第一篇：鉆井隊柴油機和泥漿泵使用指導建議

柴油機、泥漿泵使用指導建議

目前公司部分井隊對柴油機和泥漿泵的使用上存在一些誤區，導致柴油機工作不正常，油耗增加、零部件磨損加劇、壽命縮短等諸多問題。這方面的認識誤區主要表現：一是機械或機械復合鉆機不能及時更換泥漿泵的活塞和缸套，當需要降低排量時，就通過降低柴油機的轉速來實現；二是電動鉆機，很多隊從開鉆到完井，均采用170mm的缸套，當需要降低排量時，就調低泥漿泵轉速。

通過對柴油機推進特性和負荷特性進行分析，結合井隊一些好的做法，我們提出了泥漿泵“小缸套高泵沖”的使用建議，該建議在保障設備的正常運行、降低成本、清潔生產、節能減排等方面具有一定的指導作用。

一、機械傳動泥漿泵使用指導建議

我公司機械或機械復合鉆機使用的柴油機大部分是濟柴生產的12V190系列柴油機，從柴油機的推進特性曲線可推導出該系列柴油機的最佳工作轉速在1200-1250r/min，此時燃油消耗率最小只有204g/KW.h；從柴油機的負荷特性曲線可推導出當柴油機功率達到85~90%時（720KW）具有最佳的燃油消耗率（204g/KW.h）。所以，1200-1250r/min、輸出720KW為190系列柴油機的最佳工況點，此時柴油機做功效率高、燃油消耗率低、運行平穩、潤滑冷卻良好、故障率低、排放良好，考慮到柴油機的可靠性，我們建議鉆井隊以1200-1250r/min、輸出670KW為190系列柴油機的最佳工況點。

柴油機在低速運轉時，特別是在低于1000r/min時，機油泵排量不足，油壓低，在設備零件表面不能形成良好的潤滑油膜；散熱風扇轉速不足，冷卻風量達不到要求，柴油機溫度居高不下；特別是在重負荷的情況下柴油機的內部工作環境惡劣，設備零部件的磨損嚴重，存在事故隱患，降低設備的使用壽命，嚴重時造成設備事故。

在70LDB鉆機的傳動系統中，耦合器正車傳動箱的減速比是1.95；F-1600型泥漿泵的齒輪速比是4.206：1；大部分的傳動箱傳動軸鏈輪是28齒，帶泵軸鏈輪是41齒；考慮到耦合器正車傳動箱的傳動效率，由此計算出當柴油機轉速在1200-1250r/min時，泥漿泵的泵沖在85-95沖左右。為了能達到鉆井工況需求的泥漿排量，現場可通過改變缸套尺寸和泥漿泵沖數來實現。

建議：使用機械傳動泥漿泵的井隊，在調整鉆井參數時要充分考慮柴油機的轉速，在達到鉆井液排量要求的前提下，盡量使用直徑小的泥漿泵缸套，使柴油機的轉速能達到1200r/min以上，最低不能低于1150r/min，這樣既能滿足鉆井工況需求，還可保證設備在最佳狀態運轉，并能達到節省油料的目的。

二、電傳動泥漿泵使用指導建議

全電驅動的鉆機柴油機轉速是恒定在1500r/min(50Hz)或1200r/min(60Hz)，發出的電通過可控硅整流后提供給負載設備使用，通過調整電壓來調整負載設備的轉速，電流大小由負載情況來決定。

