第一篇:裝拆安全施工方案
模板工程(一)施工方案
1、模板工程施工前必須編制專項施工方案,并經企業技術負責人審批簽字蓋章后方可實施。
2、施工方案內容包括模板的制作、安裝及拆除等施工工序、方法及根據砼輸送方法制定針對性的安全措施。(二)支撐系統
1、現澆混凝土模板的支撐系統必須進行設計計算。設計計算書應繪制細部構造的大樣圖,對材料規格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設置等均應詳細注明。
2、支撐系統必須符合施工方案要求。(三)立柱穩定
支撐模板的立柱材料、間距和剪刀撐、縱橫向支撐設置應符合施工方案要求,立柱底部應有墊板。其中立桿間距不大于2M,按高度不超過2M設置縱橫水平支撐,支撐系統兩端設置剪刀撐。(四)施工荷載
模板上材料應堆放均勻并不得超過施工方案的規定。(五)模板存放
各種模板堆放整齊、安全,高度不得超過2M,大模板存放要有防傾倒措施。(六)支拆模板
1、支拆模板時,2M以上高處作業必須有可靠的立足點,并有相應的安全防護措施。
2、拆除模板時,應設置臨時警戒線并派專人監護。
3、不得留有未拆除的懸空模板。(七)模板驗收
1、支拆模板前必須進行針對性的安全技術交底,并做好記錄,交底雙方履行簽字手續。
2、模板搭設后應組織驗收工作,認真填寫驗收單,內容要量化。驗收合格后方可進入下道工序,并做好驗收記錄存檔工作。
3、模板拆除前必須辦理拆模審批手續,經技術負責人審批簽字后方可拆除。
(八)混凝土強度
模板拆除前必須有混凝土強度報告,強度達到規定要求后方可進行拆模審批和模板拆除工作。(九)運輸道路
在模板上運輸混凝土必須有專用運輸道(鋪設走道墊板),運輸道應平穩牢固。(十)作業環境
模板作業面的預留孔洞和臨邊應進行安全防護,垂直作業采取上下隔離防護。安全防護應符合有關規定要求。
第二篇:拆模施工方案
拆模施工方案
東電文體中心第四層,層高8.1m,為了安全作業,項目部制定安全可行的拆模方案,勞務公司在實際操作中必須執行。
1、在拆除時。勞務公司派一名管理干部到現場指揮作業,管理的目標是不準掉任何一件模具到底樓。并注意樓層下面有施工人員者,該方向嚴禁拆除。
2、項目部派一名管理干部到建筑物四周觀看、指揮高空作業,四
周防止其他人員進入現場。一旦有險情及時排除。
3、拆模作業人員首先要搭設操作平臺,帶好安全帶、安全帽,工
具備齊,第一步用扳手把模桿移動到離板下1m處鎖緊,作為底模卸掉平臺。用撬棍輕輕撬動模板,模板自由落到操作平臺上,人工一塊一塊向地面中心放下后再搬運吊走。拆模時,必須用鋼鉤鉤到模板,防止模板飛出防護網。模板拆除完后,拆排架,先拆上排再拆中排,依次由上向下拆除。小模桿要輕放,拆模時要文明拆除。不得用大撬硬砸,或撬棍硬撬,以免用力過猛使其墜落損傷人、物及砼表面和楞角。
4、拆除時必須用竹膠板作圍護結構,防止模板滑落樓層,鋼管嚴
禁直接甩到樓層上,違者警告,屢犯者按情節作罰款處理。
5、預應力大梁底模嚴禁松動,不得拆除,包括梁底的支撐桿、斜
撐都不能松動。必須在預應力張拉后再拆除,前期拆除只能拆板底模、次梁模板,預應力大梁側模。所有梁底模都不能松動。
6、操作人員發現沒有當值管理干部在現場有權停止施工。干部發
現操作不符合方案,必須要求按方案施工。若不聽指揮,作停工整頓處理,嚴重違反操作規范,不聽指揮者作罰款處理。
東電文體中心項目部
2006年8月19日
第三篇:機械設備裝拆安全措施
機械設備裝拆安全措施
機械設備裝拆安全措施
一:施工升降機安裝拆卸施工方案
該工程垂直升降運輸配合塔吊使用,使用SSD60×60B施工升降機,其具體安裝及拆除施工方案如下:
一、升降機的安裝
1.準備工作
安裝人員應熟悉本機地主要性能、結構及特點,具備熟練的操作技能和排除一般故障的能力。進入施工現場人員應配戴安全帽、安全帶等安全保護用品,嚴禁酒后安裝及操作。
2.現場準備
SS系列施工升降機使用單位可根據施工現場情況,確定該機基礎位置后,應嚴格按使用說明書的要求澆注砼基礎。
3.安裝
安裝人員在了解現場部局及確認砼基礎符合要求后,才可進行正式安裝。(地腳螺栓的緊固,應在砼基礎澆注3~4天后進行)。
4.底座的安裝
(A)、將底座槽鋼和連接板用螺栓緊固成方框,安放在澆注好的砼基礎上,校正好底座的水平面及對角90度后固定。水平面誤差應不大于10MM。
5.吊籠的安裝
(A)、將吊籠底盤先放入底座方框內,用螺栓緊固左右側框架于吊籠底盤上。
(B)、裝上吊籠主梁及各結構件。
(C)、在吊籠左右側框架上分別裝好安全卡刀。
(D)、裝上并調整好自動門及手動門。
6.標準節的安裝
(A)、將主桿角鋼分別與底座連接板用螺栓緊固。
