第一篇：2012最新禁運貨物規(guī)定

集運營【2012】第029號

各部辦、區(qū)域、分公司：

為了保證公司人員和財產(chǎn)的安全，遵守國家道路運輸安全的規(guī)則，確保銷售政策的正常實施，避免貨物安全事故的發(fā)生，特更新禁運限運貨物管理規(guī)定。整體原則是，取消限運貨物規(guī)定，僅定義禁運貨物；集團明確禁運的貨物，取消備案政策。

一、禁運貨物定義

1、國家交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》禁止普通公路運輸?shù)呢浳?/p>

1）貴重物品：貨幣、有價證券、金、銀、珠寶、鉆石、玉器、鑰匙及高價值收藏物品如:字畫、郵票等；

2）軍用物品：各種槍支、雷管、導(dǎo)火索、炸藥、子彈等物品；

3）計算機軟件內(nèi)存：媒介中存儲的各類數(shù)據(jù)及信息；

4）煙制品：各種卷煙嚴禁運輸，包括卷煙成品、半成品、原材料及生產(chǎn)設(shè)備等；

5）木材、竹、藤：不能提供木材準運證的木材，竹、藤制品的原材料；

6）有毒有害物品：放射性、核材料、酸、堿性及腐蝕物品、劇毒物品、液體獸藥，液體農(nóng)藥等；

7）刺激氣味物品：散發(fā)刺激性氣味的物品，如大蒜油、辣椒等物品；

8）易燃易爆物品：獸藥、電瓶、蓄電池、打火機、各種金屬粉末、粉末染料等各種易燃易爆物品；

2、物品自身易損壞、泄漏、丟失或造成其它貨物損壞、污染及外包裝不能承受內(nèi)裝質(zhì)量的貨物；

2.1日常生活用品：

1）鮮活物品：肉類、蛋類、水產(chǎn)、植物、蔬菜、瓜果、活牲畜、活禽等；

2）酒類：各種酒類嚴禁承運；

3）易碎物品：①各種玻璃、汽車風檔玻璃、陶瓷制品等嚴禁承運；②燈具必須與客戶簽訂免責條款，產(chǎn)生索賠最低免賠20%以上，包裝必須內(nèi)部要有填充物且外包裝為原廠包裝的情況下可以承運，否則禁止承運；

4）工藝品：易碎的、古董、具有收藏價值的等工藝品；

5）家具：非組裝的板式且非箱式包裝的家具（包括古董家具、古董舊家具、仿古董家具、紅木家具、紅木舊家具等成品家具）禁止承運。家具用品包括：桌、椅、床、沙發(fā)、柜。

6）行李：客戶不同意開箱驗貨、貨物保價超1000元且不同意使用天地華宇標準紙箱、木箱的、客戶不同意運單注明只保整件貨物丟失的禁止承運。

7）膠輥、搬家物品嚴禁承運；

8）非標準紙箱或木箱的舊家電、舊廚具、舊電器嚴禁承運（如舊電視、舊電腦、舊顯示器、舊洗衣機、舊冰箱、舊冰柜、舊微波爐等）；

9）食品：包裝不能保證運輸安全，以及保質(zhì)期在3個月以內(nèi)（包含3個月）的貨物；

2.2化工用品

1）化工、油品：各種液體、膏狀的油品、化工嚴禁承運；

2）不明固體、粉末化工品產(chǎn)品：客戶不能提供當?shù)匦袠I(yè)主管部門出具的《貨物檢測報告》和《非危險品運輸證明》的嚴禁承運。

2.3其他物品

1）舊樂器：如舊鋼琴、舊手風琴、舊小提琴、舊吉它、舊古箏等；

2）舊機動車：如舊摩托車、舊自行車、舊汽車、舊電瓶車等；

3）光碟：托運人不能提供允許公路運輸文件證明嚴禁承運；

2.4特殊保管物品

1）種子：包裝不能保證防潮、泄漏的嚴禁承運；

2）需特殊保管的貨物：需要保濕、冷藏、防曬的藥品及化工粉末等；

二、違反規(guī)定處罰

1、違反規(guī)定承運后造成索賠的，由發(fā)貨公司承擔全部責任，100%扣罰責任分公司經(jīng)理和開單員；

2、違反規(guī)定承運導(dǎo)致扣車罰款或其它事故費用發(fā)生的，由發(fā)貨公司總經(jīng)理、分公司經(jīng)理、開單員承擔全部經(jīng)濟損失,進入公司成本,不予進理賠科目；

