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關于標準化工地建設的思考

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第一篇:關于標準化工地建設的思考

關于標準化預制場建設的思考

張家均

(中鐵八局集團橋梁工程有限責任公司四川成都610300)

[摘要] 一談到標準化就是安全標準化工地,就是文明施工、安全施工部分,尤其比較重視的是住宿問題的標準化。其實這種認識是一種片面的、狹隘的、扭曲了的標準化認識;還有一種就是:所謂的標準化管理:說標準話、干標準事、上標準崗,標準化建設,標準話管理等;又或者是,企業制定技術標準、工作標準和管理標準,建立健全標準化體系;再或者就是管理標準化、現場標準化、操作標準化和過程標準化其實這幾乎都是一些比較空洞的行文或者口號,多數都是在玩一種叫“文字游戲”的騙人把戲罷了,是流于形式的一種企業文化。本文就標準化工地建設提出一些思考,希望能與大家分享。[關鍵詞] 標準化工地建設

1、概述

一談到標準化就是安全標準化工地,就是文明施工、安全施工部分,尤其比較重視的是住宿問題的標準化。其實這種認識是一種片面的、狹隘的、扭曲了的標準化認識;還有一種就是:所謂的標準化管理:說標準話、干標準事、上標準崗,標準化建設,標準話管理等;又或者是,企業制定技術標準、工作標準和管理標準,建立健全標準化體系;再或者就是管理標準化、現場標準化、操作標準化和過程標準化其實這幾乎都是一些比較空洞的行文或者口號,多數都是在玩一種叫“文字游戲”的騙人把戲罷了,是流于形式的一種企業文化。

這一切的一切,初衷是好的,也符合國家建設的要求,但最終的結果對企業有利乎?回答當然是:耗費了大量的人力物力,結果還是做給別人看的——收效甚微,只是一個應付效益,即只管制定、發布,實施的時候都是一套空話,也就難以奏效,因此企業效益的產生也就不是真正的管理效益,結果就是管理還是那個管理,企業還是那個企業,沒有根本性的改觀。那么又如何做,才能實現標準化建設?

電話:028-83605043,E-mail: cqzgb@sina.com

為是對重復性事物和概念所做的統一規定;它以科學、技術和經驗的綜合成果為基礎,以促進最佳社會效益為目的;在一定范圍內作為共同遵守的準則和依據。

2、什么是標準化?

為保證一定范圍內的最佳秩序性,對實際的或潛在的問題開展標準的活動,稱為標準化。它包括制定、發布及實施三個過程??梢岳斫鉃闉楂@得最佳效益,而對重復性的事物或概念制定、發布和實施標準,達到統一的、有秩序的、規則的、重復性的規范活動。

“通過制定、發布和實施標準,達到統一”是標準化的實質?!矮@得最佳秩序和社會效益”則是標準化的目的。而如果“制定、發布和實施”只是一種形式上的,帶著應對檢查或者其它目的,則獲得的結果可想而知——“花錢的效益”。

在國民經濟的各個領域中,凡具有多次重...復使用和需要制定標準的具體產品,以及各種...

定額、規劃、要求、方法、概念等,都可稱為..............

標準化對象。

標準化對象一般可分為兩大類:一類是標準化的具體對象,即需要制定標準的具體事物;另一類是標準化總體對象,即各種具體對象的總和所構成的整體,通過它可以研究各種具體對象的共同屬性、本質和普遍規律。產品標準或檢驗規程對原材料、工序、半成品、成品進行觀察,進行測量或試驗,并把所得到的特性值和規定值作比較,判定出各產品合格與不合格的技術性檢查、驗證活動。

2、標準化的含義

1、什么是標準?

為獲得一定范圍內的最佳秩序,對活動或其結果制定的通用法則,稱為標準。該文件經協商一致制定并經一個公認機構的批準。通常我們見到的如:法律、法規、規范、條例、實施細則等都是標準一類。因而可以對標準理解 作者簡介:張家均(1970-),男,工程師,研究方向:混凝土制品工藝。

3從抓好標準制定開始

對于標準化工地建設,我們首先要明白的是我們的目的:建標準化的工地,其真正的內涵是工地設施的標準化、規范化,這樣的工地是可以重復使用的,最經濟的,統一的,規范的,它的布置也就是標準化的。明確了這一點,我們才能從無從入手到理準頭緒了。

什么樣的生產規模就決定了什么樣的布置,這就告訴我們這個標準化的工地肯定是多種形式,是一個體系問題。也就必須要研究當前的和長期的施工形式,一般的、通用的生產規模是多少?最高、最低生產規模又或者是多少?也就是在什么樣的最低生產規模情況下,我們的基本投入既滿足生產需要又才不至于虧損?這需要我們的事前調查又或者是經濟分析,找到最經濟的、簡潔的方案。

制定標準的過程是一個復雜而繁瑣的過程,但它直接決定了工地建設投入的100%及施工的10%或者更高。試想我們的這個工地這樣建設,即所謂的因地制宜,但是到下一個工地,如因地制宜的化恐怕很多設備、設施都不能利用,又或者即便利用了,那也是有些勉強。再試想我們的這個工地是為前無古人后無來者的工程而建的,那么還需要那么的投入嗎?有些東西其它地方不能再使用了嗎?或者說與其它工地建設就沒有通性、共性?恐怕很難找到這種沒有通性、共性的、獨特的工地了。因此我們在制定標準時,就必須考慮工程的共性問題,找準了共性也就有了一個標準化的模塊基礎。比如說生活區的建設:多少人的規模?占地多少畝? 辦公條件怎樣安排?既滿足生產生活需要,又符合消防安全需要,同時多個工地可以重復利用,這樣一攤銷,這塊的成本就可以節約至少30%。又比如說生產設施、設備的建設:多大的規模?占地面積多少?同樣的生產規模,同樣的占地面積,如何才是最少的設備和設施投入呢?只有通過最優化的設計比選,繪制出標準的建場方案;那么依據這個標準的方案在任何一個新項目場地選擇時,均可以利用這個方案,最多在個別的小的地方根據實際情況進行調整;這樣一則可以節約大量的人力物力和財力來考慮建場方案;二則可以節約大量的設備和設施投入,投入一次可以多個工地反復使用,同樣降低成本30%甚至更高。再比如說文件的標準化。對于每一個新工地,在建場之初不僅涉及到建場現場的繁雜事務還要及時的做各種生產技術準備,技術人員一直處于一種緊張的狀態,雖然此時不見直接的效益,但是他涉及的是即將開展的下一步的工作與效益。因此乎,出現不同版本的、不盡完善的、甚至漏洞百出的技術文件,最終的結果可想而知:科學管理、技術管理幾乎成為一句空話、套話。與其這樣,還不如花費一定的功夫組織人力物力進行精編技術性的、通用的標準文件,在每一個新工地開始時,只需要進行稱謂的修改即可適用,讓技術人員更多的把精力放在方案的深化設計上。

因此設計決定投入,標準化的設計帶來標準化的建設和由于標準化帶來的效益。這也體現了標準化的基本特性之:技術性、經濟性與連續性。

4、標準化的約束性和政策性

標準化具有:統一、簡化、協調和最優化四個基本原理。

①統一原理:統一是為了確定一組對象的一致規范,其目的是保證事物所必須的秩序和效率;統一的原則是功能等效,從一組對象中選擇確定一致規范,應能包含被取代對象所具備的必要功能;統一是相對的,確定的一致規范,只適用于一定時期和一定條件,隨著時間的推移和條件的改變,舊的統一就要由新的統一所代替。

②簡化原理:簡化的目的是為了經濟,使之更有效的滿足需要;簡化的原則是從全面滿足需要出發,保持整體構成精簡合理,使之功能效率最高;簡化的基本方法是對處于自然狀態的對象進行科學的篩選提煉,剔除其中多余的、低效能的、可替換的環節,精練出高效能的能滿足全面需要所必要的環節;簡化的實質不是簡單化而是精練化,其結果不是以少替多,而是以少勝多。