泥漿泵的泵沖對柴油機的總負荷影響不大，但實際情況是當泥漿泵在較低轉速下運轉時，系統電流和無功較大，適當提高泵沖能有效

降低總電流和無功達到節能節效的目的。在70131隊施工的克深3-1井中，就通過調整缸套尺寸，提高了泥漿泵泵沖，在滿足鉆井參數的情況下有效地降低了能源消耗。

建議：全電驅動的鉆井隊在滿足鉆井工況的情況下盡量使用直徑小的缸套，達到節能減排的目的，具體要求是在正常鉆井過程中要保證泥漿泵泵沖在70沖/分以上。

裝備資產科

2013年12月12日

第二篇：鉆井隊柴油機司機長事跡材料

我叫XXX，今年30歲，1994年參加工作，2001年入黨，現在是鉆井一隊的司機長。工作十年來，我在隊黨支部的領導和同志們的關懷幫助下，立足本職，扎根一線，由一名普通的職工，文秘部落成長為一名共產黨員。在實際工作中，我堅持在干中學，在學中干，技術水平和操作技能逐年提升。2004年參加全國石油石化行業和勘探局工人技術比賽，分別取得了柴油機工第七名和第一名的好成績，被集團授予“技術能手”稱號，被油田評為“十大杰出能工巧匠”。今年以來，我按照公司黨委和隊黨支部的要求，積極投身到公司開展的保持共產黨先進性教育活動中去。通過學習教育、分析評議、整改提高階段的工作，進一步增強了黨性觀念，充分認識到了黨員覺悟高、技能高、業績高的要求，為做好本職工作打下了堅實的思想基礎。現在，我將自己的思想、工作情況向各位領導和同志作簡要匯報。

一、作為一名黨員，我從不向組織講條件

1994年11月，我從XXX鉆井技校畢業分配到公司鉆井隊成為一名柴油機工。=-作為鉆井行業的一名新兵，我始終把做一名優秀的共產黨員當作自己追求的目標，把鉆井隊當作自己學習、進步和成長的學校，在黨支部的培養下，經過自己的不懈努力，于2001年光榮地加入了中國共產黨。

我在4528鉆井隊工作期間，因工作需要，隊干部決定讓我由柴油機工轉崗為鉆井工。當時，我沒有絲毫猶豫，當即表態服從組織安排，保證在最短的時間內成為一名技術過硬的鉆井工。從那以后，我就拿出了剛參加工作時的那股子勁頭，拜有經驗的鉆工為師傅，勤學好問，臟活累活搶著干。平時與班里的同事密切配合，從守井口到設備的檢修保養，從液壓大鉗的使用到剎把的操作，認真的學，反復的練。不到半年，就走上了副司鉆的崗位。正當我在副司鉆這個崗位干的得心應手的時候，隊上的司機長被調走，沒有合適的人選接替，隊上又讓我從事柴油機工，我再一次愉快地接受了工作調整。

2000年以來，油田取締了“非法包井”現象，穩定了油區治安秩序，但在一些地方，仍有個別心存僥幸的不法村民，采取拉攏腐蝕、威逼利誘的手段，或要求井隊的職工卸柴油時在油罐車里剩一些給他們，或要求井隊的職工低價賣給他們一些。每遇到這種情況，都被我和同事堅決的回絕。同時，為了確保不流失一滴柴油，我在每次卸柴油過程中，都將管線里殘留的柴油接到油桶里，再倒進大油罐，不給不法村民留下絲毫可乘之機。

2003年，我參加公司的工人技術比賽，獲得了柴油機工第三名，按公司的激勵政策，可以到國際項目的鉆井隊工作。可我覺得，作為一名黨員，首先應該考慮的是單位對自己的需要，而不是自己個人收入的多少，通過技術比賽到國際項目的鉆井隊工作的人很多，相比之下，還是在國內的鉆井隊最能發揮自己的技術特長，基于這種清醒地認識，我就放棄了出國工作的機會，繼續留在45719鉆井隊工作。

二、作為一名黨員，我從沒有放松過業務學習

“書到用時方恨少”。在自己成長的過程中，我越來越領悟到這句哲理的深刻含義，并把每一次的成功作為前進的動力，利用工余時間先后自學了《鉆井工程》、《電焊工》、《電工》、《實用鉆井速成英語》等多門專業書籍，不僅豐富了自己的知識面，同時還取得了電焊工、電工、柴油機修理工3個工種的兼崗資格證。

