第一篇：關于霧霾侵襲中國現象的思考

關于霧霾侵襲中國現象的思考

“霧失樓臺，月迷津渡”，古典詩詞中意境朦朧的書寫，這幾天成了江浙滬空氣狀況的真實寫照。于很多南方人來說,一直以為霧霾是北方城市特有的存在,直到近期江浙地區包括福建、甚至海南這樣的空氣“優等生”紛紛中招“落馬”,才讓我們對霧霾有了重新的認識。霧霾對于所有的中國人來說,地域特征逐漸淡化,已經成為人們生活中的一種常態天氣。

一、霧霾產生的原因

很多人也許會問霧霾是如何產生的？其實霧和霾完全是兩個不同的概念：霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，而霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。霾對人體的呼吸系統和各方面機能傷害非常大，甚至會造成死亡！然而關于霧霾產生的原因，相關政府部門并沒有給出確切的解釋，只有一些專家學者給出了解釋。霧霾天氣形成有以下幾個方面的原因：

1.大氣氣壓低，空氣不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。

2.江浙滬一帶經濟發達是電子工業、制造業的聚集地，從而造成巨大污染。

3.汽車尾氣排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣也是造成霧霾的一個因素。

然而我個人認為造成霧霾天氣的首要原因并不是氣象原因和汽車尾氣排放，此次霧霾出現首要的原因，還是因為污染物排放量過大。如果沒有任何污染源，出現這次長三角的氣象條件，依然不會形成霧霾。孟非老師認為‘汽車尾氣是造成霧霾天氣的首要原因’這個說法是在轉移視線，雖然他不是專業人士，但他的觀點還是挺有道理的。所以，治理霧霾天氣還要從治理環境污染開始。

二、霧霾的治理

霧霾污染也曾經困擾倫敦，“霧都”、“陰霾”、“昏暗”等詞在19世紀的英國名著中常常出現。大文豪狄更斯的小說《荒涼山莊》的開篇就細致描述了倫敦的霧，“那是一種沁入人心深處的黑暗，是一種鋪天蓋地的氛圍。”進入20世紀中期，英國人為摘掉“霧都”的帽子，經過了半個世紀的努力治理空氣污染。1968年以后，英國出臺了一系列的空氣污染防控法案，這些法案針對各種廢氣排放進行了嚴格約束，并制定了明確的處罰措施，有效減少了煙塵和顆粒物。80年代后，交通污染取代工業污染成為倫敦空氣質量的首要威脅。為此，政府出臺了一系列措施，來抑制交通污染。包括優先發展公共交通網絡、抑制私車發展，以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等等。1995年起，英國又制定了國家空氣質量戰略，規定各個城市都要進行空氣質量的評價與回顧，對達不到標準的地區，政府必須劃出空氣質量管理區域，并強制在規定期限內達標。歐盟要求其成員國2012年空氣不達標的天數不能超過35天，不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。為了符合標準，早在2003年，倫敦市政府開始對進入市中心的私家車征收“擁堵費”，并將此筆收入用來改善公交系統發展。

此外，上世紀80年代，倫敦市在城市外圍建有大型環形綠地面積達4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染，這種粘合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產品用于人口嘈雜、污染嚴重的城區，目前監測結果稱這些區域的微粒已經下降了14％。

從英國人治理霧霾的方法中，我們也許能找到一條出路。首先，我們應該改革我們的產業結構，那些污染嚴重的行業應該被逐漸取締。其次，優先發展公共交通、私家車發展，從而減少汽車尾氣排放。最后，優先發展高科技行業，利用高科技來治理污染。此外，政府在治理霧霾的同時還要注意公正透明，讓更多的人參與進來，這樣才能讓民眾看到治理霧霾的希望。

三、面對霧霾普通民眾應怎樣做

污染是自由流動的，誰也不能獨善其身。對浩蕩的車流、高聳的煙囪、飛揚的煙塵，我們再也不能熟視無睹，以為不在自己家門口就沒事。霧霾的危害，已經像無孔不入的空氣一樣，影響著我們每一個人。既然霧霾無法避免，我們民眾應該怎樣做呢？

對策一：少出門

減少出門是自我保護最有效的辦法,如果一定要出門，不要騎自行車，避開交通擁擠的高峰期以及開車多的路段，避免吸入更多的化學成分。也最好不好開私家車，多乘坐公共交通工具，為減少霧霾做貢獻。

對策二：少抽煙

卷煙、雪茄和煙斗在不完全燃燒的情況下會產生很多屬于PM2.5范疇的細顆粒物，煙草煙霧含有7000多種化合物，其中包括69種致癌物和172種有害物質，會嚴重危害抽煙者本身和吸入“二手煙”受眾的身體健康，在這種灰霾天氣下，更是“雪上加霜”。因此抽煙者近幾日不論是外出還是呆在室內，應當盡量少抽煙。

