第一篇：東價發(fā)[2012]21號 關(guān)于東營市機動車排氣污染檢驗收費標準的通知專題

關(guān)于東營市機動車排氣污染檢驗收費標準的通知

東價發(fā)[2012]21號

各縣區(qū)物價局,各機動車排氣污染檢測機構(gòu):

根據(jù)省物價局《關(guān)于規(guī)范機動車排氣污染檢驗收費有關(guān)問題的通知》(魯價費發(fā)〔2011〕205號)有關(guān)規(guī)定,經(jīng)研究,現(xiàn)就我市機動車排氣污染檢驗收費標準及有關(guān)問題通知如下:

一、依法通過省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門認證,并經(jīng)省環(huán)境保護主管部門核準的機動車排氣污染檢驗機構(gòu),接受用戶委托開展機動車排氣污染檢驗服務,可收取檢驗費。

二、檢驗機構(gòu)應當按照國家和省規(guī)定的方法和周期實施檢驗。在用輕型汽油車排氣污染檢驗實行簡易瞬態(tài)工況法;其他型號汽油車和柴油車排氣污染物檢驗仍實行雙怠速法或自由加速法。

三、我市機動車排氣污染檢驗收費標準為:

采用簡易瞬態(tài)工況法的機動車排氣污染檢驗收費標準為50元/車次;采用雙怠速法或自由加速法的機動車排氣污染檢驗收費標準為30元/車次。

四、機動車安全技術(shù)檢測機構(gòu)不再檢驗排氣污染的,其收費標準在現(xiàn)行安全技術(shù)檢測收費標準基礎(chǔ)上相應核減10元/車次。

五、經(jīng)檢驗合格的機動車輛,由環(huán)境保護主管部門免費核發(fā)環(huán)保檢驗標志。在用機動車排氣污染檢驗,凡首檢不合格的,復檢不得收費;復檢不合格需第三次檢驗的,減半收費;第三次檢驗仍不合格需再檢的,按照規(guī)定收費標準全額收費。符合國家機動車排放標準的新購機動車免予檢驗,不得收取檢驗費用。

六、機動車排氣污染檢驗收費屬經(jīng)營性服務收費,檢驗機構(gòu)開展服務應當遵循自愿有償?shù)脑瓌t,車主可自由選擇有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)。檢驗機構(gòu)不得以任何方式經(jīng)營或參與經(jīng)營與機動車排氣污染檢驗有關(guān)的維修業(yè)務。

七、檢驗機構(gòu)應嚴格按規(guī)定的收費標準執(zhí)行,并在提供服務的顯著位置公示收費項目、收費標準和服務內(nèi)容等,自覺接受物價部門和社會的監(jiān)督。

八、本通知自2012年4月1日起執(zhí)行,有效期至2013年3月31日。

二O一二年三月二十日

第二篇：魯價費發(fā)〔2010〕13號 關(guān)于規(guī)范機動車安全技術(shù)檢驗收費有關(guān)問題

關(guān)于規(guī)范機動車安全技術(shù)檢驗收費有關(guān)問題的通知

魯價費發(fā)〔2010〕13號

各市物價局：

為規(guī)范機動車安全技術(shù)檢驗收費管理，現(xiàn)將有關(guān)事項通知下：

一、按照國家質(zhì)監(jiān)總局《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》（國家質(zhì)監(jiān)總局121號令），經(jīng)省級以上質(zhì)監(jiān)部門資格考核，取得資格許可證書的機動車安全技術(shù)檢測機構(gòu)，方可在許可的范圍內(nèi)從事相關(guān)機動車安全技術(shù)檢驗活動。

二、按照國家有關(guān)規(guī)定，取得資質(zhì)的機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)方可按照省物價局、財政廳《轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、財政部＜關(guān)于加強和規(guī)范機動車牌證工本費等收費標準管理有關(guān)問題的通知＞的通知》（魯價費發(fā)[2005]53號）規(guī)定的收費標準收取機動車安全技術(shù)檢驗費。省物價局、交通廳《關(guān)于核定山東省車輛綜合性能檢測經(jīng)營性收費的通知》（魯價重發(fā)[1995]254號）同時廢止。

