第一篇：汽車配件市場營銷

汽車市場營銷策略

姓名：班級： 學(xué)號

摘要：本文主要研究了我國轎車營銷策略，分析中國轎車市場環(huán)境，回顧我國轎車營銷的發(fā)展，接著分析中國轎車市場基本營銷模式，最后，根據(jù)對現(xiàn)階段轎車營銷策略分析，指出了轎車廠商營銷策略陷阱，進(jìn)行了中國轎車市場營銷策略創(chuàng)新研究。

關(guān)鍵詞：市場環(huán)境；營銷模式；營銷策略；營銷陷阱；發(fā)展趨勢

一、汽車營銷概述

汽車營銷是通過汽車專業(yè)理論課程迅速建立系統(tǒng)的汽車專業(yè)理論體系，實(shí)訓(xùn)課程使學(xué)員能夠有機(jī)會(huì)親臨現(xiàn)場參觀汽車制造流程，對汽車的構(gòu)造有進(jìn)一步的理解。旨在培養(yǎng)學(xué)員具有先進(jìn)的市場運(yùn)營理念，培養(yǎng)學(xué)員能從公司戰(zhàn)略、競爭戰(zhàn)略、市場細(xì)分等個(gè)角度去完成汽車營銷實(shí)務(wù)，通過汽車銷售流程分析及討論掌握汽車銷售中的相關(guān)法律法規(guī)等。讓學(xué)員成為集汽車人和營銷人為一體的復(fù)合型汽車營銷人才。市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引發(fā)了汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必然隨之發(fā)生變化。推行品營銷，是實(shí)現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化，增強(qiáng)汽車工業(yè)市場競爭力，同國際接軌，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。

二、我國轎車市場分析

2007年上半年，國內(nèi)轎車生產(chǎn)企業(yè)加大了產(chǎn)品開發(fā)和升級力度，同時(shí)國產(chǎn)轎車價(jià)格水平下降明顯，因此，轎車市場繼續(xù)保持較快增長勢頭。上半年，基本型乘用車（轎車）銷量超過220萬輛，達(dá)到228.69萬輛，同比增長25.92%。在轎車主要品種中，1升<排量≤1.6升系列轎車品種繼續(xù)占據(jù)最大比例，上半年該系列銷量超過120萬輛，達(dá)到121.65萬輛，占轎車銷售總量的53.19%。此外，1.6升-2.5升這一區(qū)間各轎車品種市場表現(xiàn)也較為出色，上半年累計(jì)銷售91.73萬輛，占轎車銷售總量的40.12%。然而，排量≤1升系列需求仍較為低迷，該系列累計(jì)銷售13.43萬輛，同比下降28.87%。在基本型乘用車主要品牌中，排名前十位的轎車品牌依次為：桑塔納、捷達(dá)、凱越、凱美瑞、QQ、夏利、雅閣、福美來、伊蘭特、福克斯，上半年，上述十個(gè)品牌共銷售75.92萬輛，占轎車銷售總量的33.20%。，自主品牌轎車共銷售65.98萬輛，占轎車銷售總量的28.85%，其中排名前十位的自主品牌依次為：QQ、夏利、福美來、旗云、F3、A520、駿捷、自由艦、奔奔和吉利金剛，上半年，上述十個(gè)品牌共銷售48.08萬輛，占自主品牌轎車銷售總量的72.87%。

銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風(fēng)神龍、天津一汽，與上年同期相比，除一汽豐田和天津一汽略有下降外，其它企業(yè)均呈現(xiàn)不同程度增長，其中一汽大眾、上海大眾和奇瑞增幅更為顯著。上半年，上述十家企業(yè)共銷售146.11萬輛，占轎車銷售總量的63.89%

三、中國轎車市場消費(fèi)者需求分析

隨著我國城市化進(jìn)程加快，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級，轎車市場已由集團(tuán)購買轉(zhuǎn)向個(gè)人購買為主。目前私車需求穩(wěn)步增長，個(gè)人購買比例上升到約70%，個(gè)別城市已達(dá)到80%以上。在北京，私車普及率高達(dá)11%，而平均價(jià)格水平僅為13.9萬元；廣州、上海因私車平均價(jià)格水平較高分別為19萬元和22萬元，私車普及率只達(dá)5%和4%，價(jià)格高低仍是影響消費(fèi)者是否購買的主要因素。

四、營銷策略

1.產(chǎn)品策略(Product Strategy),主要是指企業(yè)以向目標(biāo)市場提供各種適合消費(fèi)者需求的有形和無形產(chǎn)品的方式來實(shí)現(xiàn)其營銷目標(biāo)。其中包括對同產(chǎn)品有關(guān)的品種、規(guī)格、式樣、質(zhì)量、包裝、特色、商標(biāo)、品牌以及各種服務(wù)措施等可控因素的組合和運(yùn)用。東風(fēng)汽車公司產(chǎn)品涵蓋了商用車、乘用車、零部件和汽車裝備，是國內(nèi)汽車行業(yè)第一家全系列產(chǎn)品的合資公司，也是日產(chǎn)公司在海外唯一的一個(gè)全系列合作項(xiàng)目；公司的神龍重卡和柴油機(jī)是公司的明星產(chǎn)品，東風(fēng)汽車產(chǎn)品涵蓋范圍廣，公司不斷科技創(chuàng)新提高產(chǎn)品附加值的同時(shí)也注重品牌的建設(shè)，追求產(chǎn)品的高性價(jià)比。2.渠道策略(Placing Strategy)，主要是指企業(yè)以 1

合理地選擇分銷渠道和組織商品實(shí)體流通的方式來實(shí)現(xiàn)其營銷目標(biāo)，其中包括對同分銷有關(guān)的渠道復(fù)蓋面、商品流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、中間商、減少了中間環(huán)節(jié)，直指終端。3.促銷策略(Promotoming Strategy)，主要是指企業(yè)以利用各種信息傳播手段刺激消費(fèi)者購買欲望，促進(jìn)產(chǎn)品銷售的方式來實(shí)現(xiàn)其營銷目標(biāo)，其中包括對