三、備注

1、所有化工、油品嚴禁發(fā)往需要過海或船運（特別為海南、煙臺、大連）才可到達的地區(qū)；

2、鑒于貴陽、成都、烏魯木齊公司“酒類”產(chǎn)值比例相對較高，為充分過渡轉(zhuǎn)型，允許以上3家公司從2012年7月份開始執(zhí)行禁運，期間禁運造成索賠，按違反規(guī)定相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

此文件2012年1月1日執(zhí)行，以此文件為準，其它文件同時廢止。

客戶服務(wù)部

運營管理部

銷售與市場部

定日達事業(yè)部

門店管理部

2012年1月16日

第二篇：貨物丟失處理規(guī)定

貨物丟失處理規(guī)定

一、貨物丟失分類

（一）按性質(zhì)劃分

貨物丟失分刑事類和操作類。刑事類為被搶、騙，以及職務(wù)侵占、攜貨（款）潛逃等；操作類為除刑事類外，人為操作（含第三方）等導(dǎo)致的丟失。

（二）按金額劃分

貨物丟失分為一般丟失、重大丟失和特大丟失；即：1萬元以下為一般丟失，1萬元（含）至10萬元為重大丟失；10萬元（含）以上為特大丟失。

（三）按責任劃分

分刑事責任、操作責任、管理責任和非控責任。

1、刑事責任：是由內(nèi)部人員作案或在庫及提、發(fā)、取、派貨物過程中發(fā)生的被搶、騙，以及內(nèi)部人員利用職務(wù)之便侵占貨物（款）、攜貨（款）潛逃等。

2、操作責任：是指違反公司安全操作規(guī)定，導(dǎo)致貨物發(fā)生丟失等。

3、管理責任：是指所管轄的可控第三方資源（班車、零擔、外網(wǎng)、航空代理、鐵路代理）發(fā)生貨物丟失、遺失或人為造成的滅失（包括火災(zāi)）等；

4、非控責任：是指航空、鐵路承運過程中發(fā)生的丟失或滅失等。

二、貨物丟失處理流程

（一）系統(tǒng)錄入

案件系統(tǒng)只受理貨物丟失案件，操作差錯、晚點、潮濕、破損等服務(wù)事故禁止錄入案件系統(tǒng)。

1、錄入人員

所有貨物丟失由出港單位、發(fā)現(xiàn)地安保或操作、運營部經(jīng)理（主管）錄入“案件管理系統(tǒng)”。

2、錄入時限

操作責任造成的5萬元以下貨物丟失，上報單位必須要先查找貨物下落、取得基本證據(jù)（指信息系統(tǒng)貨物運行軌跡數(shù)據(jù)）后48小時內(nèi)錄入案件系統(tǒng)；操作責任造成的5萬元以上貨物丟失，要在24小時內(nèi)電話上報安保處備案，同時立即組織查找貨物下落，取得基本證據(jù)（指信息系統(tǒng)貨物運行軌跡數(shù)據(jù)）后24小時內(nèi)錄入案件系統(tǒng)；對貨物丟失后30日內(nèi)未上報的，總公司安保處不予受理。

發(fā)生刑事案件，發(fā)案單位應(yīng)立即向當?shù)毓矙C關(guān)報案，同時電話上報總公司安保處備案，24小時內(nèi)錄入案件系統(tǒng)。

