第一篇：主扇司機操作規程（本站推薦）

主扇司機操作規程

1、主扇司機必須經過培訓持證上崗。

2、主扇司機啟動前必須檢查:

1）檢查機械個部位螺絲及鍵有無松動，并及時緊固。

2）檢查葉輪是否正常，有無脫焊、裂紋和磨擦機殼現象，輪間隙是否移位、風門、引風巷有無漏風現象。

3）檢查油箱、齒輪箱、軸承的油量是否適當，油質是否清潔，油圈是否完整靈活。

4）檢查電動機炭刷和滑環接觸是否良好。

5）檢查起動設備動作是否靈敏可靠。

6）檢查負壓計、電壓表、電流表指示是否正常，電源電壓與電動機額定電壓相差不得超過正負5%。

3、啟動和運轉必須遵守：

1）戴絕緣手套穿絕緣靴，合上隔離刀型開關，閉合配件箱或開關柜。

2）開始起動，應由慢漸快，離心式扇風機達到正常速度后再在調節閘門，軸流式扇風機啟動時可以半開或全開調節閘門。

3）經常檢查軸承溫度，滑動軸承溫度不得超過65攝氏度，滾動軸承不得超過75攝氏度，使用扇行溫度計要注意乙醚導管是否失靈或損壞。

4）注意電壓、電流及負壓的變化，如串極調速，還應檢查轉子電壓，電流是否正常。

5）注意設備各部聲音，氣味是否正常，機體有無超過正常振動現象。

6）必須保證主扇連續運轉，不得時開時停。

7）當發現風阻計，負壓計等儀表讀數異常變化時應立即向有關領導匯報，要求派有關技術人員檢查，及時排除故障。

4、停止運轉必須遵守：

1）按停止電鈕停止電動機轉，拉回斷路器。

2）主扇在正常運轉時，若接到上級停機指令，必須問明停機原因，并將同志停機人員姓名，停機時間等填好記錄備查。

3）因檢修，停電或其他原因停止主扇運轉時，必須打開井口防炸門和有關風門。并報告礦長。由礦長下令，撤離井下全部人員。

第二篇：主扇司機復習題

主扇司機復習題

一、選擇題

1.《安全生產法》規定，未經（B）合格的從業人員，不得上崗作業。A基礎知識教育 B安全生產教育和培訓 C技術培訓 2.在煤礦生產中，當生產安全發生矛盾時必須是（A）。A安全第一 B生產第一 C先生產后安全

3.特種作業人員必須取得(B)才能允許上崗作業。

A技術資格證書B操作資格證書C安全資格證書 4.煤礦職工因行使安全生產權利而影響工作時，有關單位不得扣發其工資或給予處分，由此造成的停工，停產損失，應由(C)負責。A該職工B企業法人C責任者D工會 5.煤礦安全監察工作應當以(A)為主。

A預防B事故處理C處罰D事故教訓警示他人

6.井口房和通風機房(B)附近范圍內，不得有煙火或用火爐取暖。

A 10m B 20m C 30m D 40m 7.礦井必須裝備2套同等能力的主通風機，其中備用的1套必須能在(B)分鐘內啟動。A 5 B 10 C 15 D 20 8.關于防爆門的說法，下列(B)說法正確？ A防止爆炸 B釋放爆炸能量，保護主通風機 C保證爆炸在防爆門內進行而不擴撒 D保證外部爆炸不進入防爆門內

