第一篇：機動車維修業治安管理制度

機動車維修業治安管理制度

為了維護特種行業治安秩序，預防、制止和打擊違法犯罪活動，根據《治安管理處罰法》，《機動車修理業、報廢機動車回收業治安管理辦法》、《機動車維修管理規定》、《江蘇省特種行業治安管理條例》等有關法律、法規，機動車維修業經營者必須認真落實以下制度：

一、從事機動車維修業的經營者必須符合法定治安安全條件，在取得營業執照之日起十五日內向所在地縣級人民政府公安機關備案。經營者停業、轉業，變更名稱、經營場所、布局設施、法定代表人或者負責人的，應當在十五日內向所

在地縣級人民政府公安機關備案。

二、機動車維修業經營者的法定代表人或者負責人是治安責任人，負責做好治安管理和安全防范工作。因承包、受聘等實際負責特種行業經營的，該經營負責人為共同治安責任人。

三、機動車維修業經營者應當建立從業人員名薄，如實登記從業人員姓名、住址、身份證件種類和號碼等身份信息，留存從業人員的居民身份證復印件、外國人就業許可證復印件等備查。從業人員在營業時間內，應當佩戴明顯的工作標志。

四、機動車維修業經營者及其從業人員應當按照有關規定參加法律、法規知識和治安安全防范培訓，接受公安機關的治安監督檢查和治安安全防范指導，配合公安機關開展執法工作。

五、從事機動車維修業經營活動，服務對象為個人的，應當嚴格查驗其身份證件，如實登記姓名、住址、身份證件種類和號碼以及服務時間等信息。從事特種行業經營活動，服務對象為單位的，應當查驗并留存單位開具的證明材料，如實登記單位名稱、地址和服務時間等信息，并按照前款規定查驗、登記經辦人的身份信息。

六、從事機動車維修業經營活動，除應當如實登記交易物品或者承攬物品的名稱、數量、規格、新舊程度等信息外，應當登記車輛的品牌、車型、顏色、牌照號碼、發動機號碼、車架號碼等。

七、機動車維修業經營者應當安裝特種行業治安管理信息系統，并將登記的信息、留存的照片，實時傳輸報送公安機關；暫不具備實時傳輸條件的，應當于每日下午六時前將《機動車修理登記簿》送至轄區派出所審核。

八、經營者及其從業人員發現違法犯罪嫌疑人員和形跡可疑人員，以及公安機關查緝的物品和有贓物嫌疑的物品，應當立即報告公安機關；對發生在本經營場所的違法犯罪活動，應當及時報告公安機關。

第二篇：湖北省機動車維修業管理辦法

（2004年5月24日湖北省人民政府常務會議審議通過2004年8月1日湖北省人民政府令

第264號公布自2004年8月1日起施行）

湖北省機動車維修業管理辦法

第一條為了加強機動車維修業管理，規范經營行為，提高機動車維修質量，維護維修業經營者及服務對象的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和《湖北省道路運輸管理條例》的有關規定，制定本辦法。

第二條在本省行政區域內從事機動車維修業、實施對機動車維修業的監督管理，應當遵守本辦法。

本辦法所稱機動車維修業，是指對由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的供人員乘用或用于運送物品、進行工程專項作業的輪式車輛進行維護、修理以及綜合性能檢測經營活動的行業。

第三條縣級以上人民政府的交通行政主管部門主管本行政區域內機動車維修業的管理工作，具體工作由相應設置的道路運輸管理機構（以下簡稱運管機構）承擔。

縣級以上公安機關負責機動車維修業的治安行政管理工作。

縣級以上工商行政管理、質量技術監督、稅務、物價、勞動、安全生產監督管理等部門，依據各自職責，共同做好機動車維修業的管理工作。

第四條從事機動車維修業的單位和個人（以下簡稱維修業戶）可依法成立機動車維修業協會，加強行業自律，協助管理部門進行行業管理，規范行業經營行為，維護會員的合法權益，并為會員提供業務培訓、技術交流、技術推廣、信息發布、政策咨詢等服務。

第五條維修業戶應當具備與其經營類別及項目相適應的場地、設備、設施、專業技術人員、健全的機動車維修管理制度、必要的環境保護措施等條件。具體條件，由省交通行政主管部門參照國家標準制定，并向社會公布。

第六條申請從事機動車維修業的單位和個人，應當向所在地縣級運管機構提出申請，并提供：

（一）作業場所使用權的合法證明文件；

（二）從業人員的從業資格證書和技術人員的技能證書；

（三）與申請類別相適應的設備明細表及有關計量檢測設備的檢定、校準證明；

（四）法律、法規、規章規定的其他資料。

申請從事機動車維修業的單位和個人必須符合國家規定的消防、治安等安全管理規定。

第七條維修業戶符合規定條件的，運管機構應當按照規定的管理權限，自受理申請之日起15日內審查完畢，核發機動車維修經營許可證明，并頒發機動車維修標志牌或機動車檢測標志牌；不符合規定條件的，不予許可，并書面告知申請人。維修業戶應當持許可證明依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。

