第一篇：做好殘疾人專用車銷售維修服務(wù)的幾點(diǎn)做法

文章標(biāo)題：做好殘疾人專用車銷售維修服務(wù)的幾點(diǎn)做法

找文章到xiexiebang.com更多原創(chuàng)-(http://www.tmdps.cn/)****區(qū)在*****年12月20日至30日對(duì)全區(qū)304輛殘疾人專用車進(jìn)行了置換，置換金額64.37萬(wàn)

元，現(xiàn)共有殘疾人專用車132輛。為了服務(wù)好殘疾車主，維護(hù)***的社會(huì)穩(wěn)定，我們通過規(guī)范殘疾車的銷售服務(wù)管理、定時(shí)定點(diǎn)地做好殘疾車的維修工作、以人為本地做好殘車主的服務(wù)工作，得到了廣大殘疾車主的贊譽(yù)，做到了安置一個(gè)人，穩(wěn)定一家人，影響一批人。

一、規(guī)范了殘疾人專用車的銷售服務(wù)管理。

1、為了進(jìn)一步規(guī)范殘疾車的銷售服務(wù)管理，我區(qū)根據(jù)市殘聯(lián)有關(guān)文件精神，起草了《****區(qū)殘疾人專用車銷售管理實(shí)施辦法》，明確了殘疾車的銷售對(duì)象、流程和租賃方法，并專門設(shè)計(jì)了《購(gòu)車須知》，寫清所需證件和要求，讓殘疾人一目了然，方便殘疾人購(gòu)車，***年至今共有38名殘疾人新購(gòu)或更新了殘疾車。

2、做好了****年、****年、****年的殘疾車年檢、維修、復(fù)原一條龍服務(wù)，我們從方便和解決殘疾人實(shí)際困難出發(fā)，采取分片年檢和對(duì)每位殘疾車主給予一次性年檢補(bǔ)貼的方法，對(duì)因重殘、車禍、患病等原因無(wú)法年檢的，就和區(qū)交巡警支隊(duì)一起下基層上門為殘車主年檢，三年的年檢率、復(fù)原率均為100，圓滿完成了年檢、維修、復(fù)原工作。

二、定時(shí)定點(diǎn)地做好殘疾車的維修工作。

自**年殘疾車置換后，我區(qū)落實(shí)了***摩托維修部作為殘疾車維修點(diǎn)，經(jīng)過一年的維修，基本上解決了殘疾車的維修，但由于廣大殘疾車主分散在全區(qū)各鎮(zhèn)、街道，維修點(diǎn)難以做到上門維修，維修點(diǎn)也不愿承擔(dān)今后的殘疾車維修工作。我們經(jīng)過研究，考慮到殘疾人是一個(gè)弱勢(shì)群體，需要社會(huì)各界的關(guān)心幫助，要以“三個(gè)代表”的要求服務(wù)于廣大殘疾車主。因此，我們向市殘疾人用品用具供應(yīng)服務(wù)站反映情況后，得到市站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，向我們推薦了******殘車維修部，我們與***維修部接觸后，感到他們服務(wù)態(tài)度好，維修質(zhì)量過得硬，就共同商量確定了殘疾車定點(diǎn)定時(shí)維修的方法，簽訂了維修協(xié)議書，即從***年3月起每月***日由****殘車維修部到***為132輛殘疾車進(jìn)行維修。

維修方法確定后，我們二次發(fā)信給132名殘疾車主，就維修時(shí)間、地點(diǎn)、費(fèi)用等情況進(jìn)行了說明。在每月一次維修過程中，我區(qū)的肢殘人協(xié)會(huì)也發(fā)揮了重要作用，區(qū)肢殘人協(xié)會(huì)主席，***街道殘疾人代表****每月都到維修現(xiàn)場(chǎng)，聽取大家對(duì)維修質(zhì)量、方法、服務(wù)態(tài)度的意見，溝通與殘疾車主的聯(lián)系，共同做好殘疾車主的思想教育工作。

為了方便***地區(qū)殘疾車的維修，我們找到了既是殘疾車主，又是經(jīng)過殘聯(lián)就業(yè)培訓(xùn)的****鎮(zhèn)肢殘人****，通過接觸了解后，感到他為人誠(chéng)懇，又有維修技能，作為殘疾人、殘疾車主也愿意為殘疾人服務(wù)，經(jīng)雙方商定從****年4月份起開始承擔(dān)***地區(qū)的殘車維修任務(wù)。我們區(qū)殘聯(lián)與兩家簽訂了維修協(xié)議書，明確了雙方責(zé)任及獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)132名殘車主發(fā)放了維修通知，對(duì)有關(guān)維修時(shí)間、地點(diǎn)、費(fèi)用作了說明。三年二個(gè)維修點(diǎn)平時(shí)維修殘疾車250輛次，供應(yīng)配件543件，維修金額14473元。我們除了做好平時(shí)維修外，還根據(jù)殘車損壞率提高、第三者責(zé)任保險(xiǎn)即將到期的現(xiàn)狀，集中于****年12月10日、11日、12日三天在**********分片組織129名殘車主進(jìn)行了維修和保險(xiǎn)服務(wù)，共維修殘疾車51輛，維修金額2452元，通過集中維修確保了殘疾車的安全行駛，受到了廣大殘疾車主的一致好評(píng)。

三、以人為本地做好殘疾人車主的服務(wù)工作。

1、為了落實(shí)好每一位殘車主的工作單位，確保他們的生活不受影響，在****年，我們下發(fā)了《關(guān)于配合做好殘疾人專用車管理的通知》，要求各基層殘聯(lián)從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，保護(hù)殘疾人合法權(quán)益出發(fā)，做好少數(shù)殘疾車主擅自改裝、載客營(yíng)運(yùn)的排查摸底工作，做好殘疾車主的教育疏導(dǎo)工作。并要求對(duì)殘疾車主的工作安置、工資收入、生活情況進(jìn)行一次自查，對(duì)生活、工作上有困難的，要積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實(shí)扶貧幫困措施。