9.我國煤礦安全生產的方針是(B)。

A安全第一，質量為本 B安全第一，預防為主，綜合治理 C安全為了生產，生產必須安全 D質量是基礎，安全是前提

10.堅持“管理、(A)、培訓并重”是我國煤礦安全生產工作的基本原則。A裝備 B技術 C檢查

11、新工人入礦前，必須經過健康檢查，不適于從事礦山作業的（C）

A只能試用 B只能從事地面工作 C不得錄用 D有關系必須錄用

12、從事特種作業的勞動者必須經過專門培訓并取得（B）

A認可 B特種作業資格證 C批準 D通知

13、礦山企業必須對（A）進行安全培訓。

A所有從業人員 B部分作業人員 C部分管理人員 D部分特種作業人員

14、事故處理應堅持“四不放過”原則，即事故原因未查清不放過，責任人員未處理不放過，（D）未受到教育不放過，整改措施未落實不放過。

A礦長 B管理人員 C特種作業人員 D有關人員

15、礦井必須裝備2套同等能力的主通風機，其中備用的1套必須能在（B）內啟動。A 5分鐘 B 10分鐘 C 15分鐘 D 20分鐘

16、井口房和通風機房附近（B）范圍內，不得有煙火或用火爐取暖。A 10m B 20m C 30m D 40m

17、《煤礦安全規程》規定，每個生產礦井至少有兩個能行人的通達地面的安全出口，各個出口間的距離不得小于（B）m。

A 20 B 30 C 40 D 50

18、《煤礦安全規程》規定，生產礦井主要通風機必須裝有反風設施，并能在（B）內改變巷道中的風流方向，當風流方向改變后，主要通風機的供給風量應不小于正常風量的40%。A 5分鐘 B 10分鐘 C 15分鐘 D 20分鐘

19、煤礦企業（D）必須至少組織一次礦井反風演習。A每周 B每月 C每季 D每年 20、下井時嚴禁穿（B）衣服。A棉布 B化纖 C白色 D花

21、在災害事故發生初期，事故現場作業人員要及時向（C）報告災情，并迅速向事故可能波及區域的人員發出警報。

A礦長 B安全礦長 C調度室 D班組長

22、觸電人員的現場急救中錯誤的是（C）。A立即切斷電源，不要讓電流再從傷工身上通過

B傷工脫離電源后，要將其抬送到新鮮風流中，根據不同情況立即進行搶救 C局部電擊傷的傷口應進行早期清創處理，創面不宜暴露，可以包扎

D搶救觸電人員動作要迅速，急救者不要在未脫離電源時直接觸及觸電人員或電線

23、安全生產責任要在（D）上下真功夫，這是關鍵的關鍵。A健全 B完善 C分工明確 D貫徹落實

24、備用通風機必須能在（B）內開動。

A、15min B、10min C、20min D、30min

25、主要通風機的運轉應由專職司機負責，司機應每（B）將通風機運轉情況記入運轉記錄本內，發現異常，立即報告。

A、2小時 B、1小時 C、3小時

26、主要通風機檢修后試運轉時間不少于(C)。

A．2h B.3h C.4h D.5h

27、井下每人每分鐘供給的風量不得少于（A）立方米。A、4 B、3 C、2

28、《煤礦安全規程》規定必須按礦井通風能力來核定礦井產量，即（B）。A、監測監控 B、以風定產 C、先抽后采

二、判斷題：共10題，每題1分，共10分。

1.安全生產責任制是“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的具體體現，是煤礦企業最基本的安全管理制度。（√）2.把作業場所和工作崗位存在的危險因素，如實告知從業人員，會有負面影響，增加思想負擔，不利安全生產。（×）3.企業的從業人員沒有經過安全教育培訓，不了解規章制度，因而發生重大傷亡事故的，行為人不應負法律責任，應由發生事故的企業負有直接責任的責任人負法律責任。（√）4.礦山職工有享受勞動保護的權利，沒有享受工傷社會保險的權利。（×）5.“三違”指的是違章指揮、違章作業、違反規章制度。（×）

6.礦井通風式防止瓦斯積聚的基本措施只有做到供風穩定、連續、有效，才能保證及時沖淡和排除瓦斯。（√）

7.瓦斯是以一種無色、無味、無臭的氣體。（√）

8.煤礦從業人員對本崗位的安全生產工作不應負直接責任。（×）

9.安全警示標志，能及時提醒從業人員注意危險，防止從業人員發生事故，因此對其設置應越多越好。（×）

10.煤礦企業有權拒絕任何人違章指揮，有權制止任何人違章作業。（√）

11、“生產必須安全，安全為了生產”與“安全第一”的精神是一致的。（√）

12、從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動保護用品。（√）

13、礦井反風演習沒有太大的用處，可以不進行。（×）

14、全壓：通風機工作中出口的總壓力與進口的總壓力之差，叫做通風機的全壓。（√）15應盡可能不采用同一井口的兩臺通風機并聯運轉，因為在經濟上既不合算，而且可靠性也差。（√）