(B)、在主桿角鋼上裝上橫桿角鋼和斜桿角鋼。
(C)、裝上吊籠導軌及導軌滑輪組件。
(D)、第二節標準節的安裝,斜桿角鋼方向與第一節應反向裝配。(E)、每安裝好二、三節標準節后,應用經緯儀校正垂直度,使得最終架體垂直度誤差不超過架體高度的1/1000。
(F)、在安裝標準節高度達15米時,架體四周可設第一道臨時纜風繩,以后每增高10米增設一道。
(G)、在最終標準節安裝完成,并按規定設置好纜風繩后,可將臨時纜風繩拆除。
7.對重架(籠)的安裝
(A)、在升降機的側面放好對重架(籠)及導輪并固定好,在標準節橫桿角鋼上裝好對重架(籠)導軌(該導軌隨后可同標準節一起安裝)。
8.頂架吊梁的安裝
(A)、先將頂架吊梁槽鋼安裝固定在標準節頂部。
(B)、再將滑輪組件安裝固定在吊梁槽鋼上。
9.驅動機構的安裝
(A)、SS系列施工升降機使用JK1A卷揚機驅動。在底座上安裝固定好卷揚機。
(B)、將主鋼絲繩纏繞在卷揚機的卷筒三圈后,引至頂架吊梁滑輪分別垂下,將該鋼絲繩的一頭和吊籠扣環用鋼絲繩鎖扣按規定方法鎖緊,另一頭與重架吊環以同樣方法鎖緊。
(C)、將付鋼絲繩一頭按規定方法緊固在的吊籠主梁上,另一頭穿過頂架吊梁滑輪,與對重架吊環以同樣方法鎖緊。
(D)、在頂架上安裝滑輪護架。
10.電氣設備及線路的安裝
(A)、根據現場情況,在適當位置安裝好電氣控制箱。
(B)、在架體上按規定位置裝好上、下限位開關及碰塊。
(C)、按要求接好各條線路(不允許隨意牽拉電線)。
11.電氣設備及線路的安裝
(A)、分別裝好卷揚防護罩及對重架(籠)四周防護欄。
12.調試
(A)、在確認各項安裝工作完成并合格后,接通電源,對升降機箱進行空載試驗。
(B)、調整上、下限位開關位置,進行載荷試驗。
(C)、檢查所有安全防護裝置,包括停層裝置是否安全可靠。給各導軌涂抹潤滑脂。
二、檢驗與驗收
升降機在安裝調試完成后,有安裝單位與使用單位的有關人員,按規定要求進行驗收。在雙方人員簽名驗收后,升降機方可交付使用。
三、升降機的拆卸
升降機的拆卸順序與安裝順序相反,先裝的后拆,后裝的先拆。其所有技術要求和安全要求與安裝一樣
二:施工升降機安裝拆卸施工方案
1、塔吊選型及位置確定
根據施工現場場地條件及周圍環境情況,該工程采用一臺QTZ40型塔式起重機,塔高50m,臂長47m。
塔基中心位于G—F軸。塔吊立于此位置可以滿足塔臂的就位與拆除有足夠的空間。塔吊開挖深度與基槽開挖的深度相同,承臺板厚1.2m,承臺尺寸為6.25m×6.25m,砼標號C30。
主體結構底板施工前先立塔吊。塔吊進場時從施工現場北門進入,塔臂南北向入置,利用一臺50t吊車吊運塔臂進行裝塔。為保證塔臂能自由回轉,第一次立塔高度為塔吊承臺以上30m,高出原金太陽賓館最高點6m以上;塔吊吊物時有足夠的安全距離,塔吊與結構設置兩次附著裝置。第一次位于距塔基上表面16m處,與結構5層外圍框架柱附著,第二次位于距塔基上表面40m處,與結構10層外圍框架柱附著,結構施工時按要求進行預埋,塔吊最高頂升高度為50m。
2、塔吊安裝要求
(1)基礎采用支腳固定式,澆筑前預埋四個主腳鋼(詳見下圖),其標高相對誤差控制在2mm之內。
(2)主腳鋼底板與馬凳,馬凳腿與底層鋼筋之間焊接牢固。
(3)做兩組防雷接地,接地電阻不大于4Ω。提供80kW的塔機專用電源。防軒接地做法:用1m2的鋼板立埋與基礎旁邊,用鍍鋅扁鐵與塔基基礎節連接。
(4)混凝土承臺上砌井,井內凈空3米×3米,井頂面高距承臺頂面1.5m。井壁為370厚磚墻,用水泥砂漿砌筑。井內設良好的排水措施。
(5)混凝土澆筑前對鋼筋和主腳鋼安裝尺寸進行隱檢,確認合格后進行下道工序。
(6)固定支腳安裝時必須保證魚尾板的安裝尺寸150mm。其它尺寸由固定框(模具)尺寸決定。
3、注意事項
(1)塔機安裝按說明書進行,必須符合安全要求,禁止違章作業。
(2)塔機使用前必須經檢查驗收。
(3)塔機司機必須遵守“十不吊”要求。
(4)塔機吊物時要避免吊物從居民樓樓頂越過。
(5)立塔、頂升時必須設安全區,并有專人指揮。
(6)任何情況下禁止對塔機進行油漆作業。
(7)風速超過60km/h,禁止吊物、頂升。
(8)需要列換或排放塔機上的油料時必須在無風條件下進行,并將油料放到容器內回收。
(9)禁止將各種廢棄物丟棄在工地。
第四篇:施工電梯安拆方案
施工電梯安拆方案
一、工程概況
工程名稱:金達商務大廈(續建三期工程)建設單位:蘭州市供銷合作社聯合社 監理單位:蘭州黃河工程建設監理有限公司 施工單位:甘肅安興建筑工程集團有限公司 安拆施工單位:蘭州星科建筑機械設備租賃有限公司 工程地址:蘭州市城關區臨夏路11-13號; 結構類型:鋼筋砼框架-剪力墻結構;
