第一篇：公司市場商務部半年總結

今年上半年，我們市場商務部在公司的正確領導下，在兄弟單位的緊密配合下，認真貫徹“以港興企，以港興市”的戰略方針，深入分析當前國際國內海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統一思想，團結一心，加快發展，搶抓機遇，創新思路，狠抓突破，迎難而上。總體工作取得了長足的進步，為全年各項工作指

標的圓滿實現奠定了良好的基礎。2005年上半年，我們市場商務部三條航線共完成箱量3786TEU。現將半年來的工作總結如下。

一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的保障。

今年年初，為貫徹實現集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流

中心”的戰略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經營為突破口，做強做活港口經營，促進港口經濟跨越發展的工作目標。在航線市場開發方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發內貿和外貿集裝箱航線，通過內貿及外貿內支線來拉動外貿航線。在貨源市場開發方面立足榮成擴展到整個半島地區，進一步延伸到青島及整個內陸地區，抓好重點貨源的開發。隨著公司領導班子的重新調整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內部事務，拓展外部業務，夯實工作基礎，開創市場開發新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。

二、雙重定位，做活航線市場，大力培育港口核心競爭力。

我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優勢。

針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區域經濟特點，充分發揮港口與船公司雙重功能，將開發內貿線和外貿內支線作為新的突破點和增長極。3月份，開辟了石島-泉州線，在短短的幾個月的時間內航線經營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿內支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島-上海線、石島-泉州、廣州線、石島-溫州、寧波線的開通事宜。預計7月底外貿內支線整班運營，內貿線五天班運營。內貿及內貿內支線的陸續開通，將使我港的聯通網絡遍布華東、華南地區，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。

三、拓寬貨源開發渠道，做活貨源市場，全面提高市場占有率。

充足的貨源是航線經營的根本。為深入開發貨源市場，促進各條

航線的穩步開發和成熟。我們市場商務部始終將貨源市場的開發作為工作的重中之重來抓。2005年上半年，在開發內貿線和內貿內支線的過程中，我們市場商務部充分利用各地辦事處的力量，首先對腹地貨源市場及行情進行了地毯式調查走訪，根據區域資源特點、季節性、運輸方式等，搶抓機遇，重點開發水產品集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、再生資源進出口集散基礎，農副產品集散基地等。在輪胎、純堿、廢紙、大米等已有貨種的基礎上，先后開發了玻璃、海帶、魚粉、蝦糠、蘋果、玉米、大紙、廢塑料、魚油、魷魚膏等新貨種。在進一步加強與成山橡膠集團、威海三角輪胎集團、恒大化工集團、好當家集團合作的基礎上，先后與威海藍星玻璃有限公司、文登鈴蘭味精集團、石島華鵬玻璃有限公司、俚島水產集團等一些區域的龍頭企業以及乳山華美紙業有限公司，文登各果品冷風庫、氣調庫、榮成各魚粉生產加工廠、水產品冷藏廠等中小企業建立了友好合作關系。同時充分利用中海、海興等各大貨代的力量，進一步擴大聯營范圍，拓寬市場開發渠道，加大攬貨力度。貨源網點日趨密集，貨源腹地不斷擴大。

四、用心培養人才，傾力建設高素質、高品質隊伍。

我們市場商務部成立的時間較短，部門現有人員從事港口專業工

作的時間都不是很長，有的還是實習的學生。業務不成熟，經驗不足。經過一年多的學習、鍛煉、充實和完善，我們在經營管理、業務技能上都得到了很大的提高，培養了一批獨當一面、肩挑一方的開拓型市場人才，成為市場開發的骨干。同時我們注重加強對操作人員的業務培訓，采用分管領導主抓培訓，定期組織學習，老員工帶領新員工隨時從工作中實踐相結合的培養方法，在最短的時間內將部門實習生培養成為熟練操作各條航線的專業操作人員，極大地提高了員工的工作能力，提升了部門整體素質。

2005年上半年，我們市場商務部雖然取得了一定的成績，但也

存在許多問題和失敗之處。上半年由于種種主觀和客觀原因，導致泉州線開航初期大幅虧艙，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，年初計劃不同程度擱淺和延期。隨著集裝箱運輸方式的普及，貨源、貨種、貨流、貨主、競爭對手、服務要求、政策環境以及市場競爭環境等逐漸趨于多元化、復雜性、高層次發展，我們將面臨新的發展機遇和更多壓力。為加快發展港口主業，在發展中搶占先機，在挑戰中迅速出擊，逆境奮進，超越創新。2005年下半年，我們市場商務部將認

真吸取教訓，總結經驗，重點做好以下工作。

一、繼續加大航線開發力度，充分發揮比較優勢，致力打造精

品航線。

2004年10月、12月，2005年3月，我們市場商務部在公司領

導的全力支持下，先后開通了丹東線、外貿內支線、泉州線。但是由于種種原因，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，泉州線巨額虧損。不僅給