16、主扇必須連續運轉，當發現故障或需要停機檢查時，應立即報告礦山總工程師或主管礦長。（√）

17、主要通風機至少每年由礦井機電部門檢查一次。改變通風機轉速或風葉角度時，必須報礦總工程師批準。(×)

18、抽出式通風方式的風井出風口風流中含有大量的有毒有害和粉塵。（√）

19、安全與生產的關系是，生產是目的，安全是前提，安全為了生產，生產必須安全。（√）20、煤礦企業可以有償為每位職工發放煤礦職工安全手冊。（×）

21、通風機因長時間運行，所以現場沒必要24小時有人。(×)

22、主扇風機司機必須是雙人崗，一人操作，一人監護，并且執行現場交接班。(√)

23、煤礦企業有權拒絕任何人違章指揮，有權制止任何人違章作業。（√）

24、每個生產礦井至少有兩個能行人的通達地面的安全出口，各個出口間距離不得小于30米。（√）

25、“生產必須安全，安全為了生產”與“安全第一”的精神是一致的。（√）

三、填空題：共25題，每題2分，共50分。1.風機房應有（通風系統）圖、（反風系統）圖和（電氣系統）圖。

2.風機房應有各種(操作)規程、(崗位責任)等制度以及(設備運行)等記錄。3.主通風機運轉前，應檢查（機械）各部螺絲（有無松動）并及時緊固。

4.主通風機運轉前檢查電氣設備（電機、開關柜）是否良好，(電器)各種保護是否可靠靈敏。

5.主通風機運轉前檢查電壓表指示是否正常，電源電壓與電機額定電壓差不得超過10%或低于5%（在10000 V~9800 V之間）若超過規定范圍應請示(主管領導)批準后方可開機。6.主通風機運轉中檢查各軸承溫度不得超過(75)℃。電機溫度不得超過(85)℃。

7.主通風機運轉中注意電流、電壓指示是否正常，機械設備運轉聲響是否有（異常響聲）和（劇烈震動）現象。

8.主風機應（每個月）倒換風機一次，對停運風機應進行（定期）檢修。9.司機必須是（兩人）上崗，做好（巡回）檢查、認真監護。

10.司機要掌握設備運行狀態，及時（填寫）各種記錄，發現（異常）情況要及時向上級領導反映，對簡單的事故要及時排除。

11.司機班前不（喝酒），班中不（睡覺），不準做與工作無關的事情，不擅離職守。

12.主風機司機對工具、消防器材的（地點、數量、用途）要清楚明確，并會正確使用。14.風機房內嚴禁存放（易燃）物品，加強防火以免發生火災。

15.司機操作時應戴（絕緣）手套，穿（絕緣）靴。

16.風機房未經（領導）同意，不準無關人員進入。接待上級檢查或參觀人員時要執行（登記）手續。

17.司機交接班必須在（工作）場所進行。

18.司機交接班時應共同對設備巡回檢查一次，以后每隔（一小時)巡回檢查一次。將結果（記入）記錄本內。

19.交班人必須詳細向接班人交待（設備運行）情況，如檢修時要把（檢修情況）交待清楚。接班人應按操作規程對（設備）運行情況進行一次檢查，20.主風機主管領導和管理人員應經常（上崗）了解情況，認真查看有關記錄，隨時掌握（設備）的運行情況，保證設備的完好、安全、經濟運行。21.煤礦井下常見的通風設施有（風門）、（風橋）、密閉等。

22.主要通風機裝置漏風率在有提升設備時不得超過（15％）無提升設備時不得超過（5％）。23.兩臺主要通風機極其配備的電機性能必須相同，其中一臺（運轉），一臺（備用）。24當主要通風機因故障停止運行時，備用主要通風機必須能夠在（10）分鐘內啟動。25.主要通風機機房內指示通風機工作性能參數的儀表、水柱計、（電流表）、（電壓表）、功率因數表、軸承溫度計等必須完好，并有電話直通礦集控中心。