三、各級物價部門要嚴格《收費許可證》管理，加強對各檢驗檢測機構(gòu)的資格審查，對符合國家規(guī)定，依法取得資質(zhì)證書的行政事業(yè)性檢驗檢測機構(gòu)，按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放《收費許可證》，使用省財政廳統(tǒng)一印制的非稅收入繳款書。對依法取得資質(zhì)許可，已實行社會化管理的檢驗檢測機構(gòu)，不再發(fā)放《收費許可證》，其收取的檢驗檢測費按經(jīng)營服務性收費管理，使用稅務發(fā)票。

四、各級物價部門要對各類檢驗檢測機構(gòu)辦理《收費許可證》情況進行一次檢查清理，同時做好收費單位的資質(zhì)證明、組織機構(gòu)證明等檔案管理工作。各級價格監(jiān)督檢查機構(gòu)要加強對檢驗檢測機構(gòu)收費的監(jiān)督檢查，對擅自增加收費項目、擴大收費范圍、無資格證書開展檢驗檢測業(yè)務并收取費用等價格違法行為，要依法嚴肅查處。

二○一○年一月十九日

主題詞：規(guī)范 機動車 檢測收費 通知

抄報：國家發(fā)展改革委、公安部、財政部。

抄送：省公安廳、交通運輸廳、財政廳。

第三篇：浙江省人民政府關(guān)于印發(fā)浙江省機動車排氣污染防治實施方案的通知

浙江省人民政府文件

浙政發(fā)?2009?56號

浙江省人民政府

關(guān)于印發(fā)浙江省機動車排氣污染防治

實施方案的通知

各市、縣(市、區(qū))人民政府，省政府直屬各單位：

現(xiàn)將?浙江省機動車排氣污染防治實施方案?印發(fā)給你們，請認真組織實施。

浙江省人民政府（章）二○○九年八月十三日

(此件公開發(fā)布)

浙江省機動車排氣污染防治實施方案

為加強機動車排氣污染防治，改善空氣環(huán)境質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，根據(jù)?中華人民共和國大氣污染防治法?、?中華人民共和國道路交通安全法?、?浙江省大氣污染防治條例?、?浙江省實施(中華人民共和國道路交通安全法)辦法?等法律法規(guī)和?國家環(huán)?？偩株P(guān)于發(fā)布在用機動車排放污染物檢測機構(gòu)技術(shù)規(guī)范的通知?(環(huán)發(fā)?2005?15號)精神，結(jié)合我省實際，制定本實施方案。

一、總體要求和主要目標

(一)總體要求。深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照?浙江省人民政府關(guān)于印發(fā)“811”環(huán)境保護新三年行動實施方案的通知?(浙政發(fā)?2008?7號)要求，堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃、有序推進，車油聯(lián)控、標本兼治，強化法治、創(chuàng)新機制，政府主導、社會參與”的原則，完善法規(guī)、政策、制度和標準，強化檢測和監(jiān)管能力建設，健全機動車排氣污染防治體系，加強機動車生產(chǎn)、進口、銷售、登記、使用、年檢、維修、淘汰以及機動車燃油供應等環(huán)節(jié)的污染防治與監(jiān)管，提高機動車尾氣排放達標率，有效降低機動車污染物排放量，切實改善空氣環(huán)境質(zhì)量，保障人民群眾身體健康。(二)主要目標。

1．按國家要求，全省新車注冊登記與全國同步執(zhí)行國家規(guī)定的階段排放標準。鼓勵各地采取各種有效措施，加快淘汰未達到國家第I階段機動車污染物排放標準(簡稱國I標準)的機動車，逐步淘汰未達到國家第Ⅲ階段機動車污染物排放標準(簡稱國Ⅲ標準)的柴油機動車。杭州、寧波、溫州、湖州、嘉興、紹興、臺州等重點城市(簡稱7個重點城市)力爭提前執(zhí)行國家下一階段機動車污染物排放標準。2．2010年1月1日起，全省統(tǒng)一供應符合國Ⅲ標準的車用成品油。2012年1月1日起，全省統(tǒng)一供應符合國家第Ⅳ階段機動車污染物排放標準(簡稱國Ⅳ標準)的車用成品油。

