第一篇：河南葉縣交通人員違規心得體會

《關于河南葉縣河北邢臺交通運輸

執法人員違規違法亂收費案件的通報》心得體會

針對區交通運輸廳轉發的交通運輸部關于河南葉縣河北邢臺交通運輸執法人員違規執法亂收費案件的通報，廣西高速公路管理局桂林路政執法支隊桂林大隊5月17日及時召開全體路政員會議傳達了全國、全國交通運輸系統、全市糾風工作會議精神，通報了河南葉縣、河北邢臺交通運輸執法人員違規執法亂收費案件，并提出了五點要求：一要迅速匯報，二要學習領會，三要狠抓落實，四要加強宣傳教育，五要突出工作重點，確保糾風工作深入推進、健康發展。

我們要科學分析了當前交通行業糾風工作面臨的新形勢新任務。糾風工作堅持糾風與防風并重、治標與治本結合，努力做到糾風工作短期見成效、長遠可持續。一要在“糾正”上下功夫，深化專項治理，著力解決存在的突出問題；二要在“維護”上下功夫，暢通信息渠道，著力維護群眾合法權益；三要在“建設”上下功夫，加強行業管理，著力推進交委系統作風建設；四要在“統籌”上下功夫，抓好關鍵環節，著力推進糾風工作見成效。

丘祥

第二篇：交通違規學習心得體會

駕駛違章培訓學習心得體會

通過這次學習,使我受益非淺,增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。

隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數量在不斷增長,每年發生的車禍數量也隨之猛增。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規,酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。可見,遵守交通安全法規,牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發生,減少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。

因此,我保證自己認真遵守交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發生,為和諧社會的建設做出自己的努力。

1篇二：交通安全學習心得多篇

交通安全學習心得

現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有時，一些人因有急事，常常闖紅燈。而就在那刻，一個生命就從這個世界上消失了；有時，有人騎自行車，在機動車位上行駛，看見汽車從身邊過去，想不愿服輸似的，便飛奔起來，有的汽車鳴笛警示了，他卻聽不見，就撞上了迎面開來的汽車??

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該養成自覺遵守交通法規的良好習慣。可能有的員工闖了幾次紅燈都沒發生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經是均可挽回的了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全體員工都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。開開心心上班，平平安安回家。

高爐設備檢修隊

夏洪飛

2014年12月8日

交通安全學習心得

經過了這次交通安全學習之后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

高爐設備檢修隊

唐健 2014年12月8日

通過對交通安全管理規定的學習，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數條生命的逝去。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。

交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，為什么交通事故就這么頻繁發生呢？這與違規駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。

只要我們做到 “安全” 這兩個字，我們的生命就會強大起來。人人遵守道路交通安全，養成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人我相信我們的明天會更美好。

高爐設備檢修隊

朱忠明

2014年12月8日

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。

生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。

太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢？身體發膚受之父母，你曾經是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。

交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應做的事，遵守交通規則，那么交通事故就會遠離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴！。

高爐設備檢修隊

劉杰

2014年12月8日

生命、幸福和安全是息息相關的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉瞬間內被打破，逝者長已矣,卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。

萬千交通事故，最重要的一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衛知識。觀看培訓視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的家庭。

通過這次安全學習告訴我們——每一個人都是不可或缺的！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身后還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！

高爐設備檢修隊

李麗媛

2014年12月8日篇三：道路交通安全法規學習心得體會

道路交通安全法規學習心得體會

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，讓我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。從現在開始我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天!安全教育學習人：

第三篇：交通違規整改措施

整改措施

一）全面整治城市客運交通和道路運輸市場秩序。由市交通局牽頭，市公安局、市安監局、市工商局配合，于2006年10月20日前，制訂我市整治城市客運交通和道路運輸市場秩序整治實施方案，報市政府審批實施。

1．強化城市客運交通秩序的清理整治。我市城市客運交通交通違法行為突出，嚴重威脅交通安全，人民群眾反映強烈，整治客運交通秩序已經成為當務之急。公安交警部門、交通行政執法部門、運管部門要聯合行動，加強對城市客運交通客運企業和運輸秩序的清理整頓，停業整頓一批違規企業，處理一批違法違規人員，切實改變某客運形象。加強對城市客運交通客運班車的始發站和終點站的監督管理，對還未納入車站發班的近郊區鄉客車，要加強巡查抽查，有條件的要督促其納入車站發班。重點查處城市客運交通客運班車、定線小客車的違規跨線經營行為。