26、瓦斯爆炸濃度界限為5%-16%。

27、勞動合同是勞動者與用人單位之間確立勞動關系，明確雙方權利和義務的協議。

28、用工單位必須為勞動者提供符合國家規定的勞動安全衛生條件和必要的勞動防護用品。

29、瓦斯是一種無色、無味、無臭的氣體。

30、瓦斯爆炸必須具備瓦斯爆炸濃度、引爆溫度、足夠的氧氣三個條件。

31、煤礦企業對新工人必須進行職業健康檢查，并建立健康檔案。

32、“三違”是指違章指揮、違章作業，違反勞動紀律的行為。

33、煤礦的三大規程是指煤礦安全規程、作業規程和煤礦工人技術操作規程。

34、瓦斯防治體系包括通風可靠、抽采達標、監控可靠、管理到位。

35、未經安全生產培訓合格的從業人員，不得上崗作業。

36、高瓦斯礦井,礦井相對瓦斯涌出量大于10m3/t，或礦井絕對瓦斯涌出量大于40m3/t。

37、我國煤礦安全生產三大支柱為管理、裝備、培訓三并重原則。

38、瓦斯爆炸的引爆溫度為650℃-750℃。

39、瓦斯爆炸的氧氣濃度必須達到12%。

40、煤礦等生產經營單位新上崗的從業人員安全培訓時間不得少于72學時，每年接受培訓的時間不得少于20學時。

41、安全培訓的內容有生產經營單位人員應當接受安全培訓；熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程，具備必要的安全生產知識，掌握本崗位的安全操作技能，增強預防事故，控制職業危害和應急處理的能力。

42、《安全生產法》規定，從業人員享有工傷保險和獲得傷亡賠償的權利。

43、瓦斯治理十二字方針先抽后采，以風定產，監測監控。

44、對窒息或心跳、呼吸剛停止不久的傷員，必須先復蘇，后搬運；對出血的傷員，必須先止血，后搬運；對骨折的傷員必須先固定，后搬運。

45、主要通風機機房附近（20M）內，不得有煙火或用火爐取暖。

46、局部通風機必須裝有(風電閉鎖)裝置。

47、三專是指專用(變壓器)、專用(開關)、專用(線路)。

48、二閉鎖是指(風電)閉鎖、(瓦斯電)閉鎖。

49、裝有主要通風機的出風井口應安裝防爆門，防爆門每（6）個月檢查維修1次。50、按礦井通風機布置方式的不同，可以分為（抽出式）通風和（壓入式）通風。

四、簡答題

1、交接班制度

1、交接班必須在崗位現場 上進行。

2、交接班司機，必須同時對主風機進行全面檢查。

3、交接班必須嚴格執行“七交”、“七不交”的原則：

交清當班動轉情況，交待不清不接。

交清設備故障及隱患，交待不清不接。

交清應處理而未處理的問題，不清楚不接。交清工具和材料及配件情況，數量不符不接。交清設備和室內外衛生情況，不清潔不接。

交班不交給無司機合格證、喝酒或不正常的人，當班司機交待情況不清楚不接。

4、在處理故障時，交班雙方必須同時處理故障，排除故障后，告一段落方可交接班。

5、交接班司機認為未按規定進行 交接班時，有權拒絕交接班，并及時向上級領導匯報。

6、符合交接班規定的，雙方在記錄簿上簽字。

2、主扇司機操作規程

1、主扇司機必須經過培訓合格，取證后方可上崗操作。

2、起動前的準備工作：

①檢查各固定螺絲應完整、齊全、穩固。②盤車檢查風機應轉動靈活、無障礙和摩擦現象，對停電檢修的風機除盤車檢查外還要瞬時通電進行轉向確定。

③檢查潤滑脂的油質、油量是否符合要求。

④檢查各個風門應在合適的位置，防爆蓋應松開處于自由位置，風門絞車綱絲繩無斷股現象。⑤經上述檢查處理，確認準確無誤且得到現場負責人的許可方可起動。

3、起動風機程序：

先起動二級風機，當二級風機運行電流平穩之后，再啟動一級風機。<注不可同時起動兩級風機>。

4、運轉中的檢查維護：

①按時做好電流、電壓、電機溫度、軸承溫度、水柱負壓的記錄。風機運轉時，電機軸承溫度超過75℃時，電機繞組溫度超過125℃，上報礦調度室，并查明原因；當電機軸承溫度超過85℃時，電機繞組溫度超過135℃時，立即上報調度室，后停該風機，準備備用風機起動。②運轉中不得有振動，聲音應正常。

