第一篇：ＸＸ大橋收費站創建全省交通系統政風行風建設示范單位交流材料

譜寫文明樂章 奏響青春之歌

伴隨著廈門市2005年獲得“全國文明城市”榮譽稱號，ＸＸ大橋收費站作為進出廈門的重要門戶之一，特區窗口的一張重要名片，深知窗口責任的重大。如何搞好征費工作、文明服務？如何樹立特區窗口的文明形象？成為中心創建的重要目標。幾年來，中心在深入開展文明窗口創建活動中，能緊緊圍繞通行費征管工作，按照“應征不漏、應免不征”的原則抓好按章征費工作，按照“誠信收費、樹立新風”的要求做好文明服務，開拓了文明征管工作的新局面。

窗口創建成效顯著

ＸＸ大橋管理中心隊伍年輕且充滿激情, 05年配合年費改革加強機制創新，精簡人員，從開征45人調整為36人，其中黨員5人，團員28人，現平均年齡為24歲。幾年來，中心在完成ＸＸ大橋車輛通行費的征收管理工作的同時，始終把廉政、規范化管理、文明服務建設貫穿于通行費征收的全過程中，受到了各級領導的充分肯定。2000年被授予市級“青年文明號”，2001年被授予省級“青年文明號”、市級“巾幗文明示范崗”，2003年被授予省級“巾幗文明示范崗”、市級“模范職工小家”稱號、福建省第六屆“十佳青年文明號”、福建省“用戶滿意服務單位”，2004年被授予“廈門市03年度公路通行費監察工作先進單位”、“市交通系統2002-2004年度先進基層黨組織”、“廈門市五四紅旗團（總）支部”等稱號，自2001起連續三年被省公路管理局、公路稽征局授予省級“文明窗口單位”，05年3月份被全國婦聯授予“國家級巾幗文明示范崗”、4月份被廈門市政府授予“2002-2004年度群眾滿意窗口單位”的榮譽稱號。截止2005年12月，中心通行費征收已累計達到35992萬元，日平均車流約為2.2萬輛次，其中年費車道為1.8萬輛次，現金道為4000輛次。

窗口創建具體做法

一、加強學習，努力提高創建隊伍的素質；

加強思想教育和提高業務技能是文明窗口創建工作的關鍵。幾年來中心重視教育，不斷提高隊伍人員的整體素質，為提高服務質量和工作效率，兌現窗口服務承諾奠定堅實的基礎。

思想教育工作。中心堅持每月定期進行一次廉政教育，觀看警示教育片、不定期舉行的思想交流座談會等教育員工樹立正確的金錢觀，做到警鐘長鳴，防范于未然。通過開展愛國主義教育、“愛崗敬業演講比賽”、文明服務教育、公民道德建設及知識競賽等，教育引導員工樹立正確的人生觀、價值觀，增強員工的責任感和使命感。幾年來，中心未發生一起因廉政問題而引起的違章違紀行為，還涌現了幫助迷路老人重返家鄉的陳慧真、莊雅如，面對萬元巨款毫不動心的張錦花、及時為失主找回手機的盧慎思等好人好事。

崗位技能培訓。“在崗一分鐘，盡職六十秒”，是中心征費員工的真實寫照，我們是這么說也是這么做的。積極開展崗位練兵，組織員工進行預案演練“斷電時手工票據的請領與使用”，加強《收費公路管理條例》、《發改委征費計量手冊》各批材料培訓，使員工在崗位中不僅能做好政策標準的宣傳，還能按照行業管理的要求堅持“按章征費，應征不漏”的原則；還記得2005年某晚一班陳慧真班長當班，司機因車型爭議拒不繳費并威脅如果收他50元，就要找她麻煩甚至揚言要炸橋，態度極其惡劣，然而陳慧真沒有退縮，始終保持廉潔第一、責任第一、原則第一、服務第一的思想意識，運用所學知識對其講道理、政策，最終司機了解收費政策后繳費離去。員工的堅持原則,有力地打擊偷、逃、欠費者囂張氣焰，維護了征管工作的正常秩序。

科學文化學習。此外，中心積極為員工提供一個展現自我和提高自我的舞臺。舉辦如，法制、電腦、外語口語、企業管理、路政管理、橋梁維護管理（BMMS）、路橋禮儀、健康講座等培訓，鼓勵、支持員工積極參加各類函授自學考試，特別是中心領導人人堅持帶頭學，發揚“釘子”精神，鉆業務、學文化，起到了模范作用；到目前止中心大專以上學歷員工占80%，通過本科學習取得學歷證書的就有3位。

二、規范管理，不斷提高征收管理水平；

制度完善 古語云：無以規矩，不成方圓。早在2000年9月開始，中心就全面導入ISO9002：94版質量管理體系，要求全員樹立“以顧客為關注焦點”的思想意識，并從收費服務、服務提供、服務質量控制等內容進行了詳細規范，全面理順了征費、稽查、監控、票證管理、儀表著裝、行為舉止、考核測評等一系列工作流程，使得各項工作有章可循、有據可依；04年我們配合公司進行了ISO9001：2000版的換版工作，并按照行業管理的要求與規范，結合實際工作出臺了《收費員星級達標考核制度》、《管理人員星級達標考核辦法》《中心帶班領導及干管人員跟班制度》《收費人員著裝、儀容儀表及行為管理規定》等制度，使各項管理行為更有針對性，更加制度化。制度建設的完善促進了征繳程序的統一，使中心的考核更標準，操作更規范，實現了通行費征收管理的程序化和標準化。

機制創新 為了營造公平競爭、擇優上崗、末位淘汰的良性競爭氛圍，我們在狠抓制度落實的基礎上加大考核評比的力度，持續深入開展各種競賽和評比活動，如：“百萬征費無差錯崗位能手”、“最佳征費崗位能手”、“優質服務能手”、“五星級征費員”和季度“巾幗服務明星”，涌現了莊雅如、林曉燕等26位先進典型，活躍了中心爭優創先、比學趕超的良好氛圍；目前在公司推行的基層管理骨干輪（調）崗、競崗制度下，通過綜合測評、個人公開述職、業績考核等多項評定，有90%的先進典型走上管理骨干甚至是中層領導的崗位；俗話說“能者上、劣者下”，對骨干輪（調）崗中排名最后的班長則給予降職處理，對每年年底考核排名末尾的員工，按照動態管理、末位淘汰的原則，在合同期滿后不再予以續簽勞動合同。獎懲分明，機制的完善、創新，使中心員工不斷增強就業的危機意識，工作積極性、主動性得到提高，愛崗敬業、廉潔勤政的意識也得到了增強。

