生產實習總結1

經過一個月的車間實習我了解了很多現場的實際情況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。同時也了解了本廠的一些情況， 保定機床廠是1937年建廠，目前的主打產品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業龍頭企業。

下面我從幾個方面簡要總結一下我的實習經歷：

1.第一周 金一車間實習，機械滑臺粗加工車間。

首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現場的觀察中見到了保定市為數不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經自造的t68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進行設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協活的加工，

2. 第二周 金二車間實習，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。

在此車間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，某某年新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。

3. 第三，第四周 裝配車間實習，各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。

裝配車間是我廠產品成型的最后一站，也是關鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內有個行星輪機構，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。

通過這些日子的`實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業要想存活，要想有更好的發展，趕上甚至超過同行業其他廠家就必須與時俱進，不斷創新!

眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領導給了我這么好的實習機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習期間向各車間技術員詢問了很多問題，得到了技術員的耐心講解，在此一并表示感謝!

生產實習總結2

我于xx年X月X號以實習生身份正式入職XX歐XX雅，X月份我在成品部工作，成品部的工作環境有點擁擠，人比較多，工作內容是對成品的檢測，包括包裝的外觀，泄漏，等等…每種成品都有一個標樣，將成品與標樣進行對比，主要看成品包裝上字跡是否清晰，內容是否正確，有沒有條形碼，有效期，生產地的缺失…有的還附有說明書，也要檢查！測泄漏時要注意壓力！除了成品的檢測，我對外包進行分檢和入庫，一般是給理性一份，給活性一份！在成品部，讓我熟悉了歐X雅的大部分成品，也熟悉了歐X雅公司的地形！

X月份，我開始在原料實驗室工作，主要是對數據的整理！我每天會把新的單子打出來，包括quad，coa。急得優先。當他們將原料檢測完后，需要我對數據輸入，這時要注意有效期，沒有的放2年，由于quad是我來才開始使用，所以我是接觸這個系統最多的人，現在也可以熟練的使用。輸入完后，我需要將文件歸類，放入相應的吊夾中，如果吊夾沒有，我需要新建一個！在原料部已經一個月了，里面的工作環境比較好，不管是衛生，還是物品的擺放都相當到位。我有自己專屬的電腦，公司所有配備的`全是戴爾的！我能比較快的速度完成自己的工作，當日工作當日節！

對公司的總結：歐X雅對安全非常的重視，剛進公司就要進行3次安全培訓，上個月底，老板在原料部抽我做安全訪談，以人為本，抓住每個細節，每個可能造成危害的點！

讓我們提高警惕！對于我的工作他也提出建議，長時間打電腦比較疲勞，可以換換干些其他的，對于無紙化的提出，也意味著我將不能繼續呆在這個部門了！無紙化，不但可以節省人力，提高效率，還可以勉于被a4紙劃傷手，這是歐X雅的一個進步！老板還非常人性化的關注了我的椅子，建議拿個靠墊，這樣對身體好！歐X雅紀律嚴格，進入要登記。

公司自動化很高，特別是倉庫的管理！歐X雅衛生做的很好，定時會有阿姨來收垃圾，清掃地面，桌子！歐X雅關注每個人的素養，teambuilding，iq所有員工都去參加，每個部門的年終總結非常到位，下午真人cs，提高團隊合作精神！歐X雅每個人都是人才，大部分的專業是藥品，食品！以XX人居多，徐州人也不少。進入歐X雅，需要對英語，能力進行嚴格考核，門檻很高！

對于自己，除了認真工作外，還要提高效率，加強個人能力！不斷的學習，總結！總之，在歐X雅的這段時間里過得還是很充實的，如果沒有機會留下來，至少我已經得到了一個機會就是感受歐X雅！巴黎歐X雅，你值得擁有！

生產實習總結3

自就學于**大學，開始學習建筑裝飾技術這一專業以來也已經有兩年了，為了更好的掌握這兩年來所學的專業知識和能夠將這些知識融會貫通于實際工作中應用這些知識，我們班的同學進行了將近三個月的生產實習。

在這三個月的生產實習的實際實踐中，不但讓我對建筑裝飾技術這門專業有了更深刻的了解，也有了不少新的認識。在生產實踐的這段日子里，我在現場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的了解與認識，而且還讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關于人與事的社會經驗。

建筑裝飾項目的施工組織與管理

在施工現場的生產實習生活，雖然能夠學習到不少新的知識和知道許多我說不知到的事，但并不是每天都有特別的是發生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場的`實習生活，是用在將我在課堂上學習的知識的深化鞏固并使其使用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建筑裝飾技術的相關知識用于實踐，在施工現場體驗作為一名施工管理與組織者的現場實際經驗。

所謂項目管理就是指為了達到項目目標，對項目的策劃(規劃、計劃)、組織、控制、協調、監督的總稱。項目管理的對象是項目，而項目管理者應是項目中各項活動主體本身。項目管理的職能同所有管理職能均是相同的。同時，項目管理的特殊性帶來了項目管理的復雜性和艱巨性，要求按照科學的理論、方法和手段進行管理，特別是要用系統工程概念、理論和方法進行管理。管理項的目的就是保證項目目標的順利完成。項目管理有一下特征：

(1) 每個項目的管理都有自己特定的管理程序和管理步驟。

(2) 項目管理是項目經理為中心的管理。

(3) 項目管理使用現代管理方法和技術手段。

(4) 項目管理應實施動態管理。

而其中建筑裝飾施工的工程項目管理也是項目管理的一類，是對建筑裝飾施工活動進行的有效的計劃、組織、指揮、協調、控制，從而保證建筑裝飾施工的順利進行，實現項目的特定目標。其重要只能有：計劃職能、組織職能、協調職能、控制職能、監督職能。建筑裝飾項目管理不僅有它所要發揮的職能，同時也有其必須完成的任務。

建筑裝飾施工項目管理的任務是以最優先地實現項目地總目標，即用有限地資金和資源，以最佳的工期、最少的的費用來滿足工程質量的要求，完成裝飾施工任務，使其實現預定的目標。

在建筑裝飾施工管理的過程中，是為了去得各階段目標和最終目的得實現，必須圍繞組織、規劃、控制、生產要素得配置、合同、信息等方面進行有效得管理，其主要內容(1)建立施工項目管理組織;(2)做好施工項目管理規范;(3)進行項目施工目標控制;(4)施工項目生產要素的優化配置動態管理;(5)施工合同管理;(6)施工信息管理;(7)組織協調。

這是因為施工組織管理有著如此的職能、任務和內容。因此，體現出施工管理與組織在建筑裝飾施工項目的各項工作中重要性與重要地位。

伴隨著國家市場經濟和改革開放的不斷深入， 裝飾行業已經成為建筑業中的三大支柱行業之一，其在整個建筑業中所占的比重已越來越大。面對裝飾業市場競爭的加劇和行業的規范化進程，面對市場準入和行業的規范化進程，裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。

而我作為一名施工管理人員在施工現場的三個月的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優秀的管理體制、系統和人才。便關系到建筑裝飾企業團隊的施工質量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。

生產實習總結4

xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

一、生產和產量方面

在過去的1月至8月由于訂單的不穩定，導致員工隊伍不太穩定，人員流失大，但從9月份開始至今，訂單的急速上升，給車間管理帶來極大壓力，新招聘員工多，共有五六批次的新員工進入到車間的各生產崗位，就在這樣的壓力推動下，我同各車間管理還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作，按時完成當月值。

二、產品質量方面

在完成上述產量的同時，我們生產部也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用生產部會議、生產線會議及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。

三、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在各拉長的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

四、安全生產方面

在過去的一年里，基于行業的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理。但是在10月29日仍然發生了沖壓車間員工杜勛林因違反操作規程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的處罰和批評警告。

生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：

一、生產現場管理方面

各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至各線拉長換材質換規格的清場意識薄弱。

二、人員管理方面

由于生產部絕大部分員工都是外來農民工，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、并制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的'人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今后發展的要求。

三、生產現場的設備維護

在過去的一年內，各線的原材料損耗大，具體原因有2點：

過半數以上的材料損耗是由于現場的設備性能不穩定，當設備出現故障不能及時得到很好的維修及保養；2、現場管理人員管理松懈和員工缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。

面對即將到來的xx年，我們生產部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，重點放在提高產品質量，控制生產成本，減少材料浪費，并抓好安全生產，為公司的發展盡我們最大的努力！

生產實習總結5

一、實習概況

我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收獲。

二、公司概況

山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業，屬于山西建工(集團)成員企業之一，現有員工1384人，其中各類專業技術骨干328人，高中級工程技術人員201人，各類施工機械設備408臺(套)。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達3億元以上。公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路，以及采用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質量達到山西省省優標準。