從事機動車綜合性能檢測的維修業戶還須按照規定通過質量技術監督部門的計量認證。被吊銷機動車維修經營許可不滿1年的單位和個人，不得重新申請從事機動車維修業。

第八條維修業戶自取得經營許可之日起180日內未從事機動車維修經營的，其經營許可自行失效。

第九條維修業戶合并、分立、遷移、設立分支機構、改變經營類別及項目、變更經營場所的，應當到作出許可決定的運管機構辦理變更手續。維修業戶名稱、法定代表人等事項發生變更的，應自變更之日起30日內向作出許可決定的運管機構備案。

第十條維修業戶歇業前，應當妥善處理善后事宜，并向社會發布公告。公告發布后30日內，向作出許可決定的運管機構辦理注銷許可手續并繳銷機動車維修標志牌或機動車檢測標志牌。

第十一條從事機動車維修業的技術人員、質量檢驗員和價格結算員，應當按國家規定參加專門業務培訓，并考核合格。

第十二條維修業戶應當按照機動車維修經營許可證明核定的類別和經營范圍開展經營活動，不得超類別經營和超范圍經營。

維修業戶承修交通事故車輛、改裝在用車輛必須遵守國家有關規定。

禁止不具備危險貨物運輸車輛維修資質條件的維修業戶承修危險貨物運輸車輛。

第十三條維修業戶應當在許可證明核定的作業場所進行作業，并在經營場所的醒目位置懸掛機動車維修標志牌或機動車檢測標志牌。

第十四條維修業戶在進行機動車大修、總成大修、二級維護以及其他維修預算費用超過1000元的維修作業時，應與托修方簽訂維修合同。

維修合同參照國家規定的機動車維修合同示范文本訂立，并應包含合同示范文本中的主要條款。

第十五條維修業戶應當實行明碼標價。

結算維修費用時，應分項計算工時費、材料費，并將工時清單與材料清單一并交付托修方。結算工時不得超過省交通行政主管部門核定的機動車維修工時定額。

維修業戶應出具稅務部門監制的結算憑證。

維修業戶不按規定出具結算憑證的，托修方或送檢方可以拒絕支付費用。

第十六條維修業戶所使用的維修檢測設備、計量器具應保持技術狀態良好，并按照規定到技術檢定機構進行周期檢定或校準。

第十七條維修業戶在維修作業中所使用的零配件和材料必須符合國家產品質量管理的有關規定和要求。

第十八條維修業戶應當按照國家標準、行業標準和地方標準及工藝規范維修、檢測車輛，做好維修、檢測記錄，按規定建立車輛維修、檢測技術檔案和登記臺帳。

尚無維修、檢測標準和規范的，應當參照車輛出廠使用說明書、維修手冊和有關技術資料進行維修、檢測作業。

第十九條維修業戶必須建立承修登記、查驗和可疑情況報告制度，并接受公安機關的監督檢查。

維修業戶承修更換發動機或車身（架）、改裝車型、改變車身顏色等項目的，必須查驗公安機關出具的機動車變更、改裝審批證明。

各級公安機關逐步建立全省機動車維修業治安管理信息系統。

第二十條車輛進廠和維修作業時，必須由質量檢驗員進行質量檢驗，并填寫檢驗記錄。車輛維修竣工出廠前，維修業戶必須按有關技術標準進行竣工檢測，檢測合格的，由質量檢驗員簽發《機動車維修竣工出廠合格證》，方可準予出廠。

維修業戶具備竣工檢測能力的，可以自檢；不具備竣工檢測能力的，應當委托具有檢測資格的單位進行竣工檢測。

第二十一條機動車維修實行維修質量保證期制度。在質量保證期內，因維修質量問題造成車輛故障或者損壞的，維修業戶應當無償返修。質量保證期的具體期限可以由承托修雙方在維修合同中約定，但最低標準不得低于國家規定的期限標準；合同中沒有約定的，按國家規定的質量保證期標準執行。

第二十二條縣級以上運管機構應加強對機動車維修業的指導和服務，經當事人申請，可對承托修（檢）雙方當事人因維修質量或者檢測結果等發生的糾紛進行調解，并根據需要組織有關專業技術人員或委托具有檢測資格的單位進行技術分析和鑒定。

第二十三條禁止維修業戶從事下列活動：

（一）承修、回收、拆解應報廢或已報廢的機動車和拼裝機動車；

（二）明知是盜竊、搶劫所得機動車而予以改裝、拼裝或倒賣；

（三）無公安機關出具的機動車變更、改裝審批證明而更換發動機、車身（架）、改裝車型、改變車身顏色；

（四）更改機動車發動機號碼或車身（架）號碼；

（五）明知是交通肇事逃逸車輛未向公安機關報告而進行修理。

第二十四條任何單位和個人不得利用行政手段強制或變相強制機動車車主到指定地點進行維修和檢測。

第二十五條縣級以上運管機構依法對機動車維修業戶實施監督檢查時，有權要求維修業戶提供有關文件和資料，進入作業現場進行檢查，依法收集相關證據材料，并可對涉案機具設備、維修零配件和材料予以登記保存；在處理違法行為時，可將違法行為向社會公布。維修業戶應當如實提供有關資料和情況，接受監督檢查。

