第一篇：拆模施工方案

拆模施工方案

東電文體中心第四層，層高8.1m，為了安全作業(yè)，項目部制定安全可行的拆模方案，勞務公司在實際操作中必須執(zhí)行。

1、在拆除時。勞務公司派一名管理干部到現(xiàn)場指揮作業(yè)，管理的目標是不準掉任何一件模具到底樓。并注意樓層下面有施工人員者，該方向嚴禁拆除。

2、項目部派一名管理干部到建筑物四周觀看、指揮高空作業(yè)，四

周防止其他人員進入現(xiàn)場。一旦有險情及時排除。

3、拆模作業(yè)人員首先要搭設操作平臺，帶好安全帶、安全帽，工

具備齊，第一步用扳手把模桿移動到離板下1m處鎖緊，作為底模卸掉平臺。用撬棍輕輕撬動模板，模板自由落到操作平臺上，人工一塊一塊向地面中心放下后再搬運吊走。拆模時，必須用鋼鉤鉤到模板，防止模板飛出防護網(wǎng)。模板拆除完后，拆排架，先拆上排再拆中排，依次由上向下拆除。小模桿要輕放，拆模時要文明拆除。不得用大撬硬砸，或撬棍硬撬，以免用力過猛使其墜落損傷人、物及砼表面和楞角。

4、拆除時必須用竹膠板作圍護結構，防止模板滑落樓層，鋼管嚴

禁直接甩到樓層上，違者警告，屢犯者按情節(jié)作罰款處理。

5、預應力大梁底模嚴禁松動，不得拆除，包括梁底的支撐桿、斜

撐都不能松動。必須在預應力張拉后再拆除，前期拆除只能拆板底模、次梁模板，預應力大梁側模。所有梁底模都不能松動。

6、操作人員發(fā)現(xiàn)沒有當值管理干部在現(xiàn)場有權停止施工。干部發(fā)

現(xiàn)操作不符合方案，必須要求按方案施工。若不聽指揮，作停工整頓處理，嚴重違反操作規(guī)范，不聽指揮者作罰款處理。

東電文體中心項目部

2006年8月19日

第二篇：拆模專項方案

******工程

模 板 拆 除 方 案

編制：

審核：

青島建安建設集團有限公司

2012年6月

模板拆除專項方案

一、工程概況：

************指揮中心工程位于***********大道北側，***路西側，***路東側。包含4棟聯(lián)體建筑物和地下室，分別為2層、3層、7層、9層，總建筑面積約47000平方米，框架結構，采用獨立基礎+250mm厚防水板?？拐鸬燃墳槿墶Ｘ摱拥叵率也糠譃槿朔拦こ蹋朔赖燃墳榱墸鰬?zhàn)時物資掩蔽用，平時為地下車庫。

土質(zhì)條件：根據(jù)施工圖結通-01、結施-01、02，本工程基坑開挖深度范圍內(nèi)的土層為：花崗巖強風化帶、中分化帶和微風化帶（第16、17、18層)，要求地基承載力特征值fak分別大于1000、2200、5000KPa。

水文條件：穩(wěn)定水位埋深6.70～12.00m，水位標高106.3～110.0m,受季節(jié)影響，場區(qū)地下水位年變幅可達2米。

本工程室內(nèi)設計標高±0.000＝106.6米（以黃海高程系為準）。

二、編制依據(jù)

《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2002 《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001 《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2002 《鋼結構設計規(guī)范》GB50017-2003 《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80-91 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130-2001 相關施工設計圖紙等。

三、施工工藝及要求

1、工藝流程

達到正常砼拆模齡期→對實體砼進行回彈（達到設計強度）→試壓同條件試塊→申報拆模申請→組織拆模

2、模板拆除注意事項：(1)、模板拆除必須以砼拆模試塊的試壓數(shù)值為依據(jù)，并接到現(xiàn)場監(jiān)理開出的書面拆模通知單，方可拆除模板。

(2)、建筑的梁和樓板模板，其底模和立桿的拆除時間應對所用砼的強度發(fā)展情況分層進行核算，確保下層樓板和梁能安全承載。

(3)、樓層板模板拆除時，保留后澆帶兩側模板及支撐體系不得松動或拆除，而必須在后澆帶部的模板必需在其砼強度達到100％后方可拆除后澆帶部位的模板。

(4)、拆除墻、柱模板時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷。墻板模宜在其砼澆筑結束36h以后拆除，拆除過程中應注意不得松動墻板中的止水對拉螺栓。

(5)、板：當跨度≤2時為 ≥50％；當跨度 >2,≤8時為≥75％；當跨度 >8為 ≥100％；

(6)、梁：當跨度≤8時為 ≥75%；當跨度>8時為≥100％；(7)、懸臂構件：不管跨度多大，均必須達到100％。

（8）、拆除模板時要輕輕橇動，使模板脫離混凝土表面，禁止猛砸狠敲，防止碰壞混凝土。

（9）、拆下的模板應及時清理干凈，涂刷脫模劑，暫時不用時應遮蔭覆蓋，防止暴曬。

(8)、現(xiàn)澆砼結構模板的拆除，應嚴格按“砼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）”執(zhí)行。

3、拆模順序：

拆模程序一般是：先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重部位；后拆承重部位。頂板應先拆柱、墻模板，再拆樓板底模、梁側模板，最后拆梁底模板。

4、模板拆除后的成品保護措施：

(1)、對拆除的墻、柱成品砼，刷涂養(yǎng)護液或噴水養(yǎng)護，包裹塑料薄膜保水。帶養(yǎng)護期結束，采用木護角保護棱角。

（2）、板、梁主要采用淋水、保濕（覆膜）養(yǎng)護。

（3）、樓梯待養(yǎng)護期結束，也采用木護角保護棱角，防止缺棱掉角。

第三篇：施工電梯安拆方案

施工電梯安拆方案

一、工程概況

工程名稱：金達商務大廈（續(xù)建三期工程）建設單位：蘭州市供銷合作社聯(lián)合社 監(jiān)理單位：蘭州黃河工程建設監(jiān)理有限公司 施工單位：甘肅安興建筑工程集團有限公司 安拆施工單位：蘭州星科建筑機械設備租賃有限公司 工程地址：蘭州市城關區(qū)臨夏路11-13號； 結構類型：鋼筋砼框架-剪力墻結構；

建筑參數(shù)：原結構建至7層，主體結構在8層開始續(xù)建，續(xù)建 部分建筑面積27298㎡；地下2層，-2層高4.8m，-1層層高 3.7米，地上25層，首層層高5.4米，2~6層層高5.1米，7層為管道層，層高2.5米，8層層高3.2米，9~24層層高3.6米，25層層高3.8米，建筑總高度98.8米；模板采用散拼模板。

二、編制依據(jù)

《施工升降機安裝拆卸規(guī)程》JGJ215-2010 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33-2012 《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80-2011 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005

