第一篇：在旅游會議上講話

*山佛教文化是池州的品牌，*山依托池州求發展，池州因*山的影響而馳名。近幾年來，全市上下通過加快以*山為龍頭的旅游業發展，提高了池州知名度，擴大了對外開放，加快了招商引資步伐，推進了產業結構調整，促進了經濟快速發展和經濟運行質量的提高。與此同時，以旅游業為重點的第三產業在工業持續快速發展，農業

平穩增長的情況下，始終保持了在整個經濟中三分之一的總量。從這兩方面去理解，我們可以更深刻地領會省委王太華書記對“兩山一湖”地區經濟和社會發展的定位，即

“兩山一湖”地區堅持以經濟建設為中心就必須堅持以旅游經濟為中心，從而更進一步增強責任感和緊迫感，以較強的創新意識和扎實的工作推動旅游業加快發展。

下面，我結合平時對旅游業的思考，講三個觀點，供大家參考。

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一、以科學發展觀為指導，推動產業結構優化升級，促進旅游業更快更好地發展旅游業產業鏈長、關聯度大、牽動性強，是當今世界公認的朝陽產業，它的產生和發展始終是與人的需求緊密聯系在一起的。旅游六要素“吃、住、行、游、購、娛”，實質上反映的是人們消費檔次的提升，消費結構的變化，生活質量的改善，生活水平的提高。隨著經濟條件的改善，人們對精神文化的需求在不斷加大，出游率在增加，旅游業的發展正是適應人們這方面的需求。從這個角度看，加快旅游業發展，是全面建設小康社會進程中的一個必然趨勢。

池州是旅游資源大市，但開發利用的程度與其占有的資源地位比較還有不少差距；旅游作為主導產業，發展的速度還不夠快。從全市目前的旅游發展水平看，池州旅游資源的豐富度居全省第２位，僅次于黃山市，綜合考評位次由*年的第8位上升到*年的第3位，旅游收入居全省第４位，年接待游客人次是全省的６.７％、黃山的１／２，年旅游總收入是全省的８.７％、黃山的４１.９％，這說明我市旅游資源開發利用的程度還不夠充分。從帶動就業和消費看，我市旅游從業人員約３萬人，帶動相關從業人員１５萬多人；游客在池州的人均花費２６７元，全省是５４６元，黃山是８７５元，差距是明顯的。從第三產業的發展看，我市旅游總收入占第三產業增加值的２３.４％，第三產業占GDp的２６.８％，人均第三產業占人均GDp的３５.５％，三項指標都只在１／３左右。這些差距，正是我市旅游業發展的潛力所在、空間所在。同時，我們還應當看到，池州發展旅游業具有明顯的綜合優勢，這個綜合優勢，就是我們同時擁有“*牌”、“生態牌”、“長江牌”三張牌。發揮三張牌的聚合效應，我們旅游資源開發的空間和潛力就會更大。我們要堅定信心，堅持把旅游業作為池州的一個重要支柱產業乃至主導產業來打造。

促進旅游業發展，必須貫徹落實科學發展觀。旅游活動的對象是游客，游客出游的目的是追求身心愉悅，從這個意義上說，抓好了旅游業發展，就是在落實“以人為本”，就是在落實科學發展觀。同時，這樣一個以人為本的產業，它的發展也必須堅持以科學的發展觀為指導。旅游業關聯度大，依存度也大。旅游業的發展離不開其他相關產業的參與和支持；反過來，旅游業發展起來了，也能促進其他產業發展。按照科學發展觀的要求，我認為，促進旅游業發展，要在協調、創新、提高上下功夫。所謂協調，就是要通過結構調整，促進旅游業與其他相關產業的良性互動；所謂創新，就是要在結構調整中創新旅游產品的設計，開辟旅游業發展新的空間；所謂提高，就是要推動包括旅游業在內的產業結構優化升級。從池州旅游業加快發展的實際需要出發，要圍繞旅游需求大力推進農業產業結構調整，開發適合投放旅游市場的無公害、綠色、有機食品等旅游食品，發展生態莊園游、農家樂游等。要重視工業旅游產品的開發，將諸如海螺、大電廠等類型的自動化程度高、能集中體現現代工業文明的大企業盡可能地包成旅游景點，這是利用工業資源發展市內旅游的一個重要形式。比如，寶鋼就是上海旅游的一個重要景點。生態文化是旅游文化的一個重要組成因素。池州的生態資源得天獨厚，要堅持將生態強市建設與旅游強市建設有機結合起來，大力發展生態文化

