第一篇:關于鐵路工程基樁檢測資質行政許可項目
關于鐵路工程基樁檢測資質行政許可項目
取消后有關問題處理意見的通知
(鐵建設〔2008〕79號)
各鐵路局,各鐵路公司(籌備組):
為貫徹執行《國務院關于第四批取消和調整行政審批項目的決定》(國發〔2007〕33號)中關于取消“鐵路工程基樁檢測單位資質及檢測員資格認定”行政許可項目的決定,鐵道部已廢止了《鐵路工程基樁檢測單位資質及檢測員資格認定辦法》(鐵建設〔2005〕162號),不再受理《鐵路工程基樁檢測單位資質證》和《鐵路工程基樁檢測員資格證書》申請。為使已獲得《鐵路工程基樁檢測單位資質證》的單位在行政許可項目取消后能夠繼續從事基樁檢測工作,經與住房和城鄉建設部進行協商,住房和城鄉建設部同意將已取得鐵路工程基樁檢測資質的單位納入《建設工程質量檢測管理辦法》(建設部令第141號)管理范疇。現就有關問題通知如下:
一、已取得鐵路工程基樁檢測資質的單位,符合《建設工程質量檢測管理辦法》規定條件的,可在2008年12月31
日前向單位所在省、自治區、直轄市建設行政主管部門申請換發資質證書并辦理有關手續。取得《建設工程質量檢測管理辦法》“地基基礎工程檢測類”專項檢測機構資質的單位,可承擔鐵路建設項目的基樁檢測工作。
二、已取得鐵路工程基樁檢測資質、尚未向所在省、自治區、直轄市建設行政主管部門申請換發資質證書的單位,可在2008年12月31日前繼續從事鐵路工程基樁檢測業務,檢測工作由具有《鐵路工程基樁檢測員資格證書》的人員承擔。《鐵路工程基樁檢測單位資質證》和《鐵路工程基樁檢測員資格證書》自2009年1月1日起作廢。
三、2008年12月31日前,鐵道部建設管理司繼續對《鐵路工程基樁檢測單位資質證》和《鐵路工程基樁檢測員資格證書》實施監督檢查,發現有下列情況之一的,由鐵道部撤銷資質或檢測員資格并收回證書:
1.涂改、出租、出借、轉讓檢測單位資質證、檢測員資格證書的;
2.超出行政許可范圍從事檢測活動的;
3.出具虛假檢測報告的;
4.未按照國家有關工程建設強制性標準進行檢測,造成工程質量安全事故的;
5.有關法律法規規定可以撤銷行政許可的其他違法行為。
四、鐵路建設主管部門和鐵路工程質量安全監督機構將依
法對鐵路工程基樁檢測活動進行監督檢查。
中華人民共和國鐵道部
二〇〇八年五月二十七
第二篇:鋼管樁檢測項目要求
鋼管樁檢測項目要求
鋼管樁原材料檢測及加工過程中控制檢測、出廠提供資料項目:
一、原材料要求
1、鋼板原材料
需提供鋼板生產廠家的產品合格證,并按照每一爐號鋼材取一組試樣進行力學性能試驗和化學成分分析。
2、焊絲、焊劑
需提供使用材料生產廠家的產品合格證,應采用與主體金屬強度相適應的焊接用鋼絲和焊劑,一般采用焊絲H08H08AH08MnH08MnA等,并配合相應焊劑。
3、防腐涂料
需提供生產廠家的產品質量保證書,確認涂料各項指標符合技術標準要求。
二、加工過程中檢測項目
1、超聲波檢測:
螺旋焊縫按100%在線超聲波檢測;
2、X光拍片檢測:
接板縫與螺旋焊縫的交接處的丁字縫,每處拍1張;整樁拼接環縫拍2張,即螺旋縫與環縫交接處的丁字縫處各拍1張。
3、焊接質量檢測:
螺旋焊縫和拼接焊縫取拉伸、彎曲試件2組試驗,沖擊試驗試件(0度)3組,(檢測按同一工藝生產的同一鋼種、同一規格、不多于100根鋼管為一批)。
4、防腐處理:
鋼管表面噴砂處理后粗糙度要滿足技術要求,涂層和鋼材附著力要滿足設計要求。
三、出廠提交資料項目
原材料質量保證書、自檢報告、材質復驗報告、加工過程自檢資料、產品合格證。
四、試驗室資質問題
自檢或外委均需要具有印尼國家試驗資質。X光、超聲波檢測儀器的標定合格證,操作人員需有操作資格。