公安交警部門要組織力量，強化道路管控，對超速、搶客、賴站、隨意上下客等違法違章行為進行嚴厲打擊，重點查處客運班車超速、超載和疲勞駕駛等嚴重違法行為。

交通部門要會同公安部門，對下線出租汽車、假冒和“克隆”出租汽車等非法從事客運經營行為，開展嚴厲打擊。利用路橋收費卡進行電子識別，在加油（氣）站、武裝檢查站、出租車駕駛員定點用餐地等出租車相對集中的地點，加大執法力度。

對農村和城郊結合部等地租賃小轎車違規從事出租客運，長安面包車違法從事客運經營的，市政府牽頭，公安、交通、工商等部門參加，實施聯合整治。

2．清理整頓掛靠經營等違法行為。2006年10月8日-31日，對主城區客運交通客運班車、農村客運車輛的掛靠經營進行清理。各道路運輸企業要開展自查自糾，對掛靠車輛予以清理整頓；未經整頓的不允許上路營運；在規定時間內未達到整改要求的堅決予以取締。運管部門要對經營者的整改情況進行監督檢查。整頓期間，交通、公安、安監等部門要組織力量，對主城區道路運輸企業進行檢查，經查出仍有掛靠車上路營運的企業，運管部門要對其停辦一切運政業務，交通行政執法部門要采取強制措施，依法處理，直至取消經營許可。整頓期間，對清理掛靠車不力的，要嚴肅追究企業領導和行政主管部門領導的責任。

3．加大農村客運市場整治力度。各有關單位要充分汲取石柱縣2004年“9?25”特別重大道路交通事故教訓，全面排查農村短途客運班線的通行條件，優化農村運力結構，確保運力有效調配，全面推行“經營公司化，調度科學化”，采取開設趕集班車、學生專車和學校錯時放假等具體措施，妥善解決農村客運高峰和學校放假期間運力和運量的矛盾，切實解決農村群眾出行難問題。

4．嚴格路面管控執法。

（一）加大行政執法力度。市公安局和交通局要密切配合，在高速公路主要出入口和重點公路、重點路段設置檢查服務站，實行24小時勤務制度，切實加大路面管控和查糾力度。對9座以上客運車輛逐車檢查登記，對超員的客運車輛一律卸客轉運；客運車輛超員20或違反規定客貨混載的，一律依法按上限進行處理；超速行駛超過規定時速50，一律吊銷機動車駕駛證；對無證駕駛或醉酒駕駛的，一律依法行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛，以及危險化學品運輸車輛違法運輸等嚴重交通違法行為，必須做到發現一起查糾一起，并依照《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的有關規定按上限處罰。

整治行動期間，集中處理曝光一批嚴重交通違法的駕駛人員，形成從嚴查處交通違法行為的高壓態勢。客車超員50以上或發生一次死亡3人以上特大道路交通事故的，除按有關規定對當事人進行處罰外，對客運企業負責人、安全管理人員及駕駛人員進行集中學習、整頓，并及時在新聞媒體上曝光。

（二）全面清理整頓客運企業。市交通行政主管部門要嚴格參加主城區公交客運線路特許經營權競標企業的條件。根據城市客運發展情況，逐步提高對競標企業營運車輛、固定資產和營運資金標準的基本要求。

交通、公安交警、安監部門要加強客運企業的監管，加大檢查力度，督促客運企業落實安全生產主體責任。對具有交通違法行為和發生重特大道路交通事故的運輸企業和責任人進行查處，依法追究其安全管理責任。凡今年內發生過一次死亡3人以上重特大道路交通事故的，對客運企業負責人、管理人員及駕駛人員分批集中進行3天學習整頓。客運企業安全監督管理機構不健全，人員、經費不到位，安全規章制度和教育學習制度不落實的，要限期整改。交通運管部門要督促道路運輸企業嚴格按照《市道路運輸企業安全管理標準化建設指導意見》的要求，完善制度和措施。按照國家有關規定，客運企業交納安全生產風險抵押金，增加抗御事故風險能力。

