第一篇：交通違規(guī)認(rèn)識222

交通違規(guī)認(rèn)識

尊敬的教育局領(lǐng)導(dǎo)：

我校校車駕駛員生病后找其他駕駛員代替，代替的駕駛員檔案未即使上報教育局，由于代替駕駛員和跟車人員的疏忽大意于2011年11月17日早晨超載4人，如果發(fā)生交通事故，輕則是一些經(jīng)濟(jì)損失，重則危及他人的生命，給社會及周圍人們包括學(xué)生家長帶來的影響和不良后果。事情發(fā)生后，我的心情非常沉重，我明白，由于我監(jiān)管不力造成了校車的超載，帶來了嚴(yán)重的安全隱患，因此我深深地懊悔不已，在此深刻檢討：

事情的發(fā)生是嚴(yán)重的、沉重的，對我來說是非常深刻的。暴露了自己覺悟意識不高，以及思想作風(fēng)渙散等問題。就本人的認(rèn)識能力來說，也存在著一定的問題。人的認(rèn)識能力的提高不僅僅能通過經(jīng)驗教訓(xùn)來獲得，同時也能通過認(rèn)真的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)的途徑來獲得。比如，交通安全意識完全應(yīng)該通過學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，尤其是新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》來獲得。

為此，我們現(xiàn)在必須立即做的是：

1、立即停運學(xué)校校車，在校車停運整改期間，租賃租車公司的車輛專門接送學(xué)生；

2、以我為首，帶領(lǐng)校車的分管領(lǐng)導(dǎo)、駕駛員、跟車人員學(xué)習(xí)《道路交通法》和“成都市教育系統(tǒng)校車交通安全管理規(guī)定”的知識，以提高我們的安全駕駛意識。樹立“安全第一”的思想,對駕駛員嚴(yán)格要求,堅決不允許校車超載、超速；

3、對駕駛員給予罰款2000元的處罰，對跟車人員給予罰款500元的處罰；

4、保證以后絕對不會再發(fā)生超載的情況，若再出現(xiàn)可以給予我們“取消校車的資格”的處罰；

我保證在今后的工作、學(xué)習(xí)、生活當(dāng)中，做到：

1、深刻反省自己，樹立正確的世界觀，提高認(rèn)識能力，對自己思想上的錯誤根源進(jìn)行深挖細(xì)找的整理，并認(rèn)清造成的嚴(yán)重后果。

2、以國家頒布的各種法律法規(guī)、規(guī)章制度、悉心掌握、銘記在心。嚴(yán)格遵章辦事，杜絕違規(guī)操作。

3、認(rèn)真吸取本次交通違規(guī)的沉痛教訓(xùn)，杜絕今后類似的以及其它事情的發(fā)生。人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅信在今后的工作、學(xué)習(xí)、生活當(dāng)中，我會仔仔細(xì)細(xì)、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)的。

今后，我會當(dāng)一名義務(wù)交通法規(guī)宣傳員，為維護(hù)道路安全，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全、保護(hù)公民、法人和其它組織的財產(chǎn)安全以及其它合法權(quán)益作出應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)識人：鄧寶2011年11日 各種文件，月18

第二篇：交通違規(guī)認(rèn)識

交通違規(guī)認(rèn)識

尊敬的交警同志：

由于本人駕車.亂停.亂靠違反了交通法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故.但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想.重則危及他人及自己的生命安全.輕則也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。這都是我平時不注意交通法規(guī)和社會公德，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和群眾們的批評教育后，我深刻認(rèn)識到了這種行為的不道德和交通隱患危險性，極易造成他人或車輛的安全隱患！導(dǎo)致意想不到的、本該完全避免的事故或意外發(fā)生！

同時,我也進(jìn)行深刻反思,作為一名駕駛員,不能很好地遵守教他規(guī)則,對自己要求放松.我將在今后嚴(yán)格要求自己,努力做到一下幾點:

1、樹立”安全第一”的思想,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交通管理人員的指揮,做到文明行車,安全禮讓,無違章,無事故；

2、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)，不斷提高安全駕駛意識和技能；

3、愛護(hù)車輛，堅持定期檢查，保證所駕駛車輛車況良好；

4、絕不在工作時間飲酒，不酒后駕車，在駕駛過程中禮讓三分，避免違章開車；

5、如車輛發(fā)生故障，及時進(jìn)行維修，確保車輛正常使用。

經(jīng)過此次教訓(xùn)我會深刻的反思自己，決定以后會嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度看待

