第一篇：大學生信用評價

1.（1）年齡。年齡這項指標的劃分為 18—23 歲、24—26 歲、27 歲及以上三個檔次。個人信用消費貸款的研究表明，被評價的對象，年齡與信用狀況有同向增長趨勢。通常，年齡越大，性格越穩定、人格越成熟、思考越理性；接受過社會上較多的誠信影響，對誠信的關注度較高，誠信意識和誠信行為相對得到了強化。在校大學生幾乎都處于信用上升的年齡段，年齡較大的在校生一般是碩士研究生或者博士研究生。

（2）性別。性別劃分為男性和女性兩個檔次。個人信用消費貸款的研究表明，女 性的誠信水平和自制力較男性高一些，女性償還貸款的主觀愿望較強，因此，女性的信 用水平高于男性。

（3）生源地。生源地表示在校大學生入學前的戶籍所在地，生源地分為城市和農村。誠信是建立在法規制度和社會文化規范基礎上的一種社會現象，即任何人的誠信意識和行為都受所處時代的法規制度和社會文化規范影響。一些人之所以誠信，是由于社會文化規范對其的制約性強于法規制度；一些人之所以誠信，則是因為法規制度對其的制約性強于社會文化規范。在當今我國法規制度不是很完善的大背景下，社會文化規范的約束力量成為誠信與否的重要指標，按照社會文化規范影響程度由高到底排序，結果通常為農村、城市。

2.（1）成績（大一到當前的加權排名6分）

在校期間，大學生主要任務就是學習，直接導致成績成為衡量一個學生能力的重要指標，但卻不是唯一指標。按常規“大學生在校成績與收入水平成正比”，成績高謀生手段相對多，進入社會的起點高，“可工作的領域越廣”則借款人的還款能力越強！學習成績及排名一般而言，成績好的學生能順利完成學業，而且容易找到好工作，有較高、較穩定收入的可能性相對大一點。本文對學習成績及排名這項指標劃分為“優秀”、“良好”、“中等”、“較差”、“差”。假設學習成績及排名與信用水平呈正相關關系，即學習成績越好的大學生，其信用水平越高。

（3）圖書館還書情況。將該指標劃分為“未及時還書 3 次及 3 次以上”、“未及 時還書 2 次”、“未及時還書 1 次”、“及時還書”，時間段為資料搜集所在學期。在校大學生還書情況與大學生信用卡還貸情況有類似之處，即借用之后必須按時歸還，屬于一種潛意識的“承諾”。通過對圖書館還書情況的調查，可以反映出大學生對待“償還”的關心程度，也可以反映大學生對“承諾”的實踐程度。

（4）獲獎（競賽獲獎情況、創新項目申報評選情況、比賽獲獎情況4分)競賽獲獎可以體現出該大學生在某一具體方面的實力，在某一項有專攻這也是其未來發展的有力條件，可以彌補整體成績上的不足。科技創新、各類比賽（歌唱、表演等）都能體現出綜合能力，也可以作為一項信用評級指標。

（5）人際交往（同學評價，老師評價4分）

在社會上能否站穩腳步，與是否有一個大的交際圈是密不可分的，大學生在校期間，和周圍的同學以及老師和諧交往，體現該生為人處事的能力，是未來更好發展的基本前提。這一指標通過同學老師給分。

3.（1）學校類型。學校類型這個指標分為中央部屬院校、地方所屬院校，除 985、211 院校以外的院校均為地方所屬院校。全國高等學校學生信息咨詢與就業指導中心于 2008年 6 月 5 日發布的《教育部有關部門公布本專科專業就業狀況》顯示，2004-2007 年，同一專業的畢業生，中央部屬院校的就業率均高于地方所屬院校的就業率。所在學校類型從很大

程度上決定了現階段收入以及將來收入的高低。學校等級越高的學生，兼職的成功率較高（例如家教）、收入也相對較高；學校品牌比較好、辦學質量比較高、在社會上影響力較大的學校，其生源質量較好、畢業時優秀率較高，最終結果是就業率高。

