金、規(guī)費(fèi)等）

外裝工程直接費(fèi)為：450788.68元（不含稅金、規(guī)費(fèi)等）

綜上所述：實(shí)際完工總價(jià)941098.34/1383652.51=0.68；工程量已經(jīng)完成總工程量的60%以上，玻璃窗戶、JRC構(gòu)建、石材掛件、定制玻璃以及室外真石漆、室內(nèi)剩余墻地磚馬上要進(jìn)場(chǎng)；我們資金有點(diǎn)緊張，特寫此分析單一份，希望甲方領(lǐng)導(dǎo)能給予審核，并報(bào)批第二筆工程款，謝謝；

鄭州大山裝飾工程有限公司

工程部

2013年5月9日

第二篇：產(chǎn)銷量分析表

產(chǎn)銷量值表

金額單位：千元

生產(chǎn)或退貨銷售商品名

稱合計(jì)合計(jì)合計(jì)數(shù)量金

額數(shù)量金

額%數(shù)量金

額%數(shù)量金

額%年合計(jì)年合計(jì)年合計(jì)

第三篇：客運(yùn)量分析

客運(yùn)量分析

月份月客運(yùn)量年份

2008

1月118792月13682 3月11262 4月11427 5月11953 6月11170 7月14158 8月13855 9月12644 10月13187 11月10156 12月107572009

1月132812月142523月10678 4月12421 5月13367 6月11032 7月14614 8月14973 9月12360 10月14241 11月10126 12月11106

2010

1月127242月15265 3月13789 4月12461 5月14060 6月12821 7月16475 8月16286 9月13906 10月1600411月11270 12月12458 2011 1月15195 2月16639 3月13179 4月15730 5月15563 6月14720 7月18536 8月 9月 10月 11月 12月

2012 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2011 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月

春節(jié)(7天)2.6-2.12 五一(3天)5.1-5.3 暑運(yùn)(62天)7.1-8.31 十一(7天)9.29-10.5

元旦(3天)1.1-1.3春節(jié)(7天)1.25-1.31 清明(3天)4.4-4.6 五一(3天)5.1-5.3 端午(3天)5.28-5.30暑運(yùn)(62天)7.1-8.31

十一、中秋(8天)10.1-10.8元旦(3天)1.1-1.3 春節(jié)(7天)2.13-2.19 五一(3天)5.1-5.3 端午(3天)

單位：萬人 暑運(yùn)(62天)7.1-8.31 2008春運(yùn)(40天)1.23-3.22009春運(yùn)(40天)1.11-2.192010春(40天)1.30-3.10

1.52億 1.64億1.66億 1.82億

鐵路客流量大幅增長(zhǎng)

2月（春運(yùn)期間）7月（暑運(yùn)期間）20102011 2月***月1663918160

中國(guó)鐵路客流量統(tǒng)計(jì)

全國(guó)高鐵動(dòng)車客流量

據(jù)鐵道部統(tǒng)計(jì)中心日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量達(dá)到186226萬人，同比增加18617萬人，增長(zhǎng)11.1%，為2004年以來增幅最大的一年。其中，國(guó)家鐵路179199萬人，增長(zhǎng)8.8%；非控股合資鐵路991萬人，下降18.2%；地方鐵路528萬人，增長(zhǎng)10.8%。

發(fā)送跨鐵路局中長(zhǎng)途直通旅客64654萬人，同比增加5427萬人，增長(zhǎng)9.2%。從各鐵路局來

看，全路有16個(gè)鐵路局（公司）實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，其中烏魯木齊鐵路局增幅最大，其次是

廣州鐵路（集團(tuán)）公司。

隨著京滬高鐵、廣珠城際鐵路等新線投入運(yùn)營(yíng)，高鐵客流占全路客流的比重不斷增加。

全年高鐵動(dòng)車組列車旅客發(fā)送量達(dá)到4.2億人，同比增加1.26億人。

動(dòng)車組列車日均發(fā)送旅客135.5萬人，同比增長(zhǎng)36.5%，超過全路客流增幅，占全路總發(fā)送量的23.2%，比去年中秋節(jié)運(yùn)輸提高2.9個(gè)百分點(diǎn)。

