第一篇：000駕駛員行車三檢制

駕駛員行車“三檢制”

行車前10檢包括：

1.檢查車燈和轉向信號燈工作是否可靠；

2.檢查制動裝置工作是否良好，包括對制動器、制動液面以及制動尾燈的檢查；

3.檢查燃油量；

4.檢查后視鏡位置是否合適；

5.檢查前照燈、后尾燈、制動燈及車窗玻璃是否清潔；

6.檢查輪胎氣壓和輕胎狀況是否正常；

7.檢查檢查發動機潤滑液面是否符合要求；

8.檢查刮雨器和風窗玻璃清洗夜夜面及工況是否符合要求；

9.檢查車輛外露部位螺栓螺母是否齊全；

10.起動發動機，檢查發動機動轉是否正常，有無異響，各儀表、警告指示燈工作是否正常。

行車途中停車6查包括：

1.查發動機和底盤的工作情況是否正常；

2.各種儀表工作是否有效、可靠；

3.檢查轉向器、手制動器和離合器材的工作是否正常可靠；

4.檢查輪胎氣壓，清除胎花紋中夾雜物；

5.檢查有無漏水、漏油、漏氣現象；

6.巡視全車外身，檢查有無異常情況。

收車后檢查保養13法：

1.檢查發動機運轉是否正常，察聽有無漏氣之處；

2.檢查和補充燃油、機油、冷卻水；

3.按規定對潤滑點進行檢查和加潤滑油（脂）；

4.扭轉機油濾器手柄3—4轉；

5.用手模制動鼓是否發熱或過燙；

6.輪胎氣壓是否充足；

7.氣溫在零度以下時，冷卻系無防凍液的應將冷卻放凈；

8.嚴寒地區，應將蓄電池放入暖室內；

9.關閉所有開關和拉鈕；

10.檢查并配齊隨車工具及附件；

11.清潔全車外部，打掃駕駛室和車廂；

12.檢視總泵制動液面是否符合規定；

13.最后按下各車門開關按鈕，拔下點火開頭鑰匙，關閉車門。車門關好后應再拉一下，看是否已鎖上。

第二篇：駕駛員行車三檢查

駕駛員行車“三檢制”

