第一篇：交通警察執法人性化之我見

交通警察執法人性化之我見

執法人性化是黨和政府以及人民群眾對行政執法人員提出的新要求、高標準，是社會發展的必然要求，體現了社會的進步方向。下面就執法人性化問題談幾點淺見。

一、路面執法人性化的必要性

依法行政是黨和政府對所有行政執法單位和人員提出的基本要求，是依法治國的核心，而執法人性化是黨和政府以及人民群眾對行

政執法人員提出的新要求、高標準，是依法行政的最高境界。2005年，黃山區交警大隊在處理一起交通事故的過程中，用人性化執法感動了皖北人，使得5個來自皖北的同乘一輛拼裝農用三輪車，從安徽的最北端蕭縣來到安徽的最南端黃山區的農村婦女，在感受到了黃山市公安局黃山分局交警忠于法律、忠于人民的真誠情懷，感受到了黃山區黨員民警先進性的具體體現以后，由在交警大隊的大院里“住”了兩天，最后一致同意將車報廢解體、返回原籍，并感動地和交警們一一握手，由衷地說：謝謝大兄弟！通過這個執法案例，使我們看到了交通警察執法人性化的威力，從而也引發了我們談談交通警察人性化執法的有關問題。

在公安隊伍中，交通民警由于行政執法相對人幾乎涉及所有交通參與人，是與群眾接觸最多的警種之一。而在交通警察所有的行政執法活動中，路面執法與群眾接觸最直接，交通警察在路面執法的量占整個公安機關行政執法的比例最高。因而交通管理路面執法程序的合法性，執法行為的合理性、執法行為的人性化與否直接關系到公安機關聲譽和公安民警的形象，絕不可掉以輕心。但在實際的交通管理工作中，路面執法確實存在著一些距離人性化要求頗遠的現象。

1、糾正交通違法執法無序。主要表現為或者是對過崗的交通違法行為視而不見，助長了交通參與人實施違法行為的僥幸心理；或者是堅持了違法不過崗，但是不注意時間、地點、場合，執法效果沒有達到。誠然，見違必糾是我們應該長期堅持并大力提倡的，但在現實路面執法中，因糾正交通違法行為不注意時間、地點、場合而造成或顧此失彼、或得不償失，警民對立的情況屢見不鮮。

2、重處罰輕教育。在路面執法中，重處罰輕教育的趨勢比較明顯，基本上是違法必罰，交通法規中的警告條款運用得很不夠或者是基本上沒運用；同時在路面執法中，罰款已交而交通違法照舊的現象突出，長此以往，在一定程度上造成交警為了罰款而糾正交通違法的普遍認識，從而得不到公眾的認可和支持。

3、路面執法情緒化。交警也是人，是人就有情緒，作為交警應該控制其情緒，但個別民警在心情不好時，特別是長期在惡劣工作環境中工作時，火氣大、情緒差，對駕駛員訓斥的現象時有發生。同時在處理交通違法行為時，部分民警方式方法欠妥，語言不規范，說服不到位，造成不少駕駛員對其交通違法行為被處罰無異義，但對交警的執法態度有看法。

4、路面執法中隨意現象仍然存在。如在路面執法中或多或少地存在著特權車、關系車、熟人車不處罰或降格處罰的情況，同一種違法在不同民警中有不同的處理結果，容易造成執法的不公平和不公正現象。

5、執法水平不高。部分民警對相關的交通法規了解僅僅停留在知其然而不知其所以然上，糾正交通違法在執法程序上、在法律文書的使用上存在著不少錯誤的認識，對于交通管理相關的其它法律法規如《行政處罰法》、《行政許可法》、《公路法》、《安全生產法》等、基本上沒有什么概念，也很少涉及。

6、對交通違法行為實施人缺乏人性化關懷。主要表現為不自覺地把行政相對人當作自己的對立面，從而在人格上不尊重當事人、在處理上不考慮當事人的合理要求、在語言上不注意文明用語、在行動上處處體現了行政執法人員的特權感和自我優越性。

二、如何提高路面執法人性化水平

1、路面交通管理應以人為本。《道路交通安全法》已經實施一年了，它有一個鮮明特點，就是交通安全管理工作中突出“以人為本”的理念，因此，交通警察在日常交通管理工作中，要以全心全意為人民服務為中心，一切交通管理措施都要適應以“生命至上”為最高目標，要通過人性化管理，體現整個社會對公民權益、生命安全的關注和重視，把思想、立場調整到保護和實現最大多數人民群眾的根本利益，更好地樹立隊伍形象上來。

2、增強依法行政的觀念。路面執法既要堅持依法辦事，嚴格、公正、文明執法，更要講究執法效率，講求人性化執法，追求執法效果，堅決克服執法中的隨意性。要堅持法律面前一律平等，服務對象一律平等，對交通管理的各類對象一視同仁，與此同時，要注重自身法律意識的提高，法律知識的學習。

3、堅持執法人性化。作為交通警察，在處理交通違法行為時，要掌握適度，體諒群眾。掌握適度，實際上也是《行政處罰法》對實施行政執法行為提出的基本原則之一。處理交通違法行為，有三個問題必須掌握好。一是罰得對不對，二是罰得當不當，三是罰得是否承受得了。交通民警如何正確使用自己手中的處罰權，除了需要熟練掌握國家的法律法規外，還要明

確兩點：第一，執罰者與受罰者都是“人”。除開那些窮兇極惡的犯罪分子外，是人就有人性，也就是說人的本性都有崇善嫉惡的一面，絕大多數人主觀愿望上不想違法，更不愿受到處罰和指責。第二，交通參與人的違法行為，多數都是人民內部矛盾，是可以通過調解消化處理的。所以，我們在處理交通違法行為時一定要注意合法、適度、量情的原則。所謂“合法”就是以事

實為依據，以法律為準繩，體現處罰法定原則。所謂“適度”就是根據當事人的違法情節在法律規定的處罰幅度內確定適當的處罰數量，不能輕違重罰，或者重違輕罰。所謂“量情”，就是作處罰決定時，一定要體察民情，不要超出他們承受不了的限度。所以，對于交通違法的初犯者和情節輕微者一般以教育為主，不施罰款。對嚴重違法行為的當事人采取教育和處罰并舉的方法，要讓他們罰得心服口服。

