第一篇：道路交通安全知識試題

一、判斷題

1、黃燈亮時已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，沒有通過停止線的車輛應停在停止線外等待。（對）《條例》38條

2、交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志和輔助標志。（對）《條例》30條

二、單選題

3、交通警察執(zhí)勤執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的違法行為由（）的公安機關交通管理部門管

轄。

A 違法行為發(fā)生地；B 違法行為發(fā)現(xiàn)地；C 機動車登記地；D 駕駛

證申領地；

4、交通警察應當在（）內(nèi)將簡易程序處罰決定書報所屬公安機關交通管理

部門備案。

A 十二小時B 二十四小時C 二日D 三日

5、對違法行為人處以（）罰款的，可以適用簡易程序，由交通警察當場作

出處罰決定。

A、五百元以下B、二百元以下C、一百元以下D、五十元以下

6、機動車的使用性質(zhì)大類分為（）。

A、營運、非營運B、出租客運C、營轉非D、教練

7、國家隊機動車實行登記制度。機動車經(jīng)公安機關交/通管理部門登記后，方

可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得（）A移動證B通行證C交通管理部門批文D臨時通行牌證

四、簡答題

8、公安機關交通管理部門及其交通警察在執(zhí)法過程中，依法可以采取的行政

強制措施種類有哪些？

答：(一)扣留車輛；

(二)扣留機動車駕駛證；

(三)拖移機動車；

(四)檢驗體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量；

(五)收繳物品；

(六)法律、法規(guī)規(guī)定的其他行政強制措施。

9、什么是《道路交通安全法》中所稱的道路?

答：道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍內(nèi)但允許社會機動車通

行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

第二篇：道路交通安全知識

道路交通安全知識

青年巷小學徐國梅

教學目標：

讓學生學習道路交通安全知識，樹立安全意識；懂得文明出行、安全出行；并通過學生帶動家長及更多的人懂得遵守交通法規(guī)是每個人幸福生活的保障。

教學準備：

道路交通安全知識及資料。

教學過程：

就小學生應掌握或在生活中應注意的交通安全方面的知識給大家分析。希望同學們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生

一、交通基本通行原則

1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。

2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。

二、交通信號、交通標志、標線

交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號、交通標志和交通標線打交道。

1、交通信號

交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。

指揮燈交通信號

1．紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

2．綠燈為準許通過的顏色。綠燈亮時，準許車輛、行人通行。

3．黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；另外有些學校要求學生戴“小黃帽”出行，也是因為黃色色彩鮮明，司機叔叔容易辨認。

4．黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號

人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。

1．綠燈亮時，準許行人通行；

2．綠燈閃爍時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；

3．紅燈亮時，不準行人通行。

交警手勢信號

手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指揮。

2、交通標志

道路交通標志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態(tài)交通安全設施。

我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類，一共255種。下面我們來學習一下主標志的內(nèi)容：

警告標志

警告標志，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標志。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

鐵道路口標志：經(jīng)過一個有信號燈的鐵路道口時一定要看信號通行。鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設置了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。通過無人看守的道口時，左右仔細觀看，確認安全后，方準通過。

禁令標志

禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志，對各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導和控制作用。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標志，表示高速公路禁止行人和非機動車通行，另外城市快速路、封閉的機動車也是禁止行人通行的。

指示標志

指示標志是用以指示車輛、行人如何通行的標志。

指路標志

指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志．可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志。

旅游區(qū)標志

旅游區(qū)標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項目類別的標志。

道路施工安全標志

道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標志。

3、交通標線

道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。

三、安全走路

走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通法規(guī)，增強自我保護意識。走路的安全常識

行人在公路上行走時，應當在人行道內(nèi)行走。人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區(qū)域。一般在機動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應當在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。

有的同學會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀？在這樣的道路上，行人應當靠路邊行走。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當危險的。

走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機動車的地方，有的同學在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時比較多的！

橫過道路的安全常識

在道路上的行人，應當盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀。行人在道路上最大的危險就在于橫穿公路，因為你橫穿公路時，一是要通過專供汽車行駛的車行道。這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權，因此，同學們上下學途中要過公路時，在有“地下通道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時，應當注意觀察道路上來往車輛的情況，確認安全后才能通過，不準在車輛臨近時突然加速橫穿，也不準在橫穿公路時倒退或者折返回來。橫穿公路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。

汽車不是一剎就停的有的同學認為亂馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的，血的教訓應該引以為戒。

汽車的眼睛

汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。

四、文明乘車，確保安全

我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有秩序地候車。不得在機動車道上攔乘機動車；要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷；坐車要扎安全帶，不要亂動車上的機件，不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側下車，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

不要在車前穿馬路

下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，當看清沒有來車時才可橫過馬路。

五、騎自行車應當注意的問題

自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊！

十二歲以下兒童不準騎自行車

城市道路復雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應變能力差，同時交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：

“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。

騎自行車要遵守交通法規(guī)。

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機動車道內(nèi)行駛，不準駛入機動車道。轉彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米；騎自行車在非混合路上行駛，一定要走非機動車道；自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米；

六、假如發(fā)生交通事故怎么辦

如果是輕微的財產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過協(xié)商的形式解決；若果是傷人、車輛損失較為嚴重的傷人和財產(chǎn)損失事故，首先要保護好事故現(xiàn)場，不要隨便移動車輛，然后撥打交通事故報警電話110，講清楚事故發(fā)生的詳細地點和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要慌張，一方面，要保護好事故現(xiàn)場，不要隨便移動車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應該立即記下車牌號并及時報警。希望通過上述知識，同學們能從中學到一點交通安全知識．受到一點教育、得到一點啟發(fā)、吸取一點教訓，改正平時在交通參與當中的一些錯誤行為，做個學法、知法、守法的好學生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違法”做出好榜樣!

第三篇：道路交通安全知識

道路交通安全知識

一、道路交通安全基礎知識

1、道路交通系統(tǒng)基本要素

道路交通系統(tǒng)的基本要素是指人（包括駕駛人、行人、乘客等）、車（包括機動車和非機動車等）、路（包括公路、城市道路、出入口道路及其相關設施）和環(huán)境（路外的境觀、管理設施和氣候條件等）。在四要素中，駕駛人是系統(tǒng)的理解者和指令的發(fā)出者及操作者，它是系統(tǒng)的核心，其他因素必須通過人才能起作用。四要素協(xié)調(diào)運動才能實現(xiàn)道路交通系統(tǒng)的安全性要求。

2、各種車輛的安全運行要求

①客貨運輸車輛的安全運行要求

運輸車輛的安全要求。車輛滿足安全行駛要求是減少交通事故的必要前提。行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，它主要與車輛的制動性、動力性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、結構尺寸、視野和燈光等因素有關；被動安全性是指發(fā)生事故后，車輛本身所具有的減少人員傷亡和貨物受損的能力。提高機動車被動安全性的措施有：配置安全帶、安全氣囊、安裝安全玻璃、設置安全門、配備滅火器等。