3、錄入內(nèi)容

錄入上報貨物丟失內(nèi)容必須真實準確，包含案件基本情況、查找貨物情況、調(diào)查取證情況、安保人員的初步判斷意見及請示內(nèi)容。

附：案件錄入模板及標準

案件錄入模板及標

準.doc

（二）上報審核

貨物丟失初審為上報單位安保人員，審核內(nèi)容包括：丟失日期、工作單號、丟失品名、丟失件數(shù)、損失金額、進出港單位、有無保險；嚴禁出現(xiàn)虛報金額、虛假案件。

1、2000元（含）以上丟失

2000元（含）以上貨物丟失，系統(tǒng)錄入24小時內(nèi)審核流轉(zhuǎn)至本單位操作部（運營部）經(jīng)理和對方單位安保，由對方安保確認是否丟失，確認時限為三個工作日。如對方確認貨物未丟失，由上報單位在案件系統(tǒng)內(nèi)撤銷；如在規(guī)定時限內(nèi)確認丟失的，由上報單位操作部（運營部）經(jīng)理或安保上報總公司界定責任。對三個工作日內(nèi)不予確認的，上報單位操作部（運營部）經(jīng)理、安保可直接上報總公司安保處，由安保處界定并追究未確認單位安保責任。

2、2000元以下丟失

2000元以下貨物丟失，系統(tǒng)錄入24小時內(nèi)審核流轉(zhuǎn)至對方單位安保，由對方安保確認是否丟失，確認期限為四個工作日。如對方確認貨物未丟失，由上報單位在案件系統(tǒng)內(nèi)撤銷；如在規(guī)定時間內(nèi)確認丟失的，由出港單位安保界定責任。對四個工作日內(nèi)不予確認的，出港單位安保可直接定責。

（三）貨物丟失處理

1、舉證

舉證內(nèi)容要能說明丟失情況、環(huán)節(jié)，以及能直觀判斷的物證，如交接單、異常照片、監(jiān)控錄像、具有法律效力的證詞、證明等。損失金額在2000元（含）以上貨物丟失，舉證時限為自上一環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)起三個工作日內(nèi)；2000元以下貨物丟失，舉證時限為自上一環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)起四個工作日內(nèi)。

2、處理

（1）丟失發(fā)生后，由安保部門對案件進行分類處理。刑事案件由案件發(fā)現(xiàn)地安保人員協(xié)助公安機關(guān)偵破；操作丟失由安保人員配合運營、操作等部門調(diào)查丟失環(huán)節(jié)，界定、劃分責任。

（2）要落實分級查處。一般丟失由分公司安保人員集中力量查處；重大丟失由分公司副總經(jīng)理（總經(jīng)理助理、運營部、操作部經(jīng)理）牽頭，協(xié)調(diào)公安部門查處，總公司安保處跟蹤指導(dǎo)；特大丟失由分公司總經(jīng)理牽頭，組成專案組查處，總公司派人參與或指導(dǎo)。

3、責任界定

（1）損失金額2000元（含）以上貨物丟失，由總公司安保處界定責任；2000元以下貨物丟失，由出港單位安保人員進行責任認定。對出港單位和安保處認定責任不認可的，可向總公司申請仲裁。

（2）丟失發(fā)現(xiàn)單位要以公司全局利益為重，有責任和義務(wù)及時提供相關(guān)丟失證明，產(chǎn)生的費用由丟失發(fā)現(xiàn)單位先行墊付，責任認定后由責任單位全部承擔（沒有責任單位的由最大受益單位）；對不積極協(xié)助獲取證明給公司造成損失的單位，將追究責任。

三、責任追究

1、責任人追究

各分公司、運轉(zhuǎn)中心要逐票落實貨物丟失責任人、承擔損失或處罰金額。責任追究由運營、操作部經(jīng)理負責落實，并掛網(wǎng)通報。損失金額計算方法：系統(tǒng)內(nèi)有聲明價值按系統(tǒng)金額為準，系統(tǒng)內(nèi)無聲明價值按運費的30倍計算，一票多件出現(xiàn)部分丟失按單件平均價值計算。每月10日前，各單位安保人員要將責任人追究落實情況上報總公司安保處。上報格式見下表：