第三篇:電子產品物流園基樁檢測合同1
合同編號:
技術服務合同
項目名稱:電子產品物流園基樁檢測
委托方(甲方):廣西建工集團工程有限責任公司
服務方(乙方):建筑科技有限公司
2014年1月
項目名稱:電子產品物流園基樁檢測
項目建設地點:高新區
委托方(甲方): 廣西建工集團建筑有限責任公司服務方(乙方):瑞宇建筑科技有限公司
依照《中華人民共和國合同法》及國家有關規定,就甲方委托乙方對南寧市高新區富通電子產品物流園基樁檢測事宜,經雙方友好協商,簽訂本合同。
一、服務內容、方式和要求
乙方根據《電子產品物流園基樁檢測方案》的要求,對南寧市高新區
富通電子產品物流園基樁進行樁身完整性檢測和單樁豎向抗壓承載力檢測,檢驗基樁是否滿足設計和有關規范要求,為竣工驗收提供依據。完成上述的檢測工作后編制檢測報告。
二、檢測工作范圍
本工程1.2米直徑樁634根,有效樁長約35米,單樁承載力特征值為6500KN;1米直徑樁2根,有效樁長30米,單樁承載力特征值為4000KN,根據規范要求,按如下數量進行檢測:
2.1進行根。
2.2進行根。
三、檢測工期
甲方通知后,乙方需 2 日內進場開始檢測,按甲方要求分區進行檢測,日內完成檢測工作(由于甲方原因或不可抗力等原因則適當延期)
四、雙方責任
4.1甲方
4.1.1向乙方提供現場檢測項目的圖紙、勘察報告、參數表、見證表等相關資料。
4.1.2平整場地,修整道路,保證道路暢通,清理樁頂以上的積水、浮渣、浮漿等阻礙檢測的障礙物(除此之外均由乙方負責),免費提供用水、用電,并協助乙方做好現場檢測工作。
4.1.3負責協調相關單位關系。
4.2乙方
4.2.1編制的方案必須符合國家規范和南寧市及南寧市高新區的規定,滿足樁基驗收要求。
4.2.2根據檢測方案對南寧市高新區富通電子產品物流園基樁進行檢測,檢驗施工質量,為竣工驗收提供依據。
4.2.3檢測期間所有檢測設備由乙方自行解決。
4.2.4對現場檢測工作人員的安全負責,并服從甲方的安全監督,同時必須遵守有關操作規程,嚴禁違章作業,因檢測及相關工作而造成的安全事故,全部由乙方負責。
五、驗收、標準和方式
5.1采取檢測報告(書面報告一式肆份)的方式進行驗收,其技術成果
歸甲方所有,并由乙方承擔保密義務。
5.2檢測報告在現場試驗全部結束后(與業主商量確定)。
六、費用及支付辦法
6.1本工程共抽檢192根基樁進行低應變法樁身完整性檢測,一次進場共抽檢7根基樁進行單樁豎向抗壓承載力檢測,檢測費總價包干為 叁拾肆萬伍仟元整(¥ 345,000),該費用包括人工費、機械設備使用費、場內轉運費、技術及安全文明措施費、管理費、利潤、稅金等一切費用,不再計取任何費用。并向甲方提供符合稅務、財務要求的發票。
6.2本工程預付款為檢測費用總價的伍佰元整(¥ 172,500),甲方于乙方進場前 3日內付清。乙方提交本工程完整的檢測報告,樁基驗收后,經甲方審核 20 日內,甲方一次性向乙方付清檢測費用余款。
七、違約責任
7.1 如因甲方原因未能按合同約定時間提供檢測場地,檢測報告提交時間相應延長;未按合同約定時間支付款項,每日按未付檢測費的5‰向乙方支付違約金。
7.2 如因乙方原因未能按合同約定時間檢測完畢并遞交檢測報告,向甲方支付合同價5‰的違約金,并賠償因此給甲方造成的損失;乙方逾期進場超過三天的,甲方有權解除合同,因乙方原因導致甲方解除合同的,乙方須承擔違約責任,并賠償因此給甲方造成的損失。
七、其他
7.1因履行本合同而發生的爭議,雙方協商解決。協商不能解決的,向工程所在地人民法院起訴。
7.2因不可抗力而不能履行合同的,雙方互不承擔責任。