3．7個重點城市和舟山以及其他臭氧濃度監(jiān)測超標的城市，按照國家標準規(guī)定的時限要求完成加油站、儲油庫、油罐車的油氣回收綜合治理工作。2012年1月1日前，全省各設區(qū)城市加油站、儲油庫、油罐車全部完成油氣回收綜合治理工作。4．2010年年底前，基本建立覆蓋全省的機動車排氣檢測體系和監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡體系。

上述目標，國家如有更高要求的，從國家要求。

二、主要任務

(一)加強登記管理，提高機動車環(huán)境準入門檻。進一步強化機動車污染源頭控制，嚴格執(zhí)行國家機動車階段性排放標準，禁止生產(chǎn)、銷售和進口超過規(guī)定排放標準的機動車。污染物排放達不到國家階段性排放標準的新車和轉(zhuǎn)入我省車輛，公安機關(guān)不予注冊登記或辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。公務用車、公交車、營運客車要率先執(zhí)行環(huán)保達標要求，各地政府要采取有效措施，嚴格把關(guān)，嚴格監(jiān)管。(二)加大檢測力度，強化定期檢測和抽測。

1．實行定期檢測。根據(jù)不同的車型和檢測條件，采取相應的機動車排氣定期檢測方法，并逐步改進。對輕型汽油車定期檢測，在杭州市先行試點的基礎(chǔ)上，從2010年10月1日起，寧波、溫州、湖州、嘉興、紹興、臺州等城市采用簡易瞬態(tài)工況法；鼓勵其他有條件的市、縣(市)加快采用這一檢測方法，從2015年1月1日起，全省全面采用簡易瞬態(tài)工況法；在采用簡易瞬態(tài)工況法之前，各地必須采用雙怠速法。對重型汽油車定期檢測，統(tǒng)一采用雙怠速法。對柴油車定期檢測，采用自由加速煙度法，7個重點城市應逐步采用加載減速煙度排放法。

機動車排氣定期檢測必須按照?中華人民共和國道路交通安全法實施條例?(國務院令第405號)規(guī)定的車輛安全技術(shù)檢驗期限進行。經(jīng)機動車排放污染物檢測機構(gòu)(以下簡稱檢測機構(gòu))檢測，不符合排放標準的車輛，公安機關(guān)不得核發(fā)牌證，不得通過年審。

機動車排氣定期檢測可實行社會化服務。檢測機構(gòu)應依法取得計量認證資質(zhì)和省級環(huán)境保護行政主管部門的委托，按照規(guī)定的技術(shù)規(guī)范與檢測方法進行檢測，如實提供檢測報告，并定期將檢測情況報所在地環(huán)境保護行政主管部門備案。機動車排氣定期檢測收費政策和標準，由省價格行政主管部門會同有關(guān)部門制定，并實施監(jiān)督管理。各級環(huán)境保護行政主管部門依法對檢測機構(gòu)開展日常監(jiān)督管理，并視需要向檢測機構(gòu)派駐監(jiān)督員。要加強檢測業(yè)務培訓，不斷提高檢測機構(gòu)工作人員的業(yè)務技術(shù)水平。

機動車排氣定期檢測線要盡可能依托現(xiàn)有的機動車安全檢測線建設。確需選址另建排氣檢測線的，要合理規(guī)劃和布局，盡量靠近現(xiàn)有機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)，做到高效、便民。

2．實行道路抽測和停放地抽測。機動車排氣道路抽測和停放地抽測由各地環(huán)境保護行政主管部門組織，同級公安機關(guān)應當對道路抽測予以配合。道路抽測重點檢測在城市道路行駛的高排放車輛以及排放明顯可見污染物的車輛。停放地抽測重點檢測營運車輛集中停放地或用車大戶(指擁有10輛以上機動車的單位)的機動車。道路抽測和停放地抽測應當嚴格按照有關(guān)規(guī)范進行，機動車所有人或駕駛?cè)藛T應當配合，抽測應當快捷、便民、文明，不得收費，不得扣押車輛，不得處罰，并保持道路交通的暢通。

經(jīng)道路抽測、停放地抽測排氣不合格的機動車，由環(huán)境保護行政主管部門責令限期維修并通報同級公安機關(guān)和交通運輸行政主管部門。各地環(huán)境保護行政主管部門和公安機關(guān)、交通運輸行政主管部門應當對被責令限期維修的機動車進行跟蹤監(jiān)管。被責令限期維修的機動車，未在限期內(nèi)維修合格即上路行駛的，由公安機關(guān)依法進行處罰。

