第一篇：公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料

自籌一點(diǎn)，社會(huì)捐資一點(diǎn)，部門(mén)幫扶一點(diǎn)。

3、搞好路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，必須狠抓工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是公路項(xiàng)目的生命，更是交通行業(yè)的生命。確保路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量，我們的具體做法是堅(jiān)持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)控，全面提升項(xiàng)目工程管理水平，把公路項(xiàng)目建成“放心工程”、“精品工程”。

三、聞雞起舞，新跨越實(shí)現(xiàn)大發(fā)展

近年來(lái)，我市路網(wǎng)項(xiàng)目的成功實(shí)施，創(chuàng)造了我市公路建設(shè)史上前所未有的發(fā)展速度，公路交通跨越式發(fā)展的重大突破顯示了強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，拉動(dòng)了全市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

1、帶動(dòng)了GDp增長(zhǎng)。按照國(guó)家統(tǒng)一方式測(cè)算，我市前二年路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)2億元投資可帶動(dòng)社會(huì)總產(chǎn)出10億元，創(chuàng)造GDp4億元，直接拉動(dòng)了我市建材、運(yùn)輸、服務(wù)、金融、農(nóng)民工就業(yè)等相關(guān)產(chǎn)出，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2、帶動(dòng)了招商引資。快捷便利的公路網(wǎng)，改善了投資環(huán)境，為沿途人民群眾發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)，我市也因此成為外地客商投資興業(yè)的“風(fēng)水寶地”，新都、玖大、恩邦、木蘭天池等大集團(tuán)紛紛到我市興辦實(shí)業(yè)，形成了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

3、帶動(dòng)了旅游業(yè)。新建改造的公路網(wǎng)絡(luò)，能直達(dá)我市的兩大旅游景區(qū)短港和湯池，短港港灣山莊、溫泉開(kāi)發(fā)有限公司先后搶灘應(yīng)城，開(kāi)發(fā)了我市旅游資源。

4、帶動(dòng)了工農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)。上檔升級(jí)的我市公路網(wǎng)，拉近了我市工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品與大城市、大市場(chǎng)的距離，降低了膏鹽企業(yè)大量原料運(yùn)進(jìn)、產(chǎn)品運(yùn)出的運(yùn)輸成本；依托路網(wǎng)建立的蘑菇基地、甲魚(yú)基地、水果基地、特色農(nóng)產(chǎn)品基地不斷發(fā)展壯大。

5、帶動(dòng)了道路客運(yùn)。干線(xiàn)路網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、農(nóng)村路網(wǎng)黑色化，使我市城鄉(xiāng)時(shí)空距離縮短了，對(duì)外交流往來(lái)的空間擴(kuò)大了，全市道路客運(yùn)隨著長(zhǎng)、短途班車(chē)的高檔化，呈現(xiàn)出一派人便于行、車(chē)水馬龍的繁華景象。

成績(jī)送走昨天，重任迎接未來(lái)。～年，蘭杭高速全面開(kāi)工和鎮(zhèn)鎮(zhèn)通等級(jí)油路工程，～年底完成“村村通油路”的規(guī)劃目標(biāo)，使我們不敢有絲毫的自滿(mǎn)，不敢有半點(diǎn)的懈怠，全體交通干部職工將以開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全省“交通質(zhì)量管理年”活動(dòng)為載體，重抖精神，再鼓干勁，向著交通現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)跨越邁進(jìn)，把全面建設(shè)小康應(yīng)城的致富大路修到時(shí)代的前頭，修到人民的心頭。

第二篇：公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料

近年來(lái)，我們始終堅(jiān)持以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)，與時(shí)俱進(jìn)抓項(xiàng)目，搶前爭(zhēng)先抓落實(shí)，使我市公路發(fā)展取得了項(xiàng)目建設(shè)的呼聲明顯高于以前，項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境明顯優(yōu)于以前，wmxz.cn項(xiàng)目建設(shè)的步伐明顯快于以前的優(yōu)異成績(jī)。兩年來(lái)，完成路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目總投資2.3億元，新建改造37條公路，使我市省級(jí)干線(xiàn)路網(wǎng)提前一年收網(wǎng)，通鄉(xiāng)油路兩年時(shí)間完成了三年計(jì)劃的80%，走在了孝感市各縣市區(qū)的前列。回顧近年來(lái)交通項(xiàng)目建設(shè)工作，我們有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

一、搶抓機(jī)遇，新思路舞動(dòng)大手筆從2003年開(kāi)始，國(guó)家對(duì)公路交通的發(fā)展思路、投資政策進(jìn)行重大調(diào)整，加大了公路建設(shè)的投入力度，同時(shí)出臺(tái)了“誰(shuí)積極支持誰(shuí)，誰(shuí)不積極調(diào)劑誰(shuí)”的規(guī)定和要求。一石激起千層浪，在公路項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的形勢(shì)下，我們站在對(duì)歷史、對(duì)人民負(fù)責(zé)的高度，增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，牢牢把握機(jī)遇，跑項(xiàng)目，爭(zhēng)計(jì)劃，籌資金，抓發(fā)展，為我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)生根本改觀提供項(xiàng)目支撐和發(fā)展后勁。為使項(xiàng)目工作落到實(shí)處，使更多的公路項(xiàng)目進(jìn)國(guó)家的“籠子”，市委、市政府高度重視，優(yōu)先決策，大員上陣，市發(fā)展計(jì)劃局、市財(cái)政局等相關(guān)部門(mén)密切配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿線(xiàn)群眾大力支持，交通干部職工更是想盡千方百計(jì)，歷盡千辛萬(wàn)苦，迎來(lái)了我市路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目建成一批、在建一批、立項(xiàng)一批、儲(chǔ)存一批的大好局面。

1、多方游說(shuō)，蘭杭高速過(guò)我市。最初，蘭杭高速公路不經(jīng)過(guò)我市。得知省交通部門(mén)傾向中線(xiàn)、南北飄移難定的信息后，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市交通局主要負(fù)責(zé)人多次到省交通廳、省公路局、省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院找有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家匯報(bào)，極力陳述高速公路經(jīng)過(guò)我市腹地的重大意義和可行性；借全省交通工作會(huì)議召開(kāi)之際，聯(lián)名周邊縣市的交通局長(zhǎng)向省廳打報(bào)告，方方面面為高速公路最有利于應(yīng)城的走向營(yíng)造氛圍；同時(shí)，我們還主動(dòng)邀請(qǐng)省、市有關(guān)專(zhuān)家來(lái)我市提前進(jìn)行環(huán)境評(píng)估、文物評(píng)估，大力協(xié)助工程技術(shù)人員完成好前期勘測(cè)和工程施工圖設(shè)計(jì)等前期準(zhǔn)備工作。2005年1月，從全省交通工作會(huì)議傳出好消息，蘭杭高速公路今年7月份正式開(kāi)工，而且將最終的走向在中線(xiàn)基礎(chǔ)上北移了11公里，使中心城區(qū)上高速路的時(shí)間縮短至10分鐘以?xún)?nèi)，此舉必將對(duì)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生更多的拉動(dòng)作用。

