第一篇：體育場腳手架施工方案封皮

滄州體育場

不銹鋼工程

腳

手

架

施

工

方

案

編制：

審核：

北京建工新燕幕墻裝飾工程有限公司

第二篇：體育場施工方案

第一部分 編制概要

一、編制依據

1、招標文件及其等效補充文件，隨同文件發送的有關施工圖。

2、現行技術規程、規范及技術標準。

3、本聯合體的施工技術水平、管理水平及成功經驗。

二、編制原則

1、嚴格按招標文件中各項技術標準和條款進行編制。

2、執行國家有關政策法規、規程、行業技術標準和技術規定。

3、結合實際因地制宜的原則。

4、統籌安排、綜合平衡、妥善協調、前后兼顧的原則。

5、減少各部位、各工序、各工種相互干擾的原則。

三、編制說明

1、在認真、全面、系統地閱讀招標文件的基礎上，深刻領會和貫徹業主對投標者的各項要求而編寫。

2、根據編制標書的指導思想，在中標后的施工中，將積極地推廣和動用新設備、新材料、新技術、新工藝、新成果；統籌兼顧，科學管理，自始至終堅持“科學管理，創建精品興企業；客戶至上，優質服務樹形象”的質量方針；本投標者全體員工一如既往以勤勞、樸實、科學、積極的工作姿態，保質保量如期完成合同各項工程的工作內容。以達到快速、優質、高效、安全的管理目標。確保工程質量優良。

第二部分 工程概況 2.1 工程簡介

本工程為綿陽師范學院磨家新區體育場-體育工藝工程施工，學校原有場地為混合土場地，交通方便，便于施工，施工水電能保證要求。2.2 設計內容

場地設400米標準田徑場，內含105米X68米國際標準足球場一塊，足球場地為天然草坪，及3000米障礙賽水池，鉛球場地，跳高場地等田徑設施。2.3 施工現場情況

臨時設施布置根據我公司合體多年來的施工經驗進行綜合考慮布置。施工供水，施工供電線路容量和供水線路容量完全可以滿足施工需要。我公司的自有施工機械可以滿足施工需要。建筑材料由我公司自行采購，供貨渠道通暢，勞動力能保證施工需用要求。第三部分 施工部署 3.1 工程總目標 3.1.1 質量目標

工程質量全面達到國家標準，確保工程優良。3.1.2 工期目標

全面完成招標文件規定的全部工程項目，總工期120天（日歷天）。3.1.3 文明施工管理目標

達到市級“文明工地”水平，按“ISO9002質量體系”模式進行管理，按“工程項目法”組織文明施工。

3.2 擬投入本工程質量管理的主要人員、組織機構

3.2.1本公司工程項目部實行項目經理負責制，以項目經理為主，組成項目經理部，負責該工程的指揮與管理，執行各項國家規范、規程、標準以及本工程項目組織設計，保質、保量完成施工承包合同任務。項目經理部設項目經理、技術負責人、施工員、質控、計量，各工作人員一律持證上崗。

3.2.2 施工管理人員職責分工

1、項目經理：代表項目部對管理處負責，對項目的質量、進度、工期、安全及成本等各項管理負全面責任，負責對外部各單位的聯絡、協調項目內部工作，全面組織項目部的日常工作，向總指揮和公司匯報項目的各項進展情況。

2、項目技術負責人：負責項目施工中全部技術管理、質量控制和安全監督工作。

3、施工員和質檢員：負責現場施工技術問題的處理，管理施工圖紙設計變更和有關部門技術文件。負責工程質量的檢查，監督驗收并做好隱蔽工程的驗收記錄及工程資料的收集整理工作。

4、材料員：負責物質的計劃采購、保養、供應工作。

6、計量支付負責人：負責工程中的預結算工作。3.3 投入本工程主要施工機械設備表（見附表）

3.4 工程測量、試驗檢測人員及設備

測量工作是工程的“眼睛”，測量工作質量的好壞，直接關系一個工程的進度與質量。測量的基本職責要求要為工程提供及時準確的服務，保證工程定位的準確、并達到設計要求精度。3.5 施工準備工作

