第一篇：汽車站感謝信

感謝信

我是************8一名員工，叫***。2012年8月28日我坐18:40分的汽車出差，當汽車開出站半個小時后才發現將公司的一臺測風速的儀表忘在了候車室。這臺儀表對別人來說沒有什么用處，但是對公司在工作上的用途非同小可。于是我就馬上趕到候車室尋找。當我問檢票的工作人員時，她們說你要不去問問值班站長。值班站長了解到情況后，馬上放下手中工作，幫我打電話聯系尋找，經過多方問詢，得知是一個司機師傅撿到了，具體是哪個司機師傅不確定，又去監控室查監控。當進一步確定后又聯系當時檢票工作人員，但是檢票人員已經下班，暫時無法聯系到。當我說明我急用時，于是站長又聯系了檢票的領導，檢票領導二話沒說加入了尋找的隊伍，又是打電話聯系，又是跑上跑下的幫我想其他辦法。最后終于在存包處（問訊處）的兩位工作人員的幫助下，聯系到了這個檢票工作人員。知道了是南通司機師傅撿到后，站長已經去調度室查找這問南通司機師傅的電話，終于在南通站上聯系到了這位師傅，得知已經完好無缺上交到了南通站。大家才松了一口氣，我的心也放下了。此時已經過去兩個多小時了，站長光上樓下樓也不知跑了多少趟.打了多少個電話，聯系的多少個人！這么熱的天，當我要買幾瓶飲料感謝兩位時，兩位堅決不要，一直說：這是我們的工作，應該的。經過多方了解，才知道原來站長叫***，檢票的領導24 × 2

5叫***，我衷心的對兩位表示感謝，還要感謝車站的檢票人員，存包處（問詢處），監控室，調度室的工作人員給予的支持。并感謝汽車客運總站能培養出這樣優秀的好職工．我十分欽佩汽車客運總站高效的服務水平及辦事效率，能時時刻刻為乘客著想、急乘客所急，展現了優秀的職業風范，高質量的服務，為廣大乘客提供一個良好出行環境。

再次表示感謝！

失主：****

****-**-***

．× 25

第二篇：汽車站管理制度

安全生產管理制度

（一）認真貫徹執行國家關于安全生產的方針、政策和法規，自覺執行上級主管部門和道路運輸管理機構制定的規章、制度和標準，并結合實際提出實施意見和措施。

（二）積極改善客運站基礎設施，創造安全良好的服務環境，努力為旅客提供安全、便捷、優質的運輸服務。

（三）協調好與進站（場）經營業戶關系，在組織客運生產、提供站務保障、合理配載旅客、共同為旅客服務的同時，必須簽訂安全責任書，明確雙方的安全責任。不得允許無證經營的車輛進站從事經營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經營。

（四）嚴格按照營運客車的載客定額發售車票和檢票，嚴禁超載車輛出站。

（五）對出站（場）車輛嚴格進行安全檢查，禁止出站車輛帶病行駛，嚴禁無證經營的車輛進站從事經營活動，防止未經安全檢查的車輛出站。

（六）采取有效措施，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品進站、上車，做好進站旅客行包的安全例行檢查工作，對查獲的危險物品進行登記并妥善保管或按規定處理。

（七）按規定設置消防設施和消防器材，并對站內及營運客車消防器材和消防設施定期進行檢查，確保安全有效。

（八）改進旅客運輸組織工作，掌握客流的流量、流向、流時及其變化規律，制定并落實客運公共突發事件應急預案，有效應對交通事故、自然災害以及其他事件的影響，保障廣大旅客的生命財產安全。

（九）制定危險品檢查工作程序，規范危險品查堵工作；

（十）設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環節對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規定處理；

鎮原縣XX汽車站

安全生產監督制度

（一）建立客運站內部監督機制。安全生產管理人員負責監控汽車客運站的安全生產運營，向客運站法定代表人或者分管安全生產的領導負責，報告安全隱患，提出預防措施和整改建議。

（二）積極采納安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織人員予以落實和整改。

（三）適時組織開展安全生產檢查活動，重點檢查所屬工作人員的安全生產業務操作規程和各項安全生產管理制度的貫徹執行情況。

（四）適時組織有關專家對客運站的安全生產管理體系進行評價，并根據評價報告，對安全生產隱患和存在的問題進行及時整改和處理，并完善安全生產管理措施。

（五）建立安全生產舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，充分發揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產管理的監督作用，對接到的安全生產舉報和投訴應當及時予以調查和處理。、鎮原縣XX汽車站