公司造成了巨大損失，也給港口的聲譽帶來極大的負面影響。這充分表明在市場開發與維護過程中，我們市場商務部仍然存在許多不足之處。對此，下半年，我們要在確保泉州線五天班正常運營的基礎上，爭取外貿內支線整班運營，全面開通石島-上海，石島-溫州、寧波，石島-泉州、廣州內貿內支線。同時，要緊抓我港在威海地區獨家經營內貿線、內貿內支線的優勢。將石島-泉州線打造成船期穩定、船期短、船速快捷、安全可靠、文明運輸的精品航線。

二、繼續加大貨源市場的開發力度，利用區域資源優勢，重點

開發六大集散基地。

航線隨著貨源走，沒有充足的貨源保證，任何一條航線都難以做

強做精。特別在航線開發初期，更容易陷入貨源不穩，導致船期不穩，反過來造成貨源流失的惡性循環。目前，由于外貿內支線沒有整班運營，為避免引發客戶更大的不滿，喪失客戶的信任。上半年，出口貨源市場開發停滯。泉州線盡管出現爆倉現象，但貨種以蘋果、海帶、蝦糠、魚粉等為基本貨源。貨種季節性強，受市場制約較大。為合理開發貨源市場，為航線經營提供可靠的保障，做到旺季爆倉，淡季平艙，全面提高航線運營效率。根據區域資源特點，下半年我們市場商務部將進一步重點開發水產冷藏加工集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、石材內外貿加工集散基地、再生資源進出口集散基地、農副產品集散基地、瓷磚集散基地。針對外貿內支線，我們先從大客戶入手，利用輻射效應，抓大帶小，步步為營將整個市場開發起來。針對內貿線和內貿內支線，我們要在穩固現有貨種的基礎上，加大新貨種的開發力度，重點開發玻璃市場、陶瓷市場等。

三、不斷提高服務質量，打造盡善盡美的服務品牌，創造品牌

效應。

航線依靠箱量，箱量依靠服務，優質的服務是最終贏得客戶的關鍵。隨著業務的拓展和延伸，我們在工作中將不斷出現各種新的問題。管理、操作、溝通與協調的技巧亟需提高。因此，下半年，我們商務部要在加強業務培訓的同時，大力加強與青島港、圍頭港及南方各港、船公司、車隊的溝通協作。確保各個環節緊密銜接，做到船期穩定、對接及時、貨物派送無拖延，集疏運暢通。在與客戶的交往中，我們不僅要及時了解客戶的需求，想方設法滿足客戶的需求。同時，要告訴客戶的需求。善于通過各種途徑，做好宣傳、引導工作，使客戶認知我們，理解我們，信任我們。要做到給客戶一種踏實、放心、可靠的感覺，從而與客戶建立起深厚的合作情感，逐步培養起我們自己的客戶群。

四、以人為本，實行制度化管理、親情化激勵。

一切競爭歸根結底就是人才的競爭。面對航線密度的增加，貨源

市場跨區域開發、客戶多樣化的物流服務要求，集約化發展的競爭趨勢等。我們市場商務部越來越深切地意識到人才的重要性和迫切性。為合理開發和利用現有人力資源，珍惜人才，培養可塑之才，最大限度發揮人的積極性、能動性、創造性。下半年，我們市場商務部將陸續出臺一些新的管理規定，努力做到各項工作有章可依、有章必依，論原則、講民主，努力營造一種公開、公正、靈活、透明，程序化、標準化的工作氛圍。為不斷提高員工專業技能和職業修養，豐富員工知識、開闊員工視野，公司為我們市場商務部訂了大量的書籍，我們將定期組織員工學習討論，并通過互聯網等其他途徑充分學習港航知識，努力營造一種學習型工作氛圍。為充分發掘員工潛力，激發員工奉獻熱情和創業斗志，做到人盡其材，人盡其能，我們將逐步建立健全一套完善的考核機制，努力營造一種競爭型工作氛圍。為體諒員工的困難，盡量滿足每一位員工的渴望和需求，長期留住人才，廣泛吸引人才，我們將定期召開各種專題會議，及時聽取采納員工的意見和建議，誠納諫言，努力營造一種民主型工作氛圍。為加強部門內部團結協作，提高部門凝聚力、向心力和競爭力，提高部門整體戰斗力，我們將不斷改進工作作風，杜絕個人主義、獨斷專政，杜絕拉幫結派，造謠生事，努力營造一種和諧型工作氛圍。從各方各面真正體現出市場商務部是一個大家庭，真正做到我們一切都是為了工作。

2005年是公司經歷種種改革，加快發展，乘勢快上關鍵的一年。

各項新的業務剛剛起步，潛在的機遇與激烈的競爭并存。我們市場商務部重負在肩。公司寄予了我們很大的厚望，分管領導親力親為，從各方面給予了我們全力地支持，極大地鼓舞了士氣。雖然經歷了一些挫折和失敗，但前景一片光明，不管開創的道路多么艱難。我們將以更加堅定的信心，更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志，不斷自我完善、自我加壓，勇往直前，沖鋒陷陣，破堅攻難，下半年將各項沒有落實的計劃堅定不移地落實下去，將各項沒有開展的業務全面開展起來。在公司正確的領導下，在兄弟單位的一如既然往的支持下，在部門全體干部員工的齊心協力下，更加團結一致、攜手并進，真正將市場做活，做大，做強，全心全意干事創業，實現部門最大的價值，為公司創造最大的利潤。