2、為加強(qiáng)對(duì)殘疾車的管理，我們?cè)?***年至****年多次給132位殘疾車主捎去慰問信，向他們表示節(jié)日的慰問，向他們主動(dòng)配合政府做好殘疾人機(jī)動(dòng)三輪車的置換工作表示感謝，并希望殘疾車主遵守交通法規(guī)，不營(yíng)運(yùn)、不改裝。如在****年春節(jié)前夕，我們對(duì)126名殘疾車主的家庭、工作、子女入學(xué)情況進(jìn)行了調(diào)查摸底。經(jīng)過調(diào)查，126名殘疾車主中有工作單位的有87人，占總數(shù)的69.1，無(wú)工作單位的有39人，占總數(shù)的30.9。對(duì)39名無(wú)工作單位的殘車主我們通過掛靠福利廠、落實(shí)三級(jí)定補(bǔ)、給予特殊困難補(bǔ)助、鼓勵(lì)自謀職業(yè)等方式解決他們的生活困難。

3、我們除了保障好

他們的基本生活外，每年還對(duì)因患大病、子女就學(xué)、沒有穩(wěn)定工作或雖有工作但收入偏低的殘車主進(jìn)行走訪慰問，三年來，共走訪了75戶特殊困難殘車主家庭，共計(jì)金額3.24萬(wàn)元。我們還做好殘疾車的管理工作，在****年春節(jié)前夕對(duì)126名殘車主進(jìn)行了基本情況調(diào)查，掌握了殘車主家庭、工作、經(jīng)濟(jì)收入等情況，對(duì)31戶無(wú)穩(wěn)定收入和因病致困的殘車主進(jìn)行了走

訪慰問，贈(zèng)送慰問金10600元。特別對(duì)***鎮(zhèn)****村殘車主****因車禍而造成的特殊困難給予了補(bǔ)助1000元，為33名因生活困難的殘車主子女給予了入學(xué)補(bǔ)貼，還優(yōu)先為***街道殘車主***的家屬推薦就業(yè)，改善了他家的生活，穩(wěn)定了殘車主的情緒。

4、我們還從殘疾車主的身體狀況出發(fā)，想方設(shè)法為殘疾車主創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，使他們過上自食其力的生活。如****鎮(zhèn)****村肢殘人****，***年殘車置換后，考慮到?jīng)]有收入，沒有購(gòu)買新車，雖然每年有一定的補(bǔ)助收入，但他不甘寂寞，要求學(xué)門手藝。區(qū)殘聯(lián)根據(jù)****上肢健全，可以做門手藝活的情況，為他請(qǐng)來了修配鑰匙的上門師傅，區(qū)殘聯(lián)還資助他部份開辦費(fèi)，使他開了一間修配鑰匙的小鋪?zhàn)樱^后不久他就買了一輛殘疾車，方便來往于家庭和店鋪之間。

四、二點(diǎn)體會(huì)。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視、各單位配合支持是做好殘疾車管理的基礎(chǔ)。

殘疾人工作是一項(xiàng)社會(huì)性的工作，需要社會(huì)各界的關(guān)心幫助。我們?cè)跉埣曹嚲S修管理中，積極探索最佳的管理方法，其中得到了市殘聯(lián)供應(yīng)站領(lǐng)導(dǎo)的支持，為我們出謀劃策。在二次年檢中，我區(qū)交巡警支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)自始自終在現(xiàn)場(chǎng)參加年檢，在下基層年檢時(shí)，區(qū)交巡警支隊(duì)還派車、派人與區(qū)殘聯(lián)同志一起踏著泥濘的道路，不耐其煩地一家一家深入殘疾車主家中進(jìn)行上門年檢。基層殘聯(lián)也做到積極配合，及時(shí)上報(bào)信息，時(shí)刻了解殘車主的困難，配合做好殘疾車主的思想教育工作。

2、讓殘疾人滿意是我們工作的出發(fā)點(diǎn)。

在殘車年檢工作中，我們注重以殘疾車主為本的理念，對(duì)年檢工作進(jìn)行了有序操作，從方便和解決殘疾人實(shí)際困難出發(fā)來做好年檢工作。首先是就近就便方便殘疾車主年檢，第二對(duì)因車禍、生重病等各種原因沒來年檢14名殘疾車主進(jìn)行上門年檢，第三針對(duì)大部分殘疾車主生活比較困難，收入不穩(wěn)定，為確保年檢率達(dá)到100，我們給每一位前來年檢的殘疾車主一次性補(bǔ)貼年檢維修費(fèi)100元，共計(jì)金額15120元。

我區(qū)在殘疾車管理服務(wù)方面做了一些工作，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大殘疾車主的好評(píng)。今后，我們將進(jìn)一步完善服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)好廣大殘疾車主，維護(hù)****的社會(huì)穩(wěn)定。

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第二篇：殘疾人專用車銷售管理實(shí)施辦法

文章標(biāo)題：殘疾人專用車銷售管理實(shí)施辦法

為了促進(jìn)殘疾人平等參與社會(huì)生活，保障殘疾人交通安全，依照《***市道路交通管理?xiàng)l例》和《關(guān)于加強(qiáng)本市有動(dòng)力裝置殘疾人專用車生產(chǎn)、銷售管理暫行規(guī)定的通知》的精神，制定實(shí)施辦法。

一、殘疾人專用車是為上肢健康、下肢殘疾者出行方便提供的代步工具，包括手搖驅(qū)動(dòng)的殘疾人專用車、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的殘疾人專用車、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的殘疾人專用車。

二、殘疾人專用車的技術(shù)要求為單座三輪車，車后不得裝有搭乘人員的裝置，車身總長(zhǎng)不超180公分，總寬不超80公分，總高不超120公分。

三、殘疾人專用車的銷售。

1、上肢健康、下肢殘疾的殘疾人要購(gòu)置殘疾人專用車，須帶好本人身份證、戶口簿、《中華人民共和國(guó)殘疾人證》、二寸照片4張到區(qū)殘聯(lián)登記。