行車前10檢包括：

① 檢查車燈和轉向信號燈工作是否可靠；

② 檢查制動器裝置是否良好，包括對制動器、制動器液面以及制動尾燈的檢查； ③ 檢查燃油量；

④ 檢查后視鏡位置是否合適；

⑤ 檢查前照燈。后尾燈、制動燈及車窗玻璃是否清潔；

⑥ 檢查輪胎氣壓和輪胎狀況是否正常；

⑦ 檢查發動機潤滑油液面是否符合要求；

⑧ 檢查雨刷器和風擋玻璃清洗液液面及工作狀況是否符合要求；

⑨ 檢查車輛外露部位螺栓螺母是否齊全；

⑩ 啟動發動機，檢查發動機運轉是否正常，有無異響，各儀表警告指示等工作

是否正常。

行車途中停車6查包括：

① 檢查發動機和底盤的工作情況是否正常；

② 各種儀表是否有效、可靠；

③ 檢查轉向器、制動器和離合器材的工作是否正常可靠；

④ 檢查輪胎氣壓、清楚輪胎中夾雜物；

⑤ 檢查有無漏油、漏水、漏氣現象；

⑥ 巡視全車外身，檢查有無異常現象；

收車后檢查保養方法：

(1)檢查發動機運轉是否正常，查聽有無漏氣之處；

(2)檢查和補充燃油、機油、冷卻水；

(3)按規定對潤滑點進行檢查和加潤滑油（脂）；

(4)扭轉機油濾手柄3-4轉；

(5)用手摸制動器是否發熱或過燙；

(6)輪胎氣壓是否充足；

(7)氣溫在零度以下時，冷卻系無防凍液的應將冷卻水取凈，(8)嚴寒地區，應將蓄電池放入暖室內；

(9)關閉所有開關和按鈕；

(10)檢查并配齊隨車工具及附件；

(11)清潔全車外部，打掃駕駛室和車廂。

(12)檢視總泵制動液面是否符合規定；

(13)最后按下各車門開關按鈕，拔下點火開關鑰匙，關閉本門。本門關好后應再拉一下，看是否已鎖上。

XXXXXXXXXXXXX有限公司

2011年10月13日

第三篇：“三檢制“ 管理制度范文

“三檢制”管理制度（自檢、互檢、專檢）

一、總則：

1、為確保工程質量，堅持“百年大計，質量第一”方針，慣徹“質量是企業生命”的宗旨，強化施工過程中的工序檢驗，在實行工人自檢、互檢情況下，輔以專業檢查，做到預防為主，防患于未然。

2、質量教育。必須對工人進行“質量第一”和質量管理知識的教育，掌握全面質量管理知識，強化質量意識，提高技術水平，對工人骨干和符合條件的工人，必須經過全面質量教育，考試合格上崗操作。對工人進行質量意識和技能教育。

3、工人質量責任。熟悉本工種操作規程，施工規范、質量標準，認真聽取工長對技術、工藝、質量標準的交底。

4、檢驗內容。按照《建筑工程施工質量驗收統一標準》檢驗，明確檢驗項目、檢驗標準、檢驗方案和檢驗方法。對主控項目和一般項目，認真做好原始記錄，操作時間、條件、操作人均須寫明。對不合格品做好標記，按規定處理。

5、在同一崗位上的操作人員，互相檢驗，檢驗出來的質量缺陷，在下道工序前及時解決。

二、檢驗程序

1、自檢

（1）操作人員在操作過程中，必須按相應檢驗批質量驗收標準進行自檢，經自檢達到質量標準和質量控制設計目標（以下統稱達標），并經組長驗收后，方準繼續進行施工。

（2）班組長對所施工的檢驗批工程，必須按相應的質量驗收記錄表的檢查內容，在施工過程中逐項地檢查班組每個成員的操作質量。并認真填寫自檢記錄，經自檢達標后方可提請工長組織驗收。

（3）工長除監督班組認真自檢、填寫自檢記錄，并為班組創造自檢條件（如提供有關表格、協助解決檢測工具等）外還要對班組操作質量進行中間檢查。在班組自檢達標且有自檢記錄的基礎上，逐項地進行檢查，經檢查達標后的檢驗批、分項工程質量，方可提請專職質檢員進行質量核驗。

（4）項目經理部技術負責人須認真組織有關工長、班組長進行分部工程質量自檢，專檢人員核驗時，要先查閱自檢記錄，無自檢記錄時，不予進行質量核驗評定。其中地基與基礎分部、主體分部由由公司技術和質量部門組織驗收。（5）未經核驗的檢驗批、分項、分部工程，或雖經核驗未達標時不得安排下道工序。

2、互檢（1）操作者之間對施工過程（工序）或完成的工作進行相互的檢驗。起到相互監督和糾正錯誤的作用。

（2）班組質量檢查員對本班組工人的施工質量進行抽查。發現問題及時糾正。

3、專檢

（1）所有檢驗批、分項工程基本完畢后，提請專檢人員進行質量核查驗收。未經專檢人員核驗的項目，或雖經核驗但未達到質量標準的項目不得進行下道工序的施工。

（2）專檢人員進行質量核驗之前要先查閱班組自檢記錄是否符合要求，做到無自檢記錄或其不符合要求時，不予進行核驗。對有自檢記錄的檢驗批、分項工程，在核驗時應會同有關工長、班組長共同進行。并依專檢人員的核驗結果為準。（3）專檢人員在核驗工程質量時，必須按質量標準、質量控制設計目標認真檢查、嚴格把關；在施工過程中，應認真檢查原材料、成品、半成品的質量是否符合要求，并主動協助工長、班組長搞好質量管理和工程質量。