旅客運輸安全運行要求。客運班車、旅游客車應當按照 縣級以上人民政府交通行政主管部門批準的線路、站點和班次運行，不得擅自變更或者停運。客運經(jīng)營者應當按照客票標明的日期、車次、地點運送旅客，無正當理由不得中途更換車輛、停止運行或者將旅客移交他人的車輛運送，不得違反規(guī)定超載運輸。旅客必須持有效客票乘車，不得攜帶易燃品、易爆品及其他違禁品進站、乘車。

貨物運輸安全運行要求。道路運輸經(jīng)營者應當根據(jù)擁有車輛的車型和技術條件，承運適合裝載的貨物；運輸貨物裝載量必須在車輛標記核載重量范圍之內(nèi)，超載的貨物運輸車輛必須就地卸貨。危險貨物和大型物件運行車輛，應當?shù)疆數(shù)乜h級以上人民政府教育行政主管部門辦理審批手續(xù)。搬運裝卸危險貨物和大型物件，應當具備相應的設施和防護設備，并到當?shù)乜h級以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續(xù)。搬運裝卸經(jīng)營者應當按照有關安全操作規(guī)程組織搬運裝卸，禁止違章操作。

客貨運輸車輛駕駛人安全運行要求。從事道路運輸?shù)臋C動車駕駛人，應當經(jīng)過職業(yè)培訓，取得交通行政主管部門核發(fā)的營運駕駛從業(yè)資格證書。

②特種車輛或特殊用途車輛的安全運行要求

特種車輛的安全運行要求。《中華人民共和國道理交通安全法》對特種車輛做了如下規(guī)定：警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具； 在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權。

道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車在進行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。

酒水車，清掃車等機動車應當按照安全作業(yè)標準作業(yè)；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。

《機動車安全運行技術條件》中規(guī)定，特種車輛除要滿足一般的機動車安全運行技術條件外還要符合一些附加要求。例如，規(guī)定消防車的車身顏色應為符合《漆膜顏色標準》（GB/T3181-2008）規(guī)定的大紅色，標志燈具為紅色回轉式；救護車的車身顏色應為白色，標志燈具為藍色回轉式。

特殊用途車輛的安全運行要求。運送易燃易爆物品的專用車，應在駕駛室上方安裝紅色標志燈，并在車身兩側噴有明顯的“禁止煙火”字樣或標記；車上必須備有消防器材，并且有相應的安全措施；排氣管應裝載車上前部，車輛尾部應安裝接地裝置。座位數(shù)大于9的客車應裝備滅火器。

③朝鮮運輸車輛的安全運行要求 超限運輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運輸車輛：1.車貨總高度從地面算起4M以上；2.車貨總長18M以上；3.車貨總寬度2.5M以上；4.單車、半掛列車、全掛列車車貨質(zhì)量40000KG以上；5.車輛軸載重量在下列規(guī)定值以上：單軸（每側單輪胎）載重量6000KG，單軸（每側雙輪胎）載重量10000KG，雙聯(lián)軸（每側單輪胎）載重量10000KG，雙聯(lián)軸（每側個一單輪胎，雙輪胎）載重量14000KG，雙聯(lián)軸（每側雙輪胎）載重量18000KG，三聯(lián)軸（每側單輪胎）載重量12000KG，三聯(lián)軸（每側雙輪胎）載重量22000KG。按《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車運載超限物品，應經(jīng)公安機關批準后，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志并采取必要的安全措施。

3、道路交通安全設施

①交通標志

道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工標志、輔助標志等。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。

②路面標線

路面標線有禁止標線、指示標線、警告標線，是直接在路面上用涂料噴刷或用混凝土預制塊等鋪列成線條、符號，與道路標志配合的交通管制設施。路面標線種類較多，有行 車道中線、停車線標線等。標線有連續(xù)線、間斷線、箭頭指示線等，多使用白色或黃色。

③護欄

護欄按地點不同分為路側護欄、中央隔離帶護欄和特殊地點護欄3種；按結構可分為柔性護欄、辦剛性護欄和剛性護欄3類。公路上的安全護欄既要組織車輛越出路外，防止車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道，同時要具備誘導駕駛人視線的功能。

④隔離柵

隔離柵是組織人畜進入高速公路的基礎設施之一，它使高速公路全封閉得以實現(xiàn)。它是有效地排除橫向干擾，避免由此產(chǎn)生的交通延誤或交通事故，保障高速公路運行安全和效益的發(fā)揮。隔離柵按其使用材料的不同，可分為金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠籬幾大類。

⑤照明設施

道路照明的主要作用是保證夜間交通的安全與暢通，可分為連續(xù)照明、局部照明及隧道照明。照明條件對道路交通安全有著很大的影響，根據(jù)英、美、瑞士等國道路照明的調(diào)查，安裝照明設施后，高速道路的事故率下降40%-60%，一般公路下降30%-70%，城市道路下降20%-50%。

⑥視線誘導標

視線誘導標一般沿道路兩側設置，具有明示道路線形、誘導駕駛人視線等用途

⑦防眩設施

防眩設施的用途是車檔對向車前照燈的眩光，分防眩網(wǎng)和防眩板兩種。防眩網(wǎng)通過網(wǎng)股的寬度和厚度阻擋光線穿過，減少光束強度而達到防止對向車前照燈炫目的目的；防眩板是通過其寬度部分阻擋對向車前照燈的光束。

二、道路交通安全影響因素分析

（1）人員因素

1.駕駛人。駕駛人在駕駛車輛過程中。通過感官（主要是眼、耳）從外界接受信息，產(chǎn)生感覺（主要是視覺和聽覺），然后經(jīng)過大腦一系列綜合反映產(chǎn)生知覺，在此基礎上形成所謂“深度知覺”。駕駛人就是憑借這種“深度知覺”形成判斷（如目測距離、估計車速等）。可見，駕駛人的生理、心里素質(zhì)及反應特性對保障交通安全起著至關重要的作用。據(jù)統(tǒng)計，大約90%的道路交通事故與駕駛人有關。

2.行人。行人的違章意識、交通行為會對道路交通安全產(chǎn)生明顯影響。一些交通事故就是由于行人不遵守交通規(guī)則而導致的。加強行人的法律法規(guī)教育，規(guī)范他們的行為，將會對保障道路交通安全產(chǎn)生重要作用。

3.乘客。乘客的行為也會對道路交通安全狀況產(chǎn)生影響。乘客具備較強的安全意識，一旦事故發(fā)生能夠采取必要的自救措施，有助于減少事故發(fā)生或降低事故的損害程度。（2）車輛因素

