第一篇：國際貿易模擬操作心得體會

國際貿易模擬操作心得體會

系別：經濟管理系專業：國際經濟與貿易

學號：5122532013072 姓名：鄭學濤任課老師：楊海燕

《國際貿易模擬操作》這門課我還是很感興趣的。通過本學期這門出口貿易模擬操作課程的實際上機操作，我全面了解了國際進出口貿易整個實際業務流程及產生的各種單據的制作，充分調動了原先書本學習的理論知識。在國際經濟與貿易這個專業，學的都是偏文科性的理論知識，而我比較喜歡操作這類的，沒有操作，學的再多我也是記不住的，但是這些理論卻也是必要的。在之前學習《國際貿易實務》的時候，還有現在學習《國際結算》的時候都是如此，學習理論時覺得很無聊很難懂，但結合實踐就會很容易理解。學習了《國際貿易模擬操作》，在學習《國際結算》的時候輕松很多，做作業也比較容易。其實，有些時候課程都是相通的。

在開設這門課的學期初，剛面對國際貿易實務模擬操作的時候，我對其中的各個流程，步驟幾乎是毫無頭緒的。通過自己在做的過程中慢慢摸索與總結，從貿易的磋商、合同的簽訂到最終貸款結算的全過程，我模擬了全套單據的制作過程，進一步熟悉了外貿進出口業務各個環節的流程，在第一筆業務完成的那一瞬間，真心感到頗有成就感。

通過這門課程，我對進出口貿易交易前的準備，經營方案的制定，模擬談判磋商交易，擬定合同單證等一些基本的操作從開始的一無所知到現在能夠應用到實踐中，結合《國際貿易實務》，在對外貿易中應該采用哪種貿易術語，簽哪種單證可以降低風險和費用都有了更深的認識。也明白了，平時努力學習理論知識是很有必要的，如果平時什么都沒學的話，那么操作起來根本就無法適從。還有就是有時候深奧的理論在實際操作當中卻是很簡單的，這會讓我們增加對這門學科的興趣。

現在我分享一下在操作中我們應該注意的問題。

出口操作第一步是和進口商建立業務關系。通過發電子郵件，和進口商建立業務關系。電子郵件不能做成簡單的翻譯，畢竟這是建立業務關系，而不是朋友間的問好，要注意語言的應用。我的英語不是很好，寫好電子郵件還是有一定難度，不過主要的幾句話參考了書本。

所以，商務英語還是很重要的，對于未來可能做外貿的我來說，就必須要提高我的英語寫作。第二步要進行出口報價核算。這個操作要注意的東西很多，要注意題目所給的商品包裝所使用的單位、所用的貨幣單位還有費用等問題，還要注意是拼箱裝還是整箱裝。數字有很多，看的人眼花繚亂，很容易把它們搞混掉，當時看的我頭痛啊。很重要的一點是，最后報價一般式用美元為單位，因為我也是在這邊栽跟斗了的。

第三步是發盤，也就是法律上的“要約”。在這項操作中，我們要注意提出的事項必須考慮清楚，因為一旦對方接受發盤，給出承諾，那么合同即告成立，沒有反悔的余地，所以必須小心謹慎。1

第四步是出口還價核算。在我們發盤后，對方會作出是否接受我們價格的決定，一般都是會進行還價。根據對方的還價我們要計算判斷那個價格所得的利潤能否讓我方滿意，如不能則重新核算還價。在這個過程中，與操作二的計算類似的，只要詳細并沒有什么困難。

第五步是擬寫還盤函。這個過程相當于談判，擬寫的信函要推銷我們的產品，提出產品的優點等，然后提出我們新的價格，這樣來來回回直到雙方都滿意為止，價格基本敲定。

第六、七步是當與對方敲定最后價格時，做出一份詳細的價格核算表給同時擬定出口銷售合同并簽名，然后寄送給對方，只等對方簽名，合同即告成立。

接下來就是對方開出信用證，然后我方進行審證，看看有沒有什么地方需要修改，這時就需要注意對方開出的信用證中是否存軟條款，然后提出改證要求，把需要修改的條款通知給開征申請人，讓開征申請人向開征行提出改證。雖然改證的提出沒有限定次數，但一般情況下要一次性提出。等收到信用證修改通知后，我方開始安排出口貨物的裝運事宜，首先要做的就是向船公司訂艙，這時需要準備訂艙的一些文件，包括訂艙委托書、商業發票還有裝箱單。填寫的這些文件必須與信用證一致，以免被找出不符點而使開證行有理由拒付，到時雖然能找進口商要，但是過于麻煩，風險亦較大。