三、檢驗方法

1、自檢：施工班組在作業過程中，由組長按工長技術交底要求對本組作業段進行檢查，發現不合格的地方必須責令工人立即整改，直至達到標準。

2、互檢：施工在完成近70～80%工作量時，由工長組織各組長嚴格按技術標準和交底要求，對各組作業段質量進行互檢，發現不合格點，責令班組立即整改，直至符合質量驗收標準后，填寫分項工程質量互檢紀錄表格，有關人員簽字后，報請項目質量員進行驗收。

3、專檢：施工在完成80～90%工作量時，并經自檢、互檢合格后、由工長向質量員報驗，質量員會同技術員嚴格按照國家、地區施工規范驗收規范和公司內部質量驗收標準對施工段進行驗收，技術員對重點部位進行技術復核，對驗收不合格點，責令整改直至符合驗收標準，方可進入下道工序施工。

4、定期檢查：項目經理每周組織對各工種作業質量進行檢查，對查出的質量問題、違反質量規定的行為進行處罰，并對各班組施工質量進行評比，獎優罰劣，并予以公布。

5、以上四條如有違反，罰責任人200～500元。

成都建筑工程集團總公司

丹郡蘭庭項目部

2016年5月16日

第四篇：質量“三檢制”管理制度

質量“三檢制”管理制度

為確保本標段施工過程中質量體系持續高效運轉，保證工程質量達到設計要求，實現本標段質量目標，項目部特制定工程質量“三檢”制度，各單位、各部門施工過程中嚴格按照此制度執行，嚴把質量關。

一、“三檢制”程序控制

1、項目部對工程工序施工質量實行班組初檢、工程部施工員復檢和質檢員終檢“三檢”。班組長對工序施工過程進行合格控制，質檢員對工序質量檢查合格后，及時填寫檢驗質量驗收記錄，報監理驗收。

2、工序施工質量應按技術交底要求、驗收規范、質量要求進行檢查。對不符合質量要求的，班組應及時返修或返工。專業質檢員對返修、返工后的工序質量重新檢查評定，符合要求后方可報監理驗收。

3、工序交接的班組，上道工序班組應為下道工序施工提供方便、有利的條件，下道工序班組對上道工序施工結果應予以保護。上、下道工序施工有交叉作業或互有影響時，由施工員做好班組作業協調和安排。

4、下道工序將上道工序施工結果隱蔽的，項目部需提前24小時通知監理工程師。項目部工程部對隱蔽工程檢查合格后，通知監理請有關單位進行隱蔽工程驗收，并填寫“隱蔽工程驗收記錄”。監理工程師檢查合格并簽認后，方可進行隱蔽工程施工。

5、特殊、關鍵部位的隱蔽工程檢查，項目部技術、施工、質檢等部門必須進行聯合驗收。

二、處罰細則

1、現場嚴格、認真執行三檢制，各工序初檢、復檢、終檢合格后均填寫好對應的表格，上交工程部。對于初檢、復檢、終檢不到位的班組、施工員、質檢員，第一次給予提醒教育，第二次給予警告，第三次給予100～300元的處罰。

2、不履行質量檢查驗收程序，擅自進行下一道工序施工的，對責任單位處以500～1000元罰款。

3、質檢員不做質量工作記錄，發生漏檢、錯檢的，不及時向項目部反饋整改通知單的，以及協作隊不及時向項目部反饋質量整改通知單的，對其處以200～500元罰款。

4、項目在日常檢查中發生質量隱患，未進行原因分析，無整改措施及工程未及時進行復查的，視情節輕重對有關責任人處以200～500元罰款；出現質量問題，未進行改進和提高并重復出現的，對有關責任人處以500～1000元罰款。

5、對于工程部下發的質量整改通知單沒有及時安排人員在規定的時間內進行整改、落實、反饋的，對項目質量檢查人員工作不支持，濫用行政手段，給質量管理工作造成嚴重影響，甚至造成局部返工的，對相關責任單位處以500～1000元罰款。