③協調原理:協調的目的在于使標準系統的整體功能達到最佳并產生實際效果;協調對象是系統內相關因素的關系以及系統與外部相關因素的關系;相關因素之間需要建立相互一致關系,相互適應關系,相互平衡關系,為此必須確立條件;協調的有效方式有:有關各方面的協商一致,多因素的綜合效果最優化,多因素矛盾的綜合平衡等。按照特定的目標,在一定的限制條件下,對標準系統的構成因素及其關系進行選擇、設計或調整,使之達到最理想的效果,這樣的標準化原理稱為最優化原理。

標準化圍繞以效益為中心,通過統一、簡化、協調以及最優化等一系列活動,達到組織的秩序性。這種秩序性是具有約束力的,它不是誰想改變就能改變的,這種約束性就好比我們的機械化,這里不需要靈活,因為靈活勢必

造成形式主義的發生,其結果是標準化變味——一幅空殼或者“掛羊頭賣狗肉”,打著標準化的旗號干著見不得人的勾當。而約束力來自哪里呢?不是來自個體的自覺意識,而是來自政策,來自上層建筑。沒有政策與上層建筑的支持,這一切的標準化都是空談。因此我們的標準化首先體現的是上層建筑的意志。只有得到上層建筑的支持,才能有管理體系的形成,標準化才能得以生存的空間。沒有上層建筑的支持,再好的注意也是徒勞,何況標準化呢。一旦得到上層建筑的支持,標準化所具有的約束力是很強的,在整個范圍內都具有不可替代的、人人必須遵守的作用。

工地建設標準化是企業建立現代企業制度的一部分,是實行科學管理的基礎,對于促進企業提高的管理水平和經濟效益等具有十分重要的作用。因此在新工地建設的時候,就必須按照標準化去執行,久而久之同時也形成為企業的文化之一,灌輸到每一名員工的大腦中,變為自覺的一種行為,造就一股力量與勢力。

5、標準化預制場建設的主要作用

標準化在工地建設中的主要作用表現在以下幾個方面:

①標準化為科學管理奠定了基礎。各種科學管理制度的形式,都是以標準化為基礎;標準化工地的建設首先是企業的標準化管理。在企業內部之間進行協調、確立共同遵循的準則,建立穩定的秩序和現代企業文化。

②促進企業發展,提高經濟效益。標準化主要研究重復勞動、簡化勞動和程序;應用于方案設計、產品生產,可以縮短工期和使生產科學而有序,促進統一、協調、高效率等。

③標準化工地建設不僅可促使新技術、新成果、新材料得以推廣和應用,從而促進技術進步;也促使企業對原材料、設備、安全、質量等的管理,從而避免不必要的浪費,降低損耗,節約成本。

④標準化工地建設可以合理利用自然資源,保持生態平衡,保護環境,保護水資源、保護耕地等,維護人類社會當前和長遠的利益。

⑤標準化是合理簡化品種、組織專業化生產的前提。是企業合理發展產品品種,提高企業應變能力,以更好的滿足社會需求。

⑥標準化可以保障員工的職業健康和安全生產。比如說場地的衛生、通風以及安全通道、員工的食宿等等涉及到員工的職業健康和

企業的安全生產問題,通過標準化的實施,二者均得到有效的保障。

⑦標準化是不斷提高產品質量的重要保證。所謂質量是企業的生命,安全是企業的效益,有了良好的社會信譽,才能謀求企業的更長遠發展。

6、結語

本文通過標準化工地建設進行論述,分析論證了從制定標準時的標準化到,標準的約束性和政策性,強調了標準化在工地建設中的主要作用。說明我們在預制場的建設上,不僅包括文件的標準化,還包括場地建設、設備投入等等的標準化,創造真正的標準化工地,從標準化建設中降低成本,創造效益,而這一工作具有系統性,需要長時間的研究和完善。當然標準化的預制場也不是永遠一成不變的,它會隨著社會和科技的進步而逐步優化,達到最佳的效果。

參考文獻:

[1] 《標準化法》標準

[1] 《中華人民共和國產品質量法》標準

第二篇:標準化工地建設

提高認識 強化管理 落實責任 嚴格過程卡控

確保標準化建設工作落到實處

——佛肇GZZH-9標質量安全專項整治和創標準化工地建設活動經驗介紹

中鐵七局集團鄭州有限公司華南指揮部

現將華南指揮部佛肇9標項目部開展質量安全專項整治和創標準化工地建設活動的情況介紹如下:

一、項目基本情況

由中鐵七局集團承擔施工的珠三角城際軌道交通項目佛肇段工程施工總承包GZZH-9標段地處肇慶市鼎湖區,里程范圍為DK97+239~DK105+279,線路全長8.04Km。主要單位工程包含鼎湖特大橋工程、羚山特大橋工程、橋隧間路基工程和羚山隧道進口工程。其中,鼎湖特大橋工程全長6164m,占標段全長的76.7%;羚山特大橋工程全長576m,占標段全長的7.1%;橋隧間路基工程全長152m,占標段全長的1.9%;羚山隧道工程全長2272m,其中進口承擔施工1148m,占標段全長的14.3%。

二、吸取教訓,轉變思想,提高認識

2010年10月,羚山隧道進口發生了部分初支變形嚴重質量問題,被珠三角公司通報批評,同時被鐵道部工程質量安全監督總站通報,并停止參與鐵路工程項目投標1.5個月處罰。面對這種沉痛的教訓,痛定思痛,指揮部清醒的認識到了我們在施工管理等各方面存在的嚴重問題和漏洞。為此,華南指揮部和局指揮部多次組織佛肇9標項目部召開專題會議,組織相關人員對羚山隧道施工中存在的問題進行認真分析,查找原因,找出了安全質量意識不高,施工管理不嚴。并針對這種現狀,制定了解決隧道

按照鐵道部指導意見的要求,完善架子隊管理組織架構,配足配齊架子隊隊長、技術負責人、技術員、安全員、質檢員、試驗員、材料員、領工員、工班長、特種作業人員和勞務作業人員。選調具有豐富高鐵施工經驗的現場作業人員和勞務架子隊伍進行施工。對整體工作的提升起到了重要作用。

(三)規范作業標準,強化過程控制。指揮部認真從組織管理人員、技術人員及現場作業人員學習鐵路工程施工作業要點卡片、鐵路工程質量關鍵環節和控制要點入手,嚴格執行施工技術指南和驗收標準有關要求,規范作業標準。同時,強化日常管理和過程控制,進一步加強系統管理,積極推進標準化建設,嚴格執行隧道超前支護、洞身開挖、二襯、混凝土攪拌、超前地質預報監控量測、試驗檢測、現場文明施工、物資管理、架子隊管理及內業資料等關鍵環節點作業標準,及時開展全面監控檢查,對于檢查出的問題和隱患及時歸納分類,梳理分析,安排落實整改責任人,確保過程控制的有效性。用科學的管理制度、工藝、流程、標準和方法,對施工現場的各個方面進行有效計劃、組織、協調和控制,使其處于良好狀態,達到優質、高效、安全、和諧的目的。通過加強過程控制、嚴格工序質量、靈活管控手段、注重監控實效,達到了“工作有序、監控有力、幫助有法、指令有據”的管控目標。并創造了全線首條隧道進洞施工、首段路基正式開工、首模二襯混凝土成功澆筑、首座橋梁線下完工的優異成績。

(四)建立質量安全責任機制,重在抓好落實。圍繞崗位責任、勞動紀律、生產設備管理、基礎管理等方

實處

按照中央統一部署和《2011年工程建設領域突出問題專項整治要點》要求,為切實貫徹好“三整治一提高”活動,積極響應鐵道部、軌道公司鐵路工程建設質量安全專項整治工作。我項目部充分提高認識,緊緊圍繞工程質量和生產安全兩個工作重點,全面深入的開展“工程建設質量安全專項整治”活動。

