第一篇：市政道路監理質量評估報告

梓木山小區八一東路市政工程

監理質量評估報告

工程名稱：梓木山小區八一東路

監理單位：郴州市工程建監理設有限公司發出日期：二零一三 年 十二 月 十一 日

梓木山小區八一東路市政工程

質量評估報告

一、工程概況

本工程包括道路工程、綠化工程、交通設施、電力通信工程、給排水工程、照明工程等，工程造價約5200萬元。

各參建單位為:

建設單位： 安仁縣住房和城鄉建設局

監理單位： 郴州市工程建設有限公司

設計單位：湖南省建筑設計院

施工單位：湖南省揚生建設集團有限公司

二、評估依據

1.工程建設監理合同

2.工程施工合同

3.工程設計施工圖

4.城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008

5.砌體工程施工質量驗收規范GB50203-2002

6.瀝青路面施工及驗收規范GBJ92-86

7.建筑電氣工程施工質量驗收規范GB50303-2002

8.給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008

9.其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準等法律、法規、規定

三、質保資料核查情況

1、路基、基層及面層分部工程已通過驗收，質量符合設計要求和施工規范規定，資料齊全，核定等級為合格。

2、人行道所用的道板磚質量合格，鋪裝符合設計及規范要求，表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。

3、給水、雨水、污水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施與交通監控等管線工程的管材質量合格，安裝符合設計及規范要求，并做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。

4、瀝青混凝土為商品砼，所用的材料、配合比、試塊強度報告符合設計要求，標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規范規定。

四、各分部工程質量評定驗收

1）路基

1.本工程路基處理主要采用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處

理方法。后在施工過程中，局部地方由于現場地質條件與設計勘察結果不符，通過變更，對該地段采取了換填、分層碾壓的方式進行處理。

2.在施工過程中，監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理，每層回填都

有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程基本正常。

3.本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符

合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了壓實度和彎沉值，檢測結果

符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。

2）基層

1.本基層分為二層，下基層為厚度20cm的4%水泥穩定層、上基層為厚度20cm的5%水泥穩定層，現場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進

行。

2.在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監

理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使

用，符合設計和規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了壓實度和彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。

3)面層

1.本面層分為三層，下面層為ES-2稀漿封層、中面層為厚度8cm的AC-25粗粒式瀝青混凝土、上面層為厚度4cm的AC-13細粒式瀝青混凝土，現場施工采用全機械操作。

2.在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了壓實度和厚度及彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。

4)其他分部工程的質量狀況

1.人行道分部工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

2.道路附屬構筑物含分部工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

3.給排水工程含分項工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

4.通信工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

5.交通設施與交通監控工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

6.綠化工程含分項工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

7.照明工程含分項工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

五、觀感質量驗收

通過對瀝青面層、人行道、道路附屬構筑物、交通設施、綠化、管線工程等各分部的外觀檢查驗收，觀感質量總體評價為良好。

六、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。

在施工全過程中沒有發生質量事故，作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生，這些問題通過自查、自檢進行整改處理，達到合格后才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位發出了監理通知，對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。

七、評估意見

綜合以上所述，本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規范驗收要求，質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。

總監理工程師簽字：

監理單位（章）

年月日

第二篇：市政道路監理質量評估報告

梓木山小區八一東路市政工程

監理質量評估報告

工程名稱：梓木山小區八一東路

監理單位：郴州市工程建監理設有限公司

發出日期：二零一三 年 十二 月 十一 日

梓木山小區八一東路市政工程

質量評估報告

一、工程概況

本工程包括道路工程、綠化工程、交通設施、電力通信工程、給排水工程、照明工程等，工程造價約5200萬元。

各參建單位為: 建設單位： 安仁縣住房和城鄉建設局 監理單位： 郴州市工程建設有限公司 設計單位：湖南省建筑設計院

施工單位：湖南省揚生建設集團有限公司

二、評估依據 1.工程建設監理合同 2.工程施工合同 3.工程設計施工圖

4.城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008 5.砌體工程施工質量驗收規范GB50203-2002 6.瀝青路面施工及驗收規范GBJ92-86 7.建筑電氣工程施工質量驗收規范GB50303-2002 8.給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008 9.其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準等法律、法規、規定

