第一篇：河北郵電監理公司線路管道工程安全施工規范

河北郵電通信建設監理有限公司

河北郵電監理公司線路管道工程安全施工規范

為維護建設單位和施工方的共同利益，保證施工質量和安全生產，保持良好的工作、施

工秩序，特制定本安全施工要求。

一、施工項目：通信線路、管道工程

二、安全要求：

1.施工方進入建設單位局、站、規定區域進行施工，須經建設單位相關負責人同意。

2.申請給監理公司，拿到開工令后方可開始施工。

3.鞋，4.5.6.7.入非施工區域。

9.施工單位應保障車輛安全，以保證正常施工，確保人員安全及財產安全。

10.施工過程中當天產生的垃圾應當日清理干凈。施工結束后，施工單位應對施工現場

徹底清理，做到工完、料收、場地清。清理出的垃圾應按相關規定倒放。

河北郵電通信建設監理有限公司

淄博監理部

第二篇：光纜線路施工規范

光纜施工工藝和質量

光纜線路施工是建設高質量光纖通信系統的重要環節

與電纜相比較，光纜質量輕、直徑小，給施工帶來便利，但光纖直徑小、韌性差，又對施工機具、儀表和施工技術提出了更高的要求，增加了施工的難度。

中繼光纜施工涉及的主要內容包括：路由復測、光纜敷設、光纜接續、工程測量，我公司將嚴格按照按以下規定、措施進行保障工程施工工藝及質量：

一、路由復測

路由復測是以施工圖為依據進行復核。通過復測，確定光纜敷設的具體路由位置、丈量地面的準確距離，為光纜配盤、敷設和明確地段等提供必要的依據。保障措施如下：

1、按設計要求核定光纜路由走向、敷設方式、環境條件及中繼站站址。

2、丈量、核定中繼間的地面距離（管道路由要測出各人孔間距離）

3、核定穿越鐵路、公路、河流、水渠以及其它障礙物的技術措施及地段，并核定設計中各具體措施實施的可能性。

4、核定“三防”（防機械損傷、防雷、防白蟻）地段的長度、措施及實施可能性。

5、核定青苗、園林等賠補地段、范圍以及對施工困難地段“繞行”的可能性。

6、初步確定接頭位置。

7、為光纜配盤、分囤及敷設提供必要的數據資料。

8、核定、修改施工設計。

9、繪圖

繪圖按下列步驟進行。

①核定復測的路由、中斷站（光放站）位置與施工圖設計有無變動。對于變動不大的可利用施工圖進行部分修改。

②路由因路面變化等原因變動較大時，應重新繪圖。

二、單盤檢驗

光纜在敷設之前，必須進行單盤檢驗和配盤工作。單盤檢驗工作包括：對運到現場的光纜及連接器材和規格、程式、數量進行核對、清點、外觀檢查和光電主要特性的測量。能過檢驗以確認光纜和器材的數量、質量是否達到設計文件或合同規定的有關要求。保障措施如下：

根據光纜出廠合格證和測試記錄，及廠方提供的等效折射率用OTDR 測試長度及衰減。測試長度時，用1310nm 波長進行；測試衰減時，用1310nm 和1550nm 兩個波長進行，并測試光纜外護套絕緣電阻。測試結果應符合設計文件及定貨合同要求，詳細填寫測試記錄并存儲；檢查測試完畢后，端頭應密封固定，恢復包裝。

根據線路距離、光纜中繼段方向、線路情況、單盤測試結果及出廠盤號制定配盤計劃，并用紅漆在纜盤上標出外端別及配盤號。

光纜長度復測的方法和要求，有下述幾個方面： ▲抽樣為100％；

▲按廠家標明的光纖折射率系數用光時域反射儀（OTDR）進行測量，對于不清楚光纖折射率的光纜可自行推算出較為接近的折射率系數；

▲按廠家標明的光纖與光纜 的長度換算系數計算出單盤光纜長度，對于不清楚換算系數的可自行推算出較為接近的換算系數。▲要求廠家出廠的光纜長度只允許正偏差，發現負偏差時應進行重點測量，以得出光纜的實際長度。

