第一篇：油庫(kù)銷售企業(yè)油庫(kù)“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)工作情況匯報(bào)

今年來(lái)，銷售**分公司公司認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度安全環(huán)保工作會(huì)議精神，嚴(yán)格按照銷售企業(yè)油庫(kù)“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)考評(píng)細(xì)則，在武漢油庫(kù)扎實(shí)開(kāi)展“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，促進(jìn)了油庫(kù)的基礎(chǔ)建設(shè)和安全管理工作。

一是發(fā)動(dòng)員工排查事故隱患。一方面由公司組織專班到油庫(kù)開(kāi)展大規(guī)模、全方位的排查；另一方面發(fā)動(dòng)油庫(kù)員工自查身邊的隱患和問(wèn)題，不放過(guò)任何一個(gè)角落。對(duì)查出的58條問(wèn)題進(jìn)行了分類整理，按照部門和單位的職責(zé)落實(shí)到人。經(jīng)過(guò)半年多的整改，經(jīng)公司半年安全檢查復(fù)查，已整改47項(xiàng)。

由于武漢油庫(kù)是一個(gè)有六十多年歷史的老油庫(kù)，欠賬較多，今年僅集團(tuán)公司批復(fù)的隱患治理項(xiàng)目就有5個(gè)，治理任務(wù)艱巨。公司領(lǐng)導(dǎo)親自主持隱患項(xiàng)目方案的制訂、進(jìn)度的規(guī)劃和人員的安排。在招標(biāo)審核和日常監(jiān)管時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行hse和公司的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把施工隊(duì)伍資質(zhì)審核和工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)。在隱患治理期間，安全數(shù)質(zhì)量處、管道油庫(kù)處去油庫(kù)檢查指導(dǎo)21次。經(jīng)過(guò)**公司的共同努力，到目前為止已完成3個(gè)項(xiàng)目的隱患治理，其余兩個(gè)項(xiàng)目也正在緊張施工改造中。

三是努力提高員工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)和能力，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全。公司在大力倡導(dǎo)自學(xué)設(shè)備管理技能的同時(shí)，通過(guò)請(qǐng)進(jìn)來(lái)、送出去，分層次、分領(lǐng)域、分工種有針對(duì)性地舉辦了7期培訓(xùn)班。今年以來(lái)，公司3次召開(kāi)設(shè)備管理會(huì)議，4次舉辦ps模塊、pm模塊和條形碼的運(yùn)用培訓(xùn)班，開(kāi)展了兩次普查，統(tǒng)一設(shè)備的編號(hào)，給每臺(tái)設(shè)備發(fā)放“身份證”，做到了賬卡物相符。

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第二篇：油庫(kù)達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)工作情況匯報(bào)

今年來(lái)，銷售**分公司公司認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司安全環(huán)保工作會(huì)議精神，嚴(yán)格按照銷售企業(yè)油庫(kù)“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)考評(píng)細(xì)則，在武漢油庫(kù)扎實(shí)開(kāi)展“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，促進(jìn)了油庫(kù)的基礎(chǔ)建設(shè)和安全管理工作。

一是發(fā)動(dòng)員工排查事故隱患。一方面由公司組織專班到油庫(kù)開(kāi)展大規(guī)模、全方位的排查；另一方面發(fā)動(dòng)油庫(kù)員工自查身邊的隱患和問(wèn)題，不放過(guò)任何一個(gè)角落。對(duì)查出的58條問(wèn)題進(jìn)行了分類整理，按照部門和單位的職責(zé)落實(shí)到人。經(jīng)過(guò)半年多的整改，經(jīng)公司半年安全檢查復(fù)查，已整改47項(xiàng)。

二是集中資金及時(shí)治理隱患。公司高度重視排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，多次專題研究治理和防范的措施，按照隱患治理“五落實(shí)”的要求，積極落實(shí)治理責(zé)任、計(jì)劃、資金和防范措施，編制隱患治理月報(bào)，定期進(jìn)行檢查。公司機(jī)關(guān)停止增添設(shè)備，壓縮一般費(fèi)用支出，積極籌措整改資金116萬(wàn)元，對(duì)查出的18處隱患和23個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了有效治理和整改，隱患整改率達(dá)到92%。

由于武漢油庫(kù)是一個(gè)有六十多年歷史的老油庫(kù)，欠賬較多，今年僅集團(tuán)公司批復(fù)的隱患治理項(xiàng)目就有5個(gè)，治理任務(wù)艱巨。公司領(lǐng)導(dǎo)親自主持隱患項(xiàng)目方案的制訂、進(jìn)度的規(guī)劃和人員的安排。在招標(biāo)審核和日常監(jiān)管時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行hse和公司的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)把施工隊(duì)伍資質(zhì)審核和工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)。在隱患治理期間，安全數(shù)質(zhì)量處、管道油庫(kù)處去油庫(kù)檢查指導(dǎo)21次。經(jīng)過(guò)**公司的共同努力，到目前為止已完成3個(gè)項(xiàng)目的隱患治理，其余兩個(gè)項(xiàng)目也正在緊張施工改造中。

三是努力提高員工設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)和能力，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全。公司在大力倡導(dǎo)自學(xué)設(shè)備管理技能的同時(shí)，通過(guò)請(qǐng)進(jìn)來(lái)、送出去，分層次、分領(lǐng)域、分工種有針對(duì)性地舉辦了7期培訓(xùn)班。今年以來(lái)，公司3次召開(kāi)設(shè)備管理會(huì)議，4次舉辦ps模塊、pm模塊和條形碼的運(yùn)用培訓(xùn)班，開(kāi)展了兩次普查，統(tǒng)一設(shè)備的編號(hào)，給每臺(tái)設(shè)備發(fā)放“身份證”，做到了賬卡物相符。

第三篇：油庫(kù)工作匯報(bào)

8月22日-8月28日工作匯報(bào)

光陰飛逝，來(lái)美華油庫(kù)實(shí)習(xí)已經(jīng)有一周時(shí)間了，在油庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助下，我漸漸適應(yīng)了這里的工作生活。對(duì)于大學(xué)剛畢業(yè)不久的我來(lái)說(shuō)，這里提供了我一個(gè)很好的發(fā)展平臺(tái)，特別在尤主任的精心指導(dǎo)，我對(duì)油庫(kù)的環(huán)境及工作流程都有了一定的認(rèn)識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，加上發(fā)油臺(tái)的實(shí)踐操作，我對(duì)油庫(kù)的安全生產(chǎn)流程也有了深刻認(rèn)識(shí)。以下是我對(duì)自己一周工作的總結(jié)：

