第一篇：總工程師先進事跡

XX同志先進事跡

XX同志為人愛崗敬業、以所為家，擔任研究所總工程師的一年以來，從往年每年幾個科研項目，到2010年科研立項15個工號，使得研究所的科研工作上了一個大的臺階，為研究所和鐵路事業做出了巨大的貢獻。

在工作中，XX同志嚴謹、細致，現場經驗異常豐富。對科研的每個項目都親自過問，認真幫助課題組討論技術問題，制定技術方案，使每個項目都能順利的進展。XX同志在工作中不怕苦，不怕累，沒有雙休日和節假日，隨時到所里都能看到XX同志的身影。XX同志的工作作風也感染了每個科研人員。在今年科研任務繁重的情況下，多個項目采用了集中辦公封閉式的工作方式，沒有休息日，集中攻克技術難題，推進項目進展。XX同志也不考慮自己的身體情況，參與到集中設計的工作中。各個重點項目都在XX同志的帶領下都取得了較大的進展，他在推進項目進展和關鍵技術上對項目的發展起到了核心的力量。XX同志也積極的參與各種現場試驗、調研活動，擁有敏銳的技術頭腦，從與現場的溝通中發現現場亟需解決的問題，思考解決方案，既為現場解決實際問題，也為所里增加了新的項目，新的經濟增長點。

在管理上，XX同志嚴格、認真。XX同志在來所的一年里，對原來松散的科研管理進行了徹底的改革。“先立法，后執法”，XX同志借鑒各兄弟單位的科研管理經驗，致力于制定出一個符合研究所實際情況的科研管理辦法，使得科研工作能更加科學、高效的進行。XX

同志領導制定的新的科研管理辦法，嚴格的要求了項目的評審制度和獎懲機制。要求項目組按照討論的方案進行設計，按期進行進度和方案的評審，并使評審的結論與對科研人員的獎勵掛鉤，既使科研人員能夠深刻理解自己工作的重要性、緊迫性，督促每個科研人員按照計劃完成自己的工作，又能促進整個項目組的協同工作，保證科研項目整體的進展。

在生活中，XX同志對待同志和藹可親，尤其對待年輕的技術人員，耐心的幫助他們解決技術難題，幫助他們制定技術的主攻方向，指出他們的不足，為他們規劃今后發展的道路。他關心同志、愛護同志，對待每位同志都一視同仁，胸懷寬廣。XX同志也積極的參與所里的各項活動，在全所員工中的口碑極好。

由上可見，推薦XX同志作為先進個人進行表彰，鼓勵所有人員向其學習，實至名歸。

第二篇：總工程師先進事跡1

百煉方成金真情鑄xxx

――xxx總工程師xxx同志先進事跡

xxx同志1993年參加工作，1999年入黨，畢業至今一直從事鐵路、公路工程施工管理工作，先后參建和組織施工過達成鐵路、達萬鐵路、遂渝鐵路、廣州地鐵、沾昆鐵路、忠墊高速公路等工程項目，先后擔任施工科長、總工、項目經理等職務。其所參建的項目均以優質的工程質量、和諧的路地關系在業主中取得了良好的聲譽，其本人也在施工中積累了豐富的施工管理經驗，多次被評為“優秀共產黨員”、“先進工作者”等榮譽稱號。2009年3月，該同志遵照上級安排，任xxx鐵路工區總工程師，負責xxx鐵路xxx隧道4個斜井的施工管理工作。該同志在工作中認真負責、勇于創新，憑借多年施工管理經驗和一股敢打善拼的韌勁，會同局指千方百計克服黃土隧道中未成巖砂質黃土圍巖穩定性差，突泥、涌水等技術難題，在xxx公司和局指中樹立了良好的形象，被局指評為“先進生產者”，并給予嘉獎。

一、工作上思路清晰、苦干拼搏。

xxx隧道是xxx鐵路的風險隧道之一，也是重點工程。圍巖為未成巖砂質黃土，伴有突泥、涌水等現象，施工難度很大。xxx同志面對這些困難沒有退縮，在施工中表現了一名共產黨員無往而不勝的風采。為滿足工期要求，克服圍巖地質情況惡劣、水患嚴重的不利情況，xxx同志通過現場鉆研、借鑒其他單位施工管理先進經驗，確立了“快速施工、深井降水”的施工指導思想，即在保證安全的前提下，“短進尺、強支護、早封閉、管