2、區(qū)殘聯(lián)經(jīng)過核準(zhǔn)，同意購(gòu)置殘疾人專用車，發(fā)給《殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車申購(gòu)登記表》，報(bào)市殘聯(lián)審批。

3、殘疾人憑《殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車申購(gòu)登記表》、本人身份證、戶口簿、《中華人民共和國(guó)殘疾人證》到中國(guó)人民保險(xiǎn)公司***分公司辦理第三者責(zé)任保險(xiǎn)。即可在***市殘疾人用品用具供應(yīng)服務(wù)站及其指定的銷售商店購(gòu)買殘疾人專用車。

4、殘疾人憑《殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車申購(gòu)登記表》、本人身份證、戶口簿、《中華人民共和國(guó)殘疾人證》、購(gòu)車發(fā)票及車輛合格證和保險(xiǎn)單到***公安分局非機(jī)動(dòng)車管理所辦理申領(lǐng)牌照手續(xù)。

四、殘疾人專用車的租賃。

外地來滬的下肢殘疾人聯(lián)系工作、就醫(yī)、旅游、探親訪友的臨時(shí)用車，本市殘疾人因原有機(jī)動(dòng)輪椅車維修保養(yǎng)期間臨時(shí)用車，可持《中華人民共和國(guó)殘疾人證》、本人身份證、戶口簿到***市殘疾人用品用具供應(yīng)服務(wù)站下設(shè)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車租賃服務(wù)部辦理租賃業(yè)務(wù)，簽定租賃合同。租賃業(yè)務(wù)實(shí)行有償服務(wù)，先付后用，按時(shí)實(shí)算，并支付一定的押金。（租賃費(fèi)另附）

五、殘疾人專用車的管理。

1、殘疾人專用車實(shí)行專產(chǎn)、專營(yíng)，禁止未經(jīng)許可的企業(yè)和個(gè)人擅自制造生產(chǎn)、拼裝、改裝殘疾人專用車，禁止非專營(yíng)的商店擅自銷售殘疾人專用車。

2、因有特殊需要改裝的須經(jīng)市公安局車輛管理所批準(zhǔn)，指定生產(chǎn)企業(yè)改裝。

3、殘疾人專用車必須經(jīng)過公安部門檢驗(yàn)，領(lǐng)取行駛牌照和操作證后，加蓋鋼印號(hào)碼方可在道路上行駛。

4、駕駛殘疾人專用車須攜帶行駛證、操作證，保持車輛安全性能良好，不準(zhǔn)帶人，不準(zhǔn)從事營(yíng)業(yè)性客貨運(yùn)輸，最高車速不得超過25Km/h。

《殘疾人專用車銷售管理實(shí)施辦法》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀殘疾人專用車銷售管理實(shí)施辦法。

第三篇：貴陽(yáng)市摩托車殘疾人專用車管理規(guī)定

貴陽(yáng)市摩托車殘疾人專用車管理規(guī)定

2009年11月24日 15時(shí)51分154

主題分類: 交通運(yùn)輸 民族民政

“摩托車”

“殘疾人”

“專用車”

貴陽(yáng)市摩托車殘疾人專用車管理規(guī)定

貴陽(yáng)市人民政府令第9號(hào)

《貴陽(yáng)市摩托車殘疾人專用車管理規(guī)定》已經(jīng)2009年10月19日市人民政府常務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2010年1月1日起施行。

市長(zhǎng) 袁周二○○九年十月二十八日

貴陽(yáng)市摩托車殘疾人專用車管理規(guī)定

第一條 為加強(qiáng)城市道路交通管理，打擊非法營(yíng)運(yùn)，保障交通安全，維護(hù)正常的交通秩序和營(yíng)運(yùn)秩序，保護(hù)合法權(quán)益，促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。

第二條 凡在本市市轄區(qū)和貴陽(yáng)國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、金陽(yáng)新區(qū)等市人民政府確定的其他區(qū)域內(nèi)行駛摩托車、殘疾人專用車（郵政車、執(zhí)法專用車除外），均應(yīng)遵守本規(guī)定。

本規(guī)定所稱殘疾人專用車，是指符合《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)輪椅車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB12995—2006）》的技術(shù)要求，僅供下肢殘疾人代步使用的交通工具。

第三條 公安交通管理部門負(fù)責(zé)道路交通秩序的監(jiān)督管理工作；質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理等部門分別負(fù)責(zé)摩托車、殘疾人專用車的生產(chǎn)、銷售的監(jiān)督管理工作；城市客運(yùn)、交通等行政主管部門分別負(fù)責(zé)城市公共客運(yùn)、道路貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。

第四條 縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通秩序和對(duì)利用摩托車、殘疾人專用車從事非法營(yíng)運(yùn)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，并將該項(xiàng)工作納入同級(jí)人民政府工作目標(biāo)考核。

第五條 禁止擅自生產(chǎn)、銷售拼裝、改裝的摩托車、殘疾人專用車。

第六條 摩托車應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安交通管理部門檢驗(yàn)合格，辦理相關(guān)手續(xù)和領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證后，方能上路行駛。

下肢殘疾人需利用殘疾人專用車代步的，應(yīng)當(dāng)持本人身份證、殘疾人證等資料向公安交通管理部門申請(qǐng)辦理登記手續(xù)，殘疾人專用車還應(yīng)當(dāng)按規(guī)定安裝殘疾人專用車標(biāo)識(shí)牌和噴涂統(tǒng)一顏色。

第七條 摩托車、殘疾人專用車不得在公安交通管理部門禁止通行的時(shí)間、區(qū)域和道路上行駛。

禁止摩托車、殘疾人專用車通行的具體時(shí)間、區(qū)域和道路，由公安交通管理部門根據(jù)交通狀況確定，并向社會(huì)進(jìn)行公告。

公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在禁止通行的道路路口設(shè)置禁止通行標(biāo)志。