(三)加強規(guī)范管理，提高機動車環(huán)保達標水平。

1．實施機動車環(huán)保分類標志管理：對在用機動車按階段性排放標準發(fā)放環(huán)保標志，實施分類管理?？h級以上政府可以根據(jù)大氣污染防治的需要，按環(huán)保分類標志，對機動車采取相應的限制行駛區(qū)域、時間或車型的交通管制措施。

2．鼓勵淘汰高排放機動車。各地可因地制宜制定激勵政策，鼓勵高排放機動車提前報廢。各級政府要積極落實汽車“以舊換新”政策，按照?國務院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委等部門促進擴大內(nèi)需鼓勵汽車家電以舊換新實施方案的通知?(國辦發(fā)?2009?44號)和財政部等10部門?關(guān)于印發(fā)?汽車以舊換新實施辦法?的通知?(財建?2009?333號)的要求，鼓勵提前報廢老舊汽車和“黃標車”并換購新車。7個重點城市和其他有條件的城市應當制定促進公交車更新淘汰的激勵政策，鼓勵公交車提前執(zhí)行國家下一階段排放標準，鼓勵使用節(jié)能型低排放和新能源機動車，減少公交車排氣污染。

3．加強超標排放機動車管理。各級環(huán)境保護行政主管部門、公安機關(guān)、交通運輸行政主管部門應密切配合，加強信息互聯(lián)互通，加強對超標排放機動車的管理。各地可建立超標排放機動車舉報制度，鼓勵社會公眾舉報冒黑煙車輛。加強機動車維修企業(yè)管理，機動車維修企業(yè)必須按照?機動車維修管理規(guī)定?(交通部今2005年第7號)獲得所在地交通運輸行政主管部門的經(jīng)營許可，并按照技術(shù)規(guī)范進行機動車維修，使在用機動車達到規(guī)定的污染物排放標準。維修企業(yè)弄虛作假的，由交通運輸行政主管部門依法進行處罰。污染物排放超標且無法修復的在用機動車，由公安機關(guān)依法辦理注銷登記。

(四)建立機動車排氣檢測和監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡體系。各地應依托現(xiàn)有檢測資源，加快現(xiàn)有檢測設備的升級改造，不斷完善機動車排氣檢測體系。各級環(huán)境保護行政主管部門、公安機關(guān)、交通運輸行政主管部門要密切配合，加快建立機動車排氣污染監(jiān)督管理數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡，加強檢測數(shù)據(jù)等信息的統(tǒng)一管理，盡快形成全省機動車排氣檢測和監(jiān)督管理信息網(wǎng)絡體系。省環(huán)境保護行政主管部門負責制訂我省機動車排氣檢測聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范，編制網(wǎng)絡傳輸及數(shù)據(jù)交換接口標準。各地環(huán)境保護行政主管部門應定期發(fā)布本地區(qū)機動車排氣污染防治和機動車定期檢測、抽測信息，方便群眾查詢。

(五)提高油品質(zhì)量，完善車用成品油供應體系。按照全省機動車排氣污染防治分階段目標要求，分期供應不同標準的車用成品油，加強燃油品質(zhì)管理，大力推廣清潔車用成品油，不斷提高車用成品油油品質(zhì)量。積極向出租車和公交車等高頻使用的車輛推廣清潔燃料和替代燃料。省經(jīng)濟和信息化行政主管部門要會同省有關(guān)部門和中石化浙江分公司、中石油浙江分公司，及時確定我省不同階段的成品油供應方案，并切實加強油品質(zhì)量的市場監(jiān)管。省價格行政主管部門要及時向國家有關(guān)部門申請出臺我省不同階段的車用成品油價格政策。省環(huán)境保護行政主管部門要會同省有關(guān)部門制訂實施?加油站、儲油庫、油罐車油氣回收綜合治理工作方案?和?油氣回收綜合治理改造工程技術(shù)指南?，加快推進油氣回收綜合治理，確保按期完成加油站、儲油庫、油罐車的油氣回收綜合治理工作。