旅游。景區景點的可進入性以及城市旅游功能是池州旅游的薄弱環節，作為以旅游定位的城市，我們在建設上一定要圍繞旅游辦交通，圍繞旅游加快推進城市基礎設施建設，在高起點建設中縮小差距。促進旅游業發展，還要善于從第三產業內部挖潛，要大力發展文化產業，充分挖掘池州的佛文化、詩文化、儺文化、戲曲文化、酒文化、茶文化，提升旅游產品的文化內涵；大力發展直接為旅游服務的賓館酒店、餐飲娛樂、物流配送等服務業，改善旅游商務環境。

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二、順應社會主義市場經濟的客觀要求，加大旅游宣傳促銷力度，進一步拓展旅游市場，增加旅游收入

在市場經濟條件下，需求是最大的資源，市場是最大的優勢，哪個旅游產品有需求，哪個旅游資源有市場，哪里的旅游業就有發展。發展旅游業要研究市場，研究市場就必須研究宣傳促銷。進入池州，池州游客將增加７０萬人次；隨著徽杭高速開通，黃山的游客量估計兩年內增到１０００萬人次，按１０％推算，池州可增加１００萬人次的游客量；而且隨著合銅黃高速的建成通車，這個比例還會提高。

加強旅游宣傳促銷，既要注重市外，又要注重市內；既要注重大城市，又要注重中小城市。要堅持統一對外的促銷方針，形成以*山促銷為重點，帶動其他景區景點促銷的整體促銷格局。要加強對市內和周邊中小城市的宣傳促銷，依托*山整合全市旅游資源，規劃設計幾條有特色的一日游、二日游、三日游線路，推銷給市內游客和周邊中小城市的游客。要推進政府主導型促銷戰略，牽頭搞好整體旅游形象的設計、包裝和宣傳，組織旅游企業參加各類宣傳促銷活動，辦好具有池州特色的“以節促旅”活動。市內賓館、飯店、商店、公交、出租車等服務行業要加強對來池州的旅客進行宣傳，充分利用廣播、電視、報刊、互聯網等媒體進行宣傳，營造旅游城市的濃厚氛圍。特別要注意利用中央、省內主流媒體開展宣傳促銷活動。

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三、以“兩創”為載體，硬件、軟件一起抓，為旅游業發展創建良好的環境旅游是一個過程，游客要的是一種體驗，旅游產品的接受程度，最終取決于游客在旅游區以及旅途中的感受。因此，環境建設是提高旅游競爭力的關鍵。硬環境建設，重在便捷、舒適程度；軟環境建設，重在安全、文明程度，兩者相輔相成、相互促進，必須有機結合、整體推進。要把“創建”與“創優”結合起來。創建中國優秀旅游城市和創建文明城市，都有很多硬件和軟件建設標準，是促進旅游基礎設施建設和改善旅游管理服務的重要抓手，要加快推進創建工作，通過打牢基礎；強化創優工作，通過“創優”提升水平。要把交通建設與景區景點的開發結合起來。城市基礎設施建設與旅游設施建設要統籌兼顧、協調并進，景區景點的開發要和景區間通道建設同步設計、同步推進，使景區景點形成有機統一的整體；同時要搞好城市干道、河道沿線的硬化、綠化、亮化，逐步整治鄉村道路、村容村貌，改善池州作為旅游區的整體面貌。

要把城市建設與城市管理結合起來。三分建設，七分管理。在加快城市建設的同時，要通過加強管理，把城市整治得更干凈、更有序、更整潔、更安全、更文明。提高城市的管理水平，重點是要整治好交通秩序、市容市貌、小街小巷和居民小區的環境秩序；要搞好推進相對集中行政處罰權工作，著力解決城市管理中多頭執法、職責交叉、重復處罰、執法擾民等問題。要把環境建設與公民道德建設結合起來。居民素質集中反映了一個地方的文明程度，要堅

持以促進人的素質提高為目標，切實加強公民道德建設，高度重視并加強和改進未成年人思想道德建設。當前，要認真組織開展向全省精神文明建設“十佳”人物鞏光躍同志學習活動，深入開展“講文明講衛生講科學樹新風”活動；切實抓好網吧專項整治工作，著力解決網吧等互聯網上網服務營業場所存在的突出問題，嚴厲查處網吧違法接納未成年人進入的行為。