2、多次協(xié)調(diào)，曹大立交已立項(xiàng)。為徹底解決我市東大門(mén)交通的“瓶頸”問(wèn)題，我們多次向上級(jí)有關(guān)部門(mén)申報(bào)公鐵立交橋項(xiàng)目，為使工程早日立項(xiàng)，早日啟動(dòng)，市領(lǐng)導(dǎo)、市交通局負(fù)責(zé)人多次到省公路局、鐵路分局協(xié)調(diào)，經(jīng)過(guò)多次努力，省公路局批準(zhǔn)立項(xiàng)，市交通局2004年以正式文件下達(dá)了工程項(xiàng)目計(jì)劃，與鐵路部門(mén)漢丹鐵路復(fù)線(xiàn)工程一起啟動(dòng)開(kāi)工。

3、多少感動(dòng)，干線(xiàn)路網(wǎng)前安排。2001年，全市干群同心同德，克難奮進(jìn)，完成了百年老路18.7公里的路基土方工程任務(wù)。省、市交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)視察工程后深受感動(dòng)，省交通廳認(rèn)為市委、市政府有決心，有氣魄，應(yīng)城人民有奉獻(xiàn)，有能力，市交通有規(guī)劃，有措施，可以把建設(shè)資金向我市傾斜，當(dāng)場(chǎng)拍板一次性投入2100萬(wàn)元，硬化漢宜公路東段，并將煙應(yīng)線(xiàn)改造工程從后三年任務(wù)提前列入前三年的計(jì)劃，使我市路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目在市率先實(shí)現(xiàn)“用明天的錢(qián)修了今天的路”。煙應(yīng)線(xiàn)的提前啟動(dòng)也帶動(dòng)了隨應(yīng)線(xiàn)工程項(xiàng)目的全面實(shí)施，隨著兩大工程于2004年10月1日前全面竣工，我市公路交通的主骨架基本形成。

4、多管齊下，通鄉(xiāng)公路譜華章。2003年初，通過(guò)我們積極申報(bào)，專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，我市共有7條通鄉(xiāng)公路共108.95公里擠進(jìn)國(guó)債資金建設(shè)項(xiàng)目“籠子”。為了使這些項(xiàng)目擠得進(jìn)，立得住，下得來(lái)，我們除向省、市交通部門(mén)寫(xiě)出書(shū)面申報(bào)外，還通過(guò)鄉(xiāng)情、親情上跑?chē)?guó)家計(jì)委、交通部，充分發(fā)揮在外的應(yīng)城籍人士方方面面的優(yōu)勢(shì)。市委、市政策果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機(jī)關(guān)支援基層，干部支援農(nóng)民”的方式，號(hào)召全市廣大干部職工以自己的實(shí)際行動(dòng)反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報(bào)農(nóng)民，短短一個(gè)月時(shí)間，15000多名社會(huì)各界人士為通鄉(xiāng)公路捐資630萬(wàn)元，為我市通鄉(xiāng)公路國(guó)債項(xiàng)目全面啟動(dòng)作出了突出貢獻(xiàn)。

5、多層支援，通村公路掀高潮。根據(jù)上級(jí)的投資政策，結(jié)合我市實(shí)際，我們制定了全市通村公路項(xiàng)目建設(shè)總體規(guī)劃。在前兩年已新建120公里通村油路的基礎(chǔ)上，2005年項(xiàng)目計(jì)劃是150公里，2008年底全市所有行政村都要通油路（水泥路）。為了掀起通村公路建設(shè)新高潮，我們爭(zhēng)取到了三個(gè)層次的支援，省廳每公里補(bǔ)助5萬(wàn)元，市政府每公里補(bǔ)助1萬(wàn)元（其中水泥路2萬(wàn)元），充分發(fā)揮政治上有地位、經(jīng)濟(jì)上有實(shí)力、社會(huì)上有影響、對(duì)家鄉(xiāng)有感情的“四有”人士的優(yōu)勢(shì)和作用，動(dòng)員他們?yōu)榧亦l(xiāng)的公路建設(shè)捐款捐物。二、與時(shí)俱進(jìn)，新舉措推進(jìn)大突破近年來(lái)，我市路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展迅速，規(guī)模空前，只有與時(shí)俱進(jìn)，才能做到項(xiàng)目與時(shí)代同步，只有開(kāi)拓創(chuàng)新，才能做到項(xiàng)目與發(fā)展同行。

1、搞好路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，必須全面調(diào)動(dòng)全社會(huì)辦公路的積極性。隨著建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程的加快，“公路不通、招商落空，公路不暢、致富無(wú)望”得到了應(yīng)城人的共識(shí)，社會(huì)各界大辦交通建設(shè)項(xiàng)目的積極性空前高漲。市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)研究協(xié)調(diào)路網(wǎng)建設(shè)工作，市“四大家”領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和督辦，并相繼出臺(tái)了多項(xiàng)優(yōu)惠政策對(duì)路網(wǎng)建設(shè)工程一路綠燈放行，可收可不收的費(fèi)用堅(jiān)決不收，可高可低的標(biāo)準(zhǔn)一律降低，能簡(jiǎn)化的辦事程序盡量簡(jiǎn)化，各相關(guān)部門(mén)、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿線(xiàn)的廣大人民群眾也給予了大力支持，為公路建設(shè)營(yíng)造了良好的外部環(huán)境，真正形成了“政府當(dāng)導(dǎo)演，交通唱主角，社會(huì)大合唱”的路網(wǎng)建設(shè)新局面。