建筑參數:原結構建至7層,主體結構在8層開始續建,續建 部分建筑面積27298㎡;地下2層,-2層高4.8m,-1層層高 3.7米,地上25層,首層層高5.4米,2~6層層高5.1米,7層為管道層,層高2.5米,8層層高3.2米,9~24層層高3.6米,25層層高3.8米,建筑總高度98.8米;模板采用散拼模板。
二、編制依據
《施工升降機安裝拆卸規程》JGJ215-2010 《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2012 《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2011 《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-2011 《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005
三、施工升降機安裝位置平面圖和立面圖
1、施工電梯安裝位置平面圖,基礎圖(見附圖一)
2、施工電梯立面圖(見附圖二)
四、施工升降機安裝技術參數 施工升降機安裝技術參數 施工升降機型號:SC200/200K 額定載重量(kg):2×2000 額定載人數:2×18 額定安裝載重量(kg):2×1000 吊桿額定載重量(kg):200 吊籠尺寸(長×寬×高):3×1.3×2.5 起升速度(m/min):0-63電機功率(kw):33 標準節截面尺寸(mm):800×800 吊籠重量(kg):2×1800 標準節長度(mm):1508 標準節重量(kg):185
五、輔助起重設備
安裝輔助起重設備:QTZ63塔式起重機 拆除輔助起重設備:8T或35T汽車起重機
六、安裝步驟與方法
熟悉配件及安裝要求→基礎制作→底座及護欄、導軌架安裝→吊籠安裝 →上傳動小車安裝→電氣控制系統安裝→導軌架加節安裝→附墻裝置安
裝→安全限位系統安裝→整機進行調試→驗收交付使用
(一)項目配合
1、施工電梯由蘭州星科建筑機械設備租賃有限公司負責安裝,總承包項目部根據機械公司提供的基礎圖(見方案附圖)及相應技術要求制作基礎,確保預留孔的位置尺寸,砼標號(C30),基礎表面的平面度1/1000,并有排水措施。1.1 基礎澆搗注意事項
在澆搗時必須保證基礎埋件的平整度,允許誤差為±3mm。
2、安裝進行前請做好預埋件隱蔽工程驗收。
3、施工升降機的停層平臺需另搭設,不得架設在施工升降機的過橋鋼梁上。
4、項目部應派專人負責協調安裝事宜。
5、總承包對機械公司的配合
(1)施工場地:設備進場施工前,機械公司向總承包單位提供其施工及構件堆
放所需場地面積、部位,以便于總承包合理安排施工場地。(2)施工道路:總承包將合理安排搭接順序,設備、材料進場時間,現場場地 劃分,以確保現場施工道路暢通。(3)施工用電:從現場箱式變電箱接至各分電箱的接電工作,由總承包直接管理,機械公司不得私自接電。各分電箱內總包應考慮各每臺設備的用電,確保正 常供電。
(4)工程軸線:提供現場基準點及軸線,遇特殊情況,機械公司要求總包另行
提供相關軸線,總包應積極配合,及時完成。
(5)工程標高:提供施工現場水準基準高程測量點。提供結構體內±0.000 水準 標高測量點。
(二)安裝前的檢查驗收
1、將安裝場地四周的建筑材料和雜物清除,保證適應安裝場地,將安裝場地和
道路鏟平,使道路和場地能運進和停放升降機各種部件,并在安裝區域拉設警戒 線。
2、安裝場地應清理干凈,并有標志桿圍起來,禁止非工作人員作內。
3、防止安裝地點上方掉落物體,必要時加安全網。
4、安裝過程中必須有專人負責統一指揮。
5、吊籠上的零部件必須放置平穩,不得露出安全欄外。
6、清點零件,并檢查有無在運輸和儲存過程中發生的損壞現象。若有缺少和損
壞,必須設法配齊,修復或更換。
(三)基礎底架的安裝
1、將基礎表面清掃干凈。
2、將底盤安裝到位,將地腳螺栓穿過底盤孔,與預留孔連接,調節底盤對接管
口的水平度(用水平尺和水準儀),調整符合要求后,進行二次灌漿。待二次灌
漿達到許用強度后,底盤下空隙塞實用300N.M 力矩扭緊地腳螺栓,并再次調整,符合要求后,用400N.M 的力矩進一步緊固。
3、將各護欄與底盤用螺栓聯為一體,并調節護欄門框底垂直度,將護欄下空隙 墊實。
(四)吊籠安裝
1、使用塔吊或汽吊作為安裝設備,4 人以上配合。
2、安裝一節基礎節及兩節標準節,安裝吊籠下緩沖彈簧。
3、用吊車平穩起吊吊籠并緩慢套入標準節。
4、安裝吊籠頂部的圍欄。