對策三：少開窗

專家表示在灰霾天氣，盡量不要開窗。確實需要開窗透氣的話，應盡量避開早晚霧霾高峰時段，可以將窗戶打開一條縫通風，時間每次以半小時至一小時為宜。

對策四：選對口罩。

普通口罩對于2.5微米的空氣顆粒基本起不到什么作用，要阻擋PM2.5需要醫用N95口罩，其對0.3微米的顆粒能抵擋95%，在PM2.5爆表的天氣也能起到一定效果

對策五：做好個人衛生

出門后進入室內要及時洗臉、漱口、清理鼻腔，去掉身上所附帶的污染殘留物，以防止PM2.5對人體的危害。洗臉時最好用溫水，利于洗掉臉上的顆粒。清理鼻腔時可以用干凈棉簽沾水反復清洗，或者反復用鼻子輕輕吸水并迅速擤鼻涕，同時要避免嗆咳。除了面部清理外，身體裸露的部分也要清洗。

對策六：清淡飲食

吃刺激性食物，多吃新鮮蔬菜和水果，可以補充各種維生素和無機鹽，還能夠潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎。還可以多吃點豆腐、牛奶等食品。

如果能做到以上幾條，可以盡量減少霧霾對自己造成的損害。

我們在治理霧霾的同時也要反思：為什么會出現今天這種局面？我們的政府長期追求經濟的高速發展，卻忽略了能源產業改革和環境保護，所以造成了今天的這種局面。歐美國家曾經走過的路，我們還要再走一遍，這不得不說是令人扼腕嘆息的一件事。

第二篇：霧霾現象淺析

霧霾現象淺析

【摘要】近年來，霧霾現象越來越頻發，情況也越來越嚴重，在給人們的生活帶來了很大的影響的同時，也嚴重的危害著人們的身體健康。本文主要通過文獻的查閱和整理，總結和分析我國霧霾現象的成因以及改善途徑。通過研究，筆者發現我國霧霾出現的原因主要可以從氣溶膠粒子的產生和擴散兩個方面進行討論，其具體因素為：工業廢氣的排放、機動車尾氣的排放、生活排放、基建揚塵、植被的破壞、氣候、城市規劃以及逆溫層現象。同時，筆者認為，應該從加快能源結構調整和產業結構調整、加快法制建設、加強對民眾的示范教育、合理規劃城市等方面著手，解決霧霾問題。

【關鍵字】霧霾；氣溶膠；生活方式；法律

一、研究背景

建國初期，我國確立了工業化道路，國民工業得到了很大的發展。十一屆三中全會以后，黨確定了以經濟建設為中心，堅持改革開放的發展道路，更是極大地促進的國民經濟的發展。時至今日，中國已成為全世界僅次于美國的第二大經濟體，人民的生活水平也得到了極大地提高。但是，一直以來我國的經濟發展都是粗放型的發展模式，倚重于能源密集型產業，這對我國的環境造成了很大的污染和破壞，為我國的可持續發展帶來了巨大的的阻礙。

進入21世紀以來，環境保護問題一直是我國著重關注的問題。黨和政府也積極應對，制定和出臺了《大氣污染防治法》、《水污染防治法》以及《中華人民共和國環境影響評價法》等相關的法律法規，《刑法》中也增加了“破壞環境資源保護罪”等的規定。2007年黨的十七大報告提出：“要建設生態文明，基本形成節約能源資源和保護生態環境的產業結構、增長方式、消費模式。”十八大在此基礎上又有了新要求，提出了優、節、保、建四大戰略任務。但是，我國的環境問題仍然不容樂觀。2011年國慶節后第一天，我國中東部大部分地區被秋霧圍困，局部地區甚至出現了能見度不足200米的濃霧，中央氣象臺于10月8日18時發布了當年秋季首個大霧藍色預警。此次大霧天氣從10月8日開始一直持續到10月12日，給人們的交通出行造成嚴重影響。

2013年，“霧霾”更是成為關鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個省（區、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標準，與此同時，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。

嚴重的霧霾天氣，不僅嚴重的影響了人們的出行和社會治安，更是嚴重的損害著人們的身體健康。

二、問題的提出

霧霾，其實是兩種天氣現象。所謂霧，《地面氣象觀測規范》中對霧的描述為“大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色，有霧時水平能見度小于1.0千米。”所謂霾，《霾的觀測和預報等級》中對霾的定義為“大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10km的空氣普遍渾濁現象。”[1]這里的干塵粒指得是干氣溶膠粒子，也即我們經常說的PM2.5。事實上，當空氣中水汽較多時，某些吸水性強的干氣溶膠粒子會吸水、長大，并最終活化成云霧的凝結核，產生更多、更小的云霧滴，使能見度進一步降低，低于1 km時被定義為霧，而能見度在1—10 km時則被定義為輕霧[2]。

霧霾的形成一方面需要有干塵粒的大量存在，另一方面它還需要有適宜的環境，比如要有適宜的溫度，相對的濕度和相對穩定的氣流狀態，也即空氣污染物擴散的氣象條件差。

霧霾天氣不是一種新興的天氣現象，只不過古代霧霾產生的原因主要是自然產生的微塵，由于環境的自我凈化能力，隨著空氣的流動和溫度的變化，霧霾現象自然消失，持續時間也比較短。而當今的霧霾天氣的產生更多的是人的原因。

