第一篇：押運公司半年總結

國安押運公司

2015年上半年工作總結匯報

“商場如戰場”。今年上半年，我市沙坡頭區押運市場掀起了一場惡性競爭，國安押運公司直面壓力，勇于應戰，以“保市場、保安全、抓服務、增效益”為工作目標，在半年來的競爭中，不僅暫時扼止了競爭對手不斷擴張的步伐，還實現了上半年安全運行零事故的目標。

一、上半年工作回顧

1、主要業務情況

國安押運公司是中衛市注冊的唯一一家武裝押運公司?，F配備金庫一處，押鈔車22輛，護衛車2輛，防暴槍29支，具有持槍證的武裝押運人員60余人。經營范圍主要為金融守押，貨幣、有價證券、金銀珠寶、文物、藝術品及其他貴重物資的守護押運服務及勞務派遣。

上半年承擔著市沙坡頭區中國銀行、建設銀行、工商銀行、農業銀行、石嘴山銀行、香山村鎮銀行、黃河農村商業銀行、郵政銀行及中國石化有限公司等9家金融單位100多個營業網點接送款，ATM機加鈔及上門收款等武裝押運服務工作。半年來共執行押送款任務上萬次，累計安全行駛14萬多公里，實現押運服務收入220.85萬元，達到上年總收入的42.6%。

今年，公司加強了金庫安防建設的投入，對金庫、守庫室、槍械庫、值班室、庫區均合理安裝了監控報警系統，加固了各庫室門窗，做到了人防、技防、物防、犬防管理一體化。為建立長效的防范機制，做到防患于未然庫房、守庫室、出入庫交接場地在作業期間能進行不斷錄像，錄音，庫區配備了防火設施和守護武器。將所有持槍人員都納入實名加指紋的電子系統管理，并配備專人對金庫監控中心進行24小時值守。

2、車輛管理日?；⑼该骰?、智能化，實現24小時實時監控管理。

上半年，為確保押鈔車輛行駛安全，防范交通事故及車輛自燃等事故發生，多次組織開展車輛隱患排查及消防演練，確保車輛安全運行。排除車輛消防隱患8處，更換滅火器15個。22輛押鈔車配裝了GPS車載定位終端，實現24小時全天候監控車輛，高密度記錄車輛行駛數據，多點多渠道同時監管車輛，不僅對各種不良的駕駛行為及管理漏洞進行有效的實時監控，進行及時糾正，也為車輛應急事故救援提供了方便。

3、配備現代科技執法裝備，確保押運安全。為了確保公司執行押運任務過程中的合法權益得到效保障，新購置執法記錄儀，及時記錄各類事件現場處置情況，有效避免守押糾紛，確保押運安全。

通過演練達到了預期的效果，提高了全體隊員的實戰防護技能。

2、押運人員、車輛齊換新裝，公司形象得到提升。良好的企業形象不僅可以贏得客戶的信賴，還可以使全體職工有一種歸屬感，優越感和自豪感，同時還能提高士氣。為此，公司給全體押運人員配發了新式押運服，包括腰帶、戰地靴。同時，對購置多年的押鈔車統一板金噴漆。押運人員精神面貌及車輛外觀煥然一新，公司整體外觀形象得到 提升。

3、根據員工的服務效益。

公司制定了崗位津貼制、獎金制，提倡多勞多得，多能多得，好人好事獎勵，從而保證了服務質量。

4、滿足客戶需求，贏得客戶信賴。

根據客戶需求，款箱提送地點由銀行門口延伸至防尾隨門，為客戶大大降低了安全風險及安防成本。如遇到銀行營業網點加班、系統升級、調試等特殊情況，及時根據需求調整接送款箱時間，為客戶提供了更為靈活的服務。

公司領導班子與客戶聯系、座談。深入到服務單位檢查指導工作，進行定期不定期的查崗，虛心聽取服務單位的意見和建議，不斷改進服務質量。

（四）增效益

三、下半年工作思路

1、用百分之百的努力，確保安全運行

人員、槍彈、車輛、金庫及守押中的每一個環節都是公司的安全陣地，絕不能有一絲一毫的閃失。安全就是公司的生命線，不論什么時候安全這個弦都一定要繃緊，絕不能有任何松懈，我們要用百分之百的努力，確保安全押運零事故。

2、堅定信心、與時俱進、尋求生存發展空間

目前本地區押運市場，不僅有來自銀川的四維金盾押運公司直接參與競爭，來自吳忠的眾源安泰押運公司也開始介入，更有北京、廣州等地的幾家集團公司提出并購本公司的意向。下半年，在確保安全押運的基礎上，重中之重的頭等大事，就是尋求公司生存與發展的最佳途徑。提升服務、壯大勢力、擴展新業務。參與并購都將是下半年思考關注的重點。

下半年，我們要堅定信心，與時俱進，積極面對來自市場的壓力和挑戰，努力保住市場、尋求生存發展空間，并提高服務質量，提升經濟效益，為公司及集團公司各股東帶來更多的經濟和社會效益。

第二篇：2011年押運公司總結(修改版)

2011年押運公司總結

為了認真貫徹和田市委以及公司領導關于 “加快企業轉型，實現企業的科學發展、跨越發展”的指示精神，公司2011年以“保安全，強素質，上科技，抓規范”為總的工作目標，緊緊圍繞“安全第一，開拓思路，持續發展”的原則，進一步深化公司管理體制和運營機制改革，深入開展“樹模范，學先進，爭第一，提素質”的隊伍建設，積極推進科技管控代替人工管控的槍彈、車輛、金庫管理系統；進一步完善了規范各類考核獎勵機制，從而進一步打牢守押勤務運營安全，保障了守押事業的持續、健康發展。

現將公司2011 年全年主要工作分六個方面進行闡述：

一、狠抓作風紀律，深入開展崗位“大比武”練兵，提升隊伍整體素質

（一）深入開展思想紀律作風整頓，夯實全年工作基礎。

為加強守押隊伍思想紀律作風建設，提升守押隊伍素質，強化守押隊伍內控管理，公司結合當前隊伍中存在的各類問題，從2月底利用一個月的時間集中開展了以“大討論、大揭擺、大整改”為核心的思想紀律作風整頓活動，為全年工作夯實了基礎。

整頓期間，公司領導數十次深入基層一線，與守押各中隊中隊長、隊員進行面對面交流，詳細了解活動的進展情況，并掌握了基層隊伍的第一手資料，有力地推動了整頓活動的深入開展。

同時，公司建立長效機制，將整頓重點貫穿到全年，把整頓活動滲透到工作中的每一個車組，每一名隊員心中，做到月月有整頓，月月有重點，月月有成效，堅決把安全生產和貫徹落實放在第一位，為全年各項工作穩步推進，提供了強有力的思想保障。

（二）通過開展崗位“大比武”練兵，提高守押隊伍整體素質。

為不斷提升守押安全防范能力和守押人員的實戰能力，結合市公司開展的崗位業務、技能大比武活動，分公司在努力抓好全員普遍練兵的基礎上，始終把“加強基層、壯大基層、提高基層” 作為著力點，在隊伍中形成苦練硬功、爭當行家里手的意識，培養練兵光榮、爭創佳績的風氣，并結合隊伍實際，把押運業務技能、戰術訓練和體能訓練作為大練兵的重中之重來抓，切實提高守押人員克敵制勝的本領，從而使練兵的成果轉化為現實的戰斗力，今年分公司主要做好以下方面的練兵工作：