（2）所學專業。所學專業這一指標劃分為：理工類、經濟管理類、文史類、教育 類、其他類。據有關的統計結果，2005-2008 年，理工科類畢業生的就業率為文史類畢 業生就業率的 2.329 倍；經濟管理畢業生的就業率為文史類畢業生就業率的 1.433 倍； 教育類畢業生的就業率為文史類畢業生就業率的 0.717 倍；其他類畢業生的就業率為文 史類畢業生就業率的 0.628 倍。假設就讀于就業率高的專業的大學生的信用好。

4.（1）家庭供給對大學生消費類文獻的綜合分析的結果是，90%以上在校大學生一家庭供給為主要經濟來源。父母家人的供給一般為學生經濟來源的主要組成部分，穩定、適量的供給能夠保證學生有良好的消費習慣，作為大學生家庭供給情況是評價學生經濟來源情況以及大學生信用水平的重要標準。

（2）助學貸款從國家取得助學貸款的學生我們基本可以認定其家庭收入較為不穩定或無力支付其大學期間的基本生活學習費用，以此作為經濟來源的學生已經有一定的負債，在畢業后的一段時間也有還貸壓力。

（3）兼職收入能夠在大學期間通過兼職獲取收入的學生，我們認為其有積極的融入社會的愿望和一定的通過自己能力取得收入的能力，在評價過程中傾向給予此類學生較高的信用評價。

（4）獎學金能夠在學校獲得獎學金尤其是多次獲得獎學金的學生是對其學習能力的一種肯定或者在某一方面有過人之處。這樣的學生有較高的起點和發展空間。并且獎學金數額也是影響學生經濟來源的一種因素。

（5）投資、偶然所得這部分收入偶然性較大，雖然是經濟來源的一部分但并沒有長期性和穩定性，只能作為評價學生經濟能力的一項輔助指標。

5（1）考試是否作弊是關乎學生誠信最重要的方面之一。考試沒有作弊的同學是因為他們具有誠信，有自我道德標準和約束力。考試作弊的人大都有懶惰心理，即付出的少，又想獲得最大的成績，這樣的人如果給其發放貸款，十有八九也會抱有只借不還的心理。考試作弊的學生對自我約束要求不嚴，長期以此下去會導致個人對誠信重要性認識的缺失，所以在向其貸款時也會增加風險。考試作弊后改過自新并沒有再犯的個人可以酌情扣分。

（2）拾金不昧更是評價一個人誠信的重要因素。講誠信的人知道自己的財產是自己創造所得，不能偷、搶或者把別人的東西占為己有。而缺少或沒有誠信的人沒有這樣的思想覺悟，認為得到的就是自己的，如果借錢或者發放貸款的話那得到的前也就是自己的了。

（3）遵守諾言的情況也是一個重要的標準。遵守諾言也是一諾千金，允諾的事情值千斤重，可見遵守諾言是多么重要。誠信的人對于答應別人的事情就會遵守承諾、講信用，不具備誠信的人自然不會覺得違背諾言有什么不妥之處。所以注重誠信的人一定是遵守諾言的人。（4）所借物品歸還情況。盡管不同于與銀行的借貸償還關系，但借還物品是日常 生活中典型的借貸關系，所借物品的歸還情況直接反映了一個人的借貸償還意愿，進而 反映此人的個人信用狀況。雖然結果同樣是歸還，被動歸還和主動歸還的償還意愿的強 度不同，兩者在信用遵守方面是有較大差別的。因此，本文將所借物品歸還情況劃分為，不還、被動歸還、主動歸還。

6信用卡使用情況

隨著信用體系的不斷發展和完善，信用卡在我們的生活中扮演者越來越重要的角色，也是大學生生活中很重要的一個組成部分，而大學生在信用卡使用中的一些行為也可以反映出大學生的信用狀況，所以在大學生的信用評價體系中，信用卡的使用情況也應納入大學生信用評價和管理的體系，并應該成為一個重要的組成部分。

對于信用卡的使用方面的信用評價的內容主要有三方面，第一是是否使用信用卡，第二是每月平均刷卡透支消費的額度，三是還款的平均速度。

（1）是否使用信用卡。如果一名學生已經擁有信用卡并已開始使用，說明他已經開始有信用的意識，并開始使用信用作為擔保進行消費，所以已經開通信用卡并進行適當刷卡消費行為的學生應該享有比未開通信用卡的學生更高一級的信用評價。