三、施工升降機安裝位置平面圖和立面圖

1、施工電梯安裝位置平面圖，基礎圖（見附圖一）

2、施工電梯立面圖（見附圖二）

四、施工升降機安裝技術參數(shù) 施工升降機安裝技術參數(shù) 施工升降機型號：SC200/200K 額定載重量（kg）:2×2000 額定載人數(shù)：2×18 額定安裝載重量（kg）:2×1000 吊桿額定載重量（kg）：200 吊籠尺寸（長×寬×高）：3×1.3×2.5 起升速度（m/min）:0-63電機功率（kw）：33 標準節(jié)截面尺寸（mm）：800×800 吊籠重量（kg）:2×1800 標準節(jié)長度（mm）:1508 標準節(jié)重量（kg）:185

五、輔助起重設備

安裝輔助起重設備：QTZ63塔式起重機 拆除輔助起重設備：8T或35T汽車起重機

六、安裝步驟與方法

熟悉配件及安裝要求→基礎制作→底座及護欄、導軌架安裝→吊籠安裝 →上傳動小車安裝→電氣控制系統(tǒng)安裝→導軌架加節(jié)安裝→附墻裝置安

裝→安全限位系統(tǒng)安裝→整機進行調(diào)試→驗收交付使用

（一）項目配合

1、施工電梯由蘭州星科建筑機械設備租賃有限公司負責安裝，總承包項目部根據(jù)機械公司提供的基礎圖（見方案附圖）及相應技術要求制作基礎，確保預留孔的位置尺寸，砼標號（C30），基礎表面的平面度1/1000，并有排水措施。1.1 基礎澆搗注意事項

在澆搗時必須保證基礎埋件的平整度，允許誤差為±3mm。

2、安裝進行前請做好預埋件隱蔽工程驗收。

3、施工升降機的停層平臺需另搭設，不得架設在施工升降機的過橋鋼梁上。

4、項目部應派專人負責協(xié)調(diào)安裝事宜。

5、總承包對機械公司的配合

（1）施工場地：設備進場施工前，機械公司向總承包單位提供其施工及構件堆

放所需場地面積、部位，以便于總承包合理安排施工場地。（2）施工道路：總承包將合理安排搭接順序，設備、材料進場時間，現(xiàn)場場地 劃分，以確?，F(xiàn)場施工道路暢通。（3）施工用電：從現(xiàn)場箱式變電箱接至各分電箱的接電工作，由總承包直接管理，機械公司不得私自接電。各分電箱內(nèi)總包應考慮各每臺設備的用電，確保正 常供電。

（4）工程軸線：提供現(xiàn)場基準點及軸線，遇特殊情況，機械公司要求總包另行

提供相關軸線，總包應積極配合，及時完成。

（5）工程標高：提供施工現(xiàn)場水準基準高程測量點。提供結構體內(nèi)±0.000 水準 標高測量點。

（二）安裝前的檢查驗收

1、將安裝場地四周的建筑材料和雜物清除，保證適應安裝場地，將安裝場地和

道路鏟平，使道路和場地能運進和停放升降機各種部件，并在安裝區(qū)域拉設警戒 線。

2、安裝場地應清理干凈，并有標志桿圍起來，禁止非工作人員作內(nèi)。

3、防止安裝地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。

4、安裝過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。

5、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。

6、清點零件，并檢查有無在運輸和儲存過程中發(fā)生的損壞現(xiàn)象。若有缺少和損

壞，必須設法配齊，修復或更換。

（三）基礎底架的安裝

1、將基礎表面清掃干凈。

2、將底盤安裝到位，將地腳螺栓穿過底盤孔，與預留孔連接，調(diào)節(jié)底盤對接管

口的水平度（用水平尺和水準儀），調(diào)整符合要求后，進行二次灌漿。待二次灌

漿達到許用強度后，底盤下空隙塞實用300N.M 力矩扭緊地腳螺栓，并再次調(diào)整，符合要求后，用400N.M 的力矩進一步緊固。

3、將各護欄與底盤用螺栓聯(lián)為一體，并調(diào)節(jié)護欄門框底垂直度，將護欄下空隙 墊實。

（四）吊籠安裝

1、使用塔吊或汽吊作為安裝設備，4 人以上配合。

2、安裝一節(jié)基礎節(jié)及兩節(jié)標準節(jié)，安裝吊籠下緩沖彈簧。

3、用吊車平穩(wěn)起吊吊籠并緩慢套入標準節(jié)。

4、安裝吊籠頂部的圍欄。

（五）上傳動小車安裝

1、準備傳動小車架的連接銷兩個。

2、用鍥形塊扮開電機剎車裝置。

3、用吊車平穩(wěn)起吊上傳動小車，并緩慢套入標準節(jié)。

4、將上傳動小車與吊籠用連接銷聯(lián)為一體，并將連接銷定位，以防從孔中退出。

5、取下鍥形塊。

6、用吊車再安裝4 節(jié)標準節(jié)。

7、檢查電氣接線，確認接線無誤后通電試車。

（六）標準節(jié)安裝

1、擰緊所有標準節(jié)螺栓。

2、根據(jù)產(chǎn)品說明書，應每隔6m 左右安裝一道附墻，最大懸臂 不得超過7.5m。附墻間距見后附圖所示。

（七）附墻架安裝

1、擰緊所有螺栓，開口銷必須張開。

2、附墻埋件制作由電梯廠家提供項目部負責預埋。

3、附墻安裝示意（見后附圖）。

（八）電纜導向裝置安裝

1、在吊籠上安裝電纜托架，將動電纜線的一端接入吊籠，并 固定在電纜托架上。

2、將動電纜的另一端接入外籠電源箱。

3、安裝中間挑線架。

4、安裝中間接線盒及靜電纜，將靜電纜的一端接入中間接線 盒，并將靜電纜固定在標準節(jié)上。

5、取下外籠電源箱一端的動電纜，并將此端頭與中間接線盒 外的靜電纜連接，并固定在中間挑線架上。將靜電纜的另一端接入外籠電源箱。

有安全裝置工作可靠。

（九）施工升降機升節(jié)流程

1、將操作轉(zhuǎn)換至籠頂主控電箱，整個升節(jié)過程保證荷載不超過1 噸。

2、將小吊桿裝入吊桿座內(nèi)，緊好吊桿的下部螺絲，注意在上升過程中將吊桿臂

轉(zhuǎn)至安全角度，保證在整個上下過程中不與周圍障礙物相碰。

3、在加節(jié)的標準節(jié)及連接螺栓上涂抹黃油，將標準節(jié)吊起，并對準已安裝好的

標準節(jié)緩慢就位，用4 根M24 高強度螺栓將標準節(jié)連接牢固。

4、重復上述過程直至預定的升節(jié)高度，安裝上限位極限碰塊，并反復動作3 次，校驗其準確性和可靠度。

（十）、調(diào)試

1、緊固所有的螺栓包括標準節(jié)、附墻架等。并根據(jù)潤滑表中的注油點加油。

2、安裝完畢后進行試運行，試驗與調(diào)整限位撞鐵和所有的機械、電氣連鎖裝置。

3、測試接地及電阻值≤4Ω

4、經(jīng)驗收及墜落試驗合格后掛合格牌交付使用。

七、安全技術措施

1.使用前進行潤滑并檢查電動機的電氣剎車、各部份的安全裝置、限位裝置及

對重鋼絲繩是否良好。

2.施工升降機不得超載使用。所載重物安放應均衡，載人或載物重心不要太偏心。

3.施工升降機在上面運行時，任何人員不得進入底層。4.貨物及人員裝好后、應關門起動，施工升降機在運行過程中出現(xiàn)不正常抖動 和異響應立即將人員和載貨運輸至最近的樓層，并及時報修檢查原因。