交通法規(guī)。

此次的教訓(xùn)，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認(rèn)識到遵守交通法規(guī)的重要性。

第三篇：交通違規(guī)認(rèn)識11

交通違規(guī)認(rèn)識和整改措施

尊敬的教育局領(lǐng)導(dǎo)：

由于我校校車駕駛員生病期間駕駛員代替開校車，代替的駕駛員的檔案沒有及時上報教育局，由于代駕駕駛員和跟車人員的疏忽大意造成超載4人，違反了交通法規(guī)，如果發(fā)生交通事故，輕則是一些經(jīng)濟(jì)損失，重則危及他人的生命，給社會及周圍人們包括學(xué)生家長帶來的影響和不良后果，帶來了交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想。重則危及他人及自己的生命安全。這都是我平時管理不到位，在教育局領(lǐng)導(dǎo)和交警的關(guān)懷和細(xì)心教導(dǎo)后，我們深刻認(rèn)識到了這種行為存在的交通隱患危險！整改目的：

為了避免校車存在安全隱患，為了學(xué)生的安全，讓家長放心。整改措施：

1、立即停運學(xué)校校車，在校車停運整改期間，租賃租車公司的車輛專門接送學(xué)生；

2、組織駕駛員、跟車人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高他們的安全意識；

3、樹立“安全第一”的思想,對駕駛員嚴(yán)格要求，駕駛員必需做到酒后不駕車，堅決不超載、超速，在駕駛過程中禮讓三分；對跟車人員，必須對乘車學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格的清點，才能保證校車不超載和學(xué)生的安全；

4、對駕駛員給予罰款2000元處理，對跟車人員給予罰款500元處理。

金牛區(qū)騰飛學(xué)校2011年11月18日

第四篇：交通違規(guī)整改措施

整改措施

一）全面整治城市客運交通和道路運輸市場秩序。由市交通局牽頭，市公安局、市安監(jiān)局、市工商局配合，于2006年10月20日前，制訂我市整治城市客運交通和道路運輸市場秩序整治實施方案，報市政府審批實施。

1．強(qiáng)化城市客運交通秩序的清理整治。我市城市客運交通交通違法行為突出，嚴(yán)重威脅交通安全，人民群眾反映強(qiáng)烈，整治客運交通秩序已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。公安交警部門、交通行政執(zhí)法部門、運管部門要聯(lián)合行動，加強(qiáng)對城市客運交通客運企業(yè)和運輸秩序的清理整頓，停業(yè)整頓一批違規(guī)企業(yè)，處理一批違法違規(guī)人員，切實改變某客運形象。加強(qiáng)對城市客運交通客運班車的始發(fā)站和終點站的監(jiān)督管理，對還未納入車站發(fā)班的近郊區(qū)鄉(xiāng)客車，要加強(qiáng)巡查抽查，有條件的要督促其納入車站發(fā)班。重點查處城市客運交通客運班車、定線小客車的違規(guī)跨線經(jīng)營行為。

公安交警部門要組織力量，強(qiáng)化道路管控，對超速、搶客、賴站、隨意上下客等違法違章行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，重點查處客運班車超速、超載和疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。

交通部門要會同公安部門，對下線出租汽車、假冒和“克隆”出租汽車等非法從事客運經(jīng)營行為，開展嚴(yán)厲打擊。利用路橋收費卡進(jìn)行電子識別，在加油（氣）站、武裝檢查站、出租車駕駛員定點用餐地等出租車相對集中的地點，加大執(zhí)法力度。

對農(nóng)村和城郊結(jié)合部等地租賃小轎車違規(guī)從事出租客運，長安面包車違法從事客運經(jīng)營的，市政府牽頭，公安、交通、工商等部門參加，實施聯(lián)合整治。