三、實習工程概況

1、工程名稱：中北大學現代分析測試中心

2、工程地點：山西太原尖草坪區學院路3號中北大學校區內

3、工程規模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2；3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07m2；4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93m2；1號樓為不規則形體，建筑面積4428.67m2。

4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。

5、工程造價：8000.00萬元。

6、質量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。

7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30

8、設備材料：(1)、外墻裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墻地面磚；

(2)、簡單裝修，玻璃幕墻，防火隔熱，家具飾材，石材木材；

(3)、園林設施，景觀綠化，安全防范，消防火警，消防器材；

(4)、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地；

(5)、給排水系統，供水設備，管材管件，閥門組件，室外排水。

四、實習內容總結

一、測量放線

測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網，測設建筑物的主軸線。同時按照規范要求，做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。

在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。

二、各分項工程施工安排

l、垂直運輸

根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

2、水平運輸

本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

3、砼工程

因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。

4、鋼筋加工及綁扎

本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，并積極采用工II級鋼新工藝。

鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后，由業主和監理部門復檢，最后由質監部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。

5、模板工程

本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場，加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。

粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。

為加快施工進度，備足模板數量，并有一定的周轉余地，確保砼成型后的強度增強。模板每使用一次，拆模后及時整修清理及涂隔離劑，保持邊肋平直，角線不斷損。

三、施工協調部署

3.1與設計單位間的工作協調

1、我們將及時與設計取得聯系，進一步了解設計意圖及要求，提出我們的施工實施方案，向設計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現的各種結構和建筑情況，協助設計單位完善施工圖設計，盡量避免由于設計原因造成工期延誤。

2、要求設計單位督促我們的施工質量和施工方法，及時解決我們在施工中碰到的因設計問題出現時的施工矛盾和施工難題，并要求設計會同發包方、監理方、施工方按照總進度、設計要求、規范、整體效果要求進行分項分部驗收，中間結構驗收和竣工驗收等工作。

3、協助我們做好圖紙會審工作，說明本工程的設計意圖和要求，解決我們在圖紙會審時提出的各項問題，逐步更改和完善施工圖紙，并及時簽發施工更改聯系單、施工更改圖紙及有關相應的更改技術資料。

4、協調各工種間在施工中需與設計單位協商解決的問題，會同設計單位解決諸如因多管道并列、交錯等原因引起的標高、幾何尺寸的平衡協調工作，設備安裝的預埋、預管、結構調整等問題，協助設計單位解決不可預測因素引起的地質沉降、裂縫等問題。

5、會同設計單位、發包方進行結構主材料、內外裝飾材料、機電設備、衛生潔具等的選型、選材和定貨、參加新型材料的看樣定貨。

3.2與監理工程師的工作協調

1、在施工全過程中，嚴格按照經發包方及監理工程師批準的”施工計劃”、”施工組織設計”進行質量管理，在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎上，接受監理工程師的驗收和檢查，并按照其要求，予以及時、認真整改。

2、貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度，并按此對各分項分部工程予以控制，確保產品質量達到一次性驗收合格，爭創標化工地。公司對整個產品的質量負有最終責任，任何專業施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤，因而杜絕現場施工所有工種不服從監理監督工作的不正常現象發生，使監理工程師的一切指令得到全面執行。

3、所有進入施工現場使用的成品、半成品、設備、材料、器具，均主動向監理工程師提交產品合格證書或質量保證書，并按規定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結果報告。

4、會同監理工程師做好各分項分部、隱蔽、中間結構、竣工工程的驗收工作，及時提交對各項工程驗收有關的技術資料和軟件資料，做好各項驗收記錄交監理工程師簽字存檔備案，并及時整改監理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。

5、按部位或分項分部工序檢驗的質量，嚴格執行”上道工序不合格，下道工序小施工”的準則，使監理工程師能順利開展工作，對可能出現的工作意見不一致的情況，應遵循”先執行監理工程師指導后予以磋商統一”的原則，在現場的工程質量管理中，維護好監理師的性。

3.3與業主的工作協調

1、根據建設單位進度要求，排出各控制節點和每月進度計劃表、周進度計劃表和日進度計劃表，安排項目部施工力量。

2、對甲方供應設備、材料，由項目部提出“到貨計劃表”以便建設單位按施工進度有計劃的采購和提供。

3、圖紙資料及設計變更、安裝與設計的有關事項由建設單位協調。

4、配合建設單位在施工過程中進行質量監督檢查，邀請建設單位進行開箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程、水壓試驗等。

3.2.4協調方式

1、按總進度計劃制定控制節點，組織協議工作會議，檢查本節點的實施情況，制定修改、調整下一個節點的實施要求。

2、保持與設計、監理、發包方的時常聯系，項目部定期或不定期地負責主持施工協調會和施工例會，參與各工種的方案審定工作。

3、定期不定期地組織、監理、發包方對工程節點的進度、總計劃進度、工程質量、現場標準化、安全生產、計量狀況、工程技術資料、原材料及設備等的檢查，并制定必要的獎罰制定和措施，獎優罰劣，直至中斷合同。

4、以項目部為主及時向發包方、設計、監理反映工程進度情況和需要解決的問題，使有關方了解工程的進行情況，及時解決施工中出現的困難和問題。

五、實習總結及體會

實習結束以后，我自問自己學到了什么。學到的東西太多。

我了解了這個施工的流程，了解了工地生活的情況，了解了公司內部結構及如何開展工作。在實習期間，放樣是做的'最多的事，不管是土建的放樣還是道路的放樣，這些是在學校學不到的東西，但卻是施工過程中最重要的事情。在這次實習中，我對這個項目部有些看法。他們的管理沒有細化，很多都是粗礦的，導致了很多無用功的發生。

在實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人。”

短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

六、實習的意見及建議

實習是理論聯系實踐的橋梁，在實習過程中，我發現在課堂上有很多是學不到的。各種實驗儀器操作也不夠熟悉，另外由于是分散實習，缺乏監督，部分同學甚至沒實習。于是我建議同學多走上工地進行實習，豐富實踐能力，這對于學生自身專業知識加強和就業都有很大的幫助。

生產實習總結6

為期兩周的生產實習結束了。這段時間以來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很少有機會接觸工廠的產品以及生產流程，我甚至曾一直覺得我們的課程目的性不強。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識理論公式的支持在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索，結果還只是一知半解。

一、實習單位基本情況：

我們是在中航工業哈爾濱東安發動機廠實習的，是和我們專業相對口的單位。東安始建于1948年，是建國初期156個重點建設項目之一，該工廠主要致力于中小型航空發動機、直升機減速傳動系統、飛機附件傳動系統、工業燃氣輪機發電機組等產品的研制和生產，經過了60年的成長，東安走出了一條從修理、仿制到自主研發生產、廣泛開展過季合作的發展之路，也創造了許多的第一，為中航工業、國民經濟建設做出了重大貢獻，能在這樣的單位進行實習我們也都感到非常的榮幸。

二、實習過程：

在實習的先前幾天先是由幾位老師給大家進行入廠教育，廠規廠紀、保密教育以及人才政策和企業文化；隨后我們開始進入廠區逐漸了解東安，其間，從參觀展館再到進入幾個典型的車間，通過前幾天的實習我深刻地體會到了東安的文化，整齊規劃的廠房寬敞明亮的車間，工廠在6S管理理念下為職工創造了一個高效的工作環境，也為國家創造了一個高水平的航空企業，環境對人的影響是巨大的，積極的環境也能催人奮進，同時，工廠在活躍大家積極性的同時也不失嚴肅的作風，由于是國家重點的保密單位，保密規定處處可見，也給我們留下了深刻的印象，從主管到工人師傅都認真地貫徹保密條例，不能對我們說的他們會直接說明，我們也非常的理解。

隨后幾天我們分別在508總裝車間、設計所、和510試車車間分組定點實習。在這三處的定點實習可以說是收獲頗豐，就以508說，在學校的《航空發動機結構》課上學的知識基本都是紙上談兵，只看到了二維的圖紙，對于結構的理解還沒有那么深刻，在車間的實習不僅把我原來沒弄清楚的知識點弄清楚了，而且而鞏固了學過的知識，看到自己在書上學過的知識都是有應用的地方，也大大地鼓