專項整治活動開展以來,指揮部和項目部一起,以“提高認識,強化管理,落實責任,嚴格過程”為主線,牢固樹立“百年大計,安全第一,質量為本”的思想,切實把工程質量安全管理作為最核心、最重要、最關鍵的工作來抓。

(一)建立問題庫,全面徹底整改。結合珠三角公司“三整治一提高”實施方案的有關要求,指揮部組織項目部認真開展自查活動。從質量安全保證體系、員工素質、技術管理、基礎管理、安全質量管理、責任落實等幾大方面全面進行自查自糾。對自查出的問題納入問題庫管理,進一步分析問題原因、明確整改要求、整改部門、監督部門、責任人、整改期限等內容,對所有自查出的問題逐個進行整改落實,整改一個銷號一個,閉環管理,確保了各項整改措施切實落到實處,絕不流于形式,真正起到了整治效果。

(二)將質量安全“紅線”管理落到實處。根據專項整治工作實施意見的有關精神,凡是違反質量安全管理“紅線”的,堅決停工,嚴肅處理,并承擔經濟損失賠償。在施工過程中嚴格執行,按照“質量五條紅線和安全三條紅線”的準則進行現場卡控,明確負責人。建立“紅線”管理日報告制度,相關負責人每日定時以手機短信的方式向項目經理、班子成員、專項整治工作領導小組報告“紅線”管理情況,做到信息暢通,及時準確的掌握現

第三篇:工地試驗室標準化建設

工地試驗室標準化建設

一、硬件環境 1 試驗室駐地建設

① 工地試驗室設臵在項目經理部院內,距總監辦500米,方便開展試驗檢測工作。試驗室區域內交通通道均已硬化,水電滿足使用要求。

② 工地試驗室用房采用活動板房材料拼建而成,試驗室面積、布局滿足吉蓮高速大臨設施要求。試驗室周邊排水設施完善、合理。

二.試驗室工作區、生活區分設。

①試驗室根據工程內容和規模分設樣品間、土工室、集料室、水泥室、水泥砼室、力學室、標準養護室等功能室,其總面積約200m2。各功能室面積為:樣品間≥10 m2,土工室≥20 m2,集料室≥20 m2,水泥室≥20 m2,水泥砼室≥20 m2,力學室≥20m2,標準養護室≥50 m2(分兩間設臵,各配備一臺溫度、濕度控制器)試驗辦公室30m2。

4.1.1.5 試驗室設臵辦公區域,辦公區域與功能室分設。辦公區域包括辦公室和資料檔案室。辦公室總面積30m2,資料檔案室≥20 m2。

4.1.1.6 工地試驗室根據建設項目砼工程量建立報廢砼試塊堆放場地,要求該場地應砌筑圍墻,高度不小于1.8m,其場地砼容量應滿足存儲建設項目6個月內的所有砼試塊數量。

4.1.1.7 試驗室備有專門的發電設備(功率≥15kW),并作防噪處理,保證試驗檢測工作正常、連續開展。試驗室電路為獨立的專用線,在總閘及力學室、標準養護室應安裝漏電保護器。

4.1.1.8 試驗室辦公區域及各功能室有必要的防火、防盜等安全措施。4.1.2 試驗室布臵

4.1.2.1 試驗室制作試驗室專用牌匾懸掛于醒目處,牌匾內容與工地試驗室印章內容一致,即母體試驗檢測機構名稱+建設項目標段名稱+工地試驗室。

水泥室 標養室 4.1.2.2 功能室布局符合以下原則:

4.1.2.2.1 一個試驗項目需要使用多個功能室的,功能室之間距離不宜太遠。4.1.2.2.2 試驗過程產生振動的功能室宜設臵在一起,試驗過程需要使用隔振要求較高的精密儀器的功能室遠離振源功能室。

4.1.2.2.3 功能室室內設備整體擺放和諧美觀,同時作業不至于造成相互干擾等原則進行平面布局。

4.1.2.3 辦公室及功能室外懸掛或張貼有統一規格的門牌標識。

4.1.2.4 辦公室內墻體上懸掛工地試驗室組織機構框圖、人員配臵圖,主要管理制度及人員崗位職責上墻。

4.1.2.5 辦公區域內辦公桌、資料柜等布臵擺放合理。4.1.2.6 辦公室安裝空調,為檢測人員提供較好的工作環境。

4.1.2.8 功能室內主要設備旁邊墻體上應懸掛統一規格的儀器設備操作規程。

4.1.2.9 對有環境條件要求的功能室,應配臵相應設施。對有環境條件要求的區域應有環境條件要求標識及限入標識。試驗室加強對環境條件尤其是溫濕度環境的監控,各功能室在墻體上懸掛溫濕度表。對于空間較大的功能室及標準養護室在房屋對角墻體位臵布臵不少于兩個溫濕度表。

4.1.2.10 各功能室電源插頭高出地面130cm以上,防止沖洗時進水漏電。

4.1.2.11 操作臺高度應控制在70cm~90cm之間,臺面采用寬度為60cm~80cm,厚度不小于1cm的橡膠板鋪設。臺下可根據操作臺結構設臵帶有柜門的儲物隔柜。4.1.2.12 功能室的溫濕度記錄、儀器使用(運行)記錄懸掛在對應儀器背面墻體上,離地150cm左右。

4.1.2.13 儀器使用及維修記錄用豎放硬面夾掛在相應的儀器后面,離地150cm。

4.1.2.14 各功能室的儀器設備操作規程等框圖要上墻(藍底白字),制作尺寸為高60cm,寬40cm,的標牌,框圖(底線)離操作臺頂面60cm的墻體上。4.1.2.16 各功能室均設臵自來水水池,水池布臵應適用、美觀。水泥砼室地面應設臵水槽,方便設備及場地清洗。

4.1.2.17 標養室門口墻體上懸掛試件入出庫記錄臺賬,標準養護室內應設臵試件養護架,養護架須具有一定的剛度條件(采用不小于4mm*4mm的角鋼,并涂刷防腐油漆),其高度不宜高于150cm,保證試塊養生效果。4.1.3 辦公室布臵

4.1.3.1 職責、機構框圖采用藍底白字,寬60cm,高90cm的標牌,掛貼離地(底線)150cm的墻體上。

4.1.4.1 設備配臵滿足招標文件要求,符合投標文件承諾,同時能夠適應工程內容及規模相關要求。關鍵設備應進行自動化改造,如壓力機、萬能材料試驗機、水泥壓力機。

4.1.4.2 設備精度、量程等技術指標應滿足試驗規程相關要求。

4.1.4.4 設備按照使用說明書或試驗規程相關要求進行安裝。設備需要安設基座與其固定的,在試驗室建設時根據布局設計設臵基座,基座頂面保持水平,待設備就位調平后采用地腳螺栓進行固定,設備離墻至少保持50cm距離。對基座有隔振要求的如水泥膠砂振實臺,應為不與其他建筑物直接相連的獨立混凝土臺(臺高40cm,體積0.25 m3,重量約600kg),周圍存在振源時應在地面與臺座間設1cm厚橡膠墊。

4.1.4.5 壓力機、萬能材料試驗機等力學設備設臵金屬防護罩或安全防護網,采用防護網時網眼尺寸不宜大于1cm×1cm,使用的防護網應既保證安全、方便操作,同時美觀大方。

4.1.4.6 試驗室應至少配備2輛專用汽車,其中一輛應是客貨兩用車。4.1.4.7 試驗室配臵必要的計算機、打印機、復印機、掃描儀等辦公設備,具備網絡通信條件。4.2 人員配臵