第二篇：公司市場商務部半年總結

公司市場商務部半年總結

公司市場商務部半年總結2007-02-06 09:44:

52今年上半年，我們市場商務部在公司的正確領導下，在兄弟單位的緊密配合下，認真貫徹“以港興企，以港興市”的戰略方針，深入分析當前國際國內海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統一思想，團結一心，加快發展，搶抓機遇，創新思路，狠抓突破，迎難而上。總體工作取得了長足的進步，為全年各項工作指標的圓滿實現奠定了良好的基礎。××××年上半年，我們市場商務部三條航線共完成箱量。

現將半年來的工作總結如下。

一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的

保障。

今年年初，為貫徹實現集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流

中心”的戰略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經營為突破口，做強做活港口經營，促進港口經濟跨越發展的工作目標。在航線市場開發方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發內貿和外貿集裝箱航線，通過內貿及外貿內支線來拉動外貿航線。在貨源市場開發方面立足榮成擴展到整個半島地區，進一步延伸到青島及整個內陸地區，抓好重點貨源的開發。隨著公司領導班子的重新調整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內部事務，拓展外部業務，夯實工作基礎，開創市場開發新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。

二、雙重定位，做活航線市場，大

力培育港口核心競爭力。

我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優勢。

針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區域經濟特點，充分發揮港口與船公司雙重功能，將開發內貿線和外貿內支線作為新的突破點和增長極。月份，開辟了石島泉州線，在短短的幾個月的時間內航線經營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿內支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島上海線、石島泉州、廣州線、石島溫州、寧波線的開通事宜。預計月底外貿內支線整班運營，內貿線五天班運營。內貿及內貿內支線的陸續開通，將使我港的聯通網絡遍布華東、華南地區，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。

三、拓寬貨源開發渠道，做活貨源市場，全面提高市場占有率。

充足的貨源是航線經營的根本。為

深入開發貨源市場，促進各條

航線的穩步開發和成熟。我們市場商務部始終將貨源市場的開發作為工作的重中之重來抓。××××年上半年，在開發內貿線和內貿內支線的過程中，我們市場商務部充分利用各地辦事處的力量，首先對腹地貨源市場及行情進行了地毯式調查走訪，根據區域資源特點、季節性、運輸方式等，搶抓機遇，重點開發水產品集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、再生資源進出口集散基礎，農副產品集散基地等。在輪胎、純堿、廢紙、大米等已有貨種的基礎上，先后開發了玻璃、海帶、魚粉、蝦糠、蘋果、玉米、大紙、廢塑料、魚油、魷魚膏等新貨種。在進一步加強與成山橡膠集團、威海三角輪胎集團、恒大化工集團、好當家集團合作的基礎上，先后與威海藍星玻璃有限公司、文登鈴蘭味精集團、石島華鵬玻璃有限公司、俚島水產集團等一些區域的龍頭企業以及乳山華美紙業有限公司，文登各果品冷風

庫、氣調庫、榮成各魚粉生產加工廠、水產品冷藏廠等中小企業建立了友好合作關系。同時充分利用中海、海興等各大貨代的力量，進一步擴大聯營范圍，拓寬市場開發渠道，加大攬貨力度。貨源網點日趨密集，貨源腹地不斷擴大。

四、用心培養人才，傾力建設高素質、高品質隊伍。

我們市場商務部成立的時間較短，部門現有人員從事港口專業工

作的時間都不是很長，有的還是實習的學生。業務不成熟，經驗不足。經過一年多的學習、鍛煉、充實和完善，我們在經營管理、業務技能上都得到了很大的提高，培養了一批獨當一面、肩挑一方的開拓型市場人才，成為市場開發的骨干。同時我們注重加強對操作人員的業務培訓，采用分管領導主抓培訓，定期組織學習，老員工帶領新員工隨時從工作中實踐相結合的培養方法，在最短的時間內將部門實習生培養成為熟練操作各條航線的專業操作人員，極大地

提高了員工的工作能力，提升了部門整體素質。

××××年上半年，我們市場商務部雖然取得了一定的成績，但也

存在許多問題和失敗之處。上半年由于種種主觀和客觀原因，導致泉州線開航初期大幅虧艙，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，年初計劃不同程度擱淺和延期。隨著集裝箱運輸方式的普及，貨源、貨種、貨流、貨主、競爭對手、服務要求、政策環境以及市場競爭環境等逐漸趨于多元化、復雜性、高層次發展，我們將面臨新的發展機遇和更多壓力。為加快發展港口主業，在發展中搶占先機，在挑戰中迅速出擊，逆境奮進，超越創新。××××年下半年，我們市場商務部將認真吸取教訓，總結經驗，重點做好以下工作。

一、繼續加大航線開發力度，充分發揮比較優勢，致力打造精

品航線。

××××年月、月，××××年月，我們

市場商務部在公司領

導的全力支持下，先后開通了丹東線、外貿內支線、泉州線。但是由于種種原因，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，泉州線巨額虧損。不僅給公司造成了巨大損失，也給港口的聲譽帶來極大的負面影響。這充分表明在市場開發與維護過程中，我們市場商務部仍然存在許多不足之處。對此，下半年，我們要在確保泉州線五天班正常運營的基礎上，爭取外貿內支線整班運營，全面開通石島上海，石島溫州、寧波，石島泉州、廣州內貿內支線。同時，要緊抓我港在威海地區獨家經營內貿線、內貿內支線的優勢。將石島泉州線打造成船期穩定、船期短、船速快捷、安全可靠、文明運輸的精品航線。