接下來還要根據合同條款中的成交條件是否需要辦理保險，比如成交條件若為CIF，則要辦理保險。辦理保險時，我們要根據需要辦理險種，清楚了解險種的擔保范圍，到要處理時才不會手忙腳亂。出口貨物還需要進行出口報驗，有的進口商要求出具檢驗檢疫局的出境報驗單。

在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的操作任務圓滿完成了。這次出口貿易模擬操作課程中，我還是收益良多的。通過模擬軟件操作繕制全套單據的模擬實踐，把一系列繁雜的業務過程，通過實際電腦操作進行實現，各個操作環節環環相扣，不僅可以加深對國際貿易各種慣例及規則的理解和記憶，更主要的是培養了高素質的業務能力，為我們今后從事外貿業務工作奠定的結實的實踐基礎！

第二篇：國際貿易實務模擬操作實驗報告

國際貿易實務模擬操作實驗報告

國際貿易具有綜合、基礎性、應用性和實踐性較強的多種特點。在中國共產黨14大以來高度評價了改革開放以來我國社會主義現代化建設取得巨大的成就，社會主義市場正在形成，對外開放總體格局基本形成，縱觀世紀之交的國際形勢，世界科技革命日新月異，各國的聯系都在加強，經濟聯系也在加強，很大的程度上推動了國際貿易的發展，也加強了國際貿易專業的發展前景。并且隨著中國加入世界貿易組織以及越來越多的企業進入國際市場，社會對外貿從業人員的需求不斷的發展。這給廣大求職者創造了良好的就業時機會。不同國家之間進行跨國界商品買賣，由于進行交易的雙方屬于兩個不同的國家或地區，因此從事這種商業活動比國內更多復雜、困難，因而也更具有挑戰性。從事國際商務活動，尤其是國際間貨物買賣，而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時,必須具有很強的實際操作能力?，F代際商務活動,對從業人員的知識結構、實踐能力和基本素質提出了更高的要求。因此,我們也面臨著更大的挑戰。我們必須不斷的提高自身以適應新的形式。我們要加快國際貿易專業水平的提高,才能在以后工作中取得更好的進步,更好地發展為我們的國際貿易事業墊好基礎。

一、實驗目的。

信息技術的高速發展,我國市場經濟的飛速發展,全球化的腳步快速發展,帶動了我國經濟的發展,而我國的經濟市場上也越來越重視培養國際貿易方面的人才,而我們作為國際貿易相關專業的學生,對這方面知識的了解也顯得必要,因此我們商務英語專業這個學期開設了國際實務這門課程,為提高我們對常用的外貿業務單證,識別和加強單證業務操作能力的訓練,讓我們進行較系統的外貿業務綜合技能訓練,采取各種情況和實際問題給我們通過分析解答,一環套地進行業務操作訓練，為以后從事實際外貿工作,實現零距離上崗作業打下了堅實的基礎。培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過進出口貿易模擬實習，讓我們能夠在一個仿真的國際商業環境中切身體會商品進出口交易的全過程，能夠在實際業務的操作過程中使其全面、系統、規范地掌握從事進出口交易的主要操作技能

二、實驗內容

為了使我們的理論知識和實踐聯系起來,學校特為我們安排了三個星期的國際貿易實務模擬操作實驗。實驗主要由十個實驗組成:

操作一 建立業務聯系

一筆具體的交易往往始于出口商主動向潛在客房發函建立業務關系。

進出口業務主要是通過英語函電，包括信函、電報、電傳、傳真及電子郵件，是當今國際間貨物買賣磋商的主要載體。無論其采取何種形式，目的都是為了有效傳遞商務信息。因此，合格的英語函電必須是以簡潔的語言、明晰的結構來完整的內容，同時，還要體現 出成熟的業務思維。

