第一篇：中英文論文指導策劃

中英文論文指導策劃

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我們的承諾：

第二篇：中英文演講比賽策劃稿

2012浙江外國語學院中英文演講比賽

為了豐富學生們的課余生活，增強我們外國學校學生對中英雙語學習的重視，激發學生熟練應用雙語的熱情，我校學生會經研究決定，將于11月初舉辦學校中英文演講比賽。演講比賽具體策劃如下：

一 活動目的本次演講比賽既要求同學們有較高的英文應用能力，能用英語進行演講，交流，寫作，還要求參賽者有較高的母語運用能力。如今大學校園里，同學們為適應中國國際化的需要，努力學習英語，為今后的就業和人生發展奠定更為堅實的基礎，但是，很多人在英語水平提高的同時，卻忽視了母語的學習;也有一部分人認為只要中文水平提高了，外語水平高低與否都沒關系，所以在象征性地過了大學四級以后就放棄了英語學習，這些都是大家概念中的幾個誤區。

為更好地推動本學校學生英語學習的熱潮，全面提高我校學生中，英文素質，激發同學們學習多種語言的興趣，提高當代大學生綜合應用語言的能力，我校特擬定舉辦本次活動。

二 活動具體安排

（一）報名時間：暫定

報名地址：屆時在食堂二樓門口設立報名處

聯系同學：暫定（TEL:）

(二)比賽規則：

比賽采取一輪制，共分為三個環節

（1）已備演講（英文）(prepared speech),限時：4分鐘

（2）即席演講（中文）（impromptu speech）限時：3分鐘（選手現場抽取即席演

講。）

（3）現場問答（question&answer）評委提問選手即興回答。限時：2分鐘

（4）評審團代表對此次比賽及選手變現做出簡單點評。嘉賓介紹英語學習心得

（三）嘉賓及評委：

嘉賓：屆時邀請學校領導蒞臨指導

評委：我校專職老師及外教

（四）評分規則：

采取公平，公正原則

具體分配如下：已備演講：4分即席演講：3分現場問答：3分（各選手演講

時間9——10分鐘，超出者酌情扣分。）

比賽三個環節每部分具體評判標準如下;

演講內容（占40%）要求緊扣主題，觀點鮮明，內容生動，既有創意性，演講結構清晰，論據充足，邏輯性強；

語言表達（占40%）要求語言準確，語調準確，表達流暢，富有感染力；

綜合印象（占20%）;要求儀表大方，舉止得體，富有表現力，能夠靈活應用表情和身體語言與觀眾交流

（五）獎勵方法：名次講：一等獎三名，二等獎六名，三等獎九名；

單項獎：最佳風度獎，最具幽默獎，最佳語音獎，最具人氣獎各一

名（以上各獎均可兼得）

三 比賽流程主持人致開幕詞并且介紹到場的評委，嘉賓主持人介紹比賽的規則評分細則。比賽開始，選手根據比賽前的抽簽順序進行比賽。期間主持人向觀眾及選手公布結果分數。

5待所有的選手比賽完后，邀請評委代表上臺發言，工作人員進行統分。待所有的選手比賽完后，主持人上臺宣布比賽結果（依次由優勝獎到一等獎）7（待定）上臺頒獎主持人宣布比賽結束，全體人員，嘉賓，評委，選手合影留念

9工作人員負責做好后期工作。

四 可行性分析

1說好英語是每一個浙外學生的共同追求和目標，舉行演講比賽在形式上能吸引更多的浙外英語愛好者。此次活動為中英雙語演講比賽，可以更好的傳播校園文化，創造浙外良好的學術氛圍。3 絕大多數的浙外學生都缺乏說英語的勇氣和決心，而且與以后有出國留學夢想的同學