美化環境 ＸＸ大橋因其雄偉壯觀、高科技含量、優美的環境而美譽天下，中心注重改善服務環境和服務措施，努力為司乘人員提供安全、舒適、優美的過站環境。在處理大廳設置觸摸屏電腦一體機，方便車戶查詢相關政策、法規；在每個票亭增設印章盒、滅火器和年費卡宣傳手冊，在服務臺增添修車工具、藥品、拖車工具等，設置凈化飲水機等便民服務設施，提供最優質的服務。積極營造濃厚的創建氛圍；定期加強各宣傳板報的制作、宣傳，更新黨、團建工作牌匾，規范年、月征收情況工作表，設置員工監督牌，維修票亭內外設備設施等，并組織團員開展“樹立新風，創建文明環境”為主題的美化家園行動，使中心整體面貌煥然一新，維護了對外形象。

三、強化監督，不斷打造行業一流品牌；

提升服務 “小小售票亭，文明傳千里……”，這是01年《中國青年報》對中心創建及服務工作的肯定。幾年來，為了確實把誠心為車戶服務的精神滲透到服務工作的方方面面，我們開展了“假如我是過橋人”換位大思考、“我為車戶多著想，顧客求助我來幫”、“用微笑拉近車戶距離”和“四個一”（一個親切的招手、一句溫馨的話語、一個燦爛的微笑、一次貼心的服務）等活動，率先在全省通行費征管行業中推行“微笑服務、唱收唱付”工作，做到“來有迎聲，問有答聲，走有送聲”，努力爭創“四個一流”，即“用真誠的愛心營造一流的服務；用先進的機制建立一流的管理；用發展的眼光培育一流的人才；用辛勤的汗水創造一流的業績”。為了讓員工感受文明服務的實質、領會文明服務的精髓，牢固樹立文明服務的信念，除加強內部文明服務觀摩、教育外，還安排員工外出實地觀摩同行業的服務示范，確保文明服務的高起點；如今員工上崗統一實行亮牌服務，在落實好首問責任制的同時，無論是年費辦理還是到公司何部門辦事都能熱情接待，不以任何借口推諉、拒絕，主動與有關部門聯系，做好銜接工作，杜絕了“臉難看、話難聽、事難辦”的現象，樹立和維護特區窗口的文明形象。04年換裝以來，我們不斷錘煉文明服務信念，在 “五好”（業務嫻熟技能好、儀表端莊形象好、態度和藹服務好、語言親切表達好、表情自然微笑好）的基礎上秉持著“三新”（即新理念、新形象、新服務）意識，通過禮儀、微笑、化妝技能等培訓，要求女員工淡裝上崗、文明服務，做到“微笑最自然、語言最親切、服務最真誠”，形成了 “一車一笑臉，‘您好’說在前；唱收又唱付，臨別道‘再見’”的路橋服務風格，打造了行業一流服務品牌。

強化監督 有管理、有服務還得有監督，才能達到成效。幾年來，中心注重檢查監督，堅持依托多種形式和載體，完善監控、監督手段，確保工作的質效。（1）對外公布監督電話、發放問卷調查、設立“車戶咨詢點”等形式，全面接受社會監督，同時聘請社會廉政監督員，并多次走訪認真聽取監督員的意見和建議，使監督真正做到了從點到面，點面結合，沒有流于形式；（2）建立快速反應機制。對新聞媒體曝光的、有重大影響的事件，主管領導在24小時內提出處理意見；對于車戶投訴認真受理，查明原由并在72小時內給予明確答復；對員工反映的問題立即辦理，不能按時辦理的均書面反饋本人說明理由和辦理進展情況；堅持《首問責任制》、《承諾辦結時限》和《中心主任接待日制度》的落實。（3）04年中心增加監控硬盤錄相系統的投入使用，設置專職審片員針對票據管理程序、語音監聽、售票速度等加大監管和查處力度，對達不到標準或存在違章行為的員工，立即進行考核、公布；此外每月8次通過內查小組以內外查、明查暗訪、隨機檢驗等形式，從遵章守紀、文明服務、儀容儀表、內務衛生、環境衛生、是否攜帶私款及票據使用情況等方面對征管工作的各個環節進行抽查，結果列入本月定性考核，確保征管工作質效。

執法嚴格 海峽西岸經濟區的發展成為全省工作的頭等大事，二橋的暢通一直是政府及百姓關注的熱點問題。05年9月中心在以往不停車電子錢包的基礎上配合公司加大科技創新力度，按照市政府的要求全面實施了《廈門市貸款公路（道路）車輛通行費征收方式調整方案》；一方面加派技術人手跟進對現場征費、監控系統的改造，及時轉換年費車道信息，重新設置年費和次費（現金）專用道等標識，通過橋上信息情報板、現場設置咨詢點、開通電話咨詢熱線等方式加強對年費政策的宣傳、推廣，確保改革前期工作的到位；另一方面成立年費車道稽查班，以二十四小時輪班的方式加強對年費車道開關，違章車輛疏導、處罰、補繳等工作的布署，通過對講采取收費島與后廣場稽查員密切配合的形式加大對本地未繳納年費車輛的查處和外地誤入無卡車輛的補繳工作，僅三個月共查處違章車輛1.2萬輛；其中本地無卡車4800輛占42%（現場攔截辦卡1850輛，發放催繳通知單1500輛，新車勸導1450 輛），外地無卡誤入車6700輛，追回費源約22.3萬元。稽查工作力度的加大有效遏止了違章車輛的沖關行為，確保國有資產不流失。

腳下的路依然漫長，文明窗口創建是一項長期的工作，中心將在各級領導的關心和支持下,堅持以“三個代表”重要思想為指導，強化規范化管理,不斷提升窗口服務水平，做到按章征費、優質服務，在行業中不斷譜寫文明的樂章。（廈門市路橋管理有限公司ＸＸ大橋管理中心）

第二篇：路政管理所創建全省交通系統政風行風建設示范單位交流材料

內強素質，外塑形象，全面加強路政所窗口建設

ＸＸ市公路路政管理分局直屬路政所現有路政人員10人，其中黨員3人，45歲以下人員均具有大專學歷。肩負著ＸＸ市區國、省、縣道114.88公里公路路產路權的維護管理和執法任務。2004年以來，我所堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以《公路法》為準繩，牢固樹立和落實科學發展觀，積極服務于社會經濟發展和各級交通公路工作大局，通過開展“民主評議行風”活動和創建“行業精神文明單位”等活動，進一步實現了“內增素質、外樹形像、依法治路、規范管理、文明執法、熱情服務”的管理目標，忠實地履行為人民服務的宗旨要求，多次被省、市交通、公路部門評為“先進集體”，連續兩次被省交通廳授予“標兵路政所”稱號。