建立業務關系的信函一般應包括如下內容：

一、信息來源 即如何取得對方的資料，人作為貿易商，可以有各種途徑來了解客戶資料，如通過參贊處、商會、商務辦事處、銀行、第三方公司的介紹等等

二、致函目的，一般來說，總是以擴大交易地區及對象、建立長期業務關系、拓寬產品銷路等為目的

三、本公司概述，包括公司性質、業務范圍、宗旨等基本情況的介紹以及對公司某些相對優勢的介紹。

四、產品介紹 通常只就公司經營產品的整體情況進行介紹

五、激勵性結尾

操作二 出口報價核算

所謂出口報價是出口商、賣方向國外客戶提出進行交易商品的價格。通常不外乎FOB、CFR、CIF三種價格，在計算價格時，首先需要明確價格的構成，即所報價格將有哪些組成部分，然后則需清楚地了解各組成部分的計算方法，也就是成本、各項費用以及利潤的計算

依據，最后將各部分加以合理的匯總即可。

FOB、CFR、CIF三種價格的基本分別為：

FOB：成本＋國內費用＋利潤 CFR：成本＋國內費用＋利潤＋出口運費 CIF：成本＋國內費用＋利潤＋出口運費＋出口保險費

以實驗中的遙控賽車18812為例，其中要求是算CIFC3%的價格

實際成本=150-150/（1+17%）*9%= 138.4615

每箱的實際成本= 138.4615*12= 1661.538

國內費用=15+5+（400+550+50+600+1400）/200=45/箱

出口費用=2200*8.25/200=90.75/箱

CIF報價含傭3%＝實際成本＋國內費用＋出口保費＋客戶傭金＋出口運費＋利潤＝ 255.9665美元/箱

即每輛賽車的CIFC3%價=255.9665/12=20.9900美元/輛

由以上報價我們不難看出，出口報價核算并不深奧，其中的關鍵是掌握各項內容的計算依據加以匯兌。上述的報價核算可以說是一個比較精確的出口報價核算范例。在實際交易中，貿易商往往會采用一些簡單粗略或簡化的計算方法以使報價核算過程一更為簡便、快捷。

操作三 發盤

出口商通常會在兩種情形下擬寫發盤函：一是直接向客戶發盤，二是在收到客戶詢盤后作出答復。由于場景不同，兩者的擬寫技巧也有所區別。前者要多考慮發盤的完整性和力要注重針對性，必須以對方感興趣或符合對方要求的商品為中心，做到有的放矢。

完整準確以撰寫發盤避免爭議，有得于縮短交易磋商的時間，盡快達成協議，一般而言，一封規范的發盤函應包括如下三方面內容：

一、準確闡明各項主要交易條件：一般包括品名規格、價格、數量、包裝、裝運、付款、保險等七大要件。

二、聲明此發盤的有交期以及其他約束條件

三、鼓勵對方訂貨并保證供貨滿意。

總之，由于發盤函是具有法律約束力的，我們必須特別注重其準確性和完整性。應包括足以明確該交易的各項主要條件。

操作四 還盤核算

還盤交易方式之一，即接盤人對所接發盤表示接受，但對其內容提出更改的行為。還盤實質上構成對原發盤的某種程度的拒絕，也是接盤人以發盤人地位所提出的新發盤。因此，一經還盤，原發盤即失效，新發盤取代它成為交易談判的基礎。如果另一方對還盤內容不同意，還可以進行反還盤（或稱再還盤）。還盤可以在雙方之間反復進行，還盤的內容通常僅陳述需變更或增添的條件，對雙方同意的交易條件毋需重復。在國際貿易中，往往經過多次的還盤、反還盤，才最終達成協議。

受盤人在接到發盤后，不能完全同意發盤的內容，為了進一步磋商交易，對發盤提出修改意見，用口頭或書面形式表示出來，就構成還盤。

在實際業務中，貿易商如何對待客戶的還盤呢？首先要針對還價進行必要的核算，了解在價格降低以后對出口商利潤的影響程度，其次要分析在構成價格的各要素中，哪些要素和成分有可能作一些變化和調整以保證自己的利益。出口商可以采取一些對策來面對買家的還價。

總而言之，無論采取何種方式，正確的還價核算都是必不可少的。

在出口還盤核算時主要采用逆順法，首先要考慮的總是是根據客戶的還價，自己是否還有利潤，利潤額是多少。業務實踐中，總價法比較直觀又比較精確。繼續以18812貨為例，1．我公司可望獲取的單位利潤額=