一、主要內(nèi)容：

1、熟悉油庫(kù)環(huán)境，認(rèn)識(shí)油庫(kù)各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)及同事，包括主任室，票房組，計(jì)量部門，發(fā)油組，設(shè)備維修組及其他部門；了解油庫(kù)設(shè)備，包括發(fā)油臺(tái)，油罐區(qū)，泵房區(qū)，消防，供排水，供電各系統(tǒng)；

2、接受上崗培訓(xùn)，初步了解公司的規(guī)章制度及作息安排，主要包括發(fā)油設(shè)備的操作，各種安全的注意事項(xiàng)，及突發(fā)事故的應(yīng)急辦法；

3、在發(fā)油臺(tái)進(jìn)行實(shí)操，包括從指揮油車進(jìn)站、檢查安全措施的實(shí)施、刷卡發(fā)油、指示油車出站等流程，在工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種問(wèn)題并積極向老員工請(qǐng)教；

4、業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，學(xué)習(xí)發(fā)油及計(jì)量各項(xiàng)工作流程，結(jié)合實(shí)際總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)；

二、存在問(wèn)題：

1、對(duì)工作流程不夠熟悉，發(fā)油臺(tái)各種突發(fā)情況處理不夠妥當(dāng)，發(fā)油前期油車押運(yùn)員一些不合理操作沒(méi)有及時(shí)阻止，存在一定隱患；發(fā)油時(shí)沒(méi)有及時(shí)提醒押運(yùn)員關(guān)上氣閥，導(dǎo)致漏油；

2、對(duì)油品知識(shí)不夠熟悉，包括對(duì)汽油柴油的各種理化性質(zhì)認(rèn)識(shí)不足，對(duì)于不同油品安全防備的相關(guān)知識(shí)有待學(xué)習(xí)加強(qiáng)；

三、工作總結(jié)及期望：

在這短短的一周時(shí)間里，通過(guò)與領(lǐng)導(dǎo)同事的接觸，使我漸漸適應(yīng)了油庫(kù)生活及周邊環(huán)境，對(duì)公司也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，憧憬公司的美好發(fā)展前景。由于所學(xué)專業(yè)的限制，對(duì)油庫(kù)的各項(xiàng)工作感覺(jué)還比較陌生，特別是對(duì)油量的計(jì)算及設(shè)備的維護(hù)方面，仍需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能提供更多的指導(dǎo)與幫助。在發(fā)油臺(tái)工作期間通過(guò)同事的幫助，掌握了發(fā)油的基本操作，通過(guò)與中石化，中石油，駿通盛，揭陽(yáng)申通及部分私人公司的油車人員的接觸，也認(rèn)識(shí)了很多關(guān)于油品，油

車及成品油銷路方面的信息，獲益匪淺。

通過(guò)學(xué)習(xí)中海油公司的“五想五不干”精神—“一想安全風(fēng)險(xiǎn)，不清楚不干；二想安全措施，不完善不干；三想安全工具，未配備不干；四想安全環(huán)境，不合格不干；五想安全技能，不具備不干。”加上在實(shí)踐過(guò)程中碰到的問(wèn)題，引起了我對(duì)油庫(kù)的各項(xiàng)安全工作思考，油庫(kù)工作人員雖然不多，便于管理，在實(shí)際操作過(guò)程中，工作人員盡心盡責(zé)，但對(duì)一些小的安全細(xì)節(jié)方面重視仍然不足，仍存在一定的操作隱患。在學(xué)習(xí)張總關(guān)于“5S理論知識(shí)”的講演后，我也深刻認(rèn)識(shí)到整理，整頓、清掃的重要性，只有從生活抓起，再將習(xí)慣落實(shí)到工作中去，才能真正做好油庫(kù)的安全工作。

在接下來(lái)的日子里，我也將繼續(xù)學(xué)習(xí)各項(xiàng)操作流程及油品知識(shí)，在生活上與同事和睦相處，在工作上積極向老員工請(qǐng)教，爭(zhēng)取早日熟悉公司的各項(xiàng)工作。

2011/8/28

第四篇：油庫(kù)安全工作匯報(bào)

物資供應(yīng)中心安全工作

匯報(bào)材料

按照公司QHSE管理科下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)“五一”節(jié)和上合組織青島峰會(huì)期間HSSE工作的通知》要求，物資供應(yīng)中心認(rèn)真組織文件學(xué)習(xí)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)全面自查，認(rèn)真整改落實(shí)，深刻汲取中石化石油工程公司3起事故教訓(xùn)，狠抓“五一”節(jié)和上合組織青島峰會(huì)期間各項(xiàng)HSSE工作落實(shí)，確保公司HSSE形勢(shì)平穩(wěn)。現(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報(bào)如下：

一、學(xué)習(xí)落實(shí)《通知》精神，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制。

物資供應(yīng)中心通過(guò)文件的學(xué)習(xí)，把精神傳達(dá)貫徹到每一位員工，增強(qiáng)了全員的安全意識(shí)。油庫(kù)作為物資供應(yīng)的安全重點(diǎn)部門，物資供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)油庫(kù)安全重點(diǎn)設(shè)施進(jìn)行了全面自查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的兩處風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都做了及時(shí)的處理和糾正。從自查結(jié)果看，在現(xiàn)場(chǎng)管理、安全風(fēng)險(xiǎn)管控、加強(qiáng)值班和應(yīng)急管理工作上，物資供應(yīng)中心都做好了落實(shí)和管控，確保在上合峰會(huì)期間萬(wàn)無(wú)一失。

二、以安全活動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)。物資供應(yīng)中心以此次上合峰會(huì)HSSE工作落實(shí)活動(dòng)為契機(jī)，全面做好各項(xiàng)安全工作。