一、現場準備

⒈組織檢查驗收定位基線樁，標高控制點，引測各控制點 ⒉清除現場障礙物，搭設臨時工棚，安排生活設施； ⒊布置現場道路及材料堆場；

⒋布置現場水源、電源、交通、排水暫設工程； ⒌材料進場組織； ⒍落實班組任務。

二、技術準備

1、領會設計意圖、學習設計圖紙。

施工前由項目技術負責人組織施工技術人員，認真學習熟悉設計圖紙，發現不明確之處做好記錄，向設計人員提出，由設計解答。進行施工圖紙會審，修正圖紙中的問題和錯誤，并清楚落實施工內容及時間要求。施工組織設計及施工方案提交監理進行批準和交底。

2、現場踏勘

對施工現場進行全面踏勘，把影響施工的建筑物、構筑物、樹木等記錄下來與業主協商進行處理。了解現場附近的水源、電源、場地。

3、測量

對業主提供的導線樁、水準點進行復核、校對并進行中線加密、水準點加密、導線樁加固保護等工作。

三、運輸安排

合理組織好各施工段的工作搭接，可以縮短施工工期，保證工程質量，提高經濟效益。水泥、砂、石均用汽車運到現場。

3.6 施工機械進、退場計劃：

落實前期施工要求的各種數量的機械設備：，壓路機2臺，自卸汽車4輛，經緯儀2臺，水準儀2臺，隨著工程施工進度配備其他相應機械設備。本工程的主要施工機械設備情況見附表。

3.7 現場臨時供水供電 3.4.7 施工用水和施工用電

根據本工程具體情況，施工用水、用電與業主聯系解決。施工用水引進采用DN80鍍鋅給水管，施工現場用水采用DN25~50鍍鋅給水管。選用BV-35mm 的銅芯線即可滿足要求，因而總電源進線為BV-4×35mm ,重復接地進線選用BV－1×16 mm。本工程施工用電總電源從業主指定位置引入，在引入處設立總配電箱。施工用電采用三相五線制，因而本工地的所有配電箱、開關箱箱體均要求進行重復接地，各施工機具要進行保護接地，且接地電阻值要求不大于4歐姆，重復接地線為BV-16mm 絕緣銅芯線，與機械設備連接的保護接地線為絕緣銅芯線，其截面依據相線截面而定，不小于相線截面的一半，特別是各移動電氣工具更要與它做好電氣連接。與機具直接相連的開關均要用漏電保護開關。

3.8 勞動力需用量計劃 見附表

3.9 工程材料進場計劃

1、本工程施工需用的各種材料都能方便的進行采購，材料采購的關鍵是對材料的需用進行計劃采購，做好材料需用計劃是保證材料能按時按量供應的前提。

2、工程開工前，項目經理部根據施工進度計劃，按月提出合理的材料需用計劃，報集團公司生產科進行材料的計劃采購。

3、工程項目施工前，安排專業人員落實各種所需的物資和材料半成品計劃，由公司材料部門及現場采購人員負責物資及材料半成品的進場工作。對于水泥等大型材料要選用質量比較穩定的大廠產品（生產廠家必須是在我司認定的合格供應商中選擇，并做好相應的質量檢驗手續）。

4、現場管理人員要按照施工進度計劃的要求，事先做好材料及周轉材料的進場計劃，做到現場材料及周轉材料有計劃、按次序地進場供應。

5、按新材料、新工藝新技術的要求，落實工程項目和材料及周轉材料進場計劃。

主要材料構件進場及需用計劃 3.10 施工順序安排

1、施工逐步進行。

2、施工順序為：準備工作→土方開挖→塑膠跑道基層→塑膠跑道面層→零星工程→→收尾工作。其中砌水溝、砂坑、、水溝抹面、砂坑抹面、安裝給水管和水閥、預制水溝蓋板安裝穿插進行施工。第四部分 主要項目施工方法 4.1 測量放線

由項目部抽調有經驗的高級測量人員組成精干的測量隊，對合同段進行高精度的中線及標高復測，確認無誤并達到測量規定精度后，設置滿足施工需要的控制網及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。4.2 塑膠跑道施工 4.2.1 級配砂石下基層