責任追究上報表.xl

s2、違規(guī)處罰標準

第三篇：貨物出入庫管理規(guī)定

貨物出入庫管理規(guī)定

一、物品入庫有關(guān)制度：

（一）收到的物品（包括采購的物品和贈品）首先辦理入庫手續(xù)。庫房負責人要根據(jù)采購計劃單的項目認真清點所要入庫物品的數(shù)量，并檢查好物品的規(guī)格、質(zhì)量，做到數(shù)量、規(guī)格、品種，價格準確無誤，質(zhì)量完好，配套齊全，并在接收單上簽字。

（二）對于在外加工貨物應(yīng)認真清點所要入庫物品的數(shù)量，并檢查好物品的規(guī)格、質(zhì)量，做到數(shù)量、規(guī)格、品種準確無誤，質(zhì)量完好，配套齊全，并在接收單上簽字。

（三）物品進庫根據(jù)入庫憑證，現(xiàn)場交接接收，必須按所購物品條款內(nèi)容、物品質(zhì)量標準，對物品進行檢查驗收，并做好入庫登記。

（四）物品驗收合格后，應(yīng)及時入庫。

（五）物品入庫，要按照不同的主機型號、材質(zhì)、規(guī)格、功能和要求，分類、分別放入貨架的相應(yīng)位置儲存，在儲存時注意做好防銹，防潮處理，保證貨物的安全。

（六）物品數(shù)量準確、價格不串。做到帳、標牌、貨物相符合。發(fā)生問題不能隨意的更改，應(yīng)查明原因，是否有漏入庫，多入庫。

（七）精密、易碎及貴重貨物要輕拿輕放．嚴禁擠壓、碰撞，倒置，要做到妥善保存，其中貴重物品應(yīng)入公司內(nèi)小倉庫保存，以防盜竊。

（八）做好防火、防盜、防潮工作，嚴禁與我公司無關(guān)的人員進入倉庫。

（九）倉庫保持通風，保持庫室內(nèi)整潔，由于倉庫的容量有限，貨物的擺放應(yīng)整齊緊湊，作到無遮掩，標牌要醒目，便于識別辨認。

二、物品出庫有關(guān)規(guī)定：

（一）物品出庫，倉庫負責人要做好記錄，領(lǐng)用人簽字。

（二）物品出庫，數(shù)量要準確（賬面出庫數(shù)量要和出庫單，實際出庫實際數(shù)量相符）。做到帳、標牌、貨物相符合。發(fā)生問題不能隨意的更改，應(yīng)查明原因，是否有漏出庫，多出庫。

（三）倉庫管理員嚴格執(zhí)行憑發(fā)貨單發(fā)貨，無單不發(fā)貨，內(nèi)容填寫不準確不發(fā)貨，數(shù)目有涂改痕跡不發(fā)貨，發(fā)生上述問題應(yīng)及時的與相關(guān)的責任人做好貨物的核對，保證發(fā)貨的正確性，及時解決，及時供貨，保證合同的完整履行。

（四）貨物發(fā)貨后兩個工作日內(nèi)，應(yīng)及時將快遞名稱、單號、發(fā)貨時間發(fā)給客戶。

（五）為了防止出現(xiàn)出庫貨物差錯，要嚴格遵守出庫制度，應(yīng)先寫好出庫單并且相關(guān)責任人簽字后，交倉庫管理人員進行出庫登記工作，完成后才可以到倉庫拿取貨物。

（六）對于對外加工我方應(yīng)提供的組件專用物品領(lǐng)用必須要有經(jīng)理簽字方可出庫，及時交于加工方，以便我方加工貨物的及時完成，交加工方時，應(yīng)請主辦人員簽字接收。