二、繼續加大貨源市場的開發力度，利用區域資源優勢，重點

開發六大集散基地。

航線隨著貨源走，沒有充足的貨源保證，任何一條航線都難以做

強做精。特別在航線開發初期，更容易陷入貨源不穩，導致船期不穩，反過來造成貨源流失的惡性循環。目前，由于外貿內支線沒有整班運營，為避免引發客戶更大的不滿，喪失客戶的信任。上半年，出口貨源市場開發停滯。泉州線盡管出現爆倉現象，但貨種以蘋果、海帶、蝦糠、魚粉等為基本貨源。貨種季節性強，受市場制約較大。為合理開發貨源市場，為航線經營提供可靠的保障，做到旺季爆倉，淡季平艙，全面提高航線運營效率。根據區域資源特點，下半年我們市場商務部將進一步重點開發水產冷藏加工集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、石材內外貿加工集散基地、再生資源進出口集散基地、農副產品集散基地、瓷磚集散基地。針對外貿內支線，我們先從大客戶入手，利用輻射效應，抓大帶小，步步為營將整個市場開發起來。針對內貿線和內貿內支線，我們要在穩固現有貨種的基礎上，加大新貨種的開發力度，重點開發玻璃

市場、陶瓷市場等。

三、不斷提高服務質量，打造盡善盡美的服務品牌，創造品牌

效應。

航線依靠箱量，箱量依靠服務，優質的服務是最終贏得客戶的關鍵。隨著業務的拓展和延伸，我們在工作中將不斷出現各種新的問題。管理、操作、溝通與協調的技巧亟需提高。因此，下半年，我們商務部要在加強業務培訓的同時，大力加強與青島港、圍頭港及南方各港、船公司、車隊的溝通協作。確保各個環節緊密銜接，做到船期穩定、對接及時、貨物派送無拖延，集疏運暢通。在與客戶的交往中，我們不僅要及時了解客戶的需求，想方設法滿足客戶的需求。同時，要告訴客戶的需求。善于通過各種途徑，做好宣傳、引導工作，使客戶認知我們，理解我們，信任我們。要做到給客戶一種踏實、放心、可靠的感覺，從而與客戶建立起深厚的合作情感，逐步培養起我們自己的客戶群。

四、以人為本，實行制度化管理、親情化激勵。

一切競爭歸根結底就是人才的競爭。面對航線密度的增加，貨源

市場跨區域開發、客戶多樣化的物流服務要求，集約化發展的競爭趨勢等。我們市場商務部越來越深切地意識到人才的重要性和迫切性。為合理開發和利用現有人力資源，珍惜人才，培養可塑之才，最大限度發揮人的積極性、能動性、創造性。下半年，我們市場商務部將陸續出臺一些新的管理規定，努力做到各項工作有章可依、有章必依，論原則、講民主，努力營造一種公開、公正、靈活、透明，程序化、標準化的工作氛圍。為不斷提高員工專業技能和職業修養，豐富員工知識、開闊員工視野，公司為我們市場商務部訂了大量的書籍，我們將定期組織員工學習討論，并通過互聯網等其他途徑充分學習港航知識，努力營造一種學習型工作氛圍。為充分發掘員工潛力，激發員工奉獻熱情和創

業斗志，做到人盡其材，人盡其能，我們將逐步建立健全一套完善的考核機制，努力營造一種競爭型工作氛圍。為體諒員工的困難，盡量滿足每一位員工的渴望和需求，長期留住人才，廣泛吸引人才，我們將定期召開各種專題會議，及時聽取采納員工的意見和建議，誠納諫言，努力營造一種民主型工作氛圍。為加強部門內部團結協作，提高部門凝聚力、向心力和競爭力，提高部門整體戰斗力，我們將不斷改進工作作風，杜絕個人主義、獨斷專政，杜絕拉幫結派，造謠生事，努力營造一種和諧型工作氛圍。從各方各面真正體現出市場商務部是一個大家庭，真正做到我們一切都是為了工作。

××××年是公司經歷種種改革，加快發展，乘勢快上關鍵的一年。

各項新的業務剛剛起步，潛在的機遇與激烈的競爭并存。我們市場商務部重負在肩。公司寄予了我們很大的厚望，分管領導親力親為，從各方面給予了我

們全力地支持，極大地鼓舞了士氣。雖然經歷了一些挫折和失敗，但前景一片光明，不管開創的道路多么艱難。我們將以更加堅定的信心，更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志，不斷自我完善、自我加壓，勇往直前，沖鋒陷陣，破堅攻難，下半年將各項沒有落實的計劃堅定不移地落實下去，將各項沒有開展的業務全面開展起來。在公司正確的領導下，在兄弟單位的一如既然往的支持下，在部門全體干部員工的齊心協力下，更加團結一致、攜手并進，真正將市場做活，做大，做強，全心全意干事創業，實現部門最大的價值，為公司創造最大的利潤。