首先，認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理。嚴(yán)格按照公司安全“三基”和“雙重預(yù)防體系”建設(shè)工作要求，嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，防范各類安全事故和環(huán)境污染事件發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)干部帶班值班制度，統(tǒng)籌安排員工休假倒班，禁止缺崗、脫崗及酒后上崗。加強(qiáng)雨季安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)“雨季八防”措施，緊緊圍繞雨季安全生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)所轄倉(cāng)庫(kù)、料棚進(jìn)行了房頂防水檢查，對(duì)裝載配送

機(jī)具設(shè)備進(jìn)行精心的檢修、維護(hù)、保養(yǎng)，加大安全檢查和隱患治理力度，做好防范措施，為雨季安全生產(chǎn)構(gòu)筑了一道堅(jiān)實(shí)的屏障。做好安全用電管理，對(duì)容易忽視的集體宿舍、值班室，以及辦公區(qū)域等處的用電設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)要開(kāi)展日常巡回檢查,及時(shí)消除安全隱患。

其次，扎實(shí)抓好物資質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管控。一方面，認(rèn)真落實(shí)入庫(kù)物資質(zhì)量，嚴(yán)把物資質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。首先，對(duì)所有庫(kù)存生產(chǎn)建設(shè)物資進(jìn)行排查，要求所有生產(chǎn)物資的供應(yīng)商資質(zhì)、合格證、技術(shù)資料和質(zhì)量控制資料等必須齊全，必須符合質(zhì)量管理體系的要求。另一方面，深入生產(chǎn)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)正在使用的物資，尤其是涉及人身安全的物資進(jìn)行二次檢查，嚴(yán)防有質(zhì)量缺陷的物資進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于在用物資檢查的主要方面是使用年限和使用狀況，并且要求各個(gè)平臺(tái)提供存檔的產(chǎn)品合格證等資料。再一方面，供應(yīng)專門對(duì)采購(gòu)的泥漿泵空氣包、各種壓力管線、壓力容器、繩索、吊帶、安全帶、泥漿產(chǎn)品噸袋、托盤進(jìn)行了調(diào)研，嚴(yán)防由于質(zhì)量問(wèn)題造成人身傷害。預(yù)防物資在吊裝過(guò)程中，由于吊裝工具問(wèn)題造成的人身傷害也是排查工作的一個(gè)重點(diǎn)。例如對(duì)于泥漿噸袋的安全檢驗(yàn)就有專人進(jìn)行定期的排查。

最后，做好值班和應(yīng)急管理工作。一要高度重視“五一”節(jié)和上合峰會(huì)期間的值班工作，對(duì)值班責(zé)任和要求嚴(yán)格落實(shí)，貫徹執(zhí)行24小時(shí)值班和交接班制度。所有值班人員必須堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守。加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備，近期組織開(kāi)展了油庫(kù)火災(zāi)應(yīng)急演練活動(dòng)。

物資供應(yīng)中心

二〇一八年五月十五日

第五篇：成品油銷售企業(yè)油庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理研究（范文）

成品油銷售企業(yè)油庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理研究

中國(guó)石油重組上市以來(lái)，成品油銷售業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展歷程，不僅在經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域上實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張，而且在銷售結(jié)構(gòu)、銷售質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)了根本好轉(zhuǎn)。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和能源需求迅猛增加，油庫(kù)作為銷售網(wǎng)絡(luò)重要組成部分，在成品油銷售業(yè)務(wù)中發(fā)揮的作用越來(lái)越重要，而且隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展、國(guó)外大型物流企業(yè)的紛紛涌入以及新的物流管理理念的引入，作為現(xiàn)代企業(yè)物流管理核心部分的庫(kù)存管理越來(lái)越受到各界關(guān)注。加強(qiáng)成品油庫(kù)存經(jīng)營(yíng)管理研究，實(shí)施專業(yè)化、精細(xì)化管理，通過(guò)油庫(kù)盈虧測(cè)算控制庫(kù)存成本，科學(xué)確定應(yīng)持有的合理庫(kù)存，為管理者經(jīng)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持，提高油庫(kù)的經(jīng)營(yíng)管理效益，是銷售企業(yè)應(yīng)認(rèn)真研究的一項(xiàng)課題。

一、庫(kù)存管理的相關(guān)理論概述

（一）庫(kù)存的內(nèi)涵、分類及作用 1．庫(kù)存的內(nèi)涵

庫(kù)存是指處于儲(chǔ)存狀態(tài)、用于未來(lái)的、有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的資源。狹義的庫(kù)存僅指存放在倉(cāng)庫(kù)中的物品，廣義的庫(kù)存還包括處于制造加工狀態(tài)和運(yùn)輸狀態(tài)的物品。庫(kù)存對(duì)一個(gè)企業(yè)有雙重的影響：一是會(huì)占用企業(yè)資源，存在積壓風(fēng)險(xiǎn)，影響資產(chǎn)流動(dòng)性；二是保障企業(yè)的生產(chǎn)和銷售持續(xù)進(jìn)行。企業(yè)需要對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理，權(quán)衡持有存貨的成本與收益，達(dá)到二者的最佳結(jié)合。

2．庫(kù)存的分類

為了更好地進(jìn)行庫(kù)存管理，首先應(yīng)明確成品油銷售企業(yè)庫(kù)存的分類，主要有如下兩種方式：（1）從企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的角度分類，可以將成品油銷售企業(yè)庫(kù)存分為以下7種類型：①經(jīng)常庫(kù)存。指在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，企業(yè)為滿足日常需要而建立的庫(kù)存；②安全庫(kù)存。指為了防止不確定因素而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。安全庫(kù)存由于不確定性的存在，在進(jìn)行決策時(shí)要比經(jīng)常庫(kù)存更難；③季節(jié)性庫(kù)存。指為了滿足特定季節(jié)出現(xiàn)的特定需要而建立的庫(kù)存；④促銷庫(kù)存。指為了解決企業(yè)促銷活動(dòng)引起的預(yù)期銷售增加而建立的庫(kù)存；⑤投機(jī)庫(kù)存。指為了避免因物資價(jià)格上漲造成損失，或?yàn)榱藦奈镔Y價(jià)格上漲中獲利而建立的庫(kù)存；⑥積壓庫(kù)存。指因物資品質(zhì)變壞不再有效用的庫(kù)存，或因沒(méi)有市場(chǎng)銷路而賣不出去的產(chǎn)品庫(kù)存；⑦運(yùn)輸過(guò)程的庫(kù)存。指處于運(yùn)輸狀態(tài)或?yàn)榱诉\(yùn)輸?shù)哪康亩鴷簳r(shí)處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物資。