三、保障措施

(一)加強工作協(xié)調(diào)和部門協(xié)作。省里建立機動車排氣污染防治聯(lián)席會議制度，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全省機動車排氣污染防治工作。聯(lián)席會議由省政府辦公廳負責人、省環(huán)境保護行政主管部門主要負責人擔任召集人，省發(fā)改、經(jīng)信、公安、財政、建設、交通運輸、商務、工商、質(zhì)量技監(jiān)、法制、物價等部門和中石化浙江分公司、中石油浙江分公司等單位負責人共同參加，聯(lián)席會議辦公室設在省環(huán)境保護行政主管部門。聯(lián)席會議各成員單位要按照職責分工，密切配合，齊抓共管，共同推進機動車排氣污染防治工作。各地政府也要建立相應的工作協(xié)調(diào)機制，切實加強對這項工作的組織協(xié)調(diào)。

(二)加強法規(guī)、政策、制度和標準建設。依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和政策，結(jié)合我省實際，加快制訂我省相關(guān)法規(guī)、政策和標準。省環(huán)境保護行政主管部門要會同有關(guān)部門及早制訂出臺?浙江省機動車排氣污染防治規(guī)劃?、?浙江省機動車排氣檢測機構(gòu)委托工作程序?和?浙江省在用機動車排氣檢測制度?，加快制訂并實施?壓燃式發(fā)動機在用汽車排氣煙度排放限值(加載減速煙度排放法)?等機動車污染排放地方標準。

(三)加強監(jiān)管能力建設。加強機動車排氣污染防治的組織體系和技術(shù)保障體系建設。各設區(qū)市和機動車保有量較大的縣(市)，應根據(jù)當?shù)貦C動車排氣污染防治工作的實際需要，加強機動車排氣污染防治監(jiān)管力量，并提供必要的資金和設備保障。省環(huán)境保護行政主管部門要切實履行統(tǒng)一監(jiān)管職責，并加強與省級有關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，規(guī)范檢測機構(gòu)的資質(zhì)認定和委托管理，指導督促各市、縣(市)加強機動車排氣污染防治工作。(四)加強先進適用技術(shù)研發(fā)和推廣。各地應鼓勵開發(fā)、生產(chǎn)和消費使用清潔能源的交通工具，積極引進推廣使用先進適用的檢測設備和油氣回收綜合治理技術(shù)，鼓勵研究開發(fā)適合我省實際的排放檢測技術(shù)和油氣回收治理技術(shù)，大力培育和扶持省內(nèi)相關(guān)檢測、治理設備生產(chǎn)企業(yè)，積極推進設備國產(chǎn)化。

(五)加強宣傳教育和社會動員。各地各有關(guān)部門要采取多種形式，大力宣傳機動車排氣污染防治的重要意義，教育引導機動車所有人和駕駛?cè)藛T加強機動車維護保養(yǎng)，鼓勵社會公眾有序參與和監(jiān)督機動車排氣污染防治。大力倡導“少開一天車”和“綠色出行”等活動，鼓勵使用節(jié)能型低排放和新能源機動車，有效減少機動車污染物排放量，努力改善空氣環(huán)境質(zhì)量。

主題詞：環(huán)保 污染 車輛 方案 通知

抄送：省委各部門，省人大常委會、省政協(xié)辦公廳，省軍區(qū)，省法院，省檢察院。浙江省人民政府辦公廳 2009年8月19日印發(fā)

第四篇：包頭市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)包頭市機動車排氣污染防治工作方案的通知

包頭市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)包頭市機動車排氣污染防治工作方案的通知

包府辦發(fā)〔2008〕114號

各旗、縣、區(qū)人民政府，稀土高新區(qū)管委會，市直有關(guān)部門、單位，中直、區(qū)直企事業(yè)單位：

經(jīng)市政府同意，現(xiàn)將《包頭市機動車排氣污染防治工作方案》印發(fā)給你們，請認真遵照執(zhí)行。

二○○八年七月四日

包頭市機動車排氣污染防治工作方案

我市是全國113個大氣污染防治的重點城市之一。近年來，隨著機動車數(shù)量迅速增加，機動車排氣污染已成為城市大氣污染的重要來源，并呈逐年加重趨勢。環(huán)境監(jiān)測結(jié)果顯示，市區(qū)環(huán)境空氣中70%的一氧化碳、60%的碳氫化合物、49%的氮氧化物來自機動車尾氣。為防治機動車排氣污染，保護和改善我市大氣環(huán)境，保障人民群眾身體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)機動車排氣污染防治辦法》、《包頭市環(huán)境保護條例》、《包頭市大氣污染防治條例》的有關(guān)規(guī)定和原國家環(huán)?？偩帧蛾P(guān)于加強在用機動車環(huán)保定期檢測工作的通知》（環(huán)發(fā)〔2004〕114號）精神，結(jié)合我市實際，特制定本工作方案。