因此，研究哪些具體的因素導致了霧霾的產生，對于我們對霧霾天氣進行治理，進而建設社會主義生態文明有著非常重要的意義。

三、霧霾產生的原因

根據霧霾產生的機理，我們可以知道形成嚴重霧霾天氣的原因主要有兩方面，一方面是干塵粒的產生，另一方面則是空氣污染物擴散的氣象條件差。我們也主要從這兩個方面對霧霾產生的影響因素進行分析。

（一）干塵粒的產生

形成霧霾的干塵粒主要是細氣溶膠粒子，其污染源主要有燃煤、燃油已經生活排放。同時，由于其他原因產生的直徑在2.5-10pm之間的大氣溶膠粒子對霧霾的形成也有重要的影響[2]。具體體現在一下幾個方面：

1、工業排放的廢氣、廢渣

當前我國工業燃料主要是煤和石油，其燃燒后產生的廢氣中既包括有機碳氣溶膠、硫酸鹽氣溶膠，往往還有硝酸鹽氣溶膠。這些細氣溶膠粒子的大量存在，經過數次的聚集和反應，形成了形成霧霾的主要成分。

2、機動車尾氣

當前我國機動車的數量十分龐大，其每天消耗的燃油量以及排放的廢氣也同樣巨大。而同工業廢氣一樣，機動車燃燒燃油形成的尾氣中，含有大量的有機碳氣溶膠和硝酸鹽氣溶膠，這對霧霾的形成也有著重要的影響。

3、生活排放

這里指的生活排放內涵比較廣泛，它既包括居民做飯燃燒煤炭、天然氣或者植物秸稈等產生的排放，也包括生活中使用揮發性材料，比如油漆等形成的揮發性氣體。這些生活排放導致空氣中的硝酸鹽氣溶膠的含量增多，進而影響著霧霾天氣的產生。

4、基建等逸散性粉塵

煤煙塵、城市本身的建筑工地、未覆蓋道路、道路開挖沒有及時回填以及道路沒有及時清掃等都能產生一些大氣溶膠粒子，這些粒子的大量產生，增加了空氣中氣溶膠粒子的數量，加劇了霧霾的程度。

5、環境的破壞

植被的破壞一方面導致二氧化碳的吸收減少，另一方面在造成水土流失和土地荒漠化的同時，還導致了大量揚塵的產生，再加上有些地區如黃土高原本身的土壤特性，更是加劇這種變化，這同樣導致了空氣中的大氣溶膠粒子的增加，最終加劇霧霾的程度。

（二）污染物的擴散 空氣污染物擴散氣象條件是指不考慮污染源的情況下，從氣象角度出發對大氣污染物的稀釋、擴散、聚積和清除能力進行評價，主要考慮的氣象因素是溫度、濕度、風速和天氣現象[3]。空氣污染物擴散氣象條件差的天氣主要有：久晴無雨、地面風速小、近地層出現逆溫層，此類氣象情況下空氣水平垂直方向交換能力變弱，污染物不易擴散、稀釋、清除，易在近地層積聚，從而導致霾天氣的發生，進而使空氣質量變差，污染程度加重。具體因素體現在一下幾個方面：

1、氣候

根據霧霾產生的氣象條件我們可以知道，溫度、濕度以及風速與空氣污染物擴散有很大的影響，而這幾個方面跟氣候有著很大的關系。我們通過實例可以看出，由于東南沿海城市濕度較高，因此在這些城市出現霾的數量就較少，而西北部地處大陸內部，濕度較低，往往霧霾天氣頻發。因此，氣候毫無疑問是產生霧霾的一個重要影響。

2、城市規劃

城市規劃主要包括高樓的出現造成了地面物理結構的改變，從而影響空氣的流動。特別是有些城市布局不合理，加劇了建筑與空氣的摩擦，減弱了空氣的流動，從而形成靜風[4]，不但不利于城區產生的氣溶膠粒子向外流動，而且為霧霾的產生創造了穩定的氣流條件。

3、逆溫層現象

一般情況下，在低層大氣中，氣溫是隨高度的增加而降低的。但有時在某些層次可能出現相反的情況，氣溫隨高度的增加而升高，這種現象稱為逆溫[5]。逆溫層的出現，導致城市產生的污染不能通過氣流向高空流動，反而被沉淀在城市中，這阻礙了污染物的擴散和稀釋，進而導致霧霾的出現。

4、霧的出現

霧的出現導致了空氣中分散了許多小水滴，這些小水滴的存在，是的氣溶膠粒子不易被風吹散。而事實上，由于霧的出現本身是由霾的存在導致的，因此，霧和霾可以說是相互促進，相伴而生，同時也形成了一個惡性循環。

由于環境問題是比較復雜的問題，因此影響因素也是復雜多樣的，甚至在上述列舉的因素中也有部分相互聯系，相互影響。筆者在此主要是從氣溶膠粒子的形成和擴散兩個角度進行分析，基本上涵蓋了霧霾形成的大多因素。

四、應對霧霾的措施

霧霾的存在，一方面給人們的生活、出行帶了很大了不便；另一方面極大地損害了人們的健康。同時，霧霾的持續存在，導致公民對政府的不信任，從而有可能造成社會的不安定。因此，快速的解決霧霾問題，具有著非常重要的意義。對于解決霧霾問題，筆者認為可以從以下幾個方面進行：