（2）按油庫(kù)的功能和業(yè)務(wù)性質(zhì)分類，可將成品油銷售企業(yè)庫(kù)存分為以下4類：①一級(jí)庫(kù)存。主要是東北、西北公司的油庫(kù)庫(kù)存，具有資源中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)和積散的功能，發(fā)揮成品油一次物流配送的作用，保證供應(yīng)區(qū)域內(nèi)的資源整體平衡；②二級(jí)庫(kù)存。主要是省級(jí)公司的油庫(kù)庫(kù)存，具有成品油二次物流配送作用，保證省內(nèi)資源的平衡，實(shí)現(xiàn)二次配送；③加油站零售庫(kù)存。主要是通過(guò)物流配送系統(tǒng)配送存放在加油站終端的庫(kù)存，是加油站油品銷售所必須持有的經(jīng)常性庫(kù)存；④客存。指省級(jí)銷售企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，已向客戶開(kāi)具銷售結(jié)算發(fā)票，但尚未辦理出庫(kù)的商品庫(kù)存。

3．庫(kù)存的作用

庫(kù)存的最基本功能是倉(cāng)儲(chǔ)，除進(jìn)行商品儲(chǔ)存保管外，還具有整合需求和供給、維持物流系統(tǒng)中各項(xiàng)活動(dòng)順暢進(jìn)行的功能。合理的庫(kù)存有助于提升企業(yè)的生產(chǎn)和銷售服務(wù)水平。另外，庫(kù)存也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不利的影響，主要包括占用大量資金，發(fā)生庫(kù)存成本，如資金占用成本、成品油倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、運(yùn)輸保管損耗等，并帶來(lái)其他一些管理方面的問(wèn)題。

（二）庫(kù)存管理的內(nèi)涵

庫(kù)存管理是對(duì)制造業(yè)或服務(wù)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的各種形態(tài)的存貨進(jìn)行管理和控制，使其儲(chǔ)備保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上。庫(kù)存管理的重點(diǎn)在于確定如何訂貨、訂購(gòu)多少、何時(shí)訂貨，其最佳狀態(tài)應(yīng)該是：既按質(zhì)、按量、按品種規(guī)格并及時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)和銷售所需要的存貨，又要盡量降低存貨成本，減少存貨資金占用，合理配置與使用存貨，保全存貨價(jià)值并為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，達(dá)到數(shù)量控制、質(zhì)量控制和成本控制的目的，這完全是一個(gè)多因素的科學(xué)動(dòng)態(tài)管理過(guò)程。

1．庫(kù)存管理目標(biāo)

庫(kù)存資產(chǎn)作為企業(yè)重要的資產(chǎn)，其管理目標(biāo)應(yīng)與資產(chǎn)管理目標(biāo)相一致，即以盡可能少的資產(chǎn)占用和消耗，創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值。因此，庫(kù)存管理的基本目標(biāo)包括：降低庫(kù)存成本，減少庫(kù)存資金占用；優(yōu)化庫(kù)存作業(yè)，保全庫(kù)存價(jià)值；合理配置與使用庫(kù)存，并為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。2．庫(kù)存管理內(nèi)容

庫(kù)存管理應(yīng)該是為了達(dá)到公司的財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，特別是現(xiàn)金流運(yùn)作，通過(guò)優(yōu)化整個(gè)需求與供應(yīng)鏈管理流程（DSCM），合理設(shè)置ERP控制策略，并輔之以相應(yīng)的信息處理手段、工具，從而實(shí)現(xiàn)在保證及時(shí)交貨的前提下，盡可能降低庫(kù)存水平，減少庫(kù)存積壓與報(bào)廢、貶值的風(fēng)險(xiǎn)。

具體而言，庫(kù)存中的材料、在產(chǎn)品和產(chǎn)成品存貨與企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售活動(dòng)是緊密相關(guān)的，這種相關(guān)是通過(guò)庫(kù)存作業(yè)或存貨周轉(zhuǎn)來(lái)體現(xiàn)的。庫(kù)存作業(yè)經(jīng)過(guò)采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售三個(gè)階段，每個(gè)階段又分別包括若干環(huán)節(jié)，形成了一個(gè)庫(kù)存作業(yè)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)由采購(gòu)作業(yè)系統(tǒng)、庫(kù)存作業(yè)系統(tǒng)、生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)和銷售作業(yè)系統(tǒng)組成，如圖1所示。庫(kù)存作業(yè)系統(tǒng)通過(guò)物流、資金流、信息流將各個(gè)子系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系在一起，相互銜接，相互影響，為企業(yè)減低成本、節(jié)約資金、創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)。

二、我國(guó)成品油庫(kù)存管理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析

（一）成品油庫(kù)存管理模式現(xiàn)狀

在中國(guó)石油成品油供應(yīng)鏈中，上游的東北和西北大區(qū)銷售公司屬于成品油供應(yīng)商，下游的19家地區(qū)銷售公司屬于成品油銷售商，隸屬于各地區(qū)銷售公司的1.8萬(wàn)座加油站屬于終端銷售網(wǎng)點(diǎn)。目前各地區(qū)銷售企業(yè)所屬油庫(kù)的庫(kù)存管理仍實(shí)行傳統(tǒng)的模式，即由各地區(qū)銷售公司根據(jù)油庫(kù)庫(kù)存量情況、企業(yè)的庫(kù)存策略（如定期訂購(gòu)或者定量訂購(gòu)）及以往銷售經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定自己的庫(kù)存水平及訂購(gòu)時(shí)間點(diǎn)。當(dāng)銷售企業(yè)的庫(kù)存管理系統(tǒng)觸發(fā)了訂購(gòu)條件時(shí)，立即向其上游供應(yīng)商（西北和東北大區(qū)公司）下訂單；供應(yīng)商接到訂單后，便組織向銷售企業(yè)供貨。

