第一篇：教練員安全行車

教練員安全行車責(zé)任保證書

我作為一名汽車駕駛教練員，必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，認(rèn)真貫徹“關(guān)愛生命，重視安全”的“人本”理念，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校的各項(xiàng)管理規(guī)章紀(jì)律制度，提高教學(xué)質(zhì)量，提高社會(huì)信譽(yù)，為社會(huì)培養(yǎng)更多合格的初級(jí)駕駛?cè)瞬牛隈{駛教學(xué)中做到以下保證：

一．牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵守《安全法》和地方性道路安全管理規(guī)定，按操作規(guī)程教學(xué)，確保教學(xué)行車安全。

二．堅(jiān)持每周安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中得到教育，通過學(xué)習(xí)提高遵守《道路交通安全法》的自覺性和安全意識(shí)，無故不參加安全學(xué)習(xí)一次以上，取消當(dāng)月安全獎(jiǎng)。同時(shí)扣工資一次50元，無故不參加安全學(xué)習(xí)二次以上，取消當(dāng)月安全獎(jiǎng)，同時(shí)扣工資一次50元。

三．嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，教學(xué)路線，教學(xué)進(jìn)度。教學(xué)中不繞道行駛，不私拉亂跑，不超越教學(xué)計(jì)劃，教學(xué)速度，不開“英雄”車“賭氣”車。

四．對(duì)教學(xué)車輛做到證件齊全，每日?qǐng)?jiān)持日常維護(hù)，按里程定期保養(yǎng)，按時(shí)審驗(yàn)車輛，隨時(shí)保持車況良好，車容整潔，不開帶病車。

五．不將教練車交給無教練員證的人員教學(xué)、不私自開教練車輛從事與教學(xué)無關(guān)的任何活動(dòng)，不私自將教學(xué)車輛借給他人使用。

六．不準(zhǔn)學(xué)員單獨(dú)駕駛和動(dòng)用車輛，教練車上不準(zhǔn)乘座與教學(xué)無關(guān)人員，車上所有擺設(shè)的工具箱，樁腳，標(biāo)志桿捆扎穩(wěn)固，不與學(xué)員

發(fā)生不正常的男女關(guān)系。

七．教學(xué)車輛內(nèi)不準(zhǔn)攜帶或擺放燃油等易燃易爆物品。

八．不準(zhǔn)超速行駛，不準(zhǔn)酒后駕駛教學(xué)，身體不適，情緒不正常，精神不振，精力不充沛不教學(xué)。

九．在教學(xué)途中（包括？？、原地、場(chǎng)地、式樣駕駛訓(xùn)練中），堅(jiān)守崗位，不脫崗，不在學(xué)校或?qū)W員面前利用撲克、麻將賭博。

十．嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校的收停車管理規(guī)定，收車后將教學(xué)車輛順序停放在學(xué)校或訓(xùn)練場(chǎng)。

十一．嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，一切行動(dòng)服從命令，聽從指揮，做好教學(xué)工作，確保學(xué)校安全責(zé)任制及各項(xiàng)指標(biāo)的完成。

十二．收車后充分休息好，保證上班時(shí)精神飽滿的投入教學(xué)，絕不因通宵麻將或其它娛樂過度以及酗酒而影響教學(xué)，出現(xiàn)上述情況，本人愿意接受學(xué)校給予的紀(jì)律處分。

十三．違反上述規(guī)定，嚴(yán)格按《道路交通安全法》及學(xué)校相關(guān)規(guī)定處理，所發(fā)生的安全事故及經(jīng)濟(jì)損失，一切后果全部自負(fù)。

第二篇：教練員培訓(xùn)教案4高速公路安全行車教案

教練員培訓(xùn)教案4

高速公路安全行車

一． 教學(xué)目的與要求

1.（教學(xué)目的與要求）了解高速公路行車的交通特點(diǎn)，表現(xiàn)在單向行駛，車流量大，分道行駛，出入口單一方向等方面，熟悉駛?cè)敫咚俟罚诟咚俟飞闲旭偝嚭妥兊赖牟僮饕I(lǐng)。掌握高速公路安全行駛的技能。

2.（教學(xué)重點(diǎn)）駛?cè)敫咚俟罚诟咚俟飞闲旭偝嚭妥兊馈?.（教學(xué)難點(diǎn)）駛?cè)敫咚俟罚嚭妥兏嚨馈６?教學(xué)方法步驟、主要內(nèi)容