同促銷有關(guān)的廣告、“非常5+2”等。更針對金融危機(jī)做出了力度很大的促銷以吸引顧客，提升顧客滿意度。4.價(jià)格策略(Pricing Strategy)，主要是指企業(yè)以按照市場規(guī)律制定價(jià)格和變動(dòng)價(jià)格等方式來實(shí)現(xiàn)其營銷目標(biāo)，其中包括對同定價(jià)有關(guān)的基本價(jià)格、4.汽車企業(yè)利潤。它是汽車生產(chǎn)者和經(jīng)銷者為社會(huì)創(chuàng)造和占有的價(jià)值的表現(xiàn)形態(tài)。汽車價(jià)格除了受價(jià)值量的大小決定外，還受到汽車消費(fèi)者需求、汽車成本、汽車特征、競爭者行為、汽車市場結(jié)構(gòu)、貨幣價(jià)值、政府干預(yù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況等影響。汽車定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)又分為以下類型：1.以銷量為導(dǎo)向的定價(jià)2.以利潤為導(dǎo)向的定價(jià)3.以質(zhì)量為導(dǎo)向的定價(jià)4.以競爭為導(dǎo)向的定價(jià)5.以汽車企業(yè)生存導(dǎo)向6.以汽車銷售渠道為導(dǎo)向

五、營銷中的陷阱

1．狂吹“新技術(shù)”

現(xiàn)在新車越來越多，升級換代車型也頻頻上市，于是，消費(fèi)者購車時(shí)在經(jīng)銷商那里聽到最多的就是：這款車為中國人“量身定制”，技術(shù)先進(jìn)；那款車與“世界同步”，水平領(lǐng)先。狂吹一通之后，經(jīng)銷商就會(huì)告訴消費(fèi)者這個(gè)增值3000元，那個(gè)增值5000元。

其實(shí)那些車也許只是改了外觀、內(nèi)飾的一部分，或者只增加了一些配置而已，既不是新技術(shù)，也增值不了那么多錢。經(jīng)銷商抓住消費(fèi)者不懂車和貪新的心理，改個(gè)頭，換個(gè)尾，就敢說是新技術(shù)，不但讓不懂車的人上當(dāng)，更令懂車的消費(fèi)者反感。

2．配置有陷阱

近幾個(gè)月以來，車價(jià)一直沒有大動(dòng)作，如果哪一家經(jīng)銷商突然打出“優(yōu)惠”的旗號，那么消費(fèi)者就要多加注意了，否則稍不留心就會(huì)遭遇配置陷阱。一位剛買新車的消費(fèi)者就碰到了這樣的事，他買了一輛降價(jià)幾千元的某品牌車，但是在保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)比別人少了很多配置。他按配置仔細(xì)算了一下，不但沒便宜，反而多花了好幾千。

受車價(jià)不斷下降和原材料上漲的影響，廠家會(huì)推出一些減配置降價(jià)的“簡裝版”車型，但到了經(jīng)銷商那里，只把降價(jià)說得天花亂墜，卻對減少配置一概不提，這種行為有蒙騙嫌疑。

3．“庫存車”重新包裝

前幾天接連下雨，一位車主發(fā)現(xiàn)他的“典藏車”雨刷膠條刮不干凈雨水，而且四門滲水。后經(jīng)檢查，原來雨刮片和車上的不少橡膠件都已經(jīng)老化了。

據(jù)了解，經(jīng)銷商不約而同地把庫存車以“典藏車”、“珍藏版”等名義進(jìn)行降價(jià)促銷。由于庫存車價(jià)格比新車便宜，很多消費(fèi)者都搶著買。事實(shí)上，汽車也有“保鮮期”，庫存時(shí)間長了，不僅各種橡膠件、塑料器件容易老化、脆裂，而且車輛在長期存放不用的情況下，電瓶、電線等也極易老化，會(huì)使日后的使用和維修費(fèi)用增加。此外，汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)之間的配合以及潤滑油凝固造成機(jī)械部件磨損等問題，會(huì)使庫存車存在安全隱患，行車過程中有可能發(fā)生危險(xiǎn)。

4．銷售顧問不懂車

買車的時(shí)候，消費(fèi)者還經(jīng)常遭遇偽專家。不少車行的銷售顧問賣車時(shí)只會(huì)“照本宣科”，按著廠家發(fā)給的宣傳資料機(jī)械地向消費(fèi)者介紹車型。由于銷售人員對所銷售車型、競爭車型了解非常有限，常常會(huì)對購車人的提問所問非所答，無法滿足購車人所需要的車輛信息。更有甚者，攻擊競爭對手的車型，說話毫不負(fù)責(zé)。

在汽車維修和美容方面，也有不少的偽專家。有的維修店在沒有設(shè)備又沒有技術(shù)，還缺乏專業(yè)技術(shù)人員的情況下，以“專家”身份對消費(fèi)者的車大動(dòng)手腳，致使維修后的車問題不斷。

5．拿“定金”騙人

現(xiàn)在新車一款比一款好，消費(fèi)者買車時(shí)難免左右搖擺。胡先生就看上了一款車，當(dāng)時(shí)銷售人員保證說如果不買可以退還“訂金”，胡先生于是交了幾千元錢。但幾天后，胡先生改變了主意，打算買其他車。當(dāng)他想取回那筆錢時(shí)，卻被告知當(dāng)初寫的是“定金”，錢是不可能退的！法律規(guī)定，給付定金的一方若不

履行約定合同，則無權(quán)要求返還。“訂金”和“定金”，雖是一字之差，意思卻大相徑庭———“訂金”可以退，但“定金”就退不了。經(jīng)銷商故意不向消費(fèi)者解釋清楚，讓完全沒有法律常識的消費(fèi)者吃虧上當(dāng)。