第二篇：五一黃金周旅游會議上講話

同志們:

拜祖大典剛剛結束，同志們還沒有來得及下馬卸鞍，就要再一次披掛上陣了。剛才，xxx宣讀了我市今年“五一”黃金周旅游工作實施方案，xxx對旅游安全生產作了具體安排，xxx對旅游接待作了詳細部署，希望同志們按照會議要求認真抓好落實。

下面，我再強調四點：

一、提高認識是關鍵

今年的“五一”黃金周不同于往年，拜祖大典的成功舉辦所產生的巨大轟動效應必然引來前所未有的旅游高峰，對此大家要有充分的認識。事實上，大典結束后這幾天的情況已經表明，我市旅游已提前進入了“旅游黃金周”，甚至是一個拉長了“黃金周”的“黃金月”。因此，希望同志們在思想認識上達到三個高度：

一是要清醒地認識到以黃帝故里為核心的各景區（點）已經成為我市的重要窗口。因此，“五一”黃金周不僅僅是對景區（點）的考驗，也是對許多部門的考驗，我們必須以高度的政治責任感，進一步增強工作積極性、主動性和創造性；二是要清醒地認識到旅游工作的影響力遠遠超過了我們的想象。黃帝故里已經形成的知名度決定了游客的構成正在發生巨大的變化，國內遠程游客與日俱增，海外華人華僑拜祖團隊摩肩接踵，各級領導更是絡繹不絕。因此，旅游接待工作做得如何將直接影響我市的形象；三是要清醒地認識到旅游行業對我市經濟和社會發展產生的巨大推動力。旅游不是一個單一的概念，游客的身份各種各樣，其中有許多人是來我市考察投資環境的，我們接待得好，就可能是最好的洽談，就可能促成一個項目的落地。所以，旅游環境無小事，涉及旅游的都是大事，必須抓緊抓好。

二、領導重視是關鍵

今年“五一”黃金周游客總量與去年同期相比肯定大幅度增長，這將對我們的工作是全新的挑戰、巨大的壓力和嚴峻的考驗。因此，做好各項工作的關鍵是今天參加會議的所有單位領導的高度重視，希望從以下五個方面入手：

一是要細化黃金周旅游工作落實方案，不能開個會就算落實了，不能以會議傳達會議，要結合本單位所承擔的任務具體細化到人，有具體的質量標準；二是要抽調精兵強將參與黃金周工作，每個口都要有得力的干部和工作人員把守，絕對不能出任何問題；三是要查擺工作中存在的差距和硬件設施方面存在的隱患，凡是比較薄弱的環節一定要加強力量，凡是有可能出現問題的地方一定要進行整改；四是要制訂出切實可行的應急預案，一旦出現情況要及時果斷的處理，小的矛盾不能因為人為因素擴大化，任何情況下都不能使其產生惡劣影響；五是領導干部要上一線，要掌握情況在一線，發現問題現場處理，絕不允許問題暴露了你還不知道，處理問題時還找不到你。

三、確保安全是關鍵

做好“五一”黃金周旅游工作不可能不講經濟效益，但是如果忽視了安全工作則一切無從談起。國家旅游局關于黃金周旅游工作提出了“安全、秩序、質量、效益”四統一的目標。在這個目標中，安全是首位。沒有安全就沒有秩序，沒有安全就談不上質量和效益。所以說，我們各職能部門和各旅游經營單位一定要把安全工作放在首位來抓。

一是各職能部門要各司其職，在節前要對全市旅游環境和旅游經營單位進行一次徹底的安全大檢查，發現問題，立即下發整改通知書，否則，進行關停整頓，直至達標為止。二是各旅游經營單位要樹立科學發展觀，以人為本，要處處為游客著想，對自己假日籌備工作進行詳細的安排、部署，該整改的要立即整改，要把工作考慮得更仔細一些，更安全一些，對游客更關懷一些；三是涉及汽車、游船、登山等高風險旅游項目，容易發生火災及群死群傷事件的游樂場所，容易發生食物中毒的餐飲攤點等經營單位更要做好預防工作，要開展徹底的安全大檢查。決不能為了經濟效益而忽視安全生產工作。