車輛具有良好的行駛安全性，是減少交通事故的必要前提。車輛的行駛安全性包塊主動安全性和被動安全性

（3）道路因素

路面：為滿足車輛的安全運行要求，路面應具有一下性能：強度和剛度、穩(wěn)定性、表面平整度、表面抗滑性、耐久性等。

視距：視距是指為了保證行車安全，司機應能看到行車路線前方一定距離的道路，以便超車、錯車、發(fā)現(xiàn)障礙物或迎面來車時，采取停車、避讓等措施，在完成這些操作過程中所必需的最短時間里汽車的行駛路程。在道路平面和縱面設計中應保證足夠的行車視距，以確保行車安全。

線形：道路幾何線形要素的構成是否合理，線形組合是否協(xié)調(diào)，對交通安全有很大影響。

⑴平曲線。平曲線與交通事故關系很大，曲率越大事故率越高。

⑵豎曲線。道路豎曲線半徑過小時，易造成駕駛人視野變小，視距變短，從而影響駕駛人的觀察和判斷，易產(chǎn)生事故。

⑶坡度。據(jù)前蘇聯(lián)調(diào)查資料，平原、丘陵與山地3類道路交通事故率分別為7%、18%和25%，主要原因是下坡來不及制動或制動失靈。⑷線形組合。交通安全的可靠性不僅與平面線形、縱坡有關，而且與線形組合是否協(xié)調(diào)有密切的關系，即使線形標準都符合規(guī)定，但組合不好仍然會導致事故增加。交叉口特性：當兩條或兩條以上走向不同的道路相交時便產(chǎn)生交叉口，分平面交叉口和立體交叉口兩類。立體交叉口上不同交通流向在空間上是分離的，彼此之間不發(fā)生沖突，而平面交叉口由于存在不同車流的沖突，易導致交通事故。因此，為保障交通安全，減少事故發(fā)生，在車流量較大的交叉口應盡量設置立體交叉。

安全設施：安全設施和道路交通安全有很大關系，交通安全設施包括交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設施、視線誘導標、防眩設施等。安全設施一方面能夠有效地對駕駛人和其他出行者進行引導和約束，使駕駛人對車輛的操縱安全而規(guī)范，使其他出行者與機動車流保持合理的隔離，從而降低事故的發(fā)生率；另一方面能夠在車輛出現(xiàn)操控異常后，有效地對車輛進行緩沖和防護，盡可能地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（4）環(huán)境因素

環(huán)境因素是氣象、管理等的總稱，其中管理是影響道路交通安全工作的重要因素之一，科學健全和統(tǒng)一高效的道路安全管理體制是減少事故，防患于未然的必要條件。我國道路交通安全的管理目前涉及多個部門，各部門的側重點不 同。其中，公安部門擔負道路安全立法、維護交通秩序、處理交通事故及安全教育等職責；交通部門擔負道路發(fā)展規(guī)劃、科研設計、建設養(yǎng)護、路政及制定相應標準法規(guī)等職責，負責標志、標線等安全設施的設置和監(jiān)督管理；國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負責宏觀安全監(jiān)管工作；城建管理部門則參與城區(qū)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設計、建設養(yǎng)護、城市公共交通及定制相應標準法規(guī)等工作。

三、道路運輸事故主要類型與預防技術 1.公路運輸事故主要類型

碰撞：碰撞指交通強者的正面部分與他方接觸。碰撞主要發(fā)生在機動車之間，機動車與非機動車之間，機動車與行人之間，非機動車之間，非機動車與行人之間，以及車輛與其他物之間。根據(jù)碰撞的運動情況，機動車之間的碰撞可分為正面碰撞、迎頭碰撞、側面碰撞、追尾碰撞、左右轉彎碰撞。

碾壓：碾壓指作為交通強者的機動車對交通弱者的推碾和壓過。

刮擦：刮擦指相對交通強者的車輛側面與他方接觸。刮擦與碰撞的判斷均從強者著眼，不管弱者，若有強者正面的部分接觸即為碰撞。

翻車：翻車指兩個以上的側面車輪離開地面，在沒有發(fā)生其他事態(tài)的情況下而造成的車輛翻轉。翻車一般分為側翻（兩個車輪離地）和大翻（四個車輪離地）兩種。

墜車：墜車通常理解為車輛掉下去。墜車與翻車的區(qū)別主要看車輛駛出路外翻車的全部過程是否始終與地面接觸，如果始終與地面接觸，不論翻得多深或情況多么嚴重均屬翻車；如果離開地面的落體過程，便可認為是墜車。

爆炸：爆炸指由于把爆炸物品帶人車內(nèi)，在行駛過程中因為振動等原因引起爆炸造成事故。行駛過程中由于輪胎爆炸引起的事故，不應理解為爆炸。

失火：失火指車輛在行駛過程中由于人為的、車輛的原因引起的火災。引起火災的原因很多，人為原因如吸煙、明火、違反操作規(guī)程等；車輛的原因如發(fā)動機回火或排氣管過熱，并且其上有可燃物，電路系統(tǒng)漏電產(chǎn)生火花等。

撞固定物：撞固定物指車輛與道路上的作業(yè)結構物、路肩上的燈桿、交通標志桿、廣告牌桿、建筑物以及路旁的樹木等相撞。

2.公路運輸事故預防技術

人為因素控制：人作為交通活動的主題，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人為因素是導致公路運輸事故的主要因素，因此，對人為因素的控制非常重要。對人為因素的控制與預防包括：提高駕駛人的交通道德水平、思想意識和技術水平；增加非機動車騎行人和行人對自身通行權和違章執(zhí)法的力度，增強非機動車騎行和行人遵守 交通法規(guī)的自覺性；強化交通參與者的適應能力；合理調(diào)節(jié)交通參與者的心理狀態(tài)；強化和提高交通參與者的安全行為，改變和抑制交通參與者的異常行為。

車輛因素控制：加強車輛安全性能的研究，通過對車輛的主動安全性和被動安全性的研究分析，使車輛的設計充分體現(xiàn)人機性能的匹配。加強車輛的日常維護與技術檢查，建立完善的汽車安全檢測制度和基于檢測的車輛維修制度，出車前應徹底檢查轉向系和制動系，認真做好車輛的日常修理工作，及時消除隱患，保證車況良好，杜絕帶病車上路行駛，嚴吧車輛技術性能關。

道路因素控制：加強道路設計的安全性，通過對道路的路線、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉與高速公路出入口、交通工程及沿線設施、結構物的合理設計，使道路符合安全行車的要求。完善道路安全設施，不斷改善道路安全環(huán)境，加強道路交通管理。優(yōu)化道路交通安全環(huán)境，嚴格按照《道路交通標志和標線》