6．以“回訪”之名行收費(fèi)之實(shí)

車主陳先生抱怨說，他買車后經(jīng)銷商三天兩頭就給他打電話。他一開始還覺得這是經(jīng)銷商售后服務(wù)抓得緊，但經(jīng)銷商在電話里說得好好的可以提供免費(fèi)檢測，可真去了，商家就會(huì)說出各種理由收取費(fèi)用。陳先生表示，所謂的“電話回訪”完全不是真誠服務(wù)這回事。

對剛剛購車的客戶，經(jīng)銷商進(jìn)行真誠回訪很有必要，這是很多4S店的規(guī)定章程———從起初的3天一次電話，到13天一次電話，再到30天一次電話，由密到疏。但過于頻繁的回訪讓人心生厭煩，更有一些經(jīng)銷商以免費(fèi)檢測為幌子招徠車主，或者向車主推銷各種產(chǎn)品。

六、我國汽車營銷的發(fā)展趨勢

在汽車營銷模式上，汽車專賣店?duì)I銷模式的發(fā)展方向應(yīng)該是繼續(xù)實(shí)行、完善代理制和市場責(zé)任制；完善專賣店的功能，由“四位一體”向“五位一體”轉(zhuǎn)變，即在傳統(tǒng)的銷售、零配件、售后服務(wù)和信息反饋上增加汽車“召回”，延伸服務(wù)理念，同時(shí)對現(xiàn)有的4S店面進(jìn)行管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提升，實(shí)行電子信息化管理，降低管理成本；汽車代理商不能僅僅代理整車銷售，要發(fā)展售后服務(wù)的代理權(quán)，真正達(dá)到“一體化”服務(wù)；制造商和經(jīng)銷商之間建立電子信息化的連接，對區(qū)域性的經(jīng)營便于統(tǒng)一銷售政策和快速傳遞廠家信息，制造商也能通過營銷網(wǎng)絡(luò)迅速獲取用戶的意見和市場信息，及時(shí)調(diào)整營銷戰(zhàn)略方向。

參考文獻(xiàn)：

1.《網(wǎng)絡(luò)營銷》 對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社韓彩霞 2010年第一版

2.《汽車配件管理與營銷》 化學(xué)工業(yè)出版社李剛2010年第一版

3.《網(wǎng)絡(luò)化汽車服務(wù)》網(wǎng)絡(luò)雜志 王宇寧 2006 第一版

4、杜明漢主編.《市場營銷知識》.北京:中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社,20025、馮英健著.《網(wǎng)絡(luò)營銷基礎(chǔ)與實(shí)踐》.北京:清華大學(xué)出版社,20046、梅紹祖等主編.《網(wǎng)絡(luò)營銷》.北京:人民郵電出版社,20017、羅莉主編.《現(xiàn)代市場營銷策略》.第一版.北京:現(xiàn)代出版社,1998.8、薛辛光 主編.《網(wǎng)絡(luò)營銷學(xué)》.北京: 電子工業(yè)出版社, 20039、方光羅主編.《市場營銷學(xué)》.第二版.大連:東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社,2003

第二篇：汽車配件廠市場營銷計(jì)劃書與汽車配件銷售工作計(jì)劃

汽車配件廠市場營銷計(jì)劃書

一、策劃時(shí)間：XX年12月02日

二、策劃人員：李中華

三、策劃對象：廣東華逸達(dá)雨刮器有限公司

四、策劃方式：本公司自有產(chǎn)品於XX年進(jìn)入東莞市場營銷計(jì)劃&產(chǎn)品遠(yuǎn)期銷售計(jì)劃

五、目

標(biāo)：華逸達(dá)品牌下的產(chǎn)品進(jìn)入市場的前期包裝、渠道建設(shè)、物流方式、回款機(jī)制、利潤獲取、信息反饋、客源撐控、市場巡查等

前言

目前國內(nèi)雨刷市場總體而言，存在品牌多樣，品質(zhì)滲差不齊的現(xiàn)像，除幾個(gè)外國品牌占據(jù)高瑞市場以外，其余都是國內(nèi)的雜牌在混亂比拼，并沒有形成有口碑傳徑的雨刷品牌，相對我廠此時(shí)拓展市場這不失為一個(gè)好的時(shí)機(jī)。本計(jì)劃針對華逸達(dá)雨刷介入國內(nèi)市場的行銷希望設(shè)計(jì)出能在目標(biāo)市場成功實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的市場行銷組合，并將它付諸實(shí)施，望見其效。

正文

(1)策劃目的

要對本營銷策劃所要達(dá)到的目標(biāo)、宗旨樹立明確的觀點(diǎn)，作為執(zhí)行本策劃的動(dòng)力或強(qiáng)調(diào)其執(zhí)行的意義所在，以要求全員統(tǒng)一思想，協(xié)調(diào)行動(dòng)，共同努力保證策劃高質(zhì)量地完成華逸達(dá)雨刷介入國內(nèi)市場，以東莞市及轄下各鎮(zhèn)作為行銷試點(diǎn)，以便作為全國各地的行銷參考計(jì)劃，意議重大！為使我華逸達(dá)雨刷產(chǎn)品進(jìn)入汽車后方市場，渠道建設(shè)以汽車用品批發(fā)城、汽車用品專營店、汽車修理廠、汽車美容店為主要方向（前期）；開發(fā)成零售點(diǎn)，讓華逸達(dá)的品牌彩盒爆光在市場上，以期成為本地爆光率最高的雨刷品牌，并接合廣告宣傳，最終讓車主和零售員在心里沉淀出一個(gè)華逸達(dá)的形像，成為銷費(fèi)行為產(chǎn)生時(shí)在其心里的