一、抓好隊伍建設，著力提高路政人員綜合素質

──抓好思想政治理論學習，打牢塑造文明窗口的思想基礎。

我所10名路政人員在所長劉安煌同志的帶領、組織下，以深入開展保持共產黨員先進性教育活動為載體，積極參加分局組織的各種政治理論學習活動，充分利用每周半天的學習日制度，針對依法行政、文明執法、規范管理等工作中出現的新情況、新問題，深入進行研究探討，充分運用有關政策法規予以回答和解決，著力提高路政人員工作指導的層次和水平。在保持共產黨員先進性教育實踐活動中，全所人員精誠團結，積極投入到ＸＸ市創建“全國衛生城市”和迎接交通部全國干線公路檢查等多項工作任務中，主動放棄節假日休息時間，加班加點，認真整理、補正近年來各類內業資料近5000份，自行開發、設計了多套適應現階段路政內業工作的系統軟件；積極配合公路養護保潔等工作重點，加強公路巡查力度，及時發現并制止了多起滴、灑、漏等污染公路的行為，確保公路的暢通與整潔，使政治理論學習“進入思想、走入工作”，為創造文明窗口奠定了堅實的思想基礎。

──抓好文明執法，樹立路政隊伍新形象。堅持把文明執法作為路政隊伍形象工程來抓，兩年來先后選派業務骨干20人次，參加上級舉辦的各類培訓班學習，邀請ＸＸ市鯉城區法院聯絡室劉主任為路政人員講授新《規定》、《行政許可法》及有關法規等業務知識，大大加強了提高路政人員的政策法規觀念，進一步增強了路政人員職業道德意識，提高路政業務技能和文明執法水平。同時，邀請市邊防支隊教員對路政人員進行軍事化訓練，在社會上樹立起隊伍紀律嚴明，執法人員著裝整潔，用語文明，執法行為規范的路政隊伍新形象。

──抓好監督管理，培養路政人員良好工作作風。每年年初，每位路政員都與分局簽訂廉潔自律責任書，嚴格執行ＸＸ市交通局行政執法“五不準”和交通廳執法人員治超執法“十條禁令”有關規定，并根據出現的新問題、新情況適時出臺了違紀責任追究制度，嚴肅查處違紀違規行為，有效地規范了執法人員的言行舉止。把每位路政人員廉潔自律工作情況同年終考核相掛鉤，強化了事業心和責任心，兩年來未出現因路政工作人員怠慢而造成當事人損失，沒有接到有關文明執法的投訴。

二、抓好宣傳教育，努力營造良好的路政法治氛圍

我所堅持兩手抓、兩手都要硬的管理方針。做到一手抓依法行政、一手抓宣傳教育。兩年來，我所充分利用報紙、廣播、電視、路政簡訊等多渠道開展了“行政許可法”和統一治理超限的宣傳工作。在國、省道公路兩側設置和懸掛大幅宣傳標語20多幅，刷新固定式路政宣傳標語10條，懸掛臨時性、季節性、專題性宣傳標語20多幅；出動宣傳車20多車次，發放宣傳材料600多份，撰寫路政管理動態簡訊24期，利用報刊、電視宣傳路政管理12次，充分發揮新聞輿論的正面導向作用。利用受理廳可視觸摸屏、顯示屏宣傳路政管理有關規定。利用反超限有利場所設立咨詢服務點廣泛宣傳路政管理信息，力求做到人盡皆知，強化廣大人民群眾的法制意識，為路政工作的順利開展營造了良好的輿論氛圍和外部環境。

三、抓好科學管理，全面推進文明窗口建設

──健全完善規章制度，努力營造照章辦事的法治環境。自開展民主評議行風以來，該所先后建立了一整套規章制度。出臺了一系列可操縱性強的管理規定，根據管理的需要又適時地出臺了一系列專項管理制度，實現了處罰案件法律文書的微機化制作。實施陽光作業，成立審批領導小組，實行集體辦案制度，營造“公開、公正、公平”的良好辦案氛圍。

──嚴格依法依規、積極開展治理超載超限行動。按照交通部、公安部等七部委的部署，自去年4月1日起全面展開治理超限超載行動以來，我所積極參與流動治超聯合執法，結合自身實際情況，制定各種應急預案及處置辦法，在實踐中逐步探索出一套行之有效的治超措施給超限運輸車輛予以沉重的打擊，超限卸載應卸率達百分百，上訴率為零，反超限卸載工作走在全省的前列。據初步統計：二年來共查處超限案件1968起，收取補償費1164000元，罰款904000元。有效地遏制了嚴重超限運輸的車輛行駛公路。

──依法行政，規范管理，全面貫徹實施行政許可法。《中華人民共和國行政許可法》于2004年7月1日正式頒布實施，我所有計劃、按步驟有序地進行了一系列與之相關的配套工作。為了規范路政許可執法行為，直屬公路分局專門成立了以分局領導，路政所長組成的三人審核領導小組，出臺了直屬路政所路政許可審批程序規定，明確規定變更路政許可結果須經三人領導小組同時同意方可變更。為了規范路政許可，直屬所自行開發了路政許可格式操作文檔，實現了許可文書格式化制作，微機化管理，規范許可走在全市路政管理行業的前列。

四、抓好服務承諾，讓“誠信公路交通走進千家萬戶”

──公開誠信承諾信息，自覺接受廣大服務對象的監督。自開展民主評議行風以來，該所規范服務承諾制度、首問制度、限時辦結制度。規范、及時、準確地在公告欄上公布路政管理信息，設立了舉報箱、意見箱、公開舉報電話。適時廣泛地發放公開信、公開承諾內容，自覺地把我們的工作全過程置于社會的監督之下。

──設立咨詢服務點，為民服務講實效。直屬路政所始終圍繞“嚴格管理、熱情服務”的路政工作宗旨。誠信服務，為民排憂解難講實效。去年5月的一個星期六早晨8點剛過，一位江西籍駕駛員就急沖沖地拿著超限處理單奔向路政大廳要求馬上處理，以方便他繼續趕路。值班人員立即打電話通知負責處理的人員，在十五分鐘內就辦理完一切手續。直屬所還利用反超限處理現場設置服務咨詢點，邊處理、邊宣傳、邊服務，得到廣大服務對象的贊許。

──開門納諫找問題，有的放矢補缺漏。我所自開展民主評議行風以來，每年召開一次轄區公路沿線工礦企業主，運載沙、石、煤等易灑漏物品的運輸對象代表等座談會，與會者本著更好地改進直屬所的管理工作，只提問題，不談成績。在反超限、反污染、公路兩側紅線控制等方面指出許多問題，也提出了一些有益的建議。我們本著有則改之、無則加勉的良好愿望，心誠神悅地接受大家的批評和建議。針對大家指出的問題，我所及時制定了整改方案，落實整改的措施和責任人。