在實際工作中，我本著降本增效、方便操作、減輕職工勞動強度的原則，對現有的工具、設備大膽地進行技術革新，取得了多項技術創新成果，為公司創造了可觀的經濟效益。2003年，在45719隊當柴油機司機長時，我發現鉆井隊舊式的柴油罐閘門組由9個閘門組成，結構復雜且操作繁瑣。為此，我利用兩個晚上的時間，精心設計方案，將9個閘門簡化為7個閘門。技術方案實施后，管線走勢更加合理，操作也簡單了許多，后來這套設計方案在公司范圍內得到了推廣和應用。在創新創效活動的實踐中，我非常注意變廢為寶。柴油機氣門彈簧斷裂是柴油機工作中的常見故障，傳統的氣門彈簧取出器價值100多元，用它換一次彈簧至少需要一個小時，使用起來過程復雜。我用報廢的氣門頂桿改造成了高效、實用的杠桿式氣門彈簧取出器，使用這個新工具換一次氣門彈簧只需10分鐘左右，而且還避免了拆裝噴油器壓板造成氣缸密封不嚴的隱患。此項成果獲得了油田青工創新創效成果三等獎。

2003年，我參加公司組織的技術比武，取得了鉆井柴油機工第三名的成績。接著，在勘探局組織的工人技術比賽中獲得了柴油機工第七名。之后，公司安排我到職工培訓學校集中學習，備戰2004年的油田第七屆工人技術比賽。在集訓備戰的那段日子里，我每天早上6點起床學習，中午不休息，經常在工房里練到夜里12點才回家。在柴油機工技術比賽的題庫里，有一個缸套測量的項目，全班的選手完成這個項目都需要10分鐘以上，而按照比賽的規定，在8分鐘之內完成測量，才能得滿分，每提高30秒就能加5分，提高兩分鐘就能加到最高分值120分。我利用午休的時間，找來秒表，按規定步驟對缸套反復的測量，并記錄下每一個步驟的時間，通過認真分析，將測量時的支點由測量桿的活動端改為固定端，一下子將缸套的測量時間縮短為5分鐘。經過三個月的集訓，我的體重雖然下降了16斤，但技術水平和操作技能卻提升了一大步。

在4528鉆井隊工作期間，我被選舉為隊團支部書記。我以青年思想政治工作為突破口，帶領廣大團員青年積極學習“三個代表”的重要思想和團史、團章等有關知識，注重做好后進青年的思想轉化工作，充分發揮團支部服務青年成長成才的作用，扎實開展各項活動。通過不懈努力，隊上的團員青年整體素質明顯提高，我本人也多次被公司團委評為“優秀團干部”。我還針對青工思想的特點，積極參與基層青年工作方式方法的調查研究，撰寫了《試析青年崗位能手在開發人力資源中的作用》論文，獲得了油田2002共青團工作理論研討二等獎，受到上級團委的充分肯定。

三、作為一名黨員，我從沒有忘記肩負的責任

在保持共產黨員先進性教育活動中，我深深認識到作為一線生產崗位上的共產黨員，要保持共產黨員先進性，不僅要進一步提高自身素質，更重要的是立足崗位，搞好本職工作，真正體現業績高于群眾的要求。柴油機是保證鉆井生產的惟一動力設備，如果維護保養不及時、不到位，就可能影響生產的正常進行。在具體工作中，我不僅不讓設備臟著，更舍不得讓設備虧著、累著。哪臺設備該維護保養了、哪個濾子該清洗了，柴油機的負荷如何搭配等工作，我都嚴格按照要求組織實施。通過我和大家的努力，我隊的柴油機都不同程度地延長了大修期限，為公司節約了大量的維修費用。

在柴油機工作過程中，缸蓋上的氣門座在高溫環境下受氣門頂桿的高頻振擊，時間一長就會使氣門座下陷，造成氣門閉合不嚴，導致柴油機的功率下降，遇到這種情況只能更換新缸蓋。一只新缸蓋的價值是3600元。于是，我反復思索，經過大量的現場試驗，在氣門彈簧下多加了一個墊片，使缸蓋的使用壽命延長了近一倍，成功解決了這一問題。