基本上拿貨都是送貨上門、現(xiàn)款交易的形式。（本地）

b、市場前景分析

1．目前不單單是雨刷市場，在汽車配件后市場中都處於這樣的一個(gè)階段，在同一個(gè)產(chǎn)品中千百萬個(gè)品牌同時(shí)以相當(dāng)?shù)膬r(jià)格和品質(zhì)擁進(jìn)市場，造成市場的低價(jià)混戰(zhàn)，不但消費(fèi)者找不到可信任的東西，就經(jīng)銷商而言也不得利，市場的導(dǎo)向終會(huì)向其它產(chǎn)品市場一樣形成品牌效應(yīng)，以幾個(gè)有勢的品牌占有市場，其它的退出或放棄本市場。所以這是本公司搶占市場的好時(shí)機(jī)，趨勢強(qiáng)力打造品牌形像；

2．汽車保有量會(huì)執(zhí)續(xù)上升，這一點(diǎn)不得懷凝，所以雨刷的總體需求量將一年比一年大，市場容量可觀。

3．從目前雜亂的產(chǎn)品競爭中可以看出，之所以這么多的品牌同時(shí)上市而且各有千伙，并非是品質(zhì)和品牌的機(jī)會(huì)，大多是打的價(jià)格戰(zhàn)，若打造強(qiáng)勢品牌介入，在消費(fèi)上形成取向性，其市場機(jī)會(huì)不可小視。

(3)市場機(jī)會(huì)與問題分析。

a、目前我公司和系列產(chǎn)品面臨的問題如下：

1． 公司和品牌的知名度不高，形象不鮮明，對產(chǎn)品的銷售和推廣起不到拉動(dòng)作用；

2． 產(chǎn)品在品質(zhì)上能否提高，須要突破目前市場上的雨刷品質(zhì)，才方便樹立形像，若與其它公司的產(chǎn)品品質(zhì)相當(dāng)，就會(huì)淹沒在市場中。此點(diǎn)望技術(shù)部門著力解決。

3． 產(chǎn)品包裝，市場上大多是紙盒，山多力在包裝上值得學(xué)習(xí)。

4． 產(chǎn)品價(jià)格，待定（盡可能的提高膠條品質(zhì)，配用好的膠條，然后價(jià)格可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)高，結(jié)合成本制定合理的價(jià)格體制，容易讓市場接受，同時(shí)又給人以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，這樣品牌形像自然建立）

5． 銷售渠道，待定？

6． 促銷方式，待定？

7． 服務(wù)質(zhì)量，售后保證，待定（建議半年，因?yàn)楸姸喙疽?個(gè)月為限，我們得有差異）

b、針對產(chǎn)品特點(diǎn)分析優(yōu)、劣勢。

目前能進(jìn)入市場的產(chǎn)品就有這幾款，有骨和博世款在市場上已經(jīng)超底，我們也只能已同樣的方式做低價(jià)滲透才方便品牌的推廣和建設(shè)品牌爆光率；其它款式（x5、x6）的優(yōu)勢在於外觀上，雅閣的容量還可以，認(rèn)為價(jià)格不能定的高了，我們主要在銷量上下功夫，我以為品質(zhì)比其它的好，價(jià)格又與其它的相差不大，這樣更容易占有！

調(diào)查結(jié)果可以推出目前廣大車主對劣質(zhì)的雨刷很反感的，那些2、3個(gè)月就壞掉的雨刷車主有嚴(yán)重的抵觸心態(tài)，我們不能走這條路；而市面上大多的雨刷都是這個(gè)檔次，且占去了大 半的機(jī)會(huì)，我們的優(yōu)勢在於膠條，可以考慮用好的膠條，為品牌樹立一個(gè)物美價(jià)斂的形像。

（4）營銷目標(biāo)

目標(biāo)：待定

（5）營銷戰(zhàn)略（具體行銷方案）

a、營銷宗旨：

以強(qiáng)有力的廣告宣傳攻勢順利拓展市場，為產(chǎn)品準(zhǔn)確定位，突出產(chǎn)品特色，采取差異化營銷策略。待定；

建立起點(diǎn)廣面寬的銷售渠道，不斷拓寬銷售區(qū)域等，增加零售點(diǎn)。

b、產(chǎn)品策略：

1）產(chǎn)品定位。博世款定在低價(jià)，滲透一下，有骨的和新款定價(jià)在中端市場，與頂刮刮之類爭市場？還是定在低中兩端之間，機(jī)會(huì)更大？

2）產(chǎn)品質(zhì)量功能方案。產(chǎn)品質(zhì)量就是產(chǎn)品的市場生命。企業(yè)對產(chǎn)品應(yīng)有完善的質(zhì)量保證體系。市場上都是保3個(gè)月的，我們是否可以考慮6個(gè)月？技術(shù)部門能否解決？ 解決不了可以檢討！

3）產(chǎn)品品牌。要形成一定知名度，美譽(yù)度，樹立消費(fèi)者心目中的知名品牌，必須有強(qiáng)烈的創(chuàng)牌意識。

4）產(chǎn)品包裝。包裝作為產(chǎn)品給消費(fèi)者的

汽車配件銷售工作計(jì)劃

工作計(jì)劃就是對即將開展的工作的設(shè)想和安排，如提出任務(wù)、指標(biāo)、完成時(shí)間和步驟方法等。制定一份合理的工作計(jì)劃對于組織經(jīng)濟(jì)效益的提高是十分重要的。工作計(jì)劃的為您《汽車配件銷售工作計(jì)劃》，助您的工作能順利開展!

【汽車配件銷售工作計(jì)劃】

回首過去一年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。

總體觀察，這一年來我取得長足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。

理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車配件，這是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng);其次，市場上其他一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法提高我們的品牌供貨比例;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會(huì)潛意識的相互之間宣傳;另外，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高我們品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。

隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們在四川廣安設(shè)立新公司，就是為了贏取更多的市場份額和對當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記客戶關(guān)系管理的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系十分重要，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動(dòng)權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們!

