第一篇：中國的交通教學反思

《中國的交通運輸》教學反思

橫中地理組 馬鳳娟 2014.6.19

2014年6月19日下午第7節，在經過精心準備的情況下，我在1213班舉行了校級公開課，我課題是《中國的交通運輸》第一課時的內容。

通過認真的設計教學環節和問題，我感覺這節課的亮點主要有：

一、讓學生主動的去參與教學活動，采用使學生手動、口動、腦動的整個教學過程。這樣可以讓學生更好的學習本節課的主要知識內容，效果頗好。

二、設計一些生活案例，與學生交流，從中探究新知，更加激發學生的興趣，從而提高課堂參與率和學習效率。

三、師生互動，課堂氛圍和諧有序，學生對現代交通運輸方式很感興趣，思考問題有切入點。

四、問題設計有創意，學生思維有創新，思維很開闊，視角很廣闊。

五、多媒體課件精美、實用，能夠輔助教學，讓地理課更加豐富多彩，直觀性強。同時，經過這次講課，我也感覺到很多不足之處：

1、教學不要拘泥，要根據學生實際設計教學環節，不要因循守舊，要大膽革新，才能進一步提高教學水平。經過一段時間的嘗試、摸索、反思、改進，我感到了付出的艱辛，感受到了收獲的欣喜。

2、、創意活動新穎，有吸引力。把教材作為一個范例、一個話題，引導師生回歸沸騰的現實生活，可以極其自然地去激發學生內心的情感體驗、感悟，并使其升華到一個新的高度。它不同于過去那種外加的、灌輸式的道德說教，而是一種“隨風潛入夜，潤物細無聲”似的潛移默化的影響。

3、挖掘課程資源，充實地理課堂。地理教學資源的具有開放性，在教材的基礎上，充分挖掘利用一切有效的教學資源，是體現課程開放性的重要途徑之一，選擇學生喜歡的內容，讓學生快樂，才受學生的歡迎；貼近學生的實際，靈活補充，處理教材，超越教材，讓學生在教學中享受快樂，教學才有意義。

總之，每次的講課都能給我很多收獲的欣喜，同時也給我留下更多的值得深思的問題，讓我在教育生涯中不斷的努力，不斷的進取、拼搏，我相信我的教學水平一定會逐步提高的。

第二篇：“交通紅綠燈”教學反思

“交通紅綠燈”教學反思

這節課，是我精心設計的一節綜合實踐課。五年級學生的綜合實踐課信息技術部分知識，還停留在初步認識Windows上，我校學生早已經學習過了。如果按照教材去教，學生會索然無味。但是他們的綜合實踐活動六年級教材有Flash內容，因此，我提前在五年級有意識地開展了Flash知識教學活動。

本課教學采用任務驅動法、小組合作動手探究的方法進行學習。通過本課教師引導點撥，多數同學完成了制作flash動畫“紅綠燈”的學習任務。并通過課前一段小動畫視頻激發了學生學習的興趣，同時滲透了交通安全的教育，使學生樹立了珍愛生命意識，從中得到了遵守交通規則的教育。并且在制作過程中培養了學生動手操作及運用軟件解決問題的能力。評價過程中多鼓勵為主，調動了學生學習積極性和創作熱情。

不足：

1、學生創作作品的創新性還有待長久培養和訓練。作品千篇一律，缺乏創新性，只有少數同學作品進行了創新。

2、有幾個同學如劉展碩、王鴻博、張池月等，對flash軟件操作不熟練，需要教師加強對他們的訓練指導。

3、教師課堂調控能力還需要加強；語言要簡練。

第三篇：《交通安全教育》教學反思

《交通安全教育》 2013、11、15 星期五陰

在近幾年的教育中，教育局著重要求把中小學安全教育當做教育教學的一項重點工作，全校老師在每一節課中，都會對學生進行安全教育。根據當前的教育教學的實際需要，由我負責本學期1—5年級的安全教育課程。我覺得自己的責任很大，應該在有限的時間內，給學生傳授更多的安全方面的知識。