一、施工工藝流程：(詳下頁）

二、級配碎石基層具體的施工操作如下： 1）準備工作

1．向駐場監理單位呈報“基層開工報告單”，經同意后方可進行基層施工。

2．土基、及其中埋設的溝等隱蔽構筑物，必須經過自檢合格，報請駐場監理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的基層。3．各種材料進場前，應及早檢查其規格和品質，不符合技術要求的不得進場。材料進場時，應檢查其數量，并按施工平面圖堆放，而且還應按規定項目對其抽樣檢查，檢查結果報駐場監理單位。2）、運輸和攤鋪集料

1．在攤鋪段兩側先培土（除挖方道槽外），以控制基層的寬度和度。

2．可用自卸翻斗車運輸集料。裝車時，應控制每車料的數量相同。

3．卸料距離應嚴格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過多或夠。

4．卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。5．應事先通過試驗確定集料的松鋪系數，人工攤鋪混合料時，其攤系數約為1.40～1.50，平地機攤鋪混合料時，其松攤系數約為1.25～1.35。

6．檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。

7．未篩分砂石攤鋪、平整后，在其較潮濕情況下，向上運送石屑，用平地機并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。3）、拌和整型

1．拌和采用穩定土拌和機拌和級配砂石，也可采用平地機或多鏵犁與圓盤耙相配合進行。

用穩定土拌和機拌和時一般不少于2遍，用平地機一般需6遍。用多鏵犁與缺口圓盤耙相配合，用多鏵犁在前面翻拌，圓盤耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。

在拌和過程中，用灑水車灑足所需水分。拌和結束時，混合料的含水量應該均勻，并較最佳含水量大1%左右，沒有粗細顆粒離析現象。2．整型 用平地機對拌和的混合料進行整平、整型，并用拖拉機、平地機或輪胎壓路機在初步整平的基層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補。通常整型要1～2次。4）、碾壓

1．整型后，當混合料含水量等于或略大于最佳含水量時，應立即用12t以上三輪壓路機、振動壓路機進行碾壓，由兩側向中間碾壓，直到達到規定的壓實度。

2．嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上“調頭”或急剎車。5）、接縫的處理

兩作業段的橫縫銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不進行碾壓；第二段施工時，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。應盡量避免縱縫，在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，應將相鄰的前幅邊部約30m搭接拌和，整平后一起碾壓密實。

4.2.2 瀝青混凝土施工

一、施工工藝流程

二、操作工藝 1〕、施工施工準備

a.選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。

b.做好配合比設計報送監理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。

c.在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時）在邊線外側0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。d.對下承層進行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

e.試驗段開工前安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監理工程師審核。各層開工前在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。2〕、瀝青混合料的拌和

a．各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。

b．設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。

c．拌和站設試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。d．瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即150--1700C。集料的加熱溫度控制在160--1800C；溫和料的出廠溫度控制在140--1650C。當溫和料出廠溫度過高廢棄。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于120--1500C。

e．出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符要求時廢棄。3〕、混合料的運輸

a．根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛。

b．運輸車的車箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

c．已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。4〕、混合料的攤鋪

a．根據寬度選用1-2臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青砼攤鋪機進行攤鋪。b．底、中、面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。c．攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

d．瀝青砼的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。一般正常施工控制在不低于110-130OC，不超過165OC，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。

e．開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65OC。

f．采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10-20m。兩幅應有5-10cm寬度的重疊。

g．在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補灑料，換補料。

h．在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。i．攤鋪機無法作業的地方，在監理工程師同意后采取人工攤鋪施工。5〕、混合料的壓實

a． 壓路機采用2-3臺壓路機

b．初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2遍，正常施工情況下，溫度應不低于110OC并緊跟攤鋪機進行：復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4-6遍，碾壓溫度多控制在80-100OC；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2遍，碾壓溫度應不低于65OC。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。c．碾壓順縱向由低邊向高邊按規定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。

d．采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。e．不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

f．碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。6〕、接縫處理

a．梯隊作業采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下20-30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。

b．半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10-15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10-15cm，充分將接縫壓實緊密。

c．橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

d．縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上。

七、檢查試驗

a．按施工技術規范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。

b．在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。c．所有檢驗結果資料報監理工程師審批和申報計量支付。4.2.3 瀝青混凝土面層施工