三、質保資料核查情況

1、路基、基層及面層分部工程已通過驗收，質量符合設計要求和施工規范規定，資料齊全，核定等級為合格。

2、人行道所用的道板磚質量合格，鋪裝符合設計及規范要求，表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。

3、給水、雨水、污水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施與交通監控等管線工程的管材質量合格，安裝符合設計及規范要求，并做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。

4、瀝青混凝土為商品砼，所用的材料、配合比、試塊強度報告符合設計要求，標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規范規定。

四、各分部工程質量評定驗收

1）路基

1.本工程路基處理主要采用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處理方法。后在施工過程中，局部地方由于現場地質條件與設計勘察結果不符，通過變更，對該地段采取了換填、分層碾壓的方式進行處理。

2.在施工過程中，監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理，每層回填都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程基本正常。

3.本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了壓實度和彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。2）基層

1.本基層分為二層，下基層為厚度20cm的4%水泥穩定層、上基層為厚度20cm的5%水泥穩定層，現場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。

2.在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符合設計和規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了壓實度和彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。

3)面層

1.本面層分為三層，下面層為ES-2稀漿封層、中面層為厚度8cm的AC-25粗粒式瀝青混凝土、上面層為厚度4cm的AC-13細粒式瀝青混凝土，現場施工采用全機械操作。

2.在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了壓實度和厚度及彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。

4)其他分部工程的質量狀況

1.人行道分部工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

2.道路附屬構筑物含分部工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

3.給排水工程含分項工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

4.通信工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

5.交通設施與交通監控工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

6.綠化工程含分項工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

7.照明工程含分項工程承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

五、觀感質量驗收

通過對瀝青面層、人行道、道路附屬構筑物、交通設施、綠化、管線工程等各分部的外觀檢查驗收，觀感質量總體評價為良好。

六、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。

在施工全過程中沒有發生質量事故，作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生，這些問題通過自查、自檢進行整改處理，達到合格后才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位發出了監理通知，對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。

七、評估意見

綜合以上所述，本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規范驗收要求，質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。

總監理工程師簽字：

監理單位（章）

****年**月**日

第三篇：市政道路監理評估報告

平邑縣東城新區明生路管溝開挖工程

（0＋000—1＋973）

評 估 報 告

山東敬業建設項目管理有限公司

１

一、工程概況

平邑縣東城新區明生路管溝開挖工程，全長1973m，位于平邑東城新區，管溝開挖紅線寬24m。主車道寬18m，人行道寬2*3m。

主要包括污水管道開挖、雨水管道開挖、電力及管線管溝開挖

二、項目建設責任單位

1、建設單位：平邑鎮政府平邑街道辦事處

2、施工單位：費縣昌達路橋

3、設計單位：臨沂勘測設計院

4、監理單位：山東敬業建設項目管理有限公司

5、審計單位：平邑縣審計局

三、質量評估依據及技術規范(1)質量評估依據

1、按現行監理法規，工程建設監理合同。

2、工程承包合同。

3、工程地質資料，施工圖及設計要求。

4、建筑安裝工程質量檢驗評定標準，施工驗收規范和相定的地方現行規定標準。

5、試驗、檢測所遵循的技術標準、規程規定。(2)質量評定用技術規范

２

《市政管溝開挖工程質量檢驗評定標準》（CJJ1-90）《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-90）《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》（CJJ3-90）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071-98）《公路軟土地基設計與施工技術規范》（JTJ017-96）《公路路基施工技術規范》（JTJ033-95）《公路粉煤灰路堤設計與施工技術規范》（JTJ016-93）《公路路面基層施工技術規范》（JTJ034-2000）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規范》（JTJ034-2000）《瀝青路面施工及驗收規范》（GB50092-96）《公路改性瀝青路面施工技術規范》（JTJ036-98）