（一）加快能源結構的調整和產業結構的調整

對于能源結構的調整，一方面要積極開發新能源，減少對于煤炭和石油的倚重，另一方面要對生產流程和設備進行改進，使用更加節能的流程和設備，從而減少污染的排放。對于產業結構的調整主要就是發展第三產業以及技術密集型的產業，縮減能源消耗型的產業，從而減少能源的消耗，同時也減少污染的產生。

（二）加快法制建設，通過法律途徑保護環境

必須通過立法，利用完整的、體系化的法律法規來規范企業污染的排放和治理，規范資源的開發，規范城市的建設等。同時，在加快立法的同時，也要嚴格的執法，必須做到有法必依，依據法律對不法行為進行嚴厲的處罰，從而正真落實法律，達到保護環境的目的。

（三）加強對民眾教育示范，轉變人們生活方式

當前人們生活水平得到了很大的提高，人們的消費觀念也出現了很大的變化，各種奢侈的生活方式和生活習慣比比皆是。據《2012中國奢飾品市場研究報告》顯示，2012年中國人奢侈品消費總額就達到3060億元，數據之高幾近于世界第一位[6]。而在這背后，是極大地浪費和污染。還有，中國擁有龐大數量的私家車，這不僅給交通帶來了不便，汽車尾氣的排放也使得環境遭受極大地污染。因此，轉變人們的生活習慣，樹立環保意識，對于保護環境，解決霧霾問題有非常重要的意義。

（四）合理規劃城市

合理規劃城市一方面指的是合理城市布局，盡量減小城市對空氣流動的影響，保持空氣流動的暢通；另一方面也是指對于城市基礎設施建設的重視，比如增加城市綠化以及保證道路的暢通，以增加城市的自我凈化能力和減小機動車的尾氣排放。當然，還應當重視對城市建設的管理，減少基建揚塵的出現。只有這樣，才能對霧霾的出現進行制約和控制。

五、總結

霧霾天氣給我們帶來了巨大的影響，讓我們更加切身的體會到了環境破壞帶來的災難，因此,研究霧霾產生的原因和解決措施具有非常重要的意義。

本文中筆者通過文本研究發現，導致霧霾的原因主要包括氣溶膠粒子的形成和擴散兩個方面，具體包括：工業廢氣的排放、機動車尾氣的排放、生活排放、基建揚塵、植被的破壞、氣候、城市規劃以及逆溫層現象。筆者還發現，霧和霾往往同時出現，它們相互影響，相互促進，形成了一個惡性循環。根據研究，筆者認為，應當從加快能源結構調整和產業結構調整、加快法制建設、加強對民眾的示范教育、合理規劃城市等方面著手，解決霧霾問題。

當然，霧霾天氣并不是一個單個的問題，它與整個生態環境密切相關。因此，解決霧霾問題也具有著巨大的復雜性，也必然需要經歷一個比較漫長的過程。我們必須進行更加深入的研究，綜合、統籌全社會的力量，才能最終實現社會主義生態文明的長足發展。

【參考文獻】

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第三篇：由霧霾現象引發的思考論文

由霧霾現象引發的思

自2012年起，霧霾天氣從京津冀地區輻射到大半個中國，霧霾現象愈演愈烈。同時，其影響也由其所在的環境領域波及到健康安全、醫療衛生、經濟發展、甚至文化生活等方面，由此產生的霧霾經濟的產生、發展現狀以及在社會生活中的利弊得失是我們應該思考的問題。為越演越烈的霧霾現象提出一些可行有效的建議使社會發展在經濟與生態平衡發展。

關鍵詞：霧霾成因；霧霾經濟；霧霾文化；霧霾治理

I

目 錄

一：引言......................................1

二、霧霾成因..................................1

（一）自然原因：........................................................................................................1

（二）人為因素：........................................................................................................1

三、霧霾經濟..................................2

（一）霧霾的危害........................................................................................................2

（二）霧霾經濟的產生................................................................................................2

（三）霧霾經濟發展現狀............................................................................................2

（四）霧霾經濟利弊談................................................................................................3

四、霧霾的文化現象............................4

五、治理與對策................................4

（一）實施機動車限行交通管理措施........................................................................4

（二）引進“綠化”稅制，促進環境稅制改革........................................................5

（三）限制機動車數量................................................................................................5

參考文獻：....................................6

II 一：引言

2013年，“霧霾”成為中國民眾的一個重要話題。2014年，民眾對霧霾的關切度只增不減，中國約960萬平方公里國土面積上空所發生的霧霾空氣的嚴重污染事件也引起世界關注。我國各地霧霾天氣愈加頻繁，對公眾日常生活及身體健康影響的廣度和深度都在不斷加深。雖然我國政府及民眾都主動隊伍霾天氣的預防及治理做出了反應，相應的霧霾天氣也在相應的緩解，但就目前的天氣及環境狀況來看，霧霾天氣還將持續，所以，霧霾問題仍將是我國政府與國民共同關注的重大問題。在這幾天正在召開的“兩會”中，不少人大代表及政協委員都吧霧霾的治理及與之相關的社會問題作為“兩會”亟須討論和解決的問題。