2、搞好路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，必須采取多元化的籌資措施。加快搞好公路項(xiàng)目建設(shè)，最需要解決的是資金問(wèn)題，不能有多少錢(qián)辦多少事，要辦多少事找多少錢(qián)，動(dòng)員一切力量，想盡一切辦法，籌措公路項(xiàng)目地方配套資金。具體地講，我們?cè)诨I資上做到了“五個(gè)一點(diǎn)”，即交通主渠道爭(zhēng)取一點(diǎn)，財(cái)政補(bǔ)助一點(diǎn)，鎮(zhèn)村自籌一點(diǎn)，社會(huì)捐資一點(diǎn)，部門(mén)幫扶一點(diǎn)。

3、搞好路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，必須狠抓工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是公路項(xiàng)目的生命，更是交通行業(yè)的生命。確保路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量，我們的具體做法是堅(jiān)持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)控，全面提升項(xiàng)目工程管理水平，把公路項(xiàng)目建成“放心工程”、“精品工程”。

三、聞雞起舞，新跨越實(shí)現(xiàn)大發(fā)展近年來(lái)，我市路網(wǎng)項(xiàng)目的成功實(shí)施，創(chuàng)造了我市公路建設(shè)史上前所未有的發(fā)展速度，公路交通跨越式發(fā)展的重大突破顯示了強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，拉動(dòng)了全市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

1、帶動(dòng)了GDp增長(zhǎng)。按照國(guó)家統(tǒng)一方式測(cè)算，我市前二年路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)2億元投資可帶動(dòng)社會(huì)總產(chǎn)出10億元，創(chuàng)造GDp 4億元，直接拉動(dòng)了我市建材、運(yùn)輸、服務(wù)、金融、農(nóng)民工就業(yè)等相關(guān)產(chǎn)出，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2、帶動(dòng)了招商引資。快捷便利的公路網(wǎng)，改善了投資環(huán)境，為沿途人民群眾發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)，我市也因此成為外地客商投資興業(yè)的“風(fēng)水寶地”，新都、玖大、恩邦、木蘭天池等大集團(tuán)紛紛到我市興辦實(shí)業(yè)，形成了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

3、帶動(dòng)了旅游業(yè)。新建改造的公路網(wǎng)絡(luò)，能直達(dá)我市的兩大旅游景區(qū)短港和湯池，短港港灣山莊、溫泉開(kāi)發(fā)有限公司先后搶灘應(yīng)城，開(kāi)發(fā)了我市旅游資源。

4、帶動(dòng)了工農(nóng)產(chǎn)品外銷(xiāo)。上檔升級(jí)的我市公路網(wǎng)，拉近了我市工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品與大城市、大市場(chǎng)的距離，降低了膏鹽企業(yè)大量原料運(yùn)進(jìn)、產(chǎn)品運(yùn)出的運(yùn)輸成本；依托路網(wǎng)建立的蘑菇基地、甲魚(yú)基地、水果基地、特色農(nóng)產(chǎn)品基地不斷發(fā)展壯大。

5、帶動(dòng)了道路客運(yùn)。干線(xiàn)路網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、農(nóng)村路網(wǎng)黑色化，使我市城鄉(xiāng)時(shí)空距離縮短了，對(duì)外交流往來(lái)的空間擴(kuò)大了，全市道路客運(yùn)隨著長(zhǎng)、短途班車(chē)的高檔化，呈現(xiàn)出一派人便于行、車(chē)水馬龍的繁華景象。成績(jī)送走昨天，重任迎接未來(lái)。2005年，蘭杭高速全面開(kāi)工和鎮(zhèn)鎮(zhèn)通等級(jí)油路工程，2008年底完成“村村通油路”的規(guī)劃目標(biāo)，使我們不敢有絲毫的自滿(mǎn)，不敢有半點(diǎn)的懈怠，全體交通干部職工將以開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全省“交通質(zhì)量管理年”活動(dòng)為載體，重抖精神，再鼓干勁，向著交通現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)跨越邁進(jìn)，把全面建設(shè)小康應(yīng)城的致富大路修到時(shí)代的前頭，修到人民的心頭。

第三篇：農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流

政府主導(dǎo) 群眾主體

全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)

2009年，我市農(nóng)村公路建設(shè)按照全省交通工作會(huì)議精神，狠抓落實(shí)，一面加大建設(shè)力度，另一面積極探索農(nóng)村交通管理，取得了明顯成效。“十一五”以來(lái)，全市建成農(nóng)村公路7855.9公里，完成投資28.35億元，其中：建成通鄉(xiāng)水泥路1136.9公里，通村水泥

路3392.2公里，通村公路3064.2公里，農(nóng)村斷頭公路262.6公里。我市已實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村全部通公路；170個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路（水泥路），鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率達(dá)91.4%；1744個(gè)建制村通水泥路（油路），建制村通暢率達(dá)59.12%。全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了交通管理站，強(qiáng)化了對(duì)農(nóng)村交通的管理。我們的主要做法是：政府主導(dǎo)、全面推進(jìn)；群眾主體、苦干實(shí)干；建管養(yǎng)運(yùn)安全面發(fā)展。

一、政府主導(dǎo)，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)

××城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比較突出，農(nóng)民修路意愿強(qiáng)烈，但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，市委市政府緊緊抓住國(guó)家、省加快農(nóng)村公路建設(shè)的機(jī)遇。以“六個(gè)強(qiáng)化”全面帶動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)。

（一）科學(xué)謀劃，強(qiáng)化統(tǒng)籌

市委、市政府將農(nóng)村公路建設(shè)置于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局來(lái)統(tǒng)籌考慮，堅(jiān)持做到“三結(jié)合”：一是與綜合交通規(guī)劃相結(jié)合。把農(nóng)村公路作為整個(gè)綜合交通網(wǎng)絡(luò)的延伸和完善。二是與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展相結(jié)合。農(nóng)村公路圍繞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，實(shí)現(xiàn)建設(shè)與發(fā)展“雙促進(jìn)”目標(biāo)。三是與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。堅(jiān)持公路規(guī)劃促產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展促農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的原則。

（二）政策配套，強(qiáng)化支撐

市委、市政府出臺(tái)了《關(guān)于加快交通建設(shè)的決定》、市政府出臺(tái)了《關(guān)于貫徹落實(shí)省政府關(guān)于加快××農(nóng)村公路發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)的通知》。兩個(gè)文件明確了三項(xiàng)重要內(nèi)容：一是農(nóng)村公路建設(shè)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)；二是農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)、管理人員和經(jīng)費(fèi)來(lái)源；三是通鄉(xiāng)通村公路項(xiàng)目由所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府及行政村負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決建設(shè)中有關(guān)征地、青苗、拆遷補(bǔ)償及無(wú)償提供料場(chǎng)等問(wèn)題。