銷售收入-實際購貨成本-國內費用-海洋運費-保險費-傭金

=19.40*8.25-138.4615-2.9167-7.5625-19.40*8.25*(3％+110％*0.90％)

=11.1093-6.3860=4.7233RMB/輛

報價數量：200×12＝2400輛

總利潤額：4.7233*2400=11335.92元

2．如果接受對方價格，且公司又必須有5%的利潤，在其它條件均無變化的前提下，我公司能接受的各貨號國內最高供貨價格為：

=銷售收入-銷售利潤-保險費-傭金-國內費用-海洋運費+退稅收入

=(19.40*8.25*(1-5％-1.1*0.90％-3％)-2.9167-7.5625)/(1-9％/1.17)

=(160.05*(0.95-0.0099-0.03)-2.9167-7.5625)/0.9231

=146.44元/輛

3．經與生產廠商協調，18812的供貨價格下調至每輛145元，請根據新的供貨價格再次報出每個貨號的CIFC3價格，報價利潤率是8%。

實際成本＝采購成本－退稅收入＝145-145×9% /（1 + 17%）=133.8462元

CIFC3＝（實際成本+國內費用+出口運費）/（1-傭金率-預期利潤率-（1+加成率）×保費率）＝(133.8462+2.9167+7.5625)/(1-3%-8%-110%×0.90%)/ 8.25

=144.3254/7.2608=19.88美元

操作五 訂約及成交核算

成交核算從內容和過程上都與還價核算中的總利潤額及利潤率核算基本相同。只是在性質上有所不同而已。還價核算時，計算利潤額和利潤率的目的是分析客戶的還價，以便根據核算的結果采取相應的對策。然而，成效核算是在交易雙方達成交易之后，出口商對交易磋商的結果作一總結。因此，合同核算通常采用總價法計算一筆交易可以獲得的人民幣利潤總額。

成交核算就是詳盡列出銷售收入、退稅收入、各項費用支出、采購成本以及每個品種的成交利潤額以及合同總利潤額和利潤率。

在進出口交易中，一方的發盤或還盤被另一方接受，合同關系即宣告成立。同時，為了全球履約和監督，雙方通竅支簽訂一份合同。當出口方向進口方寄送銷售確認書的時候，往往會附上一封雉，這封信就是我們這里所說的出口成交函。

成交函是一種典型的通知類信函，在寫法上與我們在前幾章中提及的建交函、發盤函和還盤函有所不同。成交函最主要目的是要告訴對方銷售合同已寄出，希望其給以會簽。

操作六 修改信用證

當出口商根據合同對信用證進行審核后，若發現與合同規定的內容不符或不能接受或無法辦到的條款，為不影響合同的履行和收匯的安全，可按合同規定向進口商提出修改信用證。進口商因一些形勢或情況的變化，也可以按規定對信用證提出修改。

從要求修改者的角度劃分，信用證修改通常在以下幾種情況發生：出口方（受益人）要求修改信用證。1）由于信用證內容與合同不符。2）信用證中某些條款受益人無法辦到。例如：來證規定貨物不允許轉運，但實際并無直航船只抵達目的地。貨源或船期等出現問題，要求展期。進口方（開證申請人）要求展期。

? 由于市場或銷售情況發生變化。如：需要提前或推后發貨，增加或減少貨物數量或品種，改變信用證單價、金額等。

? 進口國某些情況發生變化，使信用證必須修改，才能進口有關貨物。如：進口國政策改變，規定進口某些貨物必須具備某特定單據等。

? 國際政治、經濟形勢變化，使進出口風險增加。如：當戰爭爆發時，進口商要求增保戰爭險或改變航運路線等。3 開證行工作疏漏，在打字或傳遞上造成的錯誤使信用證必須更正。擬寫改證函

一份規范的改證函主要包括三方面內容：感謝對方開來信用證。列明不符點并說明如何修改。感謝對方合作，并希望信用證修改書早日開到以實驗中的為例，在此列出案例中信用證的修改的幾處內容：