4.2.1 工地試驗室崗位結構

工地試驗室組織機構完善,試驗檢測工程師3人、檢測員5人、輔助人員2人。

4.2.2.3 工地試驗室現場授權負責人由母體機構派出。4.3 試驗室制度建設

工地試驗室根據母體機構質量體系文件相關要求,結合工程項目具體特點,充分考慮工地試驗室工程現場檢測的基本屬性,編制簡潔、適用、針對性強且可操作性的各項試驗檢測制度。

以下幾項基本制度應完善建立:

4.3.1 工地試驗室管理制度(母體機構編制)

4.3.2 工地試驗室崗位職責(含母體機構授權負責人、專業檢測工程師、檢測員、資料管理員、設備管理員、樣品管理員等崗位)4.3.3 設備管理制度(含設備檢校、使用及維修保養)4.3.4 樣品管理制度

4.3.5 試驗檢測報告審核簽發管理制度(含分析及檔案管理)4.3.6 外委試驗取送樣管理制度 4.3.7 不合格品管理制度 4.3.8 檢測事故分析報告制度 4.3.9 試驗室安全管理制度

4.3.10 含有毒有害化學藥品管理制度 4.3.11 試驗室廉政制度 4.4 試驗室管理

4.4.1 母體機構對工地試驗室的監督管理 4.4.1.1 母體機構授權的管理

母體機構應按要求規范授權。完整的授權資料應包含授權書、授權參數一覽表、授權母體機構等級證書正副本影印件、計量認證證書正副本影印件,母體機構全套質量體系文件(質量手冊、程序文件、作業指導書)。

工地試驗室應按檔案管理相關要求對授權資料妥善保管,當母體機構資質等級(含核定參數)、計量認證參數范圍發生異動或體系文件改版升級時應及時更新授權資料。

4.4.1.2 按我區工地試驗室管理相關要求,母體機構自工地試驗室組建開始,每年至少組織兩次由母體主要負責人參加的系統監督檢查,檢查不得流于形式。檢查過程應有詳細記錄,檢查結果應有正式書面通知,工地試驗室整改應有具體措施。母體機構負責人監督檢查期間應征求項目執行辦、駐地監理組及承包商等單位意見。4.4.2 人員管理 4.4.2.1 持證人員注冊

工地試驗室所有持有公路工程試驗檢測人員證書的在崗人員必須在授權母體機構進行信息登記注冊 4.4.2.2 人員信用評價管理

工地試驗室對試驗室持證人員信用評價自評進行管理,一季度已評價 4.4.2.3 人員變更管理

工地試驗室應保持試驗檢測人員穩定,由質監局工地試驗室核定(改:考核)認證中核定的試驗檢測人員原則上當內不得變更,年終試驗檢測人員變更須先履行變更手續后再離崗。4.4.2.4 人員考勤管理

項目執行辦應每月對工地試驗室人員進行考勤管理,確保應在崗人員全職在崗。駐地監理組應對承包商工地試驗室人員考勤情況進行抽查,每周不少于1次。

4.4.2.5 人員業務培訓管理

工地試驗室應根據自身實際情況,在儀器設備更新后或投入使用前、新標準或新方法實施之前組織技術人員進行集中業務學習,且形成完整的學習記錄歸檔。

4.4.2.6 人員質量體系文件宣貫要求

工地試驗室籌建初期應對所有檢測人員進行母體機構質量體系文件、工地試驗室各種管理制度的宣貫,宣貫記錄歸檔。4.4.2.7 人員檔案管理

按人管理,一人一檔。檔案中應包括在崗人員清單、人員身份證、試驗檢測證書、學歷證書、職稱證書、勞務合同(或協議)影印件。4.4.2.8 人員著裝管理

檢測人員進行檢測作業時應統一著裝并掛牌上崗。4.4.3 設備管理

設備必須經檢定、校準或自校合格后方可投入使用。4.4.3.1 設備應按我區管理要求進行檢定、校準或自校。

強制性檢定儀器由符合條件的計量檢定測試部門檢定。其他設備、器具應按要求進行自檢自校。自檢自校應具備專人、專門器具及編制有檢校規程等基本條件。檢校周期不得超過規定時限。

4.4.3.2 儀器設備使用前應實施標志管理。

所有檢測配臵的儀器、設備、量具應具有唯一性編碼標識,并實施“綠、黃、紅”三色標志管理,綠、黃、紅三色標志的使用及定義如下:

4.4.3.2.1 綠色標志:經驗收/檢定/校準/驗證后達到使用量值和功能要求的儀器設備、量具。

4.4.3.2.2 黃色標志:某一功能或某一指標達不到儀器本身要求,但又可以限制使用的。

4.4.3.2.3 紅色標志:儀器設備損壞,經檢定/校準/驗證技術指標達不到使用要求的、超過檢定/校準/驗證周期的、懷疑儀器設備有失準問題的、封存備用的。

4.4.3.3 設備使用管理

4.4.3.3.1 儀器設備使用前,操作者應仔細閱讀使用說明書,并查看檢定、校準或自校記錄以便了解設備性能。

4.4.3.3.2 使用時應按要求填寫設備使用(運行)記錄。

4.4.3.3.3 試驗儀器設備,不論使用與否,均應定期或不定期進行維護保養并記錄。

4.4.3.4 設備檔案管理

按設備管理,一機一檔。檔案應包括設備說明書、合格證、歷年歷次檢定校準/自校證書或記錄、設備檢校合格確認表、維修保養記錄、設備使用臺帳等。4.4.4 試驗室環境的管理

4.4.4.1 試驗室產生的廢水、廢氣、廢渣應保證安全排放。試驗廢水必須經沉淀后方能排放,化學廢液應進行中和、消毒處理后方能排放,嚴禁直接排泄導致環境污染。試驗固體廢棄物,應集中存放,定期清理到指定位臵,不得到處擺放、隨意丟棄。

4.4.4.2 試驗室環境條件應明確責任人進行日常維護。4.4.4.3 檢測人員對檢測環境應按要求進行監測并記錄。4.4.4.4 試驗室應經常性對滅火器等消防設備進行檢查。4.4.5 檢測工作的管理

4.4.5.1 標準、規范、規程的管理

工地試驗室應根據項目工程內容及授權參數搜集齊全相關規程、規范、標準。工地試驗室對搜集到的標準應進行控管,并定期建立本試驗室的標準清單。若規程、規范及標準過期作廢,試驗室應及時取得最新有效版本進行更換,同時書面通知試驗室人員和相關部門停止使用,并在本試驗室標準清單及過期規范上標注“作廢”字樣。4.4.5.2 樣品管理

4.4.5.2.1 取樣應有取樣記錄。

4.4.5.2.2 取樣應建立臺帳,取樣臺帳、取樣記錄應與試驗原始記錄、報告一并存檔。

4.4.5.2.3 樣品應由專人負責管理。

4.4.5.2.4 工地試驗室應建立統一的樣品編號規則并按規則對取樣樣品進行編號,且應建立樣品臺帳(含留樣臺帳)、樣品出入庫登記臺帳。

4.4.5.2.5 試驗室對樣品應進行識別管理。識別信息應含樣品名稱、規格型號、樣品編號及樣品狀態(待檢/在檢/已檢/留存)。樣品識別標識應清晰、準確,與樣品或樣品包裝包裹物接觸牢固、緊密。桶裝和瓶裝樣品宜直接正面粘貼,袋裝樣品宜直接粘貼在相同尺寸的硬板上,然后用細鐵絲綁扎于袋口處;混凝土試件標識宜在最后一次抹面后用鐵絲或鋼釘刻在試件表面,其內容為構造物名稱(可用字母代號)、構件部位、強度等級和制作日期。4.4.5.3 試驗過程的管理

4.4.5.3.1 工地試驗室只能從事母體機構授權核定參數范圍內的工地檢測活動。不得超業務范圍開展檢測工作,不得對外承接檢測任務。4.4.5.3.2 試驗報告結論表述應規范、準確。