第四篇：道路交通安全相關知識

道路交通安全相關知識

一、道路交通安全行車

駕駛人員在駕駛活動中要牢記集中注意力，仔細觀察和提前預防的三條謹慎駕駛的“黃金”原則，做到文明駕駛，安全出行。

（一）一般道路安全行車要求

（1）熟悉掌握駕駛技術和嚴格遵守交通法規(guī)

（2）一般情況下車輛應按交通法規(guī)規(guī)定的分道在道路中間行駛，以減輕各機件負荷。如在視線不良的彎道上必須靠右側行駛，以防撞車。借到行駛的車輛駛回原車道時，須查明情況，開轉向燈，確認安全后再駛回原車道。

（3）在行駛中、當前方突然發(fā)生危險情況，為了保證安全必須運用緊急制動，使汽車在最短的距離內(nèi)停車。

（4）在一般道路上行駛、由于受機動車、非機動車、行人、道路條件、氣候環(huán)境等因素的影響，交通情況比較復雜，駕駛員應該根據(jù)道路條件和交通情況的變化，合理控制行車速度。因為車速越快視野越窄，不易處理左右橫向突發(fā)的危險，不利于安全行車。

（5）同向行駛的前后車輛，必須保持一定的安全間隔距離，以防前車緊急制動而后車措手不及、造成追尾撞車。前后車輛間隔距離的長短主要根據(jù)行車速度、天氣、路面狀況等條件而定，在正常行駛條件下，一般可按車速的公里數(shù)為跟車距離的米數(shù)的原則來保持間距。如：車速為70公里/小時，跟車距離為70米；但車速為5公里/小時以下時，跟車距離應為5米以上。

（6）行車時，必須保持一定的側向間距，因為汽車行駛中存在著左右晃動現(xiàn)象，車速越快，裝載越高，晃動幅度越大，這種晃動改變著車輛之間的側向間距；另外，車輛里松動的貨物，飄起的篷布和繩索都可能突然超出車廂。所以，行駛中的車輛與車輛，以及路邊樹木、行人、非機動車等的側向間距過小，容易發(fā)生側面刮擦。汽車側向安全間距與車速有關，車速越快，間距應相應增大。一般說，車速在40公里/小時以上時，同向行駛時的側向間距應大于1.2米，異向行駛時的側向間距應大于1米；汽車與人行道的間距大于0.8米。若道路條件不允許保持足夠的側向安全間距時，則應減速慢行，謹慎行駛。

（二）高速公路安全行車要求

（1）進入高速公路前，要進行車輛安全機件檢查；行駛中要密切注意車輛的異常現(xiàn)象。

（2）駕駛員、前排乘員和后排安裝安全帶的都要系好安全帶。

（3）各種車輛按規(guī)定在其各自的行車道上行駛，不能上時間占用超車道。

（4）車輛在高速公路上長時間超速行駛會使輪胎過熱，胎內(nèi)氣壓過高。輪胎的抗爆強度減低，易出現(xiàn)突然爆破，極易發(fā)生事故。

（5）保持行車安全距離，防止發(fā)生追尾。

（6）嚴禁在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉彎。

（7）高速公路上不能隨意停車，確因車輛故障需要臨時停車檢修時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶或右側路肩上，并開啟危險報警閃光燈和在行駛方向的后方100米出設置故障車輛告標志，夜間還必須同時開啟示寬燈和尾燈。

（8）除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不能再緊急停車帶和路肩上行車。

（9）長十斤駕駛車輛易產(chǎn)生疲勞，會出現(xiàn)高速行駛催眠現(xiàn)象，引起對速度的麻痹感。應采取調(diào)整車速，觀察路邊信息，或者到服務區(qū)休息等做法消除疲勞。

（10）遇霧、雨、雪、大風等惡劣氣候，應集中精力、注意路況、減低車速、謹慎駕駛。如有限速提示，應按提示速度行駛，路面行車沒有安全保障時，應駛入服務區(qū)暫避，或聽從交通警察指揮駛離高速公路。

二、交通事故的預防及前期處理道路交通事故，是指揮車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事故。

（一）交通事故的預防

防止發(fā)生交通事故，保證行車安全，對全面建設小康社會有著十分重要的意義。由于交通肇事的主要因素是駕駛員，所以預防交通事故，要從培養(yǎng)駕駛員著手，使他們具備較熟練的駕駛操作技能和豐富的安全知識，具備良好的職業(yè)道德和法規(guī)觀念。平時事故苗頭較多的駕駛員，必須有針對性地從心里、心理特性方面找出規(guī)律，客服不良的行車習慣和作風。交通管理機關應該經(jīng)常開展駕駛員安全學習活動加強對駕駛員道路交通安全教育。

（二）交通事故發(fā)生后的前期處理

1、立即停車車輛發(fā)生交通事故后必須立即停車，停車以后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設置危險警告標志。

2、幾時報案

當事人在事故發(fā)生后及時將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，打電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執(zhí)勤交警報案沒在警察來到之前不能離開事故現(xiàn)場，不允許隱匿不報。在報警的同時也可向附近的醫(yī)療單位，急救中心呼救、求援。如果現(xiàn)場發(fā)生火災，還應向消防部門報告，交通事故報警電話號碼為110火災122.當事人應得到接警機關明確答復才可掛機，并立即回答現(xiàn)場等候救援及接受調(diào)查處理等。

3、搶救傷者

當事人確認受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施的，應盡最大努力搶救，包括采取止血、包扎、固定、搬運和心肺復蘇等。并設法送就近的醫(yī)院搶救治療，對于現(xiàn)場散落的物品應妥善保護，注意防盜防搶。

4、保護現(xiàn)場

保護現(xiàn)場的原始狀態(tài)，包括其中的車輛、人員、牲畜和遺留的痕跡、散落

物等不隨意挪動位置。當事人在交通警察到來之前可以用繩索等設置保護警戒線，防止無關人員、車輛等進入，避免現(xiàn)場遭受人為或自然條件的破壞。為搶救傷者，必須移動現(xiàn)場肇事車輛、傷者等，應在其中原始位置做好標志，不得故意破壞、偽造現(xiàn)場。

5、坐好防火防爆措施

事故當事人應做好防火防爆措施。首先應關掉車輛的引擎，消除其他可以引起火警的隱患。不能在事故現(xiàn)場吸煙，以防引燃易燃易爆物品。如是否有毒，易燃易爆，腐蝕性及裝載量、泄露量等情況通知警方及消防人員，以便采取防范措施。

6、協(xié)助現(xiàn)場調(diào)查取證

在交通警察勘察現(xiàn)場和調(diào)查取證時，當事人必須如實向交警部門陳述交通事故發(fā)生的經(jīng)過，不得隱瞞交通事故的真實情況。

三、交通事故緊急救護常識

（一）緊急情況下的自救脫險措施

1、車輛落水

（1）車輛在行駛中突然落入水中時，車內(nèi)人員切忌驚慌，應迅速判斷水底和水面的方向，估計水的深度，判斷是否會淹沒車體，以便采取必要的應急措施。

（2）如果水較淺，車廂沒有被淹沒，應迅速打開車門或車窗，從安全的出處脫離車體；如果水較深，車廂將被說淹沒或正在下沉當中，不要急于打開車門，此時也很難將車門推開，應待車落穩(wěn)后，用腳踹碎車窗玻璃游出逃生。