（2）每月平均刷卡透支消費的額度

在信用卡刷卡消費額度方面，若學生只是開通了信用卡但并不進行透支消費，這說明學生還沒有完全認識到利用信用進行擔保消費的重要性，所以應該根據學生平均月透支額對學生的信用進行相應的評價。對于消費透支額適中的學生給予較高的信用評價，對于那些透支額過高或者較低的學生就要相應降低信用評價。

（3）還款的平均速度

還款的及時與否也是信用評價的一個非常重要的組成部分。若學生在刷卡透支后，在規定的還款期限內，按時足額還款，這樣的學生就應獲得比較高的信用評價，留有良好的記錄。

第二篇：建筑業信用評價

附件：

岳陽市建筑業企業信用評價辦法

(試行)

第一條為貫徹落實黨中央、國務院關于健全社會信用體系的要求，增強行業信用意識，提高行業自律水平，依據《湖南省建筑業協會章程》、《岳陽市建筑行業自律公約》和《岳陽市城鄉建設協會章程》，結合我市實際，制定本辦法。

第二條本辦法所稱信用評價是指對建筑業企業在經營和管理過程中執行國家相關法律、法規及政策，履行相關合同的能力及意愿的綜合評價。通過對企業的良好行為和不良行為進行量化打分，動態化、數量化核定其信用等級，形成直觀反映其信用情況的信息。

第三條岳陽市建設行業企業信用評價工作（以下簡稱企業信用評價）由岳陽市城鄉建設協會組織開展。企業信用評價遵循公平、公開、公正的原則。

第四條企業信用評價工作在本會會員單位范圍內開展。凡是取得相應施工承包資質，具有獨立法人資格，并已成為岳陽市城鄉建設協會直屬單位會員或特別會員的建筑業企業均應接受企業信用評價。單位會員可自愿申請參加企業信用評價。

第五條建立企業信用評價工作機構。

（一）成立經岳陽市住房和城鄉建設局批準的，由協會牽頭，相關人員和特聘專家組成的岳陽市建筑業企業信用評價委員會（以下簡稱信用評價委員會）。信用評價委員會在協會領導下，負責對信用評價指標體系建設及評價工作中的相關技術問題進行指導，并對企業信用等級進行最終審定。

（二）信用評價委員會下設辦公室。辦公室設在協會秘書辦，是信用評價委員會的日常辦事機構。具體負責組織、協調企業信用評價工作，負責對企業報送和采集的信用資料進行審核、計分，并提出企業信用等級建議。

第六條評價工作按進行，評價期為評定的上一，評價結果有效期為三年。企業申請上一級信用等級的，不受有效期限制。企業信用評價實行動態管理，在三年有效期內每年進行一次年審復評。對在有效期內出現不良信用情況的企業，取消其已獲得的信用等級，進行重新評定。評價過程接受社會監督，評價結果向社會公布。

第七條企業信用評價所依據的企業信息，除由會員企業自行提供外，還應向建設行政主管部門采集不良行為記錄，向執法監督機構采集建筑市場檢查、工程質量安全監督等工作信息。同時，根據評價需要，向工商、稅務、紀檢、監察、司法、銀行等部門采集相關信息。

第八條 企業信用等級分為A、B、C三等。

（一）信用等級評價結果公開為A等的，表示從業單

位在評價期內信用較好，投標行為規范，履行合同情況較好，工程質量優良，無不良行為記錄。

（二）信用等級評價結果公開為B等的，表示從業單位在評價期內信用一般，投標行為基本規范，履行合同情況一般，無工程質量安全事故，無較大不良行為記錄。

（三）信用等級評價結果公開為C等的，表示從業單位在評價期內信用較差，經營活動中有違法行為，履行合同情況較差，有工程質量安全事故記錄，有嚴重不良行為記錄。

第九條信用評價工作開始后，會員企業每年均應按要求填報《岳陽市建筑業企業基本信息表》（附件2），同時，也可按要求對企業信用情況進行自評，并將自評結果一并上報。評價委員會根據其提供的信息，按評價標準，評定其信用等級。對不按要求填報《岳陽市建筑業企業基本信息表》的會員企業，其信用等級評價直接評定為C級。