1、在2月份全面開展關于崗位“大比武”專項學習，緊密結合“比技能，樹典型，學先進，爭做標兵”的指導思想，將分公司的練兵活動推向深處。通過學習市公司組織的“業務知識大比武”活動的組織經驗，篩選出崗位業務骨干，擬定具有押運特色的崗位知識競賽。通過專項技能的培訓、學習，增加了隊員們的業務熟練程度，規范了隊員的業務操作流程。

2、根據市公司“保安員業務技能大比武”活動，結合《押運分公司A-D級守押隊員、駕駛員考核辦法（試行）》要求，各大隊、各部室根據考核方案制訂了詳細的作訓計劃，并從3月底開始各單位通過集中授課，外聘授課，分組學習等方式開展了系統的訓練和學習，一時間學習、訓練氛圍空前高漲。6月至7月中旬和11月至12月初，分公司組成考核組，對800余名名隊員及200余名名駕駛員，進行了等級隊員定級、晉級考核，使廣大隊員的業務理論知識水平得到了大幅提升。

3、根據市公司下半年開展“崗位技能大比武”的工作要求，分公司積極部署，結合各大隊、各部門、各崗位工作實際，制定了切實可行的崗位技能訓練計劃。按照支隊領導要求，加強了對匯報演練方隊的訓練，完善了槍擊術、硬氣功、反搶劫等演練科目，苦練基本功，做到了任何時候都能拉得出、沖得上。正是由于演練方隊堅持“冬練三

九、夏練三伏”，才能在每一次的匯報演練中得到在場領導的陣陣掌聲和高度贊揚。

4、為確保年底安全攻堅保衛戰的圓滿完成，根據分公司部署，從10月中旬至12月開展為期三個月的“比、學、趕、幫、超”活動。各大隊結合自身特點，明確了活動內容及要求，共組織召開專題會議18次，排查各種隱患10處，進行各種評比活動30余次。通過活動的開展，大大提高了全員的業務素質，提升全員的服務能力，促進基礎工作建設，為“雙節”安全保衛工作打下了堅實的基礎。

二、抓住重點（槍彈、勤務、車輛）加大管控，完善機制，深化落實

（一）明確分工，細化職責。

新年伊始，市公司分管領導同押運分管副經理、分公司副經理同各大隊長、各部門負責人逐級簽訂了“安全管理責任狀”，真正實現了工作分工明確、責任落實到人。

同時，在市公司“簡政放權”的重要精神指引下，分公司對各機構進行了重新劃分，由過去的一個副經理主抓各項工作變為三個副經理分管不同工作，明確了分管副經理的管理職責和分管任務，將押運重點工作管理責任細化到人，打破了系統部門之間的壁壘，有效地整合了人力、物力等相關資源，積極推進了經理負責制，實行了垂直管理，強化了責任分工，改變了過去工作效率低下，互相推諉的局面，進一步增強了守押工作的安全防控力度。

（二）始終秉持“押運無小事、槍彈無小事”工作理念，細化管理，確保槍彈萬無一失

槍械部今年主要從以下方面抓好槍彈工作：

1、為公司新增業務上報了16支防暴槍的報批材料。

2、為76名符合條件的員工上報了辦理了公務用槍持槍證的審批材料，注銷了若干名辭離職人員持槍證。

3、為91名新員工辦理了保安資格證。

4、按照公司統一部署，結合兩次思想紀律作風整頓工作和崗位大練兵活動，加強了槍管人員的技能培訓工作，提高了槍管部門服務基層的能力，槍支槍柜故障率大幅度下降。

5、加大對各武器庫、槍彈夜間存放點、槍彈動態寄存點槍支彈藥使用保管情況的安全檢查，對安全隱患進行整改。截至2011年12月，槍械部累計下基層檢查工作200余次，有效的規范了槍支彈藥的領取、歸還、保管、保養秩序，從規范操作流程上消除了可能出現的安全事故。

6、積極謀劃并努力推進槍彈領取電子化試點工作。

7、完善了公司槍支彈藥管理規章制度，下發了《押運分公司槍支彈藥使用管理暫行辦法》、《押運分公司槍支彈藥寄存管理暫行辦法》，使各項涉槍工作管理有據，責任明確，減少了工作的盲目性和隨意性。

（三）嚴格內控管理，精確防控，狠抓落實。

1、不斷深化隊伍動態管理。在押運勤務中，“人”是我們最大的風險點，因此員工的動態管控一直是押運勤務工作的第一重點和難點。按照分公司要求，各級干部堅持定期、不定期開展思想隱患摸排、談心談話、家訪、法制教育等活動，隨時掌握隊伍思想動態，嚴抓內控管理，確保押運勤務的絕對安全。

2、修訂、完善各類管理制度和應急預案。

我公司自成立以來，高度重視建章立制工作，特別是我們根據新形勢、新要求，不斷完善內控制度建設，《隨車檢查制度》、《押運途中突發情況處臵預案》、《惡劣天氣處臵預案》、《交接認證特殊情況處臵預案》等規章制度、操作規程以及各種應急預案進行了修訂和完善，從而建立了一套運作規范、管理科學、監控有效、考評嚴格的內部管控體系。

3、扎實推進“留痕管理”。

為進一步確保押運工作落實到位，我公司在勤務工作中實行了“留痕管理”。2010年，分公司結合《河北省保安押運公司內部管理工作規范》和自身實際情況，重新修訂、完善了《押運分公司關于文檔規范化建設的實施方案》等相關制度，統一了各類文本設臵、填寫、使用、保管等規定，使守押工作尤其是勤務管控工作的每一個細節都有記錄，每一個重點都有登記。自實施“留痕管理”以來，效果十分明顯，各大隊文本建設有了很大的提高，而且對各級管理人員提高管理水平和積累管理經驗起到了很好的推動作用。

4、拓展督察思路，以點帶面，全面開展工作

今年，督察部門聯合大隊及相關部室共對網點交接、大客戶收款、車組調交款等勤務檢查2124個車組（班組）（其中開展專項檢查11次，聯合檢查18次）。通過檢查發現各類違規違紀問題151起并從人員狀態、勤務質量等方面評出全年表現較好的17個車組，10個優秀個人

督察部門充分發揮其監管作用，從以下方面做好工作：

第一，抓住人員思想穩定不放松，明確工作主線，思想整頓階段共查處各類違紀問題25起（其中涉及車長違紀10起），在此期間查處一起較為典型的違紀行為，通過辦公會進行專項通報，對當事人進行處罰；第二，抓槍彈安全不放松。上半年共查處各類涉及槍彈違規違紀問題8起，并在分公司辦公會進行通報，對當事人進行處罰，并下發整改通知書，要求大隊做出處理決定，制定有效的整改措施；第三，為加強隊伍的內部管理，根據押運操作規程和相關制度，細化和完善了《押運分公司勤務檢查制度》；第四，針對個別違紀頻發的問題，制定了《押運分公司違紀連帶責任追究辦法》；第五，充分利用科技手段，打破常規檢查時間和地域上的局限性，利用車載GPS抓拍系統和客戶單位視頻監控系統共檢查1095個車組，查出各類違紀問題32起。