2．清理整頓掛靠經(jīng)營等違法行為。2006年10月8日-31日，對主城區(qū)客運交通客運班車、農(nóng)村客運車輛的掛靠經(jīng)營進(jìn)行清理。各道路運輸企業(yè)要開展自查自糾，對掛靠車輛予以清理整頓；未經(jīng)整頓的不允許上路營運；在規(guī)定時間內(nèi)未達(dá)到整改要求的堅決予以取締。運管部門要對經(jīng)營者的整改情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。整頓期間，交通、公安、安監(jiān)等部門要組織力量，對主城區(qū)道路運輸企業(yè)進(jìn)行檢查，經(jīng)查出仍有掛靠車上路營運的企業(yè)，運管部門要對其停辦一切運政業(yè)務(wù)，交通行政執(zhí)法部門要采取強(qiáng)制措施，依法處理，直至取消經(jīng)營許可。整頓期間，對清理掛靠車不力的，要嚴(yán)肅追究企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和行政主管部門領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

3．加大農(nóng)村客運市場整治力度。各有關(guān)單位要充分汲取石柱縣2004年“9?25”特別重大道路交通事故教訓(xùn)，全面排查農(nóng)村短途客運班線的通行條件，優(yōu)化農(nóng)村運力結(jié)構(gòu)，確保運力有效調(diào)配，全面推行“經(jīng)營公司化，調(diào)度科學(xué)化”，采取開設(shè)趕集班車、學(xué)生專車和學(xué)校錯時放假等具體措施，妥善解決農(nóng)村客運高峰和學(xué)校放假期間運力和運量的矛盾，切實解決農(nóng)村群眾出行難問題。

4．嚴(yán)格路面管控執(zhí)法。

（一）加大行政執(zhí)法力度。市公安局和交通局要密切配合，在高速公路主要出入口和重點公路、重點路段設(shè)置檢查服務(wù)站，實行24小時勤務(wù)制度，切實加大路面管控和查糾力度。對9座以上客運車輛逐車檢查登記，對超員的客運車輛一律卸客轉(zhuǎn)運；客運車輛超員20或違反規(guī)定客貨混載的，一律依法按上限進(jìn)行處理；超速行駛超過規(guī)定時速50，一律吊銷機(jī)動車駕駛證；對無證駕駛或醉酒駕駛的，一律依法行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛，以及危險化學(xué)品運輸車輛違法運輸?shù)葒?yán)重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起查糾一起，并依照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的有關(guān)規(guī)定按上限處罰。

整治行動期間，集中處理曝光一批嚴(yán)重交通違法的駕駛?cè)藛T，形成從嚴(yán)查處交通違法行為的高壓態(tài)勢。客車超員50以上或發(fā)生一次死亡3人以上特大道路交通事故的，除按有關(guān)規(guī)定對當(dāng)事人進(jìn)行處罰外，對客運企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及駕駛?cè)藛T進(jìn)行集中學(xué)習(xí)、整頓，并及時在新聞媒體上曝光。

（二）全面清理整頓客運企業(yè)。市交通行政主管部門要嚴(yán)格參加主城區(qū)公交客運線路特許經(jīng)營權(quán)競標(biāo)企業(yè)的條件。根據(jù)城市客運發(fā)展情況，逐步提高對競標(biāo)企業(yè)營運車輛、固定資產(chǎn)和營運資金標(biāo)準(zhǔn)的基本要求。

交通、公安交警、安監(jiān)部門要加強(qiáng)客運企業(yè)的監(jiān)管，加大檢查力度，督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。對具有交通違法行為和發(fā)生重特大道路交通事故的運輸企業(yè)和責(zé)任人進(jìn)行查處，依法追究其安全管理責(zé)任。凡今年內(nèi)發(fā)生過一次死亡3人以上重特大道路交通事故的，對客運企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員及駕駛?cè)藛T分批集中進(jìn)行3天學(xué)習(xí)整頓。客運企業(yè)安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)不健全，人員、經(jīng)費不到位，安全規(guī)章制度和教育學(xué)習(xí)制度不落實的，要限期整改。交通運管部門要督促道路運輸企業(yè)嚴(yán)格按照《市道路運輸企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)意見》的要求，完善制度和措施。按照國家有關(guān)規(guī)定，客運企業(yè)交納安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金，增加抗御事故風(fēng)險能力。