1.The expiry place should be in China, not in USA.2.The covering goods should be No.188122400 pieces, No.188192400 pieces3.no goods Art.18818.And delivery to be effected at the end of January,2006.4.The L/C should not be covered The CERTIFICATE OF ORIGIN IN TRIPLICATE ISSUED BY CHINA CHAMBER OF INTERNATIONAL COMMERCE.5.This L/C consists of three sheet(s), including the covering letter and attachment(s).6.NEGOTIATION OF BENEFICIARY’S DRAFT(S)shoud be at sigt not at30 DAYS’ SIGHT.7.“THE INVOICE VALUE OF THE GOODS PLUS 110% COVERING ISALL RKS AND WAR RISK” should be “THE INVOICE VALUE OF THE GOODS PLUS 10% COVERING ISALL RKS AND WAR RISK”.操作七 租船訂艙

在國際貨物買賣中，如采用CIF或CFR術語成交，則出口方必須自負費用同承運人訂閱運輸合同，同時負責租用適航的貨船或向班輪公司訂妥必要的艙位。在箱班輪運輸中，需要編制各種有關的貨運單證多達幾十種，其中與托運人有關的主有訂艙委托書，托運單。

實驗中主要涉及的是訂艙委托書的填寫。訂艙委托書是出口企業向外運公司提供出口貨物的必要資料，是外運公司定艙配載的依據。訂艙委托書的基本內容

1、托運人（Shipper）的名稱和營業所

2、收貨人或指示（Consignee or Order）的名稱

3、Notify Party：被通知人。

4、收貨地點（Place of Receipt）

5、海運船只（Ocean Vessel）

6、VOYAGE NO：航次 ·通知地址（Notify Address）

7、裝貨港（Port of Lading）

8、卸貨港（Port of Discharge）

9、交貨地點（Place of Delivery）

10、托單的號碼（D/R.NO.______）

11、標志和號碼（Marks and Nos）：又稱嘜頭，是提單與貨物聯系的主要紐帶，是收貨人提貨的重 要依據，必須按信用證或合同的規定填寫。如無嘜頭規定時可注：NO MARKS“（N/M）

12、用大寫填表示集裝箱或其他形式最大外包裝件數。

13、、提單簽發的時間與地點

14、NO.OF ORIGINAL B/L正本提單簽發的份數必須符合信用證規定的份數。

操作八 報關投保

我方出口合同，大多以CIF及CIP方式成交，由我方向保險公司投保。出口貨物保險，采用逐筆投保方式。在完成托運手續取得配艙回單后，出口企業即可辦理保險手續。

投保人先填制”投保單“，內容包括投保人名稱、貨物名稱、運輸標志、船名或裝運工具、裝運地（港）、目的地（港）、開航日期、投保金額、投保險別、投保日期和賠款地點等。一式二份，一份由保險公司簽署后交投保人作為接受投保的憑證；另一份由保險公司留存作為繕制保險單的依據。為簡化手續，外貿公司也有將發票、出口貨物明細單或出運貨物分析單代替投保單，但仍須加注配艙回單的內容及投保險別和金額。

按FOB、FCA、CFR、CPT條件成交的，保險由買方辦理，如賣方同意接受買方委托代辦保險。應由買方承擔費用和風險。投保手續同上。在信用證上應注明”保險費允許在信用證的額度以外超支"。

保險公司根據投保內容，簽發保險單或保險憑證，并計算保險費，單證一式五份，其中一份留存，投保人付清保險費后取得四份正本，投保即告完成。

投保人在保險單證出具后，發現投保內容有錯漏或需變更，應向保險公司及時提出批改申請，由保險公司出立批單，粘貼于保險單上并加蓋縫章，保險公司按批改后條件承擔責任。其中主要涉及的是投保單的填制方法，制保單里的基本內容為：保險人，被保險人，標記，包裝及數量，保險貨物金額，總保險金額，運輸工具，裝運港，目的港，投保險別，貨物起動日期，投保日期，投保人簽字。

操作九 制單結匯

將合同或信用證規定的結匯單證備齊后，在合同或信用證規定的議付有效期限內，向銀行交單，辦理結匯手續。在制單時應注意下列問題：

單證、單單一致

“單證一致”不僅指單證的內容要與信用證一致，還包括單據提交的份數、提交的時間以及提交的方式要與信用證的規定一致

單同一致

信用證是買方依照合同以及有關貿易政策慣例向銀行申請開立的，作為銀行審核單據以決定是否付款的依據。因此，一般買方都會要求開證銀行在信用證中加列一些關于貨物描述的條款，以便約束受益人單據上所列的貨物與買賣雙方在合同中約定的一致。