一、材料要求

材料堆放場地一定要按照要求進場硬化，其中表面層質石料的場地應用水泥砼硬化，防止泥土對材料污染；各種材料要堆放整齊，界限清楚。

1、粗集料

各種粗集料≥2.36mm碎石要符合規范要求，集料色澤基本一致壓碎值〈25%,對瀝青粘附性≥4級。特別強調：當其短邊與長邊或厚度與長度之比小于1:3時均屬針片狀顆粒材料，其總含量應不大于15%，2、細集料

細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質并有適當級配的優質天然砂或機制砂；若條件不具備時，也可加入硬質石料（玄武巖、安山巖等）生產的石屑，但其用量不得超過細集料總量的50%，其他巖質石屑不得使用（因山皮土含量高）。細集料應與瀝青有良好的粘結能力，與瀝青粘結性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂不能用于瀝青砼面層。細集料的泥土含量須小于3%，雨季要對細集料進行覆蓋，防止雨淋。

3、填料

填料采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉原石料中應不含有泥土等雜質，拌和機采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，其量不超過填料的30%。礦粉要求潔凈。為提高瀝青與石料的粘附性，經工程師批準，低標號水泥也可用作填料，其用量不宜超過礦料總量的2%。

4、瀝青

瀝青的各項指標均必須符合規定，要保證試驗頻率滿足要求。瀝青性能整套檢驗，每批到貨至少試驗一次，各施工單位和監理僅對瀝青延度（15℃）、軟化點、針入度進行日常的檢查。

二、組成設計

1、目標配合比設計階段

首先計算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范圍。然后，遵照試驗規程JTJ052-93和模擬生產實際情況，以6個不同的瀝青用量（間隔0.5%）,采用實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗(包括浸水馬歇爾試驗)測定的各項指標應符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準的要求,確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要，應由技術過硬的試驗工程師，在總工的指導下完成，要保證試驗方法正確，結果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供確定各冷料倉向拌和機的供料比例，進料速率及試拌使用。該項工作是技術與經驗的反映，為保險起見，應作平行試驗。

2、生產配比設計階段

必須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料的進行取樣篩分試驗、調整，使生產時的各種材料滿足目標配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用，同時反復調整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最佳瀝青用量。

3、生產配比驗證階段

拌和機采用生產配合比進行試拌并鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量檢驗，檢驗生產產品的質量符合程度，由此確定生產用的標準配合比，作為生產控制的依據和質量檢驗的標準。標準配合比的礦料級配至少應包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。滿足要求后，即作為生產配合比，施工過程中，不得隨意更改，保證各項指標符合要求并相對穩定，標準偏差盡可能的小。

三、準備下承層

1、瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標高是否符合要求（高出的部分必須用洗刨機刨除）；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達標段應進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質量報告單。

四、施工要求

1、施工設備（1）拌和

A、拌和廠應在其設計、協調配合和操作方面，都能使生產的混合料符合生產配合比設計要求。拌和廠必須配備足夠試驗設備的實驗室，并能及時提供使工程師滿意的試驗資料。

B、熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動控制性能的拌和機拌制，能夠對集料進行二次篩分，能準確地控制溫度、拌和均勻度、計量準確、穩定、設備完好率高，拌和機的生產能力每小時不低于200t/h。拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設備要有成品貯料倉。

C、拌和樓應具有自記設備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。

D、拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應根據礦料級配要求選用，其安裝角度應根據材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定。E、拌和設備的生產能力應和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合比進行試拌調試，直到其偏差值符合的要求。（3）攤鋪及壓實設備

A、用1~2臺攤鋪機（兩臺中其中一臺應為12M）一次性整幅攤鋪。攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。

B、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應與供料速度協調，底面層、中面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。

C、攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。

D、壓實設備應配有震動壓路機2臺、輪胎壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。

E、底面層攤鋪機應用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，中、表面層攤鋪機應用浮動基準梁（滑撬）的方式控制厚度。3．混合料的拌和

（1）粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經工程師批準。（2）每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。

（3）瀝青材料應采用導熱油加熱，加熱溫度應在160－170℃范圍內，礦料加熱溫度為170－180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應調節到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150－165℃不準有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應廢棄,并應保證運到施工現場的溫度不低于140－150℃。