柴油是鉆井可控成本的重要組成部分。為了降低柴油消耗，我從加強管理入手，引導操作人員加強責任心，養成節約習慣，根據多年積累的經驗，總結推廣了“三勤一及時”工作法，即：勤檢查、勤保養、勤調整，及時根據鉆井生產內容科學調配柴油機負荷，從而最大限度地降低了耗油量。通過細化管理，現在每個鉆機月可節約柴油近10噸。

十年來，我只是干了自己應該干的工作，雖然取得了一些成績，但與黨組織的要求還相差很遠。今后，我將對照共產黨員先進性標準，嚴格要求自己，在公司發展的進程中體現自身的價值，在實踐中不斷實現自己在黨旗下的誓言。

謝謝大家。

第三篇：鉆井隊柴油機司機長典型發言材料

在實踐中不斷實現自己的理想

×××鉆井隊柴油機司機長 ×××

各位領導，同志們：

我叫×××，今年30歲，1994年參加工作，2001年入黨，現在是鉆井一隊的司機長。工作十年來，我在隊黨支部的領導和同志們的關懷幫助下，立足本職，扎根一線，由一名普通的職工，成長為一名共產黨員。在實際工作中，我堅持在干中學，在學中干，技術水平和操作技能逐年提升。2004年參加全國石油石化行業和勘探局工人技術比賽，分別取得了柴油機工第七名和第一名的好成績，被集團授予“技術能手”稱號，被油田評為“十大杰出能工巧匠”。今年以來，我按照公司黨委和隊黨支部的要求，積極投身到公司開展的保持共產黨先進性教育活動中去。通過學習教育、分析評議、整改提高階段的工作，進一步增強了黨性觀念，充分認識到了黨員覺悟高、技能高、業績高的要求，為做好本職工作打下了堅實的思想基礎。現在，我將自己的思想、工作情況向各位領導和同志作簡要匯報。

一、作為一名黨員，我從不向組織講條件

1994年11月，我從×××鉆井技校畢業分配到公司鉆井隊成為一名柴油機工。作為鉆井行業的一名新兵，我始終把做一名優秀的共產黨員當作自己追求的目標，把鉆井隊當作自己學習、進步和成長的學校，在黨支部的培養下，經過自己的不懈努力，于2001年光榮地加入了中國共產黨。

我在4528鉆井隊工作期間，因工作需要，隊干部決定讓我由柴油機工轉崗為鉆井工。當時，我沒有絲毫猶豫，當即表態服從組織安排，保證在最短的時間內成為一名技術過硬的鉆井工。從那以后，我就拿出了剛參加工作時的那股子勁頭，拜有經驗的鉆工為師傅，勤學好問，臟活累活搶著干。平時與班里的同事密切配合，從守井口到設備的檢修保養，從液壓大鉗的使用到剎把的操作，認真的學，反復的練。不到半年，就走上了副司鉆的崗位。正當我在副司鉆這個崗位干的得心應手的時候，隊上的司機長被調走，沒有合適的人選接替，隊上又讓我從事柴油機工，我再一次愉快地接受了工作調整。

2000年以來，油田取締了“非法包井”現象，穩定了油區治安秩序，但在一些地方，仍有個別心存僥幸的不法村民，采取拉攏腐蝕、威逼利誘的手段，或要求井隊的職工卸柴油時在油罐車里剩一些給他們，或要求井隊的職工低價賣給他們一些。每遇到這種情況，都被我和同事堅決的回絕。同時，為了確保不流失一滴柴油，我在每次卸柴油過程中，都將管線里殘留的柴油接到油桶里，再倒進大油罐，不給不法村民留下絲毫可乘之機。

2003年，我參加公司的工人技術比賽，獲得了柴油機工第三名，按公司的激勵政策，可以到國際項目的鉆井隊工作。可我覺得，作為一名黨員，首先應該考慮的是單位對自己的需要，而不是自己個人收入的多少，通過技術比賽到國際項目的鉆井隊工作的人很多，相比之下，還是在國內的鉆井隊最能發揮自己的技術特長，基于這種清醒地認識，我就放棄了出國工作的機會，繼續留在45719鉆井隊工作。