檢查人員執行公務時，應當出示行政執法證件。

第二十六條維修業戶違反本辦法規定的，法律、法規、規章已經對行政處罰作出規定的，從其規定。

第二十七條交通行政主管部門、運管機構及其工作人員在管理過程中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由其上級機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第二十八條當事人對具體行政行為不服的，可依法申請復議或向人民法院起訴。逾期不申請復議也不起訴，又不履行具體行政行為的，由作出具體行政行為的機關依法申請強制執行。

第二十九條本辦法自2004年8月1日起施行。

第三篇：維修業管理制度1

安全生產責任制

山西利民汽修廠 2010年元年

主要負責人安全生產職責

1、協助廠長抓好全面安全生產工作，對安全生產負直接領導責任，具體領導和支持專業安全部門開展工作。

2、組織實施上級有關安全生產方面的規定和技術規范。

3、協助廠長做好召開安全生產例會的準備工作，對例會決定的事項，負責貫徹落實。

4、組織并落實安全生產方面的各項管理制度和安全技術操作規程，并不斷修改完善，適應安全生產需要。

5、組織編制安全生產規劃、計劃和安全生產技術措施計劃，并組織實施，有計劃組織解決重大安全隱患和職業危害。

6、協助廠長并具體組織定期的安全生產檢查，對查出的重大安全問題、隱患制定整改措施，并限期檢查落實。

7、按周組織分析安全生產情況，及時研究解決生產中的不安全問題。

8、協助廠長組織重大傷亡事故的調查、分析處理，擬訂改進措施，組織落實。

9、負責具體實施企業災害的預防和應急計劃。

10、負責組織對職工的安全生產教育和培訓，總結推廣先進經驗，獎勵先進班組和個人。

11、檢查各班組長安全生產職責履行情況和安全生產管理工作情況。

從業人員安全生產職責

1、嚴格遵守各項安全生產規章制度，不違章作業，并制止他人的違章作業行為。

2、精心操作，嚴格按操作規程作業。

3、發現異常情況及時處理，崗位不能消除的要及時向領導反映，并采取必要的安全措施；發生事故如實反映，參加班組的有關事故調查、分析，查明責任，提出防范措施。

4、嚴格執行持證上崗操作制度、遵守崗位操作法，有權拒絕違章指揮、違章作業。險情嚴重時，有權停止作業，采取緊急防范措施。

5、愛護和正確使用崗位設備、工具、防護器具和消防用具。

6、參加班組安全活動，積極提出有關安全生產合理化建議，搞好作業現場衛生，環境要整潔，實現文明生產。

班組安全生產職責

1、根據企業的安排和要求，經常對職工進行安全教育和培訓，讓職工了解企業的安全制度和安全規定，使職工掌握一定自救、自護技能，提高安全意識。

2、經常對企業的設備設施進行檢查，發現問題及時向有關部門報告，并抓緊時間解決。

3、及時傳達、落實企業有關安全工作的通知、要求。

各崗位安全生產職責

各崗位工種要嚴格按照本工種規范要求，工作時按照操作規程進行工作，以避免發生安全事故。

安全生產管理制度

山西利民汽修廠 2010年元年

安全管理員工作制度

1、認真貫徹執行國家關于安全生產的方針、政策和法規，自覺執行道路運輸管理機構制定的規范性文件和標準。

2、認真履行安全生產管理職責，落實各項安全管理規章制度。

3、按規定設置消防設施和消防器材，并進行定期檢查，確保安全有效。

4、嚴格遵守安全操作規程，熟練掌握安全技術性能，始終保持技術狀況良好狀態。

5、積極參加安全技術培訓和各項安全活動，不斷提高安全業務知識。

6、發生安全事故時，保護好現場，積極搶救傷者和財產，迅速向當地相關部門報告，主動配合相關部門做好事故的調查和處理。

安全教育培訓考核制度

1、負責人培訓制度。包括廠長、副廠長、主管安全生產負責人都必須接受安全生產監督管理部門舉辦的安全培訓班，經考核獲得廠長安全資格證。

2、安全生產管理人員培訓制度。安全管理人員要擺正安全與生產經營等各項活動的關系，學習和掌握安全管理知識，取得安全資格證書。

3、各種作業人員培訓制度。特種作業人員除進行一般安全教育外，還必須由有關專業部門對其進行專門技術培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。已經取得證書的特種作業人員，按要求參加專業部門組織的培訓、考試和考核，對操作證進行年審。

4、新工人的安全培訓制度。新進企業的工人接受安全教育、培訓的時間不少于40小時，考試合格后，在有安全工作經驗的職工帶領下工作滿4個月，然后再次考試合格，方可獨立工作。

5、全體職工安全教育制度。所有生產作業人員，每年接受在職安全教育培訓時間不少于20小時。

6、復工工人安全教育制度。凡休假7天以上返崗必須經過班組進行復工安全教育，工傷休假1個月，其他休假3個月以上者，必須經企業、班組兩級復工安全教育，經考試合格后方可上崗作業。