（七）倉庫負責人應(yīng)每月清點庫存，形成excel表格，并把滯銷貨物及有效期小于一年的貨物標示出來，交經(jīng)理審查。

第四篇：車輛貨物進出廠管理規(guī)定

東方名仕燈飾照明有限公司

車輛、貨物進出廠管理規(guī)定

一、外來車輛管理：

1、凡外來車輛進入廠內(nèi)，要進行登記，核對入廠自帶物品，填寫來

訪登記單，並告知被訪部門所在地和指定停車地點。

2、外來車輛出廠時要檢查車內(nèi)有無本廠物品，自帶物品是否與進廠

登記相符，收回來訪單，檢查被訪部門是否簽字。

3、非供應(yīng)商車輛人員來訪，通知行政部，得到指示后，按照指示辦

理。

4、進出廠所有摩托車一律進行檢查，有物品箱的一律打開檢查（包

括本廠員工上下班的摩托車）。

5、車輛進入廠區(qū)時速不得超過10㏎/N，不得損壞廠內(nèi)的物品，如有

損壞照價賠償。

二、本廠車輛管理（汽車和摩托車）：

1、本廠車輛早上出廠進行里程登記。

2、車上所載貨物要有出廠手續(xù)。

3、車速管理同上第5條。

4、下班后，廠休日所有車輛不得外出。（送貨和外加工車輛憑隨貨同

行條可放行）

5、如有特殊情況的，要得到行政部童經(jīng)理同意，方可外出。

東方名仕

2009年10月4日

第五篇：部分國家拒收貨物海關(guān)監(jiān)管規(guī)定

部分國家拒收貨物海關(guān)監(jiān)管規(guī)定

（僅供參考，以實際為準）

債務(wù)人由于種種原因拒收在途或已到目的港的貨物，國內(nèi)出口企業(yè)如退運、轉(zhuǎn)賣，需要根據(jù)各國海關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。各國規(guī)定大同小異，只是個別國家針對所要提交的文件和貨物存放期限略有不同之處，因此我們先了解一下中國海關(guān)法對進口貨物作出的規(guī)定：

一、中國

進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人應(yīng)當向海關(guān)如實申報，交驗進出口許可證件和有關(guān)單證。國家限制進出口的貨物，沒有進出口許可證件的，不予放行，具體處理辦法由國務(wù)院規(guī)定。

進口貨物的收貨人應(yīng)當自運輸工具申報進境之日起十四日內(nèi)，出口貨物的發(fā)貨人除海關(guān)特準的外應(yīng)當在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨的二十四小時以前，向海關(guān)申報。

進口貨物的收貨人超過前款規(guī)定期限向海關(guān)申報的，由海關(guān)征收滯報金。

進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關(guān)申報的，其進口貨物由海關(guān)提取依法變賣處理，所得價款在扣除運輸、裝卸、儲存等費用和稅款后，尚有余款的，自貨物依法變賣之日起一年內(nèi)，經(jīng)收貨人申請，予以發(fā)還；其中屬于國家對進口有限制性規(guī)定，應(yīng)當提交許可證件而不能提供的，不予發(fā)還。逾期無人申請或者不予發(fā)還的，上繳國庫。

確屬誤卸或者溢卸的進境貨物，經(jīng)海關(guān)審定，由原運輸工具負責人或者貨物的收發(fā)貨人自該運輸工具卸貨之日起三個月內(nèi)，辦理退運或者進口手續(xù)；必要時，經(jīng)海關(guān)批準，可以延期三個月。逾期未辦手續(xù)的，由海關(guān)按前款規(guī)定處理。如貨物不宜長期保存的，海關(guān)可以根據(jù)實際情況提前處理。

收貨人或者貨物所有人聲明放棄的進口貨物，由海關(guān)提取依法變賣處理；所得價款在扣除運輸、裝卸、儲存等費用后，上繳國庫。

經(jīng)海關(guān)批準暫時進口或者暫時出口的貨物，應(yīng)當在六個月內(nèi)復(fù)運出境或者復(fù)運進境；在特殊情況下，經(jīng)海關(guān)同意，可以延期。

尼日利亞和印度海關(guān)對退運貨物的清關(guān)手續(xù)和期規(guī)定較為嚴格，下面是兩國海關(guān)關(guān)于未被領(lǐng)取貨物的處理原則。

二、尼日利亞海關(guān)對未被領(lǐng)取貨物的處理：

（一）由于港口和倉庫容量常常過飽和,規(guī)定的倉儲期限暫時會比以下列舉的期限短:

進口貨物一般需在卸貨后14天內(nèi)報關(guān).在拉各斯、阿帕帕和哈科特港，進口貨物可在35天后、轉(zhuǎn)口貨物在2個月內(nèi)報關(guān)。

（二）逾期未報關(guān)的貨物應(yīng)遵守以下段落中列舉的規(guī)定:

未完稅貨物的貨主應(yīng)在進口15天內(nèi)，在海關(guān)以集中報關(guān)形式對所有未放行(未接受)的貨物進行報關(guān)。然后由海關(guān)決定怎樣處理有關(guān)貨物。多數(shù)情況下，這些貨物被移入一保稅倉庫(國家倉庫)，并按倉儲期計收費用，費用按星期遞增。易腐爛貨物可在不破壞一般倉儲規(guī)定的情況下立即拍賣。其他貨物的拍賣期限(一般定為3個月后)，自在尼日爾公報上公布之日算起，一般為4個星期。

（三）拍賣款項按以下順序計算支出:關(guān)稅和其他稅、變賣費用、將貨物入倉的運輸費和倉儲費、港口費、機場費和類似費用、運輸費和其他費用.如尚有余額,可據(jù)為申請在1年內(nèi)歸貨主所有。

（四）可以運回未被領(lǐng)取的貨物，但如需在抵達尼日爾后2個月內(nèi)運回貨物,則應(yīng)得到尼日爾方面有關(guān)托收銀行的核準.如已超出2個月期限,則需尼日爾中央銀行的核準.屬后一種情況,存在風險,即在中央銀行核準前,未被領(lǐng)取的貨物可能已由有關(guān)海關(guān)沒收及拍賣了。

尼日利亞為防止不法商人套匯，尼日利亞中央管理部規(guī)定，所有進口貨物發(fā)出前需經(jīng) 瑞士通用公證行分支代理機構(gòu)檢驗合格，取得“CLEAN REPORT OF FINDINGS”，收貨 人方可清關(guān)提貨。

三、印度

近年來，少數(shù)不法進口商常常以海關(guān)不允許提貨、海關(guān)將沒收、拍賣進口商品及海關(guān)不退進口關(guān)稅等謊言欺騙中國出口商，務(wù)必引起我們高度重視，出口商在辦理退貨手續(xù)時，應(yīng)注意在印海關(guān)規(guī)定的港口海關(guān)倉庫存放時間內(nèi)不失時機地辦理有關(guān)手續(xù)。印度海關(guān)規(guī)定，貨物到港后可在海關(guān)倉庫存放30天。滿30天后海關(guān)將向進口商發(fā)出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據(jù)自己的需要向海關(guān)提出延長申請。如進口商在延長后的時間內(nèi)仍未能按時報關(guān)提貨，海關(guān)將再次（也是最后一次）向進口商發(fā)出催促提貨的通知。如果進口商在接到海關(guān)第二次通知后，在規(guī)定的時間內(nèi)仍不提貨，也不做任何說明和申請延長，海關(guān)將拍賣有關(guān)商品。

貨物到達目的地后，如果因為進口商不付款不提貨或因質(zhì)量問題需要退貨是允許的。出口商需憑原進口商提供的不要貨證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電委托船代理在付清港口倉儲費、代理費等合理費用后辦理退貨手續(xù)。如果進口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件，出口商可憑進口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進口商不付款贖單的函電、有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運要求，并辦理有關(guān)手續(xù)。如果貨物被進口商從海關(guān)提出，因質(zhì)量問題需要退貨的，進口商已交付的進口關(guān)稅也可以退還，不過只能退還原來所交關(guān)稅的80%-90%。

根據(jù)英國商情機構(gòu)鄧白氏(D&B)所出版的International Risk & Payment Review，1998年7月號的資料，印度的國家風險指針為DB3c。DB3代表的是“一般信用評價」，即該國「擁有足夠的貸款債務(wù)支付能力”。在亞洲國家之中與南韓、菲律賓同級，略遜于中國大陸(DB3a)及馬來西亞(DB3b)，但優(yōu)于泰國(DB3d)。

