第一篇：河曲交警嚴查酒后駕駛將重點整治專項行動引向深入大全

河曲交警嚴查酒后駕駛

將重點整治專項行動引向深入

隨著客貨運車輛交通安全重點整治專項行動的深入開展，河曲公安局交警大隊嚴格按照支隊的統一部署和河曲的實際情況，以酒后駕駛整治為路面管控的突破口，在轄區全面開展酒后駕駛整治行動。

一、以酒后駕駛整治為路面管控突破口。針對近期酒后駕駛違法行為有所反彈的實際情況，為營造轄區良好的交通安全環境，大隊領導高度重視，全體民警上路，采取日常管控和集中整治相結合的勤務模式，嚴把路面管控關。一是加強日常管控，大隊將“酒后駕駛”整治行動與“客貨運車輛交通安全重點整治行動”有機結合，采取高峰守點、平峰巡邏的管控模式，加大對酒后駕車違法行為的查處力度；二是強化集中整治，大隊結合轄區實際，針對城區酒后駕駛高發的實際情況，加強城區夜間整治行動，在城區賓館、酒店及餐飲集中的重點地段，設點嚴查酒后駕車行為。

二、加強宣傳，營造濃厚氛圍。大隊采取多種形式進一步動員全縣廣大群眾積極投入到酒后駕駛整治行動中，積極舉報嚴重交通違法行為。同時增印“飲酒不開車，開車不飲酒”宣傳單5000張，向過往駕駛員廣泛散發。在各執勤點都擺放了交通安全宣傳板面，懸掛宣傳標語，再掀整治交通安全宣傳高潮。倡導群眾“喝酒不開車、開車不喝酒”的觀念，提高群眾守法自覺性。

三、突出重點，保持高壓態勢。大隊集中優勢警力，突 1

出重點時段路段和重點區域，切實加大整治力度。大隊抽調車管、辦公室人員十余名上路執勤，充實一線警力，把全部酒精檢測設備擺上路面，對過往車輛逐一進行檢測，凡查處的飲酒、醉酒駕駛按照“四個一律”從嚴處理并及時錄入交通違法處理系統。以“零容忍”的工作態勢，加大震懾力度，對查處的酒后駕車違法行為嚴格把關，按照程序處理，杜絕“說情風”，嚴禁任何個人、民警通過任何方式為違法行為人說情，確保整治效果。

截止目前，大隊在開展酒后駕駛整治中出動警力150余人次，警車30余輛次，發放宣傳資料5000余份，檢查車輛千輛次，查獲涉牌涉證違法行為30余起，暫扣機動車5輛，查獲酒后駕駛違法行為3起。

二〇一〇年三月二十六日

第二篇：酒后駕駛專項整治活動工作總結

酒后駕駛專項整治活動工作總結 酒后駕駛已對人民的生命財產造成了很大的威脅，酒后駕駛帶來的危害引起了越來越多人的關注。從 8 月 15 日 開始，全國開展了“酒后駕駛”專項整治活動。縣交警大隊、中隊及支隊的領導高度重視這次專項整治活動，迅速組織開展了聲勢強大、行動有力的工作。以下是我們酒后駕駛整治工作總結，也是我們酒后駕駛專項整治活動匯報材料。

一、開展了酒后駕駛專項整治活動聲勢浩大的宣傳活動。一是隆重舉行啟動儀式。交警大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了酒后駕駛專項整治活動的啟動儀式，啟動儀式傳達了公安交管部門開展集中整治酒后駕駛專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。二是加強公共場所強化環境宣傳。大隊組織民警深入運輸企業、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發放《致駕駛人的一封信》、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。三是積極發揮新聞媒體作用，加強社會輿論宣傳。邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。

第三篇：Xx交警大隊酒后駕駛專項行動先進事跡材料

Xx交警大隊酒后駕駛專項行動先進事跡材料

xx年,xx交警大隊認真按照上級公安機關安排部署，持續深入地開展了酒后駕駛交通違法專項治理行動。期間，共查處酒后駕駛交通違法xxx起，人均查處xx起，其中酒后暫扣xxx起，醉酒拘留xx起，在xxx排名中一直名列第一，得到xx總隊和xx市局的通報表揚。

一、強化領導，精心組織。xx大隊制定了切實可行的工作方案，并成立了專門的領導小組，采取領導包科室，科室包中隊，民警包路段的方式，將酒后駕駛治理任務層層分解到每個人身上。同時，積極爭取市局黨委的支持，與刑警、巡警和派出所展開聯合行動，在全市范圍內形成嚴厲打擊酒后駕駛交通違法行為的高壓態勢。