7.3本合同于雙方簽字或者蓋章之日生效,一式肆份,甲、乙方各執貳份。
甲方:廣西建工集團乙方:建筑科技有限公司 建筑工程有限責任公司
甲方法定代表人:乙方法定代表人:
(或委托代理人):(或委托代理人):
項目負責人:
地址:地址:南寧市秀廂大道56號4號綜合樓6樓
電話:電話:0771-4601235
開戶行及賬號:開戶行:中國建設銀行股份有限公司南寧
高新支行
戶名:建筑科技有限公司
賬號: 00-5071-0244
日期:年月日日期:年月日 合同簽定地點:
第四篇:基樁低應變檢測報告
注意事項
1、報告無“檢測報告專用章”或單位公章無效。
2、復制報告未重新加蓋“檢測報告專用章”或檢測單位公章無效。
3、報告涂改無效。
4、對檢測報告若有異議,應于收到報告之日起十五日內向檢測單位提出,逾期不予受理。
NO:
二、檢測依據
1、《建筑基樁檢測技術規范》(JGJ 106-2003)
2、《建筑地基基礎設計規范》(GB5007-2002)
3、《關于規范江西省建筑基樁檢測方法和檢測數量的意見》---贛力基礎【2011】第006號 4、設計圖紙及相關說明文件
三、檢測原理與方法
1、檢測原理
本次低應變法檢測依據《建筑基樁檢測技術規范》(JGJ106-2003)進行。其原理是利用波的一維桿傳播,在樁頂施加一沖擊應力波,利用儀器檢測出應力波在樁身中傳播的變化來判定樁身完整性。
該方法依據一維桿波動理論,其波動方程為
式中c是彈性波縱波傳播速度,它是由材料常數ρ和E所決定的常值: c 2=E/ρ
當樁頂受到沖擊力后,由此產生的應力波沿樁身向下傳播,當波在傳播過程中遇到樁身中存在的斷裂、裂縫、擴頸、縮頸、夾泥等缺陷時,會產生反射與透射。從實測數據獲得的波形圖,根據波形、頻率、波速的變化,綜合判定基樁的樁身完整性。
完整性分類及判別標準:
Ⅰ類樁:樁身完整。時域信號特征:2L/C時刻前無缺陷反射波,有樁底反射波。幅頻信號特征:樁底諧振排列基本等間距,其相鄰頻差△f≈c/2L。
Ⅱ 類樁:不會影響樁身結構承載力的正常發揮。時域信號特征:2L/c時刻前出現輕微缺陷反射波,有樁底反射波。幅頻信號特征:樁底諧振排列基本等間距,其相鄰頻差△f≈c/2L,輕微缺陷產生的諧振峰與樁底諧振峰之間的頻差△f’>c/2L。
Ⅲ 類樁:樁身有明顯缺陷,對樁身結構承載力有影響。有明顯缺陷反射波,其它特征介于Ⅱ類和Ⅳ之間。
Ⅳ 類樁:樁身存在嚴重缺陷。時域信號特征:2L/c時刻前出現嚴重缺陷反波或周期性反射波,無樁底反射波;或因樁身淺部嚴重缺陷使波形呈現低頻的振幅且衰減振動,無樁底反射波。幅頻信號特征: 缺陷諧振峰排基本等于間距,相鄰頻差△f’>c/2L,無樁底諧振峰:或因樁身淺部嚴重缺陷只出現單一諧振峰,無樁底諧振峰。
2、檢測設備
檢測設備采用武漢巖海公司生產的RS-1616K(S)型基樁完整性動測儀。
3、檢測步驟
在樁身混凝土強度達到設計強度70%,且不小于15MPa時,清除樁頂積水、余土,鑿至新鮮混凝土即可開始檢測。檢測時在樁頂按規范要求安裝傳感器,選擇合適的位置進行錘擊,采集波形數據,結合設計及施工資料對所測波形數據進行分析,從而判斷被測樁的樁身完整性。
四、檢測結果
我單位于2011年12月21日按規范要求對19根工程樁進行了低應變法檢測。根據實測波形、地質資料及施工記錄分析表明,所檢測的19根工程樁中,Ⅰ類樁19根。
具體檢測結果詳見低應變數據匯總表及實測波形曲線。
修水縣江城建筑科技發展有限公司二○一一年十二月三十一日
本次工程樁基檢測試驗得到業主、設計、監理單位的大力支持,以及施工單位的密切配合,在此一并表示衷心的感謝!