四、其它部分國家海關(guān)規(guī)定：

沙特阿拉伯：吉達和達曼港務(wù)局規(guī)定，1、凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運港打托盤，集裝箱貨物也要先打托盤后裝箱。

2、袋裝貨每包凈重不得超過50公斤。

3、貨物文件各項內(nèi)容必須 詳細,若收貨人是銀行,則應(yīng)列明最后提單持有人的詳細名稱和地址。

4、收貨人須在船舶 到港后二個星期內(nèi)提貨，否則將予拍賣。

印度尼西亞：對于無人領(lǐng)的貨物，海關(guān)官員立即以書面通知該貨物所有人，如果自存放海關(guān)倉庫之日起60日內(nèi)不作處理，海關(guān)將予拍賣。

阿拉伯聯(lián)合酋長國：迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當局規(guī)定凡進口食品，必須注明失效期，并 隨船帶有衛(wèi)生健康說明書，否則港方不予卸貨。

黎巴嫩：黎巴嫩獸醫(yī)衛(wèi)生檢疫法規(guī)定凡進口活動物、畜產(chǎn)品及其制品、所有易腐壞的罐 頭和食品，均須隨船帶交有關(guān)生產(chǎn)國出具的正式衛(wèi)生證書，無證書的商品禁止入港。

馬爾代夫：

1、未經(jīng)國內(nèi)事務(wù)部允許,不準進口各種毒品和硫酸、硝酸鹽、危險動物等。

2、未經(jīng)對外事務(wù)部允許，不準進口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。

加拿大：加拿大政府規(guī)定去該國東岸的貨物，冬季交貨最好在哈利法克斯和圣約翰斯，因為這兩個港口不受冰凍影響。

阿根廷：阿根廷法律規(guī)定收貨人遺失提單必須向海關(guān)申報，經(jīng)海關(guān)同意后由船公司或 由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單，同時向有關(guān)機構(gòu)遞交一份聲明認定原始提單失效。

吉布提：吉布提港口規(guī)定在該港轉(zhuǎn)運的貨物，所有文件及包裝嘜頭上應(yīng)明確填寫最終 目的港，如WITH TRANSHIP－MENT TO HOOEIDAH，但必須注意，不能將上述內(nèi)容填 在提單目的港一欄內(nèi)，而只能在 頭上或提單其它空白處表明，否則海關(guān)將視作吉布提 本港貨，而且要收貨人交付進口稅后才放行。

肯尼亞：肯尼亞政府規(guī)定凡對肯尼亞出口貨物均需在肯尼亞的保險公司投保。不接受 CIF條款。

科特迪瓦：阿比讓海關(guān)規(guī)定

1、提單和艙單所列貨物名稱應(yīng)具體詳細，不能以貨類代替。如不按上述規(guī)定辦理,承運人為此產(chǎn)生的海關(guān)罰款將由托運人承擔。

2、經(jīng)阿比讓過境去 馬里、布基納法索等內(nèi)陸國家的貨物，提單和船務(wù)單據(jù)及貨物運輸包裝上，均需注明“ 科特迪瓦過境”才能免稅，否則要征收附加稅。

澳大利亞：澳大利亞港務(wù)局規(guī)定木箱包裝貨物進口時，其木材需經(jīng)熏蒸處理，并將熏蒸 證書寄收貨人。如無木材熏蒸證書,木箱將被拆除燒毀，更換包裝費用均由發(fā)貨人負擔。

綜上所述，根據(jù)各國海關(guān)規(guī)定，一般貨物在目的港或海關(guān)倉庫存放期限為三個月，少數(shù)國家為30天或60天。如果出口企業(yè)本著積極的態(tài)度處理貨物，任何發(fā)生拒收的貨物都可以從債務(wù)人所在國成功退運、轉(zhuǎn)賣。而大多數(shù)出口企業(yè)總是對債務(wù)人抱有最終收貨的幻想，一再錯過處理貨物的最佳時間，導(dǎo)到貨物被沒收或拍賣。