③定期補充潤滑脂，補充周期時間500小時，同時排除廢脂，如發現軸承溫度上升較快應及時補充潤滑脂。

5、停機操作：

①按啟動柜上的停止按鈕，使風機停轉 后，再拉開電源開關。②停機后要打開側風門，進行自然通風。

3、風井崗位責任制

1、按要求保證設備安全和經濟地運行，并負責風機房內外設備 的管理工作。

2、風機司機嚴格執行交接班制度，認真填寫記錄正在操作時不得交接班。

3、風機司機熟悉掌握風機的技術特征，性能，運行方法。

4、站內閑人免進，領導檢查來人參觀請登記填卡。

5、風機運行期間，不得離崗、睡覺，并堅持每小時檢查一次，發現異常要及時匯報。

6、參加本職范圍內事故分析，提出改善安全運行和防范措施。

7、按照規定正確開停風機并定期維護保養。

8、嚴格執行每月一次倒風機（主備主扇輪流運行）并且做好記錄；

第三篇：主扇司機考試題(有)

主扇風機司機考試題

姓名：________

一、填空（每空2分，共40分）

1和壓入式兩種。

3、主通風機“五不漏” 4內改變巷道中風流方向。5

6品。

二、判斷（每題3分，共30分）。

1、主通風機房內不得儲存汽油，煤油及變壓器。（√）

2、單位時間內流過通風機的空氣體積稱為通風機的流量。（√）

3、電動機溫度過高有可能是電源電壓太低引起的。（×）

4、礦井通風管網特性曲線越陡，通風越容易。（×）

5、井下一旦發生爆炸，防爆門被氣流沖開，起到排泄作用，以保護主要通風機。（√）

6、備用主要通風機必須在10min內開動。（√）

7、通常以效率最高時的風量、壓力作為代表該型通風機的主要參數。（√）

8、主要通風機房不得用火爐取暖，附近20M內不得有煙火或堆放易燃物品。

（√）

9、軸流式通風機起動時應當關閉閘門。（×）

10、新鮮潤滑脂和廢舊潤滑脂，如是同類或同牌號，可混合。（×）

三、問答題（每題10分，共30分）。

1、主通風機的作用是什么？

答：是向井下輸送足夠的新鮮空氣，稀釋和排除有害、有毒氣體，調節井下所需要的風量、濕度和溫度，改善勞動條件，保證礦井安全生產。

2、礦井主要通風機有哪些調節方法？

答：（1）閘門調節；（2）改變通風機轉速；（3）改變前導器葉片角度；（4）軸流式通風機改變動葉安裝角；（5）離心式通風機調節尾翼擺角；（6）軸流式通風機改變動葉數目；（7）軸流式通風機改變靜葉角度。

3、主要通風機的緊急停機如何操作？

答：主要通風機的緊急停機操作：（1）直接斷電停機（高壓先停斷路器）。（2）立即報告礦井調度室和主管部門。（3）按礦主管技術人員決定，關閉和開啟有關風門。（4）電源失壓自動停機時，先拉掉斷路器，后拉開隔離開關，并立即報告礦井調度室和主管部門，待排除故障或恢復正常供電后，再行開機。/ 1

第四篇：主提升機司機操作規程

主提升機司機操作規程

一、標準

1、主提升司機必須經過培訓，并考試合格，取得合格證后，持證上崗，能獨立操作。

2、司機必須具備有一定的機電基礎知識，熟悉《煤礦安全規程》的有關規定。

3、熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理，操作系統和各種保護裝置，能排除一般性故障。

4、沒有妨礙本職工作的病癥。

二、工種職責

1、司機必須遵守勞動紀律，堅守工作崗位，不得擅離職守。

2、愛護設備，每班應保證設備整齊、清潔和硐室衛生。

3、每班司機每隔1小時對設備進行一次全面巡視，若有異常情況，應立即停車，并向調度室匯報，請求處理。

4、司機在提升運行期間，手不準無故離開操作手柄，嚴禁與其他人閑談。

5、司機應熟悉設備性能，嚴格執行操作規程和《煤礦安全規程》及相關規定，保證設備正常運轉，當設備發生不良狀況，自己和維修工均不能處理時，應及時向上級報告，若遇有可能造成重大事故或危及人生安全的緊急情況時，根據實際情況使得設備停止運轉，并立即報告主管部門。