4.4.5.3.3 施工單位工地試驗室應建立自檢試驗臺帳,第三方工地試驗室應建立與施工單位工地試驗室自檢臺帳相對應的抽檢臺帳。

4.4.5.3.4 工地試驗室、檢測人員嚴禁編造虛假數據、虛假記錄和報告。4.4.5.3.5 試驗不合格報告應單獨歸檔存放,并按要求建立不合格品試驗臺帳,同時收集相應不合格原材料、實體的處理說明或整改報告歸檔。

4.4.5.3.6 超出工地試驗室核定能力范圍的檢測參數應進行外委。外委材料取樣應進行見證;取樣數量應滿足試驗要求;試驗頻率應滿足規范要求;選擇的外委單位應具有交通質監機構核發的等級證書(含相應參數)同時通過計量認證(含相應參數);外委參數應滿足規范相關要求。外委試驗應建立臺帳,方便查閱。

4.4.5.3.7 工地試驗室應加強試驗過程中檢測人員的勞動保護。檢測人員在進行瀝青、化學等有毒、有腐蝕性、有強噪聲試驗操作時,必須按要求佩戴相應的防護用品,加強操作人員的安全防護。

4.4.5.3.8 工地試驗室應積極參加質監機構、執行辦組織的試驗比對、技術比武活動,加強崗位技術練兵,持續提高試驗室業務水平。

以上試驗室管理相關要求與工地試驗室授權母體質量管理體系文件中要求不一致的,按本指導意見執行。其他管理程序可由工地試驗室根據母體試驗室規定結合項目特點自行編寫并執行。

第四篇:標準化工地建設

浙江省交通廳關于印發《浙江省高速公路建設工程標準化工地管理規定》的通知

(浙交〔2008〕296號)

各市交通局(委)、義烏市交通局,各高速公路項目業主、建設單位:

為進一步規范我省高速公路建設管理,促進高速公路建設項目工程質量、安全管理及文明施工水平的提升,根據有關法律法規等規定,結合我省高速公路施工管理實際,特制訂《浙江省高速公路建設工程標準化工地管理規定》?,F印發給你們,請遵照執行。2003年發布的《浙江省高速公路標準化工地管理暫行規定》(浙交〔2003〕519號)同時廢止。

在建項目有條件的可參照新規定執行。

浙江省交通廳 二○○八年十二月十一日

浙江省高速公路建設工程標準化工地管理規定

為進一步規范我省高速公路建設管理,促進高速公路建設項目工程質量、安全管理及文明施工水平的提升,根據有關法律法規等規定,結合我省高速公路施工管理實際,特制訂《浙江省高速公路建設工程標準化工地管理規定》。

一、實施范圍和工作目標

(一)實施范圍:新、擴建高速公路建設項目工地建設與管理均應按本規定執行。

(二)工作目標:通過全面實施高速公路標準化工地建設與管理,提升高速公路建設工地形象,促進工程質量、安全管理及文明施工水平的提高,達到根治工程質量通病、消除安全隱患、實現建設項目精細化管理的目標,實現一流的施工現場管理,一流的施工現場形象,一流的施工作業環境,一流的項目管理水平。

二、標準化工地設施建設與管理要求

(一)項目經理部駐地建設要求

1.駐地選址與要求:施工單位應按照投標文件有關承諾,合理確定安全的項目經理部地點,規范用房及場地建設。項目經理部駐地除了要有便利的交通條件、通電、通水、通電話外,條件允許的,應積極創造信息化辦公管理條件。

路基土建、路面工程項目經理部辦公、生活用房建筑面積一般不宜少于1000平方米,場地占地面積不宜小于800平方米;其它附屬工程項目經理部用房建筑面積和場地占地面積應滿足辦公和生活需要。

項目經理部辦公區、生活區及車輛、機具停放區等功能設置科學合理,區內場地及主要道路應作硬化處理,排水設施完善,庭院適當綠化,環境優美整潔。項目部公共場所應設置功能分區平面示意圖及指路導向牌。

項目經理部駐地房屋可采用活動板房等自建用房,也可租用沿線合適的單位或民用房屋,但必須堅固、安全、耐用,并滿足工作要求。

2.辦公和生活用房要求:辦公、生活用房應堅固、實用、美觀、隔熱通風,符合招投標文件及施工管理需要。

辦公用房面積和辦公家具應盡可能滿足辦公規范化的要求。辦公區內一般應設項目經理室、各業務科室和檔案室、中心實驗室、會議室等,各科室門口應掛設名稱牌。會議室內管理圖表均應裝裱上墻。管理圖表應包括平面圖、項目經理部組織機構框圖、質量自檢體系框圖、安全管理體系框圖、工程進度柱狀圖、工程管理曲線圖、開展勞動立功競賽活動有關圖表、各項規章制度、工程總體目標、各部門職責、工作計劃、晴雨表及管理人員考勤表。生活用房一般應設:宿舍、食堂、浴室、廁所等,具備條件的要設文體活動室或活動場地。施工工區要為民工提供較好的工作和生活設施。

辦公區和生活區內均應配置必要的消防安全器具,建立安全、衛生管理制度,落實專人維護和保潔。

3.告示牌要求:

(1)施工告示牌:應按浙交監〔1999〕277號文有關規定在項目經理部及其他醒目位置設立施工平面示意圖和施工告示牌。施工告示牌和施工平面示意圖平面尺寸相同,每標段至少各設2塊。

(2)民工工資發放公示牌:在項目經理部駐地及民工駐地應設置民工工資發放公示牌,公示發放人員名單、發放月份及金額、投訴電話等內容,每月如實公示民工工資發放到位情況。

(二)預制(拌和)場地及施工便道建設要求

1.應合理選擇安全的橋梁梁板預制場、路面基層、面層拌和場設置地點,隧道施工場地、橋梁基礎及下部結構施工場地應就近設置。整個標段的梁板(包括小橋涵梁板)預制應按標段內橋梁建設分布情況和可選場地實際情況,以方便、合理、安全、經濟和滿足工期為原則,選擇集中在一個或分開幾個預制場進行預制,一般情況下不應占用橋頭路基作預制場。

場地占地面積應滿足施工需要,并不小于合同文件規定的面積。施工場地應設置材料堆放區、梁板存放區、拌和區、作業區、模板、鋼筋制作區,各施工區域布置合理。場內主要作業區、場內道路等應作硬化處理,排水設施完善。

2.砂石等地方材料堆放場地應硬化處理,不同規格砂石料應分隔堆放。瀝青面層集料堆放區要搭建防雨棚,并嚴格分倉隔離堆放;應修建鋼材、水泥存放倉庫,禁止鋼材、水泥露天堆放。

3.預制(拌和)場內施工標識牌,要結合監理規程有關原材料及混合料報驗制度的規定,在材料堆放處設立,并注明材料品名、規格、產地、抽檢時間、檢驗結果、監理工程師是否同意使用等內容。在拌和設備前設混合料配合比標牌,并嚴格按施工配合比施工。

4.臨時施工便道要按招標標文件和施工組織設計的要求合理布設。自建施工便道路基應邊線順直,排水順暢,并設簡易路面,由專人負責養護并經常灑水,保證路面平整并防止積水、揚塵。便道寬度小于4.5米的,應每隔200米設置20米會車道。

(三)路基工程現場施工管理要求

1.路基填筑必須掛線施工,確保填筑質量。路基外觀應做到表面平整、邊線順直、邊坡順適,排水通暢;填方路基應修筑邊坡臨時急流槽及排水溝,防止路基邊坡雨水沖刷;修筑擋墻、邊溝等所用的塊、片石及砂石材料堆放整齊,保持路基施工在整個施工期內規范、文明的施工現場形象。

