第一篇：變速器檢測工藝

自動變速器的性能檢測工藝

一、試驗前檢驗

1檢驗目的：檢查液力傳動油油面、油品質、操縱聯動機構和發動機是否符合正常使用的要求。○

2檢驗項目及要求：○（1）油面檢查油溫約25℃時，油面高度在油尺刻度下限附近；油溫70～80℃時，油面高度在油尺刻度上限附近。（2）油品質檢查觀察油尺上的油液應該清澈、透亮、無異味、無氣泡和雜質。（3）漏油檢查 液壓控制系統各連接處不應漏油。（4）節氣門拉線檢查油門踩到底，節氣門全開；油門松開，節氣門全閉。（5）P/N檔開關檢查只有P/N能夠啟動，其它檔不能啟動。（6）怠速檢查要求怠速控制裝置正常工作。（7）O/D檔開關檢查當O/D檔開關打開，“O/D OFF”指示燈應該熄滅。

二、失速試驗

1檢驗目的：檢查液力變矩器性能、換檔執行元件的打滑程度、液壓系統的性能和發動機的動力性能等。○

2操作步驟：

1、汽車水平停穩，用三角木塞住車輪。

2、安裝發動機轉速表。

3、保證車輛制動，拉起手剎。

4、啟動發動機。

5、掛實“D”檔。○

6、左腳踩制動踏板，右腳將加速踏板踩到底，記錄發動機最高轉速。

7、讀完后立即松開加速踏板。

8、掛“P”或“N”檔，怠速1分鐘以上讓油溫降下來。

9、其他檔位做同樣的試驗，并與規定值進行比較。

3技術參數：失速轉速低于規定值，則說明發動機轉矩輸出不足或導輪的單向離合器滑移；失速轉速高于規定值，則說明變速器制動帶或離合器○

存在滑移；汽車加速不良，但失速試驗結果良好，則說明單向離合器被卡住。

4注意事項：(1)汽車周圍不應有影響安全的人或障礙物。(2)每次試驗時間不得超過5秒，兩次試驗的時間間隔不得少于15分鐘；要及時冷卻自○

動變速器，以防止因油溫過高而使油液變質。

三、時滯試驗

1檢驗目的：根據自動變速器換檔的延遲時間來判斷主油路油壓及換檔執行元件的工作是否正常。○

2操作步驟：

1、從N檔換到D檔。

2、同時，用秒表計時直到感覺汽車振動為止。

3、再從D檔撥到N檔，怠速1分鐘，再做同樣試驗，重復○

試驗三次取其平均值。

4、其他檔位也照此方法試驗。

3技術參數：○掛檔時滯一般為1.2秒或更少,如果過長,則說明液壓裝置不靈活或執行元件間隙過大;摘檔時滯一般為1.5秒或更少,如果過長,則說明液壓裝置不靈活。

4注意事項：(1)駐車制動性能要求良好。(2)發動機怠速轉速要求符合規定。○

四、液壓試驗

1檢驗目的：檢查液壓控制系統各管路及元件是否漏油和各元件是否工作正常。○

2操作步驟：

1、在主油路測壓孔處接上油壓表，啟動發動機，掛實D檔，讀出怠速時的油壓；

2、油門全開時，再次讀出失速時的油壓；

3、重○

復上述步驟，讀出各個前進檔在怠速和失速工況下的主油路油壓。

4、最后，與標準值進行比較，判斷故障部位。

3技術參數：將測得的主油路油壓Pm與標準值進行比較。一般地，D檔和怠速時Pm=400-500kpa，R檔和怠速時Pm=500-600kpa。○

4注意事項：不同車型自動變速器的主油路油壓不完全相同，正確根據使用說明書找到各油壓測試點。○

五、道路試驗

1檢驗目的：檢查換檔車速、換檔質量以及換檔執行元件有無打滑、異響、漏油等，是檢查自動變速器性能好壞的最根本方法。○

2操作步驟：

1、升檔過程檢查。

2、升檔車速的檢查。

3、升檔時發動機轉速的檢查。

4、換檔質量的檢查。

5、鎖止離合器工作質量的檢查。

6、○

發動機制動作用的檢查。

7、強制降檔功能的檢查。

3技術參數：

1、升檔過程能夠順利地由1檔升入2檔，再由2檔升入3檔，最后升入超速檔。

2、1檔升入2檔的車速為25km/h-35km/h；2檔升○

入3檔的車速為55km/h-70km/h；3檔升入4檔的車速為90km/h-120km/h。

3、由起步加速至升入高檔發動機的轉速都將低于3000r/min。

4、正常的自動變速器換檔沖擊應十分微弱。

5、鎖止離合器處于接合狀態，發動機轉速不應有太大變化。

6、松開加速踏板后車速應該立即隨之下降。

