第一篇:四月份行車工技術比武總結
四月份行車工技術比武總結
針對近期公司出臺的“操維合一”的精神,我工段于4月20
日進行了四月份技術比武活動,主要內容包括操作工的點檢和故障排除,在全工段掀起了學習專業技術,提高行車維護技術水平的熱潮?,F將本次行車工技術比武總結如下:
一、理論知識的考試:工段對本次比武充分通知、宣傳,由行
車班長出題、審題,有序組織本工段所有行車工進行理論知識的考試。理論考試試題涉及大連起重機設備操作注意事項、使用前檢查和準備及日常工作中似是而非的問題。題目形式貼近實際且有一定難度。
二、實踐操作考試。實踐操作試題以電氣常見故障排除為主,結合行車上近幾年出現的電氣事故、故障,引入實際案例進行分析。實踐故障排查在24#行車上進行,由專業電工進行監考。在同等的考試規則下,排查出行車控制線路上的4個故障點,并獨立完成調試工作。整個工作過程必須在30分鐘內完成,并有專人監護、打分,針對比武過程中出現的重大安全隱患,如走錯操作間隔等情況都記錄并給予扣分。通過此次技術比武,張小強同志獲得行車崗位技術比武比
賽的第一名。
三、總結
1、本次技術比武特點
首先,主題新穎。技術比武理論考試引入生產現場行車常見故
障的檢查。非常貼近生產和實踐,職工容易切入、接受。通過比武不僅學到了技術,也使工段職工得到了一次很好的安全、警示教育。
其次,出題面廣。本次技術比武理論試題涵蓋了設備電氣、機械方面的點檢、檢修、安全、應急搶修各個方面,考察的知識點多且具有典型性和普遍性,克服了以往實踐環節考察點單一,偶然性大,能更加真實地體現每個職工的能力。
2、以提高職工實踐能力為導向
本次電氣技術比武以提高職工實踐能力為導向,針對行車工對設備維修維護的薄弱環節出題,考察職工在實際工作中解決問題的能力。題目與實踐工作緊密相關,死記硬背的東西基本沒有。題目主要考察職工分析和處理故障的能力,讓動手能力強、工作積極性高的職工的水平得以體現。
本月比武中文化較高的同志接受能力強,取得了很好的成績,我工段繼續加強培養,提高行車操作工的設備維修維護技術水平,增強了我工段的技術力量。當然,在比武過程中,我們也發現了一些問題,如老職工的電氣基礎理論知識比較貧乏,對考試既有一定的畏難情緒,又缺乏學習電氣理論知識的動力。針對這些問題,今后我們在工作中加強理論培訓,激發廣大職工學習對行車設備維修維護的積極性,力爭做到提高職工整體素質,對操維合一創造良好的環境。
第二篇:行車工技術比武方案
行車工技術比武方案
為全面打造出一支高素質、高技能、高水平的人才隊伍,進一步提高公司行車工的整體職業技能和安全操作水平,為公司的科技進步、快速發展提供充足的技能人才保障,8月13日,新興金特公司煉鋼實業部舉辦了一場“行車工技術”青工大比武活動。
本次行車工技術比武參賽人員均為煉鋼實業部全體在崗有上崗資格證的行車操作工。比武分為理論考試及實際操作二項,按照公司行車工崗位操作標準中級工技能要求為基礎,高級工技能要求為重點,分別組織了應知、應會考試。在實際操作技能比武大賽現場,經過部門領導的簡單比武動員后,實際操作比武大賽正式拉開序幕。實踐操作比賽要求選手們完成兩個項目,一是交叉繞桿平穩降落、二是交叉繞高低桿平穩降落,經過三個多小時緊張激烈的角逐后,通過評委仔細研究最終評選出了3名優秀選手給予獎勵,并讓其參加公司級別的“行車工”技術比武活動。
此次“行車工”技術比武得到了全體員工的積極響應,比賽前期,參賽員工認真學習理論知識和操作技能,通過此次“行車工”技能比武,不僅體現出了行車員工的技能水平,找到了差距,也進一步激發了廣大員工參與技能、鉆研技能的熱情,形成了一種人人爭上游、學理論、比技術、拼實力,主動學習專業技術技能的良好風氣。