三、光纜配盤

1、光纜配盤的目的

根據路由復測數據計算出光纜敷設總長度及光纖全程傳輸質量要求，選擇配置單盤光纜。光纜配盤是為了合理使用光纜，減少光纜接頭和降低接頭損耗，達到節省光纜和提高光纜通信質量的目的。

2、保障措施如下：

①光纜配盤時，根據路由條件選配滿足設計規定的不同程式、規格的光纜、配盤總衰減及總帶寬（色散）等傳輸指標應滿足系統設計的要求。

②光纜配盤時，盡量做到整盤配置。在同一個中斷段內，盡量選用同一個廠家的光纜。

③為提高耦合效率及利于測量，靠近局（站）側的單盤長度一般不小于1km，并應選擇光纖的幾何尺寸、數值孔徑等參數偏差小及一致性較好的光纜。

④光纜配盤后接頭點應滿足下列要求： ▲管道光纜的接頭應避開交通要道口

▲埋式與管道交界處的接頭，應安排在入孔內，由于重要條件限制，一定要安排在埋處時，對非鎧裝管道光纜伸出管道部位應采取保護措施；

▲架空光纜接頭，一般應安裝在桿上或桿旁1m左右； ⑤光纜端別的配置，應滿足下列要求：

▲為了便于連接、維護，要求按光纜的端別須序配置。

▲中繼光纜路應以局（站）所處理位置規定，北（東）為A端，南（西）為（B）端。▲在采用匯接中繼方式的城市，市內局間光纜線路以匯接局為A端，分局為B端；兩個匯接局間以局號小的局為A端，局號大的局為B端；沒有匯接局的城市，以容量較大的中心局為A端，對方局（分局）為B端。

▲ 分支光纜的端別應服從主干光纜的端別。

⑥光纜配置應按規定的預留長度進行，合理地選配單盤光纜長度，盡量節約光纜。

3、編制中繼段光纜配盤圖

按上述方法、步驟計算配置結束后，將光纜配盤結果填入中繼段光纜配盤圖，同時應按配盤圖，在選用的光纜盤上標明該盤光纜所在的中繼段段別及配盤編號。

四、光纜敷設

光纜敷設是光纜線路施工中的關鍵步驟。光纜敷設時線路上投入的施工人員和車輛較多，且受氣候影響較大。因此，在選擇敷設方式、制定作業計劃及勞動安排等方面都要做到妥善、仔細，對意想不到的困難，能拿出應變措施。4、1、光纜敷設保障措施：

單盤檢驗合格后由集中檢驗現場按布放計劃及時安全地運到放纜作業地（分囤點）或直接運到布放現場。

為了保證光纜敷設 的安全，光纜敷設時應遵守下列規定。

①光纜的彎曲半徑不應小于光纜外徑的15倍，施工過程中不應小于20倍。

②采用牽引方式布放光纜時，牽引力不應超過光纜 最大允許張力的80％而且主要牽引力應作用在光纜的加強芯上，瞬間最大牽引力不超過允許能力的100％。

③有A，B端要求的光纜要按設計要求的方向布放光纜。

④布放光纜時，光纜必須由纜盤上方放出并保持松弛的弧形。光纜布放過程中應無扭轉，嚴禁打背扣、浪涌等現象發生。

⑤人工牽引敷設時，速度要均勻，一般控制在10m/min左右為宜，且牽引長度不宜過長，若光纜過長，可以分幾次牽引。

⑥為了確保光纜敷設質量和安全，施工過程中必須嚴密組織并有專人指揮。要備有良好的聯絡手段，嚴禁未經訓練的人員上崗，嚴禁在無聯絡工具的情況下作業。4．2架空光纜的敷設 1.架空光纜桿路建筑及要求

架空光纜線路的桿路建筑，要求電桿具有一定的機械強度，并應符合架空通信線路的建筑標準。桿間距離，市區為35-40m,郊區為40-50m,郊外應隨不同氣象負荷區而有所不同，但最短為25m,最長為67 m。我國氣象負荷區是根據風力、導線上的冰凌厚度和溫度這3個要素確定的，如表4-4-1所示。如果是在原有架空明線桿路上架掛光纜，則不需要另建桿路，但需對原桿路進行整治。