（二）當(dāng)前成品油庫(kù)存管理問(wèn)題分析 1．信息化水平較低

信息化水平偏低不僅僅突出體現(xiàn)在設(shè)備設(shè)施等硬件，更體現(xiàn)在數(shù)據(jù)的傳遞和信息的整合方面。在我國(guó)成品油行業(yè)中，成品油各銷售企業(yè)的油庫(kù)信息化工作總體上尚處于起步階段，與標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化科學(xué)管理方式還有一定差距。

2．油庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理水平低

主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：（1）儲(chǔ)存設(shè)備不能適應(yīng)現(xiàn)代化配送的需要。我國(guó)成品油的儲(chǔ)存設(shè)施與國(guó)外石油公司相比，一是總體庫(kù)容過(guò)剩、單庫(kù)容量小、布局不合理；二是油庫(kù)設(shè)備陳舊、管理水平低；三是油庫(kù)內(nèi)部運(yùn)作自動(dòng)化水平低，計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用不廣泛，網(wǎng)絡(luò)不健全。

（2）存貨資產(chǎn)價(jià)值完整性有待提高。成品油易蒸發(fā)的特點(diǎn)，容易造成蒸發(fā)損耗；保管不利或內(nèi)控不完善等都容易導(dǎo)致資產(chǎn)的損失；一般在新建油罐進(jìn)油前，油罐改儲(chǔ)另一類油品、原儲(chǔ)油料對(duì)新?lián)Q裝油料質(zhì)量有影響時(shí)，油罐發(fā)生滲漏或者有其他損壞需要進(jìn)行倒空檢查或動(dòng)火修理，油罐租賃到期、報(bào)廢拆除或周期檢定，以及油罐進(jìn)行修焊或除銹涂刷防腐油漆時(shí)等情況下，需要對(duì)油罐進(jìn)行清洗，對(duì)油罐罐底殘油按規(guī)定進(jìn)行處理。清洗管理不利可能造成資產(chǎn)損失。

（3）不能有效發(fā)揮油庫(kù)的蓄水池作用來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效益。企業(yè)對(duì)成品油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)的預(yù)測(cè)不科學(xué)或者未能針對(duì)預(yù)測(cè)采取合適的庫(kù)存策略，會(huì)嚴(yán)重影響油庫(kù)管理的成本效益水平；同時(shí)，反季節(jié)收儲(chǔ)工作的不利也會(huì)影響運(yùn)營(yíng)效益。

（4）成本費(fèi)用分析不到位。庫(kù)存從理論上來(lái)講，是越低越好。一是可節(jié)省占用的大量資金，二是不需要建造儲(chǔ)罐，三是可減少維持庫(kù)存費(fèi)。但是成品油庫(kù)存為零，肯定是不行的。庫(kù)存必須要保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)（如泵不抽空）、油罐處于安全狀態(tài)（如內(nèi)浮頂罐要把罐頂浮起來(lái)），這樣每個(gè)油罐必須有一定的罐底油，這就是安全庫(kù)存。同時(shí)，產(chǎn)品庫(kù)存也必須確保鐵路來(lái)車有油裝、不壓車，港口來(lái)船有油裝、不壓船，保證管線輸送的用油，這就是服務(wù)庫(kù)存。成品油庫(kù)存受安全庫(kù)存和服務(wù)庫(kù)存的制約，只能降到合理的庫(kù)存水平，不是越低越好。而目前的庫(kù)存管理狀況下，對(duì)庫(kù)存的相關(guān)成本分析并不到位，因此相關(guān)成本費(fèi)用分析應(yīng)亟待加強(qiáng)。

3．成品油供應(yīng)效率低，供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間缺乏有效的協(xié)調(diào)機(jī)制，協(xié)作水平比較低，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，新的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理模式尚處于探索階段

在現(xiàn)有的成品油庫(kù)存管理模式下，由于沒(méi)有完全實(shí)施基于供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程再造，阻礙了供應(yīng)鏈成員企業(yè)間的無(wú)縫鏈接，導(dǎo)致成品油從下訂單到送貨至目的地的流程耗時(shí)長(zhǎng)、效率低，還容易導(dǎo)致需求信息各個(gè)環(huán)節(jié)的不斷放大，誤導(dǎo)了成品油生產(chǎn)計(jì)劃和供貨計(jì)劃，使得在各個(gè)環(huán)節(jié)都有大量庫(kù)存，即產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”，最終導(dǎo)致庫(kù)存總成本的增加。從全國(guó)范圍來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈管理模式還處于局部試驗(yàn)和探索階段。供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)之間還沒(méi)有形成合力，各自為政的現(xiàn)象還很嚴(yán)重。

三、優(yōu)化成品油油庫(kù)庫(kù)存管理的措施

（一）加強(qiáng)油庫(kù)庫(kù)存的信息化管理水平，實(shí)行油庫(kù)庫(kù)存信息集中管理 通過(guò)油庫(kù)液位儀等自動(dòng)化系統(tǒng)，建立油庫(kù)管理的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和管理信息系統(tǒng)，分層次實(shí)時(shí)監(jiān)控油庫(kù)庫(kù)存的實(shí)際庫(kù)存信息。地區(qū)銷售公司實(shí)時(shí)掌握本地區(qū)油庫(kù)的實(shí)際庫(kù)存，東北、西北公司實(shí)時(shí)掌握供應(yīng)區(qū)域內(nèi)管理的油庫(kù)和地區(qū)銷售公司油庫(kù)的庫(kù)存，銷售公司掌握銷售企業(yè)全部庫(kù)存信息，并隨時(shí)監(jiān)控各物流環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，重點(diǎn)是一級(jí)庫(kù)存和二級(jí)庫(kù)存各品種、規(guī)格油品的庫(kù)存信息，以此作為調(diào)度運(yùn)輸組織、送貨安排的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃調(diào)度滾動(dòng)優(yōu)化，及時(shí)補(bǔ)充市場(chǎng)供應(yīng)區(qū)域油品銷售的合理庫(kù)存需求。