附:(1)檢測每根砼基樁時,傳感器布置圖;
(2)打印出各傳感器采集到的信號、波形圖、用光標標出樁底反射波位置,缺陷位置等。(3)樁長由施工單位提供(監理單位、建設單位認可)。
附:(1)檢測每根砼基樁時,傳感器布置圖;
(2)打印出各傳感器采集到的信號、波形圖、用光標標出樁底反射波位置,缺陷位置等。(3)樁長由施工單位提供(監理單位、建設單位認可)。
第五篇:基樁驗收匯報材料
新雅?黃金苑樁基工程
子分部驗收
匯
報
材
料
長沙喬口建設有限公司 二0一二年一月十二日
尊敬的各位領導、各位專家:
大家好!
我公司承建的新雅?黃金苑樁基工程,由深圳市廣泰建筑設計有限公司設計、核工業長沙工程勘察院勘探,望城縣建設工程質量監督,湖南正茂建設管理有限公司進行全程監理,在質監、安監、建設、設計、勘察、審計、監理等單位領導的大力支持和指導下,工程進展很順利,基樁工程量已按設計圖紙完成,現將工程概況及施工情況等向各位領導作簡要的匯報,請各位領導、專家對進一步提高工程質量提出寶貴意見。
一、工程概況
本工程設計采用長螺旋鉆孔泵壓砼灌注樁,樁徑φ600㎜,共848根(1棟128根,3、4、5棟720根),樁長22m,樁尖進入粉質粘土④層土中22米左右,粉質粘土層樁的極限端阻力標準值1600kpa(樁端阻力特征值為800kpa),樁的極限側阻力標準值80kpa(側阻力特征值為40kpa),φ600單樁承載力特征值為2000KN。φ600鋼筋籠主筋:8Ф14;加勁箍φ12@2000,螺旋箍φ8@100/200,加密區長度2000,鋼筋籠主筋保護層厚度為50mm。該工程已按設計及變更內容全部完成。
二、施工情況
本工程于2011年11月27日定位放線,隨即進行樁位布點,樁機11月28日進場施工至12月17日施工完畢,基樁已按設計及規范要求進行靜載試驗、其單樁豎向抗壓極限承載力、豎向抗壓承載力特征均符合設計及規范要求,且對部分基樁進行動測試驗,均符合設計及規范要求。
基樁在施工過程中,為了能“優質、高速、低耗”的完成該項目,項目部配備高素質的工人,精良的機械設備,精心組織、精心施工,將工程分成三個流水段,三段之間形成流水施工,本著“誠實、守信、嚴謹、負責”的態度,順利完成了該項目的基樁子分部的工程量。
三、質量保證措施
我公司能參與該工程的建設,首先感謝建設單位對我公司的關愛,應有責任無條件的把該工程建好,在建設和監理部門的指導下,對施工質量實行全過程管理,層層把關,項目部對現場材料,半成品檢驗采取見證取樣制度,把好該項目質量的第一關。
1、材料試驗情況
①鋼材:按照設計規格、進場批量現場抽檢5組,其屈服強度,抗拉強度,延伸率,冷彎各項物理性能試驗均符合規范要求。
②砼試塊:樁基C30標養試塊共留置57組,樁基試塊已到齡期的強度符合要求,未到齡期的試塊暫不做評定。
以上材料試驗均為現場取樣,對于原材料試驗,以檢測單位出具試驗報告作為依據,建設單位、監理單位審查以后才投入工程使用,材料做到先檢后用,杜絕了劣質材料進入施工現場,在保證材料質量的情況下,我項目部嚴格制定了一整套施工管理措施。
1)、建立ISO9002質量管理體系,嚴格按該管理體系進行各方面質量管理;
2)、明確項目經理是該項目的質量第一責任人,明確質量監督員對工程質量有一票否決權,有權決定停工整改;
3)、分項工序施工前施工管理人員及時的向施工隊工長進行書面交底,并協助工長對具體操作人員交代清楚,對技術性強、工藝復雜的特殊部位的技術交底尤為仔細。對關鍵、特殊工序,必須做作業指導書并由公司技術處審核。施工過程中施工管理人員堅守在現場,監督管理。質安員在施工管理人員自檢合格后進行復檢,發現問題及時糾正。