5.施工升降機應指定專人操作及管理，使用后將電源斷開，并將內(nèi)外籠門鎖好，非專業(yè)操作人員不得開動施工升降機。6.檢修或停用時應將施工升降機?？康降讓?。

7.如施工升降機長時間不使用，應在載重前先進行1-2 次的空載運行，無異常 情況方可正常使用。

8.施工升降機在升節(jié)時應嚴格控制載重量，升節(jié)時的載重量為1t，并且操作人

員需在籠頂操作。9.遇到惡劣天氣，如大雨、暴雪及六級以上大風時應停止使用施工升降機。

10.所設的避雷裝置和接地裝置要定期檢驗和檢查。

八、安全裝置的調(diào)試程序與方法

1、在進行墜落試驗時，吊籠內(nèi)不允許有人，在開始墜落試驗前要確保電動機的

制動器正常工作，如升降機有對重，墜落試驗必須用上對重。

2、在吊籠中加載額定重量，切斷地面電源箱的總電源，將墜落試驗按鈕盒的電

纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落試驗專用插座中。

3、把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近，并通過適當?shù)耐緩綄?/p>

鈕盒拉到地面站，要確保墜落試驗時電纜不會被擠壓或卡住。

4、撤離吊籠內(nèi)所有人員，關上全部吊籠門和外籠門，合上地面電源箱中的主電源開關。

5、按下試驗按鈕盒有上升符號的按鈕，驅(qū)動吊籠上升至離地面約10m 高度。

6、按下試驗按鈕盒標有下降符號的按鈕，并一直按住這一個按鈕。這時電動機制動器松閘，吊籠下墜。

7、當?shù)趸\下墜速度達到臨界速度，防墜安全器動作，將吊籠剎住。防墜器合格的制動過程是吊籠滑移距離為0.3～1.2m。

8、吊籠下墜后，如果離地面3m 處，防墜安全器還剎不住吊籠，應立即放開下墜按鈕。放開按鈕后，電動機制動器上閘制動，防止吊籠撞底。

九、應急救援預案

（一）、目的

為確保設備安裝拆卸時發(fā)生觸電、高空墜落、火災、坍塌等事故后，能迅速有效的開展搶救工作，最大限度的保證人員生命安全，降低人身傷害及財產(chǎn)的損

失，控制因事故對環(huán)境造成的污染，特制定本預案。

（二）、組織機構及職責（應急搶險領導小組）總指揮：

1、是裝拆作業(yè)的技術、質(zhì)量、安全、人員分工、工程進度、經(jīng)濟核算的負責者和全權指揮者；

2、召開裝拆作業(yè)人員會議，認真進行安裝前的安全技術交底，做到安全文明施工；

3、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢驗，提高安裝質(zhì)量；

4、對現(xiàn)場作業(yè)人員進行統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一指揮。技術負責人：

1、認真執(zhí)行有關設備裝拆技術、質(zhì)量、安全等方面的標準、規(guī)范和規(guī)定；

2、負責編制安裝施工方案，認真進行施工前和施工進程中的技術措施交底 并監(jiān)督實施；

3、全面負責設備裝拆前的質(zhì)檢工作，及時解決裝拆過程中的技術質(zhì)量問題；

4、督促、檢查、指揮整理好技術資料，確保資料真實、準確、完整。安全員：

1、具體負責裝拆全過程中的安全工作；

2、檢查督促安全技術措施交底后的落實情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全作業(yè)；

3、檢查裝拆過程中有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防范措施；

4、督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。

（三）、應急措施

1、迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶；

2、保持呼吸道暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應及時排除其呼吸道梗塞和呼吸技能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等；

3、有效止血，包扎傷口；

4、視其傷情采取報警、直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查；

5、傷員有骨折，關節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織都需要固定；

6、若傷員有斷肢情況發(fā)生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送；

7、預防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑；

8、記錄傷情，現(xiàn)場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料；

9、立即撥打120 向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應；

10、項目指揮部接到報告后，應立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護事故現(xiàn)場。

（四）、事故處理程序（1）觸電事故：

a、立即采用絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體，迅速斷電； b、立即組織現(xiàn)場拆裝作業(yè)人員進行自我施救，并同時向當?shù)丶本戎行摹㈦娏Σ块T報告情況；

c、立即向分公司應急搶險領導小組匯報事故發(fā)生情況并尋求支持；

d、嚴格保護事故現(xiàn)場。（2）高空墜落事故：

a、立即組織現(xiàn)場拆裝人員進行施救；

b、立即向分公司應急搶救領導小組匯報事故發(fā)生情況并尋求支持；

d、立即向當?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生（120）、公安部門（110）電話報告，以求得到最快救援。（3）火災事故：

a、當接到火災發(fā)生信息并確定后，現(xiàn)場負責人立即報警，撥打119 火警電話，并同時通知分公司應急搶險領導小組，同時組織現(xiàn)場人員及時撲救火災，按照“先控制，后滅火”、“救人重于滅火”、“先重點，后一般”的滅火原則進行； b、并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險和重點物資，充分利用施工現(xiàn)場的消防滅火器材進行滅火；

c、當專業(yè)消防隊到達火災現(xiàn)場以后，火災事故應急領導小組要簡要的向消防隊負責人說明情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從專業(yè)消防隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火；

d、當火災發(fā)生和撲救完畢后，要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責任人的調(diào)查；

e、控制因火災而產(chǎn)生的煙塵、滅火介質(zhì)和火災破壞造成的油料等廢物對空氣、水源和土地的污染。滅火后及時清理回收火災現(xiàn)場的危險廢物，防止其擴散。（4）坍塌事故：

a、立即組織現(xiàn)場拆裝作業(yè)人員疏散、撤離，消除或降低人員損傷，在人員安全的情況下，同時爭取時間，做好財產(chǎn)搶救的準備工作； b、立即向分公司應急搶救領導小組匯報事故發(fā)生情況； c、如有人員受傷，立即向當?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生（120）、公安部門（110）電話報告，以求得到最快救援；

d、分公司接到電話報告后，應立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維持現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，并及時向公司應急搶救領導小組電話報告。在分公司領導的安排下，做好救援方案，采取善后工作，及時清理，將事故造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將事故造成的環(huán)境污染降到最低限度。