借助先進(jìn)的管理信息系統(tǒng)和集約化的配送體系，按照資源需求計(jì)劃，提供全天候、全方位、全過(guò)程的服務(wù)，將市場(chǎng)需要的油品，在正確的時(shí)間里，以優(yōu)化的運(yùn)輸方式、良好的狀態(tài)和合適的成本送達(dá)到合理輻射半徑內(nèi)的油庫(kù)、加油站和終端用戶，提高配送體系的效率和精確性，能使對(duì)油庫(kù)的資源供給更為及時(shí)，降低油庫(kù)缺油、壓車、壓船的概率，降低安全庫(kù)存的需求，保持合理的循環(huán)庫(kù)存，縮短油品調(diào)運(yùn)組織配送的周期。下游企業(yè)可以放開(kāi)手腳進(jìn)行核心業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)，做好市場(chǎng)終端銷售業(yè)務(wù)，降低庫(kù)存管理成本，保證市場(chǎng)需求。

（二）優(yōu)化油庫(kù)，加強(qiáng)庫(kù)存管理，開(kāi)展油庫(kù)成本費(fèi)用分析，提高運(yùn)營(yíng)效益 1．以油庫(kù)為優(yōu)化的基點(diǎn)，協(xié)調(diào)各個(gè)油庫(kù)的庫(kù)存情況

加強(qiáng)對(duì)變化的適應(yīng)性，以提高油庫(kù)周轉(zhuǎn)率為目標(biāo)，統(tǒng)一優(yōu)化和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有油庫(kù)資源，使油庫(kù)數(shù)量、資源分布與庫(kù)容合理化，并進(jìn)行庫(kù)存油品結(jié)構(gòu)和庫(kù)存保有量的優(yōu)化，充分發(fā)揮移動(dòng)庫(kù)存的作用，以應(yīng)對(duì)外界環(huán)境（成品油供應(yīng)、運(yùn)力、市場(chǎng)）的變化。

在銷售公司的統(tǒng)一管理下，提高成品油物流系統(tǒng)的柔性，實(shí)行油庫(kù)庫(kù)存分級(jí)統(tǒng)一管理。按照業(yè)務(wù)職能定位，大區(qū)公司負(fù)責(zé)物流區(qū)域內(nèi)沿海、沿江、沿成品油管道具有集散和儲(chǔ)備功能、需跨省調(diào)撥油品大型油庫(kù)的管理，省級(jí)公司負(fù)責(zé)本市場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的油庫(kù)管理。

實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，加速庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度，降低庫(kù)存水平和儲(chǔ)存保管費(fèi)用。通過(guò)對(duì)油庫(kù)作業(yè)數(shù)據(jù)的及時(shí)記錄，實(shí)現(xiàn)對(duì)油庫(kù)庫(kù)存的實(shí)時(shí)監(jiān)控，為制訂合理的油庫(kù)安全庫(kù)存與補(bǔ)貨計(jì)劃提供基礎(chǔ)，伴隨市場(chǎng)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性的不斷提高，資源配置計(jì)劃與調(diào)運(yùn)計(jì)劃兌現(xiàn)率的提高，油庫(kù)補(bǔ)貨的不確定性將降低，這也為降低因供貨不確定性而進(jìn)行的油品儲(chǔ)備，從而最終達(dá)到加速油庫(kù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)、降低儲(chǔ)存保管費(fèi)用的效果。

2．健全庫(kù)存管理相關(guān)內(nèi)部控制，確保存貨資產(chǎn)價(jià)值安全、完整

成品油庫(kù)存是成品油銷售公司的一項(xiàng)重要資產(chǎn)，存貨資產(chǎn)價(jià)值管理是提高油庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須在實(shí)物庫(kù)存的定期盤點(diǎn)、抽查盤點(diǎn)等方面加強(qiáng)管理，東北公司在庫(kù)存管理方面主要采取了以下做法：（1）規(guī)范庫(kù)存管理流程。明確存貨取得、驗(yàn)收入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)保管、領(lǐng)用發(fā)出、盤點(diǎn)處置等環(huán)節(jié)的管理要求，充分利用信息系統(tǒng)，強(qiáng)化會(huì)計(jì)等相關(guān)記錄，確保庫(kù)存管理全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

（2）庫(kù)存管理崗位責(zé)任制。明確內(nèi)部相關(guān)部門和崗位的職責(zé)權(quán)限，切實(shí)做到辦理存貨業(yè)務(wù)的不相容崗位相互分離、制約和監(jiān)督。

（3）庫(kù)存發(fā)出和領(lǐng)用審批權(quán)限。大批存貨、貴重商品或危險(xiǎn)品的發(fā)出應(yīng)當(dāng)實(shí)行特別授權(quán)。倉(cāng)儲(chǔ)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)審批的銷售（出庫(kù)）通知單發(fā)出貨物。倉(cāng)儲(chǔ)部門應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄存貨入庫(kù)、出庫(kù)及庫(kù)存情況，做到存貨記錄與實(shí)際庫(kù)存相符，并定期與財(cái)會(huì)部門、存貨管理部門進(jìn)行核對(duì)。

（4）加強(qiáng)庫(kù)存定期盤點(diǎn)。每月按規(guī)定組成由油庫(kù)、計(jì)量、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、審計(jì)部門組成的庫(kù)存盤點(diǎn)小組，對(duì)庫(kù)存存貨進(jìn)行全面的盤點(diǎn)，盤點(diǎn)結(jié)果經(jīng)分公司計(jì)量、財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)和主管領(lǐng)導(dǎo)審核后，上報(bào)公司財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、質(zhì)量部門審核，總會(huì)計(jì)師和主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，按規(guī)定進(jìn)行賬務(wù)處理，確保存貨資產(chǎn)賬實(shí)相符。

（5）加強(qiáng)庫(kù)存現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督盤點(diǎn)。每年至少一次對(duì)所管理的油庫(kù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督盤點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)抽查小組由財(cái)務(wù)資產(chǎn)、配置、調(diào)運(yùn)、質(zhì)量檢驗(yàn)以及油品監(jiān)督檢測(cè)中心和相關(guān)分公司的相關(guān)人員共同組成，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督抽查盤點(diǎn)，檢查所管理油庫(kù)的賬實(shí)相符情況，油庫(kù)所在機(jī)構(gòu)定期盤點(diǎn)的有效性，切實(shí)加強(qiáng)庫(kù)存的管理。