1、北京——上海

京滬高鐵開通以來，平均每日運(yùn)行旅客17.1萬人，最多一日運(yùn)行20.4萬人，上座率保持在100.4%。

數(shù)據(jù)來源：2011年7月18日鐵道部召開京滬高鐵運(yùn)營(yíng)安全工作會(huì)議鐵道部副部長(zhǎng)胡亞東講話

京滬高鐵于2011年6月30日開通運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)一年來，截至2012 年6月29日，京滬高鐵累計(jì)開行旅客列車56614列，安全發(fā)送旅客5259.5萬人次，日均發(fā)送旅客14.4萬；其中5月1日，創(chuàng)下了單日發(fā)送旅客29.4萬人次的最高紀(jì)錄。

2、成都——重慶

1）2011年五一期間，出行人數(shù)達(dá)到了15.1萬人，與平日8萬人左右的客流量相比，增幅達(dá)到30%左右。2）2011年十一期間，十月一日共有17.3萬人乘坐火車出行前往成都開往重慶、達(dá)州、攀枝花、西昌等方向，而九月三十日的客流量達(dá)到了14.7萬人，這兩天的客流人數(shù)都超過了春運(yùn)單日最高紀(jì)錄。

數(shù)據(jù)來源：成都鐵路局

3、武漢——廣州

2012年端午小長(zhǎng)假?gòu)V鐵集團(tuán)共發(fā)送旅客達(dá)325萬人次，日均客流突破80萬人次，與今 年春運(yùn)客流量相當(dāng)。最高峰日在22日，廣鐵發(fā)送旅客93萬人次，其中武廣高鐵發(fā)送近13萬人次。據(jù)武漢鐵路局統(tǒng)計(jì)，截至2011年6月30日，武廣高鐵上半年累計(jì)發(fā)送旅客1071萬人次，上、下行分別為552萬人次和519萬人次，同比2010年分別增加199萬人次和188

萬人次，日均客流量達(dá)60182人，比去年同期的38442人，增長(zhǎng)一半以上。

據(jù)廣鐵集團(tuán)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，武廣高鐵已由運(yùn)營(yíng)初期日均運(yùn)客3.7萬人到目前日均

9.9萬人，翻了近3倍，截至2012年6月26日，已累計(jì)運(yùn)客6990.2萬人次，到6月27日穩(wěn)破7000萬大關(guān)。

4、鐵路客運(yùn)量

2008年中國(guó)鐵路客流量統(tǒng)計(jì)

1）2008年全年客流量

2008年全年，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成146193萬人，比上年增加14489萬人、增長(zhǎng)11.0%。其中，國(guó)家鐵路144452萬人，增長(zhǎng)11.0%；非控股合資鐵路1267萬人，增長(zhǎng)12.7%；地方鐵路474萬人，增長(zhǎng)5.1%。春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周和小長(zhǎng)假旅客發(fā)送量大幅增長(zhǎng)，特別是新增的小長(zhǎng)假客流增勢(shì)迅猛，春運(yùn)、暑運(yùn)同比分別增長(zhǎng)11.8%、8.6%，“五一”、“十一”分別增長(zhǎng)11.5%、8.9%，清明、端午、中秋節(jié)分別增長(zhǎng)47.8%、41.2%、42.6%。其中，10月 5日發(fā)送旅客648萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史最高紀(jì)錄。

2）2008年春運(yùn)客流量

2008年全國(guó)春運(yùn)3月2日結(jié)束。此次春運(yùn)中，我國(guó)部分地區(qū)遭受了嚴(yán)重的低溫雨雪冰凍災(zāi)害。在總計(jì)40天春運(yùn)時(shí)間里，公路共完成道路客運(yùn)量20.17億人次，比去年同期下降

1.6%。全國(guó)主要省市水路旅客運(yùn)輸量完成2878萬人次，與去年同期相比增長(zhǎng)約0.6%。同時(shí)，在為期45天的鐵路春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量累計(jì)完成1.96億人次，同比增加2063萬人次。