7、踩下加速踏板后不應出現強制降檔。

4注意事項：(1)在做試驗前，應將車輛舉起，先進行空載試驗，確信無明顯問題時才能做道路試驗，否則會使故障進一步擴大。(2)要求駕駛員○

操作技術熟練，有一定應變能力。

第二篇：變速器齒輪工藝設計實習總結

生產實習總結

機自082班劉旭彪200810301242 時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周是實習給我的體會是：

1.通過這次實習我們了解了現代機械制造產業的生產方式和工藝過程。熟悉毛-----零件的主要成型方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理及典型結構、工夾量具的使 用及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在毛肧到零件的主要機加工方法上具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，通過培養進一步加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、通過實踐培養和鍛煉了我們的勞動觀點、產品質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規劃和愛護公共財產的自覺性，進一步提高了我們的整體綜合素質。

5、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也使我們擁有了堅強不屈的本質，不到最后一秒絕不放棄的毅力。

6、在整個實習過程中老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時更加強調了保持車間環境衛生、下班前要清理

機床及遵守各工序過程的安全操作規程等要求，對我們的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴、細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于嘗試才會有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，固然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去親自操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了我們敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則是需要我們每個人在結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到它真正的目的。

第三篇：射線檢測工藝

射線檢測工藝

1目的：為保證射線檢測操作的規范性、底片質量和檢測結果的準確可信特制定本工藝，本工藝規定了射線檢測人員資格、所用設備、器材、檢測技術和質量分級、底片評定等內容。2適用范圍：本工藝適用于在用壓力容器、壓力管道全熔化焊對接接頭的X射線檢測和γ射線檢測。對鋼制和鎳及鎳基合金，適用厚度范圍為2-250mm ；對銅及銅合金、鋁及鋁合金，適用厚度范圍為2-80mm；對鈦及鈦合金，適用厚度范圍為2-50mm。3編制依據

本細則引用標準未注年號的，應使用最新版本。3.1 JB/T4730.1《承壓設備無損檢測》第1部分:通用要求 3.2 JB/T4730.2《承壓設備無損檢測》第2部分:射線檢測 3.3TSG R7001-2004《壓力容器定期檢驗規則》 3.4《在用工業管道定期檢驗規程》 3.5其他有關規范、規程、標準

4檢測質量控制和底片評級：檢測技術等級根據有關規范、標準及設計圖樣的規定選擇；檢測質量控制和檢測級別評定依照JB/T4730.2標準進行；合格級別應按照相應安全技術規范與標準確定；檢測部位和比例，應符合有關規程、規范和本中心有關檢驗規范的要求。5檢驗前準備