（6）理順作業(yè)流程，規(guī)范油罐清洗管理。為加強(qiáng)對(duì)成品油庫(kù)存罐底油的管理，應(yīng)明確清罐管理辦法，避免由于清罐發(fā)生損失。東北公司為加強(qiáng)清罐管理，從制度層面進(jìn)行規(guī)范，制定了清罐管理辦法，明確了相關(guān)部門的職責(zé)和作業(yè)流程，增加專業(yè)部門（油品檢測(cè)中心）計(jì)量化驗(yàn)環(huán)節(jié)，規(guī)范了管理，確保存貨資產(chǎn)的價(jià)值完整。3.研究油庫(kù)功能的合理利用，發(fā)揮蓄水池作用，提高油庫(kù)的運(yùn)營(yíng)效益 在保證煉化企業(yè)生產(chǎn)后路暢通、下游銷售企業(yè)資源均衡供應(yīng)的前提下，充分發(fā)揮中轉(zhuǎn)集散油庫(kù)的儲(chǔ)備功能，合理適時(shí)地調(diào)節(jié)油庫(kù)庫(kù)存，發(fā)揮油庫(kù)的蓄水池作用，提高油庫(kù)的運(yùn)營(yíng)效益。

一是在正常經(jīng)營(yíng)狀態(tài)下，加強(qiáng)對(duì)成品油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)的研究預(yù)測(cè)，在價(jià)格預(yù)期上漲的情況下，在保證市場(chǎng)銷售資源足量供應(yīng)的前提下，大批量收儲(chǔ)油品，將價(jià)格上漲形成的效益留在一級(jí)配送油庫(kù)，避免再流通和終端銷售環(huán)節(jié)的投機(jī)行為，同時(shí)還可以調(diào)節(jié)由于價(jià)格調(diào)整帶來(lái)市場(chǎng)需求變化的影響。反之，在價(jià)格預(yù)期下調(diào)的情況下，在保障資源供應(yīng)的前提下，減少油庫(kù)庫(kù)存的持有量。

二是反季節(jié)收儲(chǔ)，夏季收儲(chǔ)低凝點(diǎn)柴油，冬季收儲(chǔ)0#柴油是一級(jí)油庫(kù)應(yīng)采取的一項(xiàng)重要營(yíng)銷策略。特別是低凝點(diǎn)柴油的反季節(jié)收儲(chǔ)，可以確保北方地區(qū)冬季－35號(hào)柴油的市場(chǎng)供應(yīng)，確保生產(chǎn)企業(yè)全年生產(chǎn)后路暢通，同時(shí)還能帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

4．開(kāi)展油庫(kù)成本費(fèi)用分析，確定油庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理盈虧平衡點(diǎn)，將庫(kù)存降至合理水平

（1）盈虧平衡點(diǎn)法。油庫(kù)成本費(fèi)用按其成本形態(tài)特性，可分固定成本和變動(dòng)成本兩類。盈虧平衡點(diǎn)也稱為保本點(diǎn)。企業(yè)在這一點(diǎn)上正好處于不虧不賺、利潤(rùn)為零的狀態(tài)，也就是銷售收入等于銷售成本，即通過(guò)銷售正好可以補(bǔ)償成本。盈虧平衡點(diǎn)是個(gè)很重要的指標(biāo)，因?yàn)楸１臼谦@得利潤(rùn)的前提。企業(yè)在預(yù)測(cè)利潤(rùn)時(shí)，首先要先預(yù)測(cè)盈虧平衡點(diǎn)的銷售量，過(guò)了盈虧平衡點(diǎn)再擴(kuò)大銷售量才能夠獲得利潤(rùn)。

盈虧平衡點(diǎn)有以下兩種表現(xiàn)形式：①保本銷售量，以實(shí)物量來(lái)計(jì)算保本點(diǎn)；②保本銷售額，以貨幣金額來(lái)計(jì)算保本點(diǎn)。油庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理也應(yīng)該測(cè)算一個(gè)盈虧平衡點(diǎn)周轉(zhuǎn)量，作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理決策的依據(jù)，在保證煉化企業(yè)生產(chǎn)后路和資源均衡穩(wěn)定供應(yīng)的前提下，通過(guò)安排合理的庫(kù)存周轉(zhuǎn)量，提高油庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理效益。

以東北公司龍鳳油庫(kù)為例，計(jì)算盈虧平衡點(diǎn)油庫(kù)中轉(zhuǎn)銷售量。龍鳳油庫(kù)輕油總庫(kù)容38萬(wàn)立方米，與大慶煉化有成品油管道連接。按公司2010相關(guān)預(yù)算指標(biāo)：噸油毛利117.28元/噸，噸油變動(dòng)成本（水電汽及損耗）14.85元，年固定成本4612萬(wàn)元（其中油庫(kù)人員費(fèi)用1598萬(wàn)元，維護(hù)修理費(fèi)468萬(wàn)元，稅金450萬(wàn)元，安保金280萬(wàn)元，資產(chǎn)折舊1350萬(wàn)元，其他費(fèi)用合計(jì)466萬(wàn)元）。據(jù)此，保本銷售量為：

單位邊際貢獻(xiàn)=單位噸油毛利-單位變動(dòng)成本=117.28元/噸-14.85元/噸=102.43元/噸，龍鳳庫(kù)盈虧臨界點(diǎn)中轉(zhuǎn)銷售量=固定成本/單位邊際貢獻(xiàn)=4612萬(wàn)元/102.43元/噸=45.02萬(wàn)噸。也就是說(shuō)，為保證龍鳳油庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)現(xiàn)不虧損，必須保證年45.02萬(wàn)噸以上的周轉(zhuǎn)量，才能在發(fā)揮油庫(kù)綜合效益的基礎(chǔ)之上，保證油庫(kù)的經(jīng)營(yíng)管理效益。

