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安全行車宣傳單

時(shí)間:2019-05-13 14:58:20下載本文作者:會(huì)員上傳
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第一篇:安全行車宣傳單

安全行車宣傳單

為迎接2014年傳統(tǒng)佳節(jié)春節(jié)、元宵雙節(jié)的到來(lái),東風(fēng)悅達(dá)起亞帶您進(jìn)入春季安全護(hù)航服務(wù)活動(dòng)。了解行車注意事項(xiàng)以及新交規(guī),不僅使您的愛(ài)車得到及時(shí)的保護(hù),而且有助于您養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣,保障您的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

一、行車注意事項(xiàng)

1.移動(dòng)車輛前,應(yīng)先清除車窗上的雪、霜等,并對(duì)除霧裝置和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保其工作正常;

2.在氣溫較低時(shí)首次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),保持低速行駛車輛一段時(shí)間,行進(jìn)時(shí)適當(dāng)輕觸剎車踏板,提高剎車盤(pán)片溫度,保障車輛制動(dòng)效能;

3.在冰雪、濕滑路面建議使用2檔、緩加油門(mén)起步,可防止車輪發(fā)生打滑,避免失控;

4.每天停車后應(yīng)將空調(diào)控制面板的內(nèi)外循環(huán)控制置于內(nèi)循環(huán)位置,以防風(fēng)擋被凍結(jié);

5.遇到霧天要打開(kāi)霧燈,大霧時(shí)應(yīng)另外打開(kāi)雙閃警示燈;

6.行駛過(guò)程中要集中注意力,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,堅(jiān)持不開(kāi)快車、不開(kāi)賭氣車原則;

7.雪天行車,減速慢行,保持較大車距,避免大力制動(dòng)和猛打方向。

二、新交規(guī)內(nèi)容

下述交通違法記12分:

1.駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的;飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;

2.使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的;

3.機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的;在高速公路行車道上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭;

4.未懸掛或故意遮擋、污損,不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌;

5.造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的。

下述交通違法記6分:

1.機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的;

2.超員或超載大于20%;機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速,但未達(dá)50%的;

3.機(jī)動(dòng)車路面行駛遭遇交通擁堵,占用應(yīng)急車道行駛的;未按規(guī)定避讓校車;

4.駕駛車輛闖紅燈;高速公路匝道超車。

下述交通違法記3分:

1.不安規(guī)定車道行駛,轉(zhuǎn)彎不讓直行車或行人;相當(dāng)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行;經(jīng)人行橫道不減速或者不避讓行人;遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車未按規(guī)定讓行;

2.在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車行駛低于規(guī)定最低時(shí)速,或超過(guò)規(guī)定時(shí)速,但未達(dá)20%的;

3.駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟返模贿`反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;

4.不按規(guī)定超車、讓行的,或者逆向行駛的;駕駛機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定牽引掛車的;

5.在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后,不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;

下述交通違法記2分:

1.機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;

2.載客汽車超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)到20%的;

3.有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;

4.通過(guò)有燈控路口時(shí),不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;

5.前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí),借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的。

下述交通違法記1分:

1.駕駛員未攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證,車輛未張貼有效年檢合格、交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)識(shí)的。

2.違反燈光使用、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用規(guī)定的。

第二篇:宣傳單8—高速公路安全行車

夏季高溫天氣最易爆胎!為了您的生命安全和生活幸福,請(qǐng)不要超速超載行車!

高速公路安全行車知識(shí)

汽車是隨著人類社會(huì)的科技進(jìn)步而產(chǎn)生的代步工具,目前,汽車已經(jīng)成為最普遍最方便的代步工具,使日行千里夜行八百的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí),在人類社會(huì)的發(fā)展進(jìn)程中扮演重要角色,但是,由汽車造成的交通安全事故成為人們抹不去的陰影,其中僅2006年全國(guó)就發(fā)生道路交通事故 378781 起,89455 人死亡,直接財(cái)產(chǎn)損失 達(dá)14.9 億元,而這些事故中,高速公路中發(fā)生的死亡事故是最多的,可見(jiàn),高速公路行駛安全的重要性。