下面我來分析一下目前我們產(chǎn)品的市場分布及各市場的情況：

1、重慶地區(qū)：重慶市場在這些年的發(fā)展較為穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會(huì)、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額;此外經(jīng)過這一年對市場的了解，發(fā)現(xiàn)重慶市場要求質(zhì)量高，價(jià)格要適中，重慶市場上的新公司、新品牌、新產(chǎn)品較多，有的相比我們有價(jià)格優(yōu)勢，但是質(zhì)量上我們更勝一籌，所以一些新的品牌市場持續(xù)能力不會(huì)太長，但是我們也必須要重視，如果在質(zhì)量和價(jià)格之間需求一個(gè)市場能大量接受的平衡點(diǎn)。因此，我個(gè)人認(rèn)為在我們本地的市場策略，首要任務(wù)應(yīng)該要鎖定關(guān)鍵大客戶，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶，從長遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場份額，然后推動(dòng)價(jià)格的提升;

2、四川地區(qū)：目前四川市場仍是非常單薄，但是不可忽視的是四川市場有著十分巨大的潛力，通過四川群力汽車配件有限公司的成立，我們要扭轉(zhuǎn)這一不利的書面，擴(kuò)大規(guī)模的基礎(chǔ)上我們實(shí)際上是降低了運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、勞動(dòng)力等方面的成本。因此，擺在四川片區(qū)的著要問題是如何去開拓市場，如何鎖定大客戶的以及以大帶小，做好這個(gè)開端，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展;

3、其他片區(qū)：這個(gè)要自己寫才行。

第三篇：汽車配件問卷調(diào)查

汽車配件問卷調(diào)查

班級機(jī)電系姓名梁劍雄學(xué)號

本問卷主要目的是了解學(xué)生對汽車零配件的生產(chǎn)與銷售的情況是否了解，做了市

場調(diào)查后掌握了該行業(yè)的動(dòng)態(tài)，指導(dǎo)教學(xué)課程設(shè)置。

1、你對汽車配件了解嗎？

有所了解□ 從無聽說□ 非常了解

2、你曾想過從事汽車配件方面的工作嗎？

□無□ 想

3、調(diào)研后，你認(rèn)為可以從事哪些與配件相關(guān)的崗位？

4、你是調(diào)研哪個(gè)汽配城？

答：

5、該汽配城的地址在哪里？

答：

6、該汽配城主要經(jīng)營哪種車型的零配件？

答：

7、你調(diào)查當(dāng)天發(fā)現(xiàn)，哪些零配件比較暢銷？

答：

8、它們進(jìn)貨渠道有哪些？

答：

9、全球比較著名的零配件生產(chǎn)企業(yè)有哪些？列舉一些

答：

10、調(diào)查時(shí)你有發(fā)現(xiàn)認(rèn)識的配件企業(yè)嗎？

□無□有

11、該企業(yè)有在大陸建廠生產(chǎn)零配件嗎？

□無□有

12、你了解正廠件和副廠件嗎

□不了解□ 了解一點(diǎn)□非常了解

13、他們的價(jià)格相差多大？

□大□ 差不多

14、經(jīng)營店會(huì)主動(dòng)向你報(bào)正廠件和副廠件的價(jià)格嗎？

□會(huì)□ 不會(huì)答：

第四篇：汽車配件管理制度

汽車配件管理制度

為了加強(qiáng)配件及材料的管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，特制訂如下管理制度：

一、自覺遵守各項(xiàng)管理制度，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，定期組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅(jiān)守崗

位，上班時(shí)間不準(zhǔn)外出做私活，中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

二、配件部要及時(shí)保證修理廠維修所用各種配件，同時(shí)還要及時(shí)組織對外銷

售，和對外的各種訂貨。中心內(nèi)修理部所用的配件，市內(nèi)采購的必須在半天內(nèi)完成，附近地區(qū)的當(dāng)天要完成，超期一天，扣罰50元。

三、配件部要設(shè)立計(jì)劃員，做好材料的計(jì)劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要

有計(jì)劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進(jìn)貨，總成件的采購要經(jīng)經(jīng)理副總經(jīng)理審批。凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責(zé)任。

四、配件采購要有固定進(jìn)貨網(wǎng)點(diǎn)，因固定網(wǎng)點(diǎn)無貨，需到其它點(diǎn)進(jìn)貨的，價(jià)格

不能偏高。價(jià)格高于固定網(wǎng)點(diǎn)的，需先請示報(bào)價(jià)，經(jīng)同意后方能購買。

五、嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)手續(xù)，所有采購回來的配件，進(jìn)庫時(shí)必須核對數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量，特別防止假貨入庫。發(fā)現(xiàn)假貨和質(zhì)量問題要追究責(zé)任。

六、修理工領(lǐng)料要派工單，由倉管員填寫，領(lǐng)料人簽名，總成或價(jià)值較大的配

件要有廠部審批手續(xù)。

七、倉管員在發(fā)料時(shí)，應(yīng)填寫《發(fā)料單》，領(lǐng)料人必須在《發(fā)料單》上簽章，倉管員憑領(lǐng)料人簽認(rèn)的《發(fā)料單》及時(shí)登記庫存做帳，發(fā)料應(yīng)與派工單核對。

八、嚴(yán)格執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度。領(lǐng)新料同時(shí)交回舊件，舊件必須編上號，貼上標(biāo)

簽交回車主。

九、對二保車、大修車的消耗量要實(shí)行定量管理，大修車洗油最多10公斤，試車汽油最多10-20公斤，機(jī)油1-2罐（冷藏車增加1罐），砂布4張，鋸片2條、發(fā)現(xiàn)多領(lǐng)、冒領(lǐng)要追究責(zé)任。