一、工作思路

以開展在用機動車排放定期檢驗為基礎(chǔ)，以推行環(huán)保定期檢驗合格標志為手段，以強化路檢執(zhí)法和停放檢測為保證，以加強在用機動車排放維修和報廢為輔助，以發(fā)展可持續(xù)交通為根本，全面推進在用機動車污染防治工作。逐步建立健全全市在用機動車定期檢驗、標志發(fā)放、網(wǎng)絡傳輸、執(zhí)法抽測、維修治理和淘汰報廢的監(jiān)督管理體系。

二、組織領(lǐng)導

為加強機動車排氣污染防治工作的領(lǐng)導，市政府成立機動車排氣污染防治工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組組成人員名單如下：

組 長：陶永山（市委常委、副市長）

副組長：白春光（市政府副秘書長）

張 曄（市發(fā)展改革委主任）

姚衛(wèi)華（市環(huán)保局局長）

張 莽（市交通局局長）

石 磊（市公安局副局長）

馬 達（市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局長）

成 員：吳士忠（市環(huán)保局副局長）

康衛(wèi)東（市發(fā)展與改革委副主任）

和 明（市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長）

李世興（市公安局交警支隊支隊長）

魏占榮（市交通運輸管理處處長）

高海榮（市環(huán)境監(jiān)測站站長）

領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市環(huán)保局，主任由吳士忠兼任，日常工作由市環(huán)境監(jiān)測站負責。

三、職責分工

市環(huán)保部門是我市機動車排氣污染防治工作的主管部門，負責對全市的機動車尾氣排放污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理，包括貫徹國家關(guān)于機動車尾氣排放污染防治的標準和各項技術(shù)規(guī)范，實施機動車排氣檢測管理，對機動車排氣檢測單位和維修治理單位進行環(huán)保資質(zhì)認證，推廣機動車排氣污染防治實用技術(shù)等方面的工作。

市公安交通管理部門協(xié)同市環(huán)保部門開展機動車排氣污染防治工作，負責將機動車排氣檢測納入機動車管理。

市交通運輸管理部門協(xié)同市環(huán)保部門對機動車排氣維修治理站實施監(jiān)督管理，抓好維修治理站的建設和資質(zhì)管理。

市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對機動車排氣檢測站進行實驗室資質(zhì)認可，協(xié)同市環(huán)保部門對機動車排氣檢測站的檢測設備進行定期檢定或校準，并對機動車油品質(zhì)量進行監(jiān)督管理。逐步建立全市在用機動車定期檢驗、標志發(fā)放、網(wǎng)絡傳輸、執(zhí)法抽測、維修治理和淘汰報廢的監(jiān)督管理體系。

四、工作任務

（一）開展在用機動車環(huán)保定期檢驗管理，確保在用車尾氣達標排放。

建立在用機動車環(huán)保年檢制度。列入檢測范圍的在用機動車必須到環(huán)保部門認證的檢測單位進行排氣污染檢測，符合標準的，由環(huán)保部門發(fā)給《機動車排氣合格證》，加貼機動車環(huán)保定期檢驗合格標志。未取得《機動車排氣合格證》的，公安交管部門不予核發(fā)安全年檢合格證。

建立在用機動車過戶環(huán)保檢驗制度。未取得《機動車排氣合格證》的在用機動車過戶前必須進行排放檢驗，過戶時應出示排放檢驗合格證明，不合格的機動車不得予以過戶。

建立在用機動車路檢和停放地檢測制度。除實行機動車排氣檢測外，環(huán)保部門應會同公安交警部門定期不定期進行路檢和停放地檢測，經(jīng)檢測不符合排放標準的，由相關(guān)執(zhí)法部門依照有關(guān)法律法規(guī)予以處罰，并責令其到通過環(huán)保部門和運管理部門共同認證的機動車維修單位進行維修治理，經(jīng)復檢合格后，方能行駛。