(五)上傳動小車安裝
1、準備傳動小車架的連接銷兩個。
2、用鍥形塊扮開電機剎車裝置。
3、用吊車平穩起吊上傳動小車,并緩慢套入標準節。
4、將上傳動小車與吊籠用連接銷聯為一體,并將連接銷定位,以防從孔中退出。
5、取下鍥形塊。
6、用吊車再安裝4 節標準節。
7、檢查電氣接線,確認接線無誤后通電試車。
(六)標準節安裝
1、擰緊所有標準節螺栓。
2、根據產品說明書,應每隔6m 左右安裝一道附墻,最大懸臂 不得超過7.5m。附墻間距見后附圖所示。
(七)附墻架安裝
1、擰緊所有螺栓,開口銷必須張開。
2、附墻埋件制作由電梯廠家提供項目部負責預埋。
3、附墻安裝示意(見后附圖)。
(八)電纜導向裝置安裝
1、在吊籠上安裝電纜托架,將動電纜線的一端接入吊籠,并 固定在電纜托架上。
2、將動電纜的另一端接入外籠電源箱。
3、安裝中間挑線架。
4、安裝中間接線盒及靜電纜,將靜電纜的一端接入中間接線 盒,并將靜電纜固定在標準節上。
5、取下外籠電源箱一端的動電纜,并將此端頭與中間接線盒 外的靜電纜連接,并固定在中間挑線架上。將靜電纜的另一端接入外籠電源箱。
有安全裝置工作可靠。
(九)施工升降機升節流程
1、將操作轉換至籠頂主控電箱,整個升節過程保證荷載不超過1 噸。
2、將小吊桿裝入吊桿座內,緊好吊桿的下部螺絲,注意在上升過程中將吊桿臂
轉至安全角度,保證在整個上下過程中不與周圍障礙物相碰。
3、在加節的標準節及連接螺栓上涂抹黃油,將標準節吊起,并對準已安裝好的
標準節緩慢就位,用4 根M24 高強度螺栓將標準節連接牢固。
4、重復上述過程直至預定的升節高度,安裝上限位極限碰塊,并反復動作3 次,校驗其準確性和可靠度。
(十)、調試
1、緊固所有的螺栓包括標準節、附墻架等。并根據潤滑表中的注油點加油。
2、安裝完畢后進行試運行,試驗與調整限位撞鐵和所有的機械、電氣連鎖裝置。
3、測試接地及電阻值≤4Ω
4、經驗收及墜落試驗合格后掛合格牌交付使用。
七、安全技術措施
1.使用前進行潤滑并檢查電動機的電氣剎車、各部份的安全裝置、限位裝置及
對重鋼絲繩是否良好。
2.施工升降機不得超載使用。所載重物安放應均衡,載人或載物重心不要太偏心。
3.施工升降機在上面運行時,任何人員不得進入底層。4.貨物及人員裝好后、應關門起動,施工升降機在運行過程中出現不正常抖動 和異響應立即將人員和載貨運輸至最近的樓層,并及時報修檢查原因。
5.施工升降機應指定專人操作及管理,使用后將電源斷開,并將內外籠門鎖好,非專業操作人員不得開動施工升降機。6.檢修或停用時應將施工升降機停靠到底層。
7.如施工升降機長時間不使用,應在載重前先進行1-2 次的空載運行,無異常 情況方可正常使用。
8.施工升降機在升節時應嚴格控制載重量,升節時的載重量為1t,并且操作人
員需在籠頂操作。9.遇到惡劣天氣,如大雨、暴雪及六級以上大風時應停止使用施工升降機。
10.所設的避雷裝置和接地裝置要定期檢驗和檢查。
八、安全裝置的調試程序與方法
1、在進行墜落試驗時,吊籠內不允許有人,在開始墜落試驗前要確保電動機的
制動器正常工作,如升降機有對重,墜落試驗必須用上對重。
2、在吊籠中加載額定重量,切斷地面電源箱的總電源,將墜落試驗按鈕盒的電
纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落試驗專用插座中。
3、把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近,并通過適當的途徑將按
鈕盒拉到地面站,要確保墜落試驗時電纜不會被擠壓或卡住。
4、撤離吊籠內所有人員,關上全部吊籠門和外籠門,合上地面電源箱中的主電源開關。
5、按下試驗按鈕盒有上升符號的按鈕,驅動吊籠上升至離地面約10m 高度。
6、按下試驗按鈕盒標有下降符號的按鈕,并一直按住這一個按鈕。這時電動機制動器松閘,吊籠下墜。
7、當吊籠下墜速度達到臨界速度,防墜安全器動作,將吊籠剎住。防墜器合格的制動過程是吊籠滑移距離為0.3~1.2m。
8、吊籠下墜后,如果離地面3m 處,防墜安全器還剎不住吊籠,應立即放開下墜按鈕。放開按鈕后,電動機制動器上閘制動,防止吊籠撞底。
九、應急救援預案
(一)、目的
為確保設備安裝拆卸時發生觸電、高空墜落、火災、坍塌等事故后,能迅速有效的開展搶救工作,最大限度的保證人員生命安全,降低人身傷害及財產的損
失,控制因事故對環境造成的污染,特制定本預案。
(二)、組織機構及職責(應急搶險領導小組)總指揮:
1、是裝拆作業的技術、質量、安全、人員分工、工程進度、經濟核算的負責者和全權指揮者;