（五）、應急物資 常備藥品：消毒用品、急救用品及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。

（六）、通訊聯(lián)絡

醫(yī)院搶救中心：120 報警：110 火警：119

（七）、善后處理

1、做好與當事人家屬的接洽與善后處理工作。

2、按職能歸口做好與當?shù)赜嘘P部門的溝通、匯報工作。

3、事故發(fā)生后，成立研討小組，對事故原因、事故責任人進行分析，總結經(jīng)驗教訓，杜絕日后同類事故的發(fā)生。

十、作業(yè)人員組織和職責

安裝負責人：宋彩云 職責:負責安全技術交底，安裝過程指 揮調(diào)度

安全員:師惠東 職責: 負責安裝過程監(jiān)控 拆裝工： 職責:負責按電梯方案施工 電工: 職責:負責電梯電氣安裝施工

十一、拆除作業(yè)

（一）施工電梯拆除順序與安裝順序相反

1、．先拆除上限位碰鐵后，拆除最上一道附墻架以上的標準節(jié)，再拆附墻架，以后按此順序拆除，嚴禁先拆附墻架后拆標準節(jié)。

2、拆至中間挑線架處時，要先拆掉電纜和中間挑線架再按序1 繼續(xù)，并同時拆除電纜滑車導軌及支架。

3、標準節(jié)拆至只留四節(jié)時，要從吊籠內(nèi)拆除傳動小車電纜線，并取出小車與吊籠的聯(lián)接銷，用吊車（由使用方租用并承擔費用）將傳動小車（兩臺）吊出后將兩個吊籠吊出。并按照原樣對小車和吊籠配對、編號，以便以后安裝使用。

4、待吊籠吊出后，應先拆出兩道外籠門，并逐一拆除外籠圍欄、底盤及外籠門滑道，并打好包裝。

5、所有的螺栓、銷釘、開口銷應編號分箱，以備下次安裝。

（二）施工升降機的拆卸安全事項

1、所有拆卸過程必須有專人負責，統(tǒng)一指揮，按照規(guī)定程序進行拆卸。

2、禁止大雨、大霧或超過13m/s 等惡劣天氣下進行拆卸作業(yè)。

3、拆卸過程中，嚴禁在吊籠內(nèi)操作。

4、拆卸人員必須配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不準穿過于寬松的衣服。拆卸下來的零部件禁止朝下擲扔，以免傷人。

附圖1

第四篇：腳手架搭拆施工方案

云洲科技1#～5#生產(chǎn)車間及綜合樓工程腳手架搭拆專項方案

腳手架搭拆施工方案

一、編制依據(jù)

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ13O-2001）；

《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003）；

《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）；

云洲科技1#～5#生產(chǎn)車間及綜合樓施工圖紙及設計聯(lián)系單。

二、工程概況

1、云洲科技1#～5#生產(chǎn)車間及綜合樓工程位于臨海市高洋路以北,總體交通便利。1#～5#生產(chǎn)車間建筑物均為二層建筑框架結構，建筑檐高均為15.3m；綜合樓建筑物為四層建筑框架結構，建筑檐高為21.1m。1#～3#生產(chǎn)車間建筑面積均為S=5075.17㎡；4#生產(chǎn)車間建筑面積為S=3744.57㎡；5#生產(chǎn)車間建筑面積為S=5921.85㎡,；綜合樓建筑面積為S=4949.02㎡。

2、本工程由浙江云洲科技有限公司建設投資，由浙江省臺州建筑設計院設計，由鄭州巖土工程勘察設計院勘察，由臨海市第四建筑工程公司總承包。

3、結構說明：云洲科技1#～5#生產(chǎn)車間及綜合樓工程結構安全等級為二級，設計使用年限50年，為非抗震設防區(qū)，辦公樓面的活荷載3.5KN/m2；衛(wèi)生間樓面的活荷載4.0KN/m2；樓梯樓面的活荷載3.5KN/m2；電梯機房樓面的活荷載7.0KN/m2；上人屋面的活荷載2.0KN/m2；非上人屋面的活荷載0.5KN/m2。基礎墊層為100厚C10素混凝土，基礎是承臺基礎，砼強度等級為C30；上部結構各部分混凝土強度等級：1#～5#生產(chǎn)車間8.170M標高及以下為C30，8.170M標高以上為C25；綜合樓

5.970M標高及以下為C30，5.970M標高以上為C25。焊條：HPB330級鋼筋采用E4303型，HRB335級鋼筋及HRB400級鋼筋采用E4303型、E5003型。

4、建筑說明：本建筑等級為二級，建筑物為丁類生產(chǎn)廠房，耐火等級二級，屋面防水等級為Ⅲ級?！?.000以下，采用MU10頁巖燒結實心磚，M7.5水泥砂漿實砌，±0.000以上采用MU10頁巖燒結多孔磚，M5.0混合砂漿（衛(wèi)生間墻處采用水泥砂漿）實砌；防潮層20厚1：2水泥砂漿摻5%防水劑，高度約在-0.06處。

三、外腳手架的選用

根據(jù)本工程的1#-5#生產(chǎn)車間建筑的沿高高度15.3 m，綜合樓建筑的沿高高度21.1m，結構類型和平面布置特點，采用雙排落地式鋼管扣件外腳手架。

四、外腳手架搭設方案

1、材質(zhì)要求

1）鋼管選用外徑48mm，壁厚3.5mm的Q235-A鋼管，鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，搭設架子前應進行除銹并統(tǒng)一涂色，顏色應符合有關規(guī)定。

舊鋼管應檢查銹蝕深度和彎曲變形情況，合格后方能使用。

2）扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，不得有裂縫、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，接和面應平整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不少于5mm。

舊扣件使用前應進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑動的螺栓必須更換。

新舊扣件均應進行防銹處理。

3）竹腳手架板應平穩(wěn)牢固，不得破損，綁扎用的鉛絲無銹蝕。

鋼絲繩應符合國家標準，并有合格證，不得有毛剌、斷股、變形和銹蝕。

2、雙排落地式外腳手架

外墻腳手架采用雙排落地式外腳手架，立面采用阻燃密目式安全立網(wǎng)（1.8×6m）全封閉防護，腳手架主要用于外墻裝修施工，荷載按裝修荷載（2KN/m2）考慮，根據(jù)浙江省?建筑施工安全檢查標準?（JGJ59-99）實施意見規(guī)定，不必對基礎、連墻桿、立桿、縱橫向水平桿等進行驗算。

（1）搭設尺寸

立桿縱距為1.5m，橫距為1.05 m，步距為1.8m，連墻件豎向間距6m，水平間距7m，第一步立桿漆以相間警戒色。

（2）搭設順序

放線定位→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→第一步橫向水平桿→第一步縱向水平管→連墻桿（或加拋撐）→第一步腳手板→上一步架（重復第一步架，并加設踢腳桿、扶手、密目網(wǎng)）。