3）2008年中秋節(jié)客流量

據(jù)中國(guó)鐵道部網(wǎng)站消息，9月13日至15日是首個(gè)中秋節(jié)小長(zhǎng)假，又恰逢2008年北京殘奧會(huì)正在舉行，旅游流、探親流和短途客流集中。全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客1383.4萬人。9月13日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客516.1萬人，比去年農(nóng)歷同期增加175.7萬人，增長(zhǎng)51.6%。

9月14日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客379.6萬人，比去年農(nóng)歷同期增加109.8萬人，增長(zhǎng)40.7%。9月15日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客487.7萬人，比去年農(nóng)歷同期增加89.7萬人，增長(zhǎng)22.5%。

為應(yīng)對(duì)節(jié)日客流高峰，中秋節(jié)小長(zhǎng)假期間，鐵路增開直通臨客28對(duì)，調(diào)整圖定直通客車運(yùn)行區(qū)段4對(duì)，重點(diǎn)解決大中城市間和大城市至重點(diǎn)旅游景區(qū)間探親、旅游客流需要。此外，鐵路還開行動(dòng)車組列車242對(duì)，同比增加78對(duì)，其中直通列車35對(duì)、管內(nèi)列車207對(duì)。

4）2008年國(guó)慶節(jié)客流量

“十一”黃金周期間，全國(guó)鐵路總共發(fā)送旅客5384萬人次，同比增加441萬人次，增長(zhǎng)8.9%，再創(chuàng)歷史新高。鐵路客流主要是旅游和探親流。長(zhǎng)假期間，日均發(fā)送旅客538萬人次。特別是9月29日和10月5日，分別發(fā)送旅客636萬人次、648萬人次，連創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史最高紀(jì)錄。

2009年中國(guó)鐵路客流量統(tǒng)計(jì)

1）2009年全年客流量

2009年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成152451萬人，比上年增加6321萬人、增長(zhǎng)4.3%。其中，國(guó)家鐵路150798萬人，增長(zhǎng)4.4%；非控股合資鐵路1234萬人，下降2.6%；地方鐵路419萬人，增長(zhǎng)2.0%。

2）2009年春運(yùn)客流量

2009年鐵路春運(yùn)客運(yùn)量創(chuàng)下歷史最高水平，40天共運(yùn)送旅客1.92億人，日均480萬人，同比增長(zhǎng)10.6%。1月初，鐵道部曾預(yù)計(jì)1月11日至2月19日的春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路將發(fā)客1.88億人，比去年增加1373萬人，增長(zhǎng)8%。而實(shí)際的運(yùn)量比上述預(yù)測(cè)值有所增加。截至2月18日18時(shí)，全國(guó)鐵路已經(jīng)運(yùn)送旅客1.87億人，2月19日預(yù)計(jì)運(yùn)送460萬人左右，客運(yùn)總量將達(dá)到1.92億人。

3）2009年國(guó)慶節(jié)、中秋節(jié)客流量

2009年，“十一”黃金周是歷史上最長(zhǎng)的黃金周，全國(guó)客運(yùn)量也創(chuàng)出歷史最高紀(jì)錄。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，10月1日至8日，全國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)共運(yùn)送旅客4.88億人次，同比增長(zhǎng)6.8%；

水路旅客運(yùn)量完成780萬人次，同比增長(zhǎng)4.1%。9月28日至10月8日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客6074.8萬人次。

今年“十一”黃金周恰逢國(guó)慶、中秋雙節(jié)疊加，因此客流持續(xù)高位運(yùn)行，峰值創(chuàng)歷史紀(jì)錄。其中，10月1日為鐵路客流最高峰，發(fā)送旅客692.5萬人，再次刷新了歷史紀(jì)錄。客流量在10月1日、4日、8日分別出現(xiàn)三個(gè)客流高峰，客流量同比增幅分別達(dá)到7%、9.7%、9.0%。

2010年中國(guó)鐵路客流量統(tǒng)計(jì)

1）2010年全年客流量

2010年，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成167609萬人，比上年增加15158萬人、增長(zhǎng)9.9%。其中，國(guó)家鐵路164761萬人，增長(zhǎng)9.3%；非控股合資鐵路1211萬人，下降1.9%；地方鐵路477萬人，增長(zhǎng)13.8%。全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成8762.18億人公里，比上年增加883.29億人公里、增長(zhǎng)11.2%。其中，國(guó)家鐵路8725.72億人公里，增長(zhǎng)11.3%；非控股合資鐵路30.15億人公里，下降9.1%；地方鐵路6.31億人公里，增長(zhǎng)11.9%。