第八條 駕駛摩托車、殘疾人專用車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）駕駛的車輛必須符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

（二）殘疾人專用車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按規(guī)定經(jīng)公安交通管理部門培訓(xùn)合格后，方能上路行駛；

（三）攜帶公安交通管理部門核發(fā)的相關(guān)證件，駕駛殘疾人專用車的還應(yīng)當(dāng)攜帶殘疾人證；

（四）禁止非下肢殘疾人駕駛殘疾人專用車；

（五）駕駛摩托車應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔；

（六）不得利用摩托車、殘疾人專用車從事載客、載貨等營(yíng)運(yùn)活動(dòng)；

（七）在停車場(chǎng)或者準(zhǔn)許停放車輛的地點(diǎn)依次停放，不得在車行道、人行道和其他妨礙交通的地點(diǎn)任意停放；

（八）不得飲酒后駕駛；

（九）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他行為。

第九條 對(duì)非法生產(chǎn)、銷售、營(yíng)運(yùn)或者違反交通管理的摩托車、殘疾人專用車，由質(zhì)監(jiān)、工商、城市客運(yùn)、交通、公安交通等行政主管部門依法查處。

第十條 利用摩托車、殘疾人專用車從事非法營(yíng)運(yùn)的，按照下列規(guī)定予以處罰，并向社會(huì)公布非法經(jīng)營(yíng)者及其車輛號(hào)牌：

（一）從事非法客運(yùn)的，由城市客運(yùn)行政主管部門責(zé)令停止違法行為，沒收違法所得，并處5000元以上１萬(wàn)元以下罰款；

（二）從事非法貨運(yùn)的，由交通行政主管部門責(zé)令限期改正，沒收違法所得，并處1000元以上5000元以下罰款；

（三）對(duì)用于非法營(yíng)運(yùn)的車輛，依法予以沒收。

對(duì)不能當(dāng)場(chǎng)處理的，可依法采取暫扣車輛的行政手段，并責(zé)令其在15日內(nèi)到指定的部門接受處理。

對(duì)依法沒收和暫扣的車輛，依據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處理。

第十一條 駕駛拼裝的摩托車、殘疾人專用車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車、殘疾人專用車上路行使的，由公安交通管理部門予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢，對(duì)駕駛?cè)藛T處200元以上2000元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

第十二條 駕駛摩托車、殘疾人專用車進(jìn)入禁止摩托車、殘疾人專用車通行的時(shí)間、區(qū)域和道路上強(qiáng)行通行，不聽勸阻的，由公安交通管理部門處200元以上2000元以下罰款。

第十三條 非下肢殘疾人駕駛殘疾人專用車的，由公安交通管理部門責(zé)令限期改正，并處500元以上1000元以下罰款。

第十四條 違反本規(guī)定第六條規(guī)定，摩托車、殘疾人專用車未經(jīng)公安交通管理部門檢驗(yàn)合格，辦理相關(guān)登記手續(xù)和領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證上路行駛的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定予以處罰。

第十五條 擅自生產(chǎn)、銷售拼裝、改裝摩托車、殘疾人專用車的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門或者工商行政管理部門依法予以處罰。

第十六條 違反本規(guī)定同時(shí)違反其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的，由相關(guān)部門依法查處。

第十七條 本規(guī)定自2010年1月1日起施行。2004年5月31日公布施行的《貴陽(yáng)市二

輪摩托車殘疾人專用車管理規(guī)定》同時(shí)廢止。

第四篇：關(guān)于在全市開展殘疾人專用車整治的情況匯報(bào)

關(guān)于在全市開展殘疾人專用車

非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治的情況匯報(bào)

現(xiàn)在我代表市殘疾人專用車非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向各位領(lǐng)導(dǎo)作關(guān)于在全市開展殘疾人專用車非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治情況的匯報(bào)。

一、殘疾人專用車非法營(yíng)運(yùn)問題的基本情況

據(jù)市民政、殘聯(lián)、公安等部門的多次核查，到目前為止，我市市區(qū)（不含武進(jìn)區(qū)）共有殘疾人車1264輛，其中本市殘疾人駕駛的有722輛，本市非殘疾人和外地人駕駛的有542輛。在本市殘疾人駕駛的722輛車中，用于載客營(yíng)運(yùn)和代步工具的大致各占一半，722個(gè)車主中有工作單位的420人，無(wú)業(yè)的302人。302個(gè)無(wú)業(yè)車主中，農(nóng)業(yè)戶口的為114人，非農(nóng)戶口的為188人。

我市的殘疾車載客營(yíng)運(yùn)、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車非法營(yíng)運(yùn)問題，是在特定歷史條件下形成的城市管理和社會(huì)管理中的特殊矛盾。這一問題，長(zhǎng)期以來對(duì)城市形象、交通管理和社會(huì)穩(wěn)定帶來了許多負(fù)面影響，社會(huì)各界反響強(qiáng)烈，要求加強(qiáng)管理的呼聲越來越高，與此同時(shí)，殘疾人車主要求允許其營(yíng)運(yùn)的呼聲也越來越高。去年年初以來，因殘疾人車營(yíng)運(yùn)問題引起的來信來訪和集訪事件不斷增多，而且從集訪的發(fā)展趨勢(shì)來看，規(guī)模一次比一次大，時(shí)間一次比一次長(zhǎng)，組織化程度一次比一次高。特別是今年6月份，部分殘疾人車主非法成立了所謂的“自強(qiáng)之家”殘疾人專用車自管站，私自制作了數(shù)百塊“常殘自強(qiáng)”殘疾人車牌照，改造車頂車篷等裝置，有組織地開展各種活動(dòng)。在市公安、民政等部門明確宣布自管站為不合法組織、私制牌照為非法行為的前提下，6月30日，公然組織上百名殘疾車車主到市政府上訪，給政府施加壓力，要求承認(rèn)其組織和自制牌照的合法性。在這一情況下，市公安、殘聯(lián)、信訪等部門采取果斷措施，及時(shí)處理了這次集訪事件。