（3）、構造要求

立桿

立桿接頭采用對接，且要求將接頭交錯布置，二個相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內(nèi)，且在高度方向錯開的距離為600mm，各接頭中心距主節(jié)點距離均為步距的1/3即600mm。每根立桿均設置底座及墊塊，頂端高出檐口上皮高度為1.8m，里立桿離墻面為20cm。

設置縱橫掃地桿，縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下皮200mm處的立桿上，橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

縱向水平桿

縱向水平桿設在橫向水平桿之上，并以直角扣緊，每層架設4根縱向水平桿，一般采用對接扣件連接，不能對接時采用搭接。接頭交錯布置在不同的立桿縱距中，與相近立桿的距離不大于縱距的三分之一。搭接接頭長度大于1000mm，并用3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至桿端距離大于100mm。同一排桿水平偏差不大于該排腳手架總長度的1/250，且不大于50mm。相鄰步架的水平桿應錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏心受力情況。

橫向水平桿

每一主節(jié)點處須設置一根橫向水平桿，內(nèi)端離墻面10cm，另一端伸出牽杠外邊長度10cm。

腳手片要求

采用竹笆腳手片，垂直墻面鋪設于4根縱向水平桿上，且層層滿鋪。

連墻桿

采用剛性連接，由由Φ12螺栓拉桿、帶支承板的鋼管、螺帽等組成。承受拉力、壓力，又具有一定的抗彎和抗扭能力。梅花型布置，豎向間距4.5m，水平間距4.5m，轉(zhuǎn)角1米內(nèi)和頂部80厘米內(nèi)加密。連墻桿必須從底步第一根縱向水平桿處開始設置。連墻件呈水平且垂直于墻面設置，與腳手架連接的一端可稍為下斜，但不容許上翹。

剪刀撐

腳手架縱向兩端和轉(zhuǎn)角處起，?腳手架外面水平距離每隔6m(即四跨)設置一道剪刀撐。自下面上循序連續(xù)設置，桿用長鋼管與地面成45－60°夾角，最下面的斜桿與立桿的聯(lián)接點，離地面不大于50cm，剪刀撐的采用轉(zhuǎn)扣固定在與之相交的立桿或

橫向水平桿的伸出端上，轉(zhuǎn)扣中心線距主節(jié)點距離小于150mm，剪力撐鋼管的接長接點，不宜用插口式或?qū)涌奂?，應采用搭接，搭接長度不小于100cm，并采用三只轉(zhuǎn)向扣件鎖定。

防護欄桿

腳手架從第二步起須在1.2米和30厘米高設同質(zhì)材料的防護欄桿和踢腳桿，腳手架內(nèi)側如遇門窗洞也應設防護欄桿和踢腳桿，防護欄桿與立桿要用扣件扣牢。四周采用密目式安全網(wǎng)封閉。

（4）地基與基礎（墊上厚木板或者鑄鐵立桿底座）。

建筑物四周填土平整夯實后，再澆筑80mm厚C10、1.4m寬的混凝土，其表面應抹平，并做出1%向外流水坡度。架體搭設應在砼澆搗至少一晝夜以后進行，施工時，立桿底部墊以墊塊。

基礎外側設寬200 mm，深240mm排水明溝。房屋四角設窨井，排水溝外側混凝土硬化通道寬度不少于900mm。

（5）避雷措施

腳手架設置避雷針，采用直徑為12鍍鋅鋼筋制作，高出腳手架長度為1米，設置在主樓外架四角與中間腳手架的立桿上，形成避雷網(wǎng)絡。

（6）其他主要技術與安全措施

a）控制扣件螺栓扭力矩：采用扭力扳手，將扣件節(jié)點扭力矩控制在40-50N.m。b）加強對構配件質(zhì)量檢測，不合格者不準使用。

c）人員要求：持證上崗，必須戴安全帽、系安全帶，穿防滑鞋。

d）分段進行質(zhì)量檢查：三步一驗收。

e）加強使用階段的檢查和保修，特別是臺風、大雨之后，主要檢查地基、底座、立桿垂直度、扣件螺栓等。

f）使用階段沉降觀測：由專人定期進行沉降觀測跟蹤。

五、腳手架的拆除

（1）拆除前先全面檢查腳手架的扣件連接、連墻桿、支撐體系的牢固性，如不牢固，先將其連接牢固，清除腳手架上雜物及地面障礙物，再進行拆除。

（2）架子拆除時劃分作業(yè)區(qū)，周圍設警戒標志，地面設專人指揮，禁止非作業(yè)

人員入內(nèi)，拆除的高處施工人員，要戴安全帽，系安全帶，穿軟底鞋。

（3）拆除順序由上而下，先搭后拆，后搭先拆。即安全網(wǎng)→欄桿踢腳桿→腳手片→剪刀撐→大橫桿→小橫桿→連墻桿→立桿等。并按一步一清的原則進行，禁止上下同時進行拆除作業(yè)。

（4）拆立桿時，先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除欄桿、剪刀撐時，先拆中間扣，然后托住中間，再解開端頭扣。連墻桿隨拆除進度逐層拆除，當腳手架拆至下部最后一根長鋼管時，先在適當位置搭臨時拋撐加固，再拆連墻桿。

（5）拆除時進行統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調(diào)，當解開與另一人有關的結扣時，先通知對方，以防墜落，拆下的材料用繩索拴住，利用滑輪徐徐下運，禁止拋物。運至地面的材料按指定地點，隨拆隨運。分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲集中回收處理。

六、腳手架使用規(guī)定

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1、腳手架上施工荷載：

???(1)砌筑腳手架上的均布荷載不得超過270kg／m2，?腳手架上堆磚數(shù)量，標準磚不超過行側放三層高；

???(2)粉刷腳手架上的均布荷載不得超過200kg／m,只允許三步腳手架上同時施工。

2、上架人員應注意自我保護和他人安全，避免發(fā)生碰撞和落物，嚴禁在架上奔跑、嬉戲和坐在欄桿上等不安全處休息。

3、作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度應以可進行正常操作為度，禁止在架板上加墊器物或單塊腳手架以增加操作高度。

4、在作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件和連墻桿。確因操作要求需臨時拆除時，必須經(jīng)主管人員同意，采取相應彌補措施，并在作業(yè)完成后，及時恢復。

5、人員上下架必須走斜道，嚴禁攀援腳手架上下。

6、每班工人上架作業(yè)時應先檢查有無影響安全作業(yè)的問題，在排除和解決后方許開始作業(yè)。在作業(yè)時發(fā)現(xiàn)有不安全隱患時，應立即停止作業(yè)進行檢查，解決后才能恢復工作，發(fā)現(xiàn)危險時，應立即停止作業(yè)通知架上所有人員撤離。

7、每日收工前應清理架面上的垃圾，在作業(yè)期間，應及時清理落入安全網(wǎng)內(nèi)的材料和物品。在任何情況下，嚴禁自架上向下拋材料物品和傾倒垃圾。

七、腳手架的安全問題

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1、搭拆腳手架必須經(jīng)安全技術教育的架子工承擔，并經(jīng)常進行體格檢查，凡患有高血壓、心臟病、瘋癲病等不適于高空作業(yè)者不得上腳手架操作。（持證上崗）??