（四）安全行車，文明駕駛，節能降耗。

1、做好安全行車工作。

勤務安全和車輛安全是相輔相成，是密不可分的。為了杜絕帶病車上路現象，分公司車管部門專門聘請修理廠技術人員對駕駛員進行日常保養維護教育，最大限度的減少車輛各類故障的發生。今年共進行機械常識培訓2次，聯合修理廠深入大隊檢查車輛6次；同時，結合我公司現有部分運鈔車使用年限已久的實際情況，修訂、完善了運鈔車周檢查、月摸排措施，并要求各勤務大隊、車管中隊每周利用車場日時間，對運鈔車進行系統檢查，發現問題及時上報解決；對于不好解決的“疑難雜癥”及時記錄，每月25日前，填寫制式《車輛安全隱患排查表》后上報，由車管部門聯合相關維修單位予以解決。

今年，共抽查車場日12次，早出車8次，抽查運鈔車輛210余車次，發現問題隱患13處，現已整改12處。通過一系列的檢查和補救措施，我們最大限度的保證了車輛的安全運營，實現了機械事故為“零”的工作目標。

2、開展交通法規、法律法規等各種安全行車專項教育。

為了進一步提高駕駛員的交通安全意識，確保勤務的絕對安全，車管部門每季度專門聘請交管部門民警為全體駕駛員進行安全行車專項教育，講解交通事故的危害性，以及聘請法律顧問講解如何處理交通事故，及事故需承擔的責任。通過認真學習，強化了駕駛員的安全行車意識，也為今后的安全行車創造了良好的氛圍。今年車管部門共組織駕駛員進行各類安全教育培訓15次，其中法制教育4次，安全行車教育9次。

另外，在做好常規安全行車教育的同時，車管部門針對雨、雪、霧等惡劣天氣以及每年“元旦、春節、五一、十一”等重大節假日，提前對駕駛員進行專項安全教育，并對相關突發情況應急預案進行學習和演練，從而確保勤務安全。

3、定期對基層大隊“節能降耗”情況進行評比。

為了突出“節能降耗”特點以及優勝劣汰的工作機制，分公司車管部門每月將通過百公里油耗、維修費用、交通事故等考核機制對基層勤務大隊進行綜合考評。為使考核更加規范化、科學化，我們還制定和完善了《運鈔車輛維修保養審批程序》、《運鈔車燃油考核辦法》、《交通事故處罰標準》以及《關于如何合理使用維修費用的通知》等相關考核辦法。為了節約維修費用，他們利用機械常識講座中所學到的內容和自身經驗，親自動手處理力所能及的車輛問題，對于較大的車輛故障，分公司車管部門聯合修理廠一同商討合理的解決辦法。通過實際運營、綜合比較，全體駕駛員的工作責任心、工作積極性得到了很大的提高，并為“節能降耗”工作起到了積極的推動作用。

三、開展專項預案演練和法制教育，全面提升守押隊伍的案件防范能力

（一）預案演練方面。

針對當前嚴峻的治安環境給押運勤務帶來的影響，分公司每月定期組織員工開展防火、滅火、疏散逃生以及反搶劫等各類突發事件的預案演練，使員工熟練掌握了各種應急預案，做到遇事不驚、處事不慌。通過各種演練，進一步提高了各級員工的安全防范意識，以及各崗位人員應對突發事件的處臵能力，使守押人員充分認識到安全防范工作的重要性，讓“押運無小事”的思想更加深入人心。

（二）安全防范專項教育方面。

近幾年，隨著社會就業壓力不斷增大，社會矛盾日益凸顯，武裝押運工作面臨的外部安全環境不容樂觀，針對銀行的暴力搶劫屢有發生，因此分公司將防范金融犯罪作為押運工作的重中之重，注意全方位開展員工安全防范教育活動，提高全體員工的安全防范意識，做到了“安全教育警鐘長鳴，安全防范常抓不懈”。在日常教育活動中，分公司注重形式多樣，貼近實際，組織專題講座，教育員工及時發現犯罪案件的征兆，及時掌握侵害金融犯罪的動向。尤其是針對一些省市發生的槍支走火、金融搶劫等案件，多次邀請經文保分局、危爆處等領導為全體員工開展專項法制安全教育活動，以案釋法，以法論事，使大家從思想上更加深刻認識到加強安全防范教育的重要性和必要性。今年分公司共對各勤務大隊535名持槍崗位人員進行了4次集中教育培訓，并聘請市三院心理醫師對持槍崗位人員開展了一次心理輔導；聘請危爆處民警開展了2次法律常識教育；結合公司崗位技能大比武活動，開展槍支技能比賽1次，完成了123人實彈射擊考核，組織持槍崗位人員業務考核4次，持槍崗位人員安全教育開展4次。這些不同形式的安全防范專項教育活動的組織開展，為我們的武裝押運工作筑起了一道安全“防火墻”。

四、做好各種迎檢工作，為各級領導展現公司武裝押運的良好形象。

（一）3月8日，公安部、全國總工會、共青團中央聯合發出《關于組織開展第三屆全國先進保安服務公司優秀保安員評選表彰活動的通知》，市公司做為連續兩屆全國優秀保安公司獲得者，對評先工作尤為重視，各級領導也作出重要批示，要求相關部門當做大事予以高度重視，認真組織，全力以赴，必爭全國先進。分公司按照市公司《“評先迎檢”任務分解表》開展各項工作，最大限度地發揮自身能動性，積極與相關單位溝通協調，為評選“全國先進保安服務公司”、“全國十佳保安服務公司”做好一切準備。5月11日下午，省公安廳治安管理局副局長翟仕江、省總工會經護辦副處長馮建軍，團省委權益部部長周向陽等領導組成的評先組，到分公司駐地進行評先檢查。檢查組一行通過聽匯報、查資料、看報表、問隊員等方式，對押運分公司近幾年來所做的工作及取得的成績表示了充分肯定，并希望公司再接再厲，進一步嚴格內控管理特別是要突出做好槍彈動態管理等工作。

（二）11月22日，在接到市局轉發的《公安部關于開展銀行業金融機構安全評估總結暨銀行安全大檢查工作的通知》后，治安支隊及市公司領導高度重視，對安全評估工作進行了專項部署，并成立專門的檢查小組，對安全評估工作進行督導檢查。同時，分公司根據通知要求，從制度完善、槍彈管理、隱患漏洞等方面進行了多次全方位的隱患排查、整改。12月18日下午，由公安部、銀監會組成的安全評估檢查組到分公司駐地檢查指導工作。檢查組一行通過對槍支彈藥管理、運鈔安全以及日常各項文本留痕工作等情況進行了詳細詢問，認真查看了評估匯報材料，并觀看了分公司的匯報演練，檢查組對此次安全評估工作給予了充分的肯定。