（三）健全機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)

市、區(qū)縣成立高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，分別建立市、區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級(jí)農(nóng)村公路建設(shè)管理機(jī)構(gòu)，做到機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)“四落實(shí)”。

（四）多方籌資，強(qiáng)化投入

我們?cè)谵r(nóng)村公路建設(shè)資金籌集上，采取國(guó)家投、財(cái)政擠、政策扶、社會(huì)捐、銀行貸、群眾出“六個(gè)一點(diǎn)”的方式，引導(dǎo)各類(lèi)資金多元投入，為農(nóng)村公路建設(shè)提供了資金保障。“十一五”以來(lái)，市區(qū)縣級(jí)財(cái)政累計(jì)安排農(nóng)村公路建設(shè)資金9億元，并明確要求各區(qū)縣政府每年財(cái)政轉(zhuǎn)移支付中的兩工資金全部用于農(nóng)村公路建設(shè)管理。

（五）創(chuàng)新質(zhì)保機(jī)制，加強(qiáng)質(zhì)量管理

我市堅(jiān)持五個(gè)“確保”，既：確保規(guī)范到位。市交通局統(tǒng)一制定通鄉(xiāng)公路招投標(biāo)文件范本和農(nóng)村公路建設(shè)、質(zhì)量、進(jìn)度、變更、計(jì)量、支付等管理辦法；確保管理到位。實(shí)行“政府監(jiān)管、業(yè)主負(fù)責(zé)、監(jiān)理監(jiān)控、社會(huì)監(jiān)督、企業(yè)保證”五級(jí)質(zhì)量保證體系；確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)到位。市交通、財(cái)政和發(fā)改部門(mén)共同明確通鄉(xiāng)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；確保質(zhì)量檢測(cè)手段到位。通過(guò)授予市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站公路質(zhì)量監(jiān)督行政執(zhí)法權(quán)，強(qiáng)化了公路質(zhì)量監(jiān)督手段。確保培訓(xùn)到位。多途徑、多形式、多層次加強(qiáng)對(duì)一線(xiàn)的技術(shù)支持和培訓(xùn)服務(wù)。

（六）逗硬獎(jiǎng)懲，強(qiáng)化責(zé)任

市委、市政府把農(nóng)村公路建設(shè)納入對(duì)各區(qū)縣政府和市級(jí)相關(guān)部門(mén)考核。建立和完善對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)督查考核機(jī)制，對(duì)保質(zhì)保量完成任務(wù)的區(qū)縣和部門(mén)實(shí)行重獎(jiǎng)，對(duì)未完成目標(biāo)的實(shí)行一票否決。

二、群眾主體苦干實(shí)干，持續(xù)掀起農(nóng)村公路建設(shè)新高潮

通過(guò)政策引導(dǎo)，以此激發(fā)農(nóng)民群眾修路的積極性，引導(dǎo)農(nóng)民群眾發(fā)揮主體作用，主動(dòng)參與農(nóng)村公路建設(shè)管理。大力宣傳農(nóng)村公路建設(shè)政策。抓好示范，典型引導(dǎo)。通過(guò)已通和未通公路村民收入水平、生活水平、經(jīng)濟(jì)效益的對(duì)比，從現(xiàn)實(shí)中使廣大農(nóng)民群眾接受教育和啟發(fā)，并轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X(jué)的行動(dòng)。尊重民意，農(nóng)村公路建設(shè)除上級(jí)投入資金外，還有很大部分缺口需要靠“一事一議”來(lái)解決，充分尊重農(nóng)民群眾的意愿。

三、積極探索，創(chuàng)新機(jī)制，確保農(nóng)村公路建設(shè)良性發(fā)展

針對(duì)目前我市農(nóng)村公路建設(shè)量大，管理難度大，我市積極探索，創(chuàng)新管理機(jī)制，率先成立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站。

1、強(qiáng)化職能，落實(shí)責(zé)任。2008年，市政府出臺(tái)了《關(guān)于完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制的意見(jiàn)（試行）》文件，要求各區(qū)縣建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站，并制定管理辦法。2008年底全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站全部掛牌成立。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站由分管交通的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)任站長(zhǎng)，配備2～3名專(zhuān)兼職工作人員，行政村成立交通管護(hù)隊(duì)，主要履行對(duì)本轄區(qū)農(nóng)村交通建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安管理職能。

2、落實(shí)經(jīng)費(fèi)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)。工作經(jīng)費(fèi)由區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算解決，農(nóng)村公路維護(hù)經(jīng)費(fèi)由農(nóng)村稅費(fèi)改革后上級(jí)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付中包含的兩工資金和縣區(qū)財(cái)政預(yù)算資金解決，不足部分由村民委員會(huì)采取“一事一議”籌集。

3、落實(shí)制度，強(qiáng)化管理。建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)、公路路政管理網(wǎng)絡(luò)、客運(yùn)管理網(wǎng)絡(luò)、資金管理保障和縣鄉(xiāng)村三級(jí)考核“五大體系”，保

證農(nóng)村公路“管必優(yōu)良、養(yǎng)必到位、路盡其用、人暢其行”。

4、探索創(chuàng)新，委托執(zhí)法。重點(diǎn)將路政、運(yùn)管、海事部分執(zhí)法管理職能延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，破解農(nóng)村交通管理難題。對(duì)全市每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的2名交管站工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為全市1××個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站分別配發(fā)交通行政執(zhí)法服裝，××鄉(xiāng)鎮(zhèn)配發(fā)執(zhí)法警用汽車(chē)，××個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各配2臺(tái)警用執(zhí)法摩托。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，我市在農(nóng)村公路建設(shè)中做了一些工作，進(jìn)行了一些探索，取得了一定成績(jī)，但與上級(jí)要求和群眾期待還有差距。我市將進(jìn)一步搶抓機(jī)遇，狠抓落實(shí)，加快農(nóng)村公路建設(shè)，為全市社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)作出新貢獻(xiàn)！