2）2010年春運(yùn)客流量

今年春運(yùn)，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客總量達(dá)到2.04億人，創(chuàng)下春運(yùn)旅客發(fā)送量歷史新高。其中，3月1日客流最高峰時(shí)鐵路發(fā)送旅客636.9萬人，創(chuàng)歷年春運(yùn)單日旅客發(fā)送量之最。2月22日，單日發(fā)送跨局直通旅客267.9萬人，同比增加39.8萬人，增長(zhǎng)17.4%，創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。

春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路有16天旅客發(fā)送量超過550萬人，其中有8天超過600萬人。2月19日至22日，鐵路節(jié)后客流連續(xù)4天突破600萬人。2月19日至3月5日，全國(guó)鐵路客流居高不下，連續(xù)15天超過550萬人。截至3月10日0時(shí)，全國(guó)鐵路共運(yùn)送學(xué)生2027.2萬人，占全部客流的近10%。

3）2010年中秋節(jié)客流量

2010年中秋節(jié)，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客總量共為1958.34萬人。

4）2010年國(guó)慶節(jié)客流量

鐵道部10月9日發(fā)布新聞稿稱，9月28日至10月7日，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客6357.5萬人，同比增加905.8萬人，增幅達(dá)16.6%。

2011年中國(guó)鐵路客流量統(tǒng)計(jì)

1）2011年全年客流量

據(jù)鐵道部統(tǒng)計(jì)中心日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2011年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量達(dá)到186226萬人，同比增加18617萬人，增長(zhǎng)11.1%，為2004年以來增幅最大的一年。其中，國(guó)家鐵路179199萬人，增長(zhǎng)8.8%；非控股合資鐵路991萬人，下降18.2%；地方鐵路528萬人，增長(zhǎng)10.8%。

發(fā)送跨鐵路局中長(zhǎng)途直通旅客64654萬人，同比增加5427萬人，增長(zhǎng)9.2%。從各鐵路局來看，全路有16個(gè)鐵路局（公司）實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，其中烏魯木齊鐵路局增幅最大，其次是廣州鐵路（集團(tuán)）公司。

隨著京滬高鐵、廣珠城際鐵路等新線投入運(yùn)營(yíng)，高鐵客流占全路客流的比重不斷增加。全年高鐵動(dòng)車組列車旅客發(fā)送量達(dá)到4.2億人，同比增加1.26億人。

2）2011年春運(yùn)客流量

2011年春運(yùn)，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客總量達(dá)2.2億人，同比增加1701.6萬人，增長(zhǎng)8.3%，創(chuàng)春運(yùn)旅客發(fā)送總量歷史新高。2011年春運(yùn)單日旅客發(fā)送量5次刷新去年636.9萬人的峰值。其中，2月19日當(dāng)天鐵路發(fā)送旅客713.1萬人，創(chuàng)歷年春運(yùn)單日旅客發(fā)送量之最。同一天，鐵路直通旅客發(fā)送量達(dá)283.1萬人，創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。春運(yùn)期間，全路日均開行旅客列車3684列，同比增加393列。其中，日均開行動(dòng)車組列車1475列，同比增長(zhǎng)一倍，上座率達(dá)到93.7%。

春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路共有23天單日旅客發(fā)送量超過550萬人，其中有12天超過600萬人。節(jié)后2月7日至13日，鐵路客流連續(xù)7天在600萬人以上運(yùn)行。而去年鐵路春運(yùn)共有16天旅客發(fā)送量超過550萬人，其中有8天超過600萬人。

3）2011年中秋節(jié)客流量

2011年9月9日至12日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客2336.3萬人，日均發(fā)送584.1萬人，同比增長(zhǎng)19.3%。國(guó)家鐵路發(fā)送旅客2257.2萬人，日均發(fā)送564.3萬人，增長(zhǎng)16.3%。其中，直通旅客日均發(fā)送163.6萬人，同比增加24.2萬人，增長(zhǎng)17.4%；管內(nèi)旅客日均發(fā)送400.7萬人，同比增加54.9萬人，增長(zhǎng)15.9%。