1.召集學(xué)員車前列隊(duì),點(diǎn)名后下達(dá)當(dāng)天的教學(xué)科目:高速公路安全行車。講解高速公路道路行車的特點(diǎn)，示范駛?cè)敫咚俟罚诟咚俟飞闲旭偝嚭妥兊赖牟僮饕I(lǐng)。2.操作要領(lǐng)。高速公路道路安全行車的操作要領(lǐng)，①駛?cè)敫咚俟罚崆按蜷_左轉(zhuǎn)向燈，迅速提高車速。②在高速公路上行駛，最低車速不得低于60KM/H最高車速不超過120KM/H③超車和變道，提前打開左轉(zhuǎn)向燈，注意觀察所進(jìn)車道后方車輛情況。④駛離高速公路。注意路邊的出口標(biāo)志，提前打開右轉(zhuǎn)向燈示意。

3.注意事項(xiàng)及要求。①注意交通標(biāo)志，觀察交通動(dòng)態(tài)。②加強(qiáng)出車前的安全檢查。4.糾正錯(cuò)誤:教學(xué)中發(fā)現(xiàn)學(xué)員操作錯(cuò)誤,應(yīng)及時(shí)指出,給予糾正,指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)正確操作方法。

5.課后總結(jié): 召集學(xué)員車前列隊(duì),總結(jié)本節(jié)課訓(xùn)練情況,好的給以表揚(yáng),做的不好的給以指出,引起注意;

6.提出課后要求:根據(jù)本節(jié)訓(xùn)練情況，給學(xué)員布置課后復(fù)習(xí)內(nèi)容,并布置預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容和要求

第三篇：安全行車（推薦）

東港市內(nèi)道路兩側(cè)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放相關(guān)規(guī)定

隨著東港市內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，很多機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢④囕v隨意停放，不僅妨礙機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車正常通行，引起交通堵塞，甚至引發(fā)交通事故，給廣大交通參與者人身財(cái)產(chǎn)安全帶來極大危害。因此社會(huì)反響很大，群眾強(qiáng)烈呼吁要加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車亂停亂放管理力度。鑒于東港市道路實(shí)際情況，暫對(duì)以下主要路段違法停車實(shí)行電子監(jiān)控，予以處罰。

1、東港市大東小學(xué)門前100米（濱河路東西兩側(cè)）

2、東港市實(shí)驗(yàn)小學(xué)門前100米（濱河路東西兩側(cè)）

3、東港市第二中學(xué)門前100米（濱河路東西兩側(cè)、站前街南北兩側(cè)）

4、東港市香都大市場(chǎng)北門100米（迎賓西大街南北兩側(cè)）

5、東港市老車站原果蔬批發(fā)市場(chǎng)北門100米（迎賓西大街南北兩側(cè)）

6、東港市老車站原果蔬批發(fā)市場(chǎng)西門100米（仁達(dá)路東西兩側(cè)）

7、東港市中心醫(yī)院正門100米（黃海大街南北兩側(cè)）

8、東港市中心醫(yī)院東門100米（濱河路東西兩側(cè)）

9、宏軍大賣場(chǎng)門前100米（黃海大街南北兩側(cè)）

10、大東街黃海市場(chǎng)南門路段（東起交通崗，西到怡家賓館）

11、新興路黃海市場(chǎng)西門路段（南起怡家賓館，北到興工街道口）

12、興工街黃海市場(chǎng)北門路段（東起東港路，西至新興路）

13、東港市橋東超市東門100米（建設(shè)路東西兩側(cè)）

14、東港市橋東超市北門100米（黃海大街南北兩側(cè)）

15、東港市第七中學(xué)門100米（建設(shè)路東西兩側(cè)）

16、東港市第四中學(xué)門100米（碧海路東西兩側(cè)）

17、大東區(qū)政府門前100米（振興街南側(cè)）

18、東港市體育館門前100米（臨園東街南北兩側(cè)）

19、東港路大橋南交通崗20、大東街花園小市場(chǎng)路口50米

21、文化街（停車泊位除外）

22、新華街（停車泊位除外）

23、商業(yè)街（停車泊位除外）

24、翠華路（停車泊位除外）

25、興工街（停車泊位除外）

其它禁止停車路段：

1、客運(yùn)站門前

2、客運(yùn)站交通崗至迎賓西大街100米

3、客運(yùn)站交通崗至迎賓東大街200米

4、客運(yùn)站交通崗至愛港北路200米

5、東港路全路段

廣大市民和駕駛?cè)伺笥褌儯缆方煌ㄅc每個(gè)人工作、生活息息相關(guān)，讓我們攜起手來，共同關(guān)心和參與道路交通管理工作，自覺遵守交通法規(guī)，杜絕交通違法，共同營(yíng)造安全、有序、暢通、文明的交通環(huán)境。