農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流

第四篇：場(chǎng)鎮(zhèn)和公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料

場(chǎng)鎮(zhèn)和公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料

勵(lì)精圖治求發(fā)展 群策群力建家園

——XX鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)和華白公路建設(shè)交流材料

XX鄉(xiāng)黨委其頓 XX鄉(xiāng)人民政府

XX鄉(xiāng)地處XX縣東北角，幅員面積83.7平方公里，耕地面積12000畝，轄7個(gè)行政村和1個(gè)居民小組，人口18500余人。由于地處偏僻，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后，多年來(lái)，場(chǎng)鎮(zhèn)和華白路的建設(shè)一直是歷屆黨委政府致力解決的難題。自2004年來(lái)，鄉(xiāng)黨委政府深入了解民情、集中民智，確立了“搞好三大活動(dòng)，辦好十件實(shí)事”的奮斗目標(biāo)，帶領(lǐng)全鄉(xiāng)人民，自力更生，艱苦奮斗，通過(guò)兩年時(shí)間的努力，在場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)和華白公路改建方面取得了可喜的成績(jī)。

一、察民情順民意，搞好宣傳發(fā)動(dòng)工作

改革開(kāi)放以來(lái)，XX鄉(xiāng)雖有了較大的發(fā)展，但落后的交通讓大家吃夠了苦頭。華白路是全鄉(xiāng)唯一的進(jìn)出口交通要道，路窄、坡陡，坑坑洼洼，晴通雨不通。坑洼泥濘的場(chǎng)鎮(zhèn)更是讓群眾苦不堪言，晴天灰塵滿(mǎn)天，雨天街面淤泥，讓人無(wú)處下腳，高邦水鞋成了“搶手貨”，市場(chǎng)交易無(wú)法進(jìn)行，群眾怨聲載道。面對(duì)全鄉(xiāng)人民的強(qiáng)烈愿望，鄉(xiāng)黨委、政府通過(guò)反復(fù)思索和論證，形成了“齊心協(xié)力求致富，建好場(chǎng)鎮(zhèn)硬化路”的科學(xué)決策和共識(shí)。針對(duì)華白公路改建和場(chǎng)鎮(zhèn)硬化工程量大，建設(shè)資金嚴(yán)重不足這一難題，鄉(xiāng)黨委政府積極發(fā)動(dòng)群眾籌資投勞，不搞行政命令，注重引導(dǎo)，順應(yīng)民意。一是廣泛征求群眾意見(jiàn)。印發(fā)了《XX鄉(xiāng)華白公路改建和場(chǎng)鎮(zhèn)硬化民意征求表》4800多份，通過(guò)統(tǒng)計(jì)，同意硬化華白公路和建設(shè)場(chǎng)鎮(zhèn)的社會(huì)各界人士達(dá)88.6%。二是召開(kāi)鄉(xiāng)人代會(huì)、村（居）民代表會(huì)議討論建設(shè)方案。鄉(xiāng)政府統(tǒng)一收集整理后對(duì)他們提出的各項(xiàng)制度如招標(biāo)公開(kāi)制度、帳務(wù)公開(kāi)制度、質(zhì)量監(jiān)督管理制度形成書(shū)面材料后，由群眾舉手表決。三是由政府牽頭，群

眾推薦辦事公正、具有一定管理經(jīng)驗(yàn)的人員參與管理。群眾的積極性得到了充分發(fā)揮，變過(guò)去“政府要我干”為“我自己要干”，同時(shí)確定了“勞力自出，資金自籌，土地自調(diào)，賠償自負(fù)，工程自建，帳務(wù)自管”的六自原則。

二、集民智惜民力,搞好場(chǎng)鎮(zhèn)和公路建設(shè)

在整個(gè)建設(shè)中，鄉(xiāng)黨政一班人堅(jiān)持“政府牽頭、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一技術(shù)指導(dǎo)”的原則，走好群眾路線(xiàn)，“陽(yáng)光操作，群眾監(jiān)督”，成立了招標(biāo)工作組、工程資金管理組、工程質(zhì)量監(jiān)督組，采取“有償服務(wù)管理和將服務(wù)折成捐款資金，記入功名冊(cè)”的方法，極大地增強(qiáng)了群眾的建設(shè)積極性。

1、集中精力抓好場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)。為了建設(shè)好場(chǎng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)政府在財(cái)力十分困難的情況下，投資近10萬(wàn)元，請(qǐng)達(dá)州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院專(zhuān)家，實(shí)地規(guī)劃了1.5平方公里的50年不落后的場(chǎng)鎮(zhèn)規(guī)劃藍(lán)圖，建設(shè)中堅(jiān)持“規(guī)劃一張圖，審批一支筆，建設(shè)一盤(pán)棋，放線(xiàn)一把尺，管理一張圖”，嚴(yán)格按規(guī)劃建設(shè)。居民自發(fā)采取“誰(shuí)受益誰(shuí)負(fù)擔(dān)”的辦法，根據(jù)門(mén)面寬度捐資或以勞折資，共同建設(shè)場(chǎng)鎮(zhèn)。一是結(jié)合實(shí)情制定出了“硬化四段、建設(shè)四場(chǎng)”的短期目標(biāo)，全鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)累計(jì)投資達(dá)120萬(wàn)元以上，投勞5100多個(gè)，硬化了場(chǎng)鎮(zhèn)四條主街，并對(duì)老街的下水道進(jìn)行了重建，改變了污水橫流、臭氣熏天的局面。目前，除農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)正在修建外，糧站停車(chē)場(chǎng)、橋河壩摩托車(chē)停放場(chǎng)、垃圾處理場(chǎng)已全面建成。二是對(duì)場(chǎng)鎮(zhèn)的電線(xiàn)、光纖等網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了規(guī)范整改，采取了“三線(xiàn)歸一”措施，理順了各條線(xiàn)路，美化了場(chǎng)鎮(zhèn)。三是加強(qiáng)了對(duì)場(chǎng)鎮(zhèn)的管理，成立場(chǎng)鎮(zhèn)綜合治理執(zhí)勤組，嚴(yán)格執(zhí)行門(mén)前“四包”責(zé)任制，即一包衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，二包安全秩序，三包無(wú)亂擺攤點(diǎn)，四包無(wú)亂停、亂放、亂堆。場(chǎng)鎮(zhèn)垃圾清運(yùn)承包到人，經(jīng)費(fèi)由居民自籌，實(shí)行早、中、晚定時(shí)清運(yùn)垃圾，杜絕了垃圾亂堆、亂放的現(xiàn)象，保證了場(chǎng)鎮(zhèn)清潔衛(wèi)生，恢復(fù)了河流的清澈。目前，XX鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)硬化工程已全面結(jié)束，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)鎮(zhèn)的干凈整潔、美觀有序。