9月10日是客流高峰日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客668.1萬人，比去年中秋節(jié)運(yùn)輸高峰日增加135.4萬人，增長(zhǎng)25.4%；當(dāng)天發(fā)送直通旅客188.1萬人，比去年中秋節(jié)運(yùn)輸高峰日增加34.7萬人，增長(zhǎng)22.6%。

動(dòng)車組列車日均發(fā)送旅客135.5萬人，同比增長(zhǎng)36.5%，超過全路客流增幅，占全路總發(fā)送量的23.2%，比去年中秋節(jié)運(yùn)輸提高2.9個(gè)百分點(diǎn)。

圖表1：2011年中秋火車客流量統(tǒng)計(jì)

鐵路局/火車站客流量

南昌火車站12日發(fā)送旅客8萬人次

鄭州鐵路局12日發(fā)送旅客24.5萬人次，超春運(yùn)期間平均客流量，客流高峰持續(xù)至10月份；

沈陽鐵路局中秋期間共發(fā)送旅客268萬人次，創(chuàng)中秋節(jié)運(yùn)輸新高；

塘沽火車站9日至12日共發(fā)送旅客2.2萬人次，相比去年同期，客流增長(zhǎng)不明顯； 4）2011年國(guó)慶節(jié)客流量

據(jù)鐵道部假日辦數(shù)據(jù)顯示，2011年9月28日至10月7日，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客6728.2萬人，同比增加370.8萬人，增幅達(dá)5.8%。其中，各鐵路局發(fā)送跨局中長(zhǎng)途直通旅客2039.7萬人，同比增加122.4萬人，增幅達(dá)6.4%。鐵路單日旅客發(fā)送量有5天突破700萬人大關(guān)，客流持續(xù)高位運(yùn)行。10月1日為旅客發(fā)送高峰日，當(dāng)日全路發(fā)送旅客892.8萬人，創(chuàng)下鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新紀(jì)錄。

黃金周期間，全國(guó)鐵路累計(jì)加開旅客列車2453列，其中，加開跨局中長(zhǎng)途旅客列車323列，加開各局管內(nèi)列車2130列。2012年中國(guó)鐵路客流量統(tǒng)計(jì)

1）2012年春運(yùn)客流量

春運(yùn)時(shí)間段位，以春節(jié)為界，節(jié)前15天，節(jié)后25天。今年春運(yùn)，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客22112.2萬人，與去年基本持平。其中，各鐵路局發(fā)送跨局中長(zhǎng)途直通旅客8660.3萬人，同增加15.6萬人，增長(zhǎng)0.2%。春運(yùn)期間，全路日均開行圖定旅客列車3506列，同比增加433列。40天來，鐵路累計(jì)加開臨客25678列，同比增加1241列。其中，節(jié)前15天共加開8874列，節(jié)后加開16804列。

（1）節(jié)前15天

2012年，據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，自1月8日春運(yùn)啟動(dòng)以來至22日，15天來，全國(guó)鐵路計(jì)發(fā)送旅客8345.7萬人，同比增長(zhǎng)7.9%。其中發(fā)送跨局中長(zhǎng)途直通旅客3272.8萬人，同比增長(zhǎng)9.4%，均突破歷年節(jié)前最高紀(jì)錄。1月13日至20日，鐵路單日客流連續(xù)8天超過去年節(jié)前峰值578.3萬人。其中1月20日全國(guó)鐵路發(fā)送旅客615.7萬人，創(chuàng)節(jié)前春運(yùn)單日旅客發(fā)送量新高。

從全國(guó)范圍來看，15天來，北京、廣州、上海三大節(jié)前重點(diǎn)地區(qū)旅客發(fā)送量分別達(dá)到575.7萬人、862.5萬人和627.7萬人，同比增長(zhǎng)17.3%、2.9%和10.4%。從18個(gè)鐵路局(公司)來看，烏魯木齊鐵路局節(jié)前春運(yùn)同比增幅最大達(dá)到21.9%，太原、武漢、濟(jì)南鐵路局旅客