高速公路指能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上,專供汽車分道高速行駛并全部控制出入的公路,一般能適應(yīng)120公里/小時(shí)或者更高的速度,要求路線順暢,縱坡平緩,路面有4個(gè)以上車道的寬度。中間設(shè)置分隔帶,采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級(jí)路面,為保證行車安全設(shè)有齊全的標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)及照明裝置;禁止行人和非機(jī)動(dòng)車在路上行走,與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過(guò)。

高速公路之所以成為安全事故多發(fā)地的原因有:一是車輛是在較高時(shí)速行駛的,二是車輛超速以及超載,三是車況異常,(比如爆胎)以及違章停車。其發(fā)生事故的類型有車輛損壞事故、人員傷亡事故、交通堵塞事故、火災(zāi)事故、危險(xiǎn)化學(xué)品泄露事故。

高速公路最大殺手之一為超速,從人們總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)“十禍九快”可以看出來(lái),超速是高速行駛安全的頭號(hào)殺手;假如你駕駛一輛時(shí)速100KM的小車,假設(shè)你身高170CM,從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況,到大腦做出判斷,再反映在剎車制動(dòng),生理上的反應(yīng)時(shí)間是1.7S左右,而這時(shí)你的車輛已經(jīng)前行了47.2M。40米的距離!會(huì)包含多少無(wú)可奈何的生命!在這些數(shù)據(jù)面前,可以看出來(lái),不管你駕駛的是什么樣的車,行駛距離不會(huì)變,如果真到那時(shí)我們剩下的只有眼睜睜的看著車子摧殘著無(wú)辜的生命了,所以不要迷信“好車”之類,任何車輛在事故面前都是渺小的。

高速公路行駛最怕的是什么呢?是停車!在高速運(yùn)動(dòng)的車流里不管因?yàn)槭裁丛蛑率沟缆范氯\嚕羁膳碌氖虑榫涂赡芤l(fā)生了。那就是連環(huán)撞車事故,從歷史上的連環(huán)撞車事故來(lái)看,一方面是由于天氣原因,一方面是由于前方車輛出現(xiàn)事故造成堵塞,后方車輛停車不及,而停車不及的原因,多為超載超速引起。這樣引起的事件是非常嚴(yán)重的,遇到高速公路堵塞,要做以下處理,一定要在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向一百五十米外設(shè)置警告標(biāo)志,且人員要轉(zhuǎn)移到公路護(hù)欄外。至于設(shè)置到150米外,顧名思義,距離少了,有可能出現(xiàn)二次事故,如果你的車輛沒(méi)有三角警示牌或錐桶,你也可以將色彩鮮艷的旅行包或機(jī)油桶甚至路邊的樹(shù)枝等等拿來(lái)借用,總之,要設(shè)立警示標(biāo)志以防止二次事故的發(fā)生。

隨著城市化進(jìn)程的加快,高速公路里程數(shù)不斷增多,而私家車也在成倍增長(zhǎng),這和人們生活質(zhì)量的提高是分不開(kāi)的,致使高速公路行駛安全越來(lái)越受到重視,畢竟人們的生命只有一次!除了行駛在高速公路中不超速、超載,違章停車外,我建議大家:

1、在出車前,要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,包括輪胎,機(jī)油問(wèn)題、潤(rùn)滑油問(wèn)題、降溫液?jiǎn)栴},甚至雨刮和玻璃水,以防車輛本身發(fā)生意外;

2、高速公路除了有全程限速外,更要注意在彎道、隧道口等地點(diǎn)的特殊速度要求。

3、在高速公路上,一切非正常的行駛狀態(tài)下,都要及時(shí)打開(kāi)雙閃燈!包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等等。

4、發(fā)生事故后,第一時(shí)間報(bào)警,報(bào)警電話110,全國(guó)統(tǒng)一,無(wú)區(qū)號(hào)。

師傅,請(qǐng)您務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛,安全行車!我們的家人都在等咱平安回家!

第三篇:宣傳單2—超速行車的危害

疲勞駕駛、超速行車和違章超車,是對(duì)養(yǎng)路工人最大的威脅,請(qǐng)您謹(jǐn)慎駕駛!

張掖高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)中心職工祝您一路順風(fēng)!