4)、清除地下障礙物,平整場地,對影響施工機械進場與操作的松軟場地作適當處理,防止樁機傾斜,倒架的現象。
5)、樁機設備就位后,始終保持平正、穩固,確保在施工中不發生傾斜、位移。為準確控制鉆孔深度,在塔架上作控制深度的標尺,以便在施工中進行觀測記錄;
6)定位、測量:根據建設單位提供平面圖和座標,由建設單位派專業人員用全站儀定位放線,項目工程技術人員密切配合,軸線定位沒有偏差,基樁工程完成后,會同建設、監理單位工程師對該分部工程軸線進行復核,最大偏差19㎜,滿足設計及規范要求。
7)、垂直度的控制:樁機塔架二側自配備垂直度指針,由鉆機指揮長從四個方向控制,并指揮司機調整鉆機四個油缸,使鉆機平整、穩固;
8)、商品砼及澆灌要求
本工程砼采用商品預拌砼,先按設計要求做好砼配合比。按每次澆搗砼的數量、部位、強度等級及準確的澆搗時間報攪拌站備料,砼的供應必須保證砼泵連續工作,預計控制好運輸、間歇時間不能超過砼初凝時間,預拌砼到現場出料嚴禁加水。
(1)對商品混凝土的質量檢查要求
砼必須保證及時進行供應,運至施工現場的砼必須有合格通知單及配比通知單方可使用。
(2)時間:混凝土從攪拌機卸出到澆筑完畢的連續時間均在混凝土初凝之前澆灌完畢。
(3)試塊留制:按每臺班且每100m3留制一組試塊,留作28天試壓以檢驗砼質量;
(4)充盈系數在1.15~1.8之間,符合設計及規范要求。9)、鋼筋籠的制作和埋設
(1)鋼筋籠應預先按設計圖紙制作成型,搬運時,防止扭轉和彎曲。
(2)鋼筋籠的制作偏差,主筋間距最大偏差10㎜,最小0㎜;箍筋間距最大偏差19㎜,最小3㎜;鋼筋長度偏差最大30㎜,最小5㎜,均符合設計及規范要求。
(3)鋼筋籠安放:鋼筋籠采用水準儀控制,安放位置正確,做到不上浮不偏,按照施工技術要求,保證了鋼筋籠軸線與鉆孔軸線一致。
10)、成樁質量控制:在施工過程中,施工員和機前指揮長應觀察鉆進速度及鉆進時電流變化值等參數判定進入持力層深度,確定是否終孔;在澆灌砼時采用“聽”,即聽管內砼高度以確保壓力;“看”即控制拔鉆速度,使孔內砼保持4Mpa以上壓力,確保達到1.15以上充盈系數。使孔內砼與各土層相互充分結合以增加樁周摩擦力,從而提高單樁的承載力。
11)、現場選派有經驗的機長及指揮長操作施工,在施工過程中搜集有關參數,總結經驗,進行調整,使之達到了最佳施工效果;
12)、在施工中出現異常情況應及時做好記錄,并通知監理、審計方、設計方、建設方共同處理,方繼續施工;
13)、對于鋼筋籠放置,指揮長必須根據現場施工員提供的作業書,對照施工圖,控制好每根樁的鋼筋籠標高,嚴禁將鋼筋籠放置過高或過低而達不到設計要求。
四、安全保證措施
1、施工人員嚴格遵守安全操作規程,牢固樹立“兩個第一”的思想,自覺采取措施確保安全生產。
2、施工過程中我部嚴格執行有關安全工作規定,互相監督,防止了事故的發生。
3、設置合理的供電系統,經常檢查線路是否有斷線、破皮、短路等情況。
4、機械設備的安全裝置必須處于良好狀態,對裸露的傳動系統或易于造成事故的凸出部位設置安全防護罩。
5、各崗位工作人員,做到思想集中,認真操作,發現事故隱患及時處理,決不湊合。
6、工地設置安全小組經常檢查及時消除事故隱患。
公司質檢部門通過對該工程基樁分部工程質量進行觀感及技術資料審查、自檢,同意該基樁工程驗收。
謝謝大家!
長沙喬口建設有限公司 新雅黃金苑樁基工程項目經理部
二0一二年一月 十二 日