舞了我們學習的熱情，見到了又彎又扭的葉片，增強了立體的感覺，而不僅僅是紙上的葉形；給我留下印象最深的就是在總裝車間看到的WJ5A1的渦輪盤間的裝配，三級渦輪之間采用的是長螺栓連接，雖然課堂上老師講了這種采用周向分布的螺栓將渦輪盤串起來，但對于襯套定距，摩擦傳扭等結構原理理解的還不算很透徹，真正在車間看到裝配過程后才深入理解了發動機各部分零部件之間的相互配合關系；另一個在總裝車間還看到書上學過的裝配方法的實際操作，如銷釘采用液氧冷卻后裝入孔內，若不是親眼所見，還真不知熱脹冷縮會有這么大的效果。在試車車間，我們真正經歷了一次試車的過程，轟鳴的聲響把我們帶到了興奮的頂點，裝上螺旋槳的WJ5A1宛如一個龐然大物，渾身插滿了數據采集管，在生產車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個細節。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的.見聞，教導我們要珍惜每一個學習的機會，在學校的時光一定要好好把握，一旦出了學校就很難在踏踏實實地學習了。通過對生產車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，在航空上，任何一個小數據的誤差都可能導致災難性的后果，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果，會影響一個團隊的正常工作。

三、實習總結：

1.實習體會

在實習過程中，我充分的了解到理論聯系實際的重要性。通過實習，對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對學校所學知識的鞏固與運用。這也使我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使工作更加得心應手。一個人要想在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術還要學習好基礎知識，同時對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握。從這次實習中，我還體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學習；同時我也深深地體會到了正確的理論指導的重要，尤其是我們的發動機行業，沒有正確的理論指導就只是盲目地實驗空空浪費時間和經費。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至國家、社會服務。此外，通過這次實習，我了解了我們的發動機行業，了解了工作崗位，提前讓我為步入社會最好準備，在實習中的收獲將為以后的深入學習指明了方向，也為以后的工作作很好的指引，幫助我調整學習的側重，完善自己的知識結構，為日后投身事業打下堅實基礎。

2.實習收獲

實習期間，我對實習工廠的零件加工方法，以及WJ5系列發動機的原理結構、裝配和試車過程都有了一定的了解和熟悉。實習中，我不僅鞏固了以前學過的知識，還拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法，同時我體驗到了步入社會后工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

3.自己的不足及采取的措施

首先，我將所學過的知識應用到實際問題中的能力不夠，師傅提出的許多生產過程的問題我都不提出很好的解決方案；其次，思想上沒有做好充分的準備，意識上還處于學生狀態，在短時間內沒有實現職業化的心理的轉變。針對我的不足，我要采取以下措施：加強實際動手能力，多練習，多摸索，遇到問題多動腦想想，怎么樣用學過的理論知識解決，學習的過程中也要盡量多聯系實際，看看能在實際中有什么應用，另外要多看看國內外的專業論文，看看他們是怎么解決問題的，這樣不斷提高自己的能力。

4.對實習過程的感想

在這段實習的時間里，我充分的認識到實踐的重要性。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年學校里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合，我們才能更好的為公司乃至社會服務。在實習的時候也能夠體現出一個人的團隊協作能力和人際交往能力。工作是思想和行動的有機結合體。正所謂萬事開頭難，只有認真的做好各種準備，調整心態，以職業化的心態去對待實習，那樣才會真正的學到你想學的東西。半個月的實習使我們體會到什么才是真正的社會，真正的崗位，真正的工作。實習時間雖然不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，大學只是求學的一小部分，社會才是真正的大學。

通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，

不過我堅信我能做到這一點，不怕有不知道的東西，就怕不知道自己不知道，意識到不足后從今就要側重這方面的學習和鍛煉。這次在工廠接觸到的許多加工方法以及他們的優缺點對以后的設計工作有很大的提示，什么樣的結構容易加工成本低，這樣的問題作為一名合格的工程師都應該考慮，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會，讓我真正學到了很多專業和社會知識。

人們常說，大學是個象牙塔。的確，在學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。角色轉化的過程中，個人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。

生產實習總結7

又是一個夏季，流光似火。新入廠的學生們陸續進入到新奇而又陌生的工作崗位，開啟人生新的旅程。在x股份公司這個大家庭里，實習生們將跟著師傅們熟悉工作環境，學習各種技能，在實習中提升能力，把學校學到的知識和實踐相結合，用理論去指導實踐，做到知行合一，體現自身價值。

實習期，是非常關鍵的一步，是一個由學校向社會接軌的環節，邁好這一步，培養好工作本領，顯得尤為重要。x股份公司有著“老帶新”的優良傳統，學生們在師傅的教導下，快速成長起來，成為各個崗位不可或缺的力量!

轉眼間來到x股份公司特種事業部快一年了，對于電氣工程及其自動化專業畢業的我而言，在這段時間里學習了太多以往沒有接觸過的知識，在這一年里，在領導和同事們的指導和幫助下，我虛心向師傅們請教經驗，正是在這個過程中，我深刻體會到了部門團隊的力量和魅力，也認識到了自己的不足，這段實習生涯對我而言無疑是受益匪淺的。

實習第一天，我來到了特種事業部車間的篩選班，篩選班主要的工作就是篩選各零件的尺寸及外觀。剛開始到篩選班的時候，師傅們教我篩選零件的外觀，實際上那會自己心里對合格品和不合格品的判斷標準還不是特別清楚，所以有時候也很糾結。在師傅們的指導下，慢慢的我心里也有了自己的一桿稱。對有劃痕、坑點、打傷、碰傷、變形、毛刺等的零體，也有了自己的判斷標準。篩選了一段時間的外觀之后，我又開始篩選尺寸，尺寸篩選基本上只要能認識千分尺和卡尺，能正確的夾好零件就可以了，在篩選孔的尺寸的時候會用到塞規，在篩選螺紋尺寸的時候會用到環規，有時還會用到一些專門的工裝，從而完成尺寸的篩選工作。在篩選班實習之后，我清楚的知道在篩外殼的時候，要格外注重外觀篩選，相比于插孔和插針，外殼更容易磕傷、碰傷，對有劃痕、抗點、毛刺的外殼要及時的挑出并分開單獨放置;在篩插孔的時候，除了要量尺寸、篩外觀之外，還要試吊克力，還要注意插孔孔底的篩選，還要看插孔的收口是否在在歪頭及錯位等狀況;在篩插針的時候，要做好頭部尺寸的篩選，碰見打彎的內導體，還要做好打彎角度的篩選。

實習第二個階段我來到了鉗工班，鉗工班基本上都在和毛刺打交道，圍繞的核心點就是去毛刺。在這段時間里，我學到幾種去毛刺的方法。

其一是用刀片刮毛刺，常見的`法蘭盤的毛刺、絕緣子灌封孔孔口的毛刺基本上都是用刀片刮掉的;

其二是用鉆頭捅毛刺，常見的絕緣子孔里的毛刺就是用鉆頭捅出來的;

其三是劈槽子，劈槽子用于去除插孔槽子里的毛刺，去毛刺的方法類似于“V字型”，刀片從槽子頂部順著槽子一邊緊貼著劈下去，接著從另一邊刮上來，這樣就能很好的去除槽子里的毛刺;

其四是鉸孔，鉸孔是為了去除孔內的毛刺，這一方法也應用于插孔孔內壁毛刺的去除;

其五是用銼刀去毛刺，常見的去毛刺的銼刀有三角銼和圓銼，圓銼用于去除卡環里的毛刺，三角銼可以去孔面及法蘭面上的毛刺，

其六是用磨砂紙去毛刺，相比而言，用磨砂紙去毛刺更簡單一點，但是在用磨砂紙去毛刺的時候一定要將活拿平，否則很容易將活磨成斜的。

除此之外老師傅們去毛刺的方法還有很多，通過這段時間的學習，不僅鍛煉了我的動手操作能力，也讓我對毛刺有了清晰的認識，使我能夠選用合適的辦法去除毛刺，另外來到鉗工班，我還學會了插孔的收口。印象非常深的是一批打雙彎的內導體，這一工序是通過三個工裝的互相配合完成的，老師傅們的智慧令人非常的敬佩，不管是從工裝的設計上，還是從手法的配合上來看，都是非常專業的。

實習第三階段我來到了數控雕銑車床，在我看來，這個車床主要就是工程制圖和程序代碼的配合，所以學好繪圖軟件自然也是非常重要的。雖說我不是機械專業畢業的，但在校期間也學習了cAd等制圖軟件，所以在雕刻銑車床實習的時候，我主要學習的就是程序代碼及參數的設定。在實習期間車床的師傅們給我找到了相關的資料供我們查閱，之后我就照著書上的內容練習。實際上雕刻銑車床所用的程序是自動生成的，但參數要自己去設定，例如進給率、主軸轉速、下刀速率、參考高度、深度、切削間距等數據都是需要自己去設定的，在最開始學習的時候，我也只能班門弄斧的挪挪老師傅們設定的參數，再后來我逐漸能夠自己畫出相應的圖并編好參數，動畫模擬加工過程，特別是每次自己繪的圖、編的程序能夠模擬出預期想要的動畫效果的時候，自己心里也是非常開心的。在雕刻銑車床實習的這段時間讓我了解并學習了很多零件法蘭盤及孔的加工過程，也讓我知道了雕刻銑車床的另一大技能及去毛刺，傳統的人工手動去毛刺的方法相比于車床去毛刺便顯得非常拙劣了，車床去毛刺借鑒的是倒角的工作原理。通過車床去完的毛刺，不僅更穩定，而且外觀狀態更好。