5.1檢驗時機：按有關規范、規程、標準相應條款執行。

5.2現場條件：設備內氣體分析合格，有關手續齊備方可入罐；腳手架搭設應牢固；保溫層應拆除；工作表面應清理干凈。根據射線防護要求設置安全警戒區域。5.3人員要求

5.3.1檢測人員應按照《特種設備無損檢測人員考核與監督管理規則》的要求取得該項目的無損檢測資格，并從事與資格級別相應的無損檢測工作。

5.3.2檢測人員每年應檢查一次身體.其未經矯正或經矯正的近（距）視力和遠（距）視力不低于5.0（小數記錄值為1.0）。

5.4設備要求：檢測所用設備完好且校驗或自校合格。5.5檢測準備

5.5.1 檢測人員應詳細了解受檢工件的制造、使用及歷次檢驗情況。5.5.2檢測部位：

5.5.2.1壓力容器重點檢查以下部位：丁字口、封頭與筒體連接焊縫、錯邊量和棱角較大的焊縫、局部變形的焊縫、多次返修的焊縫、檢驗員有懷疑的部位等；

5.5.2.2壓力管道重點檢查以下部位：與壓縮機、泵進出口連接焊縫，表面檢測發現裂紋的焊縫，錯邊量、咬邊和棱角嚴重超比的焊縫，支吊架損壞部位附近的焊縫，異種鋼焊接的焊縫，硬度檢驗發現異常的焊縫，使用中發生泄露的部位附近的焊縫，多次返修的焊縫、檢驗員或使用單位有懷疑的部位等。

5.5.3 透照方式選擇：外徑≤100mm的管子對接焊縫采用雙壁雙影法，其它采用單壁透照或雙壁單影透照，為提高成像質量，在可以實施的情況下應盡可能選擇單壁透照。環縫照像時，優先選擇源在中心的周向曝光法。

5.5.4 一次透照長度的確定：可通過計算得出。

5.5.5 其他透照參數的確定：焦點一工件表面距離L1、管電壓、曝光量等均應滿足標準要求。

5.5.6 設備器材的選擇：使用X射線照相，應采用T3型或更高類別的膠片；使用γ射線照相，應采用T2類或更高類別的膠片。增感屏采用鉛屏，前后屏厚度應符合標準要求。5.5.7 射線檢測的底片編號：底片編號的有序性是保證檢測可追蹤性的重要因素。在一般情況下，底片編號按以下規定執行；縱縫采用Z為代號；環縫采用H為代號。如: Z1-1 第一道縱縫的第一號片，H2-4 第二道環縫的第四號片。檢測人員也可根據現場具體情況決定底片編號的方式，原則是簡潔、明了、可追蹤性強，并將編號方式在底片評定記錄（或布片圖）中注明。6檢測現場透照

6.1劃線、編號、布片圖：在工件上按照規定的一次透照長度劃線，注意內、外線段對齊；在工件上寫明焊縫和底片編號；在布片圖上注明各張片的位置。

6.2 像質計和鉛字標記擺放：像質計和各種鉛字標記的擺放應符合標準要求。鉛字標記包括產品編號、底片編號、透照日期、中心標記、搭接標記（抽查時，稱為有效區段透照標記。下同）。中心定位標記：一個箭頭指向焊縫，另一箭頭指向大號的方向；搭接標記：在雙壁單影法和源在內且L大于R的單壁透照中放膠片側，其余放射源側。背散射“B”標記放在暗盒背面。

6.3 貼片：注意在焊縫長度方向上不要錯位，在焊縫寬度方向上應保持焊縫、熱影響區、各種鉛字標記均能在底片上成像。

6.4 對機：焦距應準確，注意射源中心與膠片中心一致，射線束方向與工件表面垂直，特殊情況下，射線束可能與工件不垂直，此時應在工藝卡上注明。6.5 曝光：曝光前應檢查X射線機是否規定按進行了訓練，γ射線是否裝配好、操作是否靈活、現場人員是否撤離。上述檢查完成后開始曝光。

各曝光參數應準確控制。曝光時，檢測人員應注意自身防護，γ射線探傷時，必須攜劑量報警儀。

6.6 取片：取片時應小心，防止膠片受折受摔，曝光后的膠片應及時沖洗。6.7暗室處理

6.7.1暗室可利用現場條件布置，但應保證遮光性能良好，有足夠的空間，必要的電源，充分的水源。

6.7.2 顯、定影液應按膠片說明或公認的、成熟的配方配制。

6.7.3 處理膠片時，顯、定液的溫度應控制在說明書或公認的范圍內，如不能保證時，應采用必要的加溫或降溫處理，或采用特殊處理手段，應注意時間、攪動等對沖洗效果的影響，保證底片的沖洗質量。