四、境整治是關鍵新晨范文網

我們XX是中國優秀旅游城市，這項桂冠不僅僅是一個值得炫耀的榮譽，而是一個工作坐標。優秀旅游城市的標準不僅對景區（點）的要求非常嚴格，而且對整個城市的吃住行游購娛等都有非常具體的要求。希望同志們牢牢抓住以下幾點：

一是要形成一個文明和諧的旅游軟環境。無論哪個部門、無論什么崗位，所有的工作人員都要端正服務態度、文明用語、熱情接待、耐心講解、細心引導，堅決做到視游客為親人；二是要維護好交通秩序，道路行車標識要明顯，停車場設置要科學合理，收費標準要統一，凡是外地牌照的車輛只準糾章不準處罰，而且要確保游客車輛的安全；三是環境衛生要有高標準，灑水車不能灑得太早，也不能灑得太晚，各景區（點）內部必須做到全天候保潔；四是所有涉及旅游的大小賓館飯店要確保食品安全，不準哄抬物價，一定要讓游客感到賓至如歸；五是不準任何人刁難、謾罵或毆打游客，旅游主管部門接到游客投訴要迅速處理，堅決做到讓每一個游客高興而來，滿意而歸。

同志們，今天距“五一”黃金周還有幾天時間，請大家回去以后認真地落實，精心地籌備，為今年我市“五一”黃金周的旅游工作實現“安全、秩序、質量、效益”四統一的目標做出應有貢獻！

謝謝大家。

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第三篇：在會議上的講話

構建安全穩定、經濟高效的航油供應服務體系 ——在2012國際航空油料大會暨展覽會上的致辭 中國民用航空局局長 李家祥

（2012年4月5日）

各位嘉賓，女士們，先生們：

2012年國際航空油料大會暨展覽會，是我國首次舉辦的，也是規格最高、規模最大的國際性航油盛會。大會為國內外相關企業交流合作搭建了很好的平臺，為展示航油先進設備和前沿技術提供了機會。我代表中國民用航空局，對大會順利舉辦表示熱烈的祝賀！

萬里航程，從油開始。航油和航空緊密相關，航油是航空的基礎，航空的發展又為航油的發展提供了廣闊的平臺。借此機會，我想介紹一下中國民用航空發展的情況，并對今后航油的建設提幾點建議。

改革開放以來，中國民航年均增長速度達到了17.6%，遠遠高于國內其它交通運輸方式。2011年，中國民航運輸總周轉量達到573億噸公里，旅客運輸量達到近3億人次，貨郵運輸量 達到近600萬噸。目前，在中國有客貨航空運輸公司47家，運輸機場民用的180個，通用航空企業123家，現在，中國民航飛機的總規模達到2888架（其中，運輸飛機1764架，通用航空飛機1124架），中國民航全行業從業人員達到120多萬人。伴隨著民航的快速發展，航油供應服務市場也得到較快發展。2011年，中國大陸的航油銷量達到1700多萬噸，不同規模的航油企業有12家，其中，中國航油集團已經成為亞洲最大的航油供應服務企業。

作為全球第二大航空運輸系統，中國民航已經具備了由“大”向“強”的跨越式發展條件。2010年，我們提出了建設民航強國的戰略構想，重點推進持續安全、大眾化、全球化等三大戰略。這其中，實施大眾化戰略，就是要使社會大眾能夠享受到安全、便捷、經濟的航空客貨服務，提高民航服務的覆蓋能力，實現“縣縣通”。我們將重點構建布局合理的機場網絡體系、順暢的公共航空運輸體系、安全高效的空中交通管理體系、功能完善的通用航空體系，實施國家基本航空服務計劃。這些也是我們航油今后發展規劃的理論基礎。2015年，中國民用航空將修建機場70座，改（擴）建機場100座。同時，現在每年中國民航引進的飛機大約是300架，我們預計，到2015年，中國的民用航空機場將達到230座以上，旅客運輸量將達到4.5億人次，運輸飛機包括通用航空飛機將達到4000架以上。這些數據，也為我們航空油料發展提供了廣闊地發展平臺。

為了更好地使我們的油料伴隨著民航的這些發展提供更好地服務，同時也為中國航空油料事業的發展，進一步實現由“大”向“強”、向更高的發展轉變，我提出以下幾點建議。

第一、始終要把航油供應安全放在重中之重的位置，確?！鞍踩?/p>

第二、要構建穩定的航油供應保障系統，確保“及時供”