4、熱心助人為樂。要認真落實“有困難找警察”的承諾。交警部門的服務對象主要是車主、駕駛員及所有交通參與者。我們提出的想群眾之所想，急群眾之所急，實際上是一個群眾觀念問題，說到底是一個人本理念問題。交通警察通過幫助人民群眾排憂解難，體現了人民警察為人民的根本宗旨，也可以進一步密切警民關系，改善執法形象。

5、加強修養、提高心理素質。主要是在兩個方面。一是在聞聽群眾過激言論時，要心胸袒蕩，諒解群眾。遇到這種情況，交通民警一定要頭腦冷靜，耐心教育，以理服人，不與他們計較。因為我們是警察，心胸要寬廣。由于人的素質不齊，良莠并存，社會的落后面一下子不可能消除，自由主義、不服管理、或者希望法律只管別人，不管自己的人在一定時期還是存在的，但他們畢竟還是人民群眾。所以，對待這些人，從情感上要諒解他們，從道義上要征服他們。遇到說不清，講不明的情況，也不能操之過急。二是在遭遇不公正指責的時候，要勇于自責，理解群眾。當前，我們的執法工作確實還存在一些突出問題，再加上群眾對改革不理解、對發展有看法、對政府工作有意見，往往會借題發揮。因而，交通警察常常會受到一些不公正的指責，有口難辨。怎么應對這種情況？首先要勇于自責，承認自己不足，然后再作解釋，辨明真相，弄清是非。即使你本人做得很好，也要有則改之，無則加勉，虛心接受意見，提高群眾滿意率。

6、盡可能落實從優待警。在強調交通警察執法要人性化的同時，我們不能忘記交通警察也是人，他們以需要人性化的管理。交警是一種比較辛苦的職業，特別是路面執法的民警，工作環境惡劣，隨著道路、車輛的逐年增加，堵塞、廢氣、噪聲等將長期考驗著民警的身體和意志。在這種情況下，應對一線崗位進行人、財、物的傾斜。要不斷改革勤務體制，不斷探索勤務運行的新方法、新思路，使路面執法走上良性的、相對固定的運行模式,從而促使交通警察在執法時向人性化的高標準邁進

第二篇：交通警察執法人性化之我見

交通警察執法人性化之我見

執法人性化是黨和政府以及人民群眾對行政執法人員提出的新要求、高標準，是社會發展的必然要求，體現了社會的進步方向。下面就執法人性化問題談幾點淺見。

一、路面執法人性化的必要性

依法行政是黨和政府對所有行政執法單位和人員提出的基本要求，是依法治國的核心，而執法人性化是黨和政府以及人民群眾對行政執法人員提出的新要求、高標準，是依法行政的最高境界。2005年，黃山區交警大隊在處理一起交通事故的過程中，用人性化執法感動了皖北人，使得5個來自皖北的同乘一輛拼裝農用三輪車，從安徽的最北端蕭縣來到安徽的最南端黃山區的農村婦女，在感受到了黃山市公安局黃山分局交警忠于法律、忠于人民的真誠情懷，感受到了黃山區黨員民警先進性的具體體現以后，由在交警大隊的大院里“住”了兩天，最后一致同意將車報廢解體、返回原籍，并感動地和交警們一一握手，由衷地說：謝謝大兄弟！通過這個執法案例，使我們看到了交通警察執法人性化的威力，從而也引發了我們談談交通警察人性化執法的有關問題。

在公安隊伍中，交通民警由于行政執法相對人幾乎涉及所有交通參與人，是與群眾接觸最多的警種之一。而在交通警察所有的行政執法活動中，路面執法與群眾接觸最直接，交通警察在路面執法的量占整個公安機關行政執法的比例最高。因而交通管理路面執法程序的合法性，執法行為的合理性、執法行為的人性化與否直接關系到公安機關聲譽和公安民警的形象，絕不可掉以輕心。但在實際的交通管理工作中，路面執法確實存在著一些距離人性化要求頗遠的現象。

1、糾正交通違法執法無序。主要表現為或者是對過崗的交通違法行為視而不見，助長了交通參與人實施違法行為的僥幸心理；或者是堅持了違法不過崗，但是不注意時間、地點、場合，執法效果沒有達到。誠然，見違必糾是我們應該長期堅持并大力提倡的，但在現實路面執法中，因糾正交通違法行為不注意時間、地點、場合而造成或顧此失彼、或得不償失，警民對立的情況屢見不鮮。

2、重處罰輕教育。在路面執法中，重處罰輕教育的趨勢比較明顯，基本上是違法必罰，交通法規中的警告條款運用得很不夠或者是基本上沒運用；同時在路面執法中，罰款已交而交通違法照舊的現象突出，長此以往，在一定程度上造成交警為了罰款而糾正交通違法的普遍認識，從而得不到公眾的認可和支持。

3、路面執法情緒化。交警也是人，是人就有情緒，作為交警應該控制其情緒，但個別民警在心情不好時，特別是長期在惡劣工作環境中工作時，火氣大、情緒差，對駕駛員訓斥的現象時有發生。同時在處理交通違法行為時，部分民警方式方法欠妥，語言不規范，說服不到位，造成不少駕駛員對其交通違法行為被處罰無異義，但對交警的執法態度有看法。

4、路面執法中隨意現象仍然存在。如在路面執法中或多或少地存在著特權車、關系車、熟人車不處罰或降格處罰的情況，同一種違法在不同民警中有不同的處理結果，容易造成執法的不公平和不公正現象。

5、執法水平不高。部分民警對相關的交通法規了解僅僅停留在知其然而不知其所以然上，糾正交通違法在執法程序上、在法律文書的使用上存在著不少錯誤的認識，對于交通管理相關的其它法律法規如《行政處罰法》、《行政許可法》、《公路法》、《安全生產法》等、基本上沒有什么概念，也很少涉及。

6、對交通違法行為實施人缺乏人性化關懷。主要表現為不自覺地把行政相對人當作自己的對立面，從而在人格上不尊重當事人、在處理上不考慮當事人的合理要求、在語言上不注意文明用語、在行動上處處體現了行政執法人員的特權感和自我優越性。

二、如何提高路面執法人性化水平

1、路面交通管理應以人為本。《道路交通安全法》已經實施一年了，它有一個鮮明特點，就是交通安全管理工作中突出“以人為本”的理念，因此，交通警察在日常交通管理工作中，要以全心全意為人民服務為中心，一切交通管理措施都要適應以“生命至上”為最高目標，要通過人性化管理，體現整個社會對公民權益、生命安全的關注和重視，把思想、立場調整到保護和實現最大多數人民群眾的根本利益，更好地樹立隊伍形象上來。