6、嚴格執行交接班制度，認真填寫設備運行及其它有關記錄，當班時不得做與本職工作無關的事。

7、司機應參加設備的檢修和驗收工作。

8、當班司機對本班設備的安全運行負有直接責任。

三、提升機控制系統及附屬設施：

1、主提升機控制系統中裝有變頻及工頻兩套電控裝置并能相互轉換，在使用工頻操作時必須將變頻柜上的轉換旋鈕置于工頻位置上，變頻操作時轉換旋鈕置于變頻位置上。（轉換旋鈕置于停止位置時工頻與變頻控制失效）啟動液壓系統，控制柜上工頻指示或變頻指示綠燈亮時說明轉換成功。工頻與變頻相互轉換時嚴禁在運行中進行，必須將液壓站關閉后提升機處于保 險閘狀態下進行。

2、斜井“一坡三擋”與提升機控制系統聯鎖。“一坡三擋”包括上坪臺阻車器、上擋車門（1號門）、下擋車門（2號門）。在提人時1、2號擋車門必須處于常開狀態下，提物時1、2號擋車門必須處于關閉狀態下，只準提升容器即將到達或通過1、2號擋車門時自動打開或關閉。

四、工種操作規程

（一）安全規定：

1、上班前嚴禁喝酒，接班后嚴禁睡覺，看書和打鬧，堅守崗位。上班時不做與工作無關的事情，嚴格遵守本操作規程及《煤礦安全規程》的有關規定。

2、實習司機必須由主管部門批準，指定司機監護方可進行操作。實習司機的實習期不得少于6個月。

3、司機必須遵守以下安全規定：

（1）嚴格執行交接班制度，接班后應進行一次空載試車和每班進行保護裝置試驗，并做好記錄。

（2）禁止超負荷運行（電流不超限）。

（3）非緊急情況下，運行中不得使用保險閘。（4）斜井礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。

（5）司機不準擅自調整自動閘，不得隨意變更繼電器的整定值和安全裝置整定值。

（6）檢修后必須試車，并按規定做好過卷，松繩保護試驗。（7）操作高壓電器時，應按規定戴絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣臺上，一人操作，一人監護。

（8）維修人員進入滾筒操作前，應落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內有人工作，禁止動車”的警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，方可緩緩起動。

（9）操作滾筒離合器時，應嚴格遵守“分、合”操作規定。（10）停車期間，司機離開操作位置是必須做到： 1將安全閘手把移至施閘位置。○

2主令控制器手把或變頻控制器手把置于中間“0”位。○ 3切斷控制回路電源。○

4取下控制鑰匙并掛警示牌。○

（11）司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執行。1不得無信號開車，嚴格按一“停”○、二“上”、三“下”、四“慢上”、五“慢下”的規定。

2當收到信號不清或有疑問時，應立即用電話與井口信號工聯系，重發信號，在○ 進行操作。

3收到信號因故不能執行時，應通知井口信號工后信號作廢，重發信號再操作。○ 4若因檢修需要動車時，應事先通知信號工，并經同意后操作，完畢后再通知信○ 號工。

5收到提人信號后必須手動將1、2號擋車門打開處于常開狀態下運行，提人信○

號燈亮，收到提物信號后必須將1、2號擋車門置于提物狀態，提物信號燈亮。方可運行。

（12）司機應遵守以下操作紀律：

1操作時應集中精神，○手不準離開把手，嚴禁與他人閑談，開車后不得再打電話。司機不準連班頂崗。2操作期間禁止吸煙，○不得離開操作臺及做與操作無關的事，操作臺上不得放與操作無關的物品。

（二）操作準備：

1、司機接班后應作下列檢查：

（1）各緊固螺栓不得松動，連接件應齊全牢固。（2）聯軸器間隙應符合規定，防護罩應牢固可靠。

（3）軸承油質應符合要求，油量適當，油環轉動靈活、平穩，強迫潤滑系統的泵站，管路完好可靠，無滲油現象。

（4）各種保護裝置和電器閉鎖必須完整無損，試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動，閘瓦磨損，油壓系統過壓和欠壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。（5）制動系統中，閘瓦、閘路表面清潔無油污，液壓站油泵運轉正常，各電磁閘動作可靠，位置正確，油壓或風壓系統運行正常，液壓站或蓄能器油量、油質正常。