2、召開裝拆作業人員會議,認真進行安裝前的安全技術交底,做到安全文明施工;
3、牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,按操作規程和說明書的要求精心組織和指揮施工,加強檢驗,提高安裝質量;
4、對現場作業人員進行統一調度和統一指揮。技術負責人:
1、認真執行有關設備裝拆技術、質量、安全等方面的標準、規范和規定;
2、負責編制安裝施工方案,認真進行施工前和施工進程中的技術措施交底 并監督實施;
3、全面負責設備裝拆前的質檢工作,及時解決裝拆過程中的技術質量問題;
4、督促、檢查、指揮整理好技術資料,確保資料真實、準確、完整。安全員:
1、具體負責裝拆全過程中的安全工作;
2、檢查督促安全技術措施交底后的落實情況,監督施工現場的安全作業;
3、檢查裝拆過程中有可能出現的不安全因素和事故隱患,發現問題及時提出整改意見和防范措施;
4、督促全體人員按各自工種的操作規程和本方案的要求作業,嚴禁違章作業。
(三)、應急措施
1、迅速將傷員脫離危險場地,移至安全地帶;
2、保持呼吸道暢通,若發現窒息者,應及時排除其呼吸道梗塞和呼吸技能障礙,應立即解開傷員衣領,消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等;
3、有效止血,包扎傷口;
4、視其傷情采取報警、直接送往醫院,或待簡單處理后去醫院檢查;
5、傷員有骨折,關節傷、肢體擠壓傷,大塊軟組織都需要固定;
6、若傷員有斷肢情況發生應盡量用干凈的干布(滅菌敷料)包裹裝入塑料袋內,隨傷員一起轉送;
7、預防感染、止痛,可以給傷員用抗生素和止痛劑;
8、記錄傷情,現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制,受傷部位,受傷程度等第一手資料;
9、立即撥打120 向當地急救中心取得聯系(醫院在附近的直接送往醫院),應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話,并派人到路口接應;
10、項目指揮部接到報告后,應立即在第一時間趕赴現場,了解和掌握事故情況,開展搶救和維護事故現場。
(四)、事故處理程序(1)觸電事故:
a、立即采用絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體,迅速斷電; b、立即組織現場拆裝作業人員進行自我施救,并同時向當地急救中心、電力部門報告情況;
c、立即向分公司應急搶險領導小組匯報事故發生情況并尋求支持;
d、嚴格保護事故現場。(2)高空墜落事故:
a、立即組織現場拆裝人員進行施救;
b、立即向分公司應急搶救領導小組匯報事故發生情況并尋求支持;
d、立即向當地醫療衛生(120)、公安部門(110)電話報告,以求得到最快救援。(3)火災事故:
a、當接到火災發生信息并確定后,現場負責人立即報警,撥打119 火警電話,并同時通知分公司應急搶險領導小組,同時組織現場人員及時撲救火災,按照“先控制,后滅火”、“救人重于滅火”、“先重點,后一般”的滅火原則進行; b、并派人及時切斷電源,接通消防水泵電源,組織搶救傷亡人員,隔離火災危險和重點物資,充分利用施工現場的消防滅火器材進行滅火;
c、當專業消防隊到達火災現場以后,火災事故應急領導小組要簡要的向消防隊負責人說明情況,并全力支持消防隊員滅火,要聽從專業消防隊的指揮,齊心協力,共同滅火;
d、當火災發生和撲救完畢后,要派人保護好現場,維護好現場秩序,等待對事故原因及責任人的調查;
e、控制因火災而產生的煙塵、滅火介質和火災破壞造成的油料等廢物對空氣、水源和土地的污染。滅火后及時清理回收火災現場的危險廢物,防止其擴散。(4)坍塌事故:
a、立即組織現場拆裝作業人員疏散、撤離,消除或降低人員損傷,在人員安全的情況下,同時爭取時間,做好財產搶救的準備工作; b、立即向分公司應急搶救領導小組匯報事故發生情況; c、如有人員受傷,立即向當地醫療衛生(120)、公安部門(110)電話報告,以求得到最快救援;
d、分公司接到電話報告后,應立即在第一時間趕赴現場,了解和掌握事故情況,開展搶救和維持現場秩序,保護事故現場,并及時向公司應急搶救領導小組電話報告。在分公司領導的安排下,做好救援方案,采取善后工作,及時清理,將事故造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施,從而將事故造成的環境污染降到最低限度。
(五)、應急物資 常備藥品:消毒用品、急救用品及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。