英語口語顯得更為重要。舉辦演講比賽形式上新穎，容易活躍現場氣氛，可以激發同學們說好英語的激情和勇

氣，同時能夠讓同學們在語言表達和組織能力等諸多方面得到實際的鍛煉，在學生畢業的正英文應聘和面試等方面起到鍛煉自我和表現自我的良好作用。

五 具體宣傳方案海報宣傳：在食堂門口，宿舍樓，教學樓 藝術樓附近張貼

2院際宣傳：為了做到各專業各班參與，到各個學院通知并統計報名利用校報及時播報本次演講賽的籌備和進行情況，使得本次演講告你公開，透明化宣

傳。屆時邀請校，院記者參加本次演講活動，錄影與攝像并進行實時報道。

六 后期工作

1本次活動主辦方學習部的主要負責人認真寫好活動總結。及時把圖片文字等資料上傳到我校網站頁面上，及時對多動做出報道。

3各個部門召開例會，總結活動并提出工作展望。定出下期活動的工作計劃

七 經費預算

獎品費：獎杯，證書，獎品，錦旗800RMB

會場布置費用：200RMB

（獎品內容到時根據資金到位再具體安排）

總計：1000RMB

附件：1宣傳工作具體交給宣傳部負責

2新聞報道由新聞中心負責

3道具布置由辦公室負責

4主題建議：英語部分——everything in the world

即席部分——找一個成語談談你的理解，你認為溫柔的定義是什么舉例

說明，介紹一個你夢中的至今讓你映象深刻的場景，鏡子前的我，滄海的盡頭是什么，幻想一個你自己的童話

5具體工作人員安排暫定

策劃人：張國萱

時間：10月26日

第三篇：中英文演講比賽策劃

中英文演講比賽策劃

1、明確舉辦比賽的主題，目的：

1)提升大家的演講能力，增強大家的口頭表達能力、應變能力和抗壓能力。

2)給大家一個展現自我、提升自我的舞臺和機會。

3)增進同學之間的交流，傳遞快樂，感受生活。

4)培養同學們的團隊合作精神。

5)增強同學們的自信心，發揚比賽的優良傳統，選拔優秀演講人才。

2、賽制：

整個比賽分中文演講、英文演講，各有初賽和決賽兩場。中英文初賽各選5個人，復賽各選出前三名。

1.初賽：選手自己準備主題后演講，由三個評委現場選出，可以進入復賽的選手抽選出下一輪的題目，準備下一輪的決賽。2.決賽：演講前，選手可以做一段自我介紹也可以表演一段小節目。選手演講初賽時抽取的題目，個人演講之后，進入加分環節，可選擇是由觀眾提問（事先選好與演講主題相關的題目，由觀眾準備好然后提問）還是玩小游戲（中英文繞口令）。3． 評分標準：

1)形象風度：100分。要求衣著整潔，儀態端莊大方，舉止自然、得體，體現朝氣蓬勃的精神風貌。上下場要向觀眾以及評委致意、答謝。

l 著裝整齊，大方得體。（40分）

l 姿態自然，動作適度。（40分）

l 時間掌握好。（20分）

2)演講內容：100分。要求內容緊扣主題，主題鮮明、深刻，格調積極向上，語言自然流暢，富有真情實感。

l 主題鮮明，思想性強。（40分）

l 聯系實際，貼近生活。（20分）

l 思維敏捷，邏輯性強。（40分）

3)語言表達：100分。要求脫稿演講，聲音洪亮，口齒清晰，普通話標準，語速適當，表達流暢，激情昂揚。講究演講技巧，動作適當。

l 語言優美，準確簡明。（40分）

l 抑揚頓挫，鏗鏘有力。（30分）

l 表達流暢，口齒清晰。（20分）

l 普通話標準。（10分）

4）答題或游戲分數（5分）4.分數計算：

初賽：演講內容分數*50%+表達程度*50% 決賽：形象風度*15%+演講內容*40%+表達程度*40%+加分環節5 5.獎項設定： 中英文比賽各取前三名

3、工作人員安排：

宣傳工作：由宋履安全部負責

1、海報設計：于海寶制作小型海報（宣傳語和版面設計），并下載一些名人演講圖片，完成之后發給宋履安。

2、宋履安打印海報，并依照社團部成員住宿情況分配人 員發送海報。并洗出名人演講照片貼在大宣傳板上增加渲染力。

3、視頻制作：陳峻焜制作決賽選手視頻，類似超級女聲的宣傳視頻。初賽結束后，將決賽選手視頻上傳到人人網，吸引更多觀眾。

4、最后根據部員所在的班級情況分配任務進行班級宣傳 活動場地及活動器材借用：由于潮全部負責

初賽場地借用：借用兩間教室，中英文初賽分開舉辦，教室位置相隔較近，方便布置

初賽器材借用：初賽不需要投影儀、音箱等器材 決賽場地借用：文德樓階梯教室

決賽器材借用：音箱+投影儀+能不能借到投影的幕布 活動道具準備：由錢丹蕾全部負責

1、評委嘉賓席的名字布置

2、嘉賓和參賽選手的飲用水

3、會場裝飾氣球彩帶之類的東西 會場布置：由朱嘉曄和王雨中負責

初賽時，朱嘉曄負責中文演講比賽場地，王雨中負責英文演講比賽場地。（提前一個半小時）

宋履安負責寫黑板。王雨中和朱嘉曄負責組織搬桌子和椅子等的人。參賽通知：由田聰和王怡婷負責。田聰負責英文，王怡婷負責中文。主持人及評委：主持人為于海寶和王怡婷 初賽時于海寶主持中文，王怡婷主持英文 復賽時兩人一起主持