為解決殘疾人車非法營(yíng)運(yùn)問題，去年以來，我市各級(jí)政府和市各有關(guān)部門做了大量工作。先后多次組織開展調(diào)查摸底，赴上海、無(wú)錫等地考察學(xué)習(xí)，制定出臺(tái)了殘疾人安置保障措施，全面推行按比例分散安排殘疾人就業(yè)，對(duì)特困殘疾人家庭發(fā)放補(bǔ)助資金，并對(duì)外地人和非殘疾人駕駛營(yíng)運(yùn)進(jìn)行清理，使殘疾人專用車非法營(yíng)運(yùn)的狀況有了一定改觀。但是由于這一問題情況特殊，涉及面廣，從根本上解決難度很大。從全國(guó)、全省來看，殘疾人車營(yíng)運(yùn)是一個(gè)共性問題。據(jù)了解，全國(guó)389個(gè)地級(jí)市中，明文規(guī)定準(zhǔn)運(yùn)的有32個(gè)、不準(zhǔn)運(yùn)的有138個(gè)，無(wú)明文規(guī)定但準(zhǔn)運(yùn)的有202個(gè)、不準(zhǔn)運(yùn)的有17個(gè)；全省13個(gè)地級(jí)市中，準(zhǔn)運(yùn)的有鹽城、淮安、鎮(zhèn)江、宿遷等4個(gè)，不準(zhǔn)運(yùn)的有9個(gè)（其中5個(gè)市明文規(guī)定不準(zhǔn)運(yùn)）。解決殘疾人車營(yíng)運(yùn)問題，從表面上看是解決車的問題，而從實(shí)質(zhì)上看，是要解決殘疾人車主的生活保障問題，而殘疾人車主又是一個(gè)需要特別給予關(guān)愛的弱勢(shì)群體。

采取切實(shí)有效措施，解決我市殘疾人車非法營(yíng)運(yùn)問題，對(duì)于規(guī)范交通管理秩序，改善投資環(huán)境，展示城市良好形象，具有十分重要的意義。綜合各種情況來看，我們認(rèn)為從根本上解決殘疾人專用車非法營(yíng)運(yùn)問題的時(shí)機(jī)已基本成熟。一是交通法規(guī)有規(guī)定。1992年公安部《關(guān)于加強(qiáng)殘疾人專用機(jī)動(dòng)車管理的通知》規(guī)定：“殘疾人專用機(jī)動(dòng)車是專供下肢殘疾的人單人乘用的代步工具”。1995年中殘聯(lián)、公安部等六部委《關(guān)于加強(qiáng)對(duì)殘疾人專用機(jī)動(dòng)車運(yùn)營(yíng)管理的通知》指出：“殘疾人專用機(jī)動(dòng)車是下肢殘疾人的代步工具，原則上不應(yīng)用于運(yùn)營(yíng)”，“對(duì)殘疾人駕駛專用機(jī)動(dòng)車運(yùn)營(yíng)問題，在目前安排殘疾人就業(yè)確困難的城市，可作為過渡性措施”。同時(shí)明確規(guī)定：“非殘疾人和未經(jīng)批準(zhǔn)的殘疾人不準(zhǔn)駕駛殘疾人專用機(jī)動(dòng)車運(yùn)營(yíng)”?！冻Ｖ菔械缆方煌ㄖ伟补芾韺?shí)施細(xì)則》第三十七條規(guī)定：“殘疾人駕駛安裝機(jī)械動(dòng)力裝置的殘疾人專用車，必須持有公安交通管理部的核發(fā)的準(zhǔn)駕證和車輛行駛證，未經(jīng)批準(zhǔn)不得載客；非下肢殘疾人不得駕駛殘疾人專用車?！睆囊陨线@些法規(guī)性文件來看，總體上都不允許或不提倡殘疾人車載客營(yíng)運(yùn)，而且我市也從未批準(zhǔn)過殘疾人專用車營(yíng)運(yùn)。二是社會(huì)各界對(duì)整治殘疾人車非法營(yíng)運(yùn)問題的認(rèn)識(shí)總體上比較一致。三是周邊一些城市已經(jīng)開展整治并取得較為成功的經(jīng)驗(yàn)和較好的效果。四是全市正在開展的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，為整治殘疾人車非法營(yíng)運(yùn)創(chuàng)造了一定的條件。五是今年以來在市區(qū)范圍內(nèi)全面推行殘疾人分散按比例就業(yè)，為解決殘疾人車主的安置保障提供了一定的空間?；谏鲜鰲l件，按照去年市委、市政府提出的“花一年半左右時(shí)間，徹底解決殘疾車非法營(yíng)運(yùn)問題”的總要求，我們認(rèn)為，解決殘疾人車非法營(yíng)運(yùn)問題應(yīng)該提到議事日程，加快推進(jìn)實(shí)施。

二、專項(xiàng)整治的總體方案

根據(jù)今年7月3日范市長(zhǎng)召集的專題會(huì)議要求，我市成立了由毛偉明副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)、俞志平副市長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的專治領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立了由陸榮方副秘書長(zhǎng)任主任，吳新法、榮長(zhǎng)春、汪明華、薛揚(yáng)誠(chéng)、林明發(fā)、孫祖培、孫明敏、奚鴻慶等7位同志任副主任的專治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室下設(shè)了輿論宣傳、安置保障、現(xiàn)場(chǎng)查禁、車輛置換、信訪接待等5個(gè)專業(yè)工作組。7月24日，召開了專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議，進(jìn)一步明確了各專業(yè)組的工作職責(zé)和進(jìn)度要求。會(huì)后，各專業(yè)組分別制定了具體的實(shí)施方案。8月1日，對(duì)五個(gè)實(shí)施方案逐一進(jìn)行了論證。在各專業(yè)組形成的具體方案的基礎(chǔ)上，專治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室形成專治總體方案，現(xiàn)將方案的主要內(nèi)容匯報(bào)如下：