2、增強依法行政的觀念。路面執法既要堅持依法辦事，嚴格、公正、文明執法，更要講究執法效率，講求人性化執法，追求執法效果，堅決克服執法中的隨意性。要堅持法律面前一律平等，服務對象一律平等，對交通管理的各類對象一視同仁，與此同時，要注重自身法律意識的提高，法律知識的學習。

3、堅持執法人性化。作為交通警察，在處理交通違法行為時，要掌握適度，體諒群眾。掌握適度，實際上也是《行政處罰法》對實施行政執法行為提出的基本原則之一。處理交通違法行為，有三個問題必須掌握好。一是罰得對不對，二是罰得當不當，三是罰得是否承受得了。交通民警如何正確使用自己手中的處罰權，除了需要熟練掌握國家的法律法規外，還要明確兩點：第一，執罰者與受罰者都是“人”。除開那些窮兇極惡的犯罪分子外，是人就有人性，也就是說人的本性都有崇善嫉惡的一面，絕大多數人主觀愿望上不想違法，更不愿受到處罰和指責。第二，交通參與人的違法行為，多數都是人民內部矛盾，是可以通過調解消化處理的。所以，我們在處理交通違法行為時一定要注意合法、適度、量情的原則。所謂“合法”就是以事實為依據，以法律為準繩，體現處罰法定原則。所謂“適度”就是根據當事人的違法情節在法律規定的處罰幅度內確定適當的處罰數量，不能輕違重罰，或者重違輕罰。所謂“量情”，就是作處罰決定時，一定要體察民情，不要超出他們承受不了的限度。所以，對于交通違法的初犯者和情節輕微者一般以教育為主，不施罰款。對嚴重違法行為的當事人采取教育和處罰并舉的方法，要讓他們罰得心服口服。

4、熱心助人為樂。要認真落實“有困難找警察”的承諾。交警部門的服務對象主要是車主、駕駛員及所有交通參與者。我們提出的想群眾之所想，急群眾之所急，實際上是一個群眾觀念問題，說到底是一個人本理念問題。交通警察通過幫助人民群眾排憂解難，體現了人民警察為人民的根本宗旨，也可以進一步密切警民關系，改善執法形象。

5、加強修養、提高心理素質。主要是在兩個方面。一是在聞聽群眾過激言論時，要心胸袒蕩，諒解群眾。遇到這種情況，交通民警一定要頭腦冷靜，耐心教育，以理服人，不與他們計較。因為我們是警察，心胸要寬廣。由于人的素質不齊，良莠并存，社會的落后面一下子不可能消除，自由主義、不服管理、或者希望法律只管別人，不管自己的人在一定時期還是存在的，但他們畢竟還是人民群眾。所以，對待這些人，從情感上要諒解他們，從道義上要征服他們。遇到說不清，講不明的情況，也不能操之過急。二是在遭遇不公正指責的時候，要勇于自責，理解群眾。當前，我們的執法工作確實還存在一些突出問題，再加上群眾對改革不理解、對發展有看法、對政府工作有意見，往往會借題發揮。因而，交通警察常常會受到一些不公正的指責，有口難辨。怎么應對這種情況？首先要勇于自責，承認自己不足，然后再作解釋，辨明真相，弄清是非。即使你本人做得很好，也要有則改之，無則加勉，虛心接受意見，提高群眾滿意率。

6、盡可能落實從優待警。在強調交通警察執法要人性化的同時，我們不能忘記交通警察也是人，他們以需要人性化的管理。交警是一種比較辛苦的職業，特別是路面執法的民警，工作環境惡劣，隨著道路、車輛的逐年增加，堵塞、廢氣、噪聲等將長期考驗著民警的身體和意志。在這種情況下，應對一線崗位進行人、財、物的傾斜。要不斷改革勤務體制，不斷探索勤務運行的新方法、新思路，使路面執法走上良性的、相對固定的運行模式,從而促使交通警察在執法時向人性化的高標準邁進。

警察為什么要人性化執法

隨著我國民主與法制建設的不斷推進，那種認為法律是單純的懲罰工具的立法思維正在被法律的權利保護思想所代替。現代法制理念告訴我們，執法的終極目標是更好地為民眾服務。而人性化執法是執法者在執行法律過程中的一種行為藝術，它要求執法者在行使職權時，給予公民柔性的人文關懷，尊重其人格，維護其利益，體恤其要求，顧及其感受，求得“剛”性法律與“柔”性執行相結合的最佳統一。

具體到警察的人性化執法，就是警察在執法過程中，在依法保障當事人合法權益的前提下，依照法定的職權和法定的程序，改變執法觀念和執法方式，以人為本，實現執法公正的一項專門活動。

有人認為，我們對警察執法已經有明確的要求，就是嚴格執法、公正執法、文明執法，這一要求已經很全面了，沒有必要再要求人性化執法。甚至有人還認為，要求人性化執法會妨礙執法的嚴格、公正。那么，人性化執法與嚴格、公正、文明執法是一種什么關系？警察到底為什么要人性化執法？

首先應該說的是，人性化執法與嚴格、公正執法并不矛盾：一方面，提倡人性化執法并不意味著放棄嚴格、公正執法；另一方面，并不是執法活動嚴格、公正了就必然不人性化。嚴格、公正與人性化完全可以并行不悖。從某種意義上說，人性化執法恰恰還就是建立在嚴格、公正執法基礎上的。

其次應該說，人性化執法與文明執法也是一脈相承的，或者說，它是一種更高要求的文明執法。很多人把文明執法僅僅理解為對執法的外在態度的一種要求，如語言文明、舉止禮貌等，實際上，文明執法最重要、最核心的要求并不是這些，而是人性化。那么，警察到底為什么應該人性化執法呢？

其一，人性化執法是現代社會人文關懷的基本要求。人文關懷就是對人的生存狀況的關懷，對人的尊嚴與符合人性的生活條件的肯定，對人類的解放與自由的追求。一句話，人文關懷就是對人本身的關注、尊重和重視，就是關注人的生存與發展，就是關心人、愛護人、尊重人。毫無疑問，在現代社會中，人文關懷是不可或缺的。尤其是我們現在追求的目標是構建和諧社會。在一個和諧的社會中，人文關懷應該蘊涵在各種社會活動之中。警察的執法活動作為一種重要的社會活動，理所當然也應該體現出深刻的人文關懷。而人性化執法則是體現這種人文關懷的主要途徑。