消防安全管理制度

為加強我站安全防火管理，確保國家集體和旅客的財產及人身安全，防止火災事故的發生，維護正常客運秩序，給旅客創造一個安全文明、有序的乘車環境，制定本制度。

（一）預防治安災害事故，應以防火、防爆炸為重點，協助有關部門，對群眾及工作人員進行安全教育，建立健全安全保衛責任制，加強安全防衛措施，并開展安全檢查，改進落實安全措施，消除事故隱患。

（二）對重大隱患要報告領導督促及時解決，同時報告公安機關。

認真執行《中華人民共和國消防條例》和有關易燃、易爆、放射源、菌毒危險物品，加強對有關人員的安全管理教育。

（三）組織訓練站務人員，力求把一切不安全因素消滅在萌芽狀態。

（四）負責安全工作的領導，要及時組織火災補救，確保火災發生時能迅速得到補救，調查火災原因，搞好火災統計，及時報告消防安全機關。本制度有站無務人員負責執行并實施。

鎮原縣佳順汽車站 2011年4月17日

治安保衛工作制度

（一）建立內部治安保衛制度，建立治安保衛組織或者配備專兼職治安保衛人員，落實治安防范措施。

（二）對從業人員進行治安防范和遵紀守法教育，組織從業人員參加公安機關的定期培訓。

（三）定期組織內部治安安全檢查，及時發現、整改和消除治安安全隱患；接受交通治安分局有關治安管理的指導、檢查和監督。

（四）及時向公安機關報告治安情況，協助公安機關查處刑事案件、治安案件和治安災害事故。

（五）協助公安交通管理部門做好交通事故的善后處理工作。

（六）客運汽車營運線路、站點等的變更，應及時告知交通治安分局。

（七）做好法律、法規和規章規定的其他治安保衛工作。

鎮原縣佳順汽車站 2011年4月17日

事故應急處理制度

（一）應急事件處理原則

1、減少人員傷亡和財產損失。

2、減輕事件的危害。

突發事件發生后要盡量減少人員傷亡和財產損失，盡可能保護好現場，減少對社會的影響，盡快恢復社會秩序，并建立新的對策，防止類似事件的再次發生。

（二）應急事件處理程序

應急事件發生后要按照事件性質和等級向上級有關部門報告，并引導人員疏散、組織檢查登記、安全警戒、傷員救治、組織排險行動。

（三）突發事件的分類

1、自然災害事件，如：地震、自然火災、流行性傳染病、洪水、冰雹、雷擊、臺風等。

2、人為災害事件，如：人為火災、爆炸、搶劫、投毒、人為傳播疾病、集體上訪等。

（四）應急事件的報告程序及報告內容

應急事件發生后，第一目擊者要迅速報告站長或值班站長，并由站長或值班站長向總站應急事件處理指揮部及榆樹市交通系統重特大突發性事件（安全事故）處置委員會辦公室報告。同時視實際情況迅速向110、119、120報告。

報告內容：事件發生的時間、地點、性質、大約人員傷亡情況及財產損失。

鎮原縣佳順汽車站 2011年4月17日

車輛進出站例檢制度

我客運站對營運客車進行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結構原因需拆卸檢查的除外）出站運行：

（一）指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應當熟悉客車結構、檢驗方法和

相關技術標準，并經汽車客運站考核合格；

（二）設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備；

（三）嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經簽字后出具“安全例檢合格通知單”。

鎮原縣佳順汽車站 2011年4月17日

安全生產責任制 為貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，確保安全生產責任目標，全面提高公司的經濟效益和社會信譽，我站根據《安全生產法》和《道路交通安全法》、《道路運輸條例》制定本責任制。

(一)本站法定代表人為第一責任人，對本站的安全工作全面負責。(二)本站法定代表人和主要負責人對本站的安全生產工作負有以下六項職

責：

1、建立、健全本單位安全生產責任制；

2、組織制定本站安全生產規章制度和操作規程；

3、保證本站安全生產投入的有效實施；

4、督促、檢查本站的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；

5、組織制定并實施本站的生產安全事故應急救援預案；

6、及時、如實報告生產安全事故。

（三）本站法定代表人（第一責任人）根據單位實際，結合相關法律法規，制定

切實履行的安全管理制度、責任制度和工作職責。

鎮原縣佳順汽車站 2011年4月17日

第三篇：汽車站崗位職責

汽車站班車報班程序

一、車輛報班必須攜帶安檢部門開出的安檢合格單，到調度室報班，報班時須駕駛員本人持“四證”“三險”前來報班，“四證”包括：駕駛員的駕駛證、從業資格證（上崗證）、中華人民共和國道路運輸證，中華人民共和國機動車行駛證，“三險”包括：道路客運承運人責任險、機動車交通事故責任強制保險、第三者責任保險。