二、強化宣傳，營造氛圍。xx大隊采取多種扎實有效的宣傳方式，營造出“開車不喝酒，酒后不開車”的輿論氛圍。在對駕駛人面的面進行教育的基礎上，充分發動駕駛人家屬對駕駛人進行監督。同時，發動賓館、飯店、酒吧共同制止酒后駕駛違法行為。大隊還充分利用報紙、電視、廣播、網絡、手機短信等各種媒介，對違法者及時曝光，加大整治酒后駕駛違法行為的震攝力度。

三、規范執法，樹立形象。全體民警一律按照要求，規范使用執勤執法文明用語，嚴格按照查處酒后駕駛的操作規程進行執法，不斷強化打擊力度，有力地維護了法律的尊嚴。

四、突出重點，措施得力。大隊多方籌措資金，為一線中隊配備了xx部酒精測試儀、xx部執法現場記錄儀、xx臺警務通，并配齊配全了夜間停車指示牌、反光錐桶、反光背心等警用裝備。同時，重點抓好信息研判工作，有的放矢地對酒后駕駛違法行為實施精確打擊，xx大隊還大力抓好重點路段、重點時段的管控，有力地遏制了酒后駕駛違法多發的態勢，收到了良好的治理效果。

第四篇：重點車輛專項整治行動方案

**鎮重點車輛專項整治行動方案

為吸取汕頭市“4〃6”特大交通事故的教訓，有效預防群死群傷交通事故的發生，進一步改善我鎮道路交通安全環境，根據《關于印發東莞市重點車輛專項整治行動方案的通知》（東交整治?2010?6號），結合我鎮實際，制定本方案。

一、指導思想和工作目標

以科學發展觀為指導，結合我鎮交通安全管理工作實際情況，通過對客車、貨車、水泥罐車、“泥頭車”、危險品運輸車輛、校車等重點車輛的專項整治，強化重點車輛管理，進一步規范重點車輛行駛秩序，防止發生重特大道路交通事故，保護人民群眾生命財產安全。

二、整治時間及重點

（一）整治時間：

2010年4月7日至6月7日。

（二）整治重點：

客車、貨車、水泥罐車、“泥頭車”、危險品運輸車輛、校車等車輛。

三、實施步驟

（一）動員部署階段（4月7日至4月1 5日）。安監、公安、交警、交通、教育、綜合執法等部門，認真摸底排查我鎮轄區客車、貨車、水泥罐車、“泥頭車”，危險品運輸車輛、校車等重點車輛行駛的規律，特別是對“泥頭車”和在我鎮行駛的外省市籍貨車的聚集地點、行駛路線要摸查清楚，由鎮道路交通安全秩序綜合整治領導小組辦公室協調各職能部門落實具體實施行動，扎實推進重點車輛專項整治工作，確保取得實效。

（二）全面推進階段（4月16日至5月31日）。各職能部門要根據本方案提出的要求，落實工作責任，確保工作落到實處，實現工作目標。

（三）總結提高階段（6月1 日至6月7日）。各職能部門要對整治開展情況進行全面、細致的分析總結，將好的經驗、做法以及整治期間存在的困難，于6月2日前上報鎮整治領導小組辦公室，由鎮整治領導小組辦公室匯總上報市整治領導小組辦公室，并將對重點車輛的整治形成長效機制。

四、工作措施

（一）政府牽頭抓落實。本次重點車輛專項整治行動由鎮政府牽頭，組織安監、公安、交警、交通、教育、綜合執法等部門開展聯合整治，各有關部門要切實負起責任，集中時間，集中執法力量，采取有力措施，做好重點車輛的專項整治工作，防止發生重特大道路交通事故。

（二）深入重點車輛單位進行檢查。安監、公安、交警、交通、教育、綜合執法等部門要迅速聯合起來，深入轄區客運單位、客運站場、貨運單位、學校、村（社區），檢查客車、貨車、水泥罐車、“泥頭車”、危險品運輸車輛、校車的交通安全管理情況，督促各單位認真落實交通安全管理責任制，加強聘用駕駛人的交通安全教育，完善內部交通安全管理監督機制，完善車輛日常維護保養制度，在檢查中發現不合格的車輛，要書面責令相關單位進行整改，通過加強檢查，從源頭上抓好重點車輛的交通安全管理。

（三）加強路查路檢。鎮成立重點車輛專項整治聯合執法隊，由安監、公安、交警、交通、綜合執法等部門抽調執法力量，加強夜間、轄區主要道路、重點車輛經常通行道路、交通事故多發路段管控，采取巡邏和設卡執勤的方式，嚴查嚴處客車、貨車、水泥罐車、“泥頭車”、危險品運輸車輛、校車的各項違法行為，規范重點車輛的道路行駛秩序。