二、作為一名黨員，我從沒有放松過業務學習

“書到用時方恨少”。在自己成長的過程中，我越來越領悟到這句哲理的深刻含義，并把每一次的成功作為前進的動力，利用工余時間先后自學了《鉆井工程》、《電焊工》、《電工》、《實用鉆井速成英語》等多門專業書籍，不僅豐富了自己的知識面，同時還取得了電焊工、電工、柴油機修理工3個工種的兼崗資格證。

第四篇：鉆井隊柴油機司機長典型發言材料

在實踐中不斷實現自己的理想

×××鉆井隊柴油機司機長 ×××各位領導，同志們：

我叫×××，今年30歲，1994年參加工作，2001年入黨，現在是鉆井一隊的司機長。工作十年來，我在隊黨支部的領導和同志們的關懷幫助下，立足本職，扎根一線，由一名普通的職工，成長為一名共產黨員。在實際工作中，我堅持在干中學，在學中干，技術水平和操作技能逐年提升。2004年參加全國石油石化行業和勘探局工人技術比賽，分別取得了柴油機工第七名和第一名的好成績，被集團授予“技術能手”稱號，被油田評為“十大杰出能工巧匠”。今年以來，我按照公司黨委和隊黨支部的要求，積極投身到公司開展的保持共產黨先進性教育活動中去。通過學習教育、分析評議、整改提高階段的工作，進一步增強了黨性觀念，充分認識到了黨員覺悟高、技能高、業績高的要求，為做好本職工作打下了堅實的思想基礎。現在，我將自己的思想、工作情況向各位領導和同志作簡要匯報。

一、作為一名黨員，我從不向組織講條件

1994年11月，我從×××鉆井技校畢業分配到公司鉆井隊成為一名柴油機工。作為鉆井行業的一名新兵，我始終把做一名優秀的共產黨員當作自己追求的目標，把鉆井隊當作自己學習、進步和成長的學校，在黨支部的培養下，經過自己的不懈努力，于2001年光榮地加入了中國共產黨。

我在4528鉆井隊工作期間，因工作需要，隊干部決定讓我由柴油機工轉崗為鉆井工。當時，我沒有絲毫猶豫，當即表態服從組織安排，保證在最短的時間內成為一名技術過硬的鉆井工。從那以后，我就拿出了剛參加工作時的那股子勁頭，拜有經驗的鉆工為師傅，勤學好問，臟活累活搶著干。平時與班里的同事密切配合，從守井口到設備的檢修保養，從液壓大鉗的使用到剎把的操作，認真的學，反復的練。不到半年，就走上了副司鉆的崗位。正當我在副司鉆這個崗位干的得心應手的時候，隊上的司機長被調走，沒有合適的人選接替，隊上又讓我從事柴油機工，我再一次愉快地接受了工作調整。

2000年以來，油田取締了“非法包井”現象，穩定了油區治安秩序，但在一些地方，仍有個別心存僥幸的不法村民，采取拉攏腐蝕、威逼利誘的手段，或要求井隊的職工卸柴油時在油罐車里剩一些給他們，或要求井隊的職工低價賣給他們一些。每遇到這種情況，都被我和同事堅決的回絕。同時，為了確保不流失一滴柴油，我在每次卸柴油過程中，都將管線里殘留的柴油接到油桶里，再倒進大油罐，不給不法村民留下絲毫可乘之機。2003年，我參加公司的工人技術比賽，獲得了柴油機工第三名，按公司的激勵政策，可以到國際項目的鉆井隊工作。可我覺得，作為一名黨員，首先應該考慮的是單位對自己的需要，而不是自己個人收入的多少，通過技術比賽到國際項目的鉆井隊工作的人很多，相比之下，還是在國內的鉆井隊最能發揮自己的技術特長，基于這種清醒地認識，我就放棄了出國工作的機會，繼續留在45719鉆井隊工作。