二、調度人員核對“四證”“三險”中道路運輸證行駛證年審、道路運輸證二級維護、承運險強制險保險日期、線路到期日沒有過期的方可報班。

三、調度人員核對車號、發車時間，檢查安檢單日期時間正確，GPS無不合格記錄方可給該車輛報站，同意發車。

四、駕駛員本人須在《海拉爾汽車客運站營運車輛五證檢查登記本》、《海拉爾客運總站出站登記表》上簽字，有2—3名駕駛員的線路，須2—3名駕駛員全部簽字，經調度人員核對其駕駛證確實是本人方可報班檢票發車。

五、凡有車輛來報班的，缺一證一險均不可報班；駕駛員本人沒有簽字的不可報班；沒有安檢合格單，或者安檢合格單日期、車號不符的不可報班；“四證”“三險”中有一項不合格，或過期的不可報班。調度人員應嚴格遵守《調度人員工作標準》和《調度人員崗位職責》。

調度人員崗位職責

一、服從值班站長的指揮，認真執行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；

二、堅守工作崗位，不私自離崗、串崗，有事要向值班站長請假；

三、禁止非本室的工作人員及司乘人員進入；

四、對前來報站的司乘人員的五證認真檢查，缺一不可；

五、調度人員無權給無安檢合格單的車輛私自報站；

六、調度人員必須具有高度的責任心，如因工作馬虎、失誤給經營者漏報車次的處以一百元罰款外，給車造成的經濟損失，直接由當班人負責賠償；

七、班車停運或恢復發車，必須經值班站長同意后方可進行；

八、調度人員對車輛班次的變更要請示值班站長，值班站長允許后方可變更；

九、每日向主管經理上報掉班統計表及收款報表，保存好車主假條，保存好停班、復班申請等文件；

十、調度人員工作要認真負責，每日要經常查看微機的售票余票情況，對余票數不準確的要做到及時發現及時解決。

調度人員工作標準

一、簽到后，著裝統一整潔，佩戴好服務胸卡；

二、打開微機輸入工號，并隨之打開候車室內的班次顯示屏；3.三、清潔工作臺和室內的衛生；

四、對前來報站的班車所持的安檢合格單和五證要認真審驗，合格后方可報站；

五、對于二養和保險即將到期的車輛，要提前十天通知車主，以便車主及時續繳，以保證車輛正常運營；

六、增減班次時，必須由值班站長通知；

七、報站時態度要認真，不要因馬虎漏報或錯報；

八、記錄并整理好當日未發的班次，包括發車時間及車號，并及時上交主管領導；

九、調度室屬于工作重地，非本室工作人員禁止進入；

十、堅守崗位，認真填寫調度日志。

結算員崗位職責及標準

職

責：

1、服從值班站長的指揮；

2、負責打票單；

3、負責統計每日脫班，填寫脫班統計表，匯總表；

4、負責車輛重新排班及新車上線檔案錄入

5、兩個結算員負責東、南兩個出口的車輛資料，包括營運證、行駛證、保險到期情況，如有到期的通知報站員不予報站。

標

準：

一、簽到后，著裝整潔、統一，佩戴好服務胸卡；

二、結算員要認真保管好每日的結算單，避免出現丟失現象；

三、結算員每日要清點是否有漏打、錯打的結算單，對中途上車的車票補結算單的，必須請示值班站長，得到允許后方可補打，后補的結算單必須有值班站長簽字；

四、結算員不允許重復打印同一張結算單；

五、結算員負責保持室內的衛生；

六、如有違反其中一項，罰款五十元；星級服務員違反處以雙倍罰款。

售票員崗位職責

一、服從值班站長的指揮，認真執行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；

二、嚴格執行價格政策和票據管理及營收報結制度。負責客票的領取、發售、登記、保管工作。遵守售票紀律，嚴禁無關人員進入售票室；

三、熟悉本站營運班線、班次、發車時間、沿途停靠站點、里程、票價、運行時間及中轉換乘的班次時間，不售超員票；

四、熟悉掌握售票設備的性能和操作技術，愛護設備，定期修養，保持售票室內的清潔衛生；