超速行車危害不小

我們經(jīng)常聽(tīng)到,也經(jīng)常看到這樣一個(gè)宣傳:“十次肇事九次快。”經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)把快與肇事緊密聯(lián)系在一起,也就是說(shuō):車速越快越容易肇事,這是因?yàn)檐囁倏齑蟠蠼档土笋{駛員對(duì)所駕駛車輛的正確操作和所車駕車輛的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間和機(jī)械反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車輛所行使的距離,以及車輛本身的制動(dòng)距離,擴(kuò)大了車輛的制動(dòng)和安全區(qū),使駕駛員的正常思維能力受到限制,容易產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷和操作,導(dǎo)致事故發(fā)生。同時(shí),車速快使車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,容易導(dǎo)致側(cè)滑或翻車,容易使車輛駕駛失控和操作的準(zhǔn)確性降低,會(huì)加快車輛機(jī)件的磨損、疲勞、破壞和性能降低,從而造成機(jī)械故障導(dǎo)致事故的發(fā)生。

一.車輛行使速度與單位時(shí)間內(nèi)行駛距離的關(guān)系:

車輛行使速度越大在單位時(shí)間內(nèi)所行使的距離越長(zhǎng),二者成正比,以時(shí)速30km計(jì)算,車輛每小時(shí)行使30km每分鐘行使500m每秒行使8.33m的距離,在安全行駛中8.33m的距離對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛員重發(fā)現(xiàn)情況到,采取防范措施,以避免事故的發(fā)生,是非常可貴的距離,然而8.33m的距離,在時(shí)速30km的條件下,只需1秒時(shí)間便可到達(dá)。障礙客體的出現(xiàn),盡管與機(jī)動(dòng)車保持一定的距離,但是由于車速大,在單位時(shí)間內(nèi)所行使的時(shí)間長(zhǎng),是駕駛員在短暫的時(shí)間內(nèi),無(wú)法避免事故的發(fā)生。

二.車輛行駛速度與車輛在駕駛員及車輛機(jī)械反應(yīng)時(shí)間內(nèi)行駛距離的關(guān)系:

車輛行駛中,障礙客體的出現(xiàn)。首先反映到駕駛員的大腦,經(jīng)思維判斷,認(rèn)為是危險(xiǎn)信號(hào),便命令腳采取制動(dòng),腳從油門(mén)處移動(dòng)到制動(dòng)踏板上,這一過(guò)程所用的時(shí)間稱之為駕駛員的反應(yīng)時(shí)間,需要0.5~0.6秒,制動(dòng)踏板被壓下去,使制動(dòng)蹄片將車輪固定住,不再向前滾動(dòng),這一過(guò)程所用的時(shí)間稱之為車輛機(jī)械反應(yīng)時(shí)間需要0.2~0.3秒,兩個(gè)反應(yīng)時(shí)間總計(jì)為0.7~0.8秒。在這段時(shí)間里,車輛仍在繼續(xù)行駛,也就是說(shuō),駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)障礙,到采取制動(dòng)措施,以使車輪完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)前這一過(guò)程,車輛將仍以原速度行進(jìn)。行駛的距離與車輛的行駛速度成正比。即:車速越大,兩個(gè)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)所行駛的距離就越長(zhǎng)。以時(shí)速30km和15km兩個(gè)行駛速度進(jìn)行比較,30km的時(shí)速。在兩個(gè)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)所行駛的距離為6.25m,而15km的時(shí)速,在兩個(gè)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)所行使的距離,則是30km時(shí)速的1/2.即3.13m。

三.機(jī)動(dòng)車的安全行駛速度

1.機(jī)動(dòng)車的安全行駛速度首先必須符合交通規(guī)則和國(guó)家關(guān)于運(yùn)輸中有關(guān)速度方面的規(guī)定。例如:車輛在廠內(nèi)最高時(shí)速不得超過(guò)5km。如果駕駛員不執(zhí)行上述速度規(guī)定,違章超速行駛,那么,這種超出限額規(guī)定的行駛速度,就不是安全行駛速度。