單據本身內容正確、完整、符合有關法規及商業習慣

及時制單、操作十 善后

當出口方向議付行或開證行提交整套單據后，業務就進入了善后階段。開證行會對所提交的單據進行審核，以確定其表明上是否符合信用證條款。如果開證行認為單證不一致，就可能會拒付。這對于出口商來講，無疑意味者以銀行信用為基礎的信用證付款方式失敗。收到銀行的拒付通知之后，出口方一定先要確定遭到拒付的原因，與國內議付行想配合，做好應變工作，共同把因無法正常收匯而產生的風險和損失降到最低。

擬寫善后信用函是出口方在本階段的一個重要步驟，它是對整筆業務的回顧，這對于確立買賣雙方間長期的業務關系是非常有幫助的。

三、實驗小結

經過了三周的貿易實務實習，讓我們了解到商務工作挺復雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。

實習中，我們在模擬的國際貿易實務操作中，有十個主要業務操作，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，可以說在是受益非淺。

國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，并有可能引起法律上的糾紛。另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。

這三星期的實訓,我覺得是值得的,也并不覺得辛苦,畢竟是學習到了東西。當自己真正去實踐,甚至是非常簡單,只是我們并不了解,而覺得神秘,才把它們復雜化罷了。讓我們實實在在的學到了很多知識,很多都是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不僅從個人能力,業務知識上有所提高,操作能力提升了,相信有了這一次實驗經歷,無論是今后的學習還是工作,甚至是生活,我都會更加清楚,自己要什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好,相信,此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

第三篇：國際貿易實務仿真模擬操作五

上海林生貿易有限公司

Shanghai Linsheng Trading Co., Ltd.地址:中國上海延平路548號

電話：0086－021－57234510

傳真：0086－021－57234621

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第四篇：沙盤模擬操作心得體會

沙盤模擬操作心得體會

11國貿 童琨 1105100018

經過幾周的沙盤模擬實訓課，讓我明白企業是如何運作與盈利的，也讓我明白，企業沙盤管理的重要性。

剛開始，老師叫我們利用電腦運作沙盤，我們似懂非懂，一周之后我們才明白了一些沙盤管理的基本操作，電腦上的操作其實很簡單，只需要點鼠標，但是，你要想點的好，是需要腦子的。

記得第一周剛開始運用電腦操作的時候，我們什么都不懂，自己摸索著在電腦上操作，對于那些貸款，還貸期，購置產房，追加股東投資等等，都不是很清楚，隨著時間的跟進，我們也慢慢熟悉了這些專有名詞，也明白他們的作用。

每次上課，老師總是以八年為一周期，讓我們企業沙盤模擬操作，從剛開始竟單，到投資運作，一步步的流程我們都很熟悉了，做這些方面，毋庸置疑，很簡單，沒有什么需要注意的。可是，當我們野心大的時候，狂買生長線，狂投廣告，導致資金鏈斷裂，然后追加股東投資，導致最后結果為負分，每一次的操作都會出現類似這樣的情況。

在上這門課，收獲的很多，最基本的，讓我明白了沙盤管理，能運用沙盤管理，明白資金流向，懂得了現金流量表，也知道追加股東投資和民間投資的意味著什么。通過電腦系統上賬期明明白白的顯示，也能告訴我們，在此次模擬中，哪段過程的是不應該如此操作的，還可以從生產進度上看出下一應該需要投多少廣告。資金處理很讓我疼，每次都要追加股東投資，在這方面需要對沙盤管理進一步深入的研究。

再大的方面，這門課讓我明白了一個企業的資金來源和運轉情況，能在未來對自己的創業有很大的幫助。

第五篇：出口貿易模擬操作心得體會

《出口貿易模擬操作教程》這門課我還是很感興趣的。在國際經濟與貿易這個專業，學的都是偏文科性的理論知識，而我比較喜歡操作這類的，沒有操作，學的再多我也是記不住的，但是這些理論卻也是必要的。在之前學習《國際貿易實務》的時候，還有現在學習《國際結算》的時候都是如此，學習理論時覺得很無聊很難懂，但結合實踐就會很容易理解。學習了《出口貿易模擬操作教程》，在學習《國際結算》的時候輕松很多，做作業也比較容易。其實，有些時候課程都是相通的。