7、換崗工人安全教育制度。調換工種的工人必須經過安全教育，包括本崗位操作規程、危險因素等。

8、“四新”安全教育制度。采用新技術、新工藝、新設備、新材料進行生產，對從業人員進行必要的安全教育。

安全生產隱患排查整治管理及隱患整改制度

為加強本企業的安全生產工作，保證企業生產正常運行，維護企業財產安全，保障員工生命安全，創造一個文明的維修行業環境，特制定以下安全生產隱患排查整治管理及隱患整改制度：

一、安全生產隱患排查內容

1、配備的安全應急處置器材和防護設施（消防保險裝置等）是否完善；

2、是否嚴格按照崗位操作規程維修車輛，有否違規操作；

3、是否按要求在防護設施下進行作業，維修設備是否安全有效；

4、維修人員的勞動防護用品是否齊備及正確使用；

5、安全事故隱患是否存在；

6、安全計劃措施是否落實和實施；電、氧氣焊及鈑金、噴漆等的安全距離、消防設施、應急預案和應急器材是否符合要求；儀表、安全附件是否齊全有效；防雷、防雨、防汛、防倒塌安全管理制度和措施是否落實等。

二、安全排查的形式

1、經常性檢查：如班組月查、周查、日查和抽查等，安全員或車間負責人應每天檢查廠區安全生產狀況1-2次，做好記錄，指導整改；

2、安全領導小組（安全員）每月對廠區安全全面檢查不少于1次，并及時開展專項檢查，落實整改，建立安全檢查（臺帳）記錄；

3、節假日前的例行檢查和安全月、安全日的安全大檢查；

4、自我安全檢查：企業全體職工應養成時時重視安全、經常注意安全的習慣，自我檢查。

三、隱患整改制度

1、通過檢查所發現的安全隱患，應及時予以消除。

2、對安全隱患實行分級管理，重大安全隱患的整改方案要實行實時跟蹤制度。重大隱患及整改情況應及時匯總并存檔。

3、對查出存在安全事故隱患的應立即停止作業，采取防護措施，責任到人、措施到位，不得拖延，及時上報主管領導。

安全生產逐級監察及事故隱患排查、整改制度

1、企業專職安全員要每天對企業進行安全檢查，主要做好監督企業執行安全法規的情況、隱患整改的情況、及時糾正和制止現場的違規行為等工作，并做好巡檢情況記錄。

2、企業必須每月進行一次由企業負責人參加的聯合安全大檢查，做好檢查情況匯總分析，對查出的隱患下發整改通知書，落實責任，逐一整改，歸檔備查。

3、企業重點崗位人員按照自己的職責，對設備嚴格按照操作規程每天巡查工作。確保各種設施、設備正常運行，并認真做好運行、巡查情況的記錄和上報工作。

4、檢查應填寫檢查記錄，檢查人員和被檢查負責人應當在檢查記錄上簽名。

5、各級生產管理人員和安全管理人員要堅持經常深入現場進行巡回檢查，對設備、安全防護裝置、生產及檢修現場狀況、員工勞動防護用品的佩戴和使用情況及各項安全規章制度的執行情況進行監督檢查。

6、各種安全檢查要根據檢查要求配備力量。尤其是全面性安全檢查，要明確檢查負責人，抽調專業人員參加，并進行分工。

7、安全檢查的主要內容包括：

（1）安全生產規章制度是否健全、完善；（2）重要危險作業場所安全生產狀況；

（3）職工是否具備相應的安全知識和操作技能，特種作業人員是否持證上崗；

（4）職工在工作中是否嚴格遵守安全生產規章制度和操作規程；（5）職工是否正確佩帶勞動防護用品；（6）設備、設施是否處于正常的安全運行狀態；

（7）現場生產管理、指揮人員有無違章指揮、強令職工冒險作業行為；

生產安全事故報告和調查處理制度

1、發生工傷事故后，負傷者或最先發現的人員，必須立即報告班組長，班組長必須立即轉報廠長，并在1小時內向安全生產監督管理部門如實報告事故情況。

2、發生傷亡事故后，要組織搶救傷員，防止事故發展和擴大，保護好現場，對事故現場的處理，必須經過當地公安、安監、運管等部門同意，方可進行。

3、按國家規定，給予受傷或死亡的職工一定的經濟補償，撫恤職工家屬。

4、協助安監部門搞好事故調查取證工作，分析事故原因，按照“四不放過”的原則，處理好生產安全事故。

5、由于發生生產安全事故，給國家或他人造成損失的，按規定予以賠償。

應急救援預案

山西利民汽修廠 2010年元月

33、應急救援隊伍的職責和訓練方式：

（1）職責和任務：擔負企業各類重大事故的處置任務，包括事故現場的救護、傷員的救治，重要資料、票證、物資的搶救等。

（2）訓練：根據上級統一安排，結合企業訓練計劃，適時地有針對性地進行經常化的訓練。

4、預防事故的具體措施：

（1）組建領導機構，統一負責企業的安全措施的落實、操作規程的制定、人員的培訓等。

（2）制定切實可行的各項防范措施。

（3）根據上級規定，落實檢查制度，發現問題，及時報告清除。（4）制定“職工培訓計劃”，根據計劃對企業職工進行安全培訓，并記錄在案。

（5）各班設兼職安全員，負責本班的安全工作，發現隱患，及時報告。（6）設備的使用堅持科學管理、正確使用、預防為主、及時維修的原則，堅持責任到人的管理原則。

5、事故處理過程及結果：

（1）火災事故：以企業消防預案的各項規定措施組織實施處置。（2）水災事故：以企業防汛預案的各項規定措施組織實施處置。（3）治安事故：以企業治安防范預案的各項規定措施組織實施處置。（4）地震事故：本企業所屬地區發生高強度地震的概率很小，所以企業結構、建筑物倒塌的可能性很小。