6.7.4 定影結束后，底片應得到充分水洗。7檢驗技術

按射線源，工件和膠片三者間的相互關系，透照方式可采用單壁透照的縱縫透照法，環縫周向中心曝光法和環縫外透法以及雙壁透照的雙壁單影法、雙壁雙影法。

只要實際可行應采用單壁透照技術，當單壁透照技術不可行時，方可采用雙壁透照技術。7.1單壁透照（包括縱縫透照、環縫外透照和環縫周向透照等）。7.1.1 縱縫透照

縱縫單壁透照一般f≥2L3，當膠片長300mm時，一次透照長度L3＝250-260mm。中薄板焦距一般用600mm，對于厚板用增大焦距來滿足標準的要求。7.1.2 周向中心曝光

源置于圓筒形容器環焊縫的中心，一次曝光檢測整條環焊縫，焦距F為D/2+2（mm），當膠片長300mm時，一次透照長度L3選用250－260mm。7.1.3環縫外透法

采用外透法透照環縫時，一次透照長度應按以下公式計算。

Cos??D?0.21T1.1D

Sin?'?R?Sin?L1?R

?????'

L3???R??180?7.2雙壁透照 7.2.1雙壁單影透照

7.2.1.1能量的選擇按JB/T4730.2中第4.2條的規定。

7.2.1.2在滿足K值的條件下，為了使一次透照長度L3增大,應盡可能地縮短f（不得低于最小f）。

7.2.1.3一次透照長度L3應按以下公式計算：

Cos??D?0.21T

1.1DSin?'?R?Sin?L1?R

?'????'

L3???R??'

180?7.2.2雙壁雙影透照

7.2.2.1 能量的選擇按JB/T4730.2中第4.2條的規定。

7.2.2.2 像質計按透照厚度選用應符合JB/T4730.2中第4.7條的規定。

7.2.2.3 環焊縫采用雙壁雙影透照，射線束的方向應滿足上下焊縫的影像在底片上呈橢圓形顯示，影像的開口寬度在1倍焊縫寬度左右。只有當上下焊縫橢圓形顯示有困難時，才可垂直透照。

7.3 管道的透照方法和最少透照次數

7.3.1外徑D0≤100mm的鋼管，當同時滿足T(壁厚)≤8mm、g（焊縫寬度）≤D0/4，采用雙壁雙影法透照。

7.3.2 對需100%檢測的焊縫：采用傾斜透照橢圓成像時，當T/ D0≤0.12時,相隔90透照2次。當T/ D0＞0.12時,相隔120或60透照3次。采用垂直透照重疊成像時，一般相隔120或60透照3次。

7.3.3 由于結構原因不能進行多次透照時，在采取有效措施擴大缺陷檢出范圍，保證底片評定范圍內黑度和靈敏度滿足要求的前提下，可采用橢圓成像或重疊成像方式透照一次。75.3.4 D＞100mm時，采用雙壁單影法，按照K值的要求計算一次透照長度和最少透照次數。оо

о

о

о8結果的判定與處理 8.1 評片人員

底片的評定由Ⅱ級以上人員進行。8.2 底片的質量

8.2.1 底片黑度（包括膠片本身的灰霧度）。底片有效評定區域內的黑度應在2.0－4.0之間。

8.2.2 每張底片應測定四點，即：中心標記處焊縫兩側母材的黑度和搭接標記處焊縫中心無缺陷處的黑度。

8.2.3底片上的像質計和識別系統齊全，位置準確，且不得掩蓋受檢焊縫的影像。8.2.4 底片上至少應識別絲號要滿足JB/T4730.2中表

5、表

6、表7規定，其長度不少于10mm。

8.2.5 底片有效評定區域內不得有膠片處理不當或其它妨礙底片準確評定的偽像。8.3底片評定 8.3.1底片質量要求

在有效評定區域內，底片黑度值應滿足有關標準的要求。像質計影像的位置正確，要求達到的應識別絲號影像清晰、長度足夠；鉛字標記齊全且不掩蓋焊縫影像；在焊縫有效評定區域內，不應有妨礙缺陷評定的假像。