（4）熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產生超尺寸顆粒。

（5）瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30－50s（其中干拌時間不得小于5s）。

（6）拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現，不符合要求時不得使用，并應及時調整。（7）出廠的瀝青混合料應按現行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。

（8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。

4、混合料的運輸

（1）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（2）當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車應用篷布覆蓋。

（3）連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。（4）已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。（5）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠和可靠的照明設施，發天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場。否則，多余的混合料不得用于本工程。

5、混合料的攤鋪

（1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。（2）為消除縱縫，應采用一臺攤鋪機整幅攤鋪或用兩臺攤鋪機組成梯隊聯合攤鋪的方法攤鋪，兩臺攤鋪機中應有一臺為12M。以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結合部，兩臺攤鋪機的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度,一般為5-10M。相鄰兩幅的攤鋪應有5-10CM左右寬度的攤鋪重疊。

（3）正常施工，攤鋪溫度不低于130-140°C不超過165°C；在10°C氣溫時施工不低于140°C，不超過175°C。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。

（4）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。

（5）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。

（6）對外形不規則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。

（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10℃時，都不得攤鋪混料。混合料遇到水，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。底面層攤鋪要在左右側各設一條基準線，控制高程，其準線設置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準確（應兩臺水準儀，同時觀測）。中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪（不具備該條件的不準攤鋪）。

6、混合料的壓實

（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。

（2）壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行，并應備有經工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于在窄狹地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補工程。

（3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。壓路機應以均勻速度行駛。（4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110°C才開始碾壓的習慣。

（5）碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果進行。（6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。

（7）壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。

（8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，應采用手夯或機夯把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。

7、接縫的處理

（1）鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。接縫的方法及設備，應取得工程師批準，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。

（2）縱向接縫應該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結合。縱向接縫應是熱接縫，并應是連續和平行的，縫邊應垂直并形成直線。

（3）在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續進行，直至接縫平順而密實。（4）縱向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。

（5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做 成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直經碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設置整平板的高度，為碾壓留出適當預留量。4.2.4 塑膠面層

一、施工順序

塑膠面層的施工順序： 根據設計要求和圖紙中項目的尺寸位置進行放線定木條 —— 鋪設底膠 —— 刮面膠 —— 灑紅顆粒 —— 測量定位 —— 畫線。

二、具體施工方法：

為保證塑膠工程質量符合體育場招標要求，保證運動場地的使用質量和整體觀感。嚴格按照本地設計圖紙規定組織施工，其程序如下：

（一）基礎驗收及整改

1、現場測量基礎的平整度和坡度，以跑道的直曲分界線為基準線，直道沿橫向與縱向每3m標一個點，將3m直尺放入任何相鄰兩個點之間并用塞規測量，局部最大凹陷不超過3m為合格，大于3m為不合格點，全場測量合格率達到85%為合格。