建立在用機動車環(huán)保維修治理制度。凡排氣檢測不合格的機動車均應進行環(huán)保維修治理，實現(xiàn)達標排放，經(jīng)復檢合格，方可發(fā)證。機動車環(huán)保維修治理站應具備環(huán)保部門和運管部門共同認定的排氣測試資格，配置符合要求的機動車排氣污染測試儀器，其有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員應經(jīng)過環(huán)保部門培訓，持證上崗。

（二）嚴格執(zhí)行機動車環(huán)保報廢管理規(guī)定。

市公安交警部門建立在用車淘汰制度，對達到報廢期符合延期使用的機動車在審批時應進行排放檢驗，合格的方可延期報廢。運行里程已達到出廠設計指標治理無望或尾氣排放檢測未達標，經(jīng)多次治理復檢無望達標的車輛，不得上路行駛，不予年檢，并按機動車環(huán)保報廢管理規(guī)定予以淘汰。

（三）積極推進全市機動車環(huán)保信息管理系統(tǒng)的建設。

按照國家和自治區(qū)的統(tǒng)一要求，制定包頭市在用機動車環(huán)保信息系統(tǒng)建設和運行方案，加強機動車保有量、機動車類型、定期檢測線、檢測頻率、達標率、標志發(fā)放數(shù)量、燃料消耗量、空氣達標天數(shù)等環(huán)保信息的管理，并向國家環(huán)境保護部和自治區(qū)環(huán)保局報送年報，定期發(fā)布機動車污染防治信息。

五、檢測辦法

（一）檢測范圍：包頭市范圍內(nèi)的在用機動車，近期主要針對汽車，今后逐步開展摩托車和農(nóng)用車的檢測工作。

（二）檢測方法：根據(jù)原國家環(huán)?？偩值囊?，尾氣檢測線全部采用簡易工況法，路檢和定點檢測采用雙怠速法。

（三）檢測項目：檢測項目主要包括一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、煙氣黑度和光吸收系數(shù)。

（四）檢測執(zhí)行標準:點燃式發(fā)動機在用汽車執(zhí)行《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法》（GB18285—2005）、壓燃式發(fā)動機在用汽車執(zhí)行《車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）。

（五）檢測流程

六、工作進度安排

（一）籌備階段（2008年1月—2008年5月）。

主要包括宣傳、建站、培訓等方面的工作。市環(huán)保、公安交警等部門及新聞媒體要廣泛宣傳開展機動車排氣污染防治工作的重要意義，形成全民參與的社會氛圍。要抓緊完成尾氣檢測站和維修治理站的建站工作，并同步完成網(wǎng)絡系統(tǒng)建設。市環(huán)保、公安、交通、質(zhì)監(jiān)等部門要積極推動，嚴格把關(guān)，特別是要做好資質(zhì)認證工作。要抓好人員培訓工作，對尾氣檢測站和維修治理站工作人員要進行上崗培訓，取得《機動車尾氣檢測員合格證》及相應資格證書，實現(xiàn)持證上崗。

（二）試運行階段（2008年6月）。

包括儀器設備和人員的試運行以及規(guī)章制度的建立。要對檢測儀器設備進行反復調(diào)試，各項性能指標滿足檢測要求。機動車排氣凈化裝置產(chǎn)品要篩選原國家環(huán)?？偩终J證推薦并經(jīng)市環(huán)境監(jiān)測站檢測合格的產(chǎn)品。工作人員要掌握基本理論知識，熟悉工作程序、檢測規(guī)范和操作規(guī)程，并能熟練操作。特別是尾氣檢測站和維修治理站要總結(jié)形成一套完整的規(guī)章制度，為正式運行階段奠定良好的基礎(chǔ)。