第十條申報信用等級評價的企業應按要求填報《岳陽市建筑業企業信用評價申報表》（附件3），并提供以下資料：

（一）企業簡介（歷史沿革、經營范圍、組織機構、企業誠信建設及成效等）。

（二）企業法人營業執照、組織機構代碼證書、資質證書、安全生產許可證等復印件。

（三）企業取得的相關認證證書、獲獎證書及其他證明文件。

（四）評價統計報表和財務審計報告復印件各一份。

（五）納稅證明材料復印件（稅票、財務損益表）。

第十一條填報企業對提交材料的真實性、有效性負責，并接受信用評價委員會組織的現場調查和有關審核。

第十二條企業信用等級評價，按照《岳陽市建筑業企業信用評價指標》（附件4）和《岳陽市建筑業企業不良行為記分標準》（附件5），采用計分的方式，對企業進行綜合評價。評價計分為85（含）分以上，具備相應條件，可評為信用優秀的A級；評價計分為60-84分，具備相應條件，可評為信用良好的B級；評價計分在59（含）分以下的，為信用不良的C級。

在評價期內，有下列行為之一的企業，直接評定為C級：

1、發生重大質量事故。

2、累計發生死亡3人或發生較大以上安全事故。

3、惡意拖欠農民工工資，情節嚴重，造成惡劣影響的。

4、偷、逃、抗稅或逃、廢銀行債務的。

5、參評過程中弄虛作假的。

6、有其他嚴重市場違法違規行為的。

第十三條企業信用評價按以下程序進行：

（一）市城鄉建設協會發布信用評價通知。

（二）企業按要求報送有關資料，信用評價委員會辦公室采集相關信用信息。

（三）信用評價委員會辦公室組織有關人員，采取資料審查、現場復核、訪談等方式，對評價企業的相關資料進行審核，并按相關規定計分，提出企業信用等級建議，提交信用評價委員會審定。

（四）召開信用評價委員會會議，由信用評價委員會對企業信用等級進行審定。會議須有信用評價委員會6人以上的成員出席，并獲得出席成員的2/3以上同意通過，才能形成審定意見。