實習第四階段我來到了c0520儀表車，儀表車主要加工的是絕緣子，從棒料開始加工，最終加工出絕緣子的外形并保證絕緣子的尺寸。除此之外，切斷釘、保總長、螺紋攻絲、返修絕緣子等工序也是在儀表車上完成的，相比于雕刻銑機床，儀表車并沒有多智能化，每加工一個零件便需要人工手動調一次床子，所以加工起來也比較麻煩。最開始去儀表車的時候，看著轉動的夾頭，我的心里是非常膽怯的，但經過幾天的練習，便不再害怕了，在儀表車實習的時間并不長，但在此期間我的收獲還是非常大的。

實習第五階段我來到了數控車床，數控車實際上是雕刻銑車床的前一道工序，零件的外形、總長、螺紋等基本都是在數控車完成的。數控車床和雕刻銑車床有很多異曲同工之處，兩者都是通過程序代碼來控制機床的，所以在數控車床學好代碼是非常重要的。在實習期間我知道了快速直線插補、直線插補、順時針圓弧插補、逆時針圓弧插補、螺紋循環、打孔循環、正轉、反轉、開油、關油、夾頭打開、夾頭夾緊等代碼指令;也認識了各種刀具，例如切斷刀、外槽刀、成型刀、內螺紋刀、外螺紋刀、車外圓刀以及鏜刀等刀具。經過一段時間的學習，我也能夠根據圖紙說出整段程序代碼的含義，在此期間我也學了很多知識。

實習第六階段，我來到了裝配線，裝配線上是非常有意思的，裝配的步驟可以分為以下幾步：

第一步篩選，篩選這道工序和在篩選班的整個流程基本上是一致的，零件在組裝之前，外觀和尺寸都是需要100%篩選的，并且等級要求越高，篩選越嚴格;

第二步清洗，篩完尺寸之后需要進行清洗，清洗后的零件不能有污漬、油漬等多余物，清洗完之后還需要烘干;

第三步印字或者刻字，需要按照圖紙的要求完成此道工序;第四步裝配，裝配這道工序是裝配車間的重、難點，需要嚴格的對照圖紙完成零件的組裝，有些比較簡單的活直接按照圖紙借助沖床就可以完成;有些稍微復雜的還需要灌封然后在壓配，灌封要嚴格的按照《環氧樹脂灌封工藝細致》來執行，環氧樹脂和固化劑要按照1：0．4的比例來配制并且還要攪拌均勻直到沒有氣泡產生的時候才能進行灌封，灌封的時候要找比灌封孔稍微小一點的針管，這樣灌封出來的效果才更佳，灌封完成之后需要靜置24小時，還需要刮去灌封孔表面多余的膠;對于那些緊配合的活直接壓到圖紙要求就可以了，對于那些松配合的活，灌封完靜置2小時還需要定位。通過自己動手我還發現緊配合的更省膠，松配合的更費膠;還有些更復雜的，在完成壓配之后還需要收鉚，雖說收鉚是借助工裝完成的，但是那些比較費力的活需要在高二的大沖床上完成，所以在裝配的這段時間我也學會了調大沖床;第五步便是測試，一般常測的有接觸電阻、絕緣電阻、抗電強度、漏率以及駐波，在實習期間我也學習了這些測試方法。

通過這次實習，我學到了很多知識，雖然也曾困惑過，但每次問題得到解決的時候，內心還是非常滿足的。實習的生涯已經接近尾聲，但需要改進的地方還有很多，在今后的工作中，我將加強理論知識學習，鍛煉動手能力，多向前輩請教，了解機械行業的發展方向，從而提升自己能力，以便更好的適應工作崗位需要。

生產實習總結8

在20xx年的11月，我告別了學習3年半的母校，與同學來到了廣東省東莞市亞華機械設備有限公司實習。轉瞬之間，為期3個月的實習工作已經結束了，在工作的時間里，我學習到了很多學校里學不到的東西，付出了很多，當然也收獲了很多，回想過往，真是酸甜苦辣，各在其中，感觸頗多。

11月22日，懷著忐忑的心情，我們來到了公司的所在地盛景大廈，迎接我們的是公司的營銷經理翁先生，在他的介紹下，我認識了公司的老板陳先生以及將要一起工作的同事。無論是在生活上還是工作上，他們都給了我很多幫助，教會了我很多東西，讓我感受到了集體大家庭的溫暖，告別了來時的忐忑與不安，輕松開始了我的工作旅程。

我從事的是SMT行業，即表面貼裝技術，是新一代電子組裝技術，也是目前電子組裝行業里最流行的一種技術和工藝，我的主要工作是對Yamaha貼裝設備進行日常維護與保養，SMT所要求的貼裝設備有印刷機、檢查機、高速貼片機及回焊爐。其中貼片機的故障率比較常見，所以需要對它進行精心維護，其工作范疇主要為月度保養和年度保養，月度保養主要是對機器貼裝的氣路進行簡清潔和機器主要運動部件的清潔加油；年度保養是對氣路進行深度清潔，對已經磨損或損壞的部品進行更換，對貼片機的精度進行調整。在3個月的工作中，通過領導的悉心教導和同事的熱情幫助，我已經基本了解和掌握了貼片機的工作原理和日常維護方法，能夠對其常見故障進行簡單的維修處理。在這基礎上，我還大量閱讀了有關Yamaha貼片機方面的書籍，從機器的發展歷史，到未來的前景；從機器的基本操作，到對其故障進行簡單處理都有了很大的提高。

另外，除了對Yamaha貼片機的學習，我還掌握了Yamaha印刷機的日常保養及Kohyoung SPI檢查機的基本操作，在整個貼片的工藝流程中，印刷的質量對整個基板的貼片的質量影響很大，而檢查機是高質量印刷的重要保證。其中印刷機是將錫膏磨成微米級別的顆粒，通過刮刀在鋼網來回運動而將錫膏印刷在基板上；SPI檢查機是利用三維立體技術，對焊盤上錫膏的體積、面積、厚度等各方面進行綜合分析，并將結果反饋給上流的印刷機和下流的`貼片機，從而保證貼片的質量。所以，對SMT工藝流程的學習也是我實習過程的又一個重要里程碑。

美好的東西稍縱即逝，實習的時間快樂而短暫，轉眼之間就要告別實習3個月的亞華機械設備有限公司而回到母校，我想說，3個月的實習工作我很開心，很高興能夠和你們一起工作，一起為自己、為公司而奮斗。在此，我要感謝所有為我的實習提供幫助的領導同事們，相信這次寶貴的實習經歷回一直伴隨著我今后的工作生活。千里之行，始于足下，我將會倍加珍惜這次美好的實習，在今后的工作生活中更加努力學習知識，不斷的充實自己。

我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有20xx多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。

在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

生產實習總結9

為了可以使我們加深對學過的書本上的知識的理解，畢業后能更好的適應市場的發展和社會的要求，根據教學計劃，通過老師的介紹，這個暑假我去了柳州市廣雅大橋項目部實習。我們所做的是廣雅大橋東西岸的引道、匝道、下穿通道。

生產實習是土木工程專業本科教學計劃中的一個重要環節。通過生產實習，可以鞏固學到的專業知識，增加感性認識，補充課堂教學的不足，并為后續的專業課程的學習打下基礎，可以培養學生運用所學的專業知識分析問題、解決問題和提高實際工作的能力。

這次生產實習，我從6月18日做到8月10日，這短暫的生產實習很快就結束了，在這過程中，在師傅們的教導下、在自己的努力下，我學到了很多，學到了很多課本上沒法給我的東西。

這次實習，在工地里主要是負責測量、現場指導等工作。在做這些工作的過程中，使我各方面都有所提升。下面就和大家分享我的收獲：

第一、角色轉換；擺正心態：

在我去到工地的第一天，老板就跟我說起了他的創業的經歷，他是從農村出來的，沒有上過大學，白手起家。我想，他為什么要對一個實習生說這些呢？道理很簡單“皇侯將相寧有種乎？”，他是想通過講自己的故事來感染我，讓我擺正好心態，適應、克服工地里的艱苦、寂寞、無聊的生活環境。