2、車輛翻車

（1）遇到翻車時，應抓緊車內(nèi)固體物體。如方向盤等，兩腳緊踹或兩腳勾住踏板，使身體固定，隨著車體翻轉。

（2）當車輛向深溝翻滾時。駕駛員應立即趴到座椅底下，抓住踏板或變速桿等，將身體穩(wěn)住，避免身體受傷。

（3）如果車輛緩慢翻車時，可抓住時機跳出車廂，跳車時不可順著翻車的方向。避免被翻車壓傷，而應向翻車相反的方向跳出。

（4）若在車中感動不可避免地要被甩出車廂的瞬間，猛踹雙腿增加外甩的力量，比便加大離開危險去的距離。落地是，力爭雙手抱頭順勢向慣性的方向多滾動一段距離，以盡量躲開車體。

3、車輛著火

（1）在撞車、翻車、保修和加油等過程中造成車輛著火，駕駛員應沉著冷靜，立即切斷油源（關閉油箱開關，搬走車上的燃油）、關閉點火開關，避免產(chǎn)生車輛爆炸等更嚴重的后果。

（2）如果是大型客車等客運車輛著火，駕駛員打開車門的同時，砸碎車船玻璃迅速將乘客撤離；自身也應注意安全，盡早逃離危險環(huán)境。

（3）當車輛油路著火時，可以采用棉衣、棉被、篷布、衣服等覆蓋使其窒息，如果是高壓電引起的火災，應迅速切斷電源；如果是停車場發(fā)生火災，應迅速將其他車輛疏散。或?qū)⒅疖囕v駛離危險區(qū)及人口周密的地方，再設法滅法。

（4）在撲救汽車火災時。還應注意保護好外露的皮膚；若事故現(xiàn)象有濃煙和毒氣尼漫，不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸到或?qū)е轮舷ⅰ?/p>

4、輪胎爆炸

（1）輪胎爆炸，一般都是在行駛中聽見爆破聲，并出現(xiàn)偏行現(xiàn)象時，才被發(fā)現(xiàn)，而且車速越高，危險性越大，容易造成車掉溝、翻車等事故。因此，駕駛員在行車中遇到輪胎突然爆裂時，最好握穩(wěn)方向盤。立即平穩(wěn)停車。如果當時是在高速公路上，應盡量控制住車子，駛入安全地帶后停車。

（2）后輪爆裂，應以雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛，同時可反復睬踏制動踏板，使重心前移，以減輕后輪胎所承受的應力。

（3）前輪胎爆裂時，會影響對方向盤控制的能力，踩踏制動踏板時力量要輕，應盡可能避免車頭部分承受太大的應力，甚至輪胎脫離輪圈，同時要用雙手穩(wěn)握方向盤，這樣入汽車大幅度偏左或偏右行駛時，還可以立即轎正。

（二）緊急呼救

一旦發(fā)生道路交通事故、當事人或在事故發(fā)生的目擊者，應將事故發(fā)生的時間和地點，事故的性質(zhì)和特點，傷亡情況等迅速報告給公安機關管理部門，如離公安交通管理部門路途較遠，可用電話向

公安交通管理機關報告和向附近醫(yī)療單位。急救中心呼救、救援，“交通事故報警”“急救中心”的全國統(tǒng)一呼叫電話號碼分布為“122”、“120”.報告者需得到對方明確答復后方能掛機，并立即回到現(xiàn)場通報聯(lián)系情況和等待救援，接受處理。

（三）常見損傷的現(xiàn)場救濟方法

A）頭部損傷

（1）如果傷員神智清醒，呼吸，脈搏正常，損傷不嚴重，可進行傷部止血，包扎處理，然后扶傷員靠墻或樹旁坐下，找一塊墊子將頭和肩墊好。

B）眼睛損傷

（1）讓傷員閉上受傷的眼睛，輕輕蓋上一塊消毒紗布，再用繃帶包扎或用橡皮膏固定。為防止受傷眼睛的眼球轉動，可將未受傷的眼睛也蒙上或讓傷員閉上未受傷的眼睛。

（2）如果眼睛中入異物，不可擅自取出，必須盡快送往醫(yī)院，由醫(yī)護人員處理。

C)耳、鼻、口腔損傷

（1）處理耳損傷，應將傷員置于比較舒適的位置，頭歪向傷心側，以利于血液和其他液體流出，用戶消毒輔料蓋在傷耳上，以綁帶或橡皮膏固定。絕對不能向耳道內(nèi)塞任何藥物或東西，若傷員出現(xiàn)昏迷，應打開氣道，保持呼吸的暢通。

（2）處理鼻損傷，應開通呼吸道，防止吸入血液引起阻塞。

（3）處理口腔損傷。應讓傷員坐下，頭傾并歪向傷側，用干凈紗布，手絹或手指直接對傷口加壓止血，口腔內(nèi)的血液要吐出，以免吞入引起嘔吐或吸入引起呼吸阻塞，若傷口較大，血流不止，應盡快送往醫(yī)院。

D）脊椎損傷

（1）處理頸椎損傷，首先應安放頸托，橫堯幾匝固定帶將頭頸固定并加以襯墊以保護頸部肌肉不被擦傷，但不得影響呼吸和血液循環(huán)。

（2）處理胸椎、腰椎損傷，應由三人在傷員的右側，分別托住肩背部、臀腰部、雙下肢，在一人口令下協(xié)同將其搬上或搬下硬質(zhì)擔架讓其呈現(xiàn)俯臥以保持正常姿態(tài)。

E）斷肢

（1）首先用止血帶止血，再用消毒或清潔的輔料包扎斷肢創(chuàng)面，如斷離不完全或并有多處骨折的要同時加以固定。

（2）將斷肢裝入塑料袋扎緊，有條件時，周圍輔以冰塊保存，但不能與冰塊直接接觸。斷肢也不

得用水或各種消毒液沖洗浸泡，創(chuàng)面不能涂抹任何藥物。

第五篇：全國道路交通安全知識競賽試題

全國道路交通安全知識競賽試題

一、選擇題（共80題每題1分）

1．行人通過人行橫道，要按人行橫道燈的指示通行。小明在通過人行橫道線前，看到人行橫道紅燈亮時，應該_____。A.迅速通過人行橫道 B.在人行橫道線前等待 C.緩慢通過人行橫道 D.繞開人行橫道通過