正是由于分公司在日常的隊伍管理、文本建設、人員訓練等方面所做的大量充分、細致的工作，才使得在每一次的大型迎檢活動中，贏得各級檢查組領導的肯定。

五、緊急拉練查短板，新調度中心啟用，實現集中調度指揮 為深入貫徹落實上級公安機關及公司有關做好“兩會一節”安保工作的相關部署，確保重點要害部位的絕對安全，分公司調度中心按照“查短板、找不足、堵漏洞、保安全”的指導思想，在事先未做任何通知的情況下，以完全模擬實戰的形式組織開展了多次緊急拉練活動。通過緊急拉練，使保安隊伍應對、處臵各類突發事件的能力得到了進一步鍛煉和提高。

根據市公司整體安排，為提升公司形象，實現集中調度指揮，新調度中心于6月13日建設完畢正式啟用。新調度中心的建成投入為押運勤務集中調度指揮、信息資源共享、建立高速有效的突發聯動機制，提供了全新的平臺。

為確保GPS定位報警系統能夠正常使用，調度中心定期對運營車輛車載報警系統進行跟蹤、報警、遙控熄火功能的檢測，共計對700輛/次GPS報警設備進行檢測，維修55臺/次，共接報核實各類誤報警情95次。

六、積極拓展經營思路，擴大武裝押運服務范圍。

按照市公司“實現企業的科學發展、跨越發展”的經營思路，分公司積極順應市場發展，并緊密圍繞市公司“進一步深化經營管理，在科學發展的基礎上實現跨越發展”，積極拓展經營思路，以市區金融單位押運業務為依托，以點帶面，向周邊縣區輻射發展業務。8月1日，正定聯社52個網點的武裝押運工作的全面順利承接，正是分公司按照市公司中心工作要求，實現跨越發展的重要體現。

七、完善待遇保障，穩定押運隊伍，拴心更留人

分公司在堅持嚴格各項管理的同時，更是把提高守押隊員工資福利待遇，完善其勞動保障，加強“保安之家”建設，努力“穩定人心、拴心留人”納入押運工作的又一重點。

2010年1月，2010年7月，分公司分兩次為所有一線守押人員工資進行大幅上調，上調幅度為人均200元/月。今年，支隊分管領導和市公司領導，經過對基層一線隊員的勞資調研，決定再次壓縮管理成本、犧牲利潤率，為一線守押隊員再次進行大幅度工資上調，此次工資從等級、司齡、職務等五個方面進行上調，上調幅度為人均200元/月。使一線隊員工資逐漸拉開差別，真正實現了按級定薪、按司齡長短定薪、按職務高低定薪的常態化工資管理模式，從而使新隊員工作更有奔頭，老隊員工作更有積極性，干部工作更有責任心，也體現了各級領導對我守押隊伍的關心，和對押運事業的支持；上半年，分公司還為260余名達到公司要求的隊員進行了轉合同制培訓考核；為改善隊員生活環境，深化“保安之家”建設，分公司今年還拿出專項資金，為基層勤務大隊進行了營區修繕，對一線隊員的住宿條件、就餐條件進行了改善，新購臵或更換了電視、電扇、空調、象棋、撲克等生活設施和文娛用品；分公司在實施“準軍事化管理”的同時，還堅持同步實施“人文管理”，注重保安押運企業文化的建塑和深化，注重保安守押人員工余生活的調節和安排，注重集體文化生活的開展；另外，為保障隊員們暑期的工作安全，避免不必要工傷事故發生，分公司為各大隊購買了綠豆，確保隊員勤務出發或歸來時可以喝到綠豆湯消暑，同時還發放了茶葉、冰糖、藿香正氣水等防暑用品，得到了隊員們的一致贊揚。

一系列惠及一線的重要舉措，使一線守押隊員得到了實實在在的保障，也使其感受到了集體的溫暖，從而有效地調動了隊員的職業歸屬感、企業忠誠度和工作積極性。

八、提升押運隊伍形象，加大押運宣傳力度，提高社會認知度

2011年以來，分公司依托市公司《石家莊保安報》和《石家莊保安網》這一重要宣傳陣地，積極建設押運分公司網站（于7月1日正式開通），并緊密扣合行業發展趨勢、公司階段性中心工作等，通過行業新聞、政策法規、經驗交流、保安風采、保安文苑等多種表達方式，建塑并深入宣揚押運分公司健康向上的主流文化，營造出了“關注押運、熱愛押運、干好押運”的濃厚氛圍，有效地提高了石家莊押運的知名度和保安押運工作的社會認知度，起到了良好的社會效應。

2011年，分公司在槍彈、勤務車輛管理和業務發展等方面做了大量的工作，也取得了突出的成績，但依然存在著不少困難和問題，較為突出的有：

一是押運人員招錄困難，嚴重制約業務發展和服務質量的提高；押運隊員工作起早貪黑，行業吸引力不足，新招人員素質不如人意，人員流失流動增加，加大管理難度的同時還形成潛在安全隱患。

二是車隊管理依然是一個薄弱環節，新老駕駛員更替較頻繁，部分車輛逐漸老化，油耗維修成本增加，潛在安全隱患增大。

三是《保安服務管理條例》出臺后，槍支審批手續困難、繁瑣，成為制約押運業務發展的一個瓶頸。望上級領導予以協調。

明年主要工作：

1、繼續調資漲薪，穩定隊伍。

2、繼續加大押運宣傳力度，加強行業吸引力。

3、在槍證辦理手續未取得突破之前，抓好各項管理，確保勤務。

4、積極推進電子化領槍工作，實現縣區夜間寄存槍支的遠程控制。

5、增臵防暴槍，增加槍支的安全系數。

6、做好金庫的技防升級工作。

今年在市公司的正確領導下，分公司圓滿完成了各項工作任務。2012年，我們將繼續嚴格遵照《押運分公司2012年工作要點》要求，規范經營管理活動，認真貫徹落上級領導的各項工作部署，做到讓領導放心、客戶單位滿意，打造一支維護金融安全的保安勁旅！

第三篇：2013年押運車組半年總結

2013年車組半年總結

時光飛逝，轉眼間又跳到2013年半年的時刻，在這半年里我們車組總的工作表現都很好，車組人員相處融洽團結，各項工作都能夠積極主動配合開展，并認真按要求完成各項工作，常得到公司及客戶單位的肯定及好評。在此，我對這半年車組的工作表現做以下的總結。

一，思想態度方面。我們車組人員能夠積極參加公司各項會議及學習，認真領悟各項會議及學習文件的各項指示精神并做好貫徹落實；經常認真學習公司的各項規章制度，強個人的思想覺悟、端正態度；嚴格要求按照公司的各項規定辦事；認真落實公司及客戶單位安排的各項工作任務，從無怠慢現象發生；車組人員都能夠履行好各自職責，保持積極良好的工作態度，配合公司抓好各項工作。

二，執勤工作方面。我們車組人員在每次的押運任務中都能夠服從管理聽從安排，積極配合好客戶單位及公司的工作任務安排，并嚴格按照押運操作規程認真文明執勤，確保每次押運任務安全順利完成。對于客戶單位或是公司分配的任務，都能夠認真按時完成，落實到位從不拖拉怠慢。車組人員都能積極參加公司組織的各種技能、預案訓練，來提高自身的專業技能水平。駕駛員能夠嚴格按交通規則安全文明行車，確保整個車組人員、押運物資及押運過程中的安全。隊員能夠服從管理，積極配合車組工作。