其二，人性化執法有助于推進警察執法理念的變革。人性化執法是對執法者思想、理念的一次大的變革與更新。應該說，我們的警察隊伍中，還有不少人的執法理念不能適應現代法治社會的要求。推行人性化執法，有助于使廣大警察樹立憲法至上的意識，確立人民權利至上的信念，正確認識公民權利與國家權力的關系，加強程序公正意識。

其三，人性化執法是確保執法工作取得最大效益的有效手段。毋庸置疑，在執法過程中，每個人都渴望受到人性化的對待。警察以人性化的態度去對待其當事人，也是確保執法工作順利進行、取得最大效益的一種有效手段。警察進行積極的換位思考，設身處地地體會、把握執法對象的思想、要求，其平等、民主的觀念和行為，會贏得執法對象發自內心的尊重，可以有力地促進執法工作的順利進行，保證法律的公正、準確、有效實施。

其四，人性化執法是推進法制現代化進程的需要。法律從它產生開始，就是以保護公民權利、維護公平與正義為己任，以懲罰用非人性的方式對待他人為使命。人性化執法，是執法者遵循法律的具體規定，在尊重當事人合法權利的基礎上，采取正當的程序進行非歧視性的、理性化的執法活動。因此，警察人性化執法乃法律自身原有之意。開展人性化執法，使每一個公民能通過一個個與自己有關的具體案例，以及一個個身

第三篇：人性化執法淺議

人性化執法淺議

社會主義榮辱觀強調了人民利益高于一切，把服務人民為榮，背離人民為恥作為主要內容。我認為這是給執法工作指明了正確的方向。作為一線的行政執法人員必須堅持這種服務理念，要以“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”作為執法根本，努力體現在人性化執法中。

一、正確認識人性化執法的含義

何謂人性化執法？就是執法人員在遵守國家法律法規，依據正當的法律程序，尊重執法對象的合法權利，在確保執法順利的前提下，給予人文關懷的執法。人性化執法不是人性和法治的簡單相加，也不是只重視個人情感而忽略法律的尊嚴與公正，而是執法者在公正執法的前提下，給予公民人文關懷，尊重人的人格和尊嚴，維護人的正當權益，體恤人的自然需求，顧及人的感受和基本生活，讓公民在領略法律所固有的威嚴和神圣的同時，也享受法律所帶來的“溫情”和“體恤”。人性化執法是對人權原則的貫徹，是人文關懷的具體化，是政治文明在執法領域的生動體現。一是人性化，即以人為本；二是執法，即代表國家履行法律。人性化是要求，執法是主體。二者結合在一起，就是既要維護法律的嚴肅和公正，又要帶著對人民群眾的深厚情感去執法，彰顯人文關懷，促進社會和諧，特別是當前我們面對的主要矛盾是人民內部矛盾，過去那種疾風暴雨、嚴打嚴管、運動式的執法方式已經不適應時代發展的要求。新形勢、新任務下的執法，不僅要最大限度地減少違法犯罪等社會不和諧因素，而且要最大限度地增加人民群眾滿意度和安全感等社會和諧因素，就是要做到人性化執法。因此，人性化執法的實質是謀求執法效果與社會效 果的最大化，是執法的深化和完善，是執法態度、服務方式等發生變化的外在體現，它既強調執法人員在執法過程中要對執法對象充滿人性，也要保證執法對象和全社會成員在守法和接受監督管理時對執法者要支持和配合。

二、人性化執法是當前形勢發展的必然要求

隨著國家的法制健全，公民的法律意識逐漸地提高，以往的簡單、冷漠、刻板的執法方式已經不適合于當今社會。執法機關必須實現從“管制型執法”到“管理服務型執法”的轉變，人性化執法就顯得尤為重要，如果我們執法一味的管、卡、壓，粗暴甚至違法執法，就會造成社會上對交通行政執法的不滿和反感，對我們的執法工作帶來更多的困難，所以我們要學會換位思考，轉變執法觀念，認清執法形勢，在執法過程中，充分尊重執法對象的權利，幫助解決他們的困難，改變以往態度生硬、不文明執法的行為，通過人性化執法提高執法質量。管理過程中，執法人員可能會習慣性地將自已與被管理者對立起來，有意無意地把“執法為民”變成了“對民執法”，忽視了被管理者的參與權，或者片面地認為執法僅僅是行政處罰和行政強制，從而增加了自身與被管理者的矛盾，而注重人性化執法，則有利于正確引導被管理者，減少被管理者的逆反情緒，化解矛盾，提高執法質量，促進交通管理的健康發展。同時人性化執法有助于身處弱勢地位的當事人在不受精神強制的情況下充分表達意志、依法行使權利，確保法律的正確實施。因此，執法的剛與柔是互不排斥的，只柔不剛，法無權威；只剛不柔，難得人心。人性化執法中“柔”的一面有一種內在的力量，可以拉近執法人員與當事人以及老百姓的距離，使其自覺遵守交通管理方面的法律、法規，并支持交通管理工作，以形成良好的社會氛圍。人性化執法提倡剛柔相濟，通過協調、引導、教育等方法進行管理，將大量的矛盾解決在萌芽狀態，既處理了違章，又節省了人力、物力和時間，同時也有效教育了當事人。

三、人性化執法的現實意義

人性化執法是改進和加強交通工作的現實要求。過去相當長一段時間，由于我們執法觀念長期停留在重打擊輕預防、重懲戒輕引導的圈子里，這種執法方式也帶來很多消極因素，突出表現在部分執法者特權思想滋生，為誰執法、為誰掌權的宗旨觀念模糊，對待群眾冷、橫、硬的現象屢禁不止。隨著社會主義民主法制建設進程的加快，人民群眾的人權意識、法制意識、民主意識不斷增強，他們期盼尊重人權，尊重人格，對公正執法、文明執法的要求也越來越高。此種形勢下，傳統執法觀念和方式亟待改革，人性化執法應運而生。