（三）嚴(yán)格客運駕駛?cè)藛T安全管理。駕駛?cè)藛T違法肇事已經(jīng)成為道路交通事故的首要原因，強(qiáng)化對客運駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān)鍵。各道路運輸企業(yè)要建立嚴(yán)格的駕駛?cè)藛T聘用制度根據(jù)違法記錄、事故記錄、駕駛年限等因素，對駕駛?cè)藛T的聘用制定嚴(yán)格的制度；建立駕駛?cè)藛T安全管理檔案，會同公安交警部門建立駕駛?cè)藛T違法記錄定期查詢制度，每月定期上網(wǎng)查詢本企業(yè)駕駛?cè)藛T的違法記錄，及時發(fā)現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的違法行為。近3年內(nèi)有重大同等責(zé)任以上事故記錄的駕駛?cè)藛T不得駕駛客運車輛；一個記分周期內(nèi)記滿12分的客運駕駛?cè)藛T在違法記分未消除之前不得從事客運；1年內(nèi)有2次超員20以上或1次超員50以上嚴(yán)重交通違法行為的客運駕駛?cè)藛T，當(dāng)年內(nèi)不得從事客運。對有嚴(yán)重交通違法、私拉亂運、違反安全管理制度行為的駕駛?cè)藛T，堅決調(diào)離或予以解聘。

公安交警部門要建立駕駛?cè)藛T違法信息通報制度，對客運駕駛員違法信息及時通過媒體予以通報；各道路運輸企業(yè)對被通報的客運駕駛員按照以上規(guī)定進(jìn)行處理。公安交警部門對交通違法記滿12分的機(jī)動車駕駛?cè)藛T，一律集中學(xué)習(xí)考試。對違法駕駛員較多的道路運輸企業(yè)，公安交警部門要及時抄告運管部門，納入道路運輸企業(yè)信譽(yù)考核。

（四）加強(qiáng)客運車輛的安全技術(shù)檢驗。對全市客運車輛進(jìn)行全面清理檢驗。客運企業(yè)必須對每一輛客運車輛建立技術(shù)檔案，嚴(yán)格按照機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐車全面檢驗檢測。尤其是城市交通客運車輛，必須按照客車的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。對于安全技術(shù)條件達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的客運車輛必須予以清除下線，不得從事客運。嚴(yán)格落實車輛例保檢驗制度和二級維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛良好的技術(shù)狀況。

對9座以上的客車，屬客運企業(yè)的，由公安交警部門督促落實車輛的安全檢驗；屬單位自用的，由車輛所屬單位督促落實車輛的安全檢驗；屬學(xué)校接送學(xué)生和教職工的，由教育部門和學(xué)校督促落實車輛的安全檢驗。

（五）進(jìn)一步加大危險路段安全整治力度。交通部門要按照《市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)2006年全市安全生產(chǎn)重點任務(wù)及措施的通知》（渝發(fā)辦〔2006〕39號）對道路危險路段整治工作的要求，確保今年內(nèi)完成10處危險路段（省道4處，縣鄉(xiāng)道6處）整治、積極推進(jìn)縣道“安保工程”和縣鄉(xiāng)道路危險路段100設(shè)置警示標(biāo)志、重點危險路段和部位安裝防撞護(hù)欄的目標(biāo)任務(wù)。由市交通局、市公安局交警大隊組織調(diào)查摸底，并發(fā)動駕駛?cè)藛T提供線索情況，全面排查縣鄉(xiāng)道路重大危險路段，于2006年11月底前，列出清單，制定整治計劃，下達(dá)安裝防撞護(hù)欄任務(wù)。對客流量大、事故多發(fā)，嚴(yán)重危害人民群眾生命安全的縣鄉(xiāng)重大危險路段，要及時報告政府制訂實施方案，安排財力，優(yōu)先實施整治。

公路管理部門要再一次對正在進(jìn)行施工的路段、容易出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害的路段進(jìn)行全面排查，增設(shè)交通安全警示標(biāo)志，提示駕駛員注意安全通過。公安交警、交通執(zhí)法部門要按照各自職責(zé)，對施工和易出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害等路段，加強(qiáng)交通組織和巡查巡檢，對重要路段要指派專人值守，防止事故發(fā)生。

（六）進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全宣傳工作。由市委宣傳部牽頭，公安、教育、司法、安監(jiān)等有關(guān)部門配合，認(rèn)真組織實施“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程活動，把交通安全宣傳活動引向深入。電視臺、廣播電臺要每天播放交通安全公益廣告和交通安全宣傳片；電視臺、廣播電臺、主要報刊要開設(shè)交通違法肇事曝光臺和交通安全警示專欄。