2．架空光纜吊線的架設及要求

架空光纜的吊線一般應采用7/2.2的鍍鋅鋼絞線，吊線的安全系數不應小于3。對于中繼干線光纜需要采用架空敷設時，在重負荷區可以減小桿距或采用7/2.6的鍍鋅鋼絞線。

一般情況下，一條光纜吊線上架掛一條光纜，如遇條件限制應進行特殊考慮。架空吊線若發現有跳股、絞合、松散等有損于吊線機械強度的傷殘部分，應剪除后再進行接續。

3.架空光纜的架掛

架掛光纜時，首先架好待放的光纜盤，在引上和引下兩處的電桿上固定好布放光纜用的大滑輪。每桿檔內的吊線上，每隔10-20m掛一個小滑輪（導引滑輪），并將牽引繩穿放入小滑輪內。然后，做好牽引頭，并將牽引繩與光纜連接好，進行布放。

光纜布放完畢后，應留好接頭所需的光纜長度和每根電桿預留的光纜長度。最后，將包扎端頭的余纜掛在電桿上。

布放吊掛式架空光纜時，可適當在桿上作伸縮彎。

架空光纜引上時，桿下用鋼管（引上保護鋼管）保護，防止人為傷害；上吊部位在距桿30cm處綁扎，并應留有伸縮彎（伸縮彎要注意其彎曲半徑，以確保在氣溫變化劇烈狀態下光纜的安全）。

架空光纜的固定和架掛，一般使用掛鉤。光纜掛鉤間距為50 cm，允許偏差應不大于±3cm。掛鉤在吊線上的搭扣方向應一致，掛鉤托板應俱全，不得有機械損傷。在電桿兩側的第一個掛鉤距吊線夾板的距離應為25 cm，允許偏差不大于±2cm。4、3管道光纜的敷設

1． 水泥管道光纜的敷設 ⑴光纜敷設前的準備工作

主要包括管孔和入孔的清洗、光纜塑料子管的穿放和光纜牽引端頭的制作。

①管孔和入孔的清洗是管道光纜敷設工作的主要內容之一。為了保障這項工作的安全進行，必須在入孔上面采取安全保護措施。在打開入孔時，應在入孔周圍圍上插有小紅旗的入孔鐵柵，夜間應安置紅燈以做警示信號。在繁忙的十字路口，應指派專人維護交通或增加警示信號設備，防止發生事故。光纜、施工車輛和各種機具應放在街道旁或人行道旁，以免影響交通。在交通繁忙地區，應盡量選擇不妨礙交通的時間和施工方法。同時，進入入孔前還必須做好入孔的通風工作，排除入孔內的有害氣體。待通風工作進行約10min后，才可以下孔工作。下孔后通風設備不要拆除，應在保持通風的狀況下進行工作。

清刷管孔時，先用穿管器引穿一根3.0mm的鐵線在管孔內作為引線，在引線末端連接管孔清刷工具，其中轉環可以將道管孔接縫處的混凝土殘余(水泥管孔)、硬塊除去，起到“打磨”的作用，鋼絲刷可清除淤泥、污物；雜布、麻片起清掃管道的作用，可將淤泥、雜物帶出管孔。

②光纜塑料子管的穿放。為充分利用管孔資源和保護光纜，光纜布放前先在管孔內布放塑料子管。布放時，先把子管在地面上（一般放在要穿放管孔的地面上）放開并量好距離，子管不允許有接頭。將預穿好的引線與塑料子管端頭綁在一起，在對端牽引引線即可將子管布放在管道內。當同孔布放兩根以上（一般為三四根）塑料子管時，牽引頭應把幾根塑料管綁扎在一起。管的端部應用塑料膠布包起來，以免在穿放時管頭卡到管塊接縫處造成牽引困難。為了防止塑料子管在管孔內扭絞，應每隔2-5m將塑料子管捆扎一次，使其相對位置保持不變。

在塑料子管布放過程中，入孔口和管孔口處要有專人管理，避免將塑料子管壓扁。同時，地面上的塑料管尾端應有專人管理，以防塑料子管碰到行人及車輛。此外，還應隨著布放速度松送、順直塑料子管。一般塑料子管的布放長度為一個人孔段。當人孔段距離較短時，可以連續布放，但一般最長不超過200m。