四．監理機構及監理業務范圍

1、監理機構組成

項目監理工程師均為從事多年工作的專業技術人員和具有多年市政項目管理經驗管理者，從事監理工作多年，省級、國家級監理證書。

2、監理業務范圍

通過目標規劃、動態控制、組織協調、信息管理、合同管理等方面的監理工作，確保實現平邑東城項目聚集區建設項目的投資、進度、質量及安全方面的預期目標。

3、監理工作依據

? 國家及省市有關工程建設的法律、法規和規章； ? 國家及省市有關工程建設的技術標準、規范和規程； ? 現行的工程建設規范、規程和標準；

３

? 建設單位和監理單位簽訂的建設工程委托監理合同； ? 建設單位與承包單位簽訂的建設工程施工合同。? 施工的招投標文件及相關記錄； ? 其它有關的文件及要求。

五、質量受控情況及控制方法

1、根據本工程的具體情況和既定的管理模式,制定了具體的施工組織設計方案,認真制定完整的、確實可行的質量、安全、文明等管理制度，結合現場施工條件，做到實事求是、精心組織、合理安排、力求計劃周密、科學管理。

2、施工單位質量保證體系基本完善，能夠及時做好自控、報驗制度。

3、承建單位能按圖紙和設計變更文件施工，基本能按規定操作，對質量有存在問題及時整改。

4、本監理項目部專業監理工程師對本工程各項工序施工生產進行動態跟蹤控制。組織驗收、復檢、并進行旁站、巡視、平行檢測、見證等監控工作。具體方法如下：

（1）質量事前控制：

該工程開工前，首先審查施工隊伍的資質，要求施工單位建立完善的質量保證體系，審查施工組織設計，施工技術方案和技術交底，對工程使用的各種原材料，檢查出廠合格證及檢測報告，不合格材料嚴禁使 ４

用。

（2）質量事中控制：

在施工過程中，以圖紙為依據，堅持監理規范和監理細則的要求，嚴格執行《城鎮管溝開挖工程施工及質量驗收規范（CJJ1-2008）》和《給水排水管道工程施工及質量驗收規范（GB50268-2008）》，堅持每道工序不報驗不準進入下道工序施工，每道工序完成后，首先由施工單位專職質檢員自檢，自檢合格后向駐地監理報驗，監理人員同建設單位、施工單位共同復驗。主要分部工程，建設、監理會同質檢站共同驗收，驗收合格后，進行下道工序施工。

施工過程中,監理采取旁站、巡視、平行檢驗相結合的方針，發現問題及時提出并整改、發監理通知書，對工程嚴把計量關，隨時抽查，施工過程實行旁站監理。監督、見證施工單位對工序質量檢測、試驗和試塊制作、取樣送檢。

（3）質量事后控制：

分部工程結束后，施工單位自檢合格，上報監理審查分部工程的各種資料，并對該分部工程復測檢查、工程質量合格后，做出分部工程質量評價，工程竣工后，依據有關法律、法規、工程建設強制性標準，設計文件及施工合同、對報送的竣工資料進行審查，對工程質量進行初驗，對存在的問題，及時要求承包單位整改，整改完畢后提出工程質量評估報告，報建設單位組織竣工驗收。

5、工程質量情況評述如下：

管溝開挖定位測量均按規劃部門提供的紅線圖及設計圖紙進行施 ５

工、經測量符合設計底標高要求，經地質地質設計及各部門驗收能滿足要求。

六、安全控制措施及效果

要求施工單位落實施工責任的同時落實安全責任，牢固樹立安全第一的思想，警鐘常鳴。要求監理工程師每次檢查現場質量、進度的同時，檢查現場安全，并做為例會時的一項講評內容，同業主每月進行聯合檢查，高標準、嚴格要求，消除安全隱患。對反光背心、安全標志牌、路錐等作業用的安全設施必須經過施工方檢查合格后，方可使用。有安全隱患的施工立即制止。從而保證了施工的安全，整個施工過程安全工作始終處于受控狀態。