2、群策群力搞好公路建設(shè)。在籌資問(wèn)題上，通過(guò)開(kāi)展 “順民意萬(wàn)眾傾力建砼道，謀發(fā)展八方深情澤XX”的萬(wàn)人志愿簽名活動(dòng)，發(fā)動(dòng)干部職工帶頭捐款，群眾自發(fā)捐款，同時(shí)，給在外工作人員和外出務(wù)工人員發(fā)出公開(kāi)信500余封，廣泛宣傳動(dòng)員，收到了良好效果。截止2005年12月底，先后收到了社會(huì)各界人士捐款近100萬(wàn)元，其中敬老院的五保老人也將自己平時(shí)的積蓄300余元主動(dòng)捐獻(xiàn)出來(lái)。為了將華白公路改建硬化工程真正辦成人民滿(mǎn)意工程，鄉(xiāng)黨委政府成立了工程建設(shè)指揮部，書(shū)記、鄉(xiāng)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)各類(lèi)矛盾。并請(qǐng)來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格按照縣交通局的設(shè)計(jì)圖紙和結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行施工，同時(shí)，成立了以鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，村、居民代表為成員的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量稽查隊(duì)，對(duì)三個(gè)承包段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，將責(zé)任落實(shí)到人，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，防止偷工減料，確保工程質(zhì)量。在三個(gè)多月的施工建設(shè)中雖然遭受了“7·8”特大洪災(zāi)，多處剛建好的工程毀于洪流，其中龍灘段河堤遭到了嚴(yán)重沖毀，2000多米河堤被沖垮，公路變成了河道。面對(duì)百年不遇的巨大洪災(zāi)損失，XX人沒(méi)有被困難嚇倒，鄉(xiāng)黨委、政府帶領(lǐng)全鄉(xiāng)人民不等不靠，晝夜施工，保證了群眾的出行和物資的運(yùn)輸。通過(guò)努力，路基工程已于2005年10月底全面結(jié)束，目前已硬化2公里，雖然沒(méi)有完成年前竣工的既定目標(biāo)，但是該工程已被列入“國(guó)家2006年通鄉(xiāng)公路硬（油）化工程項(xiàng)目”之一，其資金缺口得到了解決，整個(gè)工程有望在今年5月1日前全面竣工。

三、幾點(diǎn)啟示

華白公路改建硬化和場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)，讓XX鄉(xiāng)人民得到了實(shí)實(shí)在在的好處，我們從中也得到了幾點(diǎn)啟示：

利民理念是先導(dǎo)。親民、愛(ài)民、為民、利民是黨的執(zhí)政理念。“群眾利益無(wú)小事”。鄉(xiāng)黨委、政府傾聽(tīng)群眾呼聲，把解決群眾的疾苦作為執(zhí)政為民的重要體現(xiàn)。正是基于這樣的思想認(rèn)識(shí)，在公路硬化和場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)，都從群眾利益出發(fā)，從大局著眼，從小處著手，考慮得十分周到，嚴(yán)謹(jǐn)慎密。群眾正是從中感受到黨政的關(guān)懷、組織的溫暖，進(jìn)而擁戴黨委政府。在2005年年終群眾代表座談會(huì)上，大家贊不絕口，77歲高齡的老黨員程來(lái)信指著政府墻上“情為民所系、權(quán)為民所用、利為民所謀”的標(biāo)語(yǔ)，點(diǎn)頭稱(chēng)贊道：“這屆黨政班子是正二八經(jīng)的在給我們?nèi)罕娹k實(shí)事，搞了這么多的建設(shè)出來(lái)，讓我們大開(kāi)了眼界”。完善機(jī)制是保障。公路硬化、場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，牽涉體制、體系、機(jī)制問(wèn)題。鄉(xiāng)黨委、政府從體制入手，對(duì)公路硬化和場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，實(shí)行政府主導(dǎo)、社會(huì)參與的管理體制，并建立與之相配套的組織動(dòng)員、民主管理、社會(huì)參與、資金籌集機(jī)制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了“指揮順、政令暢、效率高”的目標(biāo)。當(dāng)看到擺在眼前的建設(shè)成就和帳務(wù)明細(xì)的公示欄，群眾覺(jué)得他們的血汗錢(qián)一分一厘都用在了建設(shè)上，使在了刀刃上，黨群、干群關(guān)系進(jìn)一步密切了。依靠群眾是根本。群眾是建設(shè)的主體。只有相信群眾、依靠群眾、尊重群眾，把群眾的智慧、力量、積極性、創(chuàng)造性都最大限度地發(fā)揮出來(lái)，才能確保各項(xiàng)建設(shè)的順利進(jìn)行。我們堅(jiān)持“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的工作路線(xiàn)，搞好調(diào)查研究，集中群眾智慧，推行村民自治，實(shí)行民主決策，將政府與群眾的積極性有機(jī)統(tǒng)一，將政府的要求變?yōu)槿罕姷淖杂X(jué)行動(dòng)。在具體工作中，如場(chǎng)鎮(zhèn)規(guī)劃、資金籌集等，廣泛聽(tīng)取群眾的意見(jiàn)。在公路改建中及硬化中，我們共籌集資金近100萬(wàn)元；在場(chǎng)鎮(zhèn)硬化上，居民按自己的門(mén)面寬度，自發(fā)籌資達(dá)120萬(wàn)元。整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，全鄉(xiāng)無(wú)一上訪(fǎng)事件，實(shí)現(xiàn)了群眾、政府雙滿(mǎn)意。實(shí)踐證明，只要我們心中時(shí)刻裝著群眾，對(duì)群眾充滿(mǎn)無(wú)限真情，把人民利益視為最高利益，把人民需要作為第一追求，就一定能凝聚無(wú)堅(jiān)不摧的力量，就一定能夠戰(zhàn)勝任何艱難險(xiǎn)阻，就一定能夠得到人民群眾的擁護(hù)和信任。我們決心以這次縣委擴(kuò)大會(huì)為契機(jī)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)1.8萬(wàn)XX人民，為把XX鄉(xiāng)全面建設(shè)成川東藥材之鄉(xiāng)和畜牧業(yè)生產(chǎn)基地而努力

奮斗！

第五篇：場(chǎng)鎮(zhèn)和公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料

場(chǎng)鎮(zhèn)和公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料

勵(lì)精圖治求發(fā)展群策群力建家園

——XX鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)和華白公路建設(shè)交流材料

XX鄉(xiāng)黨委其頓XX鄉(xiāng)人民政府

XX鄉(xiāng)地處XX縣東北角，幅員面積83.7平方公里，耕地面積12000畝，轄7個(gè)行政村和1個(gè)居民小組，人口18500余人。由于地處偏僻，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后，多年來(lái)，場(chǎng)鎮(zhèn)和華白路的建設(shè)一直