提高學生的自我保護能力是學生安全教育的重要內容。實踐證明，體驗是學生發展能力、形成技能的最好途徑。學生安全教育，教師只是一味地反復叮囑或是訓斥，而沒有真正讓學生去體驗、去感受，那么學生是無法形成良好的技能的。筆者通過多年對學校安全教育管理的實踐、總結、反思，認為學生自我保護能力的培養，應從小事入手，在小事中讓學生體驗自我保護的重要性及自我保護的過程，從而形成技能。學生對以后體育課上的安全問題有了全新的認識，對以后的體育課有了很大的幫助，在以后的體育課上還應重復強調。在體育課上安全第一，通過老師的講解，學生的學習，安全問題要時時印在學生的腦中。安全教育從點滴小事抓起，要把平安的種子撒播進每一個學生的心田，讓它發芽開花、長成參天大樹。那時我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧，我們的學校我們的社會更加和諧美好。

第四篇：《從古到今話交通》教學反思

《從古到今話交通》教學反思

本節課通過“課前準備——課堂交流展示——研討”三個環節達到讓學生探究學習的目的。學生課前準備是否充分是研究性學習是否成功的關鍵因素之一，同時教師的知識儲備也要相當充實，對孩子們所搜集的不準確的信息能及時做出辨析和評價。課堂上運用多媒體展示大量圖片和資料，在展示過程中，教師設計了有思考價值的問題，例如 “今天，我們雖有了這么多的汽車，但人們用得最多的還是自行車。這是為什么呢?”“據我查到的資料顯示，最開始時的輪船遠沒有帆船方便快捷。但人們為什么還要研究發展輪船呢？”這些問題，引起學生對交通發展過程的思考，培養了學生的思維能力。但由于本節課所涉及的內容較為寬泛，歷史跨度較大，要想在有限的時間內對交通發展史有更細致、更全面的了解還有一定的困難。

隨著教改的推進，通過不斷的學習、探索與實踐，課堂教學已摒棄傳統的沉悶、乏味的說教，形成了師生互動、生生互動的狀態。教師想讓品社課教學充滿生機活力，課前的準備、課中活動、課后的延伸等每一個環節都很重要，都要進行精心安排。

一、揚預習之風帆——讓品社課教學充滿生機活力的前提條件。

小學生品德形成與社會性發展的規律告訴我們：人的認識越深刻，越有助于道德行為的轉化和良好品德的形成。品社課課前的準備活動，如對身邊的人物、環境的調查與訪問，對自己生活經歷或經驗的回憶，根據教學內容自覺主動地查找并整理資料等，不僅能開拓學生的視野，還使學生初步構建課堂學習必須的知識結構，為積極主動地參與課堂教學提供條件。事實證明，一旦學生發現自己課前預習探究的重要價值，就會產生巨大的無法遏止的學習動力，課堂才會呈現積極主動的學習氛圍，學生的認識才會更為深刻。因此，教師要用心去了解、分析學生原有的認知經驗、生活經歷、道德認知水平等，并以此作為預習探知的切入點及課堂教學的生發點。這樣的設計充分利用學生們的已有經驗，學生已有經驗一下子被激活了，學習活動對他們來說成為一種享受、一種愉悅的體驗，課堂真正煥發出了光彩。

二、激學習之激趣——讓品社課教學充滿生機活力的不竭動力。

布魯納說過：“學習的最好刺激是對所學材料的興趣”。要使學生愿學、樂學就要調動學生學習的興趣，尤其在導入時營造一種氛圍，激發學生我要學的愿望，可達到“轉軸撥弦三兩聲，未成曲調先有情”的效果。

1、媒體激趣

通過音樂、動畫、錄象等媒體手段，充分調動學生的多種感官，能把學生帶入情境中，產生探究的欲望。如 車，船，飛機的相關圖片。這樣，調動了學生視覺、聽覺等多種感官的共同參與，現代媒體在課堂教學中的廣泛應用，使品社課教學更具生命的活力。

2、語言激趣。

“古人云：“親其師，信其道。”教師通過生動形象的語言創設情境，對事例進行描述、渲染，誘發學生求知欲望，引發學生思考，能讓學生緊隨教師的思維，產生豐富的內心體驗。

3、游戲激趣。

小學生活潑好動，游戲是他們喜歡的活動。通過與教學內容密切相關的有情趣的游戲，引發學生學習的需要，使學生在游戲的體驗中感悟知識，如課上學飛機的起飛過程。

課堂中尤其要注重賞識評價。賞識評價是讓課堂充滿活力的保證。師生之間、生生之間相互賞識，相互激勵的評價，能營造一種輕松、愉悅的氛圍，使學生獲得自信與信任，個性得以張揚、思維得以放飛。在這種情況下，學生將產生和釋放的能量是巨大的，課堂生機無限。