（三）正式運行階段（2008年7月以后）。

要合理安排檢測日程，科學調(diào)劑檢測流量，持續(xù)改善服務質(zhì)量，不斷提高檢測質(zhì)量和檢測數(shù)量，滿足檢測工作的總體要求。

第五篇：機動車安全技術(shù)檢驗費和機動車駕駛員考試費等收費標準有關(guān)問題的通知

福建省物價局 福建省財政廳關(guān)于重新核定機動車安全技術(shù)檢驗費和機動車駕駛員考試費等收費標準有關(guān)問題的通知

閩價費?2009?82號

各設區(qū)市物價局、財政局：

鑒于我省機動車駕駛員考試費和機動車安全技術(shù)檢驗費等收費標準執(zhí)行期限已到的情況，根據(jù)國家發(fā)展改革委辦公廳、財政部辦公廳《關(guān)于機動車尾氣檢測收費等有關(guān)問題的復函》（發(fā)改辦價格［2007］1005號）和福建省人民政府辦公廳《關(guān)于切實加強在用機動車尾氣年檢工作的通知》（閩政辦［2009］14號）的有關(guān)規(guī)定，為加強我省機動車尾氣環(huán)保年檢工作，經(jīng)研究，現(xiàn)就重新核定機動車安全技術(shù)檢驗費及機動車駕駛員考試收費等收費標準有關(guān)問題通知如下：

一、機動車安全技術(shù)檢驗費收費問題。

（一）凡依法取得省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的資格許可和省環(huán)保局的環(huán)保年檢委托，按國家標準規(guī)范具體實施對機動車尾氣檢測的機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)（簡稱“機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)”下同），對使用檢測設備上線檢測的機動車安全技術(shù)檢驗費（含機動車尾氣環(huán)保年檢費）收費標準為：汽車每車次100元；三輪汽車、低速貨車、摩托車、拖拉機每車次60元（見附表一）。

（二）機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對第一次檢驗不合格的機動車進行復檢時不得收費；第二次及以上復檢的，按上述核定收費標準的30%收取。

（三）機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取的檢驗費，參照上述收費標準執(zhí)行（見附表一），按照經(jīng)營服務性收費管理。

二、機動車牌證工本費和考訓場收費標準（見附表一）。

三、公安機關(guān)交通管理部門對汽車駕駛員實施考試費標準為：科目一80元/人.次；科目二380元/人.次（未使用電子考試系統(tǒng)的320元）；科目三100元/人.次。對考試不合格者需要補考的，第一次補考不收費，第二次及以上補考的可收取補考費（見附表二）。

四、公安機關(guān)交通管理部門租用考試場地對汽車駕駛員實施考試，應向場地所有者支付考試場地租賃費，考試場地租賃費由公安交通管理部門從參考的汽車駕駛員收取的考試費中列支，不得另外向參考人員收取。具體標準為：科目一50元/人.次；科目二130元/人.次?？荚囌咴谧庥脠龅貐⒓涌荚嚥缓细竦?，第一次補考，場地所有者不收場租費，第二次及以上補考可向公安機關(guān)交通管理部門收取補考的場地租賃費（見附表二）。

五、拖拉機檢測費、拖拉機駕駛員考試費收費標準，仍按照福建省物價局、福建省財政廳和福建省農(nóng)民負擔監(jiān)督管理辦公室《關(guān)于規(guī)范我省農(nóng)業(yè)機械監(jiān)理收費項目和標準的通知》（閩價［2005］費345號）規(guī)定執(zhí)行（見附表三）。

六、摩托車考試費最高收費標準為150元，具體委托各設區(qū)市價格主管部門和財政部門根據(jù)本地實際情況研究制定，并報省價格主管部門和財政部門備案后執(zhí)行。

七、省物價局、省財政廳《關(guān)于我省機動車駕駛員考試費等收費標準有關(guān)問題的通知》（閩價費［2007］68號）執(zhí)行期限延長至2009年5月31日止，從2009年6月1日起機動車安全技術(shù)檢驗費按本通知規(guī)定的新的收費標準執(zhí)行。新的收費標準有效期三年，至2012年5月31日止。

各收費單位應及時到價格主管部門辦理《收費許可證》有關(guān)手續(xù)，向社會公開收費項目和標準，除考試場地租賃費、考訓場收費及納入經(jīng)營服務性收費管理的機動車安全技術(shù)檢驗外，其余收費一律使用省財政廳統(tǒng)一印制的財政票據(jù)，收費資金全額上繳國庫，實行收支兩條線管理，并自覺接受價格、財政、審計部門的監(jiān)督檢查。

福建省物價局福建省財政廳 二○○九年三月十七日