是歷屆黨委政府致力解決的難題。自2004年來(lái)，鄉(xiāng)黨委政府深入了解民情、集中民智，確立了“搞好三大活動(dòng)，辦好十件實(shí)事”的奮斗目標(biāo)，帶領(lǐng)全鄉(xiāng)人民，自力更生，艱苦奮斗，通過(guò)兩年時(shí)間的努力，在場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)和華白公路改建方面取得了可喜的成績(jī)。

一、察民情順民意，搞好宣傳發(fā)動(dòng)工作

改革開(kāi)放以來(lái)，XX鄉(xiāng)雖有了較大的發(fā)展，但落后的交通讓大家吃夠了苦頭。華白路是全鄉(xiāng)唯一的進(jìn)出口交通要道，路窄、坡陡，坑坑洼洼，晴通雨不通。坑洼泥濘的場(chǎng)鎮(zhèn)更是讓群眾苦不堪言，晴天灰塵滿(mǎn)天，雨天街面淤泥，讓人無(wú)處下腳，高邦水鞋成了“搶手貨”，市場(chǎng)交易無(wú)法進(jìn)行，群眾怨聲載道。面對(duì)全鄉(xiāng)人民的強(qiáng)烈愿望，鄉(xiāng)黨委、政府通過(guò)反復(fù)思索和論證，形成了“齊心協(xié)力求致富，建好場(chǎng)鎮(zhèn)硬化路”的科學(xué)決策和共識(shí)。

針對(duì)華白公路改建和場(chǎng)鎮(zhèn)硬化工程量大，建設(shè)資金嚴(yán)重不足這一難題，鄉(xiāng)黨委政府積極發(fā)動(dòng)群眾籌資投勞，不搞行政命令，注重引導(dǎo)，順應(yīng)民意。一是廣泛征求群眾意見(jiàn)。印發(fā)了《XX鄉(xiāng)華白公路改建和場(chǎng)鎮(zhèn)硬化民意征求表》4800多份，通過(guò)統(tǒng)計(jì)，同意硬化華白公路和建設(shè)場(chǎng)鎮(zhèn)的社會(huì)各界人士達(dá)88.6。二是召開(kāi)鄉(xiāng)人代會(huì)、村（居）民代表會(huì)議討論建設(shè)方案。鄉(xiāng)政府統(tǒng)一收集整理后對(duì)他們提出的各項(xiàng)制度如招標(biāo)公開(kāi)制度、帳務(wù)公開(kāi)制度、質(zhì)量監(jiān)督管理制度形成書(shū)面材料后，由群眾舉手表決。三是由政府牽頭，群眾推薦辦事公正、具有一定管理經(jīng)驗(yàn)的人員參與管理。群眾的積極性得到了充分發(fā)揮，變過(guò)去“政府要我干”為“我自己要干”，同時(shí)確定了“勞力自出，資金自籌，土地自調(diào)，賠償自負(fù)，工程自建，帳務(wù)自管”的六自原則。

二、集民智惜民力,搞好場(chǎng)鎮(zhèn)和公路建設(shè)

在整個(gè)建設(shè)中，鄉(xiāng)黨政一班人堅(jiān)持“政府牽頭、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一技術(shù)指導(dǎo)”的原則，走好群眾路線(xiàn)，“陽(yáng)光操作，群眾監(jiān)督”，成立了招標(biāo)工作組、工程資金管理組、工程質(zhì)量監(jiān)督組，采取“有償服務(wù)管理和將服務(wù)折成捐款資金，記入功名冊(cè)”的方法，極大地增強(qiáng)了群眾的建設(shè)積極性。

1、集中精力抓好場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)。為了建設(shè)好場(chǎng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)政府在財(cái)力十分困難的情況下，投資近10萬(wàn)元，請(qǐng)達(dá)州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院專(zhuān)家，實(shí)地規(guī)劃了1.5平方公里的50年不落后的場(chǎng)鎮(zhèn)規(guī)劃藍(lán)圖，建設(shè)中堅(jiān)持“規(guī)劃一張圖，審批一支筆，建設(shè)一盤(pán)棋，放線(xiàn)一把尺，管理一張圖”，嚴(yán)格按規(guī)劃建設(shè)。居民自發(fā)采取“誰(shuí)受益誰(shuí)負(fù)擔(dān)”的辦法，根據(jù)門(mén)面寬度捐資或以勞折資，共同建設(shè)場(chǎng)鎮(zhèn)。一是結(jié)合實(shí)情制定出了“硬化四段、建設(shè)四場(chǎng)”的短期目標(biāo)，全鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)累計(jì)投資達(dá)120萬(wàn)元以上，投勞5100多個(gè)，硬化了場(chǎng)鎮(zhèn)四條主街，并對(duì)老街的下水道進(jìn)行了重建，改變了污水橫流、臭氣熏天的局面。目前，除農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)正在修建外，糧站停車(chē)場(chǎng)、橋河壩摩托車(chē)停放場(chǎng)、垃圾處理場(chǎng)已全面建成。二是對(duì)場(chǎng)鎮(zhèn)的電線(xiàn)、光纖等網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了規(guī)范整改，采取了“三線(xiàn)歸一”措施，理順了各條線(xiàn)路，美化了場(chǎng)鎮(zhèn)。三是加強(qiáng)了對(duì)場(chǎng)鎮(zhèn)的管理，成立場(chǎng)鎮(zhèn)綜合治理執(zhí)勤組，嚴(yán)格執(zhí)行門(mén)前“四包”責(zé)任制，即一包衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，二包安全秩序，三包無(wú)亂擺攤點(diǎn)，四包無(wú)亂停、亂放、亂堆。場(chǎng)鎮(zhèn)垃圾清運(yùn)承包到人，經(jīng)費(fèi)由居民自籌，實(shí)行早、中、晚定時(shí)清運(yùn)垃圾，杜絕了垃圾亂堆、亂放的現(xiàn)象，保證了場(chǎng)鎮(zhèn)清潔衛(wèi)生，恢復(fù)了河流的清澈。目前，XX鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)硬化工程已全面結(jié)束，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)鎮(zhèn)的干凈整潔、美觀有序。