二、作為一名黨員，我從沒有放松過業務學習

“書到用時方恨少”。在自己成長的過程中，我越來越領悟到這句哲理的深刻含義，并把每一次的成功作為前進的動力，利用工余時間先后自學了《鉆井工程》、《電焊工》、《電工》、《實用鉆井速成英語》等多門專業書籍，不僅豐富了自己的知識面，同時還取得了電焊工、電工、柴油機修理工3個工種的兼崗資格證。

在實際工作中，我本著降本增效、方便操作、減輕職工勞動強度的原則，對現有的工具、設備大膽地進行技術革新，取得了多項技術創新成果，為公司創造了可觀的經濟效益。2003年，在45719隊當柴油機司機長時，我發現鉆井隊舊式的柴油罐閘門組由9個閘門組成，結構復雜且操作繁瑣。為此，我利用兩個晚上的時間，精心設計方案，將9個閘門簡化為7個閘門。技術方案實施后，管線走勢更加合理，操作也簡單了許多，后來這套設計方案在公司范圍內得到了推廣和應用。在創新創效活動的實踐中，我非常注意變廢為寶。柴油機氣門彈簧斷裂是柴油機工作中的常見故障，傳統的氣門彈簧取出器價值100多元，用它換一次彈簧至少需要一個小時，使用起來過程復雜。我用報廢的氣門頂桿改造成了高效、實用的杠桿式氣門彈簧取出器，使用這個新工具換一次氣門彈簧只需10分鐘左右，而且還避免了拆裝噴油器壓板造成氣缸密封不嚴的隱患。此項成果獲得了油田青工創新創效成果三等獎。2003年，我參加公司組織的技術比武，取得了鉆井柴油機工第三名的成績。接著，在勘探局組織的工人技術比賽中獲得了柴油機工第七名。之后，公司安排我到職工培訓學校集中學習，備戰2004年的油田第七屆工人技術比賽。在集訓備戰的那段日子里，我每天早上6點起床學習，中午不休息，經常在工房里練到夜里12點才回家。在柴油機工技術比賽的題庫里，有一個缸套測量的項目，全班的選手完成這個項目都需要10分鐘以上，而按照比賽的規定，在8分鐘之內完成測量，才能得滿分，每提高30秒就能加5分，提高兩分鐘就能加到最高分值120分。我利用午休的時間，找來秒表，按規定步驟對缸套反復的測量，并記錄下每一個步驟的時間，通過認真分析，將測量時的支點由測量桿的活動端改為固定端，一下子將缸套的測量時間縮短為5分鐘。經過三個月的集訓，我的體重雖然下降了16斤，但技術水平和操作技能卻提升了一大步。

在4528鉆井隊工作期間，我被選舉為隊團支部書記。我以青年思想政治工作為突破口，帶領廣大團員青年積極學習“三個代表”的重要思想和團史、團章等有關知識，注重做好后進青年的思想轉化工作，充分發揮團支部服務青年成長成才的作用，扎實開展各項活動。通過不懈努力，隊上的團員青年整體素質明顯提高，我本人也多次被公司團委評為“優秀團干部”。我還針對青工思想的特點，積極參與基層青年工作方式方法的調查研究，撰寫了《試析青年崗位能手在開發人力資源中的作用》論文，獲得了油田2002共青團工作理論研討二等獎，受到上級團委的充分肯定。

三、作為一名黨員，我從沒有忘記肩負的責任

在保持共產黨員先進性教育活動中，我深深認識到作為一線生產崗位上的共產黨員，要保持共產黨員先進性，不僅要進一步提高自身素質，更重要的是立足崗位，搞好本職工作，真正體現業績高于群眾的要求。柴油機是保證鉆井生產的惟一動力設備，如果維護保養不及時、不到位，就可能影響生產的正常進行。在具體工作中，我不僅不讓設備臟著，更舍不得讓設備虧著、累著。哪臺設備該維護保養了、哪個濾子該清洗了，柴油機的負荷如何搭配等工作，我都嚴格按照要求組織實施。通過我和大家的努力，我隊的柴油機都不同程度地延長了大修期限，為公司節約了大量的維修費用。