（三）嚴格客運駕駛人員安全管理。駕駛人員違法肇事已經成為道路交通事故的首要原因，強化對客運駕駛人員的監管是預防重特大道路交通事故的關鍵。各道路運輸企業要建立嚴格的駕駛人員聘用制度根據違法記錄、事故記錄、駕駛年限等因素，對駕駛人員的聘用制定嚴格的制度；建立駕駛人員安全管理檔案，會同公安交警部門建立駕駛人員違法記錄定期查詢制度，每月定期上網查詢本企業駕駛人員的違法記錄，及時發現和查處駕駛人員的違法行為。近3年內有重大同等責任以上事故記錄的駕駛人員不得駕駛客運車輛；一個記分周期內記滿12分的客運駕駛人員在違法記分未消除之前不得從事客運；1年內有2次超員20以上或1次超員50以上嚴重交通違法行為的客運駕駛人員，當年內不得從事客運。對有嚴重交通違法、私拉亂運、違反安全管理制度行為的駕駛人員，堅決調離或予以解聘。

公安交警部門要建立駕駛人員違法信息通報制度，對客運駕駛員違法信息及時通過媒體予以通報；各道路運輸企業對被通報的客運駕駛員按照以上規定進行處理。公安交警部門對交通違法記滿12分的機動車駕駛人員，一律集中學習考試。對違法駕駛員較多的道路運輸企業，公安交警部門要及時抄告運管部門，納入道路運輸企業信譽考核。

（四）加強客運車輛的安全技術檢驗。對全市客運車輛進行全面清理檢驗。客運企業必須對每一輛客運車輛建立技術檔案，嚴格按照機動車安全技術標準的要求，逐車全面檢驗檢測。尤其是城市交通客運車輛，必須按照客車的安全技術標準進行檢驗。對于安全技術條件達不到標準的客運車輛必須予以清除下線，不得從事客運。嚴格落實車輛例保檢驗制度和二級維護保養，確保車輛良好的技術狀況。

對9座以上的客車，屬客運企業的，由公安交警部門督促落實車輛的安全檢驗；屬單位自用的，由車輛所屬單位督促落實車輛的安全檢驗；屬學校接送學生和教職工的，由教育部門和學校督促落實車輛的安全檢驗。

（五）進一步加大危險路段安全整治力度。交通部門要按照《市人民政府辦公廳關于印發2006年全市安全生產重點任務及措施的通知》（渝發辦〔2006〕39號）對道路危險路段整治工作的要求，確保今年內完成10處危險路段（省道4處，縣鄉道6處）整治、積極推進縣道“安保工程”和縣鄉道路危險路段100設置警示標志、重點危險路段和部位安裝防撞護欄的目標任務。由市交通局、市公安局交警大隊組織調查摸底，并發動駕駛人員提供線索情況，全面排查縣鄉道路重大危險路段，于2006年11月底前，列出清單，制定整治計劃，下達安裝防撞護欄任務。對客流量大、事故多發，嚴重危害人民群眾生命安全的縣鄉重大危險路段，要及時報告政府制訂實施方案，安排財力，優先實施整治。

公路管理部門要再一次對正在進行施工的路段、容易出現地質災害的路段進行全面排查，增設交通安全警示標志，提示駕駛員注意安全通過。公安交警、交通執法部門要按照各自職責，對施工和易出現地質災害等路段，加強交通組織和巡查巡檢，對重要路段要指派專人值守，防止事故發生。

（六）進一步強化道路交通安全宣傳工作。由市委宣傳部牽頭，公安、教育、司法、安監等有關部門配合，認真組織實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程活動，把交通安全宣傳活動引向深入。電視臺、廣播電臺要每天播放交通安全公益廣告和交通安全宣傳片；電視臺、廣播電臺、主要報刊要開設交通違法肇事曝光臺和交通安全警示專欄。

強化駕駛人員的管理教育工作。按照“誰主管誰負責”的原則，切實落實有車單位和車主的交通安全管理教育責任，強化對駕駛人員的管理和教育。在車輛年檢、駕駛人員檢審和組織對違法肇事駕駛人員學習考試工作中，公安交警部門要強化對駕駛人員的交通安全法制教育。安全整治行動期間，客運企業要對客運車輛駕駛人員分批集中開展一個時期的交通安全教育。交通、公安交警、安監部門要督促企業開展駕駛人員教育培訓，做到逐人登記檢查。

五、工作要求

（一）進一步落實政府和有關部門的交通安全責任。各鎮人民政府、街道辦事處主要領導是本地區道路交通安全工作的第一責任人，必須親自抓，負總責；分管領導是本地區交通安全工作的直接責任人。要按照“政府領導，部門聯動，齊抓共管，綜合管理”的要求，明確部門分工，細化工作方案，做到領導重視、認識到位、措施具體、責任明確，確保道路交通安全整治行動目標任務的落實。公安、安監、交通、教育、農機、宣傳等部門要在政府的統一領導下，依據所擔負的職責任務，制訂本部門的實施方案，切實把責任落實到單位，落實到基層，落實到人。