第三篇：公司市場商務部半年總結（共）

公司市場商務部半年總結

今年上半年，我們市場商務部在公司的正確領導下，在兄弟單位的緊密配合下，認真貫徹“以港興企，以港興市”的戰略方針，深入分析當前國際國內海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統一思想，團結一心，加快發展，搶抓機遇，創新思路，狠抓突破，迎難而上。總體工作取得了長足的進步，為全年各項工作指標的圓滿實現奠定了良好的基礎。××××年上半年，我們市場商務部三條航線共完成箱量。

現將半年來的工作總結如下。

一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的保障。

今年年初，為貫徹實現集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流

中心”的戰略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經營為突破口，做強做活港口經營，促進港口經濟跨越發展的工作目標。在航線市場開發方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發內貿和外貿集裝箱航線，通過內貿及外貿內支線來拉動外貿航線。原創：www.tmdps.cn在貨源市場開發方面立足榮成擴展到整個半島地區，進一步延伸到青島及整個內陸地區，抓好重點貨源的開發。隨著公司領導班子的重新調整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內部事務，拓展外部業務，夯實工作基礎，開創市場開發新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。

二、雙重定位，做活航線市場，大力培育港口核心競爭力。

我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優勢。

針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區域經濟特點，充分發揮港口與船公司雙重功能，將開發內貿線和外貿內支線作為新的突破點和增長極。月份，開辟了石島泉州線，在短短的幾個月的時間內航線經營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿內支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島上海線、石島泉州、廣州線、石島溫州、寧波線的開通事宜。預計月底外貿內支線整班運營，內貿線五天班運營。內貿及內貿內支線的陸續開通，將使我港的聯通網絡遍布華東、華南地區，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。

三、拓寬貨源開發渠道，做活貨源市場，全面提高市場占有率。

充足的貨源是航線經營的根本。為深入開發貨源市場，促進各條

航線的穩步開發和成熟。我們市場商務部始終將貨源市場的開發作為工作的重中之重來抓。××××年上半年，在開發內貿線和內貿內支線的過程中，我們市場商務部充分利用各地辦事處的力量，首先對腹地貨源市場及行情進行了地毯式調查走訪，根據區域資源特點、季節性、運輸方式等，搶抓機遇，重點開發水產品集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、再生資源進出口集散基礎，農副產品集散基地等。在輪胎、純堿、廢紙、大米等已有貨種的基礎上，先后開發了玻璃、海帶、魚粉、蝦糠、蘋果、玉米、大紙、廢塑料、魚油、魷魚膏等新貨種。在進一步加強與成山橡膠集團、威海三角輪胎集團、恒大化工集團、好當家集團合作的基礎上，先后與威海藍星玻璃有限公司、文登鈴蘭味精集團、石島華鵬玻璃有限公司、俚島水產集團等一些區域的龍頭企業以及乳山華美紙業有限公司，文登各果品冷風庫、氣調庫、榮成各魚粉生產加工廠、水產品冷藏廠等中小企業建立了友好合作關系。同時充分利用中海、海興等各大貨代的力量，進一步擴大聯營范圍，拓寬市場開發渠道，加大攬貨力度。貨源網點日趨密集，貨源腹地不斷擴大。

四、用心培養人才，傾力建設高素質、高品質隊伍。

我們市場商務部成立的時間較短，部門現有人員從事港口專業工

作的時間都不是很長，有的還是實習的學生。業務不成熟，經驗不足。經過一年多的學習、鍛煉、充實和完善，我們在經營管理、業務技能上都得到了很大的提高，培養了一批獨當一面、肩挑一方的開拓型市場人才，成為市場開發的骨干。同時我們注重加強對操作人員的業務培訓，采用分管領導主抓培訓，定期組織學習，老員工帶領新員工隨時從工作中實踐相結合的培養方法，在最短的時間內將部門實習生培養成為熟練操作各條航線的專業操作人員，極大地提高了員工的工作能力，提升了部門整體素質。

××××年上半年，我們市場商務部雖然取得了一定的成績，但也

存在許多問題和失敗之處。上半年由于種種主觀和客觀原因，導致泉州線開航初期大幅虧艙，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，年初計劃不同程度擱淺和延期。隨著集裝箱運輸方式的普及，貨源、貨種、貨流、貨主、競爭對手、服務要求、政策環境以及市場競爭環境等逐漸趨于多元化、復雜性、高層次發展，我們將面臨新的發展機遇和更

第四篇：公司市場商務部半工作總結

公司市場商務部半工作總結

“>公司市場商務部半工作總結2007-02-06 09:50:3

5公司市場商務部半工作總結

今年上半年，我們市場商務部在公司的正確領導下，在兄弟單位的緊密配合下，認真貫徹“以港興企，以港興市”的戰略方針，深入分析當前國際國內海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統一思想，團結一心，加快發展，搶抓機遇，創新思路，狠抓突破，迎難而上。總體工作取得了長足的進步，為全年各項工作指標的圓滿實現奠定了良好的基礎。××年上半年，我們市場商務部三條航線共完成箱量。