（五）經信用評價委員會審定后報岳陽市住房和城鄉建設局備案，協會將評價結論在“岳陽市住房和城鄉建設網” “岳陽市建筑信息網”上公示，公示期為十天。

（六）對公示期滿且沒有異議的，由岳陽市城鄉建設協會向社會公布企業信用等級，并頒發相應的標牌和證書。

第十四條企業信用評價接受建設行政主管部門和社會各界的監督。任何單位和個人對評價結果有異議的，均可向建設行政主管部門和岳陽市城鄉建設協會投訴。

第十五條對信用優秀的會員企業，根據《岳陽市建筑業行業自律公約》中關于“行業自律獎懲”的相關條款，經協會批準，予以相應的獎勵。

第十六條企業信用評價中收取的費用包括：組織、受理考核、推薦評審的辦公費、牌證制作費、媒體宣傳費和管理費等。

第十七條本辦法自發布之日起施行，由岳陽市城鄉建設協會負責解釋。

附件1：建筑業企業信用等級符號

附件2：岳陽市建筑業企業基本信息表

附件3：岳陽市建筑業企業信用評價申報表

附件4：岳陽市建筑業企業信用評價指標

附件5：岳陽市建筑業企業不良行為記分標準

第三篇：監理信用評價

監理信用評價

1、公司技術負責人與已總監簽訂質量、安全協議。總監與進場監理人員進行安全技術交底和培訓，已簽訂安全管理、質量管理協議。

2、本工程監理規劃、旁站方案已編制，正在進行公司審核。

3、根據施工現場工程進展情況，已編制安全文明施工監理實施細則、樁基施工細則。

4、認真做好監理日志和旁站記錄。

5、現場監理人員4人已進場，人員數量及專業配備滿足現場需求，監理人員持證上崗。（現場暫時一臺錘擊樁施工）。

6、已提醒業主并召開第一次工地會議，定期召開工地例會。

7、現場樁基試樁完成，相關設計樁長調整，等變更待設計書面確認。

8、提醒業主抓緊落實靜載試驗檢測單位，以免影響工程正常進展。

9、督促施工單位開工前報審施工組織設計及方案、安全施工專項方案、安全和質量管理體系完善、安全文明施工措施費用報審、應急救援預案及演練。

10、要求提供相關人員；項目經理、質檢員、安全員特種人員證件、安全生產許可證、營業執照等。

11、督促施工單位報審進場樁機合格證、準用證、樁合格證等質保資料。

12、進場樁質保資料齊全，外觀檢查合格。（不合格的作標識，退場）。

13、按“平安工地”評價要求對施工現場安全管理進行評價。

第四篇：信用評價反思

鐵路信用評價工作，關系到集團公司鐵路市場信譽，是關乎企業的生存與發展的大事。指揮部和所屬各項目部高度重視此項工作，始終將鐵路信用評價工作擺在重要位置，超前謀劃、突出重點，借鑒、汲取其他項目的參評經驗，揚長避短，確保信用評價持續領跑全線。然而xxx II標在信譽評價中被指明有不良行為發生，導致信用評價扣分，給企業的信譽和發展造成了嚴重的影響。

通過深刻的反思，我覺得此次扣分的主要原因是沒有嚴格按照施工方案進行施工，安全質量工作管理不到位所致。作為一個鐵路建設的中國中鐵的一名員工，應該以“規章制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化”為內容的項目標準化管理工作，標準化作業程序和規范、安全標志標識等。在任何時候，倡導安全質量大于天，高于一切的理念，所有員工必須高度重視安全質量，杜絕對安全質量工作認識不到位。安全質量工作不能流于形式，其根本在落實、重點在項目、關鍵在管理。質量安全的標準、程序、規定要完全落實到現場、落實到崗位，要按法律法規和規章制度辦事，鐵腕檢查，鐵腕整改。做到有患必改，有患即改，決不過夜；有患必建庫，有問題必閉合；有問題必有責任人，一查到底，按照“四不放過”原則，決不放過，始終保持安全質量和諧的施工環境。為了確保這樣的施工環境，個人認為

首先是全員要正確把握形勢，充分認識信用評價工作對生產經營承攬的重要性，解決長期以來認識上存在的偏差，切實提高對信用評價的重要性、緊迫性、必要性的認識，積極認真應對每次評價，在思想上、組織上和工作上都要做好充分準備。其次，要強化項目管理，塑造誠信品牌，為生產經營承攬打下堅實基礎，要正確處理好市場與現場的關系，就要求各級必須強化現場就是市場的觀念，現場施工不僅要賺錢，更重要的是樹立企業品牌，贏得市場認可，要把施工現場當作企業信用評價的主戰場。第三，要高度關注安全質量工作，確保企業信譽，各鐵路項目要建立規范的安全質量管理機制，加強新、老評價辦法的對比學習與運用，領會評價機制調整的關鍵點，并高度重視現場安全質量隱患的排查治理，認真對待業主、監理等下發的問題通知單，切實加以認真整改，還要善于總結推廣，發揚自己的閃光點。四是要堅持齊抓共管，全力做好企業信用評價工作，領導帶頭主抓，落實好信用評價工作責任制，嚴格兌現獎罰，實施責任追究，并妥善處理好信用危機。

鐵路信用評價是鐵路施工企業誠信保證，只有把基礎工作、現場管理做到位，才能取得預期的目標，推動企業平穩、健康、和諧的發展。

第五篇：監理信用評價

河南省交通廳關于印發《河南省公路建設監理企業信用評價辦法》(試行)的通知

河南省交通廳關于印發《河南省公路建設監理企業信用評價辦法》（試行）的通知

（豫交工[2007]39號）

各省轄市交通局，廳直屬有關單位，各高速公路項目公司：

根據《河南省公路建設市場從業單位及人員信用管理辦法》，我廳制定了《河南省公路建設監理企業信用評價辦法》（試行），現印發給你們，請貫徹執行。

二OO七年八月十日

河南省公路建設監理企業信用評價辦法》（試行）

第一章 總則

第一條 為推進我省公路建設市場施工監理行業的信用建設，引導監理企業誠信履約，治理監理市場的商業賄賂行為，促進監理市場健康有序發展，根據河南省交通廳《河南省公路建設市場從業單位及人員信用管理辦法》，特制定本辦法。