十、零配件的價(jià)格要合理，銷售價(jià)不能超過市場價(jià)（與車主協(xié)商定價(jià)的另外），發(fā)現(xiàn)隨便加價(jià)影響廠部信譽(yù)的要追究責(zé)任。

十一、零配件及材料進(jìn)庫后要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進(jìn)、存銷核算表，每季度要盤存一次。

十二、要嚴(yán)格執(zhí)行工具管理制度，保管好各種工具和設(shè)備。

十三、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)一次扣罰10-50元，造

成損失的全部由個(gè)人承擔(dān)，一月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次的調(diào)離崗位，情節(jié)嚴(yán)重的予以除名。

桂東

南京凱基汽車銷售服務(wù)有限公司

第五篇：汽車配件買賣合同

汽車配件買賣合同5篇

汽車配件買賣合同1

甲方：_________________________

乙方：_________________________

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著自愿的原則，就甲方向乙方銷售________汽車零配等事宜，訂立如下合同條款：

一、甲方自本合同簽訂之日起。甲方依據(jù)本合同

第三條約訂的方式向乙方銷售商標(biāo)號碼為__________的汽車用品等(簡稱貨物)。

二、甲方銷售給乙方的貨物應(yīng)是___________原廠或合作公司生產(chǎn)(乙方指定配件)

三、乙方將根據(jù)甲方電話確認(rèn)、傳真確認(rèn)、或e-a確認(rèn)訂購的汽車配件項(xiàng)目清單向甲方供應(yīng)所需零配件、

四、乙方自己選擇運(yùn)輸方式，委托運(yùn)輸公司辦理貨物的運(yùn)輸，并向運(yùn)輸公司支付運(yùn)雜費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用。(因考慮到貨物安全，所發(fā)貨必須買保險(xiǎn))

如買保險(xiǎn)的貨物出了問題，乙方應(yīng)在

第一時(shí)間和運(yùn)輸公司溝通協(xié)調(diào)問題貨物并告之甲方。

五、乙方驗(yàn)收合格的貨物后，應(yīng)在次月____日前向甲方付清本月甲方發(fā)貨的貨款。逾期支付時(shí)，應(yīng)向甲方支付每日萬分之五的違約金。該違約金應(yīng)在支付當(dāng)次貨款時(shí)一并付清。逾期未付款時(shí)，甲方停止向乙方發(fā)貨。超過____日仍未支付貨款和違約金時(shí)，本合同終止履行。

六、本合同因乙方未支付貨款而終止履行時(shí)，如乙方在未支付貨款前已向甲方發(fā)出下次《貨物訂單》傳真，則應(yīng)向甲方另行支付訂貨價(jià)值30%的違約金。

七、因執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向本合同簽訂的管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

八、有關(guān)本合同的修改，必須以書面方式進(jìn)行，并由甲、乙雙方簽署后生效。

九、關(guān)于質(zhì)保問題如下：

1、甲方確保所供應(yīng)的零配件為原廠零件及配套廠用品(在乙方指定需要范圍內(nèi))，所以甲方向乙方發(fā)的貨物上都有甲方的標(biāo)簽為證，無標(biāo)簽的甲方概不承認(rèn)，如發(fā)現(xiàn)甲方有以假亂真的情況，甲方按假一賠十賠償給乙方。

2、出現(xiàn)以下情況甲方不給予退貨

a、經(jīng)乙方確認(rèn)代訂的急件、期貨。

b、乙方收到貨物在當(dāng)天未提出異議。

c、電器、燈具出門概不退貨。

d、零件安裝過、包裝丟失、損壞的概不退貨

十、甲方的違約責(zé)任

1、乙方向甲方訂購所需貨物時(shí)，甲方會(huì)將訂貨清單傳真至乙方，乙方認(rèn)可后簽字回傳。如甲方不能按約定時(shí)間供貨給乙方(在廠家有貨的前提下)，按總價(jià)的每日萬分之五賠償給乙方。直至貨物到達(dá)乙方為止。

十一、協(xié)議簽定時(shí)，乙方應(yīng)向甲方提供真實(shí)有效的營業(yè)執(zhí)照和法人身份證復(fù)印件。

十

二、本合同未盡事宜，由甲方在雙方在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

本合同自雙方蓋章、簽字之日起生效。

甲方：乙方：

________年____月____日_________年__________月_________日

汽車配件買賣合同2

出賣人(甲方)：________

簽訂地點(diǎn)：買受人(乙方)：________

簽訂時(shí)間：________年____月____日根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就汽車配件買賣事宜協(xié)商訂立本合同。

第一條 標(biāo)的、品牌、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款：生產(chǎn)廠家 標(biāo)的名稱 商標(biāo)品牌 規(guī)格型號 計(jì)量單位 數(shù)量 單價(jià) 金額 合計(jì) 備注合計(jì)人民幣金額________(大寫________)(注：空格如不夠用，可另續(xù))

第二條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：可依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(雙方可約定選擇其中一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn))

第三條 交(提)貨時(shí)間：________;交(提)貨方式、地點(diǎn)：________

第四條 出賣人對質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件及期限 ;雙方對汽車配件是否存在質(zhì)量問題有爭議的，通過直觀觀察等日常生活經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛑苯哟_認(rèn)的.事實(shí)，可以作為判定依據(jù);需要進(jìn)行鑒定的，以具有法定汽車配件檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出據(jù)的鑒定意見為準(zhǔn);鑒定費(fèi)由主張方墊付，由責(zé)任方承擔(dān);鑒定無法明確責(zé)任的，費(fèi)用由雙方分擔(dān)。

第五條 定金(可選項(xiàng))乙方在________年____月____日前，向甲方交付汽車配件總額的 ________%(此比例不得超過總額的20%)作為定金，甲方交貨后定金抵作貨款。因乙方違約導(dǎo)致合同解除的，乙方無權(quán)要求反還定金;因甲方違約導(dǎo)致合同解除的，甲方應(yīng)雙倍反還定金。