2.路基石方開挖應采用光面爆破技術,使挖方坡面規則、平整,無松動。爆破點距離房屋等建筑物較近的,必須編制安全爆破專項施工方案,經監理、業主(指揮部)審核,并報當地有關部門批準,確保周邊房屋等結構物及周圍人員安全。

3.通道、涵洞工程施工利用路基作為構件預制、材料設備堆放場地的,應參照本規定中預制場建設標準,規范小橋涵施工場地的布置和建設。

4.棄方處置方案應在開工前與施工組織設計一并報監理、業主(指揮部)批準。棄方場地的確定需征得當地有關部門的同意。棄方應整齊堆放,按設計要求做好支擋、防護和排水,確保棄方邊坡穩定,防止水土流失和污染環境。有條件的要提倡棄方利用,利用廢方造地,要主動與當地國土部門聯系,與造地規劃相結合,以節約利用資源,但須在業主(指揮部)及國土等有關部門統一協調下實行。

(四)路面工程現場施工管理要求

1.科學安排機電、房建、交通安全設施、綠化、防護等附屬工程與路面工程的交叉施工順序,確保各項工程施工有序進行。

2.禁止在已鋪設的路面上拌和砂漿和傾倒泥土。禁止將砂土等建筑材料直接堆放在瀝青路面上。中央分隔帶、路肩培土和綠化應在瀝青路面面層施工前完成,確需在路面鋪筑后進行綠化工程的,必須先在相鄰路面上鋪蓋足夠面積的編織布等,以防污染路面。嚴禁在已施工的瀝青路面上修理機械設備。

(五)橋梁基礎及下部構造現場施工管理要求

1.橋梁基礎及下部施工場地應按本規定中的施工預制場地要求,做到基礎及下部施工場地平整,排水順暢。陸上和水上施工均應設置陸上和船上專用沉淀池、泥漿池,不得隨意排放泥漿,排污工作規范到位。

澆注基礎及下部構造的混凝土混合料,要集中拌和、運送;砂石等地方材料以及水泥、鋼筋等原材料必須按本規定有關要求規范堆放;混合料拌和場內應設置有效的稱重器具;模板、支架應堆放整齊,及時整修。

2.施工場地內的水泥袋、鋼筋頭等雜物應及時清理,確保施工場地清潔、整齊。做到一天一清理,并有專門的地點分類存放。

3.橋梁構件等外露鋼筋均必須采用塑料薄膜等包裹,防止鋼筋銹蝕;橋梁護欄鋼扶手要及時進行防銹油漆。

4.立柱、蓋梁、梁板上應標注構件編號、制作時間、養生周期,梁板還應注明張拉時間和封頭施工時間和養生周期。立柱、蓋梁脫模后應采用塑料薄膜緊密包覆等養生措施,梁板養生期內要定期灑水、覆蓋等,宜采用自動噴淋養生等先進養生方法,確保梁板質量。

(六)隧道工程施工現場管理要求

1.隧道施工洞外場地的建設與管理,應參照本規定中預制場地建設管理標準執行。洞口施工場地布設要安全、規則、平整,排水良好,隧道洞渣棄渣堆放規范。洞口處應設置進洞作業人員動態牌和施工作業告示牌(正在掘進、爆破、出渣等),告示進洞施工人員和作業動態情況。

2.隧道內通風、排水設備、設施完善。施工要嚴格落實各環節施工工藝及各項安全管理制度,做到鉆孔、爆破、出渣、支護各工序有機銜接有序進行;電線、通風管、混合料輸送管等應整齊設置在隧道兩側;兩側設臨時排水溝,臨時路面保持平整、不積水、不揚塵。拱部及側墻滲漏水應及時排、堵。

(七)工程原材料管理要求

1.項目經理部要建立專項制度,明確原材料質量管理程序和責任人。建立鋼筋、水泥、瀝青、路面碎石等大宗材料進場質量報檢制度。檢驗合格材料與未檢驗材料應分別堆放,不合格材料不得入庫。

2.預制(拌和)場地內不同規格砂石材料要嚴格分檔、隔離堆放,嚴禁混堆;砂石材料應堆放成梯形,做到“條直層平”,并設置細集料覆蓋設施。

3.袋裝水泥應在干燥的室內存放,并做好進庫和使用記錄,超過齡期的不得使用。鋼筋、鋼絞線等應搭建雨棚,并架空堆放。

(八)檔案資料管理要求

1.項目業主、監理及各施工項目經理部應落實專人管理。建立、健全各項規章制度,統一管理工程進度、質量、安全、合同及項目管理文件檔案等各種檔案資料;各項施工原始記錄、質檢資料、試驗檢測資料、合同管理文件資料、文件檔案資料齊全。工程建設期間的檔案資料歸檔及時,并符合公路建設檔案管理有關規定。在交工驗收前應基本完成竣工資料的整理工作。

2.計量支付、變更設計等資料應實行計算機管理,積極推進質檢、試驗檢測資料實現全線計算機聯網管理,確保工程資料的真實性和完整性。

(九)文明施工要求

1.實行戴證和統一著裝上崗。建立高速公路建設項目人員管理制度,監理、施工單位分別對投入本項目的其他監理輔助人員、施工人員(包括分包單位人員)建立管理檔案,并將人員到位情況分別定期報業主(指揮部)、監理備案。參建人員(包括參建管理人員)進入工地一律佩戴上崗證。項目業主、指揮部、監理、施工單位管理人員和施工人員要統一著工裝上崗。工裝(工作服)應舒適、牢固、具有防護功能,有所在單位的標識,能體現參建單位和人員良好的精神風貌。

2.參建人員進入施工現場和施工作業中必須按規定戴安全帽等安全防護用品和勞保用品。各建設工區要為進入工地現場檢查、查看的有關人員提供安全帽等相關勞動保護用品。

3.瀝青、水泥混凝土拌和等施工現場,要設置粉塵回收裝置,有效控制煙塵污染,并嚴格控制機械施工噪聲污染;施工材料運輸車輛應采取有效措施,防止材料沿途泄漏,污染道路、環境。

4.做好相關宣傳工作

(1)項目經理部要大力加強宣傳工作,增強職工的責任感,提高職工的工作熱情。項目經理部、預制(拌和)場、主要施工點應設置以創優質工程、安全生產及文明施工為主要內容的宣傳標語。

(2)項目經理部應以黑板報、宣傳欄等形式,積極開展政治思想、業務文化教育等為重點的政治思想教育工作。同時,按照有關規定在橋梁、隧道等質量和安全事故易發的施工場地,設置質量、安全警示牌、操作規程告示牌等,并公布質量、安全監督電話,主動接受社會各界的監督。

(十)安全生產要求

1.基本要求。嚴格貫徹落實公路建設安全生產各項管理制度,建立健全管理體系,完善安全生產各項規章制度,在保障施工人員、設備及公路構造物安全的同時,也要保障沿線人民群眾和廠礦企業的生命財產不因公路施工受到安全危害。

2.實施安全生產組織管理。項目業主(指揮部)、施工單位要成立專職安全生產管理部門,施工單位要建立健全由項目部到各工區、班組及所有施工工序的安全生產管理體系,不斷強化各工序安全管理。項目業主(指揮部)每年不少于4次進行全線安全生產大檢查,并進行不定期重點檢查。

3.制定現場施工安全生產作業規程,制訂安全事故應急預案。路基、隧道爆破施工、橋梁水上(海上)施工、高空作業、施工用電等事故易發部位的施工,必須嚴格按照作業規程施工。

4.抓好安全教育和培訓。施工單位必須對施工人員進行崗前培訓,特別是加強對民工的崗前和日常安全教育。項目業主(指揮部)每年至少一次舉辦安全生產教育(培訓)活動。

5.落實安全生產責任制。項目業主、建設單位與各參建單位、各參建單位內部、施工總包單位與分包單位之間要簽訂安全生產責任書,層層落實各崗位管理和作業人員的安全生產責任。