應急處置原則：

發生地震時，將引發企業各崗位的全方位事故發生，因此要求指揮員要全面地考慮企業及周圍環境的統一救援行動的展開。此時，救援隊伍要及時趕赴各個事故現場，可能發生人員少而不能全面顧及的情況，此時救援隊伍要聽從指揮員的統一調度和指揮，應首先去處理最嚴重、危害性最大的事故，并組織員工有序地撤離危險地帶。

震災時的特殊情況：

一是緊急停止作業。震災發生時，總指揮在安排職工進行有序撤離時，應迅速做好各崗位的緊急停止作業工作，以防事態的進一步擴大，并安排人員留守，做好防護工作，在得到指揮員命令或個人生命將受嚴重威脅時，才可撤離崗位。

（2）消防滅火組: 分工：備有滅火器、鐵锨、石棉被。

職責：在滅火現場總指揮的指揮下，負責火場的滅火。滅火組全體人員在滅火現場一定要聽從指揮員的指揮，堅持“救人重于救火，先控制，后撲滅”的原則，貫徹“速戰速決，集中力量打殲滅戰”的思想。

（3）物資搶救組: 職責：負責在火災發生時，搶救可能搶出的物資，并對傷員進行救護。（4）現場保衛組: 職責：負責重點部位和火災現場的警衛工作，防止無關人員進入火場，并告知附近車輛、來客及四鄰遠離現場。發現問題立即報告，并根據指揮員指令，采取警衛措施。

（5）通訊聯絡組

職責：負責在火險發生時保障通訊聯絡的暢通。負責向上級報告，向消防部門報警，同時負責指揮員命令的傳達及外援力量的接待工作。

（6）后勤保障組

職責：負責向火場運送滅火器材，調動運輸工具，切斷電源，關閉閥門，并同時負責滅火人員的后勤保障工作。

2、火災的撲救（1）報警信號的規定 A報警器連續報警五分鐘。

B在特殊情況下，可電話報警或喊火警。

當發生火災時，當事人應迅速就近報警。通訊聯絡組的成員應迅速判明火災發生的區域，報告指揮員，電話報火警，并上報企業。應人人牢記火警電話“119”,并保證企業電話暢通。

（2）組織方法及分工

當接到火災警報后，指揮員應冷靜沉著，首先組織搶救組人員迅速準確地弄清起火區域和部位，了解燃燒的物質，火災的大小，然后根據掌握的情況，分析判斷調動力量配置滅火器，下達滅火指令。

各小組應根據指揮員指令和自己擔負的職責，迅速準確、有條不紊地展開工作。

（3）外援力量的組織協調

當有外援力量到達后，通訊聯絡組應負責接待工作，應弄清外援力量的

（3）滅火戰斗中一定要貫徹“速戰速決，集中力量打殲滅戰”的思想，堅持“救人重于救火，先控制，后撲滅”的原則。

（4）火災現場。各小組應各司其職，聽從命令。先偵察火情、火源位置、燃燒物質、火勢蔓延的方向。是否有人員受到火勢的威脅，如有則弄清人員的位置、人數，研究出搶救的通道、方法。判斷有無爆炸、毒害、觸電或房屋倒塌等危險。火勢是否威脅重要的物資、設備、檔案資料等。弄清建筑物的構造特點及毗連情況。火情偵查應不少于兩人，在此過程中應特別注意人身安全。

4、滅火后的情況處理

（1）清理現場，清除殘火，防止復燃，臨時劃定危險區域。并派人對現場進行監控。

（2）企業進行講評，總結經驗，吸取教訓。（3）分析事故原因，寫出材料上報廠部。（4）根據有關規定對責任人進行處罰。（5）根據滅火戰斗情況適時修改滅火計劃。

5、其它

（1）加強消防預案的學習和演練。企業人員要掌握初期火災的撲救方法，熟悉人員分工和各自主要任務，定期進行演練，使企業職工都能達到“四懂”、“四會”的要求，力爭使火災損失減少到最低程度。

（2）加強消防器材的管理。認真落實消防器材管理制度，企業各種消防器具應登記造冊，并注明配備數量、擺放地點、檢修日期、責任人、主要使用場所等內容，加強定期維護保養，確保消防器材始終處于良好狀態。