──完善便民設施，營造親情氛圍。自開展民主評議行風以來，我所先后在受理廳配全了便民用品，《中華人民共和國行政許可法》正式頒布實施后，重新規范上墻辦事流程圖，設立執法人員監督臺，廉政監督臺，公開上墻收費的依據和標準，方便廣大管理相對人明了受處罰的理由和依據，自覺地糾正違章行為。又先后在受理廳配置了可視觸摸屏、顯視屏，及時補全了便民用品。群眾稱譽道“情滿受理廳、滿意在路政”。

──文明執法、熱情服務、提升人民群眾的滿意度。參照民評行風的標準要求，我所狠抓工作落實，強化上下班制度和工作責任制，做到上下班準時簽到、著裝整潔規范，外業人員上路巡查時必須戴帽，使用文明用語。在查處違章行為時必須做到：敬禮、亮證、和氣詢問。內業人員必須堅守崗位，主動及時地為服務對象辦理有關手續，做到“一聲問候、一杯熱茶、一張椅子”，讓廣大服務對象有賓至如歸的溫馨感受。能辦的事情即刻辦，不能即刻辦的限時辦，責任到人，做到事事有回音、件件有落實，切實履行好服務承諾制。（ＸＸ市公路路政管理分局直屬路政管理所——全省交通系統政風行風建設示范單位）

第三篇：區交通局創建全省交通系統政風行風建設示范單位交流材料

立足執政為民 強化政風行風建設

ＸＸ區交通局組建于1997年，是ＸＸ區人民政府管理交通運輸事業的職能部門，既是執法部門也是“窗口”單位，與人民群眾的生活息息相關。因此，我們從強化公仆意識，自覺執政為民入手，大力加強政風建設，內增素質，外樹形象，始終堅持把人民群眾的利益作為全部工作的出發點和落腳點，努力做到民有所呼，我有所應，真正做到公正執法，文明執法。我局先后榮獲中央文明委授予的“全國精神文明建設先進單位”省委授予的“先進基層黨組織”、“全省農村‘三個代表’重要思想學習教育活動先進集體”，省國動委授予的“交通戰備工作正規化建設先進單位”，全國婦聯授予的“巾幗文明崗”，依法治省領導小組辦公室授予的“福建省交通系統依法行政示范單位”，省人事廳、省交通廳授予的“福建省交通系統先進集體”，省交通廳授予的“全省民主評議行風交通（運管）系統先進單位”等30多項榮譽稱號。我局是泉州市委黨建工作聯系單位，泉州市依法治市聯系單位，司法部、省、市領導多次到我局檢查工作。《中國交通報》、省委組織部《支部生活》、福建電視臺、《泉州晚報》等新聞媒體都做了報道。我們的主要做法和體會是：

一、自覺強化執政為民意識，確保公正文明執法

加強交通行政執法隊伍建設，強化執政為民意識，是新時期落實“三個代表”重要思想要求，強化行業管理，提高行政執法人員道德素質，促進交通事業發展的迫切需要。我們深刻認識到一支高素質的執法隊伍是依法行政的基礎和關鍵，也是按照“執政為民”要求，加強交通部門政風建設的工作重點。因此，我們堅持以人為本，注重教育和管理相結合，下大力氣解決交通行政執法隊伍中思想道德修養、政策法律水平、依法行政能力、廉潔勤政作風等方面存在的問題，在著力提高全體執法人員的法制觀念和法律意識中強化隊伍的執政為民意識。

（一）制定加強干部隊伍建設措施，先后出臺了黨風廉政責任制度、學習制度、服務承諾制、首問責任制以及與行政許可法配套制度等一系列規章制度，把隊伍建設作為治本的措施抓實抓深。同時開展了“為黨（團）旗爭輝”活動，設立“共產黨員（共青團員）示范崗”、“巾幗文明示范崗”，把黨（團）員亮在明處，接受監督，以黨風建設帶動政風建設，促進機關風氣進一步好轉。

（二）強化法制宣傳教育培訓。局領導及支部班子成員帶頭學法、用法。在每月的局務會和支部學習時間里均安排法律法規學習內容，組織黨員干部認真學習《憲法》、《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《行政許可法》、《道路運輸條例》等有關法律法規以及市、區黨委政府和交通主管部門關于依法治理、依法行政的文件，自覺以法律法規為依據，依法決策、依法管理，提高全局工作人員的法律意識和執法水平。

（三）重點加強對執法人員的業務和法律學習培訓，組織全體工作人員集中學習法律法規、觀看法律教程錄相；邀請行政干部管理學院、區委黨校、市交通局有關專家來局開講座，還選派人員分別參加省交通廳、省運管局、區委黨校有關《行政許可法》和《道路運輸條例》等方面培訓，通過培訓學習，全局工作人員的法律意識和依法行政的能力有明顯提高。同時鼓勵干部職工參加繼續教育，目前全局共有18名干部職工分別參加黨校、電大、法律專業證書班學習和自學考試，現全局45周歲以下的干部職工均已達到大專文化程度。

（四）在提高自身法律素質的同時，我們還大力加強面向社會開展交通法律法規宣傳，組織干部職工上街開展法律宣傳和法律咨詢活動。為加強對違章車主的法律教育，我們編印了《公路法》、《道路運輸條例》等有關法律法規分發給違章車主，使違章車主在接受處理過程中再次學習交通法律法規，增強遵紀守法的自覺性。目前一個依法決策、依法行政、公正執法的良好氛圍和穩定有序的法治環境正在我局形成。

二、用制度管人，自覺樹立執政為民形象

社會各層次的人們，總是以自己親身的感受、生活角度、思維方式詮釋心目中執法隊伍的執政為民形象，評判執政為民的道德水平。這就要求我們在抓文明執法工作中，認真貫徹落實依法治國基本方略，抓好依法治理的各項制度建設，堅持以制度管人、約束人，使各項工作有章可循，扎實推進以構筑“鐵案工程”為核心內容的依法行政進程，維護社會公正。

（一）落實《全面推進依法行政實施綱要》，規范行政許可行為，健全完善以行政執法崗位責任制、行政執法公示制、錯案責任追究制和行政執法評議考核制為核心內容的執法制度體系，并狠抓落實，嚴格按照錯案責任追究制，分別追究局長、分管領導和相關責任人的責任；年終，黨員干部都要在全體干部職工大會上就執法情況進行工作匯報，對在執法中出現問題的堅決實施依法行政一票否決制度，執法檢查、執法評議考核中被評為不合格的部門及個人必須在職工大會上作檢查并取消當年評優評先資格。