三，平時表現方面。半年來我們車組人員在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都能嚴格要求，認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導及客戶單位完成各項工作；車組人員經常交流溝通，并定期

做好思想匯報，積極參加公司組織的各項活動及勞動，并積極主動配合公司管理。

四，存在的不足。我們在工作中表現良好，經常得到過公司的表揚及贊許，也常受到客戶單位的工作肯定及好評。雖然取得了很多成績，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠細化，人員在工作配合方面還不夠默契等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進，使整個車組各方面得到一個新的提升。

總之在今后的工作中，我們將加強自主管理的意識，認真履行各自的崗位職責，嚴格按照操作規程文明執勤。多加強理論和技能，特別是專業技能的學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面提升一個新水平，為車組今后的發展做出更多更大的努力。

XXXX

2013年6月13日

第四篇：押運半年工作總結

押運半年工作總結

（一）光陰如梭，幾個月的守押工作轉瞬將成為歷史，回顧這幾個月來的工作，我在工作中兢兢業業，努力進取，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務。在守押過程中從不敢怠慢，但也看見了自己的薄弱，并做出以下總結：

1、以高度的責任感主動做好本職工作，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求，努力掌握守押與金融方面的知識。作為湖州安邦公司工行中隊的一名守押員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，做到萬無一失。除了執行運鈔外，還做到待命時間隨叫隨到，真正做到一名合格的守押員。在平時的工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，其次，及時掌握公司對各項工作的要求和押運英雄人物的先進事跡。另一方面，提高工作效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我，我雖然并沒有當過兵，但我知道一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，所以在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。在以后的工作中學習、創新。

3、統一思想，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析目前公司的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一思想認識，改進了作風。押運工作是項長期的、艱巨的任務，是安邦公司向社會的服務窗口，押運服務質量的好壞，不僅關系到我們押運工作的社會形象，而且直接影響到整個公司押運事業的對外聲譽，為此，做為一名守押員從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作中，逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起安邦員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其它工作，作為一名守押員，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨時性工作任務，根據領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好日常工作。押運工作事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如接聽電話等，這些工作看起來是小事，可耽誤了就是大事。在2008年下半年里，我將立足本職，努力把各項工作做得更好，為我安邦公司的守押事業的發展盡自己的最大努力！

5、認清自我，找出差距，在這幾個月的工作中，雖然我對工作十分認真，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質，為我公司的發展做出自己應有的貢獻。

在過去的工作時間里，既取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服困難，再接再厲，從而較好地起到武裝護衛的作用，決心為安邦武裝押運事業作出巨大貢獻！

總而言之，在上半年里，公司在押運安全工作取得了一點成績，但與領導和各部門的指導和關心是分不開的。守押工作無小事，任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失，在下步的工作中，要時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求，針對上半年存在的個人問題，從實際出發，從根本上解決，力爭把事故消滅在萌芽狀態。同時，好的方面也要繼續保持。公司全體人員將繼續努力，確保人員生命和財產的安全。

押運半年工作總結

（二）歲月如梭，光陰似箭，轉眼間半年又過去了。新的改革浪潮，新的押運業務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業務領導一流的經營模式，它標志著我們押運中心事業以現實了跨越式的發展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩健的步伐邁向嶄新的一年。

對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領導和中心領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作，做到萬無一失。認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養成了讀書，看電視《車迷頻道》的習慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運中心的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

4、以嚴謹負責的態度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務，根據領導的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認認真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執行押運任務叫我執行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執行;還有就是收發文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業業，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創新，迎接挑戰，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業的發展盡自己最大的努力!

5、認清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為我押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

總之，在過去的半年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛士、金盾押神的作用，決心為押運事業做出巨大的貢獻!

第五篇：押運半年工作總結與擔保公司個人工作總結

押運半年工作總結

XX年車組半年總結

時光飛逝，轉眼間又跳到XX年半年的時刻，在這半年里我們車組總的工作表現都很好，車組人員相處融洽團結，各項工作都能夠積極主動配合開展，并認真按要求完成各項工作，常得到公司及客戶單位的肯定及好評。在此，我對這半年車組的工作表現做以下的總結。

一，思想態度方面。我們車組人員能夠積極參加公司各項會議及學習，認真領悟各項會議及學習文件的各項指示精神并做好貫徹落實；經常認真學習公司的各項規章制度，強個人的思想覺悟、端正態度；嚴格要求按照公司的各項規定辦事；認真落實公司及客戶單位安排的各項工作任務，從無怠慢現象發生；車組人員都能夠履行好各自職責，保持積極良好的工作態度，配合公司抓好各項工作。

二，執勤工作方面。我們車組人員在每次的押運任務中都能夠服從管理聽從安排，積極配合好客戶單位及公司的工作任務安排，并嚴格按照押運操作規程認真文明執勤，確保每次押運任務安全順利完成。對于客戶單位或是公司分配的任務，都能夠認真按時完成，落實到位從不拖拉怠慢。車組人員都能積極參加公司組織的各種技能、預案訓練，來提高自身的專業技能水平。駕駛員能夠嚴格按交通規則安全文明行車，確保整個車組人員、押運物資及押運過程中的安全。隊員能夠服從管理，積極配合車組工作。

三，平時表現方面。半年來我們車組人員在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都能嚴格要求，認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導及客戶單位完成各項工作；車組人員經常交流溝通，并定期

做好思想匯報，積極參加公司組織的各項活動及勞動，并積極主動配合公司

管理。

四，存在的不足。我們在工作中表現良好，經常得到過公司的表揚及贊許，也常受到客戶單位的工作肯定及好評。雖然取得了很多成績，但也存在著不足的方面，例如個別工作做的還不夠細化，人員在工作配合方面還不夠默契等，這些問題還有待于在今后的工作中加以改進，使整個車組各方面得到一個新的提升。

總之在今后的工作中，我們將加強自主管理的意識，認真履行各自的崗位職責，嚴格按照操作規程文明執勤。多加強理論和技能，特別是專業技能的學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面提升一個新水平，為車組今后的發展做出更多更大的努力。

xxxx XX年6月13日

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及大隊工作做出了應有的貢獻。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻

公司對各項工作的要求和押運光榮榜人物的先進事跡。另一方面,提高工作效率,減少差錯事故的發生,增強自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。

以“軍事化”標準嚴格要求自我,我雖然并沒有當過兵,但我知道一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發展,所以在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運

工作要領,熟悉相關知識,從以往的押運案例中吸取教訓,從實際工作中摸索經驗。在以后的工作中學習、創新。

統一思想,開創押運新局面。首先結合當前實際情況,詳細分析目前公司的現況和存在的社會環境,認真學習上級的政策和各項規章制度,從而統一思想認識,改進了作風。押運工作是項長期的、艱巨的任務,是押運公司向社會的服務窗

口,押運服務質量的好壞,不僅關系到我們押運工作的社會形象,而且直接影響到整個公司押運事業的對外聲譽,為此,做為一名押運員從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作中,逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作,關心集體、維護集體

榮譽,切實樹立起押運公司的形象。

以嚴謹負責的態度積極做好其它工作,作為一名押運員,我在做好本職工作的同時,還服從領導的安排,盡我所能地完成領導交辦或其它臨時性工作任務,根據領導的交待將各項工作部署及時分解,明確工作目標和具體任務,并及時向領導