8.3.2當底片質量不能滿足上述指標且妨礙底片評定時，不應對該底片進行評定。8.3.3對因受現場條件限制，其質量不能得到保證的底片，缺陷評定結果僅作參考，但應在探傷報告中說明。

8.3.4焊縫質量評級按標準進行，評片人員應按照《特種設備無損檢測人員考核與監督管理規則》的要求取得射線Ⅱ級以上資格。

8.3.5當檢測工作無故中止時，檢測人員應重新進行準備工作。

8.3.6如果在檢測過程中發現儀器、儀表有誤，則應分析原因，確定是儀器、儀表有問題，則應更換儀器、儀表，重新進行檢驗和記錄數據。

8.3.7檢測人員在檢測過程中，發現產品有一般質量問題時，可以依據規程、標準以及受檢單位實際情況進行處理。如果產品有嚴重問題時，檢測人員必須向質量技術負責人匯報后，進行處理。

8.3.8檢測結束后，應出具檢測報告。9記錄與報告 9.1記錄、報告格式 9.1.1記錄格式見附件1射線檢測記錄。9.1.2報告格式見附件2射線檢測報告。

9.2檢測原始記錄、評片記錄應清晰完整，定位圖準確，各項數據完整，缺陷位置、性質、大小、評定級別均應填寫清楚。

9.3檢測報告內容應符合標準要求，其編制、審核、批準按《檢驗報告控制程序》執行。9.4檢測報告、評片記錄、布片圖，底片等應一起歸檔保存，按《檔案管理規定》執行。10對本工藝不適用的特殊材料和特殊工件檢測，應另行編寫專用工藝并經技術負責人審核批準后使用。