（3）加強明火管理。認真執行明火管理要求，加大監督檢查，確保管理制度落到實處。

三、治 安 防 范 預 案

一、企業設安全小組和治安聯防組織。（1）安全小組職責及分工

職責：負責本站安全及治安工作，落實各項防范措施。對員工進行安全防范意識和自我保護意識的教育。分析本企業的安全形勢，改進和完善預案。組織預案的實施及演練，分析典型案例，討論事故搶救與應急措施，總結經

A員工要保護好自己的財物。倉庫、宿舍所存放物品要及時清點，建立實物登記賬，要有專人負責。

B宿舍及倉庫沒人時，要及時鎖好門窗。

C宿舍、倉庫等地閑雜人員不得入內，形跡可疑的要立即盤問清楚。D夜間值班應嚴格遵守值班制度，嚴禁脫崗、誤崗、睡崗和酒后上崗，禁止值班期間喝酒下棋和私留他人居住。

E夜班值班人員不能睡覺，要密切注視和檢查企業的動向，發現問題及時處理。（3）防破壞： 重點部位：設備區。防范措施：加強巡查檢查。

A員工應熟悉周圍鄰居的治安情況，了解當地治安重點人員情況，對可疑人員重點防范。

B每次工作結束后，對重要設施要及時上鎖，預防破壞。C夜間值班，要對重點部位加強巡查，發現可疑情況及時處理。D注意觀察企業外情況，預防突發情況的發生。

三、善后處理：

(1)在突發事件中，如有傷亡，應迅速將傷者送醫院救治。(2)把事件情況向公安機關匯報。(3)保護現場，以利破案。(4)清查損失，列出清單。

(5)分析討論事件的前因后果，完善預案。

四、防 汛 預 案

一、防范措施：

（1）汛期企業員工應密切關注天氣變化，做到防患于未然。（2）汛期的巡查工作應加強，時刻注意企業的所有設備及重點部位，發現問題及時上報、處理。

（3）汛期如果上級發出險情通報或本廠出現險情，企業員工全力以赴參加搶險。

（4）防汛物資企業設專人負責，任何人不得挪作他用。

1第八部分

3第九

維修質量管理制度

5第十

維修設備管理制度

7第十一部分

維修配件管理制度

設備安全操作規程

山西利民汽修廠 2010年元月

行車安全操作規程

1、行車應由持操作證的同志操作，操作時精力應集中。

2、每班運行前進行一次空載試驗，檢查各部位有無缺陷，安全裝置是否靈敏可靠。

3、行車運行時，應先鳴信號，禁止吊物從人頭駛過。

4、吊物接近額定負荷時，應先進行試吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以檢查制動系統是否可靠。

5、當行車發生危險時，無論何人發出緊急停車信號，均需停車。

6、工作中必須遵守“十不吊”，即指揮信號不明或多人指揮不吊，超過負荷不吊，工件捆扎不牢不吊，吊物上站人不吊，安全裝置失靈不吊，物體埋在地下不吊，照明不足不吊，斜拉斜吊不吊，物體銳角處不墊軟物不吊，物體下有人不吊。

7、當吊運重物降落到最低位置時，卷筒上所存的鋼絲繩不得少于兩圈。

8、在行車停止使用時，不得懸掛重物。只有將重物卸下后，并將吊鉤升到適當高度，控制手柄停在零位上，再切斷電源停用。

車床安全操作規程

1、開機前應檢查機床各部情況，按規定加注潤滑油，手動檢查大、中、小拖板，掛完檔用手轉動主軸。

2、低速運轉檢查床頭箱和走刀箱，檢查各個控制手柄和自動潤滑系統，確認正常后方可進行工作。

3、裝卸校正較大工件時，床面必須墊蓋木板。校正工件時不得用大錘敲打工件，以免損壞主軸精度，加工不對稱工件時應配裝夾具。

4、上機操作前，應檢查衣服紐扣和袖口是否扣緊，并配戴工作眼鏡，女同志還應配戴工作帽，操作時嚴禁戴手套。

5、嚴禁直接用手清除切屑和擦拭工件，不得用棉紗去擦拭旋轉工件，不得用油壺直接在內孔加注潤滑油或冷卻液。

6、不得在床面上放置工具、夾具、待加工件及其它雜物。

7、機床運轉時人不得離開機床。

8、人離開機床時、退出刀具，必須切斷電源。

9、工作完畢后，必須擦凈機床，加注潤滑油，將各手柄撥至合適位置，溜板箱要搖至床尾，最后斷開總電源。

壓床安全操作規程

1、使用前應檢查壓力缸，壓力表，操縱手柄，支架等技術狀況是否良好，安全保護裝置是否正常，工作臺是否清潔。

2、工件應放置平穩后方可施壓加工。在加壓過程中發現工件松動滑移應立即停止加壓，松壓校正后再繼續加工。

3、在施壓狀態下，嚴禁調整、敲打工件，謹防工件彈出傷人。

4、不得超負荷使用壓力機；不準對長條形工件直立進行施壓加工，以免工件彈出傷人。

5、工作完后應將支撐墊塊放回適當位置并清除雜物，清潔潤滑壓床各部位，必要時加注液壓油。

氧氣瓶使用安全技術要求

1、操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

2、必須可靠連接減壓器、皮管及割炬（焊炬），在確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的讀數。