七、分部分項評定

1、各分部工程主控項目及一般項目質量評定為合格；

2、保證資料檢查情況：資料基本齊全；

3、觀感質量評定情況：合格 單位工程質量自評等級合格。

八、安全生產與文明施工

為維護平邑縣文明城市的形象，在工程施工中，我司制定了較完善的安全生產和文明施工的措施，在建設單位提供的施工范圍內，合理進行總平面圖布置，確保了文明施工和場容場貌。

在安全生產方面，項目部配備專職安全員，重點做好三級安全教育，６

有針對性地對重點工序、重點工種進行安全教育和安全技術交底，安全員進行跟班作業，經常巡查，施工員也參與安全生產的管理，從而確保了整個施工過程無任何安全事故發生。

九．對工程建設水平的評價（1）設計方面：

該項目是由設計院承擔的設計任務，設計資質符合本工程的設計要求。從設計圖紙的質量上看，沒有發現較大問題，基本上保證了工程的質量和進度。

（2）供應方面：

在供貨周期短、采購量較大等情況下，施工方千方百計的積極、主動開展工作；但由于部分材料定貨期較緊，到貨期滯后對施工工期產生影響。

（3）施工方面：

費縣昌達路橋有限公司是具有多年公路建設經驗的施工隊伍，技術力量強、施工裝備齊全。在施工過程中克服了施工任務量大、施工時間短等各種困難下，按期保持完成各項任務。

（4）協調方面：

協調解決施工單位與建設單位的矛盾和問題； 協調解決施工單位與供應單位的矛盾和問題； 協調解決施工單位與設計單位的矛盾和問題；

十、結束語

施工單位在施工過程中能按照設計圖紙、施工驗收規范及工程強制性標準進行施工，工程完工后我工程項目監理機構組織監理人員進行了竣工初步驗收。初驗檢查工程質量符合設計圖紙及工程質量強制性標

７

準，滿足現行有關法規、規范的要求。在施工單位自檢的基礎上，我監理組對明生路路基、路面等單位工程的內業資料逐項進行檢查，并實地對實物工程進行實測實量，按照《市政工程質量評定標準》評述如下：

1、質量保證資料：原材料試驗資料、測量資料、質量評定等各項資料基本齊全。

2、實測實量情況：各單位工程空間位置正確，標高、幾何尺寸、平整度達標，工程主要功能試驗符合設計要求。

3、工程外觀質量情況：管溝開挖線形順暢。

綜上所述，明生路管溝開挖工程在業主、質監、設計等各方面的關心指導下，經過施工單位的努力拼搏、精心施工以及監理的認真、有效的監控，工程質量目標得以實現，根據市政工程質量檢驗評定標準，結合本工程的外觀質量，竣工資料和實測實量評定情況，我監理組對明生路管溝開挖工程評為：合格工程。

總監理工程師：

山東敬業建設項目管理有限公司

2015年05月

８

第四篇：市政道路質量評估報告

市政工程

質量評估報告

工程名稱：

監理單位：

發出日期：

市政工程

質量評估報告

一、前言

利辛縣建設工程監理有限公司受 的委托，對 市政工程實施施工階段監理工作。項目監理部于 年 月開始對本工程進行施工階段監理，經建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力下，于 年 月 日本工程達到基本竣工驗收條件。

二、工程概況

龍華二線拓展區簡上路市政工程位于龍華二線拓展區內，Ⅰ級城市次干道，西起新區大道（主干道），從地鐵4 號線高架橋底下穿過，東接布龍路（主干道），沿線與騰龍路（次干道）、民塘路（次干道）相交，全長732.378m，紅線寬度40m，雙向4車道，采用瀝青砼柔性路面結構。