（四）嚴厲查處違法行為。嚴厲查處超速、超載、超員、越雙實線行駛等嚴重交通違法行為，交警大隊要在超速多發路段進行流動測速，要依規定嚴肅查處超載的車輛，要加強客車、校車的路面檢查，對超員車輛嚴格落實卸客轉運，并充分利用流動電子警察，大力查處越雙實線行駛的交通違法行為。

（五）加強交通安全管理。加強對水泥罐車、“泥頭車”等工程車輛的交通安全管理。一是加強源頭監控，加強對使用水泥罐車、“泥頭車”的相關單位的源頭檢查，杜絕不合格、非法的車輛投入使用；二是嚴厲查處無牌無證、假牌假證、報廢“泥頭車”上路行駛，依法扣留非法車輛；三是由交警大隊核對轄區交通技術監控相關記錄，在水泥罐車、“泥頭車”屢次沖紅燈、超速的重點路段、重點時段設臵執勤點，嚴查嚴處水泥罐車、“泥頭車”各項交通違法行為；四是加強部門聯系，各職能部門要保持信息互通，開展聯合執法，并依據自身的職能依法對重點車輛的違法行為進行處罰。

（六）開展統一行動。4月19日、5月6日、5月24日為全市統一行動日，各職能部門在統一行動日，要安排足夠的執法力量，配合“重點車輛專項整治聯合執法隊”開展行動。除統一行動外，全鎮每周安排兩次集中整治行動，營造嚴打聲勢。

（七）加強宣傳攻勢。鎮整治領導小組辦公室要組織好重點車輛整治的宣傳工作，并在轄區懸掛宣傳橫幅，在廣場、客運站等地點擺放宣傳展板，邀請媒體參與整治行動，現場曝光交通違法行為，深入客運單位、貨運單位、學校等開展形式多樣的交通安全宣傳，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。

五、責任分工

按照誰主管、誰負責的原則，將責任逐一落實到各職能部門，切實做到統一指揮，突出重點，整體推進，逐步深入，全面提高。鎮整治領導小組辦公室對本轄區的專項整治工作負責，組織安監、公安、交警、交通、教育、綜合執法等部門落實各項整治措施，實行統一指揮，統一部署，統一行動。

（一）安監部門：加強危險品運輸等企業的源頭監管，督促各單位落實安全生產責任制，加強內部安全管理。

（二）公安部門：派出警力配合相關職能部門開展行動，打擊涉車違法犯罪活動。

（三）交警部門：查處無牌無證、假牌假證、報廢車、非法改裝車上路行駛，車輛違法載人，車輛沖紅燈、超速、越雙實線行駛等交通違法行為，加強交通安全宣傳工作。

（四）交通部門：嚴格把好危險運輸車輛及其從業人員的審查關，加強客運車輛及其駕駛人的管理，督促客運站場落實交通安全責任制，查處無運輸資質車輛進行道路運輸行為。

（五）教育部門：抓好學校校車交通安全管理制度的建設，不定期對學校的交通安全管理情況進行檢查并通報，督促學校落實設立跟車安全員制度，檢查學校校車和校車駕駛人的管理及交通安全宣傳教育落實情況。

（六）綜合執法部門：對“泥頭車”在道路上拋灑泥土按照有關規定進行處罰。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各職能部門要提高對開展重點車輛整治行動重要性的認識，克服松懈麻痹思想和厭戰情緒，切實加強領導。主要負責人要親自抓，要精心組織，確保整治工作成效。

（二）嚴格執法，文明執法。各職能部門要正確處理嚴格執法與熱情服務、執法方法和執法效果、原則性與靈活性的關系，做到依法行政、理性、平和、規范、文明執法執勤，防止執法不當引發群體性事件。

（三）加強協調配合和信息溝通。各職能部門要在鎮黨委、政府的領導下，建立健全合作機制，明確職責、任務，密切配合，形成合力。要加強部門間橫向、縱向的信息溝通，通力協作，積極提出對策建議，共同采取有效措施，營造齊抓共管、綜合治理的整治環境，共同推進整治工作的深入開展。

第五篇：談酒后駕車專項整治行動談飲酒與安全

據世界各國交通事故的統計，酒后開車所造成的交通事故，占了相當的比例。在日本，因駕駛員酒后開車發生的交通事故，約占全年交通事故的4；因酒后開車肇事而死亡的人數，約占各種車禍死亡總人數的10。在美國，曾對車禍中的死亡者作尸體檢查，發現喪命的駕駛員中，有50的人在開車前喝過酒。這一組組令人驚心的數字，再一次為人們敲響了安全警示鐘，整治酒后駕車已刻不容緩。筆者結合此次公安部組織開展的酒后駕車專項整治行動，淺談一下酒后駕車對交通安全的影響及相應整治對策。