在柴油機工作過程中，缸蓋上的氣門座在高溫環境下受氣門頂桿的高頻振擊，時間一長就會使氣門座下陷，造成氣門閉合不嚴，導致柴油機的功率下降，遇到這種情況只能更換新缸蓋。一只新缸蓋的價值是3600元。于是，我反復思索，經過大量的現場試驗，在氣門彈簧下多加了一個墊片，使缸蓋的使用壽命延長了近一倍，成功解決了這一問題。

柴油是鉆井可控成本的重要組成部分。為了降低柴油消耗，我從加強管理入手，引導操作人員加強責任心，養成節約習慣，根據多年積累的經驗，總結推廣了“三勤一及時”工作法，即：勤檢查、勤保養、勤調整，及時根據鉆井生產內容科學調配柴油機負荷，從而最大限度地降低了耗油量。通過細化管理，現在每個鉆機月可節約柴油近10噸。

十年來，我只是干了自己應該干的工作，雖然取得了一些成績，但與黨組織的要求還相差很遠。今后，我將對照共產黨員先進性標準，嚴格要求自己，在公司發展的進程中體現自身的價值，在實踐中不斷實現自己在黨旗下的誓言。

謝謝大家。

第五篇：鉆井隊基層建議

鉆井隊基層建議

針對<<分公司黨委制定公開承諾征求基層建議的通知>>文件精神，我們鉆井隊基層展開了學習與討論。基層員工們積極踴躍的提意見、談想法。

今年是我們渤海鉆探第二鉆井分公司很特殊的一個年份，由于諸多原因，產量效益較以往有所減少。但是全體員工在分公司黨委領導班子的帶領下，努力開拓新市場，克服重重困難，各項目部發揮自身優勢最終還是取得了可喜的成績。我們鉆井隊的基層員工們，在黨委領導們的關心鼓勵下，通過努力的工作，創造了不錯的收益。我們通過對文件精神的學習，總結了一些認識。

第一，加強分公司黨委的管理能力、組織能力、風險駕馭能力等方面的工作和建設。架起分公司黨委和基層單位黨支部之間有效的溝通交流平臺，更好的服務于隊伍的發展建設。加強各部門之間的相互學習借鑒，取長補短，實現優勢互補。在分公司黨委的領導下，各部門各基層黨織互相監督，以提高政治能力和工作水平。

第二，牢固樹立科學發展觀，把科技創新更好的運用于提升分公司經營業績上來。把科學發展觀貫徹于分公司各項事業的方方面面。重點提高一線基層隊伍的管理建設水平，發展創效能力。以科學發展的眼光來開拓尋找新市場，在原有市場上發掘新的創效增長因素。把科學發展切實落實到分公司新一年的生產經營中來。第三，在未來的工作中，堅持改革創新。在分公司不斷的發展和進步中，查漏補缺，查找問題，看看還有哪些不到位不完善的地方，提出來盡快改進。把工作中一些不合理或者不科學的工作模式加以改善。在改革的同時加以創新，兩者相輔相成，缺一不可。多向其他兄弟單位、甲方單位等交流學習，借鑒他們在改革創新方面的經驗。認真接受和吸取各方面的經驗教訓，確保分公司各項業績健康穩定的發展。

第四，加強基層黨支部的建設，發揮基層黨支部的作用。尤其是發揮廣大黨員干部在工作中的帶頭作用。把分公司黨委對每一名員工的關懷落實到實處，確實的解決職工困難和后顧之憂，團結職工隊伍。提高全員的安全生產意識，保證每一名員工安安全全上班來，平平安安回家去。團結員工隊伍的每一份子，落實對大學生的培養工作，讓大學生成為未來分公司發展建設的骨干力量。逐步提高勞務員工的待遇，讓他們感受到企業的溫暖，更好的為分公司的發展建設貢獻力量。

相信在分公司黨委的有力領導之下，分公司全體干部員工一定會鼓足干勁，在新的一年里繼續創造輝煌。

50518鉆井隊工程二班 2010年10月15日星期五