五、及時向值班站長匯報客流的變化情況，以便值班站長安排車輛增開班次；

六、售票員售票要公平、公正，不售人情票，避免給經營者之間造成矛盾糾紛；

七、在本次班車滿員情況下，一定要征得旅客的同意后，才可以售 給旅客下一趟班車的客票；

八、掌握購買全、半、免、殘疾軍人票的規定，避免錯售；

九、售票員收、付款時，要做到唱收唱付，避免找錯票款；

十、售票員不允許私自給旅客辦理退票，收取手續費，對退過的車票不允許再次出售，發現后將待崗處理；

十一、售票員每日按時交賬，做到日清日結，不允許私自挪用公款；

十二、售票員必須具有高度的責任心，如有違反其中一項，罰款五十元；如有旅客投訴或發生糾紛的一次罰款一百元，兩次停止工作；星級服務員違反的處以雙倍罰款。

售票員工作標準

一、上崗前要著裝整齊，佩戴服務卡，做好售票前的準備工作；

二、掌握當日營運班線、班次車型定員、預售客票情況，以便做到合理配載，一視同仁；

三、售票時集中精力，要唱進款數和余款數、唱站名操作準確及時，票、款同時交付旅客手中，并交代清楚必要事宜；

四、發售的客票票面班次、票價、日期、起止站點、起止站名、發 車時間、座號、乘車地等必須清楚，不錯號、不重號。改乘、退票應有值班站長簽章；

五、售票差錯率低于萬分之五，旅客排隊購票時間一般不超過15分鐘；

六、交班清楚，收入填寫準確，票款日清日結，票款、帳相符；

七、售票員離開崗位時，要把票款處理好。

八、下班前，做好售票室的衛生工作。

檢票員崗位職責

一、服從值班站長的指揮，認真執行其工作指令，一切工作行為向值班站長匯報；

二、檢票員上崗后，要做好檢票室內的衛生工作，并整理好工作臺；

三、檢票前要認真核對微機上報站的車號與當前所檢車輛的車號是否相符，不相符的不予檢票，并及時上報值班站長；

四、檢票員要提前10分鐘組織旅客排隊候車，宣傳檢票術語；

五、檢票時要認真核對旅客所持客票是否與本次班車相符，不要錯 檢、漏檢；

六、檢票中，不論旅客對與錯，都要態度和藹，耐心解釋，不要對旅客冷嘲熱諷，態度蠻橫；

七、檢票后檢票員要站于自己的檢票口；

八、照顧重點旅客，優先檢票上車，嚴禁持無效客票的旅客和無票人員通過檢票口上車，對未進入發車位的車輛不予檢票；

九、檢票員要及時制止司乘人員喊客、攬客，檢票員有責任為其喊站；

十、檢票員當班期間必須堅守工作崗位，不允許竄崗、離崗；

十一、檢票后要鎖好門，不要留司乘人員在檢票口周圍；

十二、檢票員每日離崗時，檢查微機是否關機，是否斷電；

十三、檢票員必須具有高度的責任心，如有違反其中一項罰款五十元。如有旅客投訴、發生商務糾紛的一次罰款一百元；兩次停止工作（星級服務人員違反的處以雙倍罰款）。

檢票員工作標準

一、簽到后，著裝整潔、統一，佩戴好服務胸卡；

二、打開電腦，輸入工號，查看檢票的設備和工具是否正常運轉。

三、做好檢票室的衛生工作，清潔工作臺和微機上的灰塵，清掃地面上的垃圾，并做到隨臟隨掃；

四、查看并掌握當日線路的發車時間及班次；

五、聽到檢票的播音后，兩名檢票人員進入檢票區做好準備工作，打開電子顯示屏，顯示出將要檢票的班次和時間，另一名則組織好排隊秩序；

六、遇到旅客不提供車票時，不要過分職責，而是耐心解釋，要求旅客按規定檢票上車；

七、對于晚點進站的旅客，要主動上前查看車票，并耐心解釋告知旅客找值班站長簽字辦理退票或改乘手續。

安全責任協議書

甲方：天元運業（集團）海拉爾責任有限公司汽車客運站 乙方：

為認真貫徹落實各項安全生產管理規定，抓好呼倫貝爾市客運總站安全生產源頭管理，預防道路交通安全事故發生，切實保障旅客生命財產安全。根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國運輸條例》《汽車站安全生產規范》甲乙雙方明確各自的安全生產責任，自愿簽訂以下安全生產責任書：