超前”的施工理念，保證圍巖在能夠自穩的時間內封閉成環。采用深井降水的施工方法，解決洞內水患問題。通過現場實踐，證實了xxx同志施工方案的可行性和準確性。充分體現了xxx同志在隧道工程施工中大膽創新，勇于實踐開拓進取的工作精神。

xxx同志在xxx隧道的施工過程中，針對圍巖變形大、變形速率高的特點，制定了一整套隧道圍巖監控量測的處理方法，對施工起到了準確、可靠的指導作用。

xxx同志作為xxx鐵路工區的總工程師，保持和發揚了苦干拼搏的精神。工區人員都知道xxx同志每天是第一個到現場，最后一個離開的，當遇到圍巖惡劣的情況，更能堅持十幾小時在現場跟蹤，確定施工方案，解決實際問題，時時掌握施工情況、了解工程進度，為工程的整體控制掌舵保航。多年的一線施工使他患有腰腿痛、腰肩盤突出等病癥，但他不顧這些，心里只有工作。工區人員從沒聽說xxx同志請過病假。他的這種忘我工作精神深深感動了現場施工所有人員，大家講道：“xxx是響當當硬邦邦的共產黨員。”

二、管理上不循私情、精益求精。

在工程質量控制上，xxx的嚴是在標段出了名的。為保證工程質量，工程一開工xxx同志就組織有關業務部門認真學習了隧道工程施工規范，對工程施工質量規范熟記于心，同時要求現場施工技術人員也要學習規范，嚴格按規范進行操作，此外他還經常虛心向熟悉隧道施工中的技術人員請教有關施工質量要求。在施工中大到鋼架構件，小到一根焊條，他都嚴格按技術要求去規范、定期檢驗，發現問題立即整改。從材質入手抓好工程

質量，確保一次成優。一次他發現加工廠發到現場鋼架的強度不夠，有翹曲的現象，立即責令退回。加工廠央求他通融一下他斷然拒絕。他說：“工程質量是人命關天的大事，我給你開了綠燈，就給我的良心和企業的信譽開了紅燈。”最后這批劣質鋼架被退回返修，保證了工程的質量。

xxx同志在安全文明標準化工地創建上更是精益求精。他具體分析了隧道工程現場窄小，參與施工的工種、人員多，管理難度大的特點，制定嚴謹的文明施工方案。他以安全生產為龍頭，抓現場人員安全培訓，現場料具清整及各項內業管理工作，杜絕各種安全事故隱患，在圍巖條件差、水患嚴重，經常小坍塌的復雜情況下，工區無一起安全事故，實現了零傷亡。在鐵道部組織的建設單位信用評價評比中，代表十九局參評，獲得了現場評分第一的好成績，受到xxx公司及局指的一致好評。

三、生活中平易近人、為人師表。

xxx同志在生活中始終保持積極向上的樂觀態度，大家和他在一起時，就充滿了歡聲笑語。他不太注意自己的身體，但同事若有點小病小災，他都催著別人去醫院，自己來承擔起全部的工作。

xxx同志對于工區的大中專畢業生的培養工作十分重視，常說：“你們是企業的寶貝，但如果不認干、不認學，時間長了就會變得石頭也不如。”施工方面的經驗只要有人問到都毫無保留地傾囊而授。他以一名老黨員對企業的摯愛之情，細心澆灌培養企業的未來和希望。

第三篇：鐵道集團總工程師創新工作先進事跡

經歷：1966年出生，1989年**大學建筑學系畢業到鐵道第三勘察設計院集團公司工作，現任鐵三院集團公司副總工程師。

榮譽：獲得茅以升鐵道工程師獎，獲得20xx**市“五一”勞動獎章和**市勞動模范稱號，20xx年獲得全國知識型職工稱號，今年獲全國“五一”勞動獎章。**身為鐵道第三勘察設計院集團公司副總工程師、領軍者之一，主持了北京南站、**火車站、上海虹橋站等一批重大的鐵路建筑設計項目。

品格：既是中國的，又是創新的

1989年，**從**大學建筑學系畢業，20年一直堅守在鐵三院站房設計的第一線。1999年他獲得了一次赴法國進修的機會，借此他走遍了法國知名的火車站，實地考察了歐洲眾多經典建筑。**暗下決心，一定要將中國與西方、民族與世界的文化理念與元素相融合，化作一個個建筑精品，呈現給祖國。

歸國之后，**帶領團隊一舉拿下了秦沈客運專線葫蘆島等6個旅客站房設計任務，他大膽采用鋼構幕墻的方案，一改傳統車站混凝土鋼混結構，寬敞通透的空間效果、海濱特色的建筑形式，在業界引起了震動。