2、搭拆腳手架時，工人必須戴好安全帽，佩好安全帶，工具及零配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作，袖口、褲口要扎緊。

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3、腳手架登高扶梯必須在腳手架外側單獨設置，并應與腳手架連接，數(shù)量可根據(jù)而定，但不得使用腳手架內(nèi)的直爬梯，嚴禁在腳手架、井架等攀高上下。

???

4、在靠近架空輸電線路搭設腳手時，應按供電局規(guī)定，確保一的安全距離，必要時應切斷電流成遷移電線，?施工現(xiàn)場帶電線路如無可靠的安全措施，一律不準通過腳手架。

???

5、搭設腳手架起步時應設臨時剪刀撐及臨時支撐，搭設中要隨時按規(guī)定做好腳手架與主體結構的拉撐工作和鋪好腳手笆，同時設一道隨腳手架搭設高度提升的安全網(wǎng)。

???

6、吊運腳手笆及腳手架鋼管等須專用的保險吊鉤，鋼管嚴禁單點起吊，要堆放平穩(wěn)，?并嚴格控制腳手架上的施工荷載。

???

7、在搭拆腳手架工作時，如果安全笆、桿件等尚未扣綁扎牢，或已拆開綁扎，均不得中途停止。

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8、遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）影響安全時，不得進行高空腳手架搭拆工作。

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9、嚴禁在腳手架上拉纜風繩和設置起垂直或搭（掛）三角小平臺。

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10、嚴禁在腳手架上堆放物料如鋼模板、?材料及施工多余的材料等，使腳手架暢通不超荷載。

附件：

搭設平面圖、縱向水平桿對接平面圖等

第五篇：塔式起重機安拆施工方案

塔式起重機安拆施工方案

一、安裝概況：

本工程垂直運輸采用QTZ315型塔式起重機兩臺，臂長42m，最大起重量16t，最大力矩3t，42m處最大起重量0.94t。塔吊基礎制作圖詳見塔吊公司提供施工圖。

二、塔吊安裝及頂升人員安排及職責：

1、塔吊安裝

塔吊安裝人員安排及職責表

序號 職 務 人數(shù) 職 責 總指揮 1人 負責按順序組裝，各個部位連接、檢查等全面工作及安全。作業(yè)指揮 1人 負責安裝前準備工作、人員、工具、塔吊組裝件到位、汽車、汽車吊指揮 第一安裝組 2人 負責液壓、回轉(zhuǎn)、內(nèi)外爬梯 第二安裝組 7人 負責塔吊各部件的連接、工作平臺的安裝 5 第三安裝組 2人 負責塔吊電線路連接

其他 25T、8T汽車吊各1臺，5T加長汽車2臺，枕木30根，民工8人。

2、塔吊頂升

塔吊頂升人員安排及職責表

序號 職 務 人數(shù) 職 責 總指揮 1人 負責全面頂升及安全工作。2 作業(yè)指揮 1人 負責具體頂升操作指揮工作。3 司機 負責操作塔吊運轉(zhuǎn)。標準節(jié)進出 負責標準節(jié)進出及保險工作。5 操作人員 負責定位銷連接工作。6 液壓 負責操作液壓頂升工作。上保險 負責上保險到位和連接梯子工作。8 下保險 負責下保險到位工作。地面操作 負責地面標準節(jié)掛鉤起升工作。10 電力 負責電力正常使用、電纜定位工作。11 地面安全 負責地面周圍安全工作。

三、塔吊安裝進度安排： 塔吊安裝進度安排表

安裝順序 作業(yè)內(nèi)容 天數(shù)

第一次安裝 外套架、回轉(zhuǎn)、支撐、塔頭、駕駛室、全部鎖釘?shù)浆F(xiàn)場，安裝完成 1天

第二次安裝 配重、后平衡、其中臂、小車、鋼絲繩、拉桿到現(xiàn)場；8t吊車地面組裝，安裝合并并串鋼絲繩 3天 調(diào) 試 各安全裝置、維護保養(yǎng)、荷載檢查 1天

待有關部門對塔吊進行檢查驗收合格后，發(fā)證交付使用。

四、塔吊安裝安全措施及要求

1、塔吊安裝架設時應按使用說明書中有關規(guī)定及注意事項進行。塔吊在架設前應對架設驅(qū)動機構（塔吊自身的機構）進行檢查，保證機構處于正常狀態(tài)。

2、安裝時風速不得大于5m/s。

3、安裝后，在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。

4、塔吊的尾部與周圍建筑物及建筑物外圍施工設置之間的距離不得小于0.5m。

5、有架空輸電線的場所，應避免塔吊機構進入輸電線的危險近程。塔吊的任何部位與架空輸電線的安全距離，應符合下表的規(guī)定： 起重機對輸電線的安全距離（m）表

位置 電壓（kv）

<1 1~15 20~40 60~110 220 沿垂直方向 1.5 3 4 5 6 沿水平方向 1 1.5 2 4 6

6、固定式塔吊基礎必須根據(jù)廠家提供的使用說明書中要求設置鋼筋混凝土基礎。

7、塔吊安裝后投入使用前，必須進行試車及試吊試驗，在投入使用前必須起吊最大額定重量和最大幅度時的額定起重量，并使各機構分別進行一個循環(huán)作業(yè)的運動。

五、安裝作業(yè)要點：

1、要有專人指揮，相互配合，確保安全生產(chǎn)。

2、參加高處作業(yè)的人員要嚴格遵守高作業(yè)的安全技術規(guī)程。

3、安裝作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止閑人逗留，拆除影響安全作業(yè)的電線。

4、對吊裝用的鋼絲繩索、長環(huán)要認真檢查，嚴格按更新標準及時更新。

5、液壓頂升系統(tǒng)各部分管接頭要緊固嚴密。

6、檢查電纜、電線的絕緣是否良好，電機接線是否正確，各行程開關動作要靈敏可靠。

7、必須有完好的接地設施，接地電阻值不得大于4Ω。

8、起動前重點檢查項目應符合下列要求：（1）、金屬結構和工作機構的外觀情況正常；（2）、各安全裝置和各指示儀表齊全完好；（3）、各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；（4）、主要部位連接螺栓無松動；

（5）、鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；（6）、供電電纜無破損。

9、起重吊裝的一般要求：

（1）、參加起重吊裝作業(yè)的人員必須了解和熟悉所使用的機械設備性能，并遵守操作規(guī)程的規(guī)定。

（3）、起重機的司機和指揮人員應熟悉和掌握所使用的起重信號，起重信號一經(jīng)規(guī)定，嚴禁隨意擅自變動。

（4）、指揮人員必須站在起重司機和起重工都能看的見的地方，并嚴格按規(guī)定的起重信號指揮作業(yè)。如因現(xiàn)場條件限制，可配備信號員傳遞其指揮信號。