附件1：SDTJ/JLJ-WS-02-01射線檢測記錄 附件2：SDTJ/JLJ-WS-02-02射線檢測報告

第四篇：豐田佳美自動變速器的檢測方案（推薦）

豐田佳美自動變速器部件的檢測方案

項目一

自動變速器變速器油泵的檢修

一、目的

1、描述油泵的組成和工作原理。

2、描述油泵的檢修內容及方法。

二、內容

分解油泵、說出個零件的名稱及工作原理。

三、要求

1、掌握齒輪油泵的結構及工作原理。

2、能夠正確分解齒輪油泵。

四、注意事項

1、注意安全操作，嚴格按照操作規程操作。

2、分解自動變速器時不能用鐵錘直接敲打，必須采用木棒或銅棒。

3、注意各類配件的裝配位置，裝前要清潔干凈、潤滑。

五、過程

分解油泵，指出名稱。（如圖）一）

1）用變矩器作為工作平臺，將油泵放在變矩器上。

2）拆下油泵上的密封圈環。

3）按照對稱交叉的順序一次松開油泵的6個螺栓。4）將油泵與殼體分開。

二）油泵的檢測與安裝

1）外觀檢查。檢查油泵主、從動齒面是否磨損，或損壞，必要時更換。

2）將從動齒輪推向泵體的一側，用塞尺測量油泵內齒輪與油泵殼體之間的間隙。標準間隙為：0.07mm~0.15mm，最大允許誤差為0.3mm。

3）用塞尺測量小齒輪及齒輪的齒頂與月牙型隔板的間隙，如圖所示

標準間隙為0.11mm~0.14mm，最大允許誤差0.3mm。

4）用直尺和塞尺測量小齒輪和內齒輪的端面與殼體平面的間隙，標準間隙0.02~0.05mm，最大允許誤差為0.1mm。

5）將卡規卡在油泵殼體內，檢查油泵體襯套，如下圖 6）用千分尺量出卡規的尺寸。最大不超過38.19mm。

7）用同樣的方法測量出導論襯套的內徑。最大允許內徑：前端為21.85~，后端為27.08mm

三）油泵的組裝按相反的順序操作。檢查油泵運轉性能。

項目二

行星齒輪機構、離合器及制動器的分解與組裝

一、目的

1.掌握辛普森行星齒輪機構的組成、構造及連接關系。

2、掌握分解個行星排的方法。

3、掌握各個離合器、制動器的分解方法。

二、內容

1、分解超速行星排。

2、分解超速離合器。

3、分解單向離合器。

4、檢查超速離合器。

三、要求

1、掌握分解、檢查星星排的方法。

2、掌握分解、檢查超速離合器的方法。

3、掌握分解、檢查單排行星齒輪的方法。

四、注意事項

1、安裝小零件時，為了防止零件掉落，可在小零件表面涂上一些普通潤滑劑或凡士林，一將小零件固定。

2、組裝的過程中要注意各個只推軸承、只推墊片和墊圈的位置、方向不能錯亂。

五、過程

一）分解超速行星排

1、拆卸制動器。

2、取下推力軸承。

3、拆卸齒圈。

4、拆卸齒圈里的推力軸承

5、拆卸卡環

6、拆卸制動鋼片。

7、拆卸壓盤。

8、拆卸卡環。

9、拆卸超速行星排齒輪

10、拆卸中心輪和超速轉動離合器總的推力軸承。

二）超速離合器的分解

1、拆卸卡環。

2、取出壓盤。

3、取出摩擦片。

4、取下回位彈簧。

5、壓下回位彈簧，取下卡環。

6、取下回位彈簧。

7、在進油口出吹入壓縮空氣。

8、取下活塞和活塞上的O型密封圈。三）超速行星排單向離合器的分解

1、取下開環。

2、取出制動板。

3、取出端蓋。

4、取下單向離合器。

5、取下端蓋。

6、分解外座圈和鎖塊。四）檢查超速離合器

1、檢查摩擦片、鋼片表面是否燒蝕，若有應更換。

2、檢查單向閥。在單向閥一側通壓縮空氣

3、檢查回位彈簧的自由長度，應符合要求。

4、檢查襯套內徑

5、用塞尺測量行星齒輪軸向間隙

6、安裝完畢，檢查活塞的自由行程。

為了檢查活塞的行程，在活塞上加一個L形活塞桿。在桿上接一個百分表。在進氣口出吹進壓縮空氣，同時將另一個進油口堵住。觀察百分表的擺動量，就是活塞的行程。標準：1.45~1.75mm。如果行程不符合要求應更換壓盤，有6種不同厚度的壓盤供選擇。

7、檢查超速離合器的轉動情況。握住離合器鼓，轉動輸入軸，順時針應能轉動，逆時針應鎖止。否則說明安裝方向錯誤。

第五篇：變速器標準

變速器標準

GB/T 5727—1985 汽車液力變速器術語及定義 GB/T 7680—2005 液力變矩器性能試驗方法 QC/T 291—1999(2009)汽車機械式分動器性能要求 QC/T 292—1999(2009)汽車機械式分動器臺架試驗方法 QC/T 463—1999(2009)汽車用液力變矩器技術條件

QC/T 465—1999(2009)汽車機械式變速器分類的術語及定義 QC/T 470—1999(2009)汽車自動變速器操縱裝置的要求 QC/T 557—1999(2009)汽車用液力變扭器臺架

試驗方法

QC/T 568.1—2011 汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第1部分：微型

QC/T 580—1999(2009)汽車變速器

安裝尺寸

QC/T 29033—1991(2009)汽車液力變速器臺架性能試驗方法

QC/T 29063.1—2011 汽車機械式變速器總成技術條件 第1部分：微型

QC/T 568—1999

QC/T 29063—1992