第一篇:動力小車策劃
江森創意小車活動策劃書
一:活動背景
為提高當代大學生的創新能力,培養大學生創新實踐素養,推動高校創新教育的發展,共青團重慶大學委員會與重慶延鋒江森汽車部件系統有限公司聯合舉辦“創意動力車”邀請賽。創意動力車邀請賽是基于啟發學生利用無限創造力,提升學以致用的動手能力,2014年江森自控在校園新啟動的機械車大賽,不僅是一項邀請賽,更是學生與企業相互了解的平臺。2014江森自控創意動力車邀請賽期待你的精彩綻放!
二:活動目的本次活動旨在培養同學們的動手能力和團隊協作能力,為同學們在以后的工作生涯中打下一些基礎,啟發同學們利用自己所學的知識來創作出現實可動的作品。
三:活動組織
主辦:共青團重慶大學委員會
承辦:機械工程學院團委
協辦:重慶延鋒江森汽車部件系統有限公司
四:參賽對象
參賽對象須為我校具有正式學籍的在校學生,品學兼優,在校期間未受任何處分。鼓勵參賽者跨院系、跨專業男女混合組建團隊,2人為一組隊。五:活動時間
2012年4月22日——5月22日
六:活動內容創意動力車使用2升水,在不使用任何化學/電化學或其他任何輔助方式進行能量轉換的前提下,僅通過物理方式將水變成小車前進的所需動力;參賽隊伍需要通過創意設計,使能量的到最大程度地轉換利用;比賽通過測量動力車的垂直行駛距離評出優勝團隊。
七:活動形式
兩人一組制作出自己的作品,在重慶大學舉辦初賽。各組進行PK決出前三名,然后與重慶理工大學的前三名隊伍在重慶理工大學進行友誼賽。
八:活動具體內容
(1)、前期宣傳、大賽的組織發動(4.21——4.28)
1、在全校范圍內充分做好本次大賽的宣傳,鼓勵廣大同學積極參加比賽。宣傳方式有:網絡平臺(重慶大學機械學院團委網站)、海報、橫幅、宣傳單。
具體實現:A、在校園醒目處懸掛大賽橫幅(一食堂、竹林各一個)。
B、制作一定數量的創意宣傳海報張貼在各寢室樓下的黑板上方便同學們上下課時了解本次大賽。
C、印制大量的宣傳單,由大班長分發到各個班級的班長手中,進而發放到每個同學處。
D、在機械學院團委網站掛上相關比賽的信息及鏈接。
(2)、報名結束后整理工作
在4月28日報名結束后,對報名情況進行整理,確定參賽隊伍數量以及有效的聯系方式,通知各個隊伍自行購買制作賽車所需材料,并告知他們務必在5月21日前完成賽車制作,以保證5月22日順利進行比賽。
(3)、比賽的準備工作
在5月22日比賽以前應提前做好比賽的準備。
A、比賽現場的清理工作。可以選擇籃球場或者操場跑道等平滑廣闊的區域進行比賽,并在比賽開始前對現場進行清理和賽道的劃分。(假如比賽當天有雨,應有應急賽場。可提前聯系體育館。)
B、比賽隊伍的劃分。初步估計參賽隊伍在30隊左右,可提前通知隊伍負責人到工作人員出抽簽決定比賽順序。例如五隊五隊的進行比賽,把賽場分為5個區域進行比賽。(比賽順序不影響比賽結果)
C、比賽的主持人。提前選好比賽的主持人。主持人主要是對比賽現場的掌控,組織比賽順利進行。
D、現場工作人員。如果五隊為一輪進行比賽,應至少有5個現場工作人員,在比賽結束時對五支隊伍的成績進行測量。還應有工作人員維護現場秩序,防止觀眾影響比賽的順利進行。
E、比賽結果。比賽結果在比賽結束時馬上就出來。根據小車跑的垂直距離的長短決出第一、二、三名。由相關工作人員對一二三名的隊伍進行通知信息,通知他們有一周的時間對自己的賽車進行改進,并制作PPT對自己的小車結構及原理等進行講解以便在5月29日在重慶理工大學的友誼賽中使用。
F、比賽結束后對比賽現場進行清理。
(4)、友誼賽
為了搭建高校之間同學的互動學習的交流平臺,重慶大學前三支隊伍將與重慶理工大學的三支出線隊伍在重慶理工大學進行友誼賽,友誼賽包含作品設計理念展示和動力車行駛比賽。(協辦方是否可以包車送三支參賽隊伍及工作人員和參賽隊伍的部分“粉絲”前往重慶理工大學參加友誼賽)
九、獎勵方案