現將半年來的工作總結如下。

一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的保障。

今年年初，為貫徹實現集團公司“以港口中轉為支撐，起飛物流中心”的戰略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經營為突破口，做強做活港口經營，促進港口經濟跨越發展的工作目標。在航線市場開發方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發內貿和外貿集裝箱航線，通過內貿及外貿內支線來拉動外貿航線。在貨源市場開發方面立足榮成擴展到整個半島地區，進一步延伸到青島及整個內陸地區，抓好重點貨源的開發。隨著公司領導班子的重新調整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內部事務，拓展外部業務，夯實工作基礎，開創市場開發

新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。

二、雙重定位，做活航線市場，大力培育港口核心競爭力。

我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優勢。

針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區域經濟特點，充分發揮港口與船公司雙重功能，將開發內貿線和外貿內支線作為新的突破點和增長極。月份，開辟了石島泉州線，在短短的幾個月的時間內航線經營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿內支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島上海線、石島泉州、廣州線、石島溫州、寧波線的開通事宜。預計月

底外貿內支線整班運營，內貿線五天班運營。內貿及內貿內支線的陸續開通，將使我港的聯通網絡遍布華東、華南地區，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。

三、拓寬貨源開發渠道，做活貨源市場，全面提高市場占有率。

充足的貨源是航線經營的根本。為深入開發貨源市場，促進各條

航線的穩步開發和成熟。我們市場商務部始終將貨源市場的開發作為工作的重中之重來抓。××年上半年，在開發內貿線和內貿內支線的過程中，我們市場商務部充分利用各地辦事處的力量，首先對腹地貨源市場及行情進行了地毯式調查走訪，根據區域資源特點、季節性、運輸方式等，搶抓機遇，重點開發水產品集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、再生資源進出口集散基礎，農副產品集散基地等。在輪胎、純堿、廢紙、大米等已有貨種的基礎上，先后開發了玻璃、海帶、魚粉、蝦糠、蘋果、玉米、大紙、廢塑料、魚油、魷魚膏等新貨種。在進一步加強與成山橡膠集團、威海三角輪胎集團、恒大化工集團、好當家集團合作的基礎上，先后與威海藍星玻璃有限公司、文登鈴蘭味精集團、石島華鵬玻璃有限公司、俚島水產集團等一些區域的龍頭企業以及乳山華美紙業有限公司，文登各果品冷風庫、氣調庫、榮成各魚粉生產加工廠、水產品冷藏廠等中小企業建立了友好合作關系。同時充分利用中海、海興等各大貨代的力量，進一步擴大聯營范圍，拓寬市場開發渠道，加大攬貨力度。貨源網點日趨密集，貨源腹地不斷擴大。

四、用心培養人才，傾力建設高素質、高品質隊伍。

我們市場商務部成立的時間較短，部門現有人員從事港口專業工作的時間都不是很長，有的還是實習的學生。業務不成熟，經驗不足。經過一年多的學習、鍛煉、充實和完善，我們在經營管理、業務技能上都得到了很大的提高，培養了一批獨當一面、肩挑一方的開拓型市場人才，成為市場開發的骨干。同時我們注重加強對操作人員的業務培訓，采用分管領導主抓培訓，定期組織學習，老員工帶領新員工隨時從工作中實踐相結合的培養方法，在最短的時間內將部門實習生培養成為熟練操作各條航線的專業操作人員，極大地提高了員工的工作能力，提升了部門整體素質。

××年上半年，我們市場商務部雖然取得了一定的成績，但也存在許多問題和失敗之處。上半年由于種種主觀和客觀原因，導致泉州線開航初期大幅虧艙，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，年初計劃不同程度擱淺和延期。隨著集裝箱運輸方式的普及，貨源、貨種、貨流、貨主、競爭對手、服務要求、政策環境以及市場競爭環境等逐漸趨于多元化、復雜性、高層次發展，我們將面臨新的發展機遇和更多壓力。為加快發展港口主業，在發展中搶占先機，在挑戰中迅速出擊，逆境奮進，超越創新。××年下半年，我們市場商務部將認真吸取教訓，總結經驗，重點做好以下工作。

一、繼續加大航線開發力度，充分發揮比較優勢，致力打造精

品航線。

××年月、月，××年月，我們市場商務部在公司領導的全力支持下，先后開通了丹東線、外貿內支線、泉州線。但是由于種種原因，丹東線停航，外貿內支線遲遲沒有整班運營，泉州線巨額虧損。不僅給公司造成了巨大損失，也給港口的聲譽帶來極大的負面影響。這

充分表明在市場開發與維護過程中，我們市場商務部仍然存在許多不足之處。對此，下半年，我們要在確保泉州線五天班正常運營的基礎上，爭取外貿內支線整班運營，全面開通石島上海，石島溫州、寧波，石島泉州、廣州內貿內支線。同時，要緊抓我港在威海地區獨家經營內貿線、內貿內支線的優勢。將石島泉州線打造成船期穩定、船期短、船速快捷、安全可靠、文明運輸的精品航線。

二、繼續加大貨源市場的開發力度，利用區域資源優勢，重點

開發六大集散基地。

航線隨著貨源走，沒有充足的貨源保證，任何一條航線都難以做強做精。特別在航線開發初期，更容易陷入貨源不穩，導致船期不穩，反過來造成貨源流失的惡性循環。目前，由于外貿內支