第三、要構建公平合理、經濟高效的航油供應市場機制，保證“優質廉價地供”

第四，要高度重視開發通用航空油料供應市場，保證“全面地供”

第五，要積極開發應用低排放和可再生替代能源，保證“綠色地供”。

謝謝大家。

第四篇：在全市“十一”黃金周旅游工作總結會議上的講話

(一)今年“十一”黃金周期間，我市與往年相比，實現了三大突破：一是接待海內外人次首次突破40萬大關，達到42.58萬人次，同比增長61，增長幅度創歷史新高；二是實現旅游收入首次突破億元大關，達到10819.5萬元，同比增長102.92，首次實現成倍增長；三是旅游人次和收入在全省的位次由第五位跳躍到第三位。旅游業的迅

速興起，也帶動了相關產業的快速發展?！笆弧逼陂g，全市賓館、旅店實現收入2596.69萬元，飲食業實現收入2380.3萬元，交通業實現收入2163.91萬元，門票、導游實現收入2055.71萬元，旅游商品實現收入1298.34萬元，娛樂業實現收入324.59萬元，分別占全市旅游總收入的24、22、20、19、12和3。黃金周期間，各地土特產品的市場銷售喜人。這些成績的取得，得益于各級政府高度重視和大力支持，得益于部門之間整體聯動和協調配合，得益于強勢促銷和大力宣傳。(二)

當前，我市假日旅游經濟工作存在的問題主要有以下五個方面：

第一，旅游接待設施和服務水平還不能適應游客快速增長的需要。首先是旅游交通車輛問題。截止目前，我市還沒有一家專門經營旅游客運的公司，豪華及標準的旅游車數量也極為有限，并且費用高于武漢和周邊地市。這樣，既加大了旅行社經營成本，我市相關產業也失去了一部分商機，同時也容易出現服務不規范問題。其次是接待賓館、飯店的設施和服務與相應的星級標準不相符問題。縣（市）主要是規模小、接待能力差。市區主要是游客普遍反映國慶節期間，天氣尚熱，房間卻不開空調，與星級標準不符；還有些服務人員在與客人發生糾紛時，態度粗暴，甚至威脅客人。

第二，持證導游總量少，整體水平不高。據統計資料顯示，從1990年至2002年3月，我市取得國家導游資格證人數為76名，其中只有4人獲得初級導游證，沒有1人獲得中級或高級導游證。在76名持資格證的導游人員中，目前也只有57名在崗。從2000年到2002年，市旅游局為90人頒發了“襄樊市地方導游證”，為30人頒發了“景區（點）導游講解員證”，導游從業人員不足200人，持證率僅有30多，還有相當一部分景區和旅行社沒有一名持證導游員。在今年“十一”黃金周期間，就出現了客人需要導游卻沒有導游或對導游服務不滿意的情況。

第三，地方特色旅游商品不多，游客平均消費水平偏低。據抽樣調查，今年“十一”黃金周，我市游客人均每天花費390.6元，與全省平均花費597.42元相比還有較大距離。缺乏地方特色的旅游商品，游客有錢花不出去，是我市旅游發展中多年來未能解決好的問題。這樣，既影響了游客的游興，也影響了我市的旅游創收。

第四，極少數景區工作人員素質差，服務意識淡薄，甚至粗暴待客。有個別景區少數工作人員對待客人不文明，不禮貌，不細心，不周到，“窗口”的服務意識不強，一定程度上影響了襄樊旅游經濟的發展。國慶節期間就有6名武漢游客投訴：因情況不明，錯入了某景區入口，管理人員不是耐心解釋，而是扣手機，奪像機，粗野地對待客人，嚴重損害了襄樊的旅游形象。