我想，作為土建人，在你選擇這個專業的時候就應該做好心理準備，要知道我們畢業以后所面臨的工作環境，要知道我們身上所肩負的責任。因此我很快就適應了在工地實習的生活，看到師父們在這種環境下工作了那么久都還是那么的有激情，自己在剛開始，又有什么理由不做好呢？在工地的第一堂課中我學會了：千萬別帶‘情緒’來上班；沒有不可能，凡事沒有絕對的，潛力是逼出來的；勇于負責，在工作中要起到帶頭作用。

緊記：良好的心態，是做事的基礎。

第二、讀懂圖紙；靈活應用：

我們所負責的項目是城市主干道，所涉及到的工程很多，排水、電網、燃氣、綠化等等，所以我們的施工圖紙上所涉及的知識面也很廣；同時，我們的項目還設計到舊路改建等工程。

在實習期間，每天中午休息或者沒有工作的時候我都會拿著圖紙看，渴望弄懂圖紙上的每一個知識點。記得我第一次看的時候，我發現圖紙上的樁號的前綴字母有很多種，當時我就不知道其中的意思，在學校的時候我們習慣上都一“K”最為前綴字母，后來向師傅請教之后才明白，這些前綴字母并沒有什么特殊的含義，只是為了把不同線段區分開來，便于施工。

有時候不要完全依照圖紙來施工，因為現場存在很多不確定的因素是設計院在做設計的時候沒有考慮到位的，因此作為施工員的我們要時刻學會靈活變通、靈活應用圖紙，顧全大局。在我們所負責的工程中就有這樣的情況發生了，在東引道的主引道與廣雅路連接的路段，如果按照圖紙上面的標高來施工，就會出現路面不平的現象，經過與乙方商量之后，我們決定按照現場的實際條件來施工。

在施工圖紙上，很多情況下，在路段比較短的情況下，設計院只給出路段的起點、終點的中樁坐標，那么我們想要準確的將這段路做好，這兩點是遠遠不夠的，在這種情況下就要我們自己在圖紙上去尋找其它條件了，我們要知道十米樁的坐標，在算這些坐標的時候我們要知道中線的方位角，以及垂直于中線的左右兩個方向線的方位角，那么在現場沒有書本、不知道公式的情況下，我們怎樣計算方位角呢？這時候我們就得用到我們的全站儀了，我們通過輸進同意直線的兩點坐標在全站儀中算出方位角。這樣我們就不用記那復雜的公式了。這樣我們就輕而易舉的把我們所要求的點的坐標給算出來了。

緊記：謙虛請教、靈活變通，這是做好事的關鍵。

第三、細心謹慎；省時省力：

在我們進行東引道下穿通道雅儒路水穩層鋪筑的時候，由于我的粗心大意，把標高給測錯了，結果導致水穩層填高了。這一個錯誤不僅浪費了大家的時間，同時還浪費了金錢，同時還導致橋下凈空不夠。對于我來說是一個很大的打擊、同時也是一個很好的教訓。在工地里唯一一次加班就是因為我的出錯所帶來的，我們要加班將高出來的那部分水穩層給鏟除掉。

在操作儀器的時候也要特別的小心與專注，因為在放樣與測標高的過程中，如果你不小心或者不專注，則會導致你坐標輸錯，進而導致點位放錯、線路就不對了。

在看圖紙的時候一定要細心，不僅要看圖還要看圖的注釋，要懂得圖上所標的數據是適用于那里。在一次人行道施工中，就差點將尺寸給弄錯了，幸好及時查看圖紙的注釋才避免了錯誤。

緊記：細心謹慎的施工，省時省力更省錢。

第四、工作要有條不紊；合理安排：

一項工程的開始，要準備的東西很多、所涉及到的領域也很多、需要調節的事情也很多。道路施工的主要流程有：施工準備、清表及基礎處理、路基施工、路面結構施工、工程驗收。因此我們要有一個合理的方案、合理的工作安排，只有這樣，我們工作起來才不會亂了陣腳，做起事來才會有條不紊、效率才會大大的提高。

在西引道的施工中，由于工程的復雜性，同時工程涉及到拆遷房屋的問題，還經過河西小學的校門口，因此這工程可以說是非常重要以及緊迫。通過我們現場的考察，以及時間上的考慮，我們決定先做一條便道，讓車輛繞行，這樣我們就好先進行小學門口路段的施工，提前把這段路給完成好，避免對小學開學時帶來不必要的麻煩。

不僅在施工順序上要合理的安排，在人員上也要進行合理的安排和利用。這個方面我覺得我們工地里就做得很好，比如說在東引道即將完工的時候，我發現工地上明顯的少了很多民工，就連技術人員也被調派到其他工地了。

緊記：合理的方案，事半功倍。

第五、拓展知識面；鞏固知識：

這次生產實習是在我們上完基礎課以及一部分專業課之后才去的，因此這是一次理論應用于實際的好機會、同時也是檢驗我們在校所學的知識是否扎實的一次絕好機會。

當我去到工地的.時候我才知道，當時我在學校里所學的知識很多都已經忘記了，就連剛學沒多久的道路勘測也不怎么記得了，還有就是測量；這兩門課程在我們道路施工中是用得最多的，可是我基本上都不記得了，很多知識都是似懂非懂。因此，在看圖以及聽師傅們說的專業名詞中，很多時候都有點反應不過來。每當這個時候，我都會對自己說“一定要好好學習專業知識”。日復一日，我學會了使用全站儀來放樣測高程等、學會了使用水準儀來測標高等等，這些是我在學校里所不懂的，通過這次實習，我的測量知識及現場操作能力得到了大大的提升。還有就是對道路勘測設計課程的相關知識有了更加深刻的理解，基本上懂得了理論運用于實際。

緊記：要有過硬的專業知識。

另外，在這次實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

實習期間，我始終以求知者的身份求知，以施工員的身份嚴格要求自己，不管是傾盆大雨，還是烈日高照，我每天都會準時上下班，每天的任務我都能按時按量完成。同時我不怕苦不怕累，每天堅持在烈日下觀看工人施工，有時候還自己動手參與施工。我想通過此可以鍛煉我的耐性、毅力和加強吃苦耐勞的精神。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，緊張的一個多月的實習生活就這樣結束了，一個多月的時間的確不能說是很長，可是它給我的卻是永遠也忘不了的經歷。在這一個多月里，我接觸了有關公路及其施工的更多知識，了解了公路施工的工序和方法，知道了公路及其施工的大體分類，學到了一些施工技術和具體的操作方法和流程。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實踐是將我以前所學的知識初步地與現實聯系起來，不僅讓我堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我明年進行畢業設計鋪下道路。

總之，在這次實習中，我的各方面都有了一定的進步，相信通過這次外業的道路實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

生產實習總結10

20xx年x月xx日，懷著激動的心情來到了上海一家針織服裝公司進行為期一個月整的掛職鍛煉。第一天的工作任務非常簡單，主要目的是為了讓我們熟悉公司的環境！接下來的一個月中，我分別在該公司的剪裁車間嘗試了多種工作，該工作考驗的是我們的毅力和細心度。沒見衣服都要求嚴格的檢查，裁剪也是不允許一絲一毫的差錯！我們必須從上午8點一直站到下午5點，為了能夠鍛煉自己的意志力，我主動要求加班加點，幾乎每天加班到晚上10點。雖然站的很累，工作也大都是靠體力勞動，但是我依然每天能面帶微笑的去完成自己的'任務。在這一個月的鍛煉中，讓我充分體會到了生活的不易和工作者的艱辛！也知道了自己的些許不足之處，更是激勵著我努力學習。

實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進了山東省奧絨服裝有限公司。在那里，我接受了更為有用的服裝工程知識，而每天看打板師和車間的工作以及自己的實踐活動，增強了我的實戰能力，使我邁出了對服裝工程的更深的認識。

公司的工作流程大體如下：

接單——合同簽訂——技術打樣——客戶確認——材料采購——進廠檢驗——裁剪——驗片——縫紉——半成品檢驗——后整理——成品檢驗——包裝——抽箱檢驗——客人驗貨——出運——交單收匯。

我感覺，在公司里，我學到的知識很多。在此，我感謝給我這次實習機會的張經理、董廠長和技術科的全體老師，讓我學到了很多、懂得了許多……

通過這次社會實踐，我們發現，大學生和非大學生最主要的區別絕對不在于是否掌握了一門專業技能，一個經歷過獨立思考而堅持錯誤的觀點的人比一個不假思索而接受正確觀點的人更值得肯定。我更加清晰的認識了自己實力，并及時彌補了自身的不足，這種不足不僅是能力上的不足，而且是心理和思想上的不足。同時，增強了自己的工作經驗。“暑期掛職鍛煉”是我們大學生受教育、長才干、做貢獻的重要途徑。社會既是施展才華的舞臺，又是勵練人生的學校，我相信大學生掛職鍛煉的經驗，將會成為我受益終身的精神財富。