線沒有整班運營，為避免引發客戶更大的不滿，喪失客戶的信任。上半年，出口貨源市場開發停滯。泉州線盡管出現爆倉現象，但貨種以蘋果、海帶、蝦糠、魚粉等為基本貨源。貨種季節性強，受市場制約較大。為合理開發貨源市場，為航線經營提供可靠的保障，做到旺季爆倉，淡季平艙，全面提高航線運營效率。根據區域資源特點，下半年我們市場商務部將進一步重點開發水產冷藏加工集散基地、橡膠輪胎內外貿生產集散基地、石材內外貿加工集散基地、再生資源進出口集散基地、農副產品集散基地、瓷磚集散基地。針對外貿內支線，我們先從大客戶入手，利用輻射效應，抓大帶小，步步為營將整個市場開發起來。針對內貿線和內貿內支線，我們要在穩固現有貨種的基礎上，加大新貨種的開發力度，重點開發玻璃市場、陶瓷市場等。

三、不斷提高服務質量，打造盡善

盡美的服務品牌，創造品牌效應。

航線依靠箱量，箱量依靠服務，優質的服務是最終贏得客戶的關鍵。隨著業務的拓展和延伸，我們在工作中將不斷出現各種新的問題。管理、操作、溝通與協調的技巧亟需提高。因此，下半年，我們商務部要在加強業務培訓的同時，大力加強與青島港、圍頭港及南方各港、船公司、車隊的溝通協作。確保各個環節緊密銜接，做到船期穩定、對接及時、貨物派送無拖延，集疏運暢通。在與客戶的交往中，我們不僅要及時了解客戶的需求，想方設法滿足客戶的需求。同時，要告訴客戶的需求。善于通過各種途徑，做好宣傳、引導工作，使客戶認知我們，理解我們，信任我們。要做到給客戶一種踏實、放心、可靠的感覺，從而與客戶建立起深厚的合作情感，逐步培養起我們自己的客戶群。

四、以人為本，實行制度化管理、親情化激勵。

一切競爭歸根結底就是人才的競爭。面對航線密度的增加，貨源市場跨區域開發、客戶多樣化的物流服務要求，集約化發展的競爭趨勢等。我們市場商務部越來越深切地意識到人才的重要性和迫切性。為合理開發和利用現有人力資源，珍惜人才，培養可塑之才，最大限度發揮人的積極性、能動性、創造性。下半年，我們市場商務部將陸續出臺一些新的管理規定，努力做到各項工作有章可依、有章必依，論原則、講民主，努力營造一種公開、公正、靈活、透明，程序化、標準化的工作氛圍。為不斷提高員工專業技能和職業修養，豐富員工知識、開闊員工視野，公司為我們市場商務部訂了大量的書籍，我們將定期組織員工學習討論，并通過互聯網等其他途徑充分學習港航知識，努力營造一種學習型工作氛圍。為充分發掘員工潛力，激發員工奉獻熱情和創業斗志，做到人

盡其材，人盡其能，我們將逐步建立健全一套完善的考核機制，努力營造一種競爭型工作氛圍。為體諒員工的困難，盡量滿足每一位員工的渴望和需求，長期留住人才，廣泛吸引人才，我們將定期召開各種專題會議，及時聽取采納員工的意見和建議，誠納諫言，努力營造一種民主型工作氛圍。為加強部門內部團結協作，提高部門凝聚力、向心力和競爭力，提高部門整體戰斗力，我們將不斷改進工作作風，杜絕個人主義、獨斷專政，杜絕拉幫結派，造謠生事，努力營造一種和諧型工作氛圍。從各方各面真正體現出市場商務部是一個大家庭，真正做到我們一切都是為了工作。

××年是公司經歷種種改革，加快發展，乘勢快上關鍵的一年。

各項新的業務剛剛起步，潛在的機遇與激烈的競爭并存。我們市場商務部重負在肩。公司寄予了我們很大的厚望，分管領導親力親為，從各方面給予了我們全力地支持，極大地鼓舞了士氣。雖然經歷了一些挫折和失敗，但前景一片光明，不管開創的道路多么艱難。我們將以更加堅定的信心，更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志，不斷自我完善、自我加壓，勇往直前，沖鋒陷陣，破堅攻難，下半年將各項沒有落實的計劃堅定不移地落實下去，將各項沒有開展的業務全面開展起來。在公司正確的領導下，在兄弟單位的一如既然往的支持下，在部門全體干部員工的齊心協力下，更加團結一致、攜手并進，真正將市場做活，做大，做強，全心全意干事創業，實現部門最大的價值，為公司創造最大的利潤。

第五篇：市場商務部工作總結[推薦]

我的選擇

這天我還來不及回顧我這段時間所做的事情，發覺原來一個月已經過去了。選擇比努力更重要，畢業一年多，除了積累經驗，學習和接觸更多與工作相關的東西也是很重要的，而一直以來我認為對于做業務，選擇一個好的發展行業是十分的關鍵，一個人的力量是有限的，在關鍵時刻還是需要借助于外在的力量。