2.在沒有施劃人行橫道的公路上，乘車人從公共汽車下車后橫過公路時，您認為下列做法正確的是_____。

A.從車的前方橫過道路 B.從車的后方橫過道路 C.車開走后，確認安全通過 D.等車開走后，迅速通過

3.在設有交通隔離設施的路段，小芳過街時應當_____。

A.直接跨越

B.確認安全后跨越 C.無車輛通行時跨越

D.經(jīng)人行橫道或過街設施通過

4．交通參與者在道路上通行時，應遵循各行其道的原則。小璐步行外出應當在_____上行走。A.城市快速路 B.人行道

C.封閉的機動車道 D.非機動車道

5．行人在橫過道路時，應注意觀察道路上通行的車輛。您認為在橫過道路時，錯誤的行為是_____。

A.既不左看，也不右看 B.左看、右看、再左看 C.左右觀察，確定安全 D.一站、二看、三通過

6．駕駛自行車出行是環(huán)保、健康的交通參與方式。在沒有非機動車道的道路上，您認為自行車應該在道路的_____通行。A.右側 B.左側 C.中間

D.任意位置 7．行人在通過沒有交通信號燈的人行橫道時，您認為危險的做法是_____。A.無車輛通行時盡快通過 B.車輛臨近時突然橫過 C.車輛通過后再橫過 D.注意避讓車輛

8．在農(nóng)村地區(qū)出行時，為保障交通安全，應乘坐_____等適合載客的交通工具。A.拖拉機 B.三輪汽車 C.低速載貨汽車 D.客運汽車

9．行人在路口應當按照信號燈的指示通行，當遇到交通警察指揮手勢與信號燈指示不一致時，要按照____通行。A.標志、標線 B.交通警察的指揮 C.信號燈的指示 D.道路交通情況

10．行人大風天氣在農(nóng)村公路邊行走，遇到車輛駛來時，為了躲避揚塵，____是最危險的。A.盡量靠公路邊走 B.橫過公路

C.在路邊停下來躲避 D.戴眼鏡和口罩

11．中小學生放學在道路上列隊通行時，每橫列的同學____。A.不得超過2名 B.允許3名以上 C.沒有數(shù)量限制 D.不得超過4名

12．騎自行車經(jīng)過一個有交通信號燈控制的路口時，遇紅燈亮，騎車人正確的行為是____。A.將自行車依次停在路口停車線以外

B.可以進入路口，停在路口內(nèi)，但不能直行通過

C.將自行車停在路口停車線上，車頭探出停車線不影響安全 D.騎自行車進入路口，伺機安全通過

13．老楊每天上班都要經(jīng)過一個鐵路道口，他在通過道口時應該_____。A．快速跨越鐵軌

B．進入道口觀察后通過 C．一停、二看、三通過 D．在欄桿放下時搶先通過

14．您在有信號燈控制的人行橫道前，準備橫過道路時，要等____的時候通過最安全。A.黃燈閃爍 B.紅燈亮 C.紅燈閃爍 D.綠燈亮

15．一位媽媽去接放學的孩子，恰好看見孩子站在公路另一側準備橫過，這時有機動車駛來，為避免交通事故，最安全的做法是____。A.媽媽跑向孩子一側 B.孩子奔向媽媽一側 C.媽媽大聲喊孩子快過來

D.媽媽大聲喊孩子站在原地等待

16．為減少奧運會期間交通擁堵，提高城市空氣質(zhì)量，您最好乘坐_____前往觀看奧運體育比賽。A.公交車 B.私家車 C.出租車 D.摩托車

17.小紅在等候乘坐公共汽車時，應該站在_____，依次排隊。A.機動車道上 B.站臺或指定位置 C.非機動車道上 D.人行道上

18.媽媽告訴農(nóng)村來的大舅，上街要注意安全，搭乘出租車時，可_____“打車”。A.翻越隔離設施 B.在道路中央 C.在出租車停靠點 D.在禁止停車路段

19.小明上高中了，學校離家較近，他想節(jié)約路上時間，可以使用_____作為道路交通工具。A.滑板 B.旱冰鞋 C.自行車

D.獨輪自行車

20．小麗搭乘朋友的轎車到單位上班，轎車在單位門前路邊停車后，她正確的下車方法應該是_____。

A.立即開門下車

B.觀察前方情況后下車 C.開車門觀察側后方情況

D.觀察側后方情況，緩開車門 21．中華民族有著尊老愛幼、文明禮讓的傳統(tǒng)美德。王某外出購物乘坐公交車時，下列行為中不文明的是_____。A.依次按秩序上下車 B.禮讓老弱病殘 C.乘客下完后再上車 D.擁擠、加塞、搶座

22．乘車時要系好安全帶，您認為下面哪種說法是正確的_____。A.坐后排沒有必要系安全帶 B.前排乘車人必須系安全帶

C.車速低于每小時60公里時可以不系安全帶 D.在鄉(xiāng)村道路乘車時可以不系安全帶

23．三叔騎三輪車進城運貨，綠燈亮時進入路口右轉彎，遇到一些直行的非機動車和行人。您認為他正確的做法是_____。A.搶在直行車輛和行人前通過

B．減速停車，讓直行車輛和行人先通過 C．讓直行車輛先行，再加速搶在行人前通過 D.靠近直行車輛和行人，穿空隙通過

24．芳芳騎自行車從人行橫道橫過道路時，應_____通過。A.騎車緩慢 B.騎車直行 C.騎車加速 D.下車推行

25．明明在晚自習課后騎自行車回家途中，迎面遇到一輛駛來的汽車，燈光非常耀眼，為了安全，明明應該_____。A.用手遮擋燈光 B.閉目緩慢行駛 C.下車靠邊避讓 D.迎著燈光行駛

26.當您和親友聚會，喝完酒后親友要駕車回家，您應_____。A.告訴他小心駕駛 B.勸他系好安全帶 C.堅決阻止他駕車

D.提醒他注意避讓行人

27.王某騎自行車回家，行至路口準備左轉彎時，應_____，不能突然猛拐。A.伸左手示意 B.伸右手示意 C.語言示意 D.扭頭示意

28．小強乘坐公交車回家，喝完易拉罐飲料后，應將空易拉罐_____。A．扔到車窗外 B．扔在座位下面 C．踢到車廂一角

D．帶下車扔到垃圾桶

29．在道路上騎自行車時，您認為下列做法中正確的是_____。A．一手提物，一手扶把 B．攀扶其他車輛 C．互相追逐 D．雙手扶把

30．老張騎電動自行車上下班，行駛在劃分車道的道路上，他應當在_____行駛。A．機動車道 B．非機動車道 C．人行道

D．隨便哪條車道

31．小張駕駛兩輪摩托車帶女友郊游，女友乘坐摩托車正確的方式是_____。A．戴好安全頭盔，正向騎坐 B.戴上安全頭盔，背向騎坐 C.側向騎坐，把頭盔拿在手里 D.以最舒適的姿勢騎坐