6、重要、關鍵過程未通過工程部質檢員檢查認可即進行隱蔽或進行下道工序施工的，對責任單位處以2000元/次罰款。本辦法自下發之日起執行，由項目部質量管理委員會負責解釋。

第五篇：質量過程“三檢制”

質量過程“三檢制”

工程施工中要求生產班組應熟悉和遵守施工圖紙、操作規程、質量標準、施工方案、技術交底和工序控制點等有關技術文件規定的要求。隨時檢查貫徹執行情況，分析研究工序能力。預防和消除異常因素，促使工序處于控制狀態，保證和提高質量水平。

1“三檢制”的檢查內容

生產班組對其操作質量負責。在質量產生、形成和實現過程中，應認真進行工序質量自檢和上下工序的交接檢查，在確認質量符合要求時向工長和質量工程師報驗進行專職檢查，開展“三檢制”活動。

1.1“自檢”就是“自我把關”和獲得需要的有關質量信息。操作者對自己施工過程（工序）或完成的工作進行施工班組工序質量自檢，由操作者自行進行，自我檢驗，起到自我監督的作用。以班組質量檢查員為主負責填報施工班組工序質量自檢記錄表。

1.2“交接檢”是指作業方式的轉換及作業活動效果的中間確認。上道工序應滿足下道工序的施工條件和要求。對相關專業工序之間也是如此。通過工序間的交接驗收，使各工序間和相關專業工程之間形成一個有機整體。以班組質量檢查員為主負責填報質量交接記錄表。

1.3“專職檢”就是質量工程師對施工過程（工序）或完成工作進行的檢驗。專職檢在質量工程師主持下進行，檢驗范圍、檢驗項目、指標要求和檢驗方法，按國家工程施工質量驗收規范中有關的檢驗批、分項工程檢驗標準規定的主控項目，一般項目和允許偏差項目3個部分規定的內容執行。以質量工程師為主負責填報檢驗批驗收記錄

表。

2“三檢制”的具體要求

2.1施工班組工序質量自檢的檢查數量應進行全數檢查，混凝土結構和門窗工程應按結構構件和不同規格的框（扇）件數作為檢查單位；磚砌體、樓地面、裝飾和屋面工程可按生產作業班次作為檢查單位，其測點設置按有關分項工程檢驗評定標準規定執行。建筑設備安裝工程可按臺件、區段、系統劃分檢測單位，組織班組自檢、交接檢。

2.2上、下工序之間的交接檢查應在工長參加下進行。由上道工序班組長和班組質量檢查員在班組自檢基礎上，負責向下道工序班組長和班組質量檢查員進行交接。上、下工序之間交接檢查，主要由上工序交清。下工序應在全面了解和掌握上工序質量情況，并確認符合設計圖紙和有關技術文件規定后，方可進行作業，并要求相互辦理交接手續，填報上、下工序交接檢記錄表。

2.3專職檢是在班組自檢或交接檢基礎上，進行專職檢。質量工程師檢查時檢查的數量按關鍵工序、重點控制部位、一般工序分為全數檢查、50%抽查和20%抽查這三個要求，在確認符合設計圖紙、設計變更或洽商、國家的工程施工質量驗收規范、各種技術標準、施工組織設計、施工方案、分項技術交底要求時，填報檢驗批驗收記錄表，進而向監理單位報驗合格后方可進行下道工序的施工。

3實行雙重考核評價

專職質量工程師要按照國家標準《建筑安裝工程統一驗收標準》有關檢驗批驗收標準的規定，在班組自檢、交接檢的基礎上，與工長

共同進行檢驗批驗收工作，并由質量工程師負責填報檢驗批驗收記錄表，專職質量工程師核定是否合格。

專職質量工程師根據檢驗批驗收結果和生產班組工序質量自檢正確率及掌握的操作情況，采取一方面考核評價生產班組工程實物質量，另一方面考核生產班組自檢正確率及掌握的操作情況（工作質量），實施雙重考核評價。