6.完善作業現場安全設施。嚴格按照有關規范和規定,設置作業現場安全設施,特別是高空、水上作業防護欄(網)、爆破作業隔離和防護設施等。

三、保障措施

(一)經費保障。新建高速公路施工招標文件中,應在工程量清單100章列入“標化工地建設”工程細目,該細目的工作內容應包括項目部等標化設施建設、統一著裝上崗。招標文件應要求投標單位投標時制訂標化工地建設和管理的初步方案。標化工地建設相關經費,按項目業主和施工單位共同承擔的原則,列入工程量清單的相關費用由業主支付,其余經費由施工單位承擔。

(二)合同保障。項目業主(指揮部)應加強項目管理,特別要強化和細化合同管理,在工程開工前,要督促施工單位按合同承諾制訂標化工地實施方案,并督促落實。要根據合同文件要求,及時支付標化工地建設的相關費用。

(三)組織保障。在我省高速公路建設中全面開展標化工地建設,項目業主(指揮部)要會同監理、施工單位,成立標化工地建設管理組織,定期檢查、評價和布置標化工地建設與管理工作,對先進單位進行表彰獎勵,在高速公路建設中營造優質、安全、文明施工和工程建設精細管理的氛圍。省廳將另行制定檢查考核辦法。

二級及以上公路建設項目參照執行。

發布部門:浙江省其他機構 發布日期:2008年12月11日 實施日期:2008年12月11日(地方法規)

第五篇:標準化工地建設方案

南大梁高速公路TJ-E1標項目經理部

標 準 化 工 地 建 設 實 施 方 案

四川公路橋梁建設集團有限公司

二〇一一年八月

一、工程概括

南大梁高速公路TJ-E1標段起訖里程為K48+665~K56+640,全長7.975Km。主要結構物有:大橋1座,即前進大橋,中心樁號為K49+662橋梁全長152m,結構形式7*20裝配式預應力砼簡支小箱梁;中橋2座,即唐家石壩子中橋,中心樁號為K54+380,全線長86.00m,結構形式4*20裝配式預應力砼簡支小箱梁;蔣家溝中橋,中心樁號為K56+233,全線長66.00m,結構形式3*20裝配式預應力砼簡支小箱梁;涵洞通道34座,天橋6座,分離式立交1座。

二、項目組織機構及職責

(一)、項目組織機構

為強化施工現場管理,確保工程高效、快速、優質、安全地完成,組建南大梁高速公路E1標段工程項目經理部。項目經理部負責組織、指揮、協調各專業協同作戰,并負責與建設、設計、監理以及地方政府部門協調、接洽各項事宜。

項目經理部由項目經理、副經理、總工程師組成領導層,下設工程技術部、質檢安全部、物資設備部、計劃部、財務部、工地試驗室、綜合辦公室、測量班8個職能部室。

(二)、主要崗位職責

項目經理全面負責資源調配、生產指揮、外部協調和全面履行合同條款,按建設單位的要求和監理工程師的指令,依據設計文件,按期優質完成本標段工程任務。

項目總工程師負責對本工程質量、施工技術、計量測試等負直接技術責任,帶領并指導所有技術人員開展扎實有效的技術管理工作;提出并貫徹改進工程質量的技術措施;負責組織圖紙會審,組織重大技術方案的審查,組織對施工組織設計的審查及批準,負責質量計劃的編制,檢測標準方案的制定;組織科研攻關項目,解決工程施工中的關鍵施工技術和重大技術難題。

項目副經理協助項目經理管理施工生產。在施工中嚴把安全質量生產關,抓好施工中安全質量工作,把安全質量責任落實到位;抓好施工生產計劃的落實,處理施工中出現的具體問題;并負責處理現場的一些日常工作。

工程管理部主要負責本工程的施工技術工作;負責對設計圖紙進行核對、技術交底、過程監控,解決施工技術疑難問題;負責編制竣工資料和進行技術總結,組織實施工程竣工后保修和后期服務;主要解決施工中的關鍵、難點項目,為工程的順利進展提供技術保障。針對負責控制測量、放線定位測量、沉降觀測和對工程進行復核、檢查及其它抽查性測量工作,負責測量樁橛的交接;負責實施竣工測量,并按規定做好記錄;參與驗工計價。

物資設備部主要負責本工程全部施工設備的管理工作,制定施工機械、設備管理制度;根據工程特點及工程量完成設備物資采購和管理,并制定本標段的設備物資管理辦法。

質檢安全部依據安全目標制定本標段的安全管理規劃,負責安全綜合管理,編制和呈報安全計劃、安全技術方案等具體的安

全措施,并認真貫徹落實;組織定期安全檢查和安全抽查,發現事故隱患,及時監督整改。負責安全檢查督促,對危險源提出預防措施,制定救險預案;定期組織對所有參建員工進行安全教育。

三、標準化工地建設方案

(一)、項目部駐地建設

根據項目施工任務情況,經過認真比選租用當地廠房作為項目部駐地,并按項目經理部機構設置和功能劃分進行了裝修改造、獨立管理。

辦公區布置整潔有序,各種標示標牌張掛齊全,會議室、職工宿舍、食堂等配置齊全、干凈整潔。根據相關要求配備信息化設備,滿足施工信息的收集、整理、傳送。生活區美觀、整潔、衛生。

(二)、現場材料堆放

1、各種材料進場有合格證,化驗單,驗收登記和發料記錄。

2、水泥棚、炸藥庫、雷管庫做到上不漏水、下排水暢通,滿足防潮要求,并有專人看管。

3、所有物資、材料、機具庫房結構牢固安全,內外整潔,合理碼放,有標簽牌,做到防水、防火、防盜、防凍、防銹、防霉、防變質。

4、砂石料場、水泥等物資應按品種、規格、型號分別存放,現場堆放整齊、平穩,正看一頭齊、側看一條線,標識要清楚,便于清點。做到先進場先使用,并有詳實的收發登記手續。

(三)、機械設備配置及管理

1、根據現場實際情況經濟合理配置施工機械,并有嚴密的施工組織設計及施工機械配置一覽表。

2、推行鉆、爆、挖、裝、運、卸、攤鋪、整平、碾壓、檢測、施工機械配套,形成大規模施工,司機須持證上崗。

3、組織機構健全、職責分明,有管理目標及主要的設備經濟技術指標。

4、抓好設備的基礎管理、維修保養、油料配件、現場使用、操作、安全等,并結合實際制定《機械設備管理制度》,含獎罰措施。

5、按《項目施工現場機械設備管理標準》執行。

(四)施工現場管理

1、路基工程

(1)嚴格按照設計要求執行,控制施工過程,嚴格按照“三階段、四區段、八流程”施工,保證產品質量。

(2)路塹表層和路基地表的雜草應進行清理,選擇合格的取土場和棄土場,路塹開挖應按臺階法施工,邊開挖,邊防護,臺階高度一般控制5~8m,且臺階分明。

(3)路基填筑應分層,層厚按規范要求,及時攤鋪、整平、碾壓,填料符合設計要求,壓實度達到標準,有檢測設備和檢測記錄。

(4)根據施工組織設計,有合理的土石方調配方案。

(5)對于半挖半填,縱橫原地面坡度較陡地段應挖臺階后方可填筑。

(6)路堤邊坡坡比準確,大面平整,三線(坡腳線、變坡線、路緣線)平直圓順。

(7)路塹邊坡坡比準確,坡面平順,無危石、浮石,路肩線、側溝、天溝、吊溝平直圓順。

(8)路塹無施工方法不當或因爆破振動而引起的邊坡滑塌現象。

(9)填石路基的填料應符合設計要求,無風化石、粒徑和鋪攤厚度不得超過規范要求。

(10)取土場、棄土場應合理選擇,應有一定的設計防護,保持水土不流失,達到規定的環保要求。

(11)涵洞兩側、橋臺背后、錐坡的回填按設計要求選擇填料,分層填筑,嚴格控制回填厚度,采用輕型機械振夯,填筑時宜與路基同步施工。

2、橋涵工程

(1)工地現場必須有明確的施工負責人和技術負責人,大、中橋須繪制有現場施工管理人員、形象進度圖。

(2)現場管理人員須有明確的責任劃分。

(3)現場負責人對本工點的質量標準、施工程序、生產規模、施工計劃、施工進度及工期要求等要做到心中有數。

(4)施工現場管理人員和特殊工種人員一律持證上崗,證件

標明人員姓名、特殊工種或職務、所屬單位,并附有本人照片。

(5)現場設置橋梁工程標識牌,注明橋梁名稱、起訖里程、橋長、設計單位、建設單位、監理單位、施工單位、現場施工負責人、技術負責人、質檢員、安全員、試驗員和開竣工日期等。