第五，社會治安問題也較為突出。在今年黃金周期間，游客投訴遭遇到了搶耳環、盜手機、攔車、攔路敲詐等事件。雖未釀成大禍，但影響極壞。

(三)以上問題原因是多方面的，既有設施上的硬件問題，也有認識上的軟件問題；既有個人素質問題，也有管理水平問題。必須高度重視，專題研究，逐一解決。

1、關于旅游基礎設施滯后的問題。在食宿接待上，各縣（市）若暫無能力擴大，可嘗試采取發展農家旅館等措施，但要注意規范運作，特別是設施標準和衛生質量等問題。10月25日《中國旅游報》第7版發表了一整版經驗性的探討文章，大家可借鑒、參考。在旅游運輸問題上，據初步了解，今年我市出現這個問題的主要原因是價格問題，許多旅游發達地區的運輸成本比我市低得多。到底是什么原因，有哪些好的解決辦法，市旅游、交通部門和旅行社要善于捕捉信息，學習借鑒別人的先進經驗，改進我們的工作。我們可以在本市交通等已具備一定條件的運輸企業中，著手組建旅游運輸市場。同時，還要通過市場運作的方式，引入競爭機制，吸引更多的資金進入旅游運輸市場，切實有效地促進旅游運輸市場的建立和完善。

2、關于導游隊伍素質建設問題。近期可具體從四個方面開展工作。一是要抓住今年導游員資格考試即將到來的時機，廣泛宣傳發動，為考生報名和培訓盡可能提供便利條件。二是可以襄樊學院旅游系、襄樊旅游學校為基地，抓緊培養一批德才兼備、思想業務素質高的導游人員，不斷壯大導游隊伍。三是要加大對導游的考核力度，嚴格導游準入制度，提高導游拿證的“門檻”，真正做到“寧缺勿濫”，保證導游整體水平的提高。四是各景區（點）也要結合各自特點，盡快創作出富有特色、寓意深刻、耐人尋味、生動形象、幽默風趣的景區（點）導游詞，作

為導游員或解說員講解的基本教材。同時，旅游執法部門要進一步加大執法檢查力度，嚴肅查處無證導游，取締和打擊黑導、野導等害群之馬。今后，全市無國家導游資格證的人員不得進入旅游市場，停止地方導游資格證的使用，確保導游市場的純潔，從而推動全市導游隊伍的健康發展。

3、關于旅游商品問題。旅游最發達的國家和地區如新加坡、香港購物占旅游收

入的60左右，一般國際平均水平占30，我國平均水平在20上下，我市所占比重在10左右?？腿嗽谖覀冞@里旅游花了錢，但并不滿意，因為沒有買到稱心如意的、可作紀念的東西。近幾年，我們在城市規劃、古跡修復、環境美化等方面下了不少功夫，經過多年開發也積累了一定的地方特色精品。但還明顯存在挖掘、拓展不夠的問題，沒有形成產品系列、產品規模、品牌效應以及經銷網絡。目前為止，我市還沒有一家成規模的地方特色產品或旅游產品專賣店，更沒有一條能集中展示地方特色的精品商業一條街。請來了客人，卻賣不出去東西，沒有達到帶動旅游消費、促進經濟發展這個目的。這些問題都需要我們盡快著手研究探索、組織開發。旅游產品要唯我獨有，就地取材、生產能力都沒有問題，關鍵是設計問題。市旅游部門要迅速組織征集、評選活動?？梢猿闪⒙糜萎a品協會，發動社會力量，加快襄樊旅游紀念品、工藝品和特色商品的開發步伐，提高旅游商品收入在旅游業收入中的比重，促進我市旅游業的快速、持續發展。

4、關于景區、賓館管理問題。當前，搞好景區（點）、賓館內部員工培訓、管理，規范言行和服務是促進旅游企業業務量上升的必要措施。一般來講，宣傳推廣越重視，知名度就越高，游客對這些地方就越熟悉，反之，吸引的客人就很有限。希望相關部門進一步重視這個問題，注意處理好這些關系。

5、關于旅游安全問題。安全、秩序、質量、效益“四統一”是黃金周的工作目標。四點都很重要，但安全是第一位的。今年“十一”黃金周雖然沒有出現大的旅游安全事故，但并不是沒有問題。公安部門要進一步加強安全防范措施，加大社會治安綜合治理力度，嚴厲打擊各種違法犯罪活動，確保游客的人身和財產安全；旅行社、賓館、飯店和景區（點）等營運部門也要加強自身的安全保衛措施，在這個問題上，市旅游局要加大考核檢查力度，切實讓游客在襄樊游得盡興，玩得放心。