2、用水準儀檢測軸線接交及控制基準點標高（相對）是否符合橫向坡度不大于1‰，縱向坡度不大于1:1000。

（二）鋪裝前準備工作

1、組織全體鋪裝人員認真熟悉圖紙，了解設計意圖及相應的技術工藝和工程進度計劃。

2、指定專人收集天氣預報資料，掌握施工期氣象信息，及時調整施工安排，保證工程質量不受氣候、空氣、溫度影響。

3、為保證鋪裝質量及工藝，每個工序除正常配員外，還配一名質檢員。

4、全面檢查各種機具的準備及工作情況。

（三）正式鋪裝工作

1、基礎的檢查與清潔

⑴除塵清潔：在正式鋪裝前，將道面打掃清洗干凈，尤其要認真檢查道面是否有土建工程滴漏的水泥砂漿及攤鋪機和壓路機漏油造成的油污，并給予清理整修。

⑵地面水分測定：晴天用膠帶四周粘合透明薄膜于地面，待2~4小時后，薄膜骨壁若結露現象較重不可施工。

⑶平整度檢查修整：為保證整個場地鋪裝平整，厚度均勻，施工前對整場平整度必須認真檢查驗收，對個別突出部位給予修砍和夯低，過余凹陷部位給予補平。

2、基材攤鋪

基礎平整度含水率達到要求后，即可開始攤鋪底膠，底膠為環保型再生橡膠顆粒與膠水組成，基操作原理如下：

⑴根據當日的鋪裝面積計算所需材料，并將所需材料及機具全部置于攪拌器旁。

⑵檢查橡膠鋪設機、攪拌機具、電路、電器的工作狀況，度量衡工具的準確性。

⑶道面除塵，清潔：用吹風機整場吹拂，除云浮塵，并不有水、汗、油跡。

⑷以據當日氣溫及空氣溫度，調整催化劑比例，嚴格按配比木配料。下料開機攪拌，配料攪拌時注意做好下列工作： a.攪拌前用蓋布鋪墊以確保地面整潔； b.材料啟用時，封蓋外沿需先清潔干凈； c.確保度量器工具準確；

d.配料時除配料員外應配有復核員； e.每次稱料都應按程序并記錄；

f.倒料時應直接倒入攪拌桶中央，勿沿桶邊傾倒，以免桶邊材料不能完全混合均勻；

g.甲、乙組料按比例倒入料桶，加入固化劑。攪拌時，攪拌機應上下、左右移動，使材料充分攪拌混合；

h.嚴格控制攪和時間，拌和務必均勻，掌握好喂料節奏及下料地點； i.場地鋪料員、運料員必須穿場地專用鞋，并備有拭汗毛巾，嚴禁生料、水、汗滴入場內。其它人員嚴禁入內。

⑸攤鋪：混合料運至現場卸料后，即可開始機械攤鋪，機械攤鋪時應注意：

a.攤鋪前，嚴格檢查攤鋪機具前攤擋料板與震動壓力熨平板的高度，鋪料板下沿距行車覆帶下沿13mm震動壓力熨平板距覆帶下沿11mm。b.調試手動熨平器的電路，電熱情況，使之處正常狀態。c.調試自動攤鋪機的攤鋪行進速度，攤鋪速度每100mm。d.檢查熨平器、電路、溫度及控溫情況，熨平衡溫150℃溫度。e.配備專職膠層厚度、平整度、密實度檢測員，并做到隨時檢測，厚度只允許正差不允許負差。

f.橡膠基礎層完全固化后進行檢查：

一、是否有起鼓離層及疏松現象，如有此類現象，應及時分析原因并做好徹底處理；

二、平整度第一次檢測，凹陷處應及時補平，凸出處要打磨，確認基礎的厚度，平整度及質量達到要求后，再做面層鋪設。

3、面層鋪設

跑道面層為聚氨脂膠料及PU耐磨顆粒粉末組成，按比例調均，置于機械噴涂機內，由自動噴涂機噴槍均勻地把PU耐磨顆粒噴涂于橡膠基層上，要求厚度均勻，整潔美觀。待其固化即開始畫線。

4、膠面鋪裝中緊急情況處理

塑膠施工過程中往往會遇到許多緊急情況，大致情況有：下雨、刮風、停電等。緊急情況的處理方法有：

①下雨：應即停電、停止配料，用蓋布蓋好電機、料桶、物料。攪拌桶的膠漿要倒掉，場地停止鋪裝。

②刮風：大風影響施工時，配料攤鋪工作應立即停止，所攤鋪的料面經清理雜物后，再進行噴涂。

③停電：如能及時修復的應立即修復，如不能及時修復的應立即停止配料，同時通知攤鋪人員做好停工清場的準備。

五、標志線測畫

（一）膠層完全固化環境經清潔后即可開始劃線，步驟如下：

1、首先復檢七個基本樁點，并對誤差做校正、確認后，按國際標準進行測量，畫出各種標志線，以此為基準，確立各線點位。

2、將線盒基線與定位線對齊，將線漆調好后即可噴線，注意線盒底面要加一層5mm的泡沫墊層，使線槽與道面能緊密地貼合而防止虛邊。

3、將各項目的起點、終點線等列表，并根據不同項目標志線顏色不同，做成若干個不同顏色的小標志，用透明膠固定于大頭針上部，用水準儀定于各自的位置上，所有標志物標志完，檢查無遺漏，用水準儀復核一遍確認后，用鋼尺采用放射線丈量法再次檢查確認。再根據不同項目用不同顏色線漆噴涂上述各點位線。