（5）、高處吊裝作業(yè)由經(jīng)過體檢合格的人員擔任，嚴禁酒后和心臟病患者從事起重吊裝的高處作業(yè)。

（6）、嚴禁任何人在已吊起的構件下停留和穿行，已吊起的構件不準長時間停在空中。

（7）、運輸構件時應支墊穩(wěn)妥，捆綁牢固，運輸?shù)倪^程中，應采取措施避開各種障礙物。

（8）、對所起吊的構件，應事前了解其準確的自重，并選用合適的滑輪組和起重鋼絲繩，嚴禁盲目的冒險起吊。

（9）、預制構件起吊前，必須將模板全部拆除堆放好，嚴禁構件吊起后模板墜落傷人。

（10）、現(xiàn)場堆放構件，必須支墊穩(wěn)妥，并用支撐撐牢，嚴防傾斜、傾倒。

（11）、嚴禁將構件堆放在通行道路上，保證消防通道暢通無阻。（12）、使用撬杠做撬或撥的操作時，應雙手握持撬杠，不得用身體撲在撬杠上或坐在撬杠上，人要立穩(wěn)，拴好安全帶。

（13）、起吊時，起重物必須在起重臂的正下方，不準斜拉斜吊。（14）、嚴禁超載，起重機在卸載或空載時，其起重臂必須落到最低位置，即與水平面的夾角在60o以內(nèi)。

（15）、起重機從電線下行駛時，吊臂的最高點與電線之間應保持的

距離同4條。

（16）、在高壓線或裸線附近工作時，應根據(jù)具體情況停電或采取其它可靠保護措施后，方準進行吊裝作業(yè)。

（17）、構件吊裝就位，必須放置平穩(wěn)牢固后，方準松開吊鉤或拆除臨時固定。未經(jīng)固定，不得進行下道工序，或在其上行走。（18）、遇六級以上大風，或大雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時，應停止起重吊裝作業(yè)。

（19）、在雨期或冬期進行起重吊裝作業(yè)時，必須采取防滑措施。即應清除冰雪、鋪墊草袋等。

（20）、高處作業(yè)人員使用的工具、零配件等，必須放在工具袋內(nèi)，嚴禁隨意丟擲。

（21）、在高處用氣割或電焊切割時，應采取可靠措施防止已割下物墜落傷人。

（22）、工人在安裝、校正構件時，應站在操作平臺上進行，并佩帶安全帶。

（23）、不直接參加吊裝的人員與吊裝無關的人員，禁止進入吊裝作業(yè)現(xiàn)場。

10、起重機塔身升降時，應符合下列要求：

（1）、升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內(nèi)只準一人操作，必須聽從指揮信號；

（2）、升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照

明；

（3）、風力在四級以上時，不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓；（4）、頂升前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜；

（5）、升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構制動住，當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓（銷子）拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂作來松動螺栓（銷子）；

（6）、升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作。

（7）、升降完畢后，各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構電源。

11、起重機的附著錨固應符合下列要求：

（1）、起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應另行設計。

（2）、裝設附著框架和附著桿件，應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000；

（3）、在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10°。

（4）、附著框架宜設置在塔身標準連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。

（5）、塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠規(guī)定；（6）、起重機作業(yè)過程中，應經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)；

（7）、拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置；

（8）、遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置；（9）、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定；

12、其它要求

（1）、每月或連續(xù)大雨后，對混凝土基礎，應檢查其是否有均勻沉降。（2）、應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如果發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應及時修復或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應加封（火漆或鉛封）固定，嚴禁擅自調(diào)整。

（3）、當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m。

（4）、起重機作業(yè)前，應檢查軌道基礎平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及道釘無松動，并應清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。（5）、送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采取用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后，方可上機。

（6）、作業(yè)前，應進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確定正常后方可作業(yè)。

（7）、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機的相應幅度下規(guī)定的重量。

（8）、應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時應從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。（9）、提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。

（10）、提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。（11）、作業(yè)中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢的下降到安全地帶。

六、塔吊拆除準備

1、主要人員安排

本拆除工作共安排21人，具體分工如下： 現(xiàn)場總指揮 1人 司 機 1人 接送標準節(jié) 1人 液 壓 1人 打 錘 6人

上 保 險 2人 下 保 險 2人 地 面 3人 電 工 1人 安 質(zhì) 員 1人 防 護 員 1人 現(xiàn)場總監(jiān)督 1人

2、主要機械設備及工具用具 主要機械設備及工具用具表

序號 名稱 規(guī)格 數(shù)量 備注 1 汽車吊 25t 1臺 2 汽車吊 8t 1臺 3 汽車 4t 2臺 卷揚機 1t 1臺 配φ11.5鋼絲繩200m 5 大錘 18磅 5把 6 扳手 4把 鋼繩 φ15.5 6×37+1 4根 每根長4m 8 鋼繩 φ18.5 6×37+1 4根 每根長8m 9 白棕繩 φ9.3 200m 10 倒鏈 2t 2個 11 安全帶 10條 12 防滑鞋 21雙 鐵線 8# 100Kg 14 工作服 5套 15 手套 21雙 16 氧割設備 1套 滑輪 2t 6個 其中2-2滑輪2個 18 撬棍 3根

3、拆除工藝流程

塔吊拆除前施工準備→拆卸塔身→拆除鋼繩和配重→拆卸起重臂→拆卸平衡臂→拆卸塔頭、回轉(zhuǎn)支承、塔身第一節(jié)、套架→拆卸底盤

七、拆除方法

1、施工準備

(1)、拆除前應保證作業(yè)現(xiàn)場無障礙物，人員、機具到位，機械運轉(zhuǎn)正常。

(2)、聯(lián)結好通往塔頭的扶梯。

(3)、將套架升至塔身頂部，并將其4個角用銷接好。

2、拆卸塔身

拆卸時，塔機應始終處于頂升時的配平狀態(tài)。

(1)、頂起塔機部分，當回轉(zhuǎn)支承支腳離開塔身魚尾板2厘米左右立即停止頂升，將加節(jié)吊鉤架固定件銷閉在應拆卸的標準節(jié)上。(2)、將連接該節(jié)與下一標準節(jié)的鎖銷和銷軸拆下，拆開扶梯。(3)繼續(xù)向上頂升，直至標準節(jié)與魚尾板脫開。(4)、將套架上的止動靴支撐在塔身頂升耳座上。

(5)、將吊鉤架和標準節(jié)推出套架。反復作業(yè)，將標準節(jié)降至地面基本節(jié)上。

(6)、當標準節(jié)降至地面前，將回轉(zhuǎn)支承支腳插入下方基本節(jié)魚尾板內(nèi)，并在4個角上插入安全銷。

(7)、落下配重物，將加節(jié)鉤固定在吊鉤架上，將標準節(jié)降至地面。(8)、再將吊鉤架提起掛在導軌上，與另一個標準節(jié)上相連重新提起配平重物，反復操作，直至塔身完全拆卸完畢。(9)、拆除液壓系統(tǒng)，降至地面。