送量同比增幅也均超過20%。

（2）節(jié)后25天

與節(jié)前相比，節(jié)后返程客流相對(duì)平緩。第一輪返程客流高峰出現(xiàn)在春節(jié)黃金周結(jié)束時(shí)，自農(nóng)歷正月初六起，鐵路客流連續(xù)4天超過600萬人。其中，1月28日農(nóng)歷正月初六鐵路發(fā)送旅客665.8萬人，為今年鐵路節(jié)后單日客流最高峰。在周末短途客流和學(xué)生返程客流的大力拉動(dòng)下，節(jié)后第二輪返程客流高峰出現(xiàn)在正月十五后的第一個(gè)周末。2月10日至12日，鐵路客流連續(xù)3天超過600萬人。截至2月16日春運(yùn)結(jié)束，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送學(xué)生1386.9萬人。由于今年各大高校開學(xué)較晚，學(xué)生客流啟動(dòng)相對(duì)滯后，盡管春運(yùn)已結(jié)束，但還有近200多萬學(xué)生旅客將乘坐火車返校。

2）2012年中秋、國(guó)慶預(yù)計(jì)客流量

據(jù)鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2012年全國(guó)鐵路國(guó)慶節(jié)、中秋節(jié)假日運(yùn)輸方案設(shè)定為11天（自9月28日起至10月8日止），預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路發(fā)送旅客6400萬人次，同比增長(zhǎng)9.3%。其中，10月1日為客流最高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客690萬人次。

第四篇：制冷量分析報(bào)告

關(guān)于增加制冷機(jī)組的申請(qǐng)

名義制冷量：750KW

1kJ(千焦耳)=0.239kcal(千卡)

1kw=860kcal/h

由上兩公式可以推導(dǎo)出

750KW=2698744.77KJ=645000(千卡)

一、目前兩臺(tái)制冷機(jī)每小時(shí)的制冷量是：（1.29×106千卡/小時(shí)）

每臺(tái)750KW,蒸發(fā)溫度-10℃ 冷凝溫度35℃

1kw÷860千卡/小時(shí)＝750KW÷X

X＝0.645×106千卡/小時(shí)

2X＝1.29×106千卡/小時(shí)

二、日后三線同時(shí)生產(chǎn)，生產(chǎn)能力去到50噸每小時(shí)的生產(chǎn)量，為了保留一點(diǎn)余量，以每小時(shí)生產(chǎn)60噸的產(chǎn)量來計(jì)算。

60噸物料由常溫降至到3℃然后灌裝，每小時(shí)耗冷量：(1.32×106千卡)

Q＝CM△T

＝4.2×103 ×60×103×(25－3)

＝5.544×106千焦

＝1.32×106千卡

三、前處理用冷量的多少由于所需參考數(shù)值不清楚，未能提供數(shù)據(jù)。比如用冷媒降溫前的溫度是多少度？？不過在生產(chǎn)中曾多次證明了目前一臺(tái)機(jī)組能夠免強(qiáng)維持前處理殺菌冷卻時(shí)的需冷。

四、需增加一臺(tái)多大的制冷機(jī)才能滿足以后三線同時(shí)生產(chǎn)，產(chǎn)能每小時(shí)60噸的需求？？？ 由上述數(shù)據(jù)分析，需要增加一臺(tái)1500KW的標(biāo)準(zhǔn)2.5制冷機(jī)組，才能滿足冷量的需求。

確認(rèn)：申請(qǐng)人：

2011-10-05

第五篇：工程材料報(bào)驗(yàn)表

工程材料

工程名稱：大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)2012年青山生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)工程--花園式單位綠化工程

（校園綠化工程）(二標(biāo)段)

工程材料

工程名稱：大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)2012年青山生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)工程--花園式單位綠化工程

（校園綠化工程）(二標(biāo)段)

工程材料

工程名稱：大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)2012年青山生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)工程--花園式單位綠化工程

工程材料

工程名稱：大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)2012年青山生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)工程--花園式單位綠化工程

（校園綠化工程）(二標(biāo)段)