生產實習總結11

一、前言

1、實習目的2、實習意義

二、概況

1、實習時間安排

2、實習單位3、沙盤模擬

三、合理建議

1、對企業的建議

2、對生產實習本身的建議

四、實習總結

前言

生產實習是工業工程專業學生的重要教學環節之一。

1、實習目的：

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。運用所學的基礎工業工程、運籌學、生產管理等知識在生產實習過程中，培養學生發現問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用并達到以下幾個目的：

（1）較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；了解企業的.組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

（2）在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

（3）積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

2、實習意義：

生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。

生產實習總結12

顛末了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業即機器工程及自動化照樣認識不是很夠，可能先生斟酌到我們這些學生的潛在問題，就給我們支配了一個專業認識的實習周。我們要通過這幾天的實習對機器工程有一個直不雅上的認識（通過之前的理論課專業概論課，我們已經對機器工程有了一個大體的認識）。在進入工廠之前，先生給我們上了兩節根基知識課，讓我們了解什么是機器工程及自動化，機器工程及自動化應該學些什么。

由于微電子高新技巧的迅速成長，使工業自動化的水平大幅度進步。新的機電設備和產品將機器、電子、盤算機和自動節制技巧有機地結合在一起，形成了所謂的機電一體化技巧，大幅度地進步產品的性能、質量和靠得住性；進步制造技巧程度，實現生產方法向柔性偏向成長；加強企業的應變才能；勤儉能源和資料耗損，低落本錢，進步勞動生產率。機電一體化已是當當代界及將來機器工業技巧和產品成長的主 要趨向，也是我國機器工業成長的必由之路。然而，我國現有的機器專業人員的知識布局與當今機器工業的成長極不相稱。學機器專業的，對電子、自動節制技巧懂得較少；學電子專業的，對機器專業知識控制的也不多，不能將機器與電子進行有機的結合。

此外，由于近二十年科學技巧的迅猛成長，多半機器專業人員知識老化，對新知識、新技巧了解甚少，難以從事機電一體化產品的設計與開拓。因此，除現有機器專業人員需知識更新，辦理機電一體化人才缺乏的部分問題外，急需大宗量培養這類人才，先生還說，目前工程機器的成長已經達到了巔峰，設備可以完成人們所想到的任何工件，大型設備的專業化也在逐步增強，國表里的工程機器設備的差距也在漸漸減小，工程機器有小型化、家用化的趨勢

所謂機電一體化，便是機器與電工合二為一。日本企業界在1970年左右最早提出“機電一體化技巧”這一觀點，其時他們取名為“Mechatronics”，即結合利用機器技巧和電子技巧于一體。隨著盤算機技巧的.迅猛成長和普遍利用，機電一體化技巧得到前所未有的成長，成為一門綜合盤算機與信息技巧、自動節制技巧、傳感檢測技巧、伺服傳動技巧和機器技巧等交叉的系統技巧，目前正向光機電一體化技巧（Opto—mechatronics）（Opto—mechatronics）（Opto—mechatronics）偏向成長，利用范圍愈來愈廣。 現在的機電一體化技巧，是機器和微電子技巧慎密聚攏的一門技巧，他的成長使冷冰冰的機械有了人性化，智能化。我們必要學的根基科目有：英語、盤算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機器原理、畫法幾何及機器制圖課程 等。

上完了這兩節的根基課以后，在一男一女兩位先生的率領下，我們機器工程及自動化的三個班分手參不雅了北京建筑工程機器廠與北京今世汽車廠兩個地方。

周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京今世以后，天就轉晴了。在向導的 率領下，我們不雅看了有關鼓吹片，聽了關于展車的相關介紹，又參不雅了總裝車間。給我留下深刻印象的便是總裝車間。一千多米長的生產線，顛末工人師傅精確而迅速的操作后，在OK LINE 最后出來的便是制品車。

生產實習總結13

一、實習地點: 校內、xxx熱電廠、xxx變電站、xxx變電站、xxx變電站、xxx變電站、xxx變電站，xxx電廠、xxx電氣公司、xxxx公司。

二、實習時間: xxxx年秋季學期第1周至第4周，校內前兩周、校外后兩周。

三、主要收獲:

通過校內的實習，學生們掌握了： 電工技術控制和綜合布線、電子線路計算機仿真。變電站仿真為變電站的實習打下了基礎。校外的實習為以后的專業學習、畢業設計和今后的工作做了一定準備。

1.通過到xxx熱電廠、徐莊變電站、戴河變電站等的實習，了解了火力發電廠的工藝流程和生產全過程，掌握了電力輸送、分配的基本環節;理解電力生產的特殊性。從而樹立了電力系統的整體概念。

2.對發電廠的燃料系統(輸煤、點火油)、化學水系統、汽水系統(鍋爐、汽輪機)的'工作原理及主要輔機做了一般性了解。

3.通過對發電廠和變電站電氣系統的了解，加深對對所學專業課的領會。

4.通過對電力設備的感性認識,加深了其工作原理和運行狀態的理解。

5.了解了電氣運行工作的主要內容，操作步驟和注意事項。

6.校內的實習內容豐富，受到學生的熱烈歡迎。

7.為以后的專業學習、畢業設計做了一定準備。

本屆學生學習比較努力，加之時間安排合理、內容豐富，實習效果非常好。

生產實習總結14

果樹的生產實習本應有5節，但是因為一節課不巧遇上暴雨，停了一次課，讓我覺得非常可惜。生產實習，是大三才開的課，與之前大一大二開的專業勞動不同，專業勞動著重點在與勞動，教我們要勤勞的勞動，而對于專業的知識知識稍稍涉及；生產實習是專業勞動的升華，不但教育我們要踏實勞動，更要將理論知識運用于生產實踐中。生產實習上課的內容包括芒果修剪、嫁接芒果、移栽番荔枝、芒果環剝、荔枝藥劑抹梢、梨樹秋冬深翻改土幾個方面，寓教于樂，在實踐中讓我們學習，讓我獲益匪淺。

記得每次上課的一開始，老師都會給我們講這次課的機理和操作的要求和注意事項，讓我們回顧書中的知識，溫故知新，讓我們在熟悉了書本知識之后，在引領我們去實踐，這樣的上課模式，我們都很好接受。

回想起上芒果修剪的時候，還歷歷在目。本來想象中芒果修剪很容易，就是用剪刀修剪，用鋸子鋸掉一些不需要的枝條。老師在做示范的時候，覺得很簡單，但是實際操作的'時候，我們不得不請老師過來，咨詢請教，因為在辨別什么該修剪什么不修剪的問題上還不是很明確。后來我明白了，芒果修剪看似簡單，實則并不簡單。因為一修剪錯誤，會對明年開花結果產生不好的影響。修剪就是要剪去結果枝末端一節，讓留下枝條的頂端抽發秋梢。對已抽發秋梢的結果枝，可不剪除末節，只修去殘留果柄。對結果枝回縮修剪后，可控制樹體外延。剪除干枯枝、下垂枝、病蟲枝和纖弱枝。將冠頂的主枝或大枝鋸掉或剪除，保留生枝條，這種枝條有可能掛果，到第2年秋剪時再剪除。對內膛互靠的枝條要去掉一枝，保留延展方向好和端外抽梢好的枝條，對亂繞的枝條要全部剪除。在樹冠表層作細致修剪，剪去纖弱的枝梢和多余的新梢（每枝保留2——3枝新梢），對沒有結果又無萌動芽的枝條要回剪一節。然后繞樹觀察一圈，如果過密或沒有顯出層次，則從內膛截鋸樹枝。將剪下的枝葉掃干凈，運出果園，集中燒毀。修剪的原則包括兩項上重下輕、內重外輕。芒果有在樹冠下部和中部結果較穩、較多的特點，所以對果樹中下部要輕剪，盡量多留枝條，讓其抽發新梢，為來年的產量提供保障。芒果采收后，樹冠上部抽發的枝條應重剪，以控制株高和增強樹體透光性。芒果靠秋梢的頂芽開花結果，絕大部分果實掛在樹冠表層，僅有少量在內膛枝上結果，極少數是莖花結果（樹齡較大時易出現）。因此，對樹冠表層要輕剪，保證結果枝數量，對內膛枝要重剪，保證樹體通風。修剪要求是內膛亮而不空蕩、表面齊而有層次。通過頂部和內部的重剪，使內膛亮起來。但不能完全去除內膛枝條，要適當保留新發枝，這種枝條可能在內膛結果，但要注意使保留的枝條不能擾亂其他枝。外部輕剪保持了樹冠原貌，秋梢抽發后，樹冠整齊。但要注意讓樹體有層次，各層之間要有明顯的距離，以免影響下層枝葉采光，也給結果后的枝條下墜留下余地。