(10)、用銷軸將回轉(zhuǎn)支承與塔身基本節(jié)連接起來。(11)、拆卸頂升附件。

3、拆除鋼絲繩和配重

(1)、將滑輪組降至地面，從臂架端部的旋座上取下鋼絲繩楔套。(2)、將起升繩繞在卷筒上，吊車輔助拆卸配重，臂架。

(3)、將小車移至臂根，并固定在臂架上，卸下前后鋼繩，后繩繞在小車卷筒上，卸下前繩。(4)、切斷電源，拆除電纜。

4、拆卸起重臂

(1)、根據(jù)現(xiàn)場情況，先用吊車拆除10米前臂。(2)、用張拉器拆卸拉桿。(3)、吊起根部將臂架放至地面。

(4)、將張拉器裝在平衡臂根部，固定于平衡臂拉桿的連桿處，作二繩滑輪組。

(5)、用兩根8米的鋼繩在吊點處吊起起臂架，輕輕提起臂架，使拉桿放松。

(6)、用張緊器張緊滑輪組，拆卸下連桿交緩慢放松張緊器，直至拉桿放置至臂架上弦桿支架上。

(7)、用銷軸將拉桿固定在臂架上弦桿上，轉(zhuǎn)動扶梯置于駕駛室底部后，將駕駛室推進塔身。

(8)、拆除塔頭上安全繩，裝上一根繩引導臂架下落。

(9)、向上提起從臂架根部至塔頭的通道，將臂架降至地面，推出駕駛室，升起轉(zhuǎn)動扶梯。

5、拆卸平衡臂

(1)、用三根長4米的鋼絲繩吊起起升機構，鋼繩分別固定在起升機構底座的3個吊環(huán)上。

(2)、拆下平衡臂上的4個底座固定軸銷，吊起底座將其放到地面。(3)、將張拉器固定在駕駛室節(jié)上，其活動繩連結在平衡臂拉桿上。(4)、用一根8米長的鋼繩中間對折和兩根4米長的鋼繩掛在平衡臂吊點人。起吊平衡臂。

(5)、提起平衡臂，放松拉桿。拉緊張拉器鋼繩，抽出銷軸，放松張拉器直至拉桿放到平衡臂上。

(6)、提起從塔頭到平衡臂的通道，拆下平衡臂銷軸，將平衡臂放至地面。

6、拆卸塔頭、回轉(zhuǎn)支承、塔身第一節(jié)、套架(1)、拆卸回轉(zhuǎn)支承。

吊起套架，拆下與回轉(zhuǎn)支承連結的銷軸，將其支撐在止動靴上，用兩根4米鋼繩和一根8米鋼繩吊起回轉(zhuǎn)支承，把回轉(zhuǎn)支承從塔身第一節(jié)上拆下來，放到地面。

（2）、用兩根8米鋼繩套在魚尾板軸銷上，拆卸塔身第一節(jié)和套架。

7、拆卸底盤

8、附著拆除

本塔吊共設附著三道，6根支撐，每個支撐重約0.5噸，附著自重大而懸空，拆除安全系數(shù)小。拆除采用絞車和倒鏈結合，絞車設在塔身，倒鏈設在主樓上。

拆除時先用絞車和倒鏈分別吊在支撐兩頭，受力后，先拆除塔吊銷軸，然后將支撐推出魚尾板，再拆除主樓側銷軸，將整個支撐懸空緩慢下放，在下一樓層處將倒鏈摘鉤，利用絞車將支撐放至地面。附著支撐拆完后，開始拆附著框，從里到外逐漸解體，特別注意，拆除一件用8#鐵線固定一件，防止交錯扭勁或脫落。銷軸退出2/3時，接銷軸人和打錘人要互相呼應，防止銷軸飛出傷人。

八、道路管制與封閉

1、塔吊拆除時其臂呈南北向放置，拆除過程中封閉作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)周圍設立明顯安全標志和標語。

2、作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止其它生產(chǎn)活動，其它施工人員進入工地應在防護人員指導下走安全通道。

3、拆除3節(jié)至20節(jié)時，自上午6時至14時30分，工地禁止進任何材料，禁止任何車輛出入（工程車除外）。

4、拆除1節(jié)至塔頭時，作業(yè)區(qū)禁止拆除作業(yè)以外的任何車輛、人員出入行走。

九、施工進度安排

施工準備 1天 拆25~22節(jié) 1天 拆第一道附著 1天 拆22~16節(jié) 1天 拆第二道附著 1天 拆16～11節(jié) 1天 拆第三道附著 1天 拆10～3節(jié) 1天 拆塔頭、回轉(zhuǎn)支承 2天 拆2～l節(jié) 1天 裝箱清點 1天 共12天

十、安全措施

l、拆除工作所有人員必須進行技術交底，主要人員持證上崗，有一定素質(zhì)的操作人員。嚴禁工作人員脫崗。

2、參加作業(yè)人員應檢查身體，如高血壓、癲癇、眩暈等，不得參加高空拆除作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)。

3、參加拆除作業(yè)人員必須按規(guī)定正確著裝，佩帶安全帶和安全帽。禁止穿硬底鞋和帶打易滑的鞋。

4、構件堆放必須支墊穩(wěn)妥，嚴防傾倒傷人。

5、拆除工程必須遵守安全規(guī)程，統(tǒng)一指揮拆卸程序，防止當移開某一部件時，塔身其余部件失去平衡。

6、拆卸現(xiàn)場應設防護，非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)，重物下不得有人停留或通過，拆卸現(xiàn)場應有足夠的無障礙工作面。

7、下降搭機時，止動靴上必須安裝安全楔。

8、操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，當信號不清時，應予重新確認。

9、塔樓、地面采用對講機聯(lián)絡。

10、遇有5級以上大風、大雨、大霧等惡劣天氣，應停止拆卸工作。

11、拆卸前，應對所有機械設備。工具進行檢查，確保完好：塔吊接地電阻＜4Q。

12、高空作業(yè)所應用材料要放平穩(wěn)，工具應隨手放入工具袋，上下傳遞物件禁止拋擲。

13、卷揚機應安裝在乎整、堅實、視野良好的地點，機身地錨必須牢固，卷揚筒與導向滑輪中心線應垂直對正，卷揚機距滑輪一般不小于15米。

14、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三卷。

15、作業(yè)時不準有人跨越卷揚機繩。

16、倒鏈的鏈盤、倒卡。鏈條如有變形嚴禁使用。

17、操作時，不準站在倒鏈正下方。

18、重物需在空間停留時間較長時，要將小鏈柱在大鏈上。

19、乙炔發(fā)生器不得放在電線正下方，與氧氣瓶不得同放在一處，距易燃、易爆品和明火的距離不得少于10米。

20、現(xiàn)場用電及設備，應按照施工設計及有關電氣安全技術規(guī)程安裝檢查。

21、現(xiàn)場用電設備不得帶電作業(yè)。無論帶電與否，單人不得從事維修工作。

22、遵照各工種安全技術操作規(guī)程。