第三篇:天車工技術比武方案
天車工技術比武方案
一、組織方案:
1、技術比武組織負責人:胡公太
2、技術比武實際操作器材準備制作負責人:黃增群
3、技術比武評比小組負責人:包鴻
4、技術比武評比小組成員:
①.理論考試監考人員三名:設備科人員
②.實際操作比武裁判長一名:劉峰崗(負責計時)
裁判員一名:胡公太
評分員一名:張劍
二、參加技術比武人員:運轉車間全體天車工
三、技術比武分兩個階段進行:各班組初賽和決賽
1、首先按甲、乙、丙三班劃分,分別進行初賽,初賽的理論考試題由車間統一制定,實際操作
試題初賽和決賽相同。
2、甲乙丙三班分別通過初賽選出五名選手,參加技術比武的決賽。
3、進入決賽的十五名選手,根據抽簽順序參加實際操作比武,理論考試根據比武方案要求時間統一進行。
四、天車工技術比武分為:理論考試和實際操作比賽兩方面,其中理論考試占40%。實際操作占60%,綜合得分為參加比武人員的實際成績。
五、技術比武理論考試時間:
1、初賽:x月x日
2、決賽:x月x日
地點:主控樓培訓室
六、實際操作比武時間:
1、初賽:x月x日
2、決賽:x月x日
地點:過度跨(3#天車)
七、技術比武要求:
1、不準弄虛作假,否則取消比賽資格
2、實際操作要求:
①.比賽過程:由指揮人員吹哨示意開始計時,天車工從起點(桶1)將吊物起升,按所示路線行駛障礙,將吊物放置終點(桶1)中為結束,同時計時停止。
②.比賽規則:在起、終點吊物要求平穩,不能碰桶壁,不能壓桶。
吊物要按規定路線運行,吊物不能碰觸障礙物
比賽人員動車鳴鈴,勞保齊全,不允許打反車。
扣分進行累計(滿分為100分)。
八、決賽根據成績取前三名給予分別獎勵:
第一名:待定
第二名:
第三名:
其它參加決賽人員分別給予鼓勵獎。
運轉車間2014.5.6
第四篇:技術比武總結(網)
同志們:
歷時3天的**公司第三屆職工技術比賽,在公司領導班子的大力支持,全體參賽選手、裁判員、工作人員以及各單位的共同努力下,經過緊張激烈的角逐,滿載著豐碩的成果,今天圓滿結束了。我謹代表公司領導班子和比賽組委會對這次比賽的圓滿成功和參賽選手所取得的優異成績表示熱烈的祝賀,并向為這次比賽付出辛勤努力的有關單位、部門和全體工作人員表示衷心地感謝!
本屆技術比賽,共有8個單位的69名選手參加了?工、?收費員和維修電工三個工種的比賽。最后有11名選手在比賽中脫穎而出,其中3名選手榮獲公司技術標兵稱號,8名選手榮獲公司技術能手稱號,?獲團體總分第一,?被評為最佳組織單位。
第三屆技術比賽的成功舉辦,不僅是公司對職工隊伍學技術、學業務成果的一次大檢閱,也為職工進行技術交流、展示本領搭建了一個平臺。同時也標志著公司將進一步加大人才培訓工作力度,推動人才強企戰略的深入實施,真正為企業的發展與壯大注入生機和活力。這次技術比賽之所以能取得這樣好的成績,主要有以下幾個方面的因素:
一是各級領導思想上高度重視,行動上大力支持,是這次技術比賽圓滿成功的保證。為舉辦好本屆技術比賽,按照公司領導的要求,教育培訓中心半個月前就開始起草比賽方案,制定比賽程序,選擇比賽工種,籌劃比賽場地,并抽調機關部室的精干人員組成裁判小組,劃分工作職責。公司領導班子聽取了籌備情況后,專門下發了《關于開展第三屆職工技術比賽的通知》(?發[2005]71號),對比賽提出了明確的要求,加大了獎勵額度。各單位接到文件后,立即組織職工學習文件,制定了具體實施方案,用政策和機制調動職工爭做技術標兵、技術能手的積極性。各參賽單位把技術比賽當作比技術、提素質、展風貌的極好機會,在人員緊張的情況下,科學安排人員倒班,保證全員參與比賽,積極做好各項準備工作。四個?,?處、?監察、?工程公司和服務中心均組織召開了賽前動員會,?、?參照比賽內容,組織了有針對性的訓練,對參賽選手進行了認真選拔。?、服務中心、?檢測中心和?管理處對這次比賽從人力、物力、財力等方面積極提供支持,等等這些都為比賽取得成功提供了有力保障。