反饋辦理結果;全力做好日常工作。押運工作事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,有些工作看起來是小事,可耽誤了就是大事。在接下來的日子里,我將立足本職,努力把各項工作做得更好,為我押運公司的押運事業的發展盡自己的最大

努力!認清自我,找出差距,在這一年的工作中,雖然我對工作十分認真,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補

這些缺點。全面提高自身的綜合素質,為我公司的發展做出自己應有的貢獻。

在過去的工作時間里,既取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服困難,再接再厲,從而較好地起到武裝押運的作用,決心為武裝押運事業作出巨大貢獻!總而言之,在這一年里,公司在押運安全工作取得了一點成績,但與領導和各部門的指導和

關心是分不開的。押運工作無小事,任何一絲的麻痹大意都有可能造成不可挽回的損失,在下步的工作中,要時刻保持清醒的頭腦,嚴格要求,針對過去存在的個人問題,從實際出發,從根本上解決,力爭把事故消滅在萌芽狀態。同時,好的方面也要繼續保持。公司全體人員將繼續努力,確保人員生命和財產的安全。

在思想上、認識上同公司領導保持同一方向、始終保持與時俱進的精神狀態，為公司的發展添磚添瓦。

2、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發文件及領導的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。

3、認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞

動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發展，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練的工作態度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。

二、工作情況

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。雖然今年工作崗位有所調整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。

2、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中經歷保持高度集中，并嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通法規操作，做到萬無一失。

3、認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現問題及時處理，確保車輛安全運行。做到了

全年安全行車，無任何大小安全事故。

4、除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。

三、存在的問題和打算

1、對公司的各項業務知識認識還不夠到位，盡管經過一些努力，業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。

2、在今年的崗位調整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領導的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調查就沒有發言權，工作中干好自己的本質才是 從事調度室調度員工作。至今已將6個年頭，通過領導和同事的關心幫助還有自己不懈的的學習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點心得體會闡述如下。

調度工作是押運公司的核心指揮機關(更多請搜索)，調度員編制好車輛運行計劃，僅僅是調度工作的開始，更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調度員掌握和指揮押運公司的三大資源，計劃、車輛、人員，在業務運行過程中，調度員既是上級部門和領導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發揮調度員的主動性和積極性，合理安排、科學調度，保證充足運力，最大限度發揮押運車輛運輸的能效，使現有的線路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。

一、調度的日常工作

調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極、認真負責、秉公辦事，具有沉著、機智、果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據業務情況、編制車輛運行動態計劃，進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃和保證完成計劃的各項措施及業務指標完成進度情況。了解

當前運營形式，熟悉各線路業務情況及流量、流向、季節性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規章制度和交通安全法規；熟知各類汽車的一般技術狀況、車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況、個性、愛好、身體健康狀況等。

其次在調度工作中要嚴格執行調度計劃，隨時了解計劃進行情況，聽取各方面反映，做好調查記錄；隨時掌握各線路車況、路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯系，保證內外協作、溝通及時，增強突發事件應急能力。在節假日期間，科學合理調整運力，使車輛的利用率、效益最大化。調度員應經常深入

現場了解運營實際，掌握運營進度。現場調度要與中隊和車組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統計的換發工作。對現場出現的各種違規現象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發行車變更單，詳細交代工作與安全注意事項，做好車輛動態記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調度工作，發現有關情況，及時向領導請示、匯報，按照企業制度、科學合理調度、靈活機動恰當處理各種有關客戶、車輛、車組人員日常運營中發生的問題。

再次調度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優質服務，對他們一視同仁，積極協調并解決運營中出現的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發生，嚴禁不按正常路線行駛、誤點、漏點等現象。對公司管理規章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛、駕駛員年審、換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。

調度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業的規章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習。根據公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶、承運人的投訴，避免業務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查，及時處理，投訴處理率100%，保證公司的服務質量。要對日常生產中出現的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經驗，廣泛吸收各方面的意見，持續改進調度工作。

二、調度員的工作要領

調度員工作最大的特點來自于對車組執行業務的管理，各人有各人的脾氣、性格、愛好，每個人都有差異的，說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫

情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因為好的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執行計劃就要通知相關單位按照規章處罰，要嚴格執行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車組人員當成我們的客戶，調度人員要為他們提供一流的服務，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務。

要堅持自我學習，不斷總結、不斷完善。調度工作沒有最好，只有更好。影響道路運輸的環境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計劃執行情況，認真總結，持續改進。

擔保公司個人工作總結

擔保公司個人年終工作總結

首先非常感謝公司給了我進入擔保行業并來到公司工作的機會，從今年月日來公司上班，到現在已經有將近三個月的時間，在這期間，自己有很大的收獲和感悟，也有很多不足之處，現將近期工作總結如下：

一、主要工作內容

在這幾個月的時間里，在學習相關業務知識的同時，我參與的工作主要有： 1.跟隨部門經理及同事，對一些項目進行保前調查核實，對企業的基本情況、經營情況、財務狀況、還款來源等進行綜合評估；

2.在部門經理撰寫調查報告的過程中，做一些輔助性的工作； 3.出具合同，打印合同，目前經手做過的合同主要有。。等企業； 4.負責借款方，出借方在合同，相關文件上簽字，及相關手續的完善，在大廳參與辦理過幾次對接業務；5.跟隨部門經理及同事，對借款方進行保后跟蹤，調查，及時了解企業相關情況。

二、工作總結

1.在來公司工作之前，我對擔保行業方面的知識了解的很少，自己在金融，投資擔保，抵押，風險把控等方面的知識和經驗比較欠缺，來到公司之后，才對擔保行業的相關事項，及工作流程等有了一個詳細的了解。在今后的工作中，我一定會重視自身的學習，多向公司領導，同事虛心請教，多學多問，積極參加公司的業務培訓，工作之余多關注，學習擔保行業的最新資訊，政策及相關知識，以提高自己的業務能力。

2.在對一些項目進行保前調查的過程中，感到自己對一些行業的運作模式及行業相關情況了解的很少，像房地產，礦粉，鋼材等行業以前接觸的比較少，導

致在工作中自己對企業某些方面的判斷出現盲區和誤差。在今后的工作中，自己一定要加強這方面的學習。

3.在這幾個月的工作中，我意識到要更好的做好自己的本職工作——防范，把控和降低風險，保證資金的順利回收，就必須做到：專業的業務能力和良好的工作態度。在業務能力方面，自己會加強業務知識的學習，及經驗的積累，爭取早一天有外行變成內行；在工作態度方面，在以前的工作中，我有些粗心，也給工作帶來過一些麻煩，在以后的工作中，我會認真對待，積極改正，樹立風險意識和工作責任感，盡量減少出錯率！在這幾個月的工作中，在部門經理及同事的幫助下，雖然在很多方面都有了一定的進步，但是仍然有很多地方的不足，需要更進一步的學習和提高，在以后的工作中，我會繼續虛心學習相關知識，不斷總結經驗教訓，不斷提高業務能力，認真，用心完成本職工作。在說話，做人方面等方面，也會多學習！希望在各方面都能夠有很大的進步！爭取早日成為公司一名合格，優秀的員工，能夠為公司做出更多，更大的貢獻！