（二）強化行政執法責任，構筑“鐵案工程”。一是嚴格交通執法人員資質認證制度，執法人員一律經省、市專業法律學習培訓，參加統一考試，獲得執法資格證書后持證上崗，沒有獲得執法資格的工作人員嚴禁上路稽查、行使執法權。二是實行行政處罰“兩分離”制度。即違章車輛的檢查與處理分離，作出罰款決定與收繳機構分離，所有行政處罰案件的檔案全部移交違章處理室并輸入電腦，通過信息化工程，對整個執法過程實行動態管理和監督，從而杜絕不正之風和執法不公現象的產生，增強了行政執法的透明度。三是堅持從嚴治政，提高拒腐防變能力。嚴格執行“四大紀律八大要求”，進一步加大廉政建設力度，構建教育、制度、監督并重的懲防體系，建立“不愿腐敗”的自律機制，“不能腐敗”的防范機制，“不敢腐敗”的懲處機制，我局是區檢察院預防職務犯罪工作聯系點，我們在建設項目的招投標、資金審批等環節，做到關口前移，加強監督，確保廉潔從政。

三、自覺培養執政為民作風，深化優質服務

認真實踐“三個代表”重要思想，重要的是要始終把人民群眾的利益掛在心上，把人民群眾的事情抓在手上，誠心誠意為群眾謀利益，實實在在為群眾解難題。我們堅持依法治局和以德治局相結合，加強行風整頓工作，深化機關效能建設，始終把優質服務、文明執法作為依法行政、執政為民的一項重要工作常抓不懈。

（一）加強“窗口”單位建設，加大創建文明行業力度。一是通過“青年文明號”、“巾幗文明崗”等創建活動，進一步提高服務質量，努力為群眾提供優質文明服務。為方便群眾，運政大廳改變過去被動的征費方式，主動上門為繳費群眾服務，對來征收大廳繳費有困難的業戶按期把打印好的票證直接送到他們手中，并為他們提供其他各種便利。二是根據行政許可法的要求，我們把運政、維修、征收、違章處理室等股室合在一起組成運政服務大廳，做到“一個窗口”對外、“一條龍”服務，方便群眾辦事。三是積極完善各項便民利民設施，在局運政大廳配置開水桶、針線包、暈車藥等便民設施，方便群眾，服務群眾，得到社會的好評。四是設立領導接待日制度，每一個工作日都分別由正副局長、運管所所長接待群眾來訪和投訴，解決群眾實際問題，既方便群眾投訴，又密切了干群關系，促進了行業作風進一步好轉。五是加強監督檢查，局領導經常到各股室檢查勤政建設和行風整改情況，并對檢查中發現的不按時到崗的工作人員，依照有關規定，扣發當月獎金，對在工作中不認真負責的工作人員，分別按規定予以追究經濟責任和行政責任。我局先后接受了省、市交通部門，省、市、區效能辦，福建電視臺、泉州電視臺等單位的多次明查暗訪，效能建設和行風整頓受到有關單位的肯定和表揚。

（二）實行政務公開制度，推行“陽光工程”。沒有約束的權力是腐敗的溫床，我們自始自終把政務公開當做依法行政的一項重要內容來抓，通過對行政權力運作的有效監督制約，增加工作透明度，“讓群眾明白，給干部清白”。一是在行政管理、工程建設、企業改革、車輛運營線路申報審批、運力調配等群眾關心的熱點問題上，都召開支委會或行政辦公會，集體研究，民主討論，不搞一言堂，不搞暗箱操作，確保決策的民主化、科學化。二是在推行政務公開工作過程中，在機關大院設立一個政務公開公布欄，公開全年目標責任制，每季度定期公開工程建設項目、資金來源及工作進度、公開財務收支情況、公開服務承諾等項目，接受群眾監督；三是簡化辦事環節，做到一個“窗口”對外、“一條龍”辦公和一廳制收費；四是聘請區人大代表、政協委員、紀委委員、企業代表等各界人士為我局勤政廉政、政務公開監督員，每年組織他們對我局各部門的政務公開和勤政廉政工作情況進行評議，并將評議結果及時通報全局，做到一二次評議，接受群眾監督。

（三）認真開展民主評議政風行風工作。自2000年全省運管部門民主評議政風行風工作會議在我局召開以來，我局就不斷摸索行風建設的長效機制，通過走防老干部企業代表、召開座談會、聘請監督員、設立意見箱，發放征求意見表等方式，廣泛征求社會各界的意見和建議，不斷拓展人民群眾對交通工作的監督渠道，并且把它制度化。對人大代表政協委員的建議提案以及群眾反映的熱點問題，我們都能落實責任人，制定整改落實措施，整改反饋率達100%。

四、實踐“三個代表”，扎實落實為民辦實事工作

為基層排憂解難，為群眾多辦實事，政府責無旁貸。任何時候、任何情況下，我們都堅持以人民擁護不擁護、贊成不贊成、高興不高興、答應不答應作為辦事情、作決定的根本衡量標準，以人民群眾關心的熱點、難點問題為重點，注意大多數群眾普遍關心的共性問題，以求實的作風，面向群眾，把好事辦好、實事辦實，用實實在在的工作成效，落實執政為民要求。

（一）在春運期間，我們組織干部職工深入到售票站、客車站、運輸沿線加強管理，打擊制止哄抬票價、超載、超速行駛等現象，嚴禁技術性能不合格車輛上路，實行24小時值班，確保春運的安全、暢通和民工有序流動。

（二）根據《ＸＸ區委、區政府制止和查處“兩違”百日整治活動的通知》精神，我局迅速成立了以局長為組長的百日整治活動領導小組，加強組織領導，同時制定詳盡的工作方案，把制止和查處“兩違”工作作為當前的一項中心工作抓實抓緊。2月23日至今，出動了稽查人員84人次，深入東海片區和北峰片區查處運輸建筑材料、建筑設施的無牌無照等違法違規行為的“問題車”。共查獲無證及未繳規費車輛80輛、人力推車9輛、水泥拌合機1臺。

（三）連續6年在全區出租車行業開展“爭當文明使者，塑造僑鄉形象”和“爭星級企業，創優質服務”為主題的文明競賽活動。推動出租車行業規范經營管理，端正經營行為，提高服務質量。6年來共評出“優質服務車”及“達標車”318輛，“文明使者”318人次，優質企業10家，其中市優企業2家，區優企業8家，市優秀組織獎企業1家，區優秀組織獎企業1家。原市委書記劉德章同志來我局調研時對我局出租車管理水平給予高度評價。