人性化執法是社會主義法制理念的題中應有之義。制定法律的目的是為了規范社會秩序，增進社會公正。換言之，法律不但有懲戒違法者的作用，更有服務社會、教化人群的功能，包括教育感化違法者。這也就是現代法制“以人為本”的理念。在學習和踐行社會主義法制理念的過程中，我們不斷認識到教育和引導人民群眾尊重法律、熱愛法律、信仰法律是執法者的一項重要職責，是維護社會治安長久穩定的治本之策。這就要求我們改進執法觀念，在規范執法程序和不違法的前提下，最大可能地給予公民以柔性的人文關懷，尊重人的人格，維護人的權利，體恤人的需求，顧及人的感受，做到人性化執法，讓習慣于領教法律威嚴的群眾享受到法律的溫情。人性化執法是建設和諧社會的時代需要。社會文明離不開政治文明，人性化執法作為執法方式的優化和執法質量的提高，是社會主義法制文明的一個重要的外在表現。特別是隨著社會文明的進步，“以人為本”已經成為構建和諧社會的必然要求，人性化執法也必然隨之被提到法制文明建設的進程上來。它把剛性的懲戒處罰同充滿人文關懷的教育感化結合起來，在執法細節上體現了對具體人的文化觀念、價值觀、歷史傳統、習慣作風、道德標準和行為規范的尊重與關注，營造了一種以人為本、體現人的價值、充滿人文關懷的大環境，是一種高度文明的現代執法方式，是樹立科學發展觀、構建平安和諧社會的時代需要。

四、怎樣做好人性化執法

有人擔心，執法活動一沾上“人性化”的邊，會給“人情大于法律”留下發作的空間，使執法失去嚴肅性和公正性。這種擔心其實是多余的，人性化執法是在不降低執法標準的前提下，對公民的正當權益給予保護，與辦“人情案”根本就是風馬牛不相及。

樹立執法就是服務的理念，寓執法于服務之中。打擊違法者，就是保護守法者，在日常管理與查處違法活動的執法過程中，既要依法辦事、嚴格執法，又要善于執法、文明執法，在執法中貫穿服務的理念，如對違法情節輕微的初犯，應該在罰款幅度上給予較輕的處罰；在查處“弱勢群體”違法時，做到情、理、法并重，多做宣傳解釋工作，做到教育在先、處罰在后，教育為主、處罰為輔，努力做到由查處型向服務型轉變，由打擊型向教育型轉變。

樹立良好的社會形象是人性化執法的關鍵，執法人員的一舉 一動、一言一行也都在人民群眾的眼睛里。因此執法人員形象的好差，既代表著交通主管部門的形象高低，也影響著社會上對交通行政執法工作的評價，執法人員要通過自己的努力，加強自身素質的鍛煉和提高，注重業務技能的學習，樹立良好的社會形象，取得社會各界和廣大人民群眾的認可、理解與支持，為人性化執法創造一個寬松的環境，從而減少執法的難度和成本。

對人民要有敬畏之心。作為執法者不僅要敬畏法律，更要敬畏人民。在任何時候、任何情況下，都要對人民群眾“既懷崇敬之心，又抱歉疚之情”。做到了這一點，人性化執法就有了強大的內在動力，就有了基礎和保障。具體到執法工作，要將辦事程序、收費項目、收費標準向社會公開，進一步完善受理案件回告、辦結案件回訪、領導信訪接待等制度，自覺接受人民監督。要采取“走出去，請進來”的方式，通過廣泛召開執法監督員會議、發放征求意見表、走訪駐地黨委和政府、走訪人民群眾廣泛征求意見和建議，使交通執法始終處于最廣泛的監督之下。防范濫用強制措施和亂收費、亂罰款、亂扣押等嚴重侵犯群眾利益、傷害群眾感情的問題發生。

對人民群眾要有深厚感情。要體現對人情的關懷，充分體恤當事人的具體情況，追求執法效果和社會效果的最大化，而不能不講客觀實際地機械執法，造成不良甚至惡劣的執法效果。要體現對人需求的理解，要時時把方便群眾和滿足群眾正常需求放在第一位，盡可能地推出一些便民、利民舉措，不利用手中的權力作為謀取個人私利的砝碼，不刁難群眾。要體現寬嚴相濟的原則，寬嚴相濟既維護了法律的尊嚴，又讓違法者心服口服，體現寬嚴相濟的原則主要是看違法原因。

五、人性化執法工作中處理好以下三個關系。

處理好執法者與執法對象地位的關系。執法者是依照法律行使特定權力的人，執法對象是履行特定法律義務的人，兩者處于一種相對的對立關系，形成執法者處于強勢、執法對象處于弱勢這樣一種局面。處于強勢地位的執法者應該正確處理好兩者的關系，把兩者之間的法律關系與自然人之間的關系區分開來。在執法時，執法者當仁不讓地處于主動地位，但在執法的具體操作過程中，兩者之間的交流、溝通，應符合平等、正常的人際交往規范。執法者應該尊重執法對象，不得有態度上的歧視，言語上的訓斥，甚至人格上的污辱等非人性化執法現象發生，在沒有充足的證據之前，不能輕率地給執法對象的行為做定論。

處理好依法行政與保障執法對象權益的關系。執法者在行政執法過程中，不能因為社會因素、人際關系因素等外界原因，對違法行為有所放縱，更不能以權謀私，而應該依照法律規定的程序、職責，嚴格檢查，嚴格監管，對違法行為予以糾正、懲處，維護法律的嚴肅性。同時，要依法保障執法對象的權益，既要充分告知法律法規規定的各項權益，并為其實現這些權益提供方便，還要依法保障執法對象其他權益，如保護隱私權、人身自由權、通訊權等。

處理好嚴格執法與服務經濟的關系。依法監管，維持正常的經濟秩序和社會秩序，最終目的是為了最廣大人民群眾的根本利益。執法者不能機械地就執法而執法，要確立建立服務型政府的意識。要樹立監管就是服務的觀念。不能片面認為嚴格執法僅僅就是處罰，也不能片面認為人性化執法就是無原則的減輕處罰；不能把嚴格執法僅僅停留在查處和糾正違法行為一個層面上，不 能就執法而執法，而要緊緊圍繞經濟建設這個中心，使行政執法的效果最大化，把執法與發展交通經濟結合起來。

六、人性化執法對行政執法工作者的素質要求

人性化執法，要求增強服務意識，倡導人本精神。要通過教育、培訓、管理，強化對交通執法人員素質養成，牢固樹立“我為人民管交通”的理念，嚴格公正執法、熱情文明服務。

要通曉法律，提高執法水平，特別是要加強《中華人民共和國行政許可法》等法律法規的學習，提高行政管理水平。要有良好的執法形象，要嚴格按照規范執勤上崗的要求，做到儀容嚴整，精神飽滿，語言文明，要避免粗俗低趣，罵罵咧咧，吊兒浪蕩的工作態度，允許做的，禁止做的都要嚴格分明，要廉政執法，拒腐蝕永不沾。要有較強的洞察力和處置力，對事件善于觀察分析，明察秋毫，注意提高談話筆錄的能力，增強表達力、感染力。對現場問題的處置要果斷及時，不可拖拖拉拉，模棱兩可。要擴大知識的涵蓋面，不僅要掌握必要的法律武器，還要掌握諸如倫理道德、社會政治、經濟、文化等一些必要的知識。只有這樣，才能適應新形勢下交通執法工作的內在要求。