布放結束后，塑料子管應引出管孔10cm以上或按設計留長，并裝好管孔的堵頭和塑料子管的堵頭。

（2）水泥管道光纜的敷設方法

利用塑料子管內預穿引線通過光纜牽引端頭與光纜相連，這樣利用牽引線即可把光纜敷設在塑料子管內。

光纜牽引完畢后，應由人工將每個人孔中的余纜沿人孔壁放至規定托架上，并用扎線綁扎使之固定。

在人孔內，供接續用的光纜預留長度一般不少于8m。由于接續工作往往要過幾天或更長的時間，因此預留光纜應妥善在盤留于人孔內。光纜的端頭應用端頭熱縮帽作密封處理，預留光纜應按彎曲半徑的要求盤圈后掛在人孔壁上或系在人孔內蓋上，端頭嚴禁浸泡在水中。4、4局內光纜的敷設

1、局內光纜

局內光纜指局進線室至光端機房之間的光纜，按以下規定進行施工：

1、光纜端別：局內光纜端別應嚴格按要求布放，兩根以上光纜進局都要做出區分標記。

2、光纜預留：光纜在光纜機房內應有適當預留，對有線槽的機房，光纜應預留置于槽中，以方便安裝。

3、局內布放：將進局光纜由局前入孔牽引至進線室，然后用繩子逐步吊至機房在層，同層布由人工接力牽引，在拐彎處應由專人傳遞。

進局光纜布放完畢應固定整齊，再施加醒目標識以便識別。

第三篇：公司管道工程現場安全文明施工管理辦法

關于下發《平頂山市自來水有限公司工程現場安全文明施工管理規范（試行）》的通知

公司各單位（部室）：

為了規范公司所轄、所屬工程施工現場安全生產、文明施工，維護城市環境，保障施工人員的安全與健康，根據有關法律、法規的規定和建設工程施工規范的有關內容，制定《平頂山市自來水有限公司工程現場安全文明施工管理規范（試行）》。現印發給你們，請認真貫徹落實。

2016年7月11日平頂山市自來水有限公司工程現場 安全文明施工管理規范（試行）

一、安全生產

1、安全管理

1.1項目部要設立以項目經理為本部門安全生產第一責任人的施工現場安全生產、文明施工組織管理機構，按照公司相關規定建立健全本部門的安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度，嚴格執行公司各項安全生產規章制度和操作規程，做到制度完善、目標明確、責任到人。

1.2按工程項目規模配備施工現場專職安全員：單項造價5000萬以下工程不少于1人；5000萬-1億的工程不少于2人；1億以上的工程不少于3人；針對分包單位：專業分包至少1人，勞務分包的工程50人以下的至少1人，50-200人的至少2人，200人以上的至少3人。項目部必須確保施工現場安全作業環境及施工安全措施所需費用的投入。

1.3項目部要定期對建設工程項目進行安全檢查，保證做到項目部安全員每日巡檢，項目部每周至少檢查一次，公司每月至少檢查一次，并作好安全檢查記錄，發現安全隱患按“三定”（定人、定時間、定措施）原則及時整改。

1.4項目部應針對工程的實施情況，在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，其中危險性較大的分部分項工程如：基坑支護與降水工作、土方開挖工程，模板工程、起重 吊裝工程、拆除及爆破工程等，要編制專項施工方案，經單位技術負責人審批、總監理工程師簽字認可后實施，并由專職安全員進行現場監督。

1.5嚴格執行《平頂山市自來水有限公司安全生產事故應急救援預案》，現場要配備必要的應急救援器材、設備。

1.6項目經理、專職安全員均須經建設行政主管部門考核合格后方能上崗。從事電工、電焊工、施工機械設備操作等特種作業人員，必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書后方可上崗作業。