東港市公安局交通警察大隊(duì)

第四篇：安全行車

安全行車

隨著礦區(qū)人們生活水平的不斷提高，礦上近幾年好多家庭都買上了自己滿意的小轎車。與此同時(shí)，安全行車也成為了大家談?wù)撟疃嗟脑掝}。

在駕駛速度上，有人說：“從拉拉出發(fā)到會(huì)理，要用三個(gè)小時(shí)。”；有人說：“要用兩個(gè)半小時(shí)”。；有人說:“要用兩個(gè)小時(shí)”。；還有人說：“只要一個(gè)半小時(shí)就可以到。”。在大家的談?wù)撝校梢钥闯雒總€(gè)人對(duì)車輛的駕駛都有不同的看法。但我想，不管是用什么速度駕駛，都應(yīng)該把車速控制在自己可以控制的范圍內(nèi)，車速不能超出自己的控制范圍。

礦上的小車駕駛員，大多都是最近幾年才考的駕駛證，對(duì)如何駕駛機(jī)動(dòng)車，如何在行車途中處理緊急情況，都沒有什么好的經(jīng)驗(yàn)。我就是2011年才考的駕駛證。記得剛剛學(xué)會(huì)開車時(shí)，好想開車。后來自己買了一輛車，剛剛開始開車時(shí)，心理很緊張，開車時(shí)連話都不敢說。當(dāng)我開到兩千多公里后，我就感覺自己開車的技術(shù)挺好了，車速也可以達(dá)到100公里/小時(shí)了。就在這種過度自信的狀態(tài)下，我發(fā)生了一次行車安全事故。在我行車超越同行摩托車時(shí)，由于我車速太快，摩托車駕駛員在我超越他的同時(shí)，進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎，致使摩托車撞擊到我車子的后保險(xiǎn)杠上，造成我車后保險(xiǎn)杠全部損壞。這次事故中雖然沒有造成人員傷亡，經(jīng)過交警的判定事故責(zé)任全在摩托車駕駛員，但我知道，在這次事故中，我也是有責(zé)任的。由于我駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)事故的預(yù)見性太差，又加上當(dāng)時(shí)我自以為駕駛技術(shù)挺好，才造成了這樣的事故。通過這次事件，讓我深受教訓(xùn)，它讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，在駕駛車輛的過程中，不僅要膽大還有心細(xì)。在此，我想通過這個(gè)發(fā)生在我自己身上的事故，告訴所有現(xiàn)在正處于駕車自我感覺太好的駕駛員們，在駕車途中什么突發(fā)事故都有可能發(fā)生的，一定不能過度自信，穩(wěn)重和細(xì)心才是最重要的。駕駛車輛時(shí)，穩(wěn)定的情緒也是非常重要的。在我們礦上，由于駕車途中駕駛員情緒不穩(wěn)定，而造成安全事故的例子也是有的。如我的一個(gè)朋友，在駕車途中，由于夫妻吵架，我的朋友沒有控制好情緒，導(dǎo)致了他駕駛的車輛與從叉道駛出的摩托車發(fā)生了碰撞。事故雖然沒有造成人員傷亡，但是這個(gè)事故，讓我們深刻地認(rèn)識(shí)到，在行車途中控制好自己的情緒是非常重要的。情緒不穩(wěn)定，駕駛車輛是非常危險(xiǎn)的。在行車途中，如果我們不能控制好自己的情緒，就應(yīng)該提前把車輛停靠在安全的位置，等情緒穩(wěn)定后再駕駛車輛，要做到絕不開情緒車。

在我們的駕車過程中，我們除了要遵守國(guó)規(guī)定的所有交通規(guī)則外，還要在駕駛過程中不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做到安全駕駛，平安駕駛。在此我衷心地祝愿所有的駕駛員朋友們一路平安！

第五篇：如何安全行車

如何安全行車

在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)

任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。

自從走上了車輛治理崗位，負(fù)責(zé)治理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的治理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛治理制度，規(guī)范治理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，非凡在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛治理工作，我主要取得了三方面的成績(jī)：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車治理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書；2000年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常熟練，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛治理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛治理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛治理所和交通治理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及治理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛治理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛治理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。