㈠總體要求

堅(jiān)持依法管理，綜合治理；疏堵結(jié)合，先疏后堵；分層明責(zé)，各負(fù)其責(zé)；適時(shí)適度，積極穩(wěn)妥。堅(jiān)持以人為本，著眼于疏，立足于幫，以安置就業(yè)為主，落實(shí)社會(huì)保障。對(duì)不同的對(duì)象，采取不同的疏解方法和安置措施及保障政策，充分體現(xiàn)黨和政府的關(guān)心愛護(hù)，切實(shí)保護(hù)殘疾人的合法權(quán)益，做到既解決問題，又確保穩(wěn)定。

㈡目標(biāo)任務(wù)

在市區(qū)范圍內(nèi)杜絕無(wú)牌無(wú)證殘疾車非法營(yíng)運(yùn)，置換殘疾人機(jī)動(dòng)三輪車，規(guī)范下肢殘疾人的代步工具，落實(shí)殘疾人機(jī)動(dòng)車的長(zhǎng)效管理。武進(jìn)區(qū)和金壇、溧陽(yáng)兩市按照市區(qū)的目標(biāo)任務(wù)要求同步進(jìn)行。

㈢基本方法

根據(jù)我市的實(shí)際情況，采取邊整治、邊置換、邊安置的方法，條塊結(jié)合，以塊為主，統(tǒng)一部署，分步推進(jìn)。充分發(fā)揮“兩級(jí)政府、三級(jí)管理”的優(yōu)勢(shì)，依靠各級(jí)政府、各個(gè)系統(tǒng)和群眾組織，把加強(qiáng)殘疾車管理工作作為形象工程、民心工程、愛心工程、穩(wěn)定工程來抓，搞好輿論宣傳引導(dǎo)和思想政治工作，使專治工作取得預(yù)期的效果。

⒈分流安置

安置保障的對(duì)象是指本市市區(qū)非農(nóng)戶口（不含武進(jìn)區(qū)）下肢殘疾人車主。市區(qū)農(nóng)業(yè)戶口的殘疾人車主由本人戶口所在地的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村負(fù)責(zé)做好思想教育和安置保障工作。

⑴對(duì)于無(wú)單位的在就業(yè)年齡段以內(nèi)有勞動(dòng)能力的殘疾人車車主，通過多種途徑進(jìn)行安置保障。①集中安置。由市政府下達(dá)指標(biāo)，各區(qū)落實(shí)福利企業(yè)安置。對(duì)超比例安置的福利企業(yè)，每安置1名給予5000元獎(jiǎng)勵(lì)。②分散安置。根據(jù)市政府已出臺(tái)的有關(guān)規(guī)定，對(duì)按比例安排殘疾人就業(yè)未達(dá)標(biāo)的機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、企業(yè)和社團(tuán)由市、區(qū)政府分別下達(dá)接收安置任務(wù)指標(biāo)。每安置1名殘疾人給予5000元獎(jiǎng)勵(lì)，并計(jì)入當(dāng)年就業(yè)比例予以核定。③自謀職業(yè)。對(duì)愿意自謀職業(yè)的殘疾人車主，每人給予一次性補(bǔ)助5000元；資金困難的，再給予一次性開業(yè)周轉(zhuǎn)金借款5000元。④社區(qū)非正規(guī)就業(yè)。由所在區(qū)、街道負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排，每安置一名，對(duì)接收的社區(qū)單位獎(jiǎng)勵(lì)5000元。⑤政府補(bǔ)貼社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)安置。對(duì)重度殘疾人車主（僅指未完全喪失勞動(dòng)能力者），如接收單位暫不能安排其上崗的，可按照我市市區(qū)企業(yè)最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放生活費(fèi)。接收期間單位應(yīng)交納的各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)由政府出資給予單位補(bǔ)貼。同時(shí)從接收當(dāng)年起即可計(jì)入單位殘疾人就業(yè)比例。⑥臨時(shí)生活保障。在治理整頓期間一時(shí)沒有落實(shí)工作單位的殘疾人車主由政府每月給予260元臨時(shí)生活補(bǔ)貼。最長(zhǎng)不超過3個(gè)月。

對(duì)超過就業(yè)年齡段的有勞動(dòng)能力的，鼓勵(lì)其自謀職業(yè)或在社區(qū)非正規(guī)就業(yè)，并享受上述一次性獎(jiǎng)勵(lì)政策。

⑵對(duì)于有單位的殘疾人車主，在職、在崗的由所在單位負(fù)責(zé)做好思想工作，教育其本人嚴(yán)格按專項(xiàng)整治的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；對(duì)下崗的由所在單位負(fù)責(zé)收回安排上崗，本單位安排確有困難的，由其上一級(jí)主管部門負(fù)責(zé)安置；對(duì)殘疾程度嚴(yán)重的，按有關(guān)規(guī)定實(shí)行提前內(nèi)部退養(yǎng)或退休、退職。

⒉車輛置換

置換的對(duì)象為本市市區(qū)戶籍的下肢殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)三輪車。用符合國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的、無(wú)載客裝置的、新型殘疾人機(jī)動(dòng)車加以置換，實(shí)行以新易舊，并提供機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、手搖車等數(shù)種車型供車主自由選擇。每輛置換的新車由政府給予一定數(shù)額的補(bǔ)貼；凡新車價(jià)格超過補(bǔ)貼數(shù)額的，超額部分由車主自付；新車價(jià)格不足補(bǔ)貼數(shù)額的，余額部分補(bǔ)貼給車主。

對(duì)本市健全人的車輛原則上由其自行處理，自己沒法處理的，以原車價(jià)一定的比例折價(jià)處理。

⒊路面查禁

分區(qū)域、分對(duì)象在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行查禁。在查禁步驟上，按照先外地人和非殘疾人的車輛、后殘疾人的車輛的順序展開。