評委：初賽：辯論隊的學長學姐、社團部部長、學生會各部部長均可邀請

復賽：學生會主席、辯論隊隊長、高年級學長學姐 決賽ppt制作：采用新聞聯播式的開頭。×年×月南信大×××舉辦的××演講。串詞也可以新聞聯播的格式。

4．經費預算：

獎狀6張 礦泉水2箱 宣傳單300張

5.注意事項：

1、初賽只設有演講，不需要做PPT。而在決賽中，需做演講，希望參賽者賽前需有充分準備。

2、如有選手需要配背景音樂，則自帶光碟。

3、南信大全體學生、性別、年齡均不限。

4、如有特殊道具之類的請選手自帶。

PPT協助

第四篇：論文中英文摘要

論文中英文摘要

作者姓名：毛建猛

論文題目：Pushover分析方法的改進研究

作者簡介：毛建猛，男，1983年10月出生，2005年8月師從于中國地震局工程力學研究所謝禮立教授，于2008年8月獲博士學位。

中文摘要

如何選擇合適的工程結構抗震分析和設計方法一直是地震工程領域引人關注的重要問題。隨著基于性態抗震設計思想的提出和發展，作為一種簡化的實現性態設計分析的方法，Pushover方法引起了廣大學者和工程人員的興趣，并得到了廣泛的研究。本文針對以往Pushover方法的研究中存在的缺點和不足，對Pushover方法進行了改進，主要包括對模態Pushover方法的改進、對鋼筋混凝土框架結構Pushover位移反應的修正、Pushover荷載模式與結構性態指標相關性的探討、基于模態Pushover分析方法確定結構滯回耗能計算四個方面的問題。本論文主要研究內容和成果包括以下幾個方面：

1.模態Pushover分析方法的一個重要假定是，結構在強震作用下進入非線性狀態時，作用于結構的Pushover荷載模式保持不變；可是眾所周知，結構發生屈服后，結構的動力特性會發生改變，結構遭受的地震荷載也會發生變化，因此各階振型采用固定不變荷載模式的模態Pushover方法存在不足。本文提出將結構的第一振型荷載模式改進為兩階段加載模式，高階振型荷載模式保持固定不變，對結構進行改進的模態Pushover分析。

2.建議了一種計算鋼筋混凝土框架結構動力彈塑性位移反應的簡便方法。通過對5個不同高度的鋼筋混凝土框架結構在四類場地上80條地震動作用下的動力和靜力彈塑性位移反應進行統計分析，給出了結構由靜力彈塑性方法得到的目標位移估計動力時程方法得到的目標位移的修正公式。結果表明：場地條件對鋼筋混凝土框架結構靜力彈塑性位移反應和動力時程位移反應之間的關系影響顯著；對于II類和III類場地，可以直接采用結構的靜力彈塑性方法計算結果替代動力時程計算結果；對于I類場地和IV類場地，須采用修正公式對結構的靜力彈塑性結果進行修正。

3.通過對4個不同高度的鋼筋混凝土結構，分別進行了中等硬度場地上15條地震動作用下的非線性動力時程分析和不同荷載模式下的靜力彈塑性分析，求解了結構的幾個重要反應指標，包括能力曲線、頂端位移角及層間位移角、以及塑性鉸分布，探討了不同荷載模式對鋼筋混凝土低層和高層結構反應指標的影響程度，建議了適用于鋼筋混凝土低層和高層結構的Pushover荷載模式。

4.提出基于模態Pushover分析的結構滯回耗能計算方法。首先采用模態

Pushover分析計算結構各階模態單自由度體系的特征參數，然后計算結構各階模態單自由度體系對應的滯回耗能，并將其進行線性組合進而確定結構的滯回耗能，并與結構通過動力時程分析計算得到的滯回耗能進行比較，從而給出一種物理概念簡單、計算操作方便的確定結構滯回耗能的方法。另外，為了便于計算結構各階模態單自由度體系的滯回耗能，本文選取了國內外四類場地土上總計320條強震記錄作為地震記錄數據庫，在統計分析的基礎上，給出了對應于不同場地土和不同烈度區的單自由度體系等強度滯回耗能設計譜。