本工程包括道路工程、綠化工程、交通設施與監控工程、電力通信工程、給排水工程、照明工程、10KV外線工程、燃氣工程等，工程造價為1801萬元。

各參建單位為: 建設單位：

監理單位：

設計單位： 施工單位：

三、評估依據 1.工程建設監理合同 2.工程施工合同 3.工程設計施工圖

4.城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008 5.砌體工程施工質量驗收規范GB50203-2002 6.混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002 7.建筑電氣工程施工質量驗收規范GB50303-2002 8.給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008 9.其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準等法律、法規、規定

四、質保資料核查情況

1、路基、基層及面層分部工程已通過驗收，質量符合設計要求和施工規范規定，資料齊全，核定等級為合格。

2、人行道所用的道板磚質量合格，鋪裝符合設計及規范要求，表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。

3、擋土墻所用砌塊的強度合格，地基承載力符合設計要求，外形美觀，勾縫密實、均勻，泄水孔通暢。

4、給水、雨水、污水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施與交通監控等管線工程的管材質量合格，安裝符合設計及規范要求，并做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。

5、混凝土為商品砼，所用的材料、砼的配合比、試塊強度報告符合設計要求，砼養護符合施工驗收規范，標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規范規定，砼外觀質量一般，局部有蜂窩麻面現象。

五、各分部工程質量評定驗收

1）路基

1.本工程路基處理主要采用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處理方法。后在施工過程中，局部地方由于現場地質條件與設計勘察結果不符，通過變更，對該地段采取了換填、分層碾壓的方式進行處理。

2.在施工過程中，監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理，每層回填都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程基本正常。

3.本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了51個點的壓實度和144個彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。2）基層

1.本基層分為三層，下基層為4%水泥石粉渣、中基層為6%水泥石粉渣、上基層為5%水泥級配碎石，現場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。

2.在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符合設計和規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了153個點的壓實度和432個彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。

3)面層

5.本面層分為三層，下面層為AC-25C、中面層為AC-20C、上面層為AC-13C，其中，中、上面層為改性瀝青混凝土，現場施工采用全機械操作。

6.在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。

7.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符合相關規范要求。

8.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了51個點的壓實度和51個點的厚度及432個彎沉值，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。

4)其他分部工程的質量狀況

（1）.人行道分部工程含分項工程 1 項，其中合格 1 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（2）.擋土墻分部工程含分項工程 6 項，其中合格6 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（3）道路附屬構筑物含分部工程分項工程 5 項，其中合格 5 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（4）給排水工程含分項工程 19 項，其中合格 19 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（5）電力工程含分項工程 7項，其中合格 7項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（6）通信工程含分項 7 項，其中合格7 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（7）交通設施與交通監控工程含分項工程 5 項，其中合格 5 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（8）綠化工程含分項工程 4 項，其中合格 4 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（9）10KV外線工程含分項工程 7 項，其中合格 7 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（10）燃氣工程含分項工程 7 項，其中合格 7 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（11）照明工程含分項工程 4 項，其中合格 4 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

六、觀感質量驗收

通過對瀝青面層、人行道、道路附屬構筑物、交通設施、綠化、管線工程等各分部的外觀檢查驗收，觀感質量總體評價為一般。

七、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。

在施工全過程中沒有發生質量事故，作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生，這些問題通過自查、自檢進行整改處理，達到合格后才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位共發出監理通知17份，對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。

八、評估意見

綜合以上所述，本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規范驗收要求，質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。

總監：xxxxxx 二〇一六年五月二十九日

第五篇：市政道路質量評估報告

XX市XX區新東路道路建設工程第X標段

質量評估報告

工程名稱：XXXX道路建設工程第X標段

監理單位：XXXX建設監理有限公司

發出日期：XXX年月日

XX市XX區新東路道路建設工程第X標段

質量評估報告

一、前言

XXXX建設監理有限公司受XX市XX區管委會的委托，對XX市XX路道路建設工程工程實施施工階段監理工作。項目監理部于2010年3月開始對本工程進行施工階段監理，經建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力下，于2011年 5月30日本工程達到基本竣工驗收條件。