2、群策群力搞好公路建設(shè)。在籌資問(wèn)題上，通過(guò)開(kāi)展“順民意萬(wàn)眾傾力建砼道，謀發(fā)展八方深情澤XX”的萬(wàn)人志愿簽名活動(dòng)，發(fā)動(dòng)干部職工帶頭捐款，群眾自發(fā)捐款，同時(shí)，給在外工作人員和外出務(wù)工人員發(fā)出公開(kāi)信500余封，廣泛宣傳動(dòng)員，收到了良好效果。截止2005年12月底，先后收到了社會(huì)各界人士捐款近100萬(wàn)元，其中敬老院的五保老人也將自己平時(shí)的積蓄300余元主動(dòng)捐獻(xiàn)出來(lái)。最好的原創(chuàng)免費(fèi)公文站wenmi114.com

為了將華白公路改建硬化工程真正辦成人民滿(mǎn)意工程，鄉(xiāng)黨委政府成立了工程建設(shè)指揮部，書(shū)記、鄉(xiāng)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)各類(lèi)矛盾。并請(qǐng)來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格按照縣交通局的設(shè)計(jì)圖紙和結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行施工，同時(shí)，成立了以鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，村、居民代表為成員的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量稽查隊(duì)，對(duì)三個(gè)承包段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，將責(zé)任落實(shí)到人，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，防止偷工減料，確保工程質(zhì)量。在三個(gè)多月的施工建設(shè)中雖然遭受了“7·8”特大洪災(zāi)，多處剛建好的工程毀于洪流，其中龍灘段河堤遭到了嚴(yán)重沖毀，2000多米河堤被沖垮，公路變成了河道。面對(duì)百年不遇的巨大洪災(zāi)損失，XX人沒(méi)有被困難嚇倒，鄉(xiāng)黨委、政府帶領(lǐng)全鄉(xiāng)人

民不等不靠，晝夜施工，保證了群眾的出行和物資的運(yùn)輸。通過(guò)努力，路基工程已于2005年10月底全面結(jié)束，目前已硬化2公里，雖然沒(méi)有完成年前竣工的既定目標(biāo)，但是該工程已被列入“國(guó)家2006年通鄉(xiāng)公路硬（油）化工程項(xiàng)目”之一，其資金缺口得到了解決，整個(gè)工程有望在今年5月1日前全面竣工。

三、幾點(diǎn)啟示

華白公路改建硬化和場(chǎng)鎮(zhèn)建

設(shè)，讓XX鄉(xiāng)人民得到了實(shí)實(shí)在在的好處，我們從中也得到了幾點(diǎn)啟示：

利民理念是先導(dǎo)。親民、愛(ài)民、為民、利民是黨的執(zhí)政理念。“群眾利益無(wú)小事”。鄉(xiāng)黨委、政府傾聽(tīng)群眾呼聲，把解決群眾的疾苦作為執(zhí)政為民的重要體現(xiàn)。正是基于這樣的思想認(rèn)識(shí)，在公路硬化和場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)，都從群眾利益出發(fā)，從大局著眼，從小處著手，考慮得十分周到，嚴(yán)謹(jǐn)慎密。群眾正是從中感受到黨政的關(guān)懷、組織的溫暖，進(jìn)而擁戴黨委政府。在2005年年終群眾代表座談會(huì)上，大家贊不絕口，77歲高齡的老黨員程來(lái)信指著政府墻上“情為民所系、權(quán)為民所用、利為民所謀”的標(biāo)語(yǔ)，點(diǎn)頭稱(chēng)贊道：“這屆黨政班子是正二八經(jīng)的在給我們?nèi)罕娹k實(shí)事，搞了這么多的建設(shè)出來(lái)，讓我們大開(kāi)了眼界”。

完善機(jī)制是保障。公路硬化、場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，牽涉體制、體系、機(jī)制問(wèn)題。鄉(xiāng)黨委、政府從體制入手，對(duì)公路硬化和場(chǎng)鎮(zhèn)建設(shè)實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，實(shí)行政府主導(dǎo)、社會(huì)參與的管理體制，并建立與之相配套的組織動(dòng)員、民主管理、社會(huì)參與、資金籌集機(jī)制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了“指揮順、政令暢、效率高”的目標(biāo)。當(dāng)看到擺在眼前的建設(shè)成就和帳務(wù)明細(xì)的公示欄，群眾覺(jué)得他們的血汗錢(qián)一分一厘都用在了建設(shè)上，使在了刀刃上，黨群、干群關(guān)系進(jìn)一步密切了。最好的原創(chuàng)免費(fèi)公文站wenmi114.com

依靠群眾是根本。群眾是建設(shè)的主體。只有相信群眾、依靠群眾、尊重群眾，把群眾的智慧、力量、積極性、創(chuàng)造性都最大限度地發(fā)揮出來(lái)，才能確保各項(xiàng)建設(shè)的順利進(jìn)行。我們堅(jiān)持“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的工作路線(xiàn)，搞好調(diào)查研究，集中群眾智慧，推行村民自治，實(shí)行民主決策，將政府與群眾的積極性有機(jī)統(tǒng)一，將政府的要求變?yōu)槿罕姷淖杂X(jué)行動(dòng)。在具體工作中，如場(chǎng)鎮(zhèn)規(guī)劃、資金籌集等，廣泛聽(tīng)取群眾的意見(jiàn)。在公路改建中及硬化中，我們共籌集資金近100萬(wàn)元；在場(chǎng)鎮(zhèn)硬化上，居民按自己的門(mén)面寬度，自發(fā)籌資達(dá)120萬(wàn)元。整個(gè)建設(shè)過(guò)程中，全鄉(xiāng)無(wú)一上訪(fǎng)事件，實(shí)現(xiàn)了群眾、政府雙滿(mǎn)意。

實(shí)踐證明，只要我們心中時(shí)刻裝著群眾，對(duì)群眾充滿(mǎn)無(wú)限真情，把人民利益視為最高利益，把人民需要作為第一追求，就一定能凝聚無(wú)堅(jiān)不摧的力量，就一定能夠戰(zhàn)勝任何艱難險(xiǎn)阻，就一定能夠得到人民群眾的擁護(hù)和信任。我們決心以這次縣委擴(kuò)大會(huì)為契機(jī)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)1.8萬(wàn)XX人民，為把XX鄉(xiāng)全面建設(shè)成川東藥材之鄉(xiāng)和畜牧業(yè)生產(chǎn)基地而努力奮斗！