4、付場劃線：先對整場進行定位，彈好墨線，貼好膠紙，最后刷漆（注意不得有虛線）刷漆要均勻。

（二）噴線漆注意事項

1、確認標定的點位線經體育工藝員復核，角度部分用放射線長度進行校對，直線部分用鑒定過的鋼尺（包括尺長校正、溫度校正）進行復核，確認符合后，方可按國際田徑規定的彩色標志噴漆。

2、噴漆時，要反復檢查噴線木盒的寬度是否符合規定，如不符合應及時調整。

3、噴漆操作人員應掌握噴槍對膠面的距離與角度，以使線條美觀、均勻。

4.3安裝工程施工工藝

給排水施工技術措施：

（一）給水施系統工程特點及施工方法：

1、供水系統：

水源：由市政給水管和校區壓力管供給。

2、排水系統：排水管道采用軟式透水管。

（二）排水管道安裝：

1、排水管安裝順序為：

安座標——吊通線——設管卡。安裝好管道后，進行標高，垂直度的復查，配合托板，吊線。

（1）塑料管與管件粘接，塑料管及管件內壁必須砂毛清除干凈后，方能將膠粘接，外露膠水應立即除干凈。

（2）管卡固定牢實、平正，管興與管道接觸緊密（方型塑專用卡），固定支架卡子內必須墊1mm橡膠墊。

（3）立管安裝分別設置檢查口，標高距地1m。（4）立管三通甩口要正，采用短接管調整方向、角度。（5）排水橫支管采用專用塑料吊卡固定。（6）排水管坡度，必須正確，嚴禁無坡、倒坡。（7）排水管敞口處，必須用相同管徑的塑料堵頭封堵。（8）塑料排水立支管，高出地面150mm，在施工時，必須與土建密切配合，土建提供建筑標高控制點。

（9）塑料排水管，污染嚴重，整個管道及支架用塑料紙包扎好。

（三）給水管道安裝：

1、該工程給水管道立管采用熱熔連接。

2、給水立管安裝順序序為：修板洞——吊線——安裝卡——吊線——安立管——吊線——固定——橫干管——試壓支管安裝。立管安裝吊線，以最不利點控制，立管必須垂直，每層垂直度允許偏差3mm。

3、給水立管用專用管卡固定，安裝高度參照給水管規范。朝向合理，埋設平整牢固。

4、給水立管，橫干管安裝完后，必須進行壓力試驗，分區試壓。

5、安裝高度，旁通管下部甩口地坪上0.8m，在下部設承重支架。

第三篇：腳手架施工方案

中鐵二十四局京新高速白明公路建設項目BMFJ3工程

腳

手

架

專

項

施

工

方

案

編制人：

第四篇：腳手架施工方案

腳手架施工方案（變更）申請

致：大連昕曄工程監理有限公司公租房監理部

由我公司承建的，瓦房店市人民政府香洲田園城公租房項目，3#～5#樓外墻腳手架工程。考慮到工期和成本等原因，項目部報公司批準同意，對腳手架施工方案作出變更；由原設計方案在六層懸挑，變更為雙排落地式，第一段搭設高度39m。從十三層屋面開始懸挑。

望批復！（后附變更后的腳手架施工方案）

大連億廣建設工程有限公司公租房項目部

2102年3月17日

第五篇：腳手架施工方案

腳手架施工方案

腳手架搭設專項施工方案

一、工程概況

本工程腳手架屬滿堂腳手架，腳手架高度大，面積大，地形復雜，全長68m，寬度為25m，腳手架需滿足人力車拉混凝土，施工人員的通行滿足橋墩施工，橋墩的模板的安裝與支撐要求，腳手架的牢固、安全尤為重要，架子工操作工必須認真注意安全，必須按此方案進行搭設。

二、腳手架搭設要求和標準

1、腳手架搭設工必須具備中華人民共和國國家標準《特殊作業人員安全技術考核規則》(GB5806-85)要求的條件，經培訓考核，取得《特殊作業人員安全操作證》后，才能進行腳手架的搭設和拆除。