㈣實(shí)施步驟

第一階段，準(zhǔn)備階段（從現(xiàn)在起到9月下旬）。成立組織機(jī)構(gòu)和工作班子，制定工作計(jì)劃和具體實(shí)施方案，完成專項(xiàng)治理的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。具體時(shí)間安排為：8月5日前，各專業(yè)工作組拿出具體實(shí)施方案；8月8日，專治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將制定的工作計(jì)劃和具體實(shí)施方案提交市政府常務(wù)會(huì)議討論；8月中旬，由市政府將專項(xiàng)治理實(shí)施方案向市人大作專題通報(bào)。

第二階段，宣傳發(fā)動(dòng)階段（10月上旬到10月中旬）。集中一段時(shí)間全面宣傳政府有關(guān)公告，宣傳這次專項(xiàng)管理的目的意義、目標(biāo)要求和具體政策，形成有利于專項(xiàng)管理的社會(huì)輿論氛圍，取得社會(huì)各界和廣大群眾的理解和支持。同時(shí)，督促車主限期自行妥善處置從事無(wú)證非法營(yíng)運(yùn)的殘疾車，并著手開展殘疾人車主的就業(yè)安置工作。

第三階段，集中治理階段（10月下旬到11月下旬）。對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的殘疾車開展集中查禁和分層次處理，對(duì)現(xiàn)有的殘疾人車區(qū)分情況分別進(jìn)行置換和贖買，使殘疾人普遍使用符合殘疾人車標(biāo)準(zhǔn)的代步工具，做好殘疾人車主的安置保障工作。

第四階段，鞏固成果階段（12月份）。進(jìn)一步夯實(shí)各項(xiàng)措施，逐步落實(shí)以公安為主體的長(zhǎng)效管理，對(duì)在上路行駛的殘疾車加強(qiáng)路檢路查，對(duì)利用殘疾車進(jìn)行非法營(yíng)運(yùn)的行為實(shí)行嚴(yán)管重罰，防止回潮和反彈。

㈤保障措施

⒈加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為保證這項(xiàng)工作的有效開展，市成立專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組。成員單位包括宣傳部、公安局、交通局、民政局、殘聯(lián)、勞動(dòng)局、工商局、城管局、環(huán)保局、財(cái)政局、法制辦、信訪局、技監(jiān)局、市交巡警支隊(duì)等部門。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室下設(shè)輿論宣傳、安置保障、車輛置換、現(xiàn)場(chǎng)查禁、信訪接待五個(gè)工作組，并從上述職能部門抽調(diào)人員集中辦公。

要求各區(qū)建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和工作班子，設(shè)專項(xiàng)整治辦公室；各街道要成立工作小組，根據(jù)整治部署和要求開展工作。

⒉落實(shí)專項(xiàng)資金。本著“市里多承擔(dān)一些資金，區(qū)里多承擔(dān)一些責(zé)任，社會(huì)各方齊心協(xié)力”的原則，合理分擔(dān)經(jīng)費(fèi)。該經(jīng)費(fèi)主要用于車輛置換、殘疾車車主安置補(bǔ)貼、自謀出路的貸款補(bǔ)貼、殘疾車折價(jià)處理、特困對(duì)象安置補(bǔ)助等。據(jù)初步測(cè)算，這次專項(xiàng)整治共需資金 萬(wàn)元，其中安置保障 萬(wàn)元、車輛置換 萬(wàn)元。初步商定市財(cái)政撥?？?萬(wàn)元、殘疾人就業(yè)保障金列支

萬(wàn)元。

⒊加強(qiáng)對(duì)殘疾人合法權(quán)益的保護(hù)。進(jìn)一步加大就業(yè)安置保障力度，將全市城鎮(zhèn)居民中處于勞動(dòng)年齡段的殘疾人全部納入就業(yè)安置和社會(huì)保障救助范圍。關(guān)心殘疾人的家庭生活，對(duì)特殊困難的給予特殊照顧。充分考慮殘疾人的特殊利益，加強(qiáng)無(wú)障礙設(shè)施等建設(shè)，逐步創(chuàng)造條件方便和服務(wù)殘疾人。

⒋深入細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)具體工作。加強(qiáng)殘疾人車的管理，涉及面廣，政策性強(qiáng)，難度也比較大，稍有疏忽，容易引起誤解和引發(fā)事端。全市上下都要統(tǒng)一思想，把整治工作擺上重要位置。要切實(shí)搞好宣傳發(fā)動(dòng)，堅(jiān)持正面引導(dǎo)，營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍；要抓住安置保障這條主線，全力以赴，克服困難，切實(shí)加大安置保障力度，真正做到“幫助一人，保障一家，穩(wěn)定一片”；要強(qiáng)化預(yù)警工作，預(yù)防可能發(fā)生的群體性事件。通過上下共同努力，確保如期順利完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

第五篇：殘疾人專用車年檢維修復(fù)原工作的總結(jié)

文章標(biāo)題：殘疾人專用車年檢維修復(fù)原工作的總結(jié)

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開展***殘疾人專用車年檢、維修、復(fù)原工作的實(shí)施方案》精神，我區(qū)于***月***日、***日兩天在****街道、****鎮(zhèn)對(duì)我區(qū)****輛殘疾人專用車進(jìn)行了年檢、維修、復(fù)原一條龍服務(wù)，年檢率為100、復(fù)原率為100，圓滿完成了年檢、維修、復(fù)原工作。其中年檢應(yīng)檢數(shù)126輛，實(shí)際年檢數(shù)126輛，吊銷牌照1輛；改裝1輛，復(fù)原1輛；維修59輛，占年檢車輛的46.1，維修金額2005元，人均34元，調(diào)換配件107件。

一、基本做法。

1、建立工作小組。為確保年檢工作順利進(jìn)行，區(qū)殘聯(lián)專門建立了年檢工作小組，由殘聯(lián)理事長(zhǎng)任工作小組組長(zhǎng)，成員由區(qū)殘聯(lián)康復(fù)文體科、辦公室、區(qū)交巡警支隊(duì)車管科和區(qū)肢殘人協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人組成。