二是職工培訓工作扎實有效,職工技術素質不斷提高,是這次技術比賽圓滿成功的基礎。經過近幾年系統地、有計劃地職工教育培訓,結合開展的崗位練兵、每日一練等培訓活動,使崗位工人學技術、練技能既有實踐上的連續性,又有理論上的提高。廣大職工努力學習,刻苦訓練,日積月累,在基層單位涌現出了許多技術骨干和技術尖子。此次技術比賽中,眾位選手所展示出較高的技術素養和良好的精神風貌,絕不是依靠短期的強化訓練能夠做到的,而是通過長期的教育培訓,一點一滴中積累來的。它是公司教育培訓工作成果和水平展現的一個縮影。
三是比賽的組織工作嚴謹周密,準備充分,是這次比賽圓滿成功的條件。技術比賽之前,公司比賽組委會專門召開了有關人員參加的會議,部署比賽的相關事宜。抽調了工作人員,制定了理論和操作技能比賽規則、裁判員守則、工作人員職責等。組委會對有關事宜提出了要求,明確了責任,使得本次技術比賽井然有序,達到了預期的效果,為確保比賽的公正、公平與公開,理論考試結束后,當天下午組委會就安排批卷評分,并將得分情況予以公示。由于公司不具備維修電工現場操作比賽的條件,教育培訓中心多次與供電公司協商聯系比賽場地,確保了該工種比賽的如期進行。正是這些裁判員、工作人員不辭辛苦,認真做好評分和后勤保障等工作,本屆比賽才得以順利進行。第三屆一是企業人才知識結構單一,發展不均衡,不能滿足企業多元化快速發展對人才的需求。二是個別單位的職工培訓工作仍然流于形式,培訓效果不明顯。三是個別職工還未能認清企業發展形勢,及時轉變思想觀念,學技術、學業務的積極性不高,等、靠、混觀念仍然存在。四是個別選手對這次技術比賽的認識程度不高,認為參加比賽僅僅是為了拿個名次,而忽視了參與比賽是檢驗自己的技術水平,擴展自己的視野,鍛煉自己的意志,同時向別人學習這個重要方面。因此,在理論比賽成績不太理想的情況下,中途放棄了比賽,當了“逃兵”。這雖然是個別現象,也在一定程度上說明一些職工的思想素質還需要進一步提高,從公司到基層單位,都應該對職工進行組織紀律的教育和綜合素質培養。以上問題都有待于我們今后的工作中認真加以解決,希望這些問題在以后的比賽中不再出現。
第三屆在公司實行精細管理、加快發展的新形勢下,如何進一步抓好隊伍建設,培養一支技術過硬、作風頑強的職工隊伍,打造推動企業快速發展的脊梁,為公司拓寬其他經營業務,實現長遠穩定發展提供技術支持和強有力的人才保障,是擺在我們面前的一項緊迫任務。經過一年多的強化管理、規范經營,公司已步入精細管理、快速發展的階段。與以往相比,公司無論是經營管理水平、還是外在生存環境都發生了較大變化,尤其隨著公司發展戰略的轉變,對人才需求呈現多元化、多領域、多層次的趨勢。但由于歷史原因和行業特點,我們的教育培訓工作大部分圍繞?業務展開,造成企業整體知識陳舊、結構比較單一,這勢必會影響公司發展戰略的貫徹與實施。為此,教育培訓工作也要因時而變,因勢而變,增強緊迫感、責任感,提高前瞻性,密切聯系實際,圍繞企業發展戰略,調整培訓內容,拓寬培訓領域,加快知識更新,以促進員工不斷的學習和進步,早日實現整個公司知識結構的優化。各級領導要充分認識加強學習、提高素質的緊迫性、重要性,要帶頭學習,充分利用現有的教育培訓基地和培訓設施,發揮現有教育資源的作用,不斷改進培訓的軟件和硬件設施,為職工的學習和進步創造良好條件,使職工培訓工作上水平、上臺階。