結交企業界朋友。無論是擔保公司工作，還是協會工作，還是創業投資管理，離不開中小企業融資這條主線。

2、不斷創新，創新是生命。20××年是創新的一年，擔保的創新，協會的創新，創業投資管理公司的創新，網站的創新，創新是 20××年的主旋律。

3、廣泛布點，形成業務網絡：銀行是中小企業融資業務的主戰場，當前中小企業融資仍以銀行中小企業融資為主；協會、典當行、擔保公司是中小企業融資業務的重要來源；網絡推廣對樹立品牌有很好作用。相當一部分業務來自于網絡。

4、策劃是關鍵，是制勝的法寶。始終堅持策劃為先，抓戰略策劃、中小企業融資策劃、營銷策劃、網絡策劃，為客戶提供一流的策劃。

5、抓項目不放松。深入企業內部，深入調查，與項目負責人搞好關系；選擇優質項目，推進項目策劃，全方位營銷。

二、主要工作業績：

1、擔保公司：負責一家擔保公司的組建及擔保業務管理，制訂擔保公司的制度和業務流程，帶領業務人員開拓擔保市場，與多家銀行進行合作，并與各行業協會、省企業家協會、省民營企業家協會等建立了協作關系，形成了廣泛的業務網絡，為擔保公司的發展奠定了基礎。創造性地開辦贖樓和臨時過橋貸款，為擔保公司前期的收益做了貢獻。

2、協會工作：培訓工作人員，開通金融網站，千方百計開展業務，積極宣傳協會，為會員提供投資咨詢和中小企業融資顧問服務。全程主持“橄欖產業化經營”策劃案，取得了較好的成績。積極參與省金融博覽會的會務組織。

3、創業投資管理公司：組建一家創業投資管理公司，并擔任法人代表。在無資金、無品牌、市場低述的情況下，相繼籌劃省招商會展中心，開拓股權中小

企業融資市場，開展土地轉讓交易中介業務，雖然尚沒有顯著業績，但摸索出可貴的經驗。

4、“xxx”網站方案：探索中小企業融資網站新模式，籌劃“xxx”網站，網站模式和方案逐漸成形，為開拓中小企業融資工作闖出一條新路。以此為契機，推出系列行業或產品網絡營銷方案，為 20××年的發展打下了堅實的基礎。

三、明年的工作：

1、做好“xxx”的開發和運營。爭取“xxx”成為主要業務收入來源；

2、開發網絡營銷軟件，作為新的利潤來源；

3、項目中小企業融資抓重點，提高成功率；

4、拓展政府招商引資業務，為政府各方位招商引資，特別是將擔保公司、基金作為招商引資的突破口；

5、抓策劃，以培訓促策劃。開辦“商業計劃書策劃與中小企業融資實戰培訓班”。

四、存在的問題：

1、經濟效益不好。前期投入多，產出少。

2、做的事不少，但常吃力不討好。

3、熱點變換快，未形成現金流量。

4、抓項目，還是抓資金？光抓一頭，容易失控。20××年已悄然過去了?；厥走^去的一年，感慨萬千。20××年對于中國人民來說是很不尋常、很不平凡的一年，對我而言同樣如此。20××年，在胡主席科學發展觀的指引下，本人應對國際金融危機等嚴峻挑戰，堅持以誠信做人為

本，堅持以業務創新為中心，堅持常抓網站工作不松懈，堅持廣交金融界朋友的“四個堅持”原則，取得了不菲的成績。展望 20××年的工作，我還是會

繼續和 20××年的工作一樣，堅持不懈，積極進取，在自己的工作崗位上發揮自己最大的能力，完美的完成上級派給我的任務和我自己應盡的義務，這是責無旁貸的，我相信我是能夠做好的！

發展添上了自己的一份力量。

二、公司內部無紙化辦公系統的架設

隨著公司的發展，公司業務量的增多，現有的辦公環境已經逐漸的開始制約了公司的發展。為了打破發展瓶頸，營造更好的發展空間，采用無紙化網絡辦公就被慢慢的提上了議程。無紙化網絡辦公不僅可以解決這些問題還可以實現資源共享，提高辦公效率，而且也可以使工作人員的辦公

更加輕松自如，同時也節減了許多不必要的開支。這項工作，在領導的支持和同事的協助下，已于日前圓滿的結束。

三、加強自身學習，提高業務水平

堅持把加強學習作為提高自身素質的關鍵措施。在工作中，緊緊把握“理論聯系實際”這一主線，努力把知識用到工作實踐當中，豐富閱歷，擴展視野，使自己盡快地適應工作并成為優秀的工作者。平時閑暇時上網搜索有關貸款、融資、金融租賃等方面的文章內容，并結合業務部學習有關公司業務方面的知識，讓自己對公司的業務范圍以及操作流程等都有了進一步的認識。

四、對公司文化有了更深一步的了解

公司一直強調，如果我們緊緊的團結在一起，用我們的力量擰成一股麻繩，那我們將無比強大。在沒有進入公司以前，我就參加過公司組織的活動，那時候就已經能感覺到同事們之間的凝聚力，就像一家人一樣；進入公司以后參加過公司的很多活動，更是每一次都能讓我感覺到我們是一個很團結很強大的團隊。在這里，同事之間互相關心，友愛相處，處處都能感受到家的溫馨。

五、存在的問題和今后努力方向

在這半年多時間，本人能敬業愛崗、全力以赴地開展工作，過程中也逐漸意識到自身存在的一些問題和不足，主要表現在以下幾個方面： 性有待提高； 我對本行業有了初步認識。并且學到了很多新的知識，有了一定的進步。

XX年在公司領導的帶領和全體員工的齊心協力、共同努力下，取得了社會效益和經濟效益雙豐收。

由于來公司時間較短，只能就我所見的公司的情況發表一些短淺的見解：

一、XX年我公司正朝著以下幾個方向努力：

1、完善公司制度，細化各部門職責

做為一個公司來說，完善公司制度是公司規范經營，持久穩定發展的基礎。因此我們從基礎著手，完善公司各項規章制度，規范了擔保流程中的細節。XX年11月公司新成立了小車部，使業務細化、專業化；并且新成立了貸后部，主要負責風險管理，使風險得到有效的控制。

2、增強風險意識、力爭從源頭控制風險

擔保是一項高風險行業，如不加以防范，就會造成損失。因此對待每一擔保，公司要求各部門人員要增強風險意識，我們都嚴把風險關，認真做好客戶保前外部信用信息的調查，加強保前調查核實。爭取從源頭控制風險的發生。尤其對套貸，單身等客戶要嚴加審查，業務經理要確保業務的可行性和可控性。

3、公司領導努力學習專業知識、提升自身專業素養

公司領導努力學習專業知識，去浙江等地進修，在不斷學習中學習專業知識，提高業務技能，掌握經濟動向。

4、公司人性化的管理帶給我很大的工作動力。

二、我在貸后部學習到的幾點體會

1、貸前：考察人員考察一定要嚴格，對客戶提供的數據要爭取其用事實說 話，才能提高其真實性。比如：借款人的實際收入。

2、貸后：借款人出現風險預警信號時，我們如何消除風險預警信號，怎樣

規避風險？我們在貸后管理中，要通過對客戶“了解”、“ 掌握”、“督促”，達到“保證”授信安全的根本目的。

了解：了解的意思是指 我們在貸后管理中，應當通過非現場和現場檢查，很清楚的知道客戶在干什么、經營是否正常、有沒有影響貸款安全的潛在風險，解決與客戶之間的信息不對稱問題。