同時，各旅行社在今后的工作中，也要切實做到“誠”字為本，“信”字當頭，實行“誠信”服務，不斷提高旅游服務質量和旅游者的滿意度，樹立我市旅行社的良好形象。

第五篇：在旅游工作會議上的講話

旅游工作作為全省經濟工作的一個組成部分,已經很現實地擺在我們各級政府面前,由于旅游業的發展空間大,可拓展領域廣,需要解決的問題很多,要辦的事情不少。近期,我們必須從關鍵環節入手,找準工作著力點,采取切實有效措施,集中力量解決那些制約我省旅游經濟發展的重點、難點問題,使旅游業為實現“十五”計劃和我省經濟社會發展做出更大貢獻。

一、搞好規劃,加快旅游資源開發建設

要盡快著手全省旅游發展總體規劃的編制工作。規劃是發展旅游業的基礎和前提,因此,全省旅游資源開發建設必須堅持統一規劃、科學合理、突出重點、分步實施的原則,按照國家《旅游發展規劃管理辦法》等有關規定,正確處理好旅游資源開發、利用與保護的關系。各相關部門在制定本行業的發展規劃時,要充分考慮有利于優先發展旅游業的實際;各市州應根據全省總體規劃要求和本地實際,制定相應的區域發展規劃,突出本地特色,嚴格依據規劃進行開發建設。

在規劃建設中,要注意生態環境和文物、名勝古跡的保護。為避免重復建設和盲目建設,今后,對興建的各種旅游項目,必須符合區域旅游發展規劃,在征得同級旅～政主管部門同意后,再按有關建設項目審批程序報批。要嚴格立法,按法律法規行事,這是一項嚴肅的事情,絕不能只顧眼前利益。

旅游作為一項產業,項目是至關重要的,各級旅游管理部門都應該有自己的項目,要建立旅游開發項目庫。各級發展計劃部門要把旅游開發建設項目納入當地基本建設和五年規劃,要對項目建設落實責任制,定期進行督促檢查,好的要表彰獎勵,差的要批評通報。

二、加大力度,加快旅游交通基礎設施建設

旅游對交通的發展,具有極強的依賴性,只有形成四通八達的交通網絡,才能使游客快速而便捷地在各個景區、景點間流動,使分散的景區連接成一個有機的整體,縮短時間空間差距。因此,建設新世紀發達的交通,為中外游客提供便捷的環形通道,是發展現代旅游業的必然需求。

為此,各地各部門要下大力氣,繼續加大基礎設施建設的力度。一是要狠抓航空網絡建設。結合新機場建設,民航部門要合理調整航班結構,擴大機場客運吞吐量。積極開辟國際、國內和省內新的航線,提高綜合運輸能力和服務質量。特別是要重點解決好東南亞、韓國、日本、俄羅斯等客源密集型國家和地區的旅游包機和定期航班。二是在公路建設方面,公路交通部門要加大改革力度,實行公開競爭,加強政策扶持,允許有條件的個體、民營、國有企業在城市、郊區、景區景點之間開辟和營運旅游專用線路。提高車輛檔次,支持發展豪華包車。實行景隨路轉、路為景開的優先扶持辦法。三是在鐵路交通方面,創造條件加快主要景區景點之間的鐵路網絡建設,鐵路部門要增開主要旅游城市的始發車及旅游專列。使省內外各個旅游區以立體、環形通道為紐帶,形成優勢互補的整體,共同走上市場。

三、開發旅游精品,形成科學的全省旅游發展區域布局

旅游資源和產品的開發布局,對我省旅游業發展的速度和效益有著直接影響,是我省旅游業持續快速發展的重要問題。針對我省景點分布廣的特點,要充分發揮中心城市和景區景點的輻射帶動作用,不斷形成越來越多的旅游精品名品,形成越來越多的旅游熱線。

旅游產品開發要體現特色,突出重點。按照全省旅游發展區域布局,要下大氣力抓好冰雪、森林、濕地、農業、邊境、民俗、史跡等七大特色旅游產品的開發建設。深入挖掘產品文化內涵,提高產品檔次和吸引力,擴大旅游消費市場,帶動相關產業發展。城市郊區和有客源前景的其他農村地區,要開發建設農業旅游、生態旅游、山區旅游項目和度假休閑基地、農業科教基地,有條件的少數民族地區,要有計劃地建立民俗村、民俗館等旅游產品。通過這些途徑,不僅轉移部分剩余勞動力,為農村經濟發展和農民增收開辟了新的門路,也為旅游發展注入新的活力。