強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，切實落實有車單位和車主的交通安全管理教育責(zé)任，強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違法肇事駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中，公安交警部門要強(qiáng)化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育。安全整治行動期間，客運企業(yè)要對客運車輛駕駛?cè)藛T分批集中開展一個時期的交通安全教育。交通、公安交警、安監(jiān)部門要督促企業(yè)開展駕駛?cè)藛T教育培訓(xùn)，做到逐人登記檢查。

五、工作要求

（一）進(jìn)一步落實政府和有關(guān)部門的交通安全責(zé)任。各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處主要領(lǐng)導(dǎo)是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，必須親自抓，負(fù)總責(zé)；分管領(lǐng)導(dǎo)是本地區(qū)交通安全工作的直接責(zé)任人。要按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門聯(lián)動，齊抓共管，綜合管理”的要求，明確部門分工，細(xì)化工作方案，做到領(lǐng)導(dǎo)重視、認(rèn)識到位、措施具體、責(zé)任明確，確保道路交通安全整治行動目標(biāo)任務(wù)的落實。公安、安監(jiān)、交通、教育、農(nóng)機(jī)、宣傳等部門要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)所擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù)，制訂本部門的實施方案，切實把責(zé)任落實到單位，落實到基層，落實到人。

（二）加強(qiáng)督促檢查工作。2006年10月30日前，市政府將組織公安、交通、安監(jiān)等部門組成聯(lián)合工作組，對各地開展道路整治行動的工作情況進(jìn)行檢查。市政府也將組織檢查組對工作開展情況進(jìn)行明查暗訪，加強(qiáng)對重點地區(qū)、重點部門的督查指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改。對組織認(rèn)真、責(zé)任落實、成效明顯的，給予表彰獎勵；對責(zé)任不落實、工作不到位，行政區(qū)域內(nèi)交通秩序混亂、道路交通事故突出的，給予通報批評；造成嚴(yán)重后果的，按照有關(guān)法律和黨紀(jì)政紀(jì)規(guī)定從嚴(yán)追究有關(guān)人員的責(zé)任。

（三）嚴(yán)格落實事故責(zé)任倒查和追究制度。市政府將按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》（國務(wù)院令第302號）、《市人民政府貫徹國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定的實施意見》（渝府發(fā)〔2001〕64號）、《市政府部門行政首長問責(zé)暫行辦法》（市人民政府令第105號）和《市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理條例》的規(guī)定，認(rèn)真組織開展重大事故的調(diào)查處理工作。按照“四不放過”（責(zé)任未查清、安全防范措施未制定、職工未受安全教育、事故責(zé)任人未受到處分不放過）原則，查明事故原因，分清事故責(zé)任，查處有關(guān)責(zé)任人，制定切實有效的事故預(yù)防措施。監(jiān)察、安監(jiān)等部門必須及時開展事故原因調(diào)查，嚴(yán)肅紀(jì)律，依法依紀(jì)從嚴(yán)追究道路交通重特大事故責(zé)任。

（四）實行工作報告制度。各鎮(zhèn)、街道辦事處，有關(guān)單位要于每月25日向市道路交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，報告道路交通安全整治行動工作情況，有重要情況要及時上報；同時，于2006年12月25日前，向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交階段性整治工作情況的書面報告。

第五篇：交通違規(guī)檢查

交通違章檢查

公司各位領(lǐng)導(dǎo)：

由于本人在道路上超速行駛，違反了交通規(guī)則，給正常行駛的車輛造成了不便，構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故，后果將不堪設(shè)想，不僅危及他人及自己的生命安全，損壞公共設(shè)施，影響公共治安秩序，而且還會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。我疏于安全防范，心存僥幸心理，每當(dāng)顧及此處，悔不當(dāng)初，有負(fù)于集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

我無視交通法規(guī)，交通安全意識淡薄，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規(guī)，給公司造成不必要的損失，確實是我的過錯。其實在日常生活中，我是一個遵紀(jì)守法，維護(hù)社會道德的良好公民，捫心自問我對道路交通安全法規(guī)是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機(jī)了，深知每年交通事故傷亡人數(shù)列國家傷亡人數(shù)之首，這次確實不應(yīng)該因超速行駛而無視交通法規(guī)。此次事件我已深刻檢討自己，深深的認(rèn)識到了遵守交通安全法規(guī)的重要性，今后將認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)交通安全意識，一切以公司為中心，全心全意為公司服務(wù)，請領(lǐng)導(dǎo)相信我，再給我一次改過的機(jī)會。

檢討人：

日期： 年 月 日