早在1952年，英國倫敦就被霧霾籠罩，并在當時被稱為霧都。當時，有近8000人因為煙霧事件而死于呼吸系統疾病。倫敦政府對這一情況立即做出反應，催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺。1975年，倫敦的霧日已由每年幾十天減少到了15天，1980年則進一步降到5天。1980年代后，倫敦政府先后在不同的歷史時期采取了不同的防治措施。

二、霧霾成因

（一）自然原因：

從氣候來看，我國中東部地區冷空氣勢力較弱，大氣層結穩定；穩定的天氣空中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外擴散，使得污染物在大氣的淺層積聚，形成了有利于形成霧霾的條件。

（二）人為因素：

1、大氣污染物排放量大。我國二氧化硫、氮氧化物、工業煙粉塵排放量都遠超出環境承載能力。并且，冬季取暖北方大部分地區燃煤量大導致 1 大氣污染物排放量上升；

2、汽車尾氣污染嚴重，隨著人民生活水平的提高，私家車的數量激增，直接導致了污染氣體的增加；

3、房地產的發展，建筑垃圾會產生很多可吸入顆粒物，嚴重污染大氣。

三、霧霾經濟

（一）霧霾的危害

霧霾天氣現象會給氣候、環境、健康、經濟等方面造成顯著的負面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學煙霧現象，導致大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通，增加事故發生率；提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統及心臟系統疾病惡化，改變肺功能及結構、影響生殖能力、改變人體的免疫結構。

（二）霧霾經濟的產生

隨著霧霾天氣的持續，“PM2.5”已經成為各大商家的促銷熱詞。“霧霾經濟”成為新的商機。嚴重的空氣污染，使得口罩、空氣凈化產品熱銷，也給監測設備等環保產業帶來機遇。“霧霾經濟”由此而生。“霧霾經濟”是由于霧霾天氣的出現，公眾為了減少霧霾對身體的危害而爭相購買抗霧霾產品而最盛的一種經濟形式。

（三）霧霾經濟發展現狀

由于PM2.5對人體健康影響較大，所以，口罩成為城市民“搶手貨”。眼藥水成熱門產品綠色植物受市民青睞的抗霾物品需求量不斷增長，進而催生的霧霾經濟為環保、醫療、保健等產業帶來了機遇。商家針對頻頻出現的霧霾天氣尋得商機，紛紛推出“抗霾菜”、“躲霾游”、“無霾房”等產品。在霧霾天氣的影響下，一些疾病呈現出多發趨勢，許多抗霾產品需求量增大，這的確給一些產業帶來了發展。并且，出于減少霧霾影響的需要，國家給予相關產業更多資金投入，鼓勵企業多生產抗霧霾產品，這直接刺激了霧霾經濟的發展。以網上抗霾產品銷售情況為例：

2014年1月1日到2014年3月5日京東商城上的口罩交易量：

京東商城的交易量只是社會口罩需求量的一個縮影。近期，網上其他大賣家也是各顯神通：天貓一家專賣店的“3M口罩”專柜將“北京城區空氣嚴重污染,PM2.5指數達750”作為宣傳標語。亞馬遜網上商城將活性炭包、活性炭雕和鹽燈都納入了“空氣產品”促銷的行列。淘寶空氣凈化器成交指數同比增長99%。易迅網則以“戰霧霾，保健康”為口號，以“3M防塵口罩”作為自動搜索詞。隨著公眾對于空氣質量和自身健康重視程度的不斷提高，空氣凈化或過濾的產品市場還將會進一步擴大。

（四）霧霾經濟利弊談

1、從社會發展的實際進程來看，“霧霾經濟”在短期內可以視為一種新興的經濟形勢，在一定的時期內，這種經濟形式可以帶來GDP的增長是不容置疑的。但是這種經濟增長是否能夠彌補治理環境污染帶來的損失將需要進一步的探討。

2、從心理層面上講，視“霧霾經濟”為機遇，就會給人以趁危斂財的感覺，而且會對治理霧霾行動產生消極影響。相關企業為了賺到更多的錢，地方領導嘗到霧霾的“甜頭”，霧霾所導致的所謂機遇不斷兌現成紅利，很難說不會有人因此希望霧霾來得更猛烈一些。

3、兩相對比，弊遠遠大于利。“霧霾經濟”蠅頭小利的背后折射出環境污染的重大損失，無論哪項對比，空氣污染帶來的損失要遠遠大于它所催生出來的市場份額。因此，假如真有“霧霾經濟”存在，那么，最大的“霧霾經濟”就是治理霧霾，而不能靠霧霾來發展相關產業，更不能把霧霾當作機遇來看待，讓相關產業寄生并依賴于霧霾。