北京南站造型近似天壇，這一橢圓形創造性的設計理念是**引入的，北京南站的屋檐設計也融入了古建筑的風格，車站與北京文化古都、歷史名城的環境相匹配。

**承擔青藏鐵路拉薩河大橋建筑風格的設計，他將藏族文化巧妙融入，大橋宛如一條潔白的哈達，在雪山高原上飄揚。

情結：既是實用的，又是人本的

**的建筑師情結，功能是第一位的，但他經常叩問自己，火車站房是給誰用的？是為乘客——人服務的，因此，他推崇“以人為本、以流為主”的設計理念。

北京南站、**火車站、上海虹橋站，都是大型綜合交通樞紐，集鐵路、地鐵、城市公共交通、小汽車等多種交通方式為一體，虹橋站還包括航空、磁懸浮等交通方式，其功能超過了目前國際上所有的鐵路站房，怎樣讓乘客“零換乘”而又不擁堵？**帶領幾個項目團隊孜孜以求，絞盡腦汁探索。比如北京南站空間結構站橋合一，將橋梁、建筑、地下三者結構統一起來，最大限度地分解客流、車流，就是國內第一次嘗試。

為了實用與人本相一致，**特別重視科技專項研究。在鐵路以往的設計模式中，按照行業標準嚴格使用經費，順利完成項目即可。而從**開始，把經費劃出一部分做專項研究。單是在北京南站的設計中，他就與不同的專業公司合作進行了消防模擬、標識引導系統、客流模擬等專項研究。在北京南站客流模擬后發現，一個欄桿的直角處容易聚集大量旅客，造成堵塞，**果斷地采納了專業公司的意見，將直角改成斜角。

**尤其重視設計的人性化，在一些細部如欄桿扶手、殘疾人通道、標識引導等處體現對人的關懷，所以，如今旅客到北京南站、**火車站候車廳，好像到了機場，舒適暢快，那種去火車站發憷的感受徹底改觀。勞動者感言

我們設計的建筑一定要追求立得住，經得起歷史的檢驗。

第四篇：總工程師

崗位描述

總工程師

崗位名稱：

總工程師

直接上級：

總經理

本職工作：

為企業提供技術支持和保障

工作責任：

（1）審查企業工程設計、組織制定設備更新、改造。

（2）審批技術人員培訓計劃，組織各種專業技術培訓，考核培訓效果。

（3）定期檢查重要設備的運轉情況。

主要權力：

（1）對專業技術方案有裁判權。

（2）對技術的更新、改造和新上項目，有向總經理報告權。

（3）對企業設備運轉和技術方案的執行有檢查權。

第五篇：總工程師崗位職責

總工程師崗位職責

1．貫徹執行國家、行業有關施工和技術規范、標準。

2．負責本項目的技術發展計劃、科技創新、技術改造、QC小組活動,技術組織措施的編制、執行；負責新技術、新工藝、新設備、新材料的應用、推廣；建立健全施工、技術、試驗系統和質量、環境、安全管理體系。

3．全面負責本項目的施工技術管理，在經理的主持下，負責組織編寫項目施組（質量計劃）、施工計劃及創優規劃；組織做好圖紙會審、技術交底、設計變更、驗工計價、調概索賠等各項技術工作。

4．參與項目重大事件的決策。組織擬訂承包合同，做好合同管理，審查驗工計價，負責作業隊伍的技術監督、管理。

5．積極參與同業主、監理、設計單位的溝通、協調，落實各項要求。

6．加強工程技術人員管理培訓，掌握所有技術人員的技術水平、業務能力和思想動態，協調技術人員的工作；組織做好見習人員的傳、幫、帶工作。

7．組織技術人員經常性的業務學習和項目培訓工作，提高業務水平和工作效率。8．負責質量、環境、職業健康安全管理體系在本項目的貫徹實施，配合內外審核。9．經常深入工地，及時解決現場出現的技術、質量、安全問題，組織制定方案、措施，確保安全、質量、環境目標和工期要求。

10．督促、檢查、指導施工過程中記錄、內業資料的積累。負責組織竣工資料的編制、整理和移交。組織項目技術總結、創優申報資料、工法、論文的編寫。

11．協助項目負責人處理有關公文、函電等，及時上報相關資料，參加有關會議，做好信息管理。

12．督促檢查物資理論消耗計劃的制定，協助經理控制、檢查、分析材料的實際消耗,做好成本控制。

13．及時了解國內外施工技術發展方向及科技動態，促進本項目的技術進步。14．完成領導臨時交辦的各項工作。