市場分析

1、對于服裝輔料皮具行業，現在整個市場發展是相當完善了，比如：批發市場區域集中，規模較大，并逐漸擴大，呈現市場化，反之，價格越來越明顯，競爭力加大，雖然成本低，但是利潤也不高，如果想吃得飽一點的話，做蛋糕就要做大的。如果要躋身于這樣的行業，必須在市場有一個穩定的基礎，而且不段創新加創新。

2、機械行業，我曾經是一竅不通的，也想過，如果技術含量高的產品我都可以接受的話，就不怕一些小的產品了，利潤很高，可這么大重量的產品，反單是很少的，而且在長時間中要保持與客戶良好的關系，靠的是良好服務，比如機械保養，機械維修，機械調試，而這些服務都需要上門才可以做到的，并不是一份說明書能做得到。我發覺客戶都很喜歡看樣品，其實在市場上走來走去很多都是采購顧問，這是為一些不熟悉市場的采購商多了一個信息的渠道，加上一些國家對技術的顧慮和限制，給出口加了一道難題。

3、不管什么行業只要想做，還是有得做的，但一直以來我都看好電子產品在國際貿易上的發展比較看重，首先在出口一塊，電子產品除了在如磁等方面的有限制以外，限制性還是比較少的，也不會像食品行業，化妝品行業，經常會有一些爆料性的新聞出現，而且也隨著物流行業的發展，特別是空運在時間空間上為電子行業的運輸帶來非常大的便利，也在不斷促進著國際貿易的發展。

國家的政策很重要，這幾年如果沒有國家對LED 和 HID 技術的支持，我相信也不會有這么好的一個發展，比如 一些電子照明類汽配相關的一些展會，照明技術方面的研討會。多次宣傳和舉辦這些種種的活動和會議，并活動和會議真正的灌輸了節能環保的理念，在科技飛速發展的時代下，節能環保不僅是國家政府的責任，也是企業承載歷史的責任，其實電影《2012》只是給地球人一個響當當的鳴鐘而已，企業的發展與堅持正確的理念是相輔相成的。

市場的需求增加，必定會促進生產的供應，供應商越來越多，其實競爭也會逐漸變大，對于歐洲一些汽車改裝技術的發展和興起，無疑給汽配行業帶來一個嶄新的發展前景，當然市場是有的，我覺得在一個正在發展中型的企業，重要的不是怎么把市場劃分金牛瘦狗的，而是必須重視企業自身的發展，產品質量，技術研發，銷售服務，企業文化。

工作總結

客戶開發

客戶開發，這個是我這個月以來最揪心的問題，如果要開發國外市場的話，我覺得國內市場更容易把握住，至少信息的渠道更暢通一點，在這一個月，我注冊了很多網站，但是這些免費的網站的流量是很低的，可能會有點效果，但至少現在還是不怎么樣的？因為那些付費的都需要每天更新，更何況免費的，而在對企業網站優化方面，還是有點作用的。事實上，這些東西剛開始還是很費神的。在這個互聯網超前發展的時代，這些資源是不可以浪費的。

如果要讓別人認識你，必須要將自己包裝一番，不管結果好壞，但至少交往的時候，你是有了底子的。

互聯網時代，如何把握機遇

如果說要不要做付費上午平臺的？我認為還是要做的，首先，我們公司企業的網站目前還是需要不停優化的，不用檢測，從打開網站的速度，可以看到網站的流量或多或少，也許這個跟開發網站的服務器也是有點關系的，但網站優化的工作還是不能停斷，因為企業網站代表一個公司的形象，一個標志。企業發展需要在不斷創新中轉型的，以前一些傳統的營銷方式，比如上門拜訪，打電話，發傳真等，但由于產品的多樣化，個性化，以及消費方式的便利，讓消費者消費觀有了很大程度的轉型，這是現代人智慧化的一個轉型，要立志做一個求實理性的消費者，加上消費者在有些商務網站購物有消費者權益的保障，網購如同進入了瘋狂的時代。隨著中國網絡消費機制的和金融管理機制的完善，人類對互聯網的依賴，相信一個新的互聯網時代會迫不及待要來臨的。

有些國家對出口需要一些產品證書作為證明，我覺得那只不過是一張用錢買回來的紙，但為什么一張紙可以那么重要呢？那是它的價值所在，第三方認證，同樣 要做一個付費的電子商務平臺，實際上也是屬于第三方認證，感覺如同你是一個真正的商人一樣，真正的商人是要講誠信的，這是商人的特質。新的行銷觀念，不僅要如何發掘意向客戶，而且在正確的時間里讓意向客戶第一時間找到你，認識并信賴于你，因為這是第一步，如果第一步沒做好，更沒辦法再想下一步了。

要做推廣的話對業務部來說，肯定會加大壓力，如果做了，必須要做出效益的，然而在短時間內，效果也不會明顯的，但我覺得在未來的發展中，這些推廣要做到兩個到3個，不是隨隨便便做，而是要做到最好，這樣才能使效果實現最大化，等到基礎處于一個穩定的狀態，展會也是需要考慮推廣的一種方式。選擇比努力更重要，發展的道路上是艱難的，又是漫長的。