四、霧霾的文化現象

在西方國家的歷史上，工業革命后世界很多城市都曾經體驗過“霧霾之殤”。刺鼻的濃霧最初被人們視為社會發展的象征，引發了多種奇特文化現象，刺激了藝術家們的創作，大霧之下，莫奈的英國議會系列作品、狄更斯的《霧都孤兒》紛紛問世。后來霧霾博物館也悄然走進人們的視線。例如：多諾拉：為煙霧事件建立霧霾博物館，博物館中展示了多諾拉煙霧事件的珍貴文物和文獻資料。此外，博物館還通過舉辦趣味運動會和戲劇演出等活動向人們宣傳保護環境的重要性。在我國，我國是不是也可以向西方學習建立起相似的文化體系，文人作家是否也可以出版一些用以警醒世人的作品流傳并繼承下去，是一個值得思考的問題。

五、治理與對策

兩會以來，霧霾問題一直是代表委員熱議的話題，李克強總理在5日的政府工作報告中也提到要向對貧困宣戰一樣堅決向污染宣戰。面對霧霾天氣，各相關部門及公民應該做些什么呢？

（一）實施機動車限行交通管理措施

天津推出霧霾治理應急預案：為有效緩解交通擁堵，降低能源消耗，改善空氣環境質量，依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，按照《中共天津市委天津市人民政府美麗天津建設綱要》(津黨發[2013]19號)要求，市人民政府決定。

（二）引進“綠化”稅制，促進環境稅制改革

綠色稅收制度起源于歐美國家，即將稅負逐步從對收入征稅轉移到對環境有害的行為征稅。我國可以借鑒國外的做法，在總稅率確定的前提下，調整稅制結構，征收資源稅、垃圾稅、水污染稅等，以及在其他稅種中體現可持續發展的理念，允許將污染控制設備的投資抵扣稅款。環境治理不能完全依賴行政性手段，必須引入市場手段，讓企業承擔一定的排污成本，才能有效約束企業的排放行為。

（三）限制機動車數量

機動車大量排放的氮氧化物占全國排放總量的四分之一左右。我國的交通發展模式到了一個關鍵時刻，如果扭轉不好這個關鍵點，對我國的汽車業和城市交通都會造成影響。另外，機動車劇增使得城市交通擁堵日益嚴重，而擁堵本身又會產生更多的尾氣排放和污染。同時，建立高效率的道路通行網絡，例如：在人口密集的東部發展類似日本的密集鐵路網；在中部發展類似歐洲密度的鐵路網；而在人口稀少的西部地區用公路交通。這樣布局不僅效率會更高，亦會減少污染。

參考文獻：

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第四篇：中國霧霾措施

繼17日遭遇嚴重污染后，陜西省西安市18日、19日持續籠罩在重度霧霾中。氣象部門預測顯示，未來一周內西安環境空氣質量有可能維持目前狀況，甚至還將進一步惡化。

18日下午的西安市區，官方公布的PM2.5監測指數已達500，位居中國之首。街頭幾十米外的建筑物輪廓基本被霧霾掩蓋，人們只能憑借廣告燈光辨別建筑位置。許多市民借助口罩、圍巾等遮擋口鼻。有網友在微博上調侃：“有霧霾拍照不用PS，自動抹去建筑物。”

西安市環保局工作人員表示，受持續多日靜風、近一月無降水、大霧等不利氣象條件影響，西安近地面的各類污染物迅速聚集。從16日傍晚開始，各個監測點的數據呈上升趨勢，18日，大氣污染指數超300以上，已達嚴重污染水平。

陜西省關中城市群已經成為全國大氣污染最嚴重的地區之一。今年以來，西安市PM2.5日均值多次“爆表”，連續進入環境保護部城市空氣質量綜合指數評價排名后10位。

西安市政府18日則采取了緊急措施，啟動空氣嚴重污染日應急響應。西安市所有建筑、拆遷等施工工地的土方石作業全面停止施工。所有沖水車輛全部出動，對道路兩側綠化帶及綠化林木進行沖洗降塵。

同時，西安市黨政機關和事業單位停駛不少于50%財政供養的辦公車輛。熱電廠在保證供熱的前提下，實施分階段輪流限制發電，限產減污。

進入12月，罕見的霧霾襲擊中國20多個省份，100多座大中城市出現霧霾天氣，籠罩近一半的中國國土。飽受霧霾之困的中國各地，近期不約而同地升級防控措施，有些地區還對霧霾防控不力的行為進行前所未有的嚴厲處罰。

“北京市將開展人工消減霧霾科學試驗，加強環境氣象監測預報預警工作，為大氣污染防治提供氣象科學依據。”北京市副市長林克慶透露。今后兩年，北京將新增氣象自動觀測站200個以上，到2015年基本建成覆蓋城鄉的立體式、高密度全天候氣象觀測網。

在此前3天，天津市實行機動車“限號、限購”的雙限政策，引發當地汽車搶購熱潮。當地政府表示，PM2.5是影響環境空氣質量的主要污染物，其中機動車尾氣排放約占16%。實施限號、限購，一個主要的原因就是治理霧霾天氣。