1.7作業人員進入施工現場或新的崗位前，必須登記造冊和進行三級安全教育。分部分項工程施工前，項目部必須對作業人員進行書面安全技術交底。

1.8夜間作業，必須保證作業區有足夠的照明；在重點危險部位及路段，夜間必須設置醒目的安全警示燈、警示牌等警示標志；夜班作業人員應嚴格遵守安全操作規程，按規定配戴好個人防護用品，嚴禁酒后作業，保證精力充沛；夜間作業前，應嚴格進行安全例行檢查，對存在安全隱患及不利作業條件的，必須停止作業；加大夜班的跟蹤巡查力度，尤其是危險施工區域；施工車輛夜間作業必須有專人指揮，嚴防倒車傷人等各類道路交通安全事故的發生；加強夜間作業的用電管理，嚴禁非電工人員操作用電，嚴禁私自亂拉 亂接電線。

2、安全防護

2.1安全帽、安全帶、安全網等安全防護用品進入施工前必須按 批次批量檢測，經檢驗合格后方可進場使用。

2.2深度超過2m的基坑（槽）邊堆放的棄土、材料、機具等與基坑邊距離不少于1.2m，大中型機械設備與基坑（槽）邊距離應根據施工方案、基坑壁支護情況計算確定。棄土堆置高度不得高于1.5m。基坑（槽）施工必須采取科學合理的排水、降水和隔滲措施。基坑（槽）的臨邊防護欄桿必須使用鋼管搭設并使用安全網封閉。

2.3施工現場臨時用電應采用TN-S低壓配電系統、三級配電兩級保護，施工現場應使用標準配電箱。每臺用電設備應有各自專用的開關箱，實行“一機一閘一漏一箱”，箱內電器必須可靠完好并按規范接線。

2.4施工現場架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹木、腳手架上。

2.5吊車司機和指揮人員必須持證上崗，并嚴格按照操作規程進行操作。施工機械必須按照出廠說明規定的技術性能、承載能力和使用條件，正確操作，合理使用，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。

2.6施工機具必須按操作規程操作，安全措施、安全裝置必須齊全可靠。電焊機一次側進線處必須有防護罩，二次側必須有空載降壓保護裝置或防觸電保護裝置，并做好保護接零及裝設漏電保護器。施工現場嚴禁用石油液化氣替代乙炔、氧氣進行相關施工。2.7潛水泵必須做好保護接零，并設額定漏電動作電流和動作時間小于15mA×0.1s的漏電保護器，潛水泵放入水中或提出水面 必須先切斷電源，嚴禁拉拽電纜或出水管。

2.8距地下管線1.5米（燃氣管線2米）范圍內不得采用機械開挖，應用人工開挖。管道暴露后應及時采取有效保護措施，并通知有關管線單位處理。

2.9管線工程施工路段，必須按公安交通管理部門規定，設置各類醒目交通安全警示標志和車輛導向標志，在交通繁忙的復雜路段必須配備專人執勤指揮，并設置帶有反光標識圍擋、警示地錐等警示標志。

二、文明施工

1.1市政管線工程開挖區域必須設置連續圍檔，圍擋要堅固、平穩、嚴密、整潔、美觀，并做好警示標志，施工完成必須盡快按要求對路面及人行道進行恢復。圍擋材料應采用金屬材質或裝配式活動板材，不得使用塑料布、土工布、紡織布。

1.2工程造價100萬以上的工程，施工現場應設置“五牌一圖”（即：工程概況牌、現場主要管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌、施工現場平面圖），規格要求不小于0.8×1.2m，字跡端正，張掛牢固；工程造價100萬以下的工程（含搶修），應在施工現場顯著位置注明現場主要管理人員名單及監督電話。

1.3施工現場的辦公、生活區應與作業區分開設置，并有安全可靠的隔離措施。危險區應設置醒目的安全警示牌，夜間作業應設警示紅燈。

1.4不得在工地現場焚燒油氈、油漆等產生有毒、有害煙塵和惡 臭氣體的物質。

1.5施工現場應作到工完場地清。當天不能及時回填、清運的渣土應用防塵網覆蓋。清運過程中應采取有效防塵措施；運輸散體材料、流體材料或清運垃圾等應該密封、掩蓋，不得沿途拋散、遺漏污染市容。

1.6市區范圍內的施工現場，施工機械的噪聲和震動應當符合城市環境噪聲標準。施工現場應在規定時間（7：00-12：00，14：00-22：00）內施工，噪聲不得超過85分貝。因特殊工序需要連續施工的，應按要求申報并告示周邊居民。有特殊要求的（如中、高考期間等），應按有關規定執行。