1.在友誼賽中,經公平公正裁定,一等獎的團隊成員將各獲得蘋果平板電腦一臺;二等獎團隊成員將各獲得旅行箱一個;三等獎團隊成員將各獲得電影卡一張,其余三支隊伍將獲得精美禮品一份。
2.在友誼賽中,前三支獲獎團隊成員都將可以收到重慶延鋒江森汽車部件系統有限公司的公司級活動邀請,包含:重慶延鋒江森十一周年慶典、重慶延鋒江森團隊集會、重慶延鋒江森春節晚會、重慶延鋒江森“江森派”、重慶延鋒江森藍天計劃以及重慶延鋒江森實習和校園招聘優先錄取權。
3.在友誼賽中,通過現場觀眾的投票,將在參賽的六支隊伍中產生“最佳人氣獎”一名,獲獎團隊成員將各獲得拍立得照相機一臺。
十、經費預算
如果比賽當天下雨的話,租用體育館需要 300元;
比賽成績測量卷尺15元*5=75元個;
橫幅、海報、宣傳單由協辦方提供暫不考慮費用;
第二篇:無動力小車方案設計
常熟理工學院
“無動力小車”活動策劃書
一、活動主題:
創新放飛夢想,實踐鑄就未來
二、活動名稱:
常熟理工學院校園科技技能大賽之無動力小車比賽
三、活動目的:
本活動的目的是豐富大學生課余活動,鍛煉動手能力,培養團隊精神,活躍校園氣氛,開拓學生思路,發掘科技人才。無動力小車比賽主要是為大學生搭建一個展示的舞臺,讓他們有機會參加到科技交流活動來,讓他們在和平友好的氛圍下展示他們的設計和在科技方面的才華和能力。
四、組織機構
主辦單位:常熟理工學院電工電子協會
五、活動時間:
2012年11月中旬
六、參賽對象
常熟理工學院全體學生
七、活動流程
(一)報名階段:
參賽形式:可以以個人名義和團隊參加,團隊人數限制在2~4人
之間,全校各學院及社團可以組建自己的小組創造作品進行比賽。報名時間:2012年11月初
報名方式:以填寫報名表的形式進行。報名表上注明姓名、院系、班級及聯系方式。
(二)賽前說明階段(到時以短信形式通知參賽選手)具體時間、地點:
a.參賽時所要到的地點(待定)和具體時間(待定)在完成報名工作后,我們會做分組工作。具體分組情況看實際情況。(短信通知)b.比賽評分規則:
I、比賽時會讓參賽者于比賽大廳準備比賽,此時才算相應時間和成績。
II、每隊有最多2次機會。
III、比賽評分以
一、作品外觀分(分為3分較差、5分普通、8分較好、10分很好)
二、車行駛過程以及時間(30%)
三、是否撞破氣球(60%)。c.參賽要求:
I、參賽組準時到場,遲到者作棄權處理
II、參賽組必須嚴格服從工作人員領導及裁判指揮
III、對成績有異議者,可以通過有效手段上訴,嚴禁故意向主辦方挑釁,阻礙比賽進行,一有出現取消該團隊比賽資格
IV、按要求制作模型(可上網查有關資料),有違背作品要求的團隊取消比賽資格。
V、嚴禁出現徇私舞弊行為,一經發現取消比賽資格
(三)設計要求
a.不得有任何動力裝置
b.長 高:25×30CM或30×25CM以內,高 重 車輪數量及形式不限c.比賽的過程中小車的尺寸不得發生任何變化d.釋放時車輪必須是靜止的e斜面長1米(第一次高:25cm,第二次:20cm)f.跑道為平面、長5米(不含斜面)
g.小車的功效:從加速軌道上拋下并扎破平跑到末端的氣球注:氣球的直徑不小于10cm
(四)比賽流程及規則
a.各團隊有最多9天的時間設計作品,比賽前一天于團隊代表會議上抽簽決定比賽順序。
b.小車運動過程中滑出軌道則宣告失敗c.比賽開始后,選手不能觸碰小車d.比賽場所為室內環境
e.考慮到小車的折損,比賽如出現兩組或兩組以上小車都扎破氣球,則加速軌道起點高度由25cm將至20cm再次實驗,若依舊存在兩組或兩組以上小車扎破氣球,則結果根據小車重量來判定(輕者得分高)。
八、獎項設置
本次競賽將設一等獎三隊、二等獎六隊、三等獎十隊、優秀獎若干(具體按參賽團隊個數而定)
常熟理工學院電工電子協會
2012年11月
附件:
常熟理工學院
“無動力小車”報名表
備注:請各參賽人員填全院系和班級名稱,以便工作人員統計,謝謝!