第二條 凡在我省從事公路工程施工監理企業的信用評價均適用本辦法。養護大修工程監理企業的信用評價可參照執行。

第三條 信用評價應當遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則。第四條 信用評價管理工作實行統一領導、分級負責制。

（一）省交通廳負責全省公路工程監理企業信用評價行業管理工作，省交通廳委托河南省交通基本建設質量檢測監督站（以下簡稱廳質監站）負責具體工作。其主要職責為：

1、貫徹國家有關信用建設的法規框架，制訂、修訂我省公路工程監理企業信用評價辦法、評分細則；

2、具體組織對省廳監督的公路工程監理企業的信用進行評價；

3、對全省公路工程甲級、乙級監理企業信用等級進行審定，對丙級監理企業信用等級復審；

4、有關監理企業信用評價的其它工作。

（二）各市交通局負責轄區內公路工程監理企業信用評價的行業管理工作，市質量監督單位負責具體工作。其主要職責為：

1、具體組織對本市監督的公路工程監理企業的投標行為和駐地監理的履約信譽進行評價；

2、對轄區內省廳監督的公路工程駐地監理的履約信譽進行初審；

3、對轄區內注冊的公路工程監理企業的企業狀況進行審查；

4、對轄區內乙級監理企業信用等級進行初審；

5、向省廳報送轄區內公路工程監理企業和注冊監理企業的有關信用信息；

6、有關監理企業信用評價的其它工作。

有關項目主管單位負責管轄范圍內公路工程監理企業信用評價的行業管理工作。

第二章 信用評價的內容、程序和方法

第五條 監理企業信用評價內容分企業狀況、投標行為、履約信譽三部分，其中，履約信譽評價內容分駐地監理組織機構、監理工作行為、監理工作實績和獎懲記錄等（具體指標構成見附件一）。

第六條 監理企業信用評價每年進行一次。第七條 監理企業信用評價按以下程序進行：

（一）監理企業自評；

（二）在建項目建設單位對參建監理企業信用進行復評；

（三）按項目監督管理分工，分別由市交通主管部門（或有關項目主管單位）對在建工程監理企業信用評價進行審查；

（四）廳質監站對全省公路工程甲、乙級監理企業信用評價得分進行復核、匯總，省轄市交通局對轄區內丙級監理企業的申報資料進行復核，并按規定初定監理企業信用等級并上報省交通廳；

（五）省交通廳對信用等級進行審核并向社會公示；

（六）省交通廳審定信用等級，并公布。

第八條 監理企業信用評價材料組成如下：

（一）《河南省公路工程監理企業信用自評報告》（附件二），主要內容包括：企業概況、信用評價表、存在主要問題、原因分析及整改措施，建設單位復評意見，市交通局（或有關項目主管單位）審核或初審意見等；

（二）附件，包括有關證明材料及其它相關材料。

第九條 監理企業信用評價按以下步驟進行：

（一）監理企業自評

1、以在建工程駐地監理合同為單位，按《河南省公路工程監理企業信用評分細則》（附件三，以下簡稱“評分細則”）的要求，對“履約信譽”進行自評，其中監理企業違約監理人員調換率計算方法見附件四。

有兩個及以上在建工程駐地監理合同的監理企業，其“履約信譽”評價的綜合得分應按該監理企業所有在建工程駐地監理合同 “履約信譽”得分的算術平均值計算（滿分為80分）。