第二節課是芒果嫁接。芒果的嫁接，就是用良種的接穗接合在適應性強的砧木上，通過兩者形成層薄壁細胞的作用修合傷口，并形成新個體。芒果嫁接的優點是能保持接穗母本的優良性狀，矮化植株，提早結果。但又因有砧木的強健根系，嫁接苗比圈枝苗和插條苗耐旱，抗風，壽命較長。生產上主要用嫁接方法繁殖種苗。老師只講了皮貼接和枝接，但是這兩個內容，操作起來都要求很多。老師說要求在1分鐘內完成，不然會降低成活率。嫁接的成活取決于：①接穗與砧木之間和親和力，兩者親和力強則成活率高；②砧木和接穗的生勢和物候期。水分養分充足，植株生長健壯者嫁接成活率高；如果是芽接，則在新梢萌動或生長初期枝條易剝皮時芽接成活率高；③環境條件的影響。低溫或高溫干旱，嫁接時雨水過多或砧木苗光照不足，生長纖弱等都不利于嫁接成活；④操作技術。要求動作快，保持形成層完整、干凈，對接準確，縛扎緊密。否則不利于成活。雖然我們練習了幾個小時，但成活率還是很低，老師說的要嫁接1萬棵接穗才能完全掌握芒果嫁接，我們開始相信了。我知道，我還不是很掌握，但是我會更努力的去掌握這項專業技能。

移摘番荔枝，對于我們就簡單多了，需要的大部分是體力，小部分是步驟。我們首先要挖開長寬1米深60厘米的坑，把表層土和其他的土分開，再在坑里填入幾斤稻草，撒上石灰，再蓋一些土再填入稻草和石灰，

生產實習總結15

這次生產實習，我去的是佛山知名度很高的東鵬陶瓷民營企業，靠著在里面工作的一位師兄加同鄉引進，我進行了為期一個星期的實踐。實踐才知道書本上的東西不夠用，同時也明白了曾教授對我們的良苦用心逼我們去企業實踐體驗，是有意把我們這些平時只會在理論大陸漫步的“旱鴨子”推下水來訓練真正的“游泳課”，讓我能夠蹲下去虛心地看待企業管理管理問題，而不是站著瞎嚷理論。

我這次實習主要是進入的是生產部門的車間了解該企業陶瓷墻地磚的生產工藝流程，它的流程圖大概是這樣

一.坯料制備

坯料制備對于整個陶瓷生產的產品質量關系重大，因此要謹慎選擇坯料的制備方案，該企業墻地磚陶瓷坯料一般屬于壓制坯料，它的制備工藝有濕法和干法兩種，企業用了濕法生產，濕法生產里面有包括了泥漿制備和泥漿脫水兩個過程，而泥漿制備的工藝流程是這樣

而泥漿脫水是為了滿足墻地磚陶瓷坯體干壓成性，里面采用了噴霧干燥法，噴霧干燥法又分為四個工序：泥漿的輸送，熱源發生與熱氣的供給，霧化與干燥，干粉的收集與廢氣分離。其中最主要的是霧化與干燥。

二.成型

該企業陶瓷墻地磚采用了粉料壓制成型，即將含有水分4%~7%的粉狀顆粒坯料喂入模具內，然后在較高壓力下壓制成磚坯。

三.生坯干燥

生坯干燥就是排除生坯中自由水分的過程，壓制成型的磚坯在施釉前一般要干燥。其目的是：1。提高坯體的強度。2。使坯體具有足夠的吸釉能力。因為未經干燥的坯體，對鈾漿的吸附能力較差，往往達不到規定的釉層厚度，經過干燥以后，由于水分的排除氣孔率增加，因而有了較好的吸附能力。3。縮短燒成周期，減低燃料消耗，因為干燥可以排除坯料中大部分的機械成分，因而可以采用較快的燒成制度，也不至于造成產品的變形和干裂，提高了窯灶的利用率。

四.制釉與施釉

釉是覆蓋在陶瓷坯體表面上的玻璃薄層，釉料分為生料釉和熔塊，生料釉就是所需各種原料直接研磨，熔塊則是熔料與生料兩部分組成，它的制備是將所屬原料加工成一定的`細度，稱量配化，均勻混合后，經高溫熔制的熔塊以水淬急冷制成的小碎塊。

釉料制備的制作工藝又分為以下工藝流程

施釉這項工作則有澆釉(淋釉)和噴釉，涂刷施釉方法，根據規格不同用不同方法

五.燒成

燒成是工藝流程里面最重要的工序之一，師兄說：這道工序如果稍有閃失，則前面所付努力前功盡棄。因為燒成必須考慮到三種制度：溫度制度，氣氛制度和壓力這三種制度，這三個制度必須通過合理的燃燒操作，排煙量，冷熱風量，燒成時間和磚窯方式等參數合理配合實現。

以上就是我所觀察到的簡單流程，如果要深入觀察下去，一個星期時間根本不夠用，很多我叫不出名字的機器，很多問題的困擾，不是一時能很好的解決，幸好那個搞技術的熱情師兄耐心給我解答和糾正，再根據自己的觀察所得出的該企業一些問題

1、生產部門里面的最底層操作員素質還是比較低，有的甚至小學都沒有畢業，他們靠以前的經驗和嫻熟技巧工作，都是固定的流程崗位，很少把目光關注其他工藝流程，最簡單的問題都不懂，造成一出現各種缺陷都不能及時發現，更不懂得處理，即使發現也很忽視，而制造陶瓷工藝很怕流程中斷或延滯，等問題變大才找到維修員來分析已經失去了第一時間的最好維修黃金點，基本上都是“操作員只管操作，不管維修;維修人員只管維修，不管操作”的習慣，所以要進行素質提高，首先要破除這習慣觀念，加強他們對流程的了解和一些必要專業知識掌握以及增強他們之間的工作交流是很好的選擇。

2、設備的庫存管理這項工作不是很好，那些機械備件的入庫，保管，發放，處理這四個流程工作不是很緊密，聽師兄反映，有時會出現備件遺失或者備件來歷不明，缺少系統擺放，造致有時要急用這些備件時出現很難快速找到甚至找不到。在這里我覺得如果運用到曾教授所對我們課堂上強調的abc管理方法是個很好的應用，這個方法能根據備件品種規格多，占用資金和各類備件的庫存時間、價格差異等方面實行有效管理

3、該企業有龐大的部門機構，如有科研部，質檢部，信息部，人力資源部，市場營銷部，監察部，生產部，但各個部門的信息溝通不是很緊密和合作，象我師兄所說，他在生產部很少都和其他部門溝通，生產部的人對其他部門的信息掌握不是很夠，所以協調各個部門的工作必須落實。這對提高綜合效率非常重要。

當然里面存在很多問題我可能短時間還不能發現很多，但東鵬陶瓷這個知名很高的企業作畢竟有它很多成功的一面，這里我最欣賞的是它對問題的解決已經形成很有系統很有條理的分析，比如它的產品會出現棕眼、坯裂、釉坑、針孔、黑點、大頭、尺差、側裂、缺釉、釉泡泡等很多缺陷，但他們能夠作到很嚴密有次序的檢查分析，最終找到問題而出色解決。

生產實習總結

南通大學電氣工程學院

生產實習總結

姓 名： 朱 鵬

班 級： 電 097 班

學 號： 0912002171

生產實習總結

一、參觀學校消防系統，空調系統，電梯控制系統

消防系統的組成及功能

1、緊急廣播及廣播音響系統組成：消防廣播模塊、定壓功放、廣播揚聲器。

功能：在緊急情況下用來通知指導人群疏散。

2、消防報警系統組成：火災探測器、手動報警模塊、控制模塊、警鈴、消防主機。

功能：用于探測火警地點，以便聯動報警系統、滅火系統、排煙系統、和告知管理人員能及時處理。

3、消防滅火系統組成：消火栓泵、噴淋泵、消火栓、噴淋頭、干粉滅火器、二氧化碳滅火系統。功能：用于控制、撲滅火情。

4、消防排煙系統組成：排煙風機、送風機。

功能：排走煙霧，輸送新空氣到樓層里案發地。保證人員安全。空調工作原理

中央空調制冷原理：有壓縮式、吸收式等，這里不再細述；

二、中央空調系統原理：有風系統工作原理、水系統工作原理、盤管系統工作原理等，工作原理和家用空調工作原理差不多，家用空調是直接把蒸發器通過銅管連接到屋里通過風機盤管來實現制冷 的。而中央空調是用水來作為冷媒來循環的，先用水來吸收中央空調機組產生的能量，使水的溫度升高或降低，在把水通過水泵送到屋里的風機盤管內，來實現制冷或取暖！家用空調一般采用的是制冷劑循環，中央空調是利用制冷劑產生的冷熱量來調節循環水的溫度來實現制冷和取暖的。因為大部分中央空調是采用地下水，地下水是恒溫的對于夏天要比常溫低，冬天要比常溫高，所以我們利用水和空氣的溫差來實現節能。二是通過中央控制系統來調節每個房間的溫度。當某一房間溫度達到設定溫度時，它會傳遞信號給控制系統，控制系統傳遞信號給壓縮機，壓縮機的轉速就會下降，功率下降實現節能。