（四）做好交通基礎設施建設。認真組織實施沿海大通道ＸＸ段、江濱大道、泉秀路東拓等市、區重點項目的建設，努力籌措資金，合理配備領導力量，明確工作責任及責任人，保證項目建設工作條件和措施，確保項目的順利實施。目前沿海大通道ＸＸ段已完成投資2.51億元，一期工程3.62公里已完成市政道路主體工程，鋪設雨水管道4897米，電力管道2000米，污水管道4669米，鋪設水泥砼面12萬平方米，并進行人行道的平整；二期工程1.4公里已完成道路主體工程和市政管線施工；三期工程岸線走向修改優化方案已經市政府研究確定，海域使用項目方案也已上報省海洋與漁業局。目前方案設計已完成，正進入初步設計階段，爭取春節后動工建設。泉秀路東拓拆遷安置工作，至11月底基本完成拆遷紅線范圍內房屋拆遷工作，簽訂拆遷協議101份，實施動遷面積3.9萬平方米，占應拆遷戶數和應動遷面積的99%，安置房建設的前期工作已進入設計方案會審階段，安置用地的征遷工作也正在進行中。

盡管我們做了一些工作，但是距離執政為民的要求還有不少差距，我們決心在上級黨委政府和交通主管部門的領導下，認真學習貫徹“三個代表”重要思想，深入開展保持共產黨員先進性教育活動，堅持以人為本，堅持執政為民，努力為構建社會主義和諧社會做貢獻。

第四篇：市交通質監站創建全省交通系統政風行風建設示范單位經驗交流材料

狠抓政風行風展示文明風采 推動交通質監事業再上新臺階

幾年來，我們始終把加強政風行風建設作為我站全面建設的重要工作來抓，堅持以政風行風建設、強化執政為民理念在質量監督工作中的貫徹落實，推動干部職工隊伍素質不斷提高，促進各項工作的全面發展。我站先后被評為交通部先進工程質量監督站、省先進工程質量監督站、市級文明單位、市青年文明號等榮譽稱號。去年，我們繼續認真貫徹省交通廳、市交通局政風行風工作會議精神，按照依法行政、文明執法、優質服務的要求，以內強素質、外塑形象為目標，以黨員先進性教育為抓手，推進“文明建設工程”和“質量安全工程”，樹立質量至上，服務交通發展意識，政風行風建設取得了新的成效。回顧過去的工作，我們有 以下幾點體會：

一、領導重視是政風行風建設的關鍵

政風行風建設是一項綜合性的工作，是事關大局和政府形象的大事，加強組織領導，完善工作機制，為政風行風工作提供組織保證，因此我站始終把政風行風工作擺上重要議事日程，作為重要工作來抓。多次召開有關會議統一職工的思想認識，及時調整充實了政風行風工作領導小組，形成了主要負責人親自掛帥、部門分工配合、參建單位上下聯動的組織領導體系；同時把政風行風工作納入交通質量監督工作中，并列入崗位目標責任制考核，明確責任，層層抓落實，做到與監督工作同步部署、同步檢查、同步考核。經常聽取民評代表對我站政風行風建設的意見、建議，采取了深入建設工地走訪群眾，開門納諫，開座談會，發放征求意見函等方式，廣泛征求群眾意見，及時分析研究解決民評工作中遇到的問題，使民評工作按政風行風工作方案有條不紊地得以推進。實踐使我們認識到，行風好不好，關鍵靠領導。

二、強化教育、統一思想，是政風行風建設的基礎

加強教育，在思想上真正重視政風行風建設，是做好政風行風工作和建立長效機制的首要環節。為此，我站首先抓好隊伍學習，領導干部先學一步，領會省、市政風行風建設會議的精神，按照立黨為公、執政為民的要求，提高對政風建設重要性和緊迫性的認識。干部職工的思想統一到民主評議工作上來，調動全員參與行風建設的積極性和主動性，在實踐中做到三個結合：一是把行風教育與黨員先進性教育結合起來。去年上半年，我們以先進性教育活動為契機，加強黨風廉政教育，組織全體黨員及積極分子學習《保持共產黨員先進性教育讀本》、《黨章》。組織觀看《誰主沉浮》及《人民的好公仆牛玉儒先進事跡》和反面典型原內蒙古財稅局長的警示教育片，通過正反兩方面的教育，使黨員干部查找了自身理想、信念、宗旨等方面存在的突出問題，把糾正損害群眾切身利益的各種不正之風，作為立黨為公、執政為民的具體體現，增強了干部職工的政治意識和廉潔自律的意識。二是把行風教育與法制教育緊密結合起來。全站上下廣泛開展學法、用法和守法活動，增強干部職工的法律意識，提高依法行政的能力。三是把行風教育與職業道德教育結合起來。在開展爭創文明單位活動中，加強全站職工的職業道德教育，要求干部職工轉變觀念，改進作風，站在百姓立場上想問題、做事情，努力做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”；要求每一個職能部門都是一個對外的窗口；要求全體干部職工改善服務態度，提高服務質量，塑造良好形象。

三、完善辦事承諾制，是政風行風建設的措施

為進一步推動辦事承諾制工作的開展，提高服務質量，在往年開展辦事承諾制的基礎上，進一步完善了工作職責、行為規范等相關制度，在受理過程中，堅持“以人為本，高效便民”的原則，以“一張笑臉相迎，一杯清茶相奉，一句請坐相談”的熱情服務；以“耐心詢問，細心解答，明確告知，公心辦理”的工作態度；以“主辦責任制，限時辦理制，服務承諾制”的責任要求，使本單位內部各工作環節銜接緊密、有序、高效、便捷。同時以書面形式為受理人提供本單位所承辦的監督申請、受理通知書以及所依據的法律法規政策等，征求反饋意見，方便了申辦人，保證了時效。堅持做到只要工地需要，不分節假日，及時深入工地提供技術指導等服務。到目前為止，經我站受理監督的項目合格率100%。按時辦結率及群眾滿意率均達到了100％。

四、堅持政務公開，是政風行風建設的保障

根據省交通廳、市交通局關于進一步深化政務公開實施意見的要求，我站結合實際，深入研究制定了政務公開工作實施方案，進一步明確了政務公開的指導思想、基本原則、工作目標、對內對外公開的內容、形式、措施等，建立政務公開目錄。對外公開的內容主要是工程項目進展完成情況、整改反饋情況等，主要采取公開欄、信息宣傳等形式。對內公開的內容，定期向干部職工公開。