(6)在工序開始前針對施工中的重點和難點設置現場技術交底牌,將施工操作的具體要求寫在牌子上,既有利于管理人員對工人進行技術交底,又便于工人自覺閱讀技術交底,達到理論與實踐的統一。

(7)在現場設置施工部位牌,注明施工部位、工序名稱、施工要求、檢查制度、操作責任人等,保證出現問題可以追查到底。

(8)施工現場設置操作管理制度牌,注明操作流程、工序要求與標準、責任人,管理制度標明相關的要求和注意事項。

(9)工點辦公室懸掛施工形象進度牌,注明各分項工程設計總量、日完成工程量、月累完成工程量、開累完成工程量及完成百分比、完成日期等。

(10)拌和站須設置配合比牌,要注明施工部位、級別、理論比和實際比。

四、內業資料

(一)、各種規章制度健全,記錄清晰、及時。

(二)、內業資料的填寫、編制、報批及時、完整,字跡工整、目錄清晰、存檔規范。

(三)、嚴格按照驗標要求進行內業資料的填寫,有關人員簽

字齊全。

(四)、施工日志與現場同步,填寫規范,裝訂成冊。

(五)、技術交底實行三級交底,并完成簽字歸檔手續。

(六)、內業資料的填寫、整理、歸檔、保管并指定專人負責,試驗和進場材料建立完整、準確臺帳。

五、安全生產管理

(一)、路基施工安全

1.對臨時便道做好養護維修,保持路況良好。與公路交叉處,做好施工預告、設立限速標志;運輸繁忙地段,設立專人指揮交通;對司機進行經常性的安全教育,避免在運輸過程中出現車輛交通事故。

2.路基工程施工除應嚴格按照鐵路路基工程施工技術指南有關規定執行,尚應遵守國家有關安全生產、環境保護和有關強制性標準。在施工時,應查明附近地下管道線、水文地質情況,進行基坑開挖時或施工時避免挖斷沿線通訊信號電纜、光纜等管線。

3.路塹開挖時,經常注意坡面的穩定,每天開工、收工前對坡面、坡頂附近進行檢查,發現有裂縫和坍方的跡象時,立即處理。路塹開挖應自上而下分層進行,嚴禁掏底開挖。

4.路塹開挖工作與裝、運作業相互錯開,嚴禁上下重疊作業,棄土下方如有運輸道路,應采取防護措施,及時清理棄土,并設專人指揮交通。

5.進行路基邊坡防護作業時,應自上而下進行并搭設牢固的

作業平臺,防止作業人員高處滾落。

6.取土場安全措施:取土場周圍三米外做鋼管護欄,護欄上掛醒目的小三角旗。取土場頂部設置排水系統。取土場取土時預留2%的流水坡度并設置積水坑。下雨前機械車輛開離取土場。

(二)、橋涵施工安全

1.工地內設置安全標志,夜間施工加強照明,在基坑旁設警示牌(燈),派專人看守,并設圍護柵欄。

2.各種腳手架在大風、大雨過后,必須進行安全檢查,發現傾斜、下沉、松扣現象,及時修復。

3、起吊設備嚴禁起吊超過規定重量的構件,臂下嚴禁站人,起吊過程中設專人負責指揮。

4.混凝土灌注時,減速漏斗的吊具、漏斗及串角掛鉤和吊環均要確保穩固可靠。

5.拆除模板先栓牢吊具掛鉤,再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下扔。在腳手架與墩身空隙間,掛安全網。

6.橋、涵基坑開挖時,如土質穩定性較差或有滲水時,對基坑邊坡加強支護,并有專業人員隨時監控。

7.基坑開挖回填后應對橋下河床進行疏通,以利排洪。8.在基坑坡頂一定距離內,不準堆放機具、材料,棄土遠離坡頂,各種機械在坡頂運行或操作時,均要留有一定的安全距離。

9.工地內應設有安全標志,夜間施工作業要有照明設施; 10.施工車輛橫穿營星公路安全防護措施,在路兩側設置安全

警示牌、安全警示標志、并設專人指揮交通,制定車輛通行此處限速、根據信號旗行使等施工車輛運行制度。

11.安全領導小組與當地氣象部門加強信息共享及時掌握本地水文情況,便于事先防范。設立專人巡視,發現危險預兆,及時向項目部匯報,采取有效措施保證施工安全。

(三)、特殊季節施工安全

1.雨季施工應及時排除積水,人行道上下坡應挖臺階或鋪砂,腳手板、斜道板、跳板均要采取防滑措施。

2.高溫季節施工,調整作息時間盡量避開高溫時間,或搭設涼棚,做好冷飲、防暑藥品的供應。

3.夜間施工場地要有符合操作要求的照明設備,高處攀登扶梯要設照明燈具,橋梁的圍欄均要設紅燈示警標志。

六、文明施工與環境保護

(一)施工現場努力保護自然、美化環境,盡量減少施工對環境的影響。

(二)、施工現場在醒目位置設“五板一圖”及其它標牌齊全。

(三)、夜間作業時,施工噪聲不得超標,并向周圍群眾說明,爭取得到理解。

(四)、生活垃圾、廢水、污水統一處理達《環?!窐藴?。

(五)、因地制宜進行綠化、美化環境,保護植被,做好水土保持工作,防止各種亂倒亂棄現象,作業區減少揚塵,降低噪音。

(六)、完善臨時駐地的衛生設施,保持排水溝、廁所等地的衛生。

(七)、施工現場和道路應及時消除泥濘,工地揚塵較大時,應及時灑水,現場干凈整潔。

(八)、保護植被,對施工界限內、外的植被、樹木等盡量維持原狀。

(九)、臨時用地范圍內的裸露地表,植草或種樹進行綠化。按指定位置進行棄土和取土,并按設計防護和綠化。

(十)、營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施,經常進行衛生清理,施工便道要經常灑水防治揚塵,同時在生活區周圍種植花草、樹木,美化生活環境。

(十一)、對有害物質(如燃料、廢料、垃圾等), 按規定處理后,運至監理工程師指定的地點進行掩埋,施工及生活廢水要經處理合格后方可進行排放,防止對動、植物造成損害。

(十二)、挖方地段坡頂線外的植被應保留。

(十三)、本標段線路穿越農田區,施工鉆孔樁時必須設置泥漿池,并對泥漿進行銷毀。

(十四)、車輛通行時,必須走施工專用便道,車輛行駛速度要適中,防止運輸車輛中的土灑掉入農田。

七、宣傳教育

現場有以“項目管理”為主要內容,“樹立企業形象”為目標的健康向上的宣傳活動,施工現場應有宣傳標語、板報專欄等。

(一)現場文明工地創建氣氛活躍,生活區有板報和宣傳欄,設安全警示牌;

(二)宣傳文字使用規范,無錯字、別字。

(三)現場標語、口號布局合理、整齊美觀,置于醒目處,既要營造濃烈的建設氛圍,又不宜太多、太雜,符合資源節約型、環境友好型的建設理念。

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