（6）離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別不能污染閘路表面。（7）離合位置正常，閉鎖到位。

（8）各儀表指示要準確，信號系統應正常。（9）檢查鋼繩的排列情況及繩槽的磨損情況。

（10）冬季室外結冰期間，要檢查鋼絲繩，繩槽等部位，防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。

（11）檢查中發現的問題，必須及時處理并向調度室及當班領導匯報，處理符合要求后方可正常開車。（12）主提升機啟動前應做以下準備。1啟動輔助設備： ○

A、先啟動液壓站或制動油泵； B、啟動冷卻水泵； C、啟動潤滑油泵。

2觀察電壓表、油壓表和電流表等指示是否準確正常。○ 3司機臺各手柄、旋柄置于運行位置。○

（三）操作順序：

（1）提升機的啟動與運行 1啟動順序 ○

A、接到開車信號后，開動輔助設備，將保險閘移至松閘位置。B、根據信號及深度指示器的位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器或變頻控制器推向第一步，開始啟動。

C、根據啟動電流的變化情況，操作主令控制器或變頻控制器，使提升機均勻加速至正常速度。

2提升機在啟動和運行過程中，應隨時注意觀察一下情況： ○ A、電流、電壓、油壓等各指示儀表讀數應符合規定。B、深度指示器指針位置和移動速度應正確。C、信號裝置的信號變化情況。D、各運轉部位聲音正常，無異常振動。各種保護裝置的聲音顯示正常。E、鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針無異常擺動。3提升機的正常減速： ○

A、根據深度指示器或警鈴示警及時減速；

ａ、提升容器到達停車點時將主令控制器或變頻控制器移至中間“0”位； ｂ、用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速； B、根據終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。

3、特殊操作：

（1）進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機司機，提升速度應符合下列規定： 1傾斜井巷內有可靠信號裝置時，○方可用鋼絲繩牽引車輛運送爆炸材料，必須分開運輸，運送速度必須符合規程規定。

2吊運特殊大型設備（物品）及長材料時，其運行速度不得超過規程規定。○

3人工驗繩時，速度不超過規程規定。○

4因檢修井筒或處理事故時，運行速度不超過規程規定。○

4、提升機運行過程中的事故停車：

1提升機運行中出現下列現象之一時，○應立即斷電，用工作閘制動進行中途停車；

A、電流過大，加速太慢，起動不起來或電流變化異常。B、運轉部位發生異常。

C、出現情況不明的意外信號。D、過減速點不能正常減速。

E、保護裝置不起作用，不得不中途停車時。F、出現其它必須立即停車的不正常現象。

2提升機運行中出現下列現象之一時，○應立即斷電，用保險閘制動進行緊急停車； A、工作閘失靈。

B、接到緊急停車信號。

C、接近正常停車位置不能正常停車。

D、提升機主要部件失靈或出現嚴重故障必須緊急停車時。E、保護裝置失效，不能發生重大事故時。F、出現其它必須立即停車的不正常現象。

3纏繞式提升機運行中出現裹繩現象時及時減速，○如繼續松繩，應立即停車后反轉，將已松出的繩纏緊后停車。4事故停車后的處理和注意事項： ○

A、出現上述1、2、3、項情況之一停車后，應立即向調度室匯報，通知維修工處理，將故障和處理情況認真填如運行記錄。

B、運行中出現事故，在故障原因未查清和未消除前，禁止動車。C、鋼絲繩如因緊急停車等原因引起的猛烈拉斬時，必須立即停車對提升機進行檢查，確認無誤后，方可恢復運行。否則應按規定處理后，方可重新恢復運行。

D、因電源中斷停車時，應立即斷開總開關，將主令控制器手把移至“0”位，工作閘、保險閘手柄移至施閘位置。

E、過卷停車時，如未發生故障，維修工將過卷開關復位后，與井口信號工聯系，可以恢復提升，但應及時向調度室匯報，填寫運行日志。F、在檢修和處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅自離開機房，檢修需動車時，應由專人指揮。