一、甲方安全生產責任

1.依據加強安全管理，認真履行安全生產管理職能建立健全安全生產和管理機構，配備專職安全管理人員制定并落實安全生產與管理制度。

2.按國家有關規定配備安全消防設備和消防器材并確保其安全有效。

3.加強對員工的安全教育，落實《危險品查堵制度》嚴禁危險品進站上車，配備安檢儀指定專人負責做好行包及托運物品的檢查工作，必要時可以會同當事人開包檢查對查獲的禁運物品按規定登記處理。

4.落實《營運班車安全例檢制度》指定專人對營運車輛進行安全例檢，對符合要求的車輛進行登記并出具“安全例檢合格單”客運調度確認有效后方可報站。

5.嚴格檢查“五證三險一保養”原件，嚴格執行報站審查登記制度，對不符合要求的車輛不予報站。

6.嚴格執行客車《出站前檢查制度》在車輛出站時檢查人員認真核 對實載人數與結算單人數是否相符，并做好詳細記錄并有駕駛員親筆簽字。另外長途班線單程400km以上的必須配備相應數量的駕駛員并要求駕駛員簽字。

二、乙方安全生產責任

1、嚴格遵守國家及行業管理部門道路運輸安全生產法律法規；落實各項安全管理規定，服從客運站安全管理和檢查。

2、自覺做好發車前行車中、收車后的各項安全檢查和維護保養工作，每日發車前自覺接受安全例檢，發現不合格項目及時排除必須確保車輛技術狀況良好，車上安全器材成全，營運車輛不得私自關閉、改動或遮蓋監控設備。

3、營運車輛駕駛員自覺參加每周五的安全學習，安全例會，營運車輛駕駛員，不經車站同意不準私自更換駕駛員不能酒后駕駛、疲勞駕駛、營運車主自覺遵守“五證三險一保養”報班制度。

4、自覺遵守汽車站出站安全檢查登記制度，配合檢查人員填寫好門衛檢查記錄，發現安全隱患禁止車輛出站。

5、乙方司乘必須服從甲方管理嚴禁在站內喊站攬客，客貨混裝，營運車輛要按指定的位置下客上客，按時發車不誤班、脫班，長途夜間行駛的班車必須嚴格執行落地休息制度。

6、乙方營運車輛必須按照客運站設定的時速行駛，不得超速行駛。

三、甲方如有違反以上條款乙方有權監督舉報；乙方違反上述條款 12 甲方將按進站協議進行處罰。甲乙雙方因違反協議，不認真履行安全生產責任釀成事故的必須承擔相應的經濟損失和法律責任。

四、本協議一式兩份，甲、乙雙方各一份，協議自甲乙雙方簽字之日起生效。

甲方：

乙方：

月

年

日13

第四篇：汽車站承諾書

承 諾 書 致杭州頂益食品有限公司公司：

我公司與貴公司因汽車站促銷事項合作，簽訂汽車站促銷合同（以下簡稱“主合同”），合同編號：1A01-1273-2013-。為杜絕商業賄賂行為，我公司鄭重做出如下承諾：

1、不行賄

在業務往來過程中（包括但不限于談判、招標、簽約、履約等），我公司及我公司工作人員承諾決不向貴公司的任何工作人員或其親屬、朋友或其他有特定關系的人員直接或間接行賄（包括但不限于贈送現金、物品或以其他任何方式給予對方好處或利益等）。

2、不受賄

在業務往來過程中（包括但不限于談判、招標、簽約、履約等），我公司及我公司工作人員承諾決不收受、索取來自貴公司的工作人員及其親屬、朋友或其他有特定關系的人員的賄賂（包括但不限于現金、物品或以其他任何方式給予的好處或利益等）。

3、如實呈報

若貴公司的工作人員或其親屬、朋友或其他有特定關系的人員向我公司或我公司工作人員索取賄賂或行賄的，我公司承諾立即如實向貴公司稽核部門舉報。

若我公司違反以上承諾，則我公司：

1、同意貴公司解除貴我雙方的主合同，由此造成的損失概由我公司完全承擔及賠償，同時我公司承諾按主合同標的總金額的50%向貴公司支付違約金；

2、承擔由此產生的全部民事、行政、刑事法律責任。

本承諾書為貴我雙方簽訂之主合同的附件，與主合同具有同等法律效力。

承諾人（簽字蓋章）：

年月日

第五篇：汽車站實施方案

xxx新區汽車客運站總體實施方案

根據xxx國民經濟和社會發展第十二個五年規劃，xxx需要建設一座一級汽車客運站。xxx新區汽車客運站是xxx重點建設項目，是惠及民生的交通基礎設施公益事業，對帶動區域經濟發展、完善城市基礎功能、緩解城市交通壓力、提升城市形象品位具有舉足輕重的作用。為切實做好xxx新區汽車客運站建設工作，現擬定總體建設方案如下。