(六)、通訊聯絡
醫院搶救中心:120 報警:110 火警:119
(七)、善后處理
1、做好與當事人家屬的接洽與善后處理工作。
2、按職能歸口做好與當地有關部門的溝通、匯報工作。
3、事故發生后,成立研討小組,對事故原因、事故責任人進行分析,總結經驗教訓,杜絕日后同類事故的發生。
十、作業人員組織和職責
安裝負責人:宋彩云 職責:負責安全技術交底,安裝過程指 揮調度
安全員:師惠東 職責: 負責安裝過程監控 拆裝工: 職責:負責按電梯方案施工 電工: 職責:負責電梯電氣安裝施工
十一、拆除作業
(一)施工電梯拆除順序與安裝順序相反
1、.先拆除上限位碰鐵后,拆除最上一道附墻架以上的標準節,再拆附墻架,以后按此順序拆除,嚴禁先拆附墻架后拆標準節。
2、拆至中間挑線架處時,要先拆掉電纜和中間挑線架再按序1 繼續,并同時拆除電纜滑車導軌及支架。
3、標準節拆至只留四節時,要從吊籠內拆除傳動小車電纜線,并取出小車與吊籠的聯接銷,用吊車(由使用方租用并承擔費用)將傳動小車(兩臺)吊出后將兩個吊籠吊出。并按照原樣對小車和吊籠配對、編號,以便以后安裝使用。
4、待吊籠吊出后,應先拆出兩道外籠門,并逐一拆除外籠圍欄、底盤及外籠門滑道,并打好包裝。
5、所有的螺栓、銷釘、開口銷應編號分箱,以備下次安裝。
(二)施工升降機的拆卸安全事項
1、所有拆卸過程必須有專人負責,統一指揮,按照規定程序進行拆卸。
2、禁止大雨、大霧或超過13m/s 等惡劣天氣下進行拆卸作業。
3、拆卸過程中,嚴禁在吊籠內操作。
4、拆卸人員必須配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,不準穿過于寬松的衣服。拆卸下來的零部件禁止朝下擲扔,以免傷人。
附圖1
第五篇:腳手架搭拆施工方案
云洲科技1#~5#生產車間及綜合樓工程腳手架搭拆專項方案
腳手架搭拆施工方案
一、編制依據
《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ13O-2001);
《鋼結構設計規范》(GB50017-2003);
《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99);
云洲科技1#~5#生產車間及綜合樓施工圖紙及設計聯系單。
二、工程概況
1、云洲科技1#~5#生產車間及綜合樓工程位于臨海市高洋路以北,總體交通便利。1#~5#生產車間建筑物均為二層建筑框架結構,建筑檐高均為15.3m;綜合樓建筑物為四層建筑框架結構,建筑檐高為21.1m。1#~3#生產車間建筑面積均為S=5075.17㎡;4#生產車間建筑面積為S=3744.57㎡;5#生產車間建筑面積為S=5921.85㎡,;綜合樓建筑面積為S=4949.02㎡。
2、本工程由浙江云洲科技有限公司建設投資,由浙江省臺州建筑設計院設計,由鄭州巖土工程勘察設計院勘察,由臨海市第四建筑工程公司總承包。
3、結構說明:云洲科技1#~5#生產車間及綜合樓工程結構安全等級為二級,設計使用年限50年,為非抗震設防區,辦公樓面的活荷載3.5KN/m2;衛生間樓面的活荷載4.0KN/m2;樓梯樓面的活荷載3.5KN/m2;電梯機房樓面的活荷載7.0KN/m2;上人屋面的活荷載2.0KN/m2;非上人屋面的活荷載0.5KN/m2。基礎墊層為100厚C10素混凝土,基礎是承臺基礎,砼強度等級為C30;上部結構各部分混凝土強度等級:1#~5#生產車間8.170M標高及以下為C30,8.170M標高以上為C25;綜合樓
5.970M標高及以下為C30,5.970M標高以上為C25。焊條:HPB330級鋼筋采用E4303型,HRB335級鋼筋及HRB400級鋼筋采用E4303型、E5003型。
4、建筑說明:本建筑等級為二級,建筑物為丁類生產廠房,耐火等級二級,屋面防水等級為Ⅲ級。±0.000以下,采用MU10頁巖燒結實心磚,M7.5水泥砂漿實砌,±0.000以上采用MU10頁巖燒結多孔磚,M5.0混合砂漿(衛生間墻處采用水泥砂漿)實砌;防潮層20厚1:2水泥砂漿摻5%防水劑,高度約在-0.06處。
三、外腳手架的選用
根據本工程的1#-5#生產車間建筑的沿高高度15.3 m,綜合樓建筑的沿高高度21.1m,結構類型和平面布置特點,采用雙排落地式鋼管扣件外腳手架。
四、外腳手架搭設方案
1、材質要求
1)鋼管選用外徑48mm,壁厚3.5mm的Q235-A鋼管,鋼管表面應平直光滑,不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道,搭設架子前應進行除銹并統一涂色,顏色應符合有關規定。