一、飲酒對人心理的影響及危害酒的主要成分是酒精（化學名稱為乙醇），酒的烈性程度就是指所含酒精濃度的大小而說的。一般白酒的酒精含量為45—65，啤酒中的酒精含量較少，占3—5。酒精是一種對人體各種器官都有損害的原生質毒物，是一種麻醉劑，當駕駛人血液中酒精含量為0.1—0.25（相當于喝55度白酒2—4兩）時，駕駛能力降低30，肇事率超過50。由于飲酒首先影響大腦，所以飲酒之后，特別是大量飲酒之后，會使人心理發生許多變化。一是色彩感覺因受酒精影響而低落。駕駛員要認知車內外情況的變化，大約有80左右的信息靠視覺，而這80左右的信息中，極大部分都是有顏色的，比如紅、綠號燈，黃色警告標志等，如不能正確識別，就容易發生撞車事故。二是觸覺也因受酒精影響而低落。觸覺反映的信息雖然比視覺少，但對駕駛工作非常重要，如制動踏板軟弱無力，方向盤滯或飄，車子抖動情況等，觸覺獲得信息并反饋到大腦，讓駕駛員知道制動和轉向裝置的工作情況，若是觸覺不靈，說不定剎車壞了都不知道。三是酒醉后思考、判斷能力也受到很大影響。有人讓駕駛員飲酒后駕駛汽車作穿桿試驗，結果發現平時很優秀的駕駛員在試驗時，也不能正確判斷車寬與桿距的關系，穿桿時連續失敗。四是酒后開車，注意力也大受其影響。據日本宇宙野氏研究，酒精進入人體內后，注意力容易偏向一方，對注意的支配能力也大大降低。在行車的過程中，注意力如果不能轉移，就會影響對千變萬化的車內外環境的觀察，以致忽略了馬路上的行人、來車和信號等，從而發生事故。

二、醉酒的鑒別方法

1、酒精測試儀。這是交警部門最常用、最直接的鑒別方法，能快速、準確地判斷出駕駛人是否醉酒。

2、平衡試驗。駕駛員兩臂伸直，用一只腳站立。然后以同樣的姿勢把重心移到另一只腳上去，接著把腳放下。提起腳跟直立，閉上眼睛，頭向后仰不能保持平衡者，為酒醉之表現。

3、步行及回轉試驗。按直線行走6米，再回頭走回原地，若偏斜則有酒醉之可能。

4、指鼻試驗。駕駛員閉雙眼，伸直臂雙手交替指自己的鼻尖，指不準也是酒醉的癥狀。

5、拾硬幣試驗。要求駕駛員迅速準確地從地上拾起硬幣，不能拾起或動作不準確，均有酒醉的嫌疑。

6、書寫及說話試驗。駕駛員寫字歪斜，與平時筆跡有較大的差異；或說話口吃、支吾、混亂，則可能已酒醉。

三、整治酒后駕車的相應對策

1、堅持整治與宣傳并重。一是以餐飲、娛樂場所為重點區域，以駕駛人為重點對象，以“開車不喝酒、酒后不開車”為重點內容，利用電視臺、報紙等新聞媒體廣泛宣傳酒后駕車的危害性，并及時對酒后駕車典型對象、典型案例進行曝光，大力營造整治酒后駕車違法行為的宣傳氛圍。二是將“嚴禁酒后駕車”、“司機一口酒、親人兩行淚”等宣傳標語張貼在休閑娛樂場所、酒店、客運車輛等醒目位置，時刻敲響警示鐘，提高廣大交通參與者的安全意識和守法意識。三是主動與鄉鎮農機、教育等部門團結協作，深入農村地區，走進農戶，積極開展面對面、一對一的宣傳教育，把宣傳板報送進每村每組，把宣傳資料發到每家每戶，教育群眾自覺抵制酒后駕車，對酒后駕車的親朋好友要及時予以勸阻，解釋其危害性，確保宣傳教育的覆蓋面和影響力。

2、堅持管控與查處并重。一是掌握酒后駕車交通違法行為多發時段和多發路段，采取定點設崗和流動巡邏相結合的方式，有針對性地嚴格查處酒后駕車違法行為，進一步強化路面管控，加大查處力度，對酒后駕車違法行為一律暫扣車輛，一律頂格處罰。二是組織民警在有一定規模的飯（酒店）、卡拉OK廳、夜宵攤點等場所進行巡查、突查，擴展管控面，加大打擊力，進一步深化整治工作。三是以客運企業、危運企業、中小學校為重點單位，以國省道為重點路段，以客運車輛、出租車、校車駕駛人為重點對象，深入開展集中整治行動，發揮酒精測試儀作用，做好取證工作，文明執勤，嚴格執法，確保警力到位，確保力度到位，確保效果到位。

3、堅持管理與制度并重。