1.7施工人員進入施工現場應統一著裝并佩戴上崗證，必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個人勞動安全防護用品；穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現場；穿硬底鞋不得進行登高作業。

1.8施工現場應建立健全消防管理制度、動火審批制度，明確專人負責，加強消防安全管理工作。根據施工現場不同的作業條件，配備數量足夠、型號正確、質量可靠的消防器材，并建立消防檔案。

該管理規范未盡事宜，參見《關于下發平頂山市豫鷹實業有限責任公司安全生產管理實施細則的通知》（2012年11月13日）、《建筑施工企業安全生產管理規范》(GB50656-2011)、《建設工程施工現場環境與衛生標準》JGJ 146-2013。

第四篇：最新施工驗收監理規范[模版]

通信設備安裝工程監理依據－規范標準

1、通信設備安裝工程施工監理暫行規定YD 5125－20052、數字同步網設備安裝工程驗收規范YD 5090－20053、通信電源設備安裝工程施工監理暫行規定YD 5126－20054、通信電源設備安裝工程驗收規范YD 5079－20055、通信電源設備安裝工程設計規范YD/T 5040—20056、固定電話交換設備安裝工程設計規范TD/T 5076—20057、固定電話交換設備安裝工程驗收規范YD/T 5077—20058、數字同步網工程設計規范YD/T 5089—20059、綜合布線系統工程施工監理暫行規定YD 5124－200510、建筑與建筑群綜合布線系統工程驗收規范GB/T50312-2000

通信線路工程監理依據－規范標準

1、長途通信光纜塑料管道工程驗收規范YD 5043---20052、長途通信光纜線路工程施工監理暫行規定YD 5123---20053、長途通信光纜塑料管道工程設計規范YD 5025---20054、長途通信光纜線路工程驗收規范YD 5121---20055、通信管道和光（電）纜通道工程施工監理規范YD 5072---20056、本地通信線路工程驗收規范YD/T5138—20057、有線接入網設備安裝工程驗收規范YD/T5140—20058、本地通信線路工程設計規范YD 5137---20059、長途通信光纜線路工程設計規范YD 5102---200510、通信管道工程施工及驗收規范GB 50374—2006

11通信管道與通道工程設計規范GB 50373—2006

移動設備安裝及鐵塔工程監理依據－規范標準

1、數字移動通信（TDMA)工程施工監理規范YD5086—2005

移動通信應急車載系統工程設計規范YD/T 5114—2005

2‘移動通信工程鋼塔桅結構驗收規范YD/T 5132—20053、移動通信鋼塔桅工程施工監理暫行規定YD5133—20054、移動通信基站設備抗震性能檢測規范YD5100—20055、900/1800MHz TDMA 數字蜂窩移動通信網工程驗收規范YD/T 5067—2005 6、900/1800MHz TDMA 數字蜂窩移動通信網工程設計規范YD/T 5104—20057、移動短消息中心施工設計規范YD/T 5116—20058、移動通信工程鋼塔桅結構設計規范YD/T 5131—20059、移動智能網工程設計規范YD/T 5142—200510、移動通信直放站工程設計規范YD/T 5115—2005

第五篇：線路施工安全協議

精選范文:線路施工安全協議(共2篇)甲方：_________（已建單位）

地址：_________ 法定代表人：_________ 授權代表人：_________

乙方：_________（后建單位）

地址：_________ 法定代表人：_________ 授權代表人：_________

根據《中華人民共和國電信條例》、《電信建設管理辦法》規定、《本地電話網用戶線路工程設計規范》等相關法律、法規的規定，甲乙雙方在同路由隔距不夠的情況下，經協商一致，簽訂本協議。