3、開啟瓶閥時，人應站在側面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產生靜電火花。

4、瓶內氣體不能用盡，必須留有剩余壓力（大于98Kpa）并關緊瓶閥，以防混入其他氣體或雜質。

5、冬季瓶閥、減壓器凍結時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準敲打或撞擊。可以用熱水、蒸氣來解凍。

6、若氧氣瓶著火，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火，應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高熱影響而爆炸。

7、氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。

8、瓶帽必須完整無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運過程中，均應戴上瓶帽。

9、應經常檢查減壓器的性能是否正常，如發現有漏氣或失靈時，應及時更換。

10、氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃易爆物品，與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日曝曬。

11、氧氣瓶應直立使用。

12、氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。

第四篇：湖北省機動車維修業管理辦法

湖北省機動車維修業管理辦法

第一章

總

則

第一條

為加強機動車維修業的管理，規范經營行為，提高機動車維修質量，維護承修方和托修方的合法權益，促進機動車維修業的健康發展，根據《湖北省道路運輸管理條例》和國家有關規定，制定本辦法。

第二條

凡在本省行政區域內從事機動車維修經營活動的單位和個人（以下簡稱維修業戶），均應當遵守本辦法。

第三條

縣級以上交通主管部門主管本行政區域內機動車維修業管理工作，其設置的道路運輸管理機構（以下簡稱運管機構），具體負責本行政區域內的機動車維修業管理工作。

第四條 機動車維修業發展遵循統一、開放、競爭、有序的原則，鼓勵社會單位和個人投資從事機動車維修經營活動。各級交通主管部門和運管機構應堅持“統籌規劃、協調發展、優質服務、依法監督”的方針，加強對機動車維修業的管理。

第二章

資質管理

第五條 維修業戶必須具備國家和本省交通主管部門規定的開業條件，其類別和經營范圍按國家標準劃分：

（一）一類機動車維修業戶：從事汽車大修、總成修理、汽車維護和小修業務；

（二）二類機動車維修業戶：從事汽車維護和小修業務；

（三）三類機動車維修業戶：專門從事汽車車身修理，涂漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等。

（四）一類摩托車維修業戶：從事摩托車總成大修、維護及小修業務：

（五）二類摩托車維修業戶：從事摩托車維護及小修業務。

第六條

申請從事危險貨物運輸車輛維修業戶，必須是具備國家標準規定從事危險貨物運輸車輛維修條件的一類機動車維修業戶。

第七條 申請從事機動車維修經營活動的單位和個人，應當提供下列材料：

（一）《湖北省機動車維修業戶開業申請表》；

（二）作業場所的有效證件；

（三）維修技術人員的從業資格證書和技能證書；

（四）與申請類別相適應的設備檢定證明；

（五）資信證明；

（六）有關法律、法規、規章規定的其他材料。

第八條

機動車維修業戶的開業核準實行分級管理。一類維修業戶和從事危險貨物運輸車輛維修業戶的開業，由省級運管機構核準；二類維修業戶的開業，由市州級運管機構核準；三類維修業戶和摩托車維修業戶的開業，由縣級運管機構核準。

運管機構應當按照管理權限，自收到申請之日起20日內予以審查答復。符合條件的，發給《道路運輸經營許可證》和《機動車維修企業標志牌》。不符合條件的，應當作出不予批準的書面決定。

申請人憑《道路運輸經營許可證》辦理工商、稅務人登記后，方可營業。申請人在取得《道路運輸經營許可證》之日起90日內不辦理工商、稅務登記的，其《道路運輸經營許可證》自動失效。

第九條

被吊銷《道路運輸經營許可證》不滿１年的維修業戶，不得重新申請從事機動車維修經營活動。

第十條

從事機動車維修經營活動的技術人員和質量檢驗員，應當參加專門業務培訓，經運管機構考核合格，取得從業資格證書后，方可上崗。

第十一條

對維修業戶的經營資質實行審驗制度。經審驗合格的，方可繼續經營；不合格的，給予30天整改期；整改期滿后仍不合格或未經審驗的，不得繼續從事維修經營活動。

維修業戶在一年內被記錄違章兩次及以上的，應限期整改。

第十二條

維修業戶合并、分立、變更經營類別或經營場所的，應到原核準的運管機構辦理變更手續。發生名稱、法定代表人、經營期限等變更事項的，應自變更之日起30日內向原核準的運管機構備案。

維修業戶歇業，應于歇業前30日向核準開業的運管機構提出書面申請，并向社會發布公告。30日期滿，向運管機構繳銷《道路運輸經營許可證》和《機動車維修企業標志牌》后，方可歇業。

第十三條

外商投資機動車維修業的，按國家有關規定理。

第三章

經營行為

第十四條

維修業戶應當在經營場所的醒目位置懸掛《道路運輸經營許可證》、《機動車維修企業標志牌》，按照核定的地點和場所進行維修作業。不得占用道路、街道或公共場所從事維修作業。