（二）加強督促檢查工作。2006年10月30日前，市政府將組織公安、交通、安監等部門組成聯合工作組，對各地開展道路整治行動的工作情況進行檢查。市政府也將組織檢查組對工作開展情況進行明查暗訪，加強對重點地區、重點部門的督查指導，發現問題及時督促整改。對組織認真、責任落實、成效明顯的，給予表彰獎勵；對責任不落實、工作不到位，行政區域內交通秩序混亂、道路交通事故突出的，給予通報批評；造成嚴重后果的，按照有關法律和黨紀政紀規定從嚴追究有關人員的責任。

（三）嚴格落實事故責任倒查和追究制度。市政府將按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》（國務院令第302號）、《市人民政府貫徹國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定的實施意見》（渝府發〔2001〕64號）、《市政府部門行政首長問責暫行辦法》（市人民政府令第105號）和《市安全生產監督管理條例》的規定，認真組織開展重大事故的調查處理工作。按照“四不放過”（責任未查清、安全防范措施未制定、職工未受安全教育、事故責任人未受到處分不放過）原則，查明事故原因，分清事故責任，查處有關責任人，制定切實有效的事故預防措施。監察、安監等部門必須及時開展事故原因調查，嚴肅紀律，依法依紀從嚴追究道路交通重特大事故責任。

（四）實行工作報告制度。各鎮、街道辦事處，有關單位要于每月25日向市道路交通安全整治工作領導小組辦公室，報告道路交通安全整治行動工作情況，有重要情況要及時上報；同時，于2006年12月25日前，向領導小組辦公室提交階段性整治工作情況的書面報告。

第四篇：交通違規檢查

交通違章檢查

公司各位領導：

由于本人在道路上超速行駛，違反了交通規則，給正常行駛的車輛造成了不便，構成了嚴重的交通安全隱患。如若發生交通事故，后果將不堪設想，不僅危及他人及自己的生命安全，損壞公共設施，影響公共治安秩序，而且還會造成一定的經濟損失。我疏于安全防范，心存僥幸心理，每當顧及此處，悔不當初，有負于集團領導對我的期望。

我無視交通法規，交通安全意識淡薄，在交警同志眾目睽睽之下違反交通法規，給公司造成不必要的損失，確實是我的過錯。其實在日常生活中，我是一個遵紀守法，維護社會道德的良好公民，捫心自問我對道路交通安全法規是諳熟于心的，我也是有著幾年駕齡的老司機了，深知每年交通事故傷亡人數列國家傷亡人數之首，這次確實不應該因超速行駛而無視交通法規。此次事件我已深刻檢討自己，深深的認識到了遵守交通安全法規的重要性，今后將認真學習交通法規，嚴格遵守交通規則，增強交通安全意識，一切以公司為中心，全心全意為公司服務，請領導相信我，再給我一次改過的機會。

檢討人：

日期： 年 月 日

第五篇：交通違規認識

交通違規認識

尊敬的交警同志：

由于本人駕車.亂停.亂靠違反了交通法規給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發生什么交通事故.但也構成了嚴重的交通安全隱患。如果發生交通事故那后果將不堪設想.重則危及他人及自己的生命安全.輕則也會造成一定的經濟損失影響了城市風貌。這都是我平時不注意交通法規和社會公德，經領導和群眾們的批評教育后，我深刻認識到了這種行為的不道德和交通隱患危險性，極易造成他人或車輛的安全隱患！導致意想不到的、本該完全避免的事故或意外發生！

同時,我也進行深刻反思,作為一名駕駛員,不能很好地遵守教他規則,對自己要求放松.我將在今后嚴格要求自己,努力做到一下幾點:

1、樹立”安全第一”的思想,嚴格遵守交通規則,服從交通管理人員的指揮,做到文明行車,安全禮讓,無違章,無事故；

2、積極參加業務學習和安全學習，不斷提高安全駕駛意識和技能；

3、愛護車輛，堅持定期檢查，保證所駕駛車輛車況良好；

4、絕不在工作時間飲酒，不酒后駕車，在駕駛過程中禮讓三分，避免違章開車；

5、如車輛發生故障，及時進行維修，確保車輛正常使用。

經過此次教訓我會深刻的反思自己，決定以后會嚴肅認真的態度看待

交通法規。

此次的教訓，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認識到遵守交通法規的重要性。