中央空調新風系統工作：室外的新鮮空氣受到風處理機的吸引進入風柜，并經過過濾降溫除濕后由風道送入每個房間，這時的新風不能滿足室內的熱濕負荷，僅能滿足室內所需的新風量，隨著室內風機盤管處理室內空氣熱濕負荷的同時，多余出來的空氣通過回風機按閥門的開啟比例一部分排出室外，一部分返回到進風口處以便再次循環利用。

電梯控制原理

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，生產實習總結

達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止狀態，供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。

補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩定，轎廂得以準確停靠。電氣系統實現對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。

心得體會：在老師的帶領下我們參觀了學校的消防系統、空調系統、電梯系統，對整個消防系統的工作過程，工作原理，以及注意事項有了一定的了解，對于其中涉及到的有關電氣控制，自動化控制以及設備動作原理，有了更加深刻的理解。

二、龍門刨床介紹及其控制電路原理分析

主要結構及運動形式

結構：B2012A型龍門刨床有工作臺、立柱、橫梁、左右側刀架及垂直刀架、床身等部分組成。運動形式：B2012A型龍門刨床可分為主運動、進給運動、輔助運動三種。主運動是指工作臺連續往返運動、進給運動是指刀架的進給、輔助運動是指為調整刀具而設置的，如橫梁的夾緊與放松，上下移動和抬刀。電力拖動的特點及控制要求

1、B2012A型龍門刨床是頻繁往返運動的生產機械，前進行程就是切削過程，后退行程是不作切削的，但后退速度要求高于切削速度，為了滿足不同的金屬材料和不同的加工工藝，要求工作臺有較寬的調試范圍和較硬的機械特性，在前進和后退的變換過程中要求有一定的平滑減速，而且動作反應要快，由于工作長度不同，要求工作臺的行程可以根據需要調整。

2、機床采用電動機與一擋機械齒輪變速，保證工作臺速度有較寬的范圍內無級變速。底速擋4.5-4米/分，高速擋9-90米/分，工作臺速度還可以降低到1米/分，供磨削加工用。

3、工作臺前進與后退速度能單獨作無級調速，無須停車。

4、工作臺往返一次后刀架自動進給，后退行程中刀架自動抬起，工作臺在行程末尾時自動減速，反向運動的自動變換。

5、高速切削時，在前進行程的起始可使刀具慢速切入工件，而后增加到規定速度。

6、在前進和后退行程的末尾，工作臺自動減速，以保證刀具慢速離開工作，以防止工件邊緣崩裂，同時提高反向時的準確度。

7、有限位保護功能（限位開關和液壓安全器作限位保護）和電氣聯鎖保護。

8、有橫梁升降功能和夾緊放松功能。

9、有停車制動功能。

生產實習總結

控制電路：

控制電路的PLC控制接線圖：

COMLNCOM1Y001FR1FR2FR3AC 220VAC 6.3VHL1HL2HL3HL4HL5KM2KM3KM6KM7KM4KM5KM8KM9KM10KM7KM6KM5KM4KM9KM8KM11KM10KM13右側刀架進刀主回路通電指示工作臺運行指示橫梁運行指示油泵運行指示變頻器正常指示油泵風機橫梁夾緊橫梁放松橫梁上升橫梁下降垂直刀架進刀垂直刀架退刀左側刀架進刀左側刀架退刀Y002X0Y003Y004Y005Y006Y007Y010Y011Y012Y013X1X2X3X4X5X6X7X10X11X12X13X14X16X17X20X21X22X23X24X25X26X27X30X31X32X33X34X35X36X37X40X41X42X43X44X45COM2COM3Y025Y026Y027Y030Y031Y032Y033Y034Y024Y035熱繼電器前進終端限位行程后退終端限位行程前進換向行程后退換向行程前進減速行程后退減速行程工作臺點進工作臺點退工作臺前進工作臺后退油泵壓力正常變頻器運行工作臺停止油泵風機控制橫梁夾緊過電流橫梁放松限位橫梁上升橫梁下降橫梁上限位左側刀架限位右側刀架限位垂直刀架手動左側刀架手動右側刀架手動垂直刀架自動進刀左側刀架自動進刀右側刀架自動進刀垂直刀架點動左側刀架點動右側刀架點動垂直刀架抬刀左側刀架抬刀右側刀架抬刀照明開關故障復位工作臺主回路通電變頻器故障SQ1SQ2SQ3SQ4SQ5SQ6SB1SB2SB3SB4KPKA1SB5KA2KA3SQ7SB6SB7SQ8SQ9SQ10SA1SA2SA3SA4SA5SA6SB8SB9SB10SA7SA8SA9SA10SB11KA4KA5FX2N-80MR-001X15Y014Y017Y015Y020Y016KM11KM12Y021KM13Y022Y023KM12右側刀架退刀KA1KA2KA3KA0垂直刀架抬刀輔助繼電器左側刀架抬刀輔助繼電器右側刀架抬刀輔助繼電器照明中間繼電器AC 110VCOMFWDREVX1X2X3X4X5X6工作臺前進工作臺后退故障復位頻率指令1頻率指令2頻率指令3工作臺點進工作臺點退TD3000-4T0550G

生產實習總結

PLC控制程序梯形圖

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PLC控制程序指令:

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三、參觀大富豪啤酒廠和桑夏太陽能

今天我們參觀了大富豪啤酒廠的生產車間和桑夏太陽能的生產車間，江蘇大富豪啤酒有限公司為中國啤酒工業十強企業，南通市節能減排示范企業，公司下轄銷售公司及通州、南通、啟東、鹽城、常熟、吳江等六家生產工廠。公司啤酒產銷量、綜合效益連續13年名列江蘇省同行業第一名，在江蘇乃至長三角地區啤酒業唯一榮獲中國名牌產品稱號。

在大富豪啤酒廠的生產車間里，感受很多，這也是我第一次進入到這么高自動化的生產車間。

從車間的一頭走到另一頭，我看到了啤酒生產的全過程，從原料到產品，智能控制的先進糊化、糖化系統，從一個空瓶，到裝箱的灌裝啤酒，空瓶的清洗消毒、灌裝原酒、壓蓋、高溫殺菌、貼標簽、裝箱，一整套的自動化系統高校的運行。

雖然曾經也做過職業生涯規劃，也經常說也后出去做什么什么的，但那只是一時的腦熱，通過今天的參觀了解了許多以前不曾了解的東西，可以說是不虛此行，讓我真正了解到走出校園后的方向。在不久的將來，我的同學或者就是我，可能就會進入這樣的地方工作。

生產實習總結

桑夏太陽能股份有限公司成立于1998年，是專業從事太陽能熱利用產品的研發、生產和銷售的高新技術企業。

公司以“創世界品牌，建百年桑夏，以產業報國”為發展愿景，弘揚“堅持、激情、超越”的企業精神，緊跟時代步伐，潛心經營，綜合實力位居行業前列，是中國太陽能熱利用行業領軍企業之一。桑夏一直注重科技投入和品牌建設，建有江蘇省光熱組件與控制工程技術中心。

四、參觀南通威爾電機有限公司及江蘇省電機產品檢驗中心

南通威爾電機有限公司成立于2006年，是以原南通電機廠為基礎組建而成的企業，專業從事設計、生產和制造各類中小型電機，為潛水泵、排污泵生產廠家提供定轉子配套，并可按廠家要求，提供潛水電機整機。

公司具有一批經驗豐富的設計、工藝、管理方面的優秀人才，擁有先進的設計、制造、測試、檢驗手段，生產條件完善，產品質量穩定可靠。

生產實習總結

公司下設專業的銷售公司-南通市達友機電有限公司，專業銷售各類高、低壓電機；下設專業的維修中心-南通威爾電機有限公司電機電器維修服務中心，專業維修、定期保養各類特種專用電機、大中型交直流高、低壓電機。

檢測中心：

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心得體會：今天的參觀收獲很多，更加深刻的了解了三相異步電機的制造。從軸的加工、定子外殼的研磨、浸漆、繞組的嵌放安裝，到防塵、高溫絕緣檢測。通過這次的參觀，我學到了許多有關電機制造的知識，開拓了眼界，為今后的工作奠定了基礎。