2.以速度限額為基礎(chǔ),具體分析道路情況,車輛和行人的流通情況,選擇適當(dāng)?shù)男旭偹俣取5牵瑳Q不能片面地理解為只要不超出速度的限額,就是安全行駛速度。假定在某一地段,按照有關(guān)規(guī)定,最高時(shí)速不得超過(guò)20km,但不能認(rèn)為時(shí)速20km就一定是安全行駛速度。因?yàn)椋宰罡邥r(shí)速行駛,就必須具有與最高時(shí)速相適應(yīng)的條件。如果路面情況復(fù)雜,車輛和行人特別多,那就必須選擇與行車條件相符合的。能確保安全行車的速度。由于各項(xiàng)安全規(guī)定不可能把具體的行車條件詳細(xì)地加以規(guī)定,所以就應(yīng)該以保證安全行車為基本條件,來(lái)確定機(jī)動(dòng)車的安全行駛速度。

與安全行車完全對(duì)立的另一種表現(xiàn)形式,就是盲目開(kāi)快車。盲目開(kāi)快車的特點(diǎn)的:置安全規(guī)定于不顧。僅按個(gè)人的意愿,憑僥幸心理,任意提高車速。由此,每一位駕駛員都應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到,速度的高低與國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全密切相關(guān)。為了保障正常的工作秩序,搞好經(jīng)濟(jì)建設(shè),杜絕車輛傷害事故,要切記遵章守法,安全行車。

我精心養(yǎng)護(hù),您舒心通行!

第四篇:安全行車(推薦)

東港市內(nèi)道路兩側(cè)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放相關(guān)規(guī)定

隨著東港市內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng),很多機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢④囕v隨意停放,不僅妨礙機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車正常通行,引起交通堵塞,甚至引發(fā)交通事故,給廣大交通參與者人身財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)極大危害。因此社會(huì)反響很大,群眾強(qiáng)烈呼吁要加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車亂停亂放管理力度。鑒于東港市道路實(shí)際情況,暫對(duì)以下主要路段違法停車實(shí)行電子監(jiān)控,予以處罰。

1、東港市大東小學(xué)門(mén)前100米(濱河路東西兩側(cè))

2、東港市實(shí)驗(yàn)小學(xué)門(mén)前100米(濱河路東西兩側(cè))

3、東港市第二中學(xué)門(mén)前100米(濱河路東西兩側(cè)、站前街南北兩側(cè))

4、東港市香都大市場(chǎng)北門(mén)100米(迎賓西大街南北兩側(cè))

5、東港市老車站原果蔬批發(fā)市場(chǎng)北門(mén)100米(迎賓西大街南北兩側(cè))

6、東港市老車站原果蔬批發(fā)市場(chǎng)西門(mén)100米(仁達(dá)路東西兩側(cè))

7、東港市中心醫(yī)院正門(mén)100米(黃海大街南北兩側(cè))

8、東港市中心醫(yī)院東門(mén)100米(濱河路東西兩側(cè))

9、宏軍大賣場(chǎng)門(mén)前100米(黃海大街南北兩側(cè))

10、大東街黃海市場(chǎng)南門(mén)路段(東起交通崗,西到怡家賓館)

11、新興路黃海市場(chǎng)西門(mén)路段(南起怡家賓館,北到興工街道口)

12、興工街黃海市場(chǎng)北門(mén)路段(東起東港路,西至新興路)

13、東港市橋東超市東門(mén)100米(建設(shè)路東西兩側(cè))

14、東港市橋東超市北門(mén)100米(黃海大街南北兩側(cè))

15、東港市第七中學(xué)門(mén)100米(建設(shè)路東西兩側(cè))

16、東港市第四中學(xué)門(mén)100米(碧海路東西兩側(cè))

17、大東區(qū)政府門(mén)前100米(振興街南側(cè))

18、東港市體育館門(mén)前100米(臨園東街南北兩側(cè))

19、東港路大橋南交通崗20、大東街花園小市場(chǎng)路口50米

21、文化街(停車泊位除外)

22、新華街(停車泊位除外)

23、商業(yè)街(停車泊位除外)

24、翠華路(停車泊位除外)

25、興工街(停車泊位除外)

其它禁止停車路段:

1、客運(yùn)站門(mén)前

2、客運(yùn)站交通崗至迎賓西大街100米

3、客運(yùn)站交通崗至迎賓東大街200米

4、客運(yùn)站交通崗至愛(ài)港北路200米

5、東港路全路段

廣大市民和駕駛?cè)伺笥褌儯缆方煌ㄅc每個(gè)人工作、生活息息相關(guān),讓我們攜起手來(lái),共同關(guān)心和參與道路交通管理工作,自覺(jué)遵守交通法規(guī),杜絕交通違法,共同營(yíng)造安全、有序、暢通、文明的交通環(huán)境。