第一條 甲乙雙方在施工過程中必須遵守有關通信建設安全的法律、法規，建立安全建設責任制度，完善安全建設條件，確保線路建設過程中的安全施工。

第二條 根據業務發展需求乙方需進行如下施工：

1、施工地址：_________

2、與甲方線路的距離：_________

3、施工長度：_________ 第三條 在以上施工過程中乙方必須采取如下安全措施來保證甲方線路的安全。

1、架空電纜、光纜與原有線路跨越的，與原有線路的交越隔距必須達到0.6m的最小凈距，不達標的必須整改；

2、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關標準，同時必須加裝安全保護設施。

第四條 責任劃分

甲乙雙方線路在同路由或交越的情況下，發生下述情況由責任方承擔責任。

1、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關標準。同時必須加裝安全保護設施，新建一方線路和電力線路交越時因沒有進行安全保護，發生強電侵入，導致原有桿路出現線路故障及經濟損失，由新建方承擔責任；

2、新建方桿路與原有桿路隔距不符合國家規定標準的，若發生倒桿等現象，造成已建桿路損壞電路中斷的，新建方負責賠償損失；若原有桿路發生倒桿等現象，造成新建桿路損壞的，雙方各自承擔損失費用。

第五條 雙方義務

甲乙雙方在發現對方的線路發生問題時具有告知對方的義務。

第六條 雙方權利

甲乙雙方對由于對方的責任造成的損失均有要求賠償的權利。

第七條 不可抗力

因不可抗力導致甲乙雙方或一方不能履行或不能完全履行本協議項下有關義務時，雙方相互不承擔違約責任。但遇不可抗力的一方，應于不可抗力發生后5個工作日內將不可抗力情況告知對方，并提供有關部門的證明。在不可抗力影響消除后的合理時間內，一方或雙方應當繼續履行協議。

第八條 法律適用和爭議解決

本協議適用中華人民共和國機關法律、法規。雙方因本協議的履行而發生的爭議，應由雙方友好協商解決。協商不成，任何一方均可將爭議提交_________省通信管理局進行協調，_________省局要依據國家法律法規做出行政決定，涉及技術性的問題，要邀請相關專家論證，并做出仲裁。以上決定對雙方均有約束力。

除爭議事項外，雙方將繼續執行本協議未涉爭議及仲裁的其它部分。

第九條 附則

1、如果本協議的任何條款在任何時候變成不合法、無效或不可強制執行而不從根本上影響本協議的效力時，本協議的其它條款不受影響。

2、未經甲乙雙方書面確認，任何一方不得自行變更或修改本協議。

3、本協議一式4份，甲乙雙方各執2份。本協議附件是本協議不可分割的組成部分，與本協議具有同等法律效力。

4、甲乙雙方因執行本協議或與本協議有關的一切的通知都必須按照本協議中的地址，以書面信函形式或甲乙雙方確認的傳真或類似的通訊方式進行。如使用傳真或類似的通訊方式，通知日期即為通訊發出日期，如使用特快專遞，通知日期即為郵件寄出日期并以郵戳為準。

5、本協議于甲乙雙方簽字并加蓋公章后生效。

甲方（蓋章）：_________

乙方（蓋章）：_________

法定代表人（簽字）：_________

法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

[線路施工安全協議(共2篇)]篇一：傳輸線路工程安全施工協議

安全施工協議書

(通信線路工程)

甲方： 乙方：

為保障工程實施及相關作業人員的安全，依據國家和運營商相關法律法規的規定，結合工程項目建設的實際情況，甲乙雙方特簽訂本安全施工協議：

1、施工單位必須制定出全面的安全生產制度及安全保障措施，對施工人員進行安全生產的教育，樹立起安全生產意識。

2、施工單位進場施工，必須提前24小時通知甲方，《開工報告》簽批后，方準進入現場施工，作業人員進入施工現場必須遵守安全操作規程，特殊地段必須采取安全防護措施，嚴禁野蠻施工。

3、在行人較多的地方立桿作業時應劃定安全區，設置圍欄，嚴禁非作業人員進入現場。

4、立桿前，必須合理配備作業人員。立桿用具必須齊全、牢固、可靠，作業人員應能正確使用。豎桿時應設專人統一指揮，明確分工。

5、使用腳扣或腳蹬板上桿時，應檢查其完好情況。當出現腳扣帶腐蝕、裂痕，彎鉤的橡膠套管（橡膠板）破損、老化，腳蹬板扭曲、變形、螺絲脫落等情況之一時，嚴禁使用。不得用電話線或其他繩索代替腳扣帶。