五、履職盡責強化服務是政風行風建設的重點

一是嚴格市場準入，切實履行交通工程質量監管職責。從源頭上把好準入關，受理監督申請時要求施工、監理單位必須具備規定的資質方可承接建設任務；二是加大檢查力度，切實履行監督職責。在工程建設過程中，定期或不定期對參建單位進行監督檢查，對管理水平差、技術力量不足的企業要求限期整改，對整改不到位的企業依法予以行政處理；三是開展數據打假，凈化作業環境。狠抓工程質量資料的真實性和規范性，嚴厲打擊虛假工程質保資料，抓好試驗檢測數據的可靠性和標準試驗的準確性，提高試驗檢測數據的可追溯性，把工程建設質量建立在科學可靠的試驗檢測數據上，消除工程質量隱患； 四是強化源頭監管，不斷提高工程質量的總體水平。加強對人員的管理和對施工現場各種偽劣及不合格材料的打擊力度，對于出具虛假報告的施工、監理、試驗檢測人員堅決予以清退，對不合格的工程材料堅決予以清場，并予以通報處理。

六、關注群眾反映的熱點難點問題，是政風行風建設的內容

為了及時了解群眾意見，解決問題，我們將政風行風熱線工作落實到具體部門，責成專人負責，以便將群眾的意見及時轉交相關職能負責人，解答辦理群眾提出工程建設技術咨詢的問題。

七、突出重點，把政風行風建設落實到為民辦實事上

質量是工程建設的主題，質量是工程的生命，我們本著對國家對人民對歷史高度負責的態度加強對工程實體關健部位、薄弱環節和影響耐久性指標的質量控制，重點是預應力結構鋼筋張拉、孔道壓漿、濕接縫質量、水泥材料級配、養生和強度上的控制，路基工程的填筑材料和分層壓實度，把質量當作頭等大事來抓，并加大“實體通病”、“工藝通病”和“管理通病” 研究，采取切實有效的整治措施，逐步減少和消滅“通病”，把提高實體工程質量的著眼點落到實處，監督建設優質工程，創精品工程，落實到為民辦實事上。實現無質量安全事故。

八、強化措施，保障政風行風建設的開展

突出抓好一個加強、二個約束、三個做到、四個結合。加強監督檢查。設立監督電話和舉報箱，每半年聽取一次民評監督員的意見，民評小組成員隨時檢查、抽查。同時接受上級有關部門的檢查。兩個約束是通過教育培訓，提高自身素質，靠自我約束。另一個靠制度約束，對各項工作有制度、有要求，并專門匯編成冊。三個做到是做到領導重視，親自落實；做到有組織機構、專人負責雙落實；做到有工作方案和工作目標。四個結合是政風行風建設與黨員先進性教育、推進依法行政、加強機關效能建設、精神文明建設相結合，把政風行風建設融入各項工作之中。

在行風政風建設方面，我們的工作得到上級機關和領導的肯定，但成績是昨天的，展望未來，我們不敢絲毫的自滿、半點的懈怠，我們知道“十一五”交通建設任務依然繁重，做為交通工程質量監督部門，任重道遠，我們將繼續在省、市交通主管部門的領導下，鼓足干勁，奮發圖強，把政風行風建設提高到一個新水平。使“一通百通海西八方縱橫”福建交通精神，發揚光大，促進我市交通質量監督事業的發展。（ＸＸ市交通基本建設工程質量監督分站）

第五篇：高速公路車輛通行費征管所創建全省交通系統政風行風建設示范單位交流材料

圍繞發展抓行風 抓好行風促發展 努力樹立交通行業新風

ＸＸ征管所成立于1997年12月，主要擔負高速公路車輛通行費的征收管理工作。自開征以來，我所始終以“三個代表”重要思想為指導，堅持以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“創文明行業，建滿意窗口”為目標，結合“文明窗口”、“青年文明號”、“文明單位”等創建活動的開展，按照“誰主管、誰負責”和“管行業必須管行風”的原則，以正確履行職責為核心，以加強隊伍建設為關鍵，以解決群眾反映的熱點難點問題為導向，以服務群眾為重點，以人民滿意為標準，以建立糾風工作目標管理長效機制為抓手，扎實開展民主評議政風行風活動，樹立了征管所“勤政、廉潔、務實、高效、文明、創新”的新形象，形成了“圍繞發展抓行風，抓好行風促發展”的工作格局，為樹立高速公路行業新風做出應有的貢獻，于2003年被ＸＸ市交通局民評辦確定為ＸＸ市交通系統民主評議行風“樹新培優”活動示范點，并于2004年9月被ＸＸ市政府糾風辦授予“行風建設示范窗口”榮譽稱號。

一、加強組織領導，建立健全組織體系

為了切實做到領導帶頭，部門負責，層層把關，明確任務，落實責任，更好地組織、開展民主評議政風行風工作，我所抽調精干人員，成立了以所黨政一把手為組長的民主評議政風行風工作領導小組，并設立了由班組長等骨干組成的民主評議政風行風工作辦公室，具體負責政風行風日常工作。同時，把民主評議政風行風工作作為重要議事日程來抓，在每年年初制定《民主評議政風行風工作方案》和《民主評議政風行風工作計劃表》，使民主評議政風行風工作有計劃、有步驟地得到貫徹落實。還通過召開動員大會，組織職工學習實施方案，印發學習隨身卡，通過宣傳欄、網站、內部刊物、板報等宣傳陣地，大造聲勢，營造良好氛圍，積極發動職工、車戶共同參與，不斷擴大民主評議政風行風工作的廣泛性和參與性。我所還采取所部與各班（室）、各班（室）與個人簽訂活動責任狀等辦法，將行風建設的任務逐層進行分解并落實到個人，做到責任明確，層層落實，嚴格把關，不走過場。

與此同時，我所堅持思想教育先行，把培養人、教育人、引導人作為活動的立足點，把學習教育貫穿于整個活動的全過程。認真組織職工學習“三個代表”重要思想、鄧小平理論及黨的十六大精神，號召全體職工向陳德華、許振超、谷文昌等同志學習，弘揚愛崗敬業、艱苦奮斗、誠實守信、無私奉獻的優良傳統、民族精神和職業道德。并開辟《學習園地》，把個人學習心得在《學習園地》上分期刊出，以供干部職工學習交流。

二、注重建章立制，建立健全制度體系

首先是認真學習貫徹落實政風行風建設的有關制度。如2004年3月份，我所開展了為期一個月的“學習貫徹福建省公路通行費征管工作專項監察一方案一規定，規范征管人員行為”活動，通過組織全體職工學習《福建省公路通行費征管工作專項監察實施方案》和《福建省公路通行費征管工作專項監察規定》等規定，堅持教育防范，關口前移，進一步加強費源管理，提高征管人員的征收政策水平和綜合業務素質，增強廉潔勤政、文明服務意識。