本月，《遼寧省環境空氣質量考核暫行辦法》公布以來，遼寧省首次給8個城市開出“霧霾罰單”，罰繳總計5420萬元。

陜西省人大剛剛通過《陜西省大氣污染防治條例》，明年1月1日起將正式實施。這一條例加大了依法治霾力度和處罰力度。西安市還建立了涉環境保護案件綠色通道，實行快立、快審、快結、快執。西安市中級人民法院工作人員表示，條件成熟時還將設立專門的環保法庭。

根據此前發布的《大氣污染防治行動計劃》要求，到2017年，中國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優良天數逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京細顆粒物年均濃度控制在60微克／立方米左右。

對霧霾的治理，許多環境專家表示并不能“一蹴而就”。“倫敦用了30年至50年才擺脫霧都的帽子，洛杉磯也用了很長時間才使光化學煙霧的產生得到控制。”中國科學院城市環境研究所研究員肖航說，“環境問題是發展過程中不可避免的，中國還有很長的路要走。”

第五篇：鄭州市霧霾現象分析調查報告

應對措施及建議

霧霾天氣應盡量減少外出，老人、兒童和患有呼吸系統疾病的易感人群要減少戶外運動；外出時要戴上棉質口罩防止污染物經口、鼻侵入肺部，外出歸來立即清洗面部及裸露皮膚；霧霾期間應調節好情緒，清淡飲食，多飲水，多進食

2、新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

3、霧霾天氣少開窗 很多人習慣開窗通風。可如果霧霾一整天不散，是該開窗通風還是緊閉門窗呢？李智指出，霧霾天氣里，不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通。

4、注意調節情緒。心理脆弱、患有心理障礙的人在這種天氣里會感覺心情異常沉重，精神緊張，情緒低落，這類人群在霧天要注意情緒調節。可以在家看看喜劇類電視劇或聽聽相聲等，要讓自己高興起來。

5、盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段，污染物濃度最高。

鄭州市霧霾現象分析調查報告

南方的朋友到鄭州品霾??鄭州老霾著實是比南方新霾厚重，吸起來入鼻綿柔，卻不失醇厚，仔細品味之下略有回甘，霧是故鄉厚，霾是中原純。”陰、雨、霧、霾四大氣象現象相聚鄭州，網友免不了又要調侃一番。

關于什么是霧霾、鄭州市霧霾現象的調查、對此多我們提出的要求

霾是大量極細微的干塵粒等均勻的懸浮在空中，使水平能見度小于10 km的空氣普遍混濁，遠處光亮物體微帶黃、紅色，黑暗物體微帶藍色的現象，以能見度情況來判定，霾可以分為輕微、輕度、中度和重度。當空氣中容納的水汽達到最大限度時，就會出現飽和，一旦水汽多于飽和量，多余的就會凝結出來，與空氣中微小的灰塵顆粒結合，形成小水滴或冰晶，懸浮在近地面空氣層中成為霧，氣溫愈低，空氣中所能容納的水汽也就愈少，就越容易形成霧霾。霾的日變化不明顯，如果氣團不會出現大的變化，空氣團較穩定，霧霾持續出現時間較長，有時可持續10 d以上。霧霾天氣對氣候、環境、健康以及經濟方面造成顯著負面影響，嚴重威脅人體健康和交通出行。霧霾天氣的成因

1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。

2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。3.汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。4.工廠制造出的二次污染5.冬季取暖排放的CO2等污染物。6.焚燒秸稈。7.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加

河南鄭州市霧霾日季變化明顯，霧

霾天氣主要集中在每年的10月至翌年3月，期間霧霾日數占全年霧霾總日數的70%，且鄭州霧霾天氣正在呈逐年上升趨勢，灰霾日上升趨勢更為明顯。

一大早，建筑物“集體發射”的視覺效果，仿佛在云端的能見度，還有令人沉悶不堪的水汽，這是又要爆表的節奏嗎？鄭州連續三天重度污染 鄭州PM2.5最大值超標準近6倍 嚴重污染將持續 昨日，整個鄭州城變成了“霧都”。昨日17時醫學院的空氣監測點位PM2.5高達515（正常值小于等于75），超標準近6倍，也是鄭州實行PM2.5監測以來的最高值，首次出現“爆表”。鄭州發布的空氣質量顯示，空氣質量為“嚴重污染”，首要污染 2014年城市空氣質量排行榜出爐 鄭州倒數第九2014年鄭州163天空氣優良 污染天氣呈現明顯的季節性，秋冬季節替等時候污染比較嚴重。

日前，鄭州市環保部門發布信息，2015年鄭州市前5個月，空氣質量優良的天數僅有27天。

2015年1月4日，河南省鄭州市遭遇2015年首次霧霾天氣，空氣污染嚴重。當日，鄭州市上空被霧霾籠罩，實時空氣質量指數最高達500，為嚴重污染。

７月２４日被環保部約談后，鄭州市立即組織環保專家，深入分析鄭州ＰＭ２．５、ＰＭ１０濃度居高不下的原因。據鄭州大學環境科學研究院的解析，影響鄭州大氣質量的主要因素中，燃煤排放占３６．５％，機動車尾氣占３１．９％，揚塵占２０．９％，其他餐飲油煙、露天燒烤、垃圾焚燒等占１０．７％。針對成因，鄭州市制定了一攬子標本兼治的綜合措施。