6、上桿作業時必須佩帶安全帶，在交越電力設施時，必須采取安全防護措施，并有專門的安全人員值守，必要時須申請停電施工。

7、布放鋼絞線前，應對沿途跨越的供電線路、公路、鐵路、街道、河流、樹木等調查統計，針對每一處的具體情況制定和采取有效措施，保證布放時的安全通過。

8、在桿上收緊吊線時，必須輕收慢緊，嚴禁突然用力。收緊后的吊線應及時固定、擰緊中間沿線電桿的吊線夾板并做好吊線終端。

9、在吊線上布放光纜作業前，必須檢查吊線強度，確保吊線不斷裂、電桿不傾斜、吊線固定裝置不松脫時，方可進行布纜作業。在架空鋼絞線上進行掛纜作業時，地面應有專人進行滑動牽引或控制保護。

10、拆除吊線前，應將桿路上的吊線夾板逐步松開。如遇角桿，操作人

員必須站在電桿彎角的背面。

11、在利舊桿路上作業，必須先檢查桿路是否安全，對不安全桿路必須

進行整治后方可上桿施工，并用試電筆檢查該桿路是否帶電。

12、在供電線及高壓輸電線附近作業時，施工人員必須帶安全帽、絕緣

手套、穿絕緣鞋和使用絕緣工具。并保證與電力線的安全距離。

13、在電力線下架設的吊線應及時按設計規定進行保護。嚴禁在電力桿

路正下方立桿作業；嚴禁使用金屬伸縮梯在電力線附近作業。

14、在公路、鐵路、村莊等人員密集地區施工時，必須安放安全警示標

志，施工過程中必須有專門人員負責安全檢查工作，避免造成對人員、車輛等的傷害。

15、在與其他纜線并掛敷設時，應采取防護措施，必須確保其他纜線的

安全，避免造成通信障礙事故的發生。

16、在林區、草原、荒山等地區作業時，不得使用明火，在高速公路內

施工時，必須穿戴專用交通警示服裝，設專人擺放交通警示和導向標志，維護交通。

17、以上條款請嚴格遵守，因施工單位不按工程操作規程及上述條款執行，造成的一切損失，施工方應承擔全部責任。

本協議書一式三份，建設單位、監理單位、施工單位各持一份。本協議書自簽字之日起生效，工程竣工后自行解除

甲方：（簽章）乙方：（簽章）[線路施工安全協議(共2篇)] 年 月 日 年 月 日 在雷雨天及冬雪天嚴禁上桿作業。

篇二：線路施工安全協議

線路施工安全協議

甲方：_________（已建單位）

地址：_________ 法定代表人：_________ 授權代表人：_________ 乙方：_________（后建單位）

地址：_________ 法定代表人：_________ 授權代表人：_________ 根據《中華人民共和國電信條例》、《電信建設管理辦法》規定、《本地電話網用戶線路工程設計規范》等相關法律、法規的規定，甲乙雙方在同路由隔距不夠的情況下，經協商一致，簽訂本協議。

甲乙雙方線路在同路由或交越的情況下，發生下述情況由責任方承擔責任。

1、架空電纜、光纜凡是與電力線交越的，其安全交越距離要符合國家相關標準。同時必須加裝安全保護設施，新建一方線路和電力線路交越時因沒有進行安全保護，發生強電侵入，導致原有桿路出現線路故障及經濟損失，由新建方承擔責任；

2、新建方桿路與原有桿路隔距不符合國家規定標準的，若發生倒桿等現象，造成已建桿路損壞電路中斷的，新建方負責賠償損失；若原有桿路發生倒桿等現象，造成新建桿路損壞的，雙方各自承擔損失費用。

[線路施工安全協議(共2篇)]

4、甲乙雙方因執行本協議或與本協議有關的一切的通知都必須按照本協議中的地址，以書面信函形式或甲乙雙方確認的傳真或類似的通訊方式進行。如使用傳真或類似的通訊方式，通知日期即為通訊發出日期，如使用特快專遞，通知日期即為郵件寄出日期并以郵戳為準。

5、本協議于甲乙雙方簽字并加蓋公章后生效。

甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________ 法定代表人（簽字）：_________ _________年____月____日 法定代表人（簽字）：_________ _________年____月____日