三、乘活動之舟——讓品社課充滿生機活力的真正實現。

《品德與社會課程標準》指出：兒童是學習的主體,學生的品德形成和社會性發展，是在各種活動中通過自身與外界的相互作用來實現的。為此教師要由單純的知識傳授者向學生學習活動的引導者、組織者轉變，創設學生樂于接受的學習情境，靈活多樣地選用教學組織形式，為學生的自主學習和生動活潑的發展提供空間。因此在教學中，教師要想方設法開展兒童喜歡的活動，通過活動讓品德與社會課在孩子們心中散發生命活力，使學生良好品德得以形成，學生個性得以自由飛揚，使課堂多姿多彩。

動態生成中演繹精彩。教育家葉瀾曾經說過：“課堂應是向未知方向挺進的旅程，隨時都有可能發現意外的通道和魅力的圖景，而不是一切都以必須遵循固定線路而沒有激情的行程。”理解學生的不同見解，鼓勵學生的創造性的見解，捕捉學生回答的亮點，使學生成為課堂資源生成者，讓課堂涌動出生命的活力。這些活動的開展使課堂教學充滿生氣，富于動態的美，學生在動態的課堂中學習、體驗、發展。

如教學《從古到今話交通》一課，在設計展望未來交通時，教師預設學生可能根據交通發展趨勢設計的交通工具是綠色環保的。實際上學生的設計異彩紛呈，有的設計出更為環保的、有的設計的更為科學、還有的想象人類將神舟飛船作為交通工具通向更為廣闊的空間。這些富于創造力的見解將課堂氣氛推向了高潮。

四、抓課后之實踐——讓品社課充滿生機活力的發展延伸。

蘇聯教育家馬卡連柯說過：“在學生的思想和行為中間，有一條小小的鴻溝，需要用實踐把這條鴻溝填滿。”美國教育家也指出，課堂的外延與課外的外延相等。以課堂為中心，能動地向學生的學校生活、家庭生活、社會生活的各個領域自然延伸和拓展，使課堂訓練與課外行為訓練形成有序、有趣、有力、有效的結合。可見，學生良好品德的形成和社會性發展，最有效的途徑就是讓學生在實際中做，知行結合。這就需要教師開展豐富多彩的課外活動來實現道德認識向道德行為的轉化。如本課最后一環節時，我指導學生重新深入生活研究新型環保交通工具。這樣使本課教學不僅僅局限于課堂內，而是面向學生的廣闊的生活空間，使維護鄰里和睦關系逐漸成為兒童生活的自覺行為，使課內課外，校內校外融為一體。

幾年的品社課教學使我認識到：它是一門綜合性、實踐性、開放性都很強的課程，要使學生真正做到課上學品行，課下促發展，就要努力使課堂教學充滿生機活力，讓學生動起來，發揮其積極性、主動性，在學習中體驗，在體驗中感悟，在感悟中陶冶升華情感，把課堂教學變成展示學生思想、情感和行為的舞臺。

第五篇：交通運輸網反思

《交通運輸網》反思

地理組高阜輝

上周試講了一節《交通運輸網》，發現了兩個大問題：一是在涉及到鐵路干線的走向時，發現學生仍不能理解什么是南北干線和東西干線，導致填錯表格；二是學生的興趣不高，課堂學習不積極，有懈怠現象。針對以上問題，我對學案的順序和內容作了適當調整：

1、將能力提升題（如果你要到快樂大本營現場觀看，走哪條鐵路線最便捷）改為創設情境題和例題；

2、刪除能力提升題，增加知識拓展題（青藏鐵路的起始點城市及連接省份）；

3、更改作業題（原題是設計一條自己喜歡的鐵路旅游路線與同學交流，現改為如果到香港購物，從丹東出發要走哪些鐵路線）。

經過如上調整后再上課，感覺學生理解程度提高不少，興趣也提高不少。比如用快樂大本營引入新課，提升學生興趣，引出五種交通運輸方式；學習南北干線和東西干線時引導學生讀地圖找出寬甸到長沙的鐵路線名稱，向學生介紹什么是南北干線和東西干線，既提升學生興趣又便于學生填注表格；青藏鐵路則結合了學生的回答情況及時引導學生進行了學習，拓展了書本上沒有的知識，為以后學習奠定了基礎；而作業題緊貼生活實際，雖然學生不能回答出丹東到沈陽的鐵路線名稱，但激發了學生的積極性，產生好奇，也收到了很好的效果。可見，教學要緊貼學生實際，一切從學生角度出發，調動興趣，貼近生活，就一定會提升教學效果。