2、腳手架搭設標準，橫平豎直、連接牢固、底層拖牢、支撐挺直、通暢平坦、安全設施齊全、牢固。

3、施工現場必須建立嚴格的腳手架分段驗收制度和專人維修保養制度，基礎未經驗收，不準搭設腳手架，分階段搭設的腳手架，實行分階段驗收，驗收記錄應存檔，使用未經驗收或驗收不合格的腳手架，要按違章指揮追究有關領導人的責任。

三、選材：

1、必須健全腳手架材料選購、進場和搭設前的檢查驗收制度，落實責任制，不符合質量要求的材料不準進場，未經檢查修復的桿件，不準上架。

2、采用外徑48毫米、壁厚3.5毫米的鋼管，其材質應符合GB700-793號鋼的技術條件。

3、螺栓式連接的鋼管，應檢查鋼管制作質量、螺栓孔位置和螺栓規格，螺栓質量符合GB5-66和GB11-66的要求。

4、扣件式聯結宜采用鑄鐵扣件，鑄鐵扣件應采用KT-33-8可鍛鑄鐵鑄造所用的扣件，應有出廠合格證方可使用，發現有脆裂、變形、滑絲等現象的禁止使用。

5、材料部門定貨螺栓等零配件，必須規格統一，材-質優良，并應有出廠證明書，不許采購等外次品。

四、搭設：

1、架子工必須熟悉腳手架安全操作規程，嚴格按規程的要求搭設，在搭設中要正確佩戴和使用勞動保護用品。

2、腳手架的地基必須平整夯實有排水措施，腳手架一經搭設，其地基即不準隨意開挖。

3、鋼管腳手架底基礎采用C20、200毫米深、300毫米寬的砼基礎，并在立桿距地200毫米處設一道掃地桿，防止地基不均勻沉降。

4、扣件腳手架的底步立桿應采用不同長度的鋼管參差

布置，使相鄰兩根立桿上部接頭相互錯開，不在同一平面上，以保證腳手架的整體性，扣件和螺栓腳手架的立桿都應垂直立穩，底部都應用牽杠、橫楞想互連接。

5、腳手架立桿間距，縱向間距為0.8m，橫向間距為

1.2m，剪刀撐隔排設置連接，在有橋墩處立桿間距要滿足橋墩及作業區的距離，間距應為1.8m×1.8m。

6、腳手架搭設順序為立桿→橫楞→牽桿→擱柵→剪力撐→腳手板→欄桿→踢腳桿，除擱柵與橫楞可用雙股18鉛絲綁扎外，所有桿件聯接均須用螺栓或扣件，每個節點的螺栓均要擰緊，腳手架搭設應橫平豎直。

7、腳手架每步擱柵上應滿鋪腳手板，腳手板四角應用18鉛絲同牽杠扎牢，腳手板沿長向鋪設，其端頭應伸出擱置點橫楞10～20厘米，并應重疊擱置，沒有重疊擱置處應用鉛絲將腳手擱置點綁牢。

8、腳手架的頂端通道兩側設1.5m高的防護欄桿，且設圍護網，頂端通道面滿鋪竹排，上面鋪木板并綁扎牢固。

9、腳手架的剪力撐，是保證腳手架安全搭設的重要因素，嚴格按規程設置。

11、在鐵路通道口兩側必須設置斜桿用長鋼管與地面夾角為60度，最下面的斜桿與立桿的連接點，距地面不大于50厘米。剪刀撐的搭設是將一根斜桿結在立桿上，另一根斜桿結

在橫楞上，應用扣件扣牢，剪刀撐鋼管的接長接點，不宜用插口式或對接扣件，應采用搭接方法，搭接長度不少于100厘米，并采用兩只轉向扣件鎖緊。

12、鐵路通道口的安全防護尤為重要，上面作業人員不得隨意丟雜物，頂部必須滿鋪腳手板加以防護，兩側設安全網圍護。通道口高度為7m，寬度為3米，保證火車的安全正常通行。

13、腳手架搭設完工，應由有關部門負責組織專業人員檢查驗收合格后方可使用，在工程施工過程中應有專人管理，負責檢查、保修工作。

14、腳手架的施工荷載：梁腳手架均布荷載不得超過270公斤/平方米。

15、腳手架應有專人定期沉降觀測，發現問題應及時報告領導并立即采取措施。