（2）確定油庫(kù)合理庫(kù)存水平。提高油庫(kù)經(jīng)營(yíng)管理效益，在對(duì)油庫(kù)進(jìn)行盈虧平衡點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上，應(yīng)研究油庫(kù)的合理庫(kù)存水平。以中油福建銷售為例，福建銷售目前運(yùn)作的油庫(kù)有5座，總庫(kù)容31.9萬(wàn)立方，最大可裝庫(kù)容21.65萬(wàn)噸，其中柴油12.42萬(wàn)噸，汽油9.23萬(wàn)噸。福建銷售在福建省2009年的市場(chǎng)份額為22%，目前年銷售能力180萬(wàn)噸，其中批發(fā)70萬(wàn)噸、零售110萬(wàn)噸。一般情況下，區(qū)域市場(chǎng)每年的4-10月份為柴油銷售高峰期，汽油消費(fèi)全年較為穩(wěn)定，資源供應(yīng)渠道以東北地區(qū)下海成品油資源為主。油庫(kù)合理庫(kù)存測(cè)算，應(yīng)考慮油庫(kù)的最低庫(kù)容運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和最高庫(kù)容運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，考慮下海油配送船只根據(jù)油庫(kù)碼頭接卸能力采用最常用的船型，到船周期則根據(jù)銷售周期安排，并剔除客存對(duì)合理庫(kù)存的影響等前提條件，福建銷售理論上平均庫(kù)存區(qū)間為3.18-19.54萬(wàn)噸，其中柴油1.70-11.27萬(wàn)噸、汽油1.48-8.27萬(wàn)噸。

根據(jù)上述分析，福建公司現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施可進(jìn)行調(diào)節(jié)的庫(kù)容區(qū)間為16.36萬(wàn)噸，其中柴油9.57萬(wàn)噸，汽油6.79萬(wàn)噸。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，如何充分掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，利用庫(kù)存創(chuàng)造效益，需要每月對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行全面的分析，科學(xué)計(jì)算不同狀態(tài)下的合理庫(kù)存。

一是保守狀態(tài)下的合理庫(kù)存。保守狀態(tài)可以分為兩種情況：一種是不考慮市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，完全根據(jù)公司庫(kù)存能力安排合理庫(kù)存，適用于價(jià)格平穩(wěn)時(shí)期，既不承擔(dān)庫(kù)存跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，又不獲取庫(kù)存增值收益，而且支付的資金占用費(fèi)最低。這種情況下的合理庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)較大，一旦沒(méi)有完全按照銷售周期發(fā)船，或者受到自然環(huán)境的影響船只未能如期到達(dá)，就有可能造成斷油，影響市場(chǎng)銷售。另一種是更為穩(wěn)妥的方式，考慮自然條件及東北地區(qū)煉廠因素，在當(dāng)月不采購(gòu)的情況下，為保證不脫銷、不斷檔，根據(jù)月銷售能力安排合理庫(kù)存，適用于臺(tái)風(fēng)多發(fā)及東北煉廠檢修月份。第一種情況下的合理庫(kù)存為3.18萬(wàn)噸，第二種情況下的合理庫(kù)存為16.07萬(wàn)噸。

二是積極狀態(tài)下的合理庫(kù)存。在庫(kù)存管理上，以國(guó)際先進(jìn)的商流企業(yè)為標(biāo)桿，存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)力爭(zhēng)達(dá)到這些企業(yè)的平均水平。那么，在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)內(nèi)的銷售量就可以認(rèn)為是積極狀態(tài)下的合理庫(kù)存，企業(yè)只要保持這個(gè)庫(kù)存，就可以保證不脫銷、不斷檔。根據(jù)掌握的資料，國(guó)際先進(jìn)的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)在20天左右，福建銷售20天的銷售量為10萬(wàn)噸，因此，積極狀態(tài)下的合理庫(kù)存應(yīng)當(dāng)保持在11.07萬(wàn)噸左右。

三是激進(jìn)狀態(tài)下的合理庫(kù)存。根據(jù)中國(guó)石油目前的短期負(fù)息資金利息4.374%、柴油購(gòu)進(jìn)價(jià)格6605元/噸、汽油購(gòu)進(jìn)價(jià)格7120元/噸計(jì)算，庫(kù)存每增加一噸柴油，每月需多支付利息24元，每增加一噸汽油，每月需多支付利息26元。也就是說(shuō)在市場(chǎng)價(jià)格上行，且上漲幅度超過(guò)資金占用成本時(shí)，庫(kù)存水平應(yīng)趨向最高庫(kù)存量，甚至可以臨時(shí)租賃油庫(kù)增加庫(kù)存，最大限度地獲取庫(kù)存由于價(jià)格的上漲帶來(lái)的增值。當(dāng)然，在市場(chǎng)價(jià)格下行時(shí)，庫(kù)存水平應(yīng)趨向最低庫(kù)存量，最大限度地避免庫(kù)存減值。

（三）實(shí)施基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理方法

以上措施都是基于目前我國(guó)成品油庫(kù)存管理現(xiàn)狀的權(quán)宜之策，其中最根本的解決方案還是要轉(zhuǎn)變庫(kù)存管理理念，引導(dǎo)庫(kù)存管理模式的根本性變革，實(shí)施基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理模式正是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵所在。對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存管理產(chǎn)生重大影響的主要包括聯(lián)合庫(kù)存管理（JMl）、供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）以及協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨（CPFR）等模式。

多年來(lái)，中國(guó)石油各地區(qū)銷售企業(yè)主要通過(guò)提高產(chǎn)品銷量和市場(chǎng)占有率來(lái)增加企業(yè)利潤(rùn)。而隨著國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)的全面開(kāi)放，來(lái)自國(guó)際石油巨頭的競(jìng)爭(zhēng)壓力逐步增加，中國(guó)石油所依賴的成品油傳統(tǒng)獲利空間不斷被擠壓，企業(yè)亟需尋求新的利潤(rùn)源。而通過(guò)實(shí)施基于供應(yīng)鏈的庫(kù)存管理方法（以VMI模式為例）降低供應(yīng)鏈管理成本，是挖掘成品油銷售利潤(rùn)的手段之一。在VMI模式下，供應(yīng)商對(duì)庫(kù)存進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整和控制，通過(guò)統(tǒng)一優(yōu)化運(yùn)輸計(jì)劃，能夠顯著降低物流成本，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的盈利能力，從而提升中國(guó)石油的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。此外，實(shí)施VMI模式后還能使下游銷售企業(yè)集中更多的精力專注于市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和客戶開(kāi)發(fā)等核心業(yè)務(wù)。因此，在銷售系統(tǒng)實(shí)施VMI模式既是挖掘成品油銷售利潤(rùn)空間的手段之一，同時(shí)也是企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際石油巨頭挑戰(zhàn)的必然選擇。