2、擬定實(shí)施方案。**月***日在市殘聯(lián)參加年檢工作會(huì)議后，區(qū)殘聯(lián)就根據(jù)會(huì)議要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，起草了《***區(qū)開展殘疾人專用車***年檢、維修、復(fù)原工作的實(shí)施方案》，明確了年檢的范圍、程序和時(shí)間安排。

3、做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。我們定好年檢方案后，馬上與區(qū)公安局交巡警支隊(duì)、區(qū)保險(xiǎn)公司協(xié)調(diào)，取得他們的配合和支持。與***街道、***鎮(zhèn)聯(lián)系好年檢場(chǎng)地、電源、用水及其它準(zhǔn)備工作。在區(qū)肢殘人協(xié)會(huì)也充分發(fā)揮聯(lián)系殘疾人的作用，在每月10日的肢殘人活動(dòng)時(shí)，把今年的年檢工作要求進(jìn)行了通報(bào)，聽取殘疾車主的意見和想法，并表示協(xié)助殘聯(lián)做好殘疾車主的思想工作。為確保整個(gè)年檢工作的順利進(jìn)行，我們專門起草了給基層殘聯(lián)和殘疾車主的兩份年檢通知和慰問信。

4、召開專題會(huì)議。為做好此項(xiàng)工作，我們?cè)缭?1月份基層殘聯(lián)專職干部工作例會(huì)上，就對(duì)****殘疾車的年檢工作進(jìn)行了吹風(fēng)，要求各基層殘聯(lián)對(duì)本地區(qū)的殘疾車進(jìn)行調(diào)查摸底，并做好每一位殘疾車主的宣傳、教育和解釋工作。在12月6日區(qū)殘疾人勞動(dòng)就業(yè)工作會(huì)議上對(duì)殘疾車年檢工作進(jìn)行了布置，要求基層殘聯(lián)要把每一張年檢通知發(fā)放到每一位殘疾車主手中，爭(zhēng)取年檢率、復(fù)原率雙雙達(dá)到100。12月11日召開年檢工作小組會(huì)議，會(huì)上對(duì)年檢工作作了部署，明確了每個(gè)人的分工和職責(zé)。

二、年檢工作順利進(jìn)行。

1、由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視，各有關(guān)部門密切配合，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作充分，整個(gè)年檢工作得以順利進(jìn)行。雖然12日陰雨綿綿，13日北風(fēng)凜冽，但殘疾車主早早來到年檢現(xiàn)場(chǎng)，接受年檢。***鳳凰、鑫福廠的技術(shù)人員一早來到現(xiàn)場(chǎng)，熱情周到為殘疾車主服務(wù)。第一天原安排78名殘疾車主參加年檢，實(shí)際參加年檢的有75人。年檢中，殘疾車主紛紛表示感謝黨和政府想的周到，為他們補(bǔ)貼年檢費(fèi)100元和客飯費(fèi)，還贈(zèng)送1瓶機(jī)油。

2、在區(qū)殘聯(lián)、區(qū)交巡警支隊(duì)車管科、各鎮(zhèn)、街道、生產(chǎn)廠家的通力合作下，12日、13日兩天共有112輛殘疾車參加了年檢，為確保年檢率達(dá)到100，我們和區(qū)交巡警支隊(duì)車管科的同志一起在17日、18日兩天下基層對(duì)沒來年檢的14輛殘疾車進(jìn)行上門年檢，整個(gè)年檢工作達(dá)到了復(fù)原率為100、年檢率為100。

三、二點(diǎn)體會(huì)。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，準(zhǔn)備工作充分是做好年檢工作的關(guān)鍵。

我區(qū)殘聯(lián)理事長(zhǎng)****對(duì)今年的殘疾車年檢工作非常重視，在11月28日市殘聯(lián)召開年檢工作會(huì)議后，專門召集*****同志一起研究年檢工作，指示要盡快拿出實(shí)施方案，起草好二張年檢通知和給每位殘疾車主的慰問信，并決定給每一位前來進(jìn)行殘疾車年檢的殘疾車一次性補(bǔ)貼年檢補(bǔ)貼費(fèi)100元，免費(fèi)贈(zèng)送1瓶機(jī)油。****理事長(zhǎng)還專程到區(qū)公安局交巡警支隊(duì)協(xié)調(diào)年檢工作。區(qū)交巡警支隊(duì)***副支隊(duì)長(zhǎng)也非常配合支持，指示車管科要安排好人員配合殘聯(lián)做好殘疾車的年檢工作，并對(duì)年檢實(shí)施方案提出了許多建設(shè)性的意見。在12日、13日二天的年檢時(shí)間內(nèi)，****市殘疾人用品用具供應(yīng)服務(wù)站的***站長(zhǎng)、****站長(zhǎng)頂風(fēng)冒雨來到***年檢現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地了解年檢情況。區(qū)殘聯(lián)****理事長(zhǎng)、區(qū)公安局車管科的領(lǐng)導(dǎo)也親臨現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)年檢工作。在17日、18日兩天下基層年檢時(shí)，區(qū)交巡警支隊(duì)****警官親自駕車，踏著泥濘的道路，深入殘疾車主家中進(jìn)行年檢。我區(qū)基層殘聯(lián)也把年檢通知發(fā)放到每一位殘疾車主家中，不耐其煩地逐一通知每戶殘疾車主。

2、以殘疾車主為本是做好年檢工作的基石。

在整個(gè)年檢工作中，我區(qū)注重以殘疾車主為本的理念，對(duì)年檢工作進(jìn)行了有序操作，從方便、關(guān)心幫助、解決殘疾人實(shí)際困難出發(fā)來做好年檢工作。

首先以方便殘疾車主年檢出發(fā)，就近就便方便殘疾車主年檢，分二個(gè)片即在***街