加大對燃煤污染治理。鄭州市燃煤用量一直位居中部六省第一，其中超六成是電力燃煤，近四成為工業燃煤。對排污大戶——新力電力公司脫硝設施不達標的三個機組停機改造，對其它達標排放的發電機組及熱源廠實施超潔凈排放升級改造。同時，對３００多家水泥、耐火材料等生產企業進行排污普查和治理。對原計劃明年全部拆除的２６臺燃煤鍋爐，提前拆除，目前已拆除１２臺。通過加大督查力度，１５家違法排放的小煉焦、小化工等“五小企業”被停工整頓。

為減少汽車尾氣污染，鄭州市對“黃標車”實施有史以來最果斷的淘汰令，今年內全部淘汰拆解。據公安機關統計，截止２０１５年７月底，鄭州市燃油機動車２２８萬輛，位居全國城市前１０名，其中尾氣排放達不到國家環保標準的“黃標車”有１３．５萬輛。據檢測，一輛“黃標車”的污染排放量至少相當于２８輛國四標準汽車的排放量，鄭州“黃標車”的污染排放占到全市汽車尾氣排放總量的七成。８月２８日，鄭州市政府出臺措施，年內將淘汰所有１３．５萬輛“黃標車”。交警執勤發現“黃標車”將立即查扣。

1）建筑工地是城市揚塵的主要來源。對處于城鎮化建設密集期的鄭州在建道路、地鐵、棚戶區拆遷等２１４７處工地，鄭州“新規”要求施工工地全圍擋，施工區主要道路全硬化，全部濕法施工作業，物料堆放及裸土全覆蓋，施工車輛全沖洗，渣土車全密閉覆蓋。各個工地都有監督責任人，對不達標的工地高額處罰，不達標不準開工。

對道路揚塵，鄭州嚴格落實建設部的城市環保標準，每天對城區道路進行濕式機掃保潔，吸塵、沖洗及灑水降塵作業。針對日前有媒體質疑，用南水北調的自來水灑水成本較高的問題，鄭州市政管理部門立即做出相應調整，部分改用污水處理廠的中水進行道路沖洗，以降低成本。

鄭州市城管局牽頭，負責建筑垃圾消納場選址、建設、運行情況，建筑垃圾清運情況，渣土車治理情況，露天燒烤和油煙治理情況，道路揚塵治理情況，生活垃圾焚燒治理情況；鄭州市建委牽頭，負責工地揚塵治理情況；鄭州市環保局牽頭，負責監測點周邊污染源整治情況、燃煤鍋爐拆改工作情況；鄭州市公安局交警支隊牽頭，負責黃標車淘汰、限行情況，農用車、機動三輪車限行情況；鄭州市園林局牽頭，負責黃土裸露治理情況；鄭州市農機局牽頭，負責秸稈焚燒治理情況。百姓、市民1.響應國家和社會的號召，積極減排，多節約，不鋪張浪費； 少開車、多步行、多騎車、多坐公交車或買節能車

企業、工廠1.發展環保生產，節能減排，注重保護生態環境； 響應國家號召盡可能少排放污染物，遵守相關法律法規。給政府、機構的建議：

一、嚴格控制工業排放。

二、加強環境立法執法工作，提高城市空氣質量標準，制定《空氣清潔法案》，加強政府監管力度，完善環境監測部門強制性措施，嚴格落實環保指標檢查監控效果，對排放不達標的生產企業堅決停產。

三、加大集中供暖和清潔供暖力度。建立起循環發展的生態工程

四、提高汽車使用增量控制力度，加快推進油品續增加公共汽車及地鐵等交通工具，促進私家車減少駕駛里程。

五、加大生態環境治理力度。從宜居環境綠化、荒山綠化、工業區綠化等入手，加大全民植樹力度、拓展城市區域綠地建設。升級進度

6月8日，鄭州連下26個工作方案，將治理霧霾責任分解，明確到各個部門。雖然有了制度保障，但在1月20日全省環保工作會上，鄭州市政府通報情況時表示，鄭州空氣質量總體向好，但拆遷工地揚塵、露天燒烤、渣土車等問題治理難度較大。

注意到，從去年7月15日起，鄭州市大氣污防辦已針對240個施工工地，實施財政扣款2430萬元，其中有2家被扣了4次。為何有企業屢扣不改？在董廣安看來，根源在于財政扣款扣的是公家的錢，沒有人被問責。同時，被財政扣款的，都是各區政府或者管委會，市建委、城管局、交運委、南水北調辦、園林局等扣款均為“0”。

有關負責人介紹，市直單位只有辦公經費，按單扣款不現實，所以政府協調后，只能以督辦為主，“效果確實會差一點。”。

總結：現在空氣污染越嚴重，所以霧霾天氣就越多，危害也就越大。有時會使汽車不能開，飛機不能降落。要減少霧霾天氣，我們必須要保護環境，多植樹多種草，提高空氣質量，為人類造福我們要好好珍惜身邊的環境，減少污染，少開車，讓我們的空氣變得純凈起來！像這種霧霾天氣，我們應該避免它的發生，使我們生活的家園變得美麗、清新。