第十五條

維修業戶應當按照《道路運輸經營許可證》上核定的類別和經營范圍從事維修經營活動，不得超類別、超范圍經營。

第十六條

維修業戶不得承修、回收、拆解應報廢或已報廢的機動車輛。嚴禁利用報廢車輛的總成、零件及維修零配件拼裝車輛。維修業戶承修交通事故車輛、改裝在用車必須遵守有關規定。

第十七條

除法律、法規另有規定外，任何單位和個人不得強制或變相強制車主到指定的維修廠家維修車輛或在車輛上安裝設備。

第十八條

維修業戶應執行維修合同制度。在進行汽車大修、主要總成大修、二級維護和維修預算費用在1000元以上的作業時，維修業戶應當與托修方簽訂維修合同。維修合同應載明由國家工商行政管理部門與交通主管部門聯合發布的《汽車維修合同實施細則》中規定的內容。

第十九條

維修業戶應對車主實行明碼標價。結算維修費用時，應分項計算工時費、材料費，出具稅務機關監制的機動車維修結算憑證，并將工時清單與材料清單一并交付托修方。

維修業戶結算的工時不得超過交通主管部門規定的機動車維修工時定額標準；維修業戶不按規定出具結算憑證的，托修方可以拒絕支付維修費用。

第二十條

維修業戶應當按規定及時、準確、真實地向運管機構報送統計資料。

第四章

維修質量管理

第二十一條

維修業戶應當按照國家標準、行業標準、地方標準及工藝規范維修車輛，并做好維修記錄，建立車輛維修技術檔案和登記臺賬。

尚無維修標準和規范的，應參照車輛原廠使用說明書、維修手冊和有關技術資料進行維修作業。

第二十二條

維修業戶對機動車進行二級維護、總成大修、整車大修作業，必須嚴格執行進廠、維修過程和竣工出廠三級檢驗制度及維修車輛竣工出廠合格證制度。質量檢驗員必須按規定填寫檢驗記錄并存入檔案。維修業戶在車輛維修竣工出廠時必須按有關技術標準進行竣工檢測或者委托機動車綜合性能檢測站進行竣工檢測。檢測合格后，質量檢驗員方可簽發運管機構統一印制的《機動車維修竣工出廠合格證》，準予出廠。不合格的，應返廠重修。

第二十三條

維修業戶應保持所使用的維修檢測設備、計量器具的技術狀態良好，并按照規定定期進行計量檢定或校準。

第二十四條

維修業戶應建立嚴格的配件入庫管理制度，維修作業中所使用的零配件及材料必須符合國家關于產品質量的有關規定和要求。嚴禁使用假冒偽劣配件維修車輛。

第二十五條

維修業戶應執行維修車輛竣工出廠質量保證期制度。

各類維修的質量保證期，自維修車輛竣工出廠之日起為：

（一）整車大修、發動機總成大修：不少于90日或者行駛里程不少于10000公里；

（二）二級維護：不少于10日或者行駛里程不少于1500公里；

（三）小修或專項修理：4日內或者行駛里程不少于500公里。

第二十六條

各級運管機構應加強對維修業戶維修質量的監督檢查。在維修合同約定期或維修質量保證期內，承、托修雙方因維修質量發生糾紛的，可以提請運管機構進行調解，也可以按規定向仲裁機構申請仲裁或者向人民法院起訴。

第五章

附

則

第二十七條

維修業戶應當配合執法人員工作，如實反映情況，提供有關資料，自覺接受檢查。

第二十八條

交通行政執法人員應當依法對維修業戶進行監督檢查，監督檢查時應出示統一的行政執法證件。

各級交通主管部門、運管機構及其工作人員有下列行為之一者，由所在單位或者上級主管部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）為不符合規定條件的單位和個人發放《道路運輸經營許可證》的；

（二）為不符合規定條件的從業人員發放從業證明的；

（三）參與或變相參與機動車維修經營活動的；

（四）利用職務上的便利收受他人財物或接受其他不當服務的；

（五）違反規定亂罰款、亂收費的；

（六）法律、法規、規章規定的其他行為。

第二十九條

違反本辦法規定的，由縣以上交通主管部門或其設置的運管機構依照《湖北省道路運輸管理條例》、《道路運輸行政處罰規定》等有關規定予以處理。

第三十條

本辦法中“機動車”是指：由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的供乘用或運送物品或進行專項作業的車輛，包括汽車、掛車、無軌電車、農用運輸車、摩托車、輕便摩托車、運輸用拖拉機和輪式專用機械等。

本辦法中“維修”包括維護和修理。維護是指為維持車輛完好技術狀況或工作能力而進行的作業；修理是指為恢復車輛完好技術狀況或工作能力和壽命而進行的作業。

第三十一條

本辦法規定的《道路運輸經營許可證》、《機動車維修企業標志牌》及從業資格證書由省級運管機構統一制作和發放，《機動車維修竣工出廠合格證》由市級運管機構統一制作和發放。任何單位和個人不得私自制作、偽造、涂改、出借、倒賣和非法轉讓。

第三十二條

本辦法由湖北省交通廳負責解釋。

第三十三條

本辦法自2002年7月1日實行。原有關規定與本辦法有相抵觸的，以本辦法為準。

二00二年六月十一日

第五篇：機動車維修業整改報告怎么寫?急

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