當前,公司職工技能水平良莠不齊,還有許多基礎環節有待完善,要細化培訓管理,把教育培訓工作滲透到每個班組、每個崗位中去,著眼于知識更新、管理升級和多元開發所需的新知識、新技術以及實際操作方法的學習和培訓,力爭高質量地培養出一大批高素質、高技能的優秀員工來。企業之間的競爭,歸根到底是人才的競爭。因此,公司要逐步健全和完善一套行之有效的召才、育才、選才、留才機制。公司將根據生產經營發展和新增業務需要,立足公司人才現狀,兼顧長遠發展需要,有針對性地開展技能培訓。重點抓好三支人才隊伍的培訓,即經營管理人才隊伍、專業技術人才隊伍、操作技工隊伍的培訓。同時,對于部分公司緊缺的技術人才,可以采用外部引進,以解燃眉之急;對在參加局、公司技術比賽取得較好名次,或為公司解決某項重大技術難題的,公司將酌情重獎,并在技師評聘時,給予優先考慮。營造全員學(本文權屬文秘之音所有,更多文章請登陸www.tmdps.cn查看)習,全程學習,團隊學習和尊重知識、尊重人才、尊重技術、尊重學習的濃厚企業文化氛圍,調動職工學知識、添本領的積極性和主動性,不斷提高學習能力、創新能力、競爭能力和創業能力,推動職工隊伍整體素質的提高。
第五篇:技術比武總結[范文模版]
2009年職工技能比武總結
為積極響應廠技術大比武的號召,不斷提高職工技能素質,加快高技能人才培養,在廠領導及各部門的正確領導和統一部署下,車間在“考試只是手段,學習才是目的”的指導下,在各工段積極開展技能培訓、工段選秀和公平、公正、公開的決賽,此次技能大賽已圓滿結束,現總結匯報如下:
第一階段:培訓學習階段,車間接到廠通知后,認真學習通知內容,積極組織、安排各工段、各工種做好前期的學習和培訓工作。我車間變電工段充分落實培訓工作,積極組織全體員工,進行了為期一周的技能培訓,此次培訓主要分變配電一次系統、變配電二次系統、電工基礎知識、整流知識及整流系統和數字式綜合繼保裝置五個部分,針對這五個部分進行了細致而全面的學習和培訓;我煤氣站、供排水采取集體培訓和業余班組單獨培訓相結合的方式組織學習和培訓;通過該次培訓,全面提高了職工的專業技能和綜合素質,取得了預期效果。
第二階段:預賽階段,車間全面負責,各工段協助實施,在各段、各工種內進行了以崗位練兵、技能比賽為主要形式的選拔活動,經過激烈的競爭,最終產生了10名優秀選手,參加運行電工(8人)、維修電工(1人)、焊工(1人)三個項目的決賽。
第三階段:決賽階段,為了使各決賽選手能更進一步提高自身技能,爭取在決賽中取得更加優異成績,車間積極安排,為各選手提供各種資料、設備、工器具,大力支持和鼓勵各選手進行學習和實踐活動。在車間的帶領和鼓舞下,車間各參賽選手學習風氣濃厚,學習認真刻苦;為提高自身技能,各參賽選手積極主動利用下夜班、休假及其它業余時間抓緊學習。
因我車間是運行電工決賽的組織和實施者,針對該項決賽,車間由正副主任親自出馬,本著公平、公正、公開的原則,精心策劃,周密實施,合理安排,積極組織人力、物力、財力為最后的決賽做了全面的部署和安排。2009年11月18日下午,在10KV四配室進行了運行電工的最后角逐,經過近三個小時的緊張而激烈的比賽,最后產生了三名優勝者。
經過此次的技能大比武,一方面,不但提高了職工的專業技能,加快了高技能人才的培養;另一方,通過此次培訓和學習深深的激發了廣大職工學習新知識、新技術、積極主動專研新業務的熱情。通過此次活動,使車間整體技術力量得到了大幅度的提高,在以后的工作中,我車間會更加積極主動的組織類似的技術比武,更進一步提高車間的整體實力。最后衷心的感謝廠領導及各部門對我車間的大力支持,現總結匯報如上,請領導審閱!
動 力 車 間 2009年11月20日