5、雙滾筒提升機的調繩操作：

（1）調繩前，必須將兩鉤的提升容器卸空，并將活動滾筒側面的鋼絲繩放到井底正常停車位置。

（2）調繩時，必須將活動滾筒固定好，方可打開離合器。（3）每次調繩時，應對活動滾筒套進行注油后再進行調繩。（4）在合離合器前，應先對齒，并在齒上加油后，再合離合器。（5）離合器咬合太緊，退不出或合不進時，可以給固定滾筒送電，使固定滾筒少許轉動后，再（退）合，不得硬打，以防損壞離合器。

（6）調繩時，嚴禁單鉤提升或下放。

（7）調繩結束后檢查液壓系統，各電磁閥和離合器油缸位置應準確，并進行空載試運行，確認無誤后方可正常提升。

（8）調繩或換繩時先將“一坡三擋”控制柜置于手動控制，待調繩或換繩完畢后手動打開1、2號擋車門試運行一次空車后，將主罐提升至地面連好鉤后下放三個煤車位置將絞車制動，將“一坡三擋”控制柜置于自動控制并按下清零復位按鈕后，絞車方可運行，“一坡三擋”處于自動控制狀態。

6、進行下列特殊提升任務時，必須由正司機進行操作，副司機進行監護。

（1）運送炸藥等危險品時。

（2）吊運特殊大型設備及材料時。（3）在井筒內進行檢修任務時。（4）監護司機職責：

1監護操作司機按規定速度進行提升操作。○

2必要時及時提醒操作司機進行減速，制動和停車。○ 3及時警告糾正，制止操作司機的誤操作。○ 4出現應緊急停車而操作司機未操作時，○監護司機可以直接操作執行安全制動緊急停車。

7、收尾工作：

（1）在檢修和處理事故后，司機應會同維修工認真檢查驗收，并做好記錄，發現問題應及時處理。

（2）搞好設備及機房環境衛生，并將工具、備品擺放整齊。（3）按有關規定，認真填寫各種記錄。

四、工種危險告知

（一）工種危險告知內容：

1、采用斜井串車提升，從事提煤提矸和提放材料，提升過程中易發生斷繩、脫鉤等跑車事故，誘發輕、重傷等和各種非傷亡事故。

2、若司機不嚴格按操作規程操作，易造成過卷，跳道等非傷亡事故。

3、直接操作高壓設備，易發生觸電傷人甚至死亡事故。

（二）應急措施

1、嚴格執行操作規程和《煤礦安全規程》，遵守勞動紀律，加強巡回檢查力度，發現問題及時處理。

2、操作高壓設備時，必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣臺上。

3、發生事故時，立即采用安全閥緊急制動并停止作業，開展自救和互救，及時報告調度室。

五、工種安全檢查內容及注意事項

（一）安全檢查內容

1、安全檢查一般為每小時一次，要按主管部門規定的檢查路線和內容，依次逐項檢查，重點是安全保護系統。

2、檢查雙向聲光信號和聲響信號是否完好，深度指示器是否完好。

3、檢查剎車是否靈活有效，橫桿有無變形，裂紋，閘瓦有無破裂和磨損過度，制動油管有無泄漏。

4、檢查軸承、地腳螺栓、繩筒螺絲、護繩支架、聯軸器、離合器等有無松動，各運轉部分，油壓制動系統，各油路是否暢通，油管有無破裂，油量是否足夠。

5、電機和碳刷接觸是否良好，壓力是否合適，各轉換開關，磁力控制器及電阻是否完好。

6、工具、用具是否齊全，鋼絲繩磨損情況。

7、限速裝置及其它保護裝置是否完好無缺，動作可靠。

（二）注意事項：

1、如發現問題應及時處理，并詳細記錄。

2、司機自己不能處理時，應立即向調度室匯報，請求維修工協助。

3、對不會立即產生危害的問題，要進行連續跟蹤觀察，監視其發展情況。

4、所有發現的問題及其處理經過，必須認真填入運行日志。

第五篇：【010】主扇司機交接班記錄

主扇司機交接班記錄

年 月 日

班次

交班時間 交班地點 交班人簽字 接班人簽字

主扇運行情況 接班后需要處理的問題和注意事項

年 月 日

班次

交班時間 交班地點 交班人簽字 接班人簽字

主扇運行情況 接班后需要處理的問題和注意事項

年 月 日

班次

交班時間 交班地點 交班人簽字 接班人簽字

主扇運行情況 接班后需要處理的問題和注意事項