其次是加強黨風廉政建設。按照“三個代表”的要求和黨風廉政建設責任制的規定，我所制定了《中共福建省高速公路車輛通行費ＸＸ征收管理所支部黨風廉政建設責任制暫行規定》、《黨員領導干部廉潔自律暫行規定》及《黨風廉政建設責任制考核辦法》。同時，認真貫徹落實上級黨委關于黨風廉政建設的有關規定和要求，把廉政建設擺上部門的工作重點，所黨支部每年都與各班（室）簽訂《黨風廉政建設工作責任狀》分解責任，狠抓落實。

最后是貫徹重在“建設”的方針，在認真解決車戶群眾反映的熱點難點問題的同時，不斷建立健全政風行風建設制度，先后制定和修訂《ＸＸ所征費現場管理暫行規定》、《收費員繳款現場管理暫行辦法》、《ＸＸ征管所信用公約》、《ＸＸ征管所文明服務保暢通應急預案》等近40項制度，鞏固已有成效，建立長效工作機制，防止“回潮”現象發生。

三、不斷規范管理，建立健全監督體系

我所根據通行費征管所“六統一六公開”規定，在征費廣場公示了計征標準、舉報電話等，并在服務大廳上墻了服務指南、行政處罰程序及結果，還制定《ＸＸ通行費稽查站交通行政執法監督程序規定》，成立行政執法監督小組和車型界定小組，規范交通行政執法行為，嚴格執法程序，做到依法行政，從嚴治政。

為不斷擴大和形成有效的社會監督網絡，按照“文明窗口”創建和民主評議政風行風工作要求，我所常年聘請廉政監督員，并通過組織召開廉政監督員座談會及主動上門走訪等方式，了解他們對我所的意見建議。同時，以開展自查自糾為契機、切入點，敢于“揭短亮丑”，采取大家找、群眾提、廉政監督員評等方法，定期組織人員到經常往返泉州站的泉州客二公司等客運公司了解有車單位的意見和建議，并在征費廣場擺攤設點，從整頓思想、作風、紀律入手，廣泛征求群眾意見，認真分析查擺，深挖征費管理工作中存在的不足，采取行之有效的措施，制訂《整改落實工作計劃表》，責任到班組、個人，積極整改，防范在前，杜絕一切違章違紀行為的發生。

通過推行所長接待日制度，設立所長信箱、民評舉報箱，在服務窗口公布投訴電話，制定《泉州征管所廉政監督及舉報有獎制度》、《泉州征管所信訪投訴處理實施細則》等辦法，以及通過建立網站，及時將有關民主評議政風行風工作開展情況上網公布，建立完善監督機制。不斷加強對所務公開工作的領導和監督，制定《泉州征管所所務公開暫行規定》、《泉州征管所所務公開實施細則》，成立“所務公開工作領導小組”及“所務公開工作監督小組”，不斷完善民主監督制度，切實落實所務公開有關精神。凡涉及各類重大方案的出臺、人員的選撥、大宗物品的采購等，均提交所務會集體討論、研究，做到科學民主決策。

四、強化基礎工作，建立健全服務體系

我所結合“文明窗口”、“青年文明號”等創建活動和效能建設的開展，大力推行服務承諾制度，在征費車道明顯位置公布服務承諾，制定《泉州征管所征費崗位文明服務考評辦法》，并充分利有現有的監控設施，由財務、稽查、監控人員每天不定時對收費人員文明服務情況進行抽查，制定《文明服務（每月之星）評比及獎勵辦法》，開展文明服務“每月之星”評比活動，有效的促使征費人員文明、熱情服務，認真貫徹落實交通廳八項利民便民服務措施。同時，征費區內設有稽查服務大廳、便民服務崗、免費公廁、IC卡電話亭以及停車場等便民服務設施，為司機人員提供急救藥品、修車工具、開水等服務，并制定《便民服務設施管理辦法》，加強便民服務設施的管理以及掌握便民服務情況。

我所還根據征費工作是24小時為車戶提供服務的特點，通過在安全島上設置“市區交通導向圖”和“區內服務專線”標牌（有報警、事故、維修等電話）；在征費區、辦公區的醒目位置公布辦公機構分布圖；設立服務大廳窗口，實行專人值班和導辦工作制等措施，使服務環境不斷得到改善。同時，按照“三種”（種草、種樹、種花）、“三化”（凈化、綠化、美化）的要求，區內綠化覆蓋率達79.9%，并由綠化專業公司負責管養工作，還由專人定期對匝道、廣場、收費車道、辦公樓等場所進行全面清掃，從而保持環境的優雅、整潔。我所還通過開展隊列訓練和以“內強個人素質，外塑企業形象”為主題的員工禮儀培訓，認真執行《泉廈分公司服務禮儀規范管理暫行規定》，不斷規范各崗位從業人員的服務禮儀，使員工儀容整齊，行為規范。

五、抓好成果鞏固，建立健全評價體系

幾年來，我所以每個月的經濟責任制考核制度為基礎，通過制定《泉州征管所“文明服務保暢通”責任追究制》等制度，并把行風工作列入個人年終考核、評優評先的重要參考標準，逐步建立起一套符合工作實際的政風行風建設評價標準。從而通過堅持教防為主，關口前移；堅持規范化管理，嚴格監督把關，不斷增強征管人員廉潔行政意識，增強糾正行業不正之風的自覺性，增強遏制征收工作中違章違紀的能力，確保無亂設卡、亂收費、亂罰款等公路“三亂”行為發生，沒有出現過重大違紀現象和不正之風，幾年來，在我所面向司乘人員和廉政監督員開展的政風行風滿意度調查中，廣大司乘人員和政風行風代表對我所的滿意率均在96%以上。

幾年來，通過政風行風建設，我所形成了“圍繞發展抓行風，抓好行風促發展”的工作格局，各項工作也取得了顯著的成效：八年多來征收車輛通行費5億多元；同時，精神文明建設也取得了豐碩的成果：先后被交通部、共青團中央授予“青年文明號”，被省直機關黨工委授予“先進基層黨組織”，被省交通廳授予“先進基層黨組織”、“創文明行業，建滿意窗口”競賽活動“示范單位”和“先進單位”、“交通系統行政執法先進單位”，被中共泉州市委、泉州市人民政府授予“文明單位”等二十幾項榮譽稱號，涌現出許多先進個人、千萬元無差錯崗位能手，為塑造福建高速窗口形象，推動交通窗口行業三個文明建設的健康、協調發展發揮積極作用，為推進福建高速公路事業發展和海峽西岸經濟區的繁榮作出了應有的貢獻，實踐了“一通百通，海西八方縱橫”的福建交通精神。（ＳＳ省高速公路車輛通行費ＸＸ征收管理所——全省交通系統政風行風建設示范單位）