關鍵詞：Pushover方法；能力譜方法；模態Pushover分析；水

平荷載模式；滯回耗能

Improvements on Pushover Analysis Procedure

Mao Jianmeng

ABSTRACT

How to select the adequate procedure for seismic analysis and design of structures is an essential problem in earthquake engineering field.With the development of Performance-based Seismic Design, Pushover Analysis procedure has attracted many scientists’ and engineers’ attentions and been widely used for its conceptual simplicity and computational attractiveness.To overcome the limitation of Pushover Analysis procedure, some improvements on this procedure were performed in this paper, including the improvement on Modal Pushover Analysis, the revision of target displacement from the pushover analysis for reinforced concrete frame, the correlation of structural response parameters with different lateral load patterns, and the computation of the structural hysteretic energy based on Modal Pushover Analysis etc.The main contents of this dissertation are as follows.1.There is an important assumption that the pushover load patterns keep unchanged even after the structure yields in Modal Pushover Analysis procedure.Recognized the adoption of invariable lateral force distributions in the Modal Pushover Analysis procedure, an improved modal pushover analysis procedure is presented in this paper to estimate the seismic demands of structures, considering the redistribution of inertia forces.It is suggested that after establishing the idealized bilinear curve, a pushover analysis is once again conducted for the first mode in two phases: before and after the structure yields.For the two phases, the structural elastic natural mode and the floor displacement vector at the initial yielding point are used as the displacement shape vector, respectively.2.The approximately estimating method of displacement of reinforced concrete(RC)frame from static pushover analysis(POA)is developed with that from non-linear response history analysis(RHA).Based on the statistic analyses of the RHA and POA results for five RC frames with different height under 80 ground motions recorded at four site conditions, the revised formula of displacements from POA is presented from RHA.The results show that the site soil condition has an important effect on the relation between RHA and POA response results.And the POA results for I and IV site condition should be revised with the formula given in this study while the POA results for II and III site condition can be approximately considered as same to the RHA results.3.The RHA under 15 ground motions recorded on the medium site condition and POA with different lateral load patterns are performed for four RC structures with different height.Several important response quantities are obtained from the RHA and POA, including capacity curves, top displacement ratios and story drift ratios, and location of plastic hinges.The influence of different load patterns on the structural performance demands is discussed for the low-and the high-wise structures.And the rational load patterns for the low-and the high-wise structures are also suggested.4.A simple procedure is presented in this paper for estimating hysteretic energy demands of MDOF systems based on the modal pushover analysis(MPA).Firstly, the characteristic parameters of the modal SDOF systems of structures are computed, and the hysteretic energy is calculated for the modal SDOF systems, then the hysteretic energy demand of structures is obtained by combining these modal demands.In addition, with statistic results of nonlinear analysis of SDOF for 320 ground motions recorded at four site conditions, the equal-strength hysteretic energy design spectra are presented for different site condition and intensity regions.Key words: pushover analysis procedure, capacity spectrum method, the

modal pushover analysis, lateral load patterns, hysteretic

energy

第五篇：論文-中英文摘要

摘要

隨著信息時代的到來，信息高速公路的興起，全球信息化進入了一個新的發展時期。人們越來越認識到計算機強大的信息模塊處理功能，使之成為信息產業的基礎和支柱。

車輛管理系統用計算機管理機動車輛的檔案，運營管理以及駕駛員信息的一種計算機應用技術的創新，在計算機還未普及之前車輛管理都是由工作人員手工抄寫的方式來操作的。現在一般的車輛管理都是采用計算機作為工具的實用的計算機智能化車輛管理程序來幫助工作人員進行更有效的機動車輛管理。車輛管理系統是典型的信息管理系統(MIS)，其開發主要包括后臺數據庫的建立和維護以及前端應用程序的開發兩個方面。對于前者要求建立起數據一致性和完整性強、數據安全性好的庫。而對于后者則要求應用程序功能完備，易使用等特點。經過分析，我們使用 MICROSOFT公司的 VISUAL BASIC開發工具,利用其提供的各種面向對象的開發工具，尤其是數據窗口這一能方便而簡潔操縱數據庫的智能化對象，首先在短時間內建立系統應用原型，然后，對初始原型系統進行需求迭代，不斷修正和改進，直到形成用戶滿意的可行車輛管理系統系統。

關鍵字: 車輛管理系統;數據庫;信息管理系統;智能化

Abstract

Along with the rise, world information that coming of information ages, information superhighway entered a new development period.People more and more know the mighty information of calculator to handle the function, and make the foundation that it become information industry with pillar.Vehicle Management System Computer used motor vehicles archives management, operation and management of a driver information computer applications innovation, Management has not yet popular in the computer before the vehicles are from the staff manual transcription to operate.Now the general management of the vehicles are used as a tool for computer computer intelligent vehicle management procedures to help staff more effective management of motor vehicles.Vehicle management system is a typical management information system(MIS), including its main development background to the establishment and maintenance of the database and front-end application development two.The request for the establishment of strong data consistency and integrity, good for the security of the data.For the latter request applications functions, such as easy to use features.After analysis, we use Microsoft visual basic development tool companies, the use of its various object-oriented development tools, especially data that can be easily accessible and concise window manipulation database intelligent objects, the first prototype application system in a short time and then, computation of the initial prototype system needs to constantly revise and improve until the formation of a viable system of user satisfaction.keywords :Vehicle management system;database;information management system;intelligentize