32．小明乘坐公交車去奶奶家過節(jié)，乘車時可以_____。A.攜帶鞭炮、禮花 B.將手伸出窗外 C.與駕駛人交談 D.接打手機

33.張強在未設停放點的地方停放自行車時，應在_____停放。A.不妨礙通行的地點 B.不經(jīng)常使用的盲道 C.草坪綠地 D.任意地點

34.李明今年9歲，李明的表姐今年13歲，姐弟倆想騎自行車上道路行駛，正確的做法是_____。A.李明可以騎自行車

B.李明的表姐可以騎自行車 C.李明和表姐都不可以騎自行車 D.李明的表姐可以騎車帶李明上路

35．小芳騎自行車回家，在一個沒有信號燈控制的交叉路口由南向東右轉彎時，遇小強騎自行車由北向東左轉彎，正確的通行順序是_____。A．小芳讓小強先行 B．小強讓小芳先行 C．小芳和小強同時通行 D．誰搶先誰通行

36.周強雨天騎自行車去看足球比賽，他穿_____的雨衣是最安全的。A.灰色 B.黑色 C.黃色 D.綠色

37.小李乘坐客車外出，客車意外失火，車門無法打開，小李應_____，盡快逃生。A.砸碎前風窗玻璃 B.砸碎側風窗玻璃 C.撬開車門

D.先行滅火，再撬開車門

38.小陳乘坐的客車在高速公路上發(fā)生故障，不能繼續(xù)行駛，這時他應當_____。A．在車上等候救援

B．站在車輛后方協(xié)助疏導 C．站在車輛前方躲避

D．撤離到護欄以外的安全地帶

39.發(fā)生交通事故，有人被壓在車輪或貨物下時，錯誤的救援方法是_____。A.設法抬升車輛 B.撥打急救電話 C.拉拽傷者的肢體 D.搬走貨物

40．遇到前方設有以上標志時，行人_____。A.不能通行 B.可以通行

C.沒有車輛可以通行 D.有急事可以通行

41．前方設有以上標志，是表示_____。A.車輛可以通行 B.行人可以通行

C.車輛、行人都可以通行 D.禁止車輛、行人通行

42．設有以上標志的路段，是表示_____。A.只供步行 B.注意避讓行人 C.只能帶小孩通行 D.禁止行人通行

43．當駕駛汽車遇到前方設有以上標志時，應當_____。A.連續(xù)鳴喇叭示意 B.減速慢行 C.正常行駛 D.加速通過

44．大偉騎自行車到學校后，一看表快到上課時間了，急忙鎖車去上課。您認為他應該將自行車。

A.隨手放在路邊

B.順便放到教學樓門口 C.放到教學樓樓道內(nèi) D.停放在指定的位置

45．王大嬸散步時看到一輛小轎車撞倒行人后逃逸，這時她應_____。A.記住肇事車輛的號牌等特征，立即報警 B.趕快離開現(xiàn)場以免不必要的麻煩 C.自行搶救受傷人員 D.自行追趕肇事車輛

46．發(fā)生交通事故后，搬運昏迷或有窒息危險的傷員時，應采用_____的方式。A.俯臥 B.仰臥 C.側臥 D.半臥

47．在交通事故現(xiàn)場搶救脊柱骨折的傷員時，您認為下列做法錯誤的是_____。A.不亂加搬動 B.保持脊柱安定 C.勿扶持傷者走動 D.使用軟擔架運送

48．小輝今年17歲，在縣城讀高中，家住的小鎮(zhèn)離高速公路很近，水路交通也很發(fā)達。他在縣城和小鎮(zhèn)之間最不可行的出行方式是_____。A.乘轎車經(jīng)高速公路回家

B.乘兩輪摩托車經(jīng)高速公路回家 C.乘公路客運汽車經(jīng)高速公路回家 D.乘鎮(zhèn)上的旅游船回家

49．解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，但最有效的方法是_____。A.睡眠 B.聽音樂 C.拍打頭部 D.深呼吸

50．小蕾帶著還不會走路的女兒乘丈夫駕駛的小轎車回娘家，請您告訴她最安全的乘車方法是_____。

A.抱著女兒坐前排座椅 B.讓女兒坐后排座座椅 C.讓女兒坐后排的專用座椅 D.讓女兒坐前排座椅

51．某房地產(chǎn)開發(fā)公司房屋推銷員工，在路口向來往車輛駕駛員發(fā)放新樓盤的宣傳單，您認為這種做法_____。

A．影響了道路暢通和他們自身的安全 B．是應該提倡的 C．不影響交通安全 D．不影響市容市貌

52．蘇小姐欲到馬路對面的超市購物，走到路中間時，看到來往車輛頻繁，您認為她應該_____。A.沿道路中黃線直行，伺機通過 B.原地等候，確認安全后再通過 C.退回道路邊等候 D.繼續(xù)迅速通過

53．狄先生教女兒學騎自行車，他們準備到居民小區(qū)外的道路上練習，您認為他們___。A.不應在道路上學騎車 B.可以在人行道上學騎車

C.可以在車輛稀少的道路上學騎車 D.可以在非機動車道上學騎車

54．小華騎自行車去商場，需通過一座過街天橋，您認為她正確的做法是_____。A．騎車上天橋 B．騎車下天橋 C．在天橋上騎行 D．推自行車過天橋

55．小艷站在過街天橋上喝完牛奶后，隨手把牛奶盒往橋下一扔，您認為這種行為_____。A．不會影響市容市貌 B．不會影響車輛通行

C．會影響橋下通行車輛的行車安全 D．不會造成嚴重的交通事故

56．小娜和小霞在長途客車站等車進城，客車進站后，看到車已滿員，此時乘務員招呼上車，小娜正確的做法是_____。A．告訴小霞不要上車 B．幫助小霞擠上車 C．和小霞一起上車 D．讓小霞一人上車

57．第二十九屆奧運會的主題口號是_____。A.同一個世界，同一個夢想 B.新北京，新奧運 C.人文奧運、科技奧運 D.分享奧林匹克精神

58．奧林匹克運動的格言是_____。A．友誼、團結、進步 B．更快、更高、更強 C．公平、公開、公正 D．和平、友誼、進步

59．2008年北京奧運會帆船比賽地設在_____。A.秦皇島 B.天津 C.青島 D.上海

60．奧運會的會旗上有一組五環(huán)標志，五個圓環(huán)分別為_____5種顏色。A.藍、黃、青、綠、紅 B.紅、黃、藍、綠、紫 C.灰、紅、綠、橙、黑 D.藍、黃、黑、綠、紅

61．您駕駛汽車進入居民小區(qū)時，應當考慮到_____。A.前方有交通警察指揮 B.兩側的樹木會突然歪倒 C.玩耍的兒童會突然穿出 D.也許前方路口設有信號燈