第三篇:動力小車設計總體方案
動力小車設計總體方案
一、內容摘要:
根據要求,本設計方案綜合采用了機械設計、傳感通訊等技術,將循跡、避障、無線通訊等功能集于一身,通過實現對電動車的速度、位置、運行狀況的實時測量,并將測量數據傳送至單片機進行處理,然后由單片機根據所檢測的各種數據,從而實現對電動車的智能控制。
二、作品介紹:
本設計作品為動力小車,集遠程控制等多種功能于一身,全車長20厘米,寬15厘米,高10厘米,車身主要由有機玻璃板制作,兩邊各安置兩個強勁的減速電機,作為車體前進動力;車體上安置控制模塊,用于整車的智能化控制。
三、設計理念:
1、設計理念:
按照比賽要求,參賽作品必須經過爬坡,拉力,避障等過程。小車通過兩臺電機旋轉方向的不同組合來達到控制車體前進、后退、左轉彎和右轉彎各個方向,同時通過內部的減速齒輪組以獲得足夠的扭力來爬坡并拉動重物。
2、作品特色:
作品特色主要有以下兩點:1)小車主要是通過降低底盤高度來獲得低重心,達到
穩定小車作用,從而使小車能夠平穩的進行行駛。2)在驅動方面,我們采用了兩臺減速電機驅動的設計方案,有利于保證車體的扭力與轉向。
四、硬件設計及其介紹:
(1)總體布局
小車采用兩輪驅動,兩臺電機旋轉方向的不同組合來達到控制車體前進、后退、左轉彎和右轉彎各個方向。電源安放在主車體底部,主板置于其上,電機安放在船體兩側后端;
(2)機動模塊
通過51單片機及L298N驅動芯片控制
四臺電機旋轉方向的不同組合來達到控制車
體前進、后退、左轉彎和右轉彎各個方向,具體實現方法為當兩臺12V電機同時順時針
轉動時,驅動車體向前行駛;當兩臺電機同
時逆時針轉動時,向后行駛;當左側電機順
時針轉動時,車體向右行駛;當右側電機順
時針轉動時,車體向左行駛;
(3)無線通訊模塊
無線通訊功能的實現主要利用了NRF24L01無線通訊模塊,該模塊具有傳輸速度高,抗干擾性較好,能連續收發多字節數據等優點。為了實現無線收發,我們獨立設計了一個發送模塊和一個接收模塊,每個模塊都有一片單片機獨立驅動,以保證傳輸速度。
(4)扭力增大模塊
為使先小車獲得較大扭力,在拉動重物以及爬坡的過程中,根據馬達的扭矩速度曲線,使小車運行在最大扭矩對應的速度下。同時根據需要,使用減速曲線將扭力進行放大,以應對比賽要求。
五、可行性分析:
機械部分采用輕質有機塑料板制作,減少車身總體質量,從而減少功耗,減輕了電
源負擔;采用減速電機傳動,使動力更加強勁行車過程更加平穩,有利于克服較難的賽道要求;采用紅外較高靈敏度的紅外對管能夠實時監測賽道軌跡,同時由于循跡過程中車速并非很快,靈敏度較高的紅外對管檢測車輪的轉動狀況也是足夠的;L298N能夠輸出較大的功率,單個芯片用于驅動進行兩個減速電機也是足夠的;NRF24L01無線傳輸模塊發射頻率高,抗干擾性相對較好,同時兼容TTL電平,對于單片機控制也較方便。
六、創新點:
第四篇:環保無動力小車策劃書
環保無動力小車
策