在學習的過程中難免也會遇到一些問題，有時候自己專研書本，有時候和同學們討論，有時候問老師或等老師講解。操作中，不是寫商業書信就是填制表格，我覺得其中耐心和細心很重要。通過這門課程，我對進出口貿易交易前的準備，經營方案的制定，模擬談判磋商交易，擬定合同單證等一些基本的操作從開始的一無所知到現在能夠應用到實踐中，結合《國際貿易實務》，在對外貿易中應該采用哪種貿易術語，簽哪種單證可以降低風險和費用都有了更深的認識。也明白了，平時努力學習理論知識是很有必要的，如果平時什么都沒學的話，那么操作起來根本就無法適從。還有就是有時候深奧的理論在實際操作當中卻是很簡單的，這會讓我們增加對這門學科的興趣。

現在我分享一下在操作中我們應該注意的問題。

出口操作第一步是和進口商建立業務關系。通過發電子郵件，和進口商建立業務關系。電子郵件不能做成簡單的翻譯，畢竟這是建立業務關系，而不是朋友間的問好，要注意語言的應用。我的英語不是很好，寫好電子郵件還是有一定難度，不過主要的幾句話參考了書本。所以，商務英語還是很重要的，對于未來可能做外貿的我來說，就必須要提高我的英語寫作。

第二步要進行出口報價核算。這個操作要注意的東西很多，要注意題目所給的商品包裝所使用的單位、所用的貨幣單位還有費用等問題，還要注意是拼箱裝還是整箱裝。數字有很多，看的人眼花繚亂，很容易把它們搞混掉，當時看的我頭痛啊。很重要的一點是，最后報價一般式用美元為單位，因為我也是在這邊栽跟斗了的。

第三步是發盤，也就是法律上的“要約”。在這項操作中，我們要注意提出的事項必須考慮清楚，因為一旦對方接受發盤，給出承諾，那么合同即告成立，沒有反悔的余地，所以必須小心謹慎。

第四步是出口還價核算。在我們發盤后，對方會作出是否接受我們價格的決定，一般都是會進行還價。根據對方的還價我們要計算判斷那個價格所得的利潤能否讓我方滿意，如不能則重新核算還價。在這個過程中，與操作二的計算類似的，只要詳細并沒有什么困難。

第五步是擬寫還盤函。這個過程相當于談判，擬寫的信函要推銷我們的產品，提出產品的優點等，然后提出我們新的價格，這樣來來回回直到雙方都滿意為止，價格基本敲定。

第六、七步是當與對方敲定最后價格時，做出一份詳細的價格核算表給同時擬定出口銷售合同并簽名，然后寄送給對方，只等對方簽名，合同即告成立。

接下來就是對方開出信用證，然后我方進行審證，看看有沒有什么地方需要修改，這時就需要注意對方開出的信用證中是否存軟條款，然后提出改證要求，把需要修改的條款通知給開征申請人，讓開征申請人向開征行提出改證。雖然改證的提出沒有限定次數，但一般情況下要一次性提出。等收到信用證修改通知后，我方開始安排出口貨物的裝運事宜，首先要做的就是向船公司訂艙，這時需要準備訂艙的一些文件，包括訂艙委托書、商業發票還有裝箱單。填寫的這些文件必須與信用證一致，以免被找出不符點而使開證行有理由拒付，到時雖然能找進口商要，但是過于麻煩，風險亦較大。接下來還要根據合同條款中的成交條件是否需要辦理保險，比如成交條件若為CIF，則要辦理保險。辦理保險時，我們要根據需要辦理險種，清楚了解險種的擔保范圍，到要處理時才不會手忙腳亂。出口貨物還需要進行出口報驗，有的進口商要求出具檢驗檢疫局的出境報驗單。

在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的操作任務圓滿完成了。在這個過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解，通過實踐操作，我覺得自己對國際知識的了解還是很少的，希望自己以后有機會多學習一些相關方面的知識。

對于老師的上課方式，我覺得作業就要下課后自己做，然后老師三節課可以留一節給同學們做和問，這樣我們就有更多的時間把剩下的沒學到的學習完了。