62．李某駕駛汽車行駛至一路口欲直行，綠色信號燈已亮，但路口執(zhí)勤交通警察對其打出左轉彎手勢，李某應該_____。A.停在停止線以外 B.立即左轉彎 C.繼續(xù)直行

D.下車詢問警察

63．車輛在行駛中遇警車護衛(wèi)車隊時，應當_____。A.加速超越車隊 B.緊隨車隊行駛 C.禮讓車隊

D.找空隙穿插車隊

64．白先生駕駛汽車到鄉(xiāng)里去看老同學，行駛途中遇到一輛大貨車在路中心緩慢行駛，白先生看到從左側已無法超車后，最危險的行動是。A.減速跟車行駛 B.不強行超車 C.主動放棄超車 D.從右側超越

65．王某夜間駕駛車輛去送貨，途中遇對面來車未關閉遠光燈，他變換遠近光燈示意，對方仍不關閉遠光燈，此時王某應當。A.靠左停車

B.減速靠右或停車讓行 C.向左行駛 D.開啟遠光燈

66．如圖所示，甲乙兩車同時到達一個沒有交通信號控制的路口，正確通過路口的順序是_____。

A.甲車讓乙車先行 B.乙車讓甲車先行 C.誰快誰先行

D.貨車讓客車先行

67．陳某駕駛汽車去接董事長開會，途中看到前方有一位老人正在橫過道路，陳某應該_____。A.連續(xù)鳴喇叭告知 B.加速從前方通過 C.迅速從后側繞行 D.減速或停車讓行

68．陳亮連續(xù)駕駛汽車超過4小時后，就必須停車休息一下，休息時間_____。A.最多10分鐘 B.最少10分鐘 C.最多15分鐘 D.最少20分鐘

69．小李駕車送編輯部領導去開會，要經(jīng)過一條人行橫道和兩個無交通信號控制的路口。他在通過人行橫道和路口時應_____。A.保持原有速度高速通過 B.觀察路口情況后快速通過 C.確認安全加速通過 D.謹慎駕駛，減速通過

70．小趙夜間駕駛車輛進城，行駛至市內(nèi)照明條件良好的路段時，應使用_____。A.近光燈 B.防霧燈 C.遠光燈

D.危險報警閃光燈

71．駕駛汽車在高速公路上以每小時100公里的速度行駛時，至少應與前車保持_____米的距離。A.50 B.100 C.110 D.120

72．小程駕駛汽車在高速公路行駛，發(fā)現(xiàn)前方有一動物突然橫穿，這時小程應采取的最佳措施是_____。A.緊急制動 B.迅速撞向護欄 C.盡量減速避讓

D.迅速向一側轉向避讓

73．您在黃昏時段駕駛機動車時，要提前打開前照燈，其目的主要是為了_____。A.避免車輛超越 B.只是為了照明 C.按規(guī)定和要求操作

D.讓行人和其他駕駛人看到您

74．您駕駛汽車在主干道行駛，當駛近主支干道交匯處時，為了預防車輛從支路突然駛入，您認為正確的做法應該是_____。A.加速通過 B.立即停車 C.連續(xù)鳴喇叭

D.提前觀察、減速

75．小吳駕駛汽車行至交叉路口直行時，直行綠燈亮后，發(fā)現(xiàn)路口內(nèi)已堵車，此時他駕車_____交叉路口。A.可直接駛入 B.不能駛入 C.視情況駛入

D.借對向車道通過

76．您駕駛車輛遇到以上標志時，應該_____。A.停車、讓行 B.減速、讓行 C.有車停，無車行 D.有車無車均可行 77．小陳駕駛汽車在道路上正常行駛時，看到前方道路右側有幾個騎自行車前行的少年兒童，這時小陳應做好自行車_____的準備。A.突然向左轉彎 B.突然向右轉彎 C.靠路邊停車 D.靠路邊行駛

78．錢某駕駛汽車去火車站送客戶，在進入一個沒有信號控制的環(huán)島時，他應當_____。A.優(yōu)先通行 B.加速駛入環(huán)島

C.讓駛出環(huán)島的車輛先行 D.左轉進入環(huán)島

79．駕駛機動車在道路上變更車道時，提前_____開啟轉向燈，才更有利于交通安全。A.1秒鐘 B.3秒鐘以上 C.2秒鐘 D.0.5秒鐘

80．趙某雨天駕駛汽車經(jīng)過一積水路面時，發(fā)現(xiàn)兩側有行人在緩慢行走，此時趙某應考慮到。

A.行人會及時躲避 B.不會影響行人行走 C.泥水會飛濺到行人身上 D.加速通過最安全

二、判斷題（共20題，每題1分）

1.行人在道路上可以倚坐在道路隔離設施上休息。

2.學齡前兒童在道路上行走時，必須有成年人帶領。

3.您在沒有人行道的道路上行走，無車輛通過時，您可在道路中間行走。

4.小李駕駛摩托車回家時，發(fā)現(xiàn)一根直徑約2厘米的水管橫臥在道路上，已來不及剎車，他應駕駛摩托車從與水管呈垂直的方向通過。

5.您在小區(qū)內(nèi)步行經(jīng)過停在路邊的車輛時，要注意預防車門突然打開。

6.在沒有人行橫道信號燈的路口，行人可按機動車信號燈指示通行。

7.市民在奧運會舉辦期間應自覺減少不必要的出行，駕車上路行駛過程中自覺遵守管理措施，禮讓奧運車輛，保障交通運行安全。8．6歲的小華不能乘坐爸爸的摩托車去上學。

9．王某駕駛轎車為朋友接新娘，在轎車前后號牌上貼上“百年好合”的紅紙，這種做法是合情合理合法的。

10．在沒有施劃停車位的人行道上可以停車。

11．老張在朋友家喝醉酒后仍然騎自行車回家，他認為自行車的速度慢，不會有危險。

12．駕駛汽車時吸煙不會影響交通安全。

13．機動車駕駛室前后窗不能懸掛、放置妨礙視線的物品。

14．劉先生駕駛的寶萊車與李小姐駕駛的奧拓車發(fā)生輕微刮蹭，由于他們對事故事實和成因沒有爭議，因此他們可自行協(xié)商處理賠償事宜。

15．專用車道只準許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進入行駛。

16.駕駛兩輪摩托車時，駕駛人必須戴安全頭盔，乘坐人可以不戴安全頭盔。

17.機動車駕駛人駕駛車輛前可以飲用少量啤酒。

18.李某駕駛機動車造成交通事故后逃逸，已構成交通肇事罪，他將被吊銷駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證。

19．橫過沒有交通信號控制的道路或路口遇機動車不讓行時，與機動車搶行是十分危險的。

20．駕駛機動車行駛，遇前方車道由三條變兩條時，車輛應當依次交替通行。