舊鋼管應檢查銹蝕深度和彎曲變形情況,合格后方能使用。
2)扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件,不得有裂縫、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷,接和面應平整,活動部位靈活,夾緊鋼管時開口處最小距離不少于5mm。
舊扣件使用前應進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現滑動的螺栓必須更換。
新舊扣件均應進行防銹處理。
3)竹腳手架板應平穩牢固,不得破損,綁扎用的鉛絲無銹蝕。
鋼絲繩應符合國家標準,并有合格證,不得有毛剌、斷股、變形和銹蝕。
2、雙排落地式外腳手架
外墻腳手架采用雙排落地式外腳手架,立面采用阻燃密目式安全立網(1.8×6m)全封閉防護,腳手架主要用于外墻裝修施工,荷載按裝修荷載(2KN/m2)考慮,根據浙江省?建筑施工安全檢查標準?(JGJ59-99)實施意見規定,不必對基礎、連墻桿、立桿、縱橫向水平桿等進行驗算。
(1)搭設尺寸
立桿縱距為1.5m,橫距為1.05 m,步距為1.8m,連墻件豎向間距6m,水平間距7m,第一步立桿漆以相間警戒色。
(2)搭設順序
放線定位→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→第一步橫向水平桿→第一步縱向水平管→連墻桿(或加拋撐)→第一步腳手板→上一步架(重復第一步架,并加設踢腳桿、扶手、密目網)。
(3)、構造要求
立桿
立桿接頭采用對接,且要求將接頭交錯布置,二個相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內,且在高度方向錯開的距離為600mm,各接頭中心距主節點距離均為步距的1/3即600mm。每根立桿均設置底座及墊塊,頂端高出檐口上皮高度為1.8m,里立桿離墻面為20cm。
設置縱橫掃地桿,縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下皮200mm處的立桿上,橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
縱向水平桿
縱向水平桿設在橫向水平桿之上,并以直角扣緊,每層架設4根縱向水平桿,一般采用對接扣件連接,不能對接時采用搭接。接頭交錯布置在不同的立桿縱距中,與相近立桿的距離不大于縱距的三分之一。搭接接頭長度大于1000mm,并用3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至桿端距離大于100mm。同一排桿水平偏差不大于該排腳手架總長度的1/250,且不大于50mm。相鄰步架的水平桿應錯開布置在立桿的里側和外側,以減少立桿偏心受力情況。
橫向水平桿
每一主節點處須設置一根橫向水平桿,內端離墻面10cm,另一端伸出牽杠外邊長度10cm。
腳手片要求
采用竹笆腳手片,垂直墻面鋪設于4根縱向水平桿上,且層層滿鋪。
連墻桿
采用剛性連接,由由Φ12螺栓拉桿、帶支承板的鋼管、螺帽等組成。承受拉力、壓力,又具有一定的抗彎和抗扭能力。梅花型布置,豎向間距4.5m,水平間距4.5m,轉角1米內和頂部80厘米內加密。連墻桿必須從底步第一根縱向水平桿處開始設置。連墻件呈水平且垂直于墻面設置,與腳手架連接的一端可稍為下斜,但不容許上翹。
剪刀撐
腳手架縱向兩端和轉角處起,?腳手架外面水平距離每隔6m(即四跨)設置一道剪刀撐。自下面上循序連續設置,桿用長鋼管與地面成45-60°夾角,最下面的斜桿與立桿的聯接點,離地面不大于50cm,剪刀撐的采用轉扣固定在與之相交的立桿或
橫向水平桿的伸出端上,轉扣中心線距主節點距離小于150mm,剪力撐鋼管的接長接點,不宜用插口式或對接扣件,應采用搭接,搭接長度不小于100cm,并采用三只轉向扣件鎖定。
防護欄桿
腳手架從第二步起須在1.2米和30厘米高設同質材料的防護欄桿和踢腳桿,腳手架內側如遇門窗洞也應設防護欄桿和踢腳桿,防護欄桿與立桿要用扣件扣牢。四周采用密目式安全網封閉。
(4)地基與基礎(墊上厚木板或者鑄鐵立桿底座)。
建筑物四周填土平整夯實后,再澆筑80mm厚C10、1.4m寬的混凝土,其表面應抹平,并做出1%向外流水坡度。架體搭設應在砼澆搗至少一晝夜以后進行,施工時,立桿底部墊以墊塊。
基礎外側設寬200 mm,深240mm排水明溝。房屋四角設窨井,排水溝外側混凝土硬化通道寬度不少于900mm。