一、項目建設內容

xxx新區汽車客運站按照國家一級客運站標準建設，在客運站主樓前設置站前廣場和停車場，大廳內設有售票廳、候車室、售票室、驗票補票室、調度室、行包托運處、行包提取處、小件寄存處、問訊處、警務室、飲水室、吸煙區、駕駛員休息室、站務辦公室、結算室、廣播室、醫務室、站務員室、運管辦公室、視頻監控室、信息管理中心、車輛二級維護用房、車輛檢驗站、汽車尾氣檢測室、汽車維修車間、配電房、室外公廁、門衛室、購物超市和餐廳等。

二、項目建設規模

擬建的xxx新區汽車客運站為國家一級汽車站標準，按預計年日平均旅客發送量 10000 人次的規模進行建設，既適應了市

場發展的需求又考慮了地區交通發展規劃。根據現有場地建設條件的具體情況，擬建的新區汽車客運站占地總面積 39121.84平方米，其中客運站占地13165.84平方米，辦公區域17956平方米，商業區域8000平方米。

三、站址選擇

站場選址是否合理，將直接影響到公路樞紐的功能是否充分

發揮，影響到整個交通運輸樞紐的協調。客運站是集散旅客和客運車輛“吃、住、行、修”并舉的綜合性服務設施，站址選擇既要考慮旅客的集散，又要結合城鎮建設規劃。

根據河南省交通規劃勘察設計院現在勘察研究，項目選址位

于中心城區新區中華北路與新村大道交叉口東南角。提高車輛的運轉能力，減少對城鎮的干擾，同時也減輕對城鎮的環境污染，有利于公路樞紐系統的可持續發展，為城市創造良好的服務條件以及未來的發展空間，有利于規劃和客運設施的擺布，能快速地帶動城市向周邊發展。

四、項目建設用地取得及建設方式

xxx新區汽車客運站是交通基礎設施建設，是公益性事業建

設，根據市住房和城鄉建設局提供的城市總體規劃和控制性規劃向規劃局提出用地申請，辦理用地規劃許可證。

五、項目投資估算和資金籌措

本項工程總投資24783萬元，xxx政府已列入今年十大實事，對擬建xxx新區汽車客運站給予高度重視，為使這個項目盡快實施，建設所需資金由以下渠道解決：

1、請求河南省政府補助600萬。

2、企業貸款15000萬元。

3、其余由企業自籌解決。

六、項目招投標

本項目嚴格按照《中華人民共和國招投標法》規定進行公開

招投標，通過國家指定的報刊、信息網絡或者其他媒介發布招標信息。

七、工程建設管理

工程建設是百年大計，必須堅持質量第一，該項目嚴格按基

本建設程序和市場經濟原則組織實施，積極推行項目法人責任制、招投標制、工程監理制和合同制，擬聘請有關專家擔任項目管理顧問，參與項目建設過程中重大問題的決策。工程項目部的主要工作職責是完成成項目實施準備、資金籌集、勘察設計、設備訂貨、施工準備、施工和生產準備直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。項目部下設資金部、綜合部和工程部三個職能部門，其工作職能分別如下：

資金部：負責項目的財務計劃和實施計劃安排、與項目履行

單位簽訂合同協議以及資金的使用收支手續。

綜合部：負責行政工作與項目履行單位的接待聯絡等項工

作。負責項目技術文件、技術檔案的管理。主持設計圖紙會審、處理有關技術問題以及組織職工的專業技術培訓等工作。

工程部：負責項目的土建與安裝工程施工管理，施工進度與

施工計劃安排，施工質量與施工安全監督檢查以及工程驗收等工作。同時做好設備材料的訂貨采購保管、調撥等工作。

八、項目建設工期

擬建的xxx新區汽車客運站建設項目擬定于年月完

成項目可行性研究，于年月完成項目施工圖設計，年月項目初步設計招標并開始動工興建，年月完成建筑物主體工程，年月全部完工并投入使用。