第四篇：人性化執法

從交警執法“體語”中談人性化執法

關于怎樣糾處交通違法才令違法者折服有許多爭議，有的人認為，執法時一定要表情嚴肅，在違法者面前樹“威?，才能讓違法者聽話；而有人認為，交警也是平常人，沒必要擺著一副訓人的面孔，只有和顏相待、文明執法才贏得群眾的信任。作為一名有著兩年工作經驗的交警，我比較贊同后者符合“人性化執法”的概念。交警，面對的是廣大的交通參與者，執勤執法中擺著一副嚴肅的訓人面孔，不僅與人性化執法背道而馳的，難以達到預期的執法效果，也有損交警的形象。如果合理運用執法體語（指交警良好的言行、舉指如微笑、手勢、言語、形態），也許會獲得意想不到的執法效果。在此，就如何從交警執法體語中去體現人性化執法作一些探討。

一、執法者善于微笑的作用

交警是對“人、車、路”交通安全行使執法的管理者，不是人民民主專政的工具，更不是只有表情嚴肅才能顯示警察的威嚴。交警擔負著人民生命財產的交通安全，為社會提供服務，要比其它警種更為直觀，交警的微笑有著無可替代的魅力：

（1）交通民警在執勤執法工作中，經常會遇到拒不服從管理、態度蠻橫的違法者。如有一次鹿寨大隊開展集中整治摩托車交通違法行為專項行動，一個酒后駕摩托車并不戴安全頭盔的青年被一名交警逮住，該青年看 到是一個女交警，借著酒意不服從檢查，并罵罵咧咧。女交警并沒有 “以牙還牙”地回敬他，而是微笑著說：“喝這么多酒干什么，喝酒開車不安全，以后最好開車不喝酒！”一個微笑，一句關心的話，讓該青年怒氣迅速減退，制止了違法者的無禮言行。女交警始終微笑地指出了他的違法行為，并按規定做出了處罰，違法者心悅誠服。正確的說，微笑須發自內心而善意，只有真正把管理看成是服務，微笑才會真誠而被人接受。

（2）駕駛人普遍存在懼怕交警的心理，特別是交通違法者。當交警糾處違法時，違法者往往表現得很緊張。此時，交警的微笑便會緩解違法者的緊張情緒，減輕思想壓力。有個駕駛摩托車超載的交通違法者在交警示意停車時，車子開始搖擺起來，即將跌倒時，交警眼明手快，沖上前將車扶好。交警敬禮過后微笑地說，你剛學開車不久的吧，你看車技還不很熟就搭人了，還多搭了1個人，危險啊！該駕駛人很不好意思，經交警這么一說，真正意識到自己的錯誤。

（3）交通民警的微笑不僅可以化解與違法者的矛盾，還可以密切警民關系，融洽與違法者的感情。有一名駕駛人因超車行駛被執勤民警處罰。臨走時他說：“我這人是有點?粗?，動不動就想罵人，但從不與笑面人過不去，你的態度非常好，讓我感動了，真的罵不起來。”弄得在場的交警都笑了。實踐證明，用微笑糾處違法，效果要比表情嚴肅好得多。

二、交警手勢的作用

（1）交警站在交通崗位上不間斷的指揮手勢，不僅在為人流和車輛做出正確的疏導、確保道路安全暢通，同時那剛勁而規范的指揮動作，反 2 映出交警認真負責的工作態度和忠于職守、愛崗敬業的奉獻精神，無形中感化交通參與者的潛意識：只有遵守交通法規才能不辜負交警的辛勤勞動。

（2）規范的指揮手勢充分展示出交警特有的美，是其它警種乃至其它行業所無法比擬的，其美感并不亞于揚我國威三軍儀仗隊。指揮手勢愈剛勁準確，交通民警的風采就會愈動人，法律的威嚴就會體現得愈充分。

三、交警言語的應用

（1）耐心聽取交通違法者的申辯。有一位民警在執勤時攔住一位騎摩托車走非機動車道的違法者，由于他的方法簡單，致使雙方各不相讓，弄得執法工作很被動。而另一位民警走上前去與違法者交涉，他先是讓違法者逐一陳述事實經過，等他們把要說的話講完后，認真的指出他們的違法行為，關切地講明違法的危害，并沒有過多的批評。盡管如此，他們還是承認了自己的錯誤，并且表示下一次改正。毫無疑問，后一位民警處理這起違法是成功的，因為耐心聽是無聲而有形的語言，它是謙虛、大度而又真誠的體現，與軟弱無能絕不是一回事。另外，耐心聽還可以防止屈枉對方。有些違法是違法者意志以外的原因造成的，與違法者無關。

（2）使用提問勝過責問。交警在執勤執法過程中，經常會有如此表現：民警截住交通違法者的車輛后往往會這樣責問，看清楚這是什么地方，你怎么亂停車？或者說你懂不懂交通法呀？超員這么多人等等，諸如此類的責問，令駕駛員極不滿意甚至很反感甚至發生正面沖突。面對這種情況，如果交警采取提問的方式，也許會避免不必要的沖突。如有一次，在鹿寨一輛紅色出租車為方便顧客把車停在建中大道供銷市場口讓顧客下車（該 3 車的停車點在廣場路），阻礙了路口的暢通，被交警逮住：“你該停車上下客的站點是什么地方？” “廣場路。” “這里能停車嗎？”“不能。” “那你在這里下客，是否違反了交通安全法？”“是。”提問是教育對方的有效方法，而責問往往適得其反。糾正違法的目的是教育人。

（3）執法中避免“權威”現象。交警公正準確行駛職權是無可非議的，但如果利用人民賦予的權力來顯示自己的權威，會傷了與群眾的警民感情。一次，一位駕駛超載車輛的駕駛人來到民警面前，一位民警認為該車停的距離太遠，便嚴厲地命令：“你把車倒過來！”駕駛人為難地說：“你看，我不是過來了？”民警又強調：“我讓你倒過來你就得倒過來！”駕駛人聽后非常反感，互不相讓。如果民警以禮相迎，說話和藹，避免權威用法，效果將大不一樣。