(5)避雷措施
腳手架設置避雷針,采用直徑為12鍍鋅鋼筋制作,高出腳手架長度為1米,設置在主樓外架四角與中間腳手架的立桿上,形成避雷網絡。
(6)其他主要技術與安全措施
a)控制扣件螺栓扭力矩:采用扭力扳手,將扣件節點扭力矩控制在40-50N.m。b)加強對構配件質量檢測,不合格者不準使用。
c)人員要求:持證上崗,必須戴安全帽、系安全帶,穿防滑鞋。
d)分段進行質量檢查:三步一驗收。
e)加強使用階段的檢查和保修,特別是臺風、大雨之后,主要檢查地基、底座、立桿垂直度、扣件螺栓等。
f)使用階段沉降觀測:由專人定期進行沉降觀測跟蹤。
五、腳手架的拆除
(1)拆除前先全面檢查腳手架的扣件連接、連墻桿、支撐體系的牢固性,如不牢固,先將其連接牢固,清除腳手架上雜物及地面障礙物,再進行拆除。
(2)架子拆除時劃分作業區,周圍設警戒標志,地面設專人指揮,禁止非作業
人員入內,拆除的高處施工人員,要戴安全帽,系安全帶,穿軟底鞋。
(3)拆除順序由上而下,先搭后拆,后搭先拆。即安全網→欄桿踢腳桿→腳手片→剪刀撐→大橫桿→小橫桿→連墻桿→立桿等。并按一步一清的原則進行,禁止上下同時進行拆除作業。
(4)拆立桿時,先抱住立桿再拆開最后兩個扣,拆除欄桿、剪刀撐時,先拆中間扣,然后托住中間,再解開端頭扣。連墻桿隨拆除進度逐層拆除,當腳手架拆至下部最后一根長鋼管時,先在適當位置搭臨時拋撐加固,再拆連墻桿。
(5)拆除時進行統一指揮,上下呼應,動作協調,當解開與另一人有關的結扣時,先通知對方,以防墜落,拆下的材料用繩索拴住,利用滑輪徐徐下運,禁止拋物。運至地面的材料按指定地點,隨拆隨運。分類堆放,當天拆當天清,拆下的扣件和鐵絲集中回收處理。
六、腳手架使用規定
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1、腳手架上施工荷載:
???(1)砌筑腳手架上的均布荷載不得超過270kg/m2,?腳手架上堆磚數量,標準磚不超過行側放三層高;
???(2)粉刷腳手架上的均布荷載不得超過200kg/m,只允許三步腳手架上同時施工。
2、上架人員應注意自我保護和他人安全,避免發生碰撞和落物,嚴禁在架上奔跑、嬉戲和坐在欄桿上等不安全處休息。
3、作業人員在架上的最大作業高度應以可進行正常操作為度,禁止在架板上加墊器物或單塊腳手架以增加操作高度。
4、在作業中,禁止隨意拆除腳手架的基本構架桿件、整體性桿件、連接緊固件和連墻桿。確因操作要求需臨時拆除時,必須經主管人員同意,采取相應彌補措施,并在作業完成后,及時恢復。
5、人員上下架必須走斜道,嚴禁攀援腳手架上下。
6、每班工人上架作業時應先檢查有無影響安全作業的問題,在排除和解決后方許開始作業。在作業時發現有不安全隱患時,應立即停止作業進行檢查,解決后才能恢復工作,發現危險時,應立即停止作業通知架上所有人員撤離。
7、每日收工前應清理架面上的垃圾,在作業期間,應及時清理落入安全網內的材料和物品。在任何情況下,嚴禁自架上向下拋材料物品和傾倒垃圾。
七、腳手架的安全問題
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1、搭拆腳手架必須經安全技術教育的架子工承擔,并經常進行體格檢查,凡患有高血壓、心臟病、瘋癲病等不適于高空作業者不得上腳手架操作。(持證上崗)??
2、搭拆腳手架時,工人必須戴好安全帽,佩好安全帶,工具及零配件要放在工具袋內,穿防滑鞋工作,袖口、褲口要扎緊。
??
3、腳手架登高扶梯必須在腳手架外側單獨設置,并應與腳手架連接,數量可根據而定,但不得使用腳手架內的直爬梯,嚴禁在腳手架、井架等攀高上下。
???
4、在靠近架空輸電線路搭設腳手時,應按供電局規定,確保一的安全距離,必要時應切斷電流成遷移電線,?施工現場帶電線路如無可靠的安全措施,一律不準通過腳手架。
???
5、搭設腳手架起步時應設臨時剪刀撐及臨時支撐,搭設中要隨時按規定做好腳手架與主體結構的拉撐工作和鋪好腳手笆,同時設一道隨腳手架搭設高度提升的安全網。
???
6、吊運腳手笆及腳手架鋼管等須專用的保險吊鉤,鋼管嚴禁單點起吊,要堆放平穩,?并嚴格控制腳手架上的施工荷載。
???
7、在搭拆腳手架工作時,如果安全笆、桿件等尚未扣綁扎牢,或已拆開綁扎,均不得中途停止。
??
8、遇有惡劣氣候(如風力在六級以上)影響安全時,不得進行高空腳手架搭拆工作。
??
9、嚴禁在腳手架上拉纜風繩和設置起垂直或搭(掛)三角小平臺。
???
10、嚴禁在腳手架上堆放物料如鋼模板、?材料及施工多余的材料等,使腳手架暢通不超荷載。
附件:
搭設平面圖、縱向水平桿對接平面圖等