掌握：掌握一詞有“控制、主持”的含義。我們在貸后管理中，了解借款人的經營狀況后，還要善于分析、運用，直至影響、主導、控制借款人的經營活動，特別是財務管理，以確保貸款決策的正確性和貸后管理的有效性和針對性。

督促：督促則更是有監督、管理層面的含義。是要求我們在貸后管理中，依法行使貸款人權利，促使客戶提高按期履約能力，防止借款人經營風險轉化為貸款風險。

2、擔保項目風險按其風險程度可劃分為“正?！薄瓣P注”“次級”“損失”四大類，在以后的工作中，我也應該學會把公司所擔保的項目獨立的劃分類別，爭取及早掌握風險預警，及時規避風險。保證客戶按時足額還款，同時維護好公司信譽。

三、我的幾點建議

1、加強公司員工的系統培訓。

公司員工的個人學習能力固然重要，但是我認為如果公司員工如果每月都 有培訓學習的機會，人員素質提高了那么我們可能會進步得更快。我個人認為一個學習型的企業遲早會走在同行的前列；員工集體素質的提高能更好的推進企業更快更穩健的發展。

2為了了解貸款企業的經營狀況，小企業回訪固然很重要，但是我個人認為小企業上門回訪后出具回訪報告能夠更好的了解企業經營動向，有利于提前發現

貸款企業風險預警，及早避免風險或控制風險等級。

3、完善公司網站

現在人們的生活離不開網絡，企業發展離不開推廣，網站建設能夠更好的 推廣我們的公司，提高公司的知名度，讓客戶較全面的了解我們的公司。我個人認為，完善公司網站是一件很必要的事情。

四、XX年的打算

XX年對我來說是值得深思的一年。因此我希望XX年對我來說是一個 全新的開始，我將以最新的面貌迎接這全新的一年。

XX年雖然學到了很多知識，有了一些進步。但還存在許多不足：個別工作做得還不夠完善，這有待遇在今后的工作中加以改進。

因此，在新的一年中，我要求自己：

① 在工作中更應盡心、盡職、盡責、盡能的來報答公司給予的恩惠。② 盡早考出擔保行業從業資格證書。

③ 認真學習各項政策規章制度和專業知識努力使工作效率和工作質量進入一個新水平。為盛融擔保有限公司的發展做出更多的貢獻。

最后祝我們的盛融擔保有限公司在新的一年里再創新高！

一、工作進展情況

（一）、小額貸款擔保方面

XX年，投資公司與擔保公司合并重組后，單位領導為優化業務品種、拓展擔保市場，我部門由原借貸管理部變更為擔保四部，主要負責小額貸款擔保業務。

XX年由本人擔任項目經理小額貸款擔保業務共4筆，累計擔保金額170萬元，累計收取擔保費用3.4萬元。以上4筆業務企業類型各不相同，分別有經營汽車配件個體工商戶、食品經貿類一般納稅人企業、食品加工類小規模企業、工程器械租賃類個體工商戶等，雖然筆數不多，但在業務辦理過程中對我個人來講仍然較為成功的完成了小額貸款擔保業務經驗的探索和積淀，為XX年更全面更深入開展小額貸款擔保業務提供有力保障。

（二）、城市“一幫一”扶貧貸款擔保方面

城市“一幫一”扶貧解困工程貸款擔保，由大慶市總工會牽頭，以龍江銀行為借款主體，以四縣部分下崗職工為貸款主體，以我公司為擔保人的大型貸款扶貧項目。

XX年由本人擔任項目經理“一幫一”貸款擔保業務共11筆，其中已放款8筆，累計在保金額為38萬元，其余3筆已出擔保承諾函，累計收取擔保費用1.5萬元。隨著該項工作陸續開展，在該項工作過程中主要有兩點收獲：一是，在擔保業務思路上有所拓展。二是，在該項目調研過程中，下崗職工表現出強而自信的創業激情給了我較大的鼓勵，讓我在工作中更負熱情、更有責任感。

（三）、農村婦女棚室經濟貸款擔保方面

為全面貫徹落實財金[XX]72號，黑財際金[XX]65號文件精神，積極響應市委、市政府關于加快發展棚室經濟的政策號召，進一步推動我市農村婦女創業就業工作。為將擔

保貸款政策進一步落到實處，惠及廣大農村婦女，在部門經理領導下，本人快速投入到該項目工作當中去，并在工作當中取得一定成績。

XX年由本人擔任項目經理農村婦女棚室經濟貸款擔保業務共78筆，累計擔保金額為486萬元，累計收取擔保費用18.7萬元。

（四）、在保企業及個人監管方面

我部門成立時間較短，截至目前所有貸款企業及個人均處于保證期間，但在工作過程中作為本人始終貫徹單位各項風險防控方針、政策，并以此為依據對在保企業及個人在保后監管方面開展以下工作：一是，以通訊方式與企業法人保持適時聯系，了解企業近期生產經營狀況、資金使用狀況、新項目進展情況等企業相關信息。二是，通過銀行信貸人員了解貸款企業及個人還本付息情況。三是，通過申保企業及個人的關聯企業及關系人了解其經營情況。四是，定期回訪企業，實地考察其經營情況及管理水平。以上工作方法為本人真實、有效、負責的做好保后監管工作奠定基礎。

二、工作中存在問題

（一）、從事擔保工作時間較短，在擔保流程上通過一年實踐經驗收獲較大，有能力承接并完成相關項目，但在項目審核過程中，非常規方向調研不夠全面，需進一步提高捕

捉風險更深層、更全面要素的能力。

（二）、對城市“一幫一”及農村婦女棚室經濟貸款擔保重視程度不夠，耐心程度不足。主要表現為調研報告完成水平不高，邏輯性不強等。

三、下步工作重點

（一）、強化服務意識和風險防范意識

我部門在推進小額貸款擔保工作中，強化服務意識和風險防范意識，結合小

額貸款擔?？蛻羧后w特點，積極探索和創新該項工作的新方法、新措施。根據申保企業及個人的基本情況，專門制定出評價標準和評價方法，總結出快捷高效又盡可能控制風險的業務辦理流程，創新出一些風險控制的措施和手段。

（二）、開拓視野，拓展思路

在推進小額貸款擔保工作的同時，密切與各銀行配合，結合各申?？蛻艚洜I項目具體特點，著力對特色項目等提供支持，實現信用資源的優化配置，及時調整工作思路，拓寬尋找優質客戶的視野，延伸小額貸款擔保業務。

四、結論

以上即本人在過去一年工作中的總結匯報，小額貸款擔

保業務任重而道遠，隨著新業務品種日趨成熟視野逐漸開闊，本人將一如既往，牢記服務中小企業的宗旨，努力工作，恪盡職守，力爭做到擔保業務大軍中優秀一員。

XX年1月5日