東港市公安局交通警察大隊(duì)

第五篇:安全行車

安全行車

隨著礦區(qū)人們生活水平的不斷提高,礦上近幾年好多家庭都買上了自己滿意的小轎車。與此同時(shí),安全行車也成為了大家談?wù)撟疃嗟脑掝}。

在駕駛速度上,有人說(shuō):“從拉拉出發(fā)到會(huì)理,要用三個(gè)小時(shí)。”;有人說(shuō):“要用兩個(gè)半小時(shí)”。;有人說(shuō):“要用兩個(gè)小時(shí)”。;還有人說(shuō):“只要一個(gè)半小時(shí)就可以到。”。在大家的談?wù)撝校梢钥闯雒總€(gè)人對(duì)車輛的駕駛都有不同的看法。但我想,不管是用什么速度駕駛,都應(yīng)該把車速控制在自己可以控制的范圍內(nèi),車速不能超出自己的控制范圍。

礦上的小車駕駛員,大多都是最近幾年才考的駕駛證,對(duì)如何駕駛機(jī)動(dòng)車,如何在行車途中處理緊急情況,都沒(méi)有什么好的經(jīng)驗(yàn)。我就是2011年才考的駕駛證。記得剛剛學(xué)會(huì)開(kāi)車時(shí),好想開(kāi)車。后來(lái)自己買了一輛車,剛剛開(kāi)始開(kāi)車時(shí),心理很緊張,開(kāi)車時(shí)連話都不敢說(shuō)。當(dāng)我開(kāi)到兩千多公里后,我就感覺(jué)自己開(kāi)車的技術(shù)挺好了,車速也可以達(dá)到100公里/小時(shí)了。就在這種過(guò)度自信的狀態(tài)下,我發(fā)生了一次行車安全事故。在我行車超越同行摩托車時(shí),由于我車速太快,摩托車駕駛員在我超越他的同時(shí),進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎,致使摩托車撞擊到我車子的后保險(xiǎn)杠上,造成我車后保險(xiǎn)杠全部損壞。這次事故中雖然沒(méi)有造成人員傷亡,經(jīng)過(guò)交警的判定事故責(zé)任全在摩托車駕駛員,但我知道,在這次事故中,我也是有責(zé)任的。由于我駕駛經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)事故的預(yù)見(jiàn)性太差,又加上當(dāng)時(shí)我自以為駕駛技術(shù)挺好,才造成了這樣的事故。通過(guò)這次事件,讓我深受教訓(xùn),它讓我深刻地認(rèn)識(shí)到,在駕駛車輛的過(guò)程中,不僅要膽大還有心細(xì)。在此,我想通過(guò)這個(gè)發(fā)生在我自己身上的事故,告訴所有現(xiàn)在正處于駕車自我感覺(jué)太好的駕駛員們,在駕車途中什么突發(fā)事故都有可能發(fā)生的,一定不能過(guò)度自信,穩(wěn)重和細(xì)心才是最重要的。駕駛車輛時(shí),穩(wěn)定的情緒也是非常重要的。在我們礦上,由于駕車途中駕駛員情緒不穩(wěn)定,而造成安全事故的例子也是有的。如我的一個(gè)朋友,在駕車途中,由于夫妻吵架,我的朋友沒(méi)有控制好情緒,導(dǎo)致了他駕駛的車輛與從叉道駛出的摩托車發(fā)生了碰撞。事故雖然沒(méi)有造成人員傷亡,但是這個(gè)事故,讓我們深刻地認(rèn)識(shí)到,在行車途中控制好自己的情緒是非常重要的。情緒不穩(wěn)定,駕駛車輛是非常危險(xiǎn)的。在行車途中,如果我們不能控制好自己的情緒,就應(yīng)該提前把車輛停靠在安全的位置,等情緒穩(wěn)定后再駕駛車輛,要做到絕不開(kāi)情緒車。

在我們的駕車過(guò)程中,我們除了要遵守國(guó)規(guī)定的所有交通規(guī)則外,還要在駕駛過(guò)程中不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),做到安全駕駛,平安駕駛。在此我衷心地祝愿所有的駕駛員朋友們一路平安!

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