第六條 付款方式乙方于本合同簽訂前或簽訂時(shí)向甲方支付的訂金，視為預(yù)付款。乙方選擇按下列第 ________種方式，如期足額將汽車配件款支付給甲方：

1、一次性付款方式□：簽訂本合同時(shí)于________年____月____日前，支付全部汽車配件款。

2、分期付款方式□：簽訂本合同時(shí)于________年____月____日前，支付全部汽車配件款的________%，計(jì)人民幣 ________元，大寫 元。于________年____月____日前，支付全部汽車配件款的 ________%，計(jì)人民幣 ________元，大寫________ 元。于________年____月____日前，支付全部汽車配件余款，計(jì)人民幣_(tái)_______元，大寫 ________元。

第七條 隨機(jī)的必備品、配件、工具數(shù)量及供應(yīng)辦法：

第八條 標(biāo)的物所有權(quán)自 ________時(shí)起轉(zhuǎn)移，但買受人未履行支付價(jià)款義務(wù)的，標(biāo)的物屬于________ 所有。

第九條 運(yùn)輸方式及到達(dá)站(港)和費(fèi)用負(fù)擔(dān)：

第十條檢驗(yàn)約定

(一)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：________ ;

(二)檢驗(yàn)方法、地點(diǎn)及期限。

第十一條 擔(dān)保方式(也可另立擔(dān)保合同)：

第十二條 本合同解除的條件：

第十三條 違約責(zé)任：

1、甲方未按時(shí)交付汽車配件的，自延期之日起至實(shí)際交付日止，按乙方已付款總額(依據(jù)銀行當(dāng)時(shí)利率遲延付款的規(guī)定)向乙方支付違約金。延期交付配件超過____日的，乙方有權(quán)解除合同。合同解除后，甲方應(yīng)如數(shù)退還乙方支付的汽車配件款項(xiàng)，乙方還可繼續(xù)追究甲方按已交付配件款的 ________%支付違約或適用定金條款。

2、甲方明知配件嚴(yán)重存在瑕疵而未告知乙方的，或以欺詐方式銷售汽車配件的，乙方有權(quán)要求更換或退貨，并要求甲方賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。

3、乙方未按約定支付配件貨款的，自延期之日起至實(shí)際支付日止，按乙方應(yīng)付款總額(依據(jù)銀行當(dāng)時(shí)利率遲延付款的規(guī)定)向甲方支付違約金。延期付款超過____日的，甲方有權(quán)解除合同。合同解除后，乙方應(yīng)如數(shù)將汽車配件退回甲方，甲方還可繼續(xù)追究乙方按已交付配件款的________%支付違約金或適用定金條款。

第十四條 合同爭議的解決方式：本合同在履得過程中發(fā)生爭議的，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可由當(dāng)事人雙方申請履行地工商行政管理部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第________ 種方式解決：

(一)向 仲裁委員會(huì)申請仲裁;

(二)向 人民法院起訴。

第十五條 本合同自________ 起生效。

第十六條 其他需要約定的事項(xiàng)可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

出 賣 人出賣人(簽章)：________

住所：________

法定代表人：________

委托代理人：________

電話：________

傳真：________

開戶銀行：________

帳號：________

編碼：___________

_____年____月______日

買 受 人________

買受人(簽章)：________

住所：________

法定代表人：________

委托代理人：________

電話：________

傳真：________

開戶銀行：________

帳號：________

編碼：____________

____年____月____日________

鑒(公)證意見：________

鑒(公)證機(jī)關(guān)(章)經(jīng)辦人________：

________年____月____日

監(jiān)制部門：____市工商行政管理局

汽車配件買賣合同3

甲方：_________

乙方：_________

甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,本著平等互利的原則，就汽車配件購買事宜達(dá)成如下協(xié)議。

乙方同意購買甲方銷售的汽車零部件,甲方愿意向乙方提供合同產(chǎn)品(如下列表)

一、購銷方式

1、乙方以訂單的形式向甲方下達(dá)采購配件的代號、配件名稱、數(shù)量、交貨日期、到貨地址等信息。

2、甲方按乙方的訂單按期提供相應(yīng)的合同產(chǎn)品。

3、乙方按甲方的要求支付定金后，甲方在商定的時(shí)間內(nèi)按訂單備齊貨物，以備乙方檢驗(yàn)，并負(fù)責(zé)協(xié)助乙方裝車運(yùn)輸。

二、結(jié)算方式：在購買前15天預(yù)付30%，70%余款在甲方倉庫提貨時(shí)付清。

三、運(yùn)輸方式：乙方自提甲方協(xié)助裝貨或甲方代辦運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。

四、包裝要求：零部件生產(chǎn)廠家原包裝。

五、產(chǎn)品不符合客戶使用要求或出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理方式

1、乙方為甲方提供所需產(chǎn)品的配件代號、品名、規(guī)格、及圖片等相關(guān)信息，甲方所提供產(chǎn)品與乙方客戶要求不符時(shí)，甲方退還不符和產(chǎn)品的所有費(fèi)用(產(chǎn)品貨款及運(yùn)輸通關(guān)相應(yīng)費(fèi)用)

2、產(chǎn)品使用開始三個(gè)月內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，乙方應(yīng)向甲方提出書面質(zhì)量異議及相關(guān)圖片資料，從出現(xiàn)質(zhì)量處開始不得繼續(xù)使用并妥善保管，雙方確認(rèn)質(zhì)量問題后，甲方退還此產(chǎn)品貨款及運(yùn)輸通關(guān)相應(yīng)費(fèi)用，貨物退回國內(nèi)所發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

六、質(zhì)量爭議檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)：若雙方對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生爭議，乙方客戶出具所在國產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。

七、違約責(zé)任及解決合同糾紛方式：雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，由人民法院裁決。