四、良好執法形態的作用

形態是內心活動的體現。心里想什么，總會在形態上有所反應，哪怕只是一個微小的動作，也都在表達一定的意義。比如：背手側目而視，表明輕視對方；雙手輕柔相搓，表明慚愧、謙卑；手足無措，表明惶恐不安等等。因此交警必須加強形態修養。

（1）頭端正而不能歪。因為歪著頭必然造成目光斜視，而目光斜視是看不起對方的表情。

（2）腿站直而不能岔。雙腿岔開有怠慢對方之意，只有看不起對方都會岔開雙腿。兩腿站直并不等于兩腳跟并攏成立正姿勢，而是兩腿自然挺直。（3）手在前而不能背。背手交談是教訓人的姿態。在糾處違法、教育違法 者時，兩手要自然的放在身體前，或填寫處罰手續或做一些手勢，切忌令人生厭的背手動作。

（4）手勢小而不能大。與人交談免不了要做一些手勢，而手勢又是必不可少的輔助表達方式。如果沒有手勢，就顯得死板，同時也限制語言的準確表達。動作大，容易使人沖動，是不冷靜的表現；手勢小，談話的聲音也柔和。

（5）胸要挺起。探肩駝背是狂妄姿態。這里所說的駝背，不是天生的水蛇腰，而是在糾正違法時才出現的特有的姿態。比如，有的民警平時挺胸抬頭，可一到糾處違法時就探肩駝背，使人產生一種厭煩心理，不利于糾處違法。

（6）敬禮而不能無禮。敬禮是尊重對方的體現。每一個人都渴望尊重，而尊重對方才能得到對方尊重。

總之，有良好的體語，才有良好的形象。交警與違法者發生的爭執多數是由于交通民警的體語不當所導致的。因此，只有加強體語修養，才能提高服務質量，樹立交警良好的形象，更好的為人民服務！

第五篇：淺談交警人性化執法

隨著社會主義法制建設和民主進程的不斷加快，社會各界對行政機關執法的要求越來越高，公安交警部門作為國家行政執法的重要窗口之一，現黨和政府的形象，代表著廣大人民的根本利益如何在執法中體現人性關懷，已成為當前社會普遍關注和自身重點思考的問題。但是在實際工作中，仍有少數干警立警為公、執法為民的意識樹得不牢，執法指導思想不端正，執法水平和執法素質不高，執法手段粗暴，交通秩序不盡人意，在一定程度上影響了交警的整體形象。作為交通管理部門的執法者，如何使自己的執法行為得到交通參與者的理解和支持？如何在消除違法行為的同時使之深刻認識到自己的錯誤行為，改善交通秩序？走人性化執法之路勢在必行。

一、人性化執法含義

首先，我們要清楚什么是人性化執法。“人性化執法”顧名思義，有兩點意思：一是“人性化”，二是“執法”。這兩點相輔相成，但其中也有主次關系，即以“執法”為主，要合理運用執法權，保障守法者的合法權益，對違法者予以處罰；在公證執法的同時，彰顯人文關懷，提高群眾對執法行為的滿意度和支持率。

人性化執法就是公安交警在執法過程中，堅持以人為本的理念，按照法律法規賦予的職責，在尊重當事人合法權利，理解和照顧當事人感受的前提下，依照法定程序嚴格管理道路交通事務，寬嚴相濟、剛柔并蓄，既要維護法律的尊嚴和權威，又要保障當事人的合法權益，實現執法公正與執法效果相統一的執法原則。公安機關作為執法者不能威嚴有余而仁善不足，既要尊重法律的權威，又要體現人性的關懷，以保障人們法律、權利上的公平，自覺做到嚴格執法與熱情服務的有機結合，要求民警在執法過程中盡可能地對當事人關心、尊重、理解和關愛，執法態度、方式和手段的體現人性化，為執法實踐活動增添了人道主義色彩，使公民在承擔義務和責任的同時，能保持其作為“人”的地位和尊嚴，是公安民警保障人權的具體體現，更是實踐“人民公安為人民”宗旨的集中表現，把人性化執法服務作為構建和諧社會的一個新的平臺，從而構建新型和諧警民關系。

二、人性化執法應把握的幾個方面

１、充分尊重行政相對人人格

對行政相對人人格的尊重，不僅有助于開展有效的執法管理工作，更有助于樹立執法者在人民群眾中的良好形象。在行政處罰中，執法者與行政相對人是一對不平等的關系，執法者代表國家行使法律，有國家強制力作為保證，占據強勢地位，而客體相對弱小。這種先天形式上的不對等是無法加以改變的。但就人格而言，執法者和行政相對人是平等的，理應相互尊重。作為交警，如果能夠充分尊重被管理者的心理感受和人格尊嚴，真正做到以人為本，以情動人，帶著感情去執法，用心去關注人、尊重人、理解人，幫助人，讓人們感受人道主義精神，感受真情實意，那么就會得到當事人的積極配合。現在，人們越來越希望自己在參與交通過程中，與管理者進行平等，平和地交流。因此，管理者在執法過程中，應盡可能使用柔和的語氣語調。這樣會給當事人親切感和認同感，使當事人感到放松和舒適，可以起到化解矛盾，創造良好社會環境，提高管理效率的作用。當然，對一些惡意違法的行政相對人，也可以酌情作出嚴厲的警告。但是，無論是和風細雨，還是當頭棒喝，都要時時意識到管理的目的是通過教育或給予某個種類正確、幅度適當的處罰，使行政相對人意識到其行為的危害性。

２、充分保障行政相對人合法權益

在交通違法行為處罰過程中，有些民警往往容易忽視告知行政相對人陳述和申辯的權利這一環節，甚至有的行政相對人在自行陳述和申辯時，民警對行政相對人的陳述、申辯以及合理建議臵之不理，還存在著“你說歸你說，我罰歸我罰”的這種情形。這一方面反映了某些民警在當前的執法活動中，還存在著重實休、輕程序不合時宜的舊思想、***慣，另一方面也說明了在具體行政執法中，要充分保障行政相對人合法權益還更有待于提高。因此，在執法層面上講，行政管理方必須對行政相對人履行告知程序，而從人性化角度考慮，民警不僅要認真聽取行政相對人的陳述和申辯，而且要在認真聽取行政相對人的陳述和申辯基礎上，進一步核實情況，依法作出適當的行政處罰。