2、按“評分細則”要求對“投標行為”（包括參與投標而未中標項目）進行自評（滿分為10分）。

3、按“評分細則”要求對“企業狀況”進行自評（滿分為10分）。

4、編寫《河南省公路工程監理企業信用評價報告》報省交通廳。

（二）報項目建設單位復評

監理企業自評完成后，按在建項目監理合同分別填寫《河南省公路工程監理企業信用評價表》（附件五），報項目建設單位復評。

第十條 建設單位按“評分細則”的要求，結合監理企業投標行為及其駐地監理合同履行和信譽的實際情況，對監理企業的“投標行為”和“履約信譽”進行復評，并報項目所在市交通局。

第十一條 市交通局（或有關項目主管單位）應按“評分細則”的要求，對本市范圍內（或管轄范圍內）在建工程監理企業的“履約信譽”進行審查或初審，對參與項目投標的監理企業（包括未中標監理企業）“投標行為”及轄區內注冊的公路工程監理企業的企業狀況進行審查，審查或初審結果報省交通廳。

第十二條 省交通廳質監站按“評分細則”的要求，對省廳監督的公路工程監理企業的“履約信譽”進行審查，對參與省管項目投標的監理企業（包括未中標監理企業）“投標行為”及省管省屬監理企業的企業狀況進行審查，并按規定審核全省在建工程監理企業信用評價得分，并據此初定信用等級并上報省交通廳。

第十三條 省交通廳審核廳質監站初定的監理企業信用等級并進行公示。第十四條 省交通廳根據公示情況，審定并公布信用等級。

第三章 信用等級劃分

第十五條 監理企業信用分AA、A、B、C、D共五個等級。AA級，信用良好；A級，信用較好；B級，信用一般；C級，信用較差；D級，信用差。

信用等級D級的企業按規定直接確定，不再參與評分，其余參評的監理企業按照評分指標進行評價并計算分值排序，按照AA、A、B、C級20%、30%、35%、15%的比例進行分級。

首次評價后，企業狀況除有重大變動可不再申報。評價時以上評價分值為基礎，按“評分細則”中相應規定對企業“投標行為”、“履約信譽”等項進行評判并計算當信用分值，再按照各

等級所占比例進行分級。

第十六條 有下列情況之一的，監理企業當年的信用等級直接確定為D級：

（一）有下列行為之一，被交通部及省、市交通主管部門通報的：

1、出借或借用監理資質證書承接監理業務；

2、存在圍標、串標等行為；

3、監理業務轉包；

4、監理資質申報弄虛作假被通報或資質復查不合格；

5、其它被限制投標，并在限制期限內。

（二）監理工程師因發生吃拿卡要、行賄受賄等行為，被司法部門認定構成犯罪的；

（三）經交工驗收，受監工程中，有一個施工合同段的工程質量等級不合格的；

（四）工商部門對營業執照年檢不合格的。

第十七條 信用等級為AA～C級的監理企業，有下列情況之一的，當年每發生一次，其信用等級降低一級，直至D級：

（一）有下列行為之一，被交通部及省、市交通主管部門通報的：

1、在監理招標投標活動中提交了偽造或虛假的材料；

2、監理業務違規分包；

3、無故放棄投標或中標；

4、監理工作失職，發生質量事故或安全事故；

5、監理人員因吃拿卡要等廉政問題被有關部門查處；

6、其它不良行為。

（二）在信用評價工作中存在虛報、隱瞞不報、偽造證明材料等情況之一，經核查，情節嚴重的；

（三）在我省境內施工監理投標過程中，隱瞞了不良記錄不報，并被查實的；

第十八條 企業資產被凍結的，其信用等級暫不予確定。

第四章 附則

第十九條 監理企業信用等級的有效期原則為五年。因無在建工程，導致監理企業信用評價中斷的，其最后一次信用等級保留五年；超過五年的，按首次進豫投標的監理企業對待。

第二十條 監理企業信用等級只能逐級上升，不可越級。

第二十一條 監理企業提交信用評價材料后，發現有誤報、漏報等情況的，可在評審階段申請補

報或更正。否則，一經查實將按虛報或隱瞞不報處理。

第二十二條 除發生本辦法第十六、十七條所列情況外，監理企業信用等級公布后，原則不予變動。監理企業破產的，立即取消其信用等級，并不得進入我省公路工程監理市場。