有條件的工礦企業,要精心策劃,積極發展工業旅游、石油旅游等項目。同時,還要注意做好發展旅游業同其他服務業的結合,貿流通、交通運輸等傳統服務業,要在主動為旅游業發展提供服務中,求得自身的更大發展;信息、金融、咨詢等現代服務業,要與旅游業緊密配合,互相滲透,共同發展。

中等以上城市要根據自己的情況,設計旅游線路,搞好“城市一日游”,要繼續搞好優秀旅游城市建設及旅游強縣的創建工作。要大力推動旅游品的生產和銷售,形成小品、大產業,不斷提高旅游購物檔次和經濟效益。輕工、紡織、電子等行業,要根據旅游市場需求,重點開發生產適銷對路,體現x特色,具有紀念性、藝術性、珍藏性、便攜性的旅游品和旅游紀念品。要制定相應政策,支持鼓勵多種經濟成份參與旅游品、紀念品的開發經營,對專業旅游品研制、開發的生產企業要給予重點扶持,逐步形成全省旅游品生產銷售網絡。

四、加強宣傳促銷,積極拓展國際、國內旅游市場

旅游宣傳促銷,是加快旅游業發展的重要手段。要強化全省旅游整體形象的設計、包裝和宣傳。各級政府和有關部門要把宣傳x旅游整體形象作為對內、對外宣傳工作的重要組成部分。新聞單位要主動宣傳x旅游,與旅游部門密切合作,開辟旅游專欄,并積極向中央新聞單位和國內外傳媒輸送、交流x旅游宣傳節目,重點推出我省旅游精品名牌。

要大力拓展海內外客源市場,盡快建立開通x旅游務信息網站,運用現代信息手段,宣傳x,實現網上宣傳促銷,咨詢服務,逐步實現網絡化經營。各地區要做好入網前的各項準備工作。對重點客源國家和地區,每年我們都應組織高層次旅游促銷團組進行開發促銷活動。

大型節慶活動,是旅游宣傳促銷工作的重要載體。要認真總結舉辦大型節慶活動的成功經驗,積極申辦、創辦各種全國性、國際性會議、展覽及文化、體育、經貿等大型活動,借勢造市,形成良好的旅游效應。

五、強化管理,提高行業管理和服務水平

要在全面落實《x旅游管理辦法》的同時,盡快出臺相關配套的法律法規。廣泛開展旅游法律、法規的普及宣傳教育,提高全社會的法律意識和遵紀守法觀念。

要進一步大力整頓旅游市場秩序,依法加強對旅游消費者和旅游經營者合法權益的保護,規范旅行社、導游員的服務和經營行為。完善旅游價格管理,對旅游產品和服務實行明碼標價。規范價格行為,加強價格監督檢查,打擊價格欺詐等違法行為。強化旅游安全管理,防止各類事故發生。同時,要進一步加強執法隊伍建設,提高執法人員素質,保證嚴格執法,規范旅游秩序?？傊?要根據旅游業不斷發展變化的實際,研究新情況,制定新政策,進一步完善配套法規,促進健康發展。

提高產業素質是行業管理工作的重中之重。要加強旅游產業主體建設,積極推行現代企業制度,加快企業改組、改革、改造步伐,在深入調研論證的基礎上,盡快組建起x旅游集團。

六、密切配合,形成加快旅游業發展的整體合力

加快旅游業發展,是覆蓋和滲透各個領域和各個方面的全局性、戰略性工作,關系全省發展大局。是各級各部門共同的責任。因此,希望各相關部門,要牢固樹立全省一盤棋的思想,認清自己肩負的責任義務,找準位置,積極參與,主動協調配合,搞好服務,做好工作。計劃、經貿、科技等綜合部門在篩選項目、論證中,要精心組織,搞好科學論證。審計、稅務、工、海關、公安等管理部門要處理好管理與服務的關系,寓管理于服務之中,以服務促發展。財政、金融等部門,要把加快旅游業發展與培植財源,密切銀企關系,加快自身發展綜合起來,主動服務,提前介入項目論證,共謀發展。宣傳新聞部門,要加強政策引導,創造良好的～環境,形成全社會關心、支持旅游業發展的良好氛圍。旅游部門要為各級黨委、政府當好參謀,加強與相關部門的聯系與合作,及時通報情況。