二、工程概況

XX路道路建設工程市政工程位于XX市XX區內，本工程技術指標均按城市主干道，設計車速60Km/h，雙向八車道，設計使用年限為15年。南起黃河路，北至北環路，全長5101.43米。本標段修筑樁號為k2+524.868-k2+997，全長472.132米。

本工程包括道路工程、污雨水工程、綠化供水套管、路燈電纜預埋管等，工程造價為萬元。

各參建單位為:

建設單位：XX

監理單位：XX建設監理有限公司

設計單位：XX市政工程設計研究有限公司

施工單位：XX建設有限公司

三、評估依據

1.工程建設監理合同

2.工程施工合同

3.工程設計施工圖

4.城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ1-2008

5.砌體工程施工質量驗收規范GB50203-2002

6.混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-200

27.給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008

8.其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準等法律、法規、規定

四、質保資料核查情況

1、路基、基層及面層分部工程已通過驗收，質量符合設計要求和施工規范規定，資料齊全，核定等級為合格。

2、人行道所用的道板磚質量合格，鋪裝符合設計及規范要求，表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。

3、擋土墻所用砌塊的強度合格，地基承載力符合設計要求，外形美觀，勾縫密實、均勻，泄水孔通暢。

4、雨水、污水、綠化供水套管、路燈電纜預埋管等管線工程的管材質量合格，安裝符合設計及規范要求，并做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。

5、混凝土為現場拌制砼，所用的材料、砼的配合比、試塊強度報告符合設計要求，砼養護符合施工驗收規范，標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規范規定，砼外觀質量一般，局部有蜂窩麻面現象。

五、各分部工程質量評定驗收

1）路基

1.本工程路基處理主要采用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處

理方法。后在施工過程中，局部地方由于現場地質條件與設計勘察結果不符，通過變更，對該地段采取了換填、分層碾壓的方式進行處理。

2.在施工過程中，監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理，每層回填都

有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程基本正常。

3.本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用，符

合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了10個點的壓實度，檢測結果

符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。

2）基層

1.本基層分為三層，下基層為20cm12%石灰土、中基層為18cm12%石灰土、上基

層為18cm水泥穩定碎石，現場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。

2.在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監

理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使

用，符合設計和規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了30個點的壓實度，檢測結果符

合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。

3)面層

5.本面層分為二層，下面層為6cm中粒式瀝青混凝土、上面層為3cm細粒式瀝青

混凝土，現場施工采用全機械操作。

6.在施工過程中，監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理，每層施工都有詳細檢測數據，嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監

理單位審批的施工方案開展監理工作，整個施工過程正常。

7.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使

用，符合相關規范要求。

8.按照國家的相關規范驗收標準，本工程檢測了20個點的壓實度和20個點的厚

度，檢測結果符合設計和規范要求，具體參數詳見檢測報告。

4)其他分部工程的質量狀況

（1）.人行道分部工程含分項工程 1 項，其中合格 1 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（2）.擋土墻分部工程含分項工程 1項，其中合格1項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（3）道路附屬構筑物含分部工程分項工程 5 項，其中合格 5 項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（4）污雨水工程含分項工程 6 項，其中合格6項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

（5）綠化供水、電纜預埋管工程含分項工程 6 項，其中合格6項，承包單位自評評定等級為：合格，監理驗收合格。

六、觀感質量驗收

通過對瀝青面層、人行道、道路附屬構筑物、管線工程等各分部的外觀檢查驗收，觀感質量總體評價為一般。

七、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。

在施工全過程中沒有發生質量事故，作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生，這些問題通過自查、自檢進行整改處理，達到合格后才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位共發出監理通知 7 份，對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。

八、評估意見

綜合以上所述，本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規范驗收要求，質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。

XX建設監理有限公司

總監：XX

日期：XX