八、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力，定金到帳合同生效。本合同傳真簽署有效。

甲方(章)：_________乙方(章)：_________

日期：_________日期：_________

汽車配件買賣合同4

出賣人(甲方)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

買受人(乙方)：_________簽訂時(shí)間：_________年_________月_________日

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就汽車配件買賣事宜協(xié)商訂立本合同。

第一條標(biāo)的、品牌、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款：

生產(chǎn)：_________

廠家標(biāo)的：_________

名稱商標(biāo)：_________

品牌規(guī)格：_________

型號計(jì)量：_________

單位：_________

合計(jì)人民幣：_________

金額(大寫)：_________

第二條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：可依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(雙方可約定選擇其中一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn))

第三條交(提)貨時(shí)間：

交(提)貨方式、地點(diǎn)：_________

第四條出賣人對質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件及期限;

雙方對汽車配件是否存在質(zhì)量問題有爭議的，通過直觀觀察等日常生活經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛑苯哟_認(rèn)的事實(shí)，可以作為判定依據(jù);需要進(jìn)行鑒定的，以具有法定汽車配件檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出據(jù)的鑒定意見為準(zhǔn);鑒定費(fèi)由主張方墊付，由責(zé)任方承擔(dān);鑒定無法明確責(zé)任的，費(fèi)用由雙方分擔(dān)。

第五條定金(可選項(xiàng))

乙方在_________年_________月_________日前，向甲方交付汽車配件總額的_________ %(此比例不得超過總額的20%)作為定金，甲方交貨后定金抵作貨款。因乙方違約導(dǎo)致合同解除的，乙方無權(quán)要求反還定金;因甲方違約導(dǎo)致合同解除的，甲方應(yīng)雙倍反還定金。

第六條付款方式

乙方于本合同簽訂前或簽訂時(shí)向甲方支付的訂金，視為預(yù)付款。乙方選擇按下列第_________種方式，如期足額將汽車配件款支付給甲方：

1、一次性付款方式□：

簽訂本合同時(shí)于_________年_________月_________日前，支付全部汽車配件款。

2、分期付款方式□：

簽訂本合同時(shí)于_________年_________月_________日前，支付全部汽車配件款%，計(jì)人民幣_(tái)________元，大寫_________元。于_________年_________月_________日前，支付全部汽車配件款的_________ %，計(jì)人民幣_(tái)________元，大寫_________元。于_________年_________月_________日前，支付全部汽車配件余款，計(jì)人民幣_(tái)________元，大寫_________元。

第七條隨機(jī)的必備品、配件、工具數(shù)量及供應(yīng)辦法：

甲方：_________乙方：_________

日期：_________

汽車配件買賣合同5

甲方（供方）：

注冊地址：

經(jīng)營地址：

乙方（需方）：

注冊地址：

經(jīng)營地址：

第一條 甲方為汽車配件供貨商，同意向乙方提供汽車等配件，乙方同意買受。

第二條 乙方從甲方處進(jìn)貨時(shí)需提前向甲方書面提交訂單，甲方根據(jù)乙方在訂單中的要求安排交貨。訂單可以通過傳真、郵件、電話等形式提交。

第三條 對于乙方未提交訂單，甲方擅自送貨的，乙方有權(quán)拒收或甲方同意乙方隨時(shí)退貨。

第四條 甲方交付貨物時(shí)，乙方安排工作人員在到貨后3小時(shí)內(nèi)按照訂單對產(chǎn)品的種類、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量、包裝等進(jìn)行驗(yàn)收，并簽收送貨單給甲方。

第五條 乙方確認(rèn)下列人員簽名收貨代表是乙方收到了貨物：

第六條 甲方應(yīng)該承擔(dān)一切運(yùn)輸費(fèi)用將貨送至乙方指定的地點(diǎn)。

第七條 乙方在發(fā)現(xiàn)的甲方交付的產(chǎn)品中不符合訂單要求的，可以要求退貨，但是，乙方人為損害的除外。

第八條 乙方應(yīng)該與甲方交付貨物后 日內(nèi)付清貨款，否則，必須每日支付應(yīng)付金額的1%作為違約金給甲方

第九條 合同終止后 天內(nèi)，雙方必須核算往來賬目，乙方必須在往來賬目核算清楚后將應(yīng)付的余款支付給甲方。

第十條 每月 日為雙方上一個(gè)月的結(jié)算日，乙方應(yīng)該出具對賬單給甲方。

第十一條 甲乙雙方任何一方未按本合同約定履行，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。給對方造成損失的，本合同有約定的按約定賠償，無約定的按實(shí)際損失額進(jìn)行賠償或參照相關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行賠償。

第十二條 合同的變更、解除均需雙方達(dá)成書面協(xié)議。

第十三條 因不可抗力致使合同不能履行，甲乙雙方任一方有權(quán)終止本合同。但須向?qū)Ψ教峁┯蓹?quán)威機(jī)構(gòu)出具的關(guān)于不可抗力情況發(fā)生的證明材料。

第十四條 因履行本合同發(fā)生的任何爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)提交乙方所在地人民法院訴訟。

第十五條 本合同有效期 年，自 年 月 日起至 年 月 日止。

第十六條 乙方在本合同有效期內(nèi)的送達(dá)給甲方的訂單均適用本合同。

第十七條 合同期滿如雙方有意繼續(xù)合作，在期滿前一個(gè)月雙方開始協(xié)商簽訂新的合同。如本合同已到期，但新的合同尚未簽訂，為確保雙方合作的延續(xù)性，本合同有效期自然順延至新合同簽訂之日。

第十八條 本合同自雙方簽字或者蓋章之日起生效。

第十九條 本合同未盡事宜，甲乙雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議是本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等法律效力。

第二十條 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

甲 方 (蓋 章)： 乙 方 (蓋 章)：

法人或代表人： 法人或代表人：

日期： 日期：