３、充分與當事人進行有效溝通

交警在執法過程中，與當事人之間的溝通和互動，想群眾之所想，急群眾之所急，這既可以說是一個群眾觀念在執法過程中的具體體現，也可以說是交通安全管理中人性化執法休現的前臵條件，特別是在處理交通事故中，猶其顯得重要。我們常常會看到一旦發生交通事故，當事人往往會向其他熟悉交通法律法規的親戚朋友咨詢，而對處理民警的解釋則將信將疑，有的甚至和民警發生爭執，導致事故遲遲得不到依法處理。作為民警，該如何與當事人及時進行有效的溝通，以打消當事人的疑慮，處理好交通事故呢？筆者認為，首先，要拉近與當事人的心理距離；先詢問當事人身體怎樣、車輛損失如何，再問事故的發生過程。處理民警適時地關心，增加人情味，有利于拉近雙方的距離。其次，在聆聽雙方陳述時不偏聽偏信，不輕定責任，不妄下結論。聆聽當事人的陳述一方面傳達了管理者對當事人的尊重，另一方面有利于掌握當事人的情況，而在處理事故過程中，除了以上兩點之外，還能表明管理者在處理交通事故時的慎重。反之，很可能面會引起當事人的逆反心理，認為交警處理事情太草率，甚至可能會發生因為當事人不認可事故責任，而拒絕在事實部分簽名，導致事故現場不能迅速移開，影響道路通行。

三、公安民警人性化執法的尺度把握和定位

一、樹立“立警為公，執法為民”宗旨，從根源上消除“以權管民”思想。

常言道，法律是無情的，但是，在法律的制定和實施中，所要追求的最高目標，卻是對人的關懷，對人權實現的保障。我們講“立警為公，執法為民”，作為執法者，首先要消除以管人者自居的特權思想。那種認為自己手中有權，就可以高人一等，就可以為所欲為的思想是千萬要不得的。我們的權利是人民賦予的，是神圣的，我們所說的權利更多的時候是一種責任。中共中央政治局委員、書記處書記、國務委員、公安部部長zyk同志多次講話強調，公安機關要把“鞏固共產黨執政地位，維護國家長治久安，保障人民安居樂業”作為歷史使命。作為道路交通管理部門的執法者，作為一名交通警察，人民賦予我們的權利就是管理道路交通秩序，依法查處交通違法行為，依法處理道路交通事故；同時，我們的責任就是維護道路交通秩序安全、暢通，減少交通違法行為，預防和減少交通事故的發生。任何時候，我們心里都要記得我們是一名警察，做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”。

二、以“文明執法，熱情服務”為準則，以人為本、與民方便，提升執法形象。

現代社會所倡導的“人性化”，或者說是人文關懷，歸根結底是基于我們人類共有的同情心，它的表現形式就是尊重與關愛。不濫用強制措施，亦即我們平時宣傳的“教育為主，動之以情，曉之以理”，藉此塑造執法人員形象，彰顯人文內涵。這就要求廣大交通民警在剛性執法的同時，要學會尊重人，要以人為本，服務為重。人民群眾的支持，是我們執法的根基；人民群眾的滿意，是我們執法的意義。所有這一切，都要求我們每一個執法者帶著感情去執法，換位思考來監督，在嚴格執法的同時，以人為本，服務為重。“人性化執法”,其實質是親民執法,讓習慣于領教法律的威嚴的民眾享受到法律的溫情。以往，交警在查處一些不戴頭盔的摩托車駕駛員時，往往是罰了款后就放行，而在一些地區，交警部門對摩托車駕駛員駕車時不戴頭盔，除按規定處罰外還會主動借給違法者一頂頭盔。被查處的違法駕駛員對此做法非常贊同感覺心里暖洋洋的。這只是一件看起來很小的事情，交警在執法時只需面帶微笑打個敬禮、告知其違法行為、送上一頂頭盔、叮囑一聲請注意安全，在群眾的心里執法形象就得到了很高的分數，群眾由此對整個執法隊伍滿意度和支持度就有了很大提升。由此可見，人性化執法并不是很難做到的，往往就是一個細節體現整體，只要在工作中切實把群眾的需要作為第一選擇，把群眾的利益作為第一考慮，牢記黨的宗旨，做到心里裝著群眾，凡事想著群眾，工作依靠群眾，一切為了群眾，堅持為人民群眾誠心誠意地辦實事，牢固樹立全心全意為人民服務的思想和誠心誠意對人民負責的精神，人性化執法之路必將越走越寬。

三、貫徹“公平公正原則”，掌握執法尺度，確保執法行為落到實處。

作為交通警察，我們的第一要務就是維持交通秩序，預防和減少交通事故，確保道路安全暢通。我們在執法時應該嚴格按照法定條例和程序執行來進行。我們要認識到，人性化管理的出發點是好的，但這種人性化應該是以法律為前提的人性化。在一個法制社會里，法律才是至高無上的。人類社會需要規范，而不能僅以簡單的“人性”予以約束。由此，我們執法部門對人性化執法應該有自己正確的理解。人性化執法不等于不執法，更不能變成部分違法違規者的保護傘。這就要求我們在執法過程中始終貫徹公平、公正的原則，做到事實清楚、運用條款適當、程序合法；同時要切實牢記執法為民，急人所急，妥善處臵弱勢群體，真正做到為人民服務。

四、提高執法者的素質、完善監管制度是人性化執法的保障。推行人性化執法并不是一個簡單的過程，它有待于交警執法者觀念的轉變和執法素質的不斷提高，因而要加強職業道德建設，特別是要加強執法權力觀、執法地位觀、執法利益觀的教育，要培養我們交警隊伍的服務意識、正義感與社會良知。堅持執法為民，從嚴治警，大力弘揚求真務實精神，按照公安部zyk部長所說的，“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的要求，解放思想，與時俱進，嚴格規范執法，切實履行職責，堅決維護公民合法權益，尊重和保障人權，不與民爭利，奉公守法，廉潔自律，全力為群眾做好事、辦實事、解難事，不斷推出便民利民措施。要完善監督管理制度。逐步建立健全執法責任制和執法過錯追究制、執法責任倒查制、投訴追究制、執法監督制、執法曝光制、執法考評等制度，并且對執法情況進行不定期地明查暗訪，及時發現和糾正執法中存在的問題，有的放矢地強化監督和管理。只要全體交警執法人員能夠帶著對人民群眾深厚的感情做工作，就沒有辦不好的事，執不好的法，不斷打造一支忠于法律，為民、親民、愛民的人性化交通警察隊伍。