劃
書
主辦單位: 承辦單位:
環保無動力小車大賽
一、活動背景
在這秋高氣爽、丹桂飄香,碩果累累的金秋時節,無錫工業職業技術學院科技文化節即將舉行,為了豐富大學生校園生活,培養大學生的創新思維能力和動手操作能力,機電工程系生活部《環保無動力小車》比賽也將拉開帷幕。
二、活動主題
科技源于生活,自己動手,發揮想象,團隊合作,展現當代大學生的風采。
三、活動目的為學生創造一個展現自我的平臺,增進同學之間的感情,提高學生的動手能力,豐富業余生活。
四、主辦單位:機電工程系分團委
承辦單位:機電工程系生活部
五、活動時間11月 14 日
活動地點
六、活動對象:機電工程系所有新生
七、活動準備
1,準備宣傳資料
2,準備報名資料
3,申請活動地點
4,準備活動需要的物品(加速板、米尺、擴音器、書本、紙筆等)
八、活動流程
1、前期宣傳:11月4 日,成員深入班級內部進行環保無動力小車比賽的宣傳工作,說明無動力小車的設計要求,11 月5 日,進班統計參賽隊伍(注:每班最少1組,最多3組)。
2、比賽流程:
1)主持人宣讀比賽規程:本次選拔賽以團隊形式參賽,每組至多3個人,也可1個人參賽,各團隊按照抽簽序號依次進行實驗,在實驗前要對自己的作品進行簡短的介紹,包括小車的長,高等。
2)生活部成員記錄每位選手的小車行走的距離
3)評委打分,點評。評分標準公布如下:
評分方式:總分=創意分+小車行走距離分
注:小車行走距離分= 滑行分=滑行距離的2倍/車身重量
創意分=結構設計分+做工精細分+美觀分+材料分
創意分共10分由評委打分,取其平均值。
九、附件
1、設計要求:
a.不得有任何動力裝置;
b.小車尺寸不得大于30*20*20(長*寬*高),車重、車輪數量及形式不限;
c.比賽過程中小車的尺寸不得發生變化;
d.釋放時車輪必須是靜止的;
e.跑道平面長5米,斜面長1米。
2、比賽過程
a.將小車從斜面靜止釋放,記錄小車在平面跑道上的距離;
b.每組選手有三次機會,取其三次最好成績;
c.在兩次測試之間選手可對作品進行調試,但必須在三分鐘內完成且作品尺寸不能發生變化。
b.小車運動過程中滑出軌道則宣告該次成績無效;
c.測試過程中,選手不得觸碰小車亦不得要求暫停;
d.評委根據記錄數據進行評分。
生活部2012/10/18
第五篇:科學小制作教案:風動力小車
科學小制作五:風動力小車
一、課時:2課時(一次課,每次2小時)
二、科學原理:反作用力。
三、制作過程:
1、準備材料:風動力小車套件(小車、直流電機、螺旋槳、電池夾、開關、導線、5號電池)
2、按說明書裝配好小車。
3、在小車一端安裝卡扣,卡緊直流電機后,將螺旋槳安裝在直流電機的軸上。
4、用雙面膠把電池夾固定在小車上,導線連接開關再連接直流電機。
5、裝好電池,打開開關,螺旋槳轉動吹風,小車沿風的反方向前進。
6、如果要改變小車的前進